:strip_icc():strip_exif()/u/585573/crop56f0fdcc47c94_cropped.jpeg?f=community)
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Dat inplannen hoefde ik niet eens in de auto zelf te doen. Een keertje inplannen via de app werkte ook in mijn geval.:
[...]
Niet schijnt, het helpt.
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
/u/75699/crop589c831f323d7_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LCSMLzJJvEhzUEjCLTNbfHcJ.jpg?f=user_large)
Mijn app ziet er sinds de vorige update zo uit. Iemand anders ook? Heb geen zin in herinstallatie aangezien die momenteel zowaar werkt.
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Ik gebruik YT-music via Android Auto en niet via de 'native' app omdat je dan niet kan zappen via de dongle achter je stuur. Een makkelijke fix als je toch YTM wil gebruiken.
Edit: Ik had de bug daarnet ook
Toen ik even stopte bij de supermarkt, had ik geen geluid via AA. Dus ik zet YTM via AAOS op en idd Maps begint te flippen en gaat op zwart. Daarna begon al de rest ook vast te lopen en was het zonder muziek naar huis rijden.
Seves eens even kijken of het sluiten en half uurtje wachten trucje weer werkt.
Edit: Deze morgen werkte alles weer prima, ook de app
[ Voor 15% gewijzigd door JanAd op 11-02-2025 08:03 ]
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
Voor mij iig niet: heb meerdere reboot's geprobeerd (lang power button op rechter scherm ingedrukt houden), daarnaast was factory reset ook niet voldoende (al hier had ik wel gelijk YT-music mee laten installeren).
De workaround van @toinesmit (safe mode, en verwijderen YT-music) )lijkt overigens "goed" te werken. De dealer bied momenteel nog geen oplossing/vertrouwen: werd terug gebeld door juffrouw Jannie die tot 3 keer toe vroeg of het niet om mijn telefoon ging
.Wellicht komt er een update van de YT-m of Google play store services waardoor het magies weer gaat werken in de toekomst?
die zit heel diep naar voren onder het beelscherm, rare plek dus flink snoer nodig.
Koelbox koelen voor vertrek, dan blijft ie we een dagje koel
Bestaan er geen USB-C koelboxen tegenwoordig?
/u/48496/crop61cef45e0943e_cropped.png?f=community)
Tsja je moet maar eens door de systeem apps lopen, het is bizar hoeveel "hackwerk" ze nodig hadden om de auto te "integreren" in een android OS
, begrijp me niet verkeerd ik ben over het algemeen erg tevreden over de infotainment implementatie, het YT-m issue is vermoedelijk een tijdelijk probleem.Als ik het vergelijk met andere merken waar ik persoonlijk ervaring mee heb dan is de renault Open-R link android automotive best goed.
geen idee eigenlijk of dat soort koelboxen er zijn, maar fijn om te weten dat de 12V aansluiting er wel inzit, weer een zorg minder. de meegeleverde kabel van de koelbox zou lang genoeg moeten zijn.:
[...]
die zit heel diep naar voren onder het beelscherm, rare plek dus flink snoer nodig.
Koelbox koelen voor vertrek, dan blijft ie we een dagje koel
Bestaan er geen USB-C koelboxen tegenwoordig?
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1572614/crop6555cc245bf35_cropped.jpg?f=community)
Mijn winterbanden zitten op een 18" velg, mijn zomerbanden op de 20"-ers. Ik merk eigenlijk niet veel verschil. Range is natuurlijk bijna niet in te schatten, omdat het verschil tussen zomer/winter vrij groot is. (en ik heb dan nog de 40kWh versie).
Wss zal het iets 'zachter' rijden. Over 2 weken wissel ik terug. Mogelijk ga ik dan even het verschil voelen, maar na een dag of 2 merk ik dat al niet meer.
Ik vind de 20" banden wel vééél mooier op de auto...
Dus die keuze lijkt me vooral iets van smaak te zijn.
Wss zal het iets 'zachter' rijden. Over 2 weken wissel ik terug. Mogelijk ga ik dan even het verschil voelen, maar na een dag of 2 merk ik dat al niet meer.
Ik vind de 20" banden wel vééél mooier op de auto...
Dus die keuze lijkt me vooral iets van smaak te zijn.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ook niet qua comfort? Heb zelf 20" maar lijkt mij dat 18", met wat meer rubber, iets comfortabeler is?
Dat wel ja, maar goed wie weet boeit dat vraagsteller niet.:
Ik vind de 20" banden wel vééél mooier op de auto...
Dus die keuze lijkt me vooral iets van smaak te zijn.
Wel vraag (uit interesse/nieuwsgierigheid) aan @SiegmundB : Omdat je zegt met niet meer dan 2 in de auto te zitten waarom niets iets kleiners als bijvoorbeeld de Renault 5 E Tech Electric? Of is het meer dat het gewoon kan en je er dus ook gewoon voor gaat?
Hallo allemaal, ik sluit ook aan bij dit topic. Gewisseld van werkgever en mijn Jeep Avenger achtergelaten. Binnenkort ga ik ik een Megane E Tech rijden, in het bekende rood metallic met zwarte dak, in de Techno uitvoering met een Pack Winter erop.
Auto komt uit de pool met beschikbare wagens bij de nieuwe werkgever en is van februari 2024. (Hoeft van mij niet perse nieuw en het levert nog een klein financieel voordeeltje op, dus helemaal happy zo.)
Gisteren even in de auto kunnen kijken en rijden en ik was vooral positief verrast door het algehele comfort en het uitrustingsniveau. Het was ook lekker stil in de auto, wat ik zelf erg waardeer.
Ik ben een Apple gebruiker en heb twee vraagjes waar ik met de zoekfunctie niet heel veel wijzer van werd:
1) Is die My Renault app wat? Als ik de recente revieuws in de app-store bekijk is dat niet best. Is het echt zo slecht?
(De app van de Jeep was - net als die van de meeste Stellantis producten - echt compleet onbruikbaar, die synchroniseerde nooit met de auto. Gelukkig heb je geen app nodig om te kunnen rijden
)
2) De Megane draait helemaal op Android Auto. Ga ik echt belangrijke dingen missen als ik gewoon via Apple CarPlay aan de gang ga?
Auto komt uit de pool met beschikbare wagens bij de nieuwe werkgever en is van februari 2024. (Hoeft van mij niet perse nieuw en het levert nog een klein financieel voordeeltje op, dus helemaal happy zo.)
Gisteren even in de auto kunnen kijken en rijden en ik was vooral positief verrast door het algehele comfort en het uitrustingsniveau. Het was ook lekker stil in de auto, wat ik zelf erg waardeer.
Ik ben een Apple gebruiker en heb twee vraagjes waar ik met de zoekfunctie niet heel veel wijzer van werd:
1) Is die My Renault app wat? Als ik de recente revieuws in de app-store bekijk is dat niet best. Is het echt zo slecht?
(De app van de Jeep was - net als die van de meeste Stellantis producten - echt compleet onbruikbaar, die synchroniseerde nooit met de auto. Gelukkig heb je geen app nodig om te kunnen rijden
)2) De Megane draait helemaal op Android Auto. Ga ik echt belangrijke dingen missen als ik gewoon via Apple CarPlay aan de gang ga?
:strip_icc():strip_exif()/u/43719/crop5db0998636d7c.jpeg?f=community)
1. De app is niet al te best maar vergeleken met de Stellantis app is het een stuk beter. Gelukkig is er een alternatieve app beschikbaar die de het bijna altijd doet. Zoek in de Appstore naar Kelec en gebruik de Renault app alleen nog voor de zaken die niet worden ondersteund door Kelec.:
1) Is die My Renault app wat? Als ik de recente revieuws in de app-store bekijk is dat niet best. Is het echt zo slecht?
(De app van de Jeep was - net als die van de meeste Stellantis producten - echt compleet onbruikbaar, die synchroniseerde nooit met de auto. Gelukkig heb je geen app nodig om te kunnen rijden
2) De Megane draait helemaal op Android Auto. Ga ik echt belangrijke dingen missen als ik gewoon via Apple CarPlay aan de gang ga?
2. De Megane draait op Android Automotive, klein verschil qua naam maar is echt iets anders dan Android auto. Android automotive en Apple CarPlay werken prima naast elkaar en je kan zelf bepalen welke je gebruikt voor een bepaalde functie.
Dank!
- Ik ga zeker even naar die Kelec app kijken
[edit: overigens vind ik het belangrijkste van de app dat ik de SOC kan zien, laden kan plannen en kan voorverwarmen/koelen. De rest is minder interessant.]
- Sorry voor de naamsverwisseling
, voorlopig ga ik dus lekker met Apple CarPlay aan de gang.
- Ik ga zeker even naar die Kelec app kijken
[edit: overigens vind ik het belangrijkste van de app dat ik de SOC kan zien, laden kan plannen en kan voorverwarmen/koelen. De rest is minder interessant.]
- Sorry voor de naamsverwisseling
, voorlopig ga ik dus lekker met Apple CarPlay aan de gang.
[ Voor 34% gewijzigd door Dekkert op 22-02-2025 16:08 ]
het is niet een keuze OF carplay OF android automotive. Die auto draait gewoon op android automotive, dat kun je niet uitzetten.:
- Sorry voor de naamsverwisseling
Ja je kunt carplay toevoegen als je bijvoorbeeld een teams-call will doen, maar je navigatie via Google Maps kun je beter niet via Carplay doen, omdat de auto dit zelf al helemaal geintegreerd heeft. Het is onzinnig om die niet te gebruiken, want de Google Maps in de auto heeft betere functies dan Google Maps via Carplay.
Zelfde geldt voor Spotify, ja dat kan wel via Carplay, maar de auto zelf biedt geintegreerde Spotify die fijner werkt dan een scherm-kloon van je iphone.
Persoonlijk gebruik ik Carplay alleen voor Teams (en eerst flitsmeister maar nu niet meer).
[ Voor 4% gewijzigd door BVice op 24-02-2025 12:11 ]
niet meer
of heel soms als 'second screen' door gewoon de telefoon open neer te zetten.Word helemaal gek van alle meldingen, die je vroeger gewoon kon custumizen met een (eenmalig) aangeschafte pro-app, maar al die functies zijn er weer uitgehaald en kun je nu alleen in abonnementsvorm krijgen.
Ik gebruik Waze nu op de achtergrond in AppleCarplay als alternatief voor Flitsmeister.:
[...]
niet meer
Word helemaal gek van alle meldingen, die je vroeger gewoon kon custumizen met een (eenmalig) aangeschafte pro-app, maar al die functies zijn er weer uitgehaald en kun je nu alleen in abonnementsvorm krijgen.
Thanks @BVice !
Tja, het is niet alleen de Megane, maar vele auto’s draaien op dit systeem inmiddels. Andere ontwikkelaars hebben die boot gemist (of helemaal niet zien aankomen) ben ik bang.
Ik zit ook dagelijks op de weg, veelal naar vaste of langdurige projectlocaties. Navigeren is dan geen noodzaak, maar de verkeersinformatie en eventuele snellere routes wel. Spraak assistent gebruik ik niet.
Het klopt wat je zegt dat de kaartweergave achter het stuur alleen kan met Google navigatie, niet met andere apps. In de auto waar ik even mee proef reed had dat aan staan en was op zich mooi! Maar het stond ook op het scherm in het midden, dat was een beetje overkill. Had geen tijd om uit te zoeken hoe ik dat moest aanpassen, dat komt nog wel. Wat heb jij op het scherm in het midden staan als je de kaartweergave achter het stuur hebt?
Ik vind het persoonlijk gewoon niet zo prettig om een datafabriek te zijn voor de grote tech bedrijven. Daarom heb ik ook geen accounts bij de bekende sociaal media platforms, en wilde ik zeker geen Chinees automerk.
Google/Meta is daar niet de enige in, maar spant wel de kroon. Je moet zoveel prijsgeven om van dit soort diensten gebruik te kunnen maken, en die voorwaarden worden steeds aangepast. Weigeren is nagenoeg geen optie, want dan werkt een hoop functionaliteit niet meer. Dat is wat mij tegen staat, de keuze ligt niet meer bij mij. (Tenzij ik de auto weiger, gebruik maak van het mobiliteitsbudget van de baas en met een oude benzine- of diesel auto ga rijden )
Maar ik kijk zeker uit naar de komst van de Megane, die weerstand zal ook wel slijten op den duur
Tja, het is niet alleen de Megane, maar vele auto’s draaien op dit systeem inmiddels. Andere ontwikkelaars hebben die boot gemist (of helemaal niet zien aankomen) ben ik bang.
Ik zit ook dagelijks op de weg, veelal naar vaste of langdurige projectlocaties. Navigeren is dan geen noodzaak, maar de verkeersinformatie en eventuele snellere routes wel. Spraak assistent gebruik ik niet.
Het klopt wat je zegt dat de kaartweergave achter het stuur alleen kan met Google navigatie, niet met andere apps. In de auto waar ik even mee proef reed had dat aan staan en was op zich mooi! Maar het stond ook op het scherm in het midden, dat was een beetje overkill. Had geen tijd om uit te zoeken hoe ik dat moest aanpassen, dat komt nog wel. Wat heb jij op het scherm in het midden staan als je de kaartweergave achter het stuur hebt?
Ik vind het persoonlijk gewoon niet zo prettig om een datafabriek te zijn voor de grote tech bedrijven. Daarom heb ik ook geen accounts bij de bekende sociaal media platforms, en wilde ik zeker geen Chinees automerk.
Google/Meta is daar niet de enige in, maar spant wel de kroon. Je moet zoveel prijsgeven om van dit soort diensten gebruik te kunnen maken, en die voorwaarden worden steeds aangepast. Weigeren is nagenoeg geen optie, want dan werkt een hoop functionaliteit niet meer. Dat is wat mij tegen staat, de keuze ligt niet meer bij mij. (Tenzij ik de auto weiger, gebruik maak van het mobiliteitsbudget van de baas en met een oude benzine- of diesel auto ga rijden
)Maar ik kijk zeker uit naar de komst van de Megane, die weerstand zal ook wel slijten op den duur
Ik hou zelf ook niet van die data honger, heb daarom voor de Megane een eigen Google account aangemaakt.:
Thanks @BVice !
Tja, het is niet alleen de Megane, maar vele auto’s draaien op dit systeem inmiddels. Andere ontwikkelaars hebben die boot gemist (of helemaal niet zien aankomen) ben ik bang.
Ik zit ook dagelijks op de weg, veelal naar vaste of langdurige projectlocaties. Navigeren is dan geen noodzaak, maar de verkeersinformatie en eventuele snellere routes wel. Spraak assistent gebruik ik niet.
Het klopt wat je zegt dat de kaartweergave achter het stuur alleen kan met Google navigatie, niet met andere apps. In de auto waar ik even mee proef reed had dat aan staan en was op zich mooi! Maar het stond ook op het scherm in het midden, dat was een beetje overkill. Had geen tijd om uit te zoeken hoe ik dat moest aanpassen, dat komt nog wel. Wat heb jij op het scherm in het midden staan als je de kaartweergave achter het stuur hebt?
Ik vind het persoonlijk gewoon niet zo prettig om een datafabriek te zijn voor de grote tech bedrijven. Daarom heb ik ook geen accounts bij de bekende sociaal media platforms, en wilde ik zeker geen Chinees automerk.
Google/Meta is daar niet de enige in, maar spant wel de kroon. Je moet zoveel prijsgeven om van dit soort diensten gebruik te kunnen maken, en die voorwaarden worden steeds aangepast. Weigeren is nagenoeg geen optie, want dan werkt een hoop functionaliteit niet meer. Dat is wat mij tegen staat, de keuze ligt niet meer bij mij. (Tenzij ik de auto weiger, gebruik maak van het mobiliteitsbudget van de baas en met een oude benzine- of diesel auto ga rijden
Maar ik kijk zeker uit naar de komst van de Megane, die weerstand zal ook wel slijten op den duur
Boeit mij totaal niet, als ze willen mogen ze al die data hebben die ze uit de auto kunnen halen.
Met enige nuance.
Met enige nuance.
Hahaha, negeren zal niet gaan lukken denk. Ik wil toch een flink aantal van de functionaliteiten van de auto gebruiken @BVice .
Goede tip @AtFuji voor die separate account. Dat ga ik ieder geval doen, dom dat ik daar niet aan gedacht heb. Zal een leeftijdsdingetje zijn
En @Zjanzjak , dat is nou net het punt. Je hebt geen invloed op die nuance. Bij iedere update staat er wel weer ergens een vinkje ‘aan’ wat je had uitgezet, en moet je weer de voorwaarden van Google accepteren waarbij er iedere keer weer een stukje van die nuance wordt afgehaald. En niet accepteren is eigenlijk geen keuze, dus geef je maar weer een stukje weg.
Het goede nieuws is dat de wagen klaar staat. Van binnen en buiten spin-en-span, kleine beurt gehad en iets gefixt aan de deurvanger van het bestuurdersportier want die liep niet goed. Als mijn laadtag binnen is ga ik hem halen!
Goede tip @AtFuji voor die separate account. Dat ga ik ieder geval doen, dom dat ik daar niet aan gedacht heb. Zal een leeftijdsdingetje zijn
En @Zjanzjak , dat is nou net het punt. Je hebt geen invloed op die nuance. Bij iedere update staat er wel weer ergens een vinkje ‘aan’ wat je had uitgezet, en moet je weer de voorwaarden van Google accepteren waarbij er iedere keer weer een stukje van die nuance wordt afgehaald. En niet accepteren is eigenlijk geen keuze, dus geef je maar weer een stukje weg.
Het goede nieuws is dat de wagen klaar staat. Van binnen en buiten spin-en-span, kleine beurt gehad en iets gefixt aan de deurvanger van het bestuurdersportier want die liep niet goed. Als mijn laadtag binnen is ga ik hem halen!
Yup.:
Toch al de keuze gemaakt voor de Alpine A290?
Ik ga er op achteruit qua ruimte en range, ook financieel niet echt handig om een nieuw gekochte auto na een goede 2 jaar in te ruilen maar ja.... vrouwlief en ik vinden 'em gewoon mooi.
Echt niks mee met de Megane trouwens, rij er echt met plezier in. Nooit wat aan het handje geweest op wat bugjes (de app dus af en toe) na, waar ik al vrij snel mijn schouders over ophaal.
Enige jammere aan de A290 vind ik de laadpoort, vind het aan de bestuurderskant wat onlogischer.
Maar goed, dat nemen we maar voor lief.
Blijf dit topic gewoon volgen want er zijn veel overeenkomsten.
Ik zou dolgelukkig zijn met de laadpoort aan de bestuurderskant.:
[...]
Yup.
Ik ga er op achteruit qua ruimte en range, ook financieel niet echt handig om een nieuw gekochte auto na een goede 2 jaar in te ruilen maar ja.... vrouwlief en ik vinden 'em gewoon mooi.
Echt niks mee met de Megane trouwens, rij er echt met plezier in. Nooit wat aan het handje geweest op wat bugjes (de app dus af en toe) na, waar ik al vrij snel mijn schouders over ophaal.
Enige jammere aan de A290 vind ik de laadpoort, vind het aan de bestuurderskant wat onlogischer.
Maar goed, dat nemen we maar voor lief.
Blijf dit topic gewoon volgen want er zijn veel overeenkomsten.
Ik heb die klep er al een keer afgereden en al verschillende keren vergeten te sluiten...
Langs bestuurderskant zie je dat ding tenminste zitten
Ofwel een sensor die aangeeft dat je laadklep nog openstaat - bij de nieuwe Megane's zou dit al wel zijn blijkbaar.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Mja, heb het 1 keer gehad dat ik em niet gesloten had, even wake up call want reed 'em er inderdaad bijna af.:
Ik zou dolgelukkig zijn met de laadpoort aan de bestuurderskant.
Ik heb die klep er al een keer afgereden en al verschillende keren vergeten te sluiten...
Langs bestuurderskant zie je dat ding tenminste zitten
Is mij daarna nooit meer gebeurd.
Maar dit dus;
Buiten dat, als ik snellaad is dat bij voorkeur bij de Tesla SuC's en bij veel locaties stond de Megane dan goed, nu zal ik bij sommige locaties vast wat boze gezichten krijgen als ik 2 plekken bezet houd.
Sinds december 2024 de nieuwe Megane in bezit (iconic uitvoering) en ik kan bevestigen dat je inderdaad een melding krijgt als de laadklep nog open staat. Ook als die maar minimaal open staat!:
[...]
Ik zou dolgelukkig zijn met de laadpoort aan de bestuurderskant.
Ik heb die klep er al een keer afgereden en al verschillende keren vergeten te sluiten...
Langs bestuurderskant zie je dat ding tenminste zitten
Ofwel een sensor die aangeeft dat je laadklep nog openstaat - bij de nieuwe Megane's zou dit al wel zijn blijkbaar.
Nou, hij staat op de parkeerplaats! De laadtag was donderdag binnen, dus gisteren de auto opgehaald. De eerste 160 km zijn prima verlopen. Fijne auto om mee te rijden. Er hangt nog een wat vreemd luchtje in het interieur, waarschijnlijk van de chemische reiniging. Nu eens even uitzoeken hoe alles werkt, de info hier op het forum helpt daar zeker bij. Al wat puntjes opkunnen lossen met de zoekfunctie
Wel vind ik de DAB+ ontvangst matig met de Renault. Mijn vorige twee wagens (beide uit de Stellantis stal) ontvingen veel meer zenders, (incl. zender logo’s) en de ontvangst was veel stabieler. In de Megane valt de verbinding steeds weg, ook bij stilstand.
Ik las in eerdere berichten over de antennekabel, maar hoe kan ik die controleren?
Voor Spotify moet ik kennelijk een hotspot verbinding maken met mijn smartphone las ik in oudere posts. Is dat nog steeds zo of zijn er tweakers hier met een andere oplossing?
Moet ik om de MyRenault app te koppelen aan de auto langs de dealer?
En het Android systeem was nog ingelogd bij de vorige gebruiker. Dat zal dan wellicht ook voor de app gelden. Kan ik of de dealer die ontkoppelen?
[edit: deze dingen zijn gelukt toen ik wist dat je het scherm ook naar omlaag kon swipen ]
Prettig weekend!
Wel vind ik de DAB+ ontvangst matig met de Renault. Mijn vorige twee wagens (beide uit de Stellantis stal) ontvingen veel meer zenders, (incl. zender logo’s) en de ontvangst was veel stabieler. In de Megane valt de verbinding steeds weg, ook bij stilstand.
Ik las in eerdere berichten over de antennekabel, maar hoe kan ik die controleren?
Voor Spotify moet ik kennelijk een hotspot verbinding maken met mijn smartphone las ik in oudere posts. Is dat nog steeds zo of zijn er tweakers hier met een andere oplossing?
Moet ik om de MyRenault app te koppelen aan de auto langs de dealer?
En het Android systeem was nog ingelogd bij de vorige gebruiker. Dat zal dan wellicht ook voor de app gelden. Kan ik of de dealer die ontkoppelen?
[edit: deze dingen zijn gelukt toen ik wist dat je het scherm ook naar omlaag kon swipen
]Prettig weekend!
[ Voor 5% gewijzigd door Dekkert op 01-03-2025 14:01 ]
Zijn er nog mensen bij wie de renault app er nu al een paar dagen uit ligt? Dit weekend plots uitgelogd geweest, en ik geraak met geen stokken meer ingelogd. Telkens melding dat er een serverfout is opgetreden. Ook Kelec heeft het momenteel moeilijk om data op te halen bij mij, maar daar komt er wel nog data binnen.
Edit: en zo magisch als het een paar dagen geleden stopte met werken werkt alles sinds vanmorgen plots opnieuw perfect
Edit: en zo magisch als het een paar dagen geleden stopte met werken werkt alles sinds vanmorgen plots opnieuw perfect
[ Voor 16% gewijzigd door verbekewouter op 05-03-2025 09:41 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/380702/EyeCompri2.jpg?f=community)
/u/30806/Bacardi2.png?f=community)
/u/32487/apple.png?f=community)
In de Megane die ik had (Techno 2023) kon je de achtergrond kleur alleen aanpassen in de perso-mode, niet in de andere modi waar ik verder uit kon kiezen (sport, eco, comfort).
Die verlichting werkt vaak wel maar soms niet, zoals wel eerder gesteld, de wegen van Renault zijn soms ondoorgrondelijk. Met de app was dat soms ook zo.
Hoe dan ook, veel plezier met de wagen!
Ik kan in alle Modi de kleurtjes toch aanpassen:
[...]
In de Megane die ik had (Techno 2023) kon je de achtergrond kleur alleen aanpassen in de perso-mode, niet in de andere modi waar ik verder uit kon kiezen (sport, eco, comfort).
[...]
Die verlichting werkt vaak wel maar soms niet, zoals wel eerder gesteld, de wegen van Renault zijn soms ondoorgrondelijk. Met de app was dat soms ook zo.
Hoe dan ook, veel plezier met de wagen!
(Techno '23)Ik dacht nu wel dat de Evolution die optie en de lichtshow niet had. Die versie heeft iets andere koplampen dan de rest en geen 'dynamische pinkers'.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ah ok, heb mij er eigenlijk nooit zo in verdiept dus dan zou het zo maar eens kunnen dat ik het dan ook kon. Kan het alleen niet meer controleren.:
Ik kan in alle Modi de kleurtjes toch aanpassen
Al met de 5 gereden!?
Rij nu een kleine week in de A290 en ik kan al wat dingen melden, iets stugger dan de 5, en de voorstoelen kunnen blijkbaar niet helemaal naar beneden, dat was net even zweten bij de Ikea.
Maar gelukt, wel echt net an met 2 Kallax-kasten in de verpakking.
Voor de rest, lekker fel als het moet, binnenin minder rijgeluid dan de Megane, iets fijnere (logischere?) benadering van de ACC, bedroevend weinig opbergruimte voorin (maar dat wist ik), veel stabieler op de weg dan de Megane (duh) is wat mij zowat een beetje te binnen schiet. En oh, ben echt een rustige rijder maar dit karretje nodigt zo uit tot 'spielerei', zeker op alle lokale binnendoor weggetjes hier in Brabant.
Binnenkort (road)tripje zuid Frankrijk.
Recent heb ik een afspraak bij de dealer gemaakt voor een beurt van onze Megane (geleverd begin 2023), met het verzoek om ook de Zappi-fix (Actis / BT 82668) alvast klaar te zetten. Dat gaan ze in ieder geval uitzoeken.
In de bevestiging staat ook "OTS 0EDW ... Laadklep" en als ik op OTS 0EDW zoek krijg ik welgeteld 1 resultaat, namelijk een Duitse thread waarin staat dat het om het vervangen van een stelmotor van de laadklep gaat.
Bij mijn weten is er ook geen probleem met onze laadklep, zijn er toevallig mensen hier die weten wat dit zou moeten oplossen?
Ok ik ben blont, dit topic staat vol met laadklep-issues. Mooi dat we er geen last van hebben gehad tot nu toe
In de bevestiging staat ook "OTS 0EDW ... Laadklep" en als ik op OTS 0EDW zoek krijg ik welgeteld 1 resultaat, namelijk een Duitse thread waarin staat dat het om het vervangen van een stelmotor van de laadklep gaat.
Bij mijn weten is er ook geen probleem met onze laadklep, zijn er toevallig mensen hier die weten wat dit zou moeten oplossen?
Ok ik ben blont, dit topic staat vol met laadklep-issues. Mooi dat we er geen last van hebben gehad tot nu toe
[ Voor 8% gewijzigd door _jap_ op 11-03-2025 10:16 . Reden: ik ben blont ]
Ik had 'em begin januari nog gedaan, de gebruikelijke jaarlijkse 'beurt' toen gingen ze het laadklepje vervangen..... voor de 2de keer! Beide keren had ik weinig tot geen last, zeker niet na de 1ste vervanging, toen echt nooit meer problemen gehad en gaf dit ook aan begin januari maar ze stonden erop dat ze het moesten vervangen.
Naja hun tijd en geld (alhoewel ze dat vast niet zelf betalen).
Hallo allemaal
Ik ben aan het overwegen om een Megane E-Tech aan te schaffen (het liefst de Iconic). Nu ben ik benieuwd naar jullie ervaringen. Zijn er al specifieke mankementen aan deze auto's bekend? En welke dingen vallen tegen van de auto?
Alvast bedankt
p.s. ik snap dat het antwoord misschien ergens in dit topic behandeld wordt, alleen het zijn wel erg veel pagina's om door te nemen waar ook veel andere dingen besproken worden. B.v.d. voor jullie begrip en evt. hulp. Een kort antwoord is ook van harte welkom!
Ik ben aan het overwegen om een Megane E-Tech aan te schaffen (het liefst de Iconic). Nu ben ik benieuwd naar jullie ervaringen. Zijn er al specifieke mankementen aan deze auto's bekend? En welke dingen vallen tegen van de auto?
Alvast bedankt
p.s. ik snap dat het antwoord misschien ergens in dit topic behandeld wordt, alleen het zijn wel erg veel pagina's om door te nemen waar ook veel andere dingen besproken worden. B.v.d. voor jullie begrip en evt. hulp. Een kort antwoord is ook van harte welkom!
Bij mij hebben ze niks vervangen, ook geen software updates.:
Recent heb ik een afspraak bij de dealer gemaakt voor een beurt van onze Megane (geleverd begin 2023), met het verzoek om ook de Zappi-fix (Actis / BT 82668) alvast klaar te zetten. Dat gaan ze in ieder geval uitzoeken.
In de bevestiging staat ook "OTS 0EDW ... Laadklep" en als ik op OTS 0EDW zoek krijg ik welgeteld 1 resultaat, namelijk een Duitse thread waarin staat dat het om het vervangen van een stelmotor van de laadklep gaat.
Bij mijn weten is er ook geen probleem met onze laadklep, zijn er toevallig mensen hier die weten wat dit zou moeten oplossen?
Ok ik ben blont, dit topic staat vol met laadklep-issues. Mooi dat we er geen last van hebben gehad tot nu toe
Nuja, ik heb eigenlijk ook helemaal geen problemen. Buiten dan de My Renault-app (dat nu wel weer werkt) en heel soms de typische software gremlins van Renault die opduiken.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Mijn Renault MEGANE E-TECH techno EV60 220pk optimum charge is net 2 jaar en 6 weken oud en vandaag gehoord dat mijn storing 'batterij opladen onmogelijk' betekend dat de electromotor vervangen moet worden... 6 weken uit de garantie 
Ik rij er met plezier al 2 jaar in maar dit is wel een domper....
Ik rij er met plezier al 2 jaar in maar dit is wel een domper....
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
Coulance regeling is zeker van toepassing, willen ze daar niet aan mee werken dan zou ik zeker de rechtsbijstand inschakelen.:
Mijn Renault MEGANE E-TECH techno EV60 220pk optimum charge is net 2 jaar en 6 weken oud en vandaag gehoord dat mijn storing 'batterij opladen onmogelijk' betekend dat de electromotor vervangen moet worden... 6 weken uit de garantie
Ik rij er met plezier al 2 jaar in maar dit is wel een domper....
Vind het vreemd dat de electromotor vervangen moet worden, klinkt meer als een inverter dingetje, zoals de ICCU problemen bij de Kia's/Hyundai's (is de boordlader van AC --> DC (HV en LV).
[ Voor 6% gewijzigd door The Wizard op 13-03-2025 08:38 ]
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
:strip_icc():strip_exif()/u/565250/crop638b130b40cfa_cropped.jpg?f=community)
Balen zeg. Maar wel herkenbaar: dit hadden wij vorig jaar net voor de zomer, zo tussen de 1,5 en 2 jaar nadat de onze Megane kregen. Ook de melding "Batterij opladen niet mogelijk" met als resultaat dat de elektromotor (+ nog wat andere zaken) zijn vervangen.:
Mijn Renault MEGANE E-TECH techno EV60 220pk optimum charge is net 2 jaar en 6 weken oud en vandaag gehoord dat mijn storing 'batterij opladen onmogelijk' betekend dat de electromotor vervangen moet worden... 6 weken uit de garantie
Wat anderen ook al zeggen: een elektromotor heeft normaliter een (veel) langere levensduur, dus ik zou het niet meer dan normaal vinden dat Renault met een coulance-regeling komt.
Omdat we in het eerste jaar onze Megane ook al twee maanden moesten achterlaten bij de dealer ivm een laadprobleem, gaan we onze Megane vervangen voordat de garantieperiode (hier in Spanje 3 jaar) voorbij is. Na 11 jaar Renaults gereden te hebben, stappen we over naar een Zuid-Koreaans merk.