Om de accu van 60 Kw helemaal vol te krijgen zou je ruim een uur nodig hebben, maar aangezien je accu al voor 43 procent geladen is zal dat dan op een half uur uitkomen.
:strip_icc():strip_exif()/u/30776/crop607546b97ec11_cropped.jpg?f=community)
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/585573/crop56f0fdcc47c94_cropped.jpeg?f=community)
/u/32487/apple.png?f=community)
/u/30806/Bacardi2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/281597/Tigger%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/1927678/crop640b3544b6480_cropped.png?f=community)
Ter info,
Mocht iemand overwegen om de verlichte instaplijsten aan te schaffen, niet doen!
Worden erop geplakt met tape, werken op batterijtje (universeel Renault producten), sluiten matig aan op de vorm van de dorpel, tape laat los en dorpel is bekrast tijdens montage. Kwam er vandaag achter tijdens het wassen van de auto. Mailtje naar garage is verzonden, benieuwd hoe ze t oppakken. Liefst dingen er weer af en geld terug.
:strip_exif()/f/image/thun6q6drVuONiVtG7oewPUG.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rDbw7yTG5iHkiRplUwjCtSoR.jpg?f=fotoalbum_large)
Mocht iemand overwegen om de verlichte instaplijsten aan te schaffen, niet doen!
Worden erop geplakt met tape, werken op batterijtje (universeel Renault producten), sluiten matig aan op de vorm van de dorpel, tape laat los en dorpel is bekrast tijdens montage. Kwam er vandaag achter tijdens het wassen van de auto. Mailtje naar garage is verzonden, benieuwd hoe ze t oppakken. Liefst dingen er weer af en geld terug.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/thun6q6drVuONiVtG7oewPUG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rDbw7yTG5iHkiRplUwjCtSoR.jpg?f=user_large)
Shell recharge vanuit t werk, werkt prima. Ook I.c.m. load balancing (huis heeft voorrang op de laadpaal qua stroom). Behalve dat de monteurs hem niet goed bevestigd hadden en t ding zomaar van de muur afviel
. Zelf fatsoenlijk bevestigd en Shell had direct n.a.v. mijn mail met wat er gebeurd was de onkosten (tijd en materiaal) vergoed. Heel netjes want dat hadden ze niet hoeven doen omdat ik op eigen initiatief in t weekend de paal opnieuw gemonteerd had.
Ik heb ze al een tijdje, helemaal geen klachten over. Ik vind ze erg mooi.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ByBfN6DzG4dwLXQLisZyzY87.jpg?f=user_large)
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ik heb een Wallbox laten installeren. Gezien de fiscale regeling in België was het (en is het denk ik nog steeds momenteel) een no-brainer om een laadpaal thuis te laten installeren.
Ik ben heel tevreden over de Wallbox
: hij doet aan load balancing en heeft een "eco smart"-functie waardoor ie ook alleen kan laden als je teruggeeft aan het net. Heel handig, want met nieuwe zonnepanelen hier, heb je nooit meer recht op terugdraaiende teller. --> alle functies van de Wallbox werken in 95% van de gevallen heel vlot en juist - op mijn reële verbruikersstatistieken bij de energieleverancier zie ik dan mooi een nulcurve staan op zonnige dagen, en een heel goed gevulde batterij in de wagen
Er zijn een aantal kleine werkpuntjes, zoals de Ampère instellingen die je niet kan enten op "eco smart" versus manueel of gepland laden ('s nachts wil ik aan lager ampère laden om piekverbruik te vermijden):; dit moet je steeds manueel opnieuw instellen. Gaat vlot, maar toch... Maar ik vermoed dat dit met app-updates wel nog komt.
--> zo vergeet ik toch nu en dan het ampère aan te passen bij laden 's nachts en heb ik plots toch een grote piek die uren en zijn alle andere manuele aanpassingen van die maand voor niets
(is tot nu toe enkel een probleem in BE)Eerlijk wel: mocht het fiscaal voordeel er niet zijn, weet ik niet of ik die kost van 1500 + EUR wel zou aanraden in mijn situatie. Veel thuiswerk en dus overdag thuis zodat ik met een granny charger eigenlijk ook wel uit de voeten zou kunnen.
Maar een laadpunt is natuurlijk ook sowieso wel keuriger, en als we op reis vertrekken, weet je 100% zeker dat je binnen een paar uur volledig vol kan laden.
:
Even vraagje over de 'flippers' van regeneratief remmen, eentje 'klikt' niet meer zo lekker.
Normaliter voel ik duidelijk de klik en is het mij duidelijk in welke stand ik zit qua regeneratief remmen, maar nu lijkt het wel of er bij eentje dus iets tussen zit ofzo, soms voel ik het klikje niet meer zo goed.
Zou teflonspray een oplossing kunnen zijn?
P.S. uiteraard kan ik het ook in het display zien in welke stand ik zit maar ik hou mijn ogen liever op de weg.
5 maanden verder en nu begon de andere 'flipper' wat kuren te vertonen, teflonspray deed zijn werk weer.:
Teflonspray! Daarvoor even met spuitbusje perslucht in de weer geweest.
Maar hij klikt weer als een malle.
Gelijk de andere flipper ook maar gedaan en dat pieletje achter het laadklepje.
Kunnen we er weer even tegen aan!
Iets meer dan 9500 km er op zitten nu en alles nog dik in orde, de rare glitches af en toe daargelaten.
En dat voor een wagen die vrijdag de 13e (januari) is afgeleverd.
Grappig dat sommigen nog de moeite nemen om te reageren op loze clickbait uitspraken.
Waar vervolgens toch niet op gereageerd wordt.
Anyways;
https://www.autoweek.nl/a...enic-vision-op-naar-2024/
Met waterstof!
Alhoewel ik denk dat dat niet zal gaan gebeuren met deze wagen en het bij EV blijft.
En dan weer echt on topic; Welke banden (met enig EV-kenmerk) kunnen er nog meer op de huidige velg?
Ik heb nu dus de GoodYears (215/45/r20) op mijn Techno uitvoering maar kan even niets anders vinden dan de Michelin's E primacy die dezelfde maat hebben.
Waar vervolgens toch niet op gereageerd wordt.
Anyways;
Ehm....
https://www.autoweek.nl/a...enic-vision-op-naar-2024/
Met waterstof!
Alhoewel ik denk dat dat niet zal gaan gebeuren met deze wagen en het bij EV blijft.
En dan weer echt on topic; Welke banden (met enig EV-kenmerk) kunnen er nog meer op de huidige velg?
Ik heb nu dus de GoodYears (215/45/r20) op mijn Techno uitvoering maar kan even niets anders vinden dan de Michelin's E primacy die dezelfde maat hebben.
:strip_exif()/u/177467/alex.gif?f=community)
Keuze te over::
Grappig dat sommigen nog de moeite nemen om te reageren op loze clickbait uitspraken.
Waar vervolgens toch niet op gereageerd wordt.
Anyways;
[...]
Ehm....
https://www.autoweek.nl/a...enic-vision-op-naar-2024/
Met waterstof!
Alhoewel ik denk dat dat niet zal gaan gebeuren met deze wagen en het bij EV blijft.
En dan weer echt on topic; Welke banden (met enig EV-kenmerk) kunnen er nog meer op de huidige velg?
Ik heb nu dus de GoodYears (215/45/r20) op mijn Techno uitvoering maar kan even niets anders vinden dan de Michelin's E primacy die dezelfde maat hebben.
- Pirelli / P Zero / 215/45 R20 95 W (PZ4), XL, S.C.
- Hankook / Ventus Prime4 K135 / 215/45 R20 95 W XL
- Imperial / Ecosport 2 / 215/45 R20 95 Y XL
- Continental / EcoContact 6 / 215/45 R20 95 T XL, FR, (+), ContiSeal
- Bridgestone / Turanza Eco / 215/45 R20 95 T XL, FR, (+), SLT
- Bridgestone / Potenza S001 / 215/45 R20 95 W XL, FR, *
- Goodyear / Efficientgrip Performance / 215/45 R20 95 T XL, FP, R, SealTech
- Goodyear / Efficientgrip Performance / 215/45 R20 95 T XL, FP
- Michelin / E Primacy / 215/45 R20 95 T XL
- Michelin / E Primacy / 215/45 R20 95 T XL, SelfSeal
- Michelin / Pilot Sport 4 S / 215/45 R20 95 Y XL, ZR
[ Voor 4% gewijzigd door Schmoove op 20-06-2023 18:11 ]
Ik heb ook een Wallbox (Pulsar Plus). Heel tevreden mee. Als de zon schijnt laadt de auto met 22kwh. Topding.:
[...]
Ik heb een Wallbox laten installeren. Gezien de fiscale regeling in België was het (en is het denk ik nog steeds momenteel) een no-brainer om een laadpaal thuis te laten installeren.
Ik ben heel tevreden over de Wallbox
--> alle functies van de Wallbox werken in 95% van de gevallen heel vlot en juist - op mijn reële verbruikersstatistieken bij de energieleverancier zie ik dan mooi een nulcurve staan op zonnige dagen, en een heel goed gevulde batterij in de wagen
Er zijn een aantal kleine werkpuntjes, zoals de Ampère instellingen die je niet kan enten op "eco smart" versus manueel of gepland laden ('s nachts wil ik aan lager ampère laden om piekverbruik te vermijden):; dit moet je steeds manueel opnieuw instellen. Gaat vlot, maar toch... Maar ik vermoed dat dit met app-updates wel nog komt.
--> zo vergeet ik toch nu en dan het ampère aan te passen bij laden 's nachts en heb ik plots toch een grote piek die uren en zijn alle andere manuele aanpassingen van die maand voor niets
Hier in België gaat dat systeem regelmatig de mist in. Mijn Clio had dat trouwens ook. En ik zou denken dat dit bij andere merken even problematisch is… Je kan hier als mens al vaak niet volgen met de wildgroei aan borden langs de baan, dan is het voor een auto al helemaal moeilijk
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
Bij mij werkt verkeersbord herkenning ook helemaal ruk. Hiervoor had ik een capturII PHEV, die deed dat echt stukken beter. Die had ook tomtom als navigatiebron, wat toch op dit gebied echt beter leek te werken dan google. Ik heb overigens geen klokje in beeld bij een 130kmh bord welke alleen tussen 1900 en 0600 geldt. Ik krijg dan gewoon 130 in beeld, ongeachte de tijd. Verdomd vervelend, met name als je op dat moment de reset knop van die cc gebruikt. Knal je met een godsvermogen naar de 130kmh 
Ik heb denk ik dus ook de oudere software er nog in. Ga binnenkort maar eens een dealerafspraak maken om de software releases na te kijken. In de eco stand ook geen CC hoger dan 100 mogelijk, dat zou ook al opgelost moeten zijn in een nieuwere software release.
Ik heb denk ik dus ook de oudere software er nog in. Ga binnenkort maar eens een dealerafspraak maken om de software releases na te kijken. In de eco stand ook geen CC hoger dan 100 mogelijk, dat zou ook al opgelost moeten zijn in een nieuwere software release.
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/A6xyBYR3hLEVoZMb0ohHMYPf.jpg?f=user_large)
Hier op een weg in Duitsland ergens achteraf dicht bij bedrijventerrein(Rechts) 100km/h. Hiervoor een golf 8 gehad en eigenlijk nog nooit een fout meegemaakt, echter 1 keer op de autobahn in Duitsland waar hij een "pas op herten" bord aangaf als een "pas op fietsers" bord.
Verder merk ik het nu en dan binnen de bebouwde kom.
:strip_icc():strip_exif()/u/22996/to_green_angel_tower_1_small.jpg?f=community)
"Yes," said the skull. "Quit while you're a head, that's what I say." -- (Terry Pratchett, Soul Music)
Nee ik zou een thuislader nemen als mijn accu van de auto zoveel overcapaciteit heeft dat het de woning ook nog van energie kan voorzien.:
[...]
het ging me vooral om de redenering: ik wil geen thuislader want ik wil de wereld rondreizen. Die snap ik ff niet. Maar als je altijd druk bent met het rondreizen van de wereld zou ik inderdaad geen thuislaadpunt aanleggen, sterker nog ik zou in de auto gaan wonen
/u/75699/crop589c831f323d7_cropped.png?f=community)
dat bestaat niet volgens mij hoor. Ben uit nieuwsgierigheid wel benieuwd met hoeveel procent je de auto hebt weg gezet en hoeveel hij aangeeft als je weer terug komt. Irritante van de app is dat die geen updates geeft zolang de auto in 'sleep' staat. Pas zodra je weer in de buurt komt geeft ie weer een update aan de app.
Een kleine work-around om de auto 'wakker' te maken (en dus even live te kunnen kijken naar de actuele accustand) is door in de app de functie 'Mijn voertuig identificeren' te gebruiken en dan even de lampen aan te doen. Dan krijg je ook weer je actuele accu status doorgestuurd.. echter gebruikt dit natuurlijk wel weer energie
[ Voor 4% gewijzigd door Japie.G op 22-06-2023 11:11 ]
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Ik had nog 34% staan, ik zal volgende week posten wat er dan staat.:
[...]
dat bestaat niet volgens mij hoor. Ben uit nieuwsgierigheid wel benieuwd met hoeveel procent je de auto hebt weg gezet en hoeveel hij aangeeft als je weer terug komt. Irritante van de app is dat die geen updates geeft zolang de auto in 'sleep' staat. Pas zodra je weer in de buurt komt geeft ie weer een update aan de app.
Een kleine work-around om de auto 'wakker' te maken is door in de app de functie 'Mijn voertuig identificeren' te gebruiken en dan even de lampen aan te doen. Dan krijg je ook weer je huidige accu status te zien.. echter gebruikt dit natuurlijk wel weer energie
Ben zelf wel benieuwd hoe de max range evolueert over het jaar. Heb in nodered nu even een calculatie gemaakt die telkens het beschikbare aantal km's deelt door het accupercentage en dan dat maar 100 doet. Die getallen gooit ik dan naar domotica en influx.
Volgend jaar eens kijken naar de grafiek die dat oplevert icm een plot van de buitentemperatuur. Waaorm? Omdat het kan
:fill(white):strip_exif()/f/image/u1561s9Kyj5JJvmTvORkmexY.png?f=user_large)
Verder ben ik even benieuwd hoe ik kan zien of er in mijn auto daadwerkelijk een warmtepomp zit. Is er onder de motorkap iets heel herkenbaars?
Volgend jaar eens kijken naar de grafiek die dat oplevert icm een plot van de buitentemperatuur. Waaorm? Omdat het kan
Verder ben ik even benieuwd hoe ik kan zien of er in mijn auto daadwerkelijk een warmtepomp zit. Is er onder de motorkap iets heel herkenbaars?
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
Ik heb in Home Assistant een beetje zitten spelen. De "Range at 100%" is een berekende waarde. Home Assistant houdt die waarde bij over tijd. Als het goed is kun je dan na een jaar een mooie grafiek genereren van de evolutie van de range over het jaar.:
Ben zelf wel benieuwd hoe de max range evolueert over het jaar. Heb in nodered nu even een calculatie gemaakt die telkens het beschikbare aantal km's deelt door het accupercentage en dan dat maar 100 doet. Die getallen gooit ik dan naar domotica en influx.
Volgend jaar eens kijken naar de grafiek die dat oplevert icm een plot van de buitentemperatuur. Waaorm? Omdat het kan
[Afbeelding]
Verder ben ik even benieuwd hoe ik kan zien of er in mijn auto daadwerkelijk een warmtepomp zit. Is er onder de motorkap iets heel herkenbaars?
:fill(white):strip_exif()/f/image/pXk1RofrYfEMuLaAKu6SU9Zv.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/565250/crop683b436b98c4e_cropped.jpg?f=community)
is het dan niet beter om een rittenregistratie te doen of vooral naar je verbruik te kijken? Omdat die range nogal afhankelijk is van je rijgedrag. Dus als je het type rit meeneemt incl verbruik krijg je een beter beeld lijkt me.:
Ben zelf wel benieuwd hoe de max range evolueert over het jaar. Heb in nodered nu even een calculatie gemaakt die telkens het beschikbare aantal km's deelt door het accupercentage en dan dat maar 100 doet. Die getallen gooit ik dan naar domotica en influx.
Volgend jaar eens kijken naar de grafiek die dat oplevert icm een plot van de buitentemperatuur. Waaorm? Omdat het kan
Er werd gezegd dat de range bepaald wordt aan de hand van je laatste 70km maar inmiddels is het duidelijk dat er meer variabelen in meegenomen worden. Dus het lijkt me dat de range bij 100 niet zo heel veel zegt over je daadwerkelijk range (die is namelijk altijd hetzelfde, namelijk 60kWh x je meest zuinige rijstijl).
:
[...]
Deze is uit de handel genomen toch?
ow, zie inderdaad een bericht in tweakers, ben benieuwd wat er gaat gebeuren. Wel erg fijne lader, moet alleen wel -blijven- voldoen aan veiligheidseisen natuurlijk. In de gaten houden….
[...]
Ziet er ook goed uit. Thanks voor de tips allen.
Renault Megane E-Tech Optimum charge Iconic
:strip_icc():strip_exif()/u/43719/crop5db0998636d7c.jpeg?f=community)
even correct citeren: Renault 'hoopt' een update te hebben in juli. Dus we mogen blij zijn als hij er in december is
En ook het verzoek om dus niet massaal de dealer te stalken.
Beide werkt bij de Megane: eerst aansluiten, dan sessie starten werkt, maar eerst sessie starten en dan aansluiten ook. Wel heb ik 1x gehad dat bij het starten van de sessie de melding kwam dat de paal niet werkte. Toen kon ik dus loskoppelen en een andere paal gebruiken.
De tijd tussen het in de app starten van de sessie en het daadwerkelijk starten van het laden was altijd duidelijk korter dan 2 minuten.
1x gehad dat tijdens het laden de app de melding gaf dat er een probleem was, en dat de app geen verbinding meer had met de paal. Laden ging gelukkig door, de laadsessie is uiteindelijk niet in rekening gebracht. Was een goedkope lading van 7% naar 100%.
Dank voor de antwoorden, helder.
Deze ga ik onthouden haha, als dit bij mij gebeurt gewoon aangesloten blijven dus en laat de prik maar komen.:
1x gehad dat tijdens het laden de app de melding gaf dat er een probleem was, en dat de app geen verbinding meer had met de paal. Laden ging gelukkig door, de laadsessie is uiteindelijk niet in rekening gebracht. Was een goedkope lading van 7% naar 100%.
Ik wacht nog steeds op de andere updates.
Wagen al sinds januari in bezit en nog steeds 0 updates.
Omdat klimatisering niet werkte heb ik in de app de verbinding met de auto verbroken. Maar nu ik opnieuw wil koppelen krijg ik in de auto niet het scherm wat ik zou moeten krijgen. Weet iemand hoe je opnieuw de auto met de app kan verbinden?:strip_exif()/f/image/15LmATb0KsmlscLhBtVqaD8V.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/15LmATb0KsmlscLhBtVqaD8V.jpg?f=user_large)
[ Voor 21% gewijzigd door cvrnd op 26-06-2023 19:13 ]
/u/48496/crop61cef45e0943e_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/3xVD8s2VJhlimYEKZFgwS_HXRTQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/a2tJEKz8JBALvJnd94Xt5ybp.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/-kFjijd7SpKABwfqX7YsXtnuwEw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hifk8uRwEAYtPFVOcVnDFUlE.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/KPjPFKPPXY5KZm5aLsCLTwvbZqs=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/o7FCpoZPHZYFPeuqZ6GS4Hbe.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/i2rr7z9jQ_hbgTWUJASFgWkUtlA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dFS90UztszB1Owg1Dv4hf5Di.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/n1ePmPJLKwhYn_xI6UhCDNsXZ0c=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xK9BBQzbxtbWifJaJNa44qz7.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/NxhouLDH8QYvnVETJNHgo-7JhqM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tKVkoiwJWsDKydTkBPVrze71.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Qmibyx0xEz9JNeb9AN2uVT39fQY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BgBCBcFd8OICbrozoXqfh7DR.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/RciBeJjs6c-Vmw9tgCh4I4oyUng=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EIrVThgzIIOZPZesVLO3kwz4.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/_DHdR-eXRz4cmdAT45FpvMNLCFA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3eMXzX93ncyG4HgJiy8vnE7B.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/5A2Rm05i2FJtUUAkt0nzqHIvbJM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YBwMh14OJJD8xIMtRnedhRXn.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/HmhTmTI3oJhvxZieALsckau7s3s=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eSuqn6HjVoEGZMpnm7zS26f8.jpg?f=user_large){kind=link}
Ter info, gister zijn ze bij mij verwijderd en krijg mijn geld terug.
100% netjes aansluiten is niet mogelijk, ze zitten voor en achter met dubbelzijdig tape geplakt waardoor hij in het midden open staat (ik ben in deze dingen in ieder geval een pietje precies). Het is een universeel product. Omdat er geen mal bij zit hoe ze geplakt moeten worden zaten ze links en rechts ook niet gelijk (ligt misschien aan de monteur hoeveel tijd hij neemt om te meten etc.). Ze gaven ook aan dat ze niet de intentie hebben deze lijsten nog te verkopen gezien het gedoe met montage en de kwaliteit van de lijsten. Ze zijn van aluminium en aan de onderzijde mega scherp en onafgewerkt (net een mes) dus m'n dorpel zit onder de krassen van zowel de montage als het verwijderen, je ziet de hele omtrek van het ding zitten. Dit moet middels spotrepair gefixt worden bij de schadehersteller omdat de krassen te diep zijn om te polijsten (wordt allemaal netjes door de dealer verzorgt alleen ben je er zelf toch wat tijd aan kwijt).
Dus tsja ik blijf er toch bij, niet aan beginnen.
Weer wat geleerd
Vreemd, ik zie dit bij mij totaal niet. Ik vind het echt een mooi ding. Nuja, goed dat ze het kosteloos herstellen.:
[...]
Ter info, gister zijn ze bij mij verwijderd en krijg mijn geld terug.
100% netjes aansluiten is niet mogelijk, ze zitten voor en achter met dubbelzijdig tape geplakt waardoor hij in het midden open staat (ik ben in deze dingen in ieder geval een pietje precies). Het is een universeel product. Omdat er geen mal bij zit hoe ze geplakt moeten worden zaten ze links en rechts ook niet gelijk (ligt misschien aan de monteur hoeveel tijd hij neemt om te meten etc.). Ze gaven ook aan dat ze niet de intentie hebben deze lijsten nog te verkopen gezien het gedoe met montage en de kwaliteit van de lijsten. Ze zijn van aluminium en aan de onderzijde mega scherp en onafgewerkt (net een mes) dus m'n dorpel zit onder de krassen van zowel de montage als het verwijderen, je ziet de hele omtrek van het ding zitten. Dit moet middels spotrepair gefixt worden bij de schadehersteller omdat de krassen te diep zijn om te polijsten (wordt allemaal netjes door de dealer verzorgt alleen ben je er zelf toch wat tijd aan kwijt).
Dus tsja ik blijf er toch bij, niet aan beginnen.
Weer wat geleerd
@deMercer Seves eens een tankstation zoeken waar ik zelf m'n banden kan bij pompen. Ze zitten nu rond de 2.7-2.5. Het idd die 'niet optimale eco-melding'.
Ik heb thuis wel een kleine compressor die ik vroeger voor m'n Vespa gebruikte. Maar die is niet erg nauwkeurig.
Wat is nu eigenlijk de ideale bandenspanning? Mss best alles oppompen tot 3?
Edit: ‘s middags met koude banden wel kunnen resetten. Probleem opgelost
En de aanbevolen bandendruk staat gewoon in de deur
[ Voor 5% gewijzigd door JanAd op 29-06-2023 20:16 . Reden: Update ]
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”