Was hier al voor bij de dealer echter konden zij niets vinden. Maar eens afwachten dan en hopen dat het vanzelf wordt opgelost middels een software update. ….BVice schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 08:37:
[...]
ik meen dat hier ook een update voor was. Wordt dus als het goed is vanzelf opgelost. Of anders even langs de dealer rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/380702/EyeCompri2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/585573/crop56f0fdcc47c94_cropped.jpeg?f=community)
Hier eindelijk eens wat nieuws vanuit de Dealer:
Besteld: 8/7/22 - gemaakt 8/2/23 - bij dealer... 22-24/2 - bij mij begin maart?
Edit: nog wel steeds geen datum voor onze laadpaal
Dat gaat laden worden met een granny-charger de eerste weken/maanden. Er zijn wel een paar laadpalen in de buurt en snelladers vlakbij op de snelweg in geval van nood.
Het finaal aftellen kan hier binnenkort ook beginnen.
Besteld: 8/7/22 - gemaakt 8/2/23 - bij dealer... 22-24/2 - bij mij begin maart?
Edit: nog wel steeds geen datum voor onze laadpaal
Dat gaat laden worden met een granny-charger de eerste weken/maanden. Er zijn wel een paar laadpalen in de buurt en snelladers vlakbij op de snelweg in geval van nood.
[ Voor 25% gewijzigd door JanAd op 21-02-2023 15:26 ]
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
/u/69548/crop6505efb531157_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/565250/crop638b130b40cfa_cropped.jpg?f=community)
Wij hebben de eerste maanden de auto ook met een granny charger moeten opladen. Dat was een beetje plannen en opletten, maar we hebben er niet veel problemen mee gehad. Als je niet dagelijks honderden kilometers moet rijden, is dat voor een tijdje dus best te doen.:
nog wel steeds geen datum voor onze laadpaal
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/doZW2jJBPANewothEOp7yPHm.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/297194/crop65e846e47e876_cropped.jpg?f=community)
Ik rij nu inmiddels al 1,5 week met veel plezier in mijn megane. Ik krijg alleen de MyRenault app niet helemaal werkend. Ik kan het klimaat niet regelen (foutmelding dat de klimaat beheersing al is ingesteld) en ook de laad sessies niet (grijs). Zie foto’s. Ik heb de megane al verwijderd uit de app, het systeem in de auto een factory reset gegeven, en daarna weer alles ingesteld, maar dit heeft niet geholpen. Iemand een idee?
Oja, de reactie van de dealer: helaas heb ik hier op dit moment geen oplossing voor, wellicht zullen ze hiervoor binnenkort met een update komen.
Beetje vreemd antwoord.
/f/image/3UxlXN17XvAmOhIFEYFAzEX4.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/eoQcndBbAQoVmYMZEmTMNzml.png?f=fotoalbum_large)
Oja, de reactie van de dealer: helaas heb ik hier op dit moment geen oplossing voor, wellicht zullen ze hiervoor binnenkort met een update komen.
Beetje vreemd antwoord.
:fill(white):strip_exif()/f/image/3UxlXN17XvAmOhIFEYFAzEX4.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/eoQcndBbAQoVmYMZEmTMNzml.png?f=user_large)
[ Voor 7% gewijzigd door Pepernootje op 21-02-2023 21:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/25528/crop6262b474a9363_cropped.jpg?f=community)
@TweakieRR idd en mijn dealer was altijd zeer terughoudend met info over de levering. Dus als hij nu aangeeft 'deze week'. Zal de auto wss al op een vrachtwagen staan richting België. 
Leveringen Douai => Dealers lijken tegenwoordig toch vaak rond de 2 a 3 weken te zitten.
Als de range van de EV40 wat overeenkomt met wat @BiG-GuY meldt over de Zoe, ben ik alvast tevreden. Dat is ruim voldoende voor mijn gebruik.
Leveringen Douai => Dealers lijken tegenwoordig toch vaak rond de 2 a 3 weken te zitten.
Als de range van de EV40 wat overeenkomt met wat @BiG-GuY meldt over de Zoe, ben ik alvast tevreden. Dat is ruim voldoende voor mijn gebruik.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Ik heb dit vanmorgen getest, op +3 gezet, en in ECO mode de auto....
De ACC kan niet boven de 100, als je hem op 102 of 103 wilt instellen, krijg je: Ongeldige snelheid. Als je hem op 100 zet en handmatig boven de 100 wilt zetten gaat het ook niet
Wij ontvingen vorige week een eerder gekochte tweedehands "directiewagen" van een paar maanden oud, de Renault Megane e Tech Techno 60 EV met warmtepomp en Drive Assist Pack 2 (achteruitkijkcamera met parkeersensoren rondom maar geen 360° view en geen mirror camera).
We hadden verschillende auto's getest, onder meer een Polestar 2 en een Skoda Enyaq (de Nissan en Hyundai en Kia EV's in die prijsklasse vonden we van design niet top). Maar we waren verliefd op het design van deze Renault. Net futuristisch/modern genoeg, maar geen bliktrekker zoals de Hyundai IoniQ. Ik heb ook met plezier dit topic gevolgd, en omdat het mezelf heeft geholpen
, als wederdienst even een "debrief"
We gingen toevallig dit weekend al naar een bestemming op <800km afstand en dat viel reuze mee - zeker omdat we voor de eerste keer van een worst case scenario waren uitgegaan waarin we zeker 3 keer moesten stoppen. 2 keer snelladen tot 90% was voldoende na een eerste 100% laadbeurt, en met comfortabele overschotten van +/- 10%. Lijkt me zeer degelijk bij deze temperaturen en aan snelheden van 100-110 km/u.
Het snelladen werkte prima, en volgen via de My Renault app hoeveel de auto reeds geladen was werkte live ook goed (handig bij het eten/koffiestop), al hebben de Ionity snelladers dit evengoed via de app.
Het was heerlijk reizen: comfortabele zetels, ruim interieur voor een hatchback, de kofferbak was eigenlijk beter dan verwacht, wij hebben iPhones en Carplay werkt heerlijk over heel het systeem - ongeacht in welk scherm je zit, blijft "hé Siri" op het infotainment systeem actief (makkelijk switchen tussen Carplays zonder gedwongen stopen van aangemelden heb ik nog niet gevonden - ook al hebben we de aanmeldingen gedaan in aparte gebruikersprofielen), adaptive cruise controle werkt degelijk ...
Twee minpuntjes waar we op botsten:
- in Frankrijk nota bene werkte op de terugrit opeens de internetverbinding van de auto niet, ook niet na stops en het aan/uitschakelen van de dataverbinding. Bij de terugkomst in België was dit vanzelf verholpen door wijziging netwerk.
--> op zich geen probleem met de Smartphone wanneer je op Carplay/Android Auto rijdt om daarnaar om te schakelen. Toch dacht ik dat dit in een land als Zwitserland vervelend zou zijn waarbij laadpaalinfo in Google niet (volledig) beschikbaar is offline via Google integratie, en internet op de smartphone €12/mb (!) kost bij meeste operatoren. Ook volgen van de (snel)laadsessie via de My Renault app werkt niet zonder de internet-connectie.
--> e.e.a. zou kunnen te maken hebben met de péage-systemen. Wij hadden ooit in een huurauto in Spanje last van het uitvallen van Carplay, en dit was steeds bij de betalingstherminals voor de lokale tol. In Frankrijk hadden we het probleem alleen op de terugrit (met péage) terwijl alles wel werkte op de heenrit (zonder péage).
- een tweede minpunt kan interessant zijn voor potentiële kopers. Het standaard audiosysteem vind ik eigenlijk wel gebrekkig. Het betreft het standaard Arkamys (of is het Arkamis?) systeem en het geluid klinkt holler dan in onze vorige 15 jaar oudere BMW 1-auto (hetgeen waarschijnlijk goede kwaliteit is). Voor ons is de muziek belangrijk, en het standaard systeem gaat luid en is verstaanbaar, maar voor audiofans - zoals wijzelf - is het zeker geen topsysteem. Oké voor radio en korte ritten, wat jammer voor lange afstand.
We hadden verschillende auto's getest, onder meer een Polestar 2 en een Skoda Enyaq (de Nissan en Hyundai en Kia EV's in die prijsklasse vonden we van design niet top). Maar we waren verliefd op het design van deze Renault. Net futuristisch/modern genoeg, maar geen bliktrekker zoals de Hyundai IoniQ. Ik heb ook met plezier dit topic gevolgd, en omdat het mezelf heeft geholpen
, als wederdienst even een "debrief" We gingen toevallig dit weekend al naar een bestemming op <800km afstand en dat viel reuze mee - zeker omdat we voor de eerste keer van een worst case scenario waren uitgegaan waarin we zeker 3 keer moesten stoppen. 2 keer snelladen tot 90% was voldoende na een eerste 100% laadbeurt, en met comfortabele overschotten van +/- 10%. Lijkt me zeer degelijk bij deze temperaturen en aan snelheden van 100-110 km/u.
Het snelladen werkte prima, en volgen via de My Renault app hoeveel de auto reeds geladen was werkte live ook goed (handig bij het eten/koffiestop), al hebben de Ionity snelladers dit evengoed via de app.
Het was heerlijk reizen: comfortabele zetels, ruim interieur voor een hatchback, de kofferbak was eigenlijk beter dan verwacht, wij hebben iPhones en Carplay werkt heerlijk over heel het systeem - ongeacht in welk scherm je zit, blijft "hé Siri" op het infotainment systeem actief (makkelijk switchen tussen Carplays zonder gedwongen stopen van aangemelden heb ik nog niet gevonden - ook al hebben we de aanmeldingen gedaan in aparte gebruikersprofielen), adaptive cruise controle werkt degelijk ...
Twee minpuntjes waar we op botsten:
- in Frankrijk nota bene werkte op de terugrit opeens de internetverbinding van de auto niet, ook niet na stops en het aan/uitschakelen van de dataverbinding. Bij de terugkomst in België was dit vanzelf verholpen door wijziging netwerk.
--> op zich geen probleem met de Smartphone wanneer je op Carplay/Android Auto rijdt om daarnaar om te schakelen. Toch dacht ik dat dit in een land als Zwitserland vervelend zou zijn waarbij laadpaalinfo in Google niet (volledig) beschikbaar is offline via Google integratie, en internet op de smartphone €12/mb (!) kost bij meeste operatoren. Ook volgen van de (snel)laadsessie via de My Renault app werkt niet zonder de internet-connectie.
--> e.e.a. zou kunnen te maken hebben met de péage-systemen. Wij hadden ooit in een huurauto in Spanje last van het uitvallen van Carplay, en dit was steeds bij de betalingstherminals voor de lokale tol. In Frankrijk hadden we het probleem alleen op de terugrit (met péage) terwijl alles wel werkte op de heenrit (zonder péage).
- een tweede minpunt kan interessant zijn voor potentiële kopers. Het standaard audiosysteem vind ik eigenlijk wel gebrekkig. Het betreft het standaard Arkamys (of is het Arkamis?) systeem en het geluid klinkt holler dan in onze vorige 15 jaar oudere BMW 1-auto (hetgeen waarschijnlijk goede kwaliteit is). Voor ons is de muziek belangrijk, en het standaard systeem gaat luid en is verstaanbaar, maar voor audiofans - zoals wijzelf - is het zeker geen topsysteem. Oké voor radio en korte ritten, wat jammer voor lange afstand.
Als antwoord op deze vraag dus: als je kan, kies voor het Harman Kardon systeem.
[ Voor 9% gewijzigd door blueberry00 op 22-02-2023 12:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1146581/crop5c10d787338fa_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren dan eindelijk onze Techno mogen afhalen!
Dankzij forums als deze en andere toch al makkelijk alle bedieningen snel onder de vingers gekregen, waarvoor iedereen dank! 👍👍👍
:strip_exif()/f/image/HeHQmsh2O8ZlV4jlPqAWHs2t.jpg?f=fotoalbum_large)
Dankzij forums als deze en andere toch al makkelijk alle bedieningen snel onder de vingers gekregen, waarvoor iedereen dank! 👍👍👍
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HeHQmsh2O8ZlV4jlPqAWHs2t.jpg?f=user_large)
Ik heb gisteren die playlist in de eerste post nog eens doorlopen
Die winterbanden staan er ook heel mooi onder, die ga ik volgend jaar ook zeker bestellen
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Dat is toch aardig wat verbruik inderdaad, maarja wel met huif.
Tja.. Aanhanger en electrisch blijft een dingetje. Heb ook trekhaak besteld onder mn EV40. Wel 'maar' 500KG trekgewicht maar is voldoende voor een gemiddeld enkel Assertje zonder kenteken
Lastigste is met een aanhanger snelladen, niet altijd plek voor gok ik zo ;P
Die playlist heb ik ook al vanaf het begin doorgenomen, toch wel handig moet ik zeggen.:
[...]
Ik heb gisteren die playlist in de eerste post nog eens doorlopen
Die winterbanden staan er ook heel mooi onder, die ga ik volgend jaar ook zeker bestellen
De velgen zijn 18" Elsinki velgen, en daar staat ook het nieuwe Renault logo al op, zelfs de verkoper was verbaasd dat die er al op zaten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/isIopV0fnTvKhhtSJ8AFi6Ou.jpg?f=user_large)
Ik had ze voor mij zelf al eens gephotoshopt op de afbeelding van de auto om te zien hoe ze stonden. Is toch net weer anders dan de huidige standaard velgen. De zomerbanden (en standaard velgen) gaan er dan dit voorjaar op.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nLPNOOhUPrWQEPO9MmPa9PIE.jpg?f=user_large)
Ben ook wel benieuwd, in mei gaan we met aanhanger altijd richting de Eifel, Duitsland (vanuit Zuid Limburg), de huidige aanhanger met huif ga ik een kopje kleiner maken, zodat het niet meer zo'n windscherm achter de auto is, maar ja, dan nog met 4 volwassenen, 1 hond en volle aanhanger de "bergjes" van de Eifel in, wordt een leuke uitdaging.:
[...]
Dat is toch aardig wat verbruik inderdaad, maarja wel met huif.
Tja.. Aanhanger en electrisch blijft een dingetje. Heb ook trekhaak besteld onder mn EV40. Wel 'maar' 500KG trekgewicht maar is voldoende voor een gemiddeld enkel Assertje zonder kenteken
Lastigste is met een aanhanger snelladen, niet altijd plek voor gok ik zo ;P
Ook met de vorige wagens altijd met aanhangers gereden, de grijze huif wordt de helft kleiner, zodat deze net wat lager als de wagen is, maar zal nog altijd wind vangen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1010I1Pz70YsIGw17omuU5pj.jpg?f=user_large)
Dan is het toch de acc die roet in het eten gooit. Zonder ACC werkt het wel in Eco-Modus. Kan dan trouwens ook +1/-1 doen op het stuur.:
[...]
Ik heb dit vanmorgen getest, op +3 gezet, en in ECO mode de auto....
De ACC kan niet boven de 100, als je hem op 102 of 103 wilt instellen, krijg je: Ongeldige snelheid. Als je hem op 100 zet en handmatig boven de 100 wilt zetten gaat het ook niet
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
:
Ik heb dit vanmorgen getest, op +3 gezet, en in ECO mode de auto....
De ACC kan niet boven de 100, als je hem op 102 of 103 wilt instellen, krijg je: Ongeldige snelheid. Als je hem op 100 zet en handmatig boven de 100 wilt zetten gaat het ook niet
Dank, maar zoals geconstateerd werkt het dus waarschijnlijk niet (zelf nog niet geprobeerd).
Want begin inderdaad te denken dat het de ACC is die dit tegenhoudt, de wagens zonder ACC schijnen dit dus alleen te kunnen. Ach ja, tis niet anders, dan maar 100 ipv 103.
Net wel kort stukje gereden om de wagen aan een AC lader te gooien maar de My Renault app had waarschijnlijk wat kuren. Kwam er eerst niet in, na een uurtje wel maar toen zag ik de status niet en zag alleen een icoontje van een wagen met daaronder een edit-knopje, en nu, ietsies later, werkt het weer.
Eerste keer dat de app even raar doet voor mij.
Ik heb echt een hele andere ervaring. Hoewel ik zeer gesteld ben op goed geluid, vind ik het standaardsysteem (na wat aanpassingen met de equalizer te hebben gedaan) echt meer dan prima. Zou ook achteraf niet gekozen hebben voor HK.Als antwoord op deze vraag dus: als je kan, kies voor het Harman Kardon systeem.
@JanAd Net een bericht van de dealer dat mijn Megane e-tech, geproduceerd op 7 februari, gisteren bij de dealer (NL) is afgeleverd.:
@TweakieRR idd en mijn dealer was altijd zeer terughoudend met info over de levering. Dus als hij nu aangeeft 'deze week'. Zal de auto wss al op een vrachtwagen staan richting België.
Leveringen Douai => Dealers lijken tegenwoordig toch vaak rond de 2 a 3 weken te zitten.
Met Carplay heb ik inderdaad geen enkel probleem gehad, nochtans verschillende péage
therminals gepasseerd. Hopelijk heeft de ene verbetering geen ander ongunstig effect veroorzaakt.
Ik heb inderdaad al wat geprutst met de tunes en dat geeft een verschillend effect, maar ik blijf een tamelijk hol hoog geluid en gebrek aan basgeluid ervaren. Ik ga nog wat prutsen met de geluidsinstellingen, maar gezien jullie andere ervaring, vermoed ik dat de visie aan mijn hoge standaarden ligt
ben wel eens benieuwd hoe de HK klinkt (testauto was ook Artemis).In dat geval een aangepast advies: als je geluidsfan bent: kies voor Harman Kardon
Denk dat het vooral een kwestie is van Muzieksmaak.:
[...]
Met Carplay heb ik inderdaad geen enkel probleem gehad, nochtans verschillende péage
therminals gepasseerd. Hopelijk heeft de ene verbetering geen ander ongunstig effect veroorzaakt.
[...]
Ik heb inderdaad al wat geprutst met de tunes en dat geeft een verschillend effect, maar ik blijf een tamelijk hol hoog geluid en gebrek aan basgeluid ervaren. Ik ga nog wat prutsen met de geluidsinstellingen, maar gezien jullie andere ervaring, vermoed ik dat de visie aan mijn hoge standaarden ligt
In dat geval een aangepast advies: als je geluidsfan bent: kies voor Harman Kardon
Heb beide systemen getest, geluid is voor mij een belangrijke ervaring.
Ik heb nu ook Arkamys in mn auto, echter Is HK echt beter als het gaat om Bas.
Dit is ook logisch want het arkamys systeem heeft geen subwoofer.
Zelf voor HK gekozen omdat ik zelf veelal elektronische muziek luister.
Ach ieder zn keuze in deze
Dit inderdaad, ik had die tip hier ook al eens eerder gepost volgens mij. Club is het profiel dat in mijn ogen (of oren) wel het beste is. Nog een nadeel van Android Auto of Carplay overigens: als je daarmee geluid afspeelt, of het nu Spotify is of een andere app, dan werkt dat profiel van die equalizer niet.
En inderdaad, na het starten van de auto altijd even de Spotify app openen om het profiel weer te activeren. Zo zitten er wel meer kleine bugs in de software. Je kunt bij het luisteren van een Podcast via Spotify bijvoorbeeld ook niet 15 seconden vooruit of achteruit, je moet per se met die scrollbank scrollen, wat echt niet te doen is, al helemaal niet tijdens het rijden. Maar wanneer je op de 3 puntjes klikt, zie je waarempel wel de 15 seconden voor of achteruit tevoorschijn komen, ze zijn echter niet aan te klikken. Dit bedoel ik:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/efGonam6YKjqWLa4uY9HJHDJ.jpg?f=user_large) |
Ja, op alle apparaten vergeten inderdaad.
En ja, het nadeel daarvan is dus dat je niet gebruik kunt maken van het geluidsprofiel 'Club'. Als je dat eenmaal gewend bent, wil je liever niet meer zonder (in mijn geval dan), dan klinkt het geluid best hol en schel.
:strip_icc():strip_exif()/u/297076/crop63f6337b63f4c_cropped.jpg?f=community)
Heb exact het zelfde!
Ga dit weekend mijn eerste lange rit maken van 300km naar Belgie ben benieuwd of ik het haal met 1 lading. woon in friesland
[ Voor 14% gewijzigd door dustx op 22-02-2023 15:28 ]
In de ECO modus wel iig, maar zou niet al te ver van plaats van bestemming nog effies aan de snellader gaan.:
Ga dit weekend mijn eerste lange rit maken van 300km naar Belgie ben benieuwd of ik het haal met 1 lading. woon in friesland
Dan zit je volgens mij ook wel aan de 2 uur reistijd, kwartier benen strekken en zo'n 20 kWh er bij dan.
Hebbie nog een beetje veilige marge over eenmaal daar.
Nog even terug komend hier op, ik ben dus niet de enige blijkt.
Op een Franse facebook groep zag ik onderstaande voorbijkomen, moet ergens te vinden zijn in MyRenault.
Zelf nog niet kunnen vinden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wMxTNE1bcuYynnOZTqPWnWTo.jpg?f=user_large)
Laatste zin;
Opmerking: door herhaaldelijk op het bovenste gedeelte van de pallet te drukken, kan deze verslechteren.
Bij de opmerkingen las ik dat er een paar meer last van hadden, vooral de linker flipper (bij mij dus ook) en bij 1 iemand, wel met 50k op de teller, werkte het klaarblijkelijk helemaal niet meer.
Dus misschien toch een beetje teflon en bovenstaande tip om niet het bovenste gedeelte te gebruiken.
Want ik gebruik ze best veel tijdens het rijden, de rem raak ik nauwelijks aan.:
Teflonspray! Daarvoor even met spuitbusje perslucht in de weer geweest.
Maar hij klikt weer als een malle.
Zelfs bij verkeerslichten hoeft het soms zelfs niet want ACC, dus komt geen rem aan te pas.
Mits je niet de voorste bent bij het verkeerslicht uiteraard.
Hoi allemaal,
Weet iemand waar dit knopje voor is?
Zit links naast het stuur als vierde knopje naast het instellen van dimlichten. Ik heb gezocht in de handleiding maar kom er niet uit. Alvast dank!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KFuVzvOPFmmNJX50qp3NN9HA.jpg?f=user_large)
Ps, ik heb ook de uitgebreide PDF handleiding bestudeerd maar daar zag ik het volgens mij ook niet instaan, maar misschien heb ik verkeerd gekeken.
Weet iemand waar dit knopje voor is?
Zit links naast het stuur als vierde knopje naast het instellen van dimlichten. Ik heb gezocht in de handleiding maar kom er niet uit. Alvast dank!
Ps, ik heb ook de uitgebreide PDF handleiding bestudeerd maar daar zag ik het volgens mij ook niet instaan, maar misschien heb ik verkeerd gekeken.
:strip_icc():strip_exif()/u/204341/crop66c83d54ba6d3_cropped.jpg?f=community)
Op YouTube is een hele serie aan video's van Renault met handleidingen. Daar kwam die voorbij, ben het alleen vergeten haha
Ik.krijg hier de Techno ook zonder HK. Dan had ik een nieuwe moeten bestellen ipv een (nieuwe) import uit Duitsland. Hoop dat het me gaat bevallen na altijd Bose aan te vinken in de III en huidige IV GT205. En anders is het wellicht nog achteraf te verbeteren? Kan er helaas wel weinig over vinden.
Zag ergens nog iets over luxe platen langskomen. Hier komen ze er standaard op (de dealer kent me inmiddels). Ik heb zelfs op de caravan een luxe plaat. Leverde wel wat levertijd op want de W (niet gebruikt bij auto's) moest speciaal besteld worden
Tesla levert inderdaad zonder luxe platen af met als belangrijkste reden: minder luchtweerstand.
Ik.krijg hier de Techno ook zonder HK. Dan had ik een nieuwe moeten bestellen ipv een (nieuwe) import uit Duitsland. Hoop dat het me gaat bevallen na altijd Bose aan te vinken in de III en huidige IV GT205. En anders is het wellicht nog achteraf te verbeteren? Kan er helaas wel weinig over vinden.
Zag ergens nog iets over luxe platen langskomen. Hier komen ze er standaard op (de dealer kent me inmiddels). Ik heb zelfs op de caravan een luxe plaat. Leverde wel wat levertijd op want de W (niet gebruikt bij auto's) moest speciaal besteld worden
Tesla levert inderdaad zonder luxe platen af met als belangrijkste reden: minder luchtweerstand.
Bij Focal staat de elektrische Megane er nog niet tussen. Mogelijk komt dat nog. Ik zag gisteren toevallig wel een filmpje van iemand die de Focal subwoofer/versterker geplaatst heeft. Dus het kan wel
Zelf heel tevreden over Focal en H/K was voor mij een absolute must. Ik heb in al m’n vorige auto’s al aftermarket versterkers en speakers gehad.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
/u/48496/crop61cef45e0943e_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gdLh2A0N6CYlm8UEY06H9eFv.jpg?f=user_large)
laadstop ingepland via het scherm, geen warmtepomp aan boord. Het was overigens de eerste keer dat er snel geladen moest worden.
Renault Megane e-tech evolution-er
Ja vervelend fenomeen vind ik ook. Niet zozeer voor mezelf, maar wel voor medereizigers. De truc is zoals @deMercer zegt om voor dat je de ACC aanzet, de regeneratie uit te zetten (of laagste stand dus). Ik vergeet het altijd dus heb maar leren omgaan met het spurtje
.
[ Voor 23% gewijzigd door Majesty op 23-02-2023 12:10 ]
Ik weet niet of het hier al gepasseerd is?
Sedert vandaag wil Spotify enkel de eerste 10 seconden van een liedje afspelen? Is niet via Android Auto (GSM) maar via de Spotify App op Google Automotive. Al es opnieuw ingelogd, settings wat veranderd, maar geen oplossing. Heb Spotify Premium en het werke gisteren perfect
Sedert vandaag wil Spotify enkel de eerste 10 seconden van een liedje afspelen? Is niet via Android Auto (GSM) maar via de Spotify App op Google Automotive. Al es opnieuw ingelogd, settings wat veranderd, maar geen oplossing. Heb Spotify Premium en het werke gisteren perfect
:strip_icc():strip_exif()/u/151605/1201277976.jpg?f=community)
Dealer heeft er niets van begrepen en kwam er niet uit. Alhoewel ik al het idee had dat er wellicht een recovery/boot menu zou zijn, net zoals je dat altijd hebt gekend van Android, heb ik het met verkeerde knoppen geprobeerd.
Vandaag een telefoontje van Renault Nederland. Er is inderdaad een recovery menu die je kan betreden:
- Houd de + en - toetsen op de hendel aan het stuur ingedrukt
- Houd tegelijkertijd de aan/uit knop van het scherm in ingedrukt.
- Blijf alle knoppen ingedrukt houden totdat het menu tevoorschijn komt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AtHNyVlsJWIvuM8sKlkdgR6d.jpg?f=user_large)
Don't forget the Cloud is just someone else's computer
Er is een update van de spotify app geweest via de play store en sindsdien zien we ook bij Volvo en Polestar dit probleem. Hopelijk gaat Spotify de app snel fixen.:
Ik weet niet of het hier al gepasseerd is?
Sedert vandaag wil Spotify enkel de eerste 10 seconden van een liedje afspelen? Is niet via Android Auto (GSM) maar via de Spotify App op Google Automotive. Al es opnieuw ingelogd, settings wat veranderd, maar geen oplossing. Heb Spotify Premium en het werke gisteren perfect
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jgw5gUQfLclqNR9JPDxSA5NO.jpg?f=user_large)
Gisteren melding gehad van de dealer dat mijn bolide is gearriveerd en ben ik een een kijkje gaan nemen. Dus nog met witte beschermingsstickers en zonder naafkapjes.
Betreft een EV60, Techno, pack advanced drive assist, Harman Kardon en all season banden. Kleur gris schiste / noir. Vloermatten premium, luxe kentekenplaten en slotbouten komen nog.
Besteld op 12 januari ’23 bij dealer Janssen Kerres in Helmond omdat deze dealer reeds productie plekken had die nog configureerbaar waren en zodoende de gewenste configuratie snel kon leveren. Met de huidige extreem lange levertijden en onzekerheden van tussentijdse prijsverhogingen en configuratie wijzigingen (die tegenwoordig voor rekening van de klant komen) was dit voor mij een belangrijk item. Tegelijkertijd is het contact prettig, meteen to the point en zonder nonsens. Productie datum was 7 februari. Aflevering staat gepland voor 10 maart.
Mochten mensen nog op zoek zijn, ze meldde mij gisteren dat ze nu ook voorraad modellen hebben staan.
:strip_icc():strip_exif()/u/682907/crop628b20ff384c5_cropped.jpg?f=community)
Misschien dat je auto vanzelf open/van het slot gaat als je dichtbij bent.:
[...]
Gezien zijn melding van de voorgaande (oudere auto's zonder lane keep) auto's bedoelt hij Bluetooth
*heel overbodig verhaal over lane assist* aha de keyless entry ja. Ik ben er inmiddels achter waarom dit soms mis gaat:
- als je 'een beetje' in de buurt komt herkent de auto de sleuel, gaan de lampen even aan enz. Maar hij blijft op slot
- Als je 'heel' dichtbij komt wordt de auto daadwerkelijk ontrgendeld
maaarrrr...als er veel tijd zit tussen stap 1 en 2 werkt stap 2 niet meer. Dus de auto heeft de sleutel wel in de buurt gezien maar gaat niet meer open.
Mijn auto staat dermate dicht bij mijn huis dat de sleutel binnen al dichtbij genoeg is om herkend te worden. De lampen gaan dan even knipperen enz, maar als je dan naar de auto loopt gaat hij niet meer open. Dus de sleutel moet verder weg worden opgeborgen.
Ik zou de sleutel sowieso verder wegleggen. Dit is nu wel een heel makkelijk doelwit voor dieven!:
[...]
aha de keyless entry ja. Ik ben er inmiddels achter waarom dit soms mis gaat:
- als je 'een beetje' in de buurt komt herkent de auto de sleuel, gaan de lampen even aan enz. Maar hij blijft op slot
- Als je 'heel' dichtbij komt wordt de auto daadwerkelijk ontrgendeld
maaarrrr...als er veel tijd zit tussen stap 1 en 2 werkt stap 2 niet meer. Dus de auto heeft de sleutel wel in de buurt gezien maar gaat niet meer open.
Mijn auto staat dermate dicht bij mijn huis dat de sleutel binnen al dichtbij genoeg is om herkend te worden. De lampen gaan dan even knipperen enz, maar als je dan naar de auto loopt gaat hij niet meer open. Dus de sleutel moet verder weg worden opgeborgen.
In een metalen box leggen in het veiligste trouwens. Of een hoesje met RFID blokkering (voor niet te veel te koop bij diverse (web)winkels).
Dat.
Hier ook gedaan, garage zit tegen het huis aan dus ik was er snel klaar mee haha
:
Maar toch, ik wil nog wel even aanstippen dat lane assist met de centreer functie icm ACC echt wel heaven is.
Wat een genot.
Wil ik gewoon nog even gezegd hebben dus zo overbodig was het nou ook weer niet.
Zoals TweakieRR hierboven schrijft, door de VIN in te geven bij My Renault kan je zien wanneer je auto uit de fabriek rolt. Vooral handig als je dealer deze info niet doorgeeft (zoals bij mij het geval was).
Via het onderdeel Kaart krijg je dan een melding wanneer de functie is gedeactiveerd, dat is de productiedatum.
Je kan dan ook een Mobilize kaart aanvragen indien je dat wenst.
Bij Orange kan je de account afwerken als je dat wenst. Ik heb de laatste stap (VIN toevoegen) nog niet gedaan, omdat ik nog geen concrete opleverdatum heb. Maar in principe kan je dat de dag voordien doen, dan kan je direct dat abo gebruiken.
Verder heb je niet echt iets aan de VIN, ik had de mijne in september al, maar ik kon deze pas begin februari invoeren bij My Renault, toen mijn wagen gemaakt was.
Ik zit nu te wachten op het verlossende telefoontje voor een afspraak bij de dealer
Hopelijk binnen dit en 2 weken.
“Right,” Holden said. “No coffee. This is a terrible, terrible planet.”
Bofkont ,.... Ik maar weer op de ouderwetse tour met het dekseltje van een cd doosje:
[...]
Nee vanmorgen heerlijk de auto ontdooit vanuit huis
Maar even zonder gekheid.... is het normaal dat er een ? bij het wifi symbool in het open R scherm staat.
Ik heb er eerlijk gezegd nooit op gelet. Het opvragen van de rest accu waarde ,locatie en dergelijke is wel mogelijk ...
[ Voor 29% gewijzigd door benonline op 27-02-2023 11:57 . Reden: . ]
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/wWRcFMq6GWke9Y2RqZunn6gJHnA=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/GAAsM7cWjPeJWytcJqoGHR7A.png?f=user_large){kind=link}