/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/52850/Blinking_Emity_Icon_4_Wizzo.gif?f=community){kind=icon}
From all the things I have lost, I miss my mind the most - Ozzy
Uitvindingen zijn niets anders dan betere middelen naar een slechter doel - Berry van Aerle
Het uitzetten van je pc is als het dooddrukken van een muis, dat doe je niet zo makkelijk.
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Eind maart, Ja VIN nr had ik al, yes via dealer. Ik mail de dealer af en toe voor een update en die krijg ik dan ook keurig
Toen ik ging proeftijden half maart kreeg ik al te horen dat ze de Plus eind juli / begin augustus konden leveren en dat de modellen met een schuifdak en/of GT-line veel later zouden worden geleverd. Gelukkig had ik geen keus ivm leasebudget
:strip_icc():strip_exif()/u/1192/mini-me_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Jaloers. Zoals mijn dealer zei: "in België krijgen we van KIA geen informatie over de productie of transport, je moet gewoon wachten tot de wagen door de leasemaatschappij geregistreerd is". En dan een "btw" erbij dat mijn GT-Line, besteld in Maart, niet begin November kan worden geleverd maar naar begin December gaat en omdat de leasemaatschappij in December geen registraties doet, zal het waarschijnlijk Januari 2023 worden. We zullen zien.:
[...]
Eind maart, Ja VIN nr had ik al, yes via dealer. Ik mail de dealer af en toe voor een update en die krijg ik dan ook keurig
Wel jammer dat er hier dus totaal geen track&trace mogelijk is. Iemand zou toch gewoon dezelfde software/datastream kunnen importeren als die in NL wordt gebruik??
:strip_icc():strip_exif()/u/1773476/crop627dfdfd36b5c_cropped.jpg?f=community)
Kia dealers kunnen volgens mij hetzelfde zien als in Nederland via het kia dealer-portal.
https://kmbl.dealer-portal.net/irj/portal
(kmbl staat voor Kia motors België)
Je kan zelf niets met deze link, je hebt een dealer login nodig, maar het geeft aan dat zij ook een dealer-portal hebben zoals in Nederland. (Ik neem aan dat ze niet met Post-it briefjes de auto's bestellen
)
[ Voor 4% gewijzigd door Solarman op 07-07-2022 20:16 ]
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Ik wil hem daar wel op wijzen maar alleen als het inderdaad zo is dat de Belgische dealers dezelfde info krijgen. Zit de importeur er misschien ook nog tussen of bestelt de dealer rechtstreeks bij KIA?:
[...]
Kia dealers kunnen volgens mij hetzelfde zien als in Nederland via het kia dealer-portal.
https://kmbl.dealer-portal.net/irj/portal
(kmbl staat voor Kia motors België)
Je kan zelf niets met deze link, je hebt een dealer login nodig, maar het geeft aan dat zij ook een dealer-portal hebben zoals in Nederland. (Ik neem aan dat ze niet met Post-it briefjes de auto's bestellen
Tikkeltje jaloers op je...:
[...]
Toen ik ging proeftijden half maart kreeg ik al te horen dat ze de Plus eind juli / begin augustus konden leveren en dat de modellen met een schuifdak en/of GT-line veel later zouden worden geleverd. Gelukkig had ik geen keus ivm leasebudget
Ik ook half maart proefgereden , 23 maart besteld en op mijn hart gedrukt dat hij makkelijk te leveren is eind juli en dan eerste week augustus rijden. Toen werd het 12 september en nu nog geen eens een VIN, ik hou mijn hart vast...... Een gewone plus van 77 kw Gravity Blue..... 
Zeer happy met mijn 2e EV6, van Gravity Blue naar Dark Forest Green, beide RWD 77,8 KW Bij vlagen ben ik geniaal, jammer dat het vaak windstil is.
Ik vermoed dat de importeur je geen informatie verstrekt en zegt dat ze niets kunnen zien.
Je bent eigenlijk afhankelijk van de "goodwill" van de dealer.
Maar er zullen hier meer mensen zijn die besteld hebben bij een Belgische dealer, die kunnen misschien meer zeggen of zij wel informatie ontvangen van hun dealer?
Hier de info die Nederlandse dealers in ieder geval kunnen zien.(uit eerdere posts)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7b7BbBCZbExWmTuWYwFJcaPC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/19D6LhfQUcFp1tsCAvNc4KJ9.webp?f=user_large)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
:fill(white):strip_exif()/f/image/ERAzDj4MU0q6qe5VwflzkAQG.png?f=user_large)
Vandaag bericht van Kia lease gehad dat de leverweek is verplaats naar week 28.
Toen dealer gebeld en daar stond de EV6 in opslag en kan hem de donderdag al ophalen!.
Alles met elkaar aardig op planning en maar 2 weken later dan wat als indicatie werd aangegeven bij bestelling in Januari.
Toen dealer gebeld en daar stond de EV6 in opslag en kan hem de donderdag al ophalen!.
Alles met elkaar aardig op planning en maar 2 weken later dan wat als indicatie werd aangegeven bij bestelling in Januari.
Kijk is maar goed dat je belde. Veel plezier:
Vandaag bericht van Kia lease gehad dat de leverweek is verplaats naar week 28.
Toen dealer gebeld en daar stond de EV6 in opslag en kan hem de donderdag al ophalen!.
Alles met elkaar aardig op planning en maar 2 weken later dan wat als indicatie werd aangegeven bij bestelling in Januari.
Met die verhoging ben ik ook de zak ben ik bang. In mijn Athlon Leaseovereenkomst staat onderin:
"De definitieve CO2-waarde wordt bepaald bij tenaamstelling van het Leaseobject, waarbij op dat moment het definitieve leasebedrag en de fiscale waarde worden vastgesteld."
Dus in mijn geval wordt dat de hogere fiscale waarde en mag ik mooi meer gaan lappen.
"De definitieve CO2-waarde wordt bepaald bij tenaamstelling van het Leaseobject, waarbij op dat moment het definitieve leasebedrag en de fiscale waarde worden vastgesteld."
Dus in mijn geval wordt dat de hogere fiscale waarde en mag ik mooi meer gaan lappen.
Deze passage komt niet voor in de private lease overeenkomst.:
Met die verhoging ben ik ook de zak ben ik bang. In mijn Athlon Leaseovereenkomst staat onderin:
"De definitieve CO2-waarde wordt bepaald bij tenaamstelling van het Leaseobject, waarbij op dat moment het definitieve leasebedrag en de fiscale waarde worden vastgesteld."
Dus in mijn geval wordt dat de hogere fiscale waarde en mag ik mooi meer gaan lappen.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Dat is dus het nadeel als hij in 2023 geleverd word. Voor mijn geval private lease gaat dit gelukkig niet op.:
Met die verhoging ben ik ook de zak ben ik bang. In mijn Athlon Leaseovereenkomst staat onderin:
"De definitieve CO2-waarde wordt bepaald bij tenaamstelling van het Leaseobject, waarbij op dat moment het definitieve leasebedrag en de fiscale waarde worden vastgesteld."
Dus in mijn geval wordt dat de hogere fiscale waarde en mag ik mooi meer gaan lappen.
:strip_icc():strip_exif()/u/405023/crop6183f90a38f42_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PFa3aGcx6FPv0Xw0lgwNhgKp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OjKJVPfePQaAcOEwifi7xics.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SMnk1oeM7yfRBV4YC6g9I4iz.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
Voor de mensen die een annulering overwegen is de nieuwe Nissan Ariya misschien wel een alternatief. Volgens Autogefühl een indrukwekkende EV.
En zeg zelf: als je de lay-out van het dash ziet, dan krijg je wel het idee dat ze een foto van de EV6 op het ontwerpbureau hadden hangen.
Ik ga zelf trouwens niet nog een keer switchen. Ik wil gewoon die KIA. En snel een beetje.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CErL8YTux98UzrBbjdM6Oz43.jpg?f=user_large)
En zeg zelf: als je de lay-out van het dash ziet, dan krijg je wel het idee dat ze een foto van de EV6 op het ontwerpbureau hadden hangen.
Ik ga zelf trouwens niet nog een keer switchen. Ik wil gewoon die KIA. En snel een beetje.
Catch my drift?
:strip_icc():strip_exif()/u/19357/icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/343565/crop5ec667190338a_cropped.png?f=community)
Vandaag toch maar even weer naar de dealer gebeld. Hij zou me gisteren laten weten of de auto daadwerkelijk bij hun was geleverd. En ja hoor hij is binnen 
Ik kan mijn Ev6 GL-Line Zwart (Aurora Black Pearl) 25 Juli ophalen
Besteld op 28 Jan 2022
Ik kan mijn Ev6 GL-Line Zwart (Aurora Black Pearl) 25 Juli ophalen
Besteld op 28 Jan 2022
AUDI A6 DIESEL 2012 kan niet wachten op mijn KIA EV6 GT-LINE Zwart (Aurora Black Pearl)
/u/71177/topiclinuxbiz2.GIF?f=community)
Ik blijk dus onduidelijk te zijn...
Ik bedoelde de periode dat de fabriek stilligt.
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Speciaal voor jou de rest van het bericht:
Derzeit können wir aufgrund der vielfachen globalen Unsicherheiten nicht mitteilen, wann Ihr bestelltes Fahrzeug in die Produktion geht. Sobald ihr Fahrzeug produziert ist, wird es, sofern Kapazitäten vorhanden sind, auf einem Schiff nach Europa gebracht. Auf Umwelteinflüsse und eventuelle Unsicherheiten (Piraten von Somalia oder Stau vor dem Suezkanal) haben wir als Fahrzeughersteller keine Einflüsse. Sollte ihr Fahrzeug in Bremerhaven eintreffen und das Hafenpersonal nicht streiken, könnte es aufgrund der hohen Kraftstoffpreise dazu kommen, dass ein Weitertransport zum Vertragshändler nur gegen eine Gebühr von € 200,- erfolgen kann, andernfalls müssen Sie leider weitere, unbestimmte Wartezeit einplanen.
Volgens mij heeft de beste man hier en daar zelf wat toegevoegd.
Ja ja, een Duitser met humor
.
[ Voor 4% gewijzigd door asennamm op 08-07-2022 16:57 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GXXsJceXpmnd9kLEMfx6mebD.jpg?f=user_large)
Ach, bekijk het positief, we rijden straks niet rond met zo'n oude P-xxx-xx kentekenplaat en hebben waarschijnlijk een MY23. Wat wil je nog meer?
7090 kWp, 3 subsystemen (20x LG 320 Wp / 3x Canadian Solar 230 Wp)
Niet vergeten dat er nog minimaal 4 schepen komen vanuit korea.:
[...]
Ach, bekijk het positief, we rijden straks niet rond met zo'n oude P-xxx-xx kentekenplaat en hebben waarschijnlijk een MY23. Wat wil je nog meer?
Misschien wel een R- kenteken maar nog wel MY22 (wat mij best zou wezen......
)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Tevens vraag ik mij af of z'n groot fabriekscomplex er echt voor 5 weken helemaal mee stopt.
Dan heb je het over meer dan 100.000 auto's die niet geproduceerd worden.
Ombouwen voor een nieuw modeljaar begrijp ik nog, maar 5 weken stilliggen.......
Time will tell....... (The wish is father to the thought)
Dan heb je het over meer dan 100.000 auto's die niet geproduceerd worden.
Ombouwen voor een nieuw modeljaar begrijp ik nog, maar 5 weken stilliggen.......
Time will tell....... (The wish is father to the thought)
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
:strip_icc():strip_exif()/u/49888/crop5c0f68a6872b1_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben verder niet negatief hoor. We wachten het gewoon af.:
[...]
Ach, bekijk het positief, we rijden straks niet rond met zo'n oude P-xxx-xx kentekenplaat en hebben waarschijnlijk een MY23. Wat wil je nog meer?
Kenteken of MY interesseert me eigenlijk niks.
Deze schepen vervoeren meerdere types Kia’s en Hyundai ‘s. Ook vervoeren ze gewoon vracht, zoals koelinstallaties van Hyundai.:
[...]
Niet vergeten dat er nog minimaal 4 schepen komen vanuit korea.
Misschien wel een R- kenteken maar nog wel MY22 (wat mij best zou wezen......
Alle Ro-Ro schepen zitten dus mogelijk niet allemaal vol met alleen maar auto’s.
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
Mijn dealer (Gilcon, BE) beweert dat mijn RWD GT-Line besteld begin Maart in exact die configuratie tegen de offerteprijs wordt geleverd. Ik ben benieuwd hoe dat kan als de fabriek al naar MY23 wordt omgebouwd. Als dat idd gewoon nog kan, waar dient het ombouwen van de fabriek dan voor?:
Tevens vraag ik mij af of z'n groot fabriekscomplex er echt voor 5 weken helemaal mee stopt.
Dan heb je het over meer dan 100.000 auto's die niet geproduceerd worden.
Ombouwen voor een nieuw modeljaar begrijp ik nog, maar 5 weken stilliggen.......
Time will tell....... (The wish is father to the thought)
Zowieso staan er nog ettelijke duizenden, zo niet tienduizenden auto's, in Korea die al geproduceerd zijn.
Daarbij zijn er al een tig aantal onderweg, of gaan binnenkort onderweg.
Tevens vermoed ik dat er al een hoeveelheid in opslag staan, die al gelost zijn, maar mondjesmaat worden utgegeven door KIA Nederland en KIA Belgium. (elke dag worden er maar een bepaald aantal auto's op naam gezet, dit om de uitgifte te kunnen spreiden).
En..........verder zegt mijn glazen bol niets meer......
PS> En hardwarematig is de auto ook niet gewijzigd qua maatvoering en dimensies.
[ Voor 4% gewijzigd door Solarman op 09-07-2022 14:43 ]
ENYAQ SPORTLINE 210kW MY25 ( voorheen: KIA EV6 GT-Line 77,4 RWD MY23)
Suggereer je dat de uitgedeelde VIN nummers al maanden bekend zijn voor ze aan de nieuwe eigenaar worden bekend gemaakt? (In NL dan, want "in België hebben de dealers geen inzage in het productieproces" zoals mijn dealer aangaf..):
[...]
Zowieso staan er nog ettelijke duizenden, zo niet tienduizenden auto's, in Korea die al geproduceerd zijn.
Daarbij zijn er al een tig aantal onderweg, of gaan binnenkort onderweg.
Tevens vermoed ik dat er al een hoeveelheid in opslag staan, die al gelost zijn, maar mondjesmaat worden utgegeven door KIA Nederland en KIA Belgium. (elke dag worden er maar een bepaald aantal auto's op naam gezet, dit om de uitgifte te kunnen spreiden).
En..........verder zegt mijn glazen bol niets meer......
PS> En hardwarematig is de auto ook niet gewijzigd qua maatvoering en dimensies.
Toen de Ford fabrieken in Genk nog bestonden
hadden ze een stilstand ieder jaar in de zomer, twee of drie weken. Werd vooral gedaan voor grote onderhoudswerken (verfbaden en leidingen, waterzuivering van verfinstallaties reinigen, machines) en grotere aanpassingswerken uit te voeren. Niet alles kan je snel in een weekendje klaar krijgen. Hoeft dus niet per se een grote turn-around te zijn voor een nieuw model of modeljaar.
Dat is een aannemelijke uitleg. Onderhoud moet gebeuren en best met zo weinig mogelijk downtime. En 2 weken is dan ineens niet zo veel.:
[...]
Toen de Ford fabrieken in Genk nog bestonden
)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sby7rd9GP8QZylbtivFmkDXy.jpg?f=user_large)
Hij is geleverd ;-) Voor een auto die een jaar geleden blind vanaf een website besteld is, niet gek ;-)
zijn toch wel een aantal afknappunten, maar daar kom ik later nog wel op terug, ben benieuwd hoe anderen dat ervaren !
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
neem je lijstje met opties mee en check ze 1-voor-1 , zelf !:
[...]
Wil graag de afknappers horen! Met name als het gaat om dingen die je bij levering moet zien
Ga niet op de kopie van het lijstje dat de verkoper heeft af
Ik ben dus vertrokken zonder de bestelde voetruimteverlichting en met een wit en een geel instaplicht. Nu afwachten hoe en wanneer men dat denkt te gaan oplossen
* De extra verlichting in de kofferbak (2 felle LED's ....voor 239 euro
) maakt het rommelen in de kofferbak een stuk aangenamer, aanrader. Jammer dat ze dan weer verzuimen die verblindende kentekenpitten uit te schakelen bij het openen, knap irritant.* ophanghaak voor laadkabel: handig !
* kabelhaspel voor laadkabel: handig, maar wel een MEGA ding. skippen dus maar dat ding.
* winterhoes: nog niet uitgepakt, dat mag pas als de R in de maand is ;-)
* antislip mat: netjes, past goed. Alleen alle troep waar ze klittenband ondergezet hebben (al die tassen), tja die klit niet op glad rubber.
afknappers tegenvallers die je niet direct kunt inspecteren tijdens afleveren:
* als je een AWD hebt, vindt je daar dus helemaal NIETS van terug, geen knopje, icoontje, settings, helemaal niks. alleen minder frunk. en heel veel koppel
* waardeloze parkeer-automatiek (veroorzaakt hartklachten !)
* geluidskwaliteit van het Meridian systeem is flut !
* Dak sluit niet met remote. dak alleen te bedienen met het contact aan. extra uitstaptijd nemen dus.
* geen parkeerlichten (dus alleen L of R, zit er niet in)
* instructieboekje staat vol wartaal, heel slechte vertaling (wat is in hemelsnaam lichaamsilhouet verlichtng ?)
* over het multimedia systeem staat helemaal NIKS in de dik 500 bladzijden wartaal
* achterramen niet automatisch (ja, in MY23, fuck the MY22 kopers )
* Geen instapverlichting, scheelt toch natte voeten in donkere oorden. Staat wel iets over in de settings van de boordcomputer(onder de spiegels of in de handgrepen, maar het zit er dus niet op)
* geen open/sluit toets op achterportieren, alleen voor. Dus bij aankomst je tas pakken en weer terug naar de voordeur, of de remote uit je broekzak vissen.
* parkeerrem en autohold hebben geen verklikkerlichtje en zitten niet bij elkaar. Dat had echt wel logischer gekund.
ik weet het, aantal dingen zijn in de ogen van sommigen futiliteiten, maar als je "premium" wil doen, zoals KIA hier probeert, moet het gewoon op orde zijn. Duiters kunnen het ook, voor minder.
[ Voor 45% gewijzigd door JeJeBe op 11-07-2022 22:34 ]
Ik denk dat mensen het een premium auto noemen omdat het een auto is van (bijna) 60 mille. Dat is veul geld, hoe je het ook went of keert, maar heel veel geld voor een Kia. Anderzijds, als je optie voor optie gaat klikken en vergelijken is er geen premium elektrische auto voor dezelfde prijs te krijgen, want met (nagenoeg) dezelfde opties als bijvoorbeeld de EV6 Plus met 77,4 kWh heb je bij VAG, BMW en Mercedes al een stuk meer betaald. Heb zelf namelijk de ID.4, Q4 e-tron en i4 vergeleken, maar als je net als ik optie geil bent dan zijn die auto's stuk voor stuk duurder.
Maar goed, dat is offtopic, dank voor de lijst. Een aantal zaken kan ik mij voorstellen als storend. Ik ga het hopelijk ook meemaken.
Maar goed, dat is offtopic, dank voor de lijst. Een aantal zaken kan ik mij voorstellen als storend. Ik ga het hopelijk ook meemaken.
Ik geef toe, afknapper had ik beter "tegenvaller" kunnen noemen
Ik kom uit een Passat GTE en daar is het allemaal beter op orde.Ik heb ook eerder een AWD gehad, weet de mogelijkheden niet meer precies, maar daar was wel het e.e.a. aan in te stellen..Er zijn ook wel details die wel handig zijn en niet in de Duittser zaten: aantal knipper acties na aantippen bijvoorbeeld ( stond in Duitser vast op 3, maar aangezien ik niet diagonaal over de banen cross, is 5 of 7 wel zo fijn - en dat kan hier;-)
Dat speakers moeten inspelen is een geheel nieuw verschijnsel voor mij :-)
@Franciesco Hoeveel schade heeft de parkeer-automatiek bij jou al veroorzaakt ? Dat is voor mij dus wel een afknapper, wat is die vreselijk slecht zeg (zie ook in algmeen EV6 forum). Die voldoet echt niet aan het opgetogen kletsverhaal op de site ! (https://nieuws.kia.nl/kia...ligheid-en-gebruiksgemak/)
Maar misschien heb ik ook wel gewoon de pest in dat ik weer terug moet naar de dealer omdat die twee verschillende kleuren instapverlichtrg heeft ingebouwd (met GTline logo, maar dan wel ondersteboven), en de voetruimte verlichting maar helemaal is vergeten. En verhip als het niet waar is, je bent de oprit nog niet af of je kunt het zuur krijgen.
Pcies, die vergelijkingen deed ik ook, incl Ford mustang en Polestar. de EV6 had een geweldig parkeer systeem, de rest niet. Nou, daar heb ik dus mijn bekomst nu wel van:
Ik denk dat mensen het een premium auto noemen omdat het een auto is van (bijna) 60 mille. Dat is veul geld, hoe je het ook went of keert, maar heel veel geld voor een Kia. Anderzijds, als je optie voor optie gaat klikken en vergelijken is er geen premium elektrische auto voor dezelfde prijs te krijgen, want met (nagenoeg) dezelfde opties als bijvoorbeeld de EV6 Plus met 77,4 kWh heb je bij VAG, BMW en Mercedes al een stuk meer betaald. Heb zelf namelijk de ID.4, Q4 e-tron en i4 vergeleken, maar als je net als ik optie geil bent dan zijn die auto's stuk voor stuk duurder.
Maar goed, dat is offtopic, dank voor de lijst. Een aantal zaken kan ik mij voorstellen als storend. Ik ga het hopelijk ook meemaken.
Ik heb net mijn private lease Kia Niro hybride ingeleverd. Voor werkritten gebruik ik een Hyundai Kona. Beide auto’s komen uit dezelfde fabriek en deze hebben prima parkeersystemen. Ik hoop daarom met wat ik nu lees dat mijn EV6 Plus, levering begin sept, hetzelfde parkeersysteem heeft als de Kia Niro.:
[...]
Pcies, die vergelijkingen deed ik ook, incl Ford mustang en Polestar. de EV6 had een geweldig parkeer systeem, de rest niet. Nou, daar heb ik dus mijn bekomst nu wel van
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
/u/37860/crop634f9dc1b74b5_cropped.png?f=community)
Dan kan ik je gerust stellen, op de plus zit geen automatisch parkeersysteem. Die zit alleen op de gt-line
Dan heb ik het verkeerd begrepen. Er wordt dan met parkeerssysteem bedoeld het zelfstandig inparkeren van de auto, vermoed ik.:
[...]
Dan kan ik je gerust stellen, op de plus zit geen automatisch parkeersysteem. Die zit alleen op de gt-line
Meerdere merken hebben problemen met zo een parkeersysteem. Reed afgelopen zondag mee in een Skoda met zo een systeem. Reed op de meubelboulevard zo de lege plekken voorbij en toen hij er inparkeerde stond hij net over de zijlijn.
Inparkeren doe ik liever zelf, kan ik nog opscheppen dat ik zo goed kan parkeren
EV6 58kWh Plus RWD MY:23
In de digitale cockpit zie je toch wanneer de AWD in werking is en wat de vermogensverhoudingen FWD/RWD is? Zie centraal in deze clip::
[...]
* als je een AWD hebt, vindt je daar dus helemaal NIETS van terug, geen knopje, icoontje, settings, helemaal niks. alleen minder frunk. en heel veel koppel
YouTube: 2022 Kia EV6 GT-Line | Dual Motor 4WD 325 HP | POV Test Drive
:strip_icc():strip_exif()/u/44446/crop62c217c6a0ee0_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/558302/crop61cc2c5844635_cropped.jpg?f=community)
Kan zo zijn dat hij voor jou tegenvalt maar alsnog beter is dan de overige merken die je noemt. Mag je eigenlijk nog blij zijn dat je voor de EV6 bent gegaan als dit een pre is voor je.:
[...]
Pcies, die vergelijkingen deed ik ook, incl Ford mustang en Polestar. de EV6 had een geweldig parkeer systeem, de rest niet. Nou, daar heb ik dus mijn bekomst nu wel van