Welke kennis van nu verwijs je naar?:
Wat een armoede allemaal zeg, 8 keer laden om op je locatie aan te komen. Wat doen jullie jezelf aan..
Op zich ben ik best tevreden met de zeekr hoewel ik hem met de kennis van nu waarschijnlijk niet had genomen, maar om nou met een caravan 8 keer te moeten opladen en ontkoppelen klinkt niet echt als een ontspannen vakantie of vooruitgang. Maar goed we redden de wereld is de gedachte dan denk ik.
/u/1328816/crop662226542f495_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26988/crop65a2c3ccba8eb_cropped.jpg?f=community)
Zelf denk ik slechts: elektrisch is toch de toekomst, kan ik er maar beter direct aan beginnen. Mijn volgende auto zal over een x aantal jaar vast een heel veel betere accu hebben en nog veel meer nieuws. Ik ben nog steeds erg tevreden over mijn 001. En mijn kinderen vinden hem erg "sigma". Misschien koopt mijn vrouw op termijn een EV9, dan nemen we die weer voor de vakantie.:
Wat een armoede allemaal zeg, 8 keer laden om op je locatie aan te komen. Wat doen jullie jezelf aan..
Op zich ben ik best tevreden met de zeekr hoewel ik hem met de kennis van nu waarschijnlijk niet had genomen, maar om nou met een caravan 8 keer te moeten opladen en ontkoppelen klinkt niet echt als een ontspannen vakantie of vooruitgang. Maar goed we redden de wereld is de gedachte dan denk ik.
De avatar is een echte foto..
Hier moest ik toch even hardop om lachen
Dat is wel een goeie, gaan we erin houden.
Persoonlijk denk ik er ook zo over. de reis erheen is ook al vakantie, ik heb er niks mee om 1x door te race, snel tanken, hollen naar de kassa en weer snel door.
Ben langer onderweg, maar merk dat ik (we) veel telaxter aankomen.:
[...]
Hier moest ik toch even hardop om lachen
Dat is wel een goeie, gaan we erin houden.
Persoonlijk denk ik er ook zo over. de reis erheen is ook al vakantie, ik heb er niks mee om 1x door te race, snel tanken, hollen naar de kassa en weer snel door.
Geniet ook extra van de kwaliteit van de Yamaha installatie in de auto icm Tidal. Lekker muziek ‘draaien’ onderweg.
Zeekr 001 Privilege 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/281994/crop5ea29ed68642f_cropped.jpeg?f=community)
Smaak heb je of niet
Snap wel wat je zegt over het adas verhaal. Dat bevalt mij ook totaal niet tot op heden.
Omvang is idd fors, en op zich is de auto best goed mee te draaien en keren maar je hebt wel wat meer ruimte nodig gezien met name de breedte. Kan me voorstellen dat dit in bv Italie tot uitdagingen kan leiden.
Heel veel langer onderweg (zonder aanhanger) ben je eigenlijk niet, als de auto tenminste de beloofde laad snelheden eens gaat halen.
Rij al jaren elek en je moet je patroon van reizen iets aanpassen, namelijk vaker en korter pauzeren en je komt dan idd vrij relaxed aan. Als de ADAS systemen eindelijk eens goed gaan werken gaat dat nog vele malen relaxter
Af en toe de massage aan… ik krijg namelijk last van mijn rug in de stoelen vd Zeekr. Niet uniek voor deze auto trouwens want heb dat wel vaker helaas.
Yamaha is ok, maar ook Zeekr niet meer dan dat. Snap wel dat men dit in het nwe model grondig heeft aangepast eerlijk gezegd. Nu kan men met aantal concurrenten niet nog echt meedoen op audio gebied.
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
"goed gaan werken" is natuurlijk subjectief. ADAS krijgt van mij een 9.:
[...]
Heel veel langer onderweg (zonder aanhanger) ben je eigenlijk niet, als de auto tenminste de beloofde laad snelheden eens gaat halen.
Rij al jaren elek en je moet je patroon van reizen iets aanpassen, namelijk vaker en korter pauzeren en je komt dan idd vrij relaxed aan. Als de ADAS systemen eindelijk eens goed gaan werken gaat dat nog vele malen relaxter
Af en toe de massage aan… ik krijg namelijk last van mijn rug in de stoelen vd Zeekr. Niet uniek voor deze auto trouwens want heb dat wel vaker helaas.
Yamaha is ok, maar ook Zeekr niet meer dan dat. Snap wel dat men dit in het nwe model grondig heeft aangepast eerlijk gezegd. Nu kan men met aantal concurrenten niet nog echt meedoen op audio gebied.
Zelfde verhaal met audio natuurlijk, dat is natuurlijk ook subjectief.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
Herkenbaar. Wij zijn al voor de tweede keer naar Spanje (dik 2000km enkele reis). Vorige keer al gemerkt dat ik veel relaxter over kwam. Nu ook weer. Ondanks de langere reistijd en drukte.
Ik zit graag in de driver seat en niet er naast
(Met een X dus iets vaker laden)
[ Voor 3% gewijzigd door BPi op 30-07-2024 21:43 ]
Heeft iemand deze melding ook al voorbij zien komen? Wat is de vervolgactie geweest?
Hopelijk dat ze dit op afstand kunnen regelen.:strip_exif()/f/image/L6RaGFUK2VyikaofswmWs2SN.jpg?f=fotoalbum_large)
Hopelijk dat ze dit op afstand kunnen regelen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/L6RaGFUK2VyikaofswmWs2SN.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/199391/crop59ec4fd6f2251_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb ook last van een tweede account! Echt wel een hele rare flow die ze hebben bedacht. Mij nog niet gelukt weg te halen maar ik heb nu gelukkig gedeelde smart! 
Morgen maar weer eens bellen.
Morgen maar weer eens bellen.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Ook ik heb veel problemen gehad met m'n account en het feit dat de auto (daardoor?) onbereikbaar was via de Zeekr app.:
Ik heb ook last van een tweede account! Echt wel een hele rare flow die ze hebben bedacht. Mij nog niet gelukt weg te halen maar ik heb nu gelukkig gedeelde smart!
Morgen maar weer eens bellen.
Uiteindelijk is er door Zeekr een nieuw "Driver account" aangemaakt, op basis van een nieuw e mail adres.
Dus ik heb een (oud) account wat is aangemaakt bij de aflevering van de auto en een nieuw account met een soort beheerders rechten.
Het is onmogelijk om accounts te verwijderen, zo vertelde Zeekr mij. Want dat leek mij de meest voor de hand liggende oplossing. Delete alles en breng de auto v.w.b. de accounts weer in de staat voor aflevering.
Maar dat kan dus niet.
Dit zou bij volgende updates wel mogelijk moeten wordenv volgens Zeekr.
Deze mogelijkheid lijkt mij zowieso handig want als je de auto verkoopt vind ik het wel een fijn idee om alle persoonlijke info te kunnen verwijderen.
Bij mij werkt het nu redelijk tot goed en af en toe moet ik opeens weer inloggen en moet ik ook weer een aantal instellingen opnieuw invoeren, maar daar valt mee te leven.
[ Voor 8% gewijzigd door S60 op 01-08-2024 08:40 ]
Zoals eerder gezegd was m'n update mislukt en dit vanmorgen via de support site gemeld.
Werd vanmiddag teruggebeld (over de servicegerichtheid van Zeekr heb ik niets anders dan lof) en volgens Zeekr ligt dit aan een besturingsmodule van de trekhaak. Die veroorzaakt het probleem met de updates.
Die moet opnieuw worden geprogrammeerd en hiervoor moet je (helaas) wel naar Zeist toe en ik neem aan dat ze dan ook de software update doen.
Hopelijk mooi weer die dag en dan ga ik daar wel een rondje op de racefiets
En dan hoop ik maar dat toekomstige updates ècht OTA komen...
Werd vanmiddag teruggebeld (over de servicegerichtheid van Zeekr heb ik niets anders dan lof) en volgens Zeekr ligt dit aan een besturingsmodule van de trekhaak. Die veroorzaakt het probleem met de updates.
Die moet opnieuw worden geprogrammeerd en hiervoor moet je (helaas) wel naar Zeist toe en ik neem aan dat ze dan ook de software update doen.
Hopelijk mooi weer die dag en dan ga ik daar wel een rondje op de racefiets
En dan hoop ik maar dat toekomstige updates ècht OTA komen...
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Auto houdt zon 3 seconden aan, op zich gaat dat nog als het systeem dan ook vervolgens vlot reageert en niet zo sloom reageert zoals dat nu het geval is. Met name bij inhalen zit er teveel vertraging op voordat de auto gaat accelereren. Dat levert inderdaad enorme bak aan irritaties op, en niet alleen bij de de mensen achter je maar ook in de auto :-)
De Chinezen vertrouwen hun eigen (Israëlische systeem) systeem niet echt en wat mij betreft volkomen terecht ook, want daar kun je helaas vooralsnog ook nog niet op vertrouwen. Autopilot is nog steeds amper tot niet te gebruiken helaas. Je hebt een goed punt in deze wat mij betreft.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FZuYzyizCW1SYVferJoa08EC.jpg?f=user_large)
Reclame gemaakt voor Zeekr in Noorwegen vorige week. 😎 Terug van mooie trip, laden gaat prima overal en comfortabel kunnen touren op mooie bergwegen. ACC weinig gebruikt want werkt helaas nog steeds niet goed (remt soms onverwachts). Verder vreemde ervaring met deurgrepen en kofferklep die steeds verschillend staan of niet open gingen. Iemand daar ook ervaring mee?
Ik heb nergens last van, waar ligt het dan aan? En ik ga mij ook niet druk maken als een ander zich aan mij irriteert terwijl ik mij gewoon aan de wet hou.:
[...]
Auto houdt zon 3 seconden aan, op zich gaat dat nog als het systeem dan ook vervolgens vlot reageert en niet zo sloom reageert zoals dat nu het geval is. Met name bij inhalen zit er teveel vertraging op voordat de auto gaat accelereren. Dat levert inderdaad enorme bak aan irritaties op, en niet alleen bij de de mensen achter je maar ook in de auto :-)
De Chinezen vertrouwen hun eigen (Israëlische systeem) systeem niet echt en wat mij betreft volkomen terecht ook, want daar kun je helaas vooralsnog ook nog niet op vertrouwen. Autopilot is nog steeds amper tot niet te gebruiken helaas. Je hebt een goed punt in deze wat mij betreft.
Heb je al eens geteld? Ik wel, het is echt geen 3 seconden maar een prima veilige 2 seconden.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Echt geneuzel over de adas als je het mij vraagt.:
[...]
Auto houdt zon 3 seconden aan, op zich gaat dat nog als het systeem dan ook vervolgens vlot reageert en niet zo sloom reageert zoals dat nu het geval is. Met name bij inhalen zit er teveel vertraging op voordat de auto gaat accelereren. Dat levert inderdaad enorme bak aan irritaties op, en niet alleen bij de de mensen achter je maar ook in de auto :-)
De Chinezen vertrouwen hun eigen (Israëlische systeem) systeem niet echt en wat mij betreft volkomen terecht ook, want daar kun je helaas vooralsnog ook nog niet op vertrouwen. Autopilot is nog steeds amper tot niet te gebruiken helaas. Je hebt een goed punt in deze wat mij betreft.
Vandaag 1.000km gereden met de auto.
Voor 85% van de tijd op auto pilot gereden en helemaal niks gedaan, knie tegen het stuur en gaan.
Uiteraard niet 100% vlekkeloos, dikke voldoende krijgt het zeker.
Snelheid van het laden viel wel iets tegen, max 160 voorbij zien komen, maar met kinderen die moeten plassen en uitgelaten worden maakt het ook niet veel uit.
Uiteindelijk maar 2x geladen op de hele rit.
Prima te doen.
Het is een fantastische reismachine!
:strip_icc():strip_exif()/u/141665/crop5d32b2ff30619_cropped.jpeg?f=community)
Ja werkt top!
Enige is dat die erg breed is en best wel rechts aanhoudt. Motorrijders vinden dat niet fijn dus daarom pak ik altijd de middelste baan, of als ik toch linker baan wil, rij ik zelf. No biggie.
PS: goed voor je bloeddruk om je niet te storen aan mensen die er tussen “sneaken”. Uiteindelijk hebben die mensen ook recht om te rijden op de baan die ze willen.
[ Voor 8% gewijzigd door Ecological op 04-08-2024 10:02 ]
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Thanks. Dat stelt gerust. Qua breedte ben ik wat gewend, eerder een Tesla Model S gehad, die is ongeveer even breed. Ik neem aan dat ACC aan kan zonder ook gebruik te maken van lane assist? Ik ben tot dusver nooit echt onder de indruk van de positionering op de baan bij dat soort systemen, dus dat gebruik ik in files eigenlijk nooit (om de voorbeelden die je nu geeft). (ook de Tesla en mijn huidige Volvo hebben de neiging om te ver naar rechts te staan. Alsof de bestuurder midden in de auto zit..)
Rationeel heb je helemaal gelijk. Maar ik voel mij toch opgelaten, want er zit ook weer iemand achter mij die zich afvraagt waar ik mee bezig benPS: goed voor je bloeddruk om je niet te storen aan mensen die er tussen “sneaken”. Uiteindelijk hebben die mensen ook recht om te rijden op de baan die ze willen.
. Als iemand knippert kan hij/zij er altijd tussen, maar ik vind het irritant als iedereen denkt dat ik aan het slapen ben 
.
Ja ACC is onafhankelijk te gebruiken van de lane assist!:
[...]
Thanks. Dat stelt gerust. Qua breedte ben ik wat gewend, eerder een Tesla Model S gehad, die is ongeveer even breed. Ik neem aan dat ACC aan kan zonder ook gebruik te maken van lane assist? Ik ben tot dusver nooit echt onder de indruk van de positionering op de baan bij dat soort systemen, dus dat gebruik ik in files eigenlijk nooit (om de voorbeelden die je nu geeft). (ook de Tesla en mijn huidige Volvo hebben de neiging om te ver naar rechts te staan. Alsof de bestuurder midden in de auto zit..)
[...]
Rationeel heb je helemaal gelijk. Maar ik voel mij toch opgelaten, want er zit ook weer iemand achter mij die zich afvraagt waar ik mee bezig ben
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Gj5edtUVRcY0w169SUpsdVRF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ea0m4a2qEHqt7BjchMcdKPZe.jpg?f=user_large)
Tja, als je liever een uur naar buiten kijkt op een troosteloze locatie bij een snellader als het druk is, dan heb je hier inderdaad niet zoveel aan.
Hoezo nutteloos??? Toen ik mijn Model 3 had zonder thuislaadpaal stond ik redelijk vaak bij een SC, Netflix + heerlijke stoelen is nog bijna comfortabeler dan thuis
@Justhere klopt, dit is erg vervelend, voor nu doe ik lane assist uit elke keer. Ook omdat ik op wat smallere wegen rij!
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mhp5q4NqaoQpEWWIhbJRXfy8.jpg?f=user_large)
Een uur bij een snellader? Dan is ie 3x vol haha:
[...]
Tja, als je liever een uur naar buiten kijkt op een troosteloze locatie bij een snellader als het druk is, dan heb je hier inderdaad niet zoveel aan.
Ik sta niet langer dan 30-45’ en heb dan altijd wel wat te doen inderdaad. Op vakantie lunchen of snacken, bij eventuele andere situaties (die ik me niet kan bedenken) zal ik altijd wel een laptop bij me hebben om te werken, sportkleren om hard te lopen of een goed boek.
En verder idd thuislader dus daar helemaal zinloos. Ik laad thuis of op het werk. 😉
Dus inderdaad, een uur naar een scherm in de auto kijken vind ik echt een zeer nutteloze toevoeging 🤣
[ Voor 3% gewijzigd door Marshall op 06-08-2024 16:45 ]
Wat een geluk dat ze zo voor een sportief, intellectueel persoon zoals u direct een lader vrij maken als u aan komt rijden. Dan moet je inderdaad niet lang wachten en dat is behoorlijk fijn. En je verveelt je nooit, dat is al helemaal een knappe prestatie. Mooi en zeer goed geregeld leven heb je
Maar geloof me, er bestaan mensen die dit wel een mooie feature vinden, de netflix app is al een miljard keer gedownload.
Geen noodzaak voor een ondertoon toch?:
[...]
Wat een geluk dat ze zo voor een sportief, intellectueel persoon zoals u direct een lader vrij maken als u aan komt rijden. Dan moet je inderdaad niet lang wachten en dat is behoorlijk fijn. En je verveelt je nooit, dat is al helemaal een knappe prestatie. Mooi en zeer goed geregeld leven heb je
Maar geloof me, er bestaan mensen die dit wel een mooie feature vinden, de netflix app is al een miljard keer gedownload.
Ik vind het een zinloze feature, blij voor je dat jij (en miljoenen anderen) er blij mee zijn.
Verveel me regelmatig, weest gerust. Zie alleen de meerwaarde niet van nog meer schermgebruik. Laat staan in de auto waar ik nooit zo lang hoef te wachten.
Vermoedelijk gaat iedereen inderdaad dus voor me aan de kant, want tot op heden welgeteld 1x 5’ moeten wachten op een laadpaal, inclusief de snelladers deze zomervakantie aan de Franse tolwegen. Verder altijd plek.
:strip_icc():strip_exif()/u/768511/crop665ed65640d19_cropped.jpg?f=community)
De stuurreactie haalt inderdaad nogal de zen uit je rit die de auto verder wel verzorgt. Bij mij is het standaard elke rit:
0. Soms wachten tot het zwarte Zeekr scherm verdwijnt, want anders kan ik nergens bij, en dan via de snelkoppelingen:
1. Snelheidswaarschuwing uit
2. Bestuurdersbewaking uit
3. Lane keeping assist uit.
Ik baal wel een beetje van elke keer alles uitzetten, zelfs met snelkoppelingen. Liever zou ik ze dan net als bij Tesla in het menu onderin hebben. Daar kun je 2
meest gebruikte 'pinnen' Dan zou ik 1 en 3 daar neerzetten. hoef je niet onderweg te swipen. Maar goed, als mijn eerste punt verholpen is, is de neiging om alvast te rijden en tijdens het rijden de waarschuwing uit te zetten voor snelheid (woon in 30 km zone en als je 33 rijdt gaat meteen alarm af) ook grotendeels verdwenen.
Daarom doe je dat voor je wegrijdt, kost ongeveer 5 seconden
Daarnaast @ruudhermans78, 30 in woonwijk is al best wel hard. 33 nog meer, het kan echt net verschil zijn tussen een dood kind of niet.
:fill(white):strip_exif()/f/image/tdSVhKIfMUSZSz3GL6bqaHzg.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/J4gkq12Omd7bxoRqTkkO7LW7.png?f=user_large)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen