Het grote Geely Zeekr 001 topic

[Marcie]

Ik merk dat mijn ruitenwisser interval bij 100 km/u in de traagste stand nog heel erg kort is. Het staat dan bijna continu te wissen met een absurd korte interval. Terwijl het echt niet hard regende. Niet in te stellen eigenlijk.
Als ik vaart minder wordt de interval ook langer, te lang waardoor ik die weer moet instellen op sneller. Als ik dan weer harder ga rijden,......enfin je begrijpt het, de hele tijd draaien aan de knop.

[ervh]

Typfoutje bij de sleep melding 😄

[party42]

Heb de laatste tijd vaker dat het laden wordt ‘opgeschort’. Zit in een actieve laadsessie en krijg dan de melding ‘opladen opgeschort’. Iemand een idee wat dat kan zijn? Opnieuw beginnen via de app werkt helaas niet.

Soms wordt na verloop van tijd het laden weer hervat.

[bigkevx2]

party42 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 18:16:
Heb de laatste tijd vaker dat het laden wordt ‘opgeschort’. Zit in een actieve laadsessie en krijg dan de melding ‘opladen opgeschort’. Iemand een idee wat dat kan zijn? Opnieuw beginnen via de app werkt helaas niet.

Soms wordt na verloop van tijd het laden weer hervat.

Klinkt als een nieuwe feature.
Sinds de laatste update schort het laden op bij ontsluiten van de deuren. En toevallig, afhankelijk van je persoonlijke situatie, zijn er meer mensen die een auto hebben die willekeurig opent op de eigen oprit omdat de sleutel contact blijft houden.

[party42]

Maar de laadpaal is zeker 100 meter van mijn huis af. Heb het gevoel dat het wellicht met de ampere te maken heeft.

[bigkevx2]

party42 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 19:11:
Maar de laadpaal is zeker 100 meter van mijn huis af. Heb het gevoel dat het wellicht met de ampere te maken heeft.

Het kan zijn dat de paal de normale max van 11kw aankan maar geen load balancer heeft. Dan klapt hij er uit als je de 22 vraagt.
Sommige half openbare palen bij klanten hebben dat ook. Geeft even 22kw en dan einde oefening.

[Marcie]

party42 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 18:16:
Heb de laatste tijd vaker dat het laden wordt ‘opgeschort’. Zit in een actieve laadsessie en krijg dan de melding ‘opladen opgeschort’. Iemand een idee wat dat kan zijn? Opnieuw beginnen via de app werkt helaas niet.

Soms wordt na verloop van tijd het laden weer hervat.

Heb ik ook. Ik denk netcongestie. Later op de avond start het alsnog op.

[party42]

bigkevx2 schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 20:16:
[...]

Het kan zijn dat de paal de normale max van 11kw aankan maar geen load balancer heeft. Dan klapt hij er uit als je de 22 vraagt.
Sommige half openbare palen bij klanten hebben dat ook. Geeft even 22kw en dan einde oefening.

Dit was volgens mij precies het probleem. Verplaatst naar een andere paal en zonder problemen helemaal opgeladen.

[AkaiS]

Vandaag had ik iets vreemds, de bestuurdersdeur kon niet meer van binnen geopend worden. De hendel aan de binnenzijde ontgrendelt het mechaniek gewoon niet. Het raam gaat wel net dat stukje naar beneden, maar vervolgens gebeurt er niks.

Heeft iemand hier ervaring mee?

[Ledden]

Ik ben nieuw op dit forum dus geen idee of dit al besproken is, maar ik ben benieuwd of er al enigszins bekend is wanneer de nieuwe 001 in Nederland geïntroduceerd gaat worden? Ik wil er graag een aanschaffen maar twijfel of ik moet wachten op modeljaar 2026

[Wutroe]

Daar wordt door meerdere mensen al lang op gehoopt en/of over gespeculeerd, maar zo lang als ik dit forum al volg is de situatie hetzelfde; daar is nog niks over bekend.

[Ledden]

Wutroe schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 13:39:
Daar wordt door meerdere mensen al lang op gehoopt en/of over gespeculeerd, maar zo lang als ik dit forum al volg is de situatie hetzelfde; daar is nog niks over bekend.

Bedankt! Heb Zeekr gebeld en voor de X is al wel een moment in 2026 bekend wanneer deze zal gaan komen maar de 001 nog niet. Mijn gevoel zegt dat ze aan het wachten zijn op de verkoop van de huidige 001, aangezien ze deze voor 3% minder rente aanbieden en een vrij laag operational lease bedrag. Ze proberen ze denk ik nog snel te slijten om van het huidige platform af te komen voor ze overstappen.

[Wutroe]

Als ik nog oude voorraad te verkopen had, zou ik ook niet aangeven wanneer de nieuwe modellen beschikbaar komen. Dan wordt het of flinke korting geven op de oude voorraad of je verkoopt ze niet meer.

Wat mij betreft is het feit dat ze nu in verschillende Europese landen Zeekr introduceren met de 001 zoals wij hem in Nederland kennen een teken dat ze nog wel even doorgaan met huidige model. Waarom zou je een model op een grote markt als Duitsland of Italië introduceren om hem kort daarna al te vernieuwen? Dat schept denk ik weinig vertrouwen rondom een nieuw merk.

[Ledden]

Wutroe schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 20:21:
Als ik nog oude voorraad te verkopen had, zou ik ook niet aangeven wanneer de nieuwe modellen beschikbaar komen. Dan wordt het of flinke korting geven op de oude voorraad of je verkoopt ze niet meer.

Wat mij betreft is het feit dat ze nu in verschillende Europese landen Zeekr introduceren met de 001 zoals wij hem in Nederland kennen een teken dat ze nog wel even doorgaan met huidige model. Waarom zou je een model op een grote markt als Duitsland of Italië introduceren om hem kort daarna al te vernieuwen? Dat schept denk ik weinig vertrouwen rondom een nieuw merk.

Tuurlijk, zou ik ook doen. Over die andere landen deels eens. Is voor Zeekr ook wikken en wegen. Ze kunnen niet het merk introduceren in een nieuw land zonder de 001, maar ook niet introduceren met nieuw model, want dan zouden ze dat in de rest van Europa ook moeten doen en komen ze niet meer van de voorraad af.

[itsme9x]

Wutroe schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 20:21:
Als ik nog oude voorraad te verkopen had, zou ik ook niet aangeven wanneer de nieuwe modellen beschikbaar komen. Dan wordt het of flinke korting geven op de oude voorraad of je verkoopt ze niet meer.

Wat mij betreft is het feit dat ze nu in verschillende Europese landen Zeekr introduceren met de 001 zoals wij hem in Nederland kennen een teken dat ze nog wel even doorgaan met huidige model. Waarom zou je een model op een grote markt als Duitsland of Italië introduceren om hem kort daarna al te vernieuwen? Dat schept denk ik weinig vertrouwen rondom een nieuw merk.

Tsja, aan de andere kant heeft Polestar wel vermeld dat de '4' een nieuwe versie krijgt in 2026.
Als Zeekr te lang een model in het gamma houd wat identiek maar verouderd is, dan is dat ook raar.

Al blijft het prijsverschil tussen die modellen wel flink en de styling persoonlijk.

[Wutroe]

Die 4 wordt volgens mij een extra model, een soort station-achtig type.

Een vergelijkbare normale 4 kost al gauw 10k meer dan een 001, ondanks dat de auto vrijwel hetzelfde is. Het enige wat ik de 4 interessanter vind maken is Google Auto als basis voor het infotainment.

[Ledden]

itsme9x schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 21:25:
[...]


Tsja, aan de andere kant heeft Polestar wel vermeld dat de '4' een nieuwe versie krijgt in 2026.
Als Zeekr te lang een model in het gamma houd wat identiek maar verouderd is, dan is dat ook raar.

Al blijft het prijsverschil tussen die modellen wel flink en de styling persoonlijk.

Ik kan echter nergens vinden of de Polestar 4 wel of geen 800/900 V krijgt.

Bij Zeekr zullen ze, neem ik aan, ook wel weten dat als straks de 001 nog de enige is met oude technologie, ze daar straks niet veel meer van zullen verkopen, dus je zou zeggen dat ze er niet heel lang mee kunnen wachten. Helemaal omdat vrijwel alle concurrenten ook 800/900 v als standaard krijgen nu.

Ik was in de showroom en ze lieten de 7GT nu ook een beetje als tegenhanger zien van de 001 maar qua ruimte staan ze echt mijlenver uiteen.

[Ledden]

Heb terugkoppeling gekregen over de Zeekr X, deze komt in mei dit jaar uit met model 2026. Aangezien beide modellen eind vorig jaar in China zijn gelanceerd zou je toch denken dat de 001 ook in 2026 nog komt

[Tweakiers]

Tirinium schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 23:45:
[...]


Ik heb 20 februari een afspraak staan om de audio te laten upgraden, hoewel ik het nog heel redelijk heb gekregen, mis ik toch nog bas en lage tonen, hoewel bas soms wel te horen is maar niet consistent.

En hoe bevalt de upgrade?

[Marcie]

Ik ben 1.87 m en ik krijg de stoel maar niet lekker ingesteld. Met name in de rug. Die staat zo dat ik continu met een holle rug in de stoel zit. Het lukt me niet om dat goed in te stellen met de ronde knop aan de zijkant van de stoel. Wat ik ook doe. Er zit altijd een soort van kromming in m'n rug te drukken.
Hebben meer mensen dit?

Ik heb overigens voor alle problemen die ik heb (niet vasthouden van instellingen en een onbruikbare interval vd ruitenwissers) een afspraak gemaakt bij Zeekr Zeist. Dat kon via de app maar ging helemaal mis. In de planning was nog ruimte voor een afspraak afgelopen maandag. Maar de zaterdag daarvoor kreeg ik opeens een mail dat vanwege het enorme succes van Zeekr ik binnen 2 weken bericht zou krijgen voor het maken van een afspraak. Daarna kreeg ik een mail dat ik een afspraak had ingepland voor 9 april. Dat had ik helemaal niet maar goed, dat staat nu wel in de agenda dus doe ik dat maar. Ik ben benieuwd of ze alle problemen kunnen oplossen.

[ Voor 4% gewijzigd door Marcie op 27-02-2026 20:25 ]

[Tirinium]

Marcie schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 20:23:
Ik ben 1.87 m en ik krijg de stoel maar niet lekker ingesteld. Met name in de rug. Die staat zo dat ik continu met een holle rug in de stoel zit. Het lukt me niet om dat goed in te stellen met de ronde knop aan de zijkant van de stoel. Wat ik ook doe. Er zit altijd een soort van kromming in m'n rug te drukken.
Hebben meer mensen dit?

Zelf ben ik 1.98m lang, ik heb de stoel wel redelijk gekregen, lengte zegt ook niet alles echter het is waar je lang bent benen of lichaam of beide. wel is het belangrijk te kijken of je een goede houding hebt, hier zijn wat richtlijnen: https://www.ergonomiesite.be/autozetel-instellen/ kijk ook of de lende steun hoog genoeg kan en ver genoeg naar voren. een goede stelregel is om de hoek van de rugleuning binnen de 90-110 graden in te stellen, vervolgens buig je, je rug naar voren en vervolgens naar achter zodat je met een holle rug zit, de lende steun mag dan net voelbaar zijn in de onderrug.

[Marcie]

Tirinium schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 21:01:
[...]

Zelf ben ik 1.98m lang, ik heb de stoel wel redelijk gekregen, lengte zegt ook niet alles echter het is waar je lang bent benen of lichaam of beide. wel is het belangrijk te kijken of je een goede houding hebt, hier zijn wat richtlijnen: https://www.ergonomiesite.be/autozetel-instellen/ kijk ook of de lende steun hoog genoeg kan en ver genoeg naar voren. een goede stelregel is om de hoek van de rugleuning binnen de 90-110 graden in te stellen, vervolgens buig je, je rug naar voren en vervolgens naar achter zodat je met een holle rug zit, de lende steun mag dan net voelbaar zijn in de onderrug.

Ok dankjewel, daar ga ik eens even goed voor zitten .
Het probleem dat ik heb is enkel de lage rugsteun. Die drukt in mijn rug hoe ik het ook instel. Ik kan het wel aanpassen hoor maar niet voldoende.

[Wutroe]

Marcie schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 20:23:
Ik ben 1.87 m en ik krijg de stoel maar niet lekker ingesteld. Met name in de rug. Die staat zo dat ik continu met een holle rug in de stoel zit. Het lukt me niet om dat goed in te stellen met de ronde knop aan de zijkant van de stoel. Wat ik ook doe. Er zit altijd een soort van kromming in m'n rug te drukken.
Hebben meer mensen dit?

Ik ben 1.90 meter en zit heerlijk in de 001. Ik heb nog geen auto gehad waar ik zo lang zonder een vermoeid lichaam te krijgen in kan zitten. Het enige wat ik graag had gehad was een uitschuifbaar voorste stuk van de zitting, voor iets meer ondersteuning van de bovenbenen.

[Tirinium]

Tweakiers schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 20:10:
[...]


En hoe bevalt de upgrade?

Erg Goed, moets nog wel wat tweaken in de equaliser, om het geluid goed te krijgen voor mij, maar het is nu veel voller, met betere bas en de reikwijte van het geluid is lage / middel & hoge tonen is nu veel beter.

[Tirinium]

Marcie schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:57:
[...]

Ok dankjewel, daar ga ik eens even goed voor zitten .
Het probleem dat ik heb is enkel de lage rugsteun. Die drukt in mijn rug hoe ik het ook instel. Ik kan het wel aanpassen hoor maar niet voldoende.

Ok kijk dan eens naar het volgende, de rond knop, gebruik je voor de lende steun. Sta naast je auto en houd je hand tegen de rugleuning, druk dan de knop naar voren in zodat de lendesten maximaal naar voren staat, gebruik vervolgens de knop om de lende steun naar boven te plaatse, zit hiet geen beweging in? dan heb je waarschijnlijk een defect.

[Marcie]

Tirinium schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 23:27:
[...]


Ok kijk dan eens naar het volgende, de rond knop, gebruik je voor de lende steun. Sta naast je auto en houd je hand tegen de rugleuning, druk dan de knop naar voren in zodat de lendesten maximaal naar voren staat, gebruik vervolgens de knop om de lende steun naar boven te plaatse, zit hiet geen beweging in? dan heb je waarschijnlijk een defect.

Ok dankjewel. Alles wat je aangeeft werkt. Ik denk dat mijn auto op maandagmorgen in elkaar is gezet door een invaller. De lage rugsteun is gewoon teveel aanwezig, drukt in m'n rug. Bij geen enkele andere auto heb ik er last van.

[ Voor 8% gewijzigd door Marcie op 01-03-2026 14:50 ]

[thijsq]

Ik heb wat vreemd gedrag met de stoelverwarming. Als ik in de auto rij dan is er niks aan de hand, maar als mijn partner rijdt met haar profiel gaat de stoelverwarming na 5 minuten weer uit. Ook na herhaaldelijk aanzetten blijft ie telkens uit gaan. Hebben anderen dit wel eens meegemaakt en/of opgelost?

[Tweakiers]

thijsq schreef op maandag 2 maart 2026 @ 09:18:
Ik heb wat vreemd gedrag met de stoelverwarming. Als ik in de auto rij dan is er niks aan de hand, maar als mijn partner rijdt met haar profiel gaat de stoelverwarming na 5 minuten weer uit. Ook na herhaaldelijk aanzetten blijft ie telkens uit gaan. Hebben anderen dit wel eens meegemaakt en/of opgelost?

Ik niet, maar ik gebruik ook geen tweede profiel.
Kan alleen de volgende 2 punten bedenken:

- heb je infotainment system gereboot toen je dit had?
- 2e profiel afgemeld (verwijderen) en weer aanmelden?

[thijsq]

Tweakiers schreef op maandag 2 maart 2026 @ 18:10:
[...]


Ik niet, maar ik gebruik ook geen tweede profiel.
Kan alleen de volgende 2 punten bedenken:

- heb je infotainment system gereboot toen je dit had?
- 2e profiel afgemeld (verwijderen) en weer aanmelden?

Yes, reboot gedaan en de afmelding en aanmelding heb ik nu gedaan, kijken of dat werkt. Thanks!

[JaoZeetie]

Hoi Allemaal,

Ik ben voornemens om de Zeekr 001 Business Edition op te nemen in mijn shortlist voor mijn nieuwe leaseauto. Over twee weken heb ik een proefrit ingepland. Ik had eerder mijn oog laten vallen op de 7GT, maar zag dat prijstechnisch deze Business Edition ook goed uitkomt.
Hebben jullie nog tips waar ik op moet letten tijdens de proefrit?

Ik heb nu een Polestar 2 Long Range Single Engine waar ik zeer tevreden over ben.

Bedankt voor jullie input.

[spidertje]

PTFW schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 22:10:
[...]

Ik wens ze veel sterkte bij BMW 😅

BMW hoeft zich geen enkele zorgen te maken. Alles werkt feilloos zoals men dat beloofd namelijk.

Man man een wereld van verschil met dat Chinese gepruts van dat clupje van Zeekr dat zich met veel bombarie premium noemt maar software levert op het niveau van Ali Babi 10jr geleden…..

Allemaal heel veel plezier met je Zeekr, besef goed dat je jezelf enorm tekort doet als je eens weer in een behoorlijke auto gaat rijden

Het was me een waar genoegen de afgelopen jaren hier bij de Zeekr 001 oogkleppen fans 😜😜😜😜😜

Enjoyyy!!!

[Tweakiers]

JaoZeetie schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 20:14:
Hoi Allemaal,

Ik ben voornemens om de Zeekr 001 Business Edition op te nemen in mijn shortlist voor mijn nieuwe leaseauto. Over twee weken heb ik een proefrit ingepland. Ik had eerder mijn oog laten vallen op de 7GT, maar zag dat prijstechnisch deze Business Edition ook goed uitkomt.
Hebben jullie nog tips waar ik op moet letten tijdens de proefrit?

Ik heb nu een Polestar 2 Long Range Single Engine waar ik zeer tevreden over ben.

Bedankt voor jullie input.

Ik heb zelf de Busisiness edition.

Punten waar ik persoonlijk op zou letten als ik nu zou testrijden.
1: Vering, (de demping van de 001 zonder luchtvering is naar mijn mening te slap en deint daardoor). Het rijdt prima maar veert te ver door bij drempels en kan op oneven (slecht) wegdek hard rijden in bochten stuiteren. Het is dus geen sportieve auto. Hij rijdt prima, maar verwacht geen sportieve auto.

2: Audio, de audio vind ik persoonlijk echt bagger bij alle edities behalve de privilege (ze hebben allemaal hetzelfde audio systeem op de privilege versie na), ik heb dan ook eind deze maand afspraak staan schut car systems om dit te upgraden. Dat kost geld een pak geld, dus mocht je audio belangrijk vinden let hier goed op of je de audio acceptabel vindt of je laat er wat aan doen (hier kom ik eind deze maand op terug hoe de upgrade dan bevalt).

3: Software, ik heb persoonlijk niet echt klachten met de software na de laatste update van december, ja er zijn wat bugs zoals sentry mode die maar 1 kant filmt en ACC die te veel afstand houdt.
Van een paar andere met de 001 rijders die ik tegen ben gekomen zijn er issues als je meerdere profielen gebruikt. Voorbeelden zijn: dat de stoel/stuur/ niet goed staat als de andere bestuurder in stapt.
Dus als je gebruikt wil maken van verschillende rijders profielen, hou er rekening mee dat dit gewoon niet optimaal werkt met de huidige software versie (1.4.2. Zeekr OS)

4: De auto is breed bijna 2 meter. Dit kan vervelend zijn bij parkeren afhankelijk waar je woont en vaak komt. Dus let hier op. ik vind het niet erg, maar is nog wel eens vervelend bij een krappe parkeer garage met die mislukte bochten bij in of uit rijden, gelukkig heb je 360 camera.

Koop de auto op wat het op DIT moment heeft, niet wat Zeekr beloofd m.b.t. software/features.

Bovenstaande klinkt misschien wat negatief. Laat ik vooropstellen dat ik zeer tevreden ben met de auto. Als ik opnieuw zou moeten kiezen zou ik zeker de 001 nogmaals kiezen. Ik rij er nu bijna 11 maanden in en ik vind het persoonlijk een zeer mooie auto, comfortabel, goede kwaliteit en mooi interieur, draadloze AA en Apple Car play, waarvan Android auto prima werkt. De range is ook dik in orde. In de winter is de auto zeker niet efficiënt, maar haal zelfs met lekker doorrijden altijd wel boven de 400km in de winter en in de zomer dik boven de 500. (let op dat ik het hier heb over naar 100% opladen, dat doe ik dagelijks niet, ik hou deze bijna altijd tussen de 40-80% met standaard het limiet op 80%).
22Kwh laden aan publieke palen is ook fijn. Snelladen kan ik niet beoordelen, want heb dit maar 2x gedaan bij een paal die niet goed was.

[ Voor 4% gewijzigd door Tweakiers op 08-03-2026 15:48 ]

[ronaldvs]

Tweakiers schreef op zondag 8 maart 2026 @ 15:44:
[...]


Ik heb zelf de Busisiness edition.

Punten waar ik persoonlijk op zou letten als ik nu zou testrijden.
1: Vering, (de demping van de 001 zonder luchtvering is naar mijn mening te slap en deint daardoor). Het rijdt prima maar veert te ver door bij drempels en kan op oneven (slecht) wegdek hard rijden in bochten stuiteren. Het is dus geen sportieve auto. Hij rijdt prima, maar verwacht geen sportieve auto.

2: Audio, de audio vind ik persoonlijk echt bagger bij alle edities behalve de privilege (ze hebben allemaal hetzelfde audio systeem op de privilege versie na), ik heb dan ook eind deze maand afspraak staan schut car systems om dit te upgraden. Dat kost geld een pak geld, dus mocht je audio belangrijk vinden let hier goed op of je de audio acceptabel vindt of je laat er wat aan doen (hier kom ik eind deze maand op terug hoe de upgrade dan bevalt).

3: Software, ik heb persoonlijk niet echt klachten met de software na de laatste update van december, ja er zijn wat bugs zoals sentry mode die maar 1 kant filmt en ACC die te veel afstand houdt.
Van een paar andere met de 001 rijders die ik tegen ben gekomen zijn er issues als je meerdere profielen gebruikt. Voorbeelden zijn: dat de stoel/stuur/ niet goed staat als de andere bestuurder in stapt.
Dus als je gebruikt wil maken van verschillende rijders profielen, hou er rekening mee dat dit gewoon niet optimaal werkt met de huidige software versie (1.4.2. Zeekr OS)

4: De auto is breed bijna 2 meter. Dit kan vervelend zijn bij parkeren afhankelijk waar je woont en vaak komt. Dus let hier op. ik vind het niet erg, maar is nog wel eens vervelend bij een krappe parkeer garage met die mislukte bochten bij in of uit rijden, gelukkig heb je 360 camera.

Koop de auto op wat het op DIT moment heeft, niet wat Zeekr beloofd m.b.t. software/features.

Bovenstaande klinkt misschien wat negatief. Laat ik vooropstellen dat ik zeer tevreden ben met de auto. Als ik opnieuw zou moeten kiezen zou ik zeker de 001 nogmaals kiezen. Ik rij er nu bijna 11 maanden in en ik vind het persoonlijk een zeer mooie auto, comfortabel, goede kwaliteit en mooi interieur, draadloze AA en Apple Car play, waarvan Android auto prima werkt. De range is ook dik in orde. In de winter is de auto zeker niet efficiënt, maar haal zelfs met lekker doorrijden altijd wel boven de 400km in de winter en in de zomer dik boven de 500. (let op dat ik het hier heb over naar 100% opladen, dat doe ik dagelijks niet, ik hou deze bijna altijd tussen de 40-80% met standaard het limiet op 80%).
22Kwh laden aan publieke palen is ook fijn. Snelladen kan ik niet beoordelen, want heb dit maar 2x gedaan bij een paal die niet goed was.

Ik kan me hier helemaal bij aansluiten. Ik kan nog steeds met plezier naar de auto kijken, het rijden is erg goed met uitzondering van de adaptieve cruisecontrol. Hou er ook rekening mee dat de auto 5 meter lang is en dat er wat vertraging zit in de parkeersensoren. Dat heeft me al een nieuwe achterbumper gekost.

En zoals Tweakiers zegt: "Koop de auto op wat het op DIT moment heeft, niet wat Zeekr beloofd m.b.t. software/features.". Ga ervan uit dat er geen software ontwikkeling meer plaatsvindt. Overigens ben ik blij dat ik de auto niet zelf heb gekocht maar geleast ivm de stevige afschrijving.

[Ledden]

ronaldvs schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:13:
[...]

Ik kan me hier helemaal bij aansluiten. Ik kan nog steeds met plezier naar de auto kijken, het rijden is erg goed met uitzondering van de adaptieve cruisecontrol. Hou er ook rekening mee dat de auto 5 meter lang is en dat er wat vertraging zit in de parkeersensoren. Dat heeft me al een nieuwe achterbumper gekost.

En zoals Tweakiers zegt: "Koop de auto op wat het op DIT moment heeft, niet wat Zeekr beloofd m.b.t. software/features.". Ga ervan uit dat er geen software ontwikkeling meer plaatsvindt. Overigens ben ik blij dat ik de auto niet zelf heb gekocht maar geleast ivm de stevige afschrijving.

Ik weet natuurlijk niet voor hoe veel de auto’s uiteindelijk verkocht/ingeruild worden maar mij valt juist op dat op bijvoorbeeld Gaspedaal de Zeekr 001 juist ontzettend aan de prijs blijft. Ik kom Privilege versies tegen uit 2024 die voor 63000 te koop staan, dat is juist een belachelijk lage afschrijving. Ik rijd nu een Audi Q8 Etron uit 2024 en die heeft 40.000 euro afgeschreven😅

[ronaldvs]

Ledden schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 19:34:
[...]


Ik weet natuurlijk niet voor hoe veel de auto’s uiteindelijk verkocht/ingeruild worden maar mij valt juist op dat op bijvoorbeeld Gaspedaal de Zeekr 001 juist ontzettend aan de prijs blijft. Ik kom Privilege versies tegen uit 2024 die voor 63000 te koop staan, dat is juist een belachelijk lage afschrijving. Ik rijd nu een Audi Q8 Etron uit 2024 en die heeft 40.000 euro afgeschreven😅

De Privilege die voor €63k te koop staat, wordt geïmporteerd uit Zweden. De enige andere staat voor €50k als vraagprijs te koop en ik verwacht dat deze voor max €43k is ingeruild. Voor een auto met een nieuwprijs van €70k is dat een afschrijving van bijna 40% in 2 jaar tijd. Het kan natuurlijk altijd erger als ik bijvoorbeeld kijk naar de afschrijving van de Porsche Taycan!

[Ledden]

ronaldvs schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 20:15:
[...]

De Privilege die voor €63k te koop staat, wordt geïmporteerd uit Zweden. De enige andere staat voor €50k als vraagprijs te koop en ik verwacht dat deze voor max €43k is ingeruild. Voor een auto met een nieuwprijs van €70k is dat een afschrijving van bijna 40% in 2 jaar tijd. Het kan natuurlijk altijd erger als ik bijvoorbeeld kijk naar de afschrijving van de Porsche Taycan!

Die van 50 is particulier dus niet ingeruild, maar snap wat je bedoeld. 40% in 2 jaar is wel vrij gebruikelijk helaas, als jij met je nieuwe auto de garage uit rijdt ben je al 10% kwijt.

Hier even gelijk een long shot. Is er hier toevallig iemand met een Privilege versie die hem eigenlijk wel wilt verkopen? Liefst in de grijze kleur. Mocht er iemand zijn kom ik graag in contact. Ik heb wel interesse

[ronaldvs]

Ledden schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:22:
[...]


Die van 50 is particulier dus niet ingeruild, maar snap wat je bedoeld. 40% in 2 jaar is wel vrij gebruikelijk helaas, als jij met je nieuwe auto de garage uit rijdt ben je al 10% kwijt.

Hier even gelijk een long shot. Is er hier toevallig iemand met een Privilege versie die hem eigenlijk wel wilt verkopen? Liefst in de grijze kleur. Mocht er iemand zijn kom ik graag in contact. Ik heb wel interesse

Je zou het in de Facebook en/of de WhatsApp groepen kunnen proberen. Daar zitten veel rijders.

[Tirinium]

Tweakiers schreef op zondag 8 maart 2026 @ 15:44:
[...]
met de huidige software versie (1.4.2. Zeekr OS)

Hoe heb jij al versie 1.4.2, mijn Business Edition zit nog op 1.4.1 en ik krijg de melding dat er geen updates zijn.
Is de nieuwe versie van Zeekr maps trouwens al uit? ik begreep dat die in januari zou moeten komen, maar ook dat is nog de oude versie.

[Tirinium]

Marcie schreef op zondag 1 maart 2026 @ 14:49:
[...]

Ok dankjewel. Alles wat je aangeeft werkt. Ik denk dat mijn auto op maandagmorgen in elkaar is gezet door een invaller. De lage rugsteun is gewoon teveel aanwezig, drukt in m'n rug. Bij geen enkele andere auto heb ik er last van.

ik begrijp het wel ik had ook enigsinds last in het begin, maar met het goed instellen van de lendesteun is het bij mij verholpen. Als het echt een probleem is zou je nog bij een autobekledingsbedrif langs kunnen gaan om te kijken of ze je daar kunnen helpen, of desnoods de hele stoel vervangen voor een ergonomisch van Scheel of Recaro.

[Tirinium]

Wutroe schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:10:
[...]


Ik ben 1.90 meter en zit heerlijk in de 001. Ik heb nog geen auto gehad waar ik zo lang zonder een vermoeid lichaam te krijgen in kan zitten. Het enige wat ik graag had gehad was een uitschuifbaar voorste stuk van de zitting, voor iets meer ondersteuning van de bovenbenen.

Een uitschuifbaar stuk voor de zitting is een goedkope oplossing, beter zou zijn dat ze net zoals bij ergnomische autostoelen de gehele zitting onder de rugleuning laten doorschuiven. Zo had ik vroeger een Scheel stoel die dit had, dan zit je ook niet met zo'n gleuf aan de voorkant.

[mestief]

Ledden schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 09:22:
[...]


Die van 50 is particulier dus niet ingeruild, maar snap wat je bedoeld. 40% in 2 jaar is wel vrij gebruikelijk helaas, als jij met je nieuwe auto de garage uit rijdt ben je al 10% kwijt.

Hier even gelijk een long shot. Is er hier toevallig iemand met een Privilege versie die hem eigenlijk wel wilt verkopen? Liefst in de grijze kleur. Mocht er iemand zijn kom ik graag in contact. Ik heb wel interesse

Kijk eens op autoscout24.nl ik heb de mijne afgelopen november ook op die manier gevonden. Heb maanden gezocht naar een redlijk geprijsde privilege. Heb uit i teresse mijn zoekopdracht nog aanstaan zodat ik wekelijks een update van beschikbare auto's krijg. Er staan nu ineens verrasend veel Privileges op. De meeste wel uit december 2023. Maar wel een paar goed geprijsde ook in grijs.

[Tweakiers]

Tirinium schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 18:45:
[...]


Hoe heb jij al versie 1.4.2, mijn Business Edition zit nog op 1.4.1 en ik krijg de melding dat er geen updates zijn.
Is de nieuwe versie van Zeekr maps trouwens al uit? ik begreep dat die in januari zou moeten komen, maar ook dat is nog de oude versie.

Die kwam in december via OTA.
Beschrijving van bijgewerkte versie:
Corrected regenerative braking functionality in Sport mode.

[ Voor 26% gewijzigd door Tweakiers op 11-03-2026 22:21 ]

[itsme9x]

Ledden schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 09:29:
Heb terugkoppeling gekregen over de Zeekr X, deze komt in mei dit jaar uit met model 2026. Aangezien beide modellen eind vorig jaar in China zijn gelanceerd zou je toch denken dat de 001 ook in 2026 nog komt

de 001 was de eerste Zeekr, of eigenlijk een conceptcar van Lynk & Co die gerebrand is.
Voor mijn gevoel staan er ergens nog parkeerplaatsen vol met voorraad van de 001 (veel mensen hebben in 2025 een 001 geleverd gekregen die geproduceerd is in 2023) wat bij de X niet het geval was. Die voorraad 001's zal eerst eerst op moeten en wordt in tal van net nieuwe markten ook nog geleverd.

[Marshall]

spidertje schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 16:00:
[...]

Het was me een waar genoegen de afgelopen jaren hier bij de Zeekr 001 oogkleppen fans 😜😜😜😜😜

Enjoyyy!!!

Ik dacht ik wacht een tijdje voor ik hier weer kom kijken zodat ie weg is. Gelukt… wat een rust 🤣

[Daveypayvey]

Tweakiers schreef op zondag 8 maart 2026 @ 15:44:
[...]


Ik heb zelf de Busisiness edition.

Punten waar ik persoonlijk op zou letten als ik nu zou testrijden.
1: Vering, (de demping van de 001 zonder luchtvering is naar mijn mening te slap en deint daardoor). Het rijdt prima maar veert te ver door bij drempels en kan op oneven (slecht) wegdek hard rijden in bochten stuiteren. Het is dus geen sportieve auto. Hij rijdt prima, maar verwacht geen sportieve auto.

2: Audio, de audio vind ik persoonlijk echt bagger bij alle edities behalve de privilege (ze hebben allemaal hetzelfde audio systeem op de privilege versie na), ik heb dan ook eind deze maand afspraak staan schut car systems om dit te upgraden. Dat kost geld een pak geld, dus mocht je audio belangrijk vinden let hier goed op of je de audio acceptabel vindt of je laat er wat aan doen (hier kom ik eind deze maand op terug hoe de upgrade dan bevalt).

3: Software, ik heb persoonlijk niet echt klachten met de software na de laatste update van december, ja er zijn wat bugs zoals sentry mode die maar 1 kant filmt en ACC die te veel afstand houdt.
Van een paar andere met de 001 rijders die ik tegen ben gekomen zijn er issues als je meerdere profielen gebruikt. Voorbeelden zijn: dat de stoel/stuur/ niet goed staat als de andere bestuurder in stapt.
Dus als je gebruikt wil maken van verschillende rijders profielen, hou er rekening mee dat dit gewoon niet optimaal werkt met de huidige software versie (1.4.2. Zeekr OS)

4: De auto is breed bijna 2 meter. Dit kan vervelend zijn bij parkeren afhankelijk waar je woont en vaak komt. Dus let hier op. ik vind het niet erg, maar is nog wel eens vervelend bij een krappe parkeer garage met die mislukte bochten bij in of uit rijden, gelukkig heb je 360 camera.

Koop de auto op wat het op DIT moment heeft, niet wat Zeekr beloofd m.b.t. software/features.

Bovenstaande klinkt misschien wat negatief. Laat ik vooropstellen dat ik zeer tevreden ben met de auto. Als ik opnieuw zou moeten kiezen zou ik zeker de 001 nogmaals kiezen. Ik rij er nu bijna 11 maanden in en ik vind het persoonlijk een zeer mooie auto, comfortabel, goede kwaliteit en mooi interieur, draadloze AA en Apple Car play, waarvan Android auto prima werkt. De range is ook dik in orde. In de winter is de auto zeker niet efficiënt, maar haal zelfs met lekker doorrijden altijd wel boven de 400km in de winter en in de zomer dik boven de 500. (let op dat ik het hier heb over naar 100% opladen, dat doe ik dagelijks niet, ik hou deze bijna altijd tussen de 40-80% met standaard het limiet op 80%).
22Kwh laden aan publieke palen is ook fijn. Snelladen kan ik niet beoordelen, want heb dit maar 2x gedaan bij een paal die niet goed was.

Eens! Ik rij ruim twee jaar met erg veel plezier in de Privilege. Vering en audio zijn in de Privilege top. Eens met je andere opmerkingen. Bedenk dat LCC/ACC niet werkt als je de trekhaak gebruikt.

[Weemr]

Voor wie net als ik even moest zoeken om CarPlay weer aan de praat te krijgen met een iPhone 17: bij Apple Intelligence ‘praten met Siri’ aanvinken. Duurde bij mij ff voordat ik het doorhad 😊

[ Voor 69% gewijzigd door Weemr op 20-03-2026 15:14 . Reden: Oplossing gevonden ]

[Rokz]

Dat je eigen Zeekr 001 in de kreukels ligt en een Zeekr x als Leenauto meekrijgt. En je verbaasd over wat luxe leukigheidjes die de Zeekr 001 niet heeft.




Zeekr x heeft net zoveel piepjes als de 001 overigens… dus dat maakt geen verschil haha

[Ledden]

mestief schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 22:10:
[...]

Kijk eens op autoscout24.nl ik heb de mijne afgelopen november ook op die manier gevonden. Heb maanden gezocht naar een redlijk geprijsde privilege. Heb uit i teresse mijn zoekopdracht nog aanstaan zodat ik wekelijks een update van beschikbare auto's krijg. Er staan nu ineens verrasend veel Privileges op. De meeste wel uit december 2023. Maar wel een paar goed geprijsde ook in grijs.

Bedankt voor de tip, had dat al wel bekeken. Vind persoonlijk 50 a 55 voor Zeekr’s van 2 jaar oud nog best prijzig, valt me op dat ze maar weinig afschrijven. In 2 jaar maar 20 a 30%. Mijn Audi Q8 Etron heeft in 2 jaar 50% afgeschreven.

Heb uiteindelijk via Zeekr zelf een demo 001 Privilege precies zoals ik wilde (Tech Grey met zwart/koper interieur) uit ‘bouwjaar’/registratiejaar 2026 met 2800 op de teller voor 65.000 kunnen kopen ipv een nieuwe voor 73.000, erg blij mee!

Dus mocht er iemand toevallig nog een Q8 Etron willen hebben😜

[HDoc]

spidertje schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 16:00:
[...]
Het was me een waar genoegen de afgelopen jaren hier bij de Zeekr 001 oogkleppen fans 😜😜😜😜😜

Dank je voor je bijdragen, je was een vaste waarde in deze groep

[spidertje]

HDoc schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 11:05:
[...]

Dank je voor je bijdragen, je was een vaste waarde in deze groep

Consistent en betrouwbaar, alles waar je bij een Zeekr je rot om zoekt en nooit zal vinden 🤣🤣🤣

Dikke doeii!!!

[Rokz]

Vraagje; ik wil me remklauwen een andere kleur gaan geven.

Een cover is natuurlijk niet wat, en eigenlijk wil ik de originele nog wel houden voor als die ooit de deur uitgaat.

Iemand die weet welke remklauwen het zijn en of die los te bestellen zijn?

[ervh]

Ik weet niet of dit al eens gedeeld is; maar in de Carwash is het niet direct een pretje met de 001. Hierbij het proces dat voor mij werkt.

Stap 1: Menu Rijden -> Auto Hold uit
Stap 2: Menu veiligheid en beveiliging -> Service menu -> Carwash modus
Stap 3: In neutraal zetten


Dan gaat het helemaal goed 😊 Onderweg in de Carwash zit je dan in deze modus:

[Ecological]

ervh schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 13:13:
Ik weet niet of dit al eens gedeeld is; maar in de Carwash is het niet direct een pretje met de 001. Hierbij het proces dat voor mij werkt.

Stap 1: Menu Rijden -> Auto Hold uit
Stap 2: Menu veiligheid en beveiliging -> Service menu -> Carwash modus
Stap 3: In neutraal zetten


Dan gaat het helemaal goed 😊 Onderweg in de Carwash zit je dan in deze modus: [Afbeelding]

Thanks voor delen, denk dat sommige mensen dit inderdaad erg fijn vinden. Hij gaat *helemaal onder stress* niet altijd even lekker in zijn neutraal. Maar ondertussen ben ik gewend. Dit is ideaal.

[Marcie]

120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

[Daveypayvey]

Marcie schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 16:05:
120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

Hebben meer rijders dit? Bijzonder.. Ik rij een Privilege, maar heb hier absoluut geen last van. Ligt als een blok op de weg.

[PTFW]

Daveypayvey schreef op zondag 29 maart 2026 @ 16:44:
[...]


Hebben meer rijders dit? Bijzonder.. Ik rij een Privilege, maar heb hier absoluut geen last van. Ligt als een blok op de weg.

Nee totaal geen last van. Ligt als een blok op de weg 👌 .

[Ecological]

200km/h per uur op de autobahn en 1 van de meest stabiele auto’s waar ik ooit mee heb gereden.

[Marcie]

Ecological schreef op zondag 29 maart 2026 @ 18:04:
200km/h per uur op de autobahn en 1 van de meest stabiele auto’s waar ik ooit mee heb gereden.

In de business edition? onmogelijk.

[Wutroe]

De Long Range/Business Edition/Performance zijn wel gevoelig voor oneffenheden/hobbels. Ik ervaar het niet zoals Marcie, maar ook wel af en toe een hachelijk moment meegemaakt.

[Tweakiers]

Marcie schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 16:05:
120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

Ik rij vaak genoeg 130+ met de business editie. De demping is inderdaad te slap en kan je hem ontzetten bij sportief rijden vooral in bochten, daar moet je inderdaad rekening mee houden. Echter gevaarlijk bij 120/130 op een snelweg, nee zeker niet. Afgelopen week op de autobahn 200 op de gps, 203 op de snelheidsmeter van de auto, dan stopt ie helaas. Ja dan is het met slechter wegdek bij 200 wel handen goed aan het stuur en ik ken zeker stuk stabielere auto's (als het wegdek oneven of slecht is). Alle 001 tot de privilege zou niet mijn eerste keus voor zijn voor een autobahn knaller maar voor NL 130+ prima te doen en zeker niet gevaarlijk.

[S60]

PTFW schreef op zondag 29 maart 2026 @ 16:46:
[...]

Nee totaal geen last van. Ligt als een blok op de weg 👌 .

Inderdaad, luchtvering is fantastisch. Heel knap hoe ze een auto met zoveel massa zo goed kunnen afveren. Zelfs sportief sturen in de bergen is mogelijk in de Privilege.

[TheDude84]

Marcie schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 16:05:
120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

Ik rijd ook de business edition (okt. 2025) en ben meerdere keren naar de alpen geweest intussen. Met vaak een cruise snelheid van ±150 kmph en echt geen centje pijn. Zoals anderen ook aangeven, stopte de pret bij 204 op de teller, maar ook op die snelheid nergens last van gehad. Hij lag echt goed op de weg, beter dan eerdere auto's die ik heb gereden.

[HardeJohn]

Met pijn in mijn hart vorige week de Zeekr ingeleverd bij de leasemaatschappij vanwege een werkgeverswissel. Ik heb nog een set ongebruikte sneeuwkettingen liggen. Ik heb er 2 jaar geleden € 284 voor betaald. Stuur me een PB met een redelijk bod als je ze wilt overkopen.

[Marcie]

TheDude84 schreef op zondag 5 april 2026 @ 19:55:
[...]


Ik rijd ook de business edition (okt. 2025) en ben meerdere keren naar de alpen geweest intussen. Met vaak een cruise snelheid van ±150 kmph en echt geen centje pijn. Zoals anderen ook aangeven, stopte de pret bij 204 op de teller, maar ook op die snelheid nergens last van gehad. Hij lag echt goed op de weg, beter dan eerdere auto's die ik heb gereden.

Hmmm, dat is dan wel vreemd. Ik reed zondagavond van Gouda naar Utrecht en reed op de linker weghelft met 130 over een paar hobbels/lichte verzakkingen en de auto ging zowat tegen de vangrail. Moest echt beide handen aan het stuur de auto in het gareel houden. Met mijn vorige leaseauto, een Skoda notabene, geen centje pijn op dezelfde locatie met dezelfde snelheid. (En nee, ik ben geen beginnende automobilist).
En we hebben toch echt dezelfde vering/onderstel neem ik aan (?).

[Marcie]

Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

[Tweakiers]

Marcie schreef op woensdag 8 april 2026 @ 12:59:
Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

Zelf geen last van koude voeten.

Heb je handmatig de luchtstroom ingesteld? (Waar deze heen gaat)
Zodat deze niet richting je voeten geblazen wordt?

[PTFW]

Marcie schreef op woensdag 8 april 2026 @ 12:59:
Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

Kijk even naar de instellingen van de ventilatie openingen. Waarschijnlijk staat die op de voeten dicht 😉 .

[itsme9x]

Ik schat de kans niet groot dat de 001 dit ook krijgt, maar Zeekr beweegt zich naar een android based Entertainment Hub voor de modellen:

https://newsroom.notified...ss-launch-next-generation

[ Voor 39% gewijzigd door itsme9x op 14-04-2026 11:13 ]

[ronaldvs]

itsme9x schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 11:11:
Ik schat de kans niet groot dat de 001 dit ook krijgt, maar Zeekr beweegt zich naar een android based Entertainment Hub voor de modellen:

https://newsroom.notified...ss-launch-next-generation

Het lijkt erop dat het ook een advertentieplatform is: " Zeekr can also deliver curated branded content to the vehicle, including service information, product updates, and exclusive offers". Op basis van wat we tot nu toe hebben gezien lijkt me overigens de kans erg klein. Daarnaast staan er nog wel andere verbeteringen op het wensenlijstje!

[jayesh]

Tweakiers schreef op zondag 8 maart 2026 @ 15:44:
[...]


Ik heb zelf de Busisiness edition.

Punten waar ik persoonlijk op zou letten als ik nu zou testrijden.
1: Vering, (de demping van de 001 zonder luchtvering is naar mijn mening te slap en deint daardoor). Het rijdt prima maar veert te ver door bij drempels en kan op oneven (slecht) wegdek hard rijden in bochten stuiteren. Het is dus geen sportieve auto. Hij rijdt prima, maar verwacht geen sportieve auto.

2: Audio, de audio vind ik persoonlijk echt bagger bij alle edities behalve de privilege (ze hebben allemaal hetzelfde audio systeem op de privilege versie na), ik heb dan ook eind deze maand afspraak staan schut car systems om dit te upgraden. Dat kost geld een pak geld, dus mocht je audio belangrijk vinden let hier goed op of je de audio acceptabel vindt of je laat er wat aan doen (hier kom ik eind deze maand op terug hoe de upgrade dan bevalt).

Hoe bevalt de audio upgrade en hoeveel was je kwijt?

[party42]

Is het ook mogelijk om de ventilatie voor de bijrijder uit te zetten. Er wordt hier geklaagd over de constante windstroom (die zelfs in de laagste stand nog vrij heftig is).

[Marcie]

Knip

[ Voor 98% gewijzigd door Notna op 24-04-2026 08:49 . Reden: Reageer dan niet ]

[itsme9x]

party42 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 13:36:
Is het ook mogelijk om de ventilatie voor de bijrijder uit te zetten. Er wordt hier geklaagd over de constante windstroom (die zelfs in de laagste stand nog vrij heftig is).

https://www.zeekr.eu/manu...n=Long+Range+RWD&dl=nl_NL

Richting van de blaasmodus aanpassen naar pijltjes van het gezicht af doet hier vaak al voldoende bij dit probleem.

Dus onderin kiezen voor klimaatinstellingen (temperatuur of ventilatiesymbool onderin van homescreen), druk op het betreffende ventilatierooster waar je last van hebt, kies het poppetje met de pijlen van zich af.

Ander spelen met de klimaatzones.

Luchtverdeling aanpassen (alleen voeten oid) kan ook, maar dan gaat de climate control wel van de auto functie af.

[ Voor 3% gewijzigd door itsme9x op 23-04-2026 20:10 ]

[PTFW]

party42 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 13:36:
Is het ook mogelijk om de ventilatie voor de bijrijder uit te zetten. Er wordt hier geklaagd over de constante windstroom (die zelfs in de laagste stand nog vrij heftig is).

Uiteraard, gewoon die openingen aan klikken dan gaan ze uit

[party42]

PTFW schreef op zondag 26 april 2026 @ 13:57:
[...]

Uiteraard, gewoon die openingen aan klikken dan gaan ze uit

Zal aan mij liggen maar dit werkt (hier) niet.

[Tweakiers]

jayesh schreef op woensdag 22 april 2026 @ 15:58:
[...]


Hoe bevalt de audio upgrade en hoeveel was je kwijt?

Audio upgrade bevalt zeer zeker,

Kan nu weer naar muziek luisteren, midden/hoog en laag vind ik nu goed. Ben alleen nog niet tevreden met de balans voor tussen links en rechts. Maar daarvoor moet ik nog even bij ze langs gaan.

Heb de advanced set (alleen voor) + subwoofer controle met de kleine subwoofer, niet die bij deze set hoort, want die zou dan in de achterbak liggen. (deze 8 inch subwoofer past in de bak in de kofferbak onder de vloer)

https://schutcarsystems.nl/zeekr-001-audio-upgrade/

[Tweakiers]

Met een avondje spelen, eerste versie van Home Assistant dashboard voor de zeekr 001.


Die van de de 7x als inspiratie gebruikt. Alleen heb ik de ultra-card gebruikt omdat die nog actief ondersteund wordt. Ben er voor 85% tevreden mee.

St3ve-0 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 22:26:
Ik heb met jullie hulp in Home Assistant een dashboard gebouwd voor de Zeekr. Inmiddels ben ik ook zo ver dat ik een automation heb toegevoegd waardoor de Sentry Mode automatisch aan gaat zodra de auto ergens anders dan thuis geparkeerd wordt. Deze kan ik met een boolean ook uitzetten. Ik ben alleen benieuwd of je vanuit Home Assistant de opnames die in Sentry mode gemaakt zijn ook kan uitlezen of downloaden? Iemand die dit weet?
[Afbeelding]

Er is hier gebruik gemaakt van:
https://github.com/WJDDesigns/Ultra-Card
https://github.com/Fryyyyy/zeekr_homeassistant
https://github.com/Wysie/zeekr_key_extractor
https://github.com/piitay...ain/docs/cards/climate.md

[ Voor 9% gewijzigd door Tweakiers op 04-05-2026 23:47 ]

[Alpha Supreme]

Tweakiers schreef op maandag 4 mei 2026 @ 22:52:
Met een avondje spelen, eerste versie van Home Assistant dashboard voor de zeekr 001.
[Afbeelding]

Die van de de 7x als inspiratie gebruikt. Alleen heb ik de ultra-card gebruikt omdat die nog actief ondersteund wordt. Ben er voor 85% tevreden mee.

[...]


Er is hier gebruik gemaakt van:
https://github.com/WJDDesigns/Ultra-Card
https://github.com/Fryyyyy/zeekr_homeassistant
https://github.com/Wysie/zeekr_key_extractor
https://github.com/piitay...ain/docs/cards/climate.md

Nice, ziet er goed uit!
Hoe lang blijft de authenticate geldig? De laatste keer dat ik dit heb geprobeerd moest je deze elke week handmatig vernieuwen.

[ronaldvs]

Tweakiers schreef op maandag 4 mei 2026 @ 22:52:
Met een avondje spelen, eerste versie van Home Assistant dashboard voor de zeekr 001.
[Afbeelding]

Die van de de 7x als inspiratie gebruikt. Alleen heb ik de ultra-card gebruikt omdat die nog actief ondersteund wordt. Ben er voor 85% tevreden mee.

[...]


Er is hier gebruik gemaakt van:
https://github.com/WJDDesigns/Ultra-Card
https://github.com/Fryyyyy/zeekr_homeassistant
https://github.com/Wysie/zeekr_key_extractor
https://github.com/piitay...ain/docs/cards/climate.md

Leuk, ik ga dit ook proberen. Heb jij al geprobeerd de Sentry mode aan te laten zetten met een automation?

[Tweakiers]

ronaldvs schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 08:12:
[...]

Leuk, ik ga dit ook proberen. Heb jij al geprobeerd de Sentry mode aan te laten zetten met een automation?

Ja, net even voor je getest. Dat werkt. Als je bijvoorbeeld zone home verlaat moet die aan.

[Tweakiers]

Alpha Supreme schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 07:41:
[...]

Nice, ziet er goed uit!
Hoe lang blijft de authenticate geldig? De laatste keer dat ik dit heb geprobeerd moest je deze elke week handmatig vernieuwen.

Die weet ik niet zeker, ik kom hier volgende week op terug.

[HDoc]

Marcie schreef op woensdag 8 april 2026 @ 12:59:
Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

Het is vast en zeker aderverkalking maar in de lente en de herfst heb ik soms ook last van een koude airco terwijl ik het niet warm heb. Ik denk dan maar dat de thermometer ergens bovenin moet zitten en dat hij daarom koud gaat blazen. Het is ook niet elke keer. En ja ik zet hem dan ook op 23 C.

[ronaldvs]

HDoc schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 13:47:
[...]

Het is vast en zeker aderverkalking maar in de lente en de herfst heb ik soms ook last van een koude airco terwijl ik het niet warm heb. Ik denk dan maar dat de thermometer ergens bovenin moet zitten en dat hij daarom koud gaat blazen. Het is ook niet elke keer. En ja ik zet hem dan ook op 23 C.

Vanmorgen had ik het tegenovergestelde. Het was met een setting van 21 graden opeens te warm. Ik heb het idee dat de airco van de Zeekr er eigen ideeën op na houdt!

[fyr0]

ronaldvs schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 13:50:
[...]

Vanmorgen had ik het tegenovergestelde. Het was met een setting van 21 graden opeens te warm. Ik heb het idee dat de airco van de Zeekr er eigen ideeën op na houdt!

Ja herkenbaar, vorige week een rit van 800km gemaakt. Verwarming stond op 21 graden, maar achterin zaten ze klagen dat het te koud was.


Ik heb het idee dat de temperatuur regelaar relatief is. Hij doet maar wat. Ene moment verwarmen ander moment koelen

[ronaldvs]

fyr0 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 08:37:
[...]

Ja herkenbaar, vorige week een rit van 800km gemaakt. Verwarming stond op 21 graden, maar achterin zaten ze klagen dat het te koud was.


Ik heb het idee dat de temperatuur regelaar relatief is. Hij doet maar wat. Ene moment verwarmen ander moment koelen

Of er zit een logica achter die ik nog niet heb kunnen ontdekken

[Rokz]

Even een vraagje.

ongeluk gehad met mijn Zeekr, ergens achterop gereden. Nu is die weer gerepareerd en nu lijkt de bak voorin iets te missen. Bedrijf zegt zelf van niet, maar ik zie nog 2 van die gaatjes en de onderkant van die bak lijkt nu net of er wat mist…

Kunnen mensen is kijken of ik wat mis hier?



Alvast bedankt!

[ Voor 9% gewijzigd door Rokz op 08-05-2026 16:20 ]

[Tweakiers]

Rokz schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 16:19:
Even een vraagje.

ongeluk gehad met mijn Zeekr, ergens achterop gereden. Nu is die weer gerepareerd en nu lijkt de bak voorin iets te missen. Bedrijf zegt zelf van niet, maar ik zie nog 2 van die gaatjes en de onderkant van die bak lijkt nu net of er wat mist…

Kunnen mensen is kijken of ik wat mis hier?

Dat is normaal. Zie de foto's bij die van mij.

[ Voor 91% gewijzigd door Tweakiers op 08-05-2026 17:19 ]

[Rokz]

Tweakiers schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 17:16:
[...]

Dat is normaal. Zie de foto's bij die van mij.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ah super dankjewel!

Die plaat heb je er zelf ingelegd?

[itsme9x]

Rokz schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 10:44:
[...]

Ah super dankjewel!

Die plaat heb je er zelf ingelegd?

Nee, die hoort bij de auto

[mestief]

Rokz schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 16:19:
Even een vraagje.

ongeluk gehad met mijn Zeekr, ergens achterop gereden. Nu is die weer gerepareerd en nu lijkt de bak voorin iets te missen. Bedrijf zegt zelf van niet, maar ik zie nog 2 van die gaatjes en de onderkant van die bak lijkt nu net of er wat mist…

Kunnen mensen is kijken of ik wat mis hier?

[Afbeelding]

Alvast bedankt!

Je mist een afdekplaatje op de bodem. Zodat het er netter uitziet. Of heb je die er al uitgehaald?

[JohnPS2]

De éérste 100.000 km zitten erop 👍🏻

Met Héél Véél plezier gereden kilometers
Fantastische Rij-Auto ! (Privilege AWD)

(Wel de veel besproken software problemen helaas, en ergenis over uitblijvende beloofde features, zoals onder meer youtube en browser)

[Ecological]

JohnPS2 schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 08:20:
[Afbeelding]

De éérste 100.000 km zitten erop 👍🏻

Met Héél Véél plezier gereden kilometers
Fantastische Rij-Auto ! (Privilege AWD)

(Wel de veel besproken software problemen helaas, en ergenis over uitblijvende beloofde features, zoals onder meer youtube en browser)

Gefeliciteerd! Nog veel extra kilometers gewenst. Ik zit op 25k en zit bij de eerste 10 auto’s die waren uitgegeven. Geen YouTube maar goed de tesla die ik heb besteld heeft weer geen massage stoelen. Die ga ik erg missen. Ook de luchtvering is echt episch op deze uitvoering. Als Zeekr ook ooit met level 3 autonomy komt dan staat die Zeekr weer op mijn lijstje.

[Rokz]

mestief schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 20:23:
[...]

Je mist een afdekplaatje op de bodem. Zodat het er netter uitziet. Of heb je die er al uitgehaald?

Dacht al dat ik wat miste… nee heeft denk ik schade bedrijf gedaan. Dus daar ga ik even over navragen

[Rokz]

itsme9x schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Nee, die hoort bij de auto

Vraagje wil je op de achterkant kijken naar t artikel nummer?

Dan kunnen ze m voor me bestellen

[itsme9x]

Rokz schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 13:28:
[...]

Vraagje wil je op de achterkant kijken naar t artikel nummer?

Dan kunnen ze m voor me bestellen

ik kijk morgen even voor je.

[itsme9x]

Rokz schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 13:28:
[...]

Vraagje wil je op de achterkant kijken naar t artikel nummer?

Dan kunnen ze m voor me bestellen

De onderkant bevat geen nummer.

Het is ook niet meer dan een stukje op maat gesneden vilt.

[Tweakiers]

Alpha Supreme schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 07:41:
[...]

Nice, ziet er goed uit!
Hoe lang blijft de authenticate geldig? De laatste keer dat ik dit heb geprobeerd moest je deze elke week handmatig vernieuwen.

Tot nu toe blijft de authenticatie werken. Is nu 11 dagen.

[Rokz]

itsme9x schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 15:59:
[...]

[Afbeelding]

De onderkant bevat geen nummer.

Het is ook niet meer dan een stukje op maat gesneden vilt.

Danku!

ze kunnen 'm niet los bestellen, en zijn 'm 'kwijt'. Het is wat 't is...

[ronaldvs]

Rokz schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 13:51:
[...]

Danku!

ze kunnen 'm niet los bestellen, en zijn 'm 'kwijt'. Het is wat 't is...

Irritant. Misschien even met Zeist bellen en het uitleggen.

[Alpha Supreme]

Tweakiers schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 13:03:
[...]

Tot nu toe blijft de authenticatie werken. Is nu 11 dagen.

Super, ik ga het volgende week ook even inrichten. Bedankt voor de goede tip!