Wat zou daar de meerwaarde van zijn? In 99% van de tijd ben je toch buiten de auto als deze oplaadt? Dus de auto in gaan om het laden te stoppen is sowieso omslachtig. We goed om te weten dat die pop-up er is, wist ik niet. Net als de pop-up op het weer, kwam ik ook toevallig achterRuudBurger schreef op zaterdag 20 april 2024 @ 20:39:
[...]
Blijf het raar vinden dat deze knop niet op het oplaadscherm staat…
/u/1328816/crop662226542f495_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
:strip_icc():strip_exif()/u/109762/crop63cfada0dde8a_cropped.jpg?f=community)
Als meerdere mensen het hebben, zoals hierboven ook stond, dan kunnen we aannemen dat het inderdaad een UI bug is. Wel een vreemde UI bug, en eigenlijk ook wel erg slecht.
Ik weet dit soort informatie omdat ik al ongeveer 10 jaar op EV forums rondhang
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Komt heel regelmatig voor, paar x in de week zie ik dat voorbij komen. Zijn grapjes van Zeekr… humor hebben ze die Chinezen he? 🤐:
[...]
Als meerdere mensen het hebben, zoals hierboven ook stond, dan kunnen we aannemen dat het inderdaad een UI bug is. Wel een vreemde UI bug, en eigenlijk ook wel erg slecht.
Ik weet dit soort informatie omdat ik al ongeveer 10 jaar op EV forums rondhang
:fill(white):strip_exif()/f/image/dim4RHjb7luAZyKv5YhdkYLH.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/6147/Image1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26988/crop65a2c3ccba8eb_cropped.jpg?f=community)
ah ok dat is mooi voor mensen in de buurt van Amsterdam
ben benieuwd naar je ervaringen van de Performance editie
Bij mij hebben ze de auto opgehaald en weer teruggebracht
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Grappig, om dezelfde reden lees ik ook al een tijdje door o.a. dit topic heen en houd ik het YT kanaal van Björn Nyland goed in de gaten
. Beetje dezelfde alternatieven in mijn hoofd. Ben ook erg benieuwd naar de Xpeng G6, als ietswat meer aangeklede versie van de Model Y
Heb ook nog wel even de tijd, maar altijd leuk om te oriënteren!
Inderdaad geen fair vergelijk zoals Lostson schrijft, maar ik ben ook nog niet uit of ik moet kiezen met de portomonnee, praktisch of emotie.
Van alle genoemde alternatieven vind ik de 001 wel de tofste. In de lease zou alleen de RWD in het budget passen. Op zich volgens mij nog steeds een mooie keuze, echter ben ik net als meerdere hier wel benieuwd of er in de komende tijd nog een update vanuit China aankomt qua aandrijflijn. Goedkoopste All New 001 model lijkt daar 310 kW RWD te worden en natuurlijk het 800v systeem.
Ben benieuwd naar de grote software update, maar verwacht hier inderdaad genoeg reviews!
Zou me niet verbazen als de LR met een eventuele nieuwe aandrijflijn niet meer binnen je leasebudget past. Dus denk daar goed over na. Veel Chinese merken houden de prijzen in Europa momenteel lager dan ze zich eigenlijk kunnen veroorloven om in elk geval voet aan de grond te krijgen.:
[...]
Grappig, om dezelfde reden lees ik ook al een tijdje door o.a. dit topic heen en houd ik het YT kanaal van Björn Nyland goed in de gaten
Beetje dezelfde alternatieven in mijn hoofd. Ben ook erg benieuwd naar de Xpeng G6, als ietswat meer aangeklede versie van de Model Y
Heb ook nog wel even de tijd, maar altijd leuk om te oriënteren!
Inderdaad geen fair vergelijk zoals Lostson schrijft, maar ik ben ook nog niet uit of ik moet kiezen met de portomonnee, praktisch of emotie.
Van alle genoemde alternatieven vind ik de 001 wel de tofste. In de lease zou alleen de RWD in het budget passen. Op zich volgens mij nog steeds een mooie keuze, echter ben ik net als meerdere hier wel benieuwd of er in de komende tijd nog een update vanuit China aankomt qua aandrijflijn. Goedkoopste All New 001 model lijkt daar 310 kW RWD te worden en natuurlijk het 800v systeem.
Ben benieuwd naar de grote software update, maar verwacht hier inderdaad genoeg reviews!
001 "2024" - the ONE and only:
[...]
de volgende 001 wordt de 001a...
[ Voor 3% gewijzigd door HDoc op 23-04-2024 16:24 ]
De avatar is een echte foto..
Denk dat dat nog wel zeker 2 jaar gaat duren.
Auto komt daar uit en dan moet die nog helemaal omgebouwd worden naar Europese standaarden. Daarnaast hebben de net deze hier uitgegeven en is die nog niet eens uit in alle landen waar ze m uit willen brengen.
Ga er dus maar vanuit daar we daar nog best lang op mogen wachten!
Lekker deze aanschaffen, over 4 jaar zou er wel een Zeekr 001 new new new one zijn
En tussen Y (sowieso wachten op Juniper) en ID.7 (toch wel saai) heb ik zelf ook nog de Enyaq Coupe en EV6 staan als optie.:
[...]
Grappig, om dezelfde reden lees ik ook al een tijdje door o.a. dit topic heen en houd ik het YT kanaal van Björn Nyland goed in de gaten
Beetje dezelfde alternatieven in mijn hoofd. Ben ook erg benieuwd naar de Xpeng G6, als ietswat meer aangeklede versie van de Model Y
Heb ook nog wel even de tijd, maar altijd leuk om te oriënteren!
Inderdaad geen fair vergelijk zoals Lostson schrijft, maar ik ben ook nog niet uit of ik moet kiezen met de portomonnee, praktisch of emotie.
Van alle genoemde alternatieven vind ik de 001 wel de tofste. In de lease zou alleen de RWD in het budget passen. Op zich volgens mij nog steeds een mooie keuze, echter ben ik net als meerdere hier wel benieuwd of er in de komende tijd nog een update vanuit China aankomt qua aandrijflijn. Goedkoopste All New 001 model lijkt daar 310 kW RWD te worden en natuurlijk het 800v systeem.
Ben benieuwd naar de grote software update, maar verwacht hier inderdaad genoeg reviews!
Xpeng G9 is toch wel weer een bakbeest en nog weer bijna 10k duurder, dat is het me niet waard.
De keuze is reuze, maar de perfecte EV zit er voor mij nog niet tussen...
:strip_icc():strip_exif()/u/205058/dexter1.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/YOGIqIiSH0it8lU0XxC7Rd6u.png?f=user_large)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Tweede helft van april is nu! Ben heel erg benieuwd.
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
Vandaag heb ik ook de mail met update notificatie ontvangen, benieuwd wanneer deze OTA wordt uitgerold!:
Tweede helft van april is nu! Ben heel erg benieuwd.
Op dit moment nog geen update beschikbaar. Ik hoop echt dat de update er zo snel mogelijk aan komt. De meeste puntjes die ik zelf ook bemerkt heb, staan er bij..
Ik ga er van uit dat in de app de update ook vermeld staat, wanneer hij er is.
:strip_exif()/f/image/SAMzhFfjWPXOA8PLXH1soWTx.jpg?f=fotoalbum_medium)
Ik ga er van uit dat in de app de update ook vermeld staat, wanneer hij er is.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SAMzhFfjWPXOA8PLXH1soWTx.jpg?f=user_large)
[ Voor 13% gewijzigd door HDoc op 25-04-2024 14:11 ]
De avatar is een echte foto..
Allerlei knopjes op de zelfde plek. Camera's op de zelfde plek. Verhaal van achterklep waar een raam niet in zou kunnen vanwege de constructie is zoals wij weten flauwekul. De Polestar 4 is meer een tweelingbroertje met een geboortedefect maar toch een hoger prijskaartje
De avatar is een echte foto..
:strip_exif()/u/171663/crop620b8dedafa85_cropped.gif?f=community)
Welke echte oplossingen staan er dan in die release notes behalve dan 2 bugs (opladen en camera blokkering) die niet werkten?
Ik zie namelijk verder niks staan dat er is opgelost en wat dan exact en er staat ook niets over handmatige bediening van de pre-heating.
Zie ik wat over het hoofd?
En wat doet men aan functionaliteit die wel is beloofd en ook niet is geleverd tot op heden zoals bv automatisch parkeren of met de phone openen van de auto om maar eens 2 items te noemen.
Btw, dat anderen enthousiast zijn zegt me heel heel weinig als ik lees dat men nu ook al super tevreden is.
We gaan het zien en hopelijk heb je gelijk en ik niet.
ik file parkeer vrijwel nooit, maar de keren dat ik het moet gebruiken dan is de Top down Eagle View echt een verademing...file parkeren is easy.
Bij de Tesla Model S heb ik het heel vaak gebruikt, omdat die geen Top down view had (denk dat de Model S van 2018 nog niet zo advanced was met zijn camera's om dat te tonen?) geen idee...de 2023/2024 versies zijn weer totaal anders (betere camera's)
Ook al is het niet ultra nodig zou ik het wel verwelkomen (en dat gaat denk ik ook wel gebeuren aangezien het zo verkocht wordt in de Zeekr 001 PDF's) maar ja point taken...denk handmatig parkeren toch veel sneller is ...dat zeker
[ Voor 7% gewijzigd door Lostson op 26-04-2024 11:21 ]
JIj zegt het, iedereen denkt het
Inmiddels heb ik er al 10K+ KM opzetten met heel veel plezier.
Benieuwd wat de update brengen gaat, in iedergeval weer stappen vooruit
:
[...]
Ik heb de auto nog niet zo lang. Heb nu iets van 1500km gereden en het is absoluut geen straf 😁
Ik snap wel dat je teleurgesteld kan zijn als er bepaalde dingen het nog niet (goed) doen. Maar elke keer over dezelfde dingen klagen helpt ook niet.
Wat dat betreft ben ik vrij simpel, als je niet tevreden bent ga dan terug naar de dealer en kijk of er een oplossing gevonden kan worden.
Ik heb net gekeken of er al een update is geweest in de auto. Daar ben ik ook wel erg benieuwd naar.
JIj zegt het, iedereen denkt het
Inmiddels heb ik er al 10K+ KM opzetten met heel veel plezier.
Benieuwd wat de update brengen gaat, in iedergeval weer stappen vooruit
Of eigenlijk, het spul functioneert amper tot niet helaas, ik was weer eens veel en veel te positief 😂😂😂😂😂:
[...]
hahaha!!! 'hoe het spul tot op heden functioneert'.. humor!
Vandaag eens ter vergelijking met een ET7 gereden, auto pilot werkt bv zonder enig piepje geschok of idiote remacties/inhouden snelheden en ook in de file prima. Hele fijne snelweg auto blijkt dat te zijn.
NIO heeft enorme stappen gemaakt met hun software in het afg jaar (18 updates zoiets) en een wereld van verschil met de rommel software in de Zeekr. Jaar geleden in de ET5 was dat weliswaar al beter dan de 001 nu maar lag het nog wel ver achter bij bv Hyundai of BMW.
Zeekr komt dus dadelijk in de bewierrookte premium update met een oplossing voor 2 bugs na 6 maanden sleutelen. Daarnaast nog wat kleine verbeteringen en aanpassingen volgens hen en dat is het dan. Zo komt men er niet dat is me wel helder. Gaat nog wel 2-3jr duren op deze manier voordat het enigszins ok zal zijn.
Hoorde trouwens in de wandelgangen vh Geely concern dat flink wat Volvo dealers in Duitsland de EX30 uitleveringen opschorten vanwege de software issues, Lotus heeft het in UK ook erg erg lastig vanwege de software met hun terecht kritische klanten en Zeekr past ook naadloos in dat Geely beeld. Het is dat Nederlanders weinig eisen stellen zolang het maar lekker weinig kost
Als men de auto zo gaat uitleveren in Duitsland of UK, dan gaat dat nog enorm leuk worden dadelijk en blijk ik ineens zeer zeer mild en amper kritisch
Tot zover mijn positieve opportunistische kijk op de geweldige 001. Ik ga mijn andere autos uit de stalling halen want dat geeft me veel meer plezier en snelheid dan rijden met deze Chinees.
Over een tijdje wellicht eens die software update uitproberen om dan te heroordelen.
Wil je dan tot die tijd wegblijven hier?:
[...]
Of eigenlijk, het spul functioneert amper tot niet helaas, ik was weer eens veel en veel te positief 😂😂😂😂😂
Vandaag eens ter vergelijking met een ET7 gereden, auto pilot werkt bv zonder enig piepje geschok of idiote remacties/inhouden snelheden en ook in de file prima. Hele fijne snelweg auto blijkt dat te zijn.
NIO heeft enorme stappen gemaakt met hun software in het afg jaar (18 updates zoiets) en een wereld van verschil met de rommel software in de Zeekr. Jaar geleden in de ET5 was dat weliswaar al beter dan de 001 nu maar lag het nog wel ver achter bij bv Hyundai of BMW.
Zeekr komt dus dadelijk in de bewierrookte premium update met een oplossing voor 2 bugs na 6 maanden sleutelen. Daarnaast nog wat kleine verbeteringen en aanpassingen volgens hen en dat is het dan. Zo komt men er niet dat is me wel helder. Gaat nog wel 2-3jr duren op deze manier voordat het enigszins ok zal zijn.
Hoorde trouwens in de wandelgangen vh Geely concern dat flink wat Volvo dealers in Duitsland de EX30 uitleveringen opschorten vanwege de software issues, Lotus heeft het in UK ook erg erg lastig vanwege de software met hun terecht kritische klanten en Zeekr past ook naadloos in dat Geely beeld. Het is dat Nederlanders weinig eisen stellen zolang het maar lekker weinig kost
Als men de auto zo gaat uitleveren in Duitsland of UK, dan gaat dat nog enorm leuk worden dadelijk en blijk ik ineens zeer zeer mild en amper kritisch
Tot zover mijn positieve opportunistische kijk op de geweldige 001. Ik ga mijn andere autos uit de stalling halen want dat geeft me veel meer plezier en snelheid dan rijden met deze Chinees.
Over een tijdje wellicht eens die software update uitproberen om dan te heroordelen.
Hier zitten enthousiastelingen die bewust hebben gekozen voor de Zeekr met bijkomende problematiek omdat wij er in geloven.
Een onnozele discussie aangaan met foute software keer op keer gaat vervelen. Laten we t hebben ontwikkelingen ipv steeds terug te kijken.
Nieuw merk is kinderziektes.
Eerste Europese levering Nederland. Hadden we kunnen verwachten.
Dat software updates langer duren dan op telefoon ook geheel logisch. We hebben t over mensen levens dus t moet uitvoerig getest worden.
En jij hebt andere favorieten, wil je dan in dat forum blijven. Word t hier ook gezelliger! Alvast bedankt voor je medewerking….
:strip_icc():strip_exif()/u/768511/crop665ed65640d19_cropped.jpg?f=community)
‘Andere auto’s uit de stalling halen…’:
[...]
Of eigenlijk, het spul functioneert amper tot niet helaas, ik was weer eens veel en veel te positief 😂😂😂😂😂
Vandaag eens ter vergelijking met een ET7 gereden, auto pilot werkt bv zonder enig piepje geschok of idiote remacties/inhouden snelheden en ook in de file prima. Hele fijne snelweg auto blijkt dat te zijn.
NIO heeft enorme stappen gemaakt met hun software in het afg jaar (18 updates zoiets) en een wereld van verschil met de rommel software in de Zeekr. Jaar geleden in de ET5 was dat weliswaar al beter dan de 001 nu maar lag het nog wel ver achter bij bv Hyundai of BMW.
Zeekr komt dus dadelijk in de bewierrookte premium update met een oplossing voor 2 bugs na 6 maanden sleutelen. Daarnaast nog wat kleine verbeteringen en aanpassingen volgens hen en dat is het dan. Zo komt men er niet dat is me wel helder. Gaat nog wel 2-3jr duren op deze manier voordat het enigszins ok zal zijn.
Hoorde trouwens in de wandelgangen vh Geely concern dat flink wat Volvo dealers in Duitsland de EX30 uitleveringen opschorten vanwege de software issues, Lotus heeft het in UK ook erg erg lastig vanwege de software met hun terecht kritische klanten en Zeekr past ook naadloos in dat Geely beeld. Het is dat Nederlanders weinig eisen stellen zolang het maar lekker weinig kost
Als men de auto zo gaat uitleveren in Duitsland of UK, dan gaat dat nog enorm leuk worden dadelijk en blijk ik ineens zeer zeer mild en amper kritisch
Tot zover mijn positieve opportunistische kijk op de geweldige 001. Ik ga mijn andere autos uit de stalling halen want dat geeft me veel meer plezier en snelheid dan rijden met deze Chinees.
Over een tijdje wellicht eens die software update uitproberen om dan te heroordelen.
Dat zal dan wel een trapauto zijn aangezien dat het enige is wat je continu lijkt te doen.
Wellicht een andere vraag: ‘heb je überhaupt wel een Zeekr in bezit?’ Lijkt er meer op dat je er graag een zou willen maar in werkelijkheid niet verder gekomen bent dan dit forum.
Voor straks een fijn weekend🥳
Zulke verassingen zijn altijd goed. Veel rijplezier:
[...]
!
Zei ik week 20? Scratch that, maandag as ophalen.