Volgens deze definitie bestaan er geen wereldkampioenschappen in welke sport dan ook omdat we niet sporten op AntarcticaMog schreef op donderdag 4 april 2024 @ 09:03:
Ik hoop dat de F1 ooit terugkeert op het continent Afrika. Daar racen en het is echt een wereldkampioenschap. Een mooi stratencircuit in Marokko of Egypte. Of natuurlijk op Kyalami in Zuid-Afrika.
Hoe kan hij nu, net uit F4 en een maximum op het aantal punten die per jaargang tellen, al de vereiste SL-punten hebben?zilver7 schreef op donderdag 4 april 2024 @ 09:54:
Uit de categorie crazy geruchten: Iemand de laatste podcast van Mixed Apex gehoord? Volgens Joe Saward wordt Antonelli klaargestoomd om nog dit seizoen de plek van Sargeant bij Williams in te nemen. Hij wordt net voor Imola 18 jaar.
Er was meen ik juist een regel dat je maar x aantal kampioenschappen per jaar mocht tellen, om te voorkomen dat men 5 simpelere F4 titels in een jaar bij elkaar grinded vs de ladder te doorlopen dan resultaten te behalen in F3 en F2 die dermate goed zijn dat je SL krijgt
[ Voor 34% gewijzigd door Vroem Boem op 04-04-2024 19:53 ]
Kimi Antonelli has already accumulated the required points for the FIA Super License. With his single-seater titles, he has amassed 67 points, surpassing the necessary 40 points for the SL:Vroem Boem schreef op donderdag 4 april 2024 @ 19:49:
[...]
Hoe kan hij nu, net uit F4 en een maximum op het aantal punten die per jaargang tellen, al de vereiste SL-punten hebben?
Er was meen ik juist een regel dat je maar x aantal kampioenschappen per jaar mocht tellen, om te voorkomen dat men 5 simpelere F4 titels in een jaar bij elkaar grinded vs de ladder te doorlopen dan resultaten te behalen in F3 en F2 die dermate goed zijn dat je SL krijgt
🇮🇹 F4 Italian: 12 points
🇩🇪 F4 ADAC: 12 points
🇦🇪 Formula Regional Middle East: 18 points
🇪🇺 Formula Regional European: 25 points
Onjuist, 1 van de F4, Adac óf Italian. Je mag ze niet beide tellen las ik.abbeyrules schreef op donderdag 4 april 2024 @ 20:26:
[...]
Kimi Antonelli has already accumulated the required points for the FIA Super License. With his single-seater titles, he has amassed 67 points, surpassing the necessary 40 points for the SL:
🇮🇹 F4 Italian: 12 points
🇩🇪 F4 ADAC: 12 points
🇦🇪 Formula Regional Middle East: 18 points
🇪🇺 Formula Regional European: 25 points
Hier staat wat uitleg en waar je punten krijgt, ik zie die Formula Regional Middle East er niet tussen staan : https://www.formula1.com/...ant.IXyLbO00195LXtCo3YIOU
[ Voor 18% gewijzigd door TinusXIII op 04-04-2024 21:01 ]
Vroem Boem schreef op donderdag 4 april 2024 @ 19:47:
[...]
Volgens deze definitie bestaan er geen wereldkampioenschappen in welke sport dan ook omdat we niet sporten op Antarctica
:strip_exif()/f/image/GytXxfqvRYN0po1vFL6WaszV.jpg?f=fotoalbum_large)
Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357
Hier staat een uitgebreide tabel: Wikipedia: FIA Super LicenceTinusXIII schreef op donderdag 4 april 2024 @ 20:30:
[...]
Onjuist, 1 van de F4, Adac óf Italian. Je mag ze niet beide tellen las ik.
Hier staat wat uitleg en waar je punten krijgt, ik zie die Formula Regional Middle East er niet tussen staan : https://www.formula1.com/...ant.IXyLbO00195LXtCo3YIOU
Edit: Ah, de Regional Middle East is sinds 2023, jouw artikel is uit 2022.
[ Voor 6% gewijzigd door .oisyn op 04-04-2024 21:25 ]
Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
Mijn hele punt is dus dat je deze niet bij elkaar mag optellen. Anders zou dat een dikke loophole zijn, beetje F4 titels grindenabbeyrules schreef op donderdag 4 april 2024 @ 20:26:
[...]
Kimi Antonelli has already accumulated the required points for the FIA Super License. With his single-seater titles, he has amassed 67 points, surpassing the necessary 40 points for the SL:
🇮🇹 F4 Italian: 12 points
🇩🇪 F4 ADAC: 12 points
🇦🇪 Formula Regional Middle East: 18 points
🇪🇺 Formula Regional European: 25 points
Zelfs al tel je de dubbele F4 niet mee, kom je nog boven de 40 puntenVroem Boem schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 02:00:
[...]
Mijn hele punt is dus dat je deze niet bij elkaar mag optellen. Anders zou dat een dikke loophole zijn, beetje F4 titels grinden
Maar goed, schijnbaar vindt heel internet en paddock dat ie genoeg heeft om in te stappen dus we gaan het zien als ie 18 wordt
Weet niet of dit hier thuis hoort maar er zijn problemen met de moveable aero voor het 2026 seizoen. Blijkbaar worden de auto's instabiel op hogere snelheid.
https://www.motorsport.co...ulator-findings/10596682/
https://www.motorsport.co...ulator-findings/10596682/
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
Verwijderd
Murray Walker and James Hunt predict the 1992 F1 Season
Audio is helaas wat aan de zachte kant.
Audio is helaas wat aan de zachte kant.
Klinkt als een leuke uitdaging voor de engineersBoeryepes schreef op dinsdag 9 april 2024 @ 10:51:
Weet niet of dit hier thuis hoort maar er zijn problemen met de moveable aero voor het 2026 seizoen. Blijkbaar worden de auto's instabiel op hogere snelheid.
https://www.motorsport.co...ulator-findings/10596682/

Charles Leclerc heeft z'n eigen ijs gelanceerd in Italië, "Lec".
https://www.instagram.com/p/C5oBEj2sBEa/
https://www.instagram.com/p/C5oBEj2sBEa/
Hadden ze beter LicLec kunnen noemenhenri86 schreef op donderdag 11 april 2024 @ 21:43:
Charles Leclerc heeft z'n eigen ijs gelanceerd in Italië, "Lec".
https://www.instagram.com/p/C5oBEj2sBEa/
LecLic bekt beter.
Signatures zijn voor boomers.
https://autobahn.eu/artik...l-teams-beperken-tot-tien
Tuurlijk heeft 1 team erbij gevolgen maar uiteindelijk leuker om naar te kijken als fan denk ik.
Indycar is alleen maar aan het groeien qua aantal deelnemers: https://nl.motorsport.com...oor-komst-prema/10597269/
Tuurlijk heeft 1 team erbij gevolgen maar uiteindelijk leuker om naar te kijken als fan denk ik.
Indycar is alleen maar aan het groeien qua aantal deelnemers: https://nl.motorsport.com...oor-komst-prema/10597269/
Gisteren China 2012 gekeken, 24 auto's. En in 2016 natuurlijk ook 22.
Enige echte probleem met meer teams is de pitstraat. Maar blijkbaar ging dat vroeger (/in 2012) ook prima. Kan alleen dat de pitstraat daar verbouwd is? En Zandvoort is natuurlijk ook kort en krap.
De rest zou oplosbaar moeten zijn. Zoals geld op een andere manier verdelen (i.p.v. alleen top 10 constructeurs). En evt hier en daar een startlamp extra plaatsen (maar dat is een FIA probleem en die waren akkoord net Andretti?).
Enige echte probleem met meer teams is de pitstraat. Maar blijkbaar ging dat vroeger (/in 2012) ook prima. Kan alleen dat de pitstraat daar verbouwd is? En Zandvoort is natuurlijk ook kort en krap.
De rest zou oplosbaar moeten zijn. Zoals geld op een andere manier verdelen (i.p.v. alleen top 10 constructeurs). En evt hier en daar een startlamp extra plaatsen (maar dat is een FIA probleem en die waren akkoord net Andretti?).
De wagens zijn alleen weer groter geworden wat ook een probleem is. Die wagen moeten gewoon weer kleiner worden dan hoeven al die circuits ook niet iedere keer aangepast te worden.RobertMe schreef op maandag 15 april 2024 @ 13:23:
Gisteren China 2012 gekeken, 24 auto's. En in 2016 natuurlijk ook 22.
Enige echte probleem met meer teams is de pitstraat. Maar blijkbaar ging dat vroeger (/in 2012) ook prima. Kan alleen dat de pitstraat daar verbouwd is? En Zandvoort is natuurlijk ook kort en krap.
De rest zou oplosbaar moeten zijn. Zoals geld op een andere manier verdelen (i.p.v. alleen top 10 constructeurs). En evt hier en daar een startlamp extra plaatsen (maar dat is een FIA probleem en die waren akkoord net Andretti?).
"When you grow up your heart dies"
Ik denk dat er weinig circuits zijn die het pitcomplex verbouwen puur voor de F1 regelssjaool schreef op maandag 15 april 2024 @ 14:14:
[...]
De wagens zijn alleen weer groter geworden wat ook een probleem is. Die wagen moeten gewoon weer kleiner worden dan hoeven al die circuits ook niet iedere keer aangepast te worden.
En als de auto's breder worden zullen de pitgebouwen ook niet even smaller worden gemaakt. Al is het maar omdat er wellicht ook andere raceklassen rijden anders niet meer "passen".
"Circuit Zandvoort begonnen met verlenging pitstraat en bouw extra pitboxen"RobertMe schreef op maandag 15 april 2024 @ 13:23:
Gisteren China 2012 gekeken, 24 auto's. En in 2016 natuurlijk ook 22.
Enige echte probleem met meer teams is de pitstraat. Maar blijkbaar ging dat vroeger (/in 2012) ook prima. Kan alleen dat de pitstraat daar verbouwd is? En Zandvoort is natuurlijk ook kort en krap.
De rest zou oplosbaar moeten zijn. Zoals geld op een andere manier verdelen (i.p.v. alleen top 10 constructeurs). En evt hier en daar een startlamp extra plaatsen (maar dat is een FIA probleem en die waren akkoord net Andretti?).
Moet geen probleem zijn, de extra pitboxen kunnen worden omgetoverd tot hospitality lounge voor evenementen buiten de race dagen. Slim van Circuit Zandvoort
Vanaf 2026 worden ze als iets kleiner, van 3600mm naar 3400mm wielbasis. Daarnaast worden de breedte van de wagens met 100mm dunner. Nog kleiner wordt lastig i.v.m. veiligheidseisen en de grootte van de power units (inclusief de batterijen).sjaool schreef op maandag 15 april 2024 @ 14:14:
[...]
De wagens zijn alleen weer groter geworden wat ook een probleem is. Die wagen moeten gewoon weer kleiner worden dan hoeven al die circuits ook niet iedere keer aangepast te worden.
* RobertMe dacht dat er uberhaupt fysiek geen plek meer was (zeg maar "geen grond meer om op te bouwen). Als die plek er wel is dan is uitbreiden natuurlijk makkelijk door gewoon meer te bouwen. Maar bij Monaco is dat AFAIK niet het geval. Hoogstens dat ze daar de FIA/FOM pitbox(en) kunnen confisquerenNeverSettle schreef op maandag 15 april 2024 @ 16:13:
[...]
"Circuit Zandvoort begonnen met verlenging pitstraat en bouw extra pitboxen"
Moet geen probleem zijn, de extra pitboxen kunnen worden omgetoverd tot hospitality lounge voor evenementen buiten de race dagen. Slim van Circuit Zandvoort
Er is idd op de luchtfoto's nog wel wat ruimte tussen de Pitboxen en de hospitality die daar nog achter aan komt:RobertMe schreef op maandag 15 april 2024 @ 16:28:
[...]
* RobertMe dacht dat er uberhaupt fysiek geen plek meer was (zeg maar "geen grond meer om op te bouwen). Als die plek er wel is dan is uitbreiden natuurlijk makkelijk door gewoon meer te bouwen. Maar bij Monaco is dat AFAIK niet het geval. Hoogstens dat ze daar de FIA/FOM pitbox(en) kunnen confisqueren
https://www.google.com/ma...m/data=!3m1!1e3?entry=ttu
Ik dacht idd ook dat ze minder ruimte hadden
[ Voor 3% gewijzigd door YakuzA op 15-04-2024 16:52 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Verstappen.com verkoopt sinds kort ook petten van Gasly, Mangussen, Norris, Perez en Piastri naast de mini helm van Hulkenberg. Ik vermoed omdat de petten van dezelfde merk zijn.
:strip_exif()/f/image/T2wotfmIsno8ZcHgDDzJCy3v.jpg?f=fotoalbum_large)
Marko heeft weer even wat te melden:
https://www.motorsport.co...-offer-to-sainz/10600094/In an interview with Austrian newspaper Kleine Zeitung, Marko said of Sainz: "We're talking to him, he's having his strongest season in F1, but he has a very lucrative offer from Audi that we can't match or beat.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Voor de topteams misschien niet de meest gewilde, al is hij ook daar wel welkom gok ik.Eric H schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 13:44:
Wat snuift deze beste man ??
https://www.formule1.nl/n...ct-meest-gewilde-coureur/
Voor voor teams met wat minder budget neemt hij natuurlijk een enorme berg sponsoren mee. Kan me voorstellen dat die teams liever een Perez hebben die veel geld meebrengt dan een Hamilton of Verstappen die vooral een hoog salaris willen.
Ik geloof best dat hij wat dat betreft geld in het laatje brengt, en als je als team op die manier wijze meer inzicht krijgt in wat Red Bull verder succesvol maakt, elk kleine beetje kan helpen
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
Voor wie in de buurt van Hamburg is, sowieso een attractie die je gezien moet hebben:
Meesterwerk: Duitse miniatuurwereld bouwt Monaco tot in detail na, inclusief Formule 1
Bezoekers van de bekende overdekte miniatuurwereld kunnen vanaf vandaag een nieuw gedeelte ontdekken: Monaco. Het dwergstaatje aan de Middellandse Zee werd tot in detail nagebouwd, op een oppervlakte van 70 vierkante meter.
De grootste blikvanger is een Formule 1-race met werkende racewagens, op een 22 meter lang circuit. De straten van Monaco zijn immers jaarlijks het decor van een Grand Prix. Miniatur Wunderland zorgde voor een realistische racesimulator met behulp van 100.000 regels aan computercode, 8500 sensoren en 200 printplaten.
[ Voor 7% gewijzigd door hoevenpe op 27-04-2024 13:18 ]
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Ze hebben daar veel treinen rijden dus ik snap wel dat ze Monaco na bouwen. Weer een extra trein.hoevenpe schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 13:16:
Voor wie in de buurt van Hamburg is, sowieso een attractie die je gezien moet hebben:
[...]
[YouTube: Monaco Highlights | 2024 Miniature Grand Prix | Miniatur Wunderland]
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
“Lando Norris heeft een verwonding aan zijn neus opgelopen tijdens het vieren van Koningsdag in Amsterdam. De Formule 1-coureur van McLaren vierde feest op een boot op de Amsterdamse grachten, maar is daar niet ongeschonden vanaf gestapt. Het is nog niet duidelijk hoe het precies is gebeurd en wat de ernst ervan is.”
https://www.gelderlander....nd-in-amsterdam~a9d258c5/
https://www.gelderlander....nd-in-amsterdam~a9d258c5/
:strip_exif()/f/image/E7QV0Wydnd2GmDJc88XaxnTv.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 29% gewijzigd door Squawk op 28-04-2024 14:07 ]
Wie gaat er dan ook op Koningsdag naar Amsterdam.Squawk schreef op zondag 28 april 2024 @ 06:54:
“Lando Norris heeft een verwonding aan zijn neus opgelopen tijdens het vieren van Koningsdag in Amsterdam. De Formule 1-coureur van McLaren vierde feest op een boot op de Amsterdamse grachten, maar is daar niet ongeschonden vanaf gestapt. Het is nog niet duidelijk hoe het precies is gebeurd en wat de ernst ervan is.”
https://www.gelderlander....nd-in-amsterdam~a9d258c5/
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Hij was daar met o.a. Martin Garrix.Illegal_Alien schreef op zondag 28 april 2024 @ 09:23:
[...]
Wie gaat er dan ook op Koningsdag naar Amsterdam.![]()
Edit: staat in het artikel, oops.
[ Voor 7% gewijzigd door NeverSettle op 28-04-2024 12:29 ]
Ziet er ook professioneel verbonden uit. Ik krijg hier meer stagparty vibes van dan dat er daadwerkelijk iets gebeurd is.
Signatures zijn voor boomers.
Iemand dit gekeken? Ik was eigenlijk best wel hoopvol dat het wat zou worden....
Lang verhaal kort:
[YouTube: The First AI Race was a DISASTER | A2RL: The Comedy Review]
Ik las iets waar ik me wel in kon vinden. Het is een beetje het "Will Smith eet spaghetti" verhaal natuurlijk, ik denk dat we over 1 à 2 jaar een stuk verder zijn...
ter referentie:
How it started:
YouTube: AI Will Smith eating spaghetti pasta (AI footage and audio)
v.s.
How it's going:
YouTube: OpenAI Sora All Example Videos.
Lang verhaal kort:
[YouTube: The First AI Race was a DISASTER | A2RL: The Comedy Review]
Ik las iets waar ik me wel in kon vinden. Het is een beetje het "Will Smith eet spaghetti" verhaal natuurlijk, ik denk dat we over 1 à 2 jaar een stuk verder zijn...
ter referentie:
How it started:
YouTube: AI Will Smith eating spaghetti pasta (AI footage and audio)
v.s.
How it's going:
YouTube: OpenAI Sora All Example Videos.
[ Voor 51% gewijzigd door Damian op 29-04-2024 21:17 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Ik heb er alleen heel zijdelings van iets mee gekregen. Maar ik zag eerst een video van Matt & Tommy (of hoe ze ook heten, ex WTF1 dus) die er rond liepen, en zag daarna wat clipjes voorbij komen met Palmer als commentator en blijkbaar was Alex Jaques er ook bij betrokken. Dus uhm, geld hebben ze nog steeds genoeg in Abu Dhabi, om maar te proberen zoveel "bekende" namen er bij te halen zodat het bijna net wat lijkt. Terwijl ik zag dat een auto ineens op de muur instuurde in de Q. Auto's bij het remmen ineens spinde. Het laatste tijdens de race gebeurde, waarna de raceleiding er een gele vlag in gooide omdat de auto gestopt was, en de daarna aankomende auto's allemaal heel strict waren in "niet inhalen" en dus pontificaal midden op het circuit stopte.Damian schreef op maandag 29 april 2024 @ 21:11:
Iemand dit gekeken? Ik was eigenlijk best wel hoopvol dat het wat zou worden....
[YouTube: Inaugural A2RL Race | Yas Marina]
Lang verhaal kort:
[YouTube: The First AI Race was a DISASTER | A2RL: The Comedy Review]
Ik las iets waar ik me wel in kon vinden. Het is een beetje het "Will Smith eet spaghetti" verhaal natuurlijk, ik denk dat we over 1 à 2 jaar een stuk verder zijn...
ter referentie:
How it started:
YouTube: AI Will Smith eating spaghetti pasta (AI footage and audio)
v.s.
How it's going:
YouTube: OpenAI Sora All Example Videos.
Fraai gefilmd. Hulde.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Klinkt alsof ze alleen Latifi en Stroll beelden hebben gebruikt bij de AI training?Damian schreef op maandag 29 april 2024 @ 21:11:
Iemand dit gekeken? Ik was eigenlijk best wel hoopvol dat het wat zou worden....
[YouTube: Inaugural A2RL Race | Yas Marina]
Lang verhaal kort:
[YouTube: The First AI Race was a DISASTER | A2RL: The Comedy Review]
Ik las iets waar ik me wel in kon vinden. Het is een beetje het "Will Smith eet spaghetti" verhaal natuurlijk, ik denk dat we over 1 à 2 jaar een stuk verder zijn...
ter referentie:
How it started:
YouTube: AI Will Smith eating spaghetti pasta (AI footage and audio)
v.s.
How it's going:
YouTube: OpenAI Sora All Example Videos.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Toch hou ik nog wel mijn hart vast, geen idee waarom.AvK schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 20:50:
Fraai gefilmd. Hulde.
Leuke idee die AI race.
Het is een mooie trailer en de serie zal denk ik ook ontzettend veel CGI gaan bevatten van het racen etc. Nu maar hopen dat het verhaal een beetje goed in beeld gebracht gaat worden.AvK schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 20:50:
Fraai gefilmd. Hulde.
"When you grow up your heart dies"
Mooi artikel over Sid Watkins en Senna: https://www.bbc.co.uk/sport/articles/c1ejpl7k2lqo
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Psst... hij is al geopend hoor.Boeryepes schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 06:40:
Lijkt toch een blauw-rood combo te worden
[Afbeelding]
Bron
https://www.reddit.com/r/formula1/s/1MPsdpbbUV
[F1 2024] Race 6 GP van Miami
En zo te zien heeft Ferrari de wagen in de grondverf gezet.
"When you grow up your heart dies"
Lijkt mij meer een randzaaksjaool schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 09:26:
[...]
Psst... hij is al geopend hoor.
[F1 2024] Race 6 GP van Miami
En zo te zien heeft Ferrari de wagen in de grondverf gezet.
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
nieuws: WhatsApp en Mercedes kondigen sponsordeal aan voor raceauto-emoji
Het zal wel een gevalletje 'alles voor de aandacht' zijn, nu het wat minder gaat...
Het zal wel een gevalletje 'alles voor de aandacht' zijn, nu het wat minder gaat...
An icon, a champion, a genius.
Even 30 years later, Ayrton Senna’s influence is felt just as much as ever

Even 30 years later, Ayrton Senna’s influence is felt just as much as ever


✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
https://www.redbullracing...to-leave-red-bull-in-2025
Daar is het bericht, nu officieel. Newey vertrekt!
Daar is het bericht, nu officieel. Newey vertrekt!
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Gunther klaagt Haas aan voor misgelopen bonussen. https://www.nu.nl/formule...haas-voor-de-rechter.html
[ Voor 49% gewijzigd door Illegal_Alien op 01-05-2024 12:21 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Linkje.Illegal_Alien schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 12:19:
Gunther klaagt Haas aan voor misgelopen bonussen. https://www.nu.nl/formule...haas-voor-de-rechter.html
https://racingnews365.com...ion-against-haas-f1-squad
"When you grow up your heart dies"
I fok smash you fucking rockstars. For two points I would fuck the whole paddock, bunch of wankers, time to go porpoising.
Signatures zijn voor boomers.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Fraai, waar dan? Niets zeggende snelle ingezoomde beelden achter elkaar gemonteerd, echt prachtig.AvK schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 20:50:
Fraai gefilmd.

Mooie kopie van de huidige F1 uitzendingen inderdaad. Auto volledig in beepd en geen idee waar die is op de baan.Albinoraptor schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 18:14:
[...]
Fraai, waar dan? Niets zeggende snelle ingezoomde beelden achter elkaar gemonteerd, echt prachtig.
Nee, Whatsapp sponsort Mercedes sinds begin dit jaar. De stuurwielen bevatten al een Whatsapp logo als knopje voor de radio. Nu dus Mercedes wagen als Formule wagen emoji.CH4OS schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 09:40:
nieuws: WhatsApp en Mercedes kondigen sponsordeal aan voor raceauto-emoji
Het zal wel een gevalletje 'alles voor de aandacht' zijn, nu het wat minder gaat...
Great to have a NASCAR, IndyCar, and Formula One LEGEND in my office today, @MarioAndretti. We discussed the importance of supporting American autos and companies in racing throughout the globe.
— Rep. John James (@RepJames) 30 april 2024
More news to come on this VERY soon… 👀 pic.twitter.com/9Ul16R0sPo
Blijkbaar gaat het hier om: Leden van het Amerikaanse Congres eisen antwoorden over Andretti's uitsluiting uit de Formule 1 .
Even bij vermelden dat John James blijkbaar kiezers heeft die voor Cadillac werken en André Carson blijkbaar kiezers die bij Andretti werken. Het gaat blijkbaar volgens hun om banen die mogelijk verdwijnen als Andretti en Cadillac samen in F1 mogen.
Ik vraag mij dan af waarom Andretti niet eerder naar F1 wilde? Nu opeens wel omdat F1 populairder is geworden en elke team flink wat waard is geworden. Hoe dan ook tijd voor wat popcorn.
Edit: lees dat Andretti regelmatig doneert aan republikeinen of kandidaten voor de Republikeinse partij. Merendeels die heeft getekend zijn toevallig republikeinen...
[ Voor 7% gewijzigd door NeverSettle op 01-05-2024 19:47 ]
Dan niet. Prima hoor.Albinoraptor schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 18:14:
[...]
Fraai, waar dan? Niets zeggende snelle ingezoomde beelden achter elkaar gemonteerd, echt prachtig.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Het is wel te hopen dat ze kiezers hebben die bij Cadillac werken...NeverSettle schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 19:44:
[Afbeelding]
[Twitter]
Blijkbaar gaat het hier om: Leden van het Amerikaanse Congres eisen antwoorden over Andretti's uitsluiting uit de Formule 1 .
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Even bij vermelden dat John James blijkbaar kiezers heeft die voor Cadillac werken en André Carson blijkbaar kiezers die bij Andretti werken. Het gaat blijkbaar volgens hun om banen die mogelijk verdwijnen als Andretti en Cadillac samen in F1 mogen.
Ik vraag mij dan af waarom Andretti niet eerder naar F1 wilde? Nu opeens wel omdat F1 populairder is geworden en elke team flink wat waard is geworden. Hoe dan ook tijd voor wat popcorn.
Edit: lees dat Andretti regelmatig doneert aan republikeinen of kandidaten voor de Republikeinse partij. Merendeels die heeft getekend zijn toevallig republikeinen...
Zo hebben HEMA, Ahold, Philips, ASML en noem nog maar een paar grote bedrijven, ook werknemers die op Geert hebben gestemd. En op Thierry, Caroline, Jesse, Pieter, heck waarschijnlijk zelfs op Ismail...
Ik vind dat ze wel een goed punt hebben, het is ook gewoon raar als je zegt dat er 12 teams mee mogen doen en vervolgens toestaat dat de huidige teams dat tegenhouden... Het is gewoon een commercieel geheel, en dan is het raar dat de bestaande bedrijven kunnen bepalen dat er geen nieuwe bedrijven toegelaten worden

Ik vind het wel hilarisch dat Amerikanen deelname aan een sportevenement proberen af te dwingen door politieke druk. Volgens mij zijn ze doorgaans niet zo'n fan van overheidsingrijpen in commerciële ondernemingen.NeverSettle schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 19:44:
[Afbeelding]
[Twitter]
Blijkbaar gaat het hier om: Leden van het Amerikaanse Congres eisen antwoorden over Andretti's uitsluiting uit de Formule 1 .
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Even bij vermelden dat John James blijkbaar kiezers heeft die voor Cadillac werken en André Carson blijkbaar kiezers die bij Andretti werken. Het gaat blijkbaar volgens hun om banen die mogelijk verdwijnen als Andretti en Cadillac samen in F1 mogen.
Ik vraag mij dan af waarom Andretti niet eerder naar F1 wilde? Nu opeens wel omdat F1 populairder is geworden en elke team flink wat waard is geworden. Hoe dan ook tijd voor wat popcorn.
Edit: lees dat Andretti regelmatig doneert aan republikeinen of kandidaten voor de Republikeinse partij. Merendeels die heeft getekend zijn toevallig republikeinen...
Knowledge reigns supreme over nearly anything
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Naja je kan ze gelijk geven dat de F1 drie races heeft in de VS en er mag geen extra Amerikaanse team bij? Eentje die wel geld durft te investeren i.p.v. alleen onderdelen kopen bij Ferrari (Haas). Ik vind het alleen jammer hoe beide partijen reageren.Malfunctions schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 15:35:
[...]
Ik vind het wel hilarisch dat Amerikanen deelname aan een sportevenement proberen af te dwingen door politieke druk. Volgens mij zijn ze doorgaans niet zo'n fan van overheidsingrijpen in commerciële ondernemingen.
Is dat dan specifiek tegen een Amerikaans team? Of willen de andere teams überhaupt niet een 11e team?NeverSettle schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 17:47:
[...]
Naja je kan ze gelijk geven dat de F1 drie races heeft in de VS en er mag geen extra Amerikaanse team bij? Eentje die wel geld durft te investeren i.p.v. alleen onderdelen kopen bij Ferrari (Haas). Ik vind het alleen jammer hoe beide partijen reageren.
(Waarschijnlijk) uberhaupt een 11e team al. Prijzengeld gaat nu naar de top 10 teams, met een 11e team krijgt dus een team geen prijzengeld meer; Teams zijn nu vele miljoenen tot aan miljarden waard, met een extra team neemt die waarde dus wat af; Daarnaast zal Andretti mogelijk een serieuze deelnemer (kunnen) worden, wat dus betekent dat er ook een serieuze concurrent bij komt die geld / marketing / ... "afsnoept" van de topteams.Shinji schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 19:26:
[...]
Is dat dan specifiek tegen een Amerikaans team? Of willen de andere teams überhaupt niet een 11e team?
Dat inderdaad. Gaat puur om dat de pot met geld niet groter wordt en ieder team dus 10% minder geld zou krijgen. Daar hebben ze gewoon geen zin in volgens mij
Dat heet selectief belang. Het is alleen overheidsbemoeienis als het tegen jouw belang in gaat.Malfunctions schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 15:35:
[...]
Ik vind het wel hilarisch dat Amerikanen deelname aan een sportevenement proberen af te dwingen door politieke druk. Volgens mij zijn ze doorgaans niet zo'n fan van overheidsingrijpen in commerciële ondernemingen.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Beetje druk zetten op deze manier vind ik wel creatief gevonden.
Ze benoemen niet voor niets dat er nu 3 races in de VS zijn.
Dat is ook niet voor niets natuurlijk...de sponsoren/merken van de andere/bestaande teams willen maar wat graag de Amerikaanse markt op of hun aandeel daar vergroten.
In dat opzicht is het dan natuurlijk helemaal niet gek om een Amerikaans team ook gewoon toe te laten.
Met alleen een tweederangs Amerikaanse coureur in een achterhoede team ga je het niet redden
Ze benoemen niet voor niets dat er nu 3 races in de VS zijn.
Dat is ook niet voor niets natuurlijk...de sponsoren/merken van de andere/bestaande teams willen maar wat graag de Amerikaanse markt op of hun aandeel daar vergroten.
In dat opzicht is het dan natuurlijk helemaal niet gek om een Amerikaans team ook gewoon toe te laten.
Met alleen een tweederangs Amerikaanse coureur in een achterhoede team ga je het niet redden
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Dan moeten ze Gene Haas wat meer achter z’n reet aan zitten om te investeren ipv alleen onderdelen van Ferrari te kopen en verder zo min mogelijk geld er in stoppen.
Sauber heeft afgelopen week Bottas z'n race engineer ontslagen en vervangen... zonder Bottas hierover te informeren / consulteren. Hij kreeg blijkbaar plots te horen dat hij vanaf dit weekend een andere race engineer had en ziet er zichtbaar geïrriteerd uit terwijl Bottas normaal zo relaxt oogt.
Een wissel tijdens het seizoen is al raar, maar de rijder hier niet bij betrekken helemaal.
https://www.the-race.com/...noyed-by-own-team-sauber/
Een wissel tijdens het seizoen is al raar, maar de rijder hier niet bij betrekken helemaal.
https://www.the-race.com/...noyed-by-own-team-sauber/
[ Voor 22% gewijzigd door henri86 op 03-05-2024 17:16 ]
Verwijderd
Op papier hebben ze zeker gelijk maar in de praktijk is het appels met peren vergelijken, zie onderstaand de auto van Senna en Verstappen.Boeryepes schreef op zondag 5 mei 2024 @ 08:17:
[Afbeelding]
Nog eentje en Max is Hammie voorbij en Senna evenaard.
We zien geschiedenis geschreven worden.
Andere tijden, compleet andere techniek
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/w3c7lUmv6R7O2lMEwKCMFweh.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/xXcXRSyHCPIYtTAmad2dA9kY.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit is juist een betere vergelijking, want je vergelijkt racers die in dezelfde periode tegen hun collega's racen. Of je nu 6 poles achterelkaar haalt is net zo lastig als dat je dat 20 jaar geleden deed.Verwijderd schreef op zondag 5 mei 2024 @ 08:30:
[...]
Op papier hebben ze zeker gelijk maar in de praktijk is het appels met peren vergelijken, zie onderstaand de auto van Senna en Verstappen.
Andere tijden, compleet andere techniek
Van de andere kant is het veel makkelijker om nu met 400 punten verschil WDC te worden omdat er vroeger niet zoveel punten waren. Of om 19 races in een seizoen te winnen.
Signatures zijn voor boomers.
Oh zeker, en minder grand prix' dus minder kansen. En aan de andere kant was het toen heel normaal dat pole positions met halve seconde werd gepakt. En veelal was het gat al snel een seconde na de top 5. Dat zien we al heel lang niet meer dat soort gaten.Verwijderd schreef op zondag 5 mei 2024 @ 08:30:
[...]
Op papier hebben ze zeker gelijk maar in de praktijk is het appels met peren vergelijken, zie onderstaand de auto van Senna en Verstappen.
Andere tijden, compleet andere techniek
Nu is praktisch alles geoptimaliseerd en gaat het om fracties van een tiende. Coureurs hebben nu veel meer taken in de auto tov alleen sturen, gas geven en schakelen.
Het is inderdaad appels en peren vergelijken, en afhankelijk hoe je het bekijkt zijn som appels beter dan peren en soms peren beter dan appels
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Maar elke coureur rijdt in de verschillende tijden met dezelfde type wagen en opeenvolgende poles tellen door naar het volgende seizoen. Het is dus niet helemaal appels met peren vergelijken.Verwijderd schreef op zondag 5 mei 2024 @ 08:30:
[...]
Op papier hebben ze zeker gelijk maar in de praktijk is het appels met peren vergelijken, zie onderstaand de auto van Senna en Verstappen.
Andere tijden, compleet andere techniek
Gaat het om de meeste opeenvolgende poles aan het begin van het seizoen dan is het nog steeds niet appels met peren vergelijken omdat er toen ook al meer dan 10 races gereden werden.
Het gaat uiteindelijk nog altijd om de pole halen en daar is niets aan veranderd.
"When you grow up your heart dies"
Des te knapper van VERSTAPPEN!!Verwijderd schreef op zondag 5 mei 2024 @ 08:30:
[...]
Op papier hebben ze zeker gelijk maar in de praktijk is het appels met peren vergelijken, zie onderstaand de auto van Senna en Verstappen.
Andere tijden, compleet andere techniek![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Misschien kun je het uitleggen? Want ik snap het ook niet
Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
Ik ook niet
In het respectievelijke tijdperk waar ze in racen, laten ze magistrale dingen zien die andere coureurs - en vooral teamgenoten - niet kunnen evenaren. Dat je de auto's onderling niet kan en mag vergelijken lijkt me duidelijk.
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
Ik ben het ook maar gedeeltelijk eens. Want op deze manier kun je voetballers ook niet echt vergelijken. Immers speelde ze met een heel ander soort balen en schoeisel dan de hedendaagse voetballer. Dat is denk ik ook de reden dat de records verbroken blijven worden. Alles moderniseert. En wellicht raken we ooit een plafond, geen idee.
Wat mij betreft hoeft er ook niet een de beste te zijn. Ik vind dat bijna Amerikaans
Sorry, echt, ik kan dit echt niet nalaten. Geheime Audi testbeelden zijn gelekt op 9gag:
https://9gag.com/gag/aE0wyZ9
https://9gag.com/gag/aE0wyZ9
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
siggy schreef op zondag 5 mei 2024 @ 18:28:
Sorry, echt, ik kan dit echt niet nalaten. Geheime Audi testbeelden zijn gelekt op 9gag:
https://9gag.com/gag/aE0wyZ9


*cars lining up on the grid*siggy schreef op zondag 5 mei 2024 @ 18:28:
Sorry, echt, ik kan dit echt niet nalaten. Geheime Audi testbeelden zijn gelekt op 9gag:
https://9gag.com/gag/aE0wyZ9
*Parks across 2 grid boxes*
__R__ schreef op zondag 5 mei 2024 @ 19:36:
[...]
*cars lining up on the grid*
*Parks across 2 grid boxes*
I see what you did there
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Aflevering 600 van Drive to Red Bull:
https://www.motorsport.co...oss-for-f1-team/10607144/Red Bull managing director Oliver Mintzlaff has given his first public backing to Formula 1 team boss Christian Horner, insisting he is the right man to bring the squad more success.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Pierre Waché blijft tot einde 2028 bij RBR
https://racingnews365.com...greatly-improved-contract
https://racingnews365.com...greatly-improved-contract
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
Als die in februari al heeft bijgetekend dan zal Red Bull wel blij zijn. Zal ze heel wat euros schelenBoeryepes schreef op maandag 6 mei 2024 @ 15:24:
Pierre Waché blijft tot einde 2028 bij RBR
https://racingnews365.com...greatly-improved-contract
Ik denk dat dit is onderhandeld met de kennis dat Newey ging stoppen. Max vond het belangrijk dat de personen op sleutelposities zouden aanblijven. Ik denk dat dit een van de onderdelen daarvan is geweest. Ook omdat hij tekent tot eind 2028. Voor mij dan ook een teken dat Max nergens anders gaat kijken tot die tijd zolang Red Bull hem een auto levert die in staat is tot het behalen van overwinningen en kampioenschappen.RobertMe schreef op maandag 6 mei 2024 @ 15:27:
[...]
Als die in februari al heeft bijgetekend dan zal Red Bull wel blij zijn. Zal ze heel wat euros schelen. Na het vertrek van Newey is hij immers nu per definitie dé technische man en had die mooi kunnen onderhandelen.
"When you grow up your heart dies"
Lol, nadat Steiner z'n oude werkgever (Haas F1) heeft aangeklaagd om niet betaalde comissies / gebruik van z'n portretrecht, heeft Haas nu op zijn beurt Steiner aangeklaagd voor het zonder toestemming gebruiken van Haas beeltenissen in z'n boek "Surviving to Drive"
.
https://www.autosport.com...178-2136286821.1546555312
https://www.autosport.com...178-2136286821.1546555312
Edit. Verkeerde topic
[ Voor 96% gewijzigd door Exocet op 17-05-2024 19:36 ]
Rocketpowermohawk gaat even los over Stroll, wist niet dat hij zo erg geholpen is op weg naar de F1...
Hij heeft de jaren 90 test drives gehad iddHumma Kavula schreef op zondag 19 mei 2024 @ 13:29:
Rocketpowermohawk gaat even los over Stroll, wist niet dat hij zo erg geholpen is op weg naar de F1...
[YouTube: This is why people hate you...]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Hahahaha wat een vent, osama bin RusselHumma Kavula schreef op zondag 19 mei 2024 @ 13:29:
Rocketpowermohawk gaat even los over Stroll, wist niet dat hij zo erg geholpen is op weg naar de F1...
[YouTube: This is why people hate you...]
Euh, rich daddy en iedereen verbaast zich erover? MmmmHumma Kavula schreef op zondag 19 mei 2024 @ 13:29:
Rocketpowermohawk gaat even los over Stroll, wist niet dat hij zo erg geholpen is op weg naar de F1...
[YouTube: This is why people hate you...]
Kijk geld helpt altijd. Kijk naar een Toto Wolff, die is schatrijk, die heeft zich ingekocht. Daar zeuren we niet over. Jos is niet bepaald arm te noemen. De vader van Hamilton werkte zich de naad uit en gaf praktisch alles uit aan de hobby van zijn zoon? Is dat arm te noemen?
Op welk moment is geld eerlijk en op welk moment niet? Hoevel talenten hebben het tot net niet de F1 gehaald om wat voor reden dan ook? Een Bruno Senna zou het never nooit tot de F1 gehaald hebben zonder zijn naam. Damon Hill was ook niet bepaald een diamantje.
Ik heb niks met Stroll, en zou in principe geen zitje waardig zijn, maar af en toe laat ie zien dat ie wel kan rijden. Net zoals Diniz in the days of old. Al dat bashen op Stroll is zo eenzijdig, bash dan zijn houding, zo desingestresserrd hoe hij al jaren overkomt...... dat reegt mij meer op dan dat hij een rijke pappa heeft. Wanr vergeet niet, er is geen enkele coureur op de grid die geen geld in zijn carriere heeft gepompt. Sommigen hebben gewoon een wat duurdere pomp en grotere vijver om vanuit te pompen.
That's life, it sucks, you suck, we all suck. Deal with it.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Als je vader elke keer een compleet race team opkoopt, stiekeme upgrades door een F1 team laat maken voor een F3 auto puur en alleen voor je zoon ( niet voor teamgenoten) en teamorders in de eerste race geeft dat een zekere Stroll moet winnen dan denk ik dat je toch redelijk in het "niet helemaal eerlijk" spectrum hangtsiggy schreef op zondag 19 mei 2024 @ 19:01:
[...]
Op welk moment is geld eerlijk en op welk moment niet?
Maar verder is het natuurlijk zo dat geld benodigd is, kijk naar bijvoorbeeld Ocon:
bron wikihis parents had to sell their family home, which included his father's garage, to fund his karting career. After selling the house, they lived and travelled to races in a caravan Ocon also used as a motor home.
Dan kom je echt alleen in de F1 met racekunde en wat netwerken.
En inderdaad, de wereld is oneerlijk, niet iedereen wordt met een gouden lepel in de mond opgevoed.
Tja, Norris is ook een ruikeluiszoontje, en papa Sainz heeft het ook niet slecht. Leclerc komt uit het zwartgeldparadijs, etc. En hoe heet die Rus met zijn bloedgeld ook al weer?
Stroll is best wel goed, maar niet goed genoeg voor een topteam. En dat zal Aston Martin ook niet worden op deze manier.
Stroll is best wel goed, maar niet goed genoeg voor een topteam. En dat zal Aston Martin ook niet worden op deze manier.
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Let op:
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.