Alleen Disney+ om te bekijken...Chocoball schreef op maandag 14 september 2026 @ 21:13:
Raceweek, in 2 dagen Max vs. 100
[Afbeelding]
www.redbull.com/int-en/max-vs-100-karting-race-driver-list
Hoop dat er later een vrij toegankelijke replay komt.
Geloof mij dat is binnen 1 uur na afloop ergens beschikbaar waar we het hier niet over mogen hebben.IJsbeer schreef op maandag 14 september 2026 @ 21:47:
[...]
Alleen Disney+ om te bekijken...
Hoop dat er later een vrij toegankelijke replay komt.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
Qucee en Fresia... Had verwacht dat ze "echte" coureurs zouden regelenChocoball schreef op maandag 14 september 2026 @ 21:13:
Raceweek, in 2 dagen Max vs. 100
[Afbeelding]
www.redbull.com/int-en/max-vs-100-karting-race-driver-list
Renger van der Zande ofzo
Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>
Als er een paar goede tussen zitten ga je het gewoon niet redden. Die hebben dan al zon voorsprong tegen de tijd dat Verstappen bij de is dat het onmogelijk wordt binnen de tijd. Het wordt nu al lastig-tom-562 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 19:57:
Zet er dan een paar goede of populaire Nederlandse coureurs in, een Coronel (die doet ook regelmatig wat met Red Bull) of b.v.
Renger van der Zande ofzo
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ik zou het doen!
Geen issue hier. Ben benieuwd wat we gaan zien.rammes schreef op woensdag 16 september 2026 @ 17:47:
Disney ligt al plat.
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Ik zie overal een staan dat het ook via ESPN app te zien moet zijn wanneer je een espn compleet abonnement hebt. Dat heb ik, maar ik zie nergens iets van een uitzending.
Mocht iemand een tip hebben waar.. ik hou me aanbevolen.
YouTube: 🇮🇳 Max Verstappen vs 100 Amateurs: Go - Kart Race Hindi Stream
Allowed countries
AE - United Arab Emirates
BH - Bahrain
DZ - Algeria
IN - India
IQ - Iraq
IR - Iran (Islamic Republic of)
JO - Jordan
KW - Kuwait
LB - Lebanon
LY - Libya
MA - Morocco
OM - Oman
PS - State of Palestine
QA - Qatar
SA - Saudi Arabia
SY - Syrian Arab Republic
TN - Tunisia
YE - Yemen
Ik zou het doen!
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
[ Voor 4% gewijzigd door Chocoball op 16-09-2026 19:05 ]
[ Voor 4% gewijzigd door CyBeRSPiN op 16-09-2026 19:05 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
[ Voor 6% gewijzigd door CyBeRSPiN op 16-09-2026 19:09 ]
PSN: bollsie
Een coureur vs wat influencers. Wat verwacht jesjufke schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:15:
Het verschil van lichaamshouding tussen Max en de rest. Max stuur met zijn armen. De rest met het hele lichaam
To finish first, you first have to finish..
De finish is al over paar rondjes zo 😬CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:16:
[...]
To finish first, you first have to finish..
Top 3 is wel een eind uitgelopen. 12s
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Maar blijkbaar mochten ze dag nog een keer doen om het te rekken..
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Maar ook gewoon dat verschil in tijd per lap.
Hij heeft niet eens de verkorte ronde kunnen nemen. (afgezien van dat kleine stukje afsnijden elke ronde dan
Never explain yourself to people who are committed to misunderstanding you.
Ik zou het doen!
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Door zijn zitten en schudden geeft hij de kart meer momentum en dus snelheid.miicker schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:50:
Ik vond het leuk om te zien. Maar was dit nu echt gelijk materiaal? Voornamelijk die eerste ronde was hij echt zo veel sneller dan de rest.
Never explain yourself to people who are committed to misunderstanding you.
Edit: Hij zegt het zelf ook
[ Voor 29% gewijzigd door Chocoball op 16-09-2026 19:56 ]
Halverwege raakte die ook nog een gewicht kwijt, dus sowieso al 2,5kg lichter plus een gopro.miicker schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:50:
Ik vond het leuk om te zien. Maar was dit nu echt gelijk materiaal? Voornamelijk die eerste ronde was hij echt zo veel sneller dan de rest.


"This is my first win of the year, so I'll take this one."
[ Voor 50% gewijzigd door Chocoball op 16-09-2026 20:01 ]
Waar? Ik was tijdens de sessie aan het zoeken, had me geabonneerd op redbullmotorsport maar die vonden het logisch om Nederlanders uit te sluiten (kreeg een melding dat deze video niet beschikbaar is in uw land). Ik heb geen Disney+sig69 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 19:47:
Shit, totaal vergeten. Even terugkijken maar straks
*sowieso
Never explain yourself to people who are committed to misunderstanding you.
Ja of een offroad/rally editie ofzo,ArthurMorgan schreef op woensdag 16 september 2026 @ 20:06:
Van mij mogen ze dit wel herhalen. Maar dan moet Max voor de eerste auto staan.spoiler:En dan bij het startsignaal naar zijn kart op de achterste plek rennen.
Gevonden: YouTube: Max Verstappen vs 100 HIGHLIGHTS | Best moments, overtakes, crashes ...DonJunior schreef op woensdag 16 september 2026 @ 20:05:
[...]
Waar? Ik was tijdens de sessie aan het zoeken, had me geabonneerd op redbullmotorsport maar die vonden het logisch om Nederlanders uit te sluiten (kreeg een melding dat deze video niet beschikbaar is in uw land). Ik heb geen Disney+
Erg tof om terug te zien!
*sowieso
Vind het vermakelijker dan verwacht.DonJunior schreef op woensdag 16 september 2026 @ 21:11:
[...]
Gevonden: YouTube: Max Verstappen vs 100 HIGHLIGHTS | Best moments, overtakes, crashes ...
Erg tof om terug te zien!
Beetje snel geknipt en geplakt wel. Maar best grappig.DonJunior schreef op woensdag 16 september 2026 @ 21:11:
[...]
Gevonden: YouTube: Max Verstappen vs 100 HIGHLIGHTS | Best moments, overtakes, crashes ...
Erg tof om terug te zien!
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
even hiernaartoe, maar HAM heeft het ook eens gedaan maar minder intensief ook heel coolHelp!!!! schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:33:
[...]
Lucky bastard! Hoe cool is dat!![]()
![]()
Volgensmij niet vaak/eerder gezien dat een publiek figuur zo lang mee mocht vliegen en zoveel mocht doen in een fighter jet!
Lewis Hamilton takes to the skies in a fighter jet! | Formula 1 2024
Wellicht moet Max binnenkort dan maar eens meevliegen in een F-35 ofzoWognummer schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:36:
[...]
even hiernaartoe, maar HAM heeft het ook eens gedaan maar minder intensief ook heel cool
Lewis Hamilton takes to the skies in a fighter jet! | Formula 1 2024
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
En als je er dan toch voor kiest om een grid vol personen die geenzins kunnen karten neer te zetten, maak er dan in ieder geval een rollende start van om de eerste ronde chaos een beetje te voorkomen en de achterste helft van de grid nog enige toegevoegde waarde geven buiten het opvullen het 100-getalletje.
100 influences is exposure, dat is waarom RB dit doet. Reclame die zichzelf de komende weken nog profileert zonder dat RB daar extra voor aan het werk moet. 100 race fans zal voor Max een leukere uitdaging zijn maar krijgt het dan ook nog die mate van exposure?henri86 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 13:08:
Het idee van zo'n evenement vind ik top, maar organiseer het dan met 100 fans ipv 100 influencers (jaa, er zat ook een klein aantal niet influencer/content-makers tussen), waarvan de meeste nog nooit in een kart hebben gezeten (of misschien zelfs een f1 race hebben gezien).
En als je er dan toch voor kiest om een grid vol personen die geenzins kunnen karten neer te zetten, maak er dan in ieder geval een rollende start van om de eerste ronde chaos een beetje te voorkomen en de achterste helft van de grid nog enige toegevoegde waarde geven buiten het opvullen het 100-getalletje.
Niet quoten, zorgvuldige reacties volgens de regels worden zo weggewerkt: *knip*, reactie op geknipte reactie.
F1-coureur Pierre Gasly overspoeld met online haat na GP van Madrid: vriendin en familie bedreigd
[ Voor 16% gewijzigd door Dr. Strangelove op 23-09-2026 16:03 ]
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
Ricciardo:
- Daniel stond erom bekend dat hij elk flesje water bij het bedrijf declareerde.
Newey:
- Ik steunde hem en ik dacht dat dit andersom ook het geval was. Bij de eerste de beste tegenslag [niet-competitieve Renault motor en Vettel naar Ferrari] wilde Adrian het schip echter verlaten. Dat maakte me erg verdrietig. Onze samenwerking was blijkbaar niet zo goed als ik altijd dacht.
Marko:
- Als je de klok terugdraait, was hij degene die mij mijn eerste kans gaf. Hij zag iets in mij wat hem beviel en droeg mij voor bij Dietrich Mateschitz.
- Tegen het einde, en zeker na de dood van Dietrich, had hij eigenlijk geen echte rol [binnen het team] meer. Ik denk dat hij mij altijd als zijn protegé heeft gezien. En die status was ik allang ontgroeid.
- Hij noemde Jos "een nachtmerrie" en over Max zei hij "We hebben dat joch niet nodig". [Toen het contracteren van Max voor het eerste besproken werd.]
- Dat [hoe hij met jonge coureurs omging] is niet hoe ik het zou doen. Ik had het gevoel dat ik altijd de rommel moest opruimen.
- Zijn koelheid rond mijn ontslag verbaasde me. Een paar dagen voordat ik werd ontslagen, had hij bij mij thuis gelogeerd en tijd doorgebracht met mijn gezin. En toch werd er met geen woord over gerept.
Tost:
- Hij is ouderwets en getrouwd met het circuit en soms ongemakkelijk om mee om te gaan.
Dat van Marko over Max is wel opvallend, overal wordt aangenomen dat hij juist de drijvende kracht was achter het contracteren van Max.henri86 schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:03:
Wat previews uit Christian Horners boek "Drive" (22 okt.) waarin ongeveer iedereen waarmee hij gewerkt heeft het mag ontgelden:
Ricciardo:
- Daniel stond erom bekend dat hij elk flesje water bij het bedrijf declareerde.
Newey:
- Ik steunde hem en ik dacht dat dit andersom ook het geval was. Bij de eerste de beste tegenslag [niet-competitieve Renault motor en Vettel naar Ferrari] wilde Adrian het schip echter verlaten. Dat maakte me erg verdrietig. Onze samenwerking was blijkbaar niet zo goed als ik altijd dacht.
Marko:
- Als je de klok terugdraait, was hij degene die mij mijn eerste kans gaf. Hij zag iets in mij wat hem beviel en droeg mij voor bij Dietrich Mateschitz.
- Tegen het einde, en zeker na de dood van Dietrich, had hij eigenlijk geen echte rol [binnen het team] meer. Ik denk dat hij mij altijd als zijn protegé heeft gezien. En die status was ik allang ontgroeid.
- Hij noemde Jos "een nachtmerrie" en over Max zei hij "We hebben dat joch niet nodig". [Toen het contracteren van Max voor het eerste besproken werd.]
- Dat [hoe hij met jonge coureurs omging] is niet hoe ik het zou doen. Ik had het gevoel dat ik altijd de rommel moest opruimen.
- Zijn koelheid rond mijn ontslag verbaasde me. Een paar dagen voordat ik werd ontslagen, had hij bij mij thuis gelogeerd en tijd doorgebracht met mijn gezin. En toch werd er met geen woord over gerept.
Tost:
- Hij is ouderwets en getrouwd met het circuit en soms ongemakkelijk om mee om te gaan.
Dat is het probleem met dit soort zaken: zowel Horner als Marko kunnen onzin vertellen. Waarschijnlijk doen ze het zelfs allebeiExocet schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:05:
[...]
Dat van Marko over Max is wel opvallend, overal wordt aangenomen dat hij juist de drijvende kracht was achter het contracteren van Max.
Zo'n boekje moet verkopen, dan moeten er uiteraard wel een paar sappige zaken in staan.
Het zal Marko een worst zijn. Bij gelegenheid zou hij Horner volledig afbranden als hem dat zo uitkwam. En na afloop kunnen ze er waarschijnlijk samen hartelijk om lachen.
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
Bij gesprek 2 of 3 zal hij wel bijgedraaid zijnExocet schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:05:
[...]
Dat van Marko over Max is wel opvallend, overal wordt aangenomen dat hij juist de drijvende kracht was achter het contracteren van Max.
En daarbovenop is degene die deze preview quotes de wereld in geholpen heeft waarschijnlijk ook weer op zoek naar views/likes/kliks, waarvoor uit context getrokken quotes het natuurlijk altijd lekker op doen.alexbl69 schreef op maandag 28 september 2026 @ 14:04:
[...]
Zo'n boekje moet verkopen, dan moeten er uiteraard wel een paar sappige zaken in staan.
Althans, ik neem aan dat @henri86 niet zelf een pre-release exemplaar heeft liggen en die quotes zelf heeft verzameld, maar dat ergens van een of andere nieuws site / social media haalt of zo?
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
Interview van Horner met The TimesOrion84 schreef op maandag 28 september 2026 @ 14:40:
[...]
En daarbovenop is degene die deze preview quotes de wereld in geholpen heeft waarschijnlijk ook weer op zoek naar views/likes/kliks, waarvoor uit context getrokken quotes het natuurlijk altijd lekker op doen.
Althans, ik neem aan dat @henri86 niet zelf een pre-release exemplaar heeft liggen en die quotes zelf heeft verzameld, maar dat ergens van een of andere nieuws site / social media haalt of zo?
Persoonlijk zie ik het niet gebeuren. Horner is gewend aan veel meer controle dan hij ooit bij Ferrari kan krijgen (tenzij Ferrari dat voor het eerst in hun geschiedenis compleet zou willen veranderen voor Horner, wat ik me niet voor kan stellen).Sineplex schreef op maandag 28 september 2026 @ 14:55:
En gaat onze vriend Horner nou naar Ferrari of niet? Ik zou hem niet bij Ferrari vinden passen, maar om nou te zeggen dat Vasseur het voor de wind gaat......
Ik denk dat de beste move die Ferrari kan maken is om ervoor te zorgen dat Vasseur stilletjes z'n werk kan doen...
En anders zie ik de geruchten van een tijdje geleden als realistischer: toen Mekies zei dat GP naar McLaren gaat omdat hij daar (uiteindelijk) TP zal worden en Stella TP bij Ferrari wordt.
Een competente en succesvolle Italiaanse technisch georiënterende TP in het Italiaanse team, die het team ook nog eens kent uit z'n vroegere carriere als (race) engineer.
Wat betreft Horner: die is gelikt in het spelen van de politieke spelletjes in F1. Dus behalve de aandacht die dit voor z'n boek brengt, kan ik ook prima voorstellen dat:
- hij al een nieuwe rol veiliggesteld heeft en nu begonnen is om z'n competitie te destabiliseren.
- hij de spelletjes na een jaar zo is beginnen te missen dat hij ze puur uit eigen vermaak speelt nu
[ Voor 16% gewijzigd door henri86 op 28-09-2026 15:06 ]
https://nos.nl/artikel/26...ingapore-voor-volgende-gp
Het is niet eens straftraining, hij vind dit gewoon leuk om te doenExtigo schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 13:02:
Bottas is al begonnen met zijn voorbereiding voor de Grand Prix van Singapore:
https://nos.nl/artikel/26...ingapore-voor-volgende-gp
[ Voor 5% gewijzigd door Blik1984 op 05-10-2026 13:32 ]
Twelve killed and 300 injured in attack on airport in Saudi capital Riyadh
https://www.bbc.com/news/articles/cw33x4y8k82no[ Voor 20% gewijzigd door DaniëlWW2 op 11-10-2026 08:43 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Zo lang de raketten niet binnen 10 km van op het circuit inslaan, kan er gewoon geraced worden...AvK schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 11:07:
We gaan daar niet racen. Durf er een wedje op te maken.
https://nos.nl/artikel/24...over-de-spagaat-van-de-f1
De situatie is nu veel onstabieler en onvoorspelbaarder. Het zal die Houthies een worst wezen, lekker het decadente Westen met hun decadente en geldverslindende projecten / sport dwars zitten.
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Ze zullen dat vliegveld toch ook nodig hebben om alle materiaal en personeel ter plekke te krijgen?Wild Chocolate schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 11:20:
[...]
Zo lang de raketten niet binnen 10 km van op het circuit inslaan, kan er gewoon geraced worden...
https://nos.nl/artikel/24...over-de-spagaat-van-de-f1
No matter the age, never lose the Kramer inside
Op zich een goed punt, maar het vliegveld van Dubai ligt ook maar 90 km van Yas Marina Circuit:Hmtsjmftsch schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 16:20:
[...]
Ze zullen dat vliegveld toch ook nodig hebben om alle materiaal en personeel ter plekke te krijgen?
Lees net dat er vandaag een aanval is gedaan op de luchthaven van Riyad. Nog niet bekend door wie..... Wat denken jullie zelf?
Nogmaals, voor de 3e keer. Er gaat daar niet geracet worden.
[ Voor 23% gewijzigd door AvK op 11-10-2026 19:39 ]
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome

Ik vind het ergens best tof, dat er een race in Afrika komt. Dat maakt het echt een wereldkampioenschap, omdat (bijna) alle werelddelen dan vertegenwoordigd zijn. Wat mij betreft zijn dit soort berichten echt breaking, al vind ik het ergens jammer dat dan weer een land als Rwanda dit gaat doen. Niets tegen het land, maar dit betekend wel weer een nieuw circuit dat gebouwd moet gaan worden en dergelijken. Dat is mooi voor (tijdelijke) werkgelegenheid en dergelijken, maar een dergelijke race moet zich eerst nog wel bewijzen, terwijl er in Zuid Afrika al een leuk circuit is, Kyalami...
Bron: https://whatsapp.com/channel/0029VaMCroh7oQhfpZ4mWF0W/1224
[ Voor 5% gewijzigd door CH4OS op 13-10-2026 12:33 ]
Doe maar 10 jaar eerder; 2030 dus. Dat schrijven ze althans in de aankondiging op het WhatsApp kanaal:TinusXIII schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:34:
Eerst race in 2040 ofzo.
Aan de andere kant begrijp ik het trouwens ook wel om het in een ander land dan Zuid Afrika te doen en zal het vast ook wel meer klassen en toerisme aantrekken. Dus vanuit meerdere optieken is er wel wat over te zeggen, at second thought. Ook was natuurlijk het prijsuitreikingsgala ook in Rwanda afgelopen jaar, dus dat leek ook wel een teken te zijn.BREAKING: Formula 1 returns to Africa with 10 year agreement to race in Rwanda
The African Grand Prix is set to join the F1 calendar in the early 2030s
Ik ben ook wel benieuwd hoe men het gaat doen inzake veiligheid. De Dakar Rally is tegenwoordig niet voor niets niet meer in Afrika, helaas.
[ Voor 36% gewijzigd door CH4OS op 13-10-2026 12:42 ]
WK wielrennen was ook in Rwanda ruim 1 jaar geleden, ging ook prima. Denk dat de GP in Brazilië gevaarlijker is.CH4OS schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:35:
[...]
Doe maar 10 jaar eerder; 2030 dus. Dat schrijven ze althans in de aankondiging op het WhatsApp kanaal:
[...]
Aan de andere kant begrijp ik het trouwens ook wel om het in een ander land dan Zuid Afrika te doen en zal het vast ook wel meer klassen en toerisme aantrekken. Dus vanuit meerdere optieken is er wel wat over te zeggen, at second thought. Ook was natuurlijk het prijsuitreikingsgala ook in Rwanda afgelopen jaar, dus dat leek ook wel een teken te zijn.
Ik ben ook wel benieuwd hoe men het gaat doen inzake veiligheid. De Dakar Rally is tegenwoordig niet voor niets niet meer in Afrika, helaas.
Vind het wel jammer dat dergelijke cricuits meteen een contract krijgen voor 10 jaar, het moet zijn attractiviteit natuurlijk nog wel bewijzen, en het gaat dan ten kostte van circuits zoals Spa. Begrijpelijk wel omdat er natuurlijk iets van een toekomstvooruitzicht moet zijn om dergelijke investeringen te doen, maar toch
Vergelijk je nou serieus Dakar met F1?CH4OS schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:35:
[...]
Doe maar 10 jaar eerder; 2030 dus. Dat schrijven ze althans in de aankondiging op het WhatsApp kanaal:
[...]
Aan de andere kant begrijp ik het trouwens ook wel om het in een ander land dan Zuid Afrika te doen en zal het vast ook wel meer klassen en toerisme aantrekken. Dus vanuit meerdere optieken is er wel wat over te zeggen, at second thought. Ook was natuurlijk het prijsuitreikingsgala ook in Rwanda afgelopen jaar, dus dat leek ook wel een teken te zijn.
Ik ben ook wel benieuwd hoe men het gaat doen inzake veiligheid. De Dakar Rally is tegenwoordig niet voor niets niet meer in Afrika, helaas.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Dat denk ik ook, men kan zich zulk risico niet veroorloven. En hoewel ik de circuits van Bahrain & Abu Dhabi wel gaaf vind ben ik er niet rouwig om dat de zandbak in de penarie zit.AvK schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 17:56:
Het gaat niet om afstanden van vliegvelden, niet om de ligging van wat dan ook. Het gaat erom dat die Houthies een enorm statement kunnen maken door een aanslag te plegen die de geschiedenis kan ingaan met net zo'n impact als 9/11. Nogmaals, ik kan me niet voorstellen dat we dit najaar daar gaan racen. En komend voorjaar ook niet als het seizoen weer begint.
Lees net dat er vandaag een aanval is gedaan op de luchthaven van Riyad. Nog niet bekend door wie..... Wat denken jullie zelf?
Nogmaals, voor de 3e keer. Er gaat daar niet geracet worden.
https://f1replaytiming.app/
Meer informatie op Reddit te vinden inclusief een Github repository om het zelf te bouwen en in docker te draaien.
https://www.reddit.com/r/formula1/s/rZ699xNCF7
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
Wat je zegt, ze moeten een heel nieuw circuit bouwen. Dat soort investeringen doe je niet voor 1 of 2 races.Blik1984 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:47:
[...]
Vind het wel jammer dat dergelijke cricuits meteen een contract krijgen voor 10 jaar, het moet zijn attractiviteit natuurlijk nog wel bewijzen, en het gaat dan ten kostte van circuits zoals Spa. Begrijpelijk wel omdat er natuurlijk iets van een toekomstvooruitzicht moet zijn om dergelijke investeringen te doen, maar toch
En met het bouwen van een nieuw circuit kunnen ze ook iets goeds bouwen. Je kunt zo een kopie van Zandvoort of Suzuka maken.
Signatures zijn voor boomers.
Voor de teams, voor journalisten en bezoekers/toeristen zal het gewoon anders zijn natuurlijk.Damian schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 15:54:
[...]
Vergelijk je nou serieus Dakar met F1?Je weet dat Dakar door kilometers afgelegen regio's woestijn en natuur heenging waar fout volk stond te wachten op de teams
Bij F1 staat er een hekje omheen en weten ze denk ik wel wat er rondloopt. Van track naar hotel gewoon politie escorte waar nodig (a-la Brazilië) en volgens mij is er dan weinig aan de hand.
Nogmaals...TinusXIII schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 09:19:
[...]
Voor de teams, voor journalisten en bezoekers/toeristen zal het gewoon anders zijn natuurlijk.
Dakar werd over duizenden kilometers door Noordwest-Afrika verreden. Dat is qua veiligheid natuurlijk totaal niet te vergelijken met een evenement op één centrale, afgebakende locatie.
Bij Dakar rijden deelnemers dwars door gebieden waar gewapende conflicten plaatsvonden tussen regeringstroepen, rebellen en islamistische terreurgroepen. Er zijn door die gevechten deelnemers en publiek doodgeschoten, er zijn zelfs trucks op landmijnen gereden.
Het verschil is dat je bij een evenement op een enkele locatie de toegang, omgeving en bezoekersstromen kunt controleren en beveiligen. Bij Dakar moest je duizenden kilometers aan routes door potentieel vijandig gebied veilig zien te houden. Andere koek
Het is dus nogal een verschil of je een evenement moet beveiligen tegen een mogelijke dreiging van buitenaf, of dat je met je hele evenement dwars door het gebied trekt waar de poep de ventilator kan raken.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.

/f/image/ORZggSOLW9sgtayIa2eIZEJR.png?f=fotoalbum_large)