Dankzij een voorzetje van Toto. Als hij niet zo idiote uitspraak had gedaan na de race waren de Britse hoedjes ook af gebleven.
Lijkt wel of die man leeft voor het onrust stoken. Kan me niet snel genoeg zijn dat hij met pensioen gaat en Mercedes weer een sympathiek team wordt (vast ijdele hoop).
Het is al langer bekend dat het niet botert tussen de FOM en de FIA sinds de kritiek van Domenicali op de FIA over het optreden bij de finale race in Abu Dhabi van vorig jaar. Daardoor kwam opeens de rel over ondergoed en sieraden. Toen de weigering van de FIA om aan meer sprint races mee te doen zonder vergoeding. Ook het hele getreuzel met het nieuwe motorregelement voor 2026. Voor eind juni stond er een beslissing, maar Ben Sulayem voelde zich gedwongen en ging niet naar de betreffende vergadering. De FOM bleef aandringen en Ben Sulayem zei het in juli definitief zou maken wat halverwege augustus werd.G_Dragon schreef op zondag 4 september 2022 @ 09:08:
Ik kwam deze tegen op FB, schrok best wel hoe slecht het achter de schermen gaat als ze in deze video de waarheid vertellen..
[Streamable]
"Sorry voor de vierkant video"
Ik wil Toto niet verdedigen. Maar die uitspraak van hem was niet nodig om die alu hoedjes tevoorschijn te toveren. Ik keek de race met iemand die zelden F1 kijkt, en ik had het er nog over qua tactiek.. Dat Max nu een zware taak heeft OF heel veel geluk kan hebben met een SC. Die SC kwam dus ook door het 2e team van RB en degene waar ik mee keek, kwam zelf met de conclusie "Dat is wel toevallig he?".chevsticks schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:02:
[...]
Dankzij een voorzetje van Toto. Als hij niet zo idiote uitspraak had gedaan na de race waren de Britse hoedjes ook af gebleven.
Lijkt wel of die man leeft voor het onrust stoken. Kan me niet snel genoeg zijn dat hij met pensioen gaat en Mercedes weer een sympathiek team wordt (vast ijdele hoop).
Het is gewoon een lullige situatie. Hoop ook dat we meer info van AT krijgen over het voorval.
[Voor 5% gewijzigd door Vuvuzela op 05-09-2022 18:56]
I served in a company of heroes.
Zei het in het race topic ook al: AT gaat toch niet op zo'n opzichtige manier RB helpen de race naar hun hand te zetten. Als je zoiets al doet, dan doe je dat veel subtieler. Dit valt zo bizar op dat de FIA / stewards / race director dit gelijk doorzien. En dan kan je je kampioenschap wel vergeten als team.Vuvuzela schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:45:
[...]
Ik wil Toto niet verdedigen. Maar die uitspraak van hem was niet nodig om die alu hoedjes tevoorschijn te toveren. Ik keek de race met iemand die zelden F1 kijkt, en ik had het er nog over qua tactiek.. Dat Max nu een zware taak heeft OF heel veel geluk kan hebben met een SC. Die SC kwam dus ook door het 2e team van RB en degene waar ik mee keek, kwam zelf met de conclusie "Dat is wel toevallig he?".
Het is gewoon een lullige situatie. Hoop ook dat we meer info van AT krijgen over het voorval.
RB gaat dat risico toch niet nemen voor 1 knullige race winst als ze al zo ver voor staan.
Ik neem aan dat je dit dan ook tegen je maat gezegd hebt

Dat.. En waarom zou RB dit doen als ze al 80 punten voor staan, ze hebben het helemaal niet nodig. Werkelijk te dom voor woorden.chevsticks schreef op maandag 5 september 2022 @ 21:00:
[...]
Zei het in het race topic ook al: AT gaat toch niet op zo'n opzichtige manier RB helpen de race naar hun hand te zetten. Als je zoiets al doet, dan doe je dat veel subtieler.
Wat voor info wil je hebben? De situatie was als volgt (ongeveer):Vuvuzela schreef op maandag 5 september 2022 @ 18:45:
[...]
Ik wil Toto niet verdedigen. Maar die uitspraak van hem was niet nodig om die alu hoedjes tevoorschijn te toveren. Ik keek de race met iemand die zelden F1 kijkt, en ik had het er nog over qua tactiek.. Dat Max nu een zware taak heeft OF heel veel geluk kan hebben met een SC. Die SC kwam dus ook door het 2e team van RB en degene waar ik mee keek, kwam zelf met de conclusie "Dat is wel toevallig he?".
Het is gewoon een lullige situatie. Hoop ook dat we meer info van AT krijgen over het voorval.

Tsunoda rijdt zijn diff kapot, mogelijk bij de pitentry (hij rijdt immers normaal rond, maar bij het harde remmen voor pitentry klinkt de auto heel apart en doet dat ook bij pitexit).
Tsunoda merkt direct dat er iets mis is, als hij probeert te accelereren, omdat ze net gestopt zijn denkt ie dat de achterband misschien niet goed is gemonteerd.
Door de smalle baan en al het verkeer is de radio erg chaotisch en zeggen ze hem te stoppen.
Nadat ze de data van de wheel guns hebben bekeken (denk ik) is de conclusie dat er niks aan de hand moet zijn, dus laten ze hem verder rijden.
Tsunoda merkt direct dat er toch echt wat aan de hand is, AT denkt nog steeds aan de banden, (misschien lek ofzo?) Tsunoda noemt enkele keren de diff.
Door de chaos van het verkeer en doordat hij moet melden dat hij zijn riem heeft losgemaakt komt dat niet goed door en blijkbaar kan AT niks op de data zien over schade, ze zijn ook niet over een kerb geknald of iets dergelijks.
AT vervangt de banden, zet de riem vast en stuurt hem weer op weg, maar het probleem is nog steeds aanwezig.
Al met al erg ongelukkig dat die diff breekt bij een stop, waardoor men denkt dat het aan de banden ligt. Dat op een smalle baan wat erg chaotisch is qua verkeer als je op halve snelheid rijdt. Hadden ze hem naar buiten moeten sturen, met de info die ze hadden waarom niet? Alleen lag hij al zover achter dat het niet veel zin meer had.
erutangiS
Wij, als in echt iedereen, moet gewoon stoppen met aandacht voor dit soort dingen. Twitter is een toxische omgeving. Zodra je in de comments komt, kom je in een laag van de bevolking waarvan je het bestaan niet wist. Een omgeving waarin Willem Engel opeens een zeer redelijke man lijkt in vergelijking met de rest.
Alles is fout, niets klopt en iedereen zit achter ons aan. Het aandacht geven aan die mensen en hun berichten serieus nemen is gewoon niet nodig. We hebben het in Nederland gedaan en er nu zelfs een nieuwe omroep aan overgehouden. Puur omdat het weldenkende deel van de bevolking tegengas wilde geven en ze daarmee een podium gaf.
De mensen die over Hannah schrijven doen dat juist om deze reden. De reacties van Team LH en AT zijn een overwinning van hen. Sterker: Ze denken nu helemaal dat er iets is.
TLDR: Negatieve Twitter (social media) reacties dienen we gewoon dood te zwijgen.
https://nos.nl/artikel/24...ooit-zo-vernederd-gevoeld
Wat bezielt mensen om zich zo te gedragen?
Combinatie van totaal geen inlevingsvermogen gecombineerd met niemand die er iets van zegt, waardoor dit gedrag "acceptabel" kan lijken. Is het niet...codex schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 10:20:
Daar gaan we weer:
https://nos.nl/artikel/24...ooit-zo-vernederd-gevoeld
Wat bezielt mensen om zich zo te gedragen?
En als ik dan opvang wat iedereens favoriete ex pit rapporter Jack Plooij erover heeft zegt, dan ben ik bang dat het nog wel even gaat duren...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Plus een groep van 20 vrienden die de boel aanmoedigt. En al vanaf 9 uur aan de halve liters Heineken zitten.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 10:24:
[...]
Combinatie van totaal geen inlevingsvermogen gecombineerd met niemand die er iets van zegt, waardoor dit gedrag "acceptabel" kan lijken. Is het niet...
En als ik dan opvang wat iedereens favoriete ex pit rapporter Jack Plooij erover heeft zegt, dan ben ik bang dat het nog wel even gaat duren...
Bij een Omroep West interview werd al opgeroepen om volgend jaar geen alcohol te schenken.
Aandacht trekken en interessant willen doen...codex schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 10:20:
Daar gaan we weer:
https://nos.nl/artikel/24...ooit-zo-vernederd-gevoeld
Wat bezielt mensen om zich zo te gedragen?
Met Heineken als sponsor? Lijkt mij niet. Ofja, zou wel kunnen, maar dan zal de ticketprijs wel 2x zo duur wordenRocketKoen schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 10:30:
[...]
Plus een groep van 20 vrienden die de boel aanmoedigt. En al vanaf 9 uur aan de halve liters Heineken zitten.
Bij een Omroep West interview werd al opgeroepen om volgend jaar geen alcohol te schenken.

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.
Volgens mij sponsoren ze met Heineken 0.0, dus zat zou geen probleem mogen zijn.-tom-562 schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 11:19:
[...]
Met Heineken als sponsor? Lijkt mij niet. Ofja, zou wel kunnen, maar dan zal de ticketprijs wel 2x zo duur worden
Gelukkig sponsoren ze met Heineken 0.0 reclame vooral-tom-562 schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 11:19:
[...]
Met Heineken als sponsor? Lijkt mij niet. Ofja, zou wel kunnen, maar dan zal de ticketprijs wel 2x zo duur worden

Geen alcohol zou ik zelf jammer vinden. Aangezien ik gewoon geniet van een biertje in het zonnetje, met autootjes op de achtergrond.
Om eerlijk te zijn, ik zag genoeg mensen die ook strak stonden van iets anders dan alcohol tijdens de muziek na afloop. Het totaal (drank en drugs gebruik) is een NL maatschappelijk probleem. Jammer als dat ervoor zorgt dat de normale mens dan gepakt wordt.
Ik bedoel meer, van Heineken 0,0 zou uiteindelijk maar een fractie verkocht worden dan b.v. bier. Zie b.v. de Zwarte Cross, daar is algemeen van bekend dat de ticketprijs relatief laag is omdat er zo belachelijk veel gedronken wordt (en waar overigens eigenlijk nooit problemen zijn, dus het kan wel)PWM schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 11:30:
[...]
Volgens mij sponsoren ze met Heineken 0.0, dus zat zou geen probleem mogen zijn.
Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.
Goed gezegd. Mensen zeggen dat er gelijke kansen zijn, maar dat is vanaf het begin van het traject al niet zo. Overduidelijke dingen als het fysieke aspect en interesse (dit kan ook een sociaal aspect zijn trouwens) spelen een rol, maar er zijn genoeg andere dingen die tegenwerken dat er een gezonde poel vrouwen rond rijdt waaruit gekozen kan worden. Hoe kleiner de vijver des te minder de kans dat er een dikke vis gevangen kan worden.majoh schreef op maandag 5 september 2022 @ 11:02:
[...]
Dat er weinig dames zijn ligt vooral aan de opstart richting de Formule 1. Oftewel jonge meisjes die gaan karten. Daar zou er meer aandacht aan gegeven moeten worden. Zodat er meer meisjes zijn, en de kans dat er echte goede tussen zitten gewoon hoger is. Nadeel is dat er weinig op te kijken valt voor meisjes in de F1, want daar rijden allemaal heren. De W series doet daar dus wel goede dingen, want het toont aan dat dames ook kunnen racen.
Daarnaast zou denk ik elk team graag een dame hebben als deze dezelfde kwaliteiten heeft als een snelle heer. Waarom? Dat is de perfecte persoon voor media aandacht.
Op dit moment rijdt er wel weer een dame mee in de F2. Helaas deed ze het in Zandvoort niet echt goed.
https://grandprixradio.nl...alderon-keert-terug-in-f2
Vergeet ook niet, racen blijft wel een fysieke sport, dus daar zijn vrouwen, gemiddeld gezien, sowieso in het nadeel. Daardoor is de kans op een hele goede vrouw nog eens een stuk kleiner...
PSN/XBL/Steam ID: PjotrStroganov
Dat valt denk ik heel erg mee. Van wat ik heb gezien zat een groot deel van het publiek aan de blikjes fris of (eigen flesje) water. Dat was iig zo in de duinen. Ik heb sowieso liever dat de mensen die naar een race gaan om dronken te worden thuis blijven.-tom-562 schreef op dinsdag 6 september 2022 @ 11:49:
[...]
Ik bedoel meer, van Heineken 0,0 zou uiteindelijk maar een fractie verkocht worden dan b.v. bier. Zie b.v. de Zwarte Cross, daar is algemeen van bekend dat de ticketprijs relatief laag is omdat er zo belachelijk veel gedronken wordt (en waar overigens eigenlijk nooit problemen zijn, dus het kan wel)
De voedsel verkoop moet ook flink wat hebben opgeleverd. Maar weinig mensen om mij heen die (enkel) van thuis meegebrachte broodjes zaten te eten. Het aanbod was dan ook gewoon goed. Niet alleen het broodje frikandel, patat, pizza en hamburger. Ik heb heel veel kapsalons en loempia's gezien. Maar ook heel wat Aziatische gerechten die ik niet herken. De prijzen waren redelijk voor een evenement. Maar toch is dat 90% marge.
Ik denk dat het weer het niet met je eens is.Lynx schreef op woensdag 7 september 2022 @ 07:12:
Canada nog naar oktober/november en dan heb je in Europa een lange stint zonder onnodige vliegbewegingen.
Maar Miami en Canada samenvoegen zou wel een goede optie zijn.
En v.w.b. Spa voor de zomerstop, zit nu dan op het plekje van Frankrijk? Lijkt mij ook weer niet heel apart.
En China is wel een opvallende ja. F1 zal er wel naartoe willen, maar Chinese overheid zal het daar wel niet mee eens zijn.
https://twitter.com/start...8FLgsP9SBtFTnZ_D8IXA&s=19.

Never Before Have I Seen Such A Blatant Display Of Poofery!!
Ik snap de timing van de Canada race ook niet zo goed. Uiteraard liggen Miami en Montreal ook niet echt bij elkaar in de buurt, maar dat is toch logischer dan US -> Europa -> Canada -> Europa. Hetzelfde geldt eigenlijk voor Austin -> Mexico -> Brazilië -> US.RobertMe schreef op woensdag 7 september 2022 @ 07:39:
[...]
Ik denk dat het weer het niet met je eens is.
Maar Miami en Canada samenvoegen zou wel een goede optie zijn.
En v.w.b. Spa voor de zomerstop, zit nu dan op het plekje van Frankrijk? Lijkt mij ook weer niet heel apart.
En China is wel een opvallende ja. F1 zal er wel naartoe willen, maar Chinese overheid zal het daar wel niet mee eens zijn.
Hangt eraf met welke blik je 't bekijkt, kan me voorstellen dat 't marketingtechnisch beter is als je juist continue afwisselt tussen de verschillende regio'sJP_Frost schreef op woensdag 7 september 2022 @ 09:34:
[...]
Ik snap de timing van de Canada race ook niet zo goed. Uiteraard liggen Miami en Montreal ook niet echt bij elkaar in de buurt, maar dat is toch logischer dan US -> Europa -> Canada -> Europa. Hetzelfde geldt eigenlijk voor Austin -> Mexico -> Brazilië -> US.
Het kan zijn dat er in de contracten een bepaald weekend of periode vast ligt (Monaco is echt al jaren eind mei bv, maar dus ook "Abu Dhabi is de laatste race" en pre-corona "Australië is de eerste race", die twee betalen daarvoor). Daarnaast is Canada dus gewoon moeilijk i.v.m. het weer, een race daar in het najaar zal en te koud zijn en grote kans op regen geven. Dit hebben we bv ook kunnen zien in 2020 met de GP op de Nürburgring. Daar was het eigenlijk gewoon veel te koud om fatsoenlijk te racen.JP_Frost schreef op woensdag 7 september 2022 @ 09:34:
[...]
Ik snap de timing van de Canada race ook niet zo goed. Uiteraard liggen Miami en Montreal ook niet echt bij elkaar in de buurt, maar dat is toch logischer dan US -> Europa -> Canada -> Europa. Hetzelfde geldt eigenlijk voor Austin -> Mexico -> Brazilië -> US.
En volgens mij had Miami dus ook een time slot vast liggen waardoor die ook niet wat later kan. En bij een stratencircuit kan het organisatorisch natuurlijk ook allemaal een stuk lastiger zijn. En laat zowel Canada als Miami een (semi) stratencircuit zijn. Bij bv Miami kan de GP natuurlijk niet zijn in een periode dat dat stadion in gebruik is bv. Maar ook andere zaken als (extra) drukte in de stad, het kunnen afsluiten van die autowegen / op- en afritten bij dat stadion, etc etc zullen enigszins een bepaalde periode dicteren waarin de GP plaats kan vinden.
Niet als die marketing is dat je klimaatneutraal wilt zijnrik86 schreef op woensdag 7 september 2022 @ 09:44:
[...]
Hangt eraf met welke blik je 't bekijkt, kan me voorstellen dat 't marketingtechnisch beter is als je juist continue afwisselt tussen de verschillende regio's

Vorig jaar werd de definitieve kalender op 15 oktober bevestigd: https://www.gpblog.com/nl...f1-kalender-van-2022.htmlWaah schreef op woensdag 7 september 2022 @ 11:24:
[...]
Wanneer wordt deze normaal gesproken definitief? ivm naar Belgie willen
De kalender van 2020 (was toen nog voor Corona roet in het eten gooide) werd bekend op 29 augustus (https://twitter.com/F1/status/1166983828675747845).
Dus ik zeg ergens tussen nu en 15 oktober moeten we wel een definitieve hebben.
Met Pirelli sneeuwbanden?Lynx schreef op woensdag 7 september 2022 @ 07:12:
Canada nog naar oktober/november en dan heb je in Europa een lange stint zonder onnodige vliegbewegingen.
Max heeft al geoefend:
[Voor 23% gewijzigd door RocketKoen op 07-09-2022 11:46]
Maar weersomstandigheden zullen ook een afweging zijn voor de kalender inderdaad.
Austin -> Mexico -> Brazilië -> US is nog redelijk te doen omdat je in ieder geval nog redelijk op hetzelfde werelddeel blijft. Qua afwisseling zal het marketingtechnisch wel niet handig zijn om twee races in de VS achter elkaar te doen.
F1 Spa en 24h Spa in 1 week? Ik wens de heren en dames nu al veel succes met het op- en afbouwen daar.
24h Spa is al bevestigd voor 27-30 juli.
Van Spa naar Hongarije en dan weer naar Nederland?

" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”
Zit nog een maand tussen heG_Dragon schreef op vrijdag 9 september 2022 @ 12:12:
[...]
Van Spa naar Hongarije en dan weer naar Nederland?
Oh ja is ook zo! Wou al zeggen wat onlogisch gepland, maar met een maand ertussen snap ik het nog wel.
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.”
https://www.autosport.com...o-red-bull-deal/10365986/
Gelukkig maar. Porsche wilde te veel, maar vooral geen water bij de wijn. Ze wilde zelfs 50% van Red Bull racing in handen hebben. Tsja. Geld te veel zeker. Zal wel waarschijnlijk niks worden met Porsche in de F1.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart
Ik ben ook wel eens benieuwd of hij het waar kan maken. In de vrije trainingen die hij tot nu gereden heeft komt het niet naar voren in ieder geval.Maasluip schreef op vrijdag 9 september 2022 @ 14:57:
Bij Sky zijn ze aan het orakelen dat het steeds waarschijnlijker wordt dat Nyck volgend jaar een stoeltje heeft en dat zou dan bij Williams zijn.
Maar het schijnt tussen hem en Sargeant te gaan en dan denk ik dat Sargeant een grotere kans heeft. Ook deels door de US focus de laatste jaren van FOM.
PVoutput Wie goed doet, die goed ontmoet.
https://gp33.nl/italiaans...e-wilden-bouwen-op-monza/Italiaanse politie houdt groep Nederlanders tegen die illegale tribune wilden bouwen op Monza

Mijn boefje is liev!
Na dit seizoen is er niet veel meer over van de reputatie van de Max fans in het buitenland.

Man man man.
Op zich best slim gevonden, maar ik had mijn centen er niet nog een jaar op gezet

Reacties die ik voornamelijk zie hebben een soort van respect over zich hahachevsticks schreef op vrijdag 9 september 2022 @ 19:21:
[...]
Na dit seizoen is er niet veel meer over van de reputatie van de Max fans in het buitenland.![]()
Man man man.
I just found out I can be ashamed, amused and proud of my fellow countrymen all at once...
It's one of those things where the authorities should just let them build it before intervening, just because it's hilarious. Let them take selfies as well with the finished Grandstand.
I would not be ashamed of this lol so far we've heard stories about fans harassing and touching women, meanwhile these dudes are out here building grandstands while drunk
Nothing to be ashamed of. I, for one, love it.... I am from the US, specifically Texas, and we're kinda known to do dumb stuff though.
Now this is the drunk Dutch fan energy I'm actually proud of, spontaneous rapid shitfaced infrastructure construction. 80 people working on it too lmao.
I'm not even mad, that sounds amazing
This is actually hilarious lmfao
Valt allemaal wel mee dusThe fact this project got started and got as far as getting the building infrastructure to Monza is both hilarious and slightly terrifying at how persistent the Dutchies are.

[Voor 66% gewijzigd door DataGhost op 09-09-2022 20:15]
Even het winnende team in een van de duurste sporten ter wereld kopen. Hoe moeilijk kan dat zijn?siggy schreef op vrijdag 9 september 2022 @ 13:37:
Zal vast langs geweest zijn, maar heb het nog niet gezien:
https://www.autosport.com...o-red-bull-deal/10365986/
Gelukkig maar. Porsche wilde te veel, maar vooral geen water bij de wijn. Ze wilde zelfs 50% van Red Bull racing in handen hebben. Tsja. Geld te veel zeker. Zal wel waarschijnlijk niks worden met Porsche in de F1.
Uit het artikel... 'Zij wilden hier, zonder te betalen, de Formule 1 kunnen volgen.'
Dat klopt niet. Om op die camping te kunnen komen moet je toegangskaarten voor de race hebben. Ben daar zelf vaak geweest en heb bij de mindere klassen regelmatig bij dat hek gestaan (was 15 meter van onze tent). Hebben met ons groepje toen wel eens gedagdroomd om een tribune te bouwen of het jaar erop met een camper te komen en stoelen op het dak te zetten

Alpine wordt genoemd. Als stoelvulling voor een jaar, tot doohan door kan schuiven.Maasluip schreef op vrijdag 9 september 2022 @ 14:57:
Bij Sky zijn ze aan het orakelen dat het steeds waarschijnlijker wordt dat Nyck volgend jaar een stoeltje heeft en dat zou dan bij Williams zijn.
[Voor 4% gewijzigd door MikeyMan op 09-09-2022 22:27]
Ik zou het doen!
https://nos.nl/l/2444425
Dag JumboLa1974 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:43:
Het zou zomaar kunnen dat Verstappen binnenkort zijn persoonlijke sponsor Jumbo kwijt is.
https://nos.nl/l/2444425


Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
*juice-channel enabled*La1974 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:43:
Het zou zomaar kunnen dat Verstappen binnenkort zijn persoonlijke sponsor Jumbo kwijt is.
https://nos.nl/l/2444425
Paydriver Verstappen raakt zijn stoeltje kwijt volgend jaar
*juice-channel disabled*
Zou Max zelf ook één van de "in meer of mindere mate" betrokkenen kunnen zijn?La1974 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:43:
Het zou zomaar kunnen dat Verstappen binnenkort zijn persoonlijke sponsor Jumbo kwijt is.
https://nos.nl/l/2444425

Ik las het en dacht precies hetzelfde. Gelukkig (voor Max dan) zullen er nu wel genoeg andere merken zijn die hem willen sponsoren.La1974 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:43:
Het zou zomaar kunnen dat Verstappen binnenkort zijn persoonlijke sponsor Jumbo kwijt is.
https://nos.nl/l/2444425
PVoutput Wie goed doet, die goed ontmoet.
Nou gelukkig maar jaAtlAntA schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:54:
[...]
Ik las het en dacht precies hetzelfde. Gelukkig (voor Max dan) zullen er nu wel genoeg andere merken zijn die hem willen sponsoren.


Die woont in Monaco want .. dan betaald ie zo min mogelijk cq geen belasting.Waah schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:53:
[...]
Zou Max zelf ook één van de "in meer of mindere mate" betrokkenen kunnen zijn?
ping 127.212.23.124
"Verstappen betrokken bij witwas praktijken"La1974 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:43:
Het zou zomaar kunnen dat Verstappen binnenkort zijn persoonlijke sponsor Jumbo kwijt is.
https://nos.nl/l/2444425


Zou de brandstof van zijn vliegtuig niet eens meer kunnen betalen...Waah schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:55:
[...]
Nou gelukkig maar jaanders kon die het financieel nog wel eens zwaar krijgen
PVoutput Wie goed doet, die goed ontmoet.
Klopt. Maar dat is legaalpjottum schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 11:02:
[...]
Die woont in Monaco want .. dan betaald ie zo min mogelijk cq geen belasting.

Als bewezen kan worden dat Max wist dat het zwart geld was waarvan zijn sponsor-contracten worden betaald...... Zou dat best wat gevolgen kunnen hebben.
Daar is natuurlijk nu nog geen enkel bewijs voor, zeker gezien er geen arrestaties in Monaco zijn gemeld

Sterker nog, Jumbo mag Verstappen nog sponsoren omdat ze vanaf het prille begin achter hem stonden. Want eigenlijk zijn de bedragen die Verstappen nu vanuit Jumbo ontvangt veel lager dan wat Verstappen momenteel 'waard' is.AtlAntA schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:54:
[...]
Ik las het en dacht precies hetzelfde. Gelukkig (voor Max dan) zullen er nu wel genoeg andere merken zijn die hem willen sponsoren.
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
CarNext is toch weer een relatief nieuwe sponsor? 2019? 2020? Natuurlijk zal die intussen met een WDC op zak weer in waarde gestegen zijn, maar dat ze geen nieuwe ("kleine") persoonlijke sponsoren willen is ook niet zo. Kan natuurlijk wel zijn dat voor hetzelfde bedrag in de loop der jaren de reclame kleiner is geworden, of bv de sponsor verplichtingen minder zijn (is er recentelijk nog een nieuwe Jumbo reclame met Verstappen geweest? volgens mij niet? Kan dus ook zomaar gevolg zijn van "te duur").Rossi46 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 11:32:
[...]
Sterker nog, Jumbo mag Verstappen nog sponsoren omdat ze vanaf het prille begin achter hem stonden. Want eigenlijk zijn de bedragen die Verstappen nu vanuit Jumbo ontvangt veel lager dan wat Verstappen momenteel 'waard' is.
Oh god, voer voor TeamLH.murphydrz schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 11:12:
[...]
"Verstappen betrokken bij witwas praktijken"![]()

Waar er in eerste instantie gesproken werd over auto-/motorsport, heeft NOS dat inmiddels aangepast naar "motorcross".La1974 schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:43:
Het zou zomaar kunnen dat Verstappen binnenkort zijn persoonlijke sponsor Jumbo kwijt is.
https://nos.nl/l/2444425
Het kan natuurlijk best dat Jumbo de legale bron is van sponsorgeld, en dat er vervolgens minder legale dingen mee gebeuren die buiten Jumbo staan. Een inval bij Jumbo en Van Eerd is dan nog steeds wel verklaarbaar, omdat ze natuurlijk ook informatie willen vanuit de bron van het geld.
Het lijkt me onwaarschijnlijk dat Van Eerd en/of Jumbo zwart geld of crimineel geld gebruiken om sportteams mee te sponsoren. Beetje vreemd/dom om dat te doen, terwijl de herkomst van het geld met koeienletters op alle voertuigen en kleding gecommuniceerd wordt

Denk niet dat Verstappen het zou accepteren dat z'n sponsorgeld in een paar koffertjes met briefjes van 50 wordt betaaldWaah schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 10:53:
[...]
Zou Max zelf ook één van de "in meer of mindere mate" betrokkenen kunnen zijn?


Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart
Dit inderdaad. Max zit daar echt zelf niet persoonlijk tussen, misschien zelfs Raymond niet eens.Maasluip schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 15:55:
Dat gaat allemaal via de holding Mavic neem ik aan. Moeten we Raymond Vermeulen eens indringend aankijken.
Sowieso ga ik er niet vanuit dat het merk Max Verstappen iets zou accepteren wat potentieel louche is. Daar is het merk te groot voor en ook de risico's zijn daarvoor te groot. Verstappen heeft Jumbo helemaal niet (meer) nodig en ik heb ook ooit begrepen dat de sponsordeal vooral behouden blijft uit respect omdat Frits heeft geholpen op de weg naar boven.

"When you grow up your heart dies"
Dat is geen speculeren, dat is gewoon 'juicy inside geruchten', goed voor de clicks jeweetwelsjaool schreef op woensdag 14 september 2022 @ 00:20:
Aangezien Van Eerd zaken heeft gedaan met de hoofdverdachte is het logisch dat ze zijn boeken willen inzien om bewijs te verzamelen. Het wil niet zeggen dat Van Eerd er ook wat mee te maken heeft. Pas als het OM met nieuws naar buiten komt dat Van Eerd ook verdachte is mag je verder speculeren.

Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
En laat ik nu een gruwelijke hekel hebben aan alles wat juice kanalen te maken heeft. Beetje clicks genereren ten koste van anderen of ze nu schuldig zijn of niet doet er niet toe.SinergyX schreef op woensdag 14 september 2022 @ 00:33:
[...]
Dat is geen speculeren, dat is gewoon 'juicy inside geruchten', goed voor de clicks jeweetwel

Ik hoop dat bepaalde kanalen nog een keer aangeklaagd en kapot geprocedeerd worden. Ze hoeven maar één verkeerde te treffen en het is gebeurd.

"When you grow up your heart dies"

Ieri ero quiete perché oggi sarò la tempesta


In ander nieuws. Alpine heeft nog steeds niks geleerd van de hele Piastri-affaire
https://www.autosport.com...an-an-f1-option/10369064/
Dus, ze vertrouwen Ocon niet als 1e of ervaren rijder. Wat denken ze aan Williams te kunnen geven als compensatie om een coureur van hen daar te stallen? Motoren? En waarom niet gewoon Doohan de kans geven?
Het lijkt er steeds meer op dat Gasly het in ieder geval niet gaat worden, tenzij de FIA overstag gaat et de racelicentie voor Herta.
Ook Autosport is het middelmatige optrden van Perez niet ontschoten: https://www.autosport.com...-disappointment/10368977/
Tsja, Perez. Benieuwd wat Red Bull nou gaat doen. Als het volgend jaar doorgaat zoals het nu gaat, zijn ze gewoon terug bij af. Weinig tot geen eigen talenten die staan te popelen, en de enige die nog iets kon (Albon) min of meer afgeserveerd.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Aangezien het dan ook weer niks direct met racen te maken heeft lijkt me het algemene racetopic juist minder geschikt daarvoor. Dit is het randzaken-topic, iets over een persoonlijke sponsor van een F1-rijder hoort hier opzich wel thuis. Dat dan weer in tegenstelling tot de rest van je post, die volgens mij prima in het 2022-topic past.siggy schreef op woensdag 14 september 2022 @ 13:28:
Is meer wat voor het algemen race topicHeeft niks met F1 te maken
[..]niet-echt-randzaken[..]
Nou ja, hij heeft direct contact gehad met de hoofdverdacht dus ze willen hem graag spreken zonder dat hij beïnvloed kan worden door anderen. Macht corrumpeert en je weet nooit hoe iemand daarmee om kan gaan. Voor nu krijgt hij van mij het voordeel van de twijfel want volgens mij heeft elke zakenman wel contacten gehad met dubieuze personen. Niemand is schuldig tot het tegendeel bewezen is.ZeromaNoiS schreef op woensdag 14 september 2022 @ 13:03:
Inmiddels wel het nieuws dat van Eerd gister ook opgepakt is. Hij is dus kennelijk ook een verdachte.

Alhoewel ik van mijn laatste uitspraak in sommige gevallen maar al te graag afwijk. Tot zover mijn principes.

"When you grow up your heart dies"
Het gaat niet over Jumbo. Het gaat over o.a. de topman van de jumbo. Op die manier kunnen we alles wel linken met F1. Als het al iets is, dan is het een randzaak van algemeen racen aangezien Frits Le mans doet/deed en de spil van het hele FIOD onderzoek uit de motorcross wereld komt. En aangezien vanochtend al in het andere topic hierover gschreven is, is het raar om dat uit te breiden naar twee topics....DataGhost schreef op woensdag 14 september 2022 @ 13:46:
[...]
Aangezien het dan ook weer niks direct met racen te maken heeft lijkt me het algemene racetopic juist minder geschikt daarvoor. Dit is het randzaken-topic, iets over een persoonlijke sponsor van een F1-rijder hoort hier opzich wel thuis. Dat dan weer in tegenstelling tot de rest van je post, die volgens mij prima in het 2022-topic past.
/achja.....
Ik hoop maar dat Alpine (het gaat over 2023, niet over 2022) gewoon de gok waagt met Doohan. Al was het alleen maar om Mick in de F1 paddock regelmatig te zien

"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
It was so nice, we're going twice! 🥳🥳
— Race Of Champions (@RaceOfChampions) 14 september 2022
Hello, #ROCSweden 2023! How have you been, Pite Havsbad? 🇸🇪
Join the party on 28 and 29 January 2023 and watch the world's greatest drivers do battle in equal cars! 🥶 pic.twitter.com/XCt909rFKv
Bron: https://wtf1.com/post/vet...-abu-dhabi-f1-retirement/ / https://www.raceofchampio...en-s-snow-and-ice-in-2023Multiple Formula 1 World Champions Sebastian Vettel and Mika Hakkinen will be in action, alongside double W Series Champion Jamie Chadwick
[Voor 95% gewijzigd door Illegal_Alien op 14-09-2022 15:11]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
In de clips werd er veelvuldig gebruikgemaakt van trance muziek, best snelle cuts. Maar af en toe juist ook goed passende muziek bij wat je zag. Er was bijvoorbeeld een highlights video van een seizoen waarbij er een GP was die bijna verregende. Allemaal gekke beelden van een monteur die ging vissen in een poel water, het nummer van Raindrops keep falling on my head op dat moment, .. echt leuke compilatie.
Kan iemand zich dat toevallig herinneren? Helaas heb ik niet meer details of zelfs maar een video

Volgend seizoen rijden ze in een RB18 kloon vermoed ik dus dan zal AlphaTauri wel weer een vuist kunnen maken. Ik begrijp sowieso niet dat er zoveel verschil in performance zit tussen RB en AT.dutchgio schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:28:
Alpine heeft dit jaar wel een betere auto.
[Voor 27% gewijzigd door D.deJong op 17-09-2022 16:49]
Als je in langere termijnen denkt is Alpha Tauri de betere keuze. Perez heeft voor 2023 nog een contract dan zou Nyck in 2024 in de Red Bull plaats kunnen nemen als het goed gaat. Dat is een beter vooruitzicht dan bij Alpine instappen.dutchgio schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:28:
Alpine heeft dit jaar wel een betere auto.
"When you grow up your heart dies"
Mwah, RBR is voor Red Bull altijd al voor een groot gedeelte een marketingding geweest, zie ze niet meteen met 2 Nederlanders rijden in één team bij RBR.sjaool schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 22:27:
[...]
Als je in langere termijnen denkt is Alpha Tauri de betere keuze. Perez heeft voor 2023 nog een contract dan zou Nyck in 2024 in de Red Bull plaats kunnen nemen als het goed gaat. Dat is een beter vooruitzicht dan bij Alpine instappen.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Red Bull wil ook graag winnen en als Nyck wedstrijden kan winnen of in ieder geval een goede tweede man is dan zullen ze echt wel met twee Nederlanders gaan rijden.Maarten_E schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 22:33:
[...]
Mwah, RBR is voor Red Bull altijd al voor een groot gedeelte een marketingding geweest, zie ze niet meteen met 2 Nederlanders rijden in één team bij RBR.
"When you grow up your heart dies"
++?????++ Out of Cheese. Narf! Poit! Egad! Zort! Error. Redo From Start.
Bron NL telegraaf die 4 dagen geleden nog zei dat ie naar Alpine ging.
Misschien even officieel bericht afwachten van de teams.Overigens gaat de Vries nog testen voor Alpine in Hongarije. Lijkt me toch sterk dat Alpine niet even informeerd bij het CRB of de Vries al een getekend contract heeft?
Wat een mania zeg. Gebaseerd op niks anders dan geruchten.
Marko is wellicht seniel en een apart figuur, maar hij is niet gek.
[Voor 4% gewijzigd door siggy op 18-09-2022 06:37]
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Omdat De Vries überhaupt pas vrijdag in Graz gespot is? En volgens mij is er helemaal niet gezegd dat hij naar Alpine ging. Alleen dat hij bij Alpine in the picture was en dus ook die testdag zou rijden daar.siggy schreef op zondag 18 september 2022 @ 06:34:
[...]
Bron NL telegraaf die 4 dagen geleden nog zei dat ie naar Alpine ging.
Misschien dan ook zelf even afwachten op officieel bericht voordat je zelf zo'n heisa er van maakt in de verschillende F1 topics.Misschien even officieel bericht afwachten van de teams.
Die afspraak stond al veel langer? Al van voor Monza? Terwijl AlphaTauri al die tijd met Herta bezig is geweest, en ze wellicht vervolgens snel bij De Vries aan hebben geklopt en alles op een weekje geregeld was. Dan heeft Red Bull / AlphaTauri / Helmut Marko hem onder de neus van Alpine weggekaapt. Hetzelfde als ze in 2014 heel snel een contract onder de neus van ene Verstappen geschoven hebben, daar die ook met Mercedes aan de tafel zat. Daar kan Alpine dan weinig aan doen. Vergeet daarbij ook niet dat Alonso zijn contract bij Aston Martin naar eigen zeggen op tijd van X minuten/uren getekend had. Zo snel kan het dus gaan. En als De Vries inderdaad al getekend heeft dan zal die vast die testdag bij Alpine niet meer rijden.Overigens gaat de Vries nog testen voor Alpine in Hongarije. Lijkt me toch sterk dat Alpine niet even informeerd bij het CRB of de Vries al een getekend contract heeft?
Elk gerucht over de Vries wordt hier ineens als waarheid bestempeld. Bekijk de tweets van de betreffende journalist maar. 'Lijkt op weg naar Alpine'. 'Waarschijnlijk naar AT'. Puur op papier komt dat niet heel betrouwbaar over, mag dat niet gezegd worden? En als ik een analyse schrijf waarom ik denk dat het allemaal wel overdreven is, dan maak ik er heisa van. Zeg dat tegen die 'goed geinformeerde' journalist.....RobertMe schreef op zondag 18 september 2022 @ 07:23:
Misschien dan ook zelf even afwachten op officieel bericht voordat je zelf zo'n heisa er van maakt in de verschillende F1 topics.
Er was niks 'snel' aan het 'wegkapen' van Max bij Mercedes. Mercedes wilde Max heel graag, maar zou never nooit een racezitje voor het volgend seizoen bieden. Dat was gewoon algemeen bekend. Na de dominantie van Max op de Norisring kreeg hij het aanbod van Red Bull / Toro Rosso. Pas daarna reed hij ook in RB kleuren. Jos & Max wilden gewoon racen en RB was de enige die dat kon waarmaken.Die afspraak stond al veel langer? Al van voor Monza? Terwijl AlphaTauri al die tijd met Herta bezig is geweest, en ze wellicht vervolgens snel bij De Vries aan hebben geklopt en alles op een weekje geregeld was. Dan heeft Red Bull / AlphaTauri / Helmut Marko hem onder de neus van Alpine weggekaapt. Hetzelfde als ze in 2014 heel snel een contract onder de neus van ene Verstappen geschoven hebben, daar die ook met Mercedes aan de tafel zat. Daar kan Alpine dan weinig aan doen. Vergeet daarbij ook niet dat Alonso zijn contract bij Aston Martin naar eigen zeggen op tijd van X minuten/uren getekend had. Zo snel kan het dus gaan. En als De Vries inderdaad al getekend heeft dan zal die vast die testdag bij Alpine niet meer rijden.
Aangezien de Vries zelf nog aangeeft dat ie komende week gaat testen, lijkt het m bijzonder vreemd dat hij al een contract getekend heeft. Zou wel heel erg vreemd zijn. Misschien dat Alpine Doohan wilt testen tegen een soort-van 'known quantity'. Maar dat is de Vries ook niet bepaald in de F1 na 1 race en enkele tests in Merc-only wagens.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Hoezo? Moet hij dan zeggen dat hij de test heeft afgezegd? Dat impliceert dan weer dat hij een contract heeft. Nog harder dan dat die zegt dat de oude agenda gewoon door gaat.siggy schreef op zondag 18 september 2022 @ 07:40:
Aangezien de Vries zelf nog aangeeft dat ie komende week gaat testen, lijkt het m bijzonder vreemd dat hij al een contract getekend heeft.
Mooie bak van RB. Wil jij Gasly? Regel voor ons maar een goede vervanger 😉
Overigens lijkt het er op dat albon Singapore niet gaat halen. De vries kan z’n kunsten nogmaals laten zien. Beste scenario? Q2 halen en in de race eerste ronde met kapotte motor een DNF

[Voor 35% gewijzigd door Lynx op 18-09-2022 09:06]
Vooral de mooie quote:
Dit is uiteraard een misquote, want het moet overduidelijk dit zijn:“We wonder if we’re going to take new drivers, because why would we?”
“We wonder if we’re going to take new drivers, because why would we? We're not gonna give them a race seat anyway.”
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
O rly? Ik vind Rossi nogal uit hetzelfde vaatje tappen als Abiteboul.Rossi feels “a bit vindicated” because he claims “most of the people in the paddock feel the same way” as Alpine
Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart
Dan ben je erg afhankelijk van een ander team/concurrent. Met het beperkte inzicht in de data (Alpine zal niet alles delen) krijg je wel je juiste analyse? De mogelijkheden voor Nyck zijn ansich separaat, maar kennen nu eenmaal afhankelijkheden t.a.v. Gasly bij AT en Latifi bij Williams.Lynx schreef op zondag 18 september 2022 @ 09:03:
What if… de alpine testen voor een deel bedoeld zijn om Gasly vervangers te testen. Hertha, Nyck…
Mooie bak van RB. Wil jij Gasly? Regel voor ons maar een goede vervanger 😉
Overigens lijkt het er op dat albon Singapore niet gaat halen. De vries kan z’n kunsten nogmaals laten zien. Beste scenario? Q2 halen en in de race eerste ronde met kapotte motor een DNF
Als Nyck ook moet invallen in Singapore, zou je idd zo'n scenario het meest gunnen, als lijkt mij Q2 met een Williams een zware taak. Maar als je al stram uit je auto komt in Monza, blijft er in Singapore weinig van hem over.
Enkele regels vooraf:
• Niet op de man
• We houden het fatsoenlijk, dit is dus niet jouw persoonlijke uitlaatklep om te uiten hoe zat jij onder andere Hamilton wel niet bent.
• Geen complottheorieën, bashen op FIA, coureurs of teams
• Onderbouw je posts, geen one-liners om maar een statement te maken.