:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_exif()/f/image/RhD8ZAPZo3VmmGf5uST2c6tM.webp?f=user_large)
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
En te hoog krijg je effect dat je op een te smal oppervlak van band fietst en je niet stabiel rechtuit kan fietsen op asfalt.:
[...]
Ja dit, als je te laag zit merk je dat aan dat hij gaat "rollen" in de bochtjes.
[ Voor 45% gewijzigd door DDX op 13-06-2025 12:59 ]
en dat heb je dus eerder met smalle velgen (linker plaatje)*:
[...]
Ja dit, als je te laag zit merk je dat aan dat hij gaat "rollen" in de bochtjes.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XDmK5GsgGC8G1n4qCZsbTqyj.jpg?f=user_large)
(*dit heeft betrekking op MTB, zal ook grotendeels van toepassing zijn op gravel)
Ja ook al gehad, een van deze twee indicators verteld je dat je te zacht zit toch, afhankelijk van het pad
. Ik weet nu dat als ik een route heb met wortelpaden de grens leg op 2,0 en anders kan ik misschien wel op 1,5. Als je dan toch wat tegen komt weet je na 1 keer dat je een beetje rekening moet houden. Dus wortels beter ontwijken of bochten anders nemen (standaard doe ik dit niet heel anders dan op de MTB, waarom zou je dat doen?)
/u/188033/crop61646ce500644_cropped.png?f=community)
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Oh ja hier in het vlakke deel van NL waar ze geen achtbaan routes hebben kunnen bouwen pik je sneller eens een stukje singletrack mee natuurlijk.
Maar over dat meer de fiets onder je leggen, ik doe dat dus ook bij afdalingen op de weg (misschien minder extreem als mtb omdat de bochten minder scherp zijn) als je naar gasten als pidcock kijkt doen die dat ook. Deze manier van sturen hielp me ook enorm toen ik nog wel eens een criterium op de weg reed) Logisch ook want je houd je zwaartepunt centraal terwijl je de fiets door de bocht duwt en daarbij hou je meer snelheid vast.
Laatst sprak ik iemand die aangaf angst te hebben bij afdalen (op de weg) maar vervolgens wel een punt maakt van dat je op de mtb dus dat doet maar dat je op de weg mee zoe moeten hangen, dan denk ik wel, waar komt dat idee vandaan?
[ Voor 35% gewijzigd door Kluus op 13-06-2025 20:03 ]
Door je MTB 'plat' te leggen en je gewicht erboven te houden druk je de noppige zijkant van je band in de losse ondergrond. Op de weg heb je geen noppen en zou je voldoende grip moeten hebben om de bocht zonder MTB techniek door te komen. Dat een mtb-er als Pidcock het wel doet laat iig zien dat die techniek niet tegen je werkt op de weg.😉:
[...]
Oh ja hier in het vlakke deel van NL waar ze geen achtbaan routes hebben kunnen bouwen pik je sneller eens een stukje singletrack mee natuurlijk.
Maar over dat meer de fiets onder je leggen, ik doe dat dus ook bij afdalingen op de weg (misschien minder extreem als mtb omdat de bochten minder scherp zijn) als je naar gasten als pidcock kijkt doen die dat ook. Deze manier van sturen hielp me ook enorm toen ik nog wel eens een criterium op de weg reed) Logisch ook want je houd je zwaartepunt centraal terwijl je de fiets door de bocht duwt en daarbij hou je meer snelheid vast.
Laatst sprak ik iemand die aangaf angst te hebben bij afdalen (op de weg) maar vervolgens wel een punt maakt van dat je op de mtb dus dat doet maar dat je op de weg mee zoe moeten hangen, dan denk ik wel, waar komt dat idee vandaan?
Maar goed, de gemiddelde gravelbocht wordt veel meer rechtop genomen natuurlijk. Zeker door roadies 😉
Hij wil.
Noppen ook (en dit punt geld zeker ook voor gravelbanden trouwens) maar het helpt echt wel om je zwaartepunt in het midden te houden. Dat laatste voordeel heb je ook op de weg (al hoeft het daar uiteraard minder overdreven) het heeft juist geen nut om met je hele gewicht over te hangen, wat veel roadies lijken te denken, en dat geeft alleen risico voor vallen.
De techniek werkt zeker niet tegen je want hoewel Pidcock dit seizoen kwa redultaten tegen valt blijft het natuurlijk wel de beste daler van het peloton.
[ Voor 21% gewijzigd door Kluus op 13-06-2025 22:09 ]
Ja klopt dat bedoel ik met minder overdreven maar dan nog kan je tegenhangen en niet als een stijve hark meehangen in het verlengde van je zadelpen wat ik veel wel zie doen.
Anyway terug naar de oorsprong van de discussie, ik ben wel eens zo zacht gegaan op de gravel dat ie ging rollen en ik dacht, oke dit was dus té (maar wel gewoon tocht af gemaakt) en ik heb inderdaad ook wel eens wortels geraakt, ook te zacht.
Waar ik dan op uit kom wat voor mij wel werkt is nog altijd zachter dan wat zo’n calculator geeft, dat is het punt wat ik wilde maken. Die calculators geven een richtpunt waarvan je verder kan experimenteren.
Anyway terug naar de oorsprong van de discussie, ik ben wel eens zo zacht gegaan op de gravel dat ie ging rollen en ik dacht, oke dit was dus té (maar wel gewoon tocht af gemaakt) en ik heb inderdaad ook wel eens wortels geraakt, ook te zacht.
Waar ik dan op uit kom wat voor mij wel werkt is nog altijd zachter dan wat zo’n calculator geeft, dat is het punt wat ik wilde maken.
Die calculators geven een richtpunt waarvan je verder kan experimenteren.
[ Voor 24% gewijzigd door Kluus op 13-06-2025 23:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1262500/crop672b8392a22ac_cropped.jpg?f=community)
Heb het allemaal even kunnen laten bezinken maar sinds afgelopen zondag; ben ik een FLATLANDER!
Nadat ik twee jaar geleden gestart ben met dit fietsavontuur was dit een soort life goal die niet op korte termijn realistisch was voor mijn gevoel. Veel tegenslagen gehad met blessures waardoor ik dacht dit soort afstanden eigenlijk nooit te kunnen halen.
Toch kreeg ik na de beelden vorig jaar zulke FOMO dat ik toch nog een extra motivatie knop had gevonden om aan te draaien. Ruim een jaar echt alles op alles gezet; training, voeding, bikefit (inclusief nieuwe fiets) en mentale rust om überhaupt aan de start te kunnen staan.
De nacht op de camping was kort (zeg maar gerust totaal geen slaap; thanks Garmin!) maar de sfeer was echt geweldig. Tent inpakken in de regen/onweersbuien om vervolgens onder een tentje een krentenbol naar binnen te werken waar ik @DDX hoorde zeggen dat hij zijn Tailfin als spatbord ging gebruiken, kwamen de zenuwen echt volledig los in het lijf.
De eerste 80km was dankzij de regenbuien ook echt modder trappen voor gevorderde geworden en de sterke rijders kwamen dan ook snel voorbij, geen paniek vasthouden aan mijn eigen pacing want finishing = winning
Tussen 100 en 200km zat het zwaarste gedeelte van de route met wat (gravel)klimmetjes inclusief Sint Jansberg en daar had ik het ook echt wel heel erg zwaar, dus de pannenkoek bij die stop was zeer welkom.
Bij de 200km tot aan de finish heb ik het eigenlijk volledig op eigen tempo kunnen doen, de Veluwe over was nog wel even pittig want op die MTB tracks zat ik niet meer te wachten maar overal kwam ik sterk aan de finish en was mijn gemiddelde niet drastisch gekelderd.
Mijn doelstelling heb ik ruimschoots gehaald (< 14 uur in totaal en in 12 uur op de fiets) al het had nog wel een stuk sneller gekund. Voornamelijk als ik meer in wat groepjes had gezeten waar ik niet steeds zelf het meeste kopwerk moest leveren.
Overall super blij dat ik dit doel heb behaald, ben inmiddels ook weer redelijk hersteld (klein rondje gefietst al) en nu bedenken "what's next"
Nadat ik twee jaar geleden gestart ben met dit fietsavontuur was dit een soort life goal die niet op korte termijn realistisch was voor mijn gevoel. Veel tegenslagen gehad met blessures waardoor ik dacht dit soort afstanden eigenlijk nooit te kunnen halen.
Toch kreeg ik na de beelden vorig jaar zulke FOMO dat ik toch nog een extra motivatie knop had gevonden om aan te draaien. Ruim een jaar echt alles op alles gezet; training, voeding, bikefit (inclusief nieuwe fiets) en mentale rust om überhaupt aan de start te kunnen staan.
De nacht op de camping was kort (zeg maar gerust totaal geen slaap; thanks Garmin!) maar de sfeer was echt geweldig. Tent inpakken in de regen/onweersbuien om vervolgens onder een tentje een krentenbol naar binnen te werken waar ik @DDX hoorde zeggen dat hij zijn Tailfin als spatbord ging gebruiken, kwamen de zenuwen echt volledig los in het lijf.
De eerste 80km was dankzij de regenbuien ook echt modder trappen voor gevorderde geworden en de sterke rijders kwamen dan ook snel voorbij, geen paniek vasthouden aan mijn eigen pacing want finishing = winning
Tussen 100 en 200km zat het zwaarste gedeelte van de route met wat (gravel)klimmetjes inclusief Sint Jansberg en daar had ik het ook echt wel heel erg zwaar, dus de pannenkoek bij die stop was zeer welkom.
Bij de 200km tot aan de finish heb ik het eigenlijk volledig op eigen tempo kunnen doen, de Veluwe over was nog wel even pittig want op die MTB tracks zat ik niet meer te wachten maar overal kwam ik sterk aan de finish en was mijn gemiddelde niet drastisch gekelderd.
Mijn doelstelling heb ik ruimschoots gehaald (< 14 uur in totaal en in 12 uur op de fiets) al het had nog wel een stuk sneller gekund. Voornamelijk als ik meer in wat groepjes had gezeten waar ik niet steeds zelf het meeste kopwerk moest leveren.
Overall super blij dat ik dit doel heb behaald, ben inmiddels ook weer redelijk hersteld (klein rondje gefietst al) en nu bedenken "what's next"
Ach bij mij kwamen er in het begin ook best wat mensen voorbij.
Combi 'slick' achterband (continental terra speed die best wel versleten is) met modderpoelen en dan ook nog eens gewicht van gevulde tailfin helpt niet echt mee.
Had ook weinig zin om onderuit te gaan.
Originele plan was tailfin afgeven bij start voor transport naar finish maar idd als spatbord deed hij prima z'n werk.
Na 50km kon gas er wel op en groepjes inhalen.
Stukje rond Nijmegen was leuk, in de beetje mulle afdaling slalommen tussen de wandelaars
Wel wat verbeterpunten voor organisatie, eten op zaterdagavond was rij veel te lang (gaven ze zelf ook al toe)
En zondagochtend ontbijt tent hadden ze beter kunnen verplaatsen naar de schuur zodat je ruimte had om ontbij te pakken.
Verder wel mooie route met hoop nieuwe stukjes onverhard weer.
Combi 'slick' achterband (continental terra speed die best wel versleten is) met modderpoelen en dan ook nog eens gewicht van gevulde tailfin helpt niet echt mee.
Had ook weinig zin om onderuit te gaan.
Originele plan was tailfin afgeven bij start voor transport naar finish maar idd als spatbord deed hij prima z'n werk.
Na 50km kon gas er wel op en groepjes inhalen.
Stukje rond Nijmegen was leuk, in de beetje mulle afdaling slalommen tussen de wandelaars
Wel wat verbeterpunten voor organisatie, eten op zaterdagavond was rij veel te lang (gaven ze zelf ook al toe)
En zondagochtend ontbijt tent hadden ze beter kunnen verplaatsen naar de schuur zodat je ruimte had om ontbij te pakken.
Verder wel mooie route met hoop nieuwe stukjes onverhard weer.
[ Voor 12% gewijzigd door DDX op 19-06-2025 14:51 ]
Ja wij waren zaterdagavond snel met een groepje naar de lokale snackbar en die hadden een top omzet:
Ach bij mij kwamen er in het begin ook best wat mensen voorbij.
Combi 'slick' achterband (continental terra speed die best wel versleten is) met modderpoelen en dan ook nog eens gewicht van gevulde tailfin helpt niet echt mee.
Had ook weinig zin om onderuit te gaan.
Originele plan was tailfin afgeven bij start voor transport naar finish maar idd als spatbord deed hij prima z'n werk.
Na 50km kon gas er wel op en groepjes inhalen.
Stukje rond Nijmegen was leuk, in de beetje mulle afdaling slalommen tussen de wandelaars
Wel wat verbeterpunten voor organisatie, eten op zaterdagavond was rij veel te lang (gaven ze zelf ook al toe)
En zondagochtend ontbijt tent hadden ze beter kunnen verplaatsen naar de schuur zodat je ruimte had om ontbij te pakken.
Verder wel mooie route met hoop nieuwe stukjes onverhard weer.
maar dat moet eigenlijk niet kunnen bij zo'n evenement....Route was echt heel goed, gedeeltes kwamen overeen met Limburg Divide en die had ik al eens gedaan maar had niet het idee dat ik zondag veel dezelfde onverharde stukken reed.
Mooi evenement en veel bijzondere mensen ontmoet daar (want ja als je 12 uur op de fiets zit kan je beter ook maar wat ouwehoeren
)
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
Niet realistisch en volledig onhaalbaar voor mij op dit moment, dus wie weet
Volgend jaar is wel de “weg”editie dat is wel jammer.
Lekker de Green Divide rijden joh:
[...]
Niet realistisch en volledig onhaalbaar voor mij op dit moment, dus wie weet
Volgend jaar is wel de “weg”editie dat is wel jammer.
Dan heb je een jaar extra om te trainen:
[...]
Niet realistisch en volledig onhaalbaar voor mij op dit moment, dus wie weet
Volgend jaar is wel de “weg”editie dat is wel jammer.
Maar zoals 418O2 als zegt, de Green Divide is een leuke. Staat op de Komoot van Erwin Sikkens.
Zeker een mooie route, heb daar al heel veel stukken vaak van gereden. Volgend jaar wil ik nog wel een keer een super ambitieus doel stellen, ik heb nog even tijd daar over na te denken.:
[...]
Dan heb je een jaar extra om te trainen
Maar zoals 418O2 als zegt, de Green Divide is een leuke. Staat op de Komoot van Erwin Sikkens.
:strip_icc():strip_exif()/u/1962036/crop64841b5555b60_cropped.jpg?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
nm, wrong topic...dit is gravel
[ Voor 135% gewijzigd door GerbenBK op 20-06-2025 23:26 ]
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
:strip_icc():strip_exif()/u/394556/Yakolev.jpg?f=community)
Begin van het jaar grote doelen gesteld: mijn topjaar (2023) evenaren waarin ik toen Flatlands, de Limburg200 en andere 200k+ ritten gefietst heb.
Ondertussen zit ik in 2025 pas op 1500km fietsen totaal (en dat is inclusief Zwift) . Toch wilde ik wel een epische rit maken om trots op te zijn. Met een vriend opnieuw de Limburg200 fietsen op de langste dag van het jaar. Heerlijk ongetraind 2500+ Limburgse hoogtemeters met 30+ graden afzien.
Heb het dan ook niet gehaald
. De eerste 90k tot aan Epen (de route startend vanuit Beek) gingen eigenlijk perfect, maar daarna ging het al snel bergafwaarts. De temperatuur liep op, de klimmen werden stijler en ruiger en bij de lus om Cadier en Keer kreeg ik (vermoedelijk vanwege de hitte) ontzettende maagklachten. Grappig genoeg dacht ik 2 jaar geleden op precies dezelfde plek ook aan opgeven, echter toen was ik wel fit en ging ik door.
Na wat wikken en wegen de route toch maar (ontzettend) ingekort. Uiteindelijk werden het er 161 ipv 220 (toch een Imperial Century). Wellicht beter, want alle energie sijpelde weg.
Soms moet je dat soort dagen ook op de fiets meemaken. Al met al, alsnog een leuke dag
Ondertussen zit ik in 2025 pas op 1500km fietsen totaal (en dat is inclusief Zwift) . Toch wilde ik wel een epische rit maken om trots op te zijn. Met een vriend opnieuw de Limburg200 fietsen op de langste dag van het jaar. Heerlijk ongetraind 2500+ Limburgse hoogtemeters met 30+ graden afzien.
Heb het dan ook niet gehaald
. De eerste 90k tot aan Epen (de route startend vanuit Beek) gingen eigenlijk perfect, maar daarna ging het al snel bergafwaarts. De temperatuur liep op, de klimmen werden stijler en ruiger en bij de lus om Cadier en Keer kreeg ik (vermoedelijk vanwege de hitte) ontzettende maagklachten. Grappig genoeg dacht ik 2 jaar geleden op precies dezelfde plek ook aan opgeven, echter toen was ik wel fit en ging ik door.Na wat wikken en wegen de route toch maar (ontzettend) ingekort. Uiteindelijk werden het er 161 ipv 220 (toch een Imperial Century). Wellicht beter, want alle energie sijpelde weg.
Soms moet je dat soort dagen ook op de fiets meemaken. Al met al, alsnog een leuke dag
Men weet niet wat een primaire bron is.. Olé Olé
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Over fietsen in de hitte gesproken..
Afgelopen weekend de UCI Eislek gravelrace in Vianden gereden. Begin dit jaar ingeschreven, serieus werk van gemaakt(van 3 w/kg naar 3,8 w/kg) en kan mij niet herinneren dat ik zo fit ben geweest.
Nu had ik wel verwacht dat de rest van de deelnemers nog een tandje fitter zou zijn maar dit sloeg wel alles.. onvoorstelbaar hoe hard er werd gereden!
Al met al wel echt een hele zware rit geweest met meerdere lange 8-9% klimmen en een aantal flinke puisten van 20%. Zeker in combinatie met een gemiddelde temperatuur van 28 graden en uitschieters naar de 37.
Een aantal weken geleden in zuid Limburg wat verrast over de afdalingen, die waren hier ook wel wat link op sommige plekken maar met redelijke vaart toch zonder problemen steeds beneden kunnen komen in tegenstelling tot sommige andere deelnemers. Ook andere deelnemers die echt veel en veel meer risico namen dan mij. Voor mij niet de moeite waard, met name ook omdat ik al vrij vlot achterin mijn leeftijdscategorie zat.
Wel in de eerste ronde een schuiver gemaakt in het bos en flink wat doornstruiken geknuffeld. Gebeurde in de afdaling op een singletrack, bocht naar links, singletrack heldde af naar rechts en net voor het bochtje zorgde een boomwortel ervoor dat mijn voorwiel omhoog stuiterde en daarna weggleed. Flink veel sneeen op mijn arm+been maar wel gewoon door kunnen rijden. Ook flink wat gras + steentjes tussen band en velg maar zonder drukverlies de rit uit kunnen rijden (ik moest nog zo'n 70 km).
Tenslotte in de laatste ronde ook nog een bloedneus om het feest compleet te maken maar gewoon door kunnen fietsen en moe en voldaan over de streep. In totaal zo'n 6 grote bidons(700ml) + drinkrugzak (1,5l) leeggedronken en geen last van kramp gehad ondanks dat ik toch zo goed als de hele rit goed heb doorgetrapt.
Daarnaast ook blij dat ik de rit heb kunnen uitrijden zonder problemen. Veel lekke banden(incl biba) gezien, losse kettingen, kromme wielen etc etc.
Al met al een mooie belevenis en fijn dat ik nu zo fit ben maar een volgende keer een 'gewone' toertocht rijden inclusief een goede voorbereiding is voor mijn prestatieniveau wellicht ook beleving genoeg.
https://www.strava.com/activities/14870132300/
Nu alleen bedenken wat het volgende doel gaat zijn om de komende weken daadwerkelijk door te trainen
Afgelopen weekend de UCI Eislek gravelrace in Vianden gereden. Begin dit jaar ingeschreven, serieus werk van gemaakt(van 3 w/kg naar 3,8 w/kg) en kan mij niet herinneren dat ik zo fit ben geweest.
Nu had ik wel verwacht dat de rest van de deelnemers nog een tandje fitter zou zijn maar dit sloeg wel alles.. onvoorstelbaar hoe hard er werd gereden!
Al met al wel echt een hele zware rit geweest met meerdere lange 8-9% klimmen en een aantal flinke puisten van 20%. Zeker in combinatie met een gemiddelde temperatuur van 28 graden en uitschieters naar de 37.
Een aantal weken geleden in zuid Limburg wat verrast over de afdalingen, die waren hier ook wel wat link op sommige plekken maar met redelijke vaart toch zonder problemen steeds beneden kunnen komen in tegenstelling tot sommige andere deelnemers. Ook andere deelnemers die echt veel en veel meer risico namen dan mij. Voor mij niet de moeite waard, met name ook omdat ik al vrij vlot achterin mijn leeftijdscategorie zat.
Wel in de eerste ronde een schuiver gemaakt in het bos en flink wat doornstruiken geknuffeld. Gebeurde in de afdaling op een singletrack, bocht naar links, singletrack heldde af naar rechts en net voor het bochtje zorgde een boomwortel ervoor dat mijn voorwiel omhoog stuiterde en daarna weggleed. Flink veel sneeen op mijn arm+been maar wel gewoon door kunnen rijden. Ook flink wat gras + steentjes tussen band en velg maar zonder drukverlies de rit uit kunnen rijden (ik moest nog zo'n 70 km).
Tenslotte in de laatste ronde ook nog een bloedneus om het feest compleet te maken maar gewoon door kunnen fietsen en moe en voldaan over de streep. In totaal zo'n 6 grote bidons(700ml) + drinkrugzak (1,5l) leeggedronken en geen last van kramp gehad ondanks dat ik toch zo goed als de hele rit goed heb doorgetrapt.
Daarnaast ook blij dat ik de rit heb kunnen uitrijden zonder problemen. Veel lekke banden(incl biba) gezien, losse kettingen, kromme wielen etc etc.
Al met al een mooie belevenis en fijn dat ik nu zo fit ben maar een volgende keer een 'gewone' toertocht rijden inclusief een goede voorbereiding is voor mijn prestatieniveau wellicht ook beleving genoeg.
https://www.strava.com/activities/14870132300/
Nu alleen bedenken wat het volgende doel gaat zijn om de komende weken daadwerkelijk door te trainen
[ Voor 3% gewijzigd door la_fusion op 23-06-2025 10:18 ]
:strip_exif()/u/347735/crop58f65ba8bbb3d_cropped.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XKMeEUuxZHH6fJK0qee4WxBk.jpg?f=user_large)
Na bijna 5 maanden wachten was het gister zo ver, ik kon eindelijk mijn Cannondale Super X3 ophalen in Amsterdam als aanvulling op mijn wegfiets (Cannondale SuperSix Evo) Vandaag komen als het goed is de pedalen binnen kan ik een rondje gaan fietsen.
Er staan nog 3 upgrades gepland.
Carbon wielen in de vorm van Zipp 303 XPLR SW, mocht iemand een goede suggestie hebben voor een vergelijkbare of betere wielset rond de 1400 euro hoor ik dat graag.
Carbon stuur/cockpit van Cannondale, eerst maar even wennen aan de fiets en kijken welke afmetingen ik precies wil hebben.
Ander zadel, geen idee welke. Ben wel gecharmeerd van de posedla zadels maar verder geen ervaring mee.
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Heb je al overwogen om wielen te laten bouwen? Ik heb zelf 2sets van Van Speykwheels (weg en mountainbike) en daar ben ik erg tevreden over. Van te voren neemt hij je goed mee in de wensen en mogelijkheden. En dit advies komt van iemand die niet echt materiaal georiënteerd is (understatement), dus dat zegt wat
Misschien zit er bij jou in de buurt ook wel een goede wielbouwer. Dus zeker even breder oriënteren dan de set die jij op.het oog hebt
[ Voor 5% gewijzigd door wisselwerking op 27-06-2025 07:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Die kan je prima verder helpen.
Redelijk wat mensen hebben met 32mm interne breedte ervaren dat ze vaker lek rijden omdat de zijwang wat meer exposed is (sorry, kan dit niet in het Nederlands typen). Op een 25mm interne breedte wordt een brede gravel (of MTB) band een klein beetje een light bulb en dan raken stenen minder snel de zijwang.
25mm interne breedte (of 28mm) is iig voor 2.1 MTB banden (53mm) zeker voldoende...
Zie ook de officiële ETRTO standaarden:
[ Voor 12% gewijzigd door Requiem19 op 27-06-2025 09:17 ]
Niet elk product is voor iedereen he Ik hoef die set ook niet, maar er is vast een markt voor. Je hebt van die halve monstercross fietsen met 2.5+" banden, dan staat het wel leuk
Ik hoef die set ook niet, maar er is vast een markt voor. Je hebt van die halve monstercross fietsen met 2.5+" banden, dan staat het wel leuk
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
M'n vriendin zo gek gekregen om mee te doen met de Traka volgend jaar. Dat betekent dat ik weer een fiets mag bouwen. Jeej.
Het wordt onderstaand frame, met een mix van Sram Rival/Force Xplr E1 13s. Verwacht in totaal onder de 2500 te blijven voor een strakke build met 50mm hoge velgen.
Frame heeft clearance voor 50mm banden, zou dus net 2.1 mtb banden in moeten kunnen.:strip_exif()/f/image/vFKP8auvTJJv0c2ug2LNyP0y.png?f=user_large)
Het wordt onderstaand frame, met een mix van Sram Rival/Force Xplr E1 13s. Verwacht in totaal onder de 2500 te blijven voor een strakke build met 50mm hoge velgen.
Frame heeft clearance voor 50mm banden, zou dus net 2.1 mtb banden in moeten kunnen.
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
/u/351975/28008.png?f=community)
Excuses voor de hele late reactie (ongeveer in lijn met de Cube lever tijden
). Maar het is hier heel toevallig ook een Cube Nuroad Po geworden. Uiteindelijk had ik veel keuzes maar gaf ik toch de voorkeur om de lokale fietsenboer financieel te ondersteunen en het niet te duur te maken. Meestal als ik iets nieuws wil begin ik met een budget optie, daarna ga je de rabbits hole in en geef je veel meer uit dan initieel het plan was. Het model betreft trouwens niet de FE maar een normale omgebouwd naar een semi FE.De fiets is bedoeld om naar werk te fietsen, samen met mijn zoontje op pad te gaan en af en toe een kort rondje door de provincie. Daarvoor is het zeker een geslaagde aankoop. Wel even wennen om zwetend aan te komen op werk na jaar lang electrisch te fietsen
Vorige week nog lekker paar uurtjes wezen fietsen met de kleine.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eOMWNeJoukfkZNaV1Rc7Go91.jpg?f=user_large)
Helemaal perfect is het nog niet, het blijft nog even wennen met een dropbar fietsen, zo had ik na de eerste flinke ronde behoorlijk last van mijn nek i.v.m. het naar boven kijken en begon ik tintelingen te krijgen in mn armen. Kwestie van beetje spelen met de dropbars, zithoogte etc.
PSN: Melkazar | Steam: Melkaz