/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Voor een R is wel fijn, achter maakt het een stuk minder uit zolang het niet nat is / modder. Gaat goedkomen ^^.Cloclo100 schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:58:
Ik ga in september de Green Divide rijden over de Veluwe en Utrechtse Heuvelrug. De vraag is; ik rijd vanvoor met Schwalbe G-One R Pro en achteraan de RS Pro. Ga ik met die laatste vlot overweg kunnen of is it too slippery? Ik rijd ook nog een heel stuk asfalt tijdens die bikepack trip dus in dubio.
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
Ik woon op Utrechtse Heuvelrug en rij het hele jaar door (nat en droog) met Bontrager girona rsl gr 42mm. Met je banden is het prima mogelijk. Spelen met de bandendruk heeft misschien wel groter effect.
Ja :-).:
[...]
Is dat zo?
Ze zaten standaard op mijn nieuwe Trek gravelbike
Die zijn per band - op asfalt - zo’ 10-15 watt per stuk trager dan een Tufo, Cinturato of G one R.
https://www.bicyclerollin...s/bontrager-girona-rsl-gr
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Ik heb zelf nog niet met andere gravelbanden gereden maar lig hier niet zo wakker van.
Vind het verder fijne banden en nog niet mee lek gereden op groffe gravelpaden.
Goed gevoelben vertrouwen is belangrijker. Maar als je met anderen rijdt is het soms wel prettig om iets te hebben dat goed rolt.:
[...]
Ik heb zelf nog niet met andere gravelbanden gereden maar lig hier niet zo wakker van.
De mensen die zich het meeste druk maken over materiaal zijn vaak de minst getalenteerde fietsers (ik kijk even naar mezelf 😉).
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19746/firewall.jpg?f=community)
Omg 😳 32 watt op 2.3 bar, voor een band met op zich weinig profiel…
Giant geeft op veel frames ook zijn eigen banden mee, en dat is ook niet veel soeps. Op mijn partner haar Liv lagen 38mm banden die een pak boven de 600gr per stuk wegen. Ik dacht zelfs 650gr of zo.
Ik heb ze vervangen door 44mm tufo thundero’s en de fiets was meteen bijna 400gr lichter
Daarboven reed die veel comfortabeler en sneller.
Waarom vragen ze niet gewoon 50 euro extra en leggen ze er een band op van een gereputeerd merk … zonde. Die worden vaak toch meteen vervangen.
[ Voor 3% gewijzigd door Predator op 31-07-2026 20:30 ]
Omdat iedereen een eigen voorkeur heeft. Dan maar een goedkope band zodat je niet betaald voor een dure band die je misschien niet wil.:
[...]
Omg 😳 32 watt op 2.3 bar, voor een band met op zich weinig profiel…
Giant geeft op veel frames ook zijn eigen banden mee, en dat is ook niet veel soeps. Op mijn partner haar Liv lagen 38mm banden die een pak boven de 600gr per stuk wegen. Ik dacht zelfs 650gr of zo.
Ik heb ze vervangen door 44mm tufo thundero’s en de fiets was meteen bijna 400gr lichter
Daarboven reed die veel comfortabeler en sneller.
Waarom vragen ze niet gewoon 50 euro extra en leggen ze er een band op van een gereputeerd merk … zonde. Die worden vaak toch meteen vervangen.
Net als met pedalen op mtbs bijvoorbeeld. Beter gewoon goedkope meuk zodat je een eigen keus kan maken
[ Voor 6% gewijzigd door 418O2 op 31-07-2026 21:01 ]
Op je fiets, en zeker op je gravelfiets zijn je banden juist de belangrijkste component !
Ze zorgen voor grip offroad, en hebben veel impact op je snelheid op de weg. Het ging hier niet of 1-2 watt verschil. Maar over bijna 15 watt per band. Dat zorgt ervoor dat je op de weg makkelijk meer dan 2 km/u sneller rijdt met dezelfde energie.
Ik vind dat veel verschil
ik ben 4 weken geleden ook pijnlijk gecrashed toen ik onverwachts moest omrijden en een stuk lastige slechte gravel deed op mijn wielset met caracal race 40mm banden. De voorband pakte niet (en de kleine zijnopjes ook niet) in de bocht en ik knalde hard en pijnlijk tegen de grond
Ze stonden ook te hard op druk want ik ging enkel op de weg rijden. 
Dus grip en druk maakt wel veel verschil
[ Voor 21% gewijzigd door Predator op 01-08-2026 08:38 ]
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
Voor het eerst bezig met remhendels te monteren, op een stuur van Deda. Kom er nu pas achter dat de instelmogelijkheden ten opzichte van andere merken vrij beperkt zijn. Vind de remhendels vrij goed staan zo maar ik zit wel 1cm ofzo onder het minimum van Deda aangeeft, kan ze dan wel met max 8Nm vastdraaien. Wat zouden jullie doen ?:strip_exif()/f/image/RwuTkLL0WDxTYEg1nffTnUXn.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RwuTkLL0WDxTYEg1nffTnUXn.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/389388/DaftPunkDigitalArt1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/178794/Iron_Maiden_klein.jpg?f=community)
Fietsenmakers hebben het druk blijkt maar weer. Ik heb een knikje in een spaak, tegen beter weten in heb ik even wat FM's in de omgeving gebeld, maar die hebben geen plek voor mij. En ik heb er de ervaring en het gereedschap niet voor, en ik ben ook niet thuis.
Is er iemand hier in Almere die ervaring heeft met het vervangen van spaken en het richten van wielen en die mij kan helpen? Uiteraard tegen een vergoeding
Ik heb een Cube Nuroad Pro 2025 met de standaard Acid Pro GR 2.5 wielen
Stuur gerust een PM
Is er iemand hier in Almere die ervaring heeft met het vervangen van spaken en het richten van wielen en die mij kan helpen? Uiteraard tegen een vergoeding
Ik heb een Cube Nuroad Pro 2025 met de standaard Acid Pro GR 2.5 wielen
Stuur gerust een PM
[ Voor 9% gewijzigd door _Eend_ op 04-08-2026 10:55 ]
:strip_exif()/u/135079/apk_worry-rose_groot.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
/u/505075/crop6114f9baf1faa_cropped.png?f=community)
/u/319489/crop5632770198b49_cropped.png?f=community)
Afgelopen weekend in de Bayerischer Wald (Beierse Woud) geweest. Het was na aankoop de eerste echte rit op de gravelbike. Ze is nog steeds niet helemaal van overtuigd of ze het wel zo leuk vind. 
Maar ze geeft gelukkig nog niet op dus komend weekend de fietsen weer mee als we rond Kempten (Allgäu) zitten.
Dit tourtje gemaakt: https://www.komoot.com/nl-nl/tour/3180789354
:strip_exif()/f/image/nJRq6s7jl7zsXnsTSrrTunTz.jpg?f=fotoalbum_medium)
Wederom een paar dingetjes die me opvielen:
- Mijn Koga schakelt niet heel soepel, moet ik nog eens naar kijken
- Mijn vrouw heeft last van toe-overlap, maar ja... de rest van de fiets is eigenlijk prima qua grootte. Zal niet veel aan de veranderen zijn vrees ik.
Maar ze geeft gelukkig nog niet op dus komend weekend de fietsen weer mee als we rond Kempten (Allgäu) zitten.Dit tourtje gemaakt: https://www.komoot.com/nl-nl/tour/3180789354
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nJRq6s7jl7zsXnsTSrrTunTz.jpg?f=user_large)
Wederom een paar dingetjes die me opvielen:
- Mijn Koga schakelt niet heel soepel, moet ik nog eens naar kijken
- Mijn vrouw heeft last van toe-overlap, maar ja... de rest van de fiets is eigenlijk prima qua grootte. Zal niet veel aan de veranderen zijn vrees ik.
[ Voor 22% gewijzigd door Malfoi op 11-08-2026 12:44 ]
Toe overlap heb je al vrij snel bij kleinere maten. Vooral voor beginnende fietsers / gravelaars is dat irritant, maar los van op/af stappen en een 180 graden bochtje op een parkeerplaats heb je er tijdens een rit in principe minder last van. Beetje vertrouwen op doen en dan gaat dat wennen.:
Afgelopen weekend in de Bayerischer Wald (Beierse Woud) geweest. Het was na aankoop de eerste echte rit op de gravelbike. Ze is nog steeds niet helemaal van overtuigd of ze het wel zo leuk vind.
Dit tourtje gemaakt: https://www.komoot.com/nl-nl/tour/3180789354
[Afbeelding]
Wederom een paar dingetjes die me opvielen:
- Mijn Koga schakelt niet heel soepel, moet ik nog eens naar kijken
- Mijn vrouw heeft last van toe-overlap, maar ja... de rest van de fiets is eigenlijk prima qua grootte. Zal niet veel aan de veranderen zijn vrees ik.
Denk dat het lastig wordt om een frame in die maat te vinden zonder toe-overlap. Je kunt ook gaan pielen met schoenplaatjes of kleinere banden, maar dat gaat meer impact hebben dan de toe overlap.
Op mn standaard rondje ging het gisteren opeens sneller dan normaal. Ik verdenk de aero- en kettingupgrade ;-).
:strip_exif()/f/image/XjnqpFLl5bXTfbBr3YTrdhFz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SaM6G1yq13Y6izEfc0MOiJ2o.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XjnqpFLl5bXTfbBr3YTrdhFz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SaM6G1yq13Y6izEfc0MOiJ2o.jpg?f=user_large)
[ Voor 65% gewijzigd door Requiem19 op 11-08-2026 14:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Iemand ervaring met hoe steil de gravel klimmetjes in dit gebied in de Zuidelijke ardennen? 'Maar' 2500 HM, maar wel constant op en af. Als ik het profiel beetje volg met de muis op Ride with gps lijkt het allemaal redelijk onder de 10% te zijn.
Heb nu 44T voor, maar moet even bedenken of dat gaat werken.
https://therivergravel.com/the-river-160-queen-race/
Heb nu 44T voor, maar moet even bedenken of dat gaat werken.
https://therivergravel.com/the-river-160-queen-race/
:strip_exif()/u/84703/borgqueen.gif?f=community)
Ben ik blij dat ik 75km lekker door kan rijden, zie ik dit en dan voel ik me echt weer zo'n prutser
Niet quoten, zorgvuldige reacties volgens de regels worden zo weggewerkt: *knip*, reactie op geknipte reactie.
Ghe, dat is echt nergennssss voor nodig. Nooit teveel met anderen vergelijken. Ik word er regelmatig snoeihard afgereden door mensen en er zijn mensen die veel langer en verder dan ik kunnen fietsen.:
Ben ik blij dat ik 75km lekker door kan rijden, zie ik dit en dan voel ik me echt weer zo'n prutser
Ik zou vooral naar jezelf kijken. Ik denk niet dat jij 75km kon fietsen toen je begon met gravelen? Ik niet iig. Je bouwt het langzaam op en het is vooral mooi om je eigen progressie te zien.
Mbt klimmen heb ik het geluk dat ik een lichtgewicht ben en me daar dus vaak wat minder druk om maak dan anderen.
Is een overweging, maar aardig duur. Beetje kip-ei verhaal:
Ga je 200 euro uitgeven voor een bikefitting en dan hopen dat je de sport leuk gaat vinden)
Of ga je eerst kijken de sport je na een tijdje nog steeds bevalt (met wat klachten) en geeft daarna dat geld pas uit.
Tijdje terug was er iemand met een opmerking over banden en bandendruk waarom voor deze persoon een beetje geneuzel leek. Ik kon mij helemaal vinden in zijn reactie aangezien ik tot dat moment op standaard Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622 reed met 2.0-3,5 bar. Heerlijk door de bossen en gravel in Overijssel en Gelderland.
Maar toen, een vakantie in omgeving Alkmaar. Iets met veel rul-duinzand. Ik ging helemaal kapot en na 150 meter ploeteren naar boven op de bijna laagste versnelling afgestapt. Een MTB-er moest lachen en we kwamen in gesprek en ik mocht op zijn bike de 'berg' nogmaals proberen. >5cm banden en 0.8 bar druk. Dat was een wereld van verschil en het lukte zowaar
Nu weer thuis in mijn directe omgeving, zie ik geen noodzaak en rij ik weer 2.x voor en 3.x achter maar ik overweeg meer richting Veluwe en vaker in duinengebied te gaan fietsen (weekendje weg) en dus beginnen banden nu een serieus topic te worden. Ervaring is nieuwe kennis .
Maar toen, een vakantie in omgeving Alkmaar. Iets met veel rul-duinzand. Ik ging helemaal kapot en na 150 meter ploeteren naar boven op de bijna laagste versnelling afgestapt. Een MTB-er moest lachen en we kwamen in gesprek en ik mocht op zijn bike de 'berg' nogmaals proberen. >5cm banden en 0.8 bar druk. Dat was een wereld van verschil en het lukte zowaar
Nu weer thuis in mijn directe omgeving, zie ik geen noodzaak en rij ik weer 2.x voor en 3.x achter maar ik overweeg meer richting Veluwe en vaker in duinengebied te gaan fietsen (weekendje weg) en dus beginnen banden nu een serieus topic te worden. Ervaring is nieuwe kennis
.
Niet quoten, zorgvuldige reacties volgens de regels worden zo weggewerkt: *knip*, reactie op geknipte reactie.
Dat zou ik niet doen. Maak een afspraak bij een dealer, goede zaak en laat je supergoed voorlichten. Zeker bij "de eerste keer" maak gebruik van de kennis van ervaren mensen. Koop de fiets dan maar €150/€200 duurden dan op internet maar als je dan vragen hebt of kleine klachten krijgt kunnen en willen ze je helpen - ze voelen zich dan ook verantwoordelijk. Zadel- en stuurhoogte en hoek (afstand heup - bovenlichaam - stuur) als ook de specifieke positie van de klicks onder de bal van je voet bepalen je lichamelijke gezondheid. Dit varieert per fiets, per systeem en zij kunnen je vaak laten 'passen'. Je zit straks wel een aantal uur in een bepaalde houding op je fiets, dat moet niet geforceerd zijn.:
[...]
Is een overweging, maar aardig duur. Beetje kip-ei verhaal:
Ga je 200 euro uitgeven voor een bikefitting en dan hopen dat je de sport leuk gaat vinden)
Of ga je eerst kijken de sport je na een tijdje nog steeds bevalt (met wat klachten) en geeft daarna dat geld pas uit.
Mijn ervaring N=1 is so-wie-so dat als je je koppelt aan een vaste fysieke partij dat je vaak er meer uit haalt als je niet Handige Harry bent of niet de tijd hebt/neemt voor eigen onderhoud. Je hebt een vraagbaak, ik onderhoud mijn fiets op veel buitenonderdelen zelf (ketting, schakelaars, "tandwielen") maar eens in de zoveel tijd vraag ik om een onderhoudsbeurt met focus op "diepere" onderdelen en laat ik wat dingen vervangen.
[ Voor 16% gewijzigd door hamsteg op 13-08-2026 14:22 ]
Niet quoten, zorgvuldige reacties volgens de regels worden zo weggewerkt: *knip*, reactie op geknipte reactie.
Maar als je nu thuis eens een keer met bijv 1.8 voor rijdt en 2.0 achter? Gewoon even proberen en vergelijken. Proberen is gratis ^^.:
Tijdje terug was er iemand met een opmerking over banden en bandendruk waarom voor deze persoon een beetje geneuzel leek. Ik kon mij helemaal vinden in zijn reactie aangezien ik tot dat moment op standaard Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622 reed met 2.0-3,5 bar. Heerlijk door de bossen en gravel in Overijssel en Gelderland.
Maar toen, een vakantie in omgeving Alkmaar. Iets met veel rul-duinzand. Ik ging helemaal kapot en na 150 meter ploeteren naar boven op de bijna laagste versnelling afgestapt. Een MTB-er moest lachen en we kwamen in gesprek en ik mocht op zijn bike de 'berg' nogmaals proberen. >5cm banden en 0.8 bar druk. Dat was een wereld van verschil en het lukte zowaar
Nu weer thuis in mijn directe omgeving, zie ik geen noodzaak en rij ik weer 2.x voor en 3.x achter maar ik overweeg meer richting Veluwe en vaker in duinengebied te gaan fietsen (weekendje weg) en dus beginnen banden nu een serieus topic te worden. Ervaring is nieuwe kennis
En misschien is 1.8 wel te zacht, dan probeer je vlg keer 2.0 voor.
Bandendruk heeft een ENORME impact op hoe het voelt op je fiets. De enige manier is gewoon proberen en in je telefoon in notes even twee zinnen opschrijven hoe het voelde. Er is een ouderwetse gedachte - uit de tijd dat je op je gare fiets naar school reed - dat te zachte banden je veel harder moet trappen.
Dat is op zich waar, maar zodra het een beetje hobbelt op gravel verlies je nog veel meer energie. Eigenlijk zie je dat banden met lagere druk weinig energieverlies hebben, totdat je op een heel lage druk komt, dan gaat het ineens hard. Zie deze lab test van Cyclingnews:
Ter indicatie: 50 psi = 3.4 bar, 30 psi = 2,0 bar, 20 psi = 1.37 bar.
:strip_exif()/f/image/rkDvXL5A7qqSpyZfiL9rjWCd.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/310290/caesim.jpg?f=community)
Check ff of je via je zorgverzekering budget hebt voor sport medisch advies, zo ja, zoek een sma en bikefitten kost je niks extra:
[...]
Is een overweging, maar aardig duur. Beetje kip-ei verhaal:
Ga je 200 euro uitgeven voor een bikefitting en dan hopen dat je de sport leuk gaat vinden)
Of ga je eerst kijken de sport je na een tijdje nog steeds bevalt (met wat klachten) en geeft daarna dat geld pas uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/1296/Bril60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Bikemounts.nl Zelf ontworpen & op maat gemaakte houders voor bikeradars & fietscomputers.
:strip_exif()/u/112382/crop678a75ff048ee_cropped.webp?f=community)
Niet quoten, zorgvuldige reacties volgens de regels worden zo weggewerkt: *knip*, reactie op geknipte reactie.
/u/486875/crop5d4bcb58013d3_cropped.png?f=community)
Traka by the lake heb ik het ook over. Jij ook, toch?:
[...]
Dit is niet de Traka he? Maar in BE (van de Traka organisatie). Traka parcours ken ik vrij goed
Oostelijk vanaf Mortehan heb ik gefietst.
[ Voor 8% gewijzigd door Danjel op 14-08-2026 18:16 ]
They who buy the dip, deserves the rip.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ylQtfcsWrSk1ET1uWLc8xJjb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9DlZuZpprq0Mi6w5iaBTe999.jpg?f=user_large)
Het viel mij alles mee dat ik geen cool down ban heb gekregen!
Weer en fietskleding advies: tempelo.app | Custom wielen: www.vanspeykwheels.nl