:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Nou, in het verleden vond ik de g-one R ook prima maar met de RS pro zoveel extra snelheid erbij gekregen dat het wel fijn is om eens verder te kijken dan wat nu prima is
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
Dat is natuurlijk niet vreemd omdat de g one R een band met behoorlijk veel rolweerstand is. Kijk maar op BRR.:
[...]
Nou, in het verleden vond ik de g-one R ook prima maar met de RS pro zoveel extra snelheid erbij gekregen dat het wel fijn is om eens verder te kijken dan wat nu prima is
https://www.bicyclerollin...-schwalbe-g-one-rs-pro-45
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Ja klopt, ik had ook gezien dat je de oude versie in je link had en met het ook op de ervaring van @la_fusion is dat ook terrecht. Maar in het kader van zijn toekomstige bandenkeuze wellicht ook handig om te zien dat de huidige R pro dus ondanks meer noppen toch nog iets beter testen (voor de niet tanwall vooralsnog dan).
Haha ja, beetje vreemd maar zal vervorming zijn. De wielen zijn even groot 😅:
[...]
Wow, is het een vervorming van de camera of lijkt je voorwiel groter dan het achterwiel? Ik dacht dat dat alleen bestont in de oerperiode van de fietsgeschiedenis!
Dit en @Casual Ruud ik bedoelde met mijn opmerking vooral dat ik niet perse bij het oude wil blijven als er iets anders te krijgen is wat beter/sneller/comfortabeler is.:
[...]
Ja klopt, ik had ook gezien dat je de oude versie in je link had en met het ook op de ervaring van @la_fusion is dat ook terrecht. Maar in het kader van zijn toekomstige bandenkeuze wellicht ook handig om te zien dat de huidige R pro dus ondanks meer noppen toch nog iets beter testen (voor de niet tanwall vooralsnog dan).
Jammer dat Schwalbe mij niet sponsort, anders zou ik de verschillende banden wel willen testen
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/124535/Avatar_GoT_new.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
Bij mountainbikes niet heel zeldzaam, een mullet setup, 27,5" achter, 29" voor.:
[...]
Wow, is het een vervorming van de camera of lijkt je voorwiel groter dan het achterwiel? Ik dacht dat dat alleen bestont in de oerperiode van de fietsgeschiedenis!
Ik zit naar de nieuwe Cube Nuroad's te kijken, nu geven ze bij de aluminium frames bij 2x12 een maximum bandbreedte van 50mm op, bij 1x12 45mm. Is (volgens mij) hetzelfde frame, zou niet weten waarom je daarin zou differentiëren, maar ik snap niet waar dit verschil wegkomt. Bij 1x zit het blad verder naar buiten dan het binnenblad bij 2x. Dus op de grootste krans achter zou er toch meer ruimte moeten zijn ipv. minder ruimte? Of mis ik nu wat?
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
:strip_icc():strip_exif()/u/509967/AH-64%2520Apache%2520Multi-mission%2520Attack%2520Helicopter.jpg?f=community)
Na een tijdje dubben en verlekkerd kijken naar Chinese carbon frames heb ik toch besloten om het eerst "safe" te spelen en bij de lokale CUBE dealer een nieuwe alu Nuroad race te kopen. Afgelopen vrijdag kwam het telefoontje dat ie binnen was dus zaterdag direct opgehaald.
Ik vind het een heel mooie en complete fiets voor de prijs. GRX 2x12, netjes glad gemaakte lassen en een kek "cappucino" kleurtje
Zondag ook maar direct een ritje gemaakt, een beetje de lokale gravel, zand, en ruiterpaden opgezocht. Vooral de ruiterpaden waren op plekken aardig vochtig en modderig dus de fiets heeft direct kennis kunnen maken met de harde wereld
:strip_exif()/f/image/m0ZFKz3vtmnGV2XgwHwOlmNj.jpg?f=fotoalbum_large)
Wel leuk detailtje
:strip_exif()/f/image/GvFK3vKR0hN4g0XDKypDTwtK.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/m1uMUkXFKjQ6U9ZKxHiVRPft.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hhOIAJLlWakoJMYKZkbHbv2H.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/QJ8W50P7E1WU0GrnXnND5hx7.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik hoop komende jaren lekker wat kilometers er mee te maken! Beetje bikepacken zit denk ik ook wel in de opties. Enige waar ik nu nog een beetje over twijfel is de banden die er op zitten dus hou die discussie goed in de gaten
Ik vind het een heel mooie en complete fiets voor de prijs. GRX 2x12, netjes glad gemaakte lassen en een kek "cappucino" kleurtje
Zondag ook maar direct een ritje gemaakt, een beetje de lokale gravel, zand, en ruiterpaden opgezocht. Vooral de ruiterpaden waren op plekken aardig vochtig en modderig dus de fiets heeft direct kennis kunnen maken met de harde wereld
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m0ZFKz3vtmnGV2XgwHwOlmNj.jpg?f=user_large)
Wel leuk detailtje
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GvFK3vKR0hN4g0XDKypDTwtK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m1uMUkXFKjQ6U9ZKxHiVRPft.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hhOIAJLlWakoJMYKZkbHbv2H.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QJ8W50P7E1WU0GrnXnND5hx7.jpg?f=user_large)
Ik hoop komende jaren lekker wat kilometers er mee te maken! Beetje bikepacken zit denk ik ook wel in de opties. Enige waar ik nu nog een beetje over twijfel is de banden die er op zitten dus hou die discussie goed in de gaten
:strip_icc():strip_exif()/u/19746/firewall.jpg?f=community)
De BRR testen zijn toch vrij beperkt, aangezien ze maar met 1 type ondergrond rekening houden en dat is ook nog eens een ondergrond waarop je vrijwel nooit zult rijden: traanplaat. Ook meten ze alleen de band + wiel combo en niet het hele afgeveerde object incl fiets en berijder.
Deze meneer test vrijwel alle brede gravel en MTB banden volgens de Chung methode op 3 verschillende type ondergrond, en heeft een Gdoc met alle testresultaten. Daarin zie je op de eerste sheet ook de BRR resultaten; die liggen niet veel hoger dan smooth pavement.
TL;DR - Schwalbe Thunder Burt is nog steeds een vd snelste banden voor zowel fijne als grove ondergrond. Mits het droog is en je vooral niet al te stijl omhoog of omlaag gaat
Deze meneer test vrijwel alle brede gravel en MTB banden volgens de Chung methode op 3 verschillende type ondergrond, en heeft een Gdoc met alle testresultaten. Daarin zie je op de eerste sheet ook de BRR resultaten; die liggen niet veel hoger dan smooth pavement.
TL;DR - Schwalbe Thunder Burt is nog steeds een vd snelste banden voor zowel fijne als grove ondergrond. Mits het droog is en je vooral niet al te stijl omhoog of omlaag gaat
[ Voor 9% gewijzigd door tinker23 op 11-12-2025 20:45 ]
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Context: TB 2.1 is per paar 4watt sneller dan een 50mm RX Pro op Cat 1 gravel.:
De BRR testen zijn toch vrij beperkt, aangezien ze maar met 1 type ondergrond rekening houden en dat is ook nog eens een ondergrond waarop je vrijwel nooit zult rijden: traanplaat. Ook meten ze alleen de band + wiel combo en niet het hele afgeveerde object incl fiets en berijder.
Deze meneer test vrijwel alle brede gravel en MTB banden volgens de Chung methode op 3 verschillende type ondergrond, en heeft een Gdoc met alle testresultaten. Daarin zie je op de eerste sheet ook de BRR resultaten; die liggen niet veel hoger dan smooth pavement.
TL;DR - Schwalbe Thunder Burt is nog steeds een vd snelste banden voor zowel fijne als grove ondergrond. Mits het droog is en je vooral niet al te stijl omhoog of omlaag gaat
Dan is de keuze qua voorband wel snel gemaakt denk ik :-). Voor een achterband prima. Maar zou hem voor niet meer willen.
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Ik overweeg een nieuwe gravelbike.
Momenteel heb ik een Kona Rove LTD (uit 2023), maar wil toch graag een lichtere fiets en elektronisch schakelen (lichte voorkeur voor SRAM ondanks dat ik altijd Shimano gehad heb). Echter wil ik er wel mee blijven bikepacken, dus het moet zeker geen racer worden. Qua geometry moet ik eea nog checken met mijn bikefitter, maar ik twijfel op het moment tussen 2 modellen;
Grizl CF 8 w/ RIFT
https://www.canyon.com/nl...-cf-8-w%2F-rift/4145.html
CUBE NUROAD C:62 SLX
https://www.cubestores.nl...c-62-slx-reedbeige-chrome
Qua afmontage wint de NUROAD het, qua "comfort-opties" (verende voorvork en zadelpen) de Grizl.
Met mijn Kona kom ik qua klimmen wel wat te kort merk ik, en dan heb ik het over ritten van 100km en 2000 tot 3000 hm (2x11, achter 11-34 en voor 46-30). Dus een 1x12 (wat wel de voorkeur heeft omdat ik vaak zit te prutsen met de voorderailleur en cross chaining) moet qua ratio wel minstens hetzelfde en bij voorkeur beter zijn voor dergelijke ritten. Volgens mij zit de NUROAD qua ratio beter, maar op de Grizl zal ongetwijfeld een ander voorblad kunnen.
Wat denken jullie? Wat mis ik / zie ik over het hoofd? Bedankt
Momenteel heb ik een Kona Rove LTD (uit 2023), maar wil toch graag een lichtere fiets en elektronisch schakelen (lichte voorkeur voor SRAM ondanks dat ik altijd Shimano gehad heb). Echter wil ik er wel mee blijven bikepacken, dus het moet zeker geen racer worden. Qua geometry moet ik eea nog checken met mijn bikefitter, maar ik twijfel op het moment tussen 2 modellen;
Grizl CF 8 w/ RIFT
https://www.canyon.com/nl...-cf-8-w%2F-rift/4145.html
CUBE NUROAD C:62 SLX
https://www.cubestores.nl...c-62-slx-reedbeige-chrome
Qua afmontage wint de NUROAD het, qua "comfort-opties" (verende voorvork en zadelpen) de Grizl.
Met mijn Kona kom ik qua klimmen wel wat te kort merk ik, en dan heb ik het over ritten van 100km en 2000 tot 3000 hm (2x11, achter 11-34 en voor 46-30). Dus een 1x12 (wat wel de voorkeur heeft omdat ik vaak zit te prutsen met de voorderailleur en cross chaining) moet qua ratio wel minstens hetzelfde en bij voorkeur beter zijn voor dergelijke ritten. Volgens mij zit de NUROAD qua ratio beter, maar op de Grizl zal ongetwijfeld een ander voorblad kunnen.
Wat denken jullie? Wat mis ik / zie ik over het hoofd? Bedankt
[ Voor 3% gewijzigd door TommyGun op 13-12-2025 00:02 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Volgens jouw definitie is een mountainbike dan in Nederland ook overbodig ?
Ik denk dat het er vooral vanaf hangt waar je wilt rijden. Een geveerde voorvork icm 2.1 MTB banden geeft je wel opties om de wat meer MTB gerichte paden te gaan doen. Je kan natuurljik ook zeggen, koop dan een MTB.... Maar volgens die definitie heb je ook geen gravelbike nodig. Koop dan een wegfiets en een MTB.
Maar inderdaad, als je echt eerder weg & gravel gaat doen ... Echt grove slechte gravel is er wel minder hier.
Die cube heeft 40T/10-52T voor het kleinste verzet. Dat is echt wel klein.:
Grizl CF 8 w/ RIFT
https://www.canyon.com/nl...-cf-8-w%2F-rift/4145.html
CUBE NUROAD C:62 SLX
https://www.cubestores.nl...c-62-slx-reedbeige-chrome
Wat denken jullie? Wat mis ik / zie ik over het hoofd? Bedankt
Ik heb een GRX 12sp 40T-10/51T en dat is echt wel heel klein. Daar rij je 25% mee bergop aan 90prm.
De wielen op de Cube zijn ook wel veel beter dan de Grizl (die heeft Alu wielen tov de Cube met carbon zipp). De keuze valt vooral op de verende voorvork of niet vind ik. Die Grizl heeft ook een hoger gewicht daardoor, en de voorvork heeft vaker en meer onderhoud nodig. Maar het geeft mogelijkheden.
[ Voor 14% gewijzigd door Predator op 13-12-2025 10:41 ]
Mocht je schakelproblemen krijgen is het met een mechanische derrie soms nog op te lossen onderweg. Als elektronica ermee stopt kan het herstellen onderweg wat lastiger zijn.
Haha. Voor gravelritjes wel ja!:
[...]
Volgens jouw definitie is een mountainbike dan in Nederland ook overbodig ?
Dank nog voor de adviezen mbt de banden! Vandaag eerste rondje gemaakt met nieuwe wielen+banden. Ik ben zelf absoluut niet fit maar die fiets vloooog echt voor m’n gevoel. En wat een topweer om te fietsen
:strip_exif()/f/image/vTCvFqUxsTahPApcS1YxI1RB.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vTCvFqUxsTahPApcS1YxI1RB.jpg?f=user_large)
Waar heb je uiteindelijk voor gekozen?:
Dank nog voor de adviezen mbt de banden! Vandaag eerste rondje gemaakt met nieuwe wielen+banden. Ik ben zelf absoluut niet fit maar die fiets vloooog echt voor m’n gevoel. En wat een topweer om te fietsen
[Afbeelding]
Het ligt mogelijk aan de clip/lipje of hoe dat dan ook heet, die ervoor zorgt dat de batterij aan beide kanten contact maakt. Bij mij viel de power steeds weg na de eerste battery wissel, voor zover ie het al deed. Door de clip/lip iets naar buiten te drukken deed alles het weer feilloos. Uiteraard wel voorzichtig doen zodat het niet afbreekt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/P1PPWJ41lHHYuTMa3Yv6CPne.jpg?f=user_large)
@nrg leg ze een uurtje plat op een emmer, draai ze dan om. Zo komt de latex ook goed aan de zijkanten
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20194/baron2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Panasonic 7kW J-Series Split op radiatoren. SWW: Remeha Tzerra CW4. PV: 6.3 kWp op Growatt 5000TL3-X en 1500TL-X
Panasonic 7kW J-Series Split op radiatoren. SWW: Remeha Tzerra CW4. PV: 6.3 kWp op Growatt 5000TL3-X en 1500TL-X
:strip_icc():strip_exif()/u/711603/crop674989eb1ec7f_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0wW9QSl3sQBxaEca12sVZOnO.jpg?f=user_large)
/u/228724/crop5ed1344d5c5b5_cropped.png?f=community)
Dag fietsvrienden
Ik ben op zoek naar een alleskunner-gravelfiets. Ik was eigenlijk eerst naar een 1x aan het kijken voor de eenvoud, ook omdat ik vooral voor ogen had om de paadjes op te zoeken in Vlaanderen (glooiend landschap) en de fiets te gebruiken op vakanties (voornamelijk Slovenië, Kroatië).
Ga nu binnenkort ander werk starten waar ik vaker op kantoor verwacht wordt (3x per week), op 25 km van huis met een heel goede fietsverbinding. Ik wil daarom inzetten op iets meer commuten (bagagedrager, verlichting...) en denk dat 2x logischer kan zijn als ik langere afstanden op vlak zal rijden.
Ik ben aan het kijken naar een Cube Nuroad C:62 Pro FE. Zou dat een goede kandidaat zijn of ben ik wat aan het overdrijven hiermee? Ik zou met een aluminium frame Nuroad FE waarschijnlijk even goed uit de voeten komen, maar kan die nergens op voorraad vinden in mijn maat. De prijs maakt mij niet veel uit, als ik ook effectief op lange termijn hier meer plezier aan zal hebben.
Als context - ik ben 33 en heb eigenlijk nog nooit een serieuzere fiets gehad. We hebben thuis een stalen mountainbike uit de jaren 90 en een iets modernere normale damesfiets.
De voorovergebogen houding gaat waarschijnlijk wennen worden in het begin, heb er enkel ervaring mee van het binnen fietsen op een Tacx Neo Bike.
Alle advies welkom.
Ik ben op zoek naar een alleskunner-gravelfiets. Ik was eigenlijk eerst naar een 1x aan het kijken voor de eenvoud, ook omdat ik vooral voor ogen had om de paadjes op te zoeken in Vlaanderen (glooiend landschap) en de fiets te gebruiken op vakanties (voornamelijk Slovenië, Kroatië).
Ga nu binnenkort ander werk starten waar ik vaker op kantoor verwacht wordt (3x per week), op 25 km van huis met een heel goede fietsverbinding. Ik wil daarom inzetten op iets meer commuten (bagagedrager, verlichting...) en denk dat 2x logischer kan zijn als ik langere afstanden op vlak zal rijden.
Ik ben aan het kijken naar een Cube Nuroad C:62 Pro FE. Zou dat een goede kandidaat zijn of ben ik wat aan het overdrijven hiermee? Ik zou met een aluminium frame Nuroad FE waarschijnlijk even goed uit de voeten komen, maar kan die nergens op voorraad vinden in mijn maat. De prijs maakt mij niet veel uit, als ik ook effectief op lange termijn hier meer plezier aan zal hebben.
Als context - ik ben 33 en heb eigenlijk nog nooit een serieuzere fiets gehad. We hebben thuis een stalen mountainbike uit de jaren 90 en een iets modernere normale damesfiets.
De voorovergebogen houding gaat waarschijnlijk wennen worden in het begin, heb er enkel ervaring mee van het binnen fietsen op een Tacx Neo Bike.
Alle advies welkom.
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
Als alternatief zou je kunnen kijken naar een andere gravelbike en een Ortlieb Quickrack overwegen. Als je dan zonder rack wil rijden kun je hem makkelijk verwijderen, wat bij de Cube niet het geval lijk te zijn. Deze setup bevalt mij in ieder geval uitstekend op de Grizl.
:strip_exif()/f/image/t67bNukjedRop4Q7fI6XdVmr.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t67bNukjedRop4Q7fI6XdVmr.jpg?f=user_large)
Zelf rij ik semi-dagelijks woon-werk om een aluminium NuRoad FE race, en met enorm veel plezier. De fiets rijdt heerlijk en de geintegreerde verlichting is echt een must voor elke volgende fiets die ik overweeg. (nooit meer opladen, heerlijk!). Ook zijn de dragers i.c.m. de Acid fietstassen super. Qua fietshoudig vond ik het ook nét wat lekkerder rijden dan een echte racefiets (daarvoor zo'n 8 jaar gebruikt als ww).:
Dag fietsvrienden
Ik ben op zoek naar een alleskunner-gravelfiets. Ik was eigenlijk eerst naar een 1x aan het kijken voor de eenvoud, ook omdat ik vooral voor ogen had om de paadjes op te zoeken in Vlaanderen (glooiend landschap) en de fiets te gebruiken op vakanties (voornamelijk Slovenië, Kroatië).
Ga nu binnenkort ander werk starten waar ik vaker op kantoor verwacht wordt (3x per week), op 25 km van huis met een heel goede fietsverbinding. Ik wil daarom inzetten op iets meer commuten (bagagedrager, verlichting...) en denk dat 2x logischer kan zijn als ik langere afstanden op vlak zal rijden.
Ik ben aan het kijken naar een Cube Nuroad C:62 Pro FE. Zou dat een goede kandidaat zijn of ben ik wat aan het overdrijven hiermee? Ik zou met een aluminium frame Nuroad FE waarschijnlijk even goed uit de voeten komen, maar kan die nergens op voorraad vinden in mijn maat. De prijs maakt mij niet veel uit, als ik ook effectief op lange termijn hier meer plezier aan zal hebben.
Als context - ik ben 33 en heb eigenlijk nog nooit een serieuzere fiets gehad. We hebben thuis een stalen mountainbike uit de jaren 90 en een iets modernere normale damesfiets.
De voorovergebogen houding gaat waarschijnlijk wennen worden in het begin, heb er enkel ervaring mee van het binnen fietsen op een Tacx Neo Bike.
Alle advies welkom.
Alleen zie je er natuurlijk niet helemaal superprofi uit wanneer je 4-5x per jaar meedoet aan een fietstocht. Want ja, die bel (!!!) is natuurlijk schandalig om op je fiets te hebben
Zijn er bepaalde zaken die je mist? Ga ik plezier hebben van carbon frame en carbon handlebars of eigenlijk alleen miserie? Van wat ik gelezen heb is er niet zoveel verschil in hoe 'kwestbaar' carbon tegenwoordig is ten opzichte van aluminium, maar ga ik wel nog plezier halen uit de toegevoegde wendbaarheid.:
[...]
Zelf rij ik semi-dagelijks woon-werk om een aluminium NuRoad FE race, en met enorm veel plezier. De fiets rijdt heerlijk en de geintegreerde verlichting is echt een must voor elke volgende fiets die ik overweeg. (nooit meer opladen, heerlijk!). Ook zijn de dragers i.c.m. de Acid fietstassen super. Qua fietshoudig vond ik het ook nét wat lekkerder rijden dan een echte racefiets (daarvoor zo'n 8 jaar gebruikt als ww).
Alleen zie je er natuurlijk niet helemaal superprofi uit wanneer je 4-5x per jaar meedoet aan een fietstocht. Want ja, die bel (!!!) is natuurlijk schandalig om op je fiets te hebben
Ik zie de alu bij Bike-Discount.de eigenlijk opnieuw in stock in mijn maat. Zit op 1.599 dan tegenover 2.391 voor de C:62 (die adviesprijs 2.599 heeft).
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
:strip_icc():strip_exif()/u/124357/Tweakers.jpg?f=community)
Qua design moet het of de "reguliere versie" of de "L" zijn. Volgensmij is alleen de "L" geschikt voor montage met een steekas (althans dat werkt zeg ik uit eigen ervaring
), dus ik gok zo dat het de "L" is.
We moeten wel uitkijken dat niet iedereen op Cube fietst.
Ik heb gisteravond de auto opgeladen, tas ingepakt, boterhammen gesmeerd en alle accu’s op de fiets aan de stekker gehangen. Vanochtend voordat de zon op kwam 100km op de A1 naar het oosten gereden met de fiets achterop het fietsrek.
Aldaar de 65km graveltocht Beemd en Bergtoer gefietst. Het was er echt prachtig. De Sallandse Heuvelrug is echt de moeite waard. Voor de rest sneeuw en zon. Organisatie van de toer heel vriendelijk en goed.
De tocht zelf toch wel ploeteren. Een dikke laag sneeuw met zacht wordende modderlaag. Ouderwets harken en stoempen. De 50mm Schwalbe Pro One bandjes een dikke aanrader.
Ik heb gisteravond de auto opgeladen, tas ingepakt, boterhammen gesmeerd en alle accu’s op de fiets aan de stekker gehangen. Vanochtend voordat de zon op kwam 100km op de A1 naar het oosten gereden met de fiets achterop het fietsrek.
Aldaar de 65km graveltocht Beemd en Bergtoer gefietst. Het was er echt prachtig. De Sallandse Heuvelrug is echt de moeite waard. Voor de rest sneeuw en zon. Organisatie van de toer heel vriendelijk en goed.
De tocht zelf toch wel ploeteren. Een dikke laag sneeuw met zacht wordende modderlaag. Ouderwets harken en stoempen. De 50mm Schwalbe Pro One bandjes een dikke aanrader.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YxyKoDeCTEpKGClBU9PcZe2Q.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aHoiI8N2x1Zx1HwCQHvr5k1v.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/N0tkES2YrWFOXH5C8BlWOXFy.jpg?f=user_large) |
/u/365959/avatar2014.JPG?f=community){kind=avatar}
Voor mij om de hoek, ik was er ook maar dan de 65 mtb route gefietst. 97km totaal met heen en terugreis
...Maar het was prachtig zo met dit landschap, en de route kwam op plekken waar je normaal niet komt of mag komen, dat was wel heel leuk.
De mountainbikers waren goed vertegenwoordigd! Ik denk dat 90% vd deelnemers op een ATB reed. Ik ben in 65km slechts 4 andere gravelaars tegengekomen. Dat was wel jammer.:
[...]
Voor mij om de hoek, ik was er ook maar dan de 65 mtb route gefietst. 97km totaal met heen en terugreis
Maar het was prachtig zo met dit landschap, en de route kwam op plekken waar je normaal niet komt of mag komen, dat was wel heel leuk.
Maar de omgeving maakte veel goed. Ook leuk om door een stal geleid te worden. De koeien schrokken wel aardig van mijn piepende remmen 😁.
:strip_icc():strip_exif()/u/605922/crop5a33e07172c49_cropped.jpeg?f=community)
Sneeuw?
Zou een wonder zijn als morgen niet alles is opgevroren tot een schaatsbaan.
Dan maakt 44mm of 23mm ook niet zo veel meer uit.
Informaticus of vakkundig Googler?
Werkt niet echt op gesmolten zooi waar allemaal sporen in staan.
Dan gaat het misschien zelfs tegenwerken.
Maar werkt wel prima op schoongeveegde paden waar dan opgevroren laagje op komt.
Afgelopen 2 dagen blij met m'n spikebanden
Dan gaat het misschien zelfs tegenwerken.
Maar werkt wel prima op schoongeveegde paden waar dan opgevroren laagje op komt.
Afgelopen 2 dagen blij met m'n spikebanden
Niet glad maar ik had na een sneeuwritje afgelopen week al wel voldoende. Je hele cassette vol ijs waardoor het voor geen meter meer schakelt en uiteindelijk twee ijsbadjes aan je voeten hielp niet. Zondag nog getwijfeld weer de sneeuw in te gaan maar besloten dat ik daarvan niet echt veel beter ging worden... Ik ben er al wel weer klaar mee, met dit weer, helaas zijn de verwachtingen voor volgende week alweer aan het bijstellen en ben ik bang dat we nog zo'n week gaan krijgen, hier in ieder geval...
Je fiets niet onder het afdakje zetten tijdens de koffie pauze helpt ook niet overigens:
(Dit was overigens vrijdag, toen het begon hier. Inmiddels ligt hier meer dan 30cm en op sommige plekken/dieper liggende paden waarschijnlijk nog meer. Lijkt me flink ploegen om nu nog met de fiets het bos in te gaan...)
Je fiets niet onder het afdakje zetten tijdens de koffie pauze helpt ook niet overigens:
(Dit was overigens vrijdag, toen het begon hier. Inmiddels ligt hier meer dan 30cm en op sommige plekken/dieper liggende paden waarschijnlijk nog meer. Lijkt me flink ploegen om nu nog met de fiets het bos in te gaan...)
[ Voor 30% gewijzigd door Kluus op 07-01-2026 12:40 ]