/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/1962036/crop64841b5555b60_cropped.jpg?f=community)
zeer goede tip, ik denk dat ik het bij de gewone inbus ga houden. Is vooral in geval van nood dat ik het dan zo ga doen
/u/359184/crop601534f9ac2e3_cropped.png?f=community)
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Nou wat een gezellig en goed georganiseerd evenement en het weer zat ook nog eens mee: fantastisch!
Samen met mijn vriendin de 150km uitgereden, dat was een stuk zwaarder dan verwacht! Vooral die kleine klimmetjes op het einde.. Uiteindelijk een kleine 6 uur gedaan over de mooie 'witte' weggetjes die de achterhoek heeft te bieden. We waren goed leeg bij de finish
. Ergens had ik verwacht dat we meer over asfalt zouden fietsen, maar uiteindelijk was het 80% zand, gravel en zelfs stukjes weiland en single track 
(Strava)Volgend jaar weer!
Ik vond 33mm al aardig ambitieus, maar fijn dat het goed bevallen is. Ik wilde me vorige week ook inschrijven maar toen zat de inschrijving helaas al vol. Gisteren m'n eigen rondje dan maar gefietst. Was ook leuk.:
[...]
Ergens had ik verwacht dat we meer over asfalt zouden fietsen, maar uiteindelijk was het 80% zand, gravel en zelfs stukjes weiland en single track
Volgend jaar weer!
Hij wil.
Ja 33mm was op sommige stukken ook wel erg ambitieus, maar gelukkig was de ondergrond ongeveer overal hard en droog, paar plassen uitgezonderd.
Krijg wel N+1 onderbuik gevoel bij al die mooie gravelbikes met 'dikke' banden. Des te lekkerder om iemand in te halen met de racer met 33mm
Op een gravelfiets met dikke banden mensen op een Ultimate inhalen is nog leuker:
[...]
Ja 33mm was op sommige stukken ook wel erg ambitieus, maar gelukkig was de ondergrond ongeveer overal hard en droog, paar plassen uitgezonderd.
Krijg wel N+1 onderbuik gevoel bij al die mooie gravelbikes met 'dikke' banden. Des te lekkerder om iemand in te halen met de racer met 33mm
Maar op zich is een gravelfiets naast een Ultimate wel een prima idee, natuurlijk. Je hebt dan twee behoorlijk verschillende fietsen met weinig overlap. Met een Endurace o.i.d. is het al veel minder logisch om er een dedicated gravelfiets naast te kopen. Dus ik zeg: doen!
Hij wil.
Het deed meer pijn toen de mountainbikers ons in gingen halen.. Maarja wel mountainbikers met aero-helmen:
[...]
Op een gravelfiets met dikke banden mensen op een Ultimate inhalen is nog leuker
Maar op zich is een gravelfiets naast een Ultimate wel een prima idee, natuurlijk. Je hebt dan twee behoorlijk verschillende fietsen met weinig overlap. Met een Endurace o.i.d. is het al veel minder logisch om er een dedicated gravelfiets naast te kopen. Dus ik zeg: doen!
Die overlap probeer ik nu te hebben door een ultimate met 33mm (cyclo) en 28mm (road) banden te hebben met daarnaast een hardtail mountainbike XCer. Mis ik nu echt een gravel fiets
?
Hahah, ja de Strade Achterhoek is typisch zo'n rit waarbij de wegrijders voor het eerst hun MTB van stal halen en dan in een groepje over het parcours rammen. Blijft een bijzonder fenomeen:
[...]
Het deed meer pijn toen de mountainbikers ons in gingen halen.. Maarja wel mountainbikers met aero-helmen
Die overlap probeer ik nu te hebben door een ultimate met 33mm (cyclo) en 28mm (road) banden te hebben met daarnaast een hardtail mountainbike XCer. Mis ik nu echt een gravel fiets
En uiteraard mis je nu een echte gravelfiets. Je weet het alleen zelf nog niet
Zonder gekheid: het is maar wat je ermee wilt doen. Feit is dat je met een gravelfiets waar dikkere banden in passen veel comfortabeler onverhard / half verhard kunt rijden dan met je 33mm bandjes, zonder aan snelheid in te leveren. Met een hardtail rijdt je uiteraard minstens net zo comfortabel, maar zo'n fiets heeft m.i. wat nadelen t.o.v. een gravelfiets:
- Ik vind gravelwegen op een MTB behoorlijk saai
- Met een MTB verlies je toch wel de nodige snelheid t.o.v. een gravelfiets
- Op een MTB mis je de verschillende handposities die een krom stuur biedt (plus de mogelijkheid om lekker diep te zitten bij tegenwind
Hij wil.
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Is idd een mooi gevoel om volledig "underbiked" mensen voorbij te gaan. Ik heb dat wel eens met de gravelbike op de mountainbikeroutes. Maar toch heb ik voor de algehele beleving dan toch liever min 2" banden, vering en geen 72° balhoofdhoek:
[...]
Des te lekkerder om iemand in te halen met de racer met 33mm
[ Voor 3% gewijzigd door GWBoes op 25-09-2023 15:24 ]
Heb daar op dezelfde fiets met dezelfde remklauwen geen last van. Heb je ze al eens goed schoongemaakt? Is vrij simpel. Wiel er uit, remmen iets inknijpen zodat zuigers wat naar buiten komen (niet te ver!). Dan met wattenstaafje met alcohol de zuigers ontvetten en ze weer voorzichtig terug duwen. Is wel een priegel klusje, maar heb je in principe geen speciale tools voor nodig. Heb dit in het verleden eens bij Shimano remmen gedaan en die werkten vervolgens weer zoals het zou moeten
hier stond ooit een hoop info over wat eens een vet cool wrede configuratie was....
Je kunt ook de cilinders eruit remmen door in het ledige een paar keer te remmen. De olie zal er dan wel volledig uitlopen, maar dat kun je later wel weer vullen en bleeden.:
[...]
Heb daar op dezelfde fiets met dezelfde remklauwen geen last van. Heb je ze al eens goed schoongemaakt? Is vrij simpel. Wiel er uit, remmen iets inknijpen zodat zuigers wat naar buiten komen (niet te ver!). Dan met wattenstaafje met alcohol de zuigers ontvetten en ze weer voorzichtig terug duwen. Is wel een priegel klusje, maar heb je in principe geen speciale tools voor nodig. Heb dit in het verleden eens bij Shimano remmen gedaan en die werkten vervolgens weer zoals het zou moeten
Die keramische? Remschijf jes kun je zo beter en grondiger schoonmaken. Daarna eenvoudig terugstoppen/duwen in de remklauw en terug de remmen bleeden.
Ik doe dit niet vaak, maar wel 1x per 2-3 jaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Ook overstag, ik kon geen andere pomp vinden met slang en klemmende pompkop, alleen met schroef oplossingen.
Ik had de Lezyne pocket drive getest maar daar draait de ventielkern vrolijk mee eraf na het pompen, ook na goed aandraaien.
:strip_exif()/f/image/qYOnMuFWTS0pMwKh9T99orID.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik had de Lezyne pocket drive getest maar daar draait de ventielkern vrolijk mee eraf na het pompen, ook na goed aandraaien.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qYOnMuFWTS0pMwKh9T99orID.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/394556/Yakolev.jpg?f=community)
Well, sir, on first sighting the French, I naturally gave the order to advance. That's my style, sir.
:strip_exif()/u/13344/crop5d77b04ead31b.gif?f=community)
Ik heb sinds vandaag een gravel bike aangeschaft, een Topstone 1 van Cannondale.
:strip_exif()/f/image/jfimgxAX3EeLND69Vij62seH.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik wil hem gebruiken voor bikepacking maar ook door dagelijks gebruik als opvolger van m’n Cube. Voor dagelijks gebruik moet er (helaas) een kinderzitje op. Ik heb al een Yepp achterzitje via zadelbuis bevestiging en dacht ‘m op de volgende plek te monteren:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6JqPohGe0W3X4m7DPTvwJ2Ee.jpg?f=user_large)
Boven en onder de schuine buis zit de bevestiging dan. Heeft een van jullie hier ervaring mee? Op termijn komt er ook nog een achterdrager dus een zadelzitje zou eventueel ook kunnen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jfimgxAX3EeLND69Vij62seH.jpg?f=user_large)
Ik wil hem gebruiken voor bikepacking maar ook door dagelijks gebruik als opvolger van m’n Cube. Voor dagelijks gebruik moet er (helaas) een kinderzitje op. Ik heb al een Yepp achterzitje via zadelbuis bevestiging en dacht ‘m op de volgende plek te monteren:
Boven en onder de schuine buis zit de bevestiging dan. Heeft een van jullie hier ervaring mee? Op termijn komt er ook nog een achterdrager dus een zadelzitje zou eventueel ook kunnen.
Just do it.
Hier de pomp binnen gekregen van mantel, netjes op tijd:
:strip_exif()/f/image/SiFPpJF8H4RBYg75O4NScHnZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Volgens mij heb ik geluk en wel de nieuwe versie gekregen.
Voelt wel oerdegelijk aan, kun je ook wel iets anders mee doen dan je band oppompen…..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SiFPpJF8H4RBYg75O4NScHnZ.jpg?f=user_large)
Volgens mij heb ik geluk en wel de nieuwe versie gekregen.
Voelt wel oerdegelijk aan, kun je ook wel iets anders mee doen dan je band oppompen…..
Gewoon spullen
:strip_icc():strip_exif()/u/487701/crop5ef19eedc38f3_cropped.jpeg?f=community)
Je kunt een shotgun (op de voorbuis) zitje doen of anders een kar voor achter de fiets, dat zijn de in mijn omgeving meest gebruikte versies voor kinder transport achter een gravel bike of MTB
Ik reed laatst een flink stuk lekker uit de wind achter iemand die een kar achter z'n racer had, we gingen ong 30km/u en ik zag die bak alle kanten op stuiteren, in de kar zelf zag ik wat op het eerste oog zijn rugzak was alle kanten op slingeren, maar bij nadere inspectie zat er gewoon een kind in:
[...]
Je kunt een shotgun (op de voorbuis) zitje doen of anders een kar voor achter de fiets, dat zijn de in mijn omgeving meest gebruikte versies voor kinder transport achter een gravel bike of MTB
Ik vroeg me serieus af of zoiets wel verantwoord is voor zo'n lichaampje, het ging er op sommige stukken echt ruig aan toe.
:strip_icc():strip_exif()/u/1262500/crop672b8392a22ac_cropped.jpg?f=community)
/u/23276/icon_halmen.png?f=community){kind=icon}
Wow dat is echt een goeie deal als je met die kleuren (en het smartsense systeem) kan leven. Goeie tip hoor.
Ik heb zelf een alu topstone 2 en dat is ook echt een fijne fiets.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fuwVR7pTMbAuYH8h7dM7RCBl.jpg?f=user_large)
[ Voor 31% gewijzigd door Jesse op 01-10-2023 20:36 ]
/u/20206/kenny.png?f=community)
Mooie fiets! Laat ik nu exact dezelfde hebben
(zoals je allang wist natuurlijk.Nu in een jaar 2850km mee gefietst zonder problemen.
Gewoon wassen als hij vies is, en op tijd de ketting smeren, Dat is al mijn onderhoud aan deze fiets
Go Cannondale
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FQ2XnZVPt4xDrJvKkFvAovbA.jpg?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Flipmo op 02-10-2023 10:26 ]
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Ik heb Fidlock bidons, mooi spul maar geen zin om ze 'uit elkaar te halen' voor de vaatwasser.
Ik reinig ze dan ook gewoon onder de douche
Ik reinig ze dan ook gewoon onder de douche
[ Voor 3% gewijzigd door TommyGun op 02-10-2023 11:17 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Misschien de Tweakers-Cannondale-Gravel Ride organiseren:
[...]
Mooie fiets! Laat ik nu exact dezelfde hebben
Nu in een jaar 2850km mee gefietst zonder problemen.
Gewoon wassen als hij vies is, en op tijd de ketting smeren, Dat is al mijn onderhoud aan deze fiets
Go Cannondale
Bedankt voor al jullie reacties m.b.t de Cannondale Topstone die ik heb aangeschaft. Ik ga in ieder geval de wielen erg goed in de gaten houden.
Nog steeds erg blij mee maar ik ben wel bang dat ik (nu al) tegen iets aanloop m.b.t tot de FSA crank. Ik merk dat de ketting op het grote blad erg snel aanloopt op een bepaald punt, ook als ik de crank met de hand draai. Op het moment dat het rechter pedaal boven is hoor dat de ketting tegen de derailleur aanloopt. Als ik de crank met de hand achteruit draai lijkt het er ook op alsof er een soort “slag” in zit, de ketting blijft niet op dezelfde plek. Ik heb er geprobeerd een video van te maken.
Ik heb dit ook eens gecontroleerd op m’n andere fiets en daar blijft de ketting gewoon “recht” lopen. Is dit iets wat binnen de marges valt en kan/wil ik dit oplossen met wat afstelling of is er iets mis met de crank of trapas (buiten het feit dat het FSA is ).
Nog steeds erg blij mee maar ik ben wel bang dat ik (nu al) tegen iets aanloop m.b.t tot de FSA crank. Ik merk dat de ketting op het grote blad erg snel aanloopt op een bepaald punt, ook als ik de crank met de hand draai. Op het moment dat het rechter pedaal boven is hoor dat de ketting tegen de derailleur aanloopt. Als ik de crank met de hand achteruit draai lijkt het er ook op alsof er een soort “slag” in zit, de ketting blijft niet op dezelfde plek. Ik heb er geprobeerd een video van te maken.
Ik heb dit ook eens gecontroleerd op m’n andere fiets en daar blijft de ketting gewoon “recht” lopen. Is dit iets wat binnen de marges valt en kan/wil ik dit oplossen met wat afstelling of is er iets mis met de crank of trapas (buiten het feit dat het FSA is
).
[ Voor 5% gewijzigd door Rednas_N op 02-10-2023 19:54 ]
Just do it.
:strip_icc():strip_exif()/u/141383/crop5dd7db4a41cac_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb dit zelf alleen gezien bij:
Ik heb dit ook eens gecontroleerd op m’n andere fiets en daar blijft de ketting gewoon “recht” lopen. Is dit iets wat binnen de marges valt en kan/wil ik dit oplossen met wat afstelling of is er iets mis met de crank of trapas (buiten het feit dat het FSA is
1) Versleten BB-lagers
2) Versleten tandwiel wat krom is geworden na verloop van tijd
Ik zag laatst een filmpje waarbij het ook voorkomt bij frames waarbij de gaten links en rechts voor het bottom bracket in het frame niet ‘precies’ recht tegenover elkaar zitten.
Je zou denken dat dit bij Aliexpress frames voorkomt, maar dit komt ook gewoon voor bij gerenommeerde merken.
Aangezien de fiets nieuw is zou ik er eerst mee teruggaan naar de verkoper, ziet er te zwabberend uit.
Klote man, hopelijk heb je verder nazzel.:
Bedankt voor al jullie reacties m.b.t de Cannondale Topstone die ik heb aangeschaft. Ik ga in ieder geval de wielen erg goed in de gaten houden.
Nog steeds erg blij mee maar ik ben wel bang dat ik (nu al) tegen iets aanloop m.b.t tot de FSA crank. Ik merk dat de ketting op het grote blad erg snel aanloopt op een bepaald punt, ook als ik de crank met de hand draai. Op het moment dat het rechter pedaal boven is hoor dat de ketting tegen de derailleur aanloopt. Als ik de crank met de hand achteruit draai lijkt het er ook op alsof er een soort “slag” in zit, de ketting blijft niet op dezelfde plek. Ik heb er geprobeerd een video van te maken.
[Video: crank]
Ik heb dit ook eens gecontroleerd op m’n andere fiets en daar blijft de ketting gewoon “recht” lopen. Is dit iets wat binnen de marges valt en kan/wil ik dit oplossen met wat afstelling of is er iets mis met de crank of trapas (buiten het feit dat het FSA is
Als je googlet op FSA bottom bracket squared taper vind je dat dit gewoon een ontwerpissue van de FSA bb is. Bij mij is het zo erg dat hij hierdoor ook de ketting er af en toe af gooit.
Terug gaan naar de verkoper levert je waarschijnlijk een nieuwe FSA lager op, met grote kans op hetzelfde. Hij gaat deze niet door een andere, Shimano bijvoorbeeld, vervangen, want dan moet hij ook de kettingbladen en crank vervangen.
[ Voor 9% gewijzigd door supersoco80 op 02-10-2023 21:12 ]
Ik heb exact ditzelfde met de mijne.:
Bedankt voor al jullie reacties m.b.t de Cannondale Topstone die ik heb aangeschaft. Ik ga in ieder geval de wielen erg goed in de gaten houden.
Nog steeds erg blij mee maar ik ben wel bang dat ik (nu al) tegen iets aanloop m.b.t tot de FSA crank. Ik merk dat de ketting op het grote blad erg snel aanloopt op een bepaald punt, ook als ik de crank met de hand draai. Op het moment dat het rechter pedaal boven is hoor dat de ketting tegen de derailleur aanloopt. Als ik de crank met de hand achteruit draai lijkt het er ook op alsof er een soort “slag” in zit, de ketting blijft niet op dezelfde plek. Ik heb er geprobeerd een video van te maken.
[Video: crank]
Ik heb dit ook eens gecontroleerd op m’n andere fiets en daar blijft de ketting gewoon “recht” lopen. Is dit iets wat binnen de marges valt en kan/wil ik dit oplossen met wat afstelling of is er iets mis met de crank of trapas (buiten het feit dat het FSA is
Er is een nieuw kettingblad voor mij besteld, hopelijk lost dit het probleem op.
Ik heb ook al zitten kijken naar een powermeter, dus misschien dat ik de hele crank wel vervang...
Ik ga morgen even bellen, ook even informeren wat de kosten zijn voor een GRX RX-600 crank in combinatie met een Shimano bracket. Moet vast wel iets te regelen zijn
Just do it.