De i3 is ook van mijn vrouw. Ze reed vroeger (toen ze nog een Toyota Corolla had) erg graag met mijn i4, maar nu vindt ze de i3 veel prettiger. Is inderdaad een merkwaardig autootje. Heel wendbaar, vinnig, je zit vrij hoog, bijna als in een SUV, en het ruimtegevoel vooraan is heel fijn. Als stadswagen onovertroffen.:
[...]
Mijn vrouw heeft een i3, en dat luciferdoosje draait bijna gewoon om zijn as(nog steeds wel onder de indruk van de "kleine" auto die zooooo ruim aanvoelt binnenin)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fjRoJB4V9NXPGLcCPsxJvf7l.jpg?f=user_large)
Sja, maar dat ziet er weer heel anders uit dan een sedan/hatchback.:
[...]
Er komt ook een touring
Ik heb overigens 2 tourings gehad, ook fijne auto's.
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
Vooralsnog speculatie van een journalist.
Ze zijn net begonnen met modeljaar 2027 te verkopen dus die gaat nog wel even mee. Maar inderdaad niet heel verassend. Het model loopt al een hele poos mee en zou een stevige facelift met de neue klasse techniek moeten gaan krijgen willen ze weer een generatie door. Toen ik bij de dealer was om te bestellen vertelden ze dat de presentatie van de i3 juist een hele boost aan de i4 had gegeven omdat velen met mij nog niet kunnen wennen aan het nieuwe gezicht en interieur.... Dus hopelijk gaan de i3-cijfers tegenvalen
Ik denk ook dat nog komt
Maar kost tijd.- 3' series F3x en 4'series zat ook 2 jaar ( begin 2012 en eind 2013)
- 3' series G2x en 4'series G26 zat 2 jaar (2018 en 2020)
- X3 en X4 F25 en F26 zat 3 jaar tussen.
- Tussen X5 en X6 1 jaar. (F15 en F16)
[ Voor 12% gewijzigd door Mr Pingu op 20-08-2026 11:55 ]
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Zit net even verder te zoeken en er komt regelmatig de codenaam NA2 voorbij als vervanger voor de i4 na 2028.:
[...]
Ik denk ook dat nog komt
- 3' series F3x en 4'series zat ook 2 jaar ( begin 2012 en eind 2013)
- 3' series G2x en 4'series G26 zat 2 jaar (2018 en 2020)
- X3 en X4 F25 en F26 zat 3 jaar tussen.
- Tussen X5 en X6 1 jaar. (F15 en F16)
Zou wel beter zijn. Al hoop ik dat ze die wel mooiier maken dan de neue 3. Maar goed, smaken verschillen... moest in het begin ook heel erg wennen aan de nieuwe neus van de 4.
*sowieso
:strip_icc():strip_exif()/u/587657/crop63505371a7fbc_cropped.jpg?f=community)
Er zijn al spionage foto’s van een neue klasse cabrio. Dus er komt wel een vierdeurs coupé. De i4 is goed verkocht. En alle recente 3 serie generaties kregen een 4 serie broer een of twee jaar later.
/f/image/uow703q3WPYsaR6rbSLwUduc.webp?f=fotoalbum_large)
Bron.
:no_upscale():strip_exif()/f/image/uow703q3WPYsaR6rbSLwUduc.webp?f=user_large)
Bron.
:strip_exif()/u/1914042/crop660fafe7d6e3f_cropped.webp?f=community)
/u/106780/i60x60.JPG?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/G3sPeQBdgGCoG2Omj4EieoSM.jpg?f=user_large)
/u/93853/lostworld_thumb_small.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/709560/crop69b9c728ccd7b_cropped.jpg?f=community)
/u/2528312/crop6a96c30aa8958.png?f=community)
/u/2801/crop5ccb23f820755.png?f=community)
Die neus op de i4 plakken, techniek van de i3 erin en hij kan weer een generatie mee. (Als ze het interieur van de i3 dan maar niét overnemen)
[ Voor 6% gewijzigd door DNN!S op 30-08-2026 18:51 ]
/u/228724/crop5ed1344d5c5b5_cropped.png?f=community)
Ik start in november met nieuw werk en zou daar het mobiliteitsbudget nemen in plaats van bedrijfswagen. Ben al een tijdje aan het uitkijken naar iets waar ik echt blij van zou worden en kom toch telkens weer op de BMW i4 uit.
Gisteren een nieuwe listing op Autoscout die eigenlijk alle hokjes wel aanvinkte. Vandaag mee gaan rijden en meteen gekocht, prijs leek mij knap genoeg om toe te happen. Stond bij een dealer gelist, op in het inschrijvingsformulier zag ik dat eerste eigenaar een vennootschap was. Bleek een bv gerund door man en vrouw, dus online telefoonnummer van de man gevonden en even 20 minuten mee aan de lijn gehangen. Was een bijzonder passionele kerel die duidelijk liefde had gehad voor de auto. Gezien hij niet de verkopende partij is (had verkocht aan zijn concessiehouder die op zijn beurt aan deze dealer verkocht) en eerlijk mocht zijn, en alleen maar positieve dingen heeft verteld, was ik overtuigd.
Is een e40 van 01/2023 met 102.000 km. Neem hem mee voor 35.990 EUR.
Alles op de optielijst aangevinkt, behalve panodak en carbon sierlijsten. Catalogusprijs ~83.000 EUR volgens Gemini.
:strip_exif()/f/image/Gj50bpcghCGE0viJ3Qjiu2w5.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/KQiWGBgvsJ8A8ZqR68Kq4z3I.jpg?f=fotoalbum_large)
Buiten en binnen zo goed als alles mint... Ik hoop er een goede koop aan gedaan te hebben.
Gisteren een nieuwe listing op Autoscout die eigenlijk alle hokjes wel aanvinkte. Vandaag mee gaan rijden en meteen gekocht, prijs leek mij knap genoeg om toe te happen. Stond bij een dealer gelist, op in het inschrijvingsformulier zag ik dat eerste eigenaar een vennootschap was. Bleek een bv gerund door man en vrouw, dus online telefoonnummer van de man gevonden en even 20 minuten mee aan de lijn gehangen. Was een bijzonder passionele kerel die duidelijk liefde had gehad voor de auto. Gezien hij niet de verkopende partij is (had verkocht aan zijn concessiehouder die op zijn beurt aan deze dealer verkocht) en eerlijk mocht zijn, en alleen maar positieve dingen heeft verteld, was ik overtuigd.
Is een e40 van 01/2023 met 102.000 km. Neem hem mee voor 35.990 EUR.
Alles op de optielijst aangevinkt, behalve panodak en carbon sierlijsten. Catalogusprijs ~83.000 EUR volgens Gemini.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Gj50bpcghCGE0viJ3Qjiu2w5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KQiWGBgvsJ8A8ZqR68Kq4z3I.jpg?f=user_large)
Buiten en binnen zo goed als alles mint... Ik hoop er een goede koop aan gedaan te hebben.
[ Voor 5% gewijzigd door Th1x4nG op 02-09-2026 23:56 ]
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 | M4 Mac Mini | M1 MBA | DS415+ 40 TB SHR | BMW i4 e40 | 7.200 Wp O/W | Venus A 6,24 kWh
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 | M4 Mac Mini | M1 MBA | DS415+ 40 TB SHR | BMW i4 e40 | 7.200 Wp O/W | Venus A 6,24 kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/1563378/crop6741a0606a717_cropped.jpg?f=community)
Eens.
Ik heb hier eens gevraagd naar ervaringen op vakantie met de EV. Vooralsnog geen centje pijn:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2c0tIW4rkoxW0Twzr81Dt7f7.jpg?f=user_large)
Maktub
Mooi wagen
(echt een 1-op-1 kopie van de mijne
)Ik moet ook nog eens een keer wat mooie plaatjes schieten inderdaad..
*sowieso
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 | M4 Mac Mini | M1 MBA | DS415+ 40 TB SHR | BMW i4 e40 | 7.200 Wp O/W | Venus A 6,24 kWh
Zeer spijtig inderdaad. De grote hatchback-klep ben je zo snel gewoon en mis je gauw. Mijn vorige voertuig was een A5. Ook deze wordt niet vervolgd.
Eind volgend jaar ga ik uitkijken voor een nieuw voertuig. Geen SUV en nog geen Chinees merk. Als ik morgen moest beslissen wordt het een BMW i5 Touring. Spijtig leveren ze deze niet meer zonder open dak
Ook dit laatste wordt nog maar weinig aangeboden, gezien fabrikanten op alles beginnen te besparen, maar niet merkbaar in hun prijsoffertes 
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Nou, inderdaad zeg!
Geen dak meer die open kan, geen achterruitje meer die open kan (touring), geen 4 gran coupe meer. Was vroeger dan toch alles beter?
Geen dak meer die open kan, geen achterruitje meer die open kan (touring), geen 4 gran coupe meer. Was vroeger dan toch alles beter?
:strip_icc():strip_exif()/u/50542/alice.jpg?f=community)
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 | M4 Mac Mini | M1 MBA | DS415+ 40 TB SHR | BMW i4 e40 | 7.200 Wp O/W | Venus A 6,24 kWh
:strip_exif()/u/6647/Parhelia.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/108830/crop5e6ca8be3858b_cropped.jpeg?f=community)
Hier een eerste echte defect... De airco blaast geen koude lucht meer (wel lucht uit de roosters maar geen koeling 
)
Wagen gaat volgende week binnen voor diagnose... Ik vrees de compressor die stuk is (ik hoor hem ook niet aanslaan als ik via de app de koeling activeer) ... Dit zou wel eens een grote kost kunnen zijn denk ik zo (geen idee wat het normaal kost).
) Wagen gaat volgende week binnen voor diagnose... Ik vrees de compressor die stuk is (ik hoor hem ook niet aanslaan als ik via de app de koeling activeer) ... Dit zou wel eens een grote kost kunnen zijn denk ik zo (geen idee wat het normaal kost).
Garantie of coulance geval denk ik.:
Hier een eerste echte defect... De airco blaast geen koude lucht meer (wel lucht uit de roosters maar geen koeling
Wagen gaat volgende week binnen voor diagnose... Ik vrees de compressor die stuk is (ik hoor hem ook niet aanslaan als ik via de app de koeling activeer) ... Dit zou wel eens een grote kost kunnen zijn denk ik zo (geen idee wat het normaal kost).
Sterker nog, ik begon gisterochtend met 77kWh volgens de cardata bij 100%. 72kWh bij 12% in de avond. En toen ik laaddoel van 80 naar 100% zette, was de max capaciteit weer 75kWh.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wRbeWTnHuI53EaeZaXh9iMna.jpg?f=user_large)
.
NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | BMW i5 Touring | Volvo EX30 Plus SMSR
Daar vrees ik voor. De wagen is 4 jaar en 4 maanden
Zou wel eens een dure grap kunnen worden (particulier btw dus geen leasing).