Het grote BMW i4 topic

[ASS-Ware]

Hmm, ik sta vadaag ergens anders geparkeerd en probeerde het nog maar een keer.







Jammer, misschien geen ontvangst in de parkeergarage.

En later.

[mash_man02]

ASS-Ware schreef op woensdag 3 september 2025 @ 13:03:
[...]

De auto stond al 1,5 dag op de handrem in de garage ...

1,5 dag netwerk latentie ?

[ASS-Ware]

mash_man02 schreef op woensdag 3 september 2025 @ 15:43:
[...]


1,5 dag netwerk latentie ?

Latent betekent verborgen, slapend, niet tevoorschijn komend.
Dat deed hij in de garage idd.

[Franciesco]

Hier is ook de nieuwste software versie via OTA aangeboden (i4 LCI). Heb hem geinstalleerd in de auto, en tijdens het proces werd de handrem overigens automatisch geactiveerd.

[JesseB7]

Ik heb de i4 e35 uit 2024 in San Remo groen.
De auto krast als een gek, ik was mn hele leven al mn auto met de hand. Twee emmer methode en nooit issues.
Bij deze auto elke keer krassen na ‘t poetsen.

Ik ben nu 2x bij 2 verschillende gespecialiseerde auto schoonmaak bedrijven geweest en beide keren ook echt grote krassen op de motorkap. (30-40 cm lang, voelbaar met nagel en flink zichtbaar.

Andere mensen hier last van die ook de san remo kleur hebben? Ik vraag me af of dat een reden waarom de kleur niet meer beschikbaar is.
Een paar duizend euro betalen voor een coating zie ik niet zitten..

[papabeer]

JesseB7 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 06:07:
Ik heb de i4 e35 uit 2024 in San Remo groen.
De auto krast als een gek, ik was mn hele leven al mn auto met de hand. Twee emmer methode en nooit issues.

In het eerste jaar heeft mijn zoon de auto 1x met de hand gewassen en merkte nadien ook swirls in de lak.
De San Remo metallic lak lijkt erg krasgevoelig.
Sindsdien rijd ik steeds door de wasstraat om erger te voorkomen.
Coatings kan dit voorkomen maar kost handenvol geld en gezien het een lease it, is de wasstraat of pressure wash in mijn geval de meest econimische oplossing.

[Zipsop]

JesseB7 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 06:07:
Ik heb de i4 e35 uit 2024 in San Remo groen.
De auto krast als een gek, ik was mn hele leven al mn auto met de hand. Twee emmer methode en nooit issues.
Bij deze auto elke keer krassen na ‘t poetsen.

Ik ben nu 2x bij 2 verschillende gespecialiseerde auto schoonmaak bedrijven geweest en beide keren ook echt grote krassen op de motorkap. (30-40 cm lang, voelbaar met nagel en flink zichtbaar.

Andere mensen hier last van die ook de san remo kleur hebben? Ik vraag me af of dat een reden waarom de kleur niet meer beschikbaar is.
Een paar duizend euro betalen voor een coating zie ik niet zitten..

Als krassen met de nagel voelbaar zijn dan gaat er toch echt in het was proces iets niet goed dat vuil over de lak wordt bewogen.

De blanke lak die in de fabriek over de kleur heen gaat is voor alle kleuren hetzelfde incl de Individual lakken (behalve mat natuurlijk) Dus daar worden kleur keuzes niet op gebaseerd dat is puur productie planning en markt gestuurd. Op de donkere kleuren zie je het gewoon veel beter, en al die water based lakken helpen daar ook niet mee, niet meer zo als het "vroeger" was bij BMW iig.

Wat ik bij mijn Tanzanite blauwe doe als ik er tijd voor heb:
Foam Bilthamber touchless
Afspoelen
Foam Kock Chemie GSF
Wassen met 1 bucket methode en 15 zachte microvezel doeken, 1 doek is 1 sectie en gaat dan in de waszak dan weer een verse doek
Afspoelen
Geon Wetcoat
Afspoelen.

In het voorjaar en het najaar behandel ik hem dan met Geon Can Coat, komt ie over het algemeen het seizoen dan redelijk mee door.
Als ik me heel erg aan de swirls stoor doe ik nog wel eens een weekendje met de machine met Rupes Advanced als 1 step oplossing voor polijsten en beschermen.

[Scientific]

JesseB7 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 06:07:
Ik heb de i4 e35 uit 2024 in San Remo groen.
De auto krast als een gek, ik was mn hele leven al mn auto met de hand. Twee emmer methode en nooit issues.
Bij deze auto elke keer krassen na ‘t poetsen.

Ik ben nu 2x bij 2 verschillende gespecialiseerde auto schoonmaak bedrijven geweest en beide keren ook echt grote krassen op de motorkap. (30-40 cm lang, voelbaar met nagel en flink zichtbaar.

Andere mensen hier last van die ook de san remo kleur hebben? Ik vraag me af of dat een reden waarom de kleur niet meer beschikbaar is.
Een paar duizend euro betalen voor een coating zie ik niet zitten..

Daarom ondermeer koop ik altijd een auto in een lichte kleur: hoe donkerder de kleur, hoe meer krassen zichtbaar zijn. Na twee en een half jaar zie je nog altijd geen krassen op mijn witte i4. Of je moet al heel goed kijken, met de goede lichtinval, dan zie je dat de auto niet spiksplinternieuw is…

[pieter81!]

Zipsop schreef op donderdag 4 september 2025 @ 11:01:
[...]


Als krassen met de nagel voelbaar zijn dan gaat er toch echt in het was proces iets niet goed dat vuil over de lak wordt bewogen.

De blanke lak die in de fabriek over de kleur heen gaat is voor alle kleuren hetzelfde incl de Individual lakken (behalve mat natuurlijk) Dus daar worden kleur keuzes niet op gebaseerd dat is puur productie planning en markt gestuurd. Op de donkere kleuren zie je het gewoon veel beter, en al die water based lakken helpen daar ook niet mee, niet meer zo als het "vroeger" was bij BMW iig.

Wat ik bij mijn Tanzanite blauwe doe als ik er tijd voor heb:
Foam Bilthamber touchless
Afspoelen
Foam Kock Chemie GSF
Wassen met 1 bucket methode en 15 zachte microvezel doeken, 1 doek is 1 sectie en gaat dan in de waszak dan weer een verse doek
Afspoelen
Geon Wetcoat
Afspoelen.

In het voorjaar en het najaar behandel ik hem dan met Geon Can Coat, komt ie over het algemeen het seizoen dan redelijk mee door.
Als ik me heel erg aan de swirls stoor doe ik nog wel eens een weekendje met de machine met Rupes Advanced als 1 step oplossing voor polijsten en beschermen.

Precies - het begint met een zo schoon mogelijk oppervlakte voordat je de lak aanraakt.

Bilthamber touchless is hier super voor!
Gebruik ik ook. Vervolgens spoel ik de auto grondig af met de HD.

Voordat ik met de hand ga wassen, zet ik de auto nog een keertje in een flinke laag foam (kenotek). Daarmee heb je nog minder kans op krassen door de extra lubricatie. Wassen doe ik vervolgens met de (ouderwetse) twee-emmer methode.

Na 45k nog geen swirls (Dravit Grau), ook niet als je met een sterke ledlamp kijkt.

[danoone2]

Blue delete gedaan

[ Voor 95% gewijzigd door danoone2 op 04-09-2025 23:46 ]

[danoone2]

BMW M sport remmen vervangen door BMW M Peformance

[Franciesco]

Welke gsm houder gebruiken jullie in de i4 LCI?

Ik zoek een houder voor mij iPhone, maar veel keuze lijkt er niet te zijn omdat er bij de LCI in het midden van het dashboard niet echt sprake is van ventilatieroosters waar je wat aan kunt klikken.
In dit topic kan ik slechts enkele voorbeelden vinden. Hopelijk willen ervaringsdeskundigen een foto en link naar het betreffende model plaatsen?
Dank alvast.

[TLa]

Ik heb deze gehad

https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Die stond voor mij wat in de weg.

Ik heb nu deze

https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Die vind ik erg goed.

Ik gebruik daarbij een draadloze houder/lader die op de bol geklikt kan worden (dezelfde voor beide mounts)
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Helemaal blij mee.

[Fab1Man]

Franciesco schreef op maandag 8 september 2025 @ 09:04:
Welke gsm houder gebruiken jullie in de i4 LCI?

Ik zoek een houder voor mij iPhone, maar veel keuze lijkt er niet te zijn omdat er bij de LCI in het midden van het dashboard niet echt sprake is van ventilatieroosters waar je wat aan kunt klikken.
In dit topic kan ik slechts enkele voorbeelden vinden. Hopelijk willen ervaringsdeskundigen een foto en link naar het betreffende model plaatsen?
Dank alvast.

Ik heb een Kuda console gemonteerd en daarop weer een Magsafe lader gezet. Het balletje erachter wat ik erop geschroeft heb is een eigen ontworpen 3D print (nee geen PLA):
https://shop.global.nl/ku...-3-serie-g20-03-2019.html

[subsonik]

Ik heb momenteel de BMW drive recorder in trial. Gisteren een nogal stevig geval van verkeersagressie meegemaakt (inclusief panikerende vrouw en huilende dochter op de achterbank). Guess what: cameratoets lang indrukken deed helemaal niks, dus geen opname

Blijkt dat de cameratoets-lang-indrukken-shortcut pas werkt na het openen van de BMW drive recorder app... Moet je dan voor elke rit die app even starten om de shortcut te doen werken? Dit is toch te gek voor woorden? Ik was op de hoogte van de beperkingen van het systeem maar deze is nieuw voor mij. (bedrijfswagen... weinig zin in een echte dashcam en gedoe met kabeltjes wegwerken)

[TLa]

Nog 2 betere foto's van de houder voor de gsm

[Franciesco]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 09:53:
Ik heb deze gehad
[Afbeelding]
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Die stond voor mij wat in de weg.

Ik heb nu deze
[Afbeelding]
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Die vind ik erg goed.

Ik gebruik daarbij een draadloze houder/lader die op de bol geklikt kan worden (dezelfde voor beide mounts)
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Helemaal blij mee.

Die laatste combi ziet er inderdaad mooi subtiel uit. Dank voor de tip.

[ASS-Ware]

subsonik schreef op maandag 8 september 2025 @ 12:06:
Ik heb momenteel de BMW drive recorder in trial. Gisteren een nogal stevig geval van verkeersagressie meegemaakt (inclusief panikerende vrouw en huilende dochter op de achterbank). Guess what: cameratoets lang indrukken deed helemaal niks, dus geen opname

Blijkt dat de cameratoets-lang-indrukken-shortcut pas werkt na het openen van de BMW drive recorder app... Moet je dan voor elke rit die app even starten om de shortcut te doen werken? Dit is toch te gek voor woorden? Ik was op de hoogte van de beperkingen van het systeem maar deze is nieuw voor mij. (bedrijfswagen... weinig zin in een echte dashcam en gedoe met kabeltjes wegwerken)

Dat is gek, want bij mij doet die toets het gewoon, welk menu ik ook in zit.
De breedbeeldcamera toets he?

[poing]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:37:
Nog 2 betere foto's van de houder voor de gsm

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Waar zit de laadkabel in? In de USB-A poort?
In mijn G21 geeft die te weinig stroom om op te laden via MagSafe.
EDIT via 12V sigarettenstekker vermoed ik

[ Voor 3% gewijzigd door poing op 08-09-2025 15:06 ]

[TLa]

Poort geeft inderdaad (veel) te weinig stroom, gewoon een low profile 12V-lader en een kabel met 90° aansluiting, dan kan het klepje gewoon dicht.

Sinds die foto heb ik ook een platte USB-kabel geplaatst, dan kan het bakje erg makkelijk open en dicht. Die dikke was wat moeilijker.

[Quiller]

Ik heb van de recentste update een verbetering gevonden die volgens mij nergens beschreven wordt :

Als je de ruitensproeiers (geïntegreerd in de wisserbladen) gebruikt dan sproeiden die zowel in de op als in de neergaande beweging (wat de helft zinloos was) ... Nu sproeien ze in opgaande beweging, stoppen in neergaande en repeat... VEEL beter.

[Fab1Man]

Foto’s van de Kuda console die ik heb:

[ASS-Ware]

poing schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:04:
[...]

Waar zit de laadkabel in? In de USB-A poort?
In mijn G21 geeft die te weinig stroom om op te laden via MagSafe.
EDIT via 12V sigarettenstekker vermoed ik

Ik heb een MagSafe lader aan de USB-A aansluiting en mijn iPhone laadt gewoon, naast TomTom Go en muziek enzo, wel traag, maar hij laadt.

[Fab1Man]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:46:
Poort geeft inderdaad (veel) te weinig stroom, gewoon een low profile 12V-lader en een kabel met 90° aansluiting, dan kan het klepje gewoon dicht.

Sinds die foto heb ik ook een platte USB-kabel geplaatst, dan kan het bakje erg makkelijk open en dicht. Die dikke was wat moeilijker.

Ik heb ‘m doorgetrokken naar de middenconsole, op de USB-C aansluiting. De kabel loopt als het ware eerst naar voren aan de passagierszijde, daarna loopt ie terug langs de zijkant. Ik heb het matje uit de middenconsole gehaald en de boutjes even losgedraaid. Daarna is de kabel door een van die gaten onder dat matje te trekken, dus de kabel is zo praktisch onzichtbaar.

[subsonik]

ASS-Ware schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:52:
[...]

Dat is gek, want bij mij doet die toets het gewoon, welk menu ik ook in zit.
De breedbeeldcamera toets he?

Inderdaad, de toets tussen die van ESP en die van de parkeersensoren.

Vanavond nog eens getest en weer kunnen reproduceren. Lang, heel lang indrukken van de cameratoets > er gebeurt helemaal niks. In de apps duiken, BMW drive recorder app openen, vervolgens terug naar home of android auto: na een 4-tal seconden cameratoets indrukken begint de opname. Nieuwe bug sinds de recente 2025 update?

Los daarvan vraag ik me af of ik hier wel voor wil betalen. Zelfs zonder deze bug is 4-5 seconden lang op die toets moeten duwen terwijl iemand je van de autostrade probeert te rammen niet zo handig, zeg maar maar nog altijd beter dan niks...

[ASS-Ware]

subsonik schreef op maandag 8 september 2025 @ 22:09:
[...]

Inderdaad, de toets tussen die van ESP en die van de parkeersensoren.

Vanavond nog eens getest en weer kunnen reproduceren. Lang, heel lang indrukken van de cameratoets > er gebeurt helemaal niks. In de apps duiken, BMW drive recorder app openen, vervolgens terug naar home of android auto: na een 4-tal seconden cameratoets indrukken begint de opname. Nieuwe bug sinds de recente 2025 update?

Los daarvan vraag ik me af of ik hier wel voor wil betalen. Zelfs zonder deze bug is 4-5 seconden lang op die toets moeten duwen terwijl iemand je van de autostrade probeert te rammen niet zo handig, zeg maar maar nog altijd beter dan niks...

Hij neemt de afgelopen 10-15 seconden ook mee he.

[eikrur]

Zipsop schreef op donderdag 4 september 2025 @ 11:01:
[...]


Als krassen met de nagel voelbaar zijn dan gaat er toch echt in het was proces iets niet goed dat vuil over de lak wordt bewogen.

De blanke lak die in de fabriek over de kleur heen gaat is voor alle kleuren hetzelfde incl de Individual lakken (behalve mat natuurlijk) Dus daar worden kleur keuzes niet op gebaseerd dat is puur productie planning en markt gestuurd. Op de donkere kleuren zie je het gewoon veel beter, en al die water based lakken helpen daar ook niet mee, niet meer zo als het "vroeger" was bij BMW iig.

Wat ik bij mijn Tanzanite blauwe doe als ik er tijd voor heb:
Foam Bilthamber touchless
Afspoelen
Foam Kock Chemie GSF
Wassen met 1 bucket methode en 15 zachte microvezel doeken, 1 doek is 1 sectie en gaat dan in de waszak dan weer een verse doek
Afspoelen
Geon Wetcoat
Afspoelen.

In het voorjaar en het najaar behandel ik hem dan met Geon Can Coat, komt ie over het algemeen het seizoen dan redelijk mee door.
Als ik me heel erg aan de swirls stoor doe ik nog wel eens een weekendje met de machine met Rupes Advanced als 1 step oplossing voor polijsten en beschermen.

Heb jij daarnaast ook nog tijd om in de auto te rijden

[eikrur]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:37:
Nog 2 betere foto's van de houder voor de gsm

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zojuist besteld, dank voor de tip, mooie subtiele mount

[dencoupe]

Quiller schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:58:
Ik heb van de recentste update een verbetering gevonden die volgens mij nergens beschreven wordt :

Als je de ruitensproeiers (geïntegreerd in de wisserbladen) gebruikt dan sproeiden die zowel in de op als in de neergaande beweging (wat de helft zinloos was) ... Nu sproeien ze in opgaande beweging, stoppen in neergaande en repeat... VEEL beter.

Dat doet die van mij al sinds de eerste kilometers. Van mij zou er wel wat meer water uit die sproeiers mogen komen

[ASS-Ware]

subsonik schreef op maandag 8 september 2025 @ 22:09:
[...]

Inderdaad, de toets tussen die van ESP en die van de parkeersensoren.

Vanavond nog eens getest en weer kunnen reproduceren. Lang, heel lang indrukken van de cameratoets > er gebeurt helemaal niks. In de apps duiken, BMW drive recorder app openen, vervolgens terug naar home of android auto: na een 4-tal seconden cameratoets indrukken begint de opname. Nieuwe bug sinds de recente 2025 update?

Los daarvan vraag ik me af of ik hier wel voor wil betalen. Zelfs zonder deze bug is 4-5 seconden lang op die toets moeten duwen terwijl iemand je van de autostrade probeert te rammen niet zo handig, zeg maar maar nog altijd beter dan niks...

Vandaag heb ik het weer even getest voor je en kom sowieso een blunder van jewelste tegen.
Sinds de laatste firmware upgrade moet je 1 keer bij het activeren een warning accepteren en dat gaat alleen als je stil staat.
Dus als ik een ongeluk had gehad na de firmware upgrade, dan had ik geen opnames gehad, echt een vreselijke blunder.
Toen ik stil tond heb ik de warning gelezen, geaccepteerd en ben weer naar de navigatie gegaan en weer gaan rijden.
Onderweg naar huis even die knop ingedrukt en vastgehouden en een seconde of 2-3 daarna begint hij 20 seconden rondom te filmen en heeft de 20 seconden vóór het indrukken ook al opgeslagen.

[DonJunior]

ASS-Ware schreef op woensdag 10 september 2025 @ 17:12:
[...]

Vandaag heb ik het weer even getest voor je en kom sowieso een blunder van jewelste tegen.
Sinds de laatste firmware upgrade moet je 1 keer bij het activeren een warning accepteren en dat gaat alleen als je stil staat.
Dus als ik een ongeluk had gehad na de firmware upgrade, dan had ik geen opnames gehad, echt een vreselijke blunder.
Toen ik stil tond heb ik de warning gelezen, geaccepteerd en ben weer naar de navigatie gegaan en weer gaan rijden.
Onderweg naar huis even die knop ingedrukt en vastgehouden en een seconde of 2-3 daarna begint hij 20 seconden rondom te filmen en heeft de 20 seconden vóór het indrukken ook al opgeslagen.

..stomme vraag (heb de auto nog niet) maar hoe kom je dan aan het videobestand? Gaat dat via de BMW app ofzo?

[ASS-Ware]

DonJunior schreef op woensdag 10 september 2025 @ 18:46:
[...]

..stomme vraag (heb de auto nog niet) maar hoe kom je dan aan het videobestand? Gaat dat via de BMW app ofzo?

De website belooft draadloos, maar je moet een usb stick in de usb aansluiting stoppen en in het menu kiezen voor kopiëren, of in de auto op het scherm afspelen.

[ Voor 5% gewijzigd door ASS-Ware op 10-09-2025 23:47 ]

[subsonik]

ASS-Ware schreef op woensdag 10 september 2025 @ 17:12:
[...]

Vandaag heb ik het weer even getest voor je en kom sowieso een blunder van jewelste tegen.
Sinds de laatste firmware upgrade moet je 1 keer bij het activeren een warning accepteren en dat gaat alleen als je stil staat.
Dus als ik een ongeluk had gehad na de firmware upgrade, dan had ik geen opnames gehad, echt een vreselijke blunder.
Toen ik stil tond heb ik de warning gelezen, geaccepteerd en ben weer naar de navigatie gegaan en weer gaan rijden.
Onderweg naar huis even die knop ingedrukt en vastgehouden en een seconde of 2-3 daarna begint hij 20 seconden rondom te filmen en heeft de 20 seconden vóór het indrukken ook al opgeslagen.

Bedankt voor de test Die warning is idd een beetje absurd. Mijn drive recorder trial is ondertussen verlopen, zal maar eens een maandje aankopen om verder te testen.

De opname start idd 20 sec vóór het indrukken van de knop. Desalniettemin is het nogal onhandig om 4 seconden lang met 1 hand op een knop te moeten duwen terwijl een wegpiraat je actief van de autostrade probeert te duwen. Dan heb ik toch echt liever beide handjes aan het stuur Jammer dat die BMW drive recorder zo kreupel is, dat heeft bv. Tesla een stuk beter voor elkaar (elke rit volledig opgenomen en elke camera apart ipv. alles in 1 stream met veel te lage resolutie).

[Quiller]

subsonik schreef op donderdag 11 september 2025 @ 17:46:
[...]

Bedankt voor de test Die warning is idd een beetje absurd. Mijn drive recorder trial is ondertussen verlopen, zal maar eens een maandje aankopen om verder te testen.

De opname start idd 20 sec vóór het indrukken van de knop. Desalniettemin is het nogal onhandig om 4 seconden lang met 1 hand op een knop te moeten duwen terwijl een wegpiraat je actief van de autostrade probeert te duwen. Dan heb ik toch echt liever beide handjes aan het stuur Jammer dat die BMW drive recorder zo kreupel is, dat heeft bv. Tesla een stuk beter voor elkaar (elke rit volledig opgenomen en elke camera apart ipv. alles in 1 stream met veel te lage resolutie).

Voor elk systeem valt iets te zeggen ... Het feit dat de tesla 'constant actief' is heeft ook een weerslag op het batterij niveau (met name als de wagen ergens langdurig geparkeerd staat en je deze modus actief staan hebt) -- dat gezegd zijnde : de keuze hebben om dit te doen is natuurlijk altijd goed.

[ASS-Ware]

Quiller schreef op donderdag 11 september 2025 @ 18:21:
[...]


Voor elk systeem valt iets te zeggen ... Het feit dat de tesla 'constant actief' is heeft ook een weerslag op het batterij niveau (met name als de wagen ergens langdurig geparkeerd staat en je deze modus actief staan hebt) -- dat gezegd zijnde : de keuze hebben om dit te doen is natuurlijk altijd goed.

Ik heb het gezien bij een vriend van me, alles wordt opgenomen en dat vind ik erg goed.
Maak het dan optioneel, als je je zorgen maakt om de accu, dan zet je het uit.

[Quiller]

ASS-Ware schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:56:
[...]

Maak het dan optioneel, als je je zorgen maakt om de accu, dan zet je het uit.

Dat is toch exact wat ik zeg????

[ Voor 8% gewijzigd door Quiller op 11-09-2025 21:59 ]

[ASS-Ware]

Quiller schreef op donderdag 11 september 2025 @ 21:59:
[...]

Dat is toch exact wat ik zeg????

Met welk deel van je post zeg je dat dan?

[Quiller]

ASS-Ware schreef op donderdag 11 september 2025 @ 23:48:
[...]

Met welk deel van je post zeg je dat dan?

Het laatste deel van mijn post 'dat gezegd zijnde : de keuze hebben om dit te doen is natuurlijk altijd goed'

[Metalrick]

Door deze discussie kwam ik er achter dat je de drive recorder ook met een knop kunt bedienen, weet nog niet of ik het het geld waard vind (zit nu in de trail) maar het is wel grappig

Afgelopen week even heen en weer naar de alpen geweest, wat een feest



Terugweg ging serieus snel, 1070 kilometer in 11 uur 27 minuten, incl laden. Gemiddeld verbruik 19,8kwh/100km.

[DonJunior]

Metalrick schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 17:46:
Door deze discussie kwam ik er achter dat je de drive recorder ook met een knop kunt bedienen, weet nog niet of ik het het geld waard vind (zit nu in de trail) maar het is wel grappig

Afgelopen week even heen en weer naar de alpen geweest, wat een feest

[Afbeelding]

Terugweg ging serieus snel, 1070 kilometer in 11 uur 27 minuten, incl laden. Gemiddeld verbruik 19,8kwh/100km.

Wat een goeie kleur

[JeeHoo]

Metalrick schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 17:46:
Door deze discussie kwam ik er achter dat je de drive recorder ook met een knop kunt bedienen, weet nog niet of ik het het geld waard vind (zit nu in de trail) maar het is wel grappig

Afgelopen week even heen en weer naar de alpen geweest, wat een feest

[Afbeelding]

Terugweg ging serieus snel, 1070 kilometer in 11 uur 27 minuten, incl laden. Gemiddeld verbruik 19,8kwh/100km.

Mooie foto. Het is toch ook echt wel een mooie bak, zo'n i4.

[Franciesco]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 14:37:
Nog 2 betere foto's van de houder voor de gsm

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Inmiddels heb ik deze ontvangen en geinstalleerd. De houder klemt goed, de magneet is krachtig en de wireless charging werkt.
Eerste indruk, zeker voor dit geld, is dan ook erg goed.
Nogmaals dank voor de tip!

[ASS-Ware]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 15:46:
Poort geeft inderdaad (veel) te weinig stroom, gewoon een low profile 12V-lader en een kabel met 90° aansluiting, dan kan het klepje gewoon dicht.

Sinds die foto heb ik ook een platte USB-kabel geplaatst, dan kan het bakje erg makkelijk open en dicht. Die dikke was wat moeilijker.

Heb je een link van die 12V lader en die platte kabel?
Ik zit me rot te zoeken, maar kan niets vinden waarvan ik denk dat het past.

[caoim]

5 maandjes oud ondertussen

[ASS-Ware]

caoim schreef op zondag 14 september 2025 @ 21:55:
5 maandjes oud ondertussen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat zijn dat nou voor Madurodam huisjes?

[lveh]

En wie installeert er nu zo’n gigantische antenne op zijn dak? 🤭

[eikrur]

Franciesco schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:06:
[...]


Inmiddels heb ik deze ontvangen en geinstalleerd. De houder klemt goed, de magneet is krachtig en de wireless charging werkt.
Eerste indruk, zeker voor dit geld, is dan ook erg goed.
Nogmaals dank voor de tip!

Ook ik heb dezelfde mount geïnstalleerd en tot volle tevredenheid

[jannen]

lveh schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 10:53:
En wie installeert er nu zo’n gigantische antenne op zijn dak? 🤭

FIX

[lveh]

[Maurice-]

[ASS-Ware]

Maurice- schreef op woensdag 17 september 2025 @ 21:59:
[Afbeelding]

Eh … oud model met knuppel … en?

[rolelael]

goh oud model, veel verschil is er niet met de facelift he. Ik heb persoolijk liever ook die 'knuppel'. Vind ik net iets fijner. En staat ook mooier.

Ieder zijn 'goestingskes' e :-)

[ASS-Ware]

rolelael schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 08:39:
goh oud model, veel verschil is er niet met de facelift he. Ik heb persoolijk liever ook die 'knuppel'. Vind ik net iets fijner. En staat ook mooier.

Ieder zijn 'goestingskes' e :-)

Maar wat is het doel van die foto?

[DonJunior]

ASS-Ware schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 09:53:
[...]

Maar wat is het doel van die foto?

Is gewoon toffe foto.. wat is het probleem?

Net zoals anderene een toffe foto plaatsen zonder doel anders dan een mooi plaatje te laten zien.
Metalrick in "Het grote BMW i4 topic"
caoim in "Het grote BMW i4 topic"
Speedy_Gonzalez in "Het grote BMW i4 topic"

[Maurice-]

ASS-Ware schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 09:53:
[...]

Maar wat is het doel van die foto?

Je herkent de foto niet van een paar posts erboven? De architectuur werd aangepast, ik koos voor het interieur. Maar ieder z'n smaak.

[Duzzan]

DonJunior schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 09:58:
[...]

Is gewoon toffe foto.. wat is het probleem?

Net zoals anderene een toffe foto plaatsen zonder doel anders dan een mooi plaatje te laten zien.
Metalrick in "Het grote BMW i4 topic"
caoim in "Het grote BMW i4 topic"
Speedy_Gonzalez in "Het grote BMW i4 topic"

Alle foto’s die je linkt zijn van een minimale begeleidende tekst voorzien. Het probleem zit ‘m dan ook niet in de foto. Het probleem zit m in … wat is het doel van die foto? Waar kijken we naar, wat probeert de poster van die foto nu over te brengen of duidelijk te maken?

Of is het ok als we gewoon random pics van i4’s gaan posten?

Dat gezegd hebbende, ik heb geen pookje en ik mis het toch …

[TLa]

ASS-Ware schreef op zondag 14 september 2025 @ 13:52:
[...]

Heb je een link van die 12V lader en die platte kabel?
Ik zit me rot te zoeken, maar kan niets vinden waarvan ik denk dat het past.

Kabel:
https://nl.aliexpress.com/item/1005006911471874.html
Elleboog om de kabel plat aan te sluiten:
https://nl.aliexpress.com/item/1005007802183944.html

12V lader:
https://nl.aliexpress.com/item/1005007607967420.html

[Adirem]

Hi All, ben al geruime tijd aan het lezen op dit forum. Zeer waardevolle info allemaal en heeft mijn besluit een stukje makkelijker gemaakt en heb inmiddels een i4 e40 aangeschaft. Alles in orde, maar kom nu tot de vreemde conclusie dat de auto uit zichzelf bij het thuisladen van direct laden omschakeld naar laden in tijdslot.
Ondanks het steeds terugzetten van de setting in zowel auto als in de app blijft het issue zich voordoen. De wallbox lader staat ingesteld zonder laadschema en er is geen andere laadapp op mijn telefoon. Het enige wat ik kan vinden over dit issue is vanaf het i4 forum in USA zonder dat daar een oplossing staat. Iemand een idee of die tegen hetzelfde aanloopt?

[jannen]

ASS-Ware schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 09:53:
[...]

Maar wat is het doel van die foto?

Duzzan schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 19:27:
[...]


Alle foto’s die je linkt zijn van een minimale begeleidende tekst voorzien. Het probleem zit ‘m dan ook niet in de foto. Het probleem zit m in … wat is het doel van die foto? Waar kijken we naar, wat probeert de poster van die foto nu over te brengen of duidelijk te maken?

Of is het ok als we gewoon random pics van i4’s gaan posten?

Dat gezegd hebbende, ik heb geen pookje en ik mis het toch …

Zageventen

[Duzzan]

Ik hou het hier voor gezien. Foto’s zonder context, post met 1 woord en dan nog op de man ook.

Veel plezier. Geniet van je i4 allemaal!

[Maurice-]

Duzzan schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 12:57:
Ik hou het hier voor gezien. Foto’s zonder context, post met 1 woord en dan nog op de man ook.

Veel plezier. Geniet van je i4 allemaal!

Goh, je bent wel licht geraakt. En ik had het al opgehelderd. 4 posts boven mijn post zie je 2 foto's waarvan andere Tweakers de architectuur hebben aangepast naar iets beters, ik heb het interieur aangepast naar mijn smaak. Blijkbaar voor sommigen iets te ver gezocht.

[ASS-Ware]

TLa schreef op maandag 8 september 2025 @ 09:53:
Ik heb deze gehad
[Afbeelding]
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Die stond voor mij wat in de weg.

Ik heb nu deze
[Afbeelding]
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Die vind ik erg goed.

Ik gebruik daarbij een draadloze houder/lader die op de bol geklikt kan worden (dezelfde voor beide mounts)
https://nl.aliexpress.com...fNSt&gatewayAdapt=glo2nld

Helemaal blij mee.

Hij past er bij jou beter in, bij mij niet enorm goed.
Ik trek hem er zo uit en hij zit aan de bovenkant maar met een heel klein stukje over de rand.

[TLa]

Hij lijkt er niet diep genoeg in te zitten, misschien nog wat harder aanduwen.

[Franciesco]

Komt wellicht door het verschil van dashboards tussen pre-LCI en LCI. Die roosters zijn met de LCI duidelijk anders geworden.
Bij mij met een LCI zit die houder echt strak en stevig.

[ASS-Ware]

TLa schreef op zondag 21 september 2025 @ 06:17:
Hij lijkt er niet diep genoeg in te zitten, misschien nog wat harder aanduwen.

Kan wel, en daarna haal ik hem weer naar me toe en dan blijft hij maar op een heel dun randje hangen.

[dreirie]

Adirem schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 10:41:
Hi All, ben al geruime tijd aan het lezen op dit forum. Zeer waardevolle info allemaal en heeft mijn besluit een stukje makkelijker gemaakt en heb inmiddels een i4 e40 aangeschaft. Alles in orde, maar kom nu tot de vreemde conclusie dat de auto uit zichzelf bij het thuisladen van direct laden omschakeld naar laden in tijdslot.
Ondanks het steeds terugzetten van de setting in zowel auto als in de app blijft het issue zich voordoen. De wallbox lader staat ingesteld zonder laadschema en er is geen andere laadapp op mijn telefoon. Het enige wat ik kan vinden over dit issue is vanaf het i4 forum in USA zonder dat daar een oplossing staat. Iemand een idee of die tegen hetzelfde aanloopt?

Nu ik het hier van jou lees, moet ik bekennen dat ik het ook al een paar keer heb voorgehad. Nu al even geleden; maar dus wel vervelend. Auto die niet opgeladen is voor vertrek of auto die geladen heeft op uren zonder zonnestroom enz. Mijn laadpaal heeft wel tijdsloten en dacht dat het daar aan lag; maar uiteindelijk pauzeert hij dus ook het lade terwijl de paal “open” staat.
Ga ik even aankijken…

[pieter81!]

Vandaag nieuwe achterbanden laten monteren. Na 30k km waren ze toch wel aardig op, en de linker liep bovendien langzaam leeg.

Eerst een offerte bij de BMW-dealer gevraagd, maar die was niet echt concurrerend (en de meerprijs rechtvaardigde voor mij niet de zogeheten ‘bandenverzekering’).

Dan de kern: BMW kwam eerst met een verkeerde maat. Ik heb de 858M velgen (18 inch) met achter 255 breed, 45 hoog.
In de offerte stonden echter Michelin Pilot Sport 4S banden in maat 40 hoog i.p.v. 45. Volgens andere sites bestaan die banden überhaupt niet met stermarkering in 45 hoog, zoals het eigenlijk moet voor mijn velgen. Toen ik Dusseldorp daarop wees, kreeg ik uiteindelijk wel een correcte offerte — maar dan met Hankooks, dezelfde als er al onder zaten.

Beetje slordig vind ik het wel. Uiteindelijk via een andere bandenfirma toch de juiste Hankooks (ook mét stermarkering) laten monteren. Rijdt weer prima.

Merk het ook even op omdat er eerder iemand was met problemen met Michelin Pilot Sport banden die door BMW als vervanging waren gemonteerd. Weet niet of dat ook de 18 inch was - maar indien wel wellicht gewoon de verkeerde maat erop gezet (al mag ik hopen dat een monteur er toch wel op let).

[ Voor 5% gewijzigd door pieter81! op 26-09-2025 17:20 ]

[DonJunior]

pieter81! schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 13:22:
Vandaag nieuwe achterbanden laten monteren. Na 30k km waren ze toch wel aardig op, en de linker liep bovendien langzaam leeg.

Eerst een offerte bij de BMW-dealer gevraagd, maar die was niet echt concurrerend (en de meerprijs woog voor mij niet op tegen de zogeheten ‘bandenverzekering’).

Dan de kern: BMW kwam eerst met een verkeerde maat. Ik heb de 858M velgen (18 inch) met achter 255 breed, 45 hoog.
In de offerte stonden echter Michelin Pilot Sport 4S banden in maat 40 hoog i.p.v. 45. Volgens andere sites bestaan die banden überhaupt niet met stermarkering in 45 hoog, zoals het eigenlijk moet voor mijn velgen. Toen ik Dusseldorp daarop wees, kreeg ik uiteindelijk wel een correcte offerte — maar dan met Hankooks, dezelfde als er al onder zaten.

Beetje slordig vind ik het wel. Uiteindelijk via een andere bandenfirma toch de juiste Hankooks (ook mét stermarkering) laten monteren. Rijdt weer prima.

Merk het ook even op omdat er eerder iemand was met problemen met Michelin Pilot Sport banden die nieuw waren gemonteerd, wellicht hetzelfde issue en gewoon de verkeerde maat (al mag ik hopen dat een monteur er toch wel op let).

Ik heb even opgezocht wat die stermarkering inhoud en kom op dat het BMW original banden zouden zijn: https://www.bmw.nl/nl/s/a...bool-krY19?language=nl_NL

Je schrijft BMW kwam met de verkeerde maat, maar wanghoogte 40 of 45 is toch niet meteen een 'verkeerde' maat en is toch meer afhankelijk van de eigen wensen?

Mogelijk snap ik de uitleg van het probleem niet helemaal, zie het vooral niet als aanval jouw kant op!

[ndedecke]

DonJunior schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 13:56:
[...]


Ik heb even opgezocht wat die stermarkering inhoud en kom op dat het BMW original banden zouden zijn: https://www.bmw.nl/nl/s/a...bool-krY19?language=nl_NL

Je schrijft BMW kwam met de verkeerde maat, maar wanghoogte 40 of 45 is toch niet meteen een 'verkeerde' maat en is toch meer afhankelijk van de eigen wensen?

Mogelijk snap ik de uitleg van het probleem niet helemaal, zie het vooral niet als aanval jouw kant op!

Ik heb een i4 M50 LCI geproduceerd in september 2024 en daarop zaten standaard de Michelin Pilot Sport 4S1 banden in maat 255/40 R19 100Y XL (achter) en 245/40 R19 98Y XL (voor)
Dus wel 19 inch.

Ben er overigens heel tevreden van en als ik ooit moet wisselen ga ik zeker voor dezelfde gaan.
Die hoogte 40 is dus zeker een standaard op de R19. Hoe het met 18 inch zit weet ik niet.

[ Voor 3% gewijzigd door ndedecke op 26-09-2025 14:13 ]

[mash_man02]

ndedecke schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 14:11:
[...]
Die hoogte 40 is dus zeker een standaard op de R19. Hoe het met 18 inch zit weet ik niet.

45

[pieter81!]

DonJunior schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 13:56:
[...]


Ik heb even opgezocht wat die stermarkering inhoud en kom op dat het BMW original banden zouden zijn: https://www.bmw.nl/nl/s/a...bool-krY19?language=nl_NL

Je schrijft BMW kwam met de verkeerde maat, maar wanghoogte 40 of 45 is toch niet meteen een 'verkeerde' maat en is toch meer afhankelijk van de eigen wensen?

Mogelijk snap ik de uitleg van het probleem niet helemaal, zie het vooral niet als aanval jouw kant op!

Nee hoor, vat het zeker niet op als een aanval.

Nou ja, wanghoogte 40 zorgt in ieder geval voor een kleinere wielomtrek in plaats van wat er nu op zit. Daarnaast is de wielomtek voor 45. Alleen achter vervangen zoals ik wilde zou dus betekenen een afwijkende wielomtrek voor tov achter. Scheelt ~3.7% begrijp ik.

Daarnaast is de 'goedgekeurde' hoogte 45 bij 18 inch - niet 40. In die zin komt BMW dus wel met een offerte voor de verkeerde maat.

Er is geen 'probleem' want ik constateerde zelf dat de maat niet klopte (zou verwachten dat BMW niet de verkeerde maat adviseert) en heb dus de juiste maat laten monteren. Kan mij wel voorstellen dat het niet had bijgedragen aan het rijgedrag, als er wat anders op was gegaan. Dit temeer de voorkant ook gewoon 45 hoog is... Meer een heads up, voor anderen die er misschien ook waarde aan hechten dat banden worden gemonteerd die conform de originele specificaties zijn.

Overigens: naast de Hankook is er ook een Pirelli P-Zero in 18inch welke specifiek is 'goedgekeurd' voor de i4. Heb nu dus toch weer de hankook genomen, om rondom de zelfde banden te hebben. Voor zijn ze nog lang niet aan vervanging toe, anders had ik waarschijnlijk de Pirelli's genomen.

[ Voor 19% gewijzigd door pieter81! op 26-09-2025 15:26 ]

[mash_man02]

pieter81! schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 15:16:
[...]
Overigens: naast de Hankook is er ook een Pirelli P-Zero in 18inch welke specifiek is 'goedgekeurd' voor de i4. Heb nu dus toch weer de hankook genomen, om rondom de zelfde banden te hebben. Voor zijn ze nog lang niet aan vervanging toe, anders had ik waarschijnlijk de Pirelli's genomen.

Klopt, ik heb de Pirelli P-zero af fabriek op mijn i4 op 18' dit is ook een staggered setup met 245 voor en 255 achter.

[Franciesco]

Tsja, ook bij BMW worden wel eens fouten gemaakt. Niets menselijks is hen vreemd

Vele jaren geleden kwam ik de dag voordat ik mijn jong gebruikte 5 touring zou ophalen bij de dealer alvast even kijken. En toen waren ook de verkeerde maat banden gemonteerd. Uiteraard probleemloos omgewisseld naar de correcte maat, maar eens dat het wel slordig was.

[DonJunior]

pieter81! schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 15:16:
[...]


Nee hoor, vat het zeker niet op als een aanval.

Nou ja, wanghoogte 40 zorgt in ieder geval voor een kleinere wielomtrek in plaats van wat er nu op zit. Daarnaast is de wielomtek voor 45. Alleen achter vervangen zoals ik wilde zou dus betekenen een afwijkende wielomtrek voor tov achter. Scheelt ~3.7% begrijp ik.

Daarnaast is de 'goedgekeurde' hoogte 45 bij 18 inch - niet 40. In die zin komt BMW dus wel met een offerte voor de verkeerde maat.

Er is geen 'probleem' want ik constateerde zelf dat de maat niet klopte (zou verwachten dat BMW niet de verkeerde maat adviseert) en heb dus de juiste maat laten monteren. Kan mij wel voorstellen dat het niet had bijgedragen aan het rijgedrag, als er wat anders op was gegaan. Dit temeer de voorkant ook gewoon 45 hoog is... Meer een heads up, voor anderen die er misschien ook waarde aan hechten dat banden worden gemonteerd die conform de originele specificaties zijn.

Overigens: naast de Hankook is er ook een Pirelli P-Zero in 18inch welke specifiek is 'goedgekeurd' voor de i4. Heb nu dus toch weer de hankook genomen, om rondom de zelfde banden te hebben. Voor zijn ze nog lang niet aan vervanging toe, anders had ik waarschijnlijk de Pirelli's genomen.

Thanks voor de duidelijke uitleg.
Nu ga ik twijfelen of ik volgende week toch even langs de dealer moet (ik krijg mijn auto 3 oktober )

[RobertMaes]

Nou, ik ben aan de beurt. Aandrijving defect. 2 jaar oud en 47k op de teller.
Auto weggesleept. Ze gaan er over 2 weken eens naar kijken. Voor nu een Seat Ateca als leen auto gekregen via de leasemaatschappij, de dealer had niks staan.

Laatste keer dat ik een BMW koop..

[eikrur]

DonJunior schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 13:56:
[...]

Je schrijft BMW kwam met de verkeerde maat, maar wanghoogte 40 of 45 is toch niet meteen een 'verkeerde' maat en is toch meer afhankelijk van de eigen wensen?

Mogelijk snap ik de uitleg van het probleem niet helemaal, zie het vooral niet als aanval jouw kant op!

Dat is wel degelijk een verkeerde maat, ja kan niet maarzo een band met een andere wanghoogte monteren, de omtrek van de band wordt dan anders met ook bijv gevolgen voor de aangegeven snelheid op je sneheids meter

[man-o-script]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 10:28:

[…]via de leasemaatschappij[…]
Laatste keer dat ik een BMW koop..

Vervelend inderdaad, maar gaat bij alle dealers zo. Er zijn er gewoon te weinig en allemaal ondercapaciteit. Gelukkig gewoon onder garantie.

[man-o-script]

eikrur schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 12:35:
[...]


Dat is wel degelijk een verkeerde maat, ja kan niet maarzo een band met een andere wanghoogte monteren, de omtrek van de band wordt dan anders met ook bijv gevolgen voor de aangegeven snelheid op je sneheids meter

Nog los van eventuele X-drive problemen of storingen. Mag volgens mij maar max. 1% afwijken in omtrek.

[kdeboois]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 10:28:
Nou, ik ben aan de beurt. Aandrijving defect. 2 jaar oud en 47k op de teller.
Auto weggesleept. Ze gaan er over 2 weken eens naar kijken. Voor nu een Seat Ateca als leen auto gekregen via de leasemaatschappij, de dealer had niks staan.

Laatste keer dat ik een BMW koop..

Vervelend, maar volgens mij heb je geen BMW gekocht. Bij je leasecontract afsluiten bepaal je wat voor vervangende auto krijgt. Kan BMW niets aan doen in deze.

[eikrur]

kdeboois schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 12:52:
[...]

Vervelend, maar volgens mij heb je geen BMW gekocht. Bij je leasecontract afsluiten bepaal je wat voor vervangende auto krijgt. Kan BMW niets aan doen in deze.

Dat heb ik ook gehad, alleen dan na 3000km, duurde inderdaad lang omdat ze daar speciale monteurs voor nodig hebben die er blijkbaar niet (veel) zijn. Ik kreeg wel een keurige BMW van de dealer als vervangend vervoer.
Ps., nooit meer een BMW kopen zou ik nog even over nadenken als de eerste emotie weg is, dit kan met iedere auto gebeuren, en alle garages hebben dezelfde personele problemen, het enige verschil is dan dat je niet meer in BMW rijdt als alles wel weer goed is...........

[RobertMaes]

Mag ik vragen waar al die opmerkingen over lease vandaan komen? Ik heb de auto wel degelijk gekocht, wat doet het er toe wie hem betaald heeft?
En wat doet dit er überhaupt toe? Er is een splinternieuwe wagen aangeschaft voor dik €70k die er 2 jaar na dato mee ophoudt. Als ik merkhouder was geweest dan zou ik er alles aan doen om dit kritieke falen zo spoedig mogelijk te verhelpen. Dan moet je bij mij niet aankomen met binnen of buiten garantie, wel of geen vervangend vervoer of "we kijken er over 2 weken naar".
Nogmaals, het doet er niet toe: maar ik heb gelijkwaardig vervangend vervoer in de lease overeenkomst. De reden dat ik nu een Seat kreeg is omdat dit het enige voertuig in de buurt was. In het geval van een technische storing verwacht de leasemaatschappij van de dealer dat er vervangend vervoer wordt geregeld. Ze hebben dit nu zelf moeten doen omdat de dealer niks had staan. Ik mag dus van geluk spreken dat de leasemaatschappij mij in deze situatie zo goed heeft geholpen.

eikrur schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 13:00:
[...]

Dat heb ik ook gehad, alleen dan na 3000km, duurde inderdaad lang omdat ze daar speciale monteurs voor nodig hebben die er blijkbaar niet (veel) zijn. Ik kreeg wel een keurige BMW van de dealer als vervangend vervoer.
Ps., nooit meer een BMW kopen zou ik nog even over nadenken als de eerste emotie weg is, dit kan met iedere auto gebeuren, en alle garages hebben dezelfde personele problemen, het enige verschil is dan dat je niet meer in BMW rijdt als alles wel weer goed is...........

Ik rijd al zeker 15 jaar lease (voornamelijk Audi). Ik heb zoiets als dit nog nooit meegemaakt.
Een fout kan altijd gebeuren. Het gaat erom hoe je het oplost.

[ Voor 27% gewijzigd door RobertMaes op 27-09-2025 14:37 ]

[ASS-Ware]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 14:35:
Mag ik vragen waar al die opmerkingen over lease vandaan komen?

Je spreekt zelf van een leasemaatschappij.
Daar komt het vandaan.

[RobertMaes]

Ah, oke. In dat gevoel zijn de opmerkingen "volgens mij heb je hem niet gekocht" heel nuttig en doeltreffend. Kleuterklas.

[Maurice-]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 14:35:

[...]

Ik rijd al zeker 15 jaar lease (voornamelijk Audi). Ik heb zoiets als dit nog nooit meegemaakt.
Een fout kan altijd gebeuren. Het gaat erom hoe je het oplost.

Met een Audi EV is dat al jaren hetzelfde cq erger. Zelf alleen maar ellende gehad met mijn Q4 en als je het Q4 topic leest zie je dat auto's maanden stilstaan door gebrek aan wil en expertise.

[RobertMaes]

Maurice- schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:02:
[...]


Met een Audi EV is dat al jaren hetzelfde cq erger. Zelf alleen maar ellende gehad met mijn Q4 en als je het Q4 topic leest zie je dat auto's maanden stilstaan door gebrek aan wil en expertise.

Dat zou ik niet weten, dit is mijn eerste EV. Als het bij Audi er net zo aan toe gaat dan mogen ze mijn opmerking tevens ten harte nemen: als de technologie er niet klaar voor of betrouwbaar genoeg is en je niet de mensen hebt om het spul tijdig te onderhouden danwel repareren in tijd van nood, dan moet je het ook niet verkopen. Dit doet afbraak aan het merk.

[pieter81!]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 14:45:
Ah, oke. In dat gevoel zijn de opmerkingen "volgens mij heb je hem niet gekocht" heel nuttig en doeltreffend. Kleuterklas.

lease, koop vind ik allemaal niet zo interessant - vervelend is het wel. Vooral ook wat nou de oorzaak is. Mijn i4 heeft nu ook circa 45k, lijkt mij erg vervelend zo stil te vallen. De meeste vallen volgens mij rond de 45k stil dacht ik. Wat is nu de oorzaak? Ik dacht stof van de koolborstels?

[Ferra]

De BMW connected drive ligt er weer uit in Home Assistant. Daar maakt BMW toch geen vrienden mee…

[DonJunior]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:08:
[...]


Dat zou ik niet weten, dit is mijn eerste EV. Als het bij Audi er net zo aan toe gaat dan mogen ze mijn opmerking tevens ten harte nemen: als de technologie er niet klaar voor of betrouwbaar genoeg is en je niet de mensen hebt om het spul tijdig te onderhouden danwel repareren in tijd van nood, dan moet je het ook niet verkopen. Dit doet afbraak aan het merk.

Eén storing en meteen zó te keer gaan en dan ook nog anderen uitmaken voor kleuters omdat ze een andere mening hebben. Waarom?
Snap dat je gefrustreerd bent, geloof me, met mijn VW ID3 heb ik de afgelopen 4 jaar niets dan gezeik gehad en meerdere keren naar de garage terug gemoeten voor allerlei defecten. Dus geloof me als ik zeg dat ik je frustratie volkomen begrijp. Maar zo reageren op een forum waar niemand er ook maar iets aan kan doen en direct een heel merk afschrijven omdat het een keertje tegenzit is misschien tikkeltje overdreven?

[RobertMaes]

DonJunior schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:07:
[...]

Eén storing en meteen zó te keer gaan en dan ook nog anderen uitmaken voor kleuters omdat ze een andere mening hebben. Waarom?
Snap dat je gefrustreerd bent, geloof me, met mijn VW ID3 heb ik de afgelopen 4 jaar niets dan gezeik gehad en meerdere keren naar de garage terug gemoeten voor allerlei defecten. Dus geloof me als ik zeg dat ik je frustratie volkomen begrijp. Maar zo reageren op een forum waar niemand er ook maar iets aan kan doen en direct een heel merk afschrijven omdat het een keertje tegenzit is misschien tikkeltje overdreven?

Je hebt natuurlijk een punt. Het is zeker niet mijn intentie geweest om mijn emotie (en die zit hoog) op mijn mede forumleden af te reageren.
Mijn irritatie ontstond voornamelijk vanwege de initiële focus op lease i.t.t. particuliere koop. Hier moet de discussie wat mij betreft helemaal niet over gaan. Ik wou de focus leggen op het feit dat zo'n dure wagen er volledig mee stopt op zo'n korte termijn, en dan met name op de manier waarop het wordt afgehandeld door de dealer.
Ik had graag reacties verwacht over de storing óf de mate waarop er service verleend wordt, maar in plaats daarvan ging het voornamelijk over hoe ik de wagen heb aangeschaft.
Overigens vervelend dat je zelf zo veel hinder hebt ervaren met een nieuwe wagen. Ik ben wellicht van de oude stempel, maar ik verwacht voor zoveel geld niets minder dan uitmuntende prestaties.

[Scientific]

RobertMaes schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 22:17:
[...]


Ik wou de focus leggen op het feit dat zo'n dure wagen er volledig mee stopt op zo'n korte termijn, en dan met name op de manier waarop het wordt afgehandeld door de dealer.
Ik had graag reacties verwacht over de storing óf de mate waarop er service verleend wordt, maar in plaats daarvan ging het voornamelijk over hoe ik de wagen heb aangeschaft.
Overigens vervelend dat je zelf zo veel hinder hebt ervaren met een nieuwe wagen. Ik ben wellicht van de oude stempel, maar ik verwacht voor zoveel geld niets minder dan uitmuntende prestaties.

Ik zou in elk geval verwachten dat de dealer je een geschikte vervangwagen geeft.
Ik heb ooit een BMW 5 gehad waarvan de krukas brak (‘nog nooit meegemaakt’) na 4000km. Ik kreeg toen onmiddellijk een zo goed als nieuwe vervangwagen voor de duur van de herstelling (was toch een week of 2). Gratis uiteraard.

Was trouwens de enige keer in 25 jaar BMW rijden dat ik door een defect niet verder kon met de wagen.

[RobertMaes]

Scientific schreef op zondag 28 september 2025 @ 08:05:
[...]


Ik zou in elk geval verwachten dat de dealer je een geschikte vervangwagen geeft.
Ik heb ooit een BMW 5 gehad waarvan de krukas brak (‘nog nooit meegemaakt’) na 4000km. Ik kreeg toen onmiddellijk een zo goed als nieuwe vervangwagen voor de duur van de herstelling (was toch een week of 2). Gratis uiteraard.

Was trouwens de enige keer in 25 jaar BMW rijden dat ik door een defect niet verder kon met de wagen.

Kijk, zo hoort het. Bizarre schade overigens.
Tja, had ik geen lease contract gehad, dan had ik nu helemaal geen auto.

[man-o-script]

RobertMaes schreef op zondag 28 september 2025 @ 08:15:
[...]


Kijk, zo hoort het. Bizarre schade overigens.
Tja, had ik geen lease contract gehad, dan had ik nu helemaal geen auto.

Jawel hoor, als je auto binnen garantie valt krijg je standaard gratis vervangend vervoer (mits beschikbaar). Of deze nu daar gekocht, geïmporteerd of geleased is. Bij Dusseldorp in ieder geval altijd zonder moeite gehad wanneer er iets was binnen garantie. Daarbuiten is het tegen betaling.

[RobertMaes]

man-o-script schreef op zondag 28 september 2025 @ 10:50:
[...]


Jawel hoor, als je auto binnen garantie valt krijg je standaard gratis vervangend vervoer (mits beschikbaar). Of deze nu daar gekocht, geïmporteerd of geleased is. Bij Dusseldorp in ieder geval altijd zonder moeite gehad wanneer er iets was binnen garantie. Daarbuiten is het tegen betaling.

Ik heb het gevoel dat je mijn berichten niet goed hebt gelezen.

[man-o-script]

RobertMaes schreef op zondag 28 september 2025 @ 16:37:
[...]
Ik heb het gevoel dat je mijn berichten niet goed hebt gelezen.

Zeker wel, maar dit is mijn ervaring met een geimporteerde BMW die nog binnen garantie valt. Wat je zei m.b.t. alleen vervangend vervoer bij lease, is dus niet waar.

[ndedecke]

Ferra schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:23:
De BMW connected drive ligt er weer uit in Home Assistant. Daar maakt BMW toch geen vrienden mee…

same here. meestal helpt het met eens opnieuw de authenticatie te doorlopen maar deze keer dus niet.

[RobertMaes]

man-o-script schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:35:
[...]


Zeker wel, maar dit is mijn ervaring met een geimporteerde BMW die nog binnen garantie valt. Wat je zei m.b.t. alleen vervangend vervoer bij lease, is dus niet waar.

Dat is mijn huidig situatie. Dealer heeft geen auto staan dus als ik een particuliere koper was geweest had ik met de gebakken peren gezeten.

[man-o-script]

RobertMaes schreef op zondag 28 september 2025 @ 20:22:
[...]
Dat is mijn huidig situatie. Dealer heeft geen auto staan dus als ik een particuliere koper was geweest had ik met de gebakken peren gezeten.

Begrijp ik, maar het is voor een dealer ook makkelijk afschuiven als er toch een leasemaatschappij tussen zit, scheelt weer een auto en kosten. Voor een vaste (eigen) klant lopen ze altijd net wat harder heb ik het idee.
Maar blijft treurig, je zou inderdaad altijd gelijke en hoogstaande service mogen verwachten in deze klasse. Wachttijden zijn in de randstad sowieso haast niet te doen. Gewoon een beurt of een terugroepactie inplannen kun je zo 2 maanden op wachten…

[Scientific]

RobertMaes schreef op zondag 28 september 2025 @ 20:22:
[...]

Dat is mijn huidig situatie. Dealer heeft geen auto staan dus als ik een particuliere koper was geweest had ik met de gebakken peren gezeten.

Een dealer die geen auto heeft staan?! 🙃

[RobertMaes]

Nu begrijp je waarom ik ontevreden ben 😊

[Ferra]

ndedecke schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:08:
[...]

same here. meestal helpt het met eens opnieuw de authenticatie te doorlopen maar deze keer dus niet.

Zal het door de laatste app update komen van gegevensdiensten?