/u/1570154/crop67c3108d64793_cropped.png?f=community)
<shaming mode on> Ik heb de functionaliteit van de andere EV verward met die van de P2<shaming mode off>
Dit werkt niet in de P2 (zelf vanochtend geprobeerd, maar of de ACC gaat uit of de ACC gaat 2x5 m omhoog/omlaag)
Dit werkt niet in de P2 (zelf vanochtend geprobeerd, maar of de ACC gaat uit of de ACC gaat 2x5 m omhoog/omlaag)
Nog even terugkomend op het 3G en LTE topic:
Ik heb hetzelfde probleem. Wat mij wel opvalt zijn de volgende scenario's:
1. Ik rijdt met LTE vanuit NL naar D. Daar blijft alles op LTE draaien. Als ik dan terugrij naar NL schiet hij bij grensovergang op 3G en blijft daar op staan.
2. Als ik vervolgens met 3G de grens naar D oversteek, dan gaat hij over naar LTE. Als ik in deze situatie weer terugrij dan blijft hij weer op LTE staan als ik in NL ben.
Vervolgens blijf je in deze cirkel, want als je dan weer bij optie 1 komt, heb je weer 3G etc.
Ik heb hetzelfde probleem. Wat mij wel opvalt zijn de volgende scenario's:
1. Ik rijdt met LTE vanuit NL naar D. Daar blijft alles op LTE draaien. Als ik dan terugrij naar NL schiet hij bij grensovergang op 3G en blijft daar op staan.
2. Als ik vervolgens met 3G de grens naar D oversteek, dan gaat hij over naar LTE. Als ik in deze situatie weer terugrij dan blijft hij weer op LTE staan als ik in NL ben.
Vervolgens blijf je in deze cirkel, want als je dan weer bij optie 1 komt, heb je weer 3G etc.
/u/72195/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
Van mij ook. Ik moest eerst een paar keer laten checken, en niet gevonden natuurlijk.
Als...áls het de provider is, maak dan dat je ASAP weg bent bij ze.
De auto is geclaimed dat deze (bijna) volledig op GoogleAutomotiv draait, en vervolgens ga ja service afnemen bij een provider die dat onderuit weet te halen.
"premium" merk is naar mijn idee allang niet meer toepasbaar.
ps: Ik wacht al máánden totdat het ze believen om de performance/staafdiagrammen te repareren.
Hoe moeilijk kan het zijn dat iets dat prima werkt, na update gesloopt is, om dat weer te repareren
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
/u/379521/crop63e5ee965dd0a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31078/tink60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1721310/crop66ff98a6b71fc_cropped.jpg?f=community)
Wat overigens ook werkt om de ACC te re-activeren in een file is het bovenste knopje aan de linkerkant op je stuur ("pijtje omhoog"). Dan kun je je voeten gewoon op het dashboard laten liggen
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
:strip_icc():strip_exif()/u/542467/crop561f5ab7367e9_cropped.jpeg?f=community)
Lovely 😅 Ik kon het vandaag ook niet laten om tijdens het file rijden even mijzelf omhoog te duwen zodat de stoel sensor denkt dat er niemand in de stoel zit. Ik had verwacht dat alle hulpmiddelen direct zouden stoppen maar toch niet 😅 Mijn filosofische brein begon al meteen te fantaseren wat er dan allemaal voor onverstandige dingen mogelijk zijn.:
[...]
Wat overigens ook werkt om de ACC te re-activeren in een file is het bovenste knopje aan de linkerkant op je stuur ("pijtje omhoog"). Dan kun je je voeten gewoon op het dashboard laten liggen
:strip_exif()/f/image/L9GtivRzWcPncgt8NmIGpXaN.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Dat ging in de loop van 2025 gebeuren. Dat was het officiele bericht. Het is nog niet halverwege oktober dus het kan nog
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_exif()/u/91950/avatarsig.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/613119/crop64afc7cc00f42.jpg?f=community)
Mijn 1e vraag is dan natuurlijk... Is die 3kWh extra puur door de winterbanden of een combinatie van winterbanden en het herfst en winter weer? Lijkt me vrij lastig los van elkaar te meten toch? En als het idd een combinatie van alle factoren is valt het me nog wel mee.
Morgen gaan na bijna 6500km de winterbanden eronder en ik zit op een gemiddeld verbruik van 16,7kWh. Gemeten over alle mogelijke ritten en snelheden dus voor mij zeer bruikbare cijfers. Als daar ongeveer 3kWh bjj op komt zou ik alsnog onder de 20kWh blijven in de winter. Das vrij netjes toch?
Mijn vorige xc40P8 had al moeite om de 20kWh te halen in de zomer 😁
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ONvl4wlXkGQycBJtxCfrXLzX.jpg?f=user_large)
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
Al reactie van Profile, dit was hun idd bekend dus dat kwam helemaal goed 
. Benieuwd naar de eerste kilometers en het verbruik!
. Benieuwd naar de eerste kilometers en het verbruik!
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Dat was ook de reactie die ik kreeg bij het wisselen (Profile). Maar na het wisselen was ik “blij” dat ik een merkteken er op had gemaakt waardoor direct zichtbaar was dat voor en achter gewisseld was.:
Al reactie van Profile, dit was hun idd bekend dus dat kwam helemaal goed
Polestar 2 Launch edition 2021 | Audi A6 E-tron Avant in bestelling
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
Worden jullie door de leasemaatschappij verplicht om nu al winterbanden onder de Polestar 2 te leggen? Ik vind dit op z’n zachts gezegd nogal overdreven. Heb altijd onthouden dat je dit pas moet doen wanneer de temperatuur structureel onder de 7 graden blijft.
De afgelopen jaren heb ik de bandenwissel sowieso geskipt. Er was maar één dag of twee dagen waarvan ik dacht, oké ik blijf uit voorzorg thuiswerken. Ga je op wintersport, dan is het natuurlijk een ander verhaal.
Vanochtend overigens een ritje van 91 km gehad. Gemiddelde snelheid 78 km/h. Verbruik 13,84 kWh/100 km.
:strip_exif()/f/image/AaZ1zp5OjlATCxqp8z3jfkjk.jpg?f=fotoalbum_large)
Misschien ligt het eraan dat ik de auto privé heb gekocht, maar ik verbaas me ook dat ik geregeld screenshots voorbij zie komen, waarbij de auto is opgeladen tot 100%. Zou ik zelf nooit doen. Altijd max. tot 90% zoals aanbevolen. Dan heb ik alsnog een praktisch rijbereik van 500 km.
De afgelopen jaren heb ik de bandenwissel sowieso geskipt. Er was maar één dag of twee dagen waarvan ik dacht, oké ik blijf uit voorzorg thuiswerken. Ga je op wintersport, dan is het natuurlijk een ander verhaal.
Vanochtend overigens een ritje van 91 km gehad. Gemiddelde snelheid 78 km/h. Verbruik 13,84 kWh/100 km.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AaZ1zp5OjlATCxqp8z3jfkjk.jpg?f=user_large)
Misschien ligt het eraan dat ik de auto privé heb gekocht, maar ik verbaas me ook dat ik geregeld screenshots voorbij zie komen, waarbij de auto is opgeladen tot 100%. Zou ik zelf nooit doen. Altijd max. tot 90% zoals aanbevolen. Dan heb ik alsnog een praktisch rijbereik van 500 km.
Oktober is meestal wel zo'n beetje de tijd dat je gevraagd wordt om te wisselen ja. Geen idee wat er gebeurt als je dat niet doet, misschien dat ze lastig gaan doen mocht je onverhoopt een ongeluk krijgen. Voor puur de Nederlandse winters ben ik ook niet zo'n groot gelover in winterbanden. Ik hoef de deur dan ook niet per se uit als er sneeuw ligt. Maar ja, ook al scheelt het in andere condities maar 2% in veiligheid, dan is dat misschien nog steeds de 'moeite' waard. Los van dat je er ook gewoon voor betaalt natuurlijk. Nu ik een RWD in plaats van een AWD heb is het misschien nog wat relevanter geworden.:
Worden jullie door de leasemaatschappij verplicht om nu al winterbanden onder de Polestar 2 te leggen? Ik vind dit op z’n zachts gezegd nogal overdreven. Heb altijd onthouden dat je dit pas moet doen wanneer de temperatuur structureel onder de 7 graden blijft.
Vanochtend overigens een ritje van 91 km gehad. Gemiddelde snelheid 78 km/h. Verbruik 13,84 kWh/100 km.
[Afbeelding]
Misschien ligt het eraan dat ik de auto privé heb gekocht, maar ik verbaas me ook dat ik geregeld screenshots voorbij zie komen, waarbij de auto is opgeladen tot 100%. Zou ik zelf nooit doen. Altijd max. tot 90% zoals aanbevolen. Dan heb ik alsnog een praktisch rijbereik van 500 km.
Ik laadde mijn launch P2 als het kouder werd altijd tot 100% op, daardoor haalde ik nog de 2 x heen en weer naar werk met wat marge, maar ik ben dat met de long range niet van plan. De accu een beetje in goede conditie houden voor de volgende eigenaar.
a deze komt er ook nog bij.
de polestar is gisteren uitgelijnd en daarbij werd gemeld door de monteur dat de aandrijfhoezen voor open zijn
hopelijk is dat nog te repareren zonder al te veel gekkigheid
de polestar is gisteren uitgelijnd en daarbij werd gemeld door de monteur dat de aandrijfhoezen voor open zijn
hopelijk is dat nog te repareren zonder al te veel gekkigheid
Dat heb ik met mijn launch edition nu zo'n 4 keer gehad. Steeds opnieuw een lekkende as-hoes, zowel links als rechts vooraan.:
a deze komt er ook nog bij.
de polestar is gisteren uitgelijnd en daarbij werd gemeld door de monteur dat de aandrijfhoezen voor open zijn
hopelijk is dat nog te repareren zonder al te veel gekkigheid
Ze hebben geen idee hoe het komt, en ik rij vrijwel alleen op asfalt dus geen opspattende steentjes oid.
Meestal goed te repareren.
De dealer zegt wel dat het gevaarlijk is om er mee door te rijden omdat de hoezen olie bevatten die er uit lekt doordat ze kapot zijn, en die olie er niet voor niets in zit.
[ Voor 15% gewijzigd door darwusch op 17-10-2025 10:45 ]
Het liefst zou ik ook de week voordat het weer echt omslaat pas wisselen, maar voor m'n vorige auto moest ik of bij de dealer of bij Profile zijn, en de eerste afspraakmogelijkheid is vaak pas zo'n 4 weken verder. De bandenboer van de huidige LM kon daarintegen wel weer heel snel schakelen. Maar allicht dat dat kwam omdat het de eerste keer is en ze de banden maar gelijk besteld hadden. Die willen ze natuurlijk ook weer niet te lang in de weg hebben liggen.:
Worden jullie door de leasemaatschappij verplicht om nu al winterbanden onder de Polestar 2 te leggen? Ik vind dit op z’n zachts gezegd nogal overdreven. Heb altijd onthouden dat je dit pas moet doen wanneer de temperatuur structureel onder de 7 graden blijft.
De afgelopen jaren heb ik de bandenwissel sowieso geskipt. Er was maar één dag of twee dagen waarvan ik dacht, oké ik blijf uit voorzorg thuiswerken. Ga je op wintersport, dan is het natuurlijk een ander verhaal.
Vanochtend overigens een ritje van 91 km gehad. Gemiddelde snelheid 78 km/h. Verbruik 13,84 kWh/100 km.
[Afbeelding]
Misschien ligt het eraan dat ik de auto privé heb gekocht, maar ik verbaas me ook dat ik geregeld screenshots voorbij zie komen, waarbij de auto is opgeladen tot 100%. Zou ik zelf nooit doen. Altijd max. tot 90% zoals aanbevolen. Dan heb ik alsnog een praktisch rijbereik van 500 km.
In other news: De Emuks zijn eerder deze week binnengekomen en gisterenavond de caravan opgehaald voor de herfstvakantie. Zo veel meer zicht naar achteren ineens. En als bonus is de kleur grijs van de spiegels bijna hetzelfde als vapour op de P2.
Foto's komen nog, was al donker gisteren.
)
Toen ik mijn P2 kreeg heb ik geprobeerd uit te zoeken wat nou het effect van winterbanden en zomerbanden in NL-omstandigheden is. De meeste artikelen die je vindt over winterbanden gaan over testen op ijsplaten, die 'schokkende resultaten' laten zien maar totaal niet representatief zijn voor winters in Nederland.
Tot ik deze video tegenkwam, die met dezelfde auto, in een indoorhal waar ze de temperatuur van het asfalt kunnen regelen, met verschillende type banden tests gingen uitvoeren: YouTube: The TRUTH About Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, ...
TLDR: In Nederlandse omstandigheden werken zomerbanden in de zomer, en all-season-banden in de winter het beste. Op een droog wegdek, bij 8 graden, had een winterband een 4 meter langere remweg dan een zomerband.
:strip_exif()/f/image/FJyVD8Scvd3SexvSzE04SjuH.png?f=user_large)
Terwijl onder natte omstandigheden de all-season-banden bij lagere temperaturen gelijkwaardig presteert aan een winterband (en de zomerband wel slechter begint te worden) Let op, x-as is hier omgedraaid:
:strip_exif()/f/image/f1vn1unCsL3Peo9KcsU5FwEG.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1406822/crop5edfae473dacc_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/DeLTts7dj0onC4XkxT0XskoTJ5Q=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RYAGgxpO0NYDCJJODxywFaQ7.jpg?f=user_large){kind=link}
We wachten allemaal op het bezoek van @Juancho bij de Volvo garage.
Ik rij ondertussen met 3G rond. Op zich werkt alles en zelfs YouTube of andere streaming gaat redelijk. Soms zet ik hem via wifi op mijn telefoon hotspot.
Vanwege bezoek buitenland afspraak moeten verzetten van a.s. vrijdag naar 18 november.:
[...]
We wachten allemaal op het bezoek van @Juancho bij de Volvo garage.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio