Het grote Polestar 2 Topic

[Stormcagy]

@Juancho hoe lang duurde het bij jou voordat je gebeld werd toen de status van verzending naar transport ging? de mijne is vandaag over gegaan in transport met aangepaste leverdatum: Eind Augustus.

Transport betekend toch van Zeebrugge naar de dealer?

[Morales79]

sopsop schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 13:34:
[...]

Nog even met de monteur gesproken. Het gaat om een koelleiding die naar de invertor gaat, daar zit een one-way klep in en die blijft af en toe plakken. Daarbij is blijkbaar de invertor beschadigd geraakt doordat hij te heet is geworden.

De andere polestar had dezelfde timing als ik had, twee maanden geleden de eerste melding(en) en dan na twee maanden weer opnieuw, met één dag ertussen. Volgens de monteur waren er meer gevallen bekend van deze serie.

In ieder geval geen beestjes die aan het knagen waren.

De inverter + leiding moeten vervangen worden. De inverter was er al, de leiding moet uit China, via Zweden, komen en dat duurt minimaal een maand.

Dan zou je toch wel een terugroepactie verwachten als het dit soort gevaarlijke gevolgen heeft.

[Juancho]

Stormcagy schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 14:49:
@Juancho hoe lang duurde het bij jou voordat je gebeld werd toen de status van verzending naar transport ging? de mijne is vandaag over gegaan in transport met aangepaste leverdatum: Eind Augustus.

Transport betekend toch van Zeebrugge naar de dealer?

Niet gebeld, je krijgt gewoon de status update in de app/website te zien en dat is het. Transport kan trouwens nog wel inhouden dat je wagen bij de douane staat maar dus wel van de boot is. Je kan je Polestar dealer even vragen wanneer ze de auto verwachten bij hun. Vaak plannen ze daar iets voor in.

Ik heb ondertussen sinds gister ook een kenteken gekregen dus de wagen is zo goed als klaar. 20 augustus mag ik hem ophalen.

[Stormcagy]

Juancho schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 15:22:
[...]


Niet gebeld, je krijgt gewoon de status update in de app/website te zien en dat is het. Transport kan trouwens nog wel inhouden dat je wagen bij de douane staat maar dus wel van de boot is. Je kan je Polestar dealer even vragen wanneer ze de auto verwachten bij hun. Vaak plannen ze daar iets voor in.

Ik heb ondertussen sinds gister ook een kenteken gekregen dus de wagen is zo goed als klaar. 20 augustus mag ik hem ophalen.

Heeft de dealer jou gebeld? de mijne staat op thuislevering dus geen flauw idee waar die eerst naar toe gaat

[Juancho]

Stormcagy schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 16:14:
[...]


Heeft de dealer jou gebeld? de mijne staat op thuislevering dus geen flauw idee waar die eerst naar toe gaat

Nee alles gaat in principe gewoon online en via je profiel bij Polestar. Daar zie je op een gegeven moment staan dat je een afspraak kan inplannen. Ik had iig aangegeven bij de Polestar dealer. Toen kon ik kiezen uit data/tijd. Ik heb later nog wel telefonisch contact met ze gehad om de afspraak een paar dagen naar voren te halen vanwege vakantie en dat is prima opgelost.

De auto zal sowieso vanaf de boot, op transport, en naar je dealer gaan. De auto moet nog rijklaar gemaakt worden (alle beschermzaken moeten eraf, ze gaan wat testen doen, software updaten, evt trekhaak erop zetten etc). Dus ik verwacht dat jouw PS2 gewoon via de dealer naar je huis komt .

[Ibex]

Ikzelf zat een aantal dagen na "transport" opeens in een mailthread met de delivery specialist en de verzekeraar voor het in orde brengen van de papieren, en iets daarna via mail ook een datum geprikt voor oplevering. Pas nadien verscheen die op de Polestar website als reeds bevestigd.

Ik vernoed dat er relatief veel flexibiliteit bij de handover locatie ligt van hoe ze de zaken daar aanpakken.

[MR. RHS]

Willen jullie even meekijken, stond ff stil langs de autobahn op weg naar huis. Er lag wat vloeistof onder de auto ter hoogte van de passagiers voordeur….



Gewoon standaard condenswater van de AC oid. Of kan ik aansluiten in de rij van de lekkende invertor. Iemand die dit herkent?

[Ibex]

Heb je gevoeld/geroken? Ik zou verwachten dat koelvloeistof een kleur/geur zou hebben. Maar als ik zo lees zou het grote kans zijn dat het AC condens is.

[Ollie89]

MR. RHS schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 22:02:
Willen jullie even meekijken, stond ff stil langs de autobahn op weg naar huis. Er lag wat vloeistof onder de auto ter hoogte van de passagiers voordeur….

[Afbeelding]

Gewoon standaard condenswater van de AC oid. Of kan ik aansluiten in de rij van de lekkende invertor. Iemand die dit herkent?

Condens inderdaad. Zelf ook aantal keren gehad.

[Distefano]

Flying schreef op donderdag 31 juli 2025 @ 12:14:
[Afbeelding]

Losmaken van het paneel is eenvoudig. Enkel de knoppen moet je overzetten en dat is vijf minuten werk. Je kunt dit bestellen via Vstore (3d Geëtst, paneel pook selecteren). Past nu ook perfect bij de rand.

Nogmaals bedankt voor deze tip. Bij mij is dit paneel nu ook in gebruik.

[JTHZZ]

MR. RHS schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 22:02:

Gewoon standaard condenswater van de AC oid. Of kan ik aansluiten in de rij van de lekkende invertor. Iemand die dit herkent?

Lekkende invertor? Heb je dat zelf verzonnen of is dat echt een probleem? Zit al 5 jaar hier op dit forum maar kan me niet herinneren dat ik die hier heb gezien.

[SirLenncelot]

JTHZZ schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 09:02:
[...]

Lekkende invertor? Heb je dat zelf verzonnen of is dat echt een probleem? Zit al 5 jaar hier op dit forum maar kan me niet herinneren dat ik die hier heb gezien.

De inverter zelf bevat geen vloeistof maar wordt wel gekoeld en vaak is dat met vloeistof. Die kan dus wel lekken en als die lekt en daardoor de inverter zelf te heet wordt vind ik het zeer verstandig dat de auto daar meldingen over geeft en maatregelen treft voordat er meer stuk gaat.

[Pixeltje]

Zeg, mijn polestar 2 staat naast het terras in Frankrijk en heeft zojuist zelf besloten om de interieurkoeling aan te zetten. Het is een MY2023, mocht dat uitmaken. Zijn er hier mensen die dit vaker meegemaakt hebben?

Uiteraard de timers gecontroleerd en die staan allemaal uit, én zijn niet voor 18:00 ingesteld.

[Metalman]

Pixeltje schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 18:02:
Zeg, mijn polestar 2 staat naast het terras in Frankrijk en heeft zojuist zelf besloten om de interieurkoeling aan te zetten. Het is een MY2023, mocht dat uitmaken. Zijn er hier mensen die dit vaker meegemaakt hebben?

Uiteraard de timers gecontroleerd en die staan allemaal uit, én zijn niet voor 18:00 ingesteld.

Staat de interieurkoeling echt aan? Of staat ‘ie te blazen en is je aanname dat het interieur gekoeld wordt? Hij kan ook staan te blazen om de accu te koelen bijv.

[DeJurist]

Smotske schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 13:45:
[...]


Als je een lokale spuiter vind, geen grote schadehersteller, nu denk ik z’n €2000,-. Een auto volledig wrappennis al snel 4….

Op die foto was ik net klaar met polijsten en coaten dus strakker wordt ie niet.

Heb je de hele auto laten spuiten? Anders vind ik 2k veels te duur.

[Pixeltje]

Metalman schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 19:12:
[...]

Staat de interieurkoeling echt aan? Of staat ‘ie te blazen en is je aanname dat het interieur gekoeld wordt? Hij kan ook staan te blazen om de accu te koelen bijv.

Volgens de app wel, vandaar dat ik naar vroeg. Heb wel eerder meegemaakt dat de fan gaat blazen als de accu warm is, maar in dit geval stond de auto ook al een paar uur stil.

[MR. RHS]

Ollie89 schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 23:37:
[...]


Condens inderdaad. Zelf ook aantal keren gehad.

Niet met m’n neus erboven gehangen, maar geen sterke geur waargenomen. Even kort aangeraakt, kwam waterachtig over. Denk dat we de conclusie wel kunnen trekken dat het gewoon condens was.

Vwb die invertor, semi zelf bedacht op basis van een aantal eerdere post hierboven

[Smotske]

DeJurist schreef op zaterdag 9 augustus 2025 @ 21:02:
[...]

Heb je de hele auto laten spuiten? Anders vind ik 2k veels te duur.

Dat zou je nu z'n beetje kwijt zijn. Dit heb ik niet betaald. Zelf veel voorwerk gedan en gedemonteerd aangeleverd.

[Morales79]

Op de site van Bowers & Wilkins is een mooie pagina te vinden over het audiosysteem in de Polestar 2 & 3, inclusief alle specs. Er zit dus wel een heel groot verschil in het systeem van de P2 vs de P3 bijvoorbeeld geen Dolby atmos soundmodus in de P2 en de helft minder speakers.
We moeten afwachten hoe het klinkt in de P2. Het systeem in de P3 is spectaculair volgens de reviews die ik gezien heb. Prijsverschil is moeilijk te vergelijken omdat het systeem bij de P3 onderdeel is van het Pluspack (a €6k)

https://www.bowerswilkins...-mwmUo5L_qf7wIciZAMuG9Q7L

[DeJurist]

Smotske schreef op zondag 10 augustus 2025 @ 07:25:
[...]


Dat zou je nu z'n beetje kwijt zijn. Dit heb ik niet betaald. Zelf veel voorwerk gedan en gedemonteerd aangeleverd.

€2000 lijkt mij een hoge prijs voor het spuiten van alleen de vier kappen.

[Juancho]

Morales79 schreef op zondag 10 augustus 2025 @ 10:48:
Op de site van Bowers & Wilkins is een mooie pagina te vinden over het audiosysteem in de Polestar 2 & 3, inclusief alle specs. Er zit dus wel een heel groot verschil in het systeem van de P2 vs de P3 bijvoorbeeld geen Dolby atmos soundmodus in de P2 en de helft minder speakers.
We moeten afwachten hoe het klinkt in de P2. Het systeem in de P3 is spectaculair volgens de reviews die ik gezien heb. Prijsverschil is moeilijk te vergelijken omdat het systeem bij de P3 onderdeel is van het Pluspack (a €6k)

https://www.bowerswilkins...-mwmUo5L_qf7wIciZAMuG9Q7L

Ik had al wat verschillen gezien idd maar de Polestar 3 is natuurlijk een totaal andere categorie auto die ook zo tegen de 80k aan kruipt. Dus logisch dat het systeem daar nog beter is.

Ik had wel gehoopt dat de Polestar 2 wel bepaalde software matige dingen zou krijgen, bijv de abbey road en multiband equalizer.

Ben erg benieuwd hoe het systeem straks gaat klinken. Volgens mij ben ik 1 van de eerste in NL die het krijgt want ik lees en zie e enof niks van online. Nog 9 daagjes wachten...

[FreeMen]

DeJurist schreef op zondag 10 augustus 2025 @ 16:21:
[...]

€2000 lijkt mij een hoge prijs voor het spuiten van alleen de vier kappen.

Is helaas toch echt de gemiddelde prijs wat je ervoor gaat moeten betalen. Ik heb prijzen gezien tussen de 1800 en 2400 euro.

Let wel, alle kunstof delen moeten gedemonteerd, met de hand gladgeschuurd en 2 of 3 voudig gespoten worden.
Gaat om iets van 12 delen of meer zelfs.
Dit is geen simpel spuitklusje.

[Morales79]

Juancho schreef op zondag 10 augustus 2025 @ 17:24:
[...]


Ik had al wat verschillen gezien idd maar de Polestar 3 is natuurlijk een totaal andere categorie auto die ook zo tegen de 80k aan kruipt. Dus logisch dat het systeem daar nog beter is.

Ik had wel gehoopt dat de Polestar 2 wel bepaalde software matige dingen zou krijgen, bijv de abbey road en multiband equalizer.

Ben erg benieuwd hoe het systeem straks gaat klinken. Volgens mij ben ik 1 van de eerste in NL die het krijgt want ik lees en zie e enof niks van online. Nog 9 daagjes wachten...

Ik ben ook zeer benieuwd naar jouw eerste feedback, ik moet nog wachten tot begin nov
Speel je ook High res files via Tidal toevallig?
O.b.v. de specs ben ik toch wel een beetje teleurgesteld. Er is ook zo’n pagina van B&W met de specs van de systemen die ze bij Volvo hebben en zelfs het systeem in de S60/v60 heeft meer mogelijkheden.
Het lijkt erop dat de P2 de uitgeklede versie van B&W heeft met slechts 1 geluidsmodus. Kan natuurlijk nog steeds fantastisch klinken en ik reken wel op een stevige upgrade ten opzichte van H&K maar dat heb ik eerlijk gezegd ook ervaren als een zeer matig systeem tijdens mijn 2 proefritten (kan ook aan de settings hebben gelegen) Het standaard systeem in mijn Tesla ( geen meerprijs) klinkt iig veel beter.

Hier de link naar de Volvo B&W pagina https://www.bowerswilkins...pPHliYtk8kPtwAWR2KnYWpwIb

[AteZ]

Morales79 schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 10:17:
[...]


Ik ben ook zeer benieuwd naar jouw eerste feedback, ik moet nog wachten tot begin nov
Speel je ook High res files via Tidal toevallig?
O.b.v. de specs ben ik toch wel een beetje teleurgesteld. Er is ook zo’n pagina van B&W met de specs van de systemen die ze bij Volvo hebben en zelfs het systeem in de S60/v60 heeft meer mogelijkheden.
Het lijkt erop dat de P2 de uitgeklede versie van B&W heeft met slechts 1 geluidsmodus. Kan natuurlijk nog steeds fantastisch klinken en ik reken wel op een stevige upgrade ten opzichte van H&K maar dat heb ik eerlijk gezegd ook ervaren als een zeer matig systeem tijdens mijn 2 proefritten (kan ook aan de settings hebben gelegen) Het standaard systeem in mijn Tesla ( geen meerprijs) klinkt iig veel beter.

Heir de link naar de Volvo B&W pagina https://www.bowerswilkins...pPHliYtk8kPtwAWR2KnYWpwIb

Mijn ervaring is dat je alleen het maximale eruit haalt als je via een kabel met apple carplay een Highres audio zoals Tidal of Qobuz start. anders zal het geluid altijd tegenvallen. ik merk dat de lokale apps ondanks dat je het instelt niet echt highres afspelen. verder vind het HK systeem vooral afgesteld om bas geluidsdruk, veel verschillend bastonen komen er niet uit. dus het klinkt vooral goed met elektronische muziek

[ Voor 5% gewijzigd door AteZ op 11-08-2025 10:41 ]

[Morales79]

AteZ schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 10:39:
[...]


Mijn ervaring is dat je alleen het maximale eruit haalt als je via een kabel met apple carplay een Highres audio zoals Tidal of Qobuz start. anders zal het geluid altijd tegenvallen. ik merk dat de lokale apps ondanks dat je het instelt niet echt highres afspelen. verder vind het HK systeem vooral afgesteld om bas geluidsdruk, veel verschillend bastonen komen er niet uit. dus het klinkt vooral goed met elektronische muziek

Ik hoop toch wel dat dit niet geldt voor de B&W upgrade. Vind het sws al een beperking dat Carplay alleen bekabeld werkt maar waarom zou je geïntegreerde apps als Tidal aanbieden als de main feature (high res audio) vervolgens alleen via carplay werkt?
Het B&W systeem in de P2 heeft ook alleen maar de standaard surround technologie. Voor de muziek die ik vooral luister (Jazz, acoustisch, soms soul & hiphop) hou ik daar sws niet van. Als er dan verschillende soundmodi zouden zijn kun je nog een beetje customizen maar dat lijkt met dit systeem dus niet te kunnen.
Maargoed we gaan het wel zien of beter gezegd horen.

[Juancho]

Morales79 schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 11:04:
[...]


Ik hoop toch wel dat dit niet geldt voor de B&W upgrade. Vind het sws al een beperking dat Carplay alleen bekabeld werkt maar waarom zou je geïntegreerde apps als Tidal aanbieden als de main feature (high res audio) vervolgens alleen via carplay werkt?
Het B&W systeem in de P2 heeft ook alleen maar de standaard surround technologie. Voor de muziek die ik vooral luister (Jazz, acoustisch, soms soul & hiphop) hou ik daar sws niet van. Als er dan verschillende soundmodi zouden zijn kun je nog een beetje customizen maar dat lijkt met dit systeem dus niet te kunnen.
Maargoed we gaan het wel zien of beter gezegd horen.

Ik had Polestar nog wel gevraagd of het specifieke Abbey Road gedeelte ook naar de PS2 komt. Maar dat was voorlopig nog niet het geval. Ik hoopte altijd dat dit gewoon met een OTA gepushed kon worden maar nu ik ook weet en heb gezien dat de techniek flink afgeslankt is in de PS2 vraag ik me af of dat wel kan en ooit gaat komen.

Ik luister zelf veelal trance & progressive en in de huidige XC40 met het HK systeem is het voorin opzich wel ok maar de Volvo heeft bijv. niet eens een equalizer. Ik heb in die bijna 5 jaar ook nooit de juiste balans kunnen vinden dus ik hoop daarin wel echt een flinke kwaliteitsupgrade te horen met het B&W systeem. Daar leg je dan ook €2000 extra voor neer dus je mag ook wel wat verwachten vind ik. Qua power heeft het B&W systeem wel veel meer te bieden dan het HK systeem, maar het draait allemaal om hoe het klinkt natuurlijk. Ik las wel dat het dirac systeem er niet meer is in de PS2 met B&W en daar ben ik sowieso al heel blij mee.

[Morales79]

De geluidskwaliteit zal er vooral vanaf hangen of de engineers van B&W er echt tijd in hebben gestoken om het systeem specifiek goed te laten klinken in de P2. De plaatsing en onderlinge afstelling van de speakers is cruciaal. Een equalizer zou bij het ontbreken van verschillende soundmodi ook geen overbodige luxe zijn.

[Juancho]

Morales79 schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 11:54:
De geluidskwaliteit zal er vooral vanaf hangen of de engineers van B&W er echt tijd in hebben gestoken om het systeem specifiek goed te laten klinken in de P2. De plaatsing en onderlinge afstelling van de speakers is cruciaal. Een equalizer zou bij het ontbreken van verschillende soundmodi ook geen overbodige luxe zijn.

Aangezien ze speciaal voor de PS2 dit geïntroduceerd hebben mag je er wel vanuit gaan dat het extra kwaliteit oplevert. B&W lijkt me niet een club die zomaar even een audio systeem in een auto gooit zonder hun hoge maatstaven te hanteren. Dat het een wat afgeslankte variant is van de veel duurdere PS3 kan ik echt wel begrijpen. Totaal andere categorie auto, niet te vergelijken.

De eerste MY26 wagens zijn ondertussen uitgeleverd maar nog steeds geen enkele review of video te vinden die het B&W audio systeem laat zien/horen. Bijzonder aangezien dit toch 1 van de grotere wijzigingen is van het MY26.

[ Voor 12% gewijzigd door Juancho op 11-08-2025 14:20 ]

[ST10©DE]

Juancho schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 11:14:
[...]
Ik las wel dat het dirac systeem er niet meer is in de PS2 met B&W en daar ben ik sowieso al heel blij mee.

Kan je dit uitleggen? En hoe moet ik dat zien tov je wens van die Abby Road instelling?

[Juancho]

ST10©DE schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 15:21:
[...]


Kan je dit uitleggen? En hoe moet ik dat zien tov je wens van die Abby Road instelling?

Wat ik vanuit de XC40 begreep is dat hele dirac systeem de boosdoener van het hele, hele slechte geluid als je niet voorin zit. Mensen achterin horen amper tot geen muziek/radio. Je kan ze iets laten horen door de surround slider helemaal open te zetten, maar dat zorgt juist voorin weer voor minder geluid. Ik ben er dus totaal geen fan van, het lijkt wel alsof ze een audio systeem hebben ontwikkeld die puur en alleen in een cabrio thuishoort. Maar absoluut niet in wagens van niveau XC40/PS2. Ben dus erg benieuwd hoe dat dan nu gaat klinken in de PS2 en of mensen op de achterbank ook eindelijk eens mooi en vol geluid horen.

Abby Road is voor mij als producer iets legendarisch. Toen ik las dat B&W met Polestar en Abby Road hiermee bezig waren had ik zo gehoopt dat het ook naar de PS2 zou komen, maar helaas. Zit alleen op de hoger geplaatste Polestars.

[ST10©DE]

Juancho schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 15:49:
[...]


Wat ik vanuit de XC40 begreep is dat hele dirac systeem de boosdoener van het hele, hele slechte geluid als je niet voorin zit. Mensen achterin horen amper tot geen muziek/radio. Je kan ze iets laten horen door de surround slider helemaal open te zetten, maar dat zorgt juist voorin weer voor minder geluid. Ik ben er dus totaal geen fan van, het lijkt wel alsof ze een audio systeem hebben ontwikkeld die puur en alleen in een cabrio thuishoort. Maar absoluut niet in wagens van niveau XC40/PS2. Ben dus erg benieuwd hoe dat dan nu gaat klinken in de PS2 en of mensen op de achterbank ook eindelijk eens mooi en vol geluid horen.

Abby Road is voor mij als producer iets legendarisch. Toen ik las dat B&W met Polestar en Abby Road hiermee bezig waren had ik zo gehoopt dat het ook naar de PS2 zou komen, maar helaas. Zit alleen op de hoger geplaatste Polestars.

Dus je wilt geen DIRAC omdat dat de beleving van de muziek zoals die bedoeld is zou beïnvloeden, maar je wilt wél een instelling die alle muziek zo aanpast dat het klinkt alsof het uit de Abbey Road-studio komt – en daardoor totaal niet meer klinkt zoals de muzikant het oorspronkelijk bedoeld heeft?

[Juancho]

ST10©DE schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 15:54:
[...]


Dus je wilt geen DIRAC omdat dat de beleving van de muziek zoals die bedoeld is zou beïnvloeden, maar je wilt wél een instelling die alle muziek zo aanpast dat het klinkt alsof het uit de Abbey Road-studio komt – en daardoor totaal niet meer klinkt zoals de muzikant het oorspronkelijk bedoeld heeft?

Nee dat maak jij er van. Die eerste zin alleen al is erg krom want het is juist DIRAC dat de beleving aanpast zoals de muziek NIET bedoelt is. Dat is het hele issue met DIRAC, ze gooien alles op 1 hoop en bieden daarin 0 flexibiliteit. De Volvo's hebben bijv. niet eens een losse equaliser. Het is meer een systeem voor thuis als je een film aan het bekijken bent.

Ik wil de mogelijkheden hebben die B&W biedt en de muziekbeleving kan verhogen voor wat jij op dat moment wilt afspelen. Maargoed, zoals gezegd is het voor de PS2 een soort uitgeklede variant van de hogere Polestar modellen. So be it, ik kijk er iig naar uit om er mee te spelen en te testen.

[ Voor 3% gewijzigd door Juancho op 11-08-2025 15:57 ]

[ST10©DE]

Juancho schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 15:57:
[...]


Nee dat maak jij er van. Die eerste zin alleen al is erg krom want het is juist DIRAC dat de beleving aanpast zoals de muziek NIET bedoelt is. Dat is het hele issue met DIRAC, ze gooien alles op 1 hoop en bieden daarin 0 flexibiliteit. De Volvo's hebben bijv. niet eens een losse equaliser. Het is meer een systeem voor thuis als je een film aan het bekijken bent.

Ik wil de mogelijkheden hebben die B&W biedt en de muziekbeleving kan verhogen voor wat jij op dat moment wilt afspelen. Maargoed, zoals gezegd is het voor de PS2 een soort uitgeklede variant van de hogere Polestar modellen. So be it, ik kijk er iig naar uit om er mee te spelen en te testen.

Nope, het idee van DIRAC is juist dat het onvolkomendheden van de akoestiek in de ruimte, staande golven, ineterferentie, etc analyseert en dit compenseert om de muziek juist zo te laten zoals het bedoeld is.

Dat het in de één of andere auto niet goed werkt, dat zou kunnen. Maar ik zou DIRAC prefereren boven een mogelijkheid die de muziek met opzet daadwerkelijk anders laat horen.

[Juancho]

ST10©DE schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 16:13:
[...]

Nope, het idee van DIRAC is juist dat het onvolkomendheden van de akoestiek in de ruimte, staande golven, ineterferentie, etc analyseert en dit compenseert om de muziek juist zo te laten zoals het bedoeld is.

Dat het in de één of andere auto niet goed werkt, dat zou kunnen. Maar ik zou DIRAC prefereren boven een mogelijkheid die de muziek met opzet daadwerkelijk anders laat horen.

Dan delen wij die mening totaal niet want voor mij is het juist het hele DIRAC systeem dat voor mij bepaalt hoe muziek zou moeten klinken zonder onderscheid te maken in de diversiteit van muziek. Het werkt gewoon niet, laat staan als je meerdere passagiers hebt. Jij zet het een beetje neer als een soort Sonarworks SoundID Reference maar in mijn optiek komt daar in de praktijk weinig van terecht.

Ik ben dus op voorhand blij dat het eruit gehaald is. Benieuwd hoe B&W het opgelost hebben in de PS2.

[ Voor 7% gewijzigd door Juancho op 11-08-2025 16:15 ]

[ST10©DE]

Juancho schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 16:14:
[...]

Jij zet het een beetje neer als een soort Sonarworks SoundID Reference maar in mijn optiek komt daar in de praktijk weinig van terecht.

Yep:

One disadvantage with Sonarworks is that you cannot limit the correction to a certain frequency as it always tries to correct the whole spectrum. While it is efficient and works great up to 250Hz I would like it to stop there, because HF correction never sounds good and doesn't make any sense. If you have some comb filtering as a result of a desktop reflection or any other reflection it will try to correct this by applying EQ bell filters.

Mind you, HF above 2000kHz have very short wavelengths so you can move your head for 2cm and percieve a totally different response there, so HF correction with DRC doesn't make any sense. Once they will enable you to choose to correct frequency spectrum only up to a desired frequency, then their software will gain additional value, since HF correction never sounds natural when it requires more than a single shelf filter.

Dirac allows this and is therefore a better, but more expensive solution. AudioVero Acourate is by far the best solution, that is more demanding, but sounds superb!

[darwusch]

Het HK systeem met Dirac heeft in de PS2 in elk geval niet de kwaliteit die beide bedrijven wel in staat zijn te leveren.
Ergens is iets mis gegaan. Het geluid is heel directioneel, er lijkt geen akoestiek te zijn.
Dat zal niet de bedoeling zijn geweest van de toegepaste dsp en kan ook door een verkeerde implementatie in android automotive zijn waardoor sommige kanalen niet doorkomen zoals Dirac en HK dit hadden verwacht in hun specificaties voor het ontwerp van het systeem.

[Juancho]

Ik zeg ook niet perse dat DIRAC slecht is, ik zeg wel dat het icm Volvo (Polestar kan ik niet over meepraten) en HK geen goed systeem is dat muziek daadwerkelijk verbetert. Wat ik al zei, het is meer gericht op films/series met special effects die dan vanuit de 2de zitrij komen. Maar die mensen horen amper tot niets van de hoofd geluiden om zo maar te noemen. Het werkt gewoon niet in de wagen. Dat is mijn conclusie wel na bijna 5 jaar rijden. Overigens, als je gewoon alleen rijdt of met 1 iemand extra voorin merk je dat natuurlijk amper, dan is het geluid best OK.

Maar aangezien B&W een optioneel duurder audio systeem is verwacht ik daar dan wel meer van.

[PvS_68]

ST10©DE schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 16:13:
[...]

Nope, het idee van DIRAC is juist dat het onvolkomendheden van de akoestiek in de ruimte, staande golven, ineterferentie, etc analyseert en dit compenseert om de muziek juist zo te laten zoals het bedoeld is.

Dat het in de één of andere auto niet goed werkt, dat zou kunnen. Maar ik zou DIRAC prefereren boven een mogelijkheid die de muziek met opzet daadwerkelijk anders laat horen.

Ik ben vooral geen audiofiel, maar als je in een 5-persoons auto een DIRAC systeem gaat implementeren wat tot gevolg heeft dat je op de achterbank niets hoort (zelfs niet als je dat zo instelt op het mediascherm) dan kan het nog zo goed bedoeld zijn, maar heb je de plank behhorlijk misgeslagen.
Ik heb nog nooit zo'n slechte muziekbeleving voor passagiers gehad in mijn auto als in deze P2. Dan kan het wel zijn dat ik als bestuurder hoor wat de muziekant bedoeld heeft maar als de rest in de auto zit te zeuren dat ze geen muziek horen (behalve als ik hem zo hard zet dat je geen normaal gesprek meer kunt voeren), dan is het voor mij waardeloos.
Had je dit systeem in een 2-zitter gebouwd was het vast dikke prima geweest, maar nu is het zwaar beneden peil voor een auto in die prijsklasse.

[PvS_68]

Juancho schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 16:59:
Ik zeg ook niet perse dat DIRAC slecht is, ik zeg wel dat het icm Volvo (Polestar kan ik niet over meepraten) en HK geen goed systeem is dat muziek daadwerkelijk verbetert. Wat ik al zei, het is meer gericht op films/series met special effects die dan vanuit de 2de zitrij komen. Maar die mensen horen amper tot niets van de hoofd geluiden om zo maar te noemen. Het werkt gewoon niet in de wagen. Dat is mijn conclusie wel na bijna 5 jaar rijden. Overigens, als je gewoon alleen rijdt of met 1 iemand extra voorin merk je dat natuurlijk amper, dan is het geluid best OK.

Maar aangezien B&W een optioneel duurder audio systeem is verwacht ik daar dan wel meer van.

Nu ishet zo dat dit H&K systeem ook al een optioneel duurder systeem was omdat het in een pack zat. Het is dus geen garantie dat het ook beter is. Alleen modellen na de launch edition hadden de mogelijkheid om het standaard audio systeem te kiezen (door dus niet die pack te kiezen waarin H&K zat). Het zou zomaar kunnen zijn dat je daarvan wel met 5 personen kan genieten in de auto.....

[Morales79]

Juancho schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 12:17:
[...]


Aangezien ze speciaal voor de PS2 dit geïntroduceerd hebben mag je er wel vanuit gaan dat het extra kwaliteit oplevert. B&W lijkt me niet een club die zomaar even een audio systeem in een auto gooit zonder hun hoge maatstaven te hanteren.

Ik ben iets minder naief hierover maar ik hoop dat je gelijk hebt.

[Ibex]

In de MY26 zit de H&K standaard. Ik kom van een Audi A4 uit 2016, en de H&K is evenwaardig of beter voor mij als bestuurder. Voor de pasagier is het ook prima. Voor de kinderen achterin is het geluid veel stiller dan vroeger.
Ik kan het volume achteraan relatief gezien verhogen door te spelen met de surround, maar dat maakt het beduidens slechter.

Ik zit er niet mee in, we kunnen nu veel beter praten met de kids 😊

[Juancho]

Morales79 schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 17:43:
[...]


Ik ben iets minder naief hierover maar ik hoop dat je gelijk hebt.

Misschien ben ik naïef maar ik heb straks wel het hele rijtje gehad: standaard audio/HK audio/B&W audio. En de stap naar HK vond ik echt wel een betere dan de standaard audio, dat verschil vond ik het extra geld zeker waard. Daarom verwacht ik ook echt wel weer een stap hoger in kwaliteit van het B&W systeem, al zal het dus geen kwaliteit zijn van de duurdere Polestar modellen maar ok, begrijpelijk.

Overigens, HK is ook bij MY26 niet standaard, je moet er wel het pluspakket voor nemen. Daar zit het bij in.

Verder zegt Polestar zelf:

QuantumLogic Immersion (QLI)
QLI maakt gebruik van complexe signaalverwerking om authentieke geluiden te produceren, die gelijkmatig door het interieur worden verspreid. Dit zorgt ervoor dat elke persoon in de auto dezelfde hoge kwaliteit geluid ervaart, ongeacht de zitplaats.

Dan zou je dus niet meer moeten hebben dat de mensen achterin niks horen lijkt me...

[ Voor 8% gewijzigd door Juancho op 11-08-2025 19:28 ]

[rolfio]

Waar ik me het meest aan stoor dat ik als gebruiker veel te weinig kan instellen. Iemand heeft blijkbaar voor mij besloten hoe de audio moet klinken. Laat de gebruiker dat lekker zelf bepalen met op zijn minst een equalizer en fader tussen voor en achterspeakers.

Wat mij overigens ook opvalt is dat Youtube (tijdens een laadsessie) wel heel behoorlijk klinkt. Ook Spotify via Carplay klinkt beter. Dus op zich zit het er wel...