/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
/u/166520/crop5fb63d7bac7e2_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_exif()/f/image/XYzsii0i5KRfkGZFkA1nDwqD.webp?f=user_large)
:no_upscale():strip_exif()/f/image/WCW0TTM9QZAW6PvQHcnl6pwy.webp?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/458508/crop5dc6a75a4c061_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een MY2022 SRSM.
Met het koude weer wil ik toch wel eens wat warmte met rijden.
Maar echt warme luchtstroom lijkt er niet uit mijn ventilatie te komen. En de auto wordt ook niet echt warm.
Moet hem echt op 27 graden zetten en wil het zeker een half uur duren voordat er enigzins wat warmere lucht doorheen komt.
Daarbij lijkt aan de bijrijderskant helemaal geen warme lucht geproduceerd te worden en komt er enkel koude lucht.
Meer mensen hier last van of tips. En dan niet de stoelverwarming aan
Wellicht toch maar een bezoekje aan de Volvo garage brengen om te laten controleren.
Met het koude weer wil ik toch wel eens wat warmte met rijden.
Maar echt warme luchtstroom lijkt er niet uit mijn ventilatie te komen. En de auto wordt ook niet echt warm.
Moet hem echt op 27 graden zetten en wil het zeker een half uur duren voordat er enigzins wat warmere lucht doorheen komt.
Daarbij lijkt aan de bijrijderskant helemaal geen warme lucht geproduceerd te worden en komt er enkel koude lucht.
Meer mensen hier last van of tips. En dan niet de stoelverwarming aan
Wellicht toch maar een bezoekje aan de Volvo garage brengen om te laten controleren.
PS2 Snow White SRSM 20"
:strip_icc():strip_exif()/u/1615866/crop609829e130c65.jpg?f=community)
Ja, iedereen rijdt hier dagelijks in een koude wagen. Toch dat Zweedse wat erin zit hè…:
Ik heb een MY2022 SRSM.
Met het koude weer wil ik toch wel eens wat warmte met rijden.
Maar echt warme luchtstroom lijkt er niet uit mijn ventilatie te komen. En de auto wordt ook niet echt warm.
Moet hem echt op 27 graden zetten en wil het zeker een half uur duren voordat er enigzins wat warmere lucht doorheen komt.
Daarbij lijkt aan de bijrijderskant helemaal geen warme lucht geproduceerd te worden en komt er enkel koude lucht.
Meer mensen hier last van of tips. En dan niet de stoelverwarming aan
Wellicht toch maar een bezoekje aan de Volvo garage brengen om te laten controleren.
Controleer of je ventilatie op minimaal 4 of 5 staat:
Ik heb een MY2022 SRSM.
Met het koude weer wil ik toch wel eens wat warmte met rijden.
Maar echt warme luchtstroom lijkt er niet uit mijn ventilatie te komen. En de auto wordt ook niet echt warm.
Moet hem echt op 27 graden zetten en wil het zeker een half uur duren voordat er enigzins wat warmere lucht doorheen komt.
Daarbij lijkt aan de bijrijderskant helemaal geen warme lucht geproduceerd te worden en komt er enkel koude lucht.
Meer mensen hier last van of tips. En dan niet de stoelverwarming aan
Wellicht toch maar een bezoekje aan de Volvo garage brengen om te laten controleren.
P2 Lauch Edition LRDM VIN 8XXX november 2020
:strip_icc():strip_exif()/u/1721310/crop66ff98a6b71fc_cropped.jpg?f=community)
Heb je de airco aan staan en op ECO? Dan wordt het niet zo warm in de auto. Bij dit weer zet ik de ECO stand uit en dat werkt prima.:
Ik heb een MY2022 SRSM.
Met het koude weer wil ik toch wel eens wat warmte met rijden.
Maar echt warme luchtstroom lijkt er niet uit mijn ventilatie te komen. En de auto wordt ook niet echt warm.
Moet hem echt op 27 graden zetten en wil het zeker een half uur duren voordat er enigzins wat warmere lucht doorheen komt.
Daarbij lijkt aan de bijrijderskant helemaal geen warme lucht geproduceerd te worden en komt er enkel koude lucht.
Meer mensen hier last van of tips. En dan niet de stoelverwarming aan
Wellicht toch maar een bezoekje aan de Volvo garage brengen om te laten controleren.
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
Ik heb dat ook gehad. Bij de volvo dealer kwam men tot de conclusie dat er een motor die een klep moest bedienen in de ventilatie niet goed werkte. Kwam een foutmelding van af.:
Ik heb een MY2022 SRSM.
Met het koude weer wil ik toch wel eens wat warmte met rijden.
Maar echt warme luchtstroom lijkt er niet uit mijn ventilatie te komen. En de auto wordt ook niet echt warm.
Moet hem echt op 27 graden zetten en wil het zeker een half uur duren voordat er enigzins wat warmere lucht doorheen komt.
Daarbij lijkt aan de bijrijderskant helemaal geen warme lucht geproduceerd te worden en komt er enkel koude lucht.
Meer mensen hier last van of tips. En dan niet de stoelverwarming aan
Wellicht toch maar een bezoekje aan de Volvo garage brengen om te laten controleren.
Sinds een week onderstaande melding. Okee, bijvullen en klaar...zou je denken.
Melding blijft gewoon komen elke keer bij starten/wegrijden. Nogmaals gekeken of ik kan bijvullen (lekkage) maar zit nog vol. Bij auto status staat ook Peil te laag maar je kun daar verder niks reseteen oid. Niet heel spannend verder maar vreemd/irritant. Ik heb media systeem al een reset gegeven. Iemand een idee?
:strip_exif()/f/image/eQwu9u9yxlw1qJ3TSHHDxw6j.jpg?f=fotoalbum_large)
Melding blijft gewoon komen elke keer bij starten/wegrijden. Nogmaals gekeken of ik kan bijvullen (lekkage) maar zit nog vol. Bij auto status staat ook Peil te laag maar je kun daar verder niks reseteen oid. Niet heel spannend verder maar vreemd/irritant. Ik heb media systeem al een reset gegeven. Iemand een idee?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eQwu9u9yxlw1qJ3TSHHDxw6j.jpg?f=user_large)
Zo heb ik een hardnekkige Airbag melding. Dit is al 2x opgelost bij de garage maar telkens komt ie terug.
Ze zeggen dat het een vuil contact is. Schoonmaken en klaar! En dat lijkt ook te werken.
Maar na een half jaar komt ie gewoon weer lekker terug. Soms verdwijnt ie ook weer gewoon.
Zal volgende keer eens vragen hoe ik het zelf kan oplossen, contactspray heb ik ook wel.
Polestar 2 (Dec 2021) LRSM Moon Pilot 19"
/u/663946/crop5e2db45d734e5_cropped.png?f=community)
Ik was even benieuwd of er meer mensen zijn die een probleem hebben met het aanmaken van de digital key. De PS is in oktober geleverd gekregen met software versie 3.2.8, eindeloos geprobeerd de sleutel aan te maken, maar de ios app blijft hangen bij de stap om de sleutel aan te maken.
Support gezocht bij polestart, die zeggen dat het wachten is op een update van de software
Support gezocht bij polestart, die zeggen dat het wachten is op een update van de software
Ik heb persoonlijk geen problemen met de digital key (ook in ios).:
Ik was even benieuwd of er meer mensen zijn die een probleem hebben met het aanmaken van de digital key. De PS is in oktober geleverd gekregen met software versie 3.2.8, eindeloos geprobeerd de sleutel aan te maken, maar de ios app blijft hangen bij de stap om de sleutel aan te maken.
Support gezocht bij polestart, die zeggen dat het wachten is op een update van de software
Werkte direct en ging goed.
Ben erg blij met de polestar2. Enige wat ik heb is dat de lader niet altijd pakt, ik heb al een afspraak met de volvo dealer om dit te bekijken, ik heb dit eerder aangegeven in dit topic en dat ook aangegeven. Ze gaan het dan bekijken.
Maar wat rijd dat lekker...
/u/342060/crop615c51b50fa1e_cropped.png?f=community)
Het hele verhaal is één grote BS artikel (imho), bestuuder dacht gewoon met elekrtische pk's effe snel door rood te rijden om zo lange wachten voor een open brug te vermijden, vervolgens raakt hij/zij een brugdeel en crasht.
In paniek gas bij geven.... ik ga stuk
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
Al derde keer in laatste maand. Ik doe auto op slot met knop op de deurhandel te drukken... Ik doe nooit ramen open... Wat kan de oorzaak zijn???
/f/image/dJkDsAjxCROzTTWmm8glPn0W.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dJkDsAjxCROzTTWmm8glPn0W.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Ik was wat aan het zoeken in dit forum toen ik toevallig dit bericht van mezelf tegenkwam van anderhalf jaar geleden. Het toeval wil dat de tellerstand nu het dubbele is van toen. De auto wordt nog steeds tot 100% geladen (want vaak de range nodig), echter nooit meer aan de snellader afgelopen jaar. Deze post deed me wederom beseffen dat mijn range echt aanzienlijk gedaald is - die theoretische range haal ik bij lange na niet meer. Bij 100% geladen kom ik met doorrijden en <0 graden niet verder dan zo'n 220km.
Ik zou eigenlijk eens de batterij moeten testen, vermoed zomaar dat er door degradatie minder dan 90% over is. Gevoel zegt dat ik zo'n 15% van de range verloren ben.
De auto moet er in september uit. Dan staat er denk zo'n 160K km op de teller. Benieuwd of hij de verkoop of export in gaat, maar heb medelijden met degene die hem gaat kopen (en niet alleen vanwege de degradatie)
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Na 4 jaar geeft die van mij nu 270 km aan bij 100% lading…:
[...]
Ik was wat aan het zoeken in dit forum toen ik toevallig dit bericht van mezelf tegenkwam van anderhalf jaar geleden. Het toeval wil dat de tellerstand nu het dubbele is van toen. De auto wordt nog steeds tot 100% geladen (want vaak de range nodig), echter nooit meer aan de snellader afgelopen jaar. Deze post deed me wederom beseffen dat mijn range echt aanzienlijk gedaald is - die theoretische range haal ik bij lange na niet meer. Bij 100% geladen kom ik met doorrijden en <0 graden niet verder dan zo'n 220km.
Ik zou eigenlijk eens de batterij moeten testen, vermoed zomaar dat er door degradatie minder dan 90% over is. Gevoel zegt dat ik zo'n 15% van de range verloren ben.
De auto moet er in september uit. Dan staat er denk zo'n 160K km op de teller. Benieuwd of hij de verkoop of export in gaat, maar heb medelijden met degene die hem gaat kopen (en niet alleen vanwege de degradatie)
P2 Lauch Edition LRDM VIN 8XXX november 2020
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
De mijne (Launch LRDM en 478pk bonus) geeft 390km (dacht ik laatst te zien, maar laad zelden tot 100%):
[...]
Ik was wat aan het zoeken in dit forum toen ik toevallig dit bericht van mezelf tegenkwam van anderhalf jaar geleden. Het toeval wil dat de tellerstand nu het dubbele is van toen. De auto wordt nog steeds tot 100% geladen (want vaak de range nodig), echter nooit meer aan de snellader afgelopen jaar. Deze post deed me wederom beseffen dat mijn range echt aanzienlijk gedaald is - die theoretische range haal ik bij lange na niet meer. Bij 100% geladen kom ik met doorrijden en <0 graden niet verder dan zo'n 220km.
Ik zou eigenlijk eens de batterij moeten testen, vermoed zomaar dat er door degradatie minder dan 90% over is. Gevoel zegt dat ik zo'n 15% van de range verloren ben.
De auto moet er in september uit. Dan staat er denk zo'n 160K km op de teller. Benieuwd of hij de verkoop of export in gaat, maar heb medelijden met degene die hem gaat kopen (en niet alleen vanwege de degradatie)
maar ik rij met dit weer 20kWh/100km (na opwarm cyclus) dus geen klagen.
Met zomertemperaturen en rustig Duitsland cruisen is 450km geen probleem na net geen 4 jaren.
Ik denk dat jouw 100% laden, hoge km-stand, én "doorrijden" toch wel stevige invloed heeft...
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Hier ook een launch LRDM met bonus pk'tjes. Mijn vriendin rijdt wat rustiger, dus komt ook verder. Maar mijn rijstijl is niet veranderd, dus vergelijk vooral mijn eigen range toen met nu. Overigens zou ik ergens tussen de 10-15% bij 140K km niet eens buiten proportioneel slecht vinden. Dat is in lijn met wat ik lees over degradatie bij bijv Tesla.:
[...]
De mijne (Launch LRDM en 478pk bonus) geeft 390km (dacht ik laatst te zien, maar laad zelden tot 100%)
maar ik rij met dit weer 20kWh/100km (na opwarm cyclus) dus geen klagen.
Met zomertemperaturen en rustig Duitsland cruisen is 450km geen probleem na net geen 4 jaren.
Ik denk dat jouw 100% laden, hoge km-stand, én "doorrijden" toch wel stevige invloed heeft...
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/613119/crop64afc7cc00f42.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
Via de leasemaatschappij lijkt me dat vrij lastig ja. Die vragen gewoon offertes op bij dealers. De dealer moet dan zelf toevallig of een aanbieding hebben of ze willen perse de order dat ze iets onder de goedkoopste offerte gaan zitten die je al had.:
[...]
Ah op die manier, dus een optie van 1k er bij proberen te krijgen is geen optie zo te horen
Wil je echt wat spelen met extra opties zal je denk ik sowieso bij een goede/bekende/bevriende dealer moeten zitten waar je bijv. al jarenlang je wagen koopt/leased etc. Die willen dan soms nog wel eens uit goodwill mee denken.
Maar waar jij blijkbaar op hoopt, opties van zo €1000 er gratis en voor niets bij kan je denk ik wel vergeten als je praat over leasen.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
:strip_icc():strip_exif()/u/925055/crop6745e5b773234_cropped.jpg?f=community)
NEW: Polestar P2 MY24 LRDM | Magnesium | Charcoal Black ASH | 20 inch | Since 09-2023 | Old: Polestar P2 | Launch Edition 2021 | Snow | Charcoal Black Ash | 20 inch | Since 09-2021 - PV: 7.5 kW | Zappy v2 |
/u/379521/crop63e5ee965dd0a_cropped.png?f=community)
Nou, dat denk ik wel. Maar dan moet je wellicht een auto pakken welke op voorraad ligt. En nu vooral met het einde jaar in zicht.:
[...]
Ah op die manier, dus een optie van 1k er bij proberen te krijgen is geen optie zo te horen
[ Voor 6% gewijzigd door Stimulate14 op 23-12-2024 09:53 ]
Ik heb 19 inch Alutec Solar velgen, in een mooi grijs. Past goed bij de magnesium kleur vind ik. Ook nog niet de duurste. Heb nu wel nog geen side profile foto maar kan dat morgen wel maken als je wil
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3X9AgdV7XvHpdEOV1MUZK0r3.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door deSenna24 op 23-12-2024 22:09 ]
Die velgen heb ik in NL nog niet eerder gezien. Is dat origineel zo geleverd?:
[...]
Ik heb 19 inch Alutec Solar velgen, in een mooi grijs. Past goed bij de magnesium kleur vind ik. Ook nog niet de duurste. Heb nu wel nog geen side profile foto maar kan dat morgen wel maken als je wil
[Afbeelding]
/u/48301/smiley.png?f=community)
Gewoon erop leggen en weer omleggen als je moet inleveren. Daarna set weer verkopen. Tussentijds heeft een LM bij mij nog nooit iets opgevraagd over de auto. Kunt de originele ook als wintervelgen houden.:
Ik zou ook wel andere velgen willen maar dat zal mijn leasemaatschappij niet leuk vinden.
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
/u/69952/crop655644d76e368_cropped.png?f=community)
Ik heb in augustus een tijdje met support over en weer gemaild over dit probleem. Ik ben zelfs zo ver gegaan om een paar uur zekeringen #30 (de Infotainment Control Unit), #27 (de Antenna Module) en #26 (de Internet Connected Vehicle Control Unit) heb losgehaald (zelfstandige actie, dus eigen risico). Allemaal geen oplossing voor mij. Dat heeft acht dagen geduurd, waarbij in de tussentijd de auto meermaals per dag gebruikt is. In deze periode was ik bij mijn vriendin in Duitsland, en ik was er al een paar dagen toen het probleem ineens naar voren kwam.
Vervolgens ben ik naar huis gereden, en na een stop van 10 minuten (misschien toeval, maar ook: de eerste weer terug in Nederland) stapte ik in om verder te rijden en waren alle issues spontaan als sneeuw voor de zon verdwenen
Tot nu toe ook niet meer teruggekomen...
Ter info::
[...]
Ik heb in augustus een tijdje met support over en weer gemaild over dit probleem. Ik ben zelfs zo ver gegaan om een paar uur zekeringen #30 (de Infotainment Control Unit), #27 (de Antenna Module) en #26 (de Internet Connected Vehicle Control Unit) heb losgehaald (zelfstandige actie, dus eigen risico). Allemaal geen oplossing voor mij. Dat heeft acht dagen geduurd, waarbij in de tussentijd de auto meermaals per dag gebruikt is. In deze periode was ik bij mijn vriendin in Duitsland, en ik was er al een paar dagen toen het probleem ineens naar voren kwam.
Vervolgens ben ik naar huis gereden, en na een stop van 10 minuten (misschien toeval, maar ook: de eerste weer terug in Nederland) stapte ik in om verder te rijden en waren alle issues spontaan als sneeuw voor de zon verdwenen
Ik woon dicht bij de grens van Duitsland Regio Winschoten > (Bunde/leer)
en ik ga váák over de grens heen-en-terug en ik kan je verzekeren dat de software,
die wisselingen van het netwerkt (deel infotainment..) moet regelen náádje (lees Klompen Uit Trekken ) is.
Vele malen met Polestar support doorgenomen, dingen getest, maar je komt NERGENS.
Ik ben de énige... lol, natuurlijk...
Kijk, een einddoel vérder/dieper Duitsland in is geen probleem, je zit op (waarschijnlijk) snelweg en dan heeft de software de tijd om zich aan te passen.
Ga via b-weg/grens rijden, lekker ontspannen? reken dan op:
wegvallen route, of juffrouw "ik begrijp je niet" "ik ben offline"etc
Je leert er mee leven of niet (mijn vrouw en ik niét, voor een €67.000 eigen auto).
Fool us once shame on them, fool us twice shame on us...
we vergeten niet....
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Persoonlijk zou ik 2x nadenken of je wel All-Season moet/zou nemen op een nogal zware EV...
overwegingen all-season: t.o.v. zomerbanden
- meer afrol geluiden tov zomerbanden
- hoger verbruik (korter bereik en meer €) dan zomerbanden
- langere remweg (ja, zelfs een métertje langer kán al een flinke schadepost opleveren...
door het hoge eigengewicht!! een kusje van een EV is al snel een klapzoen...
)overwegingen all-season: t.o.v. Winterbanden
- kom je tijdens winterse perioden in landen waar WINTERBANDEN dan verplicht zijn? kerstmarkten?
- minder grip bij lagere temperaturen /langere remweg (ja, zelfs een métertje langer kán al een flinke schadepost opleveren.. het hogere eigengewicht is nu dduubbeell in het nadeel !! !!
- mijn ervaring (natuurlijk banden/merken/type afhankelijk) is dat mijn winterbanden nét wat stiller zijn..
- winterbanden slijten sneller!!! rustig dus met de pk-tjes
- is goedkoper... totdat je één lullig schadetje hebt, dan blijkt zomer en winterbanden combo véél goedkoper
er zullen best nog andere overwegingen zijn die andere tweakers ervaren.
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Beide niet naar gekeken, zonder beide ontwasem knoppen merkte ik weinig van de ventilatie dus die zal wel op 1 hebben gestaan anders.
Ja, denk voor een weekendje weg een beetje onnodig. Had niet aan Android auto gedacht want mijn smartphone lag op de charging pad terwijl ik aan het rijden was. Dus mijn usb charger en kabel lagen in de tas in de kofferbak. Via voice bellen is uiteindelijk wel gelukt al maken ze van een naam als Ilse vervolgens Ilsa alsof je Frozen bekijkt en dan is het: I couldn't find any person with that name. Joh.
Verder vind ik de LRSM een prima EV. Wellicht niet zo zuinig als andere concurrenten maar ik had 400km snelweg kunnen pakken voor ik op 5% had moeten gaan laden ergens. Das direct een stuk bruikbaarder dan de Citroën EC4 die ik hiervoor reed. Daar hield het na 200km snelweg in de winter rond het vriespunt wel op.
[ Voor 11% gewijzigd door Joosie200 op 28-12-2024 11:02 ]
/u/88389/crop655e5571b08e2_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/959251/crop61640a44ce124_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/20yO9b4GpBurEGW2cU2rrJ3Z.jpg?f=user_large)
Daar is dan de dag die je wist… dat…..
Nee het is niet de FIOD, maar een afsleepdienst.
Mijn vrouw was op pad met onze P2, launch edition.
Het complete elektronische systeem ging over de rooie, een diarree van foutmeldingen.
En het meest griezelige was dat de remmen het niet meer deden, ook geen parkeerrem.
Mijn vrouw heeft, als een slak en met de waarschuwingslichten aan, in de mist, een parkeerplaats opgezocht.
Ik heb me een paar uur later, door een bekende, naar de auto laten brengen.
Ik kon ook alleen maar constateren dat P2 heel veel manieren heeft om aan te geven dat die er de brui aan gegeven heeft. Met de knop Polestar support gebeld en vervolgens heel goed geholpen, afsleepdienst werd geregeld, een vervangende auto en een taxi om me er naar toe te brengen. De vervangende auto is ook een P2, wel zo prettige. Iedereen was heel behulpzaam, alleen de taxi liet me een uurtje letterlijk in de kou staan.
Onze P2 staat nu bij een Volvo dealer, niet in de buurt waar ik woon. Gelukkig heb ik de verlengde garantie en pechservice gekocht. En nog een tip als je met een P2 op pad gaat; neem een warme jas mee en een opgeladen mobiele telefoon.
Fijn uiteinde en de beste wensen,
Gerard
P2 midnight (launch edition)
10kWp + EV + 3x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)