Dan is het toch vreemd. De spec komt uit de Duitse versie van de koop specificatie. Vandaag contact gehad met de verkoper en die gaf aan dat ik dit via een Nederlandse dealer moet regelen. Op afstand valt dit niet aan te passen. Ik denk dat ik ook maar eens mijn Audi dealer in Rotterdam, waar ik al mijn eerder Audi's in onderhoud heb gehad om te vragen of ze dit onder garantie alsnog kunnen faxen.polarbear57 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 17:25:
[...]
PY7 is Duitsland is net iets anders samengesteld dan in NL. PY7 in DE is niet inclusief de achteruitrijcamera, maar wordt wel verplicht icm KA2, want die wordt als verplichte optie apart naast PY7 verkocht. Ik denk dat je in dezelfde situatie zit als ik. Via Electronic4Cars ben ik weer terecht gekomen bij Car Dynamics in Nootdorp. Zij werken samen en omdat Nootdorp dichterbij is voor mij, dan Beek en Donk, kan ik de installatie van de 360 view bij Car Dynamics laten doen.
Hoewel de camera's fysiek aanwezig zijn, zal de NL'se Audi dealer melden dat er KA0 in zit (geen camera dus). Ik heb deze kwestie al bij meerdere officiële Audi dealers aangekaart, maar iedereen geeft aan dat ze KA2 niet eens kunnen activeren, omdat Audi DE nog geen officiële werkinstructie heeft uitgegeven. Wachten duurt lang bij Audi als je dit eventueel onder garantie wilt regelen. Daarom laat ik het maar door een coder doen tegen betaling maar dan is het tenminste sneller geregeld. Zie het maar als een upgrade naar KA3, want zelfs als KA2 geactiveerd kan worden door een NL'se Audi dealer, dan nog mis je KA3 (360 view).Donjeffa schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 23:17:
[...]
Dan is het toch vreemd. De spec komt uit de Duitse versie van de koop specificatie. Vandaag contact gehad met de verkoper en die gaf aan dat ik dit via een Nederlandse dealer moet regelen. Op afstand valt dit niet aan te passen. Ik denk dat ik ook maar eens mijn Audi dealer in Rotterdam, waar ik al mijn eerder Audi's in onderhoud heb gehad om te vragen of ze dit onder garantie alsnog kunnen faxen.
Ik reed net van Rotterdam naar Amsterdam met 110kmh op de ACC en ik kwam op 21.7 uit o_0Avigoorn schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 10:47:
Ben toch verbaasd in positieve zin.
Heb 200km op standje 100kmh gereden. En kom met toch 90kmh gemiddeld op 17,9 kmh/100km.
En dat bij nu 11 graden, en begon met 5 graden.
[Afbeelding]
Vanaf welk % begon je te laden?Avigoorn schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 11:16:
De laad curve fastned zat wel behoorlijk onder de max deze keer. Vreemd
Hallo,
Is de coming-home (in/uitstap) verlichting in te stellen om minder lang te branden of uit te zetten?
Deze schijnt te lang en als ik ongelukkig parkeer 30 seconden bij mensen naar binnen.
Is de coming-home (in/uitstap) verlichting in te stellen om minder lang te branden of uit te zetten?
Deze schijnt te lang en als ik ongelukkig parkeer 30 seconden bij mensen naar binnen.
47% en haalde gelijk 55 kW, hij steeg uiteindelijk naar 65 kW. Dit was ongeveer de laadcurve.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6Xg9JkjAEhVycO5hiCc9Zjs2.jpg?f=user_large)
Dat is dus best slecht, zeker gezien ik weet dat ik normaal wel de verwachte curve raak, maar dat is bij een veel legere accu.
Ik reed de heenweg dus 100kmh ACC, met hier en daar achter een vrachtwagen etc, je snapt. Ik ging dus OVER de 400km heen.the-hyrax schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 11:52:
[...]
Ik reed net van Rotterdam naar Amsterdam met 110kmh op de ACC en ik kwam op 21.7 uit o_0
De terugweg met 8 graden ging geheel anders
100km 130kmh gereden
80km 120kmh
laatste 40km 140kmh
Resultaat iets van 28kWh/100km
Kwam op 5% aan thuis. Ik ging weg met 96%
Hmm dat valt tegen inderdaad.Avigoorn schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 09:17:
[...]
47% en haalde gelijk 55 kW, hij steeg uiteindelijk naar 65 kW. Dit was ongeveer de laadcurve.
[Afbeelding]
Dat is dus best slecht, zeker gezien ik weet dat ik normaal wel de verwachte curve raak, maar dat is bij een veel legere accu.
Sowieso valt me op dat de curve die fastned laat zien alleen te halen is als je met een lage % start en meteen de Max aantikt. Tik je de Max niet aan, dan blijft ie de gehele tijd onder de curve hangen. Waarom kan de auto niet met een warme accu starten op 100kw als je rond de 45% zit. Welke techniek zit hier achter?
Same here! Onze oprit is precies in lijn met het woonkamer raam van de overburen. Als ik 'm achteruit inparkeer zitten de buren in een witte oase. Bij m'n vorige auto bleef alleen de dagrijverlichting aan maar bij de Q4 's avonds de bouwlamp..Hupsel schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 09:04:
Hallo,
Is de coming-home (in/uitstap) verlichting in te stellen om minder lang te branden of uit te zetten?
Deze schijnt te lang en als ik ongelukkig parkeer 30 seconden bij mensen naar binnen.
Ik heb em zojuist uitgezet.. optie in de lichtinstelingenMaurice- schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 11:45:
[...]
Same here! Onze oprit is precies in lijn met het woonkamer raam van de overburen. Als ik 'm achteruit inparkeer zitten de buren in een witte oase. Bij m'n vorige auto bleef alleen de dagrijverlichting aan maar bij de Q4 's avonds de bouwlamp..
Is er al iemand met de Q4 door een wasstraat gereden? Is het dan alleen een kwestie van spiegels in, auto aan in de N stand en ruitenwissers op 0 zetten? Of moet ik nog aan andere zaken denken?
Ik zou ook de ramen dicht doen 😁wimbre schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 19:14:
Is er al iemand met de Q4 door een wasstraat gereden? Is het dan alleen een kwestie van spiegels in, auto aan in de N stand en ruitenwissers op 0 zetten? Of moet ik nog aan andere zaken denken?
Auto hill ook ff uit..wimbre schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 19:14:
Is er al iemand met de Q4 door een wasstraat gereden? Is het dan alleen een kwestie van spiegels in, auto aan in de N stand en ruitenwissers op 0 zetten? Of moet ik nog aan andere zaken denken?
hebben jullie ook de ervaring dat tussen het electrisch afremmen en het doorremmen op de fysieke rem je een momentje voelt?
Net alsof je even de remdruk kwijt bent en dan pakt hij het weer op.
Tevens vandaag ota kaartupdate gehad duurde ongeveer 5 minuten.
Net alsof je even de remdruk kwijt bent en dan pakt hij het weer op.
Tevens vandaag ota kaartupdate gehad duurde ongeveer 5 minuten.
Jullie kunnen je Q4 tenminste wassen, ik kan er voorlopig nog naar fluiten. Misschien dat ik hem ooit nog ga krijgen maar ben bang dat het annuleren gaat worden
Als de ACC aan staat en je dan zelf remt, heeft ie idd een "momentje", wel onhandig omdat je dan even het remdruk gevoel mist.hens72 schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 19:43:
hebben jullie ook de ervaring dat tussen het electrisch afremmen en het doorremmen op de fysieke rem je een momentje voelt?
Net alsof je even de remdruk kwijt bent en dan pakt hij het weer op.
Tevens vandaag ota kaartupdate gehad duurde ongeveer 5 minuten.
Ja kaartupdate hier idem dito
Zeker allemaal een auto van de zaak?
Handmatig is veel beter, maar ja als privé persoon ben je er iets zuiniger op.
Wat suggereer je nou? Succes met tanken zonder tankpasDonjeffa schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 21:55:
[...]
Zeker allemaal een auto van de zaak?
Handmatig is veel beter, maar ja als privé persoon ben je er iets zuiniger op.
Sorry, ik zie dat ik mijn vraag in het verkeerde topic gezet hebwimbre schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 19:14:
Is er al iemand met de Q4 door een wasstraat gereden? Is het dan alleen een kwestie van spiegels in, auto aan in de N stand en ruitenwissers op 0 zetten? Of moet ik nog aan andere zaken denken?

Ik ben net zo zuinig op m'n lease auto als op de privé auto's die ik gehad heb. Ook die gaan 2-3x per jaar door de wasstraat.Donjeffa schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 21:55:
[...]
Zeker allemaal een auto van de zaak?
Handmatig is veel beter, maar ja als privé persoon ben je er iets zuiniger op.
Maar de Q4 ga ik écht vaker wassen en soms ook stofzuigen. Echt!
Update over mijn krakende "stoel": nadat afgelopen woensdag de draagarmrubber vervangen is linksvoor constateerde de garage zelf al dat het probleem nog niet weg was. Ze hebben gisteren ook nog de stabilisatorstang vervangen. De auto is nu weer muisstil bij drempels! Hoe het kon dat deze onderdelen nu al aan vervanging toe waren wist de dealer ook niet...
Ik denk dat het merendeel van de mensen op een normale manier met hun leasewagen omgaat maar uitzonderingen zijn er altijd.Donjeffa schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 21:55:
[...]
Zeker allemaal een auto van de zaak?
Handmatig is veel beter, maar ja als privé persoon ben je er iets zuiniger op.
Ik heb beiden en deze worden allemaal regelmatig gewassen en schoongemaakt/gehouden.
Dit geldt ook voor alle andere door de werkgever ter beschikking gestelde zaken zoals mobile, laptop, iPad etc.
Is ook een voorwaarde van de werkgever om als “een goede huisvader” de zaken te beheren.
Overigens ben ik ook een privé-persoon maar dan mét leasewagen.
Mijn stoel is sinds vorige week ook weer goed, passagiersstoel. Ook dik kraken. Ze hebben de ophanging vervangen. Lijkt een constructiefoutje?Chirezza schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 07:29:
Update over mijn krakende "stoel": nadat afgelopen woensdag de draagarmrubber vervangen is linksvoor constateerde de garage zelf al dat het probleem nog niet weg was. Ze hebben gisteren ook nog de stabilisatorstang vervangen. De auto is nu weer muisstil bij drempels! Hoe het kon dat deze onderdelen nu al aan vervanging toe waren wist de dealer ook niet...
Hier 385KM te gaan bij 94% lading. Ook een 40. 370 lijkt me dan ook redelijk normaal.Hupsel schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 15:21:
[Afbeelding]
Vrij weinig dit bij een bijna volle accu.. (40)
Tijdens het koudere weer regelmatig niet meer dan 300~320KM uit 1 lading gehaald...
Ik verwacht (wellicht onterecht dus) dat daar de WLTP waarde van de auto zou staan minus een correctie op basis van buiten temperatuur, etc. Geen 100+ km verschil. Tis nu 13 graden..
Dus... ergens in deze regio: Elektrische actieradius (gemiddeld): 471–512 km
Dus... ergens in deze regio: Elektrische actieradius (gemiddeld): 471–512 km
[ Voor 3% gewijzigd door Hupsel op 18-03-2022 15:59 ]
Hier ook een 40 met 425Km bij 100% accu.Hupsel schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 15:21:
[Afbeelding]
Vrij weinig dit bij een bijna volle accu.. (40)
Andere vraag.. iemand de rijderscursus al gehad? Geeft dat nog meerwaarde? Mijne staat pas in mei gepland...
Daar staat de verwachting obv de acculading, jouw rijgedrag van de laatste tijd, de instelling van de climate control, enz. De inschatting is heel nauwkeurig heb ik gemerkt.Hupsel schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 15:44:
Ik verwacht (wellicht onterecht dus) dat daar de WLTP waarde van de auto zou staan minus een correctie op basis van buiten temperatuur, etc. Geen 100+ km verschil. Tis nu 13 graden..
Dus... ergens in deze regio: Elektrische actieradius (gemiddeld): 471–512 km
Die van mij staat ook voor mei gepland.. Geen idee of het meerweerde bied, maar laat me graag verrassen..Hupsel schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 16:08:
Andere vraag.. iemand de rijderscursus al gehad? Geeft dat nog meerwaarde? Mijne staat pas in mei gepland...
Ik heb al een paar keer de opmerking gekregen "hey, meneer, uw lichten branden nog," nadat ik de wagen ergens geparkeerd had. Nu snap ik waarom. Dankjewel.Maurice- schreef op donderdag 17 maart 2022 @ 11:45:
[...]
Same here! Onze oprit is precies in lijn met het woonkamer raam van de overburen. Als ik 'm achteruit inparkeer zitten de buren in een witte oase. Bij m'n vorige auto bleef alleen de dagrijverlichting aan maar bij de Q4 's avonds de bouwlamp..
Net achter gekomen… gewoon nog een keer op ‘op slot’ klikken en ze gaan uit..janbus schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 20:14:
[...]
Ik heb al een paar keer de opmerking gekregen "hey, meneer, uw lichten branden nog," nadat ik de wagen ergens geparkeerd had. Nu snap ik waarom. Dankjewel.
Gisteren door de deur “open knop” op de autosleutel langer in te drukken gingen alle ramen tegelijk open. Daarna hetzelfde maar dan met de deur “dicht knop” en je raad het alle ramen weer dicht.
Ik zal wel iets niet goed gedaan hebben want kreeg gelijk een melding.
:strip_exif()/f/image/X76OfLEObOiw4XlxquX9Nvar.jpg?f=fotoalbum_large)
Door de achterkant van de sleutel in de bekerhouder te houden kon ik weer starten.
:strip_exif()/f/image/6yrhECD24Hw7KsqhSUdL9BkJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Tip: download de gehele instructie op je iPhone etc. zodat je altijd de informatie bij de hand hebt en je heel makkelijk kunt zoeken in die handleiding. Ik had het in een minuut gevonden en opgelost.
Ik zal wel iets niet goed gedaan hebben want kreeg gelijk een melding.
:strip_exif()/f/image/X76OfLEObOiw4XlxquX9Nvar.jpg?f=fotoalbum_large)
Door de achterkant van de sleutel in de bekerhouder te houden kon ik weer starten.
:strip_exif()/f/image/6yrhECD24Hw7KsqhSUdL9BkJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Tip: download de gehele instructie op je iPhone etc. zodat je altijd de informatie bij de hand hebt en je heel makkelijk kunt zoeken in die handleiding. Ik had het in een minuut gevonden en opgelost.
Weinig? Met dit weer?Hupsel schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 15:21:
[Afbeelding]
Vrij weinig dit bij een bijna volle accu.. (40)
Wel ingelezen voor aankoop?
Je komt aan met 23% resterend (te hoog dus). Hoelang was je aan het rijden en met welke snelheid?Avigoorn schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 09:35:
[Afbeelding]
Toch weer zeer slechte laadcurve .. 70kW....pff paste ff niet in mijn tijdsplanning.
Hint: een rit van 20 minuten met 65km/h gemiddeld is niet voldoende om de accu klaar te stomen voor het snelladen
[ Voor 18% gewijzigd door GeeMoney op 19-03-2022 13:22 ]
Te hoog, hoe bedoel je? De laadcurve van Fastnet laat zien dat de de hoge laadsnelheid nog lang niet zakt bij 23%. Verschil van 50kW slaat dus nergens op. Daarnaast, ik heb al 200km gereden, waarbij het laatste stuk 130/140km/uur (hint)GeeMoney schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 13:20:
[...]
Je komt aan met 23% resterend (te hoog dus). Hoelang was je aan het rijden en met welke snelheid?
Hint: een rit van 20 minuten met 65km/h gemiddeld is niet voldoende om de accu klaar te stomen voor het snelladentel daarbij de relatief hoge SoC en je weet waarschijnlijk waarom het snelladen met maar 70kW verliep.
Hoe bedoel je hoge SoC. Het was een 150kW paal, dus prima om 125kW mee te laden.
Ik heb voorheen makkelijk veel sneller geladen.
Stond je als enige aan de 150kw paal? Als je daar met nog een andere auto aan hangt is de kans groot dat de 150kw wordt verdeeld over twee laadstations.Avigoorn schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 16:31:
[...]
Te hoog, hoe bedoel je? De laadcurve van Fastnet laat zien dat de de hoge laadsnelheid nog lang niet zakt bij 23%. Verschil van 50kW slaat dus nergens op. Daarnaast, ik heb al 200km gereden, waarbij het laatste stuk 130/140km/uur (hint)![]()
Hoe bedoel je hoge SoC. Het was een 150kW paal, dus prima om 125kW mee te laden.
Ik heb voorheen makkelijk veel sneller geladen.
Ja snap ik allemaal...Figlio39 schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 17:02:
[...]
Stond je als enige aan de 150kw paal? Als je daar met nog een andere auto aan hangt is de kans groot dat de 150kw wordt verdeeld over twee laadstations.
Stond met 1! andere auto hier 😉
:strip_exif()/f/image/IcvgCkdJouybBOQwAlHnsFhD.jpg?f=fotoalbum_large)
In voorbereiding op de aflevering woensdag, zat ik de handleiding door te lezen. Kwam dit tegen, iets waarvan je je afvraagt: is het écht zo, of is het een nudge om vooral de routeplanner van de auto te gebruiken?Avigoorn schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 18:19:
[...]
Ja snap ik allemaal...
Stond met 1! andere auto hier 😉
[Afbeelding]
:strip_exif()/f/image/iRQnvgoOdgE7q6c7U9luDBee.jpg?f=fotoalbum_large)
Zit je de handleiding van de grote E-tron te lezen? Dit is absoluut niet het geval namelijk bij de Q4, helaas…Gerardvhgn schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 20:42:
[...]
In voorbereiding op de aflevering woensdag, zat ik de handleiding door te lezen. Kwam dit tegen, iets waarvan je je afvraagt: is het écht zo, of is het een nudge om vooral de routeplanner van de auto te gebruiken?
[Afbeelding]
Wel kwam ik dit tegen: https://www.audi-mediacen...gement-and-charging-13902
:strip_exif()/f/image/WKtSvTCyNZBfGGNoDIhFS65d.jpg?f=fotoalbum_large)
In deze link staat dat de accu meteen na het starten op 30 graden wordt gebracht en gehouden zodat je altijd gebruik kan maken van de maximale kracht en snellaad mogelijkheden. Bij mij werkt dit totaal niet want ook hier zijn de laadsnelheden volledig belabberd. Sterker nog, de snelheden als het onder 0 was buiten waren zelfs hoger dan nu met 10+ graden.
Ik ben erg benieuwd naar alle variabelen die invloed hebben op het snelladen.. buitentemperatuur en duur van de rit de schuld geven begint een beetje het standaard excuus te worden.
[ Voor 11% gewijzigd door Nismod op 19-03-2022 21:38 ]
Dan zat ik al maanden op een verkeerd forum te kijken… tis toch echt die van de Q4… 🤷🏼♂️Nismod schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 21:24:
[...]
Zit je de handleiding van de grote E-tron te lezen? Dit is absoluut niet het geval namelijk bij de Q4, helaas…
Ik heb dit in de handleiding staan, degene die via de app te openen is:Gerardvhgn schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 21:32:
[...]
Dan zat ik al maanden op een verkeerd forum te kijken… tis toch echt die van de Q4… 🤷🏼♂️
:strip_exif()/f/image/bTixEzkjwHPH5OZDTxuPsMyA.jpg?f=fotoalbum_large)
Wellicht dat er bij nog te leveren modellen een dergelijke functie in zit?
Welke versie van de handleiding heb jij? Bij mij staat ook de tekst over voorconditionering.Nismod schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 22:26:
[...]
Ik heb dit in de handleiding staan, degene die via de app te openen is:
[Afbeelding]
Wellicht dat er bij nog te leveren modellen een dergelijke functie in zit?
:strip_exif()/f/image/chdpaAHkfX5kDFdZ7KCAFSaH.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb dit:Maurice- schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 23:53:
[...]
Welke versie van de handleiding heb jij? Bij mij staat ook de tekst over voorconditionering.
[Afbeelding]
:strip_exif()/f/image/k1bhAsMzFRoTBdKrm4O05pF5.jpg?f=fotoalbum_large)
Edit: verkeerd gelezen, heb de 12/21 versiewimbre schreef op zondag 20 maart 2022 @ 09:40:
[...]
Gebruik je soms een gedownloade versie of die via de MyAudi app?
[ Voor 12% gewijzigd door Gerardvhgn op 20-03-2022 10:12 ]
Vraag was bedoeld voor @Nismod die de versie 09/2021 aangaf. In een eerder door mij gedownloade versie stond die tekst namelijk ook niet.Gerardvhgn schreef op zondag 20 maart 2022 @ 10:11:
[...]
Edit: verkeerd gelezen, heb de 12/21 versie
In mijn/jouw versie 12/2021 (via MyAudi) staat die tekst wél.
[ Voor 3% gewijzigd door wimbre op 20-03-2022 10:31 ]
Ik zag idd te laat dat de vraag aan Nismod was, kon helaas reactie alleen editten en niet verwijderen.. 🤷🏼♂️wimbre schreef op zondag 20 maart 2022 @ 10:23:
[...]
Vraag was bedoeld voor @Nismod die de versie 09/2021 aangaf. In een eerder door mij gedownloade versie stond die tekst namelijk ook niet.
In mijn/jouw versie 12/2021 (via MyAudi) staat die tekst wél.
Maakt niets uit. Goed te lezen dat jouw auto volgende week afgeleverd wordtGerardvhgn schreef op zondag 20 maart 2022 @ 10:42:
[...]
Ik zag idd te laat dat de vraag aan Nismod was, kon helaas reactie alleen editten en niet verwijderen.. 🤷🏼♂️

Dit is via de app. Zal het via de site anders zijn?wimbre schreef op zondag 20 maart 2022 @ 09:40:
[...]
Gebruik je soms een gedownloade versie of die via de MyAudi app?
Als je via de “MyAudi” app de handleiding opent loopt dit automatisch via de site (onlineversie).Nismod schreef op zondag 20 maart 2022 @ 11:17:
[...]
Dit is via de app. Zal het via de site anders zijn?
Goed om te weten waar de juiste / nieuwste handleiding staat, maar is het ook waar wat er staat? Dus alleen als je de Navi van de auto zelf gebruikt, dan wordt er voorverwarmd om echt snel te kunnen laden...? Ervaringen van iemand?
Hoe dan ook. 70kW laden bij 23% is ver onder de maat.
Maar daar waren we hopelijk met zijn allen wel over uit.
Maar daar waren we hopelijk met zijn allen wel over uit.
Mijn ervaring is heel makkelijk: nee er is geen sprake van voorverwarming van de accu. Mijn auto is november 2021 geleverd.Gerardvhgn schreef op maandag 21 maart 2022 @ 08:29:
Goed om te weten waar de juiste / nieuwste handleiding staat, maar is het ook waar wat er staat? Dus alleen als je de Navi van de auto zelf gebruikt, dan wordt er voorverwarmd om echt snel te kunnen laden...? Ervaringen van iemand?
Ik heb deze gehad en moet zeggen dat het voor mij een meerwaarde was. Veel dingen wist ik al. Maar sommige waren zeker handig. Ik wist namelijk niet dat je het regeneren ook helemaal uit kan zetten en dan handmatig met de pedalen steeds kan instellen welke sterkte je wilt. Vrouw is niet zo'n fan van het regereren dus staat het automatisch uit. Wanneer ik achter de stuur zit zet ik hem meestal op 2 strepen met de pedalen.Hupsel schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 16:08:
Andere vraag.. iemand de rijderscursus al gehad? Geeft dat nog meerwaarde? Mijne staat pas in mei gepland...
De persoon is met mij samen (via video call) door alle opties gegaan. Je kan het gesprek zelf ook sturen als je iets anders liever wilt weten. Dus zou het zeker aanraden voor personen die niet van het lezen van een instructieboekje zijn.
Als het niet steeds dezelfde paal is dan auto, anders wellicht de paal.the-hyrax schreef op zaterdag 19 maart 2022 @ 13:05:
[Afbeelding]
Derde keer in een week tijd. Ligt dit aan de auto of aan de laadpaal? Want dit is niet echt grappig meer
Gisteren bleef hij maar initialiseren. Ik moest auto op contact zetten en er weer af, kabel eruit ook etc. om te resetten en werkend te krijgen.
Moraal van verhaal. Het kan dus de auto zijn
2 opmerkingen over de Audi Q4.
1. Ik irriteer me een beetje aan de harde stugge vering, terwijl ik gewoon een comfortonderstel heb. Elke oneffenheid wordt keihard doorgegeven. Niet heel comfortabel als reisauto. Zeker niet voor de personen achterin op de achterbank.
2. Volgens Audi is een trekhaak de komende maanden nog niet leverbaar. Heeft iemand al een trekhaak van een ander merk gevonden die wel te monteren is? Ik hoor t graag.
1. Ik irriteer me een beetje aan de harde stugge vering, terwijl ik gewoon een comfortonderstel heb. Elke oneffenheid wordt keihard doorgegeven. Niet heel comfortabel als reisauto. Zeker niet voor de personen achterin op de achterbank.
2. Volgens Audi is een trekhaak de komende maanden nog niet leverbaar. Heeft iemand al een trekhaak van een ander merk gevonden die wel te monteren is? Ik hoor t graag.
Ik heb altijd sportonderstellen gereden dus ik heb geen klagen.. rijdt prima in mijn beleving.
Wel vind ik het afgevlakte stuur niet echt lekker vasthouden. Ook niet hoogte verstelbaar..
en laat ik maar niet beginnen over de meldingen als stuur overnemen of het ingrijpen naar links op 1 baans dijkwegen met fietspad strepen… je zal je stuur maar losjes vasthebben en er komt net een tegenligger aan
Wel vind ik het afgevlakte stuur niet echt lekker vasthouden. Ook niet hoogte verstelbaar..
en laat ik maar niet beginnen over de meldingen als stuur overnemen of het ingrijpen naar links op 1 baans dijkwegen met fietspad strepen… je zal je stuur maar losjes vasthebben en er komt net een tegenligger aan
Ik heb het eens aan onze Duitse vrienden voorgelegd en daar zijn ze ook vrij resoluut dat er op dit moment geen voorverwarming plaatsvinden (met of zonder gebruikmaking van Audi navigatie).Gerardvhgn schreef op maandag 21 maart 2022 @ 08:29:
Goed om te weten waar de juiste / nieuwste handleiding staat, maar is het ook waar wat er staat? Dus alleen als je de Navi van de auto zelf gebruikt, dan wordt er voorverwarmd om echt snel te kunnen laden...? Ervaringen van iemand?
Die lane assist is in sommige gevallen best vervelend inderdaad. Probeer jezelf aan te leren om het uit te zetten afhankelijk van je route;)..voorkomt veel ergernisHupsel schreef op maandag 21 maart 2022 @ 18:08:
Ik heb altijd sportonderstellen gereden dus ik heb geen klagen.. rijdt prima in mijn beleving.
Wel vind ik het afgevlakte stuur niet echt lekker vasthouden. Ook niet hoogte verstelbaar..
en laat ik maar niet beginnen over de meldingen als stuur overnemen of het ingrijpen naar links op 1 baans dijkwegen met fietspad strepen… je zal je stuur maar losjes vasthebben en er komt net een tegenligger aan
Toch benieuwd, is dit iets waarmee je terug gaat naar de dealer? Of accepteer je het?Avigoorn schreef op maandag 21 maart 2022 @ 09:59:
Hoe dan ook. 70kW laden bij 23% is ver onder de maat.
Maar daar waren we hopelijk met zijn allen wel over uit.
Ik kijk het nog 2 snel laadsessies aan. Het ging altijd goed. Gezien de soms vage andere meldingen van Q4's lost het probleem zich mss vanzelf op.Nismod schreef op dinsdag 22 maart 2022 @ 06:44:
[...]
Toch benieuwd, is dit iets waarmee je terug gaat naar de dealer? Of accepteer je het?
En dan zeker naar de dealer hoor.
Iemand al meer info over het mogelijke bidirectioneel laden van de EV op MEB platform. Volgens meerdere artikelen is VW groep bezig met onderzoek en zouden de EV vanaf 2022 hiermee uitgerust worden. Is dat enkel voor nieuw geproduceerde modellen of kunnen reeds geproduceerde modellen er ook mee uitgerust worden (software update laadprogrammatuur)?
Het zou voor ons namelijk een uitkomst zijn om 220 apparaten ook te kunnen aansluiten op plekken waar geen stroompunt is (bijv om gereedschap aan te sluiten op een plek waar geen stroom is, maar de auto wel kan komen).
Het zou voor ons namelijk een uitkomst zijn om 220 apparaten ook te kunnen aansluiten op plekken waar geen stroompunt is (bijv om gereedschap aan te sluiten op een plek waar geen stroom is, maar de auto wel kan komen).
Dit is het meest recente dat ik kon vinden: https://www.zonstraal.be/forum/viewtopic.php?p=305816-Wing- schreef op dinsdag 22 maart 2022 @ 09:11:
Iemand al meer info over het mogelijke bidirectioneel laden van de EV op MEB platform. Volgens meerdere artikelen is VW groep bezig met onderzoek en zouden de EV vanaf 2022 hiermee uitgerust worden. Is dat enkel voor nieuw geproduceerde modellen of kunnen reeds geproduceerde modellen er ook mee uitgerust worden (software update laadprogrammatuur)?
Het zou voor ons namelijk een uitkomst zijn om 220 apparaten ook te kunnen aansluiten op plekken waar geen stroompunt is (bijv om gereedschap aan te sluiten op een plek waar geen stroom is, maar de auto wel kan komen).
Niks concreets dus.
Catch my drift?
Wanneer de camera's fysiek zichtbaar zijn en je ziet ook dat de front camera in de grille bekabeld is, dan is het vrijwel zeker dat je de 360 view kunt laten activeren.MV999 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:02:
Hoe weet ik of mijn auto 360 view compatible is?
Het is bij mijn Q4 vandaag geprogrammeerd. Alles werkt zoals die 360 view optie hoort te werken. Het heeft wat gekost, maar het is het geld wel waard. Je krijgt er ook een dongel bij mocht er een fabrieksreset via de Audi dealer plaatsvinden, dan kun je gemakkelijk de coderingen weer op hun plek laten zetten.
Android of iOS? In de Play Store zie ik nog geen nieuwe versie.Maurice- schreef op dinsdag 22 maart 2022 @ 13:07:
Er is een nieuwe versie van de app! (Geen nieuwe opties)
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ook in de Apple Store zie ik hem niet.marcelmg2 schreef op dinsdag 22 maart 2022 @ 13:26:
[...]
Android of iOS? In de Play Store zie ik nog geen nieuwe versie.
Er staat dat ik bèta tester ben maar heb nooit een update voortijdig ontvangen dus ging er vanuit dat de versie voor iedereen klaarstaat?marcelmg2 schreef op dinsdag 22 maart 2022 @ 13:26:
[...]
Android of iOS? In de Play Store zie ik nog geen nieuwe versie.
:strip_exif()/f/image/plLiZPuyyhAioFxDn3aldPYG.jpg?f=fotoalbum_large)
Audi developers..:"wat zullen we opnemen in de volgende sprint, die langverwachte nieuwe features die de app eindelijk nuttig maken?"
Nope.. Nachtmodus..
Nope.. Nachtmodus..
Dus je hebt het comfortonderstel in combinatie met welke maat velgen?Aarts ACM schreef op maandag 21 maart 2022 @ 16:18:
2 opmerkingen over de Audi Q4.
1. Ik irriteer me een beetje aan de harde stugge vering, terwijl ik gewoon een comfortonderstel heb. Elke oneffenheid wordt keihard doorgegeven. Niet heel comfortabel als reisauto. Zeker niet voor de personen achterin op de achterbank.
2. Volgens Audi is een trekhaak de komende maanden nog niet leverbaar. Heeft iemand al een trekhaak van een ander merk gevonden die wel te monteren is? Ik hoor t graag.
Grts
Nee het MEB platform heeft die functionaliteit niet. De Fat etron had dit wel (maar dat platform is door audi zelf ontworpen /geproduceerd)Gerardvhgn schreef op maandag 21 maart 2022 @ 08:29:
Dus alleen als je de Navi van de auto zelf gebruikt, dan wordt er voorverwarmd om echt snel te kunnen laden...? Ervaringen van iemand?
Marstek Venus 5,12kwh V149 CT003 V110
Hier ook niet zichtbaar voor iOS, wel voor Android. De stupiditeit spat er weer van af: na update naar 4.8 opnieuw moeten inloggen. Echt, wat een prutsers!
Heel Reddit gaat los over ons mooie "deze functie is niet aangekocht" pop-upje:
r/teslamotors
r/mildlyinfuriating
r/audi
r/teslamotors
r/mildlyinfuriating
r/audi
Nog even over het tegenvallende laden.
Gisteren bij 56% gaan snel laden en kwam nu prima op de curve terecht.
Gisteren bij 56% gaan snel laden en kwam nu prima op de curve terecht.
Heeft er iemand (liefst omg. Amsterdam of Utrecht) een ODB Leven programmeer tool (of vergelijkbaar) om (tegen betaling) settings te veranderen voor de Q4 (o.a. Scandinavian DRL, DRL settings, CH/LH settings etc.)
Ik heb Rainesh berichtjes gestuurd, maar helaas nog geen reactie.
Ik heb Rainesh berichtjes gestuurd, maar helaas nog geen reactie.
Keep rolling sixes!
Rainesh heeft het erg druk. Heb hem getext inzake wat VAG COM wijzigingen aan mijn Q4 model 50. Hij heeft pas 2e week april tijd.Isheara schreef op woensdag 23 maart 2022 @ 16:12:
Heeft er iemand (liefst omg. Amsterdam of Utrecht) een ODB Leven programmeer tool (of vergelijkbaar) om (tegen betaling) settings te veranderen voor de Q4 (o.a. Scandinavian DRL, DRL settings, CH/LH settings etc.)
Ik heb Rainesh berichtjes gestuurd, maar helaas nog geen reactie.
/f/image/dLg6fnb89VkfQ5GWN8LYNUyM.png?f=fotoalbum_large)
Over de actieradius niets te klagen…
Gister netjes cf maximum snelheid naar huis en binnen de bebouwdekom op standje B optimaal gebruik gemaakt van regeneratie.
In tegenstelling tot veel berichten hier ben ik juist erg te spreken over de actieradius. Ja als je als op de kartbaan rijdt is je gebruik hoger maar dat was met een benzine auto niet anders.
Beste is om op D te rijden voor actieradiusFiglio39 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 07:31:
[Afbeelding]
en binnen de bebouwdekom op standje B optimaal gebruik gemaakt van regeneratie.
Audi Q4 Sportback S Competition
Dat is in theorie inderdaad zo maar uitrollen is binnen de bebouwde kom vaak niet of nauwelijks mogelijk. Ik vind one pedal driving veel relaxer rijden en als je dat een beetje onder de knie hebt volgens mij niet veel minder zuinig. Buiten de bebouwde kom inderdaad wel altijd op D. Ik heb ook het idee dat in D de “gas” response veel beter is en daarmee sneller is.
Auto rijden moet natuurlijk wel leuk zijn! Als je zuinig wilt rijden moet je met de trein 😉
Netjes! Maar dit is wel met meer binnendoor kms dan snelweg.. toch?Figlio39 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 07:31:
[Afbeelding]
Over de actieradius niets te klagen…
Gister netjes cf maximum snelheid naar huis en binnen de bebouwdekom op standje B optimaal gebruik gemaakt van regeneratie.
In tegenstelling tot veel berichten hier ben ik juist erg te spreken over de actieradius. Ja als je als op de kartbaan rijdt is je gebruik hoger maar dat was met een benzine auto niet anders.
De temperatuur maakt sowieso een enorm verschil!
Nee dit is voor 90% snelweg. Daar wel CC op 100km/u.Nismod schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 09:44:
[...]
Netjes! Maar dit is wel met meer binnendoor kms dan snelweg.. toch?
De temperatuur maakt sowieso een enorm verschil!
Temperatuur maakt inderdaad een groot verschil. De temperatuur instelling in de auto trouwens ook. Kijk maar eens wat de range voorspelling doet wanneer je de verwarming op standje Max zet. Die springt zo maar 100km naar beneden.
De koets kan het prima hebben idd. De remmerij verzuipt wel een beetje.
Catch my drift?
Verbruik knalt nu naar beneden met deze temperaturen. Kort verbruik zit nu op 16,8. Nog nooit gebeurd in de wintermaanden. Lang verbruik is in 1 week gaan dalen van 21.7 naar 21.0 nu.
Ik merk ook dat rijden in D (met soms pedals) beter werkt, zeker op de snelweg. Dan daalt verbruik harder. Rij je met B continu “door het remmen heen” zeg maar?
Anders zou B altijd zuiniger moeten zijn.
D rijdt ook wel fijn. En lijkt nu zuiniger, maar het weer maakt ook nogal verschil.
Nu nog een update of tig van de auto zelf, de MMI, de app enzo. Idioot lang duurt dat.
En automatisch rijden met de maximumsnelheid van verkeersborden werkt bij mij niet. Knopje staat wel aan bij de instellingen.
Na een boete van 490 euro (mijn eerste ooit die zo hoog was) toch handig om aan te hebben.
Met dat elektrisch rijden knal je zo richting de 100.
Ik merk ook dat rijden in D (met soms pedals) beter werkt, zeker op de snelweg. Dan daalt verbruik harder. Rij je met B continu “door het remmen heen” zeg maar?
Anders zou B altijd zuiniger moeten zijn.
D rijdt ook wel fijn. En lijkt nu zuiniger, maar het weer maakt ook nogal verschil.
Nu nog een update of tig van de auto zelf, de MMI, de app enzo. Idioot lang duurt dat.
En automatisch rijden met de maximumsnelheid van verkeersborden werkt bij mij niet. Knopje staat wel aan bij de instellingen.
Na een boete van 490 euro (mijn eerste ooit die zo hoog was) toch handig om aan te hebben.
Met dat elektrisch rijden knal je zo richting de 100.
Wat kan die Rainesh allemaal op een Q4 doen dan?Donjeffa schreef op woensdag 23 maart 2022 @ 17:30:
[...]
Rainesh heeft het erg druk. Heb hem getext inzake wat VAG COM wijzigingen aan mijn Q4 model 50. Hij heeft pas 2e week april tijd.
Daar heb ik nog geen terugkoppeling op gehad.djash schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 12:00:
[...]
Wat kan die Rainesh allemaal op een Q4 doen dan?
16,8?! Hoe dan haha - ik zit momenteel rond de 21 bij een lang stuk snelweg gemiddeld 120 te rijden. Maakt de dikte van de band zoveel uit?dolfg schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:43:
Verbruik knalt nu naar beneden met deze temperaturen. Kort verbruik zit nu op 16,8. Nog nooit gebeurd in de wintermaanden. Lang verbruik is in 1 week gaan dalen van 21.7 naar 21.0 nu.
Ik merk ook dat rijden in D (met soms pedals) beter werkt, zeker op de snelweg. Dan daalt verbruik harder. Rij je met B continu “door het remmen heen” zeg maar?
Anders zou B altijd zuiniger moeten zijn.
D rijdt ook wel fijn. En lijkt nu zuiniger, maar het weer maakt ook nogal verschil.
Nu nog een update of tig van de auto zelf, de MMI, de app enzo. Idioot lang duurt dat.
En automatisch rijden met de maximumsnelheid van verkeersborden werkt bij mij niet. Knopje staat wel aan bij de instellingen.
Na een boete van 490 euro (mijn eerste ooit die zo hoog was) toch handig om aan te hebben.
Met dat elektrisch rijden knal je zo richting de 100.
Audi Q4 Sportback S Competition
Ziet er keurig uit! Is dit 22 inch? Mijn velgen lijken exact hetzelfde te zijn en zijn 21 inch (zelfde model alleen zwart)Jorik schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:20:
Vorige week de Goodyear winterset verruild voor de Continental zomerset. De winterset en zomerset zijn dezelfde "Style 9" velgen, maar dan 20" in de winter, en 22" in de zomer. Ik vind dat de Q4 een 22" set goed kan hebben.
[Afbeelding]
Audi Q4 Sportback S Competition
De verkeersborden werken alleen als je je CC instelt op Max snelheid, het werkt niet met de adaptieve CC. Misschien is dat het?dolfg schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:43:
Verbruik knalt nu naar beneden met deze temperaturen. Kort verbruik zit nu op 16,8. Nog nooit gebeurd in de wintermaanden. Lang verbruik is in 1 week gaan dalen van 21.7 naar 21.0 nu.
Ik merk ook dat rijden in D (met soms pedals) beter werkt, zeker op de snelweg. Dan daalt verbruik harder. Rij je met B continu “door het remmen heen” zeg maar?
Anders zou B altijd zuiniger moeten zijn.
D rijdt ook wel fijn. En lijkt nu zuiniger, maar het weer maakt ook nogal verschil.
Nu nog een update of tig van de auto zelf, de MMI, de app enzo. Idioot lang duurt dat.
En automatisch rijden met de maximumsnelheid van verkeersborden werkt bij mij niet. Knopje staat wel aan bij de instellingen.
Na een boete van 490 euro (mijn eerste ooit die zo hoog was) toch handig om aan te hebben.
Met dat elektrisch rijden knal je zo richting de 100.
Ik heb nu zwart/polish in 22". Dit zijn de volledig zwarte:MV999 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 12:15:
[...]
Ziet er keurig uit! Is dit 22 inch? Mijn velgen lijken exact hetzelfde te zijn en zijn 21 inch (zelfde model alleen zwart)
:strip_exif()/f/image/I8WUoE9000gSBdz4IZehB5Uj.jpg?f=fotoalbum_large)
Dealer had per ongeluk de verkeerde besteld. Heb dus weekje volledig zwart gehad. Nu zit er zwart/polish op.
Verder zijn ze zo goed als identiek.
mooi! voor hoeveel doet hij ze weg als je ze weer moet inleverenJorik schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 13:12:
[...]
Ik heb nu zwart/polish in 22". Dit zijn de volledig zwarte:
[Afbeelding]
Dealer had per ongeluk de verkeerde besteld. Heb dus weekje volledig zwart gehad. Nu zit er zwart/polish op.
Verder zijn ze zo goed als identiek.
Let op:
Updates rondom bestellingen of leveringen van je Audi Q4 E-tron mogen in het speciaal daarvoor bedoelde leveringen topic: Het Audi Q4 E-Tron leveringen topic.
Updates rondom bestellingen of leveringen van je Audi Q4 E-tron mogen in het speciaal daarvoor bedoelde leveringen topic: Het Audi Q4 E-Tron leveringen topic.