:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/g2a1FbXaePBME6sdWjLei5oZ.jpg?f=user_large)
zoals eerder aangegeven heeft Q4 van 2024 de optie om de overtreding snelheidslimiet uit te zetten niet. ik heb die functie daarom maar in Favorieten gezet. :strip_exif()/f/image/VH6nMUXSy00um7UpGK38fVd0.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/qBOwqz9FSkOW0uAobInJfuYQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ycmnIe4CHn4rBSWarPmQujhF.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VH6nMUXSy00um7UpGK38fVd0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qBOwqz9FSkOW0uAobInJfuYQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ycmnIe4CHn4rBSWarPmQujhF.jpg?f=user_large)
Spijtig genoeg niet. Al niet meer op 2 handen te tellen hoe vaak ik de auto niet op slot heb gedaan en weggelopen uit gewoonte van een Tesla.
:strip_icc():strip_exif()/u/23252/tweak.jpg?f=community)
Ik kom via internet erachter dat ik gewoon in mijn laadpaal van “Autel” kan komen en dus het amperage kan aanpassen. Opgehoogd tot 25 ampere en hij laad met een snelheid van 11kw. Google is je beste vriend
:strip_icc():strip_exif()/u/52942/icon12.jpg?f=community)
Net eerste onderhoud achter de rug (2j oud dus) en ik had op voorhand de software versies gechecked. Blijkbaar wordt de wagen bij onderhoud niet op de laatste versies gezet? Lijkt mij vreemd?
Ik had er wel op gehoopt gezien hoe instabiel het software platform is.
:strip_exif()/f/image/O313SMl4GZwI4X7KzuvfE6Ki.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik had er wel op gehoopt gezien hoe instabiel het software platform is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/O313SMl4GZwI4X7KzuvfE6Ki.jpg?f=user_large)
/u/1892790/crop67ab995434926_cropped.png?f=community)
Ik heb Audi connect (geldig tot eind 2026) maar heb niet de navigatie genomen.
Verder heb ik na de vernieuwde App (android) nog meer problemen dan vroeger.
De widgets syncen niet en tonen verkeerde batterij percentage. De helft van de tijd kan ik remote bijvoorbeeld de klimaatregeling niet starten. De laatste week ook drie keer dit scherm gekregen:
:strip_exif()/f/image/jdrJrZDtajwseJBI7p4LIEa1.jpg?f=fotoalbum_large)
En dan kan ik werkelijk niks opvragen van status.
Gister stond de datum/tijd weer op januari 1970.
Voor een zogezegd premium merk eigenlijk beschamend.
Verder heb ik na de vernieuwde App (android) nog meer problemen dan vroeger.
De widgets syncen niet en tonen verkeerde batterij percentage. De helft van de tijd kan ik remote bijvoorbeeld de klimaatregeling niet starten. De laatste week ook drie keer dit scherm gekregen:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jdrJrZDtajwseJBI7p4LIEa1.jpg?f=user_large)
En dan kan ik werkelijk niks opvragen van status.
Gister stond de datum/tijd weer op januari 1970.
Voor een zogezegd premium merk eigenlijk beschamend.
:strip_icc():strip_exif()/u/323108/lambo.jpg?f=community)
enige puntje van kritiek vanuit mij is:
- als je in de achteruit gaat, piept de audi alsof je telefoon overgaat... haha je stapt in, zet he in R en je hoort het geluid alsof je telefoon overgaat, is ff wennen
sinds ik rijd op de audi navigatie en niet meer via carplay (iphone) laad mijn telefoon ook echt op en wordt niet meer zo super heet. (omdat de navigatie van de telefoon niet aan staat)
- als je in de achteruit gaat, piept de audi alsof je telefoon overgaat... haha je stapt in, zet he in R en je hoort het geluid alsof je telefoon overgaat, is ff wennen
sinds ik rijd op de audi navigatie en niet meer via carplay (iphone) laad mijn telefoon ook echt op en wordt niet meer zo super heet. (omdat de navigatie van de telefoon niet aan staat)
Als ik via Apple CarPlay de navigatie aanzet via Google Maps, dan komen er navigatie meldingen op de Audi virtual cockpit door Google Maps. Kan dit uitgezet worden, want vind het nogal storend dat de digitale snelheidsmeter kleiner wordt en het lijkt niet al te goed te werken.
:strip_exif()/f/image/XvcepzRgEaJVl9MGlVhcpYMY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/p3ZjeK1iARx0puli0WieuRyX.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XvcepzRgEaJVl9MGlVhcpYMY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/p3ZjeK1iARx0puli0WieuRyX.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/378360/crop6899b68bd47ad_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
En, en welke verbeteringen heb je? wat ervaar je als beter?
Zie je nu ook de aanwijzers op je virtual cockpit van bv Waze? (android auto/carplay)?
Geen idee welke verbeteringen. Auto is geleverd met 4373.:
[...]
En, en welke verbeteringen heb je? wat ervaar je als beter?
Zie je nu ook de aanwijzers op je virtual cockpit van bv Waze? (android auto/carplay)?
Aanwijzers op de Virtual Cockpit met Waze weet ik niet. Wel met bijv. Google Maps via Apple carplay.
2025.
[ Voor 8% gewijzigd door AV1989 op 16-12-2025 10:36 ]
Je vergeet het allerbelangrijkste, nl het Comfortpakket. En dan denk je wellicht, ach dat zal toch wel meevallen! Tot je ziet wat dat inhoudt als je het niet neemt en je dus met de hand je binnenspiegel kan verzetten als je van achter verblind wordt 's-avonds
In 2025..
Bedankt. Dit is dus waarom ik eigenlijk een hekel aan “Duits Premium” heb. Maarja…first world problems zullen we maar zeggen.:
[...]
Je vergeet het allerbelangrijkste, nl het Comfortpakket. En dan denk je wellicht, ach dat zal toch wel meevallen! Tot je ziet wat dat inhoudt als je het niet neemt en je dus met de hand je binnenspiegel kan verzetten als je van achter verblind wordt 's-avonds
In 2025..
What about de navi pro?
Navi Pro is groter scherm en HUD, toch? Ik heb dat wel genomen destijds, vind de HUD zeer fijn. Toen ik de Q4 kreeg in 2021 was groot scherm niet leverbaar, dus kreeg alsnog het "kleine" navi scherm
lastig al de verschillende opties - waar zit wat in, wat ik nu mis Q4 (my23)
: neerklapbaar middenarmsteun met bekerhouders
: usb-c aansluiting achterbank
waar heel erg blij mee ben:
: key less entry en kofferbak die met zijn veegbeweging met je voet open gaat
: hud display (heeel erg wennen in het begin) maar het rijdt onspannender
: automatisch parkeren - bij "krappe" ruimtes laat ik het over aan het systeem
: adaptive cruise controle icm stay in your lane
: sonos speakers - zat in een auto met 'simpele'speakers , dan merk je het verschil
suc6 met je nieuwe Q4
: neerklapbaar middenarmsteun met bekerhouders
: usb-c aansluiting achterbank
waar heel erg blij mee ben:
: key less entry en kofferbak die met zijn veegbeweging met je voet open gaat
: hud display (heeel erg wennen in het begin) maar het rijdt onspannender
: automatisch parkeren - bij "krappe" ruimtes laat ik het over aan het systeem
: adaptive cruise controle icm stay in your lane
: sonos speakers - zat in een auto met 'simpele'speakers , dan merk je het verschil
suc6 met je nieuwe Q4
IT Freelancer since 2005, and still loving it.
Ik heb zelf de basisversie genomen en dan opties toegevoegd die ik echt wilde hebben. Uiterlijk, tja, een echt mooie wagen is het sowieso niet dus niet vanaf de dure S line begonnen.
Ik vind zelf de akoestische beglazing wel nuttig gezien het vele lawaai dat de Q4 heeft bij autostrade. (een hoge auto pakt veel wind). Verder heb ik de sportstoelen in stof genomen, omdat die veel beter zitten dan de standaard stoelen en beter verstelbaar zijn. Qua geluid voor Sonos gekozen (alhoewel ik dit moeilijk vergelijken vond!). Stuurverwarming zat in bij mij (BE, '23) in een veel te duur pak helaas dus heb ik niet en mis ik wel soms.
Voor de rest zit er een pack business op, Fleet protection pack, pack assistance tour plus en pack assistance city. Die packs waren voor mij verplichte opties vanuit de company policy. Ik gebruik de audi navigatie nooit en doe alles met android auto dus daar had ik op bespaard moest ik kunnen kiezen. Juist de lane assist is wel vervelend dat dit de basis versie is. Die doet puur een ping pong tussen de lijnen en gaat je niet helpen om in het midden te rijden (dus enkel de vanuit EU verplichte basis functionaliteit om je te corrigeren als je een witte lijn raakt en je vervolgens doodleuk richting de andere witte lijn sturen
ipv het midden van de weg) Zaken als de binnenspiegel manueel omzetten of automatisch, tja, daar wilde ik geen geld aan spenderen. Zelfde met die koffer, 2x duwen op de afstandsbediening en hij gaat ook open.
Is uiteraard erg persoonlijk wat je belangrijk acht.
Ook mijn Q4 is een week geleden ingeleverd, na 4 jaar en 66k kilometer. Eigenlijk probleemloos op een foutmelding in het eerste jaar na, die ik waarschijnlijk zelf veroorzaakt had door een zekering los te halen om iets te resetten. Daarna slechts twee keer bij de dealer geweest: een keer voor regulier onderhoud en recent voor de eerste APK.
Positieve punten:
Positieve punten:
- Mooie auto, vooral van buiten. Kiezelgrijs i.c.m. zwart vond ik 'm goed staan.
- Prima rijeigenschappen en voor mij vlot genoeg, ondanks de 204pk van de '21 40.
- Top geluidsysteem (Sonos). Helder, ruimtelijk en krachtig genoeg.
- Ruimte aanbod afgezet tegenover de relatief compacte buitenmaten.
- Laadprestaties. Zowel op DC als AC.
- Bouwkwaliteit. Na 4 jaar nog kraak- en rammelvrij en geen waarneembare slijtageplekken.
- Materiaalgebruik in het interieur. Pianozwart en harde kunststoffen. Misschien inderdaad Audi-onwaardig, zoals hierboven ook door sbin beschreven.
- De 'Duits Premium' aanpak v.w.b. opties. Mijn Q4 was redelijk aangekleed (70k), maar toch miste ik dingen als stuurwielverwarming, ventilatieroosters achter, een verhoogde laadvloer en ik had weliswaar de Sync-knop in de airco-bediening, maar de leuke 'functie niet aangeschaft' melding.
- Vering/demping aan de stugge kant.
- Sportstoelen waren qua ondersteuning echt top en zaten op zich goed, maar ik kreeg toch altijd vrij snel last van m'n onderrug.
- Verbruik. Langdurig gemiddelde (zomer + winter) lag iets boven de 20 kWh p/ 100km. Ik denk dat dit vooral kwam door aftermarket velgen en non-EV banden.
Autoverkopers vallen ook gewoon onder het Nederlandse consumentenrecht toch? Garantie voor de te verwachten levensduur… is de discussie wel waard
.
KISS | Huis: A++++ | Zon: SolarEdge 10k Homehub, 13kWp, 19,4kWh accu’s, One Pro EV Charger | MV: DucoBox Focus | Warmtepomp: ME Ecodan SW75YAA met EHST20D | Tuin: natuurinclusief | Auto: Audi Q4 etron
:strip_icc():strip_exif()/u/655387/crop61f7a5bca3e6c_cropped.jpg?f=community)
Mijn auto wil niet via de app de klimaatregeling iet starten om de accu te sparen. Nou heb ik de 12v gemeten en de lader gaat al snel in de druppelstand (wat betekent dat de accu vol is). Iemand bekend hiermee en een oplossing? Met dit koude weer wil ik juist gebruik hiervan maken 
.
.
Heb geen oplossing, maar ik heb dit ook wel eens gezien met (erg) koud weer toen ik de Q4 nog had. Ik weet ook dat dit voorkomt bij andere auto's op het MEB-platform van VAG (ID.x, Enyaq/Elroq etc.). Het zal een soort ingebouwde fail-safe zijn? Misschien dat anderen er een (technische) verklaring voor hebben, of dat het wellicht om een vaker voorkomende fout in een sensor gaat of iets.:
Mijn auto wil niet via de app de klimaatregeling iet starten om de accu te sparen. Nou heb ik de 12v gemeten en de lader gaat al snel in de druppelstand (wat betekent dat de accu vol is). Iemand bekend hiermee en een oplossing? Met dit koude weer wil ik juist gebruik hiervan maken
Overigens had ik ook nog wel eens dat juist op de koude dagen er een storing was met de online diensten, waardoor het voorverwarmen niet gestart kon worden. Zal je altijd zien...
Ik heb idd al 2 dagen de melding in de app dat mijn auto afgemeld is. Nog niet de tijd gehad om er in te duiken, maar zou dus met de storing te maken kunnen hebben
:strip_exif()/f/image/vFbcBNY4PkHzRo7juqTQFeq8.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vFbcBNY4PkHzRo7juqTQFeq8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UxErKguSSrUbzDn7mTTKXhxi.jpg?f=user_large)