:strip_icc():strip_exif()/u/378360/crop6899b68bd47ad_cropped.jpg?f=community)
Versie 1.16.1 is uitgebracht en werkt inderdaad weerNoFate schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 18:00:
mijn Q4 geeft nu ook een error, heeft gewerkt met de start climate, heb een issue aangemaakt:
https://github.com/audiconnect/audi_connect_ha/issues/613
/u/12977/crop63974828d86af_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/323108/lambo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8181/crop686e411993bf4_cropped.jpg?f=community)
Ik had mijn mond moeten houden. Nu gaat ook mijn laadklep. niet meer open.
Ik weet het bestaan van de kabel in de kofferbak maar de vraag is nu: Hoe hard mag ik er aan rekken? Het voelt namelijk niet erg sterk maar wellicht kun je erg hard aan trekken, het is nl. een stalen draad.
Iemand ervaring hiermee?
Voor de camera moet ik langs de dealer.
Oei spijtig om te horen. Mijn dealer heeft me gezegd dat je na dit toe te passen (sorry, geen idee hoe hard je mag trekken) terug naar de dealer moest om dit terug in orde te maken.:
[...]
Ik had mijn mond moeten houden. Nu gaat ook mijn laadklep. niet meer open.
Ik weet het bestaan van de kabel in de kofferbak maar de vraag is nu: Hoe hard mag ik er aan rekken? Het voelt namelijk niet erg sterk maar wellicht kun je erg hard aan trekken, het is nl. een stalen draad.
Iemand ervaring hiermee?
Voor de camera moet ik langs de dealer.
Het kabeltje is voor ontgrendelen van een vastzittende kabel, niet voor de laadklep. Dat deze niet meer open gaat ligt aan een actuator welke kapot gaat bij al deze MEB modellen. Enige oplossing in nood is de klep open breken. Of uiteraard naar de dealer rijden als je nog genoeg % hebt :-):
[...]
Ik had mijn mond moeten houden. Nu gaat ook mijn laadklep. niet meer open.
Ik weet het bestaan van de kabel in de kofferbak maar de vraag is nu: Hoe hard mag ik er aan rekken? Het voelt namelijk niet erg sterk maar wellicht kun je erg hard aan trekken, het is nl. een stalen draad.
Iemand ervaring hiermee?
Voor de camera moet ik langs de dealer.
/u/562415/crop63c85b28eaa2a_cropped.png?f=community)
Fijn dat alles op tijd gereed is! En geniet van de vakantie
Ben wel benieuwd of er nog kosten in rekening zijn gebracht voor de laadklep. Ziet het toch wel erg veel voorkomen op verschillende forums, wat dus toch echt wel een gebrek lijkt en dus coulance verdiend (service buiten garantie).
[ Voor 3% gewijzigd door Tech_Thom op 20-08-2025 23:45 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/224/webiconlq.jpg?f=community)
Het valt mij op dat de lichtsensor pas laat de lampen aan doet. Vanmorgen reed ik naar het werk, en nagenoeg alle auto's hadden de lampen aan, maar de Q4 ging alleen in bosrijke stukken de lampen aan doen. Nu kan ik dat natuurlijk handmatig doen, maar daarvoor hebben we geen Q4
Maar het gaat mij vooral om de achterlichten. Bij mijn vorige auto (Seat Ateca) waren die altijd aan (net zoals de DRL aan de voorkant). Ik zie dat in scandinavie ook bij de Q4 de DRL voor + achter aan zijn. Nu wil ik dat ook graag op mijn Q4, alleen is die van 2024 en kan ik dat dus helaas niet zelf met ODBeleven doen... Weet iemand of een garage deze 'Scandinavian DRL' kan activeren?
Maar het gaat mij vooral om de achterlichten. Bij mijn vorige auto (Seat Ateca) waren die altijd aan (net zoals de DRL aan de voorkant). Ik zie dat in scandinavie ook bij de Q4 de DRL voor + achter aan zijn. Nu wil ik dat ook graag op mijn Q4, alleen is die van 2024 en kan ik dat dus helaas niet zelf met ODBeleven doen... Weet iemand of een garage deze 'Scandinavian DRL' kan activeren?
Inderdaad...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/z0hTD73LDZcP9zCuADIwyr0m.jpg?f=user_large)
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor .
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
.maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Die specifieke auto heeft een rapport met 96% SoH van de batterij, lijkt me prima. is wel een erg kale editie trouwens. Zo'n beetje rond deze tijd komen de eerste Launch Editions uit de lease (4j) en die zijn een stuk voller, uiteraard wel meer km gereden dan, maar als ik naar mijn Q4 kijk dan heeft hij mi vrijwel niets ingeleverd aan range na 4 jaar en 130k km.:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Mijn Q4 begin augustus ingeleverd, 3.5 jaar oud met 157k op de teller. In de app kan ik m nog steeds zien:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
en zie dus ook bij welke verkoper die staat. Er zit nu een SOH rapport bij, 87% nog. Bereik zal niet gauw meer >400 komen. Auto is door mij steeds thuis naar 100% opgeladen.
Ik ben geen expert, maar volgens mij kun je gemiddeld rekenen met een SoH-afname van 1,5-2% in het eerste jaar, en 1,8% per jaar daarna. Maar dit zijn gemiddelden. Verschillen in individueel gebruik, laadstijl en kilometerstand zullen dit beinvloeden. Dit heeft betrekking op de netto accucapaciteit, dus in principe ook terug te zien in het daadwerkelijke rijbereik. Echter is dit ook weer afhankelijk van zo veel variabelen (snelheid, wind/regen, buitentemperatuur, de rechtervoet, mate van regeneratie etc.) dat het maar de vraag is in hoeverre je deze afname echt opmerkt...:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Mijn Q4 is nu bijna 4 jaar (met 64k op de teller) en kan net als reageerder hierboven niet echt stellen dat het praktijkbereik minder is geworden. Ik laad doorgaans tot 80%.
Ik zou niet huiverig zijn om een gebruikte Q4 te kopen, als er een SoH-check gedaan is. Goed vergelijken loont wel, gezien Audi het merk van 'de optielijst' is. Dat zit 'm ook in kleine dingen. Zo heeft mijn Q4 zo'n beetje alle opties, behalve een verwarmd stuur - een losse optie van ca. EUR 200. Simpelweg over het hoofd gezien door degene die de auto destijds besteld had. Ook kon/kun je redelijk wat kanten op qua uiterlijk (velgen, lakkleuren en verschillende niveaus van black-pakket). Dus er zal genoeg variatie in het aanbod zijn.
Zoals gezegd zullen er de komende maanden flink wat (Launch Edition) auto's van eind 2021 op de markt komen, dus dat kan interessant zijn. Dan heb je wel een auto van 4 i.p.v. de genoemde 2-3 jaar oud. Het voorbeeld dat je gaf is echter ook al ruim 3,5 jaar.
Bijna 2 weken geleden mijn mei 2022 Q4-40 advanced ingeruild.:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Met net geen 60k op de teller. accu altijd netjes behandeld, zelden beneden de 20%, enkele malen tot 100% en in de regel tussen 30-80% gehouden. Geen merkbare degradatie. Ik vermoed een SOH van ca 96% gebaseerd op uitlezen "max energy content" en de ritten die ik geregistreerd heb.
Mijn ervaringen zijn derhalve positief.
Buiten een keer een airco storing (koel niveau te laag)nooit problemen gehad.
Nadeel is dat je als je hem leuk wilt aankleden de prijs door het aantal aan te vinken opties flink oploopt.
Een nieuwe Q4 met de AP550 motor zou zuiniger kunnen zijn maar omdat deze in NL alleen als quattro geleverd wordt zal het rijbereik t.o.v. de oudere Q4's niet echt hoger zijn.
[ Voor 6% gewijzigd door deboss65 op 11-09-2025 07:30 ]
[b]Audi Q4 etron 40 advanced edition.
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Ben benieuwd hoe deze gaat rijden ten opzichte van mijn ID.4 first edition in dark grey die ik nu rij.:strip_exif()/f/image/qLyWdQrxG3jeFruv35f0Hdr8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/71RAGvvYnjeJkwwZjPsqP4NX.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dtvSNSeegAn2sjawHUn1BoOw.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/f85iiDgc520YzcUpSUIL8DUI.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yvhlqZHvUddfd39eyPTi8Dqt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/H85CTGYn7BInPU4GTpfRJf9c.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/POK9TXAyi6rFfIFg2ko5wzC1.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SD6oVKsmy5efFivhpYcPK6vJ.jpg?f=fotoalbum_large)
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Ben benieuwd hoe deze gaat rijden ten opzichte van mijn ID.4 first edition in dark grey die ik nu rij.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qLyWdQrxG3jeFruv35f0Hdr8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/71RAGvvYnjeJkwwZjPsqP4NX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dtvSNSeegAn2sjawHUn1BoOw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/f85iiDgc520YzcUpSUIL8DUI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yvhlqZHvUddfd39eyPTi8Dqt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/H85CTGYn7BInPU4GTpfRJf9c.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/POK9TXAyi6rFfIFg2ko5wzC1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SD6oVKsmy5efFivhpYcPK6vJ.jpg?f=user_large)
[ Voor 76% gewijzigd door Joost4321 op 15-09-2025 10:24 ]
Hoe kom jij aan deze opties? Die zie ik niet als je hem configureert via de Audi site.:
[b]Audi Q4 etron 40 advanced edition.
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Ik heb onderstaande besteld, eind november kan ik hem ophalen.
Audi Q4 e-tron 40 Advanced Edition
- Mythoszwart pareleffect metallic
- Comfortpakket
- Assistentiepakket plus
- Klimaatregelingpakket
- Privacy glas (donker getinte ramen)
- Akoestisch glas zijruiten in de voorportieren
- Verwarmbaar stuurwiel
- Lichtpakket plus ambient lighting
vet, bijna identiek gedaan, wel met panorama dak:
[b]Audi Q4 etron 40 advanced edition.
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Fyi.. Functioneel pakket wordt onderschat hoe handig het is. Je hebt dan een vlakke en afgewerkte laadvloer. Zo niet, dan heb je een diep gat (hoge tildrempel) en kijk je zo tegen de oncerkant van de achterbank aan. Ziet er mi niet uit en is extreem onpraktisch.:
[...]
vet, bijna identiek gedaan, wel met panorama dak
En ja, dit zit standaard in een Picanto van 15k.. Idd.
300km van 100% naar 0 of van 80 naar 10? Dat laatste lijkt me toch wel onmogelijk tenzij je enkel constant 70 bolt.
Gisteren voor de lol nog eens gemeten met mijn Q4 40 ('23), 19' all-season banden. Heel de tijd op de teller 125 gereden op cruisecontrol zonder verkeer voor me en een beetje zijdelingse wind af en toe. GPS snelheid 122.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QwPdCp945EVq2uOSXXMgw9i2.jpg?f=user_large)
Hoe dat hij aan die 129 komt mag god weten. Los daarvan zie je dus een gemiddeld verbruik van 24 kWh/100km op dat traject autosnelweg.
Pak je dus de Q4 40 met de 59 kWh batterij en wil je rijden tussen 80 en 10% heb je een bruikbare capaciteit van 59*0.7 = 41.3. Hiermee had ik gisteren dus 172km (41.3/24) kunnen rijden voordat je moet gaan laden met 122 op de GPS, geen regen en met 16 graden buiten redelijk goede omstandigheden (verwarming binnen op 22 graden).
Succes om niet boven de 13.77 kWh/100km te komen wil je je 300km halen als range. Dat haal je nog niet eens als je achter een camion gaat kleven met 90 en een winterjas aan gok ik.
Prima, wil best even een testje doen volgende week.
Nou dat vind ik niet. Een vlakke laadvloer is voor mij redelijk onmisbaar in een auto. Uiteraard is dat voor iedereen verschillend. Het ontbreken van de netjes achter de stoelen en niet afsluitbaar dashboardkastje kan ik echter wel prima mee leven.
Anyway.. Als je een heel stuk terug in dit topic leest kun je zien hoe je het ontbrekende laadvloer probleem simpel op kunt lossen door een OEM ID.4 vloer te bestellen en die erin te monteren. Is kwartiertje werk. Waarom ID.4? Omdat de identieke Audi vloer een Audi taks heeft en 2x zo duur is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AtUR6eE8wwQPxpynJNmXn820.jpg?f=user_large)
Ik vind het verbruik heel erg meevallen, vooral als je enorm snel rijdt
Trouwens geen idee waarom de auto dit aangeeft. Deze week is er een trekhaak gemonteerd, misschien dat de monteurs wat hebben lopen te klooien?
Inderdaad...
Ha dat was een hardnekkige zeg.. Dit is overigens ook de enige waar ik "last" van heb, al sinds 2021
Amai, 4 jaar wachten op een fix dus ... Goed bezig Audi:
[...]
Ha dat was een hardnekkige zeg.. Dit is overigens ook de enige waar ik "last" van heb, al sinds 2021
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)