Die specifieke auto heeft een rapport met 96% SoH van de batterij, lijkt me prima. is wel een erg kale editie trouwens. Zo'n beetje rond deze tijd komen de eerste Launch Editions uit de lease (4j) en die zijn een stuk voller, uiteraard wel meer km gereden dan, maar als ik naar mijn Q4 kijk dan heeft hij mi vrijwel niets ingeleverd aan range na 4 jaar en 130k km.:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor.
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Mijn Q4 begin augustus ingeleverd, 3.5 jaar oud met 157k op de teller. In de app kan ik m nog steeds zien:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
en zie dus ook bij welke verkoper die staat. Er zit nu een SOH rapport bij, 87% nog. Bereik zal niet gauw meer >400 komen. Auto is door mij steeds thuis naar 100% opgeladen.
Ik ben geen expert, maar volgens mij kun je gemiddeld rekenen met een SoH-afname van 1,5-2% in het eerste jaar, en 1,8% per jaar daarna. Maar dit zijn gemiddelden. Verschillen in individueel gebruik, laadstijl en kilometerstand zullen dit beinvloeden. Dit heeft betrekking op de netto accucapaciteit, dus in principe ook terug te zien in het daadwerkelijke rijbereik. Echter is dit ook weer afhankelijk van zo veel variabelen (snelheid, wind/regen, buitentemperatuur, de rechtervoet, mate van regeneratie etc.) dat het maar de vraag is in hoeverre je deze afname echt opmerkt...:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Mijn Q4 is nu bijna 4 jaar (met 64k op de teller) en kan net als reageerder hierboven niet echt stellen dat het praktijkbereik minder is geworden. Ik laad doorgaans tot 80%.
Ik zou niet huiverig zijn om een gebruikte Q4 te kopen, als er een SoH-check gedaan is. Goed vergelijken loont wel, gezien Audi het merk van 'de optielijst' is. Dat zit 'm ook in kleine dingen. Zo heeft mijn Q4 zo'n beetje alle opties, behalve een verwarmd stuur - een losse optie van ca. EUR 200. Simpelweg over het hoofd gezien door degene die de auto destijds besteld had. Ook kon/kun je redelijk wat kanten op qua uiterlijk (velgen, lakkleuren en verschillende niveaus van black-pakket). Dus er zal genoeg variatie in het aanbod zijn.
Zoals gezegd zullen er de komende maanden flink wat (Launch Edition) auto's van eind 2021 op de markt komen, dus dat kan interessant zijn. Dan heb je wel een auto van 4 i.p.v. de genoemde 2-3 jaar oud. Het voorbeeld dat je gaf is echter ook al ruim 3,5 jaar.
Bijna 2 weken geleden mijn mei 2022 Q4-40 advanced ingeruild.:
er zijn vast al genoeg vragen gesteld hierover, sorry daarvoor
maar ik ben op zoek naar een klein beetje advies over wat verstandig is qua aanschaf.
ik ben aan het kijken naar LEASE+optie inruil huidige auto of occasion.
en nu vroeg ik mij af wat de ervaringen zijn met een Q4-etron die 2 tot 3 jaar max oud is.
bijv:
https://www.autotrack.nl/...-57665151?level=2&image=2
is het rijbereik nog steeds top van deze wagens? of is nieuw echt significant beter?
Met net geen 60k op de teller. accu altijd netjes behandeld, zelden beneden de 20%, enkele malen tot 100% en in de regel tussen 30-80% gehouden. Geen merkbare degradatie. Ik vermoed een SOH van ca 96% gebaseerd op uitlezen "max energy content" en de ritten die ik geregistreerd heb.
Mijn ervaringen zijn derhalve positief.
Buiten een keer een airco storing (koel niveau te laag)nooit problemen gehad.
Nadeel is dat je als je hem leuk wilt aankleden de prijs door het aantal aan te vinken opties flink oploopt.
Een nieuwe Q4 met de AP550 motor zou zuiniger kunnen zijn maar omdat deze in NL alleen als quattro geleverd wordt zal het rijbereik t.o.v. de oudere Q4's niet echt hoger zijn.
[ Voor 6% gewijzigd door deboss65 op 11-09-2025 07:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/323108/lambo.jpg?f=community)
[b]Audi Q4 etron 40 advanced edition.
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Ben benieuwd hoe deze gaat rijden ten opzichte van mijn ID.4 first edition in dark grey die ik nu rij.:strip_exif()/f/image/qLyWdQrxG3jeFruv35f0Hdr8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/71RAGvvYnjeJkwwZjPsqP4NX.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dtvSNSeegAn2sjawHUn1BoOw.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/f85iiDgc520YzcUpSUIL8DUI.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yvhlqZHvUddfd39eyPTi8Dqt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/H85CTGYn7BInPU4GTpfRJf9c.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/POK9TXAyi6rFfIFg2ko5wzC1.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/SD6oVKsmy5efFivhpYcPK6vJ.jpg?f=fotoalbum_large)
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Ben benieuwd hoe deze gaat rijden ten opzichte van mijn ID.4 first edition in dark grey die ik nu rij.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qLyWdQrxG3jeFruv35f0Hdr8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/71RAGvvYnjeJkwwZjPsqP4NX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dtvSNSeegAn2sjawHUn1BoOw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/f85iiDgc520YzcUpSUIL8DUI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yvhlqZHvUddfd39eyPTi8Dqt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/H85CTGYn7BInPU4GTpfRJf9c.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/POK9TXAyi6rFfIFg2ko5wzC1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SD6oVKsmy5efFivhpYcPK6vJ.jpg?f=user_large)
[ Voor 76% gewijzigd door Joost4321 op 15-09-2025 10:24 ]
Hoe kom jij aan deze opties? Die zie ik niet als je hem configureert via de Audi site.:
[b]Audi Q4 etron 40 advanced edition.
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Ik heb onderstaande besteld, eind november kan ik hem ophalen.
Audi Q4 e-tron 40 Advanced Edition
- Mythoszwart pareleffect metallic
- Comfortpakket
- Assistentiepakket plus
- Klimaatregelingpakket
- Privacy glas (donker getinte ramen)
- Akoestisch glas zijruiten in de voorportieren
- Verwarmbaar stuurwiel
- Lichtpakket plus ambient lighting
vet, bijna identiek gedaan, wel met panorama dak:
[b]Audi Q4 etron 40 advanced edition.
-Kiezelgrijs
-Privacy glas
-Electrische trekhaak
-Zwarte logo's voor en achter
-Type aanduiding alles eraf
- Sportvelgen (zie foto) 20 inch"
-Originele laadkabel telefoon in rood
-Originele sleutelcover Audi in rood
-OEM dashcam
-Audi geur
-Telefoonhouder Brodit
-Audi laadkabeltas
-Audi zijscherm logo's
Fyi.. Functioneel pakket wordt onderschat hoe handig het is. Je hebt dan een vlakke en afgewerkte laadvloer. Zo niet, dan heb je een diep gat (hoge tildrempel) en kijk je zo tegen de oncerkant van de achterbank aan. Ziet er mi niet uit en is extreem onpraktisch.:
[...]
vet, bijna identiek gedaan, wel met panorama dak
En ja, dit zit standaard in een Picanto van 15k.. Idd.
300km van 100% naar 0 of van 80 naar 10? Dat laatste lijkt me toch wel onmogelijk tenzij je enkel constant 70 bolt.
Gisteren voor de lol nog eens gemeten met mijn Q4 40 ('23), 19' all-season banden. Heel de tijd op de teller 125 gereden op cruisecontrol zonder verkeer voor me en een beetje zijdelingse wind af en toe. GPS snelheid 122.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QwPdCp945EVq2uOSXXMgw9i2.jpg?f=user_large)
Hoe dat hij aan die 129 komt mag god weten. Los daarvan zie je dus een gemiddeld verbruik van 24 kWh/100km op dat traject autosnelweg.
Pak je dus de Q4 40 met de 59 kWh batterij en wil je rijden tussen 80 en 10% heb je een bruikbare capaciteit van 59*0.7 = 41.3. Hiermee had ik gisteren dus 172km (41.3/24) kunnen rijden voordat je moet gaan laden met 122 op de GPS, geen regen en met 16 graden buiten redelijk goede omstandigheden (verwarming binnen op 22 graden).
Succes om niet boven de 13.77 kWh/100km te komen wil je je 300km halen als range. Dat haal je nog niet eens als je achter een camion gaat kleven met 90 en een winterjas aan gok ik.
Prima, wil best even een testje doen volgende week.
Nou dat vind ik niet. Een vlakke laadvloer is voor mij redelijk onmisbaar in een auto. Uiteraard is dat voor iedereen verschillend. Het ontbreken van de netjes achter de stoelen en niet afsluitbaar dashboardkastje kan ik echter wel prima mee leven.
Anyway.. Als je een heel stuk terug in dit topic leest kun je zien hoe je het ontbrekende laadvloer probleem simpel op kunt lossen door een OEM ID.4 vloer te bestellen en die erin te monteren. Is kwartiertje werk. Waarom ID.4? Omdat de identieke Audi vloer een Audi taks heeft en 2x zo duur is.
:strip_icc():strip_exif()/u/224/webiconlq.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AtUR6eE8wwQPxpynJNmXn820.jpg?f=user_large)
Ik vind het verbruik heel erg meevallen, vooral als je enorm snel rijdt
Trouwens geen idee waarom de auto dit aangeeft. Deze week is er een trekhaak gemonteerd, misschien dat de monteurs wat hebben lopen te klooien?
Inderdaad...
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
Ha dat was een hardnekkige zeg.. Dit is overigens ook de enige waar ik "last" van heb, al sinds 2021
Amai, 4 jaar wachten op een fix dus ... Goed bezig Audi:
[...]
Ha dat was een hardnekkige zeg.. Dit is overigens ook de enige waar ik "last" van heb, al sinds 2021
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)
ik heb dit proberen te googlen voor je, 0 resultaat lol
ik denk wel dat het bij de MIST status hoort in je display.
Ik verwacht ergens in december mijn Q4, uiteindelijk toch blij dat ik niet voor de ID4 of Enyaq ben gegaan.
het internet staat vol met haat tegen de Q4 omdat hij 5-10k duurder is dan de andere MEB autos, maar qua uiterlijk en conform vond ik hem echt gewoon mooier, en dat mag wat kosten imo.
anyway, het is mijn eerste volledige electrische auto's, ben wel benieuwd naar tips vanuit jullie, laden tot maximaal 90% het beste?
(ik heb thuis een 11kwh paal geplaatst)
en verder, functies die je uitzet, app functies die je wel of niet gebruikt?
ben benieuwd naar jullie ervaring.
het internet staat vol met haat tegen de Q4 omdat hij 5-10k duurder is dan de andere MEB autos, maar qua uiterlijk en conform vond ik hem echt gewoon mooier, en dat mag wat kosten imo
.anyway, het is mijn eerste volledige electrische auto's, ben wel benieuwd naar tips vanuit jullie, laden tot maximaal 90% het beste?
(ik heb thuis een 11kwh paal geplaatst)
en verder, functies die je uitzet, app functies die je wel of niet gebruikt?
ben benieuwd naar jullie ervaring.
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Een Q4 kun je niet haten, je kunt er hoogstens een hekel aan hebben:
Ik verwacht ergens in december mijn Q4, uiteindelijk toch blij dat ik niet voor de ID4 of Enyaq ben gegaan.
het internet staat vol met haat tegen de Q4 omdat hij 5-10k duurder is dan de andere MEB autos, maar qua uiterlijk en conform vond ik hem echt gewoon mooier, en dat mag wat kosten imo
anyway, het is mijn eerste volledige electrische auto's, ben wel benieuwd naar tips vanuit jullie, laden tot maximaal 90% het beste?
(ik heb thuis een 11kwh paal geplaatst)
en verder, functies die je uitzet, app functies die je wel of niet gebruikt?
ben benieuwd naar jullie ervaring.
haha oke, tis bij een beetje uit de hand gelopen, ik wilde upgraden naar een electrische SUV (heb nu kuga phev) ik ben al gauw tevreden, als het hoge instap heeft, fijn rijd en een goeie carkit heeft (heb sonos genomen bijv.) dan komt het vast wel goed
thx, goed om te horen
jij kan niet of wel laden thuis? ik kan juist wel laden thuis, en dat maakt het voor mij extra antrekkelijk want ik declareer dat aan mijn eigen BV (en als ik het een beetje goed heb gecalculeerd is dat goedkoper als benzine)het is mijn eerste EV idd, ik ruil mijn 5 jaar oude kuga phev in (ook een prima auto overigens, en qua looks ook prima (mening
)
Sorry voor de onduidelijkheid, ik kan thuis niet laden maar ik laad aan openbare laadpalen met laadkaarten van mijn werkgever. Dat maakt het voor mij natuurlijk ook gemakkelijker. Mijn ervaring met snelladen (ik kom toe met 10-20% batterij) dat ik nooit langer dan 20 min bij een snellaadpaal sta. Ik doe niet vaak snelladen overigens, enkel met lange (vakantie)reizen. Doordat mijn werkgever die laadkosten ook betaald, kijk ik daar niet naar achter maar er is hier ook een topic waar je tips kunt vinden met abo' en voordelige tarieven. Ik heb hiervoor ook hybride gereden met een Volvo Xc40 en nadien met een Tesla Model 3. Bij alle 3 was het even aanpassen maar daar was ik snel aan gewend. Als je thuis kunt laden, zou ik me zeker geen zorgen maken over laden onderweg.:
[...]
thx, goed om te horen
het is mijn eerste EV idd, ik ruil mijn 5 jaar oude kuga phev in (ook een prima auto overigens, en qua looks ook prima (mening
Over het algemeen kan ik zeggen dat ik de Q4 erg comfortabel vindt rijden, met ACC, fysieke knopjes, ruimte, looks en laadsnelheden. Ik heb nul problemen ondervonden van de vroegere edities en vind het een verademing van de Autopilot van Tesla met phantombraking ivm de ACC van de Q4. Daarbij hebik het gevoel dat de Q4 wel weet hoe het irl rijdt en de Tesla M3 niet. Daarnaast vind ik het persoonlijk ook prettiger om met Waze te rijden dan met Tesla nav.
Dankjewel voor je uitgebreide reactie, duidelijk!
Ik vond de rijervaring zelf ook doorslaggevend, heb nog getwijfeld over een q6 maar dat werd iets te gek
Ik heb zelf niks met tesla, als IT man wordt het bijna van je verwacht dat je op een rijdende ipad gaat rijden, maar ik werd zelfs misselijk toen ik er in reed haha.
Duidelijk, wel een beetje wat ik verwachtte toen ik hem bestelde, de kinderziektes moeten er nu wel uit zijn, ik heb pano dak, en vooral sonos, en de S editie competition met die lederen bekleding idd, en ik bedoelde met gillende banden wegrijden uit de showroom MET de q4
ja door jullie input ben ik ook wel anders gaan kijken naar eventueel EV voor personeel die geen laadmogelijkheden hebben, dat is dus eigenlijk ook wel goed te doen lees ik hier vooral
fijn zon tweakers forum!
ik ga nog even kijken naar van die matten voor in de auto, iemand ervaring mee?
:strip_exif()/f/image/audbVLuV57WYttiJCN806uh0.png?f=user_large)
https://www.vagshop.nl/au...en/audi-e-tron-onderdelen
ik kwam deze site tegen, ik ga hier al die matten weghalen
ik kwam deze site tegen, ik ga hier al die matten weghalen
Ik heb zo'n pack fleet protection (verplichte optie in de lease bij ons) waardoor deze erbij komen en een kofferrand bescherming (doorzichtig achtige plastieken beschermingslaag). Ben er opzich wel blij mee dat ik het heb. Makkelijk bij het schoonmaken van de wagen of bij het instappen met vuile schoenen na een wandeling. Op die beschermfolie zitten ondertussen al wat krassen dus die doet zijn werk ook.:
https://www.vagshop.nl/au...en/audi-e-tron-onderdelen
ik kwam deze site tegen, ik ga hier al die matten weghalen
Ik heb deze voor mijn q4 Sportback etc etc gekocht en die past perfect voor redelijk weinig ten opzichte van de Audi dealer.:
https://www.vagshop.nl/au...en/audi-e-tron-onderdelen
ik kwam deze site tegen, ik ga hier al die matten weghalen
https://www.winparts.nl/i...gEn7nm2ZFDxwaAstREALw_wcB
)