Het grote Audi Q4 e-tron topic - Deel 1

[MarcCar]

Novadecasa schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 10:30:
Mooie foto's van mooie uitvoeringen, leuk om te zien.

Even de vraag aan iedereen die hier de foto's geplaatst heeft (of dit nog gaat doen) om wat specificaties toe te voegen. (uitvoering, opties, kleur, maat velg, etc.)

Voorkomt straks weer 300 vragen en geeft een goed beeld.
Thnx!

Mijn Q4, geleverd begin november.

• 50 Quattro S Line Competition (incl. panoramadak, phonebox)
• Mythos Black
• Interieurpakket S Line PWM
• Velgen: 56J Audi Sport 20"
• ]3 zone airco PWC
• Comfort pakket PYA
• Zwarte/donkere Audi ringen voor en achter
• Zwarte Q4 en 50 type aanduidingen achter
• Audi Sport kentekenhouders
• Rubberen bagageruimteschaal

[ Voor 55% gewijzigd door MarcCar op 05-02-2022 09:51 ]

[LudoVerheuen]

Hallo Q4E-tron rijders,
graag jullie mening.

Ik heb via het werk de mogelijk om een Q4 e-tron te bestellen. (firmawagen) Een 35 met alles er op en eraan. Een 40 die minder goed is uitgerust. Geen comfortsleutel, geen pack climate, led koplampen ipv matrix, geen sportzetels, 19” velgen ipv 20”, geen adaptive cruisecontrol, geen achteruit rij camera en geen getinte ruiten. Heeft te maken met beschikbaar budget. Ik twijfel dus. Capaciteit van de 35 is inderdaad minder maar voor mij wel voldoende. Ik rij max 120km per dag en kan opladen bij mijn werkgever.
Heeft iemand ervaring met de Q4 etron 35?
Alvast bedankt.

[MV999]

LudoVerheuen schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 19:36:
Hallo Q4E-tron rijders,
graag jullie mening.

Ik heb via het werk de mogelijk om een Q4 e-tron te bestellen. (firmawagen) Een 35 met alles er op en eraan. Een 40 die minder goed is uitgerust. Geen comfortsleutel, geen pack climate, led koplampen ipv matrix, geen sportzetels, 19” velgen ipv 20”, geen adaptive cruisecontrol, geen achteruit rij camera en geen getinte ruiten. Heeft te maken met beschikbaar budget. Ik twijfel dus. Capaciteit van de 35 is inderdaad minder maar voor mij wel voldoende. Ik rij max 120km per dag en kan opladen bij mijn werkgever.
Heeft iemand ervaring met de Q4 etron 35?
Alvast bedankt.

Denk dat je de vraag in je eigen verhaal al beantwoordt hebt. Ik heb in ieder geval met de 35 ervaring en heb totaal geen last van de kortere range. Zeker omdat je aangeeft dat je max 120 km per dag rijdt en kan opladen lijkt dit mij een no brainer om voor de 35 te gaan met een betere uitstraling en comfort van binnen

Als je al die opties die je noemt moet laten schieten zou ik nog eerder een andere auto kiezen waar dat wel allemaal op zit en je de range wel hebt, als je dat noodzakelijk vindt

[ Voor 7% gewijzigd door MV999 op 04-02-2022 20:27 ]

[Avigoorn]

LudoVerheuen schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 19:36:
Hallo Q4E-tron rijders,
graag jullie mening.

Ik heb via het werk de mogelijk om een Q4 e-tron te bestellen. (firmawagen) Een 35 met alles er op en eraan. Een 40 die minder goed is uitgerust. Geen comfortsleutel, geen pack climate, led koplampen ipv matrix, geen sportzetels, 19” velgen ipv 20”, geen adaptive cruisecontrol, geen achteruit rij camera en geen getinte ruiten. Heeft te maken met beschikbaar budget. Ik twijfel dus. Capaciteit van de 35 is inderdaad minder maar voor mij wel voldoende. Ik rij max 120km per dag en kan opladen bij mijn werkgever.
Heeft iemand ervaring met de Q4 etron 35?
Alvast bedankt.

Als je de range echt niet nodig hebt (behalve vakantie) ga dan voor de 35 met OPTIES!!!
In het gebruik maakt dat echt het verschil.
ACC
Comfort sleutel
-->matrix verlichting (die wil je niet missen)
Sportzetels
Camera

Gaan voor die banaan

[Cheese52]

Gerardvhgn schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 10:09:
[...]


Moet een keer hier in mijn wijk komen (Amersfoort), in mijn straat staan er al 4 en zie regelmatig anderen rijden.. Best zuur als je zelf maanden zit te wachten

Klopt ik ben er een van

[Novadecasa]

SWIGGA schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 16:53:
[Afbeelding]

Links mijn huidige wagen (toyota corolla touring sports 2.0 hybrid), rechts mijn toekomstige wagen maar dan de suv en niet de SB variant zoals hier. Het was de eerste keer dat ik de kiezelgrijze kleur eens in het echt zag...Blijkbaar is er maar amper kleurverschil tussen beide 😀[Afbeelding]

Is dit kiezelgrijs? Wel even iets anders dan in de configurator, thnx.
Meer info van deze config?

[Novadecasa]

Avigoorn schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 10:39:
[...]


[Afbeelding]

Welke kleur is dit?

[Avigoorn]

Novadecasa schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 22:26:
[...]


Welke kleur is dit?

Kiezelgrijs met black optics.

Kiezelgrijs is eigenlijk 50 shades of grey. De kleur veranderd met wel/geen zonlicht, wel/geen regen.

[Motjoo]

funkycamel schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 16:12:
Ik zie hier 90% grijze en zwarte Q4s voorbij komen.. en een enkele keer een witte, blauwe of paarse.

Zelf heb ik een SB in Floret Silver besteld (met zwart optiek), ben ik dan de enige??

Als je kijkt bij de RDW registraties dan zie je nergens zilver staan. Wel grijs dus misschien worden de zilveren Q4s als grijskleur meegerekend?

[ Voor 18% gewijzigd door Motjoo op 04-02-2022 23:40 ]

[1234hoedje]

Heeft iemand van jullie de q4 al door een wasstraat gehaald, en dan zo’n straat waar de auto met een sleepketting doorheen wordt getrokken?

In welke stand moet hij staan? Hoe voorkom je dat de automatische handrem en ruitenwisser wordt geactiveerd?

[sbin]

1234hoedje schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 10:12:
Heeft iemand van jullie de q4 al door een wasstraat gehaald, en dan zo’n straat waar de auto met een sleepketting doorheen wordt getrokken?

In welke stand moet hij staan? Hoe voorkom je dat de automatische handrem en ruitenwisser wordt geactiveerd?

N-stand, auto aan laten staan!, spiegels dichtklappen en ruitenwissers uitzetten.

[Rivanov]

sbin schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 10:19:
[...]


N-stand, auto aan laten staan!, spiegels dichtklappen en ruitenwissers uitzetten.

Wat je met iedere auto met automaat moet doen als je in een dergelijke wasstraat bent.
Ga zelf altijd naar Washin7 in Eindhoven.

[ Voor 6% gewijzigd door Rivanov op 05-02-2022 11:19 ]

[deboss65]

Licht aan het eind van de tunnel ....
Gisteren spontaan een berichtje van de dealer gehad dat de aanlever week is ingepland op week 13.
Uitlevering laatste week maart / begin april.
Besteld Augustus 2021.

Nu hopen dat het licht in de tunnel geen tegenligger blijkt te zijn..

[Nismod]

Hier word je toch helemaal slap van… lekker leeg gereden om zo bedankt te worden…

[Inspired]

Nismod schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:09:
Hier word je toch helemaal slap van… lekker leeg gereden om zo bedankt te worden…[Afbeelding]

Van 100% naar leeg? Of van 30% naar leeg? Zou een OBD dongle erin hangen. Kun je zien of de accu op temp is.

[Audiq4]

Nismod schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:09:
Hier word je toch helemaal slap van… lekker leeg gereden om zo bedankt te worden…[Afbeelding]

Dat schiet niet erg op, ik heb het ook wel eens gehad. Maar haal gelukkig meestal meer

[Nismod]

Inspired schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:12:
[...]


Van 100% naar leeg? Of van 30% naar leeg? Zou een ODB dongle erin hangen. Kun je zien of de accu op temp is.

Ik heb meermaals gehad dat ie koud en laag % meteen naar 135 kw schoot. Je kan er niet op vertrouwen is mijn grootste frustratie eerlijk gezegd. Een ODB dongle bevestigd het en doet er verder niks mee 😅

Was vanaf 100% trouwens

[Inspired]

Nismod schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:32:
[...]


Ik heb meermaals gehad dat ie koud en laag % meteen naar 135 kw schoot. Je kan er niet op vertrouwen is mijn grootste frustratie eerlijk gezegd. Een ODB dongle bevestigd het en doet er verder niks mee 😅

Tja. Voor hoge snelheid is een bepaalde temp vereist. Met een accu van 5 graden gaat hij niet met 135kW laden. Meten is weten.

[Nismod]

Inspired schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:34:
[...]


Tja. Voor hoge snelheid is een bepaalde temp vereist. Met een accu van 5 graden gaat hij niet met 135kW laden. Meten is weten.

Dat is dus niet waar, want dat heeft ie meermaals al gedaan.. en nu is het zelfs warmer.
In basis klopt je reactie overigens. De Q4 lijkt echter een eigen willetje te hebben.

[ Voor 11% gewijzigd door Nismod op 05-02-2022 15:37 ]

[Inspired]

Nismod schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:35:
[...]


Dat is dus niet waar, want dat heeft ie meermaals al gedaan.. en nu is het zelfs warmer.

Hier was het afgelopen nacht anders 1 of 2 graden. Zo’n pack heeft een flinke massa en is niet zo weer ff warm. Maar goed, dan geloof je het niet. Prima verder. Temp is gewoon belangrijk voor laden. Ook bij MEB.

Een rotte paal kan natuurlijk ook. Maar 9 van de 10 keer is het vziw de temp. MEB wil volgens mij op 30 graden zitten. Het mag nu niet koud zijn maar het pack zit niet binnen 30m op deze temp nu. Zeker niet met een paar graden in de nacht. Ook omdat er verder geen actieve verwarming voor het pack aan te zetten is.

[ Voor 27% gewijzigd door Inspired op 05-02-2022 15:45 ]

[MarcCar]

Nismod schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:35:
[...]


Dat is dus niet waar, want dat heeft ie meermaals al gedaan.. en nu is het zelfs warmer.

Waarschijnlijk ten overvloede, maar toch: het gaat om de accu temperatuur (en dus niet of misschien in mindere mate de buitentemperatuur).

Ik kan bevestigen dat bij een opgewarmde accu (dus doordat je langer hebt gereden tot je bij de laadpaal komt) + een legere accu (<20%) je behoorlijke laadprestaties haalt. Ik kwam daarbij tot boven de 130 kWh.

Toen ik ging laden bij Shell Recharge, na een ritje van 15 minuten en met een SoC van 40% haalde ik met moeite de 60 kWh.

[ Voor 4% gewijzigd door MarcCar op 05-02-2022 15:40 ]

[Nismod]

Inspired schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 15:39:
[...]


Hier was het afgelopen nacht anders 1 of 2 graden. Zo’n pack heeft een flinke massa en is niet zo weer ff warm. Maar goed, dan geloof je het niet. Prima verder. Temp is gewoon belangrijk voor laden. Ook bij MEB.

Een rotte paal kan natuurlijk ook. Maar 9 van de 10 keer is het vziw de temp. MEB wil volgens mij op 30 graden zitten. Het mag nu niet koud zijn maar het pack zit niet binnen 30m op deze temp nu. Zeker niet met een paar graden in de nacht. Ook omdat er verder geen actieve verwarming voor het pack aan te zetten is.

Heb je helemaal gelijk in. Toch zijn er ook andere ervaringen waarbij er wel met een ijskoude accu Max snelheid gehaald wordt, in een Q4. Ik ben vooral benieuwd waarom soms wel en soms niet.

Heb zelfs van paal gewisseld 🤣

[deboss65]

Misschien toch een andere software stand van de diverse modules, verantwoordelijk voor meting en sturing laadsnelheid.

Dus misschien even vermelden wanneer de auto gebouwd is. Kan indicatie zijn.

[marcelmg2]

Vorige week had ik gepost dat ik niet echt boven de 60 uitkwam, met warme accu. Advies was de accu onder de 15% pas op te laden. Dat dus gisteren op de terugweg gedaan en inderdaad, toen begon het laden met 115, piekte even op 118/119 en toen ik bij de auto terugkwam zag ik dat die rond de 60 zat om boven de 80% naar de 50 te zakken. Zo rond de 85% het laden gestopt.
En daar zit dan qua MMI navigatie wel een beperking. Die stuurt je al naar de lader als je op 30-35% zit. Ik zou willen dat ik in kan stellen dat ik pas wil laden onder de 15%, en dan tot 85% bijvoorbeeld. Verder was de MMI prima, op wat rare dingen na zoals een update doen op heenweg, incl herstart MMI, geregeld crashen van de MMI, route kwijt zijn en opnieuw in moeten stellen. Als je even door wat menu's bladert heb je grote kans dat bij terugkeer naar de navigatie je opnieuw kan plannen. En hij doet er soms lang achter om er achter te komen dat je die 600/700km niet gaat halen met je 1/2 volle accu en vraagt dan of ie je langs laadstations moet leiden. En dat ophalen van de route duurt soms minuten. Tijdens het rijden past ie de planning aan obv je verbruik, dat gaat soepel, ook als je dus het geadviseerde laadstation overslaat. Hij wil je echter wel nog enige kilometers terugsturen. Maar zoals gezegd: soms wil ie je al met 35% aan de lader hebben. Nadeel is dan dat het laden veel langzamer is en je dus makkelijker bij de Burger King gaat zitten :-)

[Nismod]

Accu weer leeg gereden (was in DE), met dit als resultaat. Zal ie dan gewoon 5u reistijd nodig hebben om warm te worden bij 8,5 graden? 🤓

@marcelmg2 ; onder de 15% starten is idd de truuk!

[s.oosterwijk]

Mijn eerste ervaring met het bereik is redelijk positief (Q4 40, standaard 19 inch velgen, airco 19 graden, warm gevoel in de auto) Dinsdag opgehaald en gisteren voor het eerst volgeladen (100%). Schatting range was 433 Km. Vandaag heen en weer naar Breda gereden vanuit Hoofddorp, totaal 230 Km en nog een bereik over volgens de boordcomputer van 184 Km! Heenweg tussen 100-110, terug 110-120 met korte stukjes van 130-150

[Avigoorn]

1234hoedje schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 10:12:
Heeft iemand van jullie de q4 al door een wasstraat gehaald, en dan zo’n straat waar de auto met een sleepketting doorheen wordt getrokken?

In welke stand moet hij staan? Hoe voorkom je dat de automatische handrem en ruitenwisser wordt geactiveerd?

In N zetten. En dan stationair laten, of iig dat hij in de N blijft, dat kan je dan kiezen. Spiegels hoef je niet in te klappen maar kan natuurlijk wel.
En zet hem recht in de rails, 255 banden vinden het minder leuk om heen en weer te gaan.

[Toink]

Van alles wat ik lees over de laadsnelheid van de Q4 is mijn conclusie juist dat ik weinig enthousiasme proef?

De waarde van 125kW is een theoretische maximumwaarde die je alleen onder specifieke omstandigheden haalt.

Ik krijg de indruk dat bijv Tesla deze specifieke omstandigheden veel beter weet te benaderen en de 125kW die VAG noemt vooral marketing is. Elke vraag van teleurgestelde klanten wordt afgedaan met een verwijzing naar deze specifieke omstandigheden. Als 125kW nou niet richting de ondergrens zit van wat je zou verwachten van een nieuw EV platform... dan was t waarschijnlijk niet zo teleurstellend.

Hoe zien jullie dit?

[ Voor 4% gewijzigd door Toink op 06-02-2022 06:54 ]

[Gerardvhgn]

Honymoonupdate! Productieweek 4 werd week 5 en is nu week 6… 🤷🏼‍♂️

[ Voor 20% gewijzigd door Gerardvhgn op 06-02-2022 08:47 ]

[Inspired]

Toink schreef op zondag 6 februari 2022 @ 06:52:
Van alles wat ik lees over de laadsnelheid van de Q4 is mijn conclusie juist dat ik weinig enthousiasme proef?

De waarde van 125kW is een theoretische maximumwaarde die je alleen onder specifieke omstandigheden haalt.

Ik krijg de indruk dat bijv Tesla deze specifieke omstandigheden veel beter weet te benaderen en de 125kW die VAG noemt vooral marketing is. Elke vraag van teleurgestelde klanten wordt afgedaan met een verwijzing naar deze specifieke omstandigheden. Als 125kW nou niet richting de ondergrens zit van wat je zou verwachten van een nieuw EV platform... dan was t waarschijnlijk niet zo teleurstellend.

Hoe zien jullie dit?

Een Model 3 (en elke andere Tesla) heeft wat dat betreft qua techniek meer aan boord. De actieve verwarming van het pack bij navigeren naar een Supercharger lost het veel voorkomende probleem van langzamer laden bij een kouder pack op. Daarnaast zoekt Tesla de limieten wat meer op. Voor MEB is 30 graden nodig om de snelheid van ±130kW te halen. Het pack van een Tesla gaat richting de 50/60 graden. Dan gaat er ook wel 250kW in tot een procent of 30.

Een fat e-tron heeft dacht ik ook gewoon actieve verwarming en zal minder snel issues hebben in de koudere maanden. Bij MEB was er geen marge meer wellicht om deze techniek mee te leveren.

Overigens, snelladen zou je eigenlijk moeten doen na een lange rit. Dus, met 90 of 100% weg en pas laden bij <10%. Met een Tesla is dit wat minder van belang door de verwarming, bij MEB zou je toch gewoon eerst een lang stuk moeten rijden in de winter.

[AnitaLens]

Goedemorgen!
Afgelopen vrijdag mijn Audi Q4 etron 40 opgehaald in Den Haag. Launch Edition Plus. Kleur: Floretsilver. Foto's volgen!
Bij aflevering deed de app het al niet, maar ik moet maar een dagje wachten.....

Helaas....ook na een dag wachten krijg ik de MyAudi app niet aan de praat. Hij geeft geen voertuigstatus, Functies, km en laadstatus. Ook kan ik er mijn auto dus niet mee voorverwarmen.
Dealer heeft mij als hoofdgebruiker gemaakt en zelf aantal keer app verwijderd en wachtwoord gereset.

Hij geeft echter aan: De service is wegens ontbrekende of verlopen licenties niet beschikbaar.

Iemand enig idee wat te doen? Het is gemeld bij Wittebrug.

[ Voor 20% gewijzigd door AnitaLens op 06-02-2022 09:17 . Reden: spelfout ]

[DaMenaz]

Toink schreef op zondag 6 februari 2022 @ 06:52:
Van alles wat ik lees over de laadsnelheid van de Q4 is mijn conclusie juist dat ik weinig enthousiasme proef?

De waarde van 125kW is een theoretische maximumwaarde die je alleen onder specifieke omstandigheden haalt.

Ik krijg de indruk dat bijv Tesla deze specifieke omstandigheden veel beter weet te benaderen en de 125kW die VAG noemt vooral marketing is. Elke vraag van teleurgestelde klanten wordt afgedaan met een verwijzing naar deze specifieke omstandigheden. Als 125kW nou niet richting de ondergrens zit van wat je zou verwachten van een nieuw EV platform... dan was t waarschijnlijk niet zo teleurstellend.

Hoe zien jullie dit?

Als je de specs en reviews van de EV6 leest, dan gaat het telkens over het supersnel kunnen laden van het 800V accupakket. Maar als je dan de gebruikerservaringen leest, dat is het een en al teleurstelling. Dat model haalt in de praktijk ook waarden die niet eens in de buurt komen.

Je hebt er niks aan als je een Q4 hebt, maar blijkbaar is de techniek nog minder ver ontwikkeld dan fabrikanten ons willen doen geloven.

[deboss65]

Helaas speelt m.i. marketing een hoofdrol.

Wat hiervoor al genoemd is hebben alle andere merken er in het huidig seizoen ook last van.
Zelfs tesla in mindere mate. Youtube staat vol met voorbeelden.
Alleen hebben een aantal het accu voorverwarmen iets beter onder de knie.
Dat voorverwarmen kunnen in principe de meeste recente EV's maar is het softwarematig nog niet op een volwassen niveau. En software is nu net wat Tesla goed beheerst.
Kijk ook maar naar de app functionaliteit van de MEB groep. Drama toch?

Gebaseerd op wat Tesla bewijst hoop ik dat op termijn het MEB platform het alsnog beter onder de knie krijgt middels updates.
Maar het zou fijner zijn geweest als het wat meer doorontwikkeld was.

[ Voor 7% gewijzigd door deboss65 op 06-02-2022 10:44 ]

[__fred__]

Inspired schreef op zondag 6 februari 2022 @ 08:35:
[...]


Een Model 3 (en elke andere Tesla) heeft wat dat betreft qua techniek meer aan boord. De actieve verwarming van het pack bij navigeren naar een Supercharger lost het veel voorkomende probleem van langzamer laden bij een kouder pack op. Daarnaast zoekt Tesla de limieten wat meer op. Voor MEB is 30 graden nodig om de snelheid van ±130kW te halen. Het pack van een Tesla gaat richting de 50/60 graden. Dan gaat er ook wel 250kW in tot een procent of 30.

Een fat e-tron heeft dacht ik ook gewoon actieve verwarming en zal minder snel issues hebben in de koudere maanden. Bij MEB was er geen marge meer wellicht om deze techniek mee te leveren.

Overigens, snelladen zou je eigenlijk moeten doen na een lange rit. Dus, met 90 of 100% weg en pas laden bij <10%. Met een Tesla is dit wat minder van belang door de verwarming, bij MEB zou je toch gewoon eerst een lang stuk moeten rijden in de winter.

Tesla M3P hier. Gister even gaan snelladen omdat ik niet kan thuisladen en de dag ervoor op 30% had neergezet. Ik ben van Amsterdam naar Meerkerk gereden en daar aan de snellader gezet. Hoefde eigenlijk nog niet, maar de kids wilden graag (kunnen ze netflix kijken). Dus 60 km gereden, waarvan de laatste 5 minuten met packverwarming vanwege supercharger ingesteld. Op 15% begonnen, met 110Kw, maar bij 40% vol zat ik al rond de 80Kw. Dat is dus vergelijkbaar met jullie bevindingen. Tesla doet het hier niet beter met dit weer. Mijn ervaring is ook dat als de supercharger vroegtijdig is ingesteld, dat ie soms wel 30 tot 60 minuten pack verwarmd en zo 10Kwh door de sloot spoelt. Misschien leuk voor de laadsnelheid, maar nogal rottig voor je bereik.

[Inspired]

__fred__ schreef op zondag 6 februari 2022 @ 10:58:
[...]


Tesla M3P hier. Gister even gaan snelladen omdat ik niet kan thuisladen en de dag ervoor op 30% had neergezet. Ik ben van Amsterdam naar Meerkerk gereden en daar aan de snellader gezet. Hoefde eigenlijk nog niet, maar de kids wilden graag (kunnen ze netflix kijken). Dus 60 km gereden, waarvan de laatste 5 minuten met packverwarming vanwege supercharger ingesteld. Op 15% begonnen, met 110Kw, maar bij 40% vol zat ik al rond de 80Kw. Dat is dus vergelijkbaar met jullie bevindingen. Tesla doet het hier niet beter met dit weer. Mijn ervaring is ook dat als de supercharger vroegtijdig is ingesteld, dat ie soms wel 30 tot 60 minuten pack verwarmd en zo 10Kwh door de sloot spoelt. Misschien leuk voor de laadsnelheid, maar nogal rottig voor je bereik.

Laden gaat sneller dan verbruik tijdens rijden. Dus het is zeker efficienter qua tijd. Of het je waard is moet je zelf beslissen. Een Tesla kan ook geen wonderen verrichten met een koud pack en slechts 5 minuten verwarmen. Dat is veel te kort.

[MilcQ]

Gerardvhgn schreef op zondag 6 februari 2022 @ 08:29:
Honymoonupdate! Productieweek 4 werd week 5 en is nu week 6… 🤷🏼‍♂️

Bij mij idem. Hoef ook pas in juni juli te rijden dus maak mij er niet druk om. Teleurstelling van december uiteindelijk niet kunnen leveren heb ik al achter mij gelaten😢. Nu gewoon op aflopen huidige auto gericht. Dealer slaat hem dan tijdelijk op.

Dealer trouwens super realistisch in levertijd nu. Hij gaf al aan dat het waarschijnlijk maart gaat worden. Ook vanuit hun (en Audi Nederland, maar denk zelf alleen dealer) , zoals eerder al een keer aangegeven een tegemoetkoming gekregen in de vorm van gratis accessoires👍🏻.

[ Voor 24% gewijzigd door MilcQ op 06-02-2022 11:44 ]

[s.oosterwijk]

AnitaLens schreef op zondag 6 februari 2022 @ 09:10:
Goedemorgen!
Afgelopen vrijdag mijn Audi Q4 etron 40 opgehaald in Den Haag. Launch Edition Plus. Kleur: Floretsilver. Foto's volgen!
Bij aflevering deed de app het al niet, maar ik moet maar een dagje wachten.....

Helaas....ook na een dag wachten krijg ik de MyAudi app niet aan de praat. Hij geeft geen voertuigstatus, Functies, km en laadstatus. Ook kan ik er mijn auto dus niet mee voorverwarmen.
Dealer heeft mij als hoofdgebruiker gemaakt en zelf aantal keer app verwijderd en wachtwoord gereset.

Hij geeft echter aan: De service is wegens ontbrekende of verlopen licenties niet beschikbaar.

Iemand enig idee wat te doen? Het is gemeld bij Wittebrug.
[Afbeelding]

Ik had ook problemen met de app, het enige wat hielp was in de app het voertuig verwijderen, in de weergaven van de voertuigen naar links swipen, daarna middels VIN opnieuw toevoegen en dealer je als hoofdgebruiker weer laten toevoegen. Kan nu alles met de app maar krijg nog wel privacy melding in de auto welke ik niet uit kan zetten, moest ik weer een dagje op wachten

[Dean Martin]

MilcQ schreef op zondag 6 februari 2022 @ 11:27:
[...]


Bij mij idem. Hoef ook pas in juni juli te rijden dus maak mij er niet druk om. Teleurstelling van december uiteindelijk niet kunnen leveren heb ik al achter mij gelaten😢. Nu gewoon op aflopen huidige auto gericht. Dealer slaat hem dan tijdelijk op.

Dealer trouwens super realistisch in levertijd nu. Hij gaf al aan dat het waarschijnlijk maart gaat worden. Ook vanuit hun (en Audi Nederland, maar denk zelf alleen dealer) , zoals eerder al een keer aangegeven een tegemoetkoming gekregen in de vorm van gratis accessoires👍🏻.

Nadeel met het missen van de december registratie is overigens over 4 jaar waarschijnlijk ook weer van belang als je lease vanaf 2022 4 jaar loopt. Dan pissen we wat dat betreft 2 keer naast de pot.

[MarcCar]

Vandaag ritje Twente-Schiphol-Twente, 2 x 175km. Vertrokken met volle accu. 3 personen aan boord + bagage

Slecht weer: regen, veel wind. En als je dan 130km aanhoudt, is het verbruik niet mals. Ruim boven de 33 kWh/100km. Resultaat, op terugweg met nog 106km te gaan en met 1% (!!!) bij FastNed aan de lader. En dat gaat dan weer goed: 130 kWh laadvermogen. Korte stop en dan met 135km bereik naar huis met 110km/u. Zonder problemen.

[MarcCar]

Overigens, ik test nu ABRP (A Better Route Planner). Eigenlijk dat wat Audi standaard zou moeten hebben, maar via CarPlay super werkt.

Heeft iemand al ervaring met het koppelen van goede ODB voor de Q4 aan ABRP?

[marcelmg2]

MarcCar schreef op zondag 6 februari 2022 @ 16:08:
Overigens, ik test nu ABRP (A Better Route Planner). Eigenlijk dat wat Audi standaard zou moeten hebben, maar via CarPlay super werkt.

Heeft iemand al ervaring met het koppelen van goede ODB voor de Q4 aan ABRP?

Hier ook 'Twente'.
Ik heb een dongle (Vgate iCar Pro Bluetooth) die prima werkt en waarmee ik via CarScanner (Android app) heel veel gegevens kan zien. Snap van 98% niet wat het is....
Koppelen met ABRP lukt echter niet want onze Q4 wordt (nog?) niet door hun ondersteund: https://abetterrouteplanner.com/compare/livedata/

Indien ik wél live data naar ABRP zou kunnen verzenden dan zou ik liever ABRP gebruiken dan de etron routeplenner in de Q4. Dan is ABRP denk ik net zo goed in bepalen van de route als de MMI, maar heb je veel meer opties, zoals instellen met welk % je wil aankomen en vertrekken.

Tijdens een rit in Duitsland probeerde ik de 'Details' van een laadstation op te roepen, maar kreeg steeds een melding dat dat niet beschikbaar was. Wel als ik stil sta, dan zie ik de vrije laadstations en snelheden etc. Top info, maar ik ga er niet steeds voor stoppen, op de snelweg...
Hoe is dat in NL? Krijg je daar wél tijdens het rijden de info te zien van een laadstation?
Als ik in DE rijd mag ik ook geen navigatie via spraakopdrachten doen, erg vreemd, moet het dus via het scherm doen.
(Kan niet even testen, woon in DE, kom niet zo vaak in NL)

[Hupsel]

Nog meer mensen die een wachtverzachter hebben gekregen van Audi A’dam?
☺️

[ Voor 90% gewijzigd door Hupsel op 06-02-2022 18:54 ]

[Cheese52]

Wat kan je via een OBD Dongen uitlezen in de Q4 wat ook zin heeft behalve je accu temperatuur

Gr kees

[de Madera]

Dean Martin schreef op zondag 6 februari 2022 @ 11:57:
[...]

Nadeel met het missen van de december registratie is overigens over 4 jaar waarschijnlijk ook weer van belang als je lease vanaf 2022 4 jaar loopt. Dan pissen we wat dat betreft 2 keer naast de pot.

@Dean Martin Wat bedoel je hiermee?

[Dean Martin]

de Madera schreef op maandag 7 februari 2022 @ 08:20:
[...]


@Dean Martin Wat bedoel je hiermee?

Als je in 2021 begon te leasen (met de gunstigere bijtelling) en je hebt een 4 jarige lease kun je in 2025 opnieuw kiezen/registreren.

Bij een levering in 2022 wordt het 2026 met wellicht weer een andere/duurdere regeling tov 2025:

https://fleetgo.nl/kb/bij...telling-elektrische-auto/

Dus je pist nu naast de pot, en over 4 jaar nogmaals.
Of je moet afkopen of korter leasen.

[ Voor 8% gewijzigd door Dean Martin op 07-02-2022 08:34 ]

[de Madera]

Dean Martin schreef op maandag 7 februari 2022 @ 08:33:
[...]


Als je in 2021 begon te leasen (met de gunstigere bijtelling) en je hebt een 4 jarige lease kun je in 2025 opnieuw kiezen/registreren.

Bij een levering in 2022 wordt het 2026 met wellicht weer een andere/duurdere regeling tov 2025:

https://fleetgo.nl/kb/bij...telling-elektrische-auto/

Dus je pist nu naast de pot, en over 4 jaar nogmaals.
Of je moet afkopen of korter leasen.

Duidelijk, bedankt voor je uitgebreide antwoord!

[Avigoorn]

Een vraag betreffende de recuperatie.
Heeft iemand al meer ervaring, en er dus op gelet, met vanaf wanneer er 100% in de B stand wordt gerecupereerd.
Het viel me op dat tot de 90% (vanaf 100%) er nog steeds in mindere mate wordt gerecupereerd, en je meet moet bijremmen.

[Chirezza]

Avigoorn schreef op maandag 7 februari 2022 @ 08:57:
Een vraag betreffende de recuperatie.
Heeft iemand al meer ervaring, en er dus op gelet, met vanaf wanneer er 100% in de B stand wordt gerecupereerd.
Het viel me op dat tot de 90% (vanaf 100%) er nog steeds in mindere mate wordt gerecupereerd, en je meet moet bijremmen.

Dat klopt inderdaad - op je tellers zul je ook zien dat de "groene meter" minder ver terugloopt dan normaal. Zal ermee te maken hebben dat de accu nagenoeg vol is..

[DaMenaz]

Avigoorn schreef op maandag 7 februari 2022 @ 08:57:
Een vraag betreffende de recuperatie.
Heeft iemand al meer ervaring, en er dus op gelet, met vanaf wanneer er 100% in de B stand wordt gerecupereerd.
Het viel me op dat tot de 90% (vanaf 100%) er nog steeds in mindere mate wordt gerecupereerd, en je meet moet bijremmen.

In het verlengde daarvan: levert remmen met het pedaal in D hetzelfde rendement op als de auto het werk laten doen in B?

[Avigoorn]

DaMenaz schreef op maandag 7 februari 2022 @ 11:32:
[...]

In het verlengde daarvan: levert remmen met het pedaal in D hetzelfde rendement op als de auto het werk laten doen in B?

Dit exact weet ik niet.
Wel heb ik de recuperatie in D met de flippers getest, en die kwam op hetzelfde uit.

Ik denk dat dit op hetzelfde neer komt dus.

[Jan_1966]

Iemand al iets vernomen over de "grote aantallen Q4s "die klaar zouden staan om op transport te gaan richting Leusden, mijn Q4 start bouw 19 januari heeft nog steeds geen aanleverweek, ik hou maar rekening met wat de LM Arval door geeft en dat is levering 1ste week april.pfff

[Nismod]

Op het UK e-tron forum wordt de november update verwacht in de huidige week (wk6). Fingers crossed!

https://www.e-tronforum.c...functionality.3294/page-3

[sbin]

Nismod schreef op maandag 7 februari 2022 @ 13:33:
Op het UK e-tron forum wordt de november update verwacht in de huidige week (wk6). Fingers crossed!

https://www.e-tronforum.c...functionality.3294/page-3

Is dat een OTA update? Of moet je hiervoor naar de dealer? Want die zal wel weer van toeten noch blazen weten.
Intussen krijgen de Skoda's/ID's continu updates OTA en binnenkort zelfs een om batterijverwarming (beter) te regelen.

[Nismod]

sbin schreef op maandag 7 februari 2022 @ 14:18:
[...]


Is dat een OTA update? Of moet je hiervoor naar de dealer? Want die zal wel weer van toeten noch blazen weten.
Intussen krijgen de Skoda's/ID's continu updates OTA en binnenkort zelfs een om batterijverwarming (beter) te regelen.

Dit gaat om de app update (helaas).

Correctie, ze hebben het over de MMI update. Hmm…

[ Voor 6% gewijzigd door Nismod op 07-02-2022 14:26 ]

[Avigoorn]

sbin schreef op maandag 7 februari 2022 @ 14:18:
[...]


Is dat een OTA update? Of moet je hiervoor naar de dealer? Want die zal wel weer van toeten noch blazen weten.
Intussen krijgen de Skoda's/ID's continu updates OTA en binnenkort zelfs een om batterijverwarming (beter) te regelen.

Daarnaast:
Gezien het MEB platform bij Audi "totaal" anders is, gaan de laadsnelheden wss niet omhoog. iig, zo heb ik dit enige pagina's terug gelezen hier

[DaMenaz]

Avigoorn schreef op maandag 7 februari 2022 @ 14:59:
[...]


Daarnaast:
Gezien het MEB platform bij Audi "totaal" anders is, gaan de laadsnelheden wss niet omhoog. iig, zo heb ik dit enige pagina's terug gelezen hier

Je vraagt je onderhand wel af waar de verschillen allemaal zitten. En waarom.

Zo zag ik een multitest met de ID.4, Enyaq en Q4 op Joeptjoep waarin werd uitgelegd dat de Skoda een torsie-as heeft achter en de ID.4 en Q4 multilink-ophanging. Waarbij de Q4 een 4-link ophanging heeft en de ID.4 zelfs een (meer geavanceerde) 5-link.

Grappig om een keer een tabel te maken met alle verschillen.

[Rvankatwijk]

Hi,

Omdat ik op tijd mijn Q4 wilde hebben is het mij niet gelukt om een Blacl optiek pakkt bij te voegen.
Zelf stoor ik mij nu aan de grijze grille. Weet iemand hoe of waar ik deze grill toch zwart kan krijgen?

Daarnaast, welk adres is goed voor het blinderen van mijn ramen achter?

Dank vast.

PS. Na 2 maanden rijden wel tevreden over de rij eigenschappen :-)

[jaapnoordhoff]

Jan_1966 schreef op maandag 7 februari 2022 @ 11:49:
Iemand al iets vernomen over de "grote aantallen Q4s "die klaar zouden staan om op transport te gaan richting Leusden, mijn Q4 start bouw 19 januari heeft nog steeds geen aanleverweek, ik hou maar rekening met wat de LM Arval door geeft en dat is levering 1ste week april.pfff

Mijn bestelde Q4 van juni 2021 is eind jan. geproduceerd en is inmiddels per vrachtwagen aangekomen in Leusden. Dus spoedig bij de dealer, na 8 maanden.

[renedg73]

Rvankatwijk schreef op maandag 7 februari 2022 @ 17:45:
Hi,

Omdat ik op tijd mijn Q4 wilde hebben is het mij niet gelukt om een Blacl optiek pakkt bij te voegen.
Zelf stoor ik mij nu aan de grijze grille. Weet iemand hoe of waar ik deze grill toch zwart kan krijgen?

Daarnaast, welk adres is goed voor het blinderen van mijn ramen achter?

Dank vast.

PS. Na 2 maanden rijden wel tevreden over de rij eigenschappen :-)

[ Voor 10% gewijzigd door renedg73 op 08-02-2022 15:21 ]

[Genestealer]

DaMenaz schreef op maandag 7 februari 2022 @ 15:32:
[...]

Je vraagt je onderhand wel af waar de verschillen allemaal zitten. En waarom.

Zo zag ik een multitest met de ID.4, Enyaq en Q4 op Joeptjoep waarin werd uitgelegd dat de Skoda een torsie-as heeft achter en de ID.4 en Q4 multilink-ophanging. Waarbij de Q4 een 4-link ophanging heeft en de ID.4 zelfs een (meer geavanceerde) 5-link.

Grappig om een keer een tabel te maken met alle verschillen.

Bron: Link naar technische specificaties

[MLLL]

renedg73 schreef op maandag 7 februari 2022 @ 19:55:
[...]

iemand met trekhaak achteruit laten rijden en bij de scahdehersteller een zwarte laten bestellen en plaatsen.

Offer jij je noclaim op? Ik niet i.i.g.
Wat een rare gedachtegangen zijn dit....

[renedg73]

[quote]MLLL schreef op maandag 7 februari 2022 @ 21:11:
[...]

[ Voor 38% gewijzigd door renedg73 op 08-02-2022 15:22 ]

[Novadecasa]

Zag vandaag deze klaar staan bij Pouw in Zwolle. Persoonlijk vind ik dit een hele gave kleur, maar dan wel met het optiek zwart pakket...

[MLLL]

renedg73 schreef op maandag 7 februari 2022 @ 22:03:
[...]


toch gewoon een grapje man

Dat zal het zijn, mis wat emotions hier en daar in je desbetreffende bericht , maar dat zal wel aan mij liggen.

[DaMenaz]

Genestealer schreef op maandag 7 februari 2022 @ 19:58:
[...]


[Afbeelding]

Bron: Link naar technische specificaties

Ha. Grappig. Zo zie je dat journalisten vaak ook maar wat roepen.

[Nismod]

Novadecasa schreef op maandag 7 februari 2022 @ 22:18:
Zag vandaag deze klaar staan bij Pouw in Zwolle. Persoonlijk vind ik dit een hele gave kleur, maar dan wel met het optiek zwart pakket...

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Grappig, ik heb dezelfde versie, maar niet de S line grill. Dit is geen NL uitvoering denk ik?

Ik heb bewust het black pack niet gekozen, omdat het contrast te klein is tussen de redelijk donkere blauwe kleur en het zwarte. De eerder geshowde zilvere versie met black pack vind ik schitterend! Bijna een beetje spijt ;-).

Bij nader inzien, lijkt wel dezelfde:


Hier is het blauw dan wel weer mooi 😎

[ Voor 41% gewijzigd door Nismod op 08-02-2022 09:31 ]

[DaMenaz]

Rvankatwijk schreef op maandag 7 februari 2022 @ 17:45:
Hi,

Omdat ik op tijd mijn Q4 wilde hebben is het mij niet gelukt om een Blacl optiek pakkt bij te voegen.
Zelf stoor ik mij nu aan de grijze grille. Weet iemand hoe of waar ik deze grill toch zwart kan krijgen?

Daarnaast, welk adres is goed voor het blinderen van mijn ramen achter?

Dank vast.

PS. Na 2 maanden rijden wel tevreden over de rij eigenschappen :-)

Even zoeken in het topic. Zijn al verschillende mensen geweest die met wraps en spuiten aan de gang zijn geweest (grille zelf wrappen is te complex).

Zelf ben ik van plan tzt met hyperdip te gaan werken (niet te verwarren met plastidip). Voordeel is dat het er uiteindelijk weer vanaf te halen is en er dus geen gesodemieter met de LM ontstaat.

https://www.dipyourcar.com/collections/hyperdip

[marcelmg2]

Iemand een verklaring voor dit gedrag van de navigatie: als je een bestemming instelt dan geeft de navigatie aan met hoeveel % accu je nog aankomt. Vandaag bleef dat % klimmen, gaf op een gegeven ogenblik ook aan dat ik met meer accu aan zou komen dan waarmee ik reed. Uiteindelijk was de prognose 90% ook na meerdere keren route opnieuw instellen. Echte % was 52% .
Ook dit eerder meegemaakt?

[DaMenaz]

marcelmg2 schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 14:05:
Iemand een verklaring voor dit gedrag van de navigatie: als je een bestemming instelt dan geeft de navigatie aan met hoeveel % accu je nog aankomt. Vandaag bleef dat % klimmen, gaf op een gegeven ogenblik ook aan dat ik met meer accu aan zou komen dan waarmee ik reed. Uiteindelijk was de prognose 90% ook na meerdere keren route opnieuw instellen. Echte % was 52% .
Ook dit eerder meegemaakt?

Lag de bestemming in het dal?

[Nismod]

marcelmg2 schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 14:05:
Iemand een verklaring voor dit gedrag van de navigatie: als je een bestemming instelt dan geeft de navigatie aan met hoeveel % accu je nog aankomt. Vandaag bleef dat % klimmen, gaf op een gegeven ogenblik ook aan dat ik met meer accu aan zou komen dan waarmee ik reed. Uiteindelijk was de prognose 90% ook na meerdere keren route opnieuw instellen. Echte % was 52% .
Ook dit eerder meegemaakt?

Dit had ik gister. Had 49% accu en zou met 60% aankomen. Zelfs na een reset van de bestemming. Niet in het dal, gewoon NL ;-)

[marcelmg2]

DaMenaz schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 14:37:
[...]

Lag de bestemming in het dal?

Nee, ik had de stekker er nog in!

[Dean Martin]

Inmiddels is week 52 week 39 geworden. Per week 3 weken eerder zoiets.

[Nismod]

marcelmg2 schreef op dinsdag 8 februari 2022 @ 19:52:
[...]

Nee, ik had de stekker er nog in!

Dan is het toch logisch dat je accu percentage omhoog gaat…?

[marcelmg2]

Ik was aan het rijden...

[deboss65]

Dus je was aan het rijden met de stekker er nog in... met een heel lang verlengsnoer.

Maar ontopic. We een heel apart fenomeen. Er is blijkbaar is er nog ruimte voor verbetering.
Moet wel zeggen dat ik de indruk heb dat buiten de app functionaliteit de problemen met de Q4 MMI redelijk beperkt zijn.
Gebaseerd op wat ik zo allemaal hier op tweakers lees.

[ Voor 72% gewijzigd door deboss65 op 09-02-2022 09:36 ]

[Hupsel]

Voor als je je verveelt:

Filmpje over vervangen audi logo's:
YouTube: 2022 Audi Q4 Black optic emblem and badging installation 4J3.071.802...
(zie ook niet echt sensoren zitten achter de voorste, wat vertelt werd ivm evt wrappen)

en nog een filmpje over rijden in de bergen en regeneratie
YouTube: Audi Q4 etron 50 quattro - Mountain-Consumption and Regeneration-Test

En als laatste nog de reden waarom vele van ons moeten wachten omdat er al een zooi in de prak zijn gereden:
YouTube: 2021 Audi Q4 E-Tron - Euro NCAP Crash & Safety Tests !!

[ Voor 43% gewijzigd door Hupsel op 09-02-2022 12:14 ]

[pielie8520]

Eindelijk goed nieuws hierzo...

Hij is gearriveerd bij de dealer gisteren

Nu wachten op aflevering...

[Hupsel]

pielie8520 schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 11:44:
Eindelijk goed nieuws hierzo...

Hij is gearriveerd bij de dealer gisteren

Nu wachten op aflevering...

Van harte! wanneer stond ie oorspronkelijk voor levering?

[pielie8520]

Hupsel schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 11:45:
[...]


Van harte! wanneer stond ie oorspronkelijk voor levering?

Sept-21, okt-21, begin dec, half dec, zeker voor 31-12… week 4-22, week 19-22, en als laatst week 8-22 oja ergens was er ook nog geroepen met mogelijk week 32..

Uiteindelijk wk4 transport naar nl..

Bestel bevestiging eind juni 21.

[elles.ramon]

Just arrived . Geheel onverwacht krijg ik een mail en een foto .

[ Voor 89% gewijzigd door elles.ramon op 09-02-2022 14:39 ]

[mouse1277]

elles.ramon schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 14:39:
Just arrived. Geheel onverwacht krijg ik een mail en een foto.

Blijf me toch verbazen over een dergelijke post en zie ook dat dit je eerste berichtje is in dit topic.
Wanneer heb je besteld en wat is er tussentijds aan updates gegeven door de dealer?
Hij komt toch niet opeens zomaar of heb je het gelaten voor wat het was en ben je daardoor nu opeens verrast ?

[deboss65]

Sluit me hierbij aan.
Details aub...... we blijven naar het bestel - uitlever patroon zoeken.

[Jan_1966]

Fijn dat er zoveel leden binnenkort hun Q4 kunnen ophalen, helaas duurt het voor mij nog zeker 6 weken weken voordat hij bij de dealer staat, dit terwijl de bouw is gestart op 17 januari, dealer kan hierop geen goed antwoord geven waarom het nog zolang duurt, eind juli bersteld.

[mouse1277]

Jan_1966 schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 14:50:
Fijn dat er zoveel leden binnenkort hun Q4 kunnen ophalen, helaas duurt het voor mij nog zeker 6 weken weken voordat hij bij de dealer staat, dit terwijl de bouw is gestart op 17 januari, dealer kan hierop geen goed antwoord geven waarom het nog zolang duurt, eind juli bersteld.

Ook heel veel niet (denk de meesten) dus die 6 weken overleef je ook nog wel .
Hier weken eerder besteld dan eind juli en voorlopig week 31 2022 in het systeem.....

[Hupsel]

Ik hoop ook zo verrast te worden, maar ik ben bang dat het nog even gaat duren, durf ook de dealer niet meer te mailen (lastig te vallen) of ze een update hebben.

Hoop wel dat hij volgens onderstaande honeymoon gegevens deze week gemaakt wordt

day_count_delivery: "045"
end_date_production_def: "13 februari 2022"
prodnum: "49"
prodnum_year: "2021"
start_date_production_def: "7 februari 2022"
step: 1
time_delivery: null
transport_days: null
week_delivery: "12"
week_production_def: "06"
week_production_est: "45"

[ Voor 3% gewijzigd door Hupsel op 09-02-2022 15:22 ]

[Gerardvhgn]

Hupsel schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 15:20:
Ik hoop ook zo verrast te worden, maar ik ben bang dat het nog even gaat duren, durf ook de dealer niet meer te mailen (lastig te vallen) of ze een update hebben.

Hoop wel dat hij volgens onderstaande honeymoon gegevens deze week gemaakt wordt

day_count_delivery: "045"
end_date_production_def: "13 februari 2022"
prodnum: "49"
prodnum_year: "2021"
start_date_production_def: "7 februari 2022"
step: 1
time_delivery: null
transport_days: null
week_delivery: "12"
week_production_def: "06"
week_production_est: "45"

Precies mijn gegevens, die helaas week na week opschuiven

[wimbre]

Gerardvhgn schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 15:27:
[...]


Precies mijn gegevens, die helaas week na week opschuiven

Eens moet die van ons ook komen toch?

[Hupsel]

Gerardvhgn schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 15:27:
[...]


Precies mijn gegevens, die helaas week na week opschuiven

Woohoo, zojuist ontvangen!!!


en ook in Honeymoon

[Gerardvhgn]

Hupsel schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 16:17:
[...]


Woohoo, zojuist ontvangen!!!
[Afbeelding]

en ook in Honeymoon

Ik wil oooooooooohooookk...

[Dean Martin]

Hupsel schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 16:17:
[...]


Woohoo, zojuist ontvangen!!!
[Afbeelding]

en ook in Honeymoon

Proficiat! Wanneer had jij besteld?

[elles.ramon]

mouse1277 schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 14:44:
[...]

Blijf me toch verbazen over een dergelijke post en zie ook dat dit je eerste berichtje is in dit topic.
Wanneer heb je besteld en wat is er tussentijds aan updates gegeven door de dealer?
Hij komt toch niet opeens zomaar of heb je het gelaten voor wat het was en ben je daardoor nu opeens verrast ?

Besteld begin augustus . Lt toen kw47 . Toen zou ik zeker kw51 de auto krijgen (PON) . Daarna zou het eind februari begin maart zijn . Dus had nog niets verwacht .

[Hupsel]

Dean Martin schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 16:32:
[...]


Proficiat! Wanneer had jij besteld?

Volgens Honeymoon 27 juli.

Laat ik net de eerste real life full black uitvoering zien in mijn dorp...
incl. zwarte logo's en zelfde niet standaard velgen...

Aaaah, nu moet ik andere velgen kiezen :-)

[jaapnoordhoff]

Mijn Q4 half juni 2021 besteld is op 25 jan. gebouwd en staat nu bij de dealer. Volgende week eindelijk na 8 maanden rijden!

[mouse1277]

elles.ramon schreef op woensdag 9 februari 2022 @ 16:48:
[...]
Besteld begin augustus . Lt toen kw47 . Toen zou ik zeker kw51 de auto krijgen (PON) . Daarna zou het eind februari begin maart zijn . Dus had nog niets verwacht .

De SB of de "normale"?

[PeterB10]

21 juni besteld, na diverse vertragingen donderdag 27-1 door de dealer gebeld dat mijn Q4 op de trein richting PON stond. Gisteren bij de dealer aangekomen en volgende week vrijdag ophalen. Eindelijk rijden na 7 maanden 😃

[Toink]

Bericht gehad dat mijn vol uitgeruste Q4 40 navarrablauw, besteld eind jun vorig jaar, is verschoven van april naar levering in juli dit jaar. Het lijkt wel een vaporware verhaal, ware het niet dat je ze af en toe ziet rijden. Rustig wachten maar.

[mouse1277]

Toink schreef op donderdag 10 februari 2022 @ 09:43:
Bericht gehad dat mijn vol uitgeruste Q4 40 navarrablauw, besteld eind jun vorig jaar, is verschoven van april naar levering in juli dit jaar. Het lijkt wel een vaporware verhaal, ware het niet dat je ze af en toe ziet rijden. Rustig wachten maar.

Week 30 zeker? Lijkt of ze zo'n beetje alle juni/juli bestellingen van vorig jaar daar tijdelijk "geparkeerd" hebben.

[sbin]

Vraagje aan de Q4 bezitters. Als ik de navi map op de Virtual Cockpit zet, dan wil ie soms wel eens uit de pas lopen. De "grote" kaart op het MMI klopt wel altijd, maar op de virtual cockpit loopt ie er some helemaal "naast".
Vreemd?

[hens72]

mouse1277 schreef op donderdag 10 februari 2022 @ 09:47:
[...]

Week 30 zeker? Lijkt of ze zo'n beetje alle juni/juli bestellingen van vorig jaar daar tijdelijk "geparkeerd" hebben.

Klopt niet helemaal, mijne is omstreeks 5 juni definitief besteld en op een van de toen 2000 beschikbare slots besteld door van udenhout. (dat aantal gaf de verkoper aan iig.)
Levering compleet met phonebox op 12 oktober zo met mij nog een aantal collega's dus het lijkt ook te maken te hebben met het aantal gereserveerde slots door je dealergroep.

[sbin]

hens72 schreef op donderdag 10 februari 2022 @ 10:01:
[...]


Klopt niet helemaal, mijne is omstreeks 5 juni definitief besteld en op een van de toen 2000 beschikbare slots besteld door van udenhout. (dat aantal gaf de verkoper aan iig.)
Levering compleet met phonebox op 12 oktober zo met mij nog een aantal collega's dus het lijkt ook te maken te hebben met het aantal gereserveerde slots door je dealergroep.

Idd. Ik vermoed dat alle Juni bestellingen grotendeels geleverd zijn. De mijne iig ook. Pas vanaf Juli is het mis gegaan voor velen (waaronder collega's van mij). Ligt wellicht idd ook aan de dealer (grootte) en aantal slots die deze ingekocht had.