Jazker.. moest het hobbelige industrieterrein afkomen..
Vraag mij bij het commentaar op het onderstel altijd af wat mensen gewend zijn, een S-klasse? Hiervoor BMW's met M onderstel gehad (3, 4 en X2) maar dan voelt de Q4 zo zacht als een Rolls
Ook hier weer werkend in de auto en app na verwijderen en terugzetten zekering. Top dat ze dat bij de klantenservice en dealer niet weten!
De 50K Model Y is zowat de beste deal die je dit moment kunt maken als je een EV zoekt.. Techniek is beter, performance beter, uiterlijk is smaak (ik vind hem afschuwelijk)..echter hoop ik wel dat ze wat hebben gedaan aan de geluidsisolatie. Weet van de M3 dat die echt om te janken is als je >80km/h gaat. Horen en zien vergaat je dan.:
[...]
Jazker.. moest het hobbelige industrieterrein afkomen..
Los van mijn positiviteit over de Y in dit topic; Tesla doet zelfs tussentijdse updates aan hardware om zaken te verbeteren, zoals de dempers. Sommige bedrijven weten niet eens hoe ze de software moeten updaten
Helemaal eens. Smaak is persoonlijk natuurlijk.
Hoe het werkt snap ik wel maar blijkbaar mis je iets waardoor je besloten hebt beiden aan te schaffen. Ik zoek juist die trigger
Ja, de Audi navi geeft je te weinig opties.:
[...]
Hoe het werkt snap ik wel maar blijkbaar mis je iets waardoor je besloten hebt beiden aan te schaffen. Ik zoek juist die trigger
The best is yet to come
Dat klopt, ieder zijn ding.😋:
[...]
Nou nou, je gaat hier wel opeens helemaal los op een product dat ver boven de Q4 staat die ik in mijn bezit heb. Daarnaast vorige week een proefrit in de Y gedaan en ik ben eerlijk gezegd helemaal om. Afwerking staat vele malen boven de Q4, alles is soft touch, zit netjes in elkaar, naden zijn bij de 2022 (nu 2023) modellen niet slechter dan bij Audi. En ja, de software is niet te vergelijken (Audi had hem ook zonder kunnen leveren), maar ook het rijden in de Y is vele malen kwalitatiever dan in de Q4 met 19'' en zonder adaptief onderstel. De kwaliteit van de dempers in de Y zijn goed merkbaar, waar de Audi echt aan het rondbonken is achterin.
Audi doet het op het eerste gezicht nou eenmaal goed en laat een fijne eerste indruk achter, maar als je dik 40k kilometers verder bent in 1 jaar, dan kom je er wel achter wat voor product het precies is. Audi heeft de hebberigheid van het merk nou eenmaal mee. Daar is je buurvrouw vast gevoelig voor.
Moraal van het verhaal; ieder zn ding ;-).
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SgqQSeBdW2qjVZOvryawfetE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QBEOF6JGWpCaxaW3FMo3WCZo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DidxpPtDGgBszNMlRK2FbxiH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RByDwQVrJSKpHoczqfwtomx9.jpg?f=user_large)
Dan voor die ritten gewoon een Dongle in je OBD2 poort stoppen. Ben je voor 25 EUR klaar en hebt je meer dan de live SoC.:
[...]
Hier ook alleen voor langere trips in het buitenland
Zelf heb ik ooit ook een ruit moeten laten vervangen van mijn bedrijfswagen (Volvo V40). Dit via Carglass en ben daar zeer tevreden over:
Afgelopen week een een steen(tje) precies op de rand van de voorruit gehad.
Putje ontstaan en nu een steeds langer wordende scheur op oog hoogte
Ruit moet vervangen worden. Ooit, lang geleden hele slechte ervaringen met vervangen gehad bij de dealer en wat minder lang geleden (13 jaar) goede ervaringen met carglass.
Maar allemaal simpele gelaagde ruiten zonder sensoren, camera's etc.
Wat zijn jullie recente ervaringen met dealers en de carglassen van deze wereld?
Bij wie heb ik de beste garantie dat de hele sensoriek goed blijft werken.
Ik neig naar carglass omdat ze hele dagen niets anders doen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hnysLpAIRfVtr20sGgffjFr6.jpg?f=user_large)
[ Voor 23% gewijzigd door SWIGGA op 24-10-2022 14:58 ]
Ik lees dat ook maar ik vind het met sportonderstel en 21" velgen erg meevallen. Wellicht omdat ik by heart tot de Alfisti behoor?
XXXVI
Hele goede ervaringen met Carglass, al meermaals ruiten met regensensor, camera etc. laten vervangen daar en ze stellen alles opnieuw af (hebben ze ook de apparatuur voor). Krijgt ook een meet- en instellingenrapportje mee. En nee, ik werk er niet, noch andere belangen.:
Afgelopen week een een steen(tje) precies op de rand van de voorruit gehad.
Putje ontstaan en nu een steeds langer wordende scheur op oog hoogte
Ruit moet vervangen worden. Ooit, lang geleden hele slechte ervaringen met vervangen gehad bij de dealer en wat minder lang geleden (13 jaar) goede ervaringen met carglass.
Maar allemaal simpele gelaagde ruiten zonder sensoren, camera's etc.
Wat zijn jullie recente ervaringen met dealers en de carglassen van deze wereld?
Bij wie heb ik de beste garantie dat de hele sensoriek goed blijft werken.
Ik neig naar carglass omdat ze hele dagen niets anders doen.
Ik heb de voorruit van mijn Q4 ook al moeten vervangen ivm een barst. Dat heb ik laten doen door autotaalglas. Heel erg tevreden over. Bij aflevering kreeg ik ook een calibratie certificaat voor de camera.:
Afgelopen week een een steen(tje) precies op de rand van de voorruit gehad.
Putje ontstaan en nu een steeds langer wordende scheur op oog hoogte
Ruit moet vervangen worden. Ooit, lang geleden hele slechte ervaringen met vervangen gehad bij de dealer en wat minder lang geleden (13 jaar) goede ervaringen met carglass.
Maar allemaal simpele gelaagde ruiten zonder sensoren, camera's etc.
Wat zijn jullie recente ervaringen met dealers en de carglassen van deze wereld?
Bij wie heb ik de beste garantie dat de hele sensoriek goed blijft werken.
Ik neig naar carglass omdat ze hele dagen niets anders doen.
Haha ok, ik heb vandaag de bandendruk verlaagd naar 2,5 bar vooraan en 2,7 bar achteraan, ook heb ik de stoelen beter ingesteld en ik moet zeggen het comfort is veel beter nu. Ik ben er nu echt tevreden mee. Standaard zetten ze trouwens de bandendruk 2.7bar voor en 3 bar achter. Enkel als je telkens met 4 of 5 volwassenen reist en veel bagage is die bandendruk goed. Ik zou het dus verlagen als je meestal alleen of met 2 in de auto zit 🙂:
[...]
Nee zeker niet, die optie vond ik veel te prijzig
Dit verhaal heeft mijn collega gehad. Van 110+ kmh naar 0 op de snelweg. Met een een présence melding. Er was niks aanwezig op de weg.
.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PQUUHdPkXkSCnlXTgEdexsH9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WghHiHGZCwkycAUu7QwRUaB4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WbfOexzpaYPbTG65P3DC38az.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2IdST03kI5BTqr3z5JxAVkA3.jpg?f=user_large)
[ Voor 25% gewijzigd door Msts op 31-10-2022 14:12 ]
:fill(white):strip_exif()/f/image/2b3RoHpqNo346qynqFYLO1gY.png?f=user_large)
[ Voor 44% gewijzigd door Msts op 31-10-2022 16:19 ]
Ik had al een gewone besteld. Ik heb wel ergens een Android tablet liggen
Wat mij het meeste 'plezier' brengt is het rechts kunnen inhalen op de ACC.:
[...]
Ik had al een gewone besteld. Ik heb wel ergens een Android tablet liggen
Welke opties kan ik uitvoeren? wat zijn de leukste?
- Achterlicht altijd aan.
-Popup melding bij het aanzetten van de auto uitschakelen
-video's kijken?
Wat nog meer?
The best is yet to come
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PTh3a4RXYWfH4Ok0aMIXhymN.jpg?f=user_large)
bv.:
Ik had al een gewone besteld. Ik heb wel ergens een Android tablet liggen
Welke opties kan ik uitvoeren? wat zijn de leukste?
- Achterlicht altijd aan.
-Popup melding bij het aanzetten van de auto uitschakelen
-video's kijken?
Wat nog meer?
Keep rolling sixes!
Had ik het maar wel gedaan. Ik denk, ik koop wel een budget apparaat, gebruik de android tablet, stel het in en klaar is Kees. Nou, niet helemaal. Ik moest nog credits kopen, doe meteen 100 credits en bij het willen aanpassen van de meldingen moest ik ook minimaal een PRO versie hebben. Ook maar bijgekocht voor 64,99
Toch best wel blij dat deze melding weg is. Zo nog even de lane assist proberen [ Voor 12% gewijzigd door deepbass909 op 03-11-2022 21:54 ]
Keep rolling sixes!
En het is niet alleen dat wat ontbreekt. Er is ook geen gebruikersmanagement. Wij zijn allemaal gastgebruiker in onze auto waardoor we die privacy-melding niet permanent uit kunnen schakelen. Staat ook in de handleiding, maar is er niet. Om nog maar te zwijgen over de bugs.
Bij Pouw krijg ik na elke werkplaatsbezoek een survey over de ervaring bij de dealer en kwaliteit van de Audi zelf. Volgens de dealer neemt Audi geen genoegen met cijfers onder de 9 (Amerikaanse meetmethode) dus die kunnen ze krijgen en plemp ik de vragen over kwaliteit altijd vol met alle gebreken én beloftes die niet zijn nagekomen.:
[...]
En het is niet alleen dat wat ontbreekt. Er is ook geen gebruikersmanagement. Wij zijn allemaal gastgebruiker in onze auto waardoor we die privacy-melding niet permanent uit kunnen schakelen. Staat ook in de handleiding, maar is er niet. Om nog maar te zwijgen over de bugs.
Wat je suggereert is al zo dikwijls gebeurd, maar als individu sta je nergens. Die advocatenkosten wil niemand betalen denk ik. Men zou zich moeten groeperen, maar dan moet natuurlijk iemand aan de kar trekken. Bovendien heeft niemand van ons een contract met Audi, maar wel met een dealer. je moet dus je dealer in gebreke stellen en dan wordt groeperen al een heel stuk moeilijker. En daar komt ook nog bij dat heel wat van die auto's geleased worden. In dat geval zijn de LM-en dus eigenaars en als individu kan je dan dus niet Audi, noch de dealer in gebreke stellen maar wel de LM. Dan krijg je dus nog eens een tussenstap naar Audi toe. Begin er maar aan....
Het beste zou nog zijn als een of andere journalist in een gerenommeerd auto-tijdschrift er een artikel aan zou wijden, maar ook dat zal niet gebeuren. Een journalist die zoiets doet pleegt professionele zelfmoord, want wordt bij een volgend persmoment dan gewoon niet meer uitgenodigd.
Het is vechten tegen de bierkaai...
Ik denk dat we helaas niet meer kunnen doen dan in fora als deze Audi zo vaak en zo veel mogelijk door het slijk te trekken. En ons ongenoegen uiten naar de dealers in de hoop dat ook zij het probleem inzien en druk uitoefenen naar 'God' in Duitsland. En nadien nooit meer een Audi kopen !!!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fTYHDCGHevVO7dIUfHHL1evh.jpg?f=user_large)
Bij mij zei de dealer dat er nog geen nieuwe update is voor mijn Q4 met 3608 en ze weten ook niet weten wanneer en of er een update komt. Ik heb nu officiële klacht ingediend via LM dat ik verwacht dat de bugs opgelost worden binnen een redelijke termijn. Ik raad iedereen aan om officiële klacht in te dienen bij LM of zelf via rechtsbijstand. Hopelijk krijgen we hiermee Audi/Pon in beweging.:
[...]
En het is niet alleen dat wat ontbreekt. Er is ook geen gebruikersmanagement. Wij zijn allemaal gastgebruiker in onze auto waardoor we die privacy-melding niet permanent uit kunnen schakelen. Staat ook in de handleiding, maar is er niet. Om nog maar te zwijgen over de bugs.
Wat je suggereert is al zo dikwijls gebeurd, maar als individu sta je nergens. Die advocatenkosten wil niemand betalen denk ik. Men zou zich moeten groeperen, maar dan moet natuurlijk iemand aan de kar trekken. Bovendien heeft niemand van ons een contract met Audi, maar wel met een dealer. je moet dus je dealer in gebreke stellen en dan wordt groeperen al een heel stuk moeilijker. En daar komt ook nog bij dat heel wat van die auto's geleased worden. In dat geval zijn de LM-en dus eigenaars en als individu kan je dan dus niet Audi, noch de dealer in gebreke stellen maar wel de LM. Dan krijg je dus nog eens een tussenstap naar Audi toe. Begin er maar aan....
Het beste zou nog zijn als een of andere journalist in een gerenommeerd auto-tijdschrift er een artikel aan zou wijden, maar ook dat zal niet gebeuren. Een journalist die zoiets doet pleegt professionele zelfmoord, want wordt bij een volgend persmoment dan gewoon niet meer uitgenodigd.
Het is vechten tegen de bierkaai...
Ik denk dat we helaas niet meer kunnen doen dan in fora als deze Audi zo vaak en zo veel mogelijk door het slijk te trekken. En ons ongenoegen uiten naar de dealers in de hoop dat ook zij het probleem inzien en druk uitoefenen naar 'God' in Duitsland. En nadien nooit meer een Audi kopen !!!
:strip_icc():strip_exif()/u/1650020/crop6114c88d01c10_cropped.jpg?f=community)
/u/1268754/crop688cdd0e6aa85_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1790584/crop63cecd4d02d11_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/42384/dinges3.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1741792/crop6319e969ea6f9_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/646/icon_0.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/1614588/crop60f1426b916ab_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/447317/crop5e9f33b668c3d_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/319744/aarghalized_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/268125/crop5e9423e0b9c2a_cropped.jpeg?f=community)