:strip_icc():strip_exif()/u/1045293/crop67406d2b9ffb3_cropped.jpg?f=community)
Haha, nou ik weet genoeg, bedankt allen.mrwiggs schreef op dinsdag 24 juni 2025 @ 09:17:
[...]
Ah dat zou kunnen idd.
Maar persoonlijk zou ik liever een paar keer lekker uit eten gaan dan deze optie kopen.
/u/1687588/crop61940f76b7623_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/k23DpjCzbvxSvBPPQCZCiL65.jpg?f=user_large)
Ik blijf ook verbaasd over het verbruik. Dit was voornamelijk 80 km/u en 30 graden. Kwam niet door wind of afdaling want terugweg was 13,9. Airco op 26.
Theoretische range van 556 km./f/image/3hbjael96OABYgsYuSXrXz3P.png?f=fotoalbum_large)
Theoretische range van 556 km.
:strip_exif()/f/image/3hbjael96OABYgsYuSXrXz3P.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uX7XucJuUjvU3wRV9PtpXSsi.jpg?f=user_large)
Dag medetweakers,
Ik zit met een interesant probleem aan bij iX3:
Eind mei 2024 heb ik een iX3 met ~21KMs gekocht in Duitsland (bij een handelaar, ex-BMW-rent-pool, dealeronderhouden, bouwjaar nov 2021 - BMW AG garantie tot nov 2024). Deze na een testrit waarbij niks anders opviel dan een beetje steenslag op de ruit en een lege ruitenwisservloeistoftank gekocht, handelaar heeft de tank bijgevuld en ik kon als een blije eigenaar naar huis
Na een maandje viel mij een hoger dan verwacht ruitenwisservloeistofverbruik op. Ik heb hier in augustus 2024 melding van gemaakt bij de dealer in NL (daarnaast ook een service inclusief voor 4 jaar afgesloten om hopelijk alles redelijk afgekocht te hebben). Deze hebben naar het probleem gekeken en kwamen tot de conclusie dat ze niets bijzonders konden vinden. Het hogere ruitenwisservloeistofverbruik leek op dat moment ook niet op te treden.
In januari 2025 heeft een buurman een fiets tegen het zijportier van mijn auto laten vallen. Gelukkig netjes gemeld, alleen wat oppervlakkige blikschade. Auto netjes via de dealer laten repareren. Op dat moment merkte ik weer hoger ruitenwisservloeistofverbruik, ik heb dit gelijk kenbaar gemaakt en een controleafspraak werd gemaakt (medio feb 2025). Er is toen weer door de werkplaats gekeken naar de auto, maar men kon niets vinden. Wel netjes onder coulance.
Medio juni 2025 ging er plotseling een inbraakalarm af bij de auto, en daarna werden ook de sleutel en de bandenspanningssensor niet meer herkend. Uiteindelijk kon ik met NFC en/of de fysieke sleutel de auto nog wel starten. Ik heb hierop contact opgenomen met de dealer, welke vroeg om even langs te rijden (het was een beetje de vraag hoe dit probleem te behandelen, de auto kon met kunst en vliegwerk nog rijden en daarom een "normale" afspraak gepland voor augustus 25).
Helaas kwam het niet zover en stond de auto eind juni echt "vast" aan een laadpaal, alarm ging af en daarop de auto af laten slepen door BMW Pechhulp, die hem bij de dealer hebben neergezet. Vandaag uitslag van het onderzoek gehad en ...
De ruitenwisservloeistof heeft toch gelekt... Op de hoofdkabelboom. Die moet waarschijnlijk vervangen worden a raison de ~10K. De dealer stelt zich meewerkend op, maar kan geen coulance aanvragen omdat de auto oorspronkelijk door BMW AG is geleverd.
Ik ben een beetje zoekende wat nu te doen. Ik ga de verkopende partij contacten om te kijken of zij nog contact hebben met de BMW AG dealer waar de wagen vandaan komt, maar heel veel hoop heb ik er niet op. Rechtsbijstand geeft vooralsnog niet thuis omdat de auto niet bij een BOVAG-erkende dealer gekocht is - al weet ik niet zeker of ik nou een geschil zou hebben met de verkopende of de dienstverlenende partij... Ale tips zijn welkom!
Ik zit met een interesant probleem aan bij iX3:
Eind mei 2024 heb ik een iX3 met ~21KMs gekocht in Duitsland (bij een handelaar, ex-BMW-rent-pool, dealeronderhouden, bouwjaar nov 2021 - BMW AG garantie tot nov 2024). Deze na een testrit waarbij niks anders opviel dan een beetje steenslag op de ruit en een lege ruitenwisservloeistoftank gekocht, handelaar heeft de tank bijgevuld en ik kon als een blije eigenaar naar huis
Na een maandje viel mij een hoger dan verwacht ruitenwisservloeistofverbruik op. Ik heb hier in augustus 2024 melding van gemaakt bij de dealer in NL (daarnaast ook een service inclusief voor 4 jaar afgesloten om hopelijk alles redelijk afgekocht te hebben). Deze hebben naar het probleem gekeken en kwamen tot de conclusie dat ze niets bijzonders konden vinden. Het hogere ruitenwisservloeistofverbruik leek op dat moment ook niet op te treden.
In januari 2025 heeft een buurman een fiets tegen het zijportier van mijn auto laten vallen. Gelukkig netjes gemeld, alleen wat oppervlakkige blikschade. Auto netjes via de dealer laten repareren. Op dat moment merkte ik weer hoger ruitenwisservloeistofverbruik, ik heb dit gelijk kenbaar gemaakt en een controleafspraak werd gemaakt (medio feb 2025). Er is toen weer door de werkplaats gekeken naar de auto, maar men kon niets vinden. Wel netjes onder coulance.
Medio juni 2025 ging er plotseling een inbraakalarm af bij de auto, en daarna werden ook de sleutel en de bandenspanningssensor niet meer herkend. Uiteindelijk kon ik met NFC en/of de fysieke sleutel de auto nog wel starten. Ik heb hierop contact opgenomen met de dealer, welke vroeg om even langs te rijden (het was een beetje de vraag hoe dit probleem te behandelen, de auto kon met kunst en vliegwerk nog rijden en daarom een "normale" afspraak gepland voor augustus 25).
Helaas kwam het niet zover en stond de auto eind juni echt "vast" aan een laadpaal, alarm ging af en daarop de auto af laten slepen door BMW Pechhulp, die hem bij de dealer hebben neergezet. Vandaag uitslag van het onderzoek gehad en ...
De ruitenwisservloeistof heeft toch gelekt... Op de hoofdkabelboom. Die moet waarschijnlijk vervangen worden a raison de ~10K. De dealer stelt zich meewerkend op, maar kan geen coulance aanvragen omdat de auto oorspronkelijk door BMW AG is geleverd.
Ik ben een beetje zoekende wat nu te doen. Ik ga de verkopende partij contacten om te kijken of zij nog contact hebben met de BMW AG dealer waar de wagen vandaan komt, maar heel veel hoop heb ik er niet op. Rechtsbijstand geeft vooralsnog niet thuis omdat de auto niet bij een BOVAG-erkende dealer gekocht is - al weet ik niet zeker of ik nou een geschil zou hebben met de verkopende of de dienstverlenende partij... Ale tips zijn welkom!
:strip_icc():strip_exif()/u/1308006/crop67918f8ee07e4_cropped.jpg?f=community)
Wat een rot situatie. Mijn (juridische) advies zou zijn om te proberen het op gevolgschade te gooien, voor wat betreft de onjuiste diagnose door de BMW dealer in februari 2025 en de melding van augustus 2024. Des te beter als er expliciet op de factuur of een ander bewijsstuk benoemd staat dat er naar het vloeistofverbruik is gekeken maar niets is geconstateerd. Hoewel het gevolg 5 maanden later is ontstaan, is het op zo’n nieuwe auto wel zeer onwaarschijnlijk dat dit geen causaal verband heeft. En jij hebt als eigenaar gewoon je plicht gedaan door er meerdere keren netjes naar te laten kijken door mensen van BMW. Aangezien het een BMW dealer is, helpt dit wel bij het mogelijk succesvol claimen van garantie bij BMW zelf. Het snelste/makkelijkste is uiteraard om proberen er samen uit te komen met BMW.:
Dag medetweakers,
Ik zit met een interesant probleem aan bij iX3:
Eind mei 2024 heb ik een iX3 met ~21KMs gekocht in Duitsland (bij een handelaar, ex-BMW-rent-pool, dealeronderhouden, bouwjaar nov 2021 - BMW AG garantie tot nov 2024). Deze na een testrit waarbij niks anders opviel dan een beetje steenslag op de ruit en een lege ruitenwisservloeistoftank gekocht, handelaar heeft de tank bijgevuld en ik kon als een blije eigenaar naar huis
Na een maandje viel mij een hoger dan verwacht ruitenwisservloeistofverbruik op. Ik heb hier in augustus 2024 melding van gemaakt bij de dealer in NL (daarnaast ook een service inclusief voor 4 jaar afgesloten om hopelijk alles redelijk afgekocht te hebben). Deze hebben naar het probleem gekeken en kwamen tot de conclusie dat ze niets bijzonders konden vinden. Het hogere ruitenwisservloeistofverbruik leek op dat moment ook niet op te treden.
In januari 2025 heeft een buurman een fiets tegen het zijportier van mijn auto laten vallen. Gelukkig netjes gemeld, alleen wat oppervlakkige blikschade. Auto netjes via de dealer laten repareren. Op dat moment merkte ik weer hoger ruitenwisservloeistofverbruik, ik heb dit gelijk kenbaar gemaakt en een controleafspraak werd gemaakt (medio feb 2025). Er is toen weer door de werkplaats gekeken naar de auto, maar men kon niets vinden. Wel netjes onder coulance.
Medio juni 2025 ging er plotseling een inbraakalarm af bij de auto, en daarna werden ook de sleutel en de bandenspanningssensor niet meer herkend. Uiteindelijk kon ik met NFC en/of de fysieke sleutel de auto nog wel starten. Ik heb hierop contact opgenomen met de dealer, welke vroeg om even langs te rijden (het was een beetje de vraag hoe dit probleem te behandelen, de auto kon met kunst en vliegwerk nog rijden en daarom een "normale" afspraak gepland voor augustus 25).
Helaas kwam het niet zover en stond de auto eind juni echt "vast" aan een laadpaal, alarm ging af en daarop de auto af laten slepen door BMW Pechhulp, die hem bij de dealer hebben neergezet. Vandaag uitslag van het onderzoek gehad en ...
De ruitenwisservloeistof heeft toch gelekt... Op de hoofdkabelboom. Die moet waarschijnlijk vervangen worden a raison de ~10K. De dealer stelt zich meewerkend op, maar kan geen coulance aanvragen omdat de auto oorspronkelijk door BMW AG is geleverd.
Ik ben een beetje zoekende wat nu te doen. Ik ga de verkopende partij contacten om te kijken of zij nog contact hebben met de BMW AG dealer waar de wagen vandaan komt, maar heel veel hoop heb ik er niet op. Rechtsbijstand geeft vooralsnog niet thuis omdat de auto niet bij een BOVAG-erkende dealer gekocht is - al weet ik niet zeker of ik nou een geschil zou hebben met de verkopende of de dienstverlenende partij... Ale tips zijn welkom!
Een tweede route zou eventueel nog via wanprestatie zijn (lees: een auto van 2021 hoort niet onder deze omstandigheden al dit gebrek te hebben).
Idem hier, heb enkel "Gezondheidstoestand van de 12V-accu"
En "Energie-inhoud van de hoogvoltage-accu" is bij mij 0 kWh
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XWaPmHnKejxjYaPVtebeclcL.jpg?f=user_large)
[ Voor 33% gewijzigd door GigaTexel_BE op 08-07-2025 08:56 ]
"Computer games don't affect kids. I mean if Pac Man had affected us as kids, now we'd all be running around in darkened rooms, bumping into people, munching pills and listening to repetitive electronic music." ...aiiiiight! };o)