Het grote BMW iX3 Topic

[Klinkschakel]

Praat mee over de BMW iX3 (2021-2025)

Voor discussies over de iX3 Neue Klasse (2026+)
Het grote BMW iX3 neue klasse 2026 NA5 topic

Autotest van autorai.nl:
Op papier heeft de elektrische BMW iX3 een actieradius van ongeveer 460 kilometer op een volle acculading. Ga je dat ook halen in de praktijk? En zit het met de rijeigenschappen van deze elektrische BMW X3? Tijd voor een test, tijd voor antwoorden.
BMW hanteert ‘Power of Choice’-filosofie
Als er binnen het gamma van BMW een auto de ‘Power of Choice’-filosofie het beste kan uitbeelden, dan is dat wel de BMW X3. Je kunt hem krijgen met een benzine- of dieselmotor, als plug-in hybride of als volledig elektrische versie in de vorm van de BMW iX3. Het is aan de klant om te bepalen welke aandrijflijn het beste bij hem of haar past. Kortom: jij kiest, BMW biedt de oplossing.

X3 leverbaar met diverse aandrijflijnen
In de toekomst krijgen meer modellen een verscheidenheid aan aandrijflijnen. De BMW X5 is daar ook al een goed voorbeeld van. Die kun je krijgen met benzine- of dieselmotor, als plug-in hybride en straks zelfs met een brandstofcel (waterstof).
Overeenkomsten iX3 en X3
Goed, de BMW iX3 dus, het elektrische broertje van de X3. Dat verwantschap steekt de iX3 niet onder stoelen of banken. Het is overduidelijk nog steeds een X3. De carrosserie is grotendeels gelijk. Alleen krijgt de iX3 een ander front met haast dichte grille, andere wielen, andere bumpers en heel veel BMW i Blau-kleurige details om te benadrukken dat je hier te maken hebt met een elektrische auto.

80 kWh accu voor BMW iX3
De blauwe sierstrip onderaan de portieren zit er niet voor niets. Dit is een hint van de designers dat er in de bodemsectie in bijzonders ligt. In dit geval een accupakket met een bruto capaciteit van 80 kWh, waarvan 74 kWh bruikbaar is. De batterij bestaat uit 188 cellen en geeft de iX3 op papier een maximale WLTP-range van 459 kilometer.
Daadwerkelijke actieradius
Omdat de WLTP-testnorm nog altijd een theoretische waarde is – die overigens wel stukken realistischer is dan de vorige NEDC-methode – blijft er natuurlijk altijd een verschil bestaan met de actieradius die je daadwerkelijk haalt. Wij halen de BMW iX3 volgeladen (100%) op bij de importeur met een actieradius van ongeveer 350 kilometer, een verschil van 119 kilometer met de waarde in de brochure.

Is die afwijking stevig? Ja, best wel, maar je moet ook realiseren dat een elektrische range van een auto van diverse factoren afhankelijk is. Rijstijl, type band, bandenspanning, type wegdek, temperatuur, geografie, er komt van alles bij kijken. De grootste invloed op de range heb jij als bestuurder. De kachel een standje warmer betekent verlies van range. De muziek wat harder: verlies van range. Een keertje wat harder rijden betekent ook verlies. Kortom: je moet je manier van rijden veranderen om het maximale uit de aandrijflijn te halen.

Realiseer dat als je kiest voor een elektrische auto, zo ook voor deze BMW iX3. De SUV heeft een topsnelheid van 180 km/u. Leuk, maar totaal niet efficiënt. Dat is 130 km/u rijden ook niet. De luchtweerstand wordt hoog, de weerstand van de banden ook. Het gevolg: de kilometers vliegen uit het accupakket.

Pas je tempo aan, anticipeer op het andere verkeer, ga vroegtijdig van je stroompedaal en win zoveel mogelijk energie terug met de regeneratiestand. Als je accepteert om je mindset wat betreft autorijden aan te passen, dan komt het helemaal goed. En dan wordt het zelfs leuk. Het is dan een sport om zoveel mogelijk range uit je batterij te halen.

In de BMW iX3 is dat goed merkbaar. Wie continu hard rijdt, levert stevig op de actieradius in. Wie in het brein standje ‘eco’ weet te vinden en bewust autorijdt, komt daadwerkelijk verder. Het is in de praktijk mogelijk om 350 tot 400 kilometer te halen. In de stad is dat meer omdat je dan veel meer energie terugwint, helemaal in de meest agressieve stand waarbij je het rempedaal haast niet meer nodig hebt.

Toch is een beetje doorrijden in de achterwielaangedreven iX3 ook erg leuk. Hij heeft namelijk power zat. De elektromotor van 286 pk (210 kW) heeft een indrukwekkend koppel van 400 Nm waardoor je altijd vlot accelereert. Van 0 naar 100 km/u kost je slechts 6,8 seconden, vergelijkbaar met de conventioneel aangedreven BMW X3 xDrive30i. De push in de rug bij volstroom is niet misselijkmakend, maar prettig.

Omdat de accu in de bodem van de auto is geplaatst, ligt het zwaartepunt van de auto 7,5 cm lager dan dat van de andere BMW X3-modellen. Kortom: deze iX3 ligt met zijn 2.260 kilogram aan gewicht als een blok op de weg. En het is opvallend hoe goed BMW dat gewicht weet te maskeren. Knap gedaan.

Belangrijk bij een elektrische auto zijn de oplaadtijden. Hoe zit dat bij de BMW iX3? De batterij kan bij een laadpunt met wisselstroom zowel eenfase als driefase laden met maximaal 11 kW. Aansluiten op een snellader (gelijkstroom) maakt opladen mogelijk met maximaal 150 kW. Dat klinkt al goed. In 10 minuten kun je dan 100 kilometer rijbereik bijladen. Met een snellader kan de accu in de BMW iX3 in 34 minuten van 0 tot 80% van zijn capaciteit opladen.
Berijders van de BMW iX3 kunnen profiteren van de vaste scherpe tarieven van de snelladers van het IONITY-netwerk: € 0,29 per kWh. Het basistarief van IONITY en dat voor BMW Charging is voor berijders van de iX3 de eerste drie jaar gratis. Dat is een meevaller.

Maar voordat je dat voordeeltje hebt, moet je eerst investeren. De prijs van een BMW iX3 Executive begint bij 67.500 euro. De BMW iX3 High Executive kost minimaal 73.500 euro. De vraag is of een particulier dit bedrag af kan tikken. Een zakelijk rijder krijgt te maken met een mixbijtelling van 12 procent (1 tot 40.000 euro) en 22 procent (alles boven 40.000 euro). You do the math.

Feit is wel dat de BMW iX3 als elektrische auto bijzonder goed geslaagd is. Hij voelt solide en heel degelijk aan, is supercomfortabel, stuurt prettig, heeft fijne stoelen, is uitgerust met een van de betere infotainmentsystemen, is ruim en doet aan praktisch gebruiksgemak niet onder voor een conventionele BMW X3. Kortom: het plaatje klopt wel.

De achterbankleuning is in een verhouding van 40:20:40 neerklapbaar. De bagageruimte is te vergroten van 510 tot 1.560 liter. Ruimte zat. Ook voor de oplaadkabels, want die kun je onder de bagagevloer opbergen in een handig vak. Veel sjouwen met de kabels vanuit de bagageruimte is niet nodig, want het laadpunt zit rechtsachter verstopt achter het ’tankklepje’, nu dus een laadklepje.

De BMW iX3 wordt later in 2020 het eerst in China gelanceerd en is het eerste model van het merk dat ook voor de export wordt geproduceerd in de fabriek in Shenyang, China. Deze fabriek is onderdeel van de joint venture BMW Brilliance Automotive. Eind januari 2021 start de levering in Europa en dus ook in Nederland. Aan jou de vraag voor welke BMW X3 je gaat. Ga je nog even voor een diesel– of benzineversie? Kies je voor de gulden middenweg in de vorm van de plug-in hybride? Of ga je toch voor volledig elektrisch? BMW heeft in ieder geval op alles een passend, stijlvol en comfortabel antwoord.

Technische specificaties BMW iX3 (2021)
Elektromotor: synchrone draaistroomelektromotor zonder magneten
Piekvermogen elektromotor: 286 pk (210 kW)
Systeemkoppel: 400 Nm
0-100-tijd: 6,8 seconden
Topsnelheid: 180 km/u (begrensd)
Aandrijving: achterwielen
Accupakket: 80 kWh (74 kWh bruikbaar)
Aantal cellen accupakket: 188
Actieradius: 459 kilometer (WLTP)
Actieradius praktijk: 350-400 kilometer

[ Voor 255% gewijzigd door Klinkschakel op 07-01-2026 14:29 ]

[Klinkschakel]

Ik heb mijn iX3 in Phytonicblauw en Canberra Beige lederen interier, twee weken geleden besteld. High Executive uitvoering dus alles zit er beetje op en aan.
Twee keer proefgereden en keuze gemaakt. e-Tron was een andere gegadigde maar ik rij nu ook BMW en wilde (voor het eerst) bij mijn merk blijven.
Levering pas eind november, begin oktober verloopt mijn huidige lease dus hoop dat het nog iets naar voren komt.

Ik wilde graag elektrisch gaan rijden, mede door het (kleine) bijtellingsvoordeel. Tesla Model Y heb ik ook over nagedacht maar of die nog komt in 2021?

Thuis krijg ik een Alfen Eve Single Proline 3 Fase wallbox, direct op de muur achter de meterkast.

Het betreft een leaseauto bij Leaseplan en ik ga voor 60 maanden leasen.

Impressie van kleur in het plaatje.

[ Voor 59% gewijzigd door Klinkschakel op 06-05-2021 12:12 ]

[TonCoronel]

Hier nog even het bewijs dat het "velgenprobleem" op te lossen is😀

[Klinkschakel]

Ik had de dealer nog gevraagd hoe het zat met de 'inzet'stukken van de velg, zie plaatje hieronder zijn ze zwart.
Poelgeest levert een set van de X3 M (airbreather en volledige front) zie andere plaatje.

Leaseplan had het bij mij beetje raar gedaan, als ik via mijn dealer had besteld, had ik ook een productieslot kunnen krijgen van September maar leaseplan besteld dus centraal dus opnieuw.

de iDrive vind ik wel fijn juist, ik ben het nu wel gewend. Dat touch ligt mij (nog) niet. In de basis is de iX3 gewoon een X3 dus een ander intrerieur krijg je niet. In de lease is de iX3 door de accecoires een hele goede deal.

eTron heb ik een keer mee gereden als passagier, ik word niet heel warm van die twee schermen. Ik heb Audi gereden (A4) maar eTron/iX3 was duidelijk voor mij BMW.

[Klinkschakel]

Ik ben er nog niet helemaal uit... die zwarte velgen zonder inzet stuk... het is zo... aftermarket? Open?


maar alles beter dan dit

[ Voor 29% gewijzigd door Klinkschakel op 27-05-2021 16:59 ]

[Klinkschakel]

Ik kwam via een engelstalig forum al op de vraag maar wat is het verschil tussen de 'standaard' adaptive dempers op de iX3 en de in belgie optionele M-adaptive?

[Mauritio]

Helaas hier minder leuk nieuws gehad.
Volgens het vernieuwde leasebeleid mocht ik ook een iX3 rijden (voldeed aan alle eisen + paste in budget). Offerte e.t.c geregeld maar uiteindelijk door senior management tegengehouden omdat dit niet representatief zou zijn (Ik ben key accountmanager, ik mag wel in een Mustang/Lexus/Hyundai van 60K rijden maar een iX3 is verboten opeens. Ach jammer maar helaas).

Wel proefgereden in de iX3 en wat een genot. Stilte, ruimte, voldoende snel en stiekem vond ik de Hans Zimmer geluidjes wel leuk ondanks dat ik dacht dat het een gimmick zou zijn. Mijn advies; neem een High Exec als het budget het toelaat! Levertijd zou november zijn volgens de dealer als ik midden mei had besteld. Ook i.v.m. de bijtelling wel handig om hem dit jaar op kenteken te hebben. Het zou hier een rode geworden zijn met geblindeerde ramen en cognac interieur!


Het was wel een ietwat specialere iX3, namelijk die van Story met een X3M bumperpakket. Oh en bij vrij agressief insturen wil het kontje ook nog wel iets meekomen!

[ Voor 8% gewijzigd door Mauritio op 04-06-2021 13:01 ]

[Elrolo]

Ik rijd nu 3 weken mijn IX3. Ik kan niet anders zeggen dat ik m erg fijn vind rijden. Stil, vlot , stabiel en zit goed! Ik heb een X1 ingeruild en daarin had ik gewoon geen goede zitpositie. De PK's zijn voor mij meer dan genoeg. Vooraf had ik nog een plekje voor een XC40, maar de Volvo dealer geeft simpelweg 6k minder terug voor de X1 dan de BMW dealer (net als Tesla, handelaars prijzen). De E-tron wordt al snel erg duur wanneer je deze naar wens aankleed en op Skoda heb ik niet meer gewacht.

Niets negatiefs? Zeker wel. Ik vond het erg jammer dat het een model is welke volgend jaar een LCI krijgt. Het is in feite gewoon een X3 en dat vind ik prima. Ben misschien wat old skool en hoef geen tablet midden in de auto. Het kille van Tesla en VW trekt me ook niet.
Ik moet ook eerlijk bekennen dat ik de witte demo auto helemaal niet mooi vond. Jammer genoeg ook weinig interessante kleuren, terwijl BMW zoveel toffe kleuren heeft. In NL zul je het meeste carbon black, sophisto grau en phytonic blau zien. Daarbij vond ik ook de "grille" lelijk, m.n. met het metaal rondom. Dat metaal is geen chroom ,maar mat grijs.
Met een shadowline pakket moffel je eigenlijk al deze zaken weg. Die gekke velgen ben ik nu wel aan gewend!
Had cognac bekleding in gedachte, maar vond m toch erg geel. Mocca zat al in mijn X1 en de "witte" bekleding is creme... . Tja dan is het uiteindelijk toch een saaie zwarte maffia bak geworden, maar ik ben er blij mee. De kleur is carbon black, dus met een blauwe gloed erin

verder werkt android auto niet optimaal, zit er geen drive recorder op (in UK volgens mij wel). Dat fancy spul, waar Tesla zo bekend om is, heeft BMW simpelweg minder. Of je het gebruikt is wat anders

[ Voor 1% gewijzigd door Elrolo op 20-06-2021 15:11 . Reden: kleur toegevoegd ]

[Klinkschakel]

Elrolo schreef op maandag 28 juni 2021 @ 08:37:
Vanwege het wereldwijde chip tekort, heb van mijn dealer begrepen dat de komende IX3-en (ik weet niet vanaf wanneer) geen volledig elektrisch instelbare bijrijders stoel hebben. Waarschijnlijk vervalt alleen het opblazen van de "sportwangen" , maar goed. Straks moet je nog met een hendeltje het raam openen...wie weet

op zich vind ik dat niet zo erg. Als je nu in de configurator kijk, is het inderdaad dat de lendsteun/wangen voor de passagier niet meer standaard is.

Ik hoop niet dat ze alle elektro eruit halen en ons straks een diesel geven

[Knutselwout]

Ipv te wrappen kun je ook de M side skirts bestellen, maar dat zal wel duurder zijn dan wrappen.

[Verwijderd]

Vandaag eindelijk mijn iX3 in ontvangst mogen nemen :-)

[fluppie007]

Zo, de mijne is ingediend voor goedkeuring, fingers crossed. Vandaag van de dealer de foto's van mijn configuratie gekregen (Inspiring, in NL Executive) met Dark shadow, donkere inleglijsten en een trekhaak.



Ik zou zeggen, laat maar komen .

[fluppie007]

Ja wel gek dat Tweakers men interieurplaatjes z/w heeft gemaakt... Want er zijn wel enkele lichtblauwe accenten van de i.

[ThisIsDelusion]

Hi all!

Mijn iX3 is halverwege mei besteld, en hopelijk aankomst in week 46. High Executive Piemont Rot, met trekhaak.

Gelukkig geen belletje gehad van de dealer over de lendensteunen, maar levering zal blijken.

[Stefan©]

Vandaag de knoop doorgehakt. Toch voor de LCI / facelift gekozen. Nu nog een glazen bol voor de levertijd.

[Groentenman]

Zaterdag mijn auto opgehaald en maandagochtend vroeg direct naar Frankrijk gereden. Vooraf via ABRP de route uitgestippeld en via de BMW app telkens het volgende IONITY station ingeladen in de navigatie. Reis perfect verlopen. Gemiddeld verbruik van 21.6 kWh en net geen 12 uur over gedaan (~980 km). Ik heb overal de maximale snelheid aangehouden en een paar keer flink ‘gas’ gegeven als we dicht bij de volgende lader waren. Reis met vrouw en klein kind, auto helemaal vol geladen. IONITY werkte perfect, soms laadtag even opnieuw aanbieden, maar direct daarna aan de gang met laden met hoge snelheden conform laadcurve. Range die de auto aangeeft is pessimistisch heb ik geleerd. Voordat wij bij een stop klaar waren met koffie scoren, benen strekken en nieuwe luier omdoen bij de kleine waren we alweer klaar om te gaan. Het kan denk ik nog een stukje sneller, maar had zeker de eerste keer maar wat marge gehouden. Nu met de granny charger op de camping langzaam volladen.

Auto rijdt verder heerlijk en heel gemakkelijk. De combi met automatisch afstand houden en lane assistent werkt erg goed na een korte gewenningsperiode. Je moet bijv. tijdig van baan wisselen omdat de auto anders gaat inhouden tov zijn voorganger. Verder zitten de stoelen heerlijk en is het heerlijk rustig in de auto, zeker bij goed asfalt. Al met al een zeer goede eerste ervaring met de iX3 en elektrisch rijden.

[Klinkschakel]

Kan iemand bevestigen dat in NL de charger wordt meegeleverd met de auto?

[VidaR-9]

BatW schreef op zondag 12 september 2021 @ 16:04:
Vandaag voor het eerst even aan de snellader van 300kw en snelheid kwam niet hoger dan 78 kw en was 50% vol. Is dat omdat eerste keer was misschien?

[TonCoronel]

Nog niks gehoord verder van de dealer helaas.

Wel op de BMW site(van Belgie) zelf even mijn chassis nummer ingevuld, je krijgt dan de volgende melding te zien:



Daar kan ik verder geen info over vinden helaas.

Volgens de RDW is er 1 terugroepactie bekend voor de iX3, echter ga ik er vanuit dat dit een ander probleem is, dit betreft namelijk een software aanpassing. Volgens mij is dit het probleem dat @Louisinho aanhaalde.

[ Voor 41% gewijzigd door TonCoronel op 21-09-2021 09:10 ]

[Knutselwout]

Morpheusk schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 23:16:
[...]


Het lastige voor de iX3 is dat er diffusor gemaakt moet worden zonder uitlaat. De mpakket bumpers worden van de normale x3 geleend. Neem rond oktober nogmaals contact op omdat dan ongeveer de iX3 officieel met mpakket uitkomt. Of stuur me dan een dm

Zit die diffuser er nu dan niet op?

[Knutselwout]

Zo, vanochtend de mijne opgehaald. Ik heb hetzelfde gevoel als toen ik optimus prime kreeg toen ik 8 was 😂

[The DeZ]

Ter bevestiging: ook via OTA

[Knutselwout]

ATCO schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 13:33:
Maar alleen voor de LCI modellen

[Klinkschakel]

hmmmm, krijg ik nou geen lendesteun op de passagierstoel? Op zich geen probleem maar krijg ik dan een aanpassing ook op de fiscale waarde?

als je de VIN hebt, kan je kijken op: https://www.mdecoder.com/

[ThisIsDelusion]

Verwijderd schreef op vrijdag 1 oktober 2021 @ 11:08:
Gatverdamme ... de mijne heeft dat ook Dealer daar niks van vermeld, en mijn vrouw heeft nog niet veel meegereden.

Ff bellen dus ...:(

Het ziet er naar uit dat bij onze iX3 hetzelfde geval gaat zijn. Terwijl de dealer ons verzekerd had van de optie. Ben benieuwd wat jouw dealer als vergoeding gaat geven. Onze iX3 is besteld rond half mei.

[Stefan©]

kingachille schreef op maandag 4 oktober 2021 @ 23:57:
[...]


Wat is daar je bron? Vreemd dat mijn (Belgische) dealer iets anders beweerd…

De mijne is wel via BMW Lease (geen private lease of koop, blijft eigendom van BMW), zou dat verschil maken? Of zouden echt alle chips gewoon op zijn :-)

Dat is me verteld door de dealer. Mij is ook verteld dat Harman Kardon een probleem optie is geworden. Op sommige modellen kun je niet eens meer een trekhaak krijgen. De dealers in NL hebben een flinke lijst van opties die niet meer leverbaar zijn op de verschillende modellen. Gezien de berichten van andere kopers op xBimmers en Bimmerpost.com geloof ik dat wel.

Zoek maar eens op de volgende termen:

• bmw lumbar support shortage
• bmw wireless charger shortage
• bmw harman kardon shortage

Het is bij andere merken net zo erg. Kijk maar eens in het Audi Q4 of algemene Mercedes topic.

Overigens kan de dealer een zogenaamde 'vehicle inquiry' doen. Daarmee kunnen ze de status van je auto opvragen. Mijn auto heeft de status 150 gekregen. Dat wil zeggen 'production started'. Vanaf dat moment heeft de auto een VIN en is de auto bevroren v.w.b. de uitrusting (en kleur e.d.). Vraag je dealer daar eens naar. Ik heb een printje meegekregen waarop precies staat waarmee mijn auto straks is uitgerust.

[ Voor 34% gewijzigd door Stefan© op 06-10-2021 12:36 . Reden: extra info over vehicle inquiry ]

[ThisIsDelusion]

Klinkschakel schreef op vrijdag 1 oktober 2021 @ 11:05:
[Afbeelding]
hmmmm, krijg ik nou geen lendesteun op de passagierstoel? Op zich geen probleem maar krijg ik dan een aanpassing ook op de fiscale waarde?

als je de VIN hebt, kan je kijken op: https://www.mdecoder.com/

Ik heb zojuist de koopovereenkomst van onze iX3 erbij gepakt, en daar staat dit:

Een paar maanden geleden de zelfde verkoper gebeld als op de overeenkomst. Hij verzekerde ons ervan dat de auto ‘precies zo zou zijn zoals de proefauto’, en specifiek ook de lendensteun voor de passagier

[ Voor 9% gewijzigd door ThisIsDelusion op 10-10-2021 22:41 ]

[Sandoor_MBA]

Vraag aan het forum;

Ik sta op het punt een IX3 te 'kopen' die in week 48 van de boot gaat rollen, zodat hij nog dit jaar op kenteken gezet kan worden ivm de bijtelling. Het gaat dan om een LCI model zelfs!

Vrij standaard maar ik vind hem prachtig; Crabonschwarz (heel donkerblauw) met shadow line, zwart leer mmet blauwe stiksels (had liever mokka maar die optie was er niet) en shadow line natuurlijk!

Mijn vraag is; zijn er mensen die zelf hun hieren hebben vervangen van de gesloten versie naar de normale X3 nieren?



Ik begrijp de aerodymanische voordelen maar ik vind de normale gril zoveel mooier en voor die 100 euro vind ik het wel te doen. Maar dan moet dat wel eenvoudig zijn. Dus heb je ervaring, laat me even weten hoe dat ging!

[Knutselwout]

Herbij fotos van de binnen en buitenkant van de M gril. Kwa vuil zag het er beter uit dan bij mijn vorige X3 maar deze auto heeft maar 8000 km gereden.

[ThisIsDelusion]

Vandaag even een kijkje mogen nemen bij onze iX3. Nog 10 daagjes wachten voordat we hem weg mogen rijden. Werkplaats was vrij vol dus nog ietsje langer geduld

[kingachille]

Stefan© schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 12:17:
[...]

Heb je ook "6NW" aanboord? Bij mij is dat namelijk vervangen door "6NS". Zie hieronder. Mijn productie datum is 12-10-2021.

Ja, bij mij wel... En geproduceerd op 13-10-2021...

[kingachille]

Dit kan je hier controleren; https://www.bmw.be/nl/top...s/recall-information.html

Met wat geluk krijg je dit scherm te zien

[GerardSw]

kingachille schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 11:57:
Dit kan je hier controleren; https://www.bmw.be/nl/top...s/recall-information.html

Met wat geluk krijg je dit scherm te zien

[Afbeelding]

Op deze BE site krijg ik dit te zien:


Kan deze link niet op een NL site vinden.

Iemand in NL die hier daadwerkelijk een probleem krijgt te zien?....of is de link niet uptodate ?

[ Voor 4% gewijzigd door GerardSw op 21-10-2021 12:35 ]

[Stefan©]

sfm schreef op zondag 24 oktober 2021 @ 22:48:
[...]


Ik mis alleen de wireless charger, de rest zit op die van mij gelukkig wel, anders had ik het inderdaad niet doorgezet.

Als je nu echter een wil bestellen dan mis je dat hele lijstje opties dus wel. Of dit ook van toepassing is voor de orders die vanaf nu nog geproduceerd moeten worden weet ik helaas niet.

Voor de pre-facelift X3 zijn er talloze (Chinese) aftermarket oplossingen die er op het plaatje best netjes uitzien. Ze maken gebruik van de USB poort aan de rechterkant van het 'bakje' of van de 12v aansluiting bij de bekerhouder.

Weet iemand misschien of deze ook in de LCI (iX3) passen?

[ Voor 7% gewijzigd door Stefan© op 25-10-2021 09:20 ]

[ThisIsDelusion]

DjCoke schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 09:47:
[...]

Ah ja het is vroeg.
Maar de watch is kennelijk wel bruikbaar bij de iX3. Althans zo begreep ik dat.

Je kan je Digital Key in je Apple Wallet toevoegen, en die werkt ook op de Apple Watch

[Stefan©]

Stefan© schreef op maandag 25 oktober 2021 @ 09:09:
[...]


Voor de pre-facelift X3 zijn er talloze (Chinese) aftermarket oplossingen die er op het plaatje best netjes uitzien. Ze maken gebruik van de USB poort aan de rechterkant van het 'bakje' of van de 12v aansluiting bij de bekerhouder.

Weet iemand misschien of deze ook in de LCI (iX3) passen?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[YouTube: 2018 BMW X3 X4 Phone Charger, BMW Accessories Wireless Charging Demo Video]

[YouTube: CarQiWireless Wireless Phone Charger Pad for BMW wireless charging X3 X4 2018 2019 2020]

Op XBimmers is inmiddels de eerste ervaring gedeeld met een aftermarket wireless charger op een LCI model. Het lijkt er op dat de pasvorm niet is veranderd.



In de afbeelding hier boven gaat het om dit artikel op AliExpress.

[Zoombie]

Ja vanavond geprobeerd bij Tesla Supercharger Breukelen. Auto achteruit geparkeerd tot de rand. Kabel is dan lang genoeg voor de chargeport. Laden activeren via de Telsa app werkt prima.

[DjCoke]

Perfect voorbeeld van “coldgating”.

5 graden buiten op een 300kw lader.



Ik hoop toch echt dat wij de preheating functie gaan krijgen want ben geen happy camper met deze situatie. Dit duurde minstens 10 min voordat hij doorschoot naar 150kw

[PDT]

'Meer energieverbruik tijdens het parkeren' fout. Sinds een paar weken zie ik regelmatig deze foutmelding als ik na het laden in stap. Vervelende is dat hierdoor ook remote voorverwarmen of de voorverwarmingstimer instellen niet werkt.
Zijn er andere iX3 rijders bekend met deze foutmelding? Weet iemand hoe dit te voorkomen is?

[DEvRV]

Auto vandaag opgehaald, maart besteld! Erg blij mee…

Nog wel aan t puzzelen met automatisch vergrendelen als je niet meer in de auto zit icm met je telefoon deurenopenen/rijden. Of moet je dan met je telefoon weer je auto vergrendelen?

[oGoG]

Hallo iedereen, nieuw hier maar volg deze forum al een tijdje.

Ik heb inmiddels op 8/09/2021 mijn iX3 besteld (Impressive, Dark Shadow pack, Leder Vernasca Mokka en Sophistograu Brillianteffekt voor exterieur), 2022 of LCI model.
Laadpaal wordt een ELVI 22kw, paal installatie.

Deze is in productie gegaan op week 44 (week van 1/11 en staat nu klaar aan het fabriek Dadong voor export.)
Zou zogezegd in week 8 2022 (21/02/2022) in België aankomen.

Mijn dealer heeft bevestigd dat alle opties er zullen zijn en dus geen afwijkingen zoals al eerder hier gemeld zijn.

Ik kreeg een productienummer en geen VIN nummer, om de productie te traceren, maar hij vergat een link mee te geven.

Iemand enig idee?

PS: Ik zoek al een tijdje een foto van mijn configuratie op internet en vind er nog geen terug, maar zo zou hem uitzien. In het echt wss velen malen beter

[SdR]

Stefan© schreef op dinsdag 16 november 2021 @ 22:41:
[...]


Congrats! Mooie config heb je besteld.

Vraag je dealer nogmaals om een VIN. Hij zou je deze moeiteloos moeten kunnen geven. Met je VIN kun je op mdecoder.com zien welke optiecodes er allemaal aanwezig zijn. Het zou mij enorm verbazen (of toch ook weer niet ) als jij met jouw productieweek de draadloze lader (6NW) nog hebt.

Ik heb productieweek (deze week), en heb inmiddels de bevestiging middels VIN dat alles erop zit, dus inclusief 6NW. Hij is de 15de gemaakt :-). Heb een Carbon High Executive met Shadow M-Sport Adaptief onderstel en alle andere opties besteld, wordt in NL uitgeleverd laatste week februari/ eerste week maart 2022. Komt nog een M-Sport Grille in nadien.

Tevens aan het stoeien geweest met de dealer over andere velgen, maar het schijnt op dit moment vanuit BMW DE niet mogelijk te zijn om de garantie op onderstel (en velgen) te geven anders dan standaard op een BMW geleverd (of optielijst).

[ Voor 36% gewijzigd door SdR op 17-11-2021 09:45 ]

[TonCoronel]

SdR schreef op woensdag 17 november 2021 @ 10:11:
[...]


Ik verwacht helaas het laatste, als je hier kijkt dan zie je duidelijk het onderscheid tussen de kappen en de velg.

Voor zover ik kan zien is het dus inderdaad wel prima te verwijderen, inderdaad goed te zien op onderstaande screenshot, het zilveren gedeelte met een stuk zwart er omheen lijkt gewoon in de velg geklikt te zitten, die verwijderen en probleem is grotendeels opgelost! Behalve dan die gepolijste omranding, daar kan ik wel mee leven denk ik.

[ThisIsDelusion]

DEvRV schreef op maandag 15 november 2021 @ 17:29:
Auto vandaag opgehaald, maart besteld! Erg blij mee…

Nog wel aan t puzzelen met automatisch vergrendelen als je niet meer in de auto zit icm met je telefoon deurenopenen/rijden. Of moet je dan met je telefoon weer je auto vergrendelen?


[Afbeelding]

Gave wagen zo! Om de auto te vergrendelen zonder de sleutel kan je je vinger voor 1-3 seconden op de ribbels op de handgreep leggen. Volgensmij kort om de spiegels uitgeklapt te laten, langer om ze in te klappen

[Stefan©]

sfm schreef op woensdag 17 november 2021 @ 11:06:
[...]


Denk het helaas ook, lijkt er op dat het ervoor en erna gewoon leverbaar was/is.

Ik heb inmiddels wel een bedrijf gevonden die (zeer waarschijnlijk) de orginele lader achteraf kan inbouwen en conderen. De medewerker waar ik contact mee hebt zoekt momenteel uit of de digital key dan ook werkend te maken is door (o.a.) de voortuigorder aan te passen.

Hij staat nu ook weer in de online configurator. Nou ja, ik heb me er al bij neergelegd. Zoals ik al eerder aangaf, het is voor mij niet het allerbelangrijkste



Houd je ons op de hoogte van je vorderingen met dat bedrijf? Kun je vertellen welk bedrijf het is? Dan kan ik mijn dealer (Dusseldorp) wellicht ook in contact brengen.

[Klinkschakel]

Eind april besteld, productie eind augustus en sinds gisteren bij de dealer!
Maandag hopelijk een afleverafpraak maar 2021 rijden sowiezo!

[BatW]

Zal BMW nog eens navragen hoe dat dan zit met de banden. Bij Profile waren ze ook verbaasd dat ze eronder zaten zonder de aanduiding op de zomerbanden. In het banden overzicht van de IX3 staat Yokohama ook als STD en niet als RSC. Hierbij de link naar complete bandenoverzicht https://www.bmw.nl/conten...f.asset.1619623675734.pdf

[ Voor 20% gewijzigd door BatW op 28-11-2021 17:12 ]

[oGoG]

Hier is het verschil nog duidelijker.

[oGoG]

Enig idee wat dit wil zeggen. Ik log mij aan bij BMW en geef mij VIN nummer om de wagen te tracken. Maar een code heb ik niet ontvangen.

[Bombardon]

[quote]sfm schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 13:14:
[...]


Ik ga zelf ook nog even bekijken wat ik ga doen, want ik deel je mening dat met shadow line en een donkere kleur auto (ik krijg saphisto grau) helemaal zwart waarschijnlijk mooier oogt dan die zilveren details van de sierstukken.

dit is geen Shadow line maar geeft toch een idee.

[ Voor 20% gewijzigd door Bombardon op 30-11-2021 13:56 ]

[Stefan©]

Bombardon schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 13:52:
[quote]sfm schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 13:14:
[...]


Ik ga zelf ook nog even bekijken wat ik ga doen, want ik deel je mening dat met shadow line en een donkere kleur auto (ik krijg saphisto grau) helemaal zwart waarschijnlijk mooier oogt dan die zilveren details van de sierstukken.

dit is geen Shadow line maar geeft toch een idee.


[Afbeelding]

Als er maar geen lelijke gaten zichtbaar worden zoals op de standaard 20" velgen (pre-LCI).

Op onderstaande snapshot uit dit Youtube filmpje zie je deze lelijke gaten.

[sfm]

Even snel gecontroleerd en inderdaad geen lelijke gaten zichtbaar 😀
De kappen klik je er overigens zo in en uit, lijkt me wel iets moeilijker als de set gemonteerd is maar moet ook dan wel lukken.

[ Voor 12% gewijzigd door sfm op 30-11-2021 16:38 ]

[Klinkschakel]

[sfm]

Inmiddels zijn de eerste LCI modellen toch echt gearriveerd! In België staat een LCI al in de showroom bij BMW dealer Verhelst, onmiddellijk leverbaar.

[Stefan©]

In de UK zijn de eerste al uitgeleverd aan de klant:



Bron



Bron

[kingachille]

De “Owners Handbook” heeft nog wel de pre-LCI als cover bij mij… zoek je deze?

[Stefan©]

Mits ik het juiste filter heb toegepast (uitvoering = "41DU"), zijn dit momenteel de eerste LCI iX3's die op NL kenteken staan. Het zijn er 5, gebaseerd op de dataset van 4 december jl.

[Goscinny]

Wokeby update BMW iX3 Frunk:

The first prototype has arrived and has already been tested successfully. You can find a picture of the current prototype below. There is still a small revision needed and therefore I expect a final prototype soon.

What has changed since the last time:
The frunk will have a hole and this will be closed with a plug by default. This gives the most flexibility possible.

The mounting concept has now also been clarified. The frunk will be fixed to the pipes by pipe clamps with rubber soft cover via a screw. This ensures a firm hold, very easy mounting and looks quite good too. (not yet realized on the picture). The support arm is now final designed and will be a stainless steel bent part.

The frunk has already passed the following tests:
1. Load test: The frunk was filled with all the charging accessories I own. Total weight was around 12 kg. As expected, this is absolutely no problem for the Frunk.
2. Emergency braking: Fully loaded, the Frunk was accelerated several times in sport mode and emergency braked from about 65 km/h. No movement of the frunk was measurable.
3. Leak test: I took the iX3 to the self-service wash box and spent about 5 minutes cleaning the front hood from all directions with the high-pressure cleaner, deliberately targeting the edges as well. As expected, the engine compartment seal is more than adequate and not a drop came in or on the frunk.
4. Noise test: In about 300 km of driving, no noise was perceptible in the interior due to the frunk and its load.

Next steps and delivery situation:
The somewhat sad news is that the delivery date for the first series has not been confirmed until early March. Unfortunately, we are also affected by the delivery bottlenecks for raw material here.
Instead, the final prototype will be delivered next week and then I will hand it over to a long-term tester. The contour of the prototype will be slightly changed again to cover more of the battery.
This is the form fit into a iX3.

[SdR]

Roytyo schreef op woensdag 8 december 2021 @ 09:11:
Deze auto schreeuwt om dikke velgen! Ik vond de standaard velgen echt verschrikkelijk en ben gelijk naar wheelpoint gereden voor een dikke set BMW velgen! Echt een aanrader trouwens, groot aanbod en personeel dat er verstand van heeft. Ze hebben ook een website https://www.wheelpoint.nl

En je hebt aandelen bij het genoemde bedrijf ? Toevallig ook de garantievraag bij BMW geteld op onderstel etc? Daarnaast zijn veel van de 20+ inch velgen niet geschikt voor het extra gewicht van deze wagen.

Overigens zijn de eerste ook in NL (Waalwijk) op de foto gespot!

[9-3]

Onze iX3 wordt binnenkort geleverd. Wat een bak met die M sport uitstraling. High Exec, Sophisto grey met Oyster interieur.

[Stefan©]

Een leuk weetje voor de donderdagavond. Van alle iX3's die momenteel een NL kenteken hebben zijn de meeste zwart. De minst populaire kleur lijkt rood.

Het is gebaseerd op open data van de RDW. Ik heb geen idee hoe Kaschmirsilber qua kleur wordt opgegeven.


Bron

Kleur	Aantal
Zwart	970
Grijs	633
Wit	225
Blauw	125
Rood	27
Totaal	2007

[ Voor 8% gewijzigd door Stefan© op 09-12-2021 23:19 ]

[-En4Cer-]

Op een ander forum zag ik dat de chromen kapjes aan de zijkant makkelijk uitgewisseld kunnen worden voor zwarte exemplaren van de normale X3. Via Amazon ben je dan voor een paar tientjes klaar.

[ThisIsDelusion]

1 van de 27 rode iX3’s!


Het Kaschmirsilber wordt aangegeven als grijs voor zover ik gezien heb

Stefan© schreef op donderdag 9 december 2021 @ 23:11:
Een leuk weetje voor de donderdagavond. Van alle iX3's die momenteel een NL kenteken hebben zijn de meeste zwart. De minst populaire kleur lijkt rood.

Het is gebaseerd op open data van de RDW. Ik heb geen idee hoe Kaschmirsilber qua kleur wordt opgegeven.

[Afbeelding]
Bron

Kleur	Aantal
Zwart	970
Grijs	633
Wit	225
Blauw	125
Rood	27
Totaal	2007

[Verwijderd]

Voor de geïnteresseerden, dit zijn mijn equalizer settings om wat meer ‘punch’ uit de HK te halen. Voor mijn genre muziek is dit wel een grote verbetering tov de defaults. Nog niet 100% denk ik, maar wel veel betere crossover. #feelthebass

[Bas_dj]

In Zeist zijn de eerste ook al binnen gekomen!

[kevinovs]

Engineer Stewie schreef op maandag 13 december 2021 @ 18:30:
[...]


Heb een paar plaatsen gevraagd, voor 150€ incl btw moet het klaar zijn.

Thanks!

Vraag me nu af of velgen ook te wrappen zijn mss..

Snelle photoshop:

[ATCO]

BatW schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 15:57:
[...]

Profile heeft ze ook en er zitten nu bij mij Pirelli onder en ook Run Flat en zijn volgens BMW website ook gewoon toegestaan onder EU wetgeving. Moet zeggen dat de Pirelli winterbanden stiller zijn dan de Yokohama zomerbanden.

Dankzij @Stefan© de Nederlandse ix3 handleiding gekregen en ook daar staat specifiek genoemd dat Run Flat niet toegestaan is bij de 20" (pagina 354)
Zal ik de praktijk wel weer meevallen maar er zal toch een reden voor zijn dat ze het zo specifiek noemen.

[vlakspaan]

Vandaag even langs geweest bij mijn bmw dealer.
Er was er een binnen gekomen in dezelfde kleur en uitvoering als ik besteld had.
Het enige verschil is de gril hier staat hij in het grijs en ik had hem helemaal zwart.
Ook een foto gemaakt van de eerste ix3 en die met de facelift.
Wat een verschil.
Nog een paar weekjes wachten(half januari) en dan is het zo ver.

[BatW]

ATCO schreef op woensdag 15 december 2021 @ 07:51:
[...]


Dankzij @Stefan© de Nederlandse ix3 handleiding gekregen en ook daar staat specifiek genoemd dat Run Flat niet toegestaan is bij de 20" (pagina 354)
Zal ik de praktijk wel weer meevallen maar er zal toch een reden voor zijn dat ze het zo specifiek noemen.

[Afbeelding]

Vreemd want op de NL BMW website staat dit:



Standaard zaten er bij mij dus Yokohama Run Flat onder en volgens de specs van BMW zijn juist de Yokohama's geen Run Flat...!!!!

[ Voor 7% gewijzigd door BatW op 15-12-2021 17:18 ]

[Stefan©]

Feitjes voor de woensdagavond

De teller staat in NL momenteel op 32 geregistreerde LCI iX3's. Gisteren zijn er 10 op kenteken gezet.

Donkerblauw = High Executive (Variant = 0AW5000S)
Lichtblauw = Executive (Variant = 0AW50000)

Bron

Als we kijken naar zowel LCI als pre-LCI, dan zijn er tot op heden 2099 geregistreerd. De teller voor december staat op net geen 200 voertuigen.

Bron

[TonCoronel]

Vandaag ook opgehaald. Inderdaad wel digital key maar geen draadloos laden. Heel blij met de kleur, nieuwe velgen en uberhaupt hele LCI uitstraling.
De kleur is op de fotos overigens wel lichter dan in het echt.

De dealer gaf overigens aan dat ze vanuit BMW het verzoek hebben gekregen om de LCI liever pas volgend jaar uit te leveren. De accu problemen op de pre-lci worden nu veel opgelost en er worden momenteel dus ook veel pre-lci opgehaald en komen er al vragen van nieuw eigenaren waarom ze geen lci hebben. Mijn auto stond dus ook achterin de zaak terwijl ze ook 2 pre-lci vooraan aan het afleveren waren en vriendelijk verzoek niet op het voor terrein stil te gaan staan.

[ Voor 16% gewijzigd door TonCoronel op 17-12-2021 16:56 ]

[pieterodb]

oGoG schreef op zaterdag 18 december 2021 @ 10:04:
[...]


Zet zeker wat foto's, maak ons jaloers. ik/wij zijn blij voor jou.

[Miguel]

Dat is volgens mij het grijs. Wij hebben Carbonschwarz en de blauwe ondertoon is duidelijk aanwezig:

[TonCoronel]

Sorry hij is al goed vies....

[Nyvapet]

mnuyens schreef op maandag 20 december 2021 @ 22:05:
[...]

dankjewel, die van garage zal maar vluchtig met meetlat gemeten hebben vermoed ik, gelukkig!

Hier ook iPhone 13 Pro Max, geen enkel probleem

[Bombardon]

Ondertussen kan ik jullie melden dat, net zoals de verkoper zei, de velgen van de impressive fantastisch meevallen. Veel mooier in het echt dan op foto.

[ThisIsDelusion]

De 19 inch winterbanden die door BMW zelf aangeraden worden toch maar aangeschaft. Samen met nieuwe velgen, dus van 20 inch nu 19 inch slofjes. Qua verbruik niet veel verschil gevonden, wel lijken ze iets stiller

[ThisIsDelusion]

DEvRV schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 23:40:
Inmiddels 3000km verder… lekkere wagen hoor! Zie hier verbruiken langskomen van rond de 20.. kom ik echt niet aan. Momenteel op 24,5..

2 vragen:

Krijg momenteel elke keer gebruikers melding over de stoplichten… kan ik deze voor altijd sluiten ?

Daarnaast rijdt mijn vrouw ook redelijk vaak in de auto; kan ik naast mijn eigen bestuurdersprofiel en het gast profiel ook voor haar een uniek profiel aanmaken? Zo ja hoe?

Dank voor hulp alvast!

De stoplichtherkenning kan je uitschakelen in Rijhulpsystemen;


Een nieuw profiel aanmaken:

[DEvRV]

ThisIsDelusion schreef op woensdag 22 december 2021 @ 02:35:
[...]


De stoplichtherkenning kan je uitschakelen in Rijhulpsystemen;
[Afbeelding]

Een nieuw profiel aanmaken:
[Afbeelding]

Auto kan maar aan 1 connected drive account gekoppeld worden. Dus dank voor je reactie maar niet wat ik bedoel. Heeft iemand wel al 2 profielen (naast de gast account) in z’n bmw?

[Elan22]

[quote]oGoG schreef op donderdag 23 december 2021 @ 23:32:
[...]

[...]

[Gyberto]

[Gyberto]

[TonCoronel]

Vandaag voor het eerst publiekelijk laden... geen succes... bij de eerste laadpaal begon het laden wel maar elke keer na 1% laden de volgende foutmelding in het dashboard, na 3 keer proberen opgegeven. 2e laadpaal ergens anders, kabel er in, pasje er tegenaan.... niks... dan maar kabel er uit... onee hij blijft vast zitten... uiteindelijk storingsdienst moeten bellen om te laten ontgrendelen. En dus niet geladen. Hoop dat ik vanavond thuis haal.

Zie hier de melding

[Bas_dj]

Knutselwout schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 18:51:
Stoppen met posten van die sophistograu! Ik krijg zo langzamerhand spijt dat ik carbonschwartz heb

😉😉

[Abo25]

Vorige week bestelling bij dealer geplaatst voor BMW iX3 High Executive Pyhytonicblau met meeste opties aangevinkt. IX3 kwam als beste keuze naar voren bij vergelijking op prijs, kwaliteit en opties.

Blijf wat moeite houden met de zwarte nieren. De voorkant van gewone BMW X3 vind ik iets mooier. Vandaag even alle reacties doorgelezen of er oplossing voor zijn. Kwam alleen M pakket tegen (op pre-LCI) wat 5k zou moeten kosten. Vroeg mij af of het ook mogelijk is om losse verchroomde nieren van BMW X3 te bestellen en op iX3 te plaatsen zijn. Heeft iemand daar weet van of ervaring mee?

[ Voor 56% gewijzigd door Abo25 op 26-12-2021 22:28 ]

[oGoG]

Zo eentje dus, met laadpaal en laadstation dezelfde kleur.

[fluppie007]

fluppie007 schreef op woensdag 29 december 2021 @ 00:06:
...
Leaseplan BE wilde hier iets tussen de 3 en 4000 euro mee in het leasebedrag verrekenen voor installatie en gebruik laadpaal.
...

OK sorry, overdrijven is ook een vak , het is/was 1999 excl. BTW

[Stefan©]

The DeZ schreef op donderdag 30 december 2021 @ 11:54:
[...]


Het zijn ook twee verschillende soorten connectors als je goed kijkt. Wellicht vereist de infrastructuur ter plaatse dat en is het niet mogelijk om twee verschillende connectoren onder de afdekklep te krijgen.

Inderdaad. In Japan bijvoorbeeld, daar gebruiken ze Chademo voor snelladen. Deze connector is bij de iX3 niet te combineren met een type 1 connector onder dezelfde laadklep. Het kan wel, bijvoorbeeld de Mitsubishi Outlander PHEV, die heeft ze wel naast elkaar. Maar die heeft dan ook een enorme klep. Zie hieronder.

[Knutselwout]

Ik zit nu te kijken naar Shang Chi and the Legend of the Ten Rings en daar zit ook een (pre-LCI) iX3 in gedurende een paar gave scenes. Nooit gedacht dat deze auto zo prominent in een blockbuster aanwezig zou zijn, maar wellicht dat het meer bedoelt is als product placement om het in Azie onder de aandacht te brengen aangezien deze film het daar wel behoorlijk goed gedaan heeft. Toch wel gaaf om te zien.

[fluppie007]

oGoG schreef op donderdag 30 december 2021 @ 20:25:
Weet iemand welke RoRo boot in Bremerhaven eind januari/begin februari aan zal varen?

Misschien de Guardian Leader, zou ergens op 28/01 in bremerhaven aanvaren.

Ik heb mijn dealer nog eens gespammed voor wat info:






Gaat dus van Dalian China naar Bremerhaven met misschien een pit-stop in Zeebrugge?
Dus ik denk dat hij sinds 22/12/2021 in de haven van Dalian moet zijn?

Dus misschien dat iemand met deze info "onze" boot kan achterhalen?

EDIT: Guardian Leader klinkt heel plausibel
https://www.vesselfinder....MO-9388716-MMSI-311003400

[ Voor 15% gewijzigd door fluppie007 op 31-12-2021 11:01 ]

[xjs678qr]

Als het goed gaat, wordt ik ook lid van deze club met deze wagen... Nog wachten tot Maart. Dat wordt dan de tweede EV in het huishouden, dan zijn we volledig ICE-vrij

[Gyberto]

[Verwijderd]

Na een week of 2 ‘normaal’ rijden en zoveel mogelijk aan de snelheid houden … woon/werk is een 45km (enkel) waarvan 20km snelweg. Op de snelweg reed ik 120/130 op cruise control. Wel steeds in B stand, altijd op GPS, en gebruik makend van de rij assistentie …

Mijn woon/werk zitten zijn nog nooit zo relaxed geweest eigenlijk. Enkel op de 2 ronde punten moeten ingrijpen, verder bijna steeds voeten van de pedalen en enkel stuur losjes vasthouden.

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 31-12-2021 22:40 ]

[spekmaster]

Zal nog eens mijn "X3" posten hier.

Fantastische auto!!

[Klinkschakel]

TonCoronel schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 21:56:
[...]


Dat is vreemd, ik kan gewoon 20" kiezen en ook of hij half of vol beladen is en krijg dan ook gewoon de aanbevolen druk zien.

Hebben we dan verschillende iDrives?

[Stefan©]

Insidio2 schreef op maandag 3 januari 2022 @ 11:57:
Heeft er iemand reeds een kofferbakmat gekocht in rubber voor de ix3?
verschillen deze van de gewone x3?

ik zie dat de officiële van BMW best aan de prijs zijn.
op verschillende websites enkele modellen gevonden rond de 50euro, maar wordt niet duidelijk vermeld of die geschikt zijn.

Ik ben me toevallig ook aan het orienteren voor een all weather kofferbak mat. Voor het interieur heb ik de originele bijbesteld. Voor de koffer niet. Nu kwam ik deze (Carbox Kofferbakmat) tegen op xBimmers:



Bij verschillende webshops te koop voor ongeveer 90 EUR. Zie Google.

[-En4Cer-]

Vorige week mijn IX3 LCI mogen ophalen. Eerste indruk meer dan positief, wat een geweldige auto!

[fluppie007]

Bootnaam konden ze bij mij niet zien. Dat is puur gegokt door de data met status 165.

[ Voor 11% gewijzigd door fluppie007 op 04-01-2022 20:00 ]

[Matho]

Een vriend van mij ging met zijn wagen op onderhoud en stuurde mij deze 2 foto's door. Wat een heerlijke wagen!

[9-3]

Ff een snel plaatje. Nu op de winterwielen. 😊😎

[ Voor 117% gewijzigd door 9-3 op 07-01-2022 20:36 ]