/u/1687588/crop61940f76b7623_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
Dat zou ik zeker even gaan doen voordat je beslist. Ik heb nu de BMW M stoelen, en als dat je referentiekader is dan valt de sportstoel (dus niet eens 'normele stoel') in de IX3 je waarschijnlijk wel tegen.
Geen afwerking aan de onder/zijkant maar 'bloot' metaal, stoelen zijn gemaakt op postuur ik heb een hoge instap nodig, niet de support in onderrug en zijkanten die ik hoopte te vinden. Ik wacht nog even bij IX3 totdat de M stoelen te configureren zijn.
Edit: zie nu dat je die wel al kan configureren.
Dan hoop ik dat die niet in de IX3 zaten die op The Duke stond.
[ Voor 7% gewijzigd door wimpie op 18-12-2025 15:05 ]
Divide and conquer.
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
@mdeiman bij het onderdeel Extra uitrusting kun je op Toon extra uitrusting klikken.
De trekhaak staat dan onder Aandrijving en onderstel.
:strip_exif()/f/image/ylj3W252rjD6PsSQhzFlI944.jpg?f=fotoalbum_large)
De trekhaak staat dan onder Aandrijving en onderstel.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ylj3W252rjD6PsSQhzFlI944.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/860529/crop5db4ad968af94.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Geloof direct dat het een groot succes is, maar dit voelt wel geplanned aan
Ergens in januari krijgen we bericht dat ze toch productie capaciteit hebben gevonden, magisch 
Aangezien mijn Youngtimer wellicht december volgend jaar het veld moet ruimen, gisteren even gebeld met mijn dealer. Voldoende ruimte om nog in september te leveren.
/u/1614254/crop6093bce8546c9_cropped.png?f=community)
Ik heb een '22 iX3 LCI en heb zelfde probleem voorgehad; vorig jaar werd de spiegel onder garantie vervangen, komt blijkbaar nog eens voor...
Ivm het grootlicht: op de richtingaanwijzer zitten twee knopjes (BC boordcomputer: display instellen + automatisch grootlicht: eens op drukken
)
:strip_icc():strip_exif()/u/1045293/crop67406d2b9ffb3_cropped.jpg?f=community)
"Computer games don't affect kids. I mean if Pac Man had affected us as kids, now we'd all be running around in darkened rooms, bumping into people, munching pills and listening to repetitive electronic music." ...aiiiiight! };o)
Zonder flauw te willen zijn: de handleiding (Driver's Guide appje installeren) is (meestal) duidelijk en je ontdekt ook nog eens allerlei functionaliteiten (automatisch uitparkeren bijv.).
Wat betreft die lijnen: dat doet hij dus niet.
:strip_exif()/f/image/6fUqF146TFnPFZ3iH64b2HBv.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat betreft die lijnen: dat doet hij dus niet.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6fUqF146TFnPFZ3iH64b2HBv.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door jvq op 28-12-2025 21:44 ]
:strip_exif()/f/image/flXUvlYDXySfXNjf5S7wKlPA.png?f=user_large)
ik was net iets eerder
Heb gevraagd om mijn topic te sluiten (wist niet of ik dit zelf kon). In het andere topic wordt al meer gepost.
@Scientific thanks voor de tip! Dan zal ik dat dan maar niet meer doen, want je moet het er uiteindelijk toch ook weer bijladen En de volgende elektrische auto wordt er 1 MET pre-conditioning.
En de volgende elektrische auto wordt er 1 MET pre-conditioning.
Dan moet je maar eens paar keer vol acceleren en daarna afremmen in de B stand dan zie ik op mijn OBD app temparatuur dus flink oplopen. Doe je dit heel vaak dan gaat airco zelfs koude lucht blazen om te koelen. (IX3 probleem) Denk niet dat I4 zelfde is als een pre-LCI qua opzet ook gezien die het koude probleem ook niet heeft. Zo groot is het probleem ook weer niet want we laden bijna nooit bij een HPC lader en voor wintersport en kou moet je mij niet bellen
De warmte-generatie neemt exponentieel toe met de stroom, dus bij extreem accelereren zal er inderdaad exponentieel meer warmte gecreëerd worden dan bij een constante snelheid. Maar het is niet bepaald een werkbare strategie...:
[...]
Dan moet je maar eens paar keer vol acceleren en daarna afremmen in de B stand dan zie ik op mijn OBD app temparatuur dus flink oplopen. Doe je dit heel vaak dan gaat airco zelfs koude lucht blazen om te koelen. (IX3 probleem) Denk niet dat I4 zelfde is als een pre-LCI qua opzet ook gezien die het koude probleem ook niet heeft. Zo groot is het probleem ook weer niet want we laden bijna nooit bij een HPC lader en voor wintersport en kou moet je mij niet bellen
Overigens: afremmen in B-stand, of D-stand (en dus wellicht met het rempedaal), dat maakt allemaal geen verschil. De auto regenereert als hij kan en gebruikt de remmen als het moet...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/B5YXXGbo09FyuU2hZc0XiSnG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mrOu82GE8pUEVM5CJmDPzuNj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2I7zvg9g8NHw2OZSuMGVaLNo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/of7bBFC6AhY1XE1Rz6Khmh8y.jpg?f=user_large)
/u/309942/crop65119b0d2b29a.png?f=community)
Dank voor je antwoord.
Wat betekent de cold gating in de praktijk? hoe lang sta je bijv. te wachten van 10-80%?
Budget is beetje afhankelijk van hoe lang ik doorspaar
ik wil niet hoeven lenen, en m'n huidige budget is atm. 26.000 (max). Maar voor 't zelfde geldt worden de pre-lci modellen wat goedkoper als het aanbod LCI wat toeneemt wordt over een paar maandjes.
Eigenlijk dit Anman in "Het grote BMW iX3 Topic", je bent dus tot zo'n 10-15 minuten extra kwijt per laadbeurt, oftewel reken op 45 minuten voor 10-80%. Ik rijd wel een High Executive, die heeft toch wat leuke functies als betere audio, 360 view en head up display wat ik zelf als zeer prettig ervaar. (met name voor de snelheid):
[...]
Dank voor je antwoord.
Wat betekent de cold gating in de praktijk? hoe lang sta je bijv. te wachten van 10-80%?
Budget is beetje afhankelijk van hoe lang ik doorspaar
Met 26k budget zou ik zelf nog even doorsparen, tenzij het langere laden je niet echt boeit, dan is een pre-LCI nu wellicht al wel interessant. De pre-LCI is tot december 2021 / januari 2022 geleverd. Met een contractduur van 4 jaar, zouden er vanaf nu meer LCI iX3's op de markt komen, en daarmee zal daarvan ook de prijs wel wat gaan zakken.
Ga je ook thuisladen op (zonne) energie? Daarmee kan je jezelf natuurlijk al wat eerder een nieuwe auto gunnen tov het feit dat je elke keer bij een tankstation geld aan de olieboeren doneert
Oke 15 min. extra, dat is voor mijn niet zo'n probleem. Ik zal voornamelijk thuis laden. En als ik dan onverhoopt een enkele keer 15 min moet wachten in de winter dan is dat te overzien.:
[...]
Eigenlijk dit Anman in "Het grote BMW iX3 Topic", je bent dus tot zo'n 10-15 minuten extra kwijt per laadbeurt, oftewel reken op 45 minuten voor 10-80%. Ik rijd wel een High Executive, die heeft toch wat leuke functies als betere audio, 360 view en head up display wat ik zelf als zeer prettig ervaar. (met name voor de snelheid)
Met 26k budget zou ik zelf nog even doorsparen, tenzij het langere laden je niet echt boeit, dan is een pre-LCI nu wellicht al wel interessant. De pre-LCI is tot december 2021 / januari 2022 geleverd. Met een contractduur van 4 jaar, zouden er vanaf nu meer LCI iX3's op de markt komen, en daarmee zal daarvan ook de prijs wel wat gaan zakken.
Ga je ook thuisladen op (zonne) energie? Daarmee kan je jezelf natuurlijk al wat eerder een nieuwe auto gunnen tov het feit dat je elke keer bij een tankstation geld aan de olieboeren doneert
High Executive heeft inderdaad wel mijn voorkeur!
Ik denk dat ik hoe dan ook nog even doorspaar, en als het daarnaast zo is dat de pre-LCI's goedkoper worden na meer aanbod LCI dan kan ik ook nog de overweging maken iets meer in de zak te houden door als nog een pre-LCI te kopen. Ik zal voornamelijk thuis laden, en heb goed mogelijkheid om in het zonnige deel van het jaar op de zon te laden (veel thuis werken, en gemiddeld 1,5x per week op pad voor een lange rit.
p.s. ik dacht dat de contractduren vaak 5j waren? (geen leaserijder, dus geen verstand van).