Moet je wel een Granny hebben die 8 kW kan laden. Normale Shucko laders gaan maar tot 12A. Ik heb de bijgeleverde kabel nog niet geprobeerd, maar zou me verbazen als die 16A toestaat, laat staan 32A.:
[...]
Misschien een tip maar ik heb een CEE stekker met verloop naar de Granny. Vaak zijn er op vakantieparken aansluitingen waarvoor je een CEE stekker nodig heb met verloop. Je kan dan soms tot 8kw laden afhankelijk van de aansluiting natuurlijk
[Afbeelding]
Net een IX3 tegengekomen in XPEL stealth ppf door BCSignature:
https://www.facebook.com/...30387528/3332321980387543
:strip_exif()/f/image/eSFOZbWVrLFc91KN9Zk47hmZ.jpg?f=fotoalbum_large)
Meer foto's te zien op de facebook link.
Dit is wel mijn meug...
https://www.facebook.com/...30387528/3332321980387543
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eSFOZbWVrLFc91KN9Zk47hmZ.jpg?f=user_large)
Meer foto's te zien op de facebook link.
Dit is wel mijn meug...
/u/1687588/crop61940f76b7623_cropped.png?f=community)
De Capricornus Leader zal dan uiteindelijk niet veel later dan de Guardian Leader toekomen in Bremerhaven.
12 Februari in Zeebrugge, dus enkele dagen later in Bremerhaven tenzij er weer een Britse excursie tussenzit
https://www.vesselfinder....MO-9283863-MMSI-564902000
Volgens dealer is mijn wagen 6/12/2021 naar status 165 gegaan, dus zou op de Guardian Leader moeten zitten gok ik...
12 Februari in Zeebrugge, dus enkele dagen later in Bremerhaven tenzij er weer een Britse excursie tussenzit
https://www.vesselfinder....MO-9283863-MMSI-564902000
Volgens dealer is mijn wagen 6/12/2021 naar status 165 gegaan, dus zou op de Guardian Leader moeten zitten gok ik...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8ZEeluS3D5w9fW0e9vwxyr38.jpg?f=user_large)
Woensdag heb ik ook mijn nieuw speelgoed in ontvangst mogen nemen
Carbon Black Model Impressive met dark shadow pack, adaptieve M sportophanging en trekhaak.
Voorlopig heel content van, vooral de driving assistant is zalig op de snelweg.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FvQNGVkZ8yCbYLLiD7ucyxD6.jpg?f=user_large)
Dit is het antwoord wat ik kreeg via de dealer (Keram Maastricht) ivm de coldgate-saga. Overigens kreeg ik een screenshot van de e-mail 😆 van de verkoper.
Het komt er overigens ook op neer dat het geen probleem is dat je als pre-LCI wat langer moet laden via DC. Er komt geen terugwerkende kracht update voor pre-LCI.
Ik heb ook gebeld met de dealer en die zegt, je bent de enige met dit probleem en niemand heeft dit gemeld bij de importeur en/of fabrikant. Er komt geen oplossing dus.
Overigens heb ik nooit gemerkt dat als je s’avonds de auto aan de stroom hangt de accu dan op temp gehouden wordt. Volgens mij verwart men hier weer het accupakket voorverwarmen met de cabine voorverwarmen. Denk ik.
In ieder geval ga ik deze auto inruilen met een LCI of i4 en de dealer gaat me nu een bod doen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fMZcRZSdMJSDwN6a4oeexumZ.jpg?f=user_large)
Ik heb nog geen iX3. Mijn Arval teller staat op 394 dagen tot levering. Mijn dealer zegt gelukkig Augustus
.
2022?:
[...]
Ik heb nog geen iX3. Mijn Arval teller staat op 394 dagen tot levering. Mijn dealer zegt gelukkig Augustus
Even een laadervaring delen van gisteren.
Eerste keer fast charger (Ionity). Pas en laadprocedure werkte meteen, dus toffe eerste ervaring
58,96 kWh geladen in 36’16” (7 naar 79%)
Ik had meteen van de start 154 kW.
:strip_exif()/f/image/by4zSwytBfHhnK3iGwsM28mH.jpg?f=fotoalbum_large)
Enige jammere is dat CarPlay geen Netflix / YouTube ondersteund tijdens het wachten
Eerste keer fast charger (Ionity). Pas en laadprocedure werkte meteen, dus toffe eerste ervaring
58,96 kWh geladen in 36’16” (7 naar 79%)
Ik had meteen van de start 154 kW.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/by4zSwytBfHhnK3iGwsM28mH.jpg?f=user_large)
Enige jammere is dat CarPlay geen Netflix / YouTube ondersteund tijdens het wachten
Je kan toch wel screen mirroring activeren?:
Even een laadervaring delen van gisteren.
Eerste keer fast charger (Ionity). Pas en laadprocedure werkte meteen, dus toffe eerste ervaring
58,96 kWh geladen in 36’16” (7 naar 79%)
Ik had meteen van de start 154 kW.
[Afbeelding]
Enige jammere is dat CarPlay geen Netflix / YouTube ondersteund tijdens het wachten
/u/1614254/crop6093bce8546c9_cropped.png?f=community)
Ik was vanochtend bij de dealer omdat automatisch inparkeren na 15 seconden uitviel en alleen camera liet zien. Kreeg een software update en zojuist thuis aan de lader gehangen en opgeladen tot 100% en zie ineens staan 423 km bereik. Misschien toeval maar heb nog nooit dit bereik gezien max 375km en nu 423km. Wat staat er bij jullie na volledig opgeladen wel via 11kw thuislader natuurlijk?:strip_exif()/f/image/u7uw62ZUqDdGwXFUFca2SzFq.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/u7uw62ZUqDdGwXFUFca2SzFq.jpg?f=user_large)
dat snap ik. Maar waarom maken ze de schaal dan niet, 0-75 zodat het er naukeuriger uitziet?Trouwens de tip van vragen om accustatus aan voicecontrol, dan geeft de auto inderdaad de accu in % aan, waarom dat ook niet op display zetten?
Ik heb ook meestal rond de 270-310km op display vellig opgeladen 100%. Laad trouwens maar tot 85% meeste tijd.
[ Voor 10% gewijzigd door Klinkschakel op 07-02-2022 16:13 ]
Zoals je ziet op de 1e foto werkt ook als je niet "6NW Comfort telefoonvoorbereiding met draadloze oplaadmogelijkheid" hebt gekregen door het chiptekort het programmeren van de smartcard / iPhone en starten van de auto. Bij mijn auto werd de functie vervangen door "06NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone".
Doordat BMW me eerst het draadloos laden had beloofd wilde ik het natuurlijk toch hebben. Ik heb gekozen voor de Apple MagSafe oplader (zie de 2e en 3e foto) en die is zelfs een verbetering, aangezien die met 15W oplaadt, waar de Qi oplader van de BMW je iPhone slechts met 7,5-10W laadt. Je moet dan natuurlijk wel gebruik maken van een Power Delivery bron (de nabijgelegen onboard USB-A poort levert waarschijnlijk onvoldoende vermogen).
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xVD5JbLj4Dz6I8Y6HKQzcVE5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Qi45iJM5Hne38RGbTrVe32bi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FlMb9GfkoXmB6i42e5mrrfQr.jpg?f=user_large)
"Computer games don't affect kids. I mean if Pac Man had affected us as kids, now we'd all be running around in darkened rooms, bumping into people, munching pills and listening to repetitive electronic music." ...aiiiiight! };o)
Heb de indruk dat mijn adaptieve cruise control niet de verkeersborden van 30km/u herkent. Bovendien in centrum van gemeente waar zone 30 is, blijf ik dapper doorrijden met 50... Iemand idee waarom of gelijksoortige ervaring 
Bij mijn vorige Audi A4 ging dit vlot, kan mij niet inbeelden dat dit niet bij BMW zou werken...
Bij mijn vorige Audi A4 ging dit vlot, kan mij niet inbeelden dat dit niet bij BMW zou werken...
Gewoon een paar keer knijpen in het stuur tijdens het rijden. Of 180 rijden dan hou je hem vanzelf wat steviger vast
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Dat is normaal: die 30 is voor de andere wagens, niet voor jou want je rijdt in een BMW 🤪:
Heb de indruk dat mijn adaptieve cruise control niet de verkeersborden van 30km/u herkent. Bovendien in centrum van gemeente waar zone 30 is, blijf ik dapper doorrijden met 50... Iemand idee waarom of gelijksoortige ervaring
Bij mijn vorige Audi A4 ging dit vlot, kan mij niet inbeelden dat dit niet bij BMW zou werken...
Alle gekheid op een stokje, met die verplichte ISA vanaf juli gaat dat een ramp worden: hoe vaak dat de aangeduide snelheid in m'n (nu nog) 4 mis is... Het feit dat er in België niet echt consequente regels zijn (elke gemeente doet maar wat) en maar halfslachtige signalisatie, maakt het voor die systemen wel erg moeilijk. In Duitsland werkt dat vele correcter...
Zie je in de webversie van de My BMW app waarbij je ook je Connected Drive info ziet staan.
Gewoon leuke data die je kan raadplegen vande auto hij staat nu gelukkig 1m boven de zeespiegel :-). Kan max 24 uur duren maar dan heb je het overzicht in de mail.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AVEtxALVEqpm76jOAVGWiQOP.jpg?f=user_large)
Ook maar eens gedownload
Laadverlies is best fors, of lees ik dat verkeerd: 52/46 = 13% verlies.
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
| {
"displayedSoc": 100,
"displayedStartSoc": 37,
"timeZone": "Europe/Amsterdam",
"startTime": 1640514236,
"endTime": 1640544585,
"totalChargingDurationSec": 28455,
"calculatedEnergyChargedKwh": 52.19346733333333,
"energyChargedKwh": 45.92,
"isPreconditioningActivated": true,
"chargingLocation": {
}
} |
Naar de grote van de wagen komt BMW ix3 (pre-LCI) opnieuw goed uit de test door de mensen van CarWow.
De Kia en Skoda op 1 en 2, maar toch zou ik de BMW ix3 verkiezen boven die andere 2/5.
Dit zijn btw allemaal autosnelweg kilometers in UK, ik denk tussen 90 - 110 km/h
:strip_exif()/f/image/7ImDvus0SpHfwqj8C71t3eXV.jpg?f=fotoalbum_large)
De Kia en Skoda op 1 en 2, maar toch zou ik de BMW ix3 verkiezen boven die andere 2/5.
Dit zijn btw allemaal autosnelweg kilometers in UK, ik denk tussen 90 - 110 km/h
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7ImDvus0SpHfwqj8C71t3eXV.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door oGoG op 09-02-2022 16:24 ]
File die ik kreeg was een JSON format:
[...]
Ook maar eens gedownload
Laadverlies is best fors, of lees ik dat verkeerd: 52/46 = 13% verlies.
code:
{ "displayedSoc": 100, "displayedStartSoc": 37, "timeZone": "Europe/Amsterdam", "startTime": 1640514236, "endTime": 1640544585, "totalChargingDurationSec": 28455, "calculatedEnergyChargedKwh": 52.19346733333333, "energyChargedKwh": 45.92, "isPreconditioningActivated": true, "chargingLocation": { } }
geen idee hoe ik dit leesbaar moet krijgen maar dit kon ik eruit halen:calculatedEnergyChargedKwh":39.063702000000006,"energyChargedKwh":36.84,"isPreconditioningActivated":false totalChargingDurationSec":13580
Ik zie 5% verschil. Wel frapant dat er staat" isPreconditioningActivated":false" ik heb een pre-LCI versie en jij denk ik een LCI versie.
Als ik snel naar je overzicht kijk dan heb je in 7,9 uur 52,19 Kwh binnen gehaald dus denk ongeveer 6,6 kW per uur. Die van mij 3,77 uur en 39kW dat is ongeveer 10,5 kW per uur. Neem aan dat je andere laadpaal heb staan.
[ Voor 11% gewijzigd door BatW op 09-02-2022 16:51 ]
Nee mijne is ook pre-LCI. Preconditioning is het interieur, niet de accu.:
[...]
File die ik kreeg was een JSON format
calculatedEnergyChargedKwh":39.063702000000006,"energyChargedKwh":36.84,"isPreconditioningActivated":false
Ik zie 5% verschil. Wel frapant dat er staat" isPreconditioningActivated":false" ik heb een pre-LCI versie en jij denk ik een LCI versie
Notepad++ met json plugin, of willekeurige json viewer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vXCLbvNMFYNvUQ3ADDaG3x2F.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/0vqh3LqHXulICLdw6GfkdgHPzcM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uVl1f31XcPptfIwTULFoN5OB.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/boAxn54HXe-qJQCf9bZ7bvTFvOY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rG9jDu0Fh9n2PLWKd9jbNK6m.jpg?f=user_large){kind=link}
Verwijderd
Je kan het ook 'leesbaar' verkrijgen via de app "Eevee", inclusief laad efficientie en kosten e.d.
Deze app is authorized om de ruwe data uit te lezen vanuit BMW (die json file dus).
Voorbeeld:
/f/image/DI9PKJLkz3rBlEijXqYutGue.png?f=fotoalbum_large)
Deze app is authorized om de ruwe data uit te lezen vanuit BMW (die json file dus).
Voorbeeld:
:fill(white):strip_exif()/f/image/DI9PKJLkz3rBlEijXqYutGue.png?f=user_large)
[ Voor 49% gewijzigd door Verwijderd op 09-02-2022 17:09 ]