In de winkel is verteld dat het verhogen van het stuur geen optie meer is. Het ontwerp van de fiets is aangepast en er is een verhoging geplaatst tussen bet frame en de voorvork. Hiermee zij. Alle sturen dus hoger dan het ontwerp wat bvb bij Bright in de youtube video is getest.ZiXon_ schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 16:28:
...
Ik ben ook benieuwd naar een stuurverhoger, iemand?
Al een paar ritjes gemaakt op de veloretti Ivy en ben er super enthousiast over. Fiets is 100% schadevrij geleverd en alle elektronica werkt perfect. Dus was het lange wachten meer dan waard (bestelling was van batch 4). Waarschijnlijk heb ik enorme mazzel (hield mijn hart vast) omdat sommige gebruikers technische fietsproblemen hebben gehad.
Respect..! Hopen dat die accu dan toch nog een keer komt!Ernesto04 schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 18:19:
Bestelling geplaatst 24 mei 2de batch. Wel een fiets nog steeds geen accu. Ik tik de 5 maanden aan.
Afgelopen week hebben ze kennelijk m'n mailtje gemist dat ik de fiets graag afgelopen donderdag of vrijdag bezorgd wilde hebben.. dus vandaag weer gemaild en hij wordt deze donderdag bezorgd (als het goed loopt)
Eindelijk weer fietsen op een hopelijk goede fiets zonder piepende remmen. Dan alleen nog even de accu swap afwachten.
Qua remblokjes had ik bij zowel de resin blokjes (zitten er standaard op) als bij de metalen blokjes (achteraf gekregen) enorm gepiep. Dit terwijl ik ze netjes had ingeremd en vetvrij heb gehouden.
Stuur verhogen is eigenlijk niet te doen met het geleverde stuur dat in feite met de stuurpen is geïntegreerd. Met ringen ophogen zorgt ervoor dat de dubbele klem constructie niet meer goed klemt op de stuurbuis. Dan bestaat er een kans dat het stuur er een keer af knalt tijdens het fietsen. Als je toch een hoger stuur wilt zal je een (verstelbare) stuurpen en los stuur moeten kopen. Let er op dat je niet té hoog kan vanwege de remkabels of de kabel van het display.
Qua remblokjes had ik bij zowel de resin blokjes (zitten er standaard op) als bij de metalen blokjes (achteraf gekregen) enorm gepiep. Dit terwijl ik ze netjes had ingeremd en vetvrij heb gehouden.
Stuur verhogen is eigenlijk niet te doen met het geleverde stuur dat in feite met de stuurpen is geïntegreerd. Met ringen ophogen zorgt ervoor dat de dubbele klem constructie niet meer goed klemt op de stuurbuis. Dan bestaat er een kans dat het stuur er een keer af knalt tijdens het fietsen. Als je toch een hoger stuur wilt zal je een (verstelbare) stuurpen en los stuur moeten kopen. Let er op dat je niet té hoog kan vanwege de remkabels of de kabel van het display.
Dan zijn de banden te hard opgepompt. In Nederland heeft een verende vork meestal weinig zin, zeker niet de kwaliteit vork die op een stads/toer fiets zit.J.f.rey schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 15:21:
Is het niet vervelend dat er geen verende voorvork op zit? (ik heb de vanMoof gereden en vond die heel onrustig)
- Goedkopere vorken zijn niet instelbaar op gewicht.
- Goedkopere volgen gaan niet goed om met kleinere hobbels (ze zijn niet sensitief).
- Goedkopere vorken dempen slecht (dus dan krijg je een pogo stick)
- Grotere klappen maak je in Nederland op de weg niet.
- Een verende vork is minder stijf (en daardoor een mogelijke factor voor onzeker weggedrag).
Het wordt een wat ander verhaal als er leuke vorken met een airspring en een goede demper op de markt zouden zijn, maar die zie je niet op een stads/toerfiets. En dan speelt ook meteen mee dat je de betere vorken moet laten onderhouden door een specialist (nog specialistischer dan een fietsenmaker...)wat in de papieren loopt.
Kortweg, een vaste vork is voor ons geen nadeel, eerder een voordeel.
Hebben meer mensen problemen nadat de fiets buiten in de regen heeft gestaan? Ga ervan uit dat de fiets daar tegen moet kunnen of zijn elektrische fietsen gevoeliger voor langdurige blootstelling aan vocht?jaapjaap schreef op donderdag 21 oktober 2021 @ 19:32:
[...]
Dat diamond display heb ik goed in de gaten gehouden, maar dat valt (vooralsnog) behoorlijk mee. Maar hoop dat het al met al meevalt, ben benieuwd hoe ie er (na de regen) bijstaat als ik vanavond na werk naar huis fiets...
Ik fiets nu al een aantal dagen op mijn fiets. Alles werkt tot nu toe prima. Ik heb geen last van piepende remmen. Naast de Veloretti app heb ik gisteravond ook de Enviolo app geïnstalleerd. Enviolo app kwam meteen met een update. Deze update heb ik geïnstalleerd en daarna de enviolo opnieuw gekalibreerd. E.e.a. ging vlot en zonder problemen. Gisteravond was mijn batterij tot 82% geladen en vanochtend was het 81%. Kortom de batterij loopt wel ietsjes leeg maar niet zo snel leeg zoals eerder op dit forum vermeld. Het is een genot om op deze fiets te rijden. Ik rij meestal in stand 3 en dan trekt hij al snel op. Binnen een paar seconden zit je al op snelheid 25km. Nu alleen nog maar op de update wachten zodat de cadans in het geheugen blijft of dat je de cadans ook met de hand kan instellen. Kortom ben zeer tevreden en het is het wachten meer dan waard.
Pi Chain + bulb was onderweg, heb hem netjes naar een pick up point laten sturen maar het pakket is nu zoek... Moet een verklaring van geen ontvangst invullen vanuit DPD en die versturen naar veloretti. Iemand enig idee op welk mailadres zij te bereiken zijn?
Thanks!!
Thanks!!
Veloretti lijkt hun besteldatabase op de website te hebben aangepast... je kan niet meer op je order klikken en het ziet er nu sws een stuk onduidelijker uit.
Zal aangepast zijn aan de bedrijfsstrategieBasekid schreef op woensdag 27 oktober 2021 @ 16:09:
Veloretti lijkt hun besteldatabase op de website te hebben aangepast... je kan niet meer op je order klikken en het ziet er nu sws een stuk onduidelijker uit.
Vanmiddag de lang verwachte mail en T&T genotvangen voor de accu. Hij komt morgen
. Kan ik daarna eindelijk de ervaringen met de fiets delen ipv ervaringen van het leveringsproces

Weet iemand of er ooit een einde komt aan murphy's law?
Fiets zou vandaag bezorgd worden, maar zie nu bij Mainfreight "Not out for delivery yet - shortage of space on delivery tour". Geen ruimte in de vrachtwagen voor m'n fiets.. nieuwe datum is morgen. Kill me.
Ik hoop toch voor je dat er niet veel bruggen zijn onderweg die open kunnen staan (of andere dingen waarvan je zegt 'zoiets verzin je toch niet').stin00 schreef op donderdag 28 oktober 2021 @ 10:32:
Weet iemand of er ooit een einde komt aan murphy's law?Fiets zou vandaag bezorgd worden, maar zie nu bij Mainfreight "Not out for delivery yet - shortage of space on delivery tour". Geen ruimte in de vrachtwagen voor m'n fiets.. nieuwe datum is morgen. Kill me.
PS. Ik hoop ook dat morgen m'n accu komt; dan zou ik nog net binnen 5 maanden na bestellen op de fiets kunnen!
[ Voor 10% gewijzigd door Pjd58 op 28-10-2021 11:01 ]
In een post op Facebook is een link geplaatst naar een spreadsheet waarop bestel- en leverdata van de fietsen en accu's kunnen worden ingevuld. Inmiddels al 34 entries in een paar uur. Het geeft je onder meer een beeld hoe jouw situatie zich verhoudt tot die van anderen (op eigen risico
)
https://www.facebook.com/...rmalink/2377291422407831/

https://www.facebook.com/...rmalink/2377291422407831/
En ik kreeg gisteren een track en trace link dat mijn fiets vandaag tussen 08.00 en 17.00 geleverd zou worden. Maar ook hier is Murphy’s law van toepassing. Fiets niet geleverd. Dit is het antwoord op mijn e-mail:
Goedemiddag,
Helaas is uw fiets vanochtend niet geladen in de wagen waardoor deze vandaag niet in uitlevering is.
De fiets zal zo spoedig mogelijk opnieuw worden ingepland waarna u een nieuwe track en trace zult ontvangen.
Ons excuses voor het ongemak
Weer een week voorbij. Dus de totale vertraging is nu precies 3 maanden….
En dan nog maar afwachten of de batterij erbij zit. Want die zou ook deze week geleverd worden.
Goedemiddag,
Helaas is uw fiets vanochtend niet geladen in de wagen waardoor deze vandaag niet in uitlevering is.
De fiets zal zo spoedig mogelijk opnieuw worden ingepland waarna u een nieuwe track en trace zult ontvangen.
Ons excuses voor het ongemak
Weer een week voorbij. Dus de totale vertraging is nu precies 3 maanden….
En dan nog maar afwachten of de batterij erbij zit. Want die zou ook deze week geleverd worden.
[ Voor 7% gewijzigd door admartena op 28-10-2021 18:23 ]
Je band niet te hard oppompen, dan is het gewoon te doen. Ik heb nog nooit een fiets met vering in de vork gehad trouwens.J.f.rey schreef op dinsdag 26 oktober 2021 @ 15:21:
Vraagje voor diegene die hem al rijden...Groetjes,
- Is het niet vervelend dat er geen verende voorvork op zit? (ik heb de vanMoof gereden en vond die heel onrustig)
- Heeft er al iemand een stuurverhoger geplaatst toevallig?
- Ik hoorde dat de remmen niet geweldig zijn. Hoe remmen ze ook in de regen? En wie heeft ze vervangen door een ander merk?
Jeffrey
Die remmen blijven een ding. Ze piepen maar werken goed. Stevig inknijpen en je staat heel snel stil. Ook in de regen.
Ik moet nog over op de resin blokjes. Die zijn zachter en dat zou in geluid moeten schelen. Nog geen tijd gehad om me er verder in te verdiepen.
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Je kunt altijd eens proberen om de huidige remblokjes een klein beetje op te schuren.Remar65 schreef op donderdag 28 oktober 2021 @ 23:56:
[...]
Die remmen blijven een ding. Ze piepen maar werken goed. Stevig inknijpen en je staat heel snel stil. Ook in de regen.
Ik moet nog over op de resin blokjes. Die zijn zachter en dat zou in geluid moeten schelen. Nog geen tijd gehad om me er verder in te verdiepen.
Iemand nog een update gehad van de batterij afgelopen week?
Reeds gedaan 😬GS1200 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 08:49:
[...]
Je kunt altijd eens proberen om de huidige remblokjes een klein beetje op te schuren.
Gaf helaas geen soelaas. Ze hebben voor deze (harde compound) gekozen vanwege het “Hollandse weer”
Denk dat het toepassen van een op elkaar afgestemde set, dus schijven en blokjes, een beter resultaat zal geven.
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Dear Veloretti,
Hereby we would like to give you an update about your deliveries..
This is an important message, we ask you to read this email entirely.
An investigation following a complaint about broken promises on delivery dates shows that customers have been misinformed on multiple occasions and that the trustworthiness of Veloretti does not meet your own high standards, let alone our expectations. That is why we decided to drastically reduce your workload to allow you to have sufficient time to dedicate to service.
Customers who are waiting 5 months or more for their Veloretti Electric and customers who have seen promises broken at least 5 times, will cancel their orders and opt for a full refund. We underline that this is a precautionary measure based on Veloretti’s quality standards.
Please make sure that you have enough money available for the refunds. It is not our intention to leave the company bankrupt because in that case no one would receive their bike anymore (not so much different from now – pun intended) but also people would lose their money. It should be just bad enough to motivate you to improve. The trustworthiness and quality of our supplier is our top priority That’s why we’re taking this precaution, although we know this will cause inconvenience for you as a supplier.
We understand and recognize that this situation may be distressing for you, and we immediately apologize for any inconvenience. On behalf of all disappointed customers, I would like to thank you for your cooperation and patience. I hope you understand our decision to always put trust and reliability first.
The timeframe regarding the return of your Electrics is as follows:
Week 44: In this week orders for bikes that have not been delivered within 5 months are cancelled. Refunds are expected within a week from that.
Week 45/46: Orders for bikes will be cancelled for cases in which more than 5 promises have been broken.
Finally we wish you a lot of service fun and a merry Xmas!
Hereby we would like to give you an update about your deliveries..
This is an important message, we ask you to read this email entirely.
An investigation following a complaint about broken promises on delivery dates shows that customers have been misinformed on multiple occasions and that the trustworthiness of Veloretti does not meet your own high standards, let alone our expectations. That is why we decided to drastically reduce your workload to allow you to have sufficient time to dedicate to service.
Customers who are waiting 5 months or more for their Veloretti Electric and customers who have seen promises broken at least 5 times, will cancel their orders and opt for a full refund. We underline that this is a precautionary measure based on Veloretti’s quality standards.
Please make sure that you have enough money available for the refunds. It is not our intention to leave the company bankrupt because in that case no one would receive their bike anymore (not so much different from now – pun intended) but also people would lose their money. It should be just bad enough to motivate you to improve. The trustworthiness and quality of our supplier is our top priority That’s why we’re taking this precaution, although we know this will cause inconvenience for you as a supplier.
We understand and recognize that this situation may be distressing for you, and we immediately apologize for any inconvenience. On behalf of all disappointed customers, I would like to thank you for your cooperation and patience. I hope you understand our decision to always put trust and reliability first.
The timeframe regarding the return of your Electrics is as follows:
Week 44: In this week orders for bikes that have not been delivered within 5 months are cancelled. Refunds are expected within a week from that.
Week 45/46: Orders for bikes will be cancelled for cases in which more than 5 promises have been broken.
Finally we wish you a lot of service fun and a merry Xmas!
Een beetje raar dat je in de naam van iedereen spreekt...Pjd58 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 10:07:
Dear Veloretti,
Hereby we would like to give you an update about your deliveries..
This is an important message, we ask you to read this email entirely.
An investigation following a complaint about broken promises on delivery dates shows that customers have been misinformed on multiple occasions and that the trustworthiness of Veloretti does not meet your own high standards, let alone our expectations. That is why we decided to drastically reduce your workload to allow you to have sufficient time to dedicate to service.
Customers who are waiting 5 months or more for their Veloretti Electric and customers who have seen promises broken at least 5 times, will cancel their orders and opt for a full refund. We underline that this is a precautionary measure based on Veloretti’s quality standards.
Please make sure that you have enough money available for the refunds. It is not our intention to leave the company bankrupt because in that case no one would receive their bike anymore (not so much different from now – pun intended) but also people would lose their money. It should be just bad enough to motivate you to improve. The trustworthiness and quality of our supplier is our top priority That’s why we’re taking this precaution, although we know this will cause inconvenience for you as a supplier.
We understand and recognize that this situation may be distressing for you, and we immediately apologize for any inconvenience. On behalf of all disappointed customers, I would like to thank you for your cooperation and patience. I hope you understand our decision to always put trust and reliability first.
The timeframe regarding the return of your Electrics is as follows:
Week 44: In this week orders for bikes that have not been delivered within 5 months are cancelled. Refunds are expected within a week from that.
Week 45/46: Orders for bikes will be cancelled for cases in which more than 5 promises have been broken.
Finally we wish you a lot of service fun and a merry Xmas!
Ik ben zelf ook al lang aan het wachten op mijn fiets, maar geen haar op mijn hoofd denkt aan annuleren.
Ik vermoed dat die mail in 'grapmodus' geschreven is en eigenlijk niet verstuurd is naar Veloretti.wardv schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 10:26:
[...]
Een beetje raar dat je in de naam van iedereen spreekt...
Ik ben zelf ook al lang aan het wachten op mijn fiets, maar geen haar op mijn hoofd denkt aan annuleren.
Ik heb veel ervaring met schijfremmen op de mountainbike. Goede blokjes piepen niet, enkel als het nat is. Dan maken alle blokjes geluid. De resin blokjes hebben over het algemeen wel minder last van vervelend geluid. Resin blokjes verliezen hun remkracht in lange afdelingen (nvt in NL) en de resin blokjes kunnen niet tegen blubber water. Ze kunnen na een MTB-rit in de regen en blubber geheel weg slijten (nvt in NL met een Velotetti). De metal blokjes hebben hier geen last van maar maken meer geluid in natte omstandigheden.Remar65 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 09:47:
[...]
Reeds gedaan 😬
Gaf helaas geen soelaas. Ze hebben voor deze (harde compound) gekozen vanwege het “Hollandse weer”
Denk dat het toepassen van een op elkaar afgestemde set, dus schijven en blokjes, een beter resultaat zal geven.
De remmen van de Veloretti zijn matige kwaliteit. Dat zal de oorzaak zijn van het vervelend geluid. Het kan ook aan de remschijf liggen (daar heb ik echter nog geen praktijk ervaring mee). Hoe en of het op te lossen is, zonder de remmen compleet te vervangen, zullen we moeten ontdekken.
Mijn accu zou gisteren komen maar UPS heeft besloten ze vandaag te bezorgen. De remmen staan hoog op mijn lijst, die moeten gewoon goed zijn.
Zojuist is hier de accu binnengekomen. Video van de instalatie bekeken maar ik krijg hem er niet in zoals in de video is aangegeven.
Hij maakt de eerste klik wel (dan hangt hij er half in) maar vervolgens maakt hij niet de tweede klik ook met een beetje kracht er achter. Iemand enig idee?
edit:
Deze video: YouTube: Veloretti Electric - Battery release & mounting instruction
De tweede klik maakt hij dus niet
Hij maakt de eerste klik wel (dan hangt hij er half in) maar vervolgens maakt hij niet de tweede klik ook met een beetje kracht er achter. Iemand enig idee?
edit:
Deze video: YouTube: Veloretti Electric - Battery release & mounting instruction
De tweede klik maakt hij dus niet
[ Voor 23% gewijzigd door bloc79 op 29-10-2021 14:05 ]
De fiets is eindelijk weer terug
Doos is behoorlijk toegetakeld, vol met gaten.
Had gehoopt dat ze net als de vorige keer de doos hielden, nu moet ik deze weer vernietigen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0wSFoe9XvG3aJHnI4TAk2R7Q.jpg?f=user_large)
Fietsje weer terug
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2I1BcRi2hITAH71zoMcMQ4Ya.jpg?f=user_large)
Linker crankarm is inderdaad vervangen, remblokjes ook + een schroef in de remklauw die wat dol was.
Verder zou er nu dus Veloretti software ipv Bafang software op moeten staan.
Zal de fiets vanavond eens even testen en de remblokjes voor de zekerheid inremmen
Nu alleen nog wachten op de accuswap waar ik, sinds het aankondigingsmailtje, nooit meer wat van gehoord heb. Hopelijk wordt dat nog snel geregeld.

Doos is behoorlijk toegetakeld, vol met gaten.
Had gehoopt dat ze net als de vorige keer de doos hielden, nu moet ik deze weer vernietigen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0wSFoe9XvG3aJHnI4TAk2R7Q.jpg?f=user_large)
Fietsje weer terug
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2I1BcRi2hITAH71zoMcMQ4Ya.jpg?f=user_large)
Linker crankarm is inderdaad vervangen, remblokjes ook + een schroef in de remklauw die wat dol was.
Verder zou er nu dus Veloretti software ipv Bafang software op moeten staan.
Zal de fiets vanavond eens even testen en de remblokjes voor de zekerheid inremmen
Nu alleen nog wachten op de accuswap waar ik, sinds het aankondigingsmailtje, nooit meer wat van gehoord heb. Hopelijk wordt dat nog snel geregeld.
Doe even een keer met het sleuteltje de accu op slot en er weer af. Wellicht zit daar iets niet goed. Accu hoeft er niet voor in te zitten.
bloc79 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 14:04:
Zojuist is hier de accu binnengekomen. Video van de instalatie bekeken maar ik krijg hem er niet in zoals in de video is aangegeven.
Hij maakt de eerste klik wel (dan hangt hij er half in) maar vervolgens maakt hij niet de tweede klik ook met een beetje kracht er achter. Iemand enig idee?
edit:
Deze video: YouTube: Veloretti Electric - Battery release & mounting instruction
De tweede klik maakt hij dus niet
Net even uitgeprobeerd, bij mij klikte het zonder veel kracht te zetten. Morgen maar een fietstochtje richting de Veloretti zaak in Amstedam. Mis namelijk een schroef voor het monteren van de lamp.bloc79 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 14:04:
Hij maakt de eerste klik wel (dan hangt hij er half in) maar vervolgens maakt hij niet de tweede klik ook met een beetje kracht er achter. Iemand enig idee?
Net terug, moet toch echt contact opnemen met de klantenservice. De winkel had geen reserve onderdelen. Viel mij wel op dat ik door bijna iedere e-bike en of normale fiets werd ingehaald met mijn max van 25/26 kilometer per uur.
[ Voor 19% gewijzigd door niwde op 30-10-2021 14:20 ]
Volgens mij klem je die lamp gewoon met de bestaande schroef vast hoor. Althans, zo heb ik het gedaan en ik heb er nix voor hoeven halen. Of die schroef boven je spatbord voorzijde moet verdwenen zijnniwde schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 19:56:
[...]
Net even uitgeprobeerd, bij mij klikte het zonder veel kracht te zetten. Morgen maar een fietstochtje richting de Veloretti zaak in Amstedam. Mis namelijk een schroef voor het monteren van de lamp.
Net terug, moet toch echt contact opnemen met de klantenservice. De winkel had geen reserve onderdelen. Viel mij wel op dat ik door bijna iedere e-bike en of normale fiets werd ingehaald met mijn max van 25/26 kilometer per uur.

En ja, zonder tweak wordt je aan alle kanten ingehaald...
Ik heb zo het vermoeden dat 10% van de e-bikes in bijvoorbeeld Amsterdam geen upgrade hebben gehad
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Beste niwde, kijk even terug op pagina 34, daar staan foto's die kunnen helpen.Volgens mij klem je die lamp gewoon met de bestaande schroef vast hoor. Althans, zo heb ik het gedaan en ik heb er nix voor hoeven halen. Of die schroef boven je spatbord voorzijde moet verdwenen zijn
Goedenmorgen, gisterenavond op basis van diverse YouTube filmpjes en reviews te hebben gelezen de keuze gemaakt voor de Veloretti Ace, ondanks de soms negatieve ervaringen op dit forum. Ik verwacht en hoop dat ze de leveringsproblemen een beetje op orde hebben/ krijgen maar snap de frustraties zoals hier geuit.
Mijn keuze ging logischerwijs tussen de Cowboy (levering pas in maart 2022) en de Moof S3. Deze laatste viel af omdat ik liever toch geen voorwielmotor heb en ook geen ketting. De Cowboy heb ik heel serieus overwogen, geen haast met levering, maar geen aanpas mogelijkheid in de cadans vind ik onprettig. Dus gekozen voor de Veloretti Ace in de kleur Graphite.
Wat ik mij wel afvraag is of de afwerking van de lasnaden inmiddels wat beter is dan bij de prototypen van de filmpjes welke k op YouTube heb bekeken.
Hoe zijn jullie ervaringen met de afwerking (lasnaden) van de fiets?
Heb al veel gelezen op dit forum maar kan hier geen duidelijk antwoord op vinden, al kan het ook zijn dat ik er overheen heb gelezen
Mijn keuze ging logischerwijs tussen de Cowboy (levering pas in maart 2022) en de Moof S3. Deze laatste viel af omdat ik liever toch geen voorwielmotor heb en ook geen ketting. De Cowboy heb ik heel serieus overwogen, geen haast met levering, maar geen aanpas mogelijkheid in de cadans vind ik onprettig. Dus gekozen voor de Veloretti Ace in de kleur Graphite.
Wat ik mij wel afvraag is of de afwerking van de lasnaden inmiddels wat beter is dan bij de prototypen van de filmpjes welke k op YouTube heb bekeken.
Hoe zijn jullie ervaringen met de afwerking (lasnaden) van de fiets?
Heb al veel gelezen op dit forum maar kan hier geen duidelijk antwoord op vinden, al kan het ook zijn dat ik er overheen heb gelezen

Ik weet niet of jullie dit probleem ook hebben: ik zie dat er erg veel speling zit tussen de voorvork en de stuurpen. Het vastzetten van het stuur ging al erg moeizaam, dus ik denk dat ik iets niet goed doe. Moet ik het stuur nog op een bepaalde manier draaien voordat ik het vastzet? Het lijkt erop dat ik het stuur niet verder naar beneden kan duwen, zodat de speling weg is. Alle hulp is welkom!
Op het stuur zit een dopje, daaronder zit een bout die je kan aandraaien en zorgt ervoor dat het stuur naar beneden gaat, wel zorgen dat die beide aan de voorkant iets los gedraaid zijn. Ook niet te hard aandraaien anders gaan de lagers kapot.
Maureeze schreef op maandag 1 november 2021 @ 11:40:
Ik weet niet of jullie dit probleem ook hebben: ik zie dat er erg veel speling zit tussen de voorvork en de stuurpen. Het vastzetten van het stuur ging al erg moeizaam, dus ik denk dat ik iets niet goed doe. Moet ik het stuur nog op een bepaalde manier draaien voordat ik het vastzet? Het lijkt erop dat ik het stuur niet verder naar beneden kan duwen, zodat de speling weg is. Alle hulp is welkom!
Ik had ongeveer dezelfde overwegingen en ben er nog niet uit.vriej29 schreef op zondag 31 oktober 2021 @ 09:38:
Goedenmorgen, gisterenavond op basis van diverse YouTube filmpjes en reviews te hebben gelezen de keuze gemaakt voor de Veloretti Ace, ondanks de soms negatieve ervaringen op dit forum. Ik verwacht en hoop dat ze de leveringsproblemen een beetje op orde hebben/ krijgen maar snap de frustraties zoals hier geuit.
Mijn keuze ging logischerwijs tussen de Cowboy (levering pas in maart 2022) en de Moof S3. Deze laatste viel af omdat ik liever toch geen voorwielmotor heb en ook geen ketting. De Cowboy heb ik heel serieus overwogen, geen haast met levering, maar geen aanpas mogelijkheid in de cadans vind ik onprettig. Dus gekozen voor de Veloretti Ace in de kleur Graphite.
Wat ik mij wel afvraag is of de afwerking van de lasnaden inmiddels wat beter is dan bij de prototypen van de filmpjes welke k op YouTube heb bekeken.
Hoe zijn jullie ervaringen met de afwerking (lasnaden) van de fiets?
Heb al veel gelezen op dit forum maar kan hier geen duidelijk antwoord op vinden, al kan het ook zijn dat ik er overheen heb gelezen
Mijn twijfels gingen met name over de Amsterdam GT (Lekker Bikes) en de Veloretti ACE.
Afgelopen zaterdag naar beide winkels geweest voor een zeer korte proefrit (dit omdat ik zelf jammer genoeg te weinig tijd had).
Amsterdam GT heeft een levertijd voor de 60inch zwart van 2 weken (kleine voorraad) als je hem in de winkel ophaalt en bij Verloretti zeiden ze 8 tot 10 weken.
Ik gaf aan dat ik veel negatieve reacties las over Veloretti waarop de verkoper aangaf dat dat klopte, maar dat het voornamelijk ging over de leveringen, maar niet over de fiets.
Vond de Envio Automatiq super gaaf in vergelijking met de handmatige van de Amsterdam GT.
Bij de Amsterdam GT vond ik dat er teveel kabels zichtbaar waren (slordig) maar reed wel wat comfortabeler. Misschien door de wat dikkere banden en zadel met wat zachtere vering.
Ik lees in deze thread erg weinig reacties van mensen die hem al hebben, zowel positieve als negatieve reacties zijn spaarzaam. Zou mij wel beetje helpen bij het maken van de uiteindelijke beslissing.
Persoonlijk neig ik ondanks die leveringsproblemen toch naar de Veloretti.
Om maar eens een nieuw probleem aan te snijden;
Batterij laadt niet
Ik ben in het bezit van een Ace en een nieuwe Batterij
(nog geen eerdere batterij gehad)
De Batterij heb ik opgeladen tot het blauwe lampje aan ging, maar de fiets en app geven beide aan dat er 0% batterij over is. Opnieuw laden en wachten tot de batterij blauw en de laden groen was, geeft hetzelfde resultaat. (lader wordt wel warm, batterij niet..)
400 Meter gereden om te kijken of dit helpt, blijft 0% en daarna start de fiets niet meer op. Dus mijn verwachting is dat de 0% helaas een realistische weergave was en dat de batterij niet laad op..
Veloretti gebeld, binnen enkele minuten een persoon aan de lijn, en daar gaan ze mijn batterij omruilen ergens deze week of begin volgende week.
Zijn er meer mensen die een vergelijkbare situatie hebben?
Batterij laadt niet
Ik ben in het bezit van een Ace en een nieuwe Batterij
(nog geen eerdere batterij gehad)
De Batterij heb ik opgeladen tot het blauwe lampje aan ging, maar de fiets en app geven beide aan dat er 0% batterij over is. Opnieuw laden en wachten tot de batterij blauw en de laden groen was, geeft hetzelfde resultaat. (lader wordt wel warm, batterij niet..)
400 Meter gereden om te kijken of dit helpt, blijft 0% en daarna start de fiets niet meer op. Dus mijn verwachting is dat de 0% helaas een realistische weergave was en dat de batterij niet laad op..
Veloretti gebeld, binnen enkele minuten een persoon aan de lijn, en daar gaan ze mijn batterij omruilen ergens deze week of begin volgende week.
Zijn er meer mensen die een vergelijkbare situatie hebben?
Mijn Ivy is sinds vrijdag compleet en rijd erg fijn (gekocht zonder proefrit). Ik ben nog aan het ondervinden wat ik een fijne cadans vind. Ik heb getest met 40 t/m 70 rpm. In alle gevallen fiets het fijn genoeg. Dit is luxe probleem.
Hoe fijn de Enviolo Automatiq is merkte ik toen ik met de oude fiets naar de sportschool ging. Het geluid van de Enviolo vind ik meevallen. De Bafang motor hoor ik amper. De wens/ behoefte voor een groot display op een stadsfiets snap ik niet. De diamond display werkt goed. Het is wel wenselijk om de cadans ook via het display aan te kunnen passen.
Ik hoop wel dat de fiets ook tijdens het gebruik degelijk is. Het is nu eenmaal geen doorontwikkelde Gazelle.
De remmen maken wat geluid, maar op mijn fiets vind ik het meevallen. Ik vind de remkracht echter wel tegenvallen. Ik wil de wielen kunnen blokkeren, maar daar is te weinig remkracht voor.
Veloretti heeft vlot gereageerd op mijn verzoek om het geld van de verzekering terug te betalen. Ook dat is positief.
Ik hoop wel dat de fiets ook tijdens het gebruik degelijk is. Het is nu eenmaal geen doorontwikkelde Gazelle.
De remmen maken wat geluid, maar op mijn fiets vind ik het meevallen. Ik vind de remkracht echter wel tegenvallen. Ik wil de wielen kunnen blokkeren, maar daar is te weinig remkracht voor.
Veloretti heeft vlot gereageerd op mijn verzoek om het geld van de verzekering terug te betalen. Ook dat is positief.
Vandaag eindelijk een antwoord, mijne wordt in week 48 gemaakt (besteld eind september). Heb wel een Ivy maar gevraagd of omruilen voor een Ace nog mogelijk is. Ben namelijk 1,88m lang en twijfel of de Ivy wel past. Ivy zou mooi zijn omdat vriendin er dan ook op kan. Maar goed het blijft mijn fiets dus als Ace beter past so be it!
Ik heb geen enkele update ontvangenspringfield89 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 09:27:
Iemand nog een update gehad van de batterij afgelopen week?
Ik ook niet. Ik zie al accu’s bij bestellingen van eind juni of later. Het zou fair zijn om degenen uit de pre-order rondes nu als eersten te voorzien van een goede accu. Deze mensen wachten het langst en hebben door te pre-orderen de business start mogelijk gemaakt.
En ja, dat is ook eigen belang maar ik denk wel zo eerlijk qua volgorde.
De uitlevervolgorde van de fietsen zelf lijkt ook niet helemaal op datum te gebeuren spijtig genoeg.Pjd58 schreef op maandag 1 november 2021 @ 18:15:
[...]
Ik ook niet. Ik zie al accu’s bij bestellingen van eind juni of later. Het zou fair zijn om degenen uit de pre-order rondes nu als eersten te voorzien van een goede accu. Deze mensen wachten het langst en hebben door te pre-orderen de business start mogelijk gemaakt.
En ja, dat is ook eigen belang maar ik denk wel zo eerlijk qua volgorde.
Dank jullie allemaal op basis van alle informatie hier op het forum heb ik een Ace Matt besteld eind september met een bevestiging van levering Mid Oktober. Nou had ik niet verwacht dat het op tijd zou komen en na een maand kreeg ik dan een mail dat eind dit jaar ik mijn fiets kan verwachten.
Ik begrijp de kinderziektes van de eerste leveringen, ik begrijp ook dat het lastig is om te voorspellen wanneer iets komt. Maar het meest kwalijke is dat ze met voorbedachte rade een verkeerde leverdata op hun website te zetten (mid December op het moment). Na alle klachten van de eerste rondes hier maar ook op trustpilot leert Veloretti het dus nog niet. Het is niet vreemd dat de klantenservice zo druk hebben, ze creëren meteen frustraties en servicevraag na aankoop. Uit ervaring weet ik dat dit niet houdbaar is en moet ik mezelf voorbereiden op een aankoop zonder garantie..
Ik begrijp de kinderziektes van de eerste leveringen, ik begrijp ook dat het lastig is om te voorspellen wanneer iets komt. Maar het meest kwalijke is dat ze met voorbedachte rade een verkeerde leverdata op hun website te zetten (mid December op het moment). Na alle klachten van de eerste rondes hier maar ook op trustpilot leert Veloretti het dus nog niet. Het is niet vreemd dat de klantenservice zo druk hebben, ze creëren meteen frustraties en servicevraag na aankoop. Uit ervaring weet ik dat dit niet houdbaar is en moet ik mezelf voorbereiden op een aankoop zonder garantie..
Ik heb ondertussen dan toch een tracking ontvangen voor de batterij die woensdag zal aankomen.
De remmen op mijn Ace blokkeren de wielen als ik dat wil. Zou volgens mij voor elke fiets zo moeten zijn.Brando schreef op maandag 1 november 2021 @ 15:50:
Mijn Ivy is sinds vrijdag compleet en rijd erg fijn (gekocht zonder proefrit). Ik ben nog aan het ondervinden wat ik een fijne cadans vind. Ik heb getest met 40 t/m 70 rpm. In alle gevallen fiets het fijn genoeg. Dit is luxe probleem.Hoe fijn de Enviolo Automatiq is merkte ik toen ik met de oude fiets naar de sportschool ging. Het geluid van de Enviolo vind ik meevallen. De Bafang motor hoor ik amper. De wens/ behoefte voor een groot display op een stadsfiets snap ik niet. De diamond display werkt goed. Het is wel wenselijk om de cadans ook via het display aan te kunnen passen.
Ik hoop wel dat de fiets ook tijdens het gebruik degelijk is. Het is nu eenmaal geen doorontwikkelde Gazelle.
De remmen maken wat geluid, maar op mijn fiets vind ik het meevallen. Ik vind de remkracht echter wel tegenvallen. Ik wil de wielen kunnen blokkeren, maar daar is te weinig remkracht voor.
Veloretti heeft vlot gereageerd op mijn verzoek om het geld van de verzekering terug te betalen. Ook dat is positief.
Je kunt ze afstellen, er zitten stelschroeven op de remhandels. Wellicht staan die wat te ver ingedraaid.
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Hi block79,bloc79 schreef op vrijdag 29 oktober 2021 @ 14:04:
Zojuist is hier de accu binnengekomen. Video van de instalatie bekeken maar ik krijg hem er niet in zoals in de video is aangegeven.
Hij maakt de eerste klik wel (dan hangt hij er half in) maar vervolgens maakt hij niet de tweede klik ook met een beetje kracht er achter. Iemand enig idee?
edit:
Deze video: YouTube: Veloretti Electric - Battery release & mounting instruction
De tweede klik maakt hij dus niet
I have the same problem with my battery. It only does the second click every 10th time with really hard pressure.
In the battery mount there are two flexible pins that you can press. At the bike of my husband they move really easy and at my IVY they move very hard. So I guess that might be the problem.
I pressed them a several times and now the second click comes nearly every fith time. So I think I will put some fluid there to make it more smooth.
Maybe that could be the problem with your bike, too?
It would be geat if you could give me some information, if you found a solution for the problem.
Best regards
IrieHör
Verwijderd
Is het ook mogelijk om de batterij te laden terwijl deze nog in de fiets zit of moet hij er uitgehaald worden.
Kan in de fiets blijven, aansluiting zit aan de zijkant van de accuVerwijderd schreef op dinsdag 2 november 2021 @ 23:09:
Is het ook mogelijk om de batterij te laden terwijl deze nog in de fiets zit of moet hij er uitgehaald worden.
Mbt. nalevering van de batterij.
Veloretti heeft aan veel mensen (waaronder mij) beloofd dat er in wk43 (vorige week) geleverd ging worden.
Zijn er mensen met die wk43-belofte die hem inmiddels ook daadwerkelijk hebben gekregen?
In onderstaand sheet zie ik slechts 1 iemand in Dortmund, en gisteren 1 iemand in Heemskerk...
Anderen?
https://docs.google.com/s...drvHLnI7jI228A/edit#gid=0
(het vergroot sowieso het inzicht als iedereen die dat nog niet gedaan heeft dit sheet aanvult; je hoeft geen persoonlijke info te verstrekken en iedereen heeft er baat bij)
Veloretti heeft aan veel mensen (waaronder mij) beloofd dat er in wk43 (vorige week) geleverd ging worden.
Zijn er mensen met die wk43-belofte die hem inmiddels ook daadwerkelijk hebben gekregen?
In onderstaand sheet zie ik slechts 1 iemand in Dortmund, en gisteren 1 iemand in Heemskerk...
Anderen?
https://docs.google.com/s...drvHLnI7jI228A/edit#gid=0
(het vergroot sowieso het inzicht als iedereen die dat nog niet gedaan heeft dit sheet aanvult; je hoeft geen persoonlijke info te verstrekken en iedereen heeft er baat bij)
Ik had een batterij die stuk was en die wordt nu vervangen (T&T ontvangen)nph schreef op woensdag 3 november 2021 @ 08:31:
Mbt. nalevering van de batterij.
Veloretti heeft aan veel mensen (waaronder mij) beloofd dat er in wk43 (vorige week) geleverd ging worden.
Zijn er mensen met die wk43-belofte die hem inmiddels ook daadwerkelijk hebben gekregen?
In onderstaand sheet zie ik slechts 1 iemand in Dortmund, en gisteren 1 iemand in Heemskerk...
Anderen?
https://docs.google.com/s...drvHLnI7jI228A/edit#gid=0
(het vergroot sowieso het inzicht als iedereen die dat nog niet gedaan heeft dit sheet aanvult; je hoeft geen persoonlijke info te verstrekken en iedereen heeft er baat bij)
in tel gesprek gisteren meldde de klanten service dat er veel batterijen geproduceerd zijn dus dat de levering wel zou lukken. (en als ik de T&T mag geloven is dat ook zo)
22 oktober fiets ontvangen, maar nog geen batterij...
Stille hoop dat ik toch nog deze week mag ontvangen...
Stille hoop dat ik toch nog deze week mag ontvangen...
Hoi,ik heb eind april de pre-order besteld, met verwachting om de fiets eind juni te krijgen. De fiets is een paar weken geleden geleverd en gisteren de accu! Heel blij dat mijn fiets compleet is. Maar nu kan ik er nog steeds niet op fietsen. De app werkt niet, en daardoor wordt mijn fiets ‘niet gevonden’, dus niet geactiveerd.. De fiets kan daardoor ook niet in de electirsiche ondersteuning komen. help! Weet iemand wat ik kan doen om de fiets aan de praat te krijgen? Ik heb geprobeerd contact te leggen met Veloretti, maar deze zijn sinds het hun boven hun hoofd is gaan groeien door alle zorgen om de leveringen van de electrische fietsen niet meer bereikbaar, of zelden bereikbaar. Ik blijf natuurlijk met hen contact zoeken, maar wie weet kan iemand mij hier op iets wijzen wat ik over het hoofd zie.
Onlangs iemand met dezelfde vraag op facebook. En daar gelukkig ook enige antwoorden: https://www.facebook.com/...rmalink/2382321675238139/Mirjam ter Maat schreef op woensdag 3 november 2021 @ 10:32:
Hoi,ik heb eind april de pre-order besteld, met verwachting om de fiets eind juni te krijgen. De fiets is een paar weken geleden geleverd en gisteren de accu! Heel blij dat mijn fiets compleet is. Maar nu kan ik er nog steeds niet op fietsen. De app werkt niet, en daardoor wordt mijn fiets ‘niet gevonden’, dus niet geactiveerd.. De fiets kan daardoor ook niet in de electirsiche ondersteuning komen. help! Weet iemand wat ik kan doen om de fiets aan de praat te krijgen? Ik heb geprobeerd contact te leggen met Veloretti, maar deze zijn sinds het hun boven hun hoofd is gaan groeien door alle zorgen om de leveringen van de electrische fietsen niet meer bereikbaar, of zelden bereikbaar. Ik blijf natuurlijk met hen contact zoeken, maar wie weet kan iemand mij hier op iets wijzen wat ik over het hoofd zie.
@Mirjam ter Maat wat gebeurt er als je de fiets aanzet en via het display de ondersteuningsstand aanpast? En al een andere telefoon geprobeerd?
Kijk deze instructies door, het werkt bij jouw fiets hetzelfde.Maureeze schreef op maandag 1 november 2021 @ 11:40:
Ik weet niet of jullie dit probleem ook hebben: ik zie dat er erg veel speling zit tussen de voorvork en de stuurpen. Het vastzetten van het stuur ging al erg moeizaam, dus ik denk dat ik iets niet goed doe. Moet ik het stuur nog op een bepaalde manier draaien voordat ik het vastzet? Het lijkt erop dat ik het stuur niet verder naar beneden kan duwen, zodat de speling weg is. Alle hulp is welkom!
https://www.cyclingweekly...olbox-tips-adjust-headset
Zojuist een antwoord ontvangen op mijn vraag per mail naar de accu die al binnen had moeten zijn:
Naar verwachting zal je binnen twee weken een bericht krijgen van JCL over de verzending (inclusief track en trace) van de batterij.
Het enige dat ik hieraan ontleen is dat Veloretti nog bestaat en van plan is me iets te sturen. Dat van die twee weken heb ik vaker gehoord en is niet serieus te nemen. Wel fijn dat ze nu de pre-order bestellers als eerste gaan leveren ..... of niet?
Binnenkort zal je ook jouw compensatie ontvangen. Wij zijn druk bezig met de voorbereidingen van jouw giftset in ons magazijn in Nederland!
Ook zo leuk; dat waren ze namelijk twee weken geleden ook al! Maar ja, 3 dingen in een doosje stoppen en verzenden is niet zo makkelijk als het lijkt natuurlijk. Logisch dat je daar druk mee bezig bent en blijft.
Jemig, ik word wel een cynische ouwe zeur zeg.
Naar verwachting zal je binnen twee weken een bericht krijgen van JCL over de verzending (inclusief track en trace) van de batterij.
Het enige dat ik hieraan ontleen is dat Veloretti nog bestaat en van plan is me iets te sturen. Dat van die twee weken heb ik vaker gehoord en is niet serieus te nemen. Wel fijn dat ze nu de pre-order bestellers als eerste gaan leveren ..... of niet?
Binnenkort zal je ook jouw compensatie ontvangen. Wij zijn druk bezig met de voorbereidingen van jouw giftset in ons magazijn in Nederland!
Ook zo leuk; dat waren ze namelijk twee weken geleden ook al! Maar ja, 3 dingen in een doosje stoppen en verzenden is niet zo makkelijk als het lijkt natuurlijk. Logisch dat je daar druk mee bezig bent en blijft.
Jemig, ik word wel een cynische ouwe zeur zeg.
Hallo, ik ben nieuw op het forum.
Mijn Ace werd geleverd op 4 oktober, de batterij op 31 oktober.
Hoe registreer ik mijn fiets? Zonder registratie werkt de app immers niet.
Ik heb zowel Veloretti-app als Enviolo-app geïnstalleerd en geen van beiden vindt de fiets...
Bagagedrager:
Is er een bagagedrager (van Veloretti) beschikbaar voor de Ace?
Mijn Ace werd geleverd op 4 oktober, de batterij op 31 oktober.
Hoe registreer ik mijn fiets? Zonder registratie werkt de app immers niet.
Ik heb zowel Veloretti-app als Enviolo-app geïnstalleerd en geen van beiden vindt de fiets...
Bagagedrager:
Is er een bagagedrager (van Veloretti) beschikbaar voor de Ace?
Ben momenteel aan het overwegen de Ace te bestellen, maar zit te dubben over het nemen van de verzekering of niet.
Wat hebben jullie zoal gedaan qua verzekering? En is het ook mogelijk je fiets via GPS te tracken zonder de verzekering?
Ik zag ook 2 verschillende bezorgingsmethodes, te weten E-Bike en Heavy Goods Shipping NL. Heeft iemand enig idee wat hiermee bedoeld wordt?
Wat hebben jullie zoal gedaan qua verzekering? En is het ook mogelijk je fiets via GPS te tracken zonder de verzekering?
Ik zag ook 2 verschillende bezorgingsmethodes, te weten E-Bike en Heavy Goods Shipping NL. Heeft iemand enig idee wat hiermee bedoeld wordt?
[ Voor 7% gewijzigd door tino op 03-11-2021 15:28 ]
Staat je fiets aan? Voor de enviolo moet je op het knopje drukken van de enviolo zelf en dan kan je pairen. Fiets toevoegen in de veloretti app lukt bij mij niet: Vehicle not registered. Heb hiervoor een mailtje gestuurd. Toch wel weer slecht van hun want de fiets is al binnen van begin oktober ergens maar blijkbaar hebben zij de fiets nog niet geregistreerd waardoor ik deze niet kan toevoegen in de app.VGJan schreef op woensdag 3 november 2021 @ 14:41:
Hallo, ik ben nieuw op het forum.
Mijn Ace werd geleverd op 4 oktober, de batterij op 31 oktober.
Hoe registreer ik mijn fiets? Zonder registratie werkt de app immers niet.
Ik heb zowel Veloretti-app als Enviolo-app geïnstalleerd en geen van beiden vindt de fiets...
Bagagedrager:
Is er een bagagedrager (van Veloretti) beschikbaar voor de Ace?
Zojuist mail gekregen dat m'n vervangende accu in Nederland is aangekomen. Verwachte levering is uiterlijk eind volgende week via JCL. Krijg als het goed is nog een tracking link
knopje enviolo drukken?springfield89 schreef op woensdag 3 november 2021 @ 15:25:
[...]
Staat je fiets aan? Voor de enviolo moet je op het knopje drukken van de enviolo zelf en dan kan je pairen. Fiets toevoegen in de veloretti app lukt bij mij niet: Vehicle not registered. Heb hiervoor een mailtje gestuurd. Toch wel weer slecht van hun want de fiets is al binnen van begin oktober ergens maar blijkbaar hebben zij de fiets nog niet geregistreerd waardoor ik deze niet kan toevoegen in de app.
welk knopje? waar vind ik dat knopje?
edit: Heb knopje ondertussen gevonden en enviolo app kunnen activeren; moet enkel nog kalibreren.
Toch wel straf dat ik deze info hier moet vinden (waarvoor hartelijk dank!)
Gebruikers zouden een handleiding moeten krijgen, ipv alle info zelf samen te moeten sprokkelen op internetfora
edit2: Ondertussen ook Veloretti app kunnen openen, zonder dat de registratie in orde was (blijkbaar is Enviolo OK voldoende om Veloretti app aan de praat te krijgen...)
Morgen eens proberen of alles nu naar behoren werkt
[ Voor 30% gewijzigd door VGJan op 03-11-2021 23:14 ]
springfield89 schreef op woensdag 3 november 2021 @ 15:25:
[...]
Staat je fiets aan? Voor de enviolo moet je op het knopje drukken van de enviolo zelf en dan kan je pairen. Fiets toevoegen in de veloretti app lukt bij mij niet: Vehicle not registered. Heb hiervoor een mailtje gestuurd. Toch wel weer slecht van hun want de fiets is al binnen van begin oktober ergens maar blijkbaar hebben zij de fiets nog niet geregistreerd waardoor ik deze niet kan toevoegen in de app.
Springfield, dank voor je hulp!
Bij mij is het gelukt om na Enviolo-app ook Veloretti-app aan de praat te krijgen (zonder dat mijn fiets -door mij dan toch niet- geregistreerd werd)
Hoi,stin00 schreef op woensdag 3 november 2021 @ 10:36:
@Mirjam ter Maat wat gebeurt er als je de fiets aanzet en via het display de ondersteuningsstand aanpast? En al een andere telefoon geprobeerd?
Mijn display gaf ook geen signaal, maar door herhaaldelijk drukken, wat ik gisteren uit frustratie maar weer deed, sprong de display aan. Daarna bleek het gebruiken van de app geen probleem meer. Ik heb gisteravond mijn eerste ritje gemaakt.
Voor wie de fiets ook niet aan de praat krijgt, mijn opgedane tips: druk 3 seconden lang op een knopje van je zwarte display op het stuur. Hij moet dan aanspringen. Volgende tip via helpdesk: wit knopje aan achtervork 4 seconden indrukken zodat het blauwe lichtje gaat knipperen. De Bluetooth zet je dan aan.
Blijkbaar heb ik iets fout gedaan in Enviolo:VGJan schreef op woensdag 3 november 2021 @ 20:45:
[...]
Ondertussen ook Veloretti app kunnen openen, zonder dat de registratie in orde was (blijkbaar is Enviolo OK voldoende om Veloretti app aan de praat te krijgen...)
Morgen eens proberen of alles nu naar behoren werkt
trapfrequentie is nu veel te hoog (hamsterradfrequentie...
Het hoger zetten van de trapfrequentie in Veloretti app helpt niet; blijkbaar wordt Veloretti-instelling overruled door Enviolo-instelling?
Probleem is dat Enviolo app nu de fiets niet meer vindt, zodat ik daar geen aanpassingen kan doen.
Iemand een idee?
Dat heb ik ook wel eens gehad. Wat bij mij hielp was kalibreren van de Enviolo. Probeer dat eens.VGJan schreef op donderdag 4 november 2021 @ 12:12:
[...]
Blijkbaar heb ik iets fout gedaan in Enviolo:
trapfrequentie is nu veel te hoog (hamsterradfrequentie...)
Het hoger zetten van de trapfrequentie in Veloretti app helpt niet; blijkbaar wordt Veloretti-instelling overruled door Enviolo-instelling?
Probleem is dat Enviolo app nu de fiets niet meer vindt, zodat ik daar geen aanpassingen kan doen.
Iemand een idee?
Ik denk dat mijn miserie begonnen is door een (mislukte?) kalibratie...Proc schreef op donderdag 4 november 2021 @ 12:45:
[...]
Dat heb ik ook wel eens gehad. Wat bij mij hielp was kalibreren van de Enviolo. Probeer dat eens.
Zoals denk ik velen kreeg ik een uitnodiging van Veloretti om een review op TrustPilot te zetten. Dat had ik al gedaan maar goed dat ze er om vragen. Kudos omdat ze ook wel weten dat de kans op een goede review op dit moment niet erg hoog is. Zie hoe het met de waardering is gegaan sinds de electrische fietsen geintroduceerd zijn:
/f/image/EjENl12iK63dJJh2X5pJoUau.png?f=fotoalbum_large)
Hi IrieHor,IrieHör schreef op dinsdag 2 november 2021 @ 16:19:
[...]
Hi block79,
I have the same problem with my battery. It only does the second click every 10th time with really hard pressure.
In the battery mount there are two flexible pins that you can press. At the bike of my husband they move really easy and at my IVY they move very hard. So I guess that might be the problem.
I pressed them a several times and now the second click comes nearly every fith time. So I think I will put some fluid there to make it more smooth.
Maybe that could be the problem with your bike, too?
It would be geat if you could give me some information, if you found a solution for the problem.
Best regards
IrieHör
Thx for the advise. I did what you said but it didnt work for me.
I eventually solved the problem bij removing the metal clip which is on the battery where it needs to click. (the one hold in place with 2 screws) Not it goes in and out smoothly and stays in well. It was to thick probably with the clip attached
Je kan hem gewoon opnieuw kalibreren...VGJan schreef op donderdag 4 november 2021 @ 15:38:
[...]
Ik denk dat mijn miserie begonnen is door een (mislukte?) kalibratie...
Als dat niet lukt, de enviolo app er even af gooien en opnieuw installeren. Daarna opnieuw koppelen dmv de witte knop een paar seconden ingedrukt te houden tot hij knippert en dan weer kalibreren.
Kalibreren doe je zonder dat je de fiets aan hebt gezet, dus gewoon in de uit-stand.
Rustig trappen met de telefoon in de hand of op een steuntje op het stuur tot de app akkoord geeft. Dat steuntje op je stuur kan je €95,- of meer schelen
Je hebt de Veloretti app helemaal niet nodig om te fietsen, of je moet echt dat display willen gebruiken om te navigeren.
[ Voor 8% gewijzigd door Remar65 op 04-11-2021 21:00 ]
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Ik heb de enviolo app eraf gegooid en opnieuw geinstalleerd, maar het koppelen lukt gewoon niet: app vindt de fiets niet. Ik kom dus gewoon niet aan kalibreren toe...Remar65 schreef op donderdag 4 november 2021 @ 20:53:
[...]
Je kan hem gewoon opnieuw kalibreren...
Als dat niet lukt, de enviolo app er even af gooien en opnieuw installeren. Daarna opnieuw koppelen dmv de witte knop een paar seconden ingedrukt te houden tot hij knippert en dan weer kalibreren.
Kalibreren doe je zonder dat je de fiets aan hebt gezet, dus gewoon in de uit-stand.
Rustig trappen met de telefoon in de hand of op een steuntje op het stuur tot de app akkoord geeft. Dat steuntje op je stuur kan je €95,- of meer schelen
Je hebt de Veloretti app helemaal niet nodig om te fietsen, of je moet echt dat display willen gebruiken om te navigeren.
Dat is wel gek. Wat gebeurt er als je de knop op de Enviolo naaf een tijdje ingedrukt houdt? Kleurt de knop dan blauw?VGJan schreef op donderdag 4 november 2021 @ 23:09:
[...]
Ik heb de enviolo app eraf gegooid en opnieuw geinstalleerd, maar het koppelen lukt gewoon niet: app vindt de fiets niet. Ik kom dus gewoon niet aan kalibreren toe...
Hij knippert in rood/blauwstin00 schreef op donderdag 4 november 2021 @ 23:38:
[...]
Dat is wel gek. Wat gebeurt er als je de knop op de Enviolo naaf een tijdje ingedrukt houdt? Kleurt de knop dan blauw?
Haal de stroom eens even van de Enviolo af, zit aan de voorkant een klein stekkertje, die moet er even uit. (wel voorzichtig, is klein en wellicht kwetsbaar)
Ter info. Ik heb ze gisteren te pakken kunnen krijgen. Man man wat een herrie daar op de achtergrond. Het is zo druk dat ik moeite had haar te verstaan en zij mij. Heb de vraag gesteld over hoe het zit met de accu’s.Petra kon me met trots vertellen dat ik blijkbaar op de “priority list” stond omdat ik al een behoorlijke tijd wacht. (23 juni besteld, 21 oktober zou mijn ace graphite bezorgd worden maar doordat de doos open ging en alle losse onderdelen door de vrachtwagen rolden werd het, net toen ze er bijna waren, toch ineens 28 oktober.) Een nieuwe levering van 200 accu’s komen thuis aan bij de langst wachtende eind volgende week. Ook had ik de ketting en extra lamp besteld, deze krijg ik vergoed. Dit zal vast ook bij de andere langst wachtende zijn. De accu, lamp en het kettingslot worden door 3 verschillende bezorgdiensten gebracht. Daarvoor kon ze nog geen datum noemen aangezien dit door derden wordt geregeld.sgtpan schreef op woensdag 3 november 2021 @ 10:31:
22 oktober fiets ontvangen, maar nog geen batterij...
Stille hoop dat ik toch nog deze week mag ontvangen...
Heb ik gedaan zonet.pjotrski71 schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 07:59:
[...]
Haal de stroom eens even van de Enviolo af, zit aan de voorkant een klein stekkertje, die moet er even uit. (wel voorzichtig, is klein en wellicht kwetsbaar)
10 minuutjes zonder draadje, dan terug erin gestoken
nu knippert het lampje afwisselend rood en groen
En dan nu even het knopje ingedrukt houden om hem in ontvangst modus te zetten, dan zou er een serienummer in beeld moeten komen in de Enviolo app. Mijn ervaring is wel om je telefoon er dicht bij te houden.VGJan schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 11:04:
[...]
Heb ik gedaan zonet.
10 minuutjes zonder draadje, dan terug erin gestoken
nu knippert het lampje afwisselend rood en groen
Thx Pjotr!pjotrski71 schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 11:22:
[...]
En dan nu even het knopje ingedrukt houden om hem in ontvangst modus te zetten, dan zou er een serienummer in beeld moeten komen in de Enviolo app. Mijn ervaring is wel om je telefoon er dicht bij te houden.
Is gelukt nu.
Ik hoefde zelfs het knopje niet ingedrukt te houden: bij openen app stond serienummer er al in
Die ketting en lamp krijgt inderdaad iedereen die lang moet wachten gratis, dat is de giftset. Deze kwam bij mij in België met DPD en de batterij was met UPS.rapidrodge schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 08:57:
[...]
Ter info. Ik heb ze gisteren te pakken kunnen krijgen. Man man wat een herrie daar op de achtergrond. Het is zo druk dat ik moeite had haar te verstaan en zij mij. Heb de vraag gesteld over hoe het zit met de accu’s.Petra kon me met trots vertellen dat ik blijkbaar op de “priority list” stond omdat ik al een behoorlijke tijd wacht. (23 juni besteld, 21 oktober zou mijn ace graphite bezorgd worden maar doordat de doos open ging en alle losse onderdelen door de vrachtwagen rolden werd het, net toen ze er bijna waren, toch ineens 28 oktober.) Een nieuwe levering van 200 accu’s komen thuis aan bij de langst wachtende eind volgende week. Ook had ik de ketting en extra lamp besteld, deze krijg ik vergoed. Dit zal vast ook bij de andere langst wachtende zijn. De accu, lamp en het kettingslot worden door 3 verschillende bezorgdiensten gebracht. Daarvoor kon ze nog geen datum noemen aangezien dit door derden wordt geregeld.
Toen ik de fiets kocht, en mat black Ivy, werd mij beloofd dat het maximaal 2 maanden zou duren voordat de fiets geleverd zou worden.
Een week voor levering besloot ik even te informeren naar de status en ook om naar de winkel te gaan omdat ze telefonisch niet te bereiken waren. Zo vaak proberen te bellen, nooit nam er iemand op, ik vind dat echt slechte service.
Eenmaal in de winkel konden ze niet zien of de fiets die week geleverd zou worden.De verkoper maakte een ticket aan en verzekerde mij dat ik deze week een reactie zou krijgen, want, zo was het argument, intern een ticket aanmaken zou zeker door de personen die wel inzage zouden hebben over de levering, opgepikt worden en worden beantwoord.
Een week later nog geen reactie.
Toen besloot mijn vrouw eens te bellen en kreeg zowaar iemand aan de lijn, een engels sprekende dame. Mijn vrouw legde uit dat ze maar 1 persoon hebben voor de telefoon, dus als veel mensen bellen is het duidelijk dat ze deze hoeveelheid niet gemakkelijk kunnen verwerken. Dat hebben wij wel gemerkt ja.
Hoe dan ook, ze excuseerde zich netjes voor het ongemak en na controle bleek dat mijn fiets in week 49 geleverd zou worden, dat is dus letterlijk een maand later dan de afspraak.
ik kan het allemaal wel accepteren, het gaat om een fiets, niet om medicijnen voor een behandeling voor een levensbedreigende ziekte, maar man oh man, die service kan echt nog wel een niveautje of tien beter hoor.
Status: geduldig afwachten.
Een week voor levering besloot ik even te informeren naar de status en ook om naar de winkel te gaan omdat ze telefonisch niet te bereiken waren. Zo vaak proberen te bellen, nooit nam er iemand op, ik vind dat echt slechte service.
Eenmaal in de winkel konden ze niet zien of de fiets die week geleverd zou worden.De verkoper maakte een ticket aan en verzekerde mij dat ik deze week een reactie zou krijgen, want, zo was het argument, intern een ticket aanmaken zou zeker door de personen die wel inzage zouden hebben over de levering, opgepikt worden en worden beantwoord.
Een week later nog geen reactie.
Toen besloot mijn vrouw eens te bellen en kreeg zowaar iemand aan de lijn, een engels sprekende dame. Mijn vrouw legde uit dat ze maar 1 persoon hebben voor de telefoon, dus als veel mensen bellen is het duidelijk dat ze deze hoeveelheid niet gemakkelijk kunnen verwerken. Dat hebben wij wel gemerkt ja.
Hoe dan ook, ze excuseerde zich netjes voor het ongemak en na controle bleek dat mijn fiets in week 49 geleverd zou worden, dat is dus letterlijk een maand later dan de afspraak.
ik kan het allemaal wel accepteren, het gaat om een fiets, niet om medicijnen voor een behandeling voor een levensbedreigende ziekte, maar man oh man, die service kan echt nog wel een niveautje of tien beter hoor.
Status: geduldig afwachten.
Welkom bij de Veloretti clubDragje schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 14:54:
Toen ik de fiets kocht, en mat black Ivy, werd mij beloofd dat het maximaal 2 maanden zou duren voordat de fiets geleverd zou worden.
Een week voor levering besloot ik even te informeren naar de status en ook om naar de winkel te gaan omdat ze telefonisch niet te bereiken waren. Zo vaak proberen te bellen, nooit nam er iemand op, ik vind dat echt slechte service.
Eenmaal in de winkel konden ze niet zien of de fiets die week geleverd zou worden.De verkoper maakte een ticket aan en verzekerde mij dat ik deze week een reactie zou krijgen, want, zo was het argument, intern een ticket aanmaken zou zeker door de personen die wel inzage zouden hebben over de levering, opgepikt worden en worden beantwoord.
Een week later nog geen reactie.
Toen besloot mijn vrouw eens te bellen en kreeg zowaar iemand aan de lijn, een engels sprekende dame. Mijn vrouw legde uit dat ze maar 1 persoon hebben voor de telefoon, dus als veel mensen bellen is het duidelijk dat ze deze hoeveelheid niet gemakkelijk kunnen verwerken. Dat hebben wij wel gemerkt ja.
Hoe dan ook, ze excuseerde zich netjes voor het ongemak en na controle bleek dat mijn fiets in week 49 geleverd zou worden, dat is dus letterlijk een maand later dan de afspraak.
ik kan het allemaal wel accepteren, het gaat om een fiets, niet om medicijnen voor een behandeling voor een levensbedreigende ziekte, maar man oh man, die service kan echt nog wel een niveautje of tien beter hoor.
Status: geduldig afwachten.
Vervelend. Bekijk het maar zo, veel mensen die je voor zijn gegaan tikken in totaal (bijna) de 5 maanden aan. Het wordt dus beter. 😊Dragje schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 14:54:
Toen ik de fiets kocht, en mat black Ivy, werd mij beloofd dat het maximaal 2 maanden zou duren voordat de fiets geleverd zou worden.
Een week voor levering besloot ik even te informeren naar de status en ook om naar de winkel te gaan omdat ze telefonisch niet te bereiken waren. Zo vaak proberen te bellen, nooit nam er iemand op, ik vind dat echt slechte service.
Eenmaal in de winkel konden ze niet zien of de fiets die week geleverd zou worden.De verkoper maakte een ticket aan en verzekerde mij dat ik deze week een reactie zou krijgen, want, zo was het argument, intern een ticket aanmaken zou zeker door de personen die wel inzage zouden hebben over de levering, opgepikt worden en worden beantwoord.
Een week later nog geen reactie.
Toen besloot mijn vrouw eens te bellen en kreeg zowaar iemand aan de lijn, een engels sprekende dame. Mijn vrouw legde uit dat ze maar 1 persoon hebben voor de telefoon, dus als veel mensen bellen is het duidelijk dat ze deze hoeveelheid niet gemakkelijk kunnen verwerken. Dat hebben wij wel gemerkt ja.
Hoe dan ook, ze excuseerde zich netjes voor het ongemak en na controle bleek dat mijn fiets in week 49 geleverd zou worden, dat is dus letterlijk een maand later dan de afspraak.
ik kan het allemaal wel accepteren, het gaat om een fiets, niet om medicijnen voor een behandeling voor een levensbedreigende ziekte, maar man oh man, die service kan echt nog wel een niveautje of tien beter hoor.
Status: geduldig afwachten.
Er zijn ook grote fiets merken die al melden dat je ergens maart 2022 je fiets kan verwachten.Dragje schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 14:54:
Toen ik de fiets kocht, en mat black Ivy, werd mij beloofd dat het maximaal 2 maanden zou duren voordat de fiets geleverd zou worden.
Een week voor levering besloot ik even te informeren naar de status en ook om naar de winkel te gaan omdat ze telefonisch niet te bereiken waren. Zo vaak proberen te bellen, nooit nam er iemand op, ik vind dat echt slechte service.
Eenmaal in de winkel konden ze niet zien of de fiets die week geleverd zou worden.De verkoper maakte een ticket aan en verzekerde mij dat ik deze week een reactie zou krijgen, want, zo was het argument, intern een ticket aanmaken zou zeker door de personen die wel inzage zouden hebben over de levering, opgepikt worden en worden beantwoord.
Een week later nog geen reactie.
Toen besloot mijn vrouw eens te bellen en kreeg zowaar iemand aan de lijn, een engels sprekende dame. Mijn vrouw legde uit dat ze maar 1 persoon hebben voor de telefoon, dus als veel mensen bellen is het duidelijk dat ze deze hoeveelheid niet gemakkelijk kunnen verwerken. Dat hebben wij wel gemerkt ja.
Hoe dan ook, ze excuseerde zich netjes voor het ongemak en na controle bleek dat mijn fiets in week 49 geleverd zou worden, dat is dus letterlijk een maand later dan de afspraak.
ik kan het allemaal wel accepteren, het gaat om een fiets, niet om medicijnen voor een behandeling voor een levensbedreigende ziekte, maar man oh man, die service kan echt nog wel een niveautje of tien beter hoor.
Status: geduldig afwachten.
Ik zelf bestelde op 4 juli ,een Ace Matte Black besteld met verwachte levering eind Juli. levering fiets 1 oktober wachten op de accu tot 15 oktober. Vervelend maar het is niet anders en andere wachten al langer dus viel me nog mee.
Nu maar hopen op nog wat drogen dagen zodat we niet zeiknat op het werk of thuis aankomen goed regenpak en warme fiets kleding moet ik nog kopen
Ja, goede fietskleding is ook nog iets waar ik naar wil kijken voor als het gaat regenenTheWildman schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 21:49:
[...]
Er zijn ook grote fiets merken die al melden dat je ergens maart 2022 je fiets kan verwachten.
Ik zelf bestelde op 4 juli ,een Ace Matte Black besteld met verwachte levering eind Juli. levering fiets 1 oktober wachten op de accu tot 15 oktober. Vervelend maar het is niet anders en andere wachten al langer dus viel me nog mee.
Nu maar hopen op nog wat drogen dagen zodat we niet zeiknat op het werk of thuis aankomen goed regenpak en warme fiets kleding moet ik nog kopen.
Verder helemaal met eens met je reactie Ik wacht ook gewoon hoor.
Ik ben alleen van mening dat ze beter zouden kunnen, en moeten, communiceren. Wees gewoon eerlijk denk ik dan, geef desnoods een iets betere ruime marge voor wanneer de fiets ongeveer geleverd kan worden.
Daarnaast, als je dan telefoonnummers online stelt en claimt dat men daar naartoe kan bellen, neem dan op z'n minst de telefoon op een goed moment op.
Maar goed, inderdaad, andere fietsmerken kampen ook met issues. Ik wacht gewoon geduldig.
Voordeel is dat de winkel in Amsterdam zit wat ik makkelijk kan bereiken, ik woon zelf in Amsterdam ook.
[ Voor 12% gewijzigd door Dragje op 05-11-2021 22:06 ]
Inderdaad is communiceren is op dit moment niet hun sterke punt, Personeel vinden is op dit moment overal wel een puntje hoor. en ja je kan niet veel meer doen als wachten.Dragje schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 22:04:
[...]
Ja, goede fietskleding is ook nog iets waar ik naar wil kijken voor als het gaat regenen
Verder helemaal met eens met je reactie Ik wacht ook gewoon hoor.
Ik ben alleen van mening dat ze beter zouden kunnen, en moeten, communiceren. Wees gewoon eerlijk denk ik dan, geef desnoods een iets betere ruime marge voor wanneer de fiets ongeveer geleverd kan worden.
Daarnaast, als je dan telefoonnummers online stelt en claimt dat men daar naartoe kan bellen, neem dan op z'n minst de telefoon op een goed moment op.
Maar goed, inderdaad, andere fietsmerken kampen ook met issues. Ik wacht gewoon geduldig.
Voordeel is dat de winkel in Amsterdam zit wat ik makkelijk kan bereiken, ik woon zelf in Amsterdam ook.
Ik woon zelf ook in Amsterdam, heb wel gedacht aan een test rit maar door omstandigheden was dit er niet van gekomen, maar heb er geen spijt van het is een mooie fiets en rijd heerlijk.
Door het lezen van dit forum twijfel ik best wel om nu een Veloretti aan te schaffen. De lange levertijd, hoopvolle maar toch valse beloftes en bugs maken deze fiets toch een beetje een gok naar mijn gevoel. Of heb ik het mis, en is de fiets uiteindelijk wel de moeite waard?
Ik heb de Veloretti Ace plus batterij uiteindelijk dan toch ontvangen en het is een fijne fiets.
Maar...
Ik woon in België en niet in Amsterdam en kan dus niet even langslopen of uren aan de (internationale) telefoon hangen. We weten ondertussen allemaal dat de zwakke punten van Veloretti zijn: communicatie en support.
Mijn probleempje: voorlicht functioneert niet.
Bij een "normale" firma zou ik een afspraak maken om de fiets op te halen voor reparatie onder waarborg.
Hoe ik dit moet/zou aanpakken bij Veloretti weet ik echt niet. Het begint al bij de eerste stap: afspraak maken; dat lukt gewoon niet.
En wil ik mijn fiets wel kwijt (voor hoe lang?) om dat euvel te laten verhelpen?
De kans bestaat dat ik dan tot 2023 moet wachten vooraleer ik opnieuw een fiets heb...
Samengevat:
Als de fiets perfect in orde is bij levering, heb je geluk en ben je de blije eigenaar van een prima fiets!
Maar...
Ik woon in België en niet in Amsterdam en kan dus niet even langslopen of uren aan de (internationale) telefoon hangen. We weten ondertussen allemaal dat de zwakke punten van Veloretti zijn: communicatie en support.
Mijn probleempje: voorlicht functioneert niet.
Bij een "normale" firma zou ik een afspraak maken om de fiets op te halen voor reparatie onder waarborg.
Hoe ik dit moet/zou aanpakken bij Veloretti weet ik echt niet. Het begint al bij de eerste stap: afspraak maken; dat lukt gewoon niet.
En wil ik mijn fiets wel kwijt (voor hoe lang?) om dat euvel te laten verhelpen?
De kans bestaat dat ik dan tot 2023 moet wachten vooraleer ik opnieuw een fiets heb...
Samengevat:
Als de fiets perfect in orde is bij levering, heb je geluk en ben je de blije eigenaar van een prima fiets!
Ik vermoed eerlijk gezegd dat de fiets vaker wel dan niet in orde zal zijn. Je hebt dan geen geluk dat ie het wel doet maar domme pech dat ie het niet doet of niet geheel goed doetVGJan schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 09:47:
Ik heb de Veloretti Ace plus batterij uiteindelijk dan toch ontvangen en het is een fijne fiets.
Maar...
Ik woon in België en niet in Amsterdam en kan dus niet even langslopen of uren aan de (internationale) telefoon hangen. We weten ondertussen allemaal dat de zwakke punten van Veloretti zijn: communicatie en support.
Mijn probleempje: voorlicht functioneert niet.
Bij een "normale" firma zou ik een afspraak maken om de fiets op te halen voor reparatie onder waarborg.
Hoe ik dit moet/zou aanpakken bij Veloretti weet ik echt niet. Het begint al bij de eerste stap: afspraak maken; dat lukt gewoon niet.
En wil ik mijn fiets wel kwijt (voor hoe lang?) om dat euvel te laten verhelpen?
De kans bestaat dat ik dan tot 2023 moet wachten vooraleer ik opnieuw een fiets heb...
Samengevat:
Als de fiets perfect in orde is bij levering, heb je geluk en ben je de blije eigenaar van een prima fiets!
Het aantal klachten dat hier wordt genoemd hier is niet extreem hoog en beperkt zich vaak tot een aantal zaken waarvan het gebrek aan communicatie en uitgestelde leveringen wel boven aan staan en niet de klachten over de kwaliteit. En als iets in orde is zullen mensen ook niet gauw klagen.
Persoonlijk heb ik inmiddels twee Velo's binnen en heb slechts problemen met piepende remmen. Op de FB gebruikersgroep vind je nog wel wat meer enthousiaste gebruikers zonder noemenswaardige klachten en met tips en tweaks.
Overigens verbetert de communicatie wel. Een mail wordt nu echt binnen vijf dagen beantwoord en dat is redelijk. Probeer eens een mail naar je gemeente te sturen en binnen een week antwoord te krijgen

Maar goed, je voorlicht: Stuur een mailtje waarin je het euvel vermeld en de kans is groot dat ze je even langs een lokale fietsenboer sturen om hem te laten nakijken. Als ie naar Almelo moet dan ben je hem wel even kwijt denk ik. Als je handig bent kun je ook zelf op onderzoek uit gaan (dat is wat ik tenminste doe).
Heb je al een reset geprobeerd? Even de onderste knop rechts ingedrukt houden tot het display reset. Wellicht geeft dat soelaas.
Doet je los geleverde koplamp het wel? Of heb je die nog niet gehad? Zo niet dan moet je even reclameren. Je krijgt dan de giftset opgestuurd.
Succes!
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Vooropgesteld dat ik geen reclame maak voor Veloretti vind ik de fiets een prima ding voor het geld. Een gelijkwaardige fiets met dezelfde onderdelen vind je niet voor deze prijs.bonami2020 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 08:46:
Door het lezen van dit forum twijfel ik best wel om nu een Veloretti aan te schaffen. De lange levertijd, hoopvolle maar toch valse beloftes en bugs maken deze fiets toch een beetje een gok naar mijn gevoel. Of heb ik het mis, en is de fiets uiteindelijk wel de moeite waard?
Bestel nu eens een andere E-bike met deze specs en probeer die binnen twee maanden te krijgen. Lukt je niet... Heel de wereld zit met leveringsproblemen. Een auto geleverd krijgen kan nu zelfs een jaar duren.
Lees ook eens tussen de regels door en focus je niet op klachten (waarvan er een aantal overigens simpel op te lossen zijn). Een beetje handigheid kan sowieso geen kwaad als je fietst. Ook van een Gazelle valt er wel eens een onderdeel af of op welke fiets dan ook rijd je wel eens lek. Dan kan je de ANWB bellen of de mouwen even opstropen.
Maar het belangrijkste:
Ga vooral een proefrit maken en voel de fiets. Doe dat ook met een Cowboy, een Van Moof, een Stella, een Lekker en nog wat andere fietsen.
Ik heb wel tien proefritten gemaakt op verschillende type fietsen en ben dus uiteindelijk bij Veloretti uitgekomen. Waar ik geen proefrit op heb gemaakt

De specs spraken mij ontzettend aan en met de ervaringen van de proefritten in m'n achterhoofd heb ik de keuze gemaakt.
En geen spijt... hij fietst geweldig namelijk. Maar da's wel mijn persoonlijke mening.
Vaillant VWL55/6, VWZ AI+, VRC720F, VR921, PAW-TD20c1e5, Enphase 3,28kWp (ZW), APSystems 3,12kWp (ZW), Marstek Venus E 5,12kWh, Kaifa MA304, MT CT003, HW-P1
Wie heeft er ervaring met "Find my bike GPS" als onderdeel van het Premium plan?
Hoe stel je het in?
Werkt het idd. ook met Apple "Find My"?
Hoe stel je het in?
Werkt het idd. ook met Apple "Find My"?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3avMGr3WUaAdEuLuqwV8ee0h.jpg?f=user_large)
Jammer dat de app alleen een stille melding geeft wanneer er iemand aan je fiets zit. Ik krijg op mijn telefoon alleen een alert "vehicle has been moved". Geen mogelijkheid om er een sound of zelfs een vibratie er aan toe te voegen.
Wel handig dat ik deze melding krijg, ook wanneer de accu (meerdere dagen) niet is aangesloten.
Wel handig dat ik deze melding krijg, ook wanneer de accu (meerdere dagen) niet is aangesloten.
Ik lees hier veel reacties over lengte. Zelf ben ik 198 en twijfel heel erg aan deze fiets. Zijn hier lange mensen die deze fiets dagelijks goed kunnen gebruiken?
Mijn tevreden verhaal over mijn Ivy gaat gewoon door. Inmiddels heb ik de decathlon gemonteerd en daarmee heeft de fiets een sportieve uiterlijk en is hij handiger te met de hand te manoeuvreren (dank voor de tip). De losse koplamp doet het helaas niet, daar moet ik nog actie op ondernemen. De remmen maken inmiddels veel minder geluid en remmen redelijk acceptabel. Ik heb echter al overhaast nieuwe goede remmen gekocht. Ze zitten er nog niet op. Het wordt nog een uitdaging om die te monteren, maar dat is het leuke (hoop ik).
De de 25km muur is op wonderbaarlijke wijze verdwenen en wat fietst het nu heerlijk. Ik kan kracht op de benen voelen terwijl het heel natuurlijk fiets met altijd wind mee.
De de 25km muur is op wonderbaarlijke wijze verdwenen en wat fietst het nu heerlijk. Ik kan kracht op de benen voelen terwijl het heel natuurlijk fiets met altijd wind mee.
Wat ik heb kunnen vinden:nph schreef op zondag 7 november 2021 @ 13:48:
Wie heeft er ervaring met "Find my bike GPS" als onderdeel van het Premium plan?
Hoe stel je het in?
Werkt het idd. ook met Apple "Find My"?
[Afbeelding]
https://www.reddit.com/r/..._apple_find_my_after_all/
Lijkt er dus niet op. Wel vreemd, want elke nieuwssite rapporteerde dat de fiets het wel ondersteund.
Misschien hebben ze last minute besloten het toch niet in te bouwen omdat mensen dan betalen voor hun "premium" service?
Dan zou ik echt aanraden even een testrit te maken in Amsterdam of indien je te ver weg woont is er misschien een forum lid of op de FB groepen iemand waar je dit even kan proberen. ben zelf 188 voor mij is de maat goed.Krysa schreef op maandag 8 november 2021 @ 10:59:
Ik lees hier veel reacties over lengte. Zelf ben ik 198 en twijfel heel erg aan deze fiets. Zijn hier lange mensen die deze fiets dagelijks goed kunnen gebruiken?
Hoi,Remar65 schreef op zondag 7 november 2021 @ 08:33:
[...]
Heb je al een reset geprobeerd? Even de onderste knop rechts ingedrukt houden tot het display reset. Wellicht geeft dat soelaas.
Doet je los geleverde koplamp het wel? Of heb je die nog niet gehad? Zo niet dan moet je even reclameren. Je krijgt dan de giftset opgestuurd.
Succes!
Dank voor je advies, Remar
Ik veronderstel dat je het knopje op het "diamond display" van de fiets bedoelt?
Daar waar je snelheid enondersteuningssttand afleest.
Dat schakelt het display gewoon uit bij lang indrukken en brengt dus geen soelaas.
Ik heb ook de batterij al eens losgemaakt, maar dat doet ook niets.
Ook de los geleverde koplamp doet het niet.
Ik heb dit euvel al gemaild naar support (verleden week, en vandaag nogmaals) maar heb nog geen respons gekregen
ik heb gisteren een ace jet black besteld. aangegeven leveringstijd is mid December. ik ben benieuwd of hij op tijd binnen is. 😁
:fill(white):strip_exif()/f/image/53rGuSv6q7kMVQyOSDp7GiSt.png?f=user_large)
Mijn order 2160700 is prima geleverd....nou ja met enige maanden vertraging. Daar valt nog overheen te komen. Mijn order nummer 2160699 loopt helaas helaas helemaal mis. Terwijl ik beide fietsen op dezelfde dag heb besteld. Order 2160699 zou volgens de laatste berichten uiterlijk week 43 worden geleverd. Ook de batterij zou worden geleverd. Op de bewuste donderdag in week 43 kreeg ik van JCL logistics interdaad het lang verwachte track en trace dat op de vrijdag daarop geleverd zou worden. Tegen einde van de dag nog niet geleverd. Met JCL gebeld en zij mailden mij terug dat de fiets niet was meegenomen in de vrachtwagen. Daarom weer een nieuwe afspraak gemaakt met JCL en uiteindelijk na mijn actie is de fiets de week daarop geleverd. Batterij/ketting en dergelijke heb ik nog steeds niet ontvangen.
Daarnaast krijg ik een melding 400 "e bike not registered" zodra ik de veloretti app open. Dit ging met mijn eerste veloretti fiets prima. Ik kan de fiets wel benaderen met de enviolo app en zelfs updaten.
Ik heb met veloretti gebeld en zij zouden met een oplossing komen. Afgelopen maandag heb ik een mail ontvangen dat het opgelost moet zijn. Echter krijg ik nog steeds dezelfde melding. Weet hier iemand wat ik kan doen. Of heeft iemand dezelfde ervaring gehad en dat op de één of andere manier zelf opgelost?
[ Voor 78% gewijzigd door admartena op 09-11-2021 11:40 ]
Op Facebook zegt iemand dat hij van Veloretti gehoord heeft dat deze maand een software-update komt waardoor kilometers worden bijgehouden en, wellicht belangrijker, de cadans wordt onthouden. We zullen zien....
Als de kilometers worden bijgehouden met de Veloretti app dan is dat natuurlijk een mooiere oplossing, maar je kunt de kilometers nu ook al inzien als je gebruik maakt van de Enviolo app; via de Veloretti app blijft het iets makkelijker en mooier natuurlijk, maar je hebt in ieder geval een alternatief.Pjd58 schreef op dinsdag 9 november 2021 @ 13:06:
Op Facebook zegt iemand dat hij van Veloretti gehoord heeft dat deze maand een software-update komt waardoor kilometers worden bijgehouden en, wellicht belangrijker, de cadans wordt onthouden. We zullen zien....
Let op:
In Nederland bij wet vastgelegd dat een ebike geen ondersteuning mag geven boven de 25 km/u en een speed-pedelec geen trapondersteuning mag geven boven de 45km/u.
Welke regels gelden voor mijn elektrische fiets (e-bike)?
Tips & tricks om deze beperkingen te omzeilen worden gezien als opvoeren en zijn, net als software cracks, illegaal en niet toegestaan op het forum en worden derhalve verwijderd.
In Nederland bij wet vastgelegd dat een ebike geen ondersteuning mag geven boven de 25 km/u en een speed-pedelec geen trapondersteuning mag geven boven de 45km/u.
Welke regels gelden voor mijn elektrische fiets (e-bike)?
Tips & tricks om deze beperkingen te omzeilen worden gezien als opvoeren en zijn, net als software cracks, illegaal en niet toegestaan op het forum en worden derhalve verwijderd.