Cowboy E-Bike ervaringen en modificatie topic.

[freshy98]

Knul schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 11:55:
[...]


Yep, mooie bak marketinggeblaat om de geluiden in de pers tegen te spreken. Eerst zien, dan geloven.

Dat gezegd hebbende ben ik nog steeds tevreden over mijn Black Friday Cowboy 3, waar ondertussen 4000km op staat. Enige onderhoud tot dusver is een nieuwe achterband.

Azijnpissen is ook wel een kunst natuurlijk "om de geluiden in de pers tegen te spreken".
Beetje open mind hebben is niks mis mee, en uiteraard is het afwachten.

[Knul]

@freshy98 Deze gezien?

https://www.tijd.be/onder...oy-overeind/10619949.html

[RoRoNL]

The Verge:
https://www.theverge.com/...rebirth-avoids-bankruptcy

[freshy98]

Knul schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 12:46:
@freshy98 Deze gezien?

https://www.tijd.be/onder...oy-overeind/10619949.html

Nee, want ik ga niet een abonnement afsluiten om een artiekel te lezen.

[freshy98]

RoRoNL schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 12:49:
The Verge:
https://www.theverge.com/...rebirth-avoids-bankruptcy

Dus, eigenlijk wat in het mail verteld word?
Uiteraard blijft het afwachten hoe het gaat lopen.

In het algemeen, en met name richting azijnpissers: Als er niks gecommuniceerd word is het slecht (en terecht) maar als er dan wel gecommuniceerd word is het ook nooit goed.
Dus wat wil men nou precies?

Ik word er ook niet blij van, maar er is nu iig nieuwe informatie en we moeten afwachten of dat genoeg gaat zijn.
Meer kan je niet doen helaas.

[Rincewind]

Het complete email-bericht van vanmorgen 10:08 vanuit Cowboy in het NL:

De afgelopen twee jaar waren de meest uitdagende in de geschiedenis van Cowboy.
 
Net als veel andere bedrijven in de fietsindustrie zijn we hard getroffen door de post-COVID verstoringen, problemen in de toeleveringsketen en een aanzienlijke herstructurering in de hele sector. Grote spelers hebben het moeilijk gehad, en sommigen hebben het helaas niet gered.
 
Bovenop dit alles kregen we te maken met onze allereerste terugroepactie, veroorzaakt door een fabricageprobleem dat een deel van onze fietsen trof. De oorzaak was een niet-goedgekeurde wijziging die door een van onze leveranciers werd doorgevoerd. Het was een serieus probleem, en we hebben het ook zo behandeld. Maar het bracht extra complexiteit en druk met zich mee in een toch al uitdagende periode.
 
Gezamenlijk hebben deze factoren druk gezet op elke afdeling van ons bedrijf. Vertragingen stapelden zich op, communicatie schoot soms tekort, en sommige klanten moesten lang wachten op hun fiets, op reserveonderdelen of op duidelijke antwoorden. We begrijpen hoe frustrerend dit is geweest en bieden daarvoor oprecht onze excuses aan.
 
We hebben tot nu toe niets van ons laten horen, omdat we niet wilden spreken voordat we echte, tastbare vooruitgang konden delen. Vandaag kunnen we dat wel:
 
• Een ondertekende term sheet met een nieuwe partner effent de weg naar langdurige stabiliteit.
 • De eerste vervangende frames zijn aangekomen van onze leverancier.
 • Ons eerste terugroephub is operationeel, met meer steden die deze zomer volgen.
 • Operaties en productie zullen geleidelijk aan weer normaal verlopen dankzij nieuwe kortetermijnfinanciering.
 
We zijn er nog niet, maar we staan er nog wél. Nog steeds sterk. Nog steeds strijdend. En meer toegewijd dan ooit.
 
Deze periode heeft elke afdeling van ons bedrijf, onze klanten en onze partners op de proef gesteld, maar ze heeft ons ook herinnerd aan waarom we Cowboy ooit begonnen: om de beste fiets en de beste ervaring te bouwen voor stadsrijders.
 
We hadden het nooit zo ver kunnen schoppen zonder het geduld van onze klanten, het vertrouwen van onze partners en de vastberadenheid van ons team. Dank voor jullie blijvende steun.
 
Meer nieuws volgt in september.
 
Adrien & Tanguy

[Tommie12]

freshy98 schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 13:47:
[...]


Dus, eigenlijk wat in het mail verteld word?
Uiteraard blijft het afwachten hoe het gaat lopen.

In het algemeen, en met name richting azijnpissers: Als er niks gecommuniceerd word is het slecht (en terecht) maar als er dan wel gecommuniceerd word is het ook nooit goed.
Dus wat wil men nou precies?

Ik word er ook niet blij van, maar er is nu iig nieuwe informatie en we moeten afwachten of dat genoeg gaat zijn.
Meer kan je niet doen helaas.

Er is niet veel echte informatie buiten de nieuwe partner. Maar het blijft een feit dat Cowboy zijn financiele resultaten nog altijd niet gepubliceerd heeft en dat is op zich een alarmbel die nog niet stil is.
Ik zou op dit moment heel hard twijfelen om daar een fiets te bestellen waar je alles moet betalen en dan maar moet hopen en bidden dat die geleverd wordt. Dan zou ik toch naar een winkel willen gaan, fiets proberen en direct betalen bij ontvangst.

En ondertussen toch maar een paar fora volgen om na te gaan of mensen die in december bestelden en betaalden ondertussen hun fiets hebben….

[Yodalitie]

Tommie12 schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 09:00:
[...]


Er is niet veel echte informatie buiten de nieuwe partner. Maar het blijft een feit dat Cowboy zijn financiele resultaten nog altijd niet gepubliceerd heeft en dat is op zich een alarmbel die nog niet stil is.
Ik zou op dit moment heel hard twijfelen om daar een fiets te bestellen waar je alles moet betalen en dan maar moet hopen en bidden dat die geleverd wordt. Dan zou ik toch naar een winkel willen gaan, fiets proberen en direct betalen bij ontvangst.

En ondertussen toch maar een paar fora volgen om na te gaan of mensen die in december bestelden en betaalden ondertussen hun fiets hebben….

Er zijn genoeg winkels met voorraad. Begrijp sowieso niet dat je daar niet eerst kijkt. Ik heb pas mijn Cross gewoon opgehaald in Amsterdam en daar stonden er nog diverse modellen.

[Tommie12]

Yodalitie schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 16:26:
[...]

Er zijn genoeg winkels met voorraad. Begrijp sowieso niet dat je daar niet eerst kijkt. Ik heb pas mijn Cross gewoon opgehaald in Amsterdam en daar stonden er nog diverse modellen.

Dan snap ik ook niet waarom Cowboy bestellingen van December niet uitlevert...

[marten12]

Heeft iemand al geprobeerd om andere verlichting aan te sluiten op de accu van de fiets (cowboy 3)?

Ik zag op de cowboy website dit: https://nl.cowboy.com/products/front-light-c2-c3
Het stekkertje lijkt verdacht veel op een standaard M8 e-bike stekker. Dat maakt het wellicht mogelijk om een alternatief voor- en achterlicht te plaatsen en deze via de accu te voeden.

Voor het geld kan je prima een nieuwe bestellen mocht het licht tijdens het onderzoek stuk gaan, maar de levertijd staat mij behoorlijk tegen…

[Tommie12]

Slecht nieuws:

Eindelijk is het jaarrapport gepubliceerd, en dit is de samenvatting uit 'De Tijd'.

De toekomst van het Brusselse e-bikemerk Cowboy hangt aan een zijden draadje. Als er ‘binnen enkele weken’ geen vers geld komt, rest geen andere optie dan de boeken neer te leggen. Cowboy maakte vorig jaar bijna evenveel verlies als omzet.

Ik zou niet meer bestellen....

[Juup]

marten12 schreef op dinsdag 19 augustus 2025 @ 22:19:
Heeft iemand al geprobeerd om andere verlichting aan te sluiten op de accu van de fiets (cowboy 3)?

Zie ook https://github.com/Imagin...lob/main/Customization.md (scroll naar "New headlight design")

[mjvdzwet]

Grappig dat je linked naar mijn 3D geprinte koplamp.
Nog steeds in gebruik.

[Yodalitie]

https://www.demorgen.be/s...n-faillissement~b4036f27/

https://www.reddit.com/r/cowboybikes/s/d9W6NwDJ2F

[jantje112]

Mijn lader " knippert " groen. Ik kan mijn accu niet opladen. Laders zijn ook niet makkelijk te vinden. Iemand ervaring met het alternatief opladen van de accu? Ik heb hier nog een 40 volt lader liggen van de step..

[mjvdzwet]

jantje112 schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 11:59:
Mijn lader " knippert " groen. Ik kan mijn accu niet opladen. Laders zijn ook niet makkelijk te vinden. Iemand ervaring met het alternatief opladen van de accu? Ik heb hier nog een 40 volt lader liggen van de step..

Het zijn eigen laders, je kan helaas geen andere lader gebruiken.

[g.jansen]

Hmm het lijkt er dus op dat ze failliet gaan. Zou jammer zijn want ik rij sinds een maandje op een Cowboy Cross en ik moet zeggen top fiets, tot nu toe werkt alles perfect en fietst hij heerlijk. Als ze failliet gaan zal er waarschijnlijk wel een doorstart komen. Daarna focus op kwaliteit en een goed servicenetwerk en dan komt het vast goed.

[Tommie12]

g.jansen schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 19:32:
Hmm het lijkt er dus op dat ze failliet gaan. Zou jammer zijn want ik rij sinds een maandje op een Cowboy Cross en ik moet zeggen top fiets, tot nu toe werkt alles perfect en fietst hij heerlijk. Als ze failliet gaan zal er waarschijnlijk wel een doorstart komen. Daarna focus op kwaliteit en een goed servicenetwerk en dan komt het vast goed.

Ik vind je statement toch wat naief.
In 2024 meer verlies dan omzet, en nu moeten die frames nog vervangen worden.
Een servicenetwerk krijg je door fietsenmakers mee te trekken, dus je moet die fietsen en onderdelen kunnen leveren. En… ze willen marge, anders verkopen ze gewoon Gazelle en Batavus.
En de fietsenmakers die er hun vingers aan verbrand hebben (je hebt een fiets verkocht en nu kan je je klant niet helpen…) zullen niet rap terug instappen.

Nu ja, ik vind McLaren ook naief dat ze de doorstartt proberen met VM.
In elk geval, daar worden ook nog geen potten gebroken.

[jantje112]

Is er iemand in de omgeving van Meppel / Zwolle die bereid is mijn accu op te laden? Hij staat nu op 6%, maar dat geeft mij wat meer tijd om rustig op zoek te gaan naar een nieuwe lader..

[iT3CH]

jantje112 schreef op zondag 7 september 2025 @ 11:15:
Is er iemand in de omgeving van Meppel / Zwolle die bereid is mijn accu op te laden? Hij staat nu op 6%, maar dat geeft mij wat meer tijd om rustig op zoek te gaan naar een nieuwe lader..

Ik woon niet in de buurt, maar je kunt gewoon bestellen toch, bij Cowboy:
https://nl.cowboy.com/products/standard-battery-charger

Ze zijn gewoon leverbaar. Paar weken geleden zelf nog gedaan met een remonderdeel. Alleen die week levertijd was uiteindelijk twee weken. Als je afrekent met een creditcard ben je ook gewoon gedekt als het door een mogelijk faillissement niet meer wordt geleverd.

[Juup]

Weet je zeker dat de lader kapot is?
Meestal is de accu kaputt.

[jantje112]

Juup schreef op zondag 7 september 2025 @ 12:26:
Weet je zeker dat de lader kapot is?
Meestal is de accu kaputt.

De accu geeft nog 6% aan in de app. Dus die zou heel moeten zijn. Maar daarom fijn om even te testen, voordat ik 200 euro verder ben en een lader retour moet sturen..

[Yodalitie]

g.jansen schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 19:32:
Hmm het lijkt er dus op dat ze failliet gaan. Zou jammer zijn want ik rij sinds een maandje op een Cowboy Cross en ik moet zeggen top fiets, tot nu toe werkt alles perfect en fietst hij heerlijk. Als ze failliet gaan zal er waarschijnlijk wel een doorstart komen. Daarna focus op kwaliteit en een goed servicenetwerk en dan komt het vast goed.

Ik heb ook een Cross naast mijn C3. In Hartje Rotterdam is de C3 echt beter op zijn plek. Fiets ik naar Alphen aan den Rijn, dan op de Cross.

[jantje112]

Zou iemand eens de lader van een cowboy aan de multimeter willen hangen op welke pin de + zit en welk voltage eraf komt?

(en eventueel ook even de accu?)

[ Voor 13% gewijzigd door jantje112 op 08-09-2025 19:55 ]

[marten12]

mjvdzwet schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 11:01:
Grappig dat je linked naar mijn 3D geprinte koplamp.
Nog steeds in gebruik.

Gaaf project. Heb je voor de aansluiting in de bedrading van de cowboy moeten knippen?
Ik zat zelf te denken om de lamp te vervangen voor een 3d-geprint plaatje en daar simpelweg een fietskoplamp op te monteren.

[freshy98]

jantje112 schreef op maandag 8 september 2025 @ 19:54:
Zou iemand eens de lader van een cowboy aan de multimeter willen hangen op welke pin de + zit en welk voltage eraf komt?

(en eventueel ook even de accu?)

Op de oplader zit aan de onderkant een sticket met die informatie.
Enkele pin is +, de twee samen zijn -

Accu heb ik even niet bij de hand.

[Rincewind]

Er zijn ontwikkelingen gaande om het mogelijk te maken om je cowboy ook te blijven rijden mocht de fabrikant toch kopje onder gaan: zie hier. Deze 2 oplossingen maken het mogelijk om essentiele data van je fiets lokaal op te slaan zodat je straks toch kunt blijven fietsen.

[mjvdzwet]

marten12 schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 11:48:
[...]


Gaaf project. Heb je voor de aansluiting in de bedrading van de cowboy moeten knippen?
Ik zat zelf te denken om de lamp te vervangen voor een 3d-geprint plaatje en daar simpelweg een fietskoplamp op te monteren.

Ik heb op voor de koplamp mod niets aan de bedrading gedaan.
Voor mijn USB mod wel.
Je zou met de spanning van de koplamp een FET (of transistor) kunnen sturen en dan direct de 36v van de accu kunnen gebruiken.
Deze eventueel via een buck converter naar het gewenste voltage gaan.

De FET schakeld dan de koplamp.

[Juup]

Zit er op dat kleine voorlamp-stekkertje ook 36V of moet je die dan ergens anders aftappen?

[Yodalitie]

Ik heb de app bankwupt gekocht voor 2,99 om de key van de fiets te kunnen opslaan in een json bestand voor het geval cowboy failliet gaat

[Jasper0808]

Edit:
Inmiddels lijkt het probleem verholpen. Dacht dat dit het begin van het einde voor Cowboy ging zijn.

Iemand anders die mometeel tegen het probleem aanloopt dat de servers van Cowboy niet bereikbaar zijn? Gisteren een update gedaan naar IOS26, mocht dat uitmaken. Overigens fietste m’n Cowboy Classic gewoon naar behoren en is m’n ride wel gesynchroniseerd met Strava (maar niet met Apple Workouts zoals altijd).

[ Voor 7% gewijzigd door Jasper0808 op 17-09-2025 11:06 ]

[The Inquisitor]

xTino81 schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 19:02:
[...]

Ik heb van januari t/m juni gewacht op een torque sensor voor mijn C3 en continu geklaagd en ze een officiële brief gestuurd om mijn geld terug te vragen. Het verzoek om geld terug hebben ze structureel genegeerd, maar ik heb uiteindelijk een nieuwe fiets gekregen (Cruiser ST).

Ik ben al weken bezig met brieven sturen naar Cowboy, met de eis geld terug te geven of een vervangende fiets te geven. Ze negeren me, en zodra ik blijf reageren, krijg ik een AI antwoord dat ze niets anders kunnen doen dan blijven wachten op de motorcontroller. Ik ben al 4 brieven verder en nu de koopovereenkomst ontbonden. Wederom een AI antwoord als reactie.

Ik heb de zaak aangemeld bij de rechtsbijstand, ben benieuwd of we nog iets voor elkaar krijgen.

[Yodalitie]

Jasper0808 schreef op woensdag 17 september 2025 @ 09:19:
Edit:
Inmiddels lijkt het probleem verholpen. Dacht dat dit het begin van het einde voor Cowboy ging zijn.

Iemand anders die mometeel tegen het probleem aanloopt dat de servers van Cowboy niet bereikbaar zijn? Gisteren een update gedaan naar IOS26, mocht dat uitmaken. Overigens fietste m’n Cowboy Classic gewoon naar behoren en is m’n ride wel gesynchroniseerd met Strava (maar niet met Apple Workouts zoals altijd).

[Afbeelding]

Ik zit op iOS26 en heb geen enkel probleem. niet met de c3 en ook niet met de cross

[Rincewind]

Rincewind schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:36:
Er zijn ontwikkelingen gaande om het mogelijk te maken om je cowboy ook te blijven rijden mocht de fabrikant toch kopje onder gaan: zie hier. Deze 2 oplossingen maken het mogelijk om essentiele data van je fiets lokaal op te slaan zodat je straks toch kunt blijven fietsen.

Deze app heeft zelfs Bright bereikt: https://www.bright.nl/nie...komt-met-geniale-app.html 👍🏼 Nu nog een android versie hopelijk

[mjvdzwet]

Juup schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 23:25:
Zit er op dat kleine voorlamp-stekkertje ook 36V of moet je die dan ergens anders aftappen?

Je zal de 36v moeten aftappen een ander punt.
Koplamp was 6V dacht ik, maar met 250mA.
Dus kan niet heel veel vermogen leveren.

[mjvdzwet]

Rincewind schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 09:25:
[...]

Deze app heeft zelfs Bright bereikt: https://www.bright.nl/nie...komt-met-geniale-app.html 👍🏼 Nu nog een android versie hopelijk

Het kan ook met Untamed, is gratis.

[Rincewind]

mjvdzwet schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 13:04:
[...]

Het kan ook met Untamed, is gratis.

Kan ik met Untamed ook de keys extracten en andere info die nodig is om mijn fiets straks (eventueel) zelf te managen? Zover ik weet kun je met untamed wel allerlei settings aanpassen maar niet die andere data downloaden.. Kan zijn dat ik een versie of wat achterloop maar ik zie net dat untamed sinds april 2023 niet is aangepast...

[ Voor 6% gewijzigd door Rincewind op 19-09-2025 13:21 ]

[Yodalitie]

Rincewind schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 13:20:
[...]

Kan ik met Untamed ook de keys extracten en andere info die nodig is om mijn fiets straks (eventueel) zelf te managen? Zover ik weet kun je met untamed wel allerlei settings aanpassen maar niet die andere data downloaden.. Kan zijn dat ik een versie of wat achterloop maar ik zie net dat untamed sinds april 2023 niet is aangepast...

Untamed op een iOS device werkt toch niet? Of kan het ook met unleashed? Moet je nog steeds sideloading doen op je telefoon

[Rincewind]

Yodalitie schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 16:30:
[...]


Untamed op een iOS device werkt toch niet? Of kan het ook met unleashed? Moet je nog steeds sideloading doen op je telefoon

Klopt. Ik heb ook geen IOS-toestel maar een Android

[mjvdzwet]

Je kan geen keys extracten met Untamed, maar als je de bluetooth pairing code uit de settings van de originele app opslaat dan kan je daarmee altijd de fiets aanmelden op jouw telefoon en aan/uit zetten met Untamed.

[Yodalitie]

https://www.hln.be/econom...-fietsenbedrijf~ae31026f/

[Xerras]

The Inquisitor schreef op woensdag 17 september 2025 @ 15:49:
[...]


Ik ben al weken bezig met brieven sturen naar Cowboy, met de eis geld terug te geven of een vervangende fiets te geven. Ze negeren me, en zodra ik blijf reageren, krijg ik een AI antwoord dat ze niets anders kunnen doen dan blijven wachten op de motorcontroller. Ik ben al 4 brieven verder en nu de koopovereenkomst ontbonden. Wederom een AI antwoord als reactie.

Ik heb de zaak aangemeld bij de rechtsbijstand, ben benieuwd of we nog iets voor elkaar krijgen.

Sterkte! Hou je ons op de hoogte hoe het verder loopt? Ik wacht zelf ook al maanden op terugbetaling van een bestelling die ik ge-annuleerd heb (gaat niet om heel groot bedrag maar toch). Laatste s.v.z. was een reply met "Unfortunately, we are currently experiencing a delay in processing refunds, which explains why you have not yet received the corresponding amount."...

[The Inquisitor]

Xerras schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 10:01:
[...]


Sterkte! Hou je ons op de hoogte hoe het verder loopt? Ik wacht zelf ook al maanden op terugbetaling van een bestelling die ik ge-annuleerd heb (gaat niet om heel groot bedrag maar toch). Laatste s.v.z. was een reply met "Unfortunately, we are currently experiencing a delay in processing refunds, which explains why you have not yet received the corresponding amount."...

Dat bericht heb ik ook gisteren gehad, nadat ik wéér een boos bericht in die chat heb gegooid. Ik ontving weer een mail over het feit dat mijn onderdeel vertraagd was, dus het leek me weer een mooi moment om te klagen .
Ik vraag me af of het bericht wel klopt, want hiervoor wilden ze niets weten van omruiling en geld retourneren, maar nu staat er ineens dat het geregistreerd is... ik heb er weinig vertrouwen in, maar het staat nu wel zwart op wit

[marten12]

Sinds gisteren heb ik last knipperend achterlicht, met name als ik over klinkers of anders hobbelig terrein rijdt. Geen problemen met het voorlicht of het wegvallen van de ondersteuning. Had al even gezocht en kwam vooral mensen tegen waar het licht bleef branden (met de fiets uit), maar een knipperend licht ben ik nog niet tegen gekomen.

Iemand bekent met dit probleem en een eventuele oplossing?

[Daveypayvey]

Miki schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 20:24:
Ik was het na lekke band nummer 7 helemaal zat en heb daarom mezelf getrakteerd op een paar Schwalbe Marathon E Plus banden. [Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het zijn alleen niet de makkelijkste banden om te monteren. De banden zijn vele malen dikker en stugger en laten zich daardoor moeilijk om de velg leggen. Ook had de monteur moeite om de banden goed te centreren. Uiteindelijk hielp het om wat vet toe te passen en de banden op te pompen tot 4,5bar waardoor ze goed in de velgen plopten.

Het rijgedrag is wel even wennen. De band is minder rond dan de originele Cowboy band waardoor sturen en “hangen” in de bochten anders en ook onwennig aanvoelt.

Ik wil deze band ook graag aanschaffen. Maar ik weet niet goed welke maat ik moet hebben. Mag ik vragen welke maat jij hebt gekocht?

[Miki]

Daveypayvey schreef op zondag 28 september 2025 @ 20:00:
[...]


Ik wil deze band ook graag aanschaffen. Maar ik weet niet goed welke maat ik moet hebben. Mag ik vragen welke maat jij hebt gekocht?

Zie foto

Zonder dollen, 27,5 X 2,00 | 50-584

Wel een rot klus om te monteren. Zeer stug en ook centreren gaat moeizaam. De truuk met extra hard oppompen werkt goed om te centreren.
Verder moet je bij het achterste wiel, bij het spatbord de ringen verwijderen want anders houdt je te weinig ruimte over voor vrije loop van de band.

Uiteraard zou je ook een fietsenmaker het klusje kunnen laten doen, bijvoorbeeld eentje die Cowboys repareert.

[marten12]

marten12 schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:24:
Sinds gisteren heb ik last knipperend achterlicht, met name als ik over klinkers of anders hobbelig terrein rijdt. Geen problemen met het voorlicht of het wegvallen van de ondersteuning. Had al even gezocht en kwam vooral mensen tegen waar het licht bleef branden (met de fiets uit), maar een knipperend licht ben ik nog niet tegen gekomen.

Iemand bekent met dit probleem en een eventuele oplossing?

Mocht nog iemand dergelijke problemen hebben; Volgens Cowboy-chat (snelle reactie, binnen 60 minuten!) zou het in de elektronica van de fiets zitten en ze hebben hem op afstand gereset. Ik zal het de komende dagen in de gaten houden.

[Daveypayvey]

Miki schreef op zondag 28 september 2025 @ 21:09:
[...]

Zie foto

Zonder dollen, 27,5 X 2,00 | 50-584

Wel een rot klus om te monteren. Zeer stug en ook centreren gaat moeizaam. De truuk met extra hard oppompen werkt goed om te centreren.
Verder moet je bij het achterste wiel, bij het spatbord de ringen verwijderen want anders houdt je te weinig ruimte over voor vrije loop van de band.

Uiteraard zou je ook een fietsenmaker het klusje kunnen laten doen, bijvoorbeeld eentje die Cowboys repareert.

Is gelukt. Zitten op mijn Cruiser4. Heb de Schwalbe Marathon E Plus gekocht. Past precies. Heb wat YouTube filmpjes gekeken hoe een band te monteren. Dankzij hun aanwijzingen zaten beide banden er binnen een uur op.

Dank voor je infornatie!

[Juup]

Is iemand ooit ergens iets tegengekomen om een tweede accu mee te nemen in je Cowboy (C3)?
Bijvoorbeeld een paar houders waarmee je 'm aan een framebuis vast kan klemmen?

[Quantor]

Mijn Cowboy C3 BlackFriday heeft vanmorgen, een half jaartje na het plaatsen van een afstandsplaatje achter de accu connector, besloten om de accu niet meer te zien. Of de accu is kapot, of de connector. Ben er eigenlijk wel klaar, mee want het probleem dat de ondersteuning uitviel was een stuk minder, maar nog steeds aanwezig. Voor de tijd dat de fiets gewoon werkte was het een prima fiets, ondersteuning was voldoende en voelde gewoon goed.

[marten12]

Quantor schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 10:05:
Mijn Cowboy C3 BlackFriday heeft vanmorgen, een half jaartje na het plaatsen van een afstandsplaatje achter de accu connector, besloten om de accu niet meer te zien. Of de accu is kapot, of de connector. Ben er eigenlijk wel klaar, mee want het probleem dat de ondersteuning uitviel was een stuk minder, maar nog steeds aanwezig. Voor de tijd dat de fiets gewoon werkte was het een prima fiets, ondersteuning was voldoende en voelde gewoon goed.

Ik had toevallig bij de mijne ook gisteren. De app gaf aan "accu leeg of uitgenomen". Ook het starten van de fiets was anders dan normaal, maar hij deed het wel gewoon.
Vandaag alles weer zoals het was.

Het valt mij overigens ook op dat bij de ritten in de app, soms wel en soms niet het batterij verbruik wordt weergeven.

[ Voor 10% gewijzigd door marten12 op 29-10-2025 11:44 ]

[Quantor]

Blijkt dat mijn accu connector afgebroken is omdat ik die best hard in de fiets moest drukken om te zorgen dat de accu vergrendeld was. Mijn eigen fout, toch een minder dikke plaatje erachter moeten doen. Maar eens kijken of ik die kan vervangen.

[Bartoow]

Mijn vriendin heeft een ST waarvan het frame vervangen moet worden. Het is nu al een lange tijd heel erg stil. Iemand hier misschien al iets gehoord van Cowboy? Zijn ze überhaupt begonnen met het vervangen?

[Kimetj]

Bartoow schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 09:32:
Mijn vriendin heeft een ST waarvan het frame vervangen moet worden. Het is nu al een lange tijd heel erg stil. Iemand hier misschien al iets gehoord van Cowboy? Zijn ze überhaupt begonnen met het vervangen?

Ja, zijn begonnen diegene met de hoogste standen zijn als eerste aan de beurt. Zijn nu 1 maand bezig ongeveer. Ik heb die van mij 2 weken geleden ingeleverd met een stand van boven de 10000 km.

[Juup]

Ik heb deze BBB ActionStem stuurpen vering (100mm) op m'n Cowboy C3 gemonteerd.
https://bbbcycling.com/be_nl/bhs-52-actionstem
Kostte maar €67,- bij een grote webwinkel.

Hij past, en is (samen met de zadelvering die ik al eerder ergens gepost heb) weer een stukje comfortabeler fietsen.

[Dais-xxx]

*knip* werving

[ Voor 99% gewijzigd door twain4me op 15-12-2025 14:11 ]

[Dais-xxx]

*knip* 1 keer is al niet de bedoeling

[ Voor 97% gewijzigd door twain4me op 15-12-2025 14:12 ]

[Tommie12]

Kimetj schreef op zondag 2 november 2025 @ 14:52:
[...]


Ja, zijn begonnen diegene met de hoogste standen zijn als eerste aan de beurt. Zijn nu 1 maand bezig ongeveer. Ik heb die van mij 2 weken geleden ingeleverd met een stand van boven de 10000 km.

En is die al terug?

[Dais-xxx]

*knip* dit valt onder werving

[ Voor 97% gewijzigd door twain4me op 16-12-2025 14:50 ]

[Yodalitie]

Ik heb naast een C3 ook sinds een aantal maanden een Cross. Lees ik bitter weinig over, niet in positieve zin, maar ook niet in negatieve zin. Zijn er mensen die ervaringen willen delen? Die van mij fietst prima, alleen de achterrem maakt een pokkeherrie dat een fietsenmaker maar moet fixen.

[g.jansen]

Ik heb nu ongeveer 750km met de Cross gereden, helemaal zonder problemen. Hij rijdt dus prima alleen de motor maakt een wat zoemend geluid, ik weet niet of dit normaal is maar de ondersteuning werkt verder prima. Kortom ik ben wel blij met de Cross en hoop natuurlijk dat hij het ook zonder problemen blijft doen. Wat me daarnaast nog is opgevallen is dat de riem vrij strak staat, maar ook hier verder tijdens het fietsen geen problemen mee gehad.

[Yodalitie]

g.jansen schreef op woensdag 17 december 2025 @ 15:58:
Ik heb nu ongeveer 750km met de Cross gereden, helemaal zonder problemen. Hij rijdt dus prima alleen de motor maakt een wat zoemend geluid, ik weet niet of dit normaal is maar de ondersteuning werkt verder prima. Kortom ik ben wel blij met de Cross en hoop natuurlijk dat hij het ook zonder problemen blijft doen. Wat me daarnaast nog is opgevallen is dat de riem vrij strak staat, maar ook hier verder tijdens het fietsen geen problemen mee gehad.

dat zoemende geluid heb ik ook, heeft de C3 totaal niet. veel plezier ermee

[koerskii]

Vandaag in de cowboy app. Overname door Rebirth Group is afgerond. Dat lijkt me goed nieuws!

Beste Cowboy community,

Ik schrijf je om je te laten weten dat Cowboy een overeenkomst heeft gesloten om toe te treden tot ReBirth Group Holding SA, en om te delen wat dat betekent voor ons bedrijf.

We zijn Cowboy begonnen om fietsen in de stad aantrekkelijker en sneller te maken met beter ontworpen elektrische fietsen. We geloofden dat fietsen, met het juiste ontwerp, technologie en gebruikservaring, opnieuw de meest natuurlijke, plezierige en efficiënte manier kon worden om je door de stad te verplaatsen.


Samen hebben we een van de toonaangevende e-bike merken van Europa opgebouwd en hebben we meer mensen geholpen om de fiets te kiezen in plaats van de auto. Van onze eerste prototypes in Brussel tot riders in Parijs, Berlijn, Londen en ver daarbuiten is Cowboy uitgegroeid van een idee tot een community van mensen die kiezen voor een andere manier van bewegen.

Voor veel van jullie is Cowboy meer geworden dan alleen een product. Het heeft veranderd hoe je je verplaatst en hoe je je stad beleeft.

Het afgelopen jaar was uitdagend. Velen van jullie moesten lang wachten op nieuwe fietsen of onderdelen. Ik weet dat dit het vertrouwen heeft geschaad en dat we niet hebben voldaan aan de standaard die je van ons mag verwachten. Het team heeft hard gewerkt om dit te verbeteren, en deze nieuwe samenwerking moet Cowboy het industriële fundament geven dat we nodig hebben om betrouwbaarder te worden.


In deze samenwerking bundelen we Cowboys expertise in connected technologie, design en digitale ervaring met de industriële kracht, Europese productiecapaciteit en het retailnetwerk van ReBirth. Het doel is om Cowboy de schaal, stabiliteit en operationele ondersteuning te geven die nodig is om de productie te versterken en te bouwen aan een duurzame en toekomstbestendige organisatie.

Voor jou als rider betekent dit betrouwbaardere leveringen, een betere beschikbaarheid van onderdelen en een sterker netwerk voor service en ondersteuning op de lange termijn.

Als onderdeel van deze overgang zal ik terugtreden als CEO en me niet langer met de dagelijkse operatie bezighouden. Na negen intensieve en betekenisvolle jaren is het tijd voor een nieuw hoofdstuk, voor mij en voor het bedrijf. Cowboy blijft in handen van een sterk team dat het bedrijf samen met ReBirth verder zal brengen.


Cowboy is begonnen met een duidelijke missie: steden beter maken door meer mensen te inspireren om zich met de fiets te verplaatsen.

Aan onze riders, investeerders, partners, leveranciers en vooral aan ons team: dank je wel dat jullie in Cowboy blijven geloven, ons blijven uitdagen en ons blijven steunen, in goede en in moeilijke tijden. Jullie zijn de reden dat Cowboy is geworden wat het vandaag is.

Ik ben trots op wat we samen hebben opgebouwd en ik vertrek met het vertrouwen dat Cowboy nu beter is uitgerust om die missie waar te maken.

Met trots en dankbaarheid,

[Tommie12]

koerskii schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:23:
Vandaag in de cowboy app. Overname door Rebirth Group is afgerond. Dat lijkt me goed nieuws!


[...]

Heeft Rebirth genoeg cash om de putten te vullen?
Ze zullen toch eerst een pak frames moeten financieren en koken kost geld...

In elk geval, ik zou geen fiets online bestellen en vooraf betalen.
Als ik een Cowboy wil, dan zou ik die in een winkel willen ophalen en betalen bij ophaling. Er zijn nog te veel mensen die wachten op een vooraf betaalde fiets.

[ Voor 25% gewijzigd door Tommie12 op 18-12-2025 10:17 ]

[Rincewind]

Volgens mij heb ik een probleem waar meer Cowboy-fietsers last van hebben: mijn accu 'klikt' niet meer vast sinds vanmorgen. Vannacht opgeladen en ik wilde de accu er weer in zetten maar nu blijft hij niet zitten. Het achterlicht brandt even maar gelijk valt de accu er weer uit. Hebben meer Cowboy-gebruikers hier zo'n probleem gehad? Is dit op te lossen met het plaatsen van een spacer zoals deze (ik kan die zelf printen)? En is het plaatsen van die spacer volgens deze instructie de enige manier?

[kramer65]

Tommie12 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 10:16:
In elk geval, ik zou geen fiets online bestellen en vooraf betalen.
[...] Er zijn nog te veel mensen die wachten op een vooraf betaalde fiets.

Ja dit vraag ik me ook af. Ik heb nu onderdelen nodig (een nieuwe belt, lamp en remblokjes). Kan ik die nu bij cowboy bestellen en komen die dan ook aan? Of moet ik die ergens anders bestellen. En zo ja; waar dan?

Alle tips welkom!

[Miki]

kramer65 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 12:08:
[...]


Ja dit vraag ik me ook af. Ik heb nu onderdelen nodig (een nieuwe belt, lamp en remblokjes). Kan ik die nu bij cowboy bestellen en komen die dan ook aan? Of moet ik die ergens anders bestellen. En zo ja; waar dan?

Alle tips welkom!

De riem en blokjes zijn ook bij andere online winkels te bestellen, ze zijn niet cowboy uniek. Wat betreft de lamp, welke lamp?

[Quantor]

Rincewind schreef op zondag 11 januari 2026 @ 11:11:
Volgens mij heb ik een probleem waar meer Cowboy-fietsers last van hebben: mijn accu 'klikt' niet meer vast sinds vanmorgen. Vannacht opgeladen en ik wilde de accu er weer in zetten maar nu blijft hij niet zitten. Het achterlicht brandt even maar gelijk valt de accu er weer uit. Hebben meer Cowboy-gebruikers hier zo'n probleem gehad? Is dit op te lossen met het plaatsen van een spacer zoals deze (ik kan die zelf printen)? En is het plaatsen van die spacer volgens deze instructie de enige manier?

Die spacer heeft mijn probleem van het uitvallen van de fiets maar gedeeltelijk opgelost EN een ander probleem veroorzaakt: ik had deze te dik laten 3d printen (2 mm) en daardoor moest ik met een klap de accu in de fiets doen, waardoor de aansluiting afbrak (na een half jaar). Via Wout (die via Marktplaats Cowboy accu's fixed, zeker aan te raden) dit opgelost. Dus opletten daarmee.

Maar ik had jouw probleem dat hij niet dichtklikte dus niet. Check even de connectoren.
En ja het monteren van die spacer was best veel werk.

[kramer65]

Miki schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 12:20:
[...]

De riem en blokjes zijn ook bij andere online winkels te bestellen, ze zijn niet cowboy uniek. Wat betreft de lamp, welke lamp?

Goed te horen dat die riem en remblokjes ook op andere plekken te vinden zijn. Maar waar? Welke sites?

En welke remblokjes moet ik hebben voor mijn Cowboy 4? Op de site van cowboy zie ik drie verschillende type remblokjes, en bij de Cowboy 4/classic staat dat je in de bike's advanced settings in the Cowboy app moet kijken. Maar daar zie ik alleen een Type Frame, Type trapas en nog wat details zoals een serienummer en een MAC-adres. Enig idee welke blokjes ik moet hebben?

En over je vraag de lamp; voorlamp doet niets meer. Ik heb hem er net uitgehaald, maar ik kan m'n multimeter niet vinden. Ik wil testen of er nog spanning op het draadje staat (geen idee hoeveel dat zou moeten zijn). Als wel dan is de lamp stuk en moet ik een nieuwe hebben. Als niet dan heb ik geen idee wat er mis zou kunnen zijn.

Maar als je me zou kunnen helpen met waar ik de aandrijfriem en de remblokjes zou kunnen krijgen dan zou ik al superblij zijn!

[Miki]

kramer65 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 17:00:
[...]

Goed te horen dat die riem en remblokjes ook op andere plekken te vinden zijn. Maar waar? Welke sites?

En welke remblokjes moet ik hebben voor mijn Cowboy 4? Op de site van cowboy zie ik drie verschillende type remblokjes, en bij de Cowboy 4/classic staat dat je in de bike's advanced settings in the Cowboy app moet kijken. Maar daar zie ik alleen een Type Frame, Type trapas en nog wat details zoals een serienummer en een MAC-adres. Enig idee welke blokjes ik moet hebben?

En over je vraag de lamp; voorlamp doet niets meer. Ik heb hem er net uitgehaald, maar ik kan m'n multimeter niet vinden. Ik wil testen of er nog spanning op het draadje staat (geen idee hoeveel dat zou moeten zijn). Als wel dan is de lamp stuk en moet ik een nieuwe hebben. Als niet dan heb ik geen idee wat er mis zou kunnen zijn.

Maar als je me zou kunnen helpen met waar ik de aandrijfriem en de remblokjes zou kunnen krijgen dan zou ik al superblij zijn!

Die informatie van de generieke onderdelen is gewoon vindbaar. Zie bijvoorbeeld voor je riem dit draadje op Reddit: https://www.reddit.com/r/cowboybikes/s/0F8Pa9EnUA
Maar ook als je Google gebruikt kom je heel wat adresjes tegen. Succes

[testmanager]

Miki schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 18:22:
[...]

Die informatie van de generieke onderdelen is gewoon vindbaar. Zie bijvoorbeeld voor je riem dit draadje op Reddit: https://www.reddit.com/r/cowboybikes/s/0F8Pa9EnUA
Maar ook als je Google gebruikt kom je heel wat adresjes tegen. Succes

Of zie mijn eerdere post over banden en remblokjes
https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/81579068

[Rincewind]

Quantor schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 14:57:
[...]


Die spacer heeft mijn probleem van het uitvallen van de fiets maar gedeeltelijk opgelost EN een ander probleem veroorzaakt: ik had deze te dik laten 3d printen (2 mm) en daardoor moest ik met een klap de accu in de fiets doen, waardoor de aansluiting afbrak (na een half jaar). Via Wout (die via Marktplaats Cowboy accu's fixed, zeker aan te raden) dit opgelost. Dus opletten daarmee.

Maar ik had jouw probleem dat hij niet dichtklikte dus niet. Check even de connectoren.
En ja het monteren van die spacer was best veel werk.

Ik heb ondertussen ook wat meer uitgezocht en heb 3 spacers geprint in 3 verschillende diktes varierend van 1.7mm tot 2mm. Eergisteren wilde ik nogmaals proberen of de accu er nu wel goed in ging en voila: nu zonder problemen. Ik kijk het de komende maanden even aan qua spacer plaatsen.

Dank voor je waarschuwing!

[RoRoNL]

Rincewind schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 09:45:
[...]
Ik heb ondertussen ook wat meer uitgezocht en heb 3 spacers geprint in 3 verschillende diktes varierend van 1.7mm tot 2mm. Eergisteren wilde ik nogmaals proberen of de accu er nu wel goed in ging en voila: nu zonder problemen. Ik kijk het de komende maanden even aan qua spacer plaatsen...

En welke dikte is nu de ideale gebleken? Of begrijp ik dat het opeens niet meer nodig is :-D

[ Voor 5% gewijzigd door RoRoNL op 16-01-2026 12:10 ]

[Rincewind]

RoRoNL schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 12:09:
[...]


En welke dikte is nu de ideale gebleken? Of begrijp ik dat het opeens niet meer nodig is :-D

Dat laatste. Ik had de video gezien hoeveel werk het was om die spacer te plaatsen en wilde een laatste poging wagen om te kijken of de accu nu wel vastklikte. Ja dus. Ik blij

[groenotje]

Bartoow schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 09:32:
Mijn vriendin heeft een ST waarvan het frame vervangen moet worden. Het is nu al een lange tijd heel erg stil. Iemand hier misschien al iets gehoord van Cowboy? Zijn ze überhaupt begonnen met het vervangen?

Ik heb de mijne gisteren ingeleverd, km stand 3600.

[kramer65]

testmanager schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 20:00:
[...]


Of zie mijn eerdere post over banden en remblokjes
https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/81579068

Dankjewel! Ik heb inmiddels m'n spullen al in huis! Nu heb ik m'n achterwiel er net af gehaald, en zie ik dat een ringetje is gebroken. Weet iemand waar ik zo'n specifiek ringetje kan krijgen?

[Miki]

kramer65 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 13:06:
[...]


Dankjewel! Ik heb inmiddels m'n spullen al in huis! Nu heb ik m'n achterwiel er net af gehaald, en zie ik dat een ringetje is gebroken. Weet iemand waar ik zo'n specifiek ringetje kan krijgen?


[Afbeelding]

Ah de bekende poke yoke (ja zo heet dat onderdeel!) breuk. Helaas zijn deze niet generiek en zul je deze moeten bestellen bij Cowboy zelf. Eventueel zou je ook nog terecht kunnen bij een fietsenmaker die Cowboy fietsen in onderhoud heeft.

Cowboy C4: https://nl.cowboy.com/products/poka-yoke-motor-axle-c4
C1 t/m C3: https://nl.cowboy.com/products/poka-yoke-motor-axle-c1-c2-c3

Deze dingen breken voornamelijk door dat de achteras te strak wordt aangedraaid.

[ Voor 9% gewijzigd door Miki op 17-01-2026 13:20 ]

[kramer65]

Miki schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 13:17:
[...]

Ah de bekende poke yoke (ja zo heet dat onderdeel!) breuk. Helaas zijn deze niet generiek en zul je deze moeten bestellen bij Cowboy zelf. Eventueel zou je ook nog terecht kunnen bij een fietsenmaker die Cowboy fietsen in onderhoud heeft.

Cowboy C4: https://nl.cowboy.com/products/poka-yoke-motor-axle-c4
C1 t/m C3: https://nl.cowboy.com/products/poka-yoke-motor-axle-c1-c2-c3

Deze dingen breken voornamelijk door dat de achteras te strak wordt aangedraaid.

Ik dacht even dat je een grapje maakt, maar wauw, wat een naam! Dankjewel!

De achteras was idd onmogelijk vast aangedraaid, en toen ik hem met veel kracht los kreeg, viel dit ding er los tussenuit.

Ik heb inmiddels acht fietsenmakers in Rotterdam en Den Haag gebeld, maar niemand doet nog iets met Cowboy, omdat niemand meer onderdelen kan krijgen. Het lijkt er dus op dat ik aangewezen ben op hun webshop. Maar is dat realistisch? Wordt er ook nog maar íets bezorgd van wat er besteld wordt?

Of, kan ik een alternatief ervoor vinden? Een ander ringetje ertussen? Gewoon deze gebroken ring ertussen frotten? Wat voor creatieve oplossingen zijn hiervoor? Ik hoop niet dat mijn fiets total loss is omdat er een ringetje is gebroken..

[hansgrave]

kramer65 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 13:38:
[...]
Ik heb inmiddels acht fietsenmakers in Rotterdam en Den Haag gebeld, maar niemand doet nog iets met Cowboy, omdat niemand meer onderdelen kan krijgen.

Heb je Retro Bike in Rotterdam aan het Noordplein geprobeerd? Die heeft vorige maand mijn Cowboy nog gerepareerd en hiervoor onderdelen besteld.

[Miki]

kramer65 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 13:38:
[...]


Ik dacht even dat je een grapje maakt, maar wauw, wat een naam! Dankjewel!

De achteras was idd onmogelijk vast aangedraaid, en toen ik hem met veel kracht los kreeg, viel dit ding er los tussenuit.

Ik heb inmiddels acht fietsenmakers in Rotterdam en Den Haag gebeld, maar niemand doet nog iets met Cowboy, omdat niemand meer onderdelen kan krijgen. Het lijkt er dus op dat ik aangewezen ben op hun webshop. Maar is dat realistisch? Wordt er ook nog maar íets bezorgd van wat er besteld wordt?

Of, kan ik een alternatief ervoor vinden? Een ander ringetje ertussen? Gewoon deze gebroken ring ertussen frotten? Wat voor creatieve oplossingen zijn hiervoor? Ik hoop niet dat mijn fiets total loss is omdat er een ringetje is gebroken..

Dit onderdeel heb je echt nodig omdat dit het wiel en de bijbehorende as fixeert aan je frame. Zonder dit onderdeel slaat de stroomkabel om de as heen en kun je je hele achterwiel laten vervangen. Dus neem dit echt serieus!

[kramer65]

hansgrave schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 16:55:
[...]

Heb je Retro Bike in Rotterdam aan het Noordplein geprobeerd? Die heeft vorige maand mijn Cowboy nog gerepareerd en hiervoor onderdelen besteld.

Nee, die heeft geen telefoonnummer online staan, dus die kon ik niet bereiken. Ik zal proberen ze een mailtje te sturen. Dank voor de tip!

Miki schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 18:48:
[...]

Dit onderdeel heb je echt nodig omdat dit het wiel en de bijbehorende as fixeert aan je frame. Zonder dit onderdeel slaat de stroomkabel om de as heen en kun je je hele achterwiel laten vervangen. Dus neem dit echt serieus!

En dank hiervoor. Dan zal ik niet vallen voor de verleiding om de boel gewoon weer in elkaar te flansen!

[kramer65]

hansgrave schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 16:55:
[...]

Heb je Retro Bike in Rotterdam aan het Noordplein geprobeerd? Die heeft vorige maand mijn Cowboy nog gerepareerd en hiervoor onderdelen besteld.

Ik heb uiteindelijk gewoon besloten m'n fiets te laten maken ipv het zelf te doen. Dat was sowieso altijd m'n plan, maar omdat niemand die dingen nog lijkt te willen maken, was ik uiteindelijk zelf aan de slag gegaan. Ik heb net m'n fiets weggebracht naar Retro Bike, en ik ben nú al enthousiast. Klinkt als een vent die weet waar hij het over heeft. En waar hij geen passend nieuw lampje had, ging hij proberen om een ander lampje in de behuizing te bouwen. Helemaal top!

Dus nogmaals dank voor de tip!

[gvrsnor]

Is dit een goede buitenband voor een Cowboy v1 circular?
Schwalbe marathon zag ik al vaak voorbijkomen, gewoon nog even dubbelchecken of de maten goed zijn

https://www.bol.com/be/nl...5-zwart/9300000160711354/

edit: of beter deze
https://www.tradeinn.com/...2Vmt3qQjxxoBoCOyoQAvD_BwE

Als binnenband heb ik nu de Schwalbe SV21 AP besteld omdat ik de SV21 nergens meer kon vinden..

[ Voor 38% gewijzigd door gvrsnor op 06-02-2026 16:06 ]

[Xerras]

gvrsnor schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 09:35:
Is dit een goede buitenband voor een Cowboy v1 circular?
Schwalbe marathon zag ik al vaak voorbijkomen, gewoon nog even dubbelchecken of de maten goed zijn

https://www.bol.com/be/nl...5-zwart/9300000160711354/

edit: of beter deze
https://www.tradeinn.com/...2Vmt3qQjxxoBoCOyoQAvD_BwE

Als binnenband heb ik nu de Schwalbe SV21 AP besteld omdat ik de SV21 nergens meer kon vinden..

Ik heb zelf 2.5 jaar geleden die Marathon Plus erop gezet (die 2e die je linkte). Erg tevreden over! Rij er elke week 3x 40 km heen en weer naar werk op mijn v1 op.. Nouja tot vandaag vrees ik - na 4.5 jaar en veel eraan geklust te hebben (banden, riem, nieuwe connector batterij, remmen) lijkt de fiets nu toch echt op. De batterij laad niet meer op en ook op de fiets (hij is zeker weten 1/2 vol) maakt hij geen contact meer. Plus dat het tandwiel voor behoorlijk los zit. Weet iemand hoe je die vast zet, en of batterij reparatie een ding is (want 550 euro nieuw ga ik voor deze fiest niet meer doen)?

[koerskii]

Xerras schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 16:41:
[...]


Ik heb zelf 2.5 jaar geleden die Marathon Plus erop gezet (die 2e die je linkte). Erg tevreden over! Rij er elke week 3x 40 km heen en weer naar werk op mijn v1 op.. Nouja tot vandaag vrees ik - na 4.5 jaar en veel eraan geklust te hebben (banden, riem, nieuwe connector batterij, remmen) lijkt de fiets nu toch echt op. De batterij laad niet meer op en ook op de fiets (hij is zeker weten 1/2 vol) maakt hij geen contact meer. Plus dat het tandwiel voor behoorlijk los zit. Weet iemand hoe je die vast zet, en of batterij reparatie een ding is (want 550 euro nieuw ga ik voor deze fiest niet meer doen)?

Vast al lang geprobeerd maar, batterij op laten warmen?

[mjvdzwet]

Xerras schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 16:41:
[...]


Ik heb zelf 2.5 jaar geleden die Marathon Plus erop gezet (die 2e die je linkte). Erg tevreden over! Rij er elke week 3x 40 km heen en weer naar werk op mijn v1 op.. Nouja tot vandaag vrees ik - na 4.5 jaar en veel eraan geklust te hebben (banden, riem, nieuwe connector batterij, remmen) lijkt de fiets nu toch echt op. De batterij laad niet meer op en ook op de fiets (hij is zeker weten 1/2 vol) maakt hij geen contact meer. Plus dat het tandwiel voor behoorlijk los zit. Weet iemand hoe je die vast zet, en of batterij reparatie een ding is (want 550 euro nieuw ga ik voor deze fiest niet meer doen)?

Het kan ook, naast de accu, een defecte 18650 cel in de hoofdbuis van de fiets zijn. Zit in een houder aan de onderkant van de bovenbuis bij een V1

[Daveypayvey]

gvrsnor schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 09:35:
Is dit een goede buitenband voor een Cowboy v1 circular?
Schwalbe marathon zag ik al vaak voorbijkomen, gewoon nog even dubbelchecken of de maten goed zijn

https://www.bol.com/be/nl...5-zwart/9300000160711354/

edit: of beter deze
https://www.tradeinn.com/...2Vmt3qQjxxoBoCOyoQAvD_BwE

Als binnenband heb ik nu de Schwalbe SV21 AP besteld omdat ik de SV21 nergens meer kon vinden..

Ik heb deze ook. Zelf gemonteerd. Check even op YouTube hoe je zulke banden het beste monteert. Ze zijn best ‘strak’.

[elmarvocado]

Heeft iemand al ervaring met spullen van deze partij? Heb inmiddels namelijk al een paar spatlapjes versleten op m'n Cowboy 4. Overweeg nu deze custom (en ietwat prijzige) verlengers eens een kans te geven, in de hoop dat ze het langer volhouden: https://www.vanzijptechni...spatbordverlenger-cowboy/

[Yodalitie]

elmarvocado schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 12:40:
Heeft iemand al ervaring met spullen van deze partij? Heb inmiddels namelijk al een paar spatlapjes versleten op m'n Cowboy 4. Overweeg nu deze custom (en ietwat prijzige) verlengers eens een kans te geven, in de hoop dat ze het langer volhouden: https://www.vanzijptechni...spatbordverlenger-cowboy/

Ik heb een spatbord verlenger op mijn C3 sinds een paar maanden. Handig met de regen moet ik zeggen. Je schuift het er zo op

[Rincewind]

Yodalitie schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 20:22:
[...]
Ik heb een spatbord verlenger op mijn C3 sinds een paar maanden. Handig met de regen moet ik zeggen. Je schuift het er zo op

Ik wist niet dat die bestonden en heb inderdaad gemerkt dat er veel water spettert van mijn voor- en achterbanden. Ik ben even gaan zoeken/kijken of er toevallig 3D ontwerpen zijn die ik zelf kan printen c.q. aanpassen en voila. Heeft iemand dit ontwerp al eens geprobeerd? Komend weekend ga ik het even printen.

Als ik trouwens die Van Zijp fenderextenders goed bekijk zou het me niet verbazen als die ook een 3D print zijn

[ Voor 8% gewijzigd door Rincewind op 27-02-2026 09:31 ]

[ErnstH]

Ruim een maand geleden is de riem van mijn Cowboy v2 gebroken. Ik had op Cowboy direct een nieuwe besteld, met levertijd in maart. Ik zie nu dat de levertijd is opgeschoven naar mei... Weet iemand of ik ergens anders een alternatieve riem kan bestellen (bijv op Ali?). Bij voorbaat dank!

[Tommie12]

ErnstH schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:27:
Ruim een maand geleden is de riem van mijn Cowboy v2 gebroken. Ik had op Cowboy direct een nieuwe besteld, met levertijd in maart. Ik zie nu dat de levertijd is opgeschoven naar mei... Weet iemand of ik ergens anders een alternatieve riem kan bestellen (bijv op Ali?). Bij voorbaat dank!

Is dat niet gewoon een riem van Gates? Als je weet hoeveel tanden die heeft kan je die wel vinden.

[ Voor 6% gewijzigd door Tommie12 op 09-03-2026 10:36 ]

[ErnstH]

Tommie12 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 10:32:
[...]

Is dat niet gewoon een riem van Gates?

Nee dat is pas vanaf de v3 dacht ik.

[DarkChylde]

Ik heb mijn Cowboy C3 verkocht. Maar de koper klaagt er nu over dat de accu uitvalt.
Bij mij heeft het 4 jaar probleemloos gewerkt.

Met videobellen even alles nagelopen. Geen zichtbare connectoren los. Contactpunten zien er goed uit.

Accu maakt na het inklikken wel even verbinden en geeft dan 90%+ aan en valt dan binnen een seconde of 10 weg. Ik laat ze nu maar de fiets terugbrengen en dan kijk ik wel. Ik heb ook al gegoogled. Lijkt vooral op losse kabel of losse connector te wijzen.

Kan iemand nog andere zaken bedenken waar ik naar kan kijken?

[RF1000]

DarkChylde schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 12:55:
Ik heb mijn Cowboy C3 verkocht. Maar de koper klaagt er nu over dat de accu uitvalt.
Bij mij heeft het 4 jaar probleemloos gewerkt.

Met videobellen even alles nagelopen. Geen zichtbare connectoren los. Contactpunten zien er goed uit.

Accu maakt na het inklikken wel even verbinden en geeft dan 90%+ aan en valt dan binnen een seconde of 10 weg. Ik laat ze nu maar de fiets terugbrengen en dan kijk ik wel. Ik heb ook al gegoogled. Lijkt vooral op losse kabel of losse connector te wijzen.

Kan iemand nog andere zaken bedenken waar ik naar kan kijken?

Is het wel de oorspronkelijke batterij uit jouw fiets?

[DarkChylde]

Daar ga ik wel van uit. Hij wordt zaterdag teruggebracht.

[DarkChylde]

Verkocht via mp. Koper had een andere batterij mee. En die deed het meteen. Dus opgelost

[Juup]

Aangezien allerlei onderdelen zijn nog steeds niet leverbaar zijn: het voorwiel van een Cowboy ST past in een Cowboy C3.
De velg is wel breder maar dat is verder geen probleem.

[Knul]

elmarvocado schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 12:40:
Heeft iemand al ervaring met spullen van deze partij? Heb inmiddels namelijk al een paar spatlapjes versleten op m'n Cowboy 4. Overweeg nu deze custom (en ietwat prijzige) verlengers eens een kans te geven, in de hoop dat ze het langer volhouden: https://www.vanzijptechni...spatbordverlenger-cowboy/

Yep, die heb ik, maar zijn niet zaligmakend. Komt alsnog veel zooi op mijn schoenen/onderste broekspijpen.

Wel duurzaam, zitten er al een jaar of 2 (en een km of 3-4000) op. Zit nu wel te twijfelen of ik de lange of korte heb... Zou in ieder geval de lange bestellen.

[ Voor 7% gewijzigd door Knul op 19-03-2026 15:58 ]

[Xerras]

OPGEHAALD Heb inmiddels een nieuwe electrische fiets. Ik had geen zin/geld meer over voor het knutselen aan mijn V1. Voor wie hem wil hebben (voor onderdelen of om toch nog poging te wagen hem op te knappen): stuur me een PBtje (omgeving Leiden). Wel veel gebruikt (schade aan de lak, tape om de controller, kapotte batterij en voorblad zit los, geen standaard). Zo niet gaat hij gewoon naar de sloop over maandje.

[ Voor 4% gewijzigd door Xerras op 01-04-2026 19:24 ]