PSN: Flix20-NL
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Uuuh .. wat??:
[...]
[...]
[...]
Tis niet zo spannend hoor
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De centrale bout zat in een 13mm kop standaard accu boormachine.
Die trekt het niet en de continu kracht is ook vermoeiend op de pols/arm.
Vandaar de zoektocht naar onderstaande om het op een slagschroevendraaier te plaatsen.
[Afbeelding]
Zonder afbeelding vond ik het een heel rare usecase. Met afbeelding en begeleidende tekst vraag ik mij al helemaal af wat je wilt bereiken.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:
OK, maar wat doe je daar dan mee @barry86? Want dit laat boutjes in het rond spinnen, maar da's bvast niet datgne wat je er mee probeert te bereiken
Ik houd de gemoederen wel bezig
Hier dan de toepassing
:strip_exif()/f/image/eh4BUVejgY6hQrktxEBqktcE.png?f=user_large)
Het draaid mega soepel in elkaar, maar er komt knetter dik smeervet in, en dan gaat het erg zwaar.
Je draait je hele armen kapot. Ook met een pijp duurt het lang. Dit is een mooie oplossing.
Heb ik jullie nieuwschierigheid kunnen bevredigen?
[ Voor 6% gewijzigd door barry86 op 16-01-2025 10:30 ]
Mijns inziens komt er dan toch een aardige kracht op dat bitje (en de schroefdraad), ook als het heel soepel draait. Dat dikke vet geeft ook 'weerstand'. 
Maar als het werkt, helemaal prima.
Maar als het werkt, helemaal prima.
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
nice:
[...]
[...]
[...]
[...]
Ik houd de gemoederen wel bezig
Hier dan de toepassing
[Afbeelding]
Het draaid mega soepel in elkaar, maar er komt knetter dik smeervet in, en dan gaat het erg zwaar.
Je draait je hele armen kapot. Ook met een pijp duurt het lang. Dit is een mooie oplossing.
Heb ik jullie nieuwschierigheid kunnen bevredigen?
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Ik zou dan eerder denken aan een moer en bout in het midden waarbij je de slagschroevendraaier met de juiste dop op de bout zet. En wat @454SS ook zegt, er komt wel veel kracht op waarom geen dop en dan de overstap op een slagmoersleutel?:
[...]
[...]
[...]
[...]
[...]
Ik houd de gemoederen wel bezig
Hier dan de toepassing
[Afbeelding]
Het draaid mega soepel in elkaar, maar er komt knetter dik smeervet in, en dan gaat het erg zwaar.
Je draait je hele armen kapot. Ook met een pijp duurt het lang. Dit is een mooie oplossing.
Heb ik jullie nieuwschierigheid kunnen bevredigen?
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:strip_icc():strip_exif()/u/103744/crop670067b776999_cropped.jpg?f=community)
@barry86 Als jullie met dit kaliber producten werken, dan moet er toch wel ergens een lasapparaat staan om -net als die standaard- een passende bek met zeskantbout, zoals @True oppert, voor op een slagmoersleutel te maken?
Qua nieuwsgierigheid: met hetzelfde principe span ik de imperiaal op het (Duroplast) dak van mijn trabant, maar is dit voor een imperiaal op een containerschip?
Qua nieuwsgierigheid: met hetzelfde principe span ik de imperiaal op het (Duroplast) dak van mijn trabant, maar is dit voor een imperiaal op een containerschip?
KPN is een drieletterwoord
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
Zou makkelijk kunnen ja.:
@barry86
Qua nieuwsgierigheid: met hetzelfde principe span ik de imperiaal op het (Duroplast) dak van mijn trabant, maar is dit voor een imperiaal op een containerschip?
https://www.portofrotterd...zet-je-een-container-vast
YouTube: Wat doet een sjorder precies in de haven van Rotterdam?
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
Lijken wel spanners voor de tuien van een brug 
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/298165/crop60a2562c479dc_cropped.jpg?f=community)
Moest het even opzoeken ;-) Voor wie ook niet zo vaak naar het ziekenhuis gaat zoals ik. Het is de spoedeisende hulp
/u/4375/crop5daf5c8ded030_cropped.png?f=community)
Nav Raymond in "[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 5"
:strip_exif()/f/image/QJn76psgod4TZfC8nNpS76Pn.jpg?f=fotoalbum_large)
Wel een iets ander tuutje dan op de website. Maar deze werkt ook, denk ik.
Heeft ff wat zoekwerk gekost en het is gelukt
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QJn76psgod4TZfC8nNpS76Pn.jpg?f=user_large)
Wel een iets ander tuutje dan op de website. Maar deze werkt ook, denk ik.
Heeft ff wat zoekwerk gekost en het is gelukt
Niet gekeken. Ik had ook gewoon olie nodig. Nu bij oliehandel.nl een bestelling geplaatst en meteen maar mn voorraadje andere smeermiddelen ook aangevuld
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
Let op dat de biologisch olie niet te oud wordt, troep gaat enorm plakken, en levert vaak problemen op met oliepomp, vooral bij kleinere zagen bv modellen op accu. Als de verpakking open is geweest gaat deze verouderen, tot het punt dat je de zaagketting met een tang uit het blad moet trekken, zo vastgeplakt zit het dan.:
Nav Raymond in "[DIY] Het grote (elektrische) gereedschapstopic Deel 5"
[Afbeelding]
Wel een iets ander tuutje dan op de website. Maar deze werkt ook, denk ik.
Heeft ff wat zoekwerk gekost en het is gelukt
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Dat vraagt eigenlijk om een iets andere tool. Namelijk een groot, zwaar verticaal (vlieg) wiel waarbij de as voorzien is van een haak die door dat ook kan.:
[...]
[...]
[...]
[...]
[...]
Ik houd de gemoederen wel bezig
Hier dan de toepassing
[Afbeelding]
Het draaid mega soepel in elkaar, maar er komt knetter dik smeervet in, en dan gaat het erg zwaar.
Je draait je hele armen kapot. Ook met een pijp duurt het lang. Dit is een mooie oplossing.
Heb ik jullie nieuwschierigheid kunnen bevredigen?
Wiel gebruiken om de boel los te draaien. Evt aandrijven met een elektrische motor met voldoende koppel en/of koppelomvormer.
Denk aan een oude wasmachine motor met wat tandwielen.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ik zaag zelf al 5jr met bio-olie, ik weet hoe het werkt. Idd heb ik een zaag gehad, die meer dan een jaar niet was gebruikt, waarbij de ketting vast zat. Kwestie van beetje olie eroverheen en even laten draaien. Daarna was het opgelost. Verder nooit problemen gehad.
Ik zaag in het bos van staatsbosbeheer en moet bio-olie gebruiken. Ik vind het zelf ook wel een goed gevoel geven. M'n vader heeft ooit eens wat motorolie gemorst op het gazon. 10 jr later wilde daar nog steeds geen gras groeien. Dus laat mij maar lekker bio-olie gebruiken
:strip_icc():strip_exif()/u/816105/crop57ea7319aff58_cropped.jpeg?f=community)
Keep it simple, stupid. Maar vervang die stupid nou eens door safe
Functioneel werkt eea prima. Maar of het ook veilig is: ik betwijfel het.
Maar goed, ik ben niet degene die iemand naar het ziekenhuis hoeft te brengen mocht het misgaan omdat die bout afbreekt en als ongeleid projectiel de werkruimte in schiet. Of degene die pijn heeft aan zijn oren van het geratel van de schroeftol
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
/u/87795/voetje.png?f=community)
/u/1933888/crop6683ff6c261cc_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
@454SS @Fraggert @True @trabant @ollie1965 @Jeweetje @The Eagle @g00gle en de rest, blijkbaar blijf ik de gemoederen bezig houden 
.
Maar ook leuk de interesse natuurlijk!
Dan eerst maar de toepassing, dit zijn Heavy Duty Turnbuckles, toegepast in de heavy lifting industrie, in hijskranen, in dit geval in container kranen bij container havens, geplaatst over de hele wereld, maar in dit geval Rotterdam!
De maximale werklast van de "turnbuckle" in 20Mtons en de mimumale breeklast is 100Mtons. Deze breektesten voeren wij/ik ook uit. Erg interessante materie .
Teurg naar de montage, elke vorm van productie wordt bij ons uitbesteed. Soms monteren wij ook. Maar het blijft altijd bij simpele montages. Der halve hebben wij geen lasapparaat of zwaar apparatuur/gereedschap.
In dit specifieke geval heeft de klant ons gevraagd het schroefdraad vooraf in te vetten met speciaal vet.
Geen probleem, maar we kwamen er achter dat het indraaien te zwaar was en ik heb ter plekke deze oplossing bedacht. De boormachine trok het net wel/niet en bij een volgende montage ga ik het op de slagboormachnine proberen. Geen koppel meer op de pols en veel sterker.
Het toerental is laag, anders heeft het invetten geen zin. Dus wel pragmatich blijven .
Mocht de 3/8 slagschroefmachine niet werken. Dan is de tip om de 1/2 slagmomentschroefmachine (hoe heet dat ding) om te overwegen. Dan pas ik het tooltje weer aan
en omdat jullie zo betrokken zijn, hier dan wat fotos van de toepassing
:strip_exif()/f/image/C4j3kEcV4dcxhh2N4ZQv0yFG.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/KVxInmgYyR547qPW5Ie57znc.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zNMBjfpNXxidfOQHomsV528I.jpg?f=fotoalbum_large)
.Maar ook leuk de interesse natuurlijk!
Dan eerst maar de toepassing, dit zijn Heavy Duty Turnbuckles, toegepast in de heavy lifting industrie, in hijskranen, in dit geval in container kranen bij container havens, geplaatst over de hele wereld, maar in dit geval Rotterdam!
De maximale werklast van de "turnbuckle" in 20Mtons en de mimumale breeklast is 100Mtons. Deze breektesten voeren wij/ik ook uit. Erg interessante materie
.Teurg naar de montage, elke vorm van productie wordt bij ons uitbesteed. Soms monteren wij ook. Maar het blijft altijd bij simpele montages. Der halve hebben wij geen lasapparaat of zwaar apparatuur/gereedschap.
In dit specifieke geval heeft de klant ons gevraagd het schroefdraad vooraf in te vetten met speciaal vet.
Geen probleem, maar we kwamen er achter dat het indraaien te zwaar was en ik heb ter plekke deze oplossing bedacht. De boormachine trok het net wel/niet en bij een volgende montage ga ik het op de slagboormachnine proberen. Geen koppel meer op de pols en veel sterker.
Het toerental is laag, anders heeft het invetten geen zin. Dus wel pragmatich blijven
.Mocht de 3/8 slagschroefmachine niet werken. Dan is de tip om de 1/2 slagmomentschroefmachine (hoe heet dat ding) om te overwegen. Dan pas ik het tooltje weer aan
en omdat jullie zo betrokken zijn, hier dan wat fotos van de toepassing
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/C4j3kEcV4dcxhh2N4ZQv0yFG.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/KVxInmgYyR547qPW5Ie57znc.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zNMBjfpNXxidfOQHomsV528I.jpg?f=user_large)
Leuk om ff te zien @barry86 , thanks
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
/u/87474/crop595240c4803bc_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39518/F2_Perk_Slayer.jpg?f=community)
Interessante verhalen, leuk om iets te horen waar je normaalgesproken nooit iets hoort:
@454SS @Fraggert @True @trabant @ollie1965 @Jeweetje @The Eagle @g00gle en de rest, blijkbaar blijf ik de gemoederen bezig houden
Maar ook leuk de interesse natuurlijk!
Dan eerst maar de toepassing, dit zijn Heavy Duty Turnbuckles, toegepast in de heavy lifting industrie, in hijskranen, in dit geval in container kranen bij container havens, geplaatst over de hele wereld, maar in dit geval Rotterdam!
De maximale werklast van de "turnbuckle" in 20Mtons en de mimumale breeklast is 100Mtons. Deze breektesten voeren wij/ik ook uit. Erg interessante materie
Teurg naar de montage, elke vorm van productie wordt bij ons uitbesteed. Soms monteren wij ook. Maar het blijft altijd bij simpele montages. Der halve hebben wij geen lasapparaat of zwaar apparatuur/gereedschap.
In dit specifieke geval heeft de klant ons gevraagd het schroefdraad vooraf in te vetten met speciaal vet.
Geen probleem, maar we kwamen er achter dat het indraaien te zwaar was en ik heb ter plekke deze oplossing bedacht. De boormachine trok het net wel/niet en bij een volgende montage ga ik het op de slagboormachnine proberen. Geen koppel meer op de pols en veel sterker.
Het toerental is laag, anders heeft het invetten geen zin. Dus wel pragmatich blijven
Mocht de 3/8 slagschroefmachine niet werken. Dan is de tip om de 1/2 slagmomentschroefmachine (hoe heet dat ding) om te overwegen. Dan pas ik het tooltje weer aan
en omdat jullie zo betrokken zijn, hier dan wat fotos van de toepassing
[Afbeelding][Afbeelding][Afbeelding]
Ik weet niet of dit voor alle slagschroevendraaiers zo is, maar voor mijn (Metabo) slagschroevendraaier staat in de handleiding dat die langzamer rond draait bij een lagere instelling voor slagkracht. Ik weet niet of dat omgedraaid ook geldt, dus dat je bij lagere toeren ook minder slagkracht hebt. En hoeveel kracht je uberhaupt nodig hebt om zoiets erin te draaien.
Daarnaast lijkt die schroefdraad van die turnbuckle de andere kant op te draaien om erin te draaien? Tenminste aan de kant die je op de foto in je eerdere post laat zien. Regelmatig zijn slagschroevendraaiers ook krachtiger met losdraaien dan met vastdraaien, wellicht dat dat hier ook verschil maakt omdat je de verkeerde kant om aan moet draaien.
Om dit op een 1/4" bit aansluiting te doen is wellicht niet het beste idee. Wederom, ik weet niet hoeveel kracht het apparaat daadwerkelijk moet zetten, maar als er langdurig hoge krachten op komen te staan, weet ik niet hoe lang zo'n schroefdraad adapter het gaat houden. Of een adapter van 1/4" bit naar 1/2" dop. Een bout goed vastdraaien op het plaatje en dan met een slagdop en slagmoersleutel met 1/2" vierkant aandrijving lijkt me wat robuuster.
Zeker als de bithouder van de slagschroevendraaier magnetisch is, kan een afgebroken adapter moeilijk eruit te halen zijn, kan ik je uit ervaring vertellen.
Ah, is dus een one off begrijp ik, of iig niet heel veel voorkomend. Dat scheelt
Maar klinkt ook als een mooi klusje voor een stagiair met een stalen pijp
Maar klinkt ook als een mooi klusje voor een stagiair met een stalen pijp
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Wauw, dat is pas jongensspeelgoed!
Ik was een slagmoersleutel gewend, en de eerste keer dat ik (bij montage) een luchtratel gebruikte, vond ik hem best wel traag draaien. Maar juist hier kan dat de oplossing zijn.:
(...)
Het toerental is laag, anders heeft het invetten geen zin. Dus wel pragmatisch blijven
Mocht de 3/8 slagschroefmachine niet werken. Dan is de tip om de 1/2 slagmomentschroefmachine (hoe heet dat ding) om te overwegen. Dan pas ik het tooltje weer aan
[ Voor 4% gewijzigd door trabant op 17-01-2025 11:44 ]
KPN is een drieletterwoord
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Met een krachtdop, een stuk U profiel en een lasapparaat een stuk sneller gemaakt:
Ah, is dus een one off begrijp ik, of iig niet heel veel voorkomend. Dat scheelt
Maar klinkt ook als een mooi klusje voor een stagiair met een stalen pijp
Awesome
Ik lees in je andere post dat je ook de beschikking hebt over 3/8 en 1/2. Zou je dan niet makkelijker een dop 40/50 (of wat ook maar de breedte is aan de bovenzijde) pak en die aan twee kanten inslijpen zodat het om de ronding heen kan vallen? Dat het deel van de dop die de vlakke kanten raakt in takt blijft.:
Ik houd de gemoederen wel bezig
Hier dan de toepassing
[Afbeelding]
Het draaid mega soepel in elkaar, maar er komt knetter dik smeervet in, en dan gaat het erg zwaar.
Je draait je hele armen kapot. Ook met een pijp duurt het lang. Dit is een mooie oplossing.
Heb ik jullie nieuwschierigheid kunnen bevredigen?
Zo breng je de kracht alleen over op de vlakken kanten. Minder kans dat het eraf glijdt dan de huidige tool.
@A13X oppert een U-profiel, ik vermoed om dezelfde reden.
Dop inslijpen kan zonder lasapparaat.
Klopt, stagiares maken duurt een stukje langer (meestal een jaar of 16):
[...]
Met een krachtdop, een stuk U profiel en een lasapparaat een stuk sneller gemaakt
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
En dan staan ze er met een smartphone naast, zoekend naar een app om die dingen erin te draaien... 
KPN is een drieletterwoord
3minuten lol en 16 jaar ellende:
[...]
Klopt, stagiares maken duurt een stukje langer (meestal een jaar of 16)
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/167769/ducktape%2520comp.jpg?f=community)
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
:strip_icc():strip_exif()/u/326991/crop653aa9d5e5470_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/392942/crop56eb03ac679b2.jpeg?f=community)
Op mp is er een verkoper, Menno, die nieuw en gebruikt gereedschap verkoopt. Omgeving Barneveld.
Is dit te mooi of toch het wel waard?
Mocht dit in een andere topic horen, mea culpa
Is dit te mooi of toch het wel waard?
Mocht dit in een andere topic horen, mea culpa
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
Zo lang het geen iPhones zijn kan je het wel wagen:
Op mp is er een verkoper, Menno, die nieuw en gebruikt gereedschap verkoopt. Omgeving Barneveld.
Is dit te mooi of toch het wel waard?
Mocht dit in een andere topic horen, mea culpa
Heb ook wel eens wat gereedschap van MP gekocht en op laten sturen, maar dat was 10-tjes werk.
Anders zou ik toch altijd kiezen voor ophalen.
Een slimme vos is nooit te oud om een nieuwe streek te leren
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
Geeft aan particuliere verkoper te zijn maar gezien de spullen en de prijzen lijkt me dat twijfelachtig. Ik zou voor je iets koopt eerst eens contact opnemen over de herkomst. Er staat nogal vaak "nieuw" bij.:
Op mp is er een verkoper, Menno, die nieuw en gebruikt gereedschap verkoopt. Omgeving Barneveld.
Is dit te mooi of toch het wel waard?
Mocht dit in een andere topic horen, mea culpa
18 nieuwe machines op marktplaats zetten op 1 dag? Dat kun je geen particulier meer noemen, extreem uit de hand gelopen hobby misschien. Blauwe enveloppen fabriek zal hier wel wat van vinden.:
Op mp is er een verkoper, Menno, die nieuw en gebruikt gereedschap verkoopt. Omgeving Barneveld.
Is dit te mooi of toch het wel waard?
Mocht dit in een andere topic horen, mea culpa
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
/u/774397/crop577cb1757a85e_cropped.png?f=community)
Onzin, bij alle populaire merken kan een oplichter zitten. Festool is zo'n merk.:
[...]
Zo lang het geen iPhones zijn kan je het wel wagen
Heb ook wel eens wat gereedschap van MP gekocht en op laten sturen, maar dat was 10-tjes werk.
Anders zou ik toch altijd kiezen voor ophalen.
:strip_icc():strip_exif()/u/73784/IT2394_14.jpg?f=community)
Dank voor de feedback over de verkoper van MP.
Was benieuwd of er ervaringen mee waren met desbetreffende verkoper.
Als ik al zou kopen, is het wel ophalen.
Zal hem vragen evt of het ook met btwfactuur is/kan. Mocht ik het doen.
Was benieuwd of er ervaringen mee waren met desbetreffende verkoper.
Als ik al zou kopen, is het wel ophalen.
Zal hem vragen evt of het ook met btwfactuur is/kan. Mocht ik het doen.
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
Zoals eerder gevraagd, kun je beter omschrijven wat dan niet los komt en wat je al geprobeerd hebt?
Ik ben bekend met motoronderhoud, een CBX 6 cilinder uit en in klaar (complete blok en carb) lukt gewoon zonder dat ik onderdelen overhoud en het ook nog loopt/rijd na de hand
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
Dank voor de reacties
Het is volgens de fora een berucht busje bij deze motor (Yamaha TDM 900), en mensen die het veel eerder aan hebben gepakt dan ik hadden er al een zware dobber aan. De post die ik als voorbeeld nam (link), gaf ook aan dit geprobeerd te hebben en uiteindelijk maar is gaan slijpen. Vandaar dat ik inmiddels concludeer dat dit ook mijn lot is
.
Om het visueel te maken (niet mijn foto, bij mij zijn de demper en bouten al eruit): het om het busje achter de bout (die is al verwijderd) in het champagnekleurige frame. Die houdt de 'suspension' linkage' op z'n plek houdt - die ik moet verwijderen om de lagers te vervangen, en dus alleen vanaf die kant eruit te halen is. Ik heb wel een slijptol en misschien zou ik technisch gezien de linkage doormidden kunnen slijpen om vanaf de andere kant wat te proberen, maar ik wil niet zo dicht bij het frame gaan slijpen en dan zit het rest van het busje nog steeds vast in het frame.
:strip_exif()/f/image/N4324kQb7hrmOmwKjVjtKfDf.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb de bout al verwijderd, maar het gaat om het busje erachter. Ik heb ter indicatie weer een foto opgesnord.
:strip_exif()/f/image/Hn7Ee7iyMSoMyg3FG1VMo7PS.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ga dat eerst maar doen, goeie. Ik heb n.a.v. je reactie snel nog wat slijpsteentjes besteld en ga na werk even kijken hoe ver ik kom. Op zich heb ik met die Ferm ook al eens de schaal van een wiellager door kunnen slijpen. Irritant is alleen dat het door de (ingebouwde) accu in etappes moest. Toevallig ook al advies voor als het toch niet werkt?
Deze is 8V, dus wel wat beter. Zoals hierboven gezegd ga ik het eerst met dat ding proberen.
Goeie vragen, dus ik zal het even uitleggen. Het busje is onderdeel van de bevestiging van de vering en is door blootstelling aan water, pekel en verwaarlozing inmiddels lekker vastgeroest. Daarbij komt dat het verzonken ligt, maar van één kant te verwijderen is, en dat de bevestiging onderdeel is van het aluminium frame. Hierdoor moet ik zeker geen grof geweld gebruiken, anders breken er dingen af. De gebruikelijke methode is om een spreidplug of keilbout in de opening te steken, een bout erin te draaien en dan hopen dat die het busje losdraait. Dat mag bij mij helaas niet baten, ook niet met verhitting, koudespray, kruipolie en roestverwijderaar. Er is geen beweging in te krijgen en op een gegeven moment begeeft de spreidplug het.:
[...]
Zoals eerder gevraagd, kun je beter omschrijven wat dan niet los komt en wat je al geprobeerd hebt?
Ik ben bekend met motoronderhoud, een CBX 6 cilinder uit en in klaar (complete blok en carb) lukt gewoon zonder dat ik onderdelen overhoud en het ook nog loopt/rijd na de hand
Het is volgens de fora een berucht busje bij deze motor (Yamaha TDM 900), en mensen die het veel eerder aan hebben gepakt dan ik hadden er al een zware dobber aan. De post die ik als voorbeeld nam (link), gaf ook aan dit geprobeerd te hebben en uiteindelijk maar is gaan slijpen. Vandaar dat ik inmiddels concludeer dat dit ook mijn lot is
Ik zie dat de spullen onder de €100 ook Dremel-achtig spul is, dus ik denk niet dat dat veel uitmaakt. Daarboven zitten wel de echte rechte slijpers, die inderdaad een stuk zwaarder ogen, maar mijn voorbeeld deed het ook met een Dremel, dus ik denk dat het met een roterende multitool ook wel lukt
Helaas is het busje verzonken, dus er valt daar niets te slijpen. Hierboven de situatieschets - excuses als ik wat vaag was, had niet verwacht dat men zó wilde meedenken
. Om het visueel te maken (niet mijn foto, bij mij zijn de demper en bouten al eruit): het om het busje achter de bout (die is al verwijderd) in het champagnekleurige frame. Die houdt de 'suspension' linkage' op z'n plek houdt - die ik moet verwijderen om de lagers te vervangen, en dus alleen vanaf die kant eruit te halen is. Ik heb wel een slijptol en misschien zou ik technisch gezien de linkage doormidden kunnen slijpen om vanaf de andere kant wat te proberen, maar ik wil niet zo dicht bij het frame gaan slijpen en dan zit het rest van het busje nog steeds vast in het frame.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/N4324kQb7hrmOmwKjVjtKfDf.jpg?f=user_large)
Ik heb de bout al verwijderd, maar het gaat om het busje erachter. Ik heb ter indicatie weer een foto opgesnord.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Hn7Ee7iyMSoMyg3FG1VMo7PS.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Piggen op 20-01-2025 13:01 ]
Net een minuutje voor jouw post gedaan, haha. Sorry als ik in eerste instantie vaag was. Ik kwam eigenlijk voor simpel gereedschapsadvies en had dit niveau van meedenken niet verwacht
. Ik denk dat van binnenuit uitslijpen de enige oplossing is, maar laat me graag verrassen
:strip_exif()/u/319898/crop63c59bce77f14_cropped.gif?f=community)
heb je al iets simpel als een slagschroevendraaier geprobeerd?:
[...]
Net een minuutje voor jouw post gedaan, haha. Sorry als ik in eerste instantie vaag was. Ik kwam eigenlijk voor simpel gereedschapsadvies en had dit niveau van meedenken niet verwacht
Die vibratie van het los draaien van die bout , ik neem aan dat je die bout op de kop bedoeld, met trilling kan het los trillen.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Haha, was al naar exploded views aan het zoeken/ kijken https://www.bike-parts-ya.../29_2935-2935/B22/0/25999
Om te vragen waar het zit.
Heel veel geduld, veel kruipolie en IMAL (Ik Maak Alles Los) en vervolgens een poelie binnentrekker Maar misschoen heb je dat nu al wel gedaan (ik lees je omschrijving maar kan hem onvoldoende vertalen.
Een andere bus erop plaatsen en met een kunststof hamer tikken werkt ook.
En als je klaar bent, vetnippel erop bouwen of wel tijdig onderhoud
EDIT: dat lijkt echt wel een keilbout in de laatste foto. Dat zou niet mijn "preferente gereedschap" zijn in dit geval
Geduld en IMAL is je eerste/beste maatje in dit geval, daarna een poelie en dan met lassen/bussen aan de gang.
Om te vragen waar het zit.
Heel veel geduld, veel kruipolie en IMAL (Ik Maak Alles Los) en vervolgens een poelie binnentrekker Maar misschoen heb je dat nu al wel gedaan (ik lees je omschrijving maar kan hem onvoldoende vertalen.
Een andere bus erop plaatsen en met een kunststof hamer tikken werkt ook.
En als je klaar bent, vetnippel erop bouwen of wel tijdig onderhoud
EDIT: dat lijkt echt wel een keilbout in de laatste foto. Dat zou niet mijn "preferente gereedschap" zijn in dit geval
Geduld en IMAL is je eerste/beste maatje in dit geval, daarna een poelie en dan met lassen/bussen aan de gang.
[ Voor 14% gewijzigd door ollie1965 op 20-01-2025 12:59 ]
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
Of misschien een passende dop voor het gat maar min of meer even groot als de bus en dan een houtlijmklem? IMAL is sowieso goed.:
Haha, was al naar exploded views aan het zoeken/ kijken https://www.bike-parts-ya.../29_2935-2935/B22/0/25999
Om te vragen waar het zit.
Heel veel geduld, veel kruipolie en IMAL (Ik Maak Alles Los) en vervolgens een poelie binnentrekker Maar misschoen heb je dat nu al wel gedaan (ik lees je omschrijving maar kan hem onvoldoende vertalen.
Een andere bus erop plaatsen en met een kunststof hamer tukken werkt ook.
En als je klaar bent, vetnippel erop bouwen of wel tijdig onderhoud
Helaas is het busje juist wat uitbouwen tegenhoudt, dus ik moet het echt op de motor zelf verwijderen.
Misschien was ik niet helemaal duidelijk, maar de bout is los. Het gaat om het busje erachter. Heb m'n post iets verduidelijkt
Goed gevonden:
Haha, was al naar exploded views aan het zoeken/ kijken https://www.bike-parts-ya.../29_2935-2935/B22/0/25999
Om te vragen waar het zit.
Heel veel geduld, veel kruipolie en IMAL (Ik Maak Alles Los) en vervolgens een poelie binnentrekker Maar misschoen heb je dat nu al wel gedaan (ik lees je omschrijving maar kan hem onvoldoende vertalen.
Een andere bus erop plaatsen en met een kunststof hamer tikken werkt ook.
En als je klaar bent, vetnippel erop bouwen of wel tijdig onderhoud
EDIT: dat lijkt echt wel een keilbout in de laatste foto. Dat zou niet mijn "preferente gereedschap" zijn in dit geval
Geduld en IMAL is je eerste/beste maatje in dit geval, daarna een poelie en dan met lassen/bussen aan de gang.
Ik heb al kruipolie, roestverwijderaar, hitte en koelspray gebruikt, maar heb tot nu toe niets bereikt. Ik wil niet te veel geweld gebruiken, want als ik de bevestiging sloop is het klaar met de motor. Op de afbeelding is 27 het bewuste busje. Aan de andere kant is er door 19 en 20 wel ruimte om iets te steken. Ik heb al geprobeerd om, met een spreidplug en bout in het busje, om van de andere kant er tegenaan te tikken, maar dat deed niets en wil je ook niet te hard doen.Een poelietrekker heb ik niet, en ik twijfel eerlijk gezegd ook daaraan - als ik nu nog geld ga uitgeven is het aan een nieuwe slijper, omdat ik dan gewoon weet dat het los gaat komen. Het busje zit strak tegen 19 aan, dus ik denk ook niet dat tikken gaat helpen.
Achtergrondinformatie: hier het topic op een gebruikersforum waar ik me op baseer. Ik veronderstel dat deze mensen veel handiger zijn dan ik, en ook al alles hebben geprobeerd voordat ze gingen slijpen. Dit ding is berucht en kan heel vast zitten - zeker als je het zo op z'n beloop laat als ik
Het busje mag ook kapot. Uitgaande van de goede afloop is er al een nieuwe schokdemper onderweg - ik wil de schokdemper vervangen, maar de lagers zijn ook gaar en daarom moet die linkage er ook uit - en die is inclusief linkage en dat busje. Reken maar dat ik daarna goed ga smeren
Die keilbout is niet van mij, maar is wel de methode die doorgaans wordt gebruikt.
Lassen kan ik helaas niet
Tijd hebben en nemen is hier dus ook je vriendje. Laat de IMAL zijn werk doen en om de paar uur schoonmaken (doek, een microschroevendraaier, lucht) en weer opnieuw inspuiten. Nadat je dat minstens een keer of 6 hebt gedaan aan alle zijden dan pas beginnen met externe krachten.:
Goed gevonden
Een dop die in het gat van het frame past en op de bus 27 past is het mooiste om kracht uit te oefenen. Met beleid rustig blijven tikken ook al denk je na 20x "nee dat wordt hem niet". Als er ook maar iets beweging in komt vuil weghalen en opnieuw IMAL. Vuil is soms mede het probleem van niet niet loskomen.
Een frame kan best wel wat hebben, nee deze alu variant natuurlijk een stuk minder als het ijzerwerk van vroeger
Maar je oplossing van met de slijptol kan zeker werken, maar een dop op de bus zou ik eerst proberen en vooral geduld en tijd zijn ook je hulpjes
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
Ah duidelijk.:
[...]
Helaas is het busje juist wat uitbouwen tegenhoudt, dus ik moet het echt op de motor zelf verwijderen.
[...]
Misschien was ik niet helemaal duidelijk, maar de bout is los. Het gaat om het busje erachter. Heb m'n post iets verduidelijkt
[...]
[...]
Goed gevonden
Een poelietrekker heb ik niet, en ik twijfel eerlijk gezegd ook daaraan - als ik nu nog geld ga uitgeven is het aan een nieuwe slijper, omdat ik dan gewoon weet dat het los gaat komen. Het busje zit strak tegen 19 aan, dus ik denk ook niet dat tikken gaat helpen.
Achtergrondinformatie: hier het topic op een gebruikersforum waar ik me op baseer. Ik veronderstel dat deze mensen veel handiger zijn dan ik, en ook al alles hebben geprobeerd voordat ze gingen slijpen. Dit ding is berucht en kan heel vast zitten - zeker als je het zo op z'n beloop laat als ik
Het busje mag ook kapot. Uitgaande van de goede afloop is er al een nieuwe schokdemper onderweg - ik wil de schokdemper vervangen, maar de lagers zijn ook gaar en daarom moet die linkage er ook uit - en die is inclusief linkage en dat busje. Reken maar dat ik daarna goed ga smeren
Die keilbout is niet van mij, maar is wel de methode die doorgaans wordt gebruikt.
[...]
Lassen kan ik helaas niet
Ik denk dat een motorgarage hier een zelfgemaakte pully voor hebben om dat soort bussen ergens uit te drukken.
Een dikke ring die op je bus komt en in t frame past en aan de andere zijde een bus /dop die ruimte laat om de bus uit t frame te laten komen rustend op je aluminium frame. En een dikke bout om dan rustig het naar buiten draaien..
Wat je zou kunnen proberen is een ijzerzaagje die bus inzagen zodat hij in kan veren. Al denk ik dat het zulk hard metaal is dat je ijzerzaagblad niet veel doet.
Die tijd geven, met alles komt los spray is denk ik je beste optie voorlopig.
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
:strip_icc():strip_exif()/u/46872/volume-s.jpg?f=community)
/u/747887/crop581a4b4491fc7_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/4xmOfHimzhI7_a3zxT6aQqWxmqE=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DmDlW0VA8CIapplmVr6IN3Zl.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/tVGKXbr0E5v7xzxKsViFG52hO4s=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZjYHqwhUtTeLHcsykGTisajq.jpg?f=user_large){kind=link}
:strip_exif()/f/image/nJPL4vAluYpMkIY93DD7afJB.png?f=user_large){kind=link}
Als ik het goed begrijp lijkt het op een probleem dat ook op oude datsuns voorkomt, daar is een spindel pin remval tool voor. Is zoiets er ook niet(of zelf te maken) voor dit?:
[...]
Helaas is het busje juist wat uitbouwen tegenhoudt, dus ik moet het echt op de motor zelf verwijderen.
[...]
Misschien was ik niet helemaal duidelijk, maar de bout is los. Het gaat om het busje erachter. Heb m'n post iets verduidelijkt
[...]
[...]
Goed gevonden
Een poelietrekker heb ik niet, en ik twijfel eerlijk gezegd ook daaraan - als ik nu nog geld ga uitgeven is het aan een nieuwe slijper, omdat ik dan gewoon weet dat het los gaat komen. Het busje zit strak tegen 19 aan, dus ik denk ook niet dat tikken gaat helpen.
Achtergrondinformatie: hier het topic op een gebruikersforum waar ik me op baseer. Ik veronderstel dat deze mensen veel handiger zijn dan ik, en ook al alles hebben geprobeerd voordat ze gingen slijpen. Dit ding is berucht en kan heel vast zitten - zeker als je het zo op z'n beloop laat als ik
Het busje mag ook kapot. Uitgaande van de goede afloop is er al een nieuwe schokdemper onderweg - ik wil de schokdemper vervangen, maar de lagers zijn ook gaar en daarom moet die linkage er ook uit - en die is inclusief linkage en dat busje. Reken maar dat ik daarna goed ga smeren
Die keilbout is niet van mij, maar is wel de methode die doorgaans wordt gebruikt.
[...]
Lassen kan ik helaas niet
als je 3 minuten van je leven wil missen: YouTube: Rear Suspension Spindle Pin Removal Tool Datsun 240Z 260Z 280Z
Veroordeel niet, verwonder u slechts
Dit dus gedaan. Vorige week even langs. Bak koffie op tafel, 3x de schuur door en was beregezellig. Hij ging wel een stok zoeken. Afgelopen week stond hij voor de deur met een tak van 2.5m lang en zo dik als mn bovenarm. "Ja, begin hier maar mee.. komt wel goed denk ik.."
Gisterenavond 2 uurtje staan hannessen.. Hele steel gaat nu er doorheen, en loopt aardig klem op het eind. Nu nog een wig maken en vastmaken. Maar ik wil het staal eerst mooier hebben. Liefst dus gestraald. Dat het echt een spiegel is. Nu is het een pokdalige mix van roest en glans. Niet geschikt voor de woonkamer.
Zoals vrouwlief zegt; 'Hey, zo eentje heeft Dopey er toch?' Ja lief.. je hebt gelijk. Zucht..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/d2Ld59NXKT1kN468QuhX9ODB.jpg?f=user_large)
Even lekker rustig wakker worden en zien hoe iemand iets maakt die weet wat hij doet. Tuurlijk is het ge edit en de "even kijken hoe ik dit fix" gedeeltes er uit maar toch. En nee ik heb niet de illusie dat als ik Festool koop dit ook opeens kan.
Toch weer een trukje ontdekt. De passer.
Te simpel om op te komen zeg maar.
YouTube: We Renovated a Kitchen in a 100-Year-Old House.
Paar dingen die me opvallen.
Pbm's beetje wisselend wel niet. Lijkt wel menselijk. 😋 hopelijk wel inner ear plugs tegen zaag geluid.
Deurtje wasmachine why naar je toe draaiend?
Foutje afzuigkap, plaat op kleur vergeten. (Gelukkig pro's maken ook foutjes)
Gaat om de oplossing en resultaat.
Toch mooi om te zien, de routines en hoe ze dingen meten.
Toch weer een trukje ontdekt. De passer.
Te simpel om op te komen zeg maar.
YouTube: We Renovated a Kitchen in a 100-Year-Old House.
Paar dingen die me opvallen.
Pbm's beetje wisselend wel niet. Lijkt wel menselijk. 😋 hopelijk wel inner ear plugs tegen zaag geluid.
Deurtje wasmachine why naar je toe draaiend?
Foutje afzuigkap, plaat op kleur vergeten. (Gelukkig pro's maken ook foutjes)
Gaat om de oplossing en resultaat.
Toch mooi om te zien, de routines en hoe ze dingen meten.
[ Voor 29% gewijzigd door copykat op 25-01-2025 10:21 ]
Werken is best leuk maar er gaat zoveel vrijetijd in zitten dat mn hobby's onder druk komen. Kan niet wachten om van mn werk mn hobby te maken.....
Je zou bijna denken dat door iets dagelijks te doen, je bepaalde handigheidjes krijgt.:
Even lekker rustig wakker worden en zien hoe iemand iets maakt die weet wat hij doet. Tuurlijk is het ge edit en de "even kijken hoe ik dit fix" gedeeltes er uit maar toch. En nee ik heb niet de illusie dat als ik Festool koop dit ook opeens kan.
Toch weer een trukje ontdekt. De passer.
Te simpel om op te komen zeg maar.
YouTube: We Renovated a Kitchen in a 100-Year-Old House.
PSN: Flix20-NL