/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
per aspera ad astra
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Bij de post race show zegt Perez dat hij denkt dat hij Max genoeg ruimte gaf. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/976151/crop5aa8d3fdbea46_cropped.jpeg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Zou Stroll Jr. gewoon denken dat 'ie thuis een potje F1 op z'n Xbox aan't rijden is?:
[...]
Time 13.37
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 25-10-2020 16:28 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Perez heeft wel vaker moeite met afstanden...:
Bij de post race show zegt Perez dat hij denkt dat hij Max genoeg ruimte gaf.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Met name daarom zie ik Perez liever niet bij Max in het team. Ik hoor ook geruchten dat hij bij Williams wordt genoemd in plaats van Russel.:
Bij de post race show zegt Perez dat hij denkt dat hij Max genoeg ruimte gaf.
Silly season
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
Oh Lando. 
Die had ook wat te melden over Stroll bij een interview dat ook herhaald is bij de post race show:
Die had ook wat te melden over Stroll bij een interview dat ook herhaald is bij de post race show:
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Ik kan mensen meestal wel op de kast krijgen door te zeggen dat Lewis op papier de GOAT is. In mijn ogen is daar namelijk nog wat meer voor nodig.
"When you grow up your heart dies"
Hehe. Scherp. Stom van me, heb dan woorden in mn hoofd die ik niet bedoel maar wel opschrijf.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ja, als fan van een bepaalde coureur snap ik dat het soms moeilijk is dat een ander meer scoort.:
[...]
Ik kan mensen meestal wel op de kast krijgen door te zeggen dat Lewis op papier de GOAT is. In mijn ogen is daar namelijk nog wat meer voor nodig.
Senna en Schumacher vergelijkingen waren toen ter tijd ook al aanleiding tot verhitte discussies bv
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/380617/crop5ea17f1cefb4c_cropped.png?f=community)
Op het Engelse kanaal hoorde ik juist dat Latifi misschien wel komt in plaats van Russel, omdat hij geld meebrengt. En nog een tijdje ervoor, dat Perez naar Haas zou gaan.:
[...]
Met name daarom zie ik Perez liever niet bij Max in het team. Ik hoor ook geruchten dat hij bij Williams wordt genoemd in plaats van Russel.
Silly season
...
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
Wel een rustige nabesprekening in dit topic
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/193387/crop5e179052b5ea7_cropped.jpeg?f=community)
Je gaat niet zeggen dat die Ferrari daar niet 'overstuurd' wordt door LEC, hé
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Schumi had zelfs nog wel een beetje last van z'n eigen broertje in de Sauber Williams/BMW destijds....
HAM is serieus een goede én technische rijder maar ik wil 'm persoonlijk niet gaan zien als 'de man die Schumi van de troon gaat stoten'
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Sauber/BMW?:
[...]
Schumi had zelfs nog wel een beetje last van z'n eigen broertje in de Sauber/BMW destijds....
HAM is serieus een goede én technische rijder maar ik wil 'm persoonlijk niet gaan zien als 'de man die Schumi van de troon gaat stoten'
Ralf heeft nooit voor Sauber gereden geloof ik, is Williams die je bedoelt.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Ik stop altijd voor mijn hoogtepunt:
[...]
Iedere keer dat ik wil stoppen op mijn hoogtepunt krijg ik commentaar van de tegenpartij
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
/u/757673/crop5f7b6e38be093_cropped.png?f=community)
Toen Hamilton naar Mercedes ging verklaarde iedereen hem anders voor gek, in zijn eerste seizoen won ie ook maar 1 race. Mercedes heeft gewoon heel veel geld en ontwikkeling in de v6 motoren gestopt en dat betaalt zich aardig uit
Daarnaast kan je Schumi zijn succes wat mij betreft ook een groot deel toe wijden aan Jean Todd en Ross Brawn. Voor en na deze periode zijn er weer Italianen aan het roer, dat zie je
En waar kwam Brawn vandaan? Juist, Benetton, van waar Schumacher en Brawn elkaar al konden. Daarnaast vergeet je een naam, Rory Byrne. En als ik zo even Wikipedia er op na sla is Schumacher in 1996 voor Ferrari gaan rijden, en vervolgens kreeg die voor 1997 carte blanche om het team op te bouwen en heeft die Brawn & Byrne van Benetton over gehaald. Dus nee, Schumacher heeft die auto niet zelf gemaakt, maar hij heeft wel carte branche gekregen om de juiste mensen aan te trekken waarna die de personen die die van Benetton kon heeft over gehaald om naar Ferrari te gaan en samen (met Todd) hebben ze er toen het dominante team van gemaakt.:
Daarnaast kan je Schumi zijn succes wat mij betreft ook een groot deel toe wijden aan Jean Todd en Ross Brawn. Voor en na deze periode zijn er weer Italianen aan het roer, dat zie je
Dat terwijl Hamilton al min of meer in een gespreid bedje stapte. Mercedes was al lang bezig met die V6 motoren en dat heeft Lauda zelfs gebruikt om Hamilton te overtuigen om naar Mercedes te gaan. Mercedes heeft afgelopen jaren dan wel (flinke) stappen gezet op het gebied van de auto (auto uit 2014 etc was ook niet geweldig en puur zo dominant omdat de rest op motorisch gebied faalde). Maar dat komt omdat Mercedes de juiste mensen heeft aan getrokken (James Allison bv), niet omdat Hamilton dat persoonlijk heeft gedaan of carte blanche heeft gekregen om de juiste mensen bij elkaar te zoeken.
:strip_icc():strip_exif()/u/442865/crop57a3d4c98c7db.jpeg?f=community)
En het verschil is? Schumacher heeft zo te lezen oude vertrouwelingen aangetrokken, het is niet alsof ie het wiel opnieuw heeft uitgevonden
.Die jaren met Ferrari waren niet anders qua spanning dan het nu is met Mercedes ... Die Benetton was ook zo goed als de beste auto op een gegeven moment (iig toen Senna nog bij McLaren zat), alleen Williams-Renault kon tegenstand bieden ...
[ Voor 4% gewijzigd door apis29 op 25-10-2020 20:08 ]
Tja, eigenlijk is Max beter dit seizoen, of hij valt uit of hij eindigt op t podium met als er iets voor m staat het een Mercedes is
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Die jaren met Ferrari waren toch wel even heel anders. We hadden in de periode 1998-2003 een behoorlijk intens gevecht tussen Ferrari en Mclaren. In 2000 won Hakkinen bijna, in 2003 Kimi bijna.:
[...]
En het verschil is? Schumacher heeft zo te lezen oude vertrouwelingen aangetrokken, het is niet alsof ie het wiel opnieuw heeft uitgevonden
Die jaren met Ferrari waren niet anders qua spanning dan het nu is met Mercedes ... Die Benetton was ook zo goed als de beste auto op een gegeven moment (iig toen Senna nog bij McLaren zat), alleen Williams-Renault kon tegenstand bieden ...
2002 en 2004 waren behoorlijk dominant, maar de gehele dominantie duurde 'maar' 5 jaar. Voor Mercedes zitten we nu al op 7 (!) jaar en daar komt 2021 in principe ook bij aangezien de auto's weinig mogen worden aangepast. De pole position rate en overall win rate van Mercedes is veel hoger daarnaast dan Ferrari.
Mercedes is al met al een stuk dominanter... en daar dankt Hamilton toch wel aardig z'n records aan. Maar goed, hij is wel gewoon goed. Dus je kunt het hem ook niet kwalijk nemen natuurlijk
Bensimpel
Positieve meneer
/u/322701/crop6152f078d4887_cropped.png?f=community)
Nouja, mer dank aan ferrari he, als ferrari niet vals had gespeeld was vorig jaar erg anders geweest.:
Tja, eigenlijk is Max beter dit seizoen, of hij valt uit of hij eindigt op t podium met als er iets voor m staat het een Mercedes is
😆 - Denk ook eens om ;)
:strip_icc():strip_exif()/u/171690/crop5db00e7903620_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39828/melonhatcat8uy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46721/wolf-av.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49057/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Is in elk geval een 'goede' eerste indruk voor zijn sollicitatie bij RB:
Ah, Perez denkt dat max het ongeluk wel ff had kunnen voorkomen. Hoe dan?
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
:fill(white):strip_exif()/f/image/i6TCSYTjgBC2Z4ZwbzLbC61B.png?f=user_large)
Lewis met zijn beste vrind
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Ik heb ook het idee dat men weleens vergeet dat schumi er met nieteens heel veel geluk ook 10 had kunnen hebben. Dat speelt bij hamilton veel minder.:
[...]
Die jaren met Ferrari waren toch wel even heel anders. We hadden in de periode 1998-2003 een behoorlijk intens gevecht tussen Ferrari en Mclaren. In 2000 won Hakkinen bijna, in 2003 Kimi bijna.
2002 en 2004 waren behoorlijk dominant, maar de gehele dominantie duurde 'maar' 5 jaar. Voor Mercedes zitten we nu al op 7 (!) jaar en daar komt 2021 in principe ook bij aangezien de auto's weinig mogen worden aangepast. De pole position rate en overall win rate van Mercedes is veel hoger daarnaast dan Ferrari.
Mercedes is al met al een stuk dominanter... en daar dankt Hamilton toch wel aardig z'n records aan. Maar goed, hij is wel gewoon goed. Dus je kunt het hem ook niet kwalijk nemen natuurlijk
Overigens; wie heeft er mee geholpen om Mercedes te krijgen waar ze al jaren staan?
Toen Senna nog bij McLaren zat was Williams verreweg de beste auto. Schumacher won pas in 1994, toen reed Senna niet meer bij McLaren. De Williams was in 1994 sneller, Benetton was ook geen factory team (had de klanten Ford V8 nog dat jaar). De Williams was alleen ontzettend instabiel, omdat deze een doorontwikkeling was van de fullactive 1993 auto. Benetton had dit probleem ook enigszins, daardoor kwamen Schumacher's teamgenoten er niet aan dat jaar. MSC kon er blijkbaar goed mee omgaan. Daarnaast had hij natuurlijk al 2 jaar lang de auto naar zijn hand kunnen ontwikkelen. Toen Williams het lek boven had (en met hulp van de FIA) kon zelfs Hill winnen met die auto.:
[...]
En het verschil is? Schumacher heeft zo te lezen oude vertrouwelingen aangetrokken, het is niet alsof ie het wiel opnieuw heeft uitgevonden
Die jaren met Ferrari waren niet anders qua spanning dan het nu is met Mercedes ... Die Benetton was ook zo goed als de beste auto op een gegeven moment (iig toen Senna nog bij McLaren zat), alleen Williams-Renault kon tegenstand bieden ...
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=2ChdaNDFI30]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=nQ8du5ysxTI]
[YouTube: The Internet's Best Reactions To The 2020 Portuguese Grand Prix]
Zo weer genoeg videospam.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=S3V1-iVd6yU]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=nQ8du5ysxTI]
[YouTube: The Internet's Best Reactions To The 2020 Portuguese Grand Prix]
Zo weer genoeg videospam.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=S3V1-iVd6yU]
[ Voor 15% gewijzigd door Illegal_Alien op 26-10-2020 10:12 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Anoniem: 499527
Djeeeez. Wat is Vettel toch ook een bagger coureur he..? Moet je zien hoe ie te kijken wordt gezet door zijn teammaat. Weg met die gast...
(ik trek hier natuurlijk een parallel met Albon )
Het valt mij op hoe snel we van achter ons scherm iemand ophemelen en net zo hard weer de grond in trappen (overigens niet alleen hier).
Begin van het seizoen een prima rijder. Het is dat Hamilton hem dwarszit etc, maar anders... Vervolgens wat tegenvallende resultaten en heeft ie het alweer verprutst. 3(!) races geleden stond ie nog op het podium en nu moet ie oprotten.
Natuurlijk zijn de resultaten niet zoals vooraf gehoopt, maar zijn auto speelt daar ook een rol in. Die is niet zo gematched met de coureur als bij Max. En wat dacht je van de teamstrategie?Gisteren wordt ie gelapt, maar wel met een pitstop meer en zowat de hele race in verkeer en op een circuit waar alleen op de drs iets mogelijk was.
Vorig jaar hetzelfde met Gasly. Wat een prutser. Wat een teleurstelling. Bakken met stront over hem heen. En nu is het een held. Zelfs een race gewonnen (ja, zonder overtakes ja).
Geeft voor mij aan hoe makkelijk mensen iemands kant kiezen als het goed gaat en direct weer uitkotsen als het even niet gaat zoals het moet.
Jammer, maar zo zal het altijd wel zijn, denk ik..
Ze kunnen er Hulkenberg neerzetten, of Perez (alsjeblieft niet zeg), maar ik voorspel dat het dan weer hetzelfde verhaaltje wordt.
Terugkomend op het begin van dit bericht. Vreemd dat we voor Vettel zo mild zijn en zo hard voor Albon. Terwijl dezelfde factoren spelen. Is het omdat Seb 4x wereldkampioen is?
(ik trek hier natuurlijk een parallel met Albon
) Het valt mij op hoe snel we van achter ons scherm iemand ophemelen en net zo hard weer de grond in trappen (overigens niet alleen hier).
Begin van het seizoen een prima rijder. Het is dat Hamilton hem dwarszit etc, maar anders... Vervolgens wat tegenvallende resultaten en heeft ie het alweer verprutst. 3(!) races geleden stond ie nog op het podium en nu moet ie oprotten.
Natuurlijk zijn de resultaten niet zoals vooraf gehoopt, maar zijn auto speelt daar ook een rol in. Die is niet zo gematched met de coureur als bij Max. En wat dacht je van de teamstrategie?Gisteren wordt ie gelapt, maar wel met een pitstop meer en zowat de hele race in verkeer en op een circuit waar alleen op de drs iets mogelijk was.
Vorig jaar hetzelfde met Gasly. Wat een prutser. Wat een teleurstelling. Bakken met stront over hem heen. En nu is het een held. Zelfs een race gewonnen (ja, zonder overtakes ja).
Geeft voor mij aan hoe makkelijk mensen iemands kant kiezen als het goed gaat en direct weer uitkotsen als het even niet gaat zoals het moet.
Jammer, maar zo zal het altijd wel zijn, denk ik..
Ze kunnen er Hulkenberg neerzetten, of Perez (alsjeblieft niet zeg), maar ik voorspel dat het dan weer hetzelfde verhaaltje wordt.
Terugkomend op het begin van dit bericht. Vreemd dat we voor Vettel zo mild zijn en zo hard voor Albon. Terwijl dezelfde factoren spelen. Is het omdat Seb 4x wereldkampioen is?
/u/57460/icon.JPG?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/202473/crop58510f048ef8f_cropped.gif?f=community)
De keren dat ie op weg was naar iets moois was daar Ham die dwars lag
Float like a butterfly, sting like a bee.
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
Elke race dat hij zicht had op het podium, is er een SC situatie geweest waar hij van heeft kunnen profiteren.:
[...]
De keren dat ie op weg was naar iets moois was daar Ham die dwars lag
Op pure racepace nog geen 1x in de nabijheid geweest van podium.
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
Geen idee welk punt je nou eigenlijk wilt maken en met welk doel... Maar je bent zo goed als je resultaten van vandaag, da's toch wel duidelijk? Gasly bakte er vorig jaar niets van, net als Albon en Vettel dit jaar. Volgens mij is er niemand (de rijders zelf incluis) die dit ontkennen. Dat Vettel vervolgens niet direct afgeschreven wordt (Gasly werd dat trouwens ook niet, anders kon ie dit seizoen niet zo mooi terugkomen
) heeft inderdaad alles te maken met z'n status. Dat lijkt me ook niet meer dan logisch...... Trouwens, Albon en Vettel laten imho alleen maar blijken hoe groot het verschil is tussen Mercedes en de rest (met name RBR en Ferrari). Beide teams hebben een uitzonderlijke coureur hebben die nog nét dat beetje extra uit die auto weten te persen, waardoor het verschil kleiner lijkt dan het daadwerkelijk is. Zet bv een Bottas in een RBR of Ferrari en ik betwijfel of hij zo dicht in de buurt van Hamilton kan komen als Max en Leclerc.
Maar goed, dat het niet enkel en alleen de schuld van de coureur is, wil niet zeggen dat je niet hard mag zijn: Zowel Albon als Vettel worden zoek gereden door hun teamgenoot. Vettel heeft het voordeel dat ie 4 wereldtitels achter z'n naam heeft waardoor er momenteel nog wel een ander team voor hem te vinden is. Albon heeft dat niet. Dan is de F1-wereld hard, imho terecht. Genoeg andere talenten die staan te springen om te bewijzen wat ze kunnen....
[ Voor 20% gewijzigd door naitsoezn op 26-10-2020 11:27 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Oh my god, er is dit weekend gewoon weer een race ja 
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Uiteindelijk was Pirelli toch te conservatief met de harde compounds, ik hoop echt dat ze in de toekomst daar eens naar gaan kijken.
Voor het archief:
Voor het archief:
Op onbekende circuits zullen ze dat blijven doen.
En dat lijkt me ook wel verstandig. Ze kunnen niet even 15 nieuwe banden invliegen voor ieder team.
En Kimi heeft langer op zijn medium banden gereden als Ocon
Ze zouden het misschien wel kunnen, of ze het willen is een tweede.:
[...]
Op onbekende circuits zullen ze dat blijven doen.
En dat lijkt me ook wel verstandig. Ze kunnen niet even 15 nieuwe banden invliegen voor ieder team.
En Kimi heeft langer op zijn medium banden gereden als Ocon
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
Ondanks dat het een Mercedes feestje was op de track, was het in de pits weer een Red Bull feestje. Wat een prestatie zetten die mannen en vrouwen neer 
:fill(white):strip_exif()/f/image/dBciXFe3bRa8QCfXRPBNYUUn.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/Qz0bAPJ8u15djYUijXo9hWvk.png?f=user_large)
Meer stats zien? Klik!
Meer stats zien? Klik!
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Even hierop terugkomend, hebben/hadden ze bij Mclaren niet simpelweg teveel downforce op hun auto's, en dat werkte prima op die glibberige baan maar totaal niet op een droge. Dan heb ik in mijn achterhoofd dat er volgend jaar een aardig betere krachtbron onder de oranje cover komt te liggen, dat zal ze aardig helpen.:
Ik denk eigenlijk dat we hier hebben gezien dat McLaren eigenlijk heel slecht omgaat met haar banden. Die hadden het als enige op temperatuur en toen Mercedes en Max het voor elkaar hadden, nou ze waren er zo langs.
Dat gezegd hebbende is nu misschien ook wel aardig duidelijk geworden dat die RB16 een bitch is om te besturen onder bepaalde omstandigheden en dat Verstappen dit normaal gesproken heel aardig weet te verdoezelen, maar gisteren na de start en in de glibber dus eigenlijk niet. Eigenlijk had ie 1½ baanbreedte nodig om enigszins vooraan te blijven, maar heel degelijk zag dat er niet uit.
Testing, one, two ...
:strip_icc():strip_exif()/u/216153/crop6006fe7e77041_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/294184/20150204_SITE_GIF_VALKUIL-resized.gif?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
Misschien wat minder snelle pitstops en wat sneller rijden??:
Ondanks dat het een Mercedes feestje was op de track, was het in de pits weer een Red Bull feestje. Wat een prestatie zetten die mannen en vrouwen neer
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Meer stats zien? Klik!
Mobylette Kaptein 50 Honda MB 50 Sparta Happy 50 Kawasaki GT750 Honda CB750C Honda VFR 750 F Derbi Variant 50 Honda SH 100 Honda SH 150 Malaguti Password 250 Kawasaki Z 750 Piaggio Liberty 50 Sym Symphony ST 125 LC Sym HD 2 125 Piaggio Beverly S 300 HPE
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
De Benetton was in 1993 iig beter dan de McLaren Ford (pas halverwege het seizoen kreeg McLaren dezelfde motor; juist McLaren had een klantenmotor en was niet vooruit te branden) en in 1994 wint ie zeker niet voor niets de eerste vier races. Nu ik de plaatjes zie was 1994 pas de blauwe Benetton dus laten we zeggen dat tot de Williams het lek boven had ze gelijkwaardig waren (uiteraard was de Renault motor iig de beste) en in 1995 wint Benetton de constructeurstitel met dezelfde Renault motor?
'Bijna' in 2000, maar 19 punten verschil:
[...]
Die jaren met Ferrari waren toch wel even heel anders. We hadden in de periode 1998-2003 een behoorlijk intens gevecht tussen Ferrari en Mclaren. In 2000 won Hakkinen bijna, in 2003 Kimi bijna.
2002 en 2004 waren behoorlijk dominant*, maar de gehele dominantie duurde 'maar' 5 jaar. Voor Mercedes zitten we nu al op 7 (!) jaar en daar komt 2021 in principe ook bij aangezien de auto's weinig mogen worden aangepast. De pole position rate en overall win rate van Mercedes is veel hoger daarnaast dan Ferrari.
Mercedes is al met al een stuk dominanter... en daar dankt Hamilton toch wel aardig z'n records aan. Maar goed, hij is wel gewoon goed. Dus je kunt het hem ook niet kwalijk nemen natuurlijk
, de enige reden dat ie in de buurt was is omdat Schumacher vier keer uitgevallen was al had Hakkinen er zelf ook drie dus dat heft elkaar al bijna op iig (in de tijd was ik nog voor Hakkinen[/anyone but 'Schumi' ] en als écht spannend heb ik het niet beleefd [iets in de trend van voetbal is een spel van 90 minuten en aan het eind winnen de Duitsers], zeker vanaf het seizoen erna met idd 2003 als uitzondering. De uiteindelijke val van Ferrari was ook voor een aardig deel aan de bandenconcurrentie te danken)* 2001 nog vergeten: 58 punten voorsprong (123 vs 65)
Maar ik ben allang afgehaakt toen er op elke hoek van de auto een spoiler verscheen (gelukkig al een stuk minder inmiddels tov het hoogtepunt), laatst dat ik iig nog een beetje heb gekeken zat Vettel nog in een Red Bull en was op weg naar Ferrari.
Die Indycars zijn tegenwoordig al helemaal niet om aan te zien, iets wat ik voorheen ook nog wel volgde.
[ Voor 30% gewijzigd door apis29 op 26-10-2020 19:34 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/90617/hitchhiking.jpg?f=community)
Albon had anders wel de grootste moeite om Raikkonen in te halen, en rookte op die manier lekker z'n bandjes op.. Gek genoeg had Gasly daar vorig jaar ook al moeite mee.
Valt vaak op dat ze zo snel zijn dat de timer op het scherm het ook niet meer weet. Die laat dan alleen de volledige pit delta zien:
Ondanks dat het een Mercedes feestje was op de track, was het in de pits weer een Red Bull feestje. Wat een prestatie zetten die mannen en vrouwen neer
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Meer stats zien? Klik!
Op dat soort momenten ga ik er meestal al vanuit dat de stop onder de 2sec was
Geen idee of Kimi zijn rondje naar P6 al geplaatst was (zo ja excuus voor de dumpert link): https://www.dumpert.nl/item/8006191_8bfafd82
Kunnen we Kimi niet in de 2e Red Bull zetten, echt zo jammer dat hij moet wegkwijnen in zo'n traag hok als de Alfa. Lekker n beetje bwoah-en met Max in de interviews
Kunnen we Kimi niet in de 2e Red Bull zetten, echt zo jammer dat hij moet wegkwijnen in zo'n traag hok als de Alfa. Lekker n beetje bwoah-en met Max in de interviews
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Ik vind het geen gek idee!:
Geen idee of Kimi zijn rondje naar P6 al geplaatst was (zo ja excuus voor de dumpert link): https://www.dumpert.nl/item/8006191_8bfafd82
Kunnen we Kimi niet in de 2e Red Bull zetten, echt zo jammer dat hij moet wegkwijnen in zo'n traag hok als de Alfa. Lekker n beetje bwoah-en met Max in de interviews
Iedereen is helemaal gek van Hulkenberg, maar Kimi kan nog veel beter feedback geven!
Geen behoefte meer aan gedoe, wil gewoon goed rijden. Ideaal
Waiting on the world to change
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
Ik dacht dat het de bedoeling was dat hij na een of twee jaartjes zelf rijden in het management van dat team terecht zou komen.:
Kunnen we Kimi niet in de 2e Red Bull zetten, echt zo jammer dat hij moet wegkwijnen in zo'n traag hok als de Alfa. Lekker n beetje bwoah-en met Max in de interviews
alles kan off-topic
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Ik durf niet op Kimi te hopen, maar Kimi is natuurlijk helemaal geweldig als No.2. Ik betwijfel alleen of hij zo blij zal zijn met bepaalde RBR media verplichtingen.:
Geen idee of Kimi zijn rondje naar P6 al geplaatst was (zo ja excuus voor de dumpert link): https://www.dumpert.nl/item/8006191_8bfafd82
Kunnen we Kimi niet in de 2e Red Bull zetten, echt zo jammer dat hij moet wegkwijnen in zo'n traag hok als de Alfa. Lekker n beetje bwoah-en met Max in de interviews
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/1020083/crop5e45369b4bb11.jpeg?f=community)
Kimi haat media verplichtingen omdat de media altijd dezelfde domme vragen stelt.:
[...]
Ik durf niet op Kimi te hopen, maar Kimi is natuurlijk helemaal geweldig als No.2. Ik betwijfel alleen of hij zo blij zal zijn met bepaalde RBR media verplichtingen.
Hij heeft niet voor niks een tijdje terug op Reddit een AMA gehouden, en daarbij o.a. de vraag beantwoord of hij zat vastgebonden en verplicht die AMA moest doen (=> Nee, hij wou gewoon eens wat anders dan steeds dezelfde vragen beantwoorden). In die zin zouden de lollige mediadingen van Red Bull wellicht dus in zijn straatje passen.
Daar kunnen ze vast wat op verzinnen, genoeg dingen die Kimi prima zal willen doen voor de PR hoor. Kan Red Bull meteen een nieuwe Vodka Red Bull editie beginnen ofzo:
[...]
Ik durf niet op Kimi te hopen, maar Kimi is natuurlijk helemaal geweldig als No.2. Ik betwijfel alleen of hij zo blij zal zijn met bepaalde RBR media verplichtingen.
/u/56000/neuken.png?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/4JRH7m0mMaF4CCHNRWvb2T53.png?f=user_large){kind=link}
:fill(white):strip_exif()/f/image/bWdMSKUcF6olJP9oebUkF2XV.png?f=user_large){kind=link}
:fill(white):strip_exif()/f/image/7vJcbGsgYxorPrLEaXpQ8gQh.png?f=user_large){kind=link}
Dat is racen inderdaad. Buitenom, binnendoor, aparte lijnen. Geen idee waar hij de grip vandaan haalde die rest blijkbaar miste. En allemaal zonder drama, niemand geraakt, geen gekke dingen. Gewoon de gaatjes goed gezien.:
Geen idee of Kimi zijn rondje naar P6 al geplaatst was (zo ja excuus voor de dumpert link): https://www.dumpert.nl/item/8006191_8bfafd82
Kunnen we Kimi niet in de 2e Red Bull zetten, echt zo jammer dat hij moet wegkwijnen in zo'n traag hok als de Alfa. Lekker n beetje bwoah-en met Max in de interviews
Ik zou het rondje van Sainz ook nog wel willen zien overigens.
Slotje erop.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.