:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
:
[...]
ik hoop dat ik dan L-337 krijg
Op zich ook wel logisch dat ze beginnen met een L
:fill(white):strip_exif()/f/image/2cxEtzXVxMWcESLEYE8FX9ok.png?f=user_large)
[ Voor 43% gewijzigd door ManiacScum op 12-04-2021 09:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/71355/crop5e11b576be818_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1587356/crop6081803803a02_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1505638/crop5fe32892233fa_cropped.jpeg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/Kliz7EURBECTGOkgnR8zpGwS.png?f=user_large)
Staat inmiddels ook een zwarte met 21 Betria op de parkeerplaats bij Century in Groningen... Ik ben blij met mijn standaard 19 inch setje, maar die Betria's zijn toch wel jaloersmakend mooi 
[ Voor 3% gewijzigd door Bloemersmaborg op 12-04-2021 10:17 ]
Perfecte keuze gemaakt mals dit weer zo zie. Nu hopen op snel wat duidelijkheid, want al die filmpjes maken het nagelbijten niet minder
:strip_icc():strip_exif()/u/245696/crop58ebce9bcc00c_cropped.jpeg?f=community)
Metoo!:
[...]
Perfecte keuze gemaakt mals dit weer zo zie. Nu hopen op snel wat duidelijkheid, want al die filmpjes maken het nagelbijten niet minder
zumba
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/124361/crop5af4713a36e8f.gif?f=community)
Dat is wel bizar inderdaad.... ID4 zit op 10,2m:
[...]
Heb het even opgezocht: draaicirkel is 9,3
Vw up: 9,8
Een T-Roc en een Q2 op 11.1m
/u/1515172/crop602be818328d4_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/880861/crop6082ceb650b50_cropped.gif?f=community)
De Lexus die ik voor de Audi had was een grote SUV, dus het is ook wel logisch dat de wegligging minder was. Sowieso vind ik Lexus iets speciaals hebben, maar dat is persoonlijk. Ik ga nu voor het eerst leaserijden en kom dus nu bij VAG uit en Skoda uit. De Enyaq heeft veel ruimte binnenin en ik hoop dat de range van de 80 voldoende zal zijn voor mijn gebruik in de praktijk. Ik hoop verder dat de Skoda bevalt qua kwaliteit en betrouwbaarheid. De meetlat ligt hoog als ik hem moet vergelijken met wat ik van Toyota en Lexus heb gereden
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
Bjorn Nyland heeft inmiddels ook de Enyaq ter test staan. Hopelijk zien we dus snel hele uitgebreide reviews
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
waar lees je dat?:
Bjorn Nyland heeft inmiddels ook de Enyaq ter test staan. Hopelijk zien we dus snel hele uitgebreide reviews
Ik zou het doen!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1528244/crop5fe3529504a29_cropped.jpeg?f=community)
mijn lease maatschappij ook.. daardoor ging er dus 700,- van mijn budget af..
alarm klasse 3 verplicht.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HXWXZZZN2iXNZFIkl3Q7Pxs7.jpg?f=user_large)
Update over mijn eerdere bericht:
Opnieuw gebeld, en heb nu een nieuwe offerte gekregen zonder de eis voor alarm klasse 3
Nog eens de website van de verzekeraar erop na geslagen, en wat blijkt, de cataloguswaarde blijft onder de grens waar een alarm wordt vereist.
Opnieuw gebeld, en heb nu een nieuwe offerte gekregen zonder de eis voor alarm klasse 3
Voila::
Bjorn Nyland heeft inmiddels ook de Enyaq ter test staan. Hopelijk zien we dus snel hele uitgebreide reviews
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UNaLHk1OIt1qw7d5g5ZQy9sD.jpg?f=user_large)
Vraag is wel of Bjørn de Enyaq al heeft of alleen op FB test met foto’s van een Enyaq hoe groot de belangstelling is. Hij is op dit moment nog helemaal into de ID.4...
[ Voor 12% gewijzigd door jdbiggelaa op 12-04-2021 13:51 ]
Welke verzekeraar is dat als ik vragen mag? Veel verzekeraars kennen de Enyaq nog niet merk ik:
Update over mijn eerdere bericht:
[...]
Nog eens de website van de verzekeraar erop na geslagen, en wat blijkt, de cataloguswaarde blijft onder de grens waar een alarm wordt vereist.
Opnieuw gebeld, en heb nu een nieuwe offerte gekregen zonder de eis voor alarm klasse 3
Ik ga bij nader inzien voor een 80x met crystal face dus moet nog wat langer wachten dan de rest. De vierwiel zal niet die kleine draaicirkel hebben, want die heeft motorisering voor en achter.:
[...]
Heb het even opgezocht: draaicirkel is 9,3
Vw up: 9,8
Ja dat is het punt, het gaat dus om wat het op papier maximaal zou mogen wegen. Niet wat je combinatie in praktijk weegt wanneer je op de weegbrug wordt gezet. Als de verhuurder het een beetje goed op heeft met z'n zaak geeft 'ie me niet eens de huurcaravan mee als ik niet kan aantonen dat het op papier onder de 3500 kg blijft. En ik kom bij verzekeringswerk liever ook niet in de knel..
Wordt een dure 9 kg's om daar Rijbewijs E voor te halen. En met de huidige wachttijden bij het CBR ben ik in 2030 eens aan de beurt:
[...]
991 kilo trekken? Rijbewijs E halen?
https://www.instagram.com/roland_tameling/ Tameling is lekker bezig op z'n Insta Stories as we speak. Pak de maandagmiddag popcorn er maar bij zou ik zeggen..
[ Voor 3% gewijzigd door ak123 op 12-04-2021 15:54 ]
bij aflevering wat componenten eruit laten halen en opnieuw laten wegen
edit: denk dan dat 80x sowieso betekent voor rijbewijs E gaan betekent, dan zou je een 50 kunnen overwegen
[ Voor 8% gewijzigd door knirrebir op 12-04-2021 16:13 ]
FTFY
Aandrijfassen hebben altijd een negatief effect gehad op de stuuruitslag van voor- of vierwielaangedreven brandstofauto's ten opzichte van achterwielaandrijvers. Bij het MEB-platform is dit niet anders, aangezien er gebruik gemaakt wordt van één elektromotor per as. Als men elektromotoren per wiel zou gebruiken zou het weer een ander verhaal kunnen worden, maar ik weet niet of de nadelen daarvan (een hoger onafgeveerd gewicht bijvoorbeeld) opwegen tegen de voordelen.
LOL, thnx.:
FTFY
Aandrijfassen hebben altijd een negatief effect gehad op de stuuruitslag van voor- of vierwielaangedreven brandstofauto's ten opzichte van achterwielaandrijvers. Bij het MEB-platform is dit niet anders, aangezien er gebruik gemaakt wordt van één elektromotor per as. Als men elektromotoren per wiel zou gebruiken zou het weer een ander verhaal kunnen worden, maar ik weet niet of de nadelen daarvan (een hoger onafgeveerd gewicht bijvoorbeeld) opwegen tegen de voordelen.
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Leuk idd, goeie vondst:
[...]
https://www.instagram.com/roland_tameling/ Tameling is lekker bezig op z'n Insta Stories as we speak. Pak de maandagmiddag popcorn er maar bij zou ik zeggen..
Maar ja dat tarief maakt dan voor de leaserijder niet uit, want gaat direct naar de LM/werkgever. Alleen als je in het buitenland gaat laden en je pas niet in het buitenland werkt betaal je die hoofdprijs zelf.:
[...]
Dit gaat niet om "toegang" tot ionity netwerk, daarvoor heb je uberhaupt geen laadpas nodig ipc. je kunt gewoon met je pinpas gaan laden voor 79 cent per kwh. Zoals bij eneco
https://www.eneco-emobility.com/tarieven-en-producten/
Dit zijn de prijzen voor duitse europese VAG autos minus nederlandse:
[Afbeelding]
Alweer een oud plaatje, maar dat terzijde, even een recentere zoeken
2 smaken: met en zonder abo.
zonder abo: 0.55€/kWh
met abo: 0.30€/kWh
kom je daar met 0.79€/kWh
Niet alleen voor privékopers hoor... Ik lease maar het gaat om het principe. Als je korting krijgt op de prijs per KWh dan wil ik ook gebruik kunnen maken van die korting. En niet achteraf met een slap verhaal komen van ja we weten het niet blablabla. Ik kan alleen geen documentatie meer vinden waarin gesproken wordt over korting op het ionity netwerk. Want dan kan ik bij aflevering nog eens onderhandelen over spullen voor in de auto...:
Vraag ging of je korting had bij ionity met een skoda. niet of je kon laden met ionity. Je kunt altijd laden met ionity. Als baas betaald geen probleem voor jouw. Dit is een dingetje voor privé kopers en eigenbazen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r0BM7Gfh2BRxqRXqobWIH6hd.jpg?f=user_large)
Dacht m al voor de deur zien staan zojuist.....
Kodiaq dus....blij dat ik toch voor de Arctic Silver heb gekozen:-)
Ik hoop voor je dat 80x in zomer in de boeken komt om te bestellen, vind het gedurfd dat je bestelling laat varen om voor 80x te gaan.
Qua uitleg was @Tijsbeer je voor, die kwam met soortgelijke reatcie
.
:strip_icc():strip_exif()/u/537470/crop600ed568777ac_cropped.jpeg?f=community)
Dus Skoda NL vermeld als toevoeging bij de optie tot snelladen dat we 'toegang krijgen het Ionity netwerk'. Maar dat houdt zoveel in als 'toegang tot de supermarkt'. Dat heeft iedereen.:
[...]
Ga je niet vinden, is nooit gezegd vanuit importeur. Alle info met betrekking tot korting bij ionity is bekend doordat het is gezegd in het buitenland en dat hebben wij als nederlanders als waarheid gezien wat ook geldt in ons kikkerlandje
Om het leed beetje te verzachten dit is het laadpas wat iedereen in EU/UK krijgt bij levering auto behalve NL. Skoda Powerpass
[Afbeelding]
https://www.skoda-auto.de...-laden?detailLayerSlide=1
[even slider links/rechts schuiven]
Ik hoop echt voor jullie dat ik ongelijk heb, maar alles wijst dat niet het geval zal zijn
EDIT: Wel gevallen gelezen bij ID.3's dat sommige dealers een actie hadden met X€ laadpas tegoed.. 3x raden welke laadpas het was... Shuttel
Las ergens dat de Duitsers iets meer context hebben, waarbij er wordt geschreven dat ze 1 jaar basistarief krijgen op WeCharge. Dat zou neerkomen op een jaartarief/besparing van 90euro.
Nu heb ik zelf Eneco mobility en het hele Ionity gedoe is al afgedekt, maar ik ben toch eens benieuwd wat hier achter zit.
Ps mocht iemand een goede site hebben waar ik meer kan lezen over laden in het buitenland, dan graag.
Het is zeker niet zo simpel als dat ik middels de nfc van de pinpas kan betalen.
Ik ben groener als groen op dit gebied dus een Jip en Janneke uitleg incl tips zijn van harte welkom.
:strip_icc():strip_exif()/u/40883/crop5ff2e5e8ae0c6.jpeg?f=community)
/u/724523/crop5fcb5c3db822e_cropped.png?f=community)
Wat een onzin dit. Het staat toch gewoon letterlijk in de folder
:fill(white):strip_exif()/f/image/zK7OCB34QDIMTBxKsb9OnIFk.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/BfBjmDfGAVosK5NzrxOqJJnK.png?f=user_large){kind=small}
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Das dan mooi om te zien. Dan kunnen jullie mijn enkele posts die ik heb getypt voor nu vergeten.
Jullie staan dan sterker in jullie schoenen als ze toch geen skoda powerpass [of in de APP] of een ander pas die gereduceerd tarief aanbiedt met ionity leveren.
Voor de duidelijkheid, Ionity levert geen laadpassen.
[ Voor 9% gewijzigd door Simply1337 op 12-04-2021 22:02 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
:strip_icc():strip_exif()/u/1514150/crop60aa2e112321d_cropped.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/8Xb2xVr8mivRIwZsSAXW3M3Q.png?f=user_large){kind=link}
Mooi km stand om nog te gaan bij een 60.
Tevens de foto's van de mobiele laadpaal met 230 volt stekker
:strip_exif()/f/image/4zbl2jGFAEZHG3RZBWqA9TKI.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/5Nr9Cn6H5XVwk22bxX7KTcPA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kcIdsVwXdyqaonpFrbnUMOTP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/jscolKMeQVt67kwPsp1JCv06.jpg?f=fotoalbum_large)
Tevens de foto's van de mobiele laadpaal met 230 volt stekker
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4zbl2jGFAEZHG3RZBWqA9TKI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5Nr9Cn6H5XVwk22bxX7KTcPA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kcIdsVwXdyqaonpFrbnUMOTP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jscolKMeQVt67kwPsp1JCv06.jpg?f=user_large)
[ Voor 65% gewijzigd door mibkiller op 13-04-2021 09:55 ]
Serieus? Dit geeft de auto aan als range bij een IV60?
We zullen er maar niet te veel waarde aan hechten
Dit topic is gesloten.