Het gaat voor alle duidelijkheid over de Belgische configuratie. Daarin is nergens spraken van Travil Assist, vandaar mijn vraag aan de dealer in welk pakket dit in Belgie omvat zit. Volgens hem in het basic pakket, waardoor het plus pakket nauwlijks een meerwaarde heeft aangezien hierin (in Belgie) enkel verkeersborden herkenning + automatisch stoppen als er geen handen aan het stuur zitten in zou zitten.knirrebir schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 12:49:
@sQuare8 travel assist voegt zeker wat toe, kijk maar in instructieboekje van enyaq of gebruik in dit topic als zoekterm travel asssit of deze YouTube: Travel Assist and Lane Assist Tested on a Highway | VW ID.4 1st Max, waarvan je mag aannemen dat id4 en enyaq vergelijkbaar gesteld mogen worden.
Gezien wat er hier op forum voorbij is gekomen mag je er vanuit gaan dat basis pakket niet travel assist heeft en dit ook gezien prijslijsten; daar staat travel assist alleen bij plus pakket genoemd.
Mocht het bij aflevering wel in basis aanwezig zijn dan heb je geluk.
:strip_icc():strip_exif()/u/537470/crop600ed568777ac_cropped.jpeg?f=community)
Smaken verschillen idd. Ik ga voor zwarte Vega's:
[...]
Zo zie je maar, smaken verschillen. Ik vind het juist ogen als een erg goedkope "laag segment" auto met die velgen. Wil geen mensen tegen het zere been schoppen maar een goede velg maakt de auto toch een stuk aantrekkelijker om naar te kijken
Overigens las ik op een Duits forum dat mensen die de auto zonder infotainment hebben besteld, minimaal tot wk 22 moeten wachten. In NL wordt die er verplicht bij gedrukt, maar zijn de bevestigde leveringen allemaal van oorsprong inclusief Infotainment basis besteld?
:strip_icc():strip_exif()/u/40883/crop5ff2e5e8ae0c6.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1566918/crop6022a17028d62_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
/u/724523/crop5fcb5c3db822e_cropped.png?f=community)
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/462798/crop5937bba5c8b10_cropped.jpeg?f=community)
Aangezien het weer tijd is hier om een nieuwe leasing wagen te bestellen, heeft deze wel erg mijn aandacht getrokken, iV 80 versie. Helaas is hij hier nog niet bij de dealer te zien en ik wil hem toch wel graag even aanschouwen vooraleer de beslissing te nemen. 
Enigste vraag die ik eigenlijk heb is de warmtepomp: is die echt nodig? De verkoper bij de dealer was er heilig van overtuigd dat een must-have optie is. Op het internet lees ik toch veel verschillende dingen & toch vaak dat het in een klimaat als België weinig nut heeft, tenzij bij echt heel koude dagen. Iemand die mij eens wat wijzer kan brengen over de warmtepomp?
Enigste vraag die ik eigenlijk heb is de warmtepomp: is die echt nodig? De verkoper bij de dealer was er heilig van overtuigd dat een must-have optie is. Op het internet lees ik toch veel verschillende dingen & toch vaak dat het in een klimaat als België weinig nut heeft, tenzij bij echt heel koude dagen. Iemand die mij eens wat wijzer kan brengen over de warmtepomp?
Zoek maar even op ANNA:
Aangezien het weer tijd is hier om een nieuwe leasing wagen te bestellen, heeft deze wel erg mijn aandacht getrokken, iV 80 versie. Helaas is hij hier nog niet bij de dealer te zien en ik wil hem toch wel graag even aanschouwen vooraleer de beslissing te nemen.
Enigste vraag die ik eigenlijk heb is de warmtepomp: is die echt nodig? De verkoper bij de dealer was er heilig van overtuigd dat een must-have optie is. Op het internet lees ik toch veel verschillende dingen & toch vaak dat het in een klimaat als België weinig nut heeft, tenzij bij echt heel koude dagen. Iemand die mij eens wat wijzer kan brengen over de warmtepomp?
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
Ik zal hem even kort beantwoorden. Rijd je in de wintermaanden meer als 300km per dag en/of woon je in winterwonderland ? Zo nee, dan kun je 1200euro aan accessoires uitzoeken.:
Aangezien het weer tijd is hier om een nieuwe leasing wagen te bestellen, heeft deze wel erg mijn aandacht getrokken, iV 80 versie. Helaas is hij hier nog niet bij de dealer te zien en ik wil hem toch wel graag even aanschouwen vooraleer de beslissing te nemen.
Enigste vraag die ik eigenlijk heb is de warmtepomp: is die echt nodig? De verkoper bij de dealer was er heilig van overtuigd dat een must-have optie is. Op het internet lees ik toch veel verschillende dingen & toch vaak dat het in een klimaat als België weinig nut heeft, tenzij bij echt heel koude dagen. Iemand die mij eens wat wijzer kan brengen over de warmtepomp?
Graag gedaan.
Ik vraag me af waarom hij nou wel een filmpje mag uploaden en alles mag bespreken en iedereen die een proefrit maakt niet...
Ik ben wel blij om eindelijk een race blue IRL te zien
Stiekem vraag ik me ook af hoe zijn oud leraar/lerares Engels zich voelt als je dit hoort
:strip_icc():strip_exif()/u/1514150/crop60aa2e112321d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/242224/crop5b0e41fb89087_cropped.jpeg?f=community)
Had ze ook wel graag gewilt maar bij onze lease maatschappij mag je naast de kosten voor de 21" velgen ook nog eens 120 euro per maand bij betalen voor de banden 
Dat is wel erg veel zeg voor twee inch groter. Weet je zeker dat dit geen fout is? Weet niet hoeveel km’s je maakt maar zeg 1 set per jaar. Dat kost je max 500 meer dan 19 inch. Bij een meerprijs van 125 per band gaan ze uit van bijna 3 setjes per jaar. Of leveren ze bij 21 inch ook een aparte winterset waardoor het flink duurder is?:
Had ze ook wel graag gewilt maar bij onze lease maatschappij mag je naast de kosten voor de 21" velgen ook nog eens 120 euro per maand bij betalen voor de banden
[ Voor 30% gewijzigd door Inspired op 13-03-2021 08:24 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_exif()/u/124361/crop5af4713a36e8f.gif?f=community)
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
/u/199891/crop56d5971b098fa.png?f=community)
Ik ben best ver over mijn leasebudget gegaan. Ik heb voor mezelf de grens gesteld hoeveel ik netto per maand wilde betalen aan deze auto en dat is aardig gelukt. Volgend jaar hopelijk een hoger leasebudget, daardoor dan ook weer een lagere eigen bijdrage en dan doet het iets minder pijn 
Klinkt bijna als een bait-and-switch taktiek. Ze verkopen de duurder (?) banden en vervangen ze dan na aanschaf snel door goedkopere.
Bizar verhaal zeg! Speciale banden onder de Enyaq met lage rolweerstand af fabriek worden vervangen door goedkope Conti’s uit commercieel belang van Pon?! Schandalig zoiets
Ik weet nu één ding zeker, de volgende bandenset worden géén Conti’s.
De folder zegt dit over de bandensets als accessoire::
[...]
Bizar verhaal zeg! Speciale banden onder de Enyaq met lage rolweerstand af fabriek worden vervangen door goedkope Conti’s uit commercieel belang van Pon?! Schandalig zoiets
:fill(white):strip_exif()/f/image/jDp1ZnzFwfMnLQSrUJvaBGqH.png?f=user_large){kind=small}
Dit plaatje geeft ook de Continental band aan.
Zoom maar in op de banden.
Wel een mooie combinatie zo krijg ik hem geleverd
:strip_exif()/f/image/iEAyTCYYVVVwSLpXi4ySxGmp.jpg?f=fotoalbum_large)
Zoom maar in op de banden.
Wel een mooie combinatie zo krijg ik hem geleverd
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iEAyTCYYVVVwSLpXi4ySxGmp.jpg?f=user_large)
Toevallig afgelopen week proef gereden in de Enyaq en deze stond gewoon op de bridgestone banden:
Dit plaatje geeft ook de Continental band aan.
Zoom maar in op de banden.
Wel een mooie combinatie zo krijg ik hem geleverd
[Afbeelding]
Dit is een Enyaq op tjechisch kenteken met de 21 inch velgen
https://configurator.skoda.nl/enyaq-iv/60?stap=velgen
Ik denk dat deze zoals eerder besproken staat in dit forum pon Nederland een banden wissel doen.
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
om de geruchtenmolen wat verder te laten draaien: iemand uit de Scandinavische landen post online dat SSS pas in modeljaar 2022 wordt uitgeleverd... 
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Modeljaar 2022 is al vanaf week 25 hé:
om de geruchtenmolen wat verder te laten draaien: iemand uit de Scandinavische landen post online dat SSS pas in modeljaar 2022 wordt uitgeleverd...
Productie wel geloof ik ja. Anders ontvang ik ook graag een modeljaar 2022, achteruitrij camera in elk geval verplicht vanuit de EU en die had ik niet besteld:
[...]
Modeljaar 2022 is al vanaf week 25 hé
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
+1! Lounge ziet er toch ook wel mooi uit. Ik ga denk ik nog wel vaak per ongeluk het volume een tik omhoog geven als ik wat op het scherm wat wil bekijken
[ Voor 5% gewijzigd door FJP84 op 14-03-2021 21:38 ]
T is maar 5,5 hectare groot daar.
Ik zou me concentreren op de bandenwissel straat
Zonder gekheid. Als mijn berichtgeving over de updates klopt zullen we voor week 14 geen Enyaq’s bij PON zien. Daarom betwijfel ik ook of de auto van @mibkiller nu wel op de trein staat. ( zonder update?)
[ Voor 28% gewijzigd door Neeler op 14-03-2021 10:30 ]
Wat zeker is dat die 4 maart op de trein is gegaan.:
[...]
T is maar 5,5 hectare groot daar.
Ik zou me concentreren op de bandenwissel straat
Zonder gekheid. Als mijn berichtgeving over de updates klopt zullen we voor week 14 geen Enyaq’s bij PON zien. Daarom betwijfel ik ook of de auto van @mibkiller nu wel op de trein staat. ( zonder update?)
22 maart zou hij daar moeten staan maar goed ik heb dan uiteraard weer contact met de dealer.
[ Voor 9% gewijzigd door mibkiller op 14-03-2021 10:33 ]
/u/195613/crop5f7712505e672_cropped.png?f=community)
Er zijn volgens mij (zoals wel vaker) verschillende geluiden over levering versus software update. Bij de een wordt de indruk gewekt dat hij in Tsjechië de software update krijgt, maar volgens mij is ook eens gezegd dat hij bij Pon de update krijgt.:
[...]
T is maar 5,5 hectare groot daar.
Ik zou me concentreren op de bandenwissel straat
Zonder gekheid. Als mijn berichtgeving over de updates klopt zullen we voor week 14 geen Enyaq’s bij PON zien. Daarom betwijfel ik ook of de auto van @mibkiller nu wel op de trein staat. ( zonder update?)
Het is wat mij betreft een realistisch scenario dat Pon de software update uitvoert. Dus dan zouden ze wel al in Leusden staan.
Overigens ken ik die treinlijn wel. Als je voor dat spoor moet wachten, heb je wel geduld nodig. Niet per sé omdat de treinen zo lang zijn, maar omdat die slagbomen bizar lang dicht blijven. Vanaf station Amersfoort gaat er een apart spoor, zonder bovenleiding naar Leusden
Als je de zoekfunctie gebruikt vind je genoeg. Dat antwoord kreeg ik ook toen ik hem stelde:
Aangezien het weer tijd is hier om een nieuwe leasing wagen te bestellen, heeft deze wel erg mijn aandacht getrokken, iV 80 versie. Helaas is hij hier nog niet bij de dealer te zien en ik wil hem toch wel graag even aanschouwen vooraleer de beslissing te nemen.
Enigste vraag die ik eigenlijk heb is de warmtepomp: is die echt nodig? De verkoper bij de dealer was er heilig van overtuigd dat een must-have optie is. Op het internet lees ik toch veel verschillende dingen & toch vaak dat het in een klimaat als België weinig nut heeft, tenzij bij echt heel koude dagen. Iemand die mij eens wat wijzer kan brengen over de warmtepomp?
Ik kan er ook nog een taalkundige toevoeging aan doen. Er wordt door Skoda gesteld dat het 30% rangeverlies reduceert. Sommige mensen leggen dat uit als 30% range, maar het gaat om 30% van het rangeverlies.
Bijvoorbeeld: stel dat door bepaalde weersomstandigheden het rangeverlies 15% is. Dan reduceert de warmtepomp het rangeverlies met 30% x 15% = 5%. De realistische range van de Enyaq 80 is 400 kilometer. De warmtepomp scheelt je dan 20km.
Dit is allemaal afhankelijk van weersomstandigheden, rijgedrag, of je de airco op 20 of 25 graden zet, etc. etc. Men zegt dat stoel en stuurverwarming minder energie vragen dan de hele cabine verwarmen.
Ik heb hem zelf niet gekozen met het idee dat ik niet weet of die genoemde 30% ook klopt (ik noem hier alleen de spraakverwarring), omdat ik hoorde dat de pomp geluid maakt en omdat mijn auto in een inpandige parkeergarage op -2 staat, waar het nooit koud is.
Het grootste rangeverlies is als de batterij zelf na nachtvorst in vrieskou start. Dit heeft met batterijen zelf te maken. Op een ski-piste raakt je mobiele telefoon bijvoorbeeld ook sneller leeg. Lithium ion schijnt niet zo van kou te houden. In mijn garage is het nooit echt kouder dan 15 graden of iets dergelijks. Tegen de tijd dat de batterij afkoelt door buitenlucht warmt ie ook op door gebruik.
[ Voor 3% gewijzigd door Maarten707 op 14-03-2021 12:20 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SXLzVrl8zQNetp4xpv8z2jvA.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/WdreyQFvwvZaTfO6ubcSanjn.png?f=user_large){kind=link}
Dit topic is gesloten.