Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1

[Loepoog]

Klepperdeklep schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 09:34:
[quote]JerryJ schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 08:53:
[...]

Ben ook in Groningen geweest. Mooie auto en heb bij de LM een 80'er besteld. Verkoper vertelde me dat de elektrische klep al bij de Comfort zit. Volgens hem is het ook in de brochure te zien. Je ziet namelijk een dikke gasveer. De niet elektrische klep zou een dunne gasveer hebben. Het blijft vreemd dat de Skoda verkopers het er maar niet over eens worden wat wel en niet in het pakket zit.

Mijn nieuwsgierigheid is dan toch geprikkeld. Welke pagina kijk je naar?
Kan nergens een foto van het comfortpakket zien. Wel van de losse opties, maar daar kan je dit statement niet uit afleiden.

[knirrebir]

@Klepperdeklep in brochure is inderdaad alleen foto's te zien van achterklep uitgerust met dikke gasveer, dit wil niet zeggen dat dit standaard en elektrisch is, zie ook laatste pagina brochure disclaimer afbeeldingen.
Als een dealer zegt 'volgens mij' dan heb ik al wantrouwen en verzoek ik om e.e.a. uit te zoeken en zwart op wit te zetten.
Verder weet ik niet of jij een elektrische achterklep wilt of niet (of dat dit qua lease budget mogelijk is); misschien zijn er andere opties die belangrijker zijn, maar mocht je elektrische klep willen zorg dat dealer een antwoord geeft anders dan 'volgens mij'.

[Klepperdeklep]

[quote]Loepoog schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 10:39:
[...]

Mijn nieuwsgierigheid is dan toch geprikkeld. Welke pagina kijk je naar?
Kan nergens een foto van het comfortpakket zien. Welke van de losse opties, maar daar kan je dit statement niet uit afleiden.
[/quote
Het is het oordeel van de verkoper aldaar. Ik heb hem twee keer gevraagd of hij het zeker wist. Hij twijfelt niet en vertelde het verhaal over de brochure en de veren. Een collega van mij gaat vandaag elders in het land nog naar een grote SKODA dealer om het na te vragen. Wordt vervolgd (helaas). Overigens heb ik Comfort Plus genomen. Mijn vrouw wil een virtual pedal en haar nagels beschermen

[knirrebir]

@Klepperdeklep dan is dealer waar jij geweest bent samen met een andere dealer waar iemand in dit topic is geweest de weinigen die aangeven dat elektrische klep bij comfort pakket aanwezig is, andere dealers geven aan bij comfort plus en in dit topic is een skoda dealer aangesloten welke ook aangeef elektrische klep bij comfort plus, verder is de site van skoda duidelijk; bij comfort plus staat genoemd virtual pedal met elektrische achterklep.

[Loepoog]

Klepperdeklep schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 10:52:
[quote]Loepoog schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 10:39:
[...]

Mijn nieuwsgierigheid is dan toch geprikkeld. Welke pagina kijk je naar?
Kan nergens een foto van het comfortpakket zien. Welke van de losse opties, maar daar kan je dit statement niet uit afleiden.
[/quote
Het is het oordeel van de verkoper aldaar. Ik heb hem twee keer gevraagd of hij het zeker wist. Hij twijfelt er niet over en vertelde het verhaal over de brochure en de veren. Een collega van mij gaat vandaag elders in het land nog naar een grote SKODA dealer om het na te vragen. Wordt vervolgd (helaas). Overigens heb ik Comfort Plus genomen. Mijn vrouw wil een virtual pedal en haar nagels beschermen

Ik heb ook Plus, omdat het mij zo geadviseerd werd.
Van alle filmpjes die voorbij komen zijn het bijna allemaal full optie modellen. Begrijpelijk, ze willen de auto zo mooi en uitgebreidt mogelijk promoten zodat we er van overtuigd raken dat we niet meer zonder al die opties kunnen.

Ik heb dacht ik pas 1 video gezien waarbij de klep niet electrisch was

YouTube: ŠKODA ENYAQ iV: Measuring boot capacity

[johnvanderster]

Vandaag bij dealer Ames mogen kijken naar de Enyaq die ze buiten hebben staan. Instappen en gelijk de kachel voelen, nice. Kinderen ook mee (auto immers buiten) en konden goed zitten. Mijn huidige kodiaq is ietjes groter maar de Enyaq is prima. Nu wachten tot februari om te kunnen proefrijden...

[knirrebir]

@Loepoog slim gedaan dat er geen type aanduiding op achterklep zit, beetje experimenteren denk ik, wel koplampen van lichtpakket toepassen, maar niet de achterlampen waarbij je ziet hoe het er standaard uitziet wanneer deel op achterklep van lampen niet 'meedoen'.
In filmpje wat je post zie je bij beide bedieningsstangen van achterklep geen rubberen aftakking voor elektra, wel zie je links boven de voorziening daarvoor.
Op de foto's van @johnvanderster zie je wel rubberen aftakking voor elektra.

[ervh]

Over verlichting gesproken. Valt me nu pas op dat de auto die naar buiten rijd uit de fabriek standaard LED heeft, geen matrix. Volgens mij zo'n beetje het enige shot met lampen aan tot op heden. Vind het er niet slecht uit zien

[ Voor 22% gewijzigd door ervh op 30-01-2021 12:16 ]

[tiguan]

Ik heb de optie transport niet genomen. Betekent dat dan dat je geen mooi opberg vak onder de kofferbakvloer hebt voor je laadkabel?

[Ccreator]

tiguan schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 12:21:
Ik heb de optie transport niet genomen. Betekent dat dan dat je geen mooi opberg vak onder de kofferbakvloer hebt voor je laadkabel?

Ik heb het ook niet genomen. De grote opbergvak is er nog steeds. Alleen niet zo een mooie verdeel mat met allemaal vakken.

[knirrebir]

@tiguan

met transport:


zonder transport:


bak in beide gevallen aanwezig

[jeroenkb]

Bij Transport heb je vooral de variabele laadvloer. Je kunt de vloer gelijk stellen met de drempel. Zonder die optie is de laadbak ' dieper'

[rammes]

jeroenkb schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 13:02:
Bij Transport heb je vooral de variabele laadvloer. Je kunt de vloer gelijk stellen met de drempel. Zonder die optie is de laadbak ' dieper'

daar ben ik blij om, kunnen de camping spullen er mooi in en kan toch dat rol-ding erboven dicht.

[knirrebir]

Nodige prijslijsten diverse skoda modellen bekeken of in comfort pakket prijstechnisch ruimte zou zitten dat er elektrische achterklep in zou kunnen zitten.
Hieronder uitwerking, als phonebox en driver assist helft van prijs zou zijn wat ik heb gerekend heb je niet genoeg voor elektrische achterklep gebaseerd op prijs hiervan bij scala.
Phonebox en driver assist nog een lagere prijs dan de helft toekennen is mijn inzien niet reëel en daarvoor ook niet te maken vanuit kosten oogpunt.
Wat mij betreft heeft uitzoekwerk voor mij in ieder geval op geleverd dat er bij comfort geen elektrische achterklep aanwezig zal zijn, echter we weten het pas echt als er reviews zijn.

[goetfoud]

[quote]johnvanderster schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 11:09:
......... Mijn huidige kodiaq is ietjes groter maar de Enyaq is prima........

Je geeft aan dat de Kodiaq groter is. Heb je het dan over de buitenmaten of binnenruimte?
Ik heb namelijk begrepen dat ruimte binnen in de Enyaq groter zou zijn dan bij de Kodiaq.

[Tjalping]

Hier enkele foto’s van de Quartz grey in levende lijve

Genoeg beenruimte😄

[ Voor 14% gewijzigd door Tjalping op 30-01-2021 14:52 ]

[rammes]

weet iemand trouwens of het panoramadak ook kan kantelen? dus achter een cm of 5 open? dat kan bij mijn huidige Octavia wel.

[FJP84]

Kwelling is over . ook mijn vriendin was er klaar mee en die zei 'eruit met die warmtepomp'!

Opdracht naar LM de deur uit. We gaan het zien

[Inspired]

FJP84 schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 14:55:
Kwelling is over . ook mijn vriendin was er klaar mee en die zei 'eruit met die warmtepomp'!

Opdracht naar LM de deur uit. We gaan het zien

Komt vast goed. Collega heeft twee weken geleden besteld en die zou Q3 komen. Nu bericht dat hij in juli komt. Geen garantie ofzo maar moet wel lukken lijkt me.

[knirrebir]

@rammes ja kan, zie ook instructieboekje.

[johnvanderster]

goetfoud schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 14:23:
[quote]johnvanderster schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 11:09:
......... Mijn huidige kodiaq is ietjes groter maar de Enyaq is prima........

Je geeft aan dat de Kodiaq groter is. Heb je het dan over de buitenmaten of binnenruimte?
Ik heb namelijk begrepen dat ruimte binnen in de Enyaq groter zou zijn dan bij de Kodiaq.

Van binnen, in ieder geval achterin (beenruimte en breedte gevoel), niet nagemeten maar kinderen gaven dit aan toe ze vanochtend voor het eerst in de Enyaq gingen zitten (en meegerden waren met de Kodiaq). Wellicht komt het door de vormen van de bekleding en dashbord wat meer naar voren.

[DonKui]

Tjalping schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 14:49:
Hier enkele foto’s van de Quartz grey in levende lijve

Genoeg beenruimte😄

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ben hem vandaag ook even wezen bekijken, mijn vrouw had hem nog niet gezien maar die is nu helemaal om dat ze hem wil. Moet alleen eerlijk bekennen ik ben vergeten foto's te maken

[janjeroen]

Waar staan Enyaqs buiten bij dealers zodat we rustig een keer kunnen gaan kijken? Bij voorkeur een Arctic Silver

[DonKui]

De Waal heeft momenteel een Quartz Grey staan maar had begrepen dat die binnekort weer terug gaat en ze in de tweede week van februari twee nieuwes binnen krijgen (waaronder ook een model om in proef te rijden), misschien dat ze daar wel een Artic Silver variant hebben maar nu niet in ieder geval.

[jdbiggelaa]

FJP84 schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 14:55:
Kwelling is over . ook mijn vriendin was er klaar mee en die zei 'eruit met die warmtepomp'!

Opdracht naar LM de deur uit. We gaan het zien

Verstandig en met de planning komt het vast goed!

[goetfoud]

FJP84 schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 14:55:
Kwelling is over . ook mijn vriendin was er klaar mee en die zei 'eruit met die warmtepomp'!

Opdracht naar LM de deur uit. We gaan het zien

Waarom heb je niet voor de warmtepomp gekozen?😉🤣

[FJP84]

goetfoud schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 15:49:
[...]


Waarom heb je niet voor de warmtepomp gekozen?😉🤣

Lees de 235 forumposts van mij nog maar eens terug

[goetfoud]

DonKui schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 15:03:
[...]


Ben hem vandaag ook even wezen bekijken, mijn vrouw had hem nog niet gezien maar die is nu helemaal om dat ze hem wil. Moet alleen eerlijk bekennen ik ben vergeten foto's te maken

Terug dan om foto's te maken 😉

[goetfoud]

FJP84 schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 15:50:
[...]


Lees de 235 forumposts van mij nog maar eens terug

👍🤣🤣🤣

[vinom]

Weet iemand of de LED Matrix verlichting ook meedraait met je stuur zoals in de ID.3 en 4? Ik kan er niks over vinden.

Op 3.30 heel goed te zien:

[ Voor 47% gewijzigd door vinom op 30-01-2021 18:28 ]

[johnvanderster]

Even de afmetingen van de Kodiaq en de Enyaq er bij gehaald. De Kodiaq is iets groter.

[goetfoud]

johnvanderster schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 18:25:
Even de afmetingen van de Kodiaq en de Enyaq er bij gehaald. De Kodiaq is iets groter.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Top! Bedankt.
En qua binnenruimte las ik onderstaande net op een autosite:
De ENYAQ iV biedt een vergelijkbare hoeveelheid binnenruimte als een Skoda KODIAQ, hoewel dit model korter is dan een Skoda OCTAVIA.

[goetfoud]

vinom schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 18:23:
Weet iemand of de LED Matrix verlichting ook meedraait met je stuur zoals in de ID.3 en 4? Ik kan er niks over vinden.

Op 3.30 heel goed te zien:
[YouTube: Amazing LED-Matrix lights on Volkswagen id.3 and VW id.4 on Norwegian roads.]

Ik meen ergens gelezen te hebben dat dit bij de Enyaq met LED matrix ook het geval is.

[DonKui]

johnvanderster schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 18:25:
Even de afmetingen van de Kodiaq en de Enyaq er bij gehaald. De Kodiaq is iets groter.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Lijkt er wel op dat ze bij de Enyaq de breedte van de binnekant anders gemeten hebben, bij de Kodiaq van deur tot deur en bij de Enyaq het smalste punt

[knirrebir]

@vinom dynamische bocht verlichting staat genoemd in instructieboekje.

[ Voor 34% gewijzigd door knirrebir op 30-01-2021 18:58 ]

[vinom]

knirrebir schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 18:56:
@vinom dynamische bocht verlichting staat genoemd in instructieboekje.

Ik heb daarin gezocht maar niet echt kunnen vinden.

Dynamische bochtenverlichting kan ook de mistlampen zijn die tot 60 km/h meedoen als je links of rechts stuurt. Hoeft dus niet perse de Matrix verlichting te betekenen.

[ Voor 26% gewijzigd door vinom op 30-01-2021 19:02 ]

[knirrebir]

@vinom pag 78 rechtsonderaan.
Dat zou kunnen wat je zegt mbt mistlampen, hebben helaas nog geen reviews om het zeker te weten.

[ Voor 64% gewijzigd door knirrebir op 30-01-2021 19:43 ]

[vinom]

knirrebir schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 19:16:
@vinom pag 78 rechtsonderaan.
Dat zou kunnen wat je zegt mbt mistlampen, hebben helaas nog geen reviews om het zeker te weten.

Yep, en aangezien standaard licht ook full led genoemd word, ben ik er nog niet 100% van overtuigd.

[pim89]

vinom schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 20:02:
[...]

Yep, en aangezien standaard licht ook full led genoemd word, ben ik er nog niet 100% van overtuigd.

Nee dat klopt niet helemaal. De gewone koplampen worden ‘LED’ genoemd. De matrix lampen ‘Full LED’. De standaard achterlichten heten wel ‘Full LED’. Maar dan heten de Licht-pakket achterlichten ‘dynamisch’

[knirrebir]

even deel van eerder post gekopieerd, weet namelijk niet hoe je een link naar eerder bericht of geheel eerder bericht kan kopieren - toevoegen




de lampen van full led heb ik ook in e-golf en deze bewegen in de bocht automatisch en als je contact aanzet zie je ook test van beweging van lampen (in het donker, overdag niet of je moet reflectie in glas hebben) voordat je wegrijdt
daarnaast staat in instructieboekje dat led (full led ga ik vanuit) hoogte regeling vanzelf wordt geregeld, dus dan weet je dat lampen kunnen bewegen

[ Voor 82% gewijzigd door knirrebir op 30-01-2021 20:51 ]

[tiguan]

Ik heb de e-Golf zonder dynamische bochtenverlichting maar die doet ook elke keer bij start de hoogte automatisch instellen. Dus dat is niet per se hetzelfde.

[knirrebir]

Dan is het toch wachten op een review van licht pakket en wat het nou wel en niet doet.

[MLLL]

Waarom wil iedereen toch in de kleinste details weten wat er op zit, wacht geduldig af en laat je verrassen, of niet.

Ik lees de bizarste dingen hier, een electrische trekhaak dat niet geheel electrisch gaat, boeiend.
Een achterklep electrisch of toch niet, boeiend.
etc etc.

Minder in dit topic komen is beter voor je gemoedsrust en je slaapt er waarschijnlijk ook beter van

[knirrebir]

@MLLL ik snap dat je dat zegt, er zijn veel zaken en details die ik ook nog niet weet, maar als er vragen zijn vin dik het leuk om aan te geven wat ik er van heb kunnen vinden of wat het zou kunnen zijn.
Voor anderen is het misschien dat ze het willen weten omdat ze het op huidige auto ook hebben en er in die zin niet op achteruit willen gaan.
Qua gemoedsrust en slaap heb ik geen problemen.

[Klepperdeklep]

MLLL schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:30:
Waarom wil iedereen toch in de kleinste details weten wat er op zit, wacht geduldig af en laat je verrassen, of niet.

Ik lees de bizarste dingen hier, een electrische trekhaak dat niet geheel electrisch gaat, boeiend.
Een achterklep electrisch of toch niet, boeiend.
etc etc.

Minder in dit topic komen is beter voor je gemoedsrust en je slaapt er waarschijnlijk ook beter van

Bizar dat je het bizar vindt dat Skoda Enyaq kopers graag willen weten ze krijgen voor hun geld. Maar aan die vier rondjes te zien is een Audi forum waarschijnlijk interessanter voor je.

[pc-freakz]

tiguan schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:13:
Ik heb de e-Golf zonder dynamische bochtenverlichting maar die doet ook elke keer bij start de hoogte automatisch instellen. Dus dat is niet per se hetzelfde.

Als je meebewegende bochtverlichting hebt stelt hij het ook kruislinks af. Dus op en neer, naar binnen en naar buiten. Tenminste, zo is het op de Octavia.

Ziet er best gaaf uit als je dat de eerste paar keer ziet

[vinom]

De Skoda man op Facebook zegt: check de Matrix verlichting op de Octavia en je weet het voor de Enyaq

MLLL schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:30:
Waarom wil iedereen toch in de kleinste details weten wat er op zit, wacht geduldig af en laat je verrassen, of niet.

Ik lees de bizarste dingen hier, een electrische trekhaak dat niet geheel electrisch gaat, boeiend.
Een achterklep electrisch of toch niet, boeiend.
etc etc.

Minder in dit topic komen is beter voor je gemoedsrust en je slaapt er waarschijnlijk ook beter van

Ik haal daar wel voldoening uit. Waiting is half the fun toch. En aangezien een nieuwe auto voor iedereen best wel een big thing is Wil je weten wat je krijgt, of niet krijgt soms.

[ Voor 76% gewijzigd door vinom op 30-01-2021 22:20 ]

[Loepoog]

MLLL schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:30:
Waarom wil iedereen toch in de kleinste details weten wat er op zit, wacht geduldig af en laat je verrassen, of niet.

Ik lees de bizarste dingen hier, een electrische trekhaak dat niet geheel electrisch gaat, boeiend.
Een achterklep electrisch of toch niet, boeiend.
etc etc.

Minder in dit topic komen is beter voor je gemoedsrust en je slaapt er waarschijnlijk ook beter van

Daar is een heel makkelijk antwoord op.
Aangezien er dermate veel onduidelijk is en het voor Skoda maar ook voor de meeste van ons de eerste electrische auto is (citigo buiten beschouwing gelaten), wil je weten waar je aan toe bent.
Als je dan ook nog eens te maken krijgt met tegenstrijdige berichten vanuit dealers, een fabriek die opties door de strot duwt.....tja dan ga je wel op onderzoek uit.
Ik steek er m'n handen voor in het vuur dat er hier inmiddels zoveel kennis is vergaard dat dealers misschien eens mee moeten lezen.

(Niet de Wealer dealer uiteraard, die doet meer als zn best)

[ManiacScum]

Klepperdeklep schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:46:
[...]

Bizar dat je het bizar vindt dat Skoda Enyaq kopers graag willen weten ze krijgen voor hun geld. Maar aan die vier rondjes te zien is een Audi forum waarschijnlijk interessanter voor je.

Ik ben niet heiliger dan de paus maar sommige dingen komen inmiddels voor de 20e keer voorbij en telkens wordt de variatie in antwoorden (goed bedoeld) groter dat het overzicht er niet beter op wordt. Ik lees alleen nog maar zaken over levertijden. De rest zie ik wel bij aflevering.

Oh ja een plaatjes, plaatjes zijn wel leuk.

Loepoog schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 22:35:
[...]

Daar is een heel makkelijk antwoord op.
Aangezien er dermate veel onduidelijk is en het voor Skoda maar ook voor de meeste van ons de eerste electrische auto is (citigo buiten beschouwing gelaten), wil je weten waar je aan toe bent.
Als je dan ook nog eens te maken krijgt met tegenstrijdige berichten vanuit dealers, een fabriek die opties door de strot duwt.....tja dan ga je wel op onderzoek uit.
Ik steek er m'n handen voor in het vuur dat er hier inmiddels zoveel kennis is vergaard dat dealers misschien eens mee moeten lezen.

(Niet de Wealer dealer uiteraard, die doet meer als zn best)

Ja maar het blijft gissen aangezien niemand het zeker kan weten en het vrij blijft voor interpretatie. Skoda/Pon is de enige die met recht daar wat aan kan doen. Duidelijkheid verschaffen!

Ik ben wel blij dat Wealer zijn licht er op laat schijnen overigens. Maar ik ben niet 100% overtuigd dat de dealers alle wijsheid in pacht hebben. Dat is overigens niet hun schuld.

[ Voor 45% gewijzigd door ManiacScum op 30-01-2021 22:40 ]

[goetfoud]

MLLL schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:30:
Waarom wil iedereen toch in de kleinste details weten wat er op zit, wacht geduldig af en laat je verrassen, of niet.

Ik lees de bizarste dingen hier, een electrische trekhaak dat niet geheel electrisch gaat, boeiend.
Een achterklep electrisch of toch niet, boeiend.
etc etc.

Minder in dit topic komen is beter voor je gemoedsrust en je slaapt er waarschijnlijk ook beter van

Mag ik dan zo vrij zijn te vragen waarom jij dit topic volgt?

[ManiacScum]

goetfoud schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 22:46:
[...]


Mag ik dan zo vrij zijn te vragen waarom jij dit topic volgt?

Plaatjes, filmpjes?

[Loepoog]

ManiacScum schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 22:36:

Ik ben niet heiliger dan de paus maar sommige dingen komen inmiddels voor de 20e keer voorbij en telkens wordt de variatie in antwoorden (goed bedoeld) groter dat het overzicht er niet beter op wordt. Ik lees alleen nog maar zaken over levertijden. De rest zie ik wel bij aflevering.

Oh ja een plaatjes, plaatjes zijn wel leuk.

Ben het volledig met je eens dat er meer en meer herhaling komt. Ik skip ook het nodige tenzij het een optie betreft die ik specifiek heb besteld en voor ga betalen. Knap lullig als achteraf blijkt dat het in een goedkoper pakket zit. Nu kan ik het nog wijzigen dus dan lees je wel even mee.
Volgens kijken we allemaal uit naar een deftige review van een rijdend model.
Persoonlijk ben ik nog het meest benieuwd naar de range.

[Thiazzz]

pc-freakz schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 15:21:
Wie snel een samenvatting (en nog veel meer) zoekt van o.a. deze (op dit moment) 138 pagina's, maar geen zin heeft om het allemaal van voor af aan door te spitten...

Enyaq iV - Alle details, opties en uitleg op 1 pagina

Bovendien wordt uitgelegd wat elk van de pakketten inhouden en vervolgens hoe die functies in zijn werk gaan. Voor de vaste poster gesneden koek ik weet het, maar op een dag rijden ze overal in het wild rond en willen meer mensen dit kunnen teruglezen (dan is er vast een deel 2 of 3 ).

Wat betreft de inhoud, dank aan jullie zelf! Want hier op tweakers is verrassend veel interesse voor de Enyaq.

Om veel (dubbele) vragen tegen te gaan lijkt het mij ook slim om de startpost aan te passen zoals eerder aangeven?!

[vinom]

knirrebir schreef op zaterdag 30 januari 2021 @ 21:25:
Dan is het toch wachten op een review van licht pakket en wat het nou wel en niet doet.

De Superb Facelift en de nieuwe Octavia hebben het ieder geval niet, nadat ik verschillende filmpjes en topics heb bekeken. De LED unit kan omhoog en omlaag, maar niet links en rechts zoals in het ID.4 filmpje wat ik had gepost. Ik vrees er dus voor op de Enyaq Zou wel jammer zijn, want de Xenon verlichting die meedraaide was zo fijn in mijn Octavia vroeger!

[goetfoud]

vinom schreef op zondag 31 januari 2021 @ 11:37:
[...]

De Superb Facelift en de nieuwe Octavia hebben het ieder geval niet, nadat ik verschillende filmpjes en topics heb bekeken. De LED unit kan omhoog en omlaag, maar niet links en rechts zoals in het ID.4 filmpje wat ik had gepost. Ik vrees er dus voor op de Enyaq Zou wel jammer zijn, want de Xenon verlichting die meedraaide was zo fijn in mijn Octavia vroeger!

Matrix led is weer veel veelzijdiger dan bixenon afs.
Verlichting die meedraait is niet meer nodig dan.

Zie onderstaande link van skoda.
https://www.skoda.nl/nieu...mpen-de-superb-nog-beter/

[vinom]

goetfoud schreef op zondag 31 januari 2021 @ 11:53:
[...]


Matrix led is weer veel veelzijdiger dan bixenon afs.
Verlichting die meedraait is niet meer nodig dan.

Zie onderstaande link van skoda.
https://www.skoda.nl/nieu...mpen-de-superb-nog-beter/

Mwah, niet meer nodig is een groot woord. Ik vind dat meedraaien toch een behoorlijke toevoeging als je dat ziet in het filmpje! Dat is het beste van twee werelden als je het mij vraagt. En eigenlijk verbaasd het mij ook niet veel dat Skoda het niet heeft, meestal sijpelen dat soort nieuwigheden pas later door. Dus eerst Volkswagen, dan pas Skoda of Seat.

[Maarten707]

Mooie foto's zojuist, maar zijn die 21" velgen niet enorm nadelig voor het comfort? Vind ze wel een stuk meer uitstraling geven dan die donkere 19" met 5 spaken.

[WouterH85]

Maarten707 schreef op zondag 31 januari 2021 @ 12:16:
Mooie foto's zojuist, maar zijn die 21" velgen niet enorm nadelig voor het comfort? Vind ze wel een stuk meer uitstraling geven dan die donkere 19" met 5 spaken.

Ja dat vraag ik mij ook zeker af! Het meest ideaal qua wegligging versus comfort zou denk ik 20 inch zijn met sport-plus zodat je de demping in comfort kan zetten of sport.
Maar geen idee hoe de wegligging is op 19 inch. Ik heb een auto het liefst iets te hard dan iets te zacht, maar qua budget toch voor 19 inch Regulus gekozen.

[knirrebir]

@vinom dank voor zoeken en posten wat daar uit komt, wat je zegt kan dat Volkswagen het wel heeft en Seat en/of Skoda later of niet; er is vaak wel iets wat verschil tussen de merken en daardoor prijsverschil, in dit geval heeft Volkswagen iq light en Skoda niet, van Seat/Cupra el-born niet bekend of deze iq licht krijgt.

[ManiacScum]

Maarten707 schreef op zondag 31 januari 2021 @ 12:16:
Mooie foto's zojuist, maar zijn die 21" velgen niet enorm nadelig voor het comfort? Vind ze wel een stuk meer uitstraling geven dan die donkere 19" met 5 spaken.

Dat hangt met name samen met de hoogte van de band. Zo te zien (ik heb de maten niet bij de hand) is het niet een hele platte band. Ik heb nu 19" onder mijn Superb en heb hiervoor 18" gehad onder een Volvo. Een wereld van verschil qua comfort in het voordeel van de Skoda.

Persoonlijk vertrouw ik er wel op dat het goed zit met het comfort naar wat ik belangrijker vind is dat de wielkast een beetje goed gevuld is.

[WouterH85]

De actieradius is nu ook in de configurator formeel verhoogd van 510 naar 537 voor de 80! De 60 is gelijk gebleven.

[ervh]

ManiacScum schreef op zondag 31 januari 2021 @ 14:33:
[...]


Dat hangt met name samen met de hoogte van de band. Zo te zien (ik heb de maten niet bij de hand) is het niet een hele platte band. Ik heb nu 19" onder mijn Superb en heb hiervoor 18" gehad onder een Volvo. Een wereld van verschil qua comfort in het voordeel van de Skoda.

Persoonlijk vertrouw ik er wel op dat het goed zit met het comfort naar wat ik belangrijker vind is dat de wielkast een beetje goed gevuld is.

Dat heb ik ook.. wielkast moet wel een beetje gevuld zijn Moet zeggen dat ik de wangen van de 21" in het echt optisch nagenoeg gelijk vond met de wangen van de 17" die nu onder mijn Golf liggen. Heeft het ook niet voornamelijk met bandenspanning te maken?

[knirrebir]

@ervh ligt aan inch maat velg en dikte rand maat band (zijwang), als in configuratie verschillende velg maten kies vind ik alle velgen toch zorgen voor een goed gevulde wielkast .
Lijkt mij dat met grotere inch maat veld de dikte rand niet extreem smal wordt en dat dit bewust is gekozen-toegepast.
Smalle dikte rand is toch meer voor sportwagens vind ik en dat is de enyaq niet.
Je moet wel hele lage banden spanning hebben om verschil te zien in dikte rand met normale - hoge banden spanning, dit is bij smalle dikte rand van band minder zichtbaar dan bij grote dikte rand band.

[Chipsoer]

[Nilesthebeaver]

inmiddels een paar weken meegelezen op dit forum met veel interesse en wat wijzigingen in de configuratie doorgevoerd; bedankt!

bestelling die nu staat voor productie week 23 (levering via Ames Dordrecht):

- iv 80
- race blue
- suite bruin
- infotainment
- panorama dak
- 125kw laadmogelijkheid en Ionity netwerk
- klimaat plus
- lm velgen antr. betria 21 inch
- sport onderstel
- sport
- comfort plus
- elec. best.stoel + geheugen
- assistentie
- licht pakket
- family pakket
- laad kabel type 2 230V

Ben persoonlijk benieuwd of 21” icm sport onderstel niet te “hard” gaat zijn, we zullen zien. Ben wel blij met de “looks” en benieuwd naar eerste rijervaringen van degenen die eerder geleverd krijgen. Ik heb veel kunnen wijzigen de laatste tijd zonder aanpassingen in leverweek.

Kan deze bestelling in het overzicht erbij geplaatst worden? Weer eens een race blue uitvoering erbij 👍

[knirrebir]

@Nilesthebeaver wil je de bestellng in startpost erbij dan pm sturen naar @DonKui of @vinom.

[Genestealer]

Minder typen, meer filmpjes

YouTube: Skoda Enyaq utstilt - en ørliten tur utenfor og inni

YouTube: ENYAQ iV. Обзор нового чешского электрического кроссовера 2021 г.

[Rich81]

Valt mij op dat ik nergens op een foto of filmpje de combi QUARTZ GREY met de velgen REGULUS 19 inch zie. Iemand?

[WouterH85]

Nilesthebeaver schreef op zondag 31 januari 2021 @ 22:46:


Ben persoonlijk benieuwd of 21” icm sport onderstel niet te “hard” gaat zijn, we zullen zien. Ben wel blij met de “looks” en benieuwd naar eerste rijervaringen van degenen die eerder geleverd krijgen. Ik heb veel kunnen wijzigen de laatste tijd zonder aanpassingen in leverweek.

Wat je zou kunnen overwegen is om Sport en Sportonderstel weg te strepen en 450 euro erbij te lappen door naar Sportplus te gaan. Dan weet je zeker dat hij niet te hard is. Ik had eerst ook gekozen voor Sport en Sportonderstel en heb om dezelfde reden toen gekozen voor Sportplus.
Sportonderstel vervalt bij Sportplus ivm de adaptieve dempers. Volgens mij is hij dan ook al standaard wat lager met Sportplus.

[WouterH85]

Mooi dat er weer een RaceBlue bij is! De teller staat nu volgens mij op 5 in dit forum.
En prachtige configuratie!

[RienvdLaan]

Ho nee wacht even....dan meld ik m'n 60 Race blue ook maar aan :-)

iV60
Race blue
pakketten:
- Klimaat
- Comfort+
- Assist +
- Family

Warmtepomp
audio pakket niet verkrijgbaar, wordt after-market dus met dank een MeGa voor de Focal tip.
360 graden view
Panoramadak
100Kw en Inonity
Standaard velgen
Loft interieur
Trekhaakvoorbereiding
Mulfunctie stuurwiel (zat in een pakket ergens verstopt)

[Simply1337]

DCC [zit in sport plus] icm 21 inch en modus comfort was perfect. Op sport werd het stugger, dus prima.
icm 19 inch velgen en modus comfort vind ik het iets te comfortabel. Persoonlijk iets te zacht geveerd en helt ook iets meer in een bocht, maar na een tijdje is het ook oke. Standje sport voelt natuurlijk weer strakker en vlakker aan.

In individual DCC 1 a 2 puntjes richting sport [vanaf comfort] geeft mij het gevoel terug van een 21 inch.
Of je zet het helemaal links [min] en dan is het een franse auto

[knirrebir]

@RienvdLaan als je wil dat je bestelling in startpost erbij komt dan pm sturen naar @DonKui of @vinom.

[ervh]

Even nagevraagd hoe het zit met die opbergzak die nu gratis is in de config. Dealer heeft Skoda NL gesproken, deze wordt alleen meegeleverd als je Skoda Sound System hebt besteld. Dit waarschijnlijk omdat je opbergvak dan verloren gaat t.b.v. de subwoofer en je dan je kabel niet kwijt kunt.

Hij gaat de config dus niet aanpassen. Verder verwachten ze eerste of tweede week maart de demo auto's beschikbaar te hebben om te rijden.

[goetfoud]

ervh schreef op maandag 1 februari 2021 @ 10:43:
Even nagevraagd hoe het zit met die opbergzak die nu gratis is in de config. Dealer heeft Skoda NL gesproken, deze wordt alleen meegeleverd als je Skoda Sound System hebt besteld. Dit waarschijnlijk omdat je opbergvak dan verloren gaat t.b.v. de subwoofer en je dan je kabel niet kwijt kunt.

Hij gaat de config dus niet aanpassen. Verder verwachten ze eerste of tweede week maart de demo auto's beschikbaar te hebben om te rijden.

Demo's dus al vertraagd. Was in 1e instantie half februari....
Misschien te kort door de bocht maar dan zal alles wel opschuiven.

[Dtale]

goetfoud schreef op maandag 1 februari 2021 @ 11:15:
[...]


Demo's dus al vertraagd. Was in 1e instantie half februari....
Misschien te kort door de bocht maar dan zal alles wel opschuiven.

Ik dacht week 10 altijd al het idee was? of was dat nou de auto's voor de reporters?

[leenderttimmers]

Week 10 volgens mij voor autojournalisten

[hitgew]

ervh schreef op donderdag 14 januari 2021 @ 21:13:
Zo, even weer 100+ posts doorgelezen. Aangaande HUD, onze vriend van Skoda heeft eerder aangegeven dat de ontwikkeling daarop binnen VAG identiek is. AR wordt geïmplementeerd, zij het later dan VW. Kans dus dat dat met een OTA upgrade wordt doorgevoerd, no assurance.

Verder @hitgew heel spijtig dat ook jouw levering naar achteren verzet is. Desondanks, ondanks alle geruchten, krijg ik langzaamaan het idee dat de timeline die onze Skoda man door geeft in combinatie met wat we van de dealer door krijgen wel "waarheidsgetrouwe" informatie is.

Timeline:
- De Skoda man heeft aangegeven dat er in week 10 modellen voor journalisten worden vrijgegeven en pas vanaf week 14 voor consumenten buiten Tsjechië geproduceerd wordt. (buiten de "standaard" full-option modellen om denk ik dan).
- Tussen productie en levering zit zo'n 4-6 weken, dan is week 20 inderdaad de eerste batch Enyaq's die op bestelling worden uitgeleverd in NL, lijkt me. Aangezien @hitgew als een van de eersten besteld heeft zou wk 20 dus ook kloppen.

Zie eerder bericht. Week 10 voor de journalisten en dat is dus 8 maart.

[Jeroenneman]

Chipsoer schreef op zondag 31 januari 2021 @ 21:45:
[Afbeelding]

Fijn om een keer niet een filmpje te hoeven kijken, maar weer gewoon eens tekst. Groot gelijk qua bediening en range (voor de niet EV-rijder).

>500 beloven, en dan krap 350 redden, dat is gewoon niet lekker als binnenkomer. En natuurlijk is dat zo met alle EV's, maar het doet toch weer afbreuk aan het vertrouwen. Om de 400 te halen, moet je dus eigenlijk een 600km rated range kopen. Zijn afkeur van de welkomstlichten vind ik dan weer een beetje overdreven, lijkt me ook iets wat je uit zult kunnen zetten.

[MasterNuttie]

Jeroenneman schreef op maandag 1 februari 2021 @ 12:21:
[...]


Fijn om een keer niet een filmpje te hoeven kijken, maar weer gewoon eens tekst. Groot gelijk qua bediening en range (voor de niet EV-rijder).

>500 beloven, en dan krap 350 redden, dat is gewoon niet lekker als binnenkomer. En natuurlijk is dat zo met alle EV's, maar het doet toch weer afbreuk aan het vertrouwen. Om de 400 te halen, moet je dus eigenlijk een 600km rated range kopen. Zijn afkeur van de welkomstlichten vind ik dan weer een beetje overdreven, lijkt me ook iets wat je uit zult kunnen zetten.

Hoeveel bezine/diesel auto's halen de range opgegeven niet?
Ik snap werkelijk niet waarom dat bij EV zo vreselijk opgeblaze word in de media.
Is dit puur omdat men het laden zo lang vind duren?

De range is van veel factoren afhankelijk net zoals het verbruik van een bezine/diesel.
Hoe rijd men, snelweg of bebouwde kom/Winterbanden of zomerbanden/ aanhanger of geen aanhanger/dakdrage of geen dakdrager/ volle bepakking of lege auto/ kunnen zo nog wel even doorgaan.


Leuk weetje, het verbuik van mijn diesel is extreem hoog wanneer ik in de file stil sta.
Ik zie het aantal liter oplopen en er komt geen km bij

[Jeroenneman]

MasterNuttie schreef op maandag 1 februari 2021 @ 12:58:
[...]


Hoeveel bezine/diesel auto's halen de range opgegeven niet?
Ik snap werkelijk niet waarom dat bij EV zo vreselijk opgeblaze word in de media.
Is dit puur omdat men het laden zo lang vind duren?

De range is van veel factoren afhankelijk net zoals het verbruik van een bezine/diesel.
Hoe rijd men, snelweg of bebouwde kom/Winterbanden of zomerbanden/ aanhanger of geen aanhanger/dakdrage of geen dakdrager/ volle bepakking of lege auto/ kunnen zo nog wel even doorgaan.


Leuk weetje, het verbuik van mijn diesel is extreem hoog wanneer ik in de file stil sta.
Ik zie het aantal liter oplopen en er komt geen km bij

Omdat zelfs een auto die lang de norm niet haalt, alsnog 600-800 km kan rijden, en tanken in 5 min gebeurt is. Bij een EV zit je bij het niet halen van de norm nog maar op sub 400km. Dat betekent dus voor mensen met langere ritten snelladen, voor mensen zonder eigen oprit dat ze om de twee dagen op zoek moeten naar een eigen laadpaal, en dat je gewoon sneller tegen beperkingen aanloopt.

Ik was wel benieuwd naar de nieuwe ID.3 met 77kWh accu, had gehoopt dat die ver zou komen, maar die redt ook net de 350km op de snelweg. Persoonlijk vind ik dat gewoon te weinig (geen eigen oprit hier, anders zou het prima kunnen). Ik heb een tijdje met een EV gereden die een realistische range van 200km had, en dat was geen pretje. Die moest ik dus echt zo'n beetje iedere avond aan de lader hangen, en zonder eigen oprit betekent dat hopen dat er niemand anders aan het laden is, of laat op de avond de auto nog op een normale plek neerzetten.

Met een EV die 700-800km haalt, betekent dat voor mij één keer in de week hannesen op de publieke plek, en de rest van de tijd voor de deur.

[MasterNuttie]

Jeroenneman schreef op maandag 1 februari 2021 @ 13:04:
[...]


Omdat zelfs een auto die lang de norm niet haalt, alsnog 600-800 km kan rijden, en tanken in 5 min gebeurt is. Bij een EV zit je bij het niet halen van de norm nog maar op sub 400km. Dat betekent dus voor mensen met langere ritten snelladen, voor mensen zonder eigen oprit dat ze om de twee dagen op zoek moeten naar een eigen laadpaal, en dat je gewoon sneller tegen beperkingen aanloopt.

Ik was wel benieuwd naar de nieuwe ID.3 met 77kWh accu, had gehoopt dat die ver zou komen, maar die redt ook net de 350km op de snelweg. Persoonlijk vind ik dat gewoon te weinig (geen eigen oprit hier, anders zou het prima kunnen). Ik heb een tijdje met een EV gereden die een realistische range van 200km had, en dat was geen pretje. Die moest ik dus echt zo'n beetje iedere avond aan de lader hangen, en zonder eigen oprit betekent dat hopen dat er niemand anders aan het laden is, of laat op de avond de auto nog op een normale plek neerzetten.

Met een EV die 700-800km haalt, betekent dat voor mij één keer in de week hannesen op de publieke plek, en de rest van de tijd voor de deur.

Ik snap het verhaal prima.
maar nogmaals het is compleet afhankelijk van hoe je rijd.

https://www.autoweek.nl/r...-id3-58kwh-1st-plus-2020/
(Verbruik ligt rond de 19-20KW/uur bij stads i.c.m. snelweg km's.)


Bij de ID 4 zie ik tevens een aantal filmpjes gemaakt in winterse omstandigheden waarbij het verbruik tussen de 19 en de 22kwh ligt. Kortom 420 en 360 km, waarbij de beste man in het filmpje ook een aantal keer file had en daarna stukjes 160km/u reed in Duitsland.

Terwijl de sommige autojournalisten richting de 29kwh gaan, maar dat zie je ook terug bij alle auto's die ze testen.

Ik heb veel collega's met EV wagens en die zitten net als in het Diesel tijdperk ver uit elkaar wat betreft range.

Maar rij je elke dag meer dan 300km en heb je geen eigen laadpaal dan is het wellicht nog te vroeg voor jou om aan EV te gaan denken. Zelf verwacht ik prima uit de voeten te kunnen met deze range en voor die enkele keer dat het niet lukt dan ga ik snelladen.
Ook verwacht ik prima 400km te kunnen halen bij een beetje ''normaal'' rijden.


Ook bij een Tesla model S heb ik wel eens ruim boven de 30kwh gezien op de display, maar het laat zich raden hoe er toen werd gereden.

[Jalk]

Jeroenneman schreef op maandag 1 februari 2021 @ 13:04:
[...]


Omdat zelfs een auto die lang de norm niet haalt, alsnog 600-800 km kan rijden, en tanken in 5 min gebeurt is. Bij een EV zit je bij het niet halen van de norm nog maar op sub 400km. Dat betekent dus voor mensen met langere ritten snelladen, voor mensen zonder eigen oprit dat ze om de twee dagen op zoek moeten naar een eigen laadpaal, en dat je gewoon sneller tegen beperkingen aanloopt.

Ik was wel benieuwd naar de nieuwe ID.3 met 77kWh accu, had gehoopt dat die ver zou komen, maar die redt ook net de 350km op de snelweg. Persoonlijk vind ik dat gewoon te weinig (geen eigen oprit hier, anders zou het prima kunnen). Ik heb een tijdje met een EV gereden die een realistische range van 200km had, en dat was geen pretje. Die moest ik dus echt zo'n beetje iedere avond aan de lader hangen, en zonder eigen oprit betekent dat hopen dat er niemand anders aan het laden is, of laat op de avond de auto nog op een normale plek neerzetten.

Met een EV die 700-800km haalt, betekent dat voor mij één keer in de week hannesen op de publieke plek, en de rest van de tijd voor de deur.

Dan kan je beter nog een paar jaar wachten.

[hansre]

Na veel gedoe over o.a. niet kunnen bestellen van de reeds bekende electrische stoel met verplichte opties maar weer een nieuwe bestelling gedaan;
Iv80
Black magic
19" Regulus
Ecosuite bruin
125 kw
Panoramadak
Klimaat
Sport
Verwachte levering eind september, over een paar weken zal de dealer de definitieve leverdatum hopelijk bevestigen
Via LM zal er nog een Alfen single pro line vaste kabel laadpaal worden geplaatst, ben benieuwd allemaal....

[mibkiller]

a

[ Voor 98% gewijzigd door mibkiller op 01-02-2021 17:27 ]

[mibkiller]

Ik heb ook een Race blue besteld.
Eerst zij de dealer ook kofferklep is elektrische later weer excuses van niet.
Maar hij kan nu niet meer worden aangepast de bestelling gaf de importeur aan.

Beste meneer mibkiller,

Zojuist vanuit de importeur te horen gekregen dat de configuratie helaas niet meer te wijzigen is.

Met vriendelijke groet,

Mich........

Commercieel medewerker skoda

Beste meneer mibkiller,

Alvast mijn excuses voor de verwarring en het ongemak.

Na reactie vanuit de importeur te hebben ontvangen over het wel op de auto zitten van de elektrisch bedienbare achterklep krijg ik zojuist van hen de melding dat dit niet het geval is.

Ze hebben hier een fout in gemaakt, dit zit alleen op het comfort plus pakket.

Met vriendelijke groet,

Mich.........

Commercieel medewerker skoda

[ Voor 68% gewijzigd door mibkiller op 01-02-2021 17:23 ]

[mibkiller]

Ik zelf heb nu deze besteld en er kan niks meer worden aangepast helaas.

Skoda Enyaq iV (5-d) 58kWh Volgens de dealer levering week 20
Race Blue metallic
Interieur stijl Lodge

Met deze opties nog.

Achteruitrijcamera en parkeersensoren vóór
- Lichtmetalen velgen Vega 20" 235/50/R20
- Trekhaakvoorbereiding
- Warmtepomp
- 100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
- Multifunctioneel verwarmbaar 2 spaakstuurwiel incl. peddels voor recuperatie
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- Clever charging cable voor industriële aansluiting
- ASSISTENTIEPAKKET
- COMFORT PAKKET
- KLIMAAT PAKKET
- LICHT PAKKET
- TRANSPORT PAKKET

De trekhaak komt achteraf dat ging niet meer lukken.

[ Voor 12% gewijzigd door mibkiller op 01-02-2021 17:11 ]

[knirrebir]

@mibkiller jij woont in België en hebt daar dus ook besteld?
Op skoda site Belgie zie ik Pack Convenience Plus en Convenience Plus Pro Alarm beide met kessy en elektrische achterklep en virtual pedal.
Daarnaast zie ik Pack Convenience Basic en Convenience Basic Pro Alarm beide met kessy zonder elektrische achterklep en virtual pedal.
Ik zie wel iets met comfrt dat is Pack Comfort Seat Basic, maar dat gaat over elektrische bestuurdersstoel, elektrische buitenspiegels met geheugen, inklapbaar en verstelbaar.
Wat jij aangeeft met optie comfort waar geen kessy inzit zie ik niet.

[mibkiller]

@knirrebir Nee ik kom uit Nederland
ook daar is de auto besteld

De dealer kwam hiermee
Kenbaar is het zo veranderd wat de fabriek doet.

Eerst zat de kofferbak er wel in en nu is die er weer uitgehaald.

[ Voor 39% gewijzigd door mibkiller op 01-02-2021 17:28 ]

[mibkiller]

Even foto van de auto die aan staat deze auto had helaas geen type goedkeuring daarom kon je er niet mee rijden.

Links staat 214 km bij 51 procent accu.
dit is de 80 uitvoering

[ Voor 42% gewijzigd door mibkiller op 01-02-2021 18:17 ]

[pc-freakz]

mibkiller schreef op maandag 1 februari 2021 @ 17:31:
Even foto van de auto die aan staat deze auto had helaas geen type goedkeuring daarom kon je er niet mee rijden.

Links staat 214 km
dit is de 80 uitvoering

[Afbeelding][Afbeelding]

Dit is dan Loft denk ik, zonder ledstrip op het dashboard maar wel onder het middenconsole als het ware? Lijkt me de eerste foto waar dat duidelijk zichtbaar is.

[mibkiller]

pc-freakz schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:06:
[...]


Dit is dan Loft denk ik, zonder ledstrip op het dashboard maar wel onder het middenconsole als het ware? Lijkt me de eerste foto waar dat duidelijk zichtbaar is.

Dit is de lodge uitvoering.

[mibkiller]

pc-freakz schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:06:
[...]


Dit is dan Loft denk ik, zonder ledstrip op het dashboard maar wel onder het middenconsole als het ware? Lijkt me de eerste foto waar dat duidelijk zichtbaar is.

De laatste foto is de ruimte onder de versnellingsbak tunnel zeg maar.

[goetfoud]

pc-freakz schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:06:
[...]


Dit is dan Loft denk ik, zonder ledstrip op het dashboard maar wel onder het middenconsole als het ware? Lijkt me de eerste foto waar dat duidelijk zichtbaar is.

Is Lodge en met midden led strip

[bilgy_no1]

WouterH85 schreef op zondag 31 januari 2021 @ 14:57:
[Afbeelding]

De actieradius is nu ook in de configurator formeel verhoogd van 510 naar 537 voor de 80! De 60 is gelijk gebleven.

Hi ik heb een ID.4 in bestelling, maar zag dit toevallig ook vandaag. Is er iets bekend over de achtergrond van deze verhoging? Gewoon een meer nauwkeurige test of is dit door betere software (vraag ik met enige hoop...).

Heb voor de ID.4 gekozen omdat deze 4 maanden eerder geleerd wordt (scheelt een dure beurt bij de inruil) en deze met de pakketten die ik erbij wil een stuk goedkoper uitkomt dan de Enyaq met de losse opties. Maar een dikke 20 km meer range zou wel fijn zijn...

[mibkiller]

bilgy_no1 schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:41:
[...]

Hi ik heb een ID.4 in bestelling, maar zag dit toevallig ook vandaag. Is er iets bekend over de achtergrond van deze verhoging? Gewoon een meer nauwkeurige test of is dit door betere software (vraag ik met enige hoop...).

Heb voor de ID.4 gekozen omdat deze 4 maanden eerder geleerd wordt (scheelt een dure beurt bij de inruil)the en deze met de pakketten die ik erbij wil een stuk goedkoper uitkomt dan de Enyaq met de losse opties. Maar een dikke 20 km meer range zou wel fijn zijn...

Van de enyaq maakt skoda een groot ding van ze doen alles om in de buurt van de range te komen.
Er zijn in Duitsland nieuwe testen geweest daar is meer range volgens de berekening van wltp gekomen de praktijk is echter voor de 80 versie in de winter 444 km range stad en snelweg.
Binnen kort kan je daar al met de auto rijden hier alleen illegaal om dat deze auto geen type goedkeuring heeft en je mag dan ook niet met H platen de weg op als je wordt aangehouden wordt deze auto in beslag genomen.

[ Voor 4% gewijzigd door mibkiller op 01-02-2021 18:49 ]

[bilgy_no1]

mibkiller schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:46:
[...]


Van de enyaq maakt skoda een groot ding van ze doen alles om in de buurt van de range te komen.
Er zijn in Duitsland nieuwe testen geweest daar is meer range volgens de berekening van wltp gekomen de praktijk is echter voor de 80 versie in de winter 444 km range stad en snelweg.
Binnen kort kan je daar al met de auto rijden hier alleen illegaal om dat deze auto geen type goedkeuring heeft.

444 km winter stad en snelweg gemengd is wel heel erg goed. Dan zou veel daarvan ook bij VW doorgevoerd moeten kunnen worden. De Enyaq is iets efficiënter qua luchtweerstand, maar onderhuids zijn ze toch wel heel erg gelijk. Ben benieuwd.. .

[mibkiller]

bilgy_no1 schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:49:
[...]

444 km winter stad en snelweg gemengd is wel heel erg goed. Dan zou veel daarvan ook bij VW doorgevoerd moeten kunnen worden. De Enyaq is iets efficiënter qua luchtweerstand, maar onderhuids zijn ze toch wel heel erg gelijk. Ben benieuwd.. .

Dat klopt alleen moet de skoda boven de id4 uitkomen heeft de grote baas van skoda medegedeeld ze hebben een ingenieuze manier gevonden ik ben ook zeer benieuwd naar de 60 versie.

[Inspired]

mibkiller schreef op maandag 1 februari 2021 @ 18:46:
[...]


Van de enyaq maakt skoda een groot ding van ze doen alles om in de buurt van de range te komen.
Er zijn in Duitsland nieuwe testen geweest daar is meer range volgens de berekening van wltp gekomen de praktijk is echter voor de 80 versie in de winter 444 km range stad en snelweg.
Binnen kort kan je daar al met de auto rijden hier alleen illegaal om dat deze auto geen type goedkeuring heeft en je mag dan ook niet met H platen de weg op als je wordt aangehouden wordt deze auto in beslag genomen.

En in Duitsland mag hij wel op de weg dan?

[knirrebir]

@mibkiller dank voor verduidelijking.