Ja, net even hier opnieuw getest. Maar ik ben waarschijnlijk de enige die het rond spitsuur in het centrum van Amsterdam voor elkaar krijgt om alleen maar groene lichten te hebben, of om steeds als eerste bij het verkeerslicht te staan. In een half uur kwam ik maar 2 keer in een situatie dat ACC rijklaar had moeten blijven. Stuur vasthouden deed niks en stuur opnieuw vastpakken ook niet.
:fill(white):strip_exif()/f/image/a2WWQkTnSIk0FP6GfSUdtnIf.png?f=user_large)
Bij mij werkt dit wel maar ik kan mij voorstellen dat dit bij een iV60 niet werkt als je geen HOD hebt. Diegene dat de iV80 standaard heeft. Bij mij werkt, zodra de auto stilstaat en handen loslaten en als je dan moet rijden weer het stuur vastpakken, het gewoon. Ik heb wel Assistentie Plus. Ik zou nog eens kunnen checken of er een setting voor is of iets dergelijken. Je zult waarschijnlijk dus wel de capacitieve HOD nodig hebben.:
[...]
Ja, net even hier opnieuw getest. Maar ik ben waarschijnlijk de enige die het rond spitsuur in het centrum van Amsterdam voor elkaar krijgt om alleen maar groene lichten te hebben, of om steeds als eerste bij het verkeerslicht te staan. In een half uur kwam ik maar 2 keer in een situatie dat ACC rijklaar had moeten blijven. Stuur vasthouden deed niks en stuur opnieuw vastpakken ook niet.
Ik ben overigens net van de eerste batch met basisassistentie zónder gratis TA (week 29), maar wel ook weer zonder het bakje dat hierboven wordt genoemd
Handherkenning voor het activeren van de ACC is iets dat in de handleiding specifiek wordt genoemd bij ACC. Bij TA komt daar alleen nog het signaleren van het niet vasthouden van het stuur bij.
[Afbeelding]
Dat is inderdaad zeldzaam in Amsterdam. Ik zou toch even teruggaan met dat stuur.:
[...]
Ja, net even hier opnieuw getest. Maar ik ben waarschijnlijk de enige die het rond spitsuur in het centrum van Amsterdam voor elkaar krijgt om alleen maar groene lichten te hebben, of om steeds als eerste bij het verkeerslicht te staan. In een half uur kwam ik maar 2 keer in een situatie dat ACC rijklaar had moeten blijven. Stuur vasthouden deed niks en stuur opnieuw vastpakken ook niet.
Ik ben overigens net van de eerste batch met basisassistentie zónder gratis TA (week 29), maar wel ook weer zonder het bakje dat hierboven wordt genoemd
Handherkenning voor het activeren van de ACC is iets dat in de handleiding specifiek wordt genoemd bij ACC. Bij TA komt daar alleen nog het signaleren van het niet vasthouden van het stuur bij.
[Afbeelding]
[ Voor 8% gewijzigd door jdbiggelaa op 09-12-2021 22:16 ]
:
[...]
YouTube: Skoda Enyaq iV Premiere all-new electric SUV Exterior Interior - Aut...
En dan rond 17:25 zie je een bak bij de middentunnel dit is MY22 erbij gekomen. Overigens een nutteloze toevoeging wat mij betreft. En hij is uitneembaar
Sorry dat kan echt niet.. Ik zit met een iv80 aan 18 à 19 kWh, dat is de helft. In de zomer zat ik tussen de 15 en 16..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rl3MP9VcH9poEUMGnccn262b.jpg?f=user_large)
Vreemd. Je hebt mijn foto's gezien, bij mij maakt het echt veel uit. Heb je nog met die kleurschuifjes gespeeld? Staat dat niet te donker?:
[...]
Jazeker in het donker getest, alleen met de remlichten aan, zie ik iets
Oops! Google Chrome could not find www.rijks%20museum.nl
Ga ik zeker doen, maar ik neem de hele auto mee denk ik
Ik rijd stevig door en zit ook tussen de 21 - 25 kWh/100 km. Maar dit dan wel bij 130 km/h als ik bijvoorbeeld 's avonds rijd.:
Edit: cijfers omgezet naar kWh/100 km om verwarring te vermijden
Op een flinke vermindering van de actieradius in de winter had ik gerekend, maar het valt mij nu toch behoorlijk tegen. Voorbeeld: ik rijd wekelijks een vaste rit van 140 km op en neer totaal. In de zomer en najaar kost dat bij 15-20 graden ongeveer 17 kWh/100 km. Ik rijd steeds dezelfde route met dezelfde snelheid van 100-110 km/uur.
Vandaag gemeten verbruik onder identieke omstandigheden, maar bij 2-3 graden : 24,3 kWh/100 km, dat is 45% meer!
En dan warm ik de auto eerst nog aan de paal vóór ik vertrek. Ik heb géén WP.
Herkenbare cijfers?
Zeker hoger met 22 kWh/ gem. vanochtend, hoe ging het op de terugweg?:
Edit: cijfers omgezet naar kWh/100 km om verwarring te vermijden
Op een flinke vermindering van de actieradius in de winter had ik gerekend, maar het valt mij nu toch behoorlijk tegen. Voorbeeld: ik rijd wekelijks een vaste rit van 140 km op en neer totaal. In de zomer en najaar kost dat bij 15-20 graden ongeveer 17 kWh/100 km. Ik rijd steeds dezelfde route met dezelfde snelheid van 100-110 km/uur.
Vandaag gemeten verbruik onder identieke omstandigheden, maar bij 2-3 graden : 24,3 kWh/100 km, dat is 45% meer!
En dan warm ik de auto eerst nog aan de paal vóór ik vertrek. Ik heb géén WP.
Herkenbare cijfers?
Hmmm, zoals ik eerder meldde deed ik met mijn iv80 met warmtepomp en de auto volgeladen met 5 man en bagage nog steeds maar zo'n 21 a 22 kWh/100km, ook op 100 a 110 km/h. En dat is met winterbanden op 20 inch velgen. Ik zet wel de airco uit en de auto in eco stand, en de verwarming op 17 graden aan mijn kant, maar de passagiers hadden allemaal de stoelverwarming op max dus heel zuinig aan deden we ook niet. Misschien dat die warmtepomp toch echt wat begint uit te maken op die temperaturen?:
Edit: cijfers omgezet naar kWh/100 km om verwarring te vermijden
Op een flinke vermindering van de actieradius in de winter had ik gerekend, maar het valt mij nu toch behoorlijk tegen. Voorbeeld: ik rijd wekelijks een vaste rit van 140 km op en neer totaal. In de zomer en najaar kost dat bij 15-20 graden ongeveer 17 kWh/100 km. Ik rijd steeds dezelfde route met dezelfde snelheid van 100-110 km/uur.
Vandaag gemeten verbruik onder identieke omstandigheden, maar bij 2-3 graden : 24,3 kWh/100 km, dat is 45% meer!
En dan warm ik de auto eerst nog aan de paal vóór ik vertrek. Ik heb géén WP.
Herkenbare cijfers?
Vandaag rit heen 140km en terug 140km gemidded 20,6 kwh/100km rijdt rond de 110 en terug rond de 120km/u met iv80 met warmtepomp verwarming op 20 graden. Was vandaag zo’n 4-5 graden buiten.:
Edit: cijfers omgezet naar kWh/100 km om verwarring te vermijden
Op een flinke vermindering van de actieradius in de winter had ik gerekend, maar het valt mij nu toch behoorlijk tegen. Voorbeeld: ik rijd wekelijks een vaste rit van 140 km op en neer totaal. In de zomer en najaar kost dat bij 15-20 graden ongeveer 17 kWh/100 km. Ik rijd steeds dezelfde route met dezelfde snelheid van 100-110 km/uur.
Vandaag gemeten verbruik onder identieke omstandigheden, maar bij 2-3 graden : 24,3 kWh/100 km, dat is 45% meer!
En dan warm ik de auto eerst nog aan de paal vóór ik vertrek. Ik heb géén WP.
Herkenbare cijfers?
Ik had helaas hetzelfde probleem.:
Tip voor alle mede 21” bezitters maak foto’s van de velgen voordat ze gaan wisselen, had ik gelukkig gedaan waardoor ik het kan bewijzen
IV80 nu met 19" winterbanden, airco aan, stoelverwarming en stuurverwarming vaak aan zit ik zo tegen de 22 a 23 kWh gemiddeld.:
Edit: cijfers omgezet naar kWh/100 km om verwarring te vermijden
Op een flinke vermindering van de actieradius in de winter had ik gerekend, maar het valt mij nu toch behoorlijk tegen. Voorbeeld: ik rijd wekelijks een vaste rit van 140 km op en neer totaal. In de zomer en najaar kost dat bij 15-20 graden ongeveer 17 kWh/100 km. Ik rijd steeds dezelfde route met dezelfde snelheid van 100-110 km/uur.
Vandaag gemeten verbruik onder identieke omstandigheden, maar bij 2-3 graden : 24,3 kWh/100 km, dat is 45% meer!
En dan warm ik de auto eerst nog aan de paal vóór ik vertrek. Ik heb géén WP.
Herkenbare cijfers?
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
heb je dan nog wel 100% wat volgens mij zij de dealer bij aflevering dat het opwarmen van de auto nu gewoon vanuit de accu komt en dat het pas na de updates van auto en app uit de paal word getrokken. Bij de q4 in iedergeval (ben geswitched van enyaq naar q4 maar kijk hier ook nog af en toe rond):
Edit: cijfers omgezet naar kWh/100 km om verwarring te vermijden
Op een flinke vermindering van de actieradius in de winter had ik gerekend, maar het valt mij nu toch behoorlijk tegen. Voorbeeld: ik rijd wekelijks een vaste rit van 140 km op en neer totaal. In de zomer en najaar kost dat bij 15-20 graden ongeveer 17 kWh/100 km. Ik rijd steeds dezelfde route met dezelfde snelheid van 100-110 km/uur.
Vandaag gemeten verbruik onder identieke omstandigheden, maar bij 2-3 graden : 24,3 kWh/100 km, dat is 45% meer!
En dan warm ik de auto eerst nog aan de paal vóór ik vertrek. Ik heb géén WP.
Herkenbare cijfers?
[ Voor 4% gewijzigd door renedg73 op 10-12-2021 09:37 ]
Je zult inderdaad ook de instellingen van de camera even goed moeten zetten voor het beste resultaat.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5LgCbHRWDlOLXaT7GFTcuLLT.jpg?f=user_large)
[ Voor 33% gewijzigd door Jitse H op 10-12-2021 12:08 ]
Quanta costa? Op Facebook gaan ze voor €10,- per stuk incl. verzending zover ik weet.:
[...]
Je zult inderdaad ook de instellingen van de camera even goed moeten zetten voor het beste resultaat.
Al van veel mensen gehoord dat het erg goed bevalt.
Ik heb de 3D printer weer draaien voor meer kapjes.
Mochten er nog meer interesse hebben; stuur maar even een berichtje, ik kan ze vandaag dan nog op de post doen.
[Afbeelding]
Pb verzonden:
[...]
Je zult inderdaad ook de instellingen van de camera even goed moeten zetten voor het beste resultaat.
Al van veel mensen gehoord dat het erg goed bevalt.
Ik heb de 3D printer weer draaien voor meer kapjes.
Mochten er nog meer interesse hebben; stuur maar even een berichtje, ik kan ze vandaag dan nog op de post doen.
[Afbeelding]
Je hebt dat ding toch gemonteerd met het kapje naar onder, hé?:
[...]
Jazeker in het donker getest, alleen met de remlichten aan, zie ik iets
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/APqAYiFHmdU8cKwgjpnyeVmC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iAP9pCxVitBeSBggdwAVcrwK.jpg?f=user_large)
Kan t me helemaal voorstellen. Wat is ie toch mooi!
Welke Sportline is t: 60 of 80?
iV 80X Sportline Race Blue, 7/2022, ME3.0, Comfort Plus, Assistentie Plus, Infotainment Plus, Klimaat Plus, Family, Side Assist
Dit is de 60, ik rijd max 180-190km per dag met altijd min 10u ertussen, dus ik ga niet extra betalen voor een vakantie naar Winterberg van 300km 1x in de 3 jaar om dat extra beetje range te hebben.:
[...]
Kan t me helemaal voorstellen. Wat is ie toch mooi!
Ik ben direct op en neer gereden, dus de cijfers waren van de complete rit. Ik heb niet gekeken naar de cijfers van de on-board computer, maar wat ik werkelijk aan kWh heb geladen uit het net, zowel in de zomer als nu. Ik realiseer me dat in vergelijking met de meting van het verbruik uit de accu dat de auto zelf meet, hier ook nog laadverliezen bij komen. Het lijkt erop dat die in de winter ook groter zijn dan in de zomer, mogelijk om de accu op temperatuur te brengen?
Dat zou kunnen, maar aan de andere kant is verwarmen met stoelverwarming alleen een stuk zuiniger dan het hele interieur op 21 graden houden. En vergeet niet dat 5 mensen in de auto een hoop warmte produceren, daar heb je haast geen airco bij nodig ;-) Een mens in rust produceert ongeveer 100 W, dus met 5 personen in de auto al 0,5 kW. Lastig te vergelijken dus
Ik had de avond ervoor geladen tot 80% en de ochtend voor vertrek kwartier voorverwarmd aan de paal, kostte 1,6 kWh (vermogen verwarming, inclusief stoelverwarming vóór ligt rond 6 kW!). Wat je dealer zegt klopt niet, als de auto aan de lader hangt, trekt hij de stroom voor het verwarmen uit de paal en niet uit de accu. Ik vertrok dus gewoon met 80% lading.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XxYZ1nKEz4mUKKE1CCsGpgHr.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door jdbiggelaa op 10-12-2021 19:14 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uxmwTaAfcqSKxlJAWdwqkTBQ.jpg?f=user_large)
[ Voor 17% gewijzigd door 28twinplug op 10-12-2021 20:09 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rK8H3R9Y24DxUYZc3yjbK4yO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/07BZPOXiHtx37zORH3yQV1L8.jpg?f=user_large)
Het ligt niet altijd aan de auto, maar ook geregeld aan de VAG servers. Mijn auto doet het vaak prima op afstand, maar zo af en toe kun je geen verbinding krijgen. Niet via de Skoda app, maar ook niet via mijn Home assistant met de VAG servers. Zo ook weer vanmorgen bij -2.5 graden. Dus maar handmatig naar de auto gelopen en laten verwarmen.
[ Voor 3% gewijzigd door GAEvakYD op 11-12-2021 10:41 ]
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Ik weet dat dit met de servers te maken heeft, maar ik vind het wat minder erg als de servers down zijn omdat ze wat updates doorvoeren. Ik krijg die indruk dus wel aangezien het maar een paar uurtjes down in. Al snap ik dan alsnog niet dat ze niet redundantie hebben en dus 1 server kunnen updaten en vervolgens overschakelen op die en vervolgens de andere updaten. Maargoed als het maar beter wordt.:
[...]
Het ligt niet altijd aan de auto, maar ook geregeld aan de VAG servers. Mijn auto doet het vaak prima op afstand, maar zo af en toe kun je geen verbinding krijgen. Niet via de Skoda app, maar ook niet via mijn Home assistant met de VAG servers. Zo ook weer vanmorgen bij -2.5 graden. Dus maar handmatig naar de auto gelopen en laten verwarmen.
Het is werkelijk beschamend om te zien dat ze dit nog niet opgelost hebben. En dan komen ze wel op Facebook etc voorbij dat ze weer een prijs hebben gewonnen met een mogelijk nieuw design van de Skoda app. Een designer een paar uurtjes wat mooie plaatjes kan laten maken kan iedereen wel. Fix gewoon eerst je shit in de architectuur, zodat in ieder geval de API stabiel is.
Aangezien de VAG groep de API en app delen over alle merken heen zou je zeggen dat ze toch prima 100k-300k moeten kunnen vrijmaken. Daarvoor kunnen we met een paar tweakers een backend architectuur neerzetten waar zelfs Elon Musk met Tesla nog ene puntje aan kan zuigen.
Haha, was dat maar zo (schijnt minder energie te verbruiken dan de gehele auto op te warmen). Sinds dinsdag heb ik de auto en kon ik elke dag van te voren de 'AIRCONDITIONING STARTEN' in de App kiezen, hierbij had ik bij 'Verwarmde stoelen' de optie 'Klaar voor 2 stoelen' aan staan, auto was wel al lekker warm, alleen de stoelen koude stoelen. Vanmorgen wilde ik een paar minuten van te voren de auto verwarmen en blijf maar hangen tot een paar minuten er de melding kwam dat er geen verbinding gemaakt kon worden.:
Bij jou ging de verwarming in de auto niet aan maar wel de stoelverwarming?
Dat laatste (stoelen voorverwarmen) werkt bij mij prima. Kan zelfs alleen de stoel linksvoor apart verwarmen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5spQFDg6S3I9K2U5SxUR1JR1.jpg?f=user_large)
Nachtelijke spoedritten? Als het zo belangrijk is had je werkgever gewone auto’s moeten aanschaffen met blauw blauw
Er is een reden dat ik geen foto deel 😉:
[...]
Nachtelijke spoedritten? Als het zo belangrijk is had je werkgever gewone auto’s moeten aanschaffen met blauw blauw
[ Voor 37% gewijzigd door MasterNuttie op 11-12-2021 17:18 ]
heb je het nieuwe, zwarte logo er zelf op geplaatst (en dus ook zelf het oude originele logo verwijderd)?:
[...]
Dat type logo nog niet tegengekomen voor een enyaq. Dan zal het ook aftermarket moeten, of toch een origineel logo laten spuiten. Maar het lijkt mij dat dit nogal een lastig proces is, en wat dan weer resulteerd in vaak hogere prijzen (m.u.v. ali meuk wat niet past
Om die reden volledig zwart origineel logo gekozen. Dan heb je geen gezeik met pasvorm.
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/1650020/crop6114c88d01c10_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1600608/crop6070b3a4d4560_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
/u/283181/crop59cd347d7b8dc_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
/u/89535/crop56f4e5c063de4.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1632700/crop6832c452dcea7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/543070/crop609032c885ca9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/337794/crop59d3a1c51a1e6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/406280/tweakers_BILD0830.gif?f=community)
/u/1641538/crop60efe41e64d65_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/471165/crop61c3bf688462b_cropped.jpg?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
/u/210280/crop65436019281d0_cropped.png?f=community)
/u/463626/sas.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1613862/crop6094f0133ddbc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96319/crop660584d0826a8_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/FSonuhAOGh431_lzLoulFD69FBc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sgRQUWf2fZVKmy073bQXhaSd.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/PUL0aLZ9nM9ToHdp8lhiCSuxJiE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YFzVi8KlnaOYvFNMYG8dMXVZ.jpg?f=user_large){kind=link}