/u/145579/crop659b1ef0403ad.png?f=community)
Ja was al eens voorbij gekomen volgens mij. Maar reed laatst in het donker achter een Enyaq zonder lichtpakket maar dan is de verlichting achter wel erg karig voor best een groot formaat auto. Daarnaast lijkt het alsof de verlichting op de achterklep defect is doordat die verlichting niet door loopt op de klep…hosttech schreef op zaterdag 20 november 2021 @ 14:18:
Zal ongetwijfeld al gedeeld zijn (kwam het ook tegen op de NL fb) maar leuke “heads-up” over verschillen in achterlichten:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
En vooraan:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Vond ik erg duidelijk en goede opfrisser..
:strip_exif()/u/124361/crop5af4713a36e8f.gif?f=community)
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
/u/463626/sas.png?f=community)
Is er dan geen offerte opgemaakt waardoor je prijs vast staat?:
[...]
Tegen de tijd dat mijn auto geleverd wordt is die al 10% duurdernog meer bijtelling…
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
Ik lees hier regelmatig over twijfels of de Enyaq de gespecificeerde laadsnelheid wel haalt. Ik laad meestal thuis, dus daar speelt dat niet. Gisteren naar Heidelberg gereden en dankzij een omleiding kwam ik met mijn iV 60 met nog slechts 4% lading aan bij de Ionity Brohtal.
Nou, mijn 100 kWh werd direct gerealiseerd en het laden naar 90+ % was in 40 min. gepiept
Overigens leek het dat mijn verbruik per km na deze bliksemlading duidelijk lager was dan het eerste stuk. Dat verschil kon ik niet verklaren? Temperatuur en wind waren niet anders dan eerder in de ochtend.
:strip_exif()/f/image/0in0sV6DtzQnyjDZRdrh07TI.jpg?f=fotoalbum_large)
Nou, mijn 100 kWh werd direct gerealiseerd en het laden naar 90+ % was in 40 min. gepiept
Overigens leek het dat mijn verbruik per km na deze bliksemlading duidelijk lager was dan het eerste stuk. Dat verschil kon ik niet verklaren? Temperatuur en wind waren niet anders dan eerder in de ochtend.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0in0sV6DtzQnyjDZRdrh07TI.jpg?f=user_large)
[ Voor 50% gewijzigd door jdbiggelaa op 21-11-2021 16:59 ]
Richting Duitsland stijg je in hoogte en misschien was de temeratuur wat lager?:
Ik lees hier regelmatig over twijfels of de Enyaq de gespecificeerde laadsnelheid wel haalt. Ik laad meestal thuis, dus daar speelt dat niet. Gisteren naar Heidelberg gereden en dankzij een omleiding kwam ik met mijn iV 60 met nog slechts 4% lading aan bij de Ionity Brohtal.
Nou, mijn 100 kWh werd direct gerealiseerd en het laden naar 90+ % was in 40 min. gepiept
Overigens leek het dat mijn verbruik per km na deze bliksemlading duidelijk lager was dan het eerste stuk. Dat verschil kon ik niet verklaren? Temperatuur en wind waren niet anders dan eerder in de ochtend.
[Afbeelding]
/u/89535/crop56f4e5c063de4.png?f=community)
Te klein, de Enyaq is tot op heden de meest praktische wagen die er normaal uitziet. Moet daar uiteindelijk wel 3 kinderen in kwijt kunnen.
Desnoods neem ik dat wollig weggedrag, mindere sound en dat cruisecontrol pookje erbij.
Dus ga zeker wel blijven volgen
Sportonderstel is verre van wollig:
[...]
Te klein, de Enyaq is tot op heden de meest praktische wagen die er normaal uitziet. Moet daar uiteindelijk wel 3 kinderen in kwijt kunnen.
Desnoods neem ik dat wollig weggedrag, mindere sound en dat cruisecontrol pookje erbij.
Dus ga zeker wel blijven volgen
deze kan ik zeker aanraden.Ik heb het sportonderstel met 21” bandjes
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
DCC (adaptief onderstel) kan ik aanraden !
Stuurgevoel blijft wel wat afstandelijk. Ervaar ik zelf niet als een probleem.
Wij hebben een cocker spaniel en zo’n omkeerbare kofferbakmat (origineel Skoda, kreeg hem erbij). Geen bench.. Heb geen oplossing voor de herders
Stuurgevoel blijft wel wat afstandelijk. Ervaar ik zelf niet als een probleem.
Wij hebben een cocker spaniel en zo’n omkeerbare kofferbakmat (origineel Skoda, kreeg hem erbij). Geen bench.. Heb geen oplossing voor de herders
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Die ik gereden heb had DCC met 21” velgen. Ik vermoed dat het wollig karakter door de hoogte komt. Zit nu laag op 20” (en veel minder wanghoogte) wat hem strak maakt). Maar comfort is minder in mijne. Keuzes.:
DCC (adaptief onderstel) kan ik aanraden !
Stuurgevoel blijft wel wat afstandelijk. Ervaar ik zelf niet als een probleem.
Wij hebben een cocker spaniel en zo’n omkeerbare kofferbakmat (origineel Skoda, kreeg hem erbij). Geen bench.. Heb geen oplossing voor de herders
Voor dit soort dingen hebben ze een handleiding uitgevonden. De PDF is ideaal om doorheen te zoeken op keywords.
/f/image/SZ3WWMqgPDRRBOsby8wlm0p3.png?f=fotoalbum_large)
De PDF is ideaal om doorheen te zoeken op keywords. :fill(white):strip_exif()/f/image/SZ3WWMqgPDRRBOsby8wlm0p3.png?f=user_large)
Lekker duurzaam. Skoda Enyaq EV - First edtion, Alpha Innotec Brine warmtepomp (MSW2-6S), Totaal 12135 Wp aan Zonnepanelen geïnstalleerd.
Die aparte hendel voor de ACC ben je vrij snel gewoon, hoor. Ik reed laatst met de Passat van een colega en daar vond ik de stuurbediening voor de ACC niet mijn ding. Allemaal kwestie van gewoonte, dus.:
[...]
Te klein, de Enyaq is tot op heden de meest praktische wagen die er normaal uitziet. Moet daar uiteindelijk wel 3 kinderen in kwijt kunnen.
Desnoods neem ik dat wollig weggedrag, mindere sound en dat cruisecontrol pookje erbij.
Dus ga zeker wel blijven volgen
De ACC went snel, maar de stuurbediening in mijn evoque was wel net wat handiger. Ik heb al een enkele keer mijn richtingaanwijzers geprobeerd aan te doen, met dat hendeltje.
de fiets neem je niet mee; je rijdt of vanaf garage naar huis en probeert het daar met de fiets of je zet de fiets een straat verder dan garage, gaat proefrit maken en straat verder doe je test met fiets; die je dan wel op slot gezet hebt natuurlijk
weet nou wel welke zekering eruit moet om te kunnen spinnen zonder dat traction controle in grijpt
verder idd lekker kunnen lachen, bedankt
Jawel maar blijkbaar naar een andere dan jij. Maar laten we het maar weer over de Škødä Ënyåq gaan hebben.
Lekker dan, op 2 november via de Skoda webshop een winterset met Regulus 19” zilver velgen besteld, en direct gekozen voor een afspraak in de werkplaats.
Vandaag volgens bevestigde afspraak in de werkplaats gemeld: banden zijn niet geleverd.
Bij navraag kreeg de werkplaats te horen dat de banden niet leverbaar zijn, en dat er naar een alternatieven gekeken moet worden…
Dit terwijl deze set nog altijd via de website te bestellen is.
Iemand vergelijkbare ervaring met deze set?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jzX54zsA8mJ7yuIfG2mmL8Kq.jpg?f=user_large)
Vandaag volgens bevestigde afspraak in de werkplaats gemeld: banden zijn niet geleverd.
Bij navraag kreeg de werkplaats te horen dat de banden niet leverbaar zijn, en dat er naar een alternatieven gekeken moet worden…
Dit terwijl deze set nog altijd via de website te bestellen is.
Iemand vergelijkbare ervaring met deze set?
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/378660/crop5ffdc3702703b_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag voor de derde keer maar eens proberen om uitgesteld laden aan de praat te krijgen. Ik heb nu drie tijdschema’s ingesteld:
- diverse dagen met mijn normale vertrektijd en voorverwarmd op vertrek
- een dag met afwijkende vertrektijd en voorverwarmd op vertrek
- overige dagen(weekend/thuis werkdag) met vertrektijd maar geen voor verwarming
Overige klimatisering heb ik uit staan en ik heb mijn daluren als voorkeurstijden is gesteld.
Minimale lading staat op 0%(bij verhogen gaat hij direct laden als de huidige soc onder dit punt is) en max 80%.
Vorige nacht vrijwel hetzelfde geprobeerd maar dan zonder voorverwarming bij vertrektijd en toen moest ik vanochtend krabben en er was niks bijgeladen. Nu ook de voorverwarming maar eens proberen.
De grootste verandering die ik vandaag probeer is het niet openen van de app. Ik controleerde regelmatig of hij al aan het laden was, zonder resultaat. Daarnaast wel veel bugreport meldingen dus misschien ontregeld de app de auto.
Vandaag ook teruggebeld door de dealer over dit probleem maar die gaf aan niks te weten over het niet werken van uitgesteld laden en helpen bij het inregelen was teveel gevraagd, lekker dan.
Als iemand een truc weet hoor ik het graag!
:strip_exif()/f/image/3kxiIr5QsT0MskJKDkz28xXc.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/6bfTJX9rhQaJhjoZZ9GP6GEo.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UVHQ36XduHfyfQWQox8cMmJn.jpg?f=fotoalbum_large)
- diverse dagen met mijn normale vertrektijd en voorverwarmd op vertrek
- een dag met afwijkende vertrektijd en voorverwarmd op vertrek
- overige dagen(weekend/thuis werkdag) met vertrektijd maar geen voor verwarming
Overige klimatisering heb ik uit staan en ik heb mijn daluren als voorkeurstijden is gesteld.
Minimale lading staat op 0%(bij verhogen gaat hij direct laden als de huidige soc onder dit punt is) en max 80%.
Vorige nacht vrijwel hetzelfde geprobeerd maar dan zonder voorverwarming bij vertrektijd en toen moest ik vanochtend krabben en er was niks bijgeladen. Nu ook de voorverwarming maar eens proberen.
De grootste verandering die ik vandaag probeer is het niet openen van de app. Ik controleerde regelmatig of hij al aan het laden was, zonder resultaat. Daarnaast wel veel bugreport meldingen dus misschien ontregeld de app de auto.
Vandaag ook teruggebeld door de dealer over dit probleem maar die gaf aan niks te weten over het niet werken van uitgesteld laden en helpen bij het inregelen was teveel gevraagd, lekker dan.
Als iemand een truc weet hoor ik het graag!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3kxiIr5QsT0MskJKDkz28xXc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6bfTJX9rhQaJhjoZZ9GP6GEo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UVHQ36XduHfyfQWQox8cMmJn.jpg?f=user_large)
[ Voor 32% gewijzigd door Slachtafval123 op 22-11-2021 21:16 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/225437/kleintje5.jpg?f=community)
Allen,
Ik ben sinds 3 dagen trotse bezitter van een Enyaq.
De eerste 1000 KM zitten erop, wat een genot om in te rijden.
1 vraag, de dealer vertelde me dat het beter was om maar tot 80% te laden.
Dat is voor mij normaliter ook voldoende, dus ik doe braaf wat de dealer me verteld.
.
Echter, ik keek gisteren, en ondanks dat ingesteld staat dat hij maar tot 80% moet laden, laadt hij tot 100%.
Mis ik iets?
Ik ben sinds 3 dagen trotse bezitter van een Enyaq.
De eerste 1000 KM zitten erop, wat een genot om in te rijden.
1 vraag, de dealer vertelde me dat het beter was om maar tot 80% te laden.
Dat is voor mij normaliter ook voldoende, dus ik doe braaf wat de dealer me verteld.
.Echter, ik keek gisteren, en ondanks dat ingesteld staat dat hij maar tot 80% moet laden, laadt hij tot 100%.
Mis ik iets?
:strip_icc():strip_exif()/u/293767/waver_av60x60.jpg?f=community)
Dat zou inderdaad niet mogen. Zie je de 80% instelling terug in zowel je app als je boordcomputer?:
1 vraag, de dealer vertelde me dat het beter was om maar tot 80% te laden.
Dat is voor mij normaliter ook voldoende, dus ik doe braaf wat de dealer me verteld.
Echter, ik keek gisteren, en ondanks dat ingesteld staat dat hij maar tot 80% moet laden, laadt hij tot 100%.
Mis ik iets?
Wat betreft het opladen zijn de meningen verdeeld. Ik laad hem bijvoorbeeld altijd op tot 100% terwijl er ook mensen zijn die van mening zijn dat dit zorgt voor aanzienlijke degradatie van de accu.
Ik laat het over 2 jaar wel weten
Ja, zie ik terug in de app als boordcomputer.:
[...]
Dat zou inderdaad niet mogen. Zie je de 80% instelling terug in zowel je app als je boordcomputer?
Wat betreft het opladen zijn de meningen verdeeld. Ik laad hem bijvoorbeeld altijd op tot 100% terwijl er ook mensen zijn die van mening zijn dat dit zorgt voor aanzienlijke degradatie van de accu.
Ik laat het over 2 jaar wel weten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/e18S6SuJRDxrokaFE6SrwWrY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KAxyEGKmhNavCrKLpUn0RD0Y.jpg?f=user_large)
Boven de 90% gaat het bij NMC toch "hard". Maar goed, de vraag is of je er last van hebt binnen de 4/5 jaar dat je hem hebt. Bij een eigen aankoop zou ik persoonlijk hem iets beter behandelen. Bij lease. Tja.:
[...]
Dat zou inderdaad niet mogen. Zie je de 80% instelling terug in zowel je app als je boordcomputer?
Wat betreft het opladen zijn de meningen verdeeld. Ik laad hem bijvoorbeeld altijd op tot 100% terwijl er ook mensen zijn die van mening zijn dat dit zorgt voor aanzienlijke degradatie van de accu.
Ik laat het over 2 jaar wel weten
100% is eigenlijk zo'n 97% oid bij VAG? Bij NMC is er toch wel een flinke degradatie vanaf ~95%. Met name bij hogere temperaturen overigens. Dus in de zomer lang op 100% laten staan in de zon is niet echt handig.
[ Voor 6% gewijzigd door Inspired op 23-11-2021 09:23 ]
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ik snap het weer eens niet denk ik….er wordt tot 80% opgeladen om op de lange termijn een zo laag mogelijk verlies aan range te hebben. Maar blijkbaar is dit helemaal niet erg want bij 80% opladen mis je bij aanvang al 20% aan range! Wat zou het dan uitmaken om nu lekker tot 100% te laden en maximale range te genieten en over een jaar of 5 misschien op 90% te zitten….? Nog steeds winst tov altijd maar tot 80% laden! Maar wellicht iets te maken met het hebben van een goede occasion tzt…..maar om dan nu steeds op de blaren te gaan zitten🤓:
[...]
Dat zou inderdaad niet mogen. Zie je de 80% instelling terug in zowel je app als je boordcomputer?
Wat betreft het opladen zijn de meningen verdeeld. Ik laad hem bijvoorbeeld altijd op tot 100% terwijl er ook mensen zijn die van mening zijn dat dit zorgt voor aanzienlijke degradatie van de accu.
Ik laat het over 2 jaar wel weten
:strip_icc():strip_exif()/u/390097/crop60c350480968f_cropped.jpg?f=community)
Of voor de 2e rijder na de lease periode....
Zojuist bevestigd gekregen dat mijn 80 sportline (2 weken terug besteld) geleverd gaat worden rond mid Juli.
[ Voor 6% gewijzigd door laforte op 23-11-2021 12:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/36627/grietje.jpg?f=community)
Maar dat is toch allemaal hetzelfde, je gebruikt de trekhaak alleen als je hem nodig hebt. Zo kan je ook kiezen om de 100% alleen te gebruiken als je die nodig hebt. Dus zondag laad je hem tot 100% omdat je het nodig hebt op maandag. Andere dagen laat je hem op 80 of 90% omdat je het die dagen toch niet benut. Kleine moeite voor maximale levensduur.
Ik laad tot 90% momenteel (foutje omdat ik in app 80% heb ingesteld maar de auto vogt die setting niet). Heb de auto nog niet onder de 55% leeg gekregen
Maar als ik een lange rit ga maken en hij is 80% opgeladen, klik ik in de app gewoon even op opladen en dan gaat hij naar 100%.
Maar dit werkt inderdaad vooral lekker als je een paal op je eigen parkeerplek hebt en gewoon altijd aan de stekker hangt als je thuiskomt.
Zat zelf ook met het dilemma, laden tot 80, 90 of 100%. Van de zomer deed ik telkens tot 80%, daarmee had ik voor bijna alle ritten genoeg range. Maar momenteel laad ik standaard tot 100%, anders ga ik regelmatig bepaalde ritten zeker niet halen.:
[...]
Maar dat is toch allemaal hetzelfde, je gebruikt de trekhaak alleen als je hem nodig hebt. Zo kan je ook kiezen om de 100% alleen te gebruiken als je die nodig hebt. Dus zondag laad je hem tot 100% omdat je het nodig hebt op maandag. Andere dagen laat je hem op 80 of 90% omdat je het die dagen toch niet benut. Kleine moeite voor maximale levensduur.
Ik laad tot 90% momenteel (foutje omdat ik in app 80% heb ingesteld maar de auto vogt die setting niet). Heb de auto nog niet onder de 55% leeg gekregen
Maar als ik een lange rit ga maken en hij is 80% opgeladen, klik ik in de app gewoon even op opladen en dan gaat hij naar 100%.
Maar dit werkt inderdaad vooral lekker als je een paal op je eigen parkeerplek hebt en gewoon altijd aan de stekker hangt als je thuiskomt.
Ik heb een lader aan m'n huis hangen maar vindt deze werkwijze toch onhandig voor mezelf. Probleem is dat je er dan (op tijd) aan moet gaan denken om de auto verder op te laden.
Zou toch fantastisch zijn als je je agenda kan koppelen aan de auto. Over het algemeen heb ik de adressen bij m'n afspraken staan, dus kan de auto mooi zelf uitrekenen hoeveel die moet laden en hoe laat. wishfull thinking
Nouja, er is wel eea mogelijk maar heb me er nog niet aan gewaagd. Zo heb ik de Enyaq al gekoppeld aan Home Assistant en HA weet al vanwege de telefoonkoppeling precies wanneer mijn wekker gaat. Ik zou een laadsessie kunnen automatiseren op het moment dat mijn wekker gaat en als ik even uitreken hoe lang ik erover doe om te douchen etc kan ik ook het voorverwarmen op het juiste moment starten.:
[...]
Zat zelf ook met het dilemma, laden tot 80, 90 of 100%. Van de zomer deed ik telkens tot 80%, daarmee had ik voor bijna alle ritten genoeg range. Maar momenteel laad ik standaard tot 100%, anders ga ik regelmatig bepaalde ritten zeker niet halen.
[...]
Ik heb een lader aan m'n huis hangen maar vindt deze werkwijze toch onhandig voor mezelf. Probleem is dat je er dan (op tijd) aan moet gaan denken om de auto verder op te laden.
Zou toch fantastisch zijn als je je agenda kan koppelen aan de auto. Over het algemeen heb ik de adressen bij m'n afspraken staan, dus kan de auto mooi zelf uitrekenen hoeveel die moet laden en hoe laat. wishfull thinking
Maar vind het op dit moment niet erg om zelf te doen en ik vergeet het niet snel omdat het me gewoon nog heel veel bezighoudt
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uF3byvSthm0F1BMKM0zqml33.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
Voor diegene die geinteresseerd zijn. Ik heb dus een mat besteld voor in de auto. Heb er een foto van gemaakt en de link zet ik er ook bij. Mocht je interesse hebben dan doe er je voordeel mee zou ik zeggen en kun je zelf bepalen of het wat voor je is.
:strip_exif()/f/image/Hz08pitimvfvlGx1VRkLYAU6.jpg?f=fotoalbum_large)
Bol.com
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Hz08pitimvfvlGx1VRkLYAU6.jpg?f=user_large)
Bol.com
Als je het nodig hebt moet je het gewoon doen. Ik hoef gelukkig niet elke dag 200km+ te rijden. Eerder 20km.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/uOD5nhw2cHQ2KqPYzfUV4cBaZA8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uOSthj1jETE4kXIy89ju3HuL.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/duShAYSRvjJpZaxddRRTwi5voQ4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qmPZHcw7mRsDrjoNNJJDCYQd.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/1kk5VAkkhCOf1Flb0vGaJAIpVaU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nAHK6jgLX51JhilO1QJDtSk2.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/8zFq_dYlFWj8Phgl2F7tEA4XNGM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4nBntM8TahSAFILVze2H0tdI.jpg?f=user_large){kind=link}
VAG kennende is die optie in het jaar 2165 beschikbaar, Tesla heeft dan al de teleportmachine uitgevonden:
Ik heb een lader aan m'n huis hangen maar vindt deze werkwijze toch onhandig voor mezelf. Probleem is dat je er dan (op tijd) aan moet gaan denken om de auto verder op te laden.
Zou toch fantastisch zijn als je je agenda kan koppelen aan de auto. Over het algemeen heb ik de adressen bij m'n afspraken staan, dus kan de auto mooi zelf uitrekenen hoeveel die moet laden en hoe laat. wishfull thinking
Dit topic is gesloten.