Een openbare laadpaal moet dan binnen 500 meter van mijn thuisadres aanwezig zijn (is er niet) anders gaat een EV gewoon niet door inderdaad.patman070 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 10:38:
en wat als je nu helemaal thuis geen laadpaal kwijt kan? gaat dan een EV gewoon niet door?
Ik weet niet in welke gemeente je woont, maar in mijn gemeente kun je een paal aanvragen (met lease bevestiging) als er geen paal binnen 250 meter van je huisadres aanwezig is..redfoxert schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:03:
[...]
Een openbare laadpaal moet dan binnen 500 meter van mijn thuisadres aanwezig zijn (is er niet) anders gaat een EV gewoon niet door inderdaad.
helaas in mijn geval is er 1 gepland op 249 meter

Het maakt bij mij niet uit, die stelpost voor een laadpaal zit altijd in de lease offerte, ongeacht of die nodig is of niet. Iets met level playing field voor andere leaserijders binnen ons bedrijf denk ik. Zelfs als je al een laadpaal hebt, wordt de stelpost gewoon opgenomen.Jeroenvr72 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:14:
[...]
Ik weet niet in welke gemeente je woont, maar in mijn gemeente kun je een paal aanvragen (met lease bevestiging) als er geen paal binnen 250 meter van je huisadres aanwezig is..
helaas in mijn geval is er 1 gepland op 249 meterhopelijk wordt het netwerk snel verdicht..
Onze (EV) lease regeling is echt heel knullig in elkaar gezet.
bij mijn werkgever worden er twee leascontracten gemaakt. 1 met paal (stelpost) en 1 zonder paal, de versie zonder paal is voor mij, ik hoef daar dus niet voor te betalen. Verder hebben ze berekend incl brandstof dus als ICE rijder heb je minder budget omdat je meer voor de brandstof nodig hebt, als EV rijder heb je dus meer budget, verder is een EV ook goedkoper ivvm belasting/onderhoud dus in totaal was het volgens mij voor ICE(benzine) 650euro en EV 880 euro. scheelt nogal ;-)
Ik zou het doen!
@Dinh088 als het voor jou goed gaat dan mooi, bij mij is het ook besteld en er is bevestiging van dealer (zoals jij aangeeft) en alles wat er bij hoort, importeur gaf ook aan auto wordt geleverd zoals besteld, maar is toch overruled door fabriek, zie eerder post wat importeur door heeft gegeven.
Kan natuurlijk zijn dat door jou bestelde auto niet bij betreffende bestellingen hoort.
Kan natuurlijk zijn dat door jou bestelde auto niet bij betreffende bestellingen hoort.
Door alle wijzigingen vanuit Skoda toch nog maar eens met de dealer en leasemaatschappij contact opgenomen over mijn bestelling en optie pakketten toegevoegd. Gek genoeg had ik in eerste instantie een hogere eigen bijdrage door overschrijding van budget dan dat ik nu heb, dit door hercalculatie van de leasemaatschappij op basis van mijn nieuwe samenstelling... Ik snap er niks van maar ben er wel blij mee. In het zwart dikgedrukt wat er nu extra is
- Enyaq 60
- Black Magic
- 20 inch Vega
- Eco Suite
- Assistentie PLUS
- Comfort PLUS
- Klimaat Plus
- Sport Plus
- Infotainment Plus
- Licht
- Transport
- Family
- Skoda Sound System
- Panoramadak
- Warmtepomp
- Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
- 360 graden area view
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- Chromen dakrailing, raamomlijsting en grille
- 100 kW oplaadmogelijkheid en toegang to Ionity
- Geen merk- type- en motoraanduiding
- Luxe kentekenplaten (uiteraard de allerbelangrijkste optie van allemaal!!!)
Zoals je kunt zien ben ik wel van de opties:) ik vindt altijd dat opties een auto maken en heb privé dan ook altijd zo aangekleed mogelijke auto's gehad, nu voor het eerst twijfel ik om de lease auto ook privé te gaan rijden dus dan moet die ook aan de eisen voldoen.
Voor de oplettende lezer, er mist nog 1 pakket, transport, echter door het continue heen en weer gaan van LM, Dealer en werkgever en het zeker willen zijn dat de bestelling nu echt helemaal rond is die voor nu maar achterwegen gelaten. De netten zat ik niet op te wachten, alleen de variabele laadvloer, voor met name de oplaadkabel, echter volgens mij is het sowieso nu niet duidelijk hoe het met die variabele laadvloer zit i.c.m. soundsystem, volgens de dealer verlies je namelijk behoorlijk het nut van de laadvloer door het soundsystem (subwoofer).
Ivm dubbele optie (parkeersensoren en 360 area) toch een aanpassing moeten doen dus de Transport maar meegneomen.
- Enyaq 60
- Black Magic
- 20 inch Vega
- Eco Suite
- Assistentie PLUS
- Comfort PLUS
- Klimaat Plus
- Sport Plus
- Infotainment Plus
- Licht
- Transport
- Family
- Skoda Sound System
- Panoramadak
- Warmtepomp
- Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
- 360 graden area view
- Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- Chromen dakrailing, raamomlijsting en grille
- 100 kW oplaadmogelijkheid en toegang to Ionity
- Geen merk- type- en motoraanduiding
- Luxe kentekenplaten (uiteraard de allerbelangrijkste optie van allemaal!!!)
Zoals je kunt zien ben ik wel van de opties:) ik vindt altijd dat opties een auto maken en heb privé dan ook altijd zo aangekleed mogelijke auto's gehad, nu voor het eerst twijfel ik om de lease auto ook privé te gaan rijden dus dan moet die ook aan de eisen voldoen.
Voor de oplettende lezer, er mist nog 1 pakket, transport, echter door het continue heen en weer gaan van LM, Dealer en werkgever en het zeker willen zijn dat de bestelling nu echt helemaal rond is die voor nu maar achterwegen gelaten. De netten zat ik niet op te wachten, alleen de variabele laadvloer, voor met name de oplaadkabel, echter volgens mij is het sowieso nu niet duidelijk hoe het met die variabele laadvloer zit i.c.m. soundsystem, volgens de dealer verlies je namelijk behoorlijk het nut van de laadvloer door het soundsystem (subwoofer).
Ivm dubbele optie (parkeersensoren en 360 area) toch een aanpassing moeten doen dus de Transport maar meegneomen.
[ Voor 3% gewijzigd door TonCoronel op 08-01-2021 11:54 ]
@TonCoronel ben benieuwd hoe een luxe kentekenplaat eruit ziet.
Variabele vloer was niet iets voor mij, ervaring vanuit verleden vaak staat achterbak vol bij mij en dan de kabel of iets anders eronder werkt niet; steeds nodige verplaatsen om eronder te kunnen pakken wat je nodig hebt.
Verder erg netjes wat je allemaal hebt kunnen kiezen qua lease, dat wordt het bij mijn werkgever niet.
Variabele vloer was niet iets voor mij, ervaring vanuit verleden vaak staat achterbak vol bij mij en dan de kabel of iets anders eronder werkt niet; steeds nodige verplaatsen om eronder te kunnen pakken wat je nodig hebt.
Verder erg netjes wat je allemaal hebt kunnen kiezen qua lease, dat wordt het bij mijn werkgever niet.
Snap wat je zegt, als je nu least en je kan deze overnemen als je voor jezelf begint weet je hoe gek je er zelf mee hebt gedaan (en wat er vanuit onderhoud naar voren is gekomen) en daarmee weet je wat je koopt.oeroe.b schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 09:14:
Ook wil ik eventueel voor mijzelf beginnen en de auto meenemen. EV rijden is voor de beginnende ondernemer ook interessant als de kop er af is. Wat beter, als ik weet wie er in heeft gereden.
@knirrebir Dat is een kentekenplaat met 'opgelegde' letters, ipv een gestanste plaat, veel luxere uitstraling die 9 van de 10 mensen niet opvalt, maar mij wel 
Ik kom er trouwens net achter dat volgens de Skoda Configurator dat zodra je de 360 graden area view kiest de optie voor Achteruitrijcamera en Parkeersensoren komt te vervallen.
Zou dat betekenen dat de 360 area view dus eigenlijk maar 340 euro duurder is? In mijn calculatie zitten momenteel wel beide opgenomen.
Edit: Ja dus, bij de 80 is het een meerprijs van 340 euro en bij de 60 dus 990 omdat dan de parkeersensoren en camera er al in zitten, dat wordt dus toch weer contact opnemen eerst met de lease maatschappij.. hmm dan toch maar transport toevoegen om hem compleet te maken
Ik kom er trouwens net achter dat volgens de Skoda Configurator dat zodra je de 360 graden area view kiest de optie voor Achteruitrijcamera en Parkeersensoren komt te vervallen.
Zou dat betekenen dat de 360 area view dus eigenlijk maar 340 euro duurder is? In mijn calculatie zitten momenteel wel beide opgenomen.
Edit: Ja dus, bij de 80 is het een meerprijs van 340 euro en bij de 60 dus 990 omdat dan de parkeersensoren en camera er al in zitten, dat wordt dus toch weer contact opnemen eerst met de lease maatschappij.. hmm dan toch maar transport toevoegen om hem compleet te maken
[ Voor 22% gewijzigd door TonCoronel op 08-01-2021 11:37 ]
@TonCoronel je moet nemen waar je zelf happy mee bent en als dat luxe kentekenplaten zijn moet je dat doen, als het beetje lijkt op oude blauwe platen met witte opgelegde cijfers-letters snap ik je helemaal.
Als je prijslijst bekijkt op site skoda dan is area view inderdaad € 340 duurder, maar dat geldt voor de 80 en niet mogelijk voor 60.
Misschien ben je bezig met configurator voor 80 ipv 60?
Als je prijslijst bekijkt op site skoda dan is area view inderdaad € 340 duurder, maar dat geldt voor de 80 en niet mogelijk voor 60.
Misschien ben je bezig met configurator voor 80 ipv 60?
Ik heb wel het SSS in combinatie met het transport pakket. Ik heb ooit ergens een YT filmpje gezien waarbij de diepe bak (die zich onder de laadvloer bevind) maar voor +/- de helft beschikbaar is, hier zal dus waarschijnlijk de subwoofer geplaatst worden. Ik schat in, op basis van een eerder filmpje waarbij Skoda de kofferbak volume test doet, dat je +/- 11 liter aan bagage ruimte verliest. De opbergvakken die je krijgt met de variabele laadvloer blijft volgens mij verder dus gewoon beschikbaar.TonCoronel schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:27:
Voor de oplettende lezer, er mist nog 1 pakket, transport, echter door het continue heen en weer gaan van LM, Dealer en werkgever en het zeker willen zijn dat de bestelling nu echt helemaal rond is die voor nu maar achterwegen gelaten. De netten zat ik niet op te wachten, alleen de variabele laadvloer, voor met name de oplaadkabel, echter volgens mij is het sowieso nu niet duidelijk hoe het met die variabele laadvloer zit i.c.m. soundsystem, volgens de dealer verlies je namelijk behoorlijk het nut van de laadvloer door het soundsystem (subwoofer).
jeroenkb schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:20:
@Jeroenvr72
Even je huis een metertje verplaatsen![]()
[Afbeelding]
Sorry; beetje off topic.
LOL ha ha ha !!
@knirrebir
Zie verschil
Standaard:
:fill(white):strip_exif()/f/image/OBOBJKnIfeybnWeWRhXjfrQX.png?f=user_large)
Luxe:
:fill(white):strip_exif()/f/image/dVihVpviqXvldh11y2SkKYWI.png?f=user_large)
Een absolute MUST dus
En wat betreft de configurator:
80:
- 340 euro voor 360 area
60:
- 650 euro voor parkeersensoren voor en camera achter
- 990 euro voor 360 area
Zodra je de 360 area aanklikt dan komt automatisch de andere optie te vervallen. Bij de leasemaatschappij zat dit nog niet in hun systeem verwerkt.
@Duncan78
Ja ik heb hem daarom zojuist dan toch maar laten meenemen in de order, mijn auto is altijd leeg leeg van binnen dus een dubbele bodem waar ik de laadkabel in kan wegstoppen vindt ik wel ideaal.
Ik heb nu een Panamera Hybrid, zonder dubbele bodem en dan ligt die laadkabel maar rond te zweven in de achterbak, super irritant.
Zie verschil
Standaard:
:fill(white):strip_exif()/f/image/OBOBJKnIfeybnWeWRhXjfrQX.png?f=user_large)
Luxe:
:fill(white):strip_exif()/f/image/dVihVpviqXvldh11y2SkKYWI.png?f=user_large)
Een absolute MUST dus
En wat betreft de configurator:
80:
- 340 euro voor 360 area
60:
- 650 euro voor parkeersensoren voor en camera achter
- 990 euro voor 360 area
Zodra je de 360 area aanklikt dan komt automatisch de andere optie te vervallen. Bij de leasemaatschappij zat dit nog niet in hun systeem verwerkt.
@Duncan78
Ja ik heb hem daarom zojuist dan toch maar laten meenemen in de order, mijn auto is altijd leeg leeg van binnen dus een dubbele bodem waar ik de laadkabel in kan wegstoppen vindt ik wel ideaal.
Ik heb nu een Panamera Hybrid, zonder dubbele bodem en dan ligt die laadkabel maar rond te zweven in de achterbak, super irritant.
[ Voor 18% gewijzigd door TonCoronel op 08-01-2021 11:57 ]
Op die krabbels zou ik niet vertrouwen, lees ook de kleine lettertjes van je koopovereenkomst. Skoda heeft al zoveel zaken in de loop van afgelopen maanden éénzijdig veranderd dat je nog weinig reden hebt om ze te vertrouwen.Dinh088 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 09:32:
hmmm... ook ik heb dus de elektrisch verstelbare stoelen zonder assistentie besteld. Leverweek 24.
Vraag me af of ik in die batch zit waar over gesproken is. Ik hoor tot nu toe niets vanuit dealer of LM en ga er gewoon vanuit dat alles blijft zoals het is. Er staan immers krabbels op papier.
@Moderator: kunnen we dit topic opsplitsen in 2 delen:
1. Bestellingen, levertermijnen, dealers, leasemaatschappijen
2. Inhoudelijke wetenswaardigheden over de Skoda Enyaq
1. Bestellingen, levertermijnen, dealers, leasemaatschappijen
2. Inhoudelijke wetenswaardigheden over de Skoda Enyaq
Ach, de laadkabel heeft toch een zakje? mooi aan de chinees haak en klaarTonCoronel schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:48:
@knirrebir
Zie verschil
Standaard:
[Afbeelding]
Luxe:
[Afbeelding]
Een absolute MUST dus
En wat betreft de configurator:
80:
- 340 euro voor 360 area
60:
- 650 euro voor parkeersensoren voor en camera achter
- 990 euro voor 360 area
Zodra je de 360 area aanklikt dan komt automatisch de andere optie te vervallen. Bij de leasemaatschappij zat dit nog niet in hun systeem verwerkt.
@Duncan78
Ja ik heb hem daarom zojuist dan toch maar laten meenemen in de order, mijn auto is altijd leeg leeg van binnen dus een dubbele bodem waar ik de laadkabel in kan wegstoppen vindt ik wel ideaal.
Ik heb nu een Panamera Hybrid, zonder dubbele bodem en dan ligt die laadkabel maar rond te zweven in de achterbak, super irritant.
Wat is de reden dat je het zou willen opsplitsen? Ik zie er zelf geen reden toe namelijk, maar ben benieuwd waarom je het zou willen. Bestellingen en inhoudelijke wetenswaardigheden zijn juist twee enorme zaken in dit topic die prima samen kunnen.Amersfoort schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 12:09:
@Moderator: kunnen we dit topic opsplitsen in 2 delen:
1. Bestellingen, levertermijnen, dealers, leasemaatschappijen
2. Inhoudelijke wetenswaardigheden over de Skoda Enyaq
Hoe ziet de bodem er uit zonder transport dan? Was er min of meer van uit gegaan dat er weinig verschil zou zijn, behalve netten en dat soort spul?TonCoronel schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:48:
Ja ik heb hem daarom zojuist dan toch maar laten meenemen in de order, mijn auto is altijd leeg leeg van binnen dus een dubbele bodem waar ik de laadkabel in kan wegstoppen vindt ik wel ideaal.
Ik heb nu een Panamera Hybrid, zonder dubbele bodem en dan ligt die laadkabel maar rond te zweven in de achterbak, super irritant.
Edit: zo dus. Heb je dan geen vakkenindeling (schuim) zonder transport?
/f/image/AqjCzV3CBsaMCOtxUvKl1DsF.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 26% gewijzigd door ervh op 08-01-2021 12:36 ]
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
@ervh zie foto's (zijn eerder in topic voorbij gekomen), blauwe is zonder variabele vloer.
Heb nu 2 foto's gedaan, maar heb er nog meer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iEczU1GhdLFcRD6Aog3VYpB2.jpg?f=user_large)
Heb nu 2 foto's gedaan, maar heb er nog meer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iEczU1GhdLFcRD6Aog3VYpB2.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/CTeQh8f5ogkRkK0wrWPp90Qu.jpg?f=fotoalbum_large)
Andere vraag; iemand iets gelezen over of die velgen onder de Founders Edition mogelijk ook beschikbaar komen voor de normale sterveling?
Ik heb de auto met Betria besteld maar vind deze nog stukken mooier
Ik heb de auto met Betria besteld maar vind deze nog stukken mooier
/f/image/L4BryUrmda0H9oi1Z2LQPQVS.png?f=fotoalbum_large)
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Inderdaad geen schuim, zie foto blauwe enyaq in mijn post, vloer ligt lager; geen ruimte eronder voor bak, daarvoor heb je geleiders nodig, die heeft blauwe enyaq niet.Edit: zo dus. Heb je dan geen vakkenindeling (schuim) zonder transport?
Foto hieronder zie je geleiders aan zijkant.
:strip_exif()/f/image/iu9g0slMzcVO57TQkkSM5WWf.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 3% gewijzigd door knirrebir op 08-01-2021 12:44 ]
Dealer bellen of importeur of fabriekervh schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 12:42:
Andere vraag; iemand iets gelezen over of die velgen onder de Founders Edition mogelijk ook beschikbaar komen voor de normale sterveling?
Ik heb de auto met Betria besteld maar vind deze nog stukken mooier
Kan altijd zijn dat dit after market te verkrijgen wordt en/of een velgen specialist ze krijgt of nog mooiere velgen heeft.
[ Voor 14% gewijzigd door knirrebir op 08-01-2021 12:46 ]
Als de leasemaatschappij net vaak moet wijzigen zoals skoda dat voor enyaq heeft gedaan mogen ze bij leasemaatschappij er wel personeel bij nemen.En wat betreft de configurator:
80:
- 340 euro voor 360 area
60:
- 650 euro voor parkeersensoren voor en camera achter
- 990 euro voor 360 area
Zodra je de 360 area aanklikt dan komt automatisch de andere optie te vervallen. Bij de leasemaatschappij zat dit nog niet in hun systeem verwerkt.
Wat je zegt qua configurator klopt, prijslijst omschrijft het dan net weer anders

Thanks. Hoewel ik dat momenteel in mijn golf variant ook heb en in 5 jaar tijd max 1x heb gebruikt, ziet het er wel netjes uit zo.knirrebir schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 12:44:
[...]
Inderdaad geen schuim, zie foto blauwe enyaq in mijn post, vloer ligt lager; geen ruimte eronder voor bak, daarvoor heb je geleiders nodig, die heeft blauwe enyaq niet.
Foto hieronder zie je geleiders aan zijkant.
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Zie nu net dat ze in het zilver in de prijslijst staan, als Aquarius zomerset optie. Met die zwarte accenten is het wel een hele vette velg.knirrebir schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 12:45:
[...]
Dealer bellen of importeur of fabriek![]()
![]()
.
Kan altijd zijn dat dit after market te verkrijgen wordt en/of een velgen specialist ze krijgt of nog mooiere velgen heeft.
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
@ervh in prijslijst van 'prijzen per september 2020' stonden ze ook al, lekker beetje achteraan zodat niet iedereen het gelijk ziet denk ik.
Zojuist van dealer vernomen dat er extra productieruimte beschikbaar is gekomen voor Nederland. Mijn verwachte leverdatum is aangepast van week 32 naar week 27!
Met adaptieve dempers en op stroom op vakantie dit jaar!
Met adaptieve dempers en op stroom op vakantie dit jaar!
@WouterH85 ga je nog iets doen met je dempers dan?
Toch maar een proefrit aangevraagd voor aanstaande maandag in de Ford Mustang..... geen idee wat daar uit gaat komen maar het leek me geen overbodige luxe om me verder te verdiepen in alternatieven voor de Enyaq.
Nou nou, het moet niet te snel gaan allemaal. Ik moet nog tot juli met mijn huidige leaseauto. Toch zonde als de Enyaq op zijn baasje moet wachten alleen op een terreinWouterH85 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 14:43:
Zojuist van dealer vernomen dat er extra productieruimte beschikbaar is gekomen voor Nederland. Mijn verwachte leverdatum is aangepast van week 32 naar week 27!
Met adaptieve dempers en op stroom op vakantie dit jaar!
@vinom even ander slachtoffer vinden om je huidige leaseauto 'op' te rijden.
Zeker een mooie auto. Ik had er een op reservering staan (RWD SR) maar uiteindelijk geannuleerd vanwege een aantal zaken. Zo vond ik de verstelmogelijkheden van zitpositie tegenvallen (ben zelf 1.97m), dit was bij de Skoda veel beter. De kofferbakruimte vond ik tegenvallen maar was niet onoverkomelijk totdat ik erachter kwam dat er geen dakkoffer op de auto mocht (is met een gezin van 5 wel nodig).ManiacScum schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:05:
Toch maar een proefrit aangevraagd voor aanstaande maandag in de Ford Mustang..... geen idee wat daar uit gaat komen maar het leek me geen overbodige luxe om me verder te verdiepen in alternatieven voor de Enyaq.
Daarentegen heeft de mustang ook veel pluspunten. Instapversie meer dan voldoende PK en koppel (veel meer dan de Skoda 80), infotainment en assistentie systemen zijn volgens mij meer op Tesla niveau. Veel succes met de proefrit en ben benieuwd wat je ervan gaat vinden.
Jazeker: veel kinderen vervoeren, karretjes met hout en regelmatig een fietsendrager. En sportief rijden in de bergen. Fijn om dan met de demping te kunnen stellen.knirrebir schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:03:
@WouterH85 ga je nog iets doen met je dempers dan?
Ja dat snap ik volledig met een dergelijke lengte, ik kom 12 centimeter te kort om 1,97 aan te tikken en heb 1 kind minder mee te nemen.Duncan78 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:36:
[...]
Zeker een mooie auto. Ik had er een op reservering staan (RWD SR) maar uiteindelijk geannuleerd vanwege een aantal zaken. Zo vond ik de verstelmogelijkheden van zitpositie tegenvallen (ben zelf 1.97m), dit was bij de Skoda veel beter. De kofferbakruimte vond ik tegenvallen maar was niet onoverkomelijk totdat ik erachter kwam dat er geen dakkoffer op de auto mocht (is met een gezin van 5 wel nodig).
Daarentegen heeft de mustang ook veel pluspunten. Instapversie meer dan voldoende PK en koppel (veel meer dan de Skoda 80), infotainment en assistentie systemen zijn volgens mij meer op Tesla niveau. Veel succes met de proefrit en ben benieuwd wat je ervan gaat vinden.
Dus dat zijn wel punten waar ik wellicht makkelijk overheen kan stappen.
Het is overigens niet zo dat ik de Ford op voorhand zou kiezen maar ik wil hem gewoon ff in het echt zien en ervaren. Dan zie we wel verder.
Jammer bijvoorbeeld dat de Audi Q4 niet eerder uit is gebracht.
Dus dempers welke standaard op enyaq zitten laat je vervangen door regelbare demping?WouterH85 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:38:
[...]
Jazeker: veel kinderen vervoeren, karretjes met hout en regelmatig een fietsendrager. En sportief rijden in de bergen. Fijn om dan met de demping te kunnen stellen.
Ik denk dat het je niet tegen zal vallen. Heb vorig jaar mee kunnen rijden tijdens een roadshow en de acceleratie was super, zeer stil en de demping was ook niet verkeerd (ps was wel natuurlijk de dikste AWD versie). Materiaal gebruik was voor Ford begrippen zeer netjes maar vind Skoda er beter uitzien.ManiacScum schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:39:
[...]
Ja dat snap ik volledig met een dergelijke lengte, ik kom 12 centimeter te kort om 1,97 aan te tikken en heb 1 kind minder mee te nemen.
Dus dat zijn wel punten waar ik wellicht makkelijk overheen kan stappen.
Het is overigens niet zo dat ik de Ford op voorhand zou kiezen maar ik wil hem gewoon ff in het echt zien en ervaren. Dan zie we wel verder.
Jammer bijvoorbeeld dat de Audi Q4 niet eerder uit is gebracht.
En idd ik denk dat de zitpositie dan wel goed gaat komen
let wel: levertijden. Ik ken iemand die hem in juni afgelopen jaar heeft besteld, het is nog niet geheel zeker dat hij hem in 2021 op de oprit heeft staan. De productie slots van Ford schijnen voornamelijk op Amerika te staan begreep ik.ManiacScum schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:39:
[...]
Ja dat snap ik volledig met een dergelijke lengte, ik kom 12 centimeter te kort om 1,97 aan te tikken en heb 1 kind minder mee te nemen.
Dus dat zijn wel punten waar ik wellicht makkelijk overheen kan stappen.
Het is overigens niet zo dat ik de Ford op voorhand zou kiezen maar ik wil hem gewoon ff in het echt zien en ervaren. Dan zie we wel verder.
Jammer bijvoorbeeld dat de Audi Q4 niet eerder uit is gebracht.
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Ik krijg net te horen dat ze helemaal geen proefrit kunnen leveren de komende maandenDuncan78 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:44:
[...]
Ik denk dat het je niet tegen zal vallen. Heb vorig jaar mee kunnen rijden tijdens een roadshow en de acceleratie was super, zeer stil en de demping was ook niet verkeerd (ps was wel natuurlijk de dikste AWD versie). Materiaal gebruik was voor Ford begrippen zeer netjes maar vind Skoda er beter uitzien.
En idd ik denk dat de zitpositie dan wel goed gaat komen
Niet eerder dan in Mei ongeveer, het lijkt Skoda wel.
Dit weekend maar eens goed nadenken wat ik nu wil.
klopt idd. Ik had er dus 1 in februari 2020 gereserveerd en die zou op zijn vroegst in Maart 2021 geleverd worden (vanwege corona een vertraging, anders zou het dec 2020 zijn geweest). Kan dus ook wel verklaren dat er nog geen auto in NL is om te kunnen proefrijden.ervh schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:48:
[...]
let wel: levertijden. Ik ken iemand die hem in juni afgelopen jaar heeft besteld, het is nog niet geheel zeker dat hij hem in 2021 op de oprit heeft staan. De productie slots van Ford schijnen voornamelijk op Amerika te staan begreep ik.
[ Voor 5% gewijzigd door Duncan78 op 08-01-2021 15:53 ]
Nee dat gaat allemaal electronisch via DCC (dynamic chassis control) in Sport Plus en wordt gekoppeld aan de rijmodi die ook zijn gekoppeld aan gaspedaalresponse en stuurbekrachtiging die er vanaf standaard of Sport al op zitten.knirrebir schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:43:
[...]
Dus dempers welke standaard op enyaq zitten laat je vervangen door regelbare demping?
@WouterH85 had me niet verdiept in materie mbt alles wat relatie heeft met sport pakketten, maar dank voor toelichting.
Dealer gevraagd of een wijziging van warmtepomp naar Infotainment+/Assistentie+ mijn positie in de wachtrij w22 omver zal schoppen. Als dat niet het geval is misschien toch maar eens met de LM gaan schakelen.
En nog even met wat meer aandacht die vergelijkingstest van de id3 met/zonder afwachten.
Mijn langste enkele afstand die ik hoogstens een paar keer maand rijd is 160km (Utrecht - Enschede). Met nog wat korte ritjes van totaal max 20km. 2 Laadpunten op 5min lopen en fastchargers langs de snelweg. Misschien toch leuker met een gave HUD en wat rijassistentie ;-)
En nog even met wat meer aandacht die vergelijkingstest van de id3 met/zonder afwachten.
Mijn langste enkele afstand die ik hoogstens een paar keer maand rijd is 160km (Utrecht - Enschede). Met nog wat korte ritjes van totaal max 20km. 2 Laadpunten op 5min lopen en fastchargers langs de snelweg. Misschien toch leuker met een gave HUD en wat rijassistentie ;-)
Net gebeld door dealer die de bestelling wilde doorgeven aan Skoda, de electrisch verstelbare stoel kan alleen i.c.m. assistentie optie worden besteld, dus bestelling wederom geannuleerd en maandag dan maar weer met leaseplan een andere configuratie gaan opstellen. Naar alle waarschijnlijkheid zal ik dan de electrische verstelbare stoel + skoda sound system wijzigen naar een panoramadak, maar goed, eerst maar weet kijken of alles past binnen leasebudget...
Ik houd jullie op de hoogte...
Ik houd jullie op de hoogte...
Tijdens de preview stond ik kort met een verkoper te praten en ik vroeg hem of er verschillende modi zullen zijn op het kleine schermpje voor het stuur. Volgens hem was het wel de bedoeling, bijv een soort virtual cockpit modus. Denk dat er nog weinig over bekend is, maar misschien heeft iemand er al mee zitten spelen bij een preview? Ben nieuwsgierig
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Kan ik me niet voorstellen. Het marketing verhaal van het kleine schermpje is dat het mede kan omdat die AR Head Up Display zo goed is. Wel zitten er drie vakken op dat schermtje volgens mij. 1 met de snelheid, 1 met de navigatie en 1 met hulpsystemen (ACC ).ervh schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 17:35:
Tijdens de preview stond ik kort met een verkoper te praten en ik vroeg hem of er verschillende modi zullen zijn op het kleine schermpje voor het stuur. Volgens hem was het wel de bedoeling, bijv een soort virtual cockpit modus. Denk dat er nog weinig over bekend is, maar misschien heeft iemand er al mee zitten spelen bij een preview? Ben nieuwsgierig
Volgens mij kun je navi wel wat groter op je scherm zetten, maar ik zou een virtual cockpit verrassend vinden. Het zal hetzelfde zijn als bij de ID.3/4
Edit: dubbel
[ Voor 98% gewijzigd door pim89 op 08-01-2021 17:42 ]
Je moet iets overhouden om op dat mega scherm naast je te tonen
Bij mij ook even nagevraagd en bevestigend dat er een behoorlijke hoeveelheid extra productieslots aan NL zijn toegewezen. Kon nog niets over aangepaste levertijden zeggen, maar is wel waarschijnlijk dat leveringen eerder gaan plaatsvinden. En dat is positief weekendnieuws, toch!WouterH85 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 14:43:
Zojuist van dealer vernomen dat er extra productieruimte beschikbaar is gekomen voor Nederland. Mijn verwachte leverdatum is aangepast van week 32 naar week 27!
Met adaptieve dempers en op stroom op vakantie dit jaar!
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Is dit ook evt achteraf te bestellen? Mijn Enyaq ligt dadelijk nl helemaal vol gereedschap. Daarom ook geen variabele vloer. Kabel ligt dadelijk gewoon bovenin op allesWouterH85 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 15:38:
[...]
Jazeker: veel kinderen vervoeren, karretjes met hout en regelmatig een fietsendrager. En sportief rijden in de bergen. Fijn om dan met de demping te kunnen stellen.
Zie instructieboekje:pim89 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 17:40:
[...]
Kan ik me niet voorstellen. Het marketing verhaal van het kleine schermpje is dat het mede kan omdat die AR Head Up Display zo goed is. Wel zitten er drie vakken op dat schermtje volgens mij. 1 met de snelheid, 1 met de navigatie en 1 met hulpsystemen (ACC ).
Volgens mij kun je navi wel wat groter op je scherm zetten, maar ik zou een virtual cockpit verrassend vinden. Het zal hetzelfde zijn als bij de ID.3/4
/f/image/0DA0Egur09WLw5eAZjBjLJNM.png?f=fotoalbum_large)
Helaas geen virtual cockpit
Virtual Cockpit is een leuke nice to have, maar zoals met bijna alles (en ook met een Enyaq) ben je er na een paar weken/maanden aan gewend. De VC is leuk, maar je kan prima zonder. Ik heb het nu bijna 5 jaar in mijn passat maar meer dan leuk en heel soms handig is het niet. De verschillende indelingen gebruik je na 3 weken nooit meer en dan staat het scherm gewoon altojd hetzelfde. Navi pijlen doen hun werk ook prima, zolang je maar één groot scherm met kaart hebt.pim89 schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 17:40:
[...]
Kan ik me niet voorstellen. Het marketing verhaal van het kleine schermpje is dat het mede kan omdat die AR Head Up Display zo goed is. Wel zitten er drie vakken op dat schermtje volgens mij. 1 met de snelheid, 1 met de navigatie en 1 met hulpsystemen (ACC ).
Volgens mij kun je navi wel wat groter op je scherm zetten, maar ik zou een virtual cockpit verrassend vinden. Het zal hetzelfde zijn als bij de ID.3/4
En die 📺 in de Enyaq is groot genoeg 😜.
Voor vrouwen maakt het sowieso niks uit, die van snapt één kaart voor haar neus al niet, laat staan twee 😭. Pijlen zijn dan veel gemakkelijker.
[ Voor 13% gewijzigd door RandomNick op 08-01-2021 18:41 ]
Dat verwacht ik eerlijk gezegd niet achteraf. Het adaptieve onderstel is 1,5 cm lager (net als sportonderstel) en de dempers zijn volgens mij ook anders.JDeurs schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 18:08:
[...]
Is dit ook evt achteraf te bestellen? Mijn Enyaq ligt dadelijk nl helemaal vol gereedschap. Daarom ook geen variabele vloer. Kabel ligt dadelijk gewoon bovenin op alles
Ik heb er vooral voor gekozen omdat Skoda niet bekend staat om zijn rijdynamiek en ik altijd wat sportievere auto’s heb gereden.
Maar door de achterwielaandrijving, breedset en lage zwaartepunt verwacht ik dat de Enyaq net als de ID4 een hele goede wegligging heeft. Maar mocht hij standaard nou wat slap of juist hard staan afgesteld, dan kan ik daar zelf dus eenvoudig nog per type ritje wat aan instellen.
Het is wellicht helemaal niet nodig, maar omdat ik wel houd van een sportieve wegligging heb ik de gok maar niet genomen om het af te wachten.
[list]redfoxert schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 11:21:
[...]
Het maakt bij mij niet uit, die stelpost voor een laadpaal zit altijd in de lease offerte, ongeacht of die nodig is of niet. Iets met level playing field voor andere leaserijders binnen ons bedrijf denk ik. Zelfs als je al een laadpaal hebt, wordt de stelpost gewoon opgenomen.
Onze (EV) lease regeling is echt heel knullig in elkaar gezet.
•
Klinkt alsof we dezelfde werkgever hebben....
YouTube: ID4 100km consumption test range test ID4 wel in sport mode
En in ecomodus, voorverwarmd.Luciano V schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 09:04:
YouTube: ID4 100km consumption test range test ID4 wel in sport mode
Net verbruik op snelweg vindt ik.
YouTube: ID4 consumption preheated
Gemiddelde snelheid van 54. Kun je niet echt een snelweg test noemen.frankdaan schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 09:07:
[...]
En in ecomodus, voorverwarmd.
Net verbruik op snelweg vindt ik.
YouTube: ID4 consumption preheated
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Volgens mij zat hij onder de 20 Kwh op de snelweg met 100 km/h, toch ?Inspired schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 09:10:
[...]
Gemiddelde snelheid van 54. Kun je niet echt een snelweg test noemen.
Mag er aangenomen worden dat de opgegeven WLTP actieradius exclusief warmtepomp is?
Mijn inzien wel gezien warmtepomp een optie is, maar wellicht heeft iemand het gevraagd om het zeker te weten (hoewel dat met veel zaken ondanks antwoord toch alsnog een vraagteken kan blijven).
Dit ik dan misschien ook warmtepomp laat gaan om auto anders te configureren en wel elektrische stoel kan behouden, indien skoda niet met een voor mij bevredigende compensatie komt.
Mijn inzien wel gezien warmtepomp een optie is, maar wellicht heeft iemand het gevraagd om het zeker te weten (hoewel dat met veel zaken ondanks antwoord toch alsnog een vraagteken kan blijven).
Dit ik dan misschien ook warmtepomp laat gaan om auto anders te configureren en wel elektrische stoel kan behouden, indien skoda niet met een voor mij bevredigende compensatie komt.
[ Voor 24% gewijzigd door knirrebir op 09-01-2021 11:35 ]
@WouterH85:
Ik heb ook het adaptieve onderstel besteld (productieweek staat nog op wk18), maar waar heb je de informatie vandaan dat dit onderstel 15mm lager staat? (overigens wel mooi).
Verder:
Ik ga achteraf 8.5Jx20 velgen laten monteren (met allseasons). Er is nog enige onduidelijkheid over de toegestane ET waarden (std voor de 8Jx20" is ET45 en de 8.5Jx21 ET40). Volgens informatie van MAK (intern via de velgenleverancier) zou voor 235/50/20 banden rondom ET40-45 toegestaan zijn en voor 235/45/21 ET35-40. Ik zie geen reden waarom voor 235/50/20 ook niet ET35 zou zijn toegestaan.
ET40 zou ik ook prima vinden, maar de Borbets die ik heb gekozen zijn er niet in ET40 maar wel ET35 en ET45. Dan staat ET35 toch het Dikst.
Wie heeft daarover al meer informatie kunnen vinden?
Ik heb ook het adaptieve onderstel besteld (productieweek staat nog op wk18), maar waar heb je de informatie vandaan dat dit onderstel 15mm lager staat? (overigens wel mooi).
Verder:
Ik ga achteraf 8.5Jx20 velgen laten monteren (met allseasons). Er is nog enige onduidelijkheid over de toegestane ET waarden (std voor de 8Jx20" is ET45 en de 8.5Jx21 ET40). Volgens informatie van MAK (intern via de velgenleverancier) zou voor 235/50/20 banden rondom ET40-45 toegestaan zijn en voor 235/45/21 ET35-40. Ik zie geen reden waarom voor 235/50/20 ook niet ET35 zou zijn toegestaan.
ET40 zou ik ook prima vinden, maar de Borbets die ik heb gekozen zijn er niet in ET40 maar wel ET35 en ET45. Dan staat ET35 toch het Dikst.
Wie heeft daarover al meer informatie kunnen vinden?
@lammert.duerink heb je instructieboekje al gelezen, mogelijk staat daar wat in?
Je zal zelf denk ik al gezien hebben dat in brochure en prijslijst velgen staan maar geen ET maat genoemd.
Ik denk de vraag neerleggen bij dealer en die (al dan niet via importeur en/of fabriek) het kan beantwoorden.
Helaas geen roadshow meer anders had r.pellemans het misschien kunnen nazien en beantwoorden ena nders wachten tot er in februari 2021 enyaq's in showroom staan
Indien niet bekend r.pellemans betrokken bij verzorgen roadshow, maar niet in dienst van skoda, maar heeft wel diverse vragen in dit forum kunnen beantwoorden en geven van informatie.
Je zal zelf denk ik al gezien hebben dat in brochure en prijslijst velgen staan maar geen ET maat genoemd.
Ik denk de vraag neerleggen bij dealer en die (al dan niet via importeur en/of fabriek) het kan beantwoorden.
Helaas geen roadshow meer anders had r.pellemans het misschien kunnen nazien en beantwoorden ena nders wachten tot er in februari 2021 enyaq's in showroom staan
Indien niet bekend r.pellemans betrokken bij verzorgen roadshow, maar niet in dienst van skoda, maar heeft wel diverse vragen in dit forum kunnen beantwoorden en geven van informatie.
Heel tof! Ik ben ook echt onder de indruk van die rode kleur.ervh schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 12:31:
Kwam deze nog tegen, lijkt op de standaard "non-matrix" lampen. Vind het er persoonlijk niet slecht uit zien. [Afbeelding]
[Afbeelding]
Ja ik op deze foto ook. Al zag ik hier in de straat gisteren een gloednieuwe Octavia rijden, waar ik de rode kleur echt niet goed op vond staan. Weet niet of dat dezelfde kleur is trouwens.
Maargoed, zijn natuurlijk persoonlijke smaken. Zelf heb ik arctic silver besteld, maar die quartz grey lijkt me ook heel erg mooi in het echt.
Maargoed, zijn natuurlijk persoonlijke smaken. Zelf heb ik arctic silver besteld, maar die quartz grey lijkt me ook heel erg mooi in het echt.
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
@ervh zou dezelfde kleur kunnen zijn, enyaq is rood 'velvet red' bij octavia heb je 'velvert red' en 'cordiba red'.
Standaard led lampen zijn units voor degelijk anders, achter nagenoeg niet, alleen zijn er achter delen die bij licht pakket verlichting hebben en standaard niet, met name de diamant vormen.
Standaard led lampen zijn units voor degelijk anders, achter nagenoeg niet, alleen zijn er achter delen die bij licht pakket verlichting hebben en standaard niet, met name de diamant vormen.
Ik ben totaal niet van de rode auto's maar moet eerlijk bekennen dat ik het de Enyaq zeer goed vind staan.pim89 schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 12:34:
[...]
Heel tof! Ik ben ook echt onder de indruk van die rode kleur.
Zeker icm zwarte velgen.
Zelf heb ik Arctic silver besteld. Nog steeds geen spijt van.
@goetfoud en dan wetende dat het de standaard velgen zijn, weet niet of het nou is dat ze vuil zijn of zwarte velgen zijn of misschien plasti dip.
Perfect! standaard led licht is nu een no-brainer voor mij. Ziet er meer dan prima uit. In het draadje elektrische auto's, werd toch voornamelijk de warmtepomp behouden geadviseerd. De dealer zou ook bij zijn contact bij Skoda navragen wat wijsheid is. Ik ga er sowieso geen huidig productieslot voor opgeven, mocht de het gevolg zijn. De kans is nu toch wel groot dat ik het gewoon bij de warmtepomp houd.ervh schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 12:31:
Kwam deze nog tegen, lijkt op de standaard "non-matrix" lampen. Vind het er persoonlijk niet slecht uit zien. [Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik las in de handleiding trouwens dat gepolariseerde glazen van een zonnebril invloed kan hebben over hoe je de HUD ziet. Geen idee wat het effect precies is, maar misschien goed om rekening mee te houden.
Vind ik ook. Keurige lichten zo, Matrix LED niet nodig. De koplampunit zelf ziet er wel mooi uit bij Matrix LED, maar niet voor het bedrag wat Skoda er voor vraagt wat mij betreft. Nu kijk ik ook niet elke dag hoe mijn koplampen er uit zien.
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Volgens mij krijg je bij dat lichtpakket ook dynamische knipperlichten achter, of niet? Dan nog, inderdaad vrij prijzig.
Yep, onder andere dynamische knipperlichten, zie ook filmpje van dealer wittebrug wat eerder gepost is.tiguan schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 13:26:
Volgens mij krijg je bij dat lichtpakket ook dynamische knipperlichten achter, of niet? Dan nog, inderdaad vrij prijzig.
Dank voor navragen, ben ik benieuwd naar mede n.a.v. mijn eerdere post.In het draadje elektrische auto's, werd toch voornamelijk de warmtepomp behouden geadviseerd. De dealer zou ook bij zijn contact bij Skoda navragen wat wijsheid is. Ik ga er sowieso geen huidig productieslot voor opgeven, mocht de het gevolg zijn. De kans is nu toch wel groot dat ik het gewoon bij de warmtepomp houd.
Mag er aangenomen worden dat de opgegeven WLTP actieradius exclusief warmtepomp is?
• Mijn inzien wel gezien warmtepomp een optie is, maar wellicht heeft iemand het gevraagd om het zeker te weten (hoewel dat met veel zaken ondanks antwoord toch alsnog een vraagteken kan blijven).
• Dit ik dan misschien ook warmtepomp laat gaan om auto anders te configureren en wel elektrische stoel kan behouden, indien skoda niet met een voor mij bevredigende compensatie komt.
Video van die ID.4 gezien? Als dat de warmtepomp is die zo'n herrie maakt dan stel ik voor dat er een verbod op komt. Je zal zo'n buurman hebben die elke dag dat kolere ding staat op te warmen als jij nog ligt te slapen
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
@ervh ja video gezien en dat is denk ik de de warmtepomp, zijn wat punten in video dat ik denk dat het 1st max is, moet dat nog wat verder onderzoeken.
Verder hoor je die 'herrie' van voorverwarmen binnen niet-nauwelijks, bij in de buurt nodige buren die met deze temperaturen regelmatig voorverwarmen.
Verder hoor je die 'herrie' van voorverwarmen binnen niet-nauwelijks, bij in de buurt nodige buren die met deze temperaturen regelmatig voorverwarmen.
[ Voor 56% gewijzigd door knirrebir op 09-01-2021 14:13 ]
In mijn vorige auto's (Audi S6 en S7) had ik een headsup display en met gepolariseerde glazen zie je de HUD inderdaad erg slecht tot bijna niet, houd daar rekening mee inderdaad.FJP84 schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 13:21:
Ik las in de handleiding trouwens dat gepolariseerde glazen van een zonnebril invloed kan hebben over hoe je de HUD ziet. Geen idee wat het effect precies is, maar misschien goed om rekening mee te houden.
Naar mijn idee moet je het ook niet nemen voor uiterlijke schijn maar voor perfect zicht....ervh schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 13:24:
Vind ik ook. Keurige lichten zo, Matrix LED niet nodig. De koplampunit zelf ziet er wel mooi uit bij Matrix LED, maar niet voor het bedrag wat Skoda er voor vraagt wat mij betreft. Nu kijk ik ook niet elke dag hoe mijn koplampen er uit zien.
En sproeierstiguan schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 13:26:
Volgens mij krijg je bij dat lichtpakket ook dynamische knipperlichten achter, of niet? Dan nog, inderdaad vrij prijzig.
Eens, als je het daarvoor doet is dat een verstandige keuze. Doch heb ik menig reactie gelezen waaruit ik opmaakte dat het voornamelijk om de looks te doen was.goetfoud schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 14:10:
[...]
Naar mijn idee moet je het ook niet nemen voor uiterlijke schijn maar voor perfect zicht....
All Electric met Vaillant 105/6 & 300L boiler | 10.700wP | Skoda Enyaq & Fiat 500E | WARP vvw | Homewizard | Zonneplan Nexus 20 kWh
Valt best mee, ik heb ook een warmtepomp in de e-Golf en die hoor je wel als je naast de auto staat, maar binnen echt niet.ervh schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 13:32:
Video van die ID.4 gezien? Als dat de warmtepomp is die zo'n herrie maakt dan stel ik voor dat er een verbod op komt. Je zal zo'n buurman hebben die elke dag dat kolere ding staat op te warmen als jij nog ligt te slapen![]()
Dat viel mee mee, ging er om dat er menig member zei het in bepaalde delen van het land (waar zij wonen) er bijna geen lantaarnpalen zijn en veel wegen binnendoor zonder lantaarnpalen en dat licht pakket met full led een bijna soort van pre is, daarnaast stel full led hoogte lichtbundel automatisch in afhankelijk van belasting.Eens, als je het daarvoor doet is dat een verstandige keuze. Doch heb ik menig reactie gelezen waaruit ik opmaakte dat het voornamelijk om de looks te doen was.
Ik ben benieuwd of veel Enyaq kopers lease klanten zijn. Ik heb de indruk van wel aan de reacties hier te lezen. Lijkt wel of ik een van de weinigen met privé aanschaf ben?
Voor het lijstje:
Enyaq iV 60
Loft
Comfort
100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
Multifunctioneel verwarmbar 2 spaak stuurwiel incl. pedals voor recuperatie HOD en drive mode select
Assistentie ACC
Elektrisch inklapbare trekhaak
Race Blue Metallic
Loft
Levertiijd was week 21 maar volgens de dealer kan het best eerder worden.
Voor het lijstje:
Enyaq iV 60
Loft
Comfort
100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
Multifunctioneel verwarmbar 2 spaak stuurwiel incl. pedals voor recuperatie HOD en drive mode select
Assistentie ACC
Elektrisch inklapbare trekhaak
Race Blue Metallic
Loft
Levertiijd was week 21 maar volgens de dealer kan het best eerder worden.
SJoepie
@S.Jongsma je bent zeker niet de enige, naast jou denk ik nog 2 of 3 anderen als ik het goed heb opgeslagen n.a.v. lezen van dit topic.
Niet privé of lease maar overweeg een zakelijke aankoop. Ik lees mee met jullie en wacht met smart op de eerste review(s). Daarnaast wordt ik gebeld als test rit mogelijk is. Dan pas besluit ik.S.Jongsma schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 14:24:
Ik ben benieuwd of veel Enyaq kopers lease klanten zijn. Ik heb de indruk van wel aan de reacties hier te lezen. Lijkt wel of ik een van de weinigen met privé aanschaf ben?
Voor het lijstje:
Enyaq iV 60
Loft
Comfort
100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
Multifunctioneel verwarmbar 2 spaak stuurwiel incl. pedals voor recuperatie HOD en drive mode select
Assistentie ACC
Elektrisch inklapbare trekhaak
Race Blue Metallic
Loft
Levertiijd was week 21 maar volgens de dealer kan het best eerder worden.
Tevens schakelt het automatisch gedeeltelijk uit indien nodig om tegenliggers niet te verblinden heb ik me laten vertellen.knirrebir schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 14:15:
[...]
Dat viel mee mee, ging er om dat er menig member zei het in bepaalde delen van het land (waar zij wonen) er bijna geen lantaarnpalen zijn en veel wegen binnendoor zonder lantaarnpalen en dat licht pakket met full led een bijna soort van pre is, daarnaast stel full led hoogte lichtbundel automatisch in afhankelijk van belasting.
Ik had adhv dit bericht ook even dealer gebeld wat zij hebben vernomen, wanneer de Skoda Enyaq voor mij geleverd zal worden ( besteld Begin dec 2020).ervh schreef op vrijdag 8 januari 2021 @ 17:58:
[...]
Bij mij ook even nagevraagd en bevestigend dat er een behoorlijke hoeveelheid extra productieslots aan NL zijn toegewezen. Kon nog niets over aangepaste levertijden zeggen, maar is wel waarschijnlijk dat leveringen eerder gaan plaatsvinden. En dat is positief weekendnieuws, toch!![]()
Ze zeiden eerst steeds: zal Juli worden.
Kreeg nu volgend bericht:
Dit zou al een oud bericht zijn.
En dat er wel wat in planning geschoven is voor NL voor bepaalde kleur (groepen).
Ze konden nog niets zeggen over leverdatum.
Dus ben benieuwd.
Ben benieuwd wat hier uitkomt, ik zit in dezelfde situatie. Mijn vraag ligt via de dealer bij PON, maar nog geen reactie.knirrebir schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 13:30:
[...]
Dank voor navragen, ben ik benieuwd naar mede n.a.v. mijn eerdere post.
Mag er aangenomen worden dat de opgegeven WLTP actieradius exclusief warmtepomp is?
• Mijn inzien wel gezien warmtepomp een optie is, maar wellicht heeft iemand het gevraagd om het zeker te weten (hoewel dat met veel zaken ondanks antwoord toch alsnog een vraagteken kan blijven).
• Dit ik dan misschien ook warmtepomp laat gaan om auto anders te configureren en wel elektrische stoel kan behouden, indien skoda niet met een voor mij bevredigende compensatie komt.
Meest lease rijders inderdaad, maar ik ben ook privé koper en dus ook een iV 60, anders blijf je niet onder de 45 kEuroS.Jongsma schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 14:24:
Ik ben benieuwd of veel Enyaq kopers lease klanten zijn. Ik heb de indruk van wel aan de reacties hier te lezen. Lijkt wel of ik een van de weinigen met privé aanschaf ben?
Voor het lijstje:
Enyaq iV 60
Loft
Comfort
100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk
Achteruitrijcamera en parkeersensoren voor
Multifunctioneel verwarmbar 2 spaak stuurwiel incl. pedals voor recuperatie HOD en drive mode select
Assistentie ACC
Elektrisch inklapbare trekhaak
Race Blue Metallic
Loft
Levertiijd was week 21 maar volgens de dealer kan het best eerder worden.
@S.Jongsma Ik ben ook 1 van de weinige privé kopers.
En inderdaad ook net onder de 45k gebleven (op 300 euro na)
En inderdaad ook net onder de 45k gebleven (op 300 euro na)
[ Voor 36% gewijzigd door jeroenkb op 09-01-2021 15:33 ]
Ik ook!✌️Na 30 jaar leasebakken weer een eigen auto. Ben net met pensioen 🙃
Ook nèt onder de 45K gebleven.
Ook nèt onder de 45K gebleven.
[ Voor 16% gewijzigd door leenderttimmers op 09-01-2021 15:36 ]
Interessant dat ze bepaalde kleur (groepen) naar voren schuiven, ze zullen wel kijken hoe ze de productie zo efficient mogelijk kunnen doen. Net het lijstje op de eerste pagina nog even bekeken en naar Excel gekopieerd voor telling van de kleuren. Arctic Silver is met 29 van de 78 veruit het populairst (in ieder geval hier op Tweakers, even de aanname dat dat representatief is). Laat dat nu net ook de kleur zijn die ik besteld hebPilske63 schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 14:46:
[...]
Ik had adhv dit bericht ook even dealer gebeld wat zij hebben vernomen, wanneer de Skoda Enyaq voor mij geleverd zal worden ( besteld Begin dec 2020).
Ze zeiden eerst steeds: zal Juli worden.
Kreeg nu volgend bericht:
Dit zou al een oud bericht zijn.
En dat er wel wat in planning geschoven is voor NL voor bepaalde kleur (groepen).
Ze konden nog niets zeggen over leverdatum.
Dus ben benieuwd.
Ik ben ook een privé koper. Omdat Skoda de fiscale prijs had verhoogd heb ik de configuratie moeten veranderen om in aanmerking te blijven komen voor de subsidie.Behoorlijk balen dus.jdbiggelaa schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 15:08:
[...]
Meest lease rijders inderdaad, maar ik ben ook privé koper en dus ook een iV 60, anders blijf je niet onder de 45 kEuro
En nu maar afwachten wat er nog meer met de fiscale prijs gaat gebeuren. Gaan de prijzen van de Lithium accu's omhoog of worden de onderdelen van de toeleveranciers duurder dan zal Skoda de fiscale prijzen ogenblikkelijk verhogen en dan grijpen we alsnog naast de subsidie...
M.b.t. elektrische stoel bedoel je toch? Dan weet ik aan wie de update te sturen als er meer bekend is.Ben benieuwd wat hier uitkomt, ik zit in dezelfde situatie. Mijn vraag ligt via de dealer bij PON, maar nog geen reactie.
Hou er rekening mee dat kleuren ook batches kunnen zijn en dat ze bepaalde batches van gereserveerde productieplekken van dealers naar voren schuiven.Interessant dat ze bepaalde kleur (groepen) naar voren schuiven, ze zullen wel kijken hoe ze de productie zo efficiënt mogelijk kunnen doen.
En elektrische stoel zonder dwang opties gaat bij jou nog steeds goed?frankdaan schreef op zaterdag 9 januari 2021 @ 15:37:
Ik ook prive aanschaf, Enyaq 60.
In andere post gaf je iets anders aan, zie hieronder:
Hier ook sport, en elektrische stoel besteld in Oktober. Ga niet bijbetalen voor iets dat ik niet nodig heb. Wil stoel ivm kantelfunctie icm lange benen. Ga kijken om te annuleren, schijnt ivm eerdere discussie met dealer niet te kunnen. Ga toch alsnog proberen te annuleren.
@frankdaan Mooie configuratie. Als ik snel kijk dan heb je je niet laten leiden door de subsidiegrens?
Ik heb mijn Enyaq 80 in kleur Arctic Silver 😀 eind november 2020 besteld.
En kreeg gisteren mail dat deze op 16 juli (wk 28) afgeleverd wordt.
Wk 28 was al bij bestelling bekend.
Nu maar hopen dat levering inderdaad eerder wordt, mbt kleur en meer productieslots.😁
Ik heb in ieder geval naar dealer ( v Udenhout, Den Bosch) gemaild of dat van de productieslots ook bij hen bekend is.
En kreeg gisteren mail dat deze op 16 juli (wk 28) afgeleverd wordt.
Wk 28 was al bij bestelling bekend.
Nu maar hopen dat levering inderdaad eerder wordt, mbt kleur en meer productieslots.😁
Ik heb in ieder geval naar dealer ( v Udenhout, Den Bosch) gemaild of dat van de productieslots ook bij hen bekend is.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Vragen / discussies rondom laden & laadpalen horen in de volgende topics:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2
Vragen / discussies rondom laden & laadpalen horen in de volgende topics:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2