Same here. Hoe staat het er mee @jdenijs ??Wicked-Game schreef op donderdag 19 augustus 2021 @ 08:57:
@jdenijs ik ben benieuwd of jij je auto ondertussen al heb mogen ontvangen.
:strip_icc():strip_exif()/u/390097/crop60c350480968f_cropped.jpg?f=community)
Die hacks worden al toegepast sinds de eerste travel assist / auto pilot. Als je je daar niet senang bij voelt, lekker niet doen.:
[...]
Wat een gekke manieren om zaken te testen, helemaal als het verkeerd gaat.
Qua systemen snap ik je wel, het kan allemaal wel wat meer geraffineerd, maar ja als er iets verplicht wordt en fabrikanten moeten het even snel realiseren dan heb je kinderziektes helaas; ipv realistische planning is er al een deadline bepaald en ga je dan terug tellen dan blijkt dat je al maanden achterloopt.
In de autoweek review die hier laatst onder de aandacht werd gebracht liepen de mening over jouw stelling aardig uiteen. Zo ook hier ben ik bang.
Het bedrijf waarvoor ik werk maakt software <recruiting> op een super slimme, model gedreven manier, waardoor deze nooit meer verouderd, is een leuke werkgever die goed is voor zijn personeel met klanten door heel Nederland en in tal van branches</recruiting>. Mijn ervaring; bij b2b ben ik het nog wel met je eens maar alleen wanneer beide partijen hiervan op de hoogte zijn en op een lijn zitten.
Bij een eindproduct voor consumenten echter, waar veel geld betaald wordt voor een feature, vind ik dat het gewoon moet werken. Dát of er moet een duidelijk aangegeven worden hoe en wanneer iets werkt en wanneer niet! Ik snap heel goed dat de zee aan verkeersborden in NL erg moeilijk te ontcijferen is door een stukje software (100 overdag, 130 's avonds borden vlak boven elkaar, hoe dan?), dat de ene wegmarkering/streep de andere niet is en ga zo maar door. Maar maak dat op een of andere manier duidelijk.
En in mijn geval: vertel me gewoon hoe ik het stuur vast moet houden om het gezeur te laten stoppen!
Misschien loop ik op de zaken vooruit, rijdt het straks fantastisch en/of wordt middels een software update alles beter.
Ik heb collega's die voor 100 euro per maand een model 3 rijden... zo is er ieder jaar iets om van te balen. Mooi dat bij jou het glas half vol is!
/u/145579/crop659b1ef0403ad.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96319/crop660584d0826a8_cropped.jpg?f=community)
Ik heb de Enyaq nog niet, staat nog op wk2 2022
.Ford schijnt het probleem bij de Mach-E's te onderzoeken.
Laden bij deze auto (van de video) was op AC dus niet een snellader (DC).
Ik geloof dat de ford ook geen warmtepomp heeft, wat bij de Enyaq ook niet (standaard) het geval is.
Ik heb ook niet voor de warmtepomp gekozen.
Maar ook al zou die erin zitten, dan zou er niet zoveel warmte ontwikkeling moeten zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/36627/grietje.jpg?f=community)
/u/1515172/crop602be818328d4_cropped.png?f=community)
Ha ha ha, herkenbaar, alleen andersom, ik stapel gerust door, maar mijn vrouw wil alles onder het dekje
/u/73793/wireless.GIF?f=community)
Ik ben het niet eens met deze stelling, mijn lease auto is de vorige keer op 27 december gewoon op kenteken gezet. Vroeger (10 jaar geleden) wilde de lease maatschappij wel eens moeilijk doen, daarna niet meer..
Maar wellicht scheelt dit per LM
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
Ik heb die ervaring ook niet meer inderdaad en inderdaad dat was een aantal jaren geleden wel anders.:
[...]
Ik ben het niet eens met deze stelling, mijn lease auto is de vorige keer op 27 december gewoon op kenteken gezet. Vroeger (10 jaar geleden) wilde de lease maatschappij wel eens moeilijk doen, daarna niet meer..
Maar wellicht scheelt dit per LM
Zeker als ik zie hoeveel auto's de afgelopen jaar en het jaar ervoor in december op naam zijn gezet of hoeveel auto's er in januari/februari dit jaar met kenteken van december zijn geleverd, heb ik ook het idee dat meerdere LM's daar niet meer zo star in zijn.
Ik heb dezelfde ervaring. In de basis geen nieuwe auto's op kenteken in de laatste maanden van het jaar, maar met de wijziging in de bijtelling voor volledig elektrische auto's per 1/1/22 willen ze een uitzondering maken. Mijn huidige Passat GTE is ook op 29-12-2016 op kenteken gezet (en ook rijden). Ook toen was er een wijziging van 15 naar 22% bijtelling voor plug-in hybrides:
[...]
Ik ben het niet eens met deze stelling, mijn lease auto is de vorige keer op 27 december gewoon op kenteken gezet. Vroeger (10 jaar geleden) wilde de lease maatschappij wel eens moeilijk doen, daarna niet meer..
Maar wellicht scheelt dit per LM
Leaseplan gaf bij mij aan dat er inderdaad een afleverstop is in December maar voor EVs wordt er een uitzondering gemaakt ivm bijtellingsvoordeel.:
[...]
Ik ben het niet eens met deze stelling, mijn lease auto is de vorige keer op 27 december gewoon op kenteken gezet. Vroeger (10 jaar geleden) wilde de lease maatschappij wel eens moeilijk doen, daarna niet meer..
Maar wellicht scheelt dit per LM
Bij mij heeft de LM aangegeven er in ieder geval alles aan te doen om de auto nog dit jaar in ieder geval op kenteken te krijgen, wanneer dan de lopende band in ieder geval is gestart, wil ik de auto best pas in februari ontvangen:
[...]
Ik ben het niet eens met deze stelling, mijn lease auto is de vorige keer op 27 december gewoon op kenteken gezet. Vroeger (10 jaar geleden) wilde de lease maatschappij wel eens moeilijk doen, daarna niet meer..
Maar wellicht scheelt dit per LM
Gewoon jouw vrouw thuislaten. Scheelt zeker 2 koffers en dan is er ruimte zat 🤣:
[...]
Ha ha ha, herkenbaar, alleen andersom, ik stapel gerust door, maar mijn vrouw wil alles onder het dekje
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
Wél dat je de ventilator hoort, geen ‘loeien’. Dat gebeurt ook als de auto laadt (11 kw).
Toevallig ontdekte ik deze week een paar keer dat de auto ‘s-avonds laat stond te ‘loeien’ toen ik de hond uit liet. Toen ik mijn app checkte bleek dat de airco aan stond. Geen idee hoe dat gebeurd kan zijn. Ik kon die met de app uitschakelen en daarmee was het ook klaar. Wel vervelend zoiets
Geen probleem met hacks, maar test het op afgesloten terrein/weg.:
Die hacks worden al toegepast sinds de eerste travel assist / auto pilot. Als je je daar niet senang bij voelt, lekker niet doen.
In de autoweek review die hier laatst onder de aandacht werd gebracht liepen de mening over jouw stelling aardig uiteen. Zo ook hier ben ik bang.
Het bedrijf waarvoor ik werk maakt software <recruiting> op een super slimme, model gedreven manier, waardoor deze nooit meer verouderd, is een leuke werkgever die goed is voor zijn personeel met klanten door heel Nederland en in tal van branches</recruiting>. Mijn ervaring; bij b2b ben ik het nog wel met je eens maar alleen wanneer beide partijen hiervan op de hoogte zijn en op een lijn zitten.
Bij een eindproduct voor consumenten echter, waar veel geld betaald wordt voor een feature, vind ik dat het gewoon moet werken. Dát of er moet een duidelijk aangegeven worden hoe en wanneer iets werkt en wanneer niet! Ik snap heel goed dat de zee aan verkeersborden in NL erg moeilijk te ontcijferen is door een stukje software (100 overdag, 130 's avonds borden vlak boven elkaar, hoe dan?), dat de ene wegmarkering/streep de andere niet is en ga zo maar door. Maar maak dat op een of andere manier duidelijk.
En in mijn geval: vertel me gewoon hoe ik het stuur vast moet houden om het gezeur te laten stoppen!
Misschien loop ik op de zaken vooruit, rijdt het straks fantastisch en/of wordt middels een software update alles beter.
Wat bedoel jet met <recruiting>; dat ze personeel zoeken; als dat zo is mag je best reclame maken.
Wat je aangeeft als alles op 1 lijn zit dan loopt het vaak wel os, maar als ene partij aangeeft dat en dat wordt dan en dan verplicht en andere partijen mogen het gaan realiseren dan is het uiteindelijk aanwezig, maar of het dan prettig functioneert is iets anders; heel simpel het moest erop, het zit erop , maar dat het nite gebruikersvriendelijk is dat stond niet in je programma van eisen.
Wat je aangeeft voor consument en bijvoorbeeld snelheid en belijning is wat ik bedoel, partij(en) van snelheid hebben bepaald hoe dat aan te geven, maar overleggen met auto-industrie en gerelateerde partijen om te kijken of dat ook goed zal gaan met hulpsystemen hoe maar, want dat is niet hun gebied; als we daar ook nog rekening moeten houden.....
Inderdaad geeft aan hoe stuurwiel vasthouden, meningen verschillen over mijn stelling eens en dat mag maar zorg dat alle betrokken partijen samen bepalen hoe en wat en laat dat van de goedkoopste nou meer los.
Hopelijk in toekomst inderdaad gebruiksvriendelijker en als dat lukt met software update graag.
/u/345861/crop569f625dc7698_cropped.png?f=community)
Sorry heren voor mijn late reactie. Ik geniet lekker van mij vakantie op De Kaag. MET Enyaq, ik kon hem een dag voor vertrek ophalen.
Wat een top auto!! Wat een bak!! Wat rijd hij lekker!! Het is het wachten waard geweest. Zeker weten!!
+ rijdt heerlijk
+ lekker stil
+ reageert vlot op het rechter pedaal.
+ mooi groot scherm
+ achterbank is ruimer dan mij Opel Astra Sport Tour
+ geluid radio/muziek valt niet tegen (maar kan beter)
+ 0 vastlopers o.i.d. gehad de afgelopen week
- rechter knie stoot tegen het middenconsole
- geluid radio/muziek niet zo goed als mijn Opel
(Bij hoog volume hoor je dat hij iets gaat vervormen)
Na mijn vakantie zal ik een uitgebreide review plaatsen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cwa5o4piACXeldq8VX8meCiG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8U3mf2W3hCUWrzD8LQys4BiC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/00aiFISBZ1bQgyhCAdBDeXuv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9HrXCTzxQd01fN6ZyIw2tKVG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ocFfN3HOQ3bakCsZUoLIsaNm.jpg?f=user_large)
Dit heb ik ik bij dealer in Arnhem ook gevraagd. Daar werd gezegd dat de auto echt in NL moet zijn alvorens het op kenteken gezet kan worden.:
[...]
Zodra het Chasisnummer bekend is (tijdens productie al) kan er een kenteken worden aangevraagd. dus theoretisch kunnen ze al weken voor eind vh jaar je kenteken laten maken, als de productie maar gestart is en er een Chasisnummer is toegekend.
:strip_exif()/u/340453/crop67a669ce4f1f4_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/117016/crop63d78d81b16ed_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9411/crop615b639a9bb73_cropped.jpg?f=community)
Allemaal herkenbaar
Behalve die knie, dat is niet nodig. Eenvoudig op te lossen door rechtop te gaan zitten. Dat us sowieso beter voor je rug.
:strip_icc():strip_exif()/u/20755/teq_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
dag 7 dat de Enyaq bij de dealer staat. Nog steeds problemen ze krijgen hem in iedergeval niet aan de praat . volgens de eerste diagnose was de ICAS3 module defect.
High levels of integration with ICAS servers. The electronic and software architecture with the highest current development level is used in the new ID. family. It is called E3, which stands for end-to-end electronic architecture. It has two high-performance computers at its heart: ICAS1 and ICAS3, where ICAS stands for In Car Application Server. In conventional cars, the tasks performed by ICAS1 and ICAS3 were and still are distributed among a large number of smaller computers – the local control units. The ICAS modules raise the performance capability of the hardware and software to a level that opens up a completely new spectrum of possibilities.
. volgens de eerste diagnose was de ICAS3 module defect.High levels of integration with ICAS servers. The electronic and software architecture with the highest current development level is used in the new ID. family. It is called E3, which stands for end-to-end electronic architecture. It has two high-performance computers at its heart: ICAS1 and ICAS3, where ICAS stands for In Car Application Server. In conventional cars, the tasks performed by ICAS1 and ICAS3 were and still are distributed among a large number of smaller computers – the local control units. The ICAS modules raise the performance capability of the hardware and software to a level that opens up a completely new spectrum of possibilities.
[ Voor 76% gewijzigd door rammes op 19-08-2021 20:13 ]
Ik zou het doen!
Wat balen zeg!😔:
dag 7 dat de Enyaq bij de dealer staat. Nog steeds problemen ze krijgen hem in iedergeval niet aan de praat
High levels of integration with ICAS servers. The electronic and software architecture with the highest current development level is used in the new ID. family. It is called E3, which stands for end-to-end electronic architecture. It has two high-performance computers at its heart: ICAS1 and ICAS3, where ICAS stands for In Car Application Server. In conventional cars, the tasks performed by ICAS1 and ICAS3 were and still are distributed among a large number of smaller computers – the local control units. The ICAS modules raise the performance capability of the hardware and software to a level that opens up a completely new spectrum of possibilities.
Bij welke dealer zit je?
Dat is wel balen zeg!!:
dag 7 dat de Enyaq bij de dealer staat. Nog steeds problemen ze krijgen hem in iedergeval niet aan de praat
High levels of integration with ICAS servers. The electronic and software architecture with the highest current development level is used in the new ID. family. It is called E3, which stands for end-to-end electronic architecture. It has two high-performance computers at its heart: ICAS1 and ICAS3, where ICAS stands for In Car Application Server. In conventional cars, the tasks performed by ICAS1 and ICAS3 were and still are distributed among a large number of smaller computers – the local control units. The ICAS modules raise the performance capability of the hardware and software to a level that opens up a completely new spectrum of possibilities.
En navi vraagje.
Het valt mij op dat je bij het stuurdisplay bij carplay de ene keer wel de pijlen etc te zien krijgt en soms ook gewoon helemaal niets.
Bij de skoda navi werkt het altijd.
Doe ik mogelijk iets verkeerd?
En nee, ik heb de foto niet zelf gemaakt terwijl ik aan het rijden was😜.
:strip_exif()/f/image/aCNerBYGscua21J0hVuLpzDX.jpg?f=fotoalbum_large)
Het valt mij op dat je bij het stuurdisplay bij carplay de ene keer wel de pijlen etc te zien krijgt en soms ook gewoon helemaal niets.
Bij de skoda navi werkt het altijd.
Doe ik mogelijk iets verkeerd?
En nee, ik heb de foto niet zelf gemaakt terwijl ik aan het rijden was😜.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aCNerBYGscua21J0hVuLpzDX.jpg?f=user_large)
Ik hoop ook niet dat je daar stilstond
. Zelf hier Android Auto en werkt daar altijd perfect. Budget op Carplay Apple misschien. Verschil tussen wel/geen kabelbin gebruik?
Kabel of geen kabel maakt geen verschil.:
[...]
Ik hoop ook niet dat je daar stilstond
De ene keer fout en de volgende keer weer goed
:strip_icc():strip_exif()/u/71355/crop5e11b576be818_cropped.jpeg?f=community)
Bedankt! Hiermee kun je dus apps als YouTube laten installeren op zo'n manier dat die ook te gebruiken zijn in Android Auto? Ik ga eens kijken of android Auto wel fijn werkt op de nieuwe auto als ik hem heb, op de Superb vond ik het echt verschikkelijk namelijk.
De app YouTube kan je niet installeren binnen AndroidAuto. Maar je kan wel screen mirror doen. Daarmee neem je dus eigenlijk je volledige telefoon scherm over naar het scherm in de auto.:
[...]
Bedankt! Hiermee kun je dus apps als YouTube laten installeren op zo'n manier dat die ook te gebruiken zijn in Android Auto? Ik ga eens kijken of android Auto wel fijn werkt op de nieuwe auto als ik hem heb, op de Superb vond ik het echt verschikkelijk namelijk.
Tot pp heden vindt ik AndroidAuto prima werken in de Enyaq. Draadloos gebruik ik niet meer, altijd bedraad. Te vaak gehad dat bij draadloos mn telefoon te warm werd i.c.m. opladen. Dat resulteert erin dat alles heel traag wordt.
:strip_icc():strip_exif()/u/337794/crop59d3a1c51a1e6_cropped.jpeg?f=community)
Via AAAD heb ik de app CarStream geïnstalleerd. Carstream is vanuit android auto te kiezen. Soort browser waarmee je o.a. Youtube kan starten.:
[...]
Bedankt! Hiermee kun je dus apps als YouTube laten installeren op zo'n manier dat die ook te gebruiken zijn in Android Auto? Ik ga eens kijken of android Auto wel fijn werkt op de nieuwe auto als ik hem heb, op de Superb vond ik het echt verschikkelijk namelijk.
Jailbreaken kan toch maar tot een bepaalde IOS versie op de iphone. Daarboven lukt het (nog) niet?
All mijn devices zijn helemaal up to date
.
Water-Escape
Thanks voor jullie reacties allen! Het komt inderdaad vaker voor. Ik was nu aan het laden, dus wellicht dan toch koeling daar voor.... Het is niet zo hard als op dat mustang filmpje gelukkig
Bij mij pakt ie Skoda Navi en Apple Kaarten wel met de pijlen maar Google Maps helaas niet. Terwijl ik die altijd gebruik...
:strip_icc():strip_exif()/u/1613862/crop6094f0133ddbc_cropped.jpg?f=community)
Hoppa! Vanaf 3 september kan mijn enyaq uitgeleverd worden. Medio april besteld, dus dat gaat nog verbazingwekkend snel!
Ikke grote blij... zal nog wel met veel plezier mijn laatste kilometers met mijn vertrouwde V40 maken. Na 12 jaar komt een einde aan mijn volvo-tijdperk
Ikke grote blij... zal nog wel met veel plezier mijn laatste kilometers met mijn vertrouwde V40 maken. Na 12 jaar komt een einde aan mijn volvo-tijdperk
Update: status op myskoda is veranderd. Geschatte leveringsdatum in België is nu 27/08 . De status in json is aangepast naar 'Importer Transport'.:
[...]
Op myskoda.be staat er nog steeds 'voorziene levering in Belgie 19/07'. Productie was gestart op 24/06.
Als ik in de json resonse kijk staat er status 'Internal Transfer'.
En mijn dealer zegt dat ie klaar is maar ook aan het wachten is op één of andere chip/onderdeel. Is dat dan de 'Banking' status zoals je zegt?
Dat kan nu toch niet zo moeilijk zijn om een doosje chips geleverd te krijgen.Iemand het adres? Kan ik ze Pringles ofzo opsturen.
Ze hebben mijn doosje Pringles dus goed ontvangen en hij is onderweg
Top! bij mij ging het ook zo :-). Over een paar dagen wordt dat dan "Importer Arrival", en dan "Dealer Arrival":
[...]
Update: status op myskoda is veranderd. Geschatte leveringsdatum in België is nu 27/08 . De status in json is aangepast naar 'Importer Transport'.
Ze hebben mijn doosje Pringles dus goed ontvangen en hij is onderweg
Deel van VAG krijgt extra 'vakantie' (of technische werkloosheid?)..
https://www.nu.nl/economi...kantie-om-chiptekort.html
dan zal hier de levering van Sportline 60 (besteld in april) nog wel tot begin 2022 duren vrees ik...
https://www.nu.nl/economi...kantie-om-chiptekort.html
dan zal hier de levering van Sportline 60 (besteld in april) nog wel tot begin 2022 duren vrees ik...
Gelukkig wordt hij niet in Duitsland gebouwd 🤣🤣🤣 maar dat zegt niks:
Deel van VAG krijgt extra 'vakantie' (of technische werkloosheid?)..
https://www.nu.nl/economi...kantie-om-chiptekort.html
Afgelopen zaterdag na lang wachten (begin november vorig jaar besteld) m'n Enyaq opgehaald. Meteen op en neer naar Frankrijk geweest, dus de eerste 1800km staan op de teller.
Het was het wachten zeker waard! Wat een fijne auto om in te rijden. Nog een beetje zoeken naar de juiste laadpunten onderweg maar dat went vast. Het viel mn vriend op dat ik rustiger rijd dan ik deed in de auto die ik hiervoor had -> alles voor wat extra kilometers op 1 keer laden blijkbaar .
Klein dingetje waar ik nu 2x last van heb gehad: gedempt volume van de radio dat dan met geen mogelijkheid terug naar normaal te krijgen is. Beide keren was het opgelost toen de auto een tijdje had stilgestaan en ik weer instapte. Is dit een bekend probleem? Op te lossen door systeem te resetten?
:strip_exif()/f/image/q9x2N8ztF9uyVOUtPPAiSYEM.jpg?f=fotoalbum_large)
Het was het wachten zeker waard! Wat een fijne auto om in te rijden. Nog een beetje zoeken naar de juiste laadpunten onderweg maar dat went vast. Het viel mn vriend op dat ik rustiger rijd dan ik deed in de auto die ik hiervoor had -> alles voor wat extra kilometers op 1 keer laden blijkbaar
.Klein dingetje waar ik nu 2x last van heb gehad: gedempt volume van de radio dat dan met geen mogelijkheid terug naar normaal te krijgen is. Beide keren was het opgelost toen de auto een tijdje had stilgestaan en ik weer instapte. Is dit een bekend probleem? Op te lossen door systeem te resetten?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/q9x2N8ztF9uyVOUtPPAiSYEM.jpg?f=user_large)
Mijn Enyaq is weer gefixt 
Nieuwe Icas3 module en we kunnen weer verder, en ik had hem ook al een beetje gemist
anyway stond vorige week nog ergens te laden en dan kom je terug....
:strip_exif()/f/image/5sWLNP0LR1BZ0Ry9nYMd3DYu.jpg?f=fotoalbum_large)
Nieuwe Icas3 module en we kunnen weer verder, en ik had hem ook al een beetje gemist anyway stond vorige week nog ergens te laden en dan kom je terug....
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5sWLNP0LR1BZ0Ry9nYMd3DYu.jpg?f=user_large)
Ik zou het doen!
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
Even vanaf mijn vakantieadres van me afschrijven, ons dochtertje is ziekjes dus ik ben (samen met daardoor de halve camping 
) toch klaarwakker.
Mijn leverende voorkeursdealer (puur vanwege logische ligging) vraagt gewoon 49 euro voor het monteren van luxe kentekenplaten 
Ik vroeg nog welk cijfer, de 4 of de 9, een foutje was of dat ik wellicht 25 reserve platen zou krijgen, maar nee.
Bij mijn voorgaande auto's (Renault, Toyota, Opel, Ford) was het allemaal standaard of gratis. Het is voor een auto van 49k ook niet eens bij me opgekomen om het op de offerte te laten zetten, had er gewoon even een kort mailtje over gestuurd als reminder, samen met verwijderen modelaanduiding e.d.
Ik zal het Alphabet nog eens voorleggen maar voor dit geld kan ik net zo goed zelf naar de Brezan rijden en daar voor minder de gloednieuwe standaard platen laten vervangen.
Gratis reclame voor de dealer: Pouw Deventer, jullie begrijpen er helemaal niks van.
) toch klaarwakker.Mijn leverende voorkeursdealer (puur vanwege logische ligging) vraagt gewoon 49 euro voor het monteren van luxe kentekenplaten
Ik vroeg nog welk cijfer, de 4 of de 9, een foutje was of dat ik wellicht 25 reserve platen zou krijgen, maar nee.
Bij mijn voorgaande auto's (Renault, Toyota, Opel, Ford) was het allemaal standaard of gratis. Het is voor een auto van 49k ook niet eens bij me opgekomen om het op de offerte te laten zetten, had er gewoon even een kort mailtje over gestuurd als reminder, samen met verwijderen modelaanduiding e.d.
Ik zal het Alphabet nog eens voorleggen maar voor dit geld kan ik net zo goed zelf naar de Brezan rijden en daar voor minder de gloednieuwe standaard platen laten vervangen.
Gratis reclame voor de dealer: Pouw Deventer, jullie begrijpen er helemaal niks van.
Beterschap voor je dochter:
Even vanaf mijn vakantieadres van me afschrijven, ons dochtertje is ziekjes dus ik ben (samen met daardoor de halve camping
Mijn leverende voorkeursdealer (puur vanwege logische ligging) vraagt gewoon 49 euro voor het monteren van luxe kentekenplaten
Ik vroeg nog welk cijfer, de 4 of de 9, een foutje was of dat ik wellicht 25 reserve platen zou krijgen, maar nee.
Bij mijn voorgaande auto's (Renault, Toyota, Opel, Ford) was het allemaal standaard of gratis. Het is voor een auto van 49k ook niet eens bij me opgekomen om het op de offerte te laten zetten, had er gewoon even een kort mailtje over gestuurd als reminder, samen met verwijderen modelaanduiding e.d.
Ik zal het Alphabet nog eens voorleggen maar voor dit geld kan ik net zo goed zelf naar de Brezan rijden en daar voor minder de gloednieuwe standaard platen laten vervangen.
Gratis reclame voor de dealer: Pouw Deventer, jullie begrijpen er helemaal niks van.
:strip_icc():strip_exif()/u/154154/crop5faeab1bc08b6.jpeg?f=community)
Hi allemaal, dit is mijn eerste post. Ook ik ga overstappen naar elektrisch en ruil mijn Mercedes c300h in voor een Enyaq.
Ik ontvang week 44 (was eerst week 42) mijn Skoda. Wat heb ik besteld:
Skoda Enyaq iv80 sportline
Kleur: magic black
Extra pakketten:
- infotainment plus
- family
- 125kw snelladen
- comfort plus
Vooral gekozen vanwege de ruimte (3 kids waarvan 2 nog in een stoel), het design (mooie auto), de compleetheid binnenin en uiteraard de nu nog gunstige fiscale voorwaarden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ca1wDge3aVO79pHsbtWLzEIR.jpg?f=user_large)
Ik ontvang week 44 (was eerst week 42) mijn Skoda. Wat heb ik besteld:
Skoda Enyaq iv80 sportline
Kleur: magic black
Extra pakketten:
- infotainment plus
- family
- 125kw snelladen
- comfort plus
Vooral gekozen vanwege de ruimte (3 kids waarvan 2 nog in een stoel), het design (mooie auto), de compleetheid binnenin en uiteraard de nu nog gunstige fiscale voorwaarden.
:strip_icc():strip_exif()/u/478086/crop5fd1e53dd92e8.jpeg?f=community)
Hallo,
Ik zou graag volgend jaar de Enyaq Sportline 80X willen kopen en had wat vraagjes over de negatieve puntjes.
Is dat een groot probleem dat je je knie stoot aan de middenconsole? Misschien word dit nog opgelost?
De muziek installatie kan je niet upgraden hier in Belgie bij Skoda.
Ik wacht op je review na je vakantie
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
Ik ben 1.98M en in bepaalde zit posities kom ik er wel tegenaan. Geen deal-breaker, maar je zou voor jezelf even moeten gaan proefzitten.:
[...]
Hallo,
Ik zou graag volgend jaar de Enyaq Sportline 80X willen kopen en had wat vraagjes over de negatieve puntjes.
Is dat een groot probleem dat je je knie stoot aan de middenconsole? Misschien word dit nog opgelost?
De muziek installatie kan je niet upgraden hier in Belgie bij Skoda.
Ik wacht op je review na je vakantie
Hoe dacht je dit middenconsole ‘probleem’ op te (laten) lossen? Dit is gewoon by design zo en mensen met lange benen zullen hier eerder hinder van hebben. Als je de auto eenmaal hebt zul je mogelijk even moeten zoeken naar een zitpositie waarin je er het minste hinder van hebt.:
[...]
Hallo,
Ik zou graag volgend jaar de Enyaq Sportline 80X willen kopen en had wat vraagjes over de negatieve puntjes.
Is dat een groot probleem dat je je knie stoot aan de middenconsole? Misschien word dit nog opgelost?
De muziek installatie kan je niet upgraden hier in Belgie bij Skoda.
Ik wacht op je review na je vakantie
Ik ben zelf 1.97 m en had er ook helemaal geen last van, ligt denk ik aan hoe je je been laat rusten. Is denk ik gewoon een positie zoeken die comfortabel is en dat je toch niet met je knie ertegenaan komt.:
[...]
Hallo,
Ik zou graag volgend jaar de Enyaq Sportline 80X willen kopen en had wat vraagjes over de negatieve puntjes.
Is dat een groot probleem dat je je knie stoot aan de middenconsole? Misschien word dit nog opgelost?
De muziek installatie kan je niet upgraden hier in Belgie bij Skoda.
Ik wacht op je review na je vakantie
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KT7iHRi4ogPD7hVPWWH12DaF.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/R2RS2nBZ90th9HKsTUErT5lM.jpg?f=user_large)
Yes..gisteren mijn 80-er mogen ophalen en daarna wat ritjes gemaakt. Wat een fijne auto zeg. Koppelen met de app ging bijna in 1x goed (bij het scannen zag hij een 7 voor een Z aan, dus even handmatig) verder spelen met de instellingen en het geluid. Ik vind het geluid beter dan het Canton systeem in de Octavia, maar is smaak gevoelig... wat is wel jammer vind is dat je geen snelkoppeling op je scherm kan maken om de LA uit te zetten, of ik heb het nog niet gevonden.
Kortom, het wachten waard, zit prima, rijdt prima en smoelt goed.
Tijdens de testrit viel mij dit ook op. Ik ben zelf 1.88. Het ‘probleem’ kun je verminderen door het stuur meer naar voren te halen. Je stoel daardoor dus ook wat naar achteren plaatsen zodat je benen minder in een hoek zitten en daardoor het midden console minder in de weg zit. Maar ze hadden het idd iets ruimer kunnen maken aan die kant.:
[...]
Hallo,
Ik zou graag volgend jaar de Enyaq Sportline 80X willen kopen en had wat vraagjes over de negatieve puntjes.
Is dat een groot probleem dat je je knie stoot aan de middenconsole? Misschien word dit nog opgelost?
De muziek installatie kan je niet upgraden hier in Belgie bij Skoda.
Ik wacht op je review na je vakantie
Mooi hoor! Wellicht vergeten comfort pakket te pakken? Of vind je heldere achterruiten mooier?:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Yes..gisteren mijn 80-er mogen ophalen en daarna wat ritjes gemaakt. Wat een fijne auto zeg. Koppelen met de app ging bijna in 1x goed (bij het scannen zag hij een 7 voor een Z aan, dus even handmatig) verder spelen met de instellingen en het geluid. Ik vind het geluid beter dan het Canton systeem in de Octavia, maar is smaak gevoelig... wat is wel jammer vind is dat je geen snelkoppeling op je scherm kan maken om de LA uit te zetten, of ik heb het nog niet gevonden.
Kortom, het wachten waard, zit prima, rijdt prima en smoelt goed.
Nee hoor, maar mijn werkgever heeft die uit mijn wensen lijst gestreept, evenals assistentie. Het werd allemaal een beetje te duur vond hij
Eventueel op het stuur de spraakknop indrukken en op het scherm daarna het kruisje. Bij mij komt dan geluid terug.:
Afgelopen zaterdag na lang wachten (begin november vorig jaar besteld) m'n Enyaq opgehaald. Meteen op en neer naar Frankrijk geweest, dus de eerste 1800km staan op de teller.
Het was het wachten zeker waard! Wat een fijne auto om in te rijden. Nog een beetje zoeken naar de juiste laadpunten onderweg maar dat went vast. Het viel mn vriend op dat ik rustiger rijd dan ik deed in de auto die ik hiervoor had -> alles voor wat extra kilometers op 1 keer laden blijkbaar
Klein dingetje waar ik nu 2x last van heb gehad: gedempt volume van de radio dat dan met geen mogelijkheid terug naar normaal te krijgen is. Beide keren was het opgelost toen de auto een tijdje had stilgestaan en ik weer instapte. Is dit een bekend probleem? Op te lossen door systeem te resetten?
Misschien een beetje off-topic maar ik vraag me wel eens af hoe kunnen de 75-jarige Henk en Truus hier ooit mee rijden, die niet meer gewend zijn dan 4 knoppen op het dasboard en 2 schuifjes voor de kachel
Mijn ouders zijn begin 70 maar geloof nooit dat ze hier ooit wijs uit kunnen.
Mijn ouders zijn begin 70 maar geloof nooit dat ze hier ooit wijs uit kunnen.
Skoda Enyaq iV60 Sportline * Toyota Aygo X * Fendt 510TF Joker * Honwave 35AE met Honda BF20
Dit topic is gesloten.