Heb hetzelfde euvel gehad, maar nadat ik het volume van de piepers hoger heb gezet was het oké.frankdaan schreef op vrijdag 18 juni 2021 @ 21:01:
Weet iemand of je de parkeersensoren aan de voorkant kunt afstellen in gevoeligheid? Kan het niet vinden in instructieboekje. Sensoren reageren pas op een afstand van 15 cm van obstakel zodra de eerste piep ontstaat moet je meteen op de rem…
:strip_exif()/u/124361/crop5af4713a36e8f.gif?f=community)
Oké vreemd, zo ver ik weet wordt de bijtelling altijd berekend over de fiscale waarde / cataloguswaarde van de auto. Waardoor een tweedehands auto leasen ook geen voordeel heeft qua bijtelling.
Wel interessant!
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/245696/crop58ebce9bcc00c_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QWiTXvCceVuxjk625nLQK0VH.jpg?f=user_large)
Zo, de eerste kilometers achter de kiezen. Voorlopig alles dik ok,wat een verademing! Moet natuurlijk alles nog wat uitpluizen, maar 1 vraag heb ik alvast. Ik heb dus het lichtpakket en kan bij de instellingen van comfortverlichting drie opties kiezen voor de begroeting door achterlichten. Pulse, Fly in en rising. Echter, bij geen enkel van de drie gekozen mogelijkheden wijzigt er iets.. Wat doe ik verkeerd? 
Hier ook een S10. Start meteen met laden, maar stop ook vrij snel weer. Met/zonder hoesje, rechtop/onderste boven, maakt niet uit. Telefoon wordt ook loeiheet. Ga denk ik ook maar een kabeltje halen.
Heerlijke auto verder, maar dit soort kleine dingen zijn toch wel jammer, maar goed, mijn octovia uit 2014 had dit allemaal niet en daar was ik ook happy mee. First world problems...
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
klopt beetje off topic, maar ik begin nu wel intriged te raken:
Wat ik zie is dat je op de BPM mag afschrijven bij import. Maar die is 0 bij een BEV.
Heb nog niet gevonden dat je de auto zelf kan afschrijven en dat deze dan een lagere fiscale waarde krijgt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VFj1YsiHCqvR8Klb3ldIPxeM.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
Heb je coming/leaving home optie aan staan? Als je in het donker de auto ontgrendeld dat je lichten automatisch aan gaan en dus de animatie doen?:
Zo, de eerste kilometers achter de kiezen. Voorlopig alles dik ok,wat een verademing! Moet natuurlijk alles nog wat uitpluizen, maar 1 vraag heb ik alvast. Ik heb dus het lichtpakket en kan bij de instellingen van comfortverlichting drie opties kiezen voor de begroeting door achterlichten. Pulse, Fly in en rising. Echter, bij geen enkel van de drie gekozen mogelijkheden wijzigt er iets.. Wat doe ik verkeerd?
:strip_icc():strip_exif()/u/337794/crop59d3a1c51a1e6_cropped.jpeg?f=community)
Dat zou je uiteindelijk allemaal met VCDS kunnen aanpassen maar vooralsnog is dat met de Enyaq nog niet mogelijk.
:toon volledige bericht
[...]
er zijn zoveel interessante dingen wat mogelijk aangepast kan worden in vcds/obd11/hex net..... maar hey..
SFD protected
https://voltas-it.helpshi...1611749918&l=en&p=android
What is SFD Protection?
SFD - Schutz Fahrzeug Diagnose (Vehicle Diagnostic Protection).
What vehicles does it impact and what does it mean?
Some of the vehicles manufactured from 2020 have SFD protection. It means that this protection does not allow you to code or adapt most of the control units in the vehicle. Functions that will not work on the control unit that has SFD protection (please note that clearing faults / seeing data will still work):
*Basic Settings;
*Long Coding;
*Adaptations;
*One-Click Applications.
Will this be fixed? Will I be able to use it in the future?
The negotiation regarding the support of these models is in progress.
We already received the needed documentation from Volkswagen AG and we are testing it now.
Full SFD implementation will be possible after Volkswagen AG will finish the installation of the application programming interface (API).
To meet the high standard requirements of Volkswagen AG the SFD implementation may take until the 4th Quarter of 2021.
We are completely dependent on Volkswagen AG and will be ready when they are ready.
We will keep you updated on the situation.
As far as we know these are the cars that have the SFD protection:
Audi A3 from 2020;
Audi Q4 from 2021;
Volkswagen ID3 from 2020;
Volkswagen ID4 from 2021;
Volkswagen Golf 8 from 2020;
Volkswagen Caddy from 2021;
Volkswagen Transporter from 2022;
Volkswagen T-Roc from 2020;
Škoda Octavia from 2020;
Škoda Enyaq from 2021;
Seat Leon from 2020;
Cupra Leon from 2020;
Cupra el-Born from 2021;
Cupra Formentor from 2020.
The list is incomplete. We are working on completing the list - keep in mind that your car might be SFD protected even if it is not in the list.
Goedemiddag hier weer eens een bericht.
Ik rij nu 3 weken met een Enyaq IV60.
En ik kan zeggen dat het een geweldige auto is!!!!
:strip_exif()/f/image/GHxg7bpJcADTTDft7Kjd60Px.jpg?f=fotoalbum_large)
Voor iedereen die nog aan het wachten is en in onzekerheid over de levertijd het is het wachten meer dan waard!!!!
Na 3 weken kan ik zeggen dat het een superfijne auto is om in te rijden.
Maar natuurlijk zijn er wel wat puntjes naar boven gekomen.
Zo als bij vele loopt het systeem wel eens vast en moet het opnieuw op gestart worden.
Verder is het geluid van de banden (pirelli) behoorlijk aanwezig.
Ook vindt ik dat je de elektromotor erg goed hoorbaar is, dit is mij in maart niet opgevallen toen ik een testrit heb gemaakt.
Mijn vriendin vindt de auto te stug en dat je er teveel in voelt als je er bijvoorbeeld mee over klinkers rijdt.
Ik zelf stoor me er niet aan en ja dat weet je met 21inch velgen.
Maar ja mijn vorige auto had 17inch met een 65 dikke band erop dus ja begrijpelijk….
Ik vindt de afstelling gewoon goed zeker voor een auto met dit gewicht.
Ja dan de remmen….. pff dat had echt beter moeten zijn!
Gevoelloos en te weinig vertraging.
Ik rij het meeste in de B stand wat ik zelf erg prettig vindt maar als je dan bij moet remmen dan moet je echt wel trappen….
Ik heb gelezen dat ze na een tijdje wat beter zouden bijten als je begint met remmen.
Ik heb er nu 1400 km mee gereden maar nog geen verschil….
En ja de remmen maken echt veel geluid als je tot stilstand komt of weer wegrijdt en ze dan weer los gaan.
Dit lijkt alleen maar erger te worden.
Ook een keer storing gehad in de achteruitrij sensoren die bleven op vol vermogen aan en kreeg het niet uit. 20 minuten moeten rijden met vol gepiep en geen radio en de telefoon ging wel over maar die persoon hoorde me niet.
Zelfs toen ik de auto geparkeerd had ging het door en hoorde ik het zelfs binnen nog…..
Zekering eruit en na 10 minuten was de oplossing.
Zoals ik hier al eerder heb omschreven ben ik wel onder de indruk van of het feit dat de auto zelf een nood stop kan maken en dan gelijk de hulp diensten (112) belt.
Verder erg tevreden en natuurlijk zijn er dingen waar we aan moeten wennen…..
Ik rij nu 3 weken met een Enyaq IV60.
En ik kan zeggen dat het een geweldige auto is!!!!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GHxg7bpJcADTTDft7Kjd60Px.jpg?f=user_large)
Voor iedereen die nog aan het wachten is en in onzekerheid over de levertijd het is het wachten meer dan waard!!!!
Na 3 weken kan ik zeggen dat het een superfijne auto is om in te rijden.
Maar natuurlijk zijn er wel wat puntjes naar boven gekomen.
Zo als bij vele loopt het systeem wel eens vast en moet het opnieuw op gestart worden.
Verder is het geluid van de banden (pirelli) behoorlijk aanwezig.
Ook vindt ik dat je de elektromotor erg goed hoorbaar is, dit is mij in maart niet opgevallen toen ik een testrit heb gemaakt.
Mijn vriendin vindt de auto te stug en dat je er teveel in voelt als je er bijvoorbeeld mee over klinkers rijdt.
Ik zelf stoor me er niet aan en ja dat weet je met 21inch velgen.
Maar ja mijn vorige auto had 17inch met een 65 dikke band erop dus ja begrijpelijk….
Ik vindt de afstelling gewoon goed zeker voor een auto met dit gewicht.
Ja dan de remmen….. pff dat had echt beter moeten zijn!
Gevoelloos en te weinig vertraging.
Ik rij het meeste in de B stand wat ik zelf erg prettig vindt maar als je dan bij moet remmen dan moet je echt wel trappen….
Ik heb gelezen dat ze na een tijdje wat beter zouden bijten als je begint met remmen.
Ik heb er nu 1400 km mee gereden maar nog geen verschil….
En ja de remmen maken echt veel geluid als je tot stilstand komt of weer wegrijdt en ze dan weer los gaan.
Dit lijkt alleen maar erger te worden.
Ook een keer storing gehad in de achteruitrij sensoren die bleven op vol vermogen aan en kreeg het niet uit. 20 minuten moeten rijden met vol gepiep en geen radio en de telefoon ging wel over maar die persoon hoorde me niet.
Zelfs toen ik de auto geparkeerd had ging het door en hoorde ik het zelfs binnen nog…..
Zekering eruit en na 10 minuten was de oplossing.
Zoals ik hier al eerder heb omschreven ben ik wel onder de indruk van of het feit dat de auto zelf een nood stop kan maken en dan gelijk de hulp diensten (112) belt.
Verder erg tevreden en natuurlijk zijn er dingen waar we aan moeten wennen…..
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen nacht hier in Frankrijk een vervelende ervaring opgedaan. Mijn Enyaq hing aan de Skoda granny lader en laadde keurig toen ik naar bed ging.
Toen ik vanochtend bij de auto kwam, stonden 3 van de vier ramen half open! Omdat het hier flink geregend heeft, was de auto van binnen goed nat. Bovendien was het laden bij 51% gestopt.
Heeft één van jullie al zoiets meegemaakt? Mogelijk door onweer kon ik bedenken, maar verder niets. We zitten hier in the middle of nowhere in de Morvan, dus geen storingsbronnen die ik kan bedenken.
:strip_exif()/f/image/2UMVTla1dc62JNtAi3ybWO2t.jpg?f=fotoalbum_large)
Toen ik vanochtend bij de auto kwam, stonden 3 van de vier ramen half open! Omdat het hier flink geregend heeft, was de auto van binnen goed nat. Bovendien was het laden bij 51% gestopt.
Heeft één van jullie al zoiets meegemaakt? Mogelijk door onweer kon ik bedenken, maar verder niets. We zitten hier in the middle of nowhere in de Morvan, dus geen storingsbronnen die ik kan bedenken.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2UMVTla1dc62JNtAi3ybWO2t.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/715675/crop62ab6be8628fb_cropped.jpg?f=community)
Bewust even niet meer te veel meer naar dit topic gekeken de afgelopen dagen, mijn geduld wordt al genoeg op de proef gesteld. 
Dinsdag is het zover, de voorloop auto wordt opgehaald en de Enyaq geleverd.
Ik heb direct de inzetbak van het transport pakket erbij besteld zoals Loepoog had getest!
Ik deel tegen dan mijn eerste ervaringen wel even met wat snapshots.
Dinsdag is het zover, de voorloop auto wordt opgehaald en de Enyaq geleverd.
Ik heb direct de inzetbak van het transport pakket erbij besteld zoals Loepoog had getest!
Ik deel tegen dan mijn eerste ervaringen wel even met wat snapshots.
:
[...]
Hier ook een S10. Start meteen met laden, maar stop ook vrij snel weer. Met/zonder hoesje, rechtop/onderste boven, maakt niet uit. Telefoon wordt ook loeiheet. Ga denk ik ook maar een kabeltje halen.
Heerlijke auto verder, maar dit soort kleine dingen zijn toch wel jammer, maar goed, mijn octovia uit 2014 had dit allemaal niet en daar was ik ook happy mee. First world problems...
Inductief laden is sowieso slecht voor je telefoon.
Wordt veels te warm en dat is killing voor de accu.
:fill(white):strip_exif()/f/image/7jUPQppis6HzJzwFZkrX8Q8R.png?f=user_large)
Mijn sleutel houd ik inderdaad in mijn broekzak. Ik heb het bij mijn Audi’s wel meegemaakt dat daardoor de ramen open gingen, maar heeft de Enyaq dat ook? ! Ik heb eerder geprobeerd om de ramen met de sleutel te openen, maar dat werkte niet. Bovendien zouden dan alle vier de ramen moeten openen en nu was één raam helemaal dicht. Delen van de stoelen en de binnenkant van de deuren waren nat. Gelukkig geen plassen water op de vloer…
Ik vermoed dat de Enyaq dit soort basis functionaliteit wel heeft inderdaad. En afhankelijk van welke kant van de auto je bent en ook de instellingen gaat misschien niet alles open. Maar ik kan dit niet testen helaas omdat ik de auto niet heb.:
[...]
Mijn sleutel houd ik inderdaad in mijn broekzak. Ik heb het bij mijn Audi’s wel meegemaakt dat daardoor de ramen open gingen, maar heeft de Enyaq dat ook? ! Ik heb eerder geprobeerd om de ramen met de sleutel te openen, maar dat werkte niet. Bovendien zouden dan alle vier de ramen moeten openen en nu was één raam helemaal dicht. Delen van de stoelen en de binnenkant van de deuren waren nat. Gelukkig geen plassen water op de vloer…
Ik leg tegenwoordig de sleutel altijd aan de kant want al veel te vaak gehad dat alles ineens open stond, kofferbak open en ramen open
Gelukkig dat er geen plassen water in staan. Dat is helemaal vervelend.
[ Voor 3% gewijzigd door SSJVegito op 20-06-2021 14:02 ]
Ben benieuwd en veel plezier alvast.:
Bewust even niet meer te veel meer naar dit topic gekeken de afgelopen dagen, mijn geduld wordt al genoeg op de proef gesteld.
Dinsdag is het zover, de voorloop auto wordt opgehaald en de Enyaq geleverd.
Ik heb direct de inzetbak van het transport pakket erbij besteld zoals Loepoog had getest!
Ik deel tegen dan mijn eerste ervaringen wel even met wat snapshots.
Krijg jij model 2022 en zo ja wat zijn je specs?
Ben met name benieuwd (indien je multifunctioneel stuurwiel en assistentie hebt) travel assist knop op multifunctioneel stuurwiel het doet, en dan hoop ik stiekem dat je assistentie basis hebt.
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
Inmiddels werkt het weer, op de dag dag ik naar de garage zou gaan, werkte het ineens weer na anderhalf week zonder LTE
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
Herkennen ja, oplossing nee, of comfort+ afterbuild
Ik kreeg vandaag indicatie dat achterklep nog open was, had hem te hard dicht gegooid....m
Geen idee wat het model haar is maar ik denk 2021…Ik heb idd assistentie basis en multifinctioneel stuur met de recuperatie peddels, let’s see!
:strip_icc():strip_exif()/u/537470/crop600ed568777ac_cropped.jpeg?f=community)
Reboot via aan/uit knop heeft het waarschijnlijk doen verhelpen. Dat moest weer omdat het scherm wederom niet reageerde.
Moet wel naar dealer want kunststof rand aan kant van bijrijder komt los.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JwkvgBEfraeQ2lXKz0hoBMtC.jpg?f=user_large)
/u/199891/crop56d5971b098fa.png?f=community)
Viltjes voor onder je meubels:
[...]
Herkennen ja, oplossing nee, of comfort+ afterbuild
Ik kreeg vandaag indicatie dat achterklep nog open was, had hem te hard dicht gegooid....m
zelfplakkend en niet krassend aan 1 kant
Bij hulpsystemen dacht ik, moest ook even zoeken. Heb nu 2 opties uitgezet, 1 bij ACC meen ik en 1 in de navigatie app. Hoop dat het nu klaar is met die remmen en gas acties uit het niks (voor niks)…
Als ik zeker weet dat het de oplossing is zal ik het wat beter documenteren.
Ik heb de snelheid voorspelling uit gezet.:
[...]
Bij hulpsystemen dacht ik, moest ook even zoeken. Heb nu 2 opties uitgezet, 1 bij ACC meen ik en 1 in de navigatie app. Hoop dat het nu klaar is met die remmen en gas acties uit het niks (voor niks)…
Als ik zeker weet dat het de oplossing is zal ik het wat beter documenteren.
Moet je niet deze hebben?
:fill(white):strip_exif()/f/image/WVBzwd98d90ZF6Xbg5xJBWFs.png?f=user_large)
EDIT:
Bij nader inzien moet je misschien toch deze hebben:
:fill(white):strip_exif()/f/image/DjP5fOTzMJeshLfE9QzwcXHh.png?f=user_large)
[ Voor 14% gewijzigd door SSJVegito op 20-06-2021 23:31 ]
Ik vertrek 16 augustus richting het Gardameer (zuid west) voor onze zomervakantie, ook met 1 overnachting halverwege. Heel benieuwd naar je ervaringen! Eens kijken in hoeverre ik mijn plan nog kan bijsturen.
Het is 98% zeker de kentekenplaat die in de houder rammelt. Deze fixeer je dus met tape tegen de houder aan. Op de lak plakken lijkt me idd niet echt lekker 😁:
[...]
Heel irritant idd, klinkt erg goedkoop zoIs dubbelzijdige tape niet slecht voor de lak?
Alex, zou je misschien kunnen delen wat dat belastingtechnisch truukje was? Ben ik wel benieuwd naar...
Of een setje luxe kentekenplaten met opgelegde letters, die zijn kunststof en hebben aan de achterkant ook bevestiging zitten, waardoor ie beter klemt. of nog mooier, geen goedkope kentekenplaathouders
Ik heb de luxe variant en die rammelt ook:
[...]
Of een setje luxe kentekenplaten met opgelegde letters, die zijn kunststof en hebben aan de achterkant ook bevestiging zitten, waardoor ie beter klemt. of nog mooier, geen goedkope kentekenplaathouders
Ik heb de luxe kentekenplaten. Maar wellicht idd de goedkope houders...:
[...]
Of een setje luxe kentekenplaten met opgelegde letters, die zijn kunststof en hebben aan de achterkant ook bevestiging zitten, waardoor ie beter klemt. of nog mooier, geen goedkope kentekenplaathouders
Heeft hij hierboven toch al verteld?:
[...]
Alex, zou je misschien kunnen delen wat dat belastingtechnisch truukje was? Ben ik wel benieuwd naar...
Iets met een aangepaste fiscale waarde door 5k afschrijving over 3 maanden. Waarvan ik nog steeds niet begrijp hoe dit er doorheen komt bij de belastingdienst.
[ Voor 15% gewijzigd door Wootism op 21-06-2021 11:09 ]
/u/195613/crop5f7712505e672_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/32665/narutoresize60.gif?f=community)
Die van mij stuitert ook heen en weer van 36/37 naar 42 en weer terug. Sinds vanmorgen staat hij echter op week 50. Afgelopen week nog bericht gekregen dat ze met de bouw zouden gaan beginnen...
Zal wel iets met de HUD te maken hebben, al heb ik daar van niemand nog iets over gehoord. De leasepartner wist ook van niks.
Zal wel iets met de HUD te maken hebben, al heb ik daar van niemand nog iets over gehoord. De leasepartner wist ook van niks.
/u/89535/crop56f4e5c063de4.png?f=community)
Blijf dit apart vinden, want op basis van kentekenregistratie is de fiscale waarde bepaald. Of rijden al die demo's op dealerplaten en staan ze nog niet als definitief geregistreerd? Ben het nooit eerder tegen gekomen, maar goed als er een maas is in het systeem is dit een lucratieve
Solarpanel PVOutput: ParkzichtSolar
:strip_icc():strip_exif()/u/1506412/crop5fe3c25fc0300_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.