:strip_icc():strip_exif()/u/1587356/crop6081803803a02_cropped.jpg?f=community)
Ik heb geen idee eerlijk gezegd, zou het gewoon allebei even proberen.RandomNick schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 08:15:
[...]
Zowel zekering 30 (infotainment) als 46 (HUD + infotainment scherm) er even uitgetrokken en weer erin gedaan. Maar scherm blijft zwart en doet niks.
Doe ik het goed als ik de zekeringen eruit haal met contact uit? Lijkt me wel toch, had gehoopt het scherm hiermee even een soort reset te geven.
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kiXZnKaUClYhNkZG6LKfT6JA.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/36627/grietje.jpg?f=community)
Naar beneden was al de terugweg:
[...]
Niet in Limburg in elk geval, maar bijvoorbeeld in Oostenrijk zou het op specifieke korte stukjes wel kunnen dat je een hogere SoC hebt bij aankomst dan bij vertrek.
Ons hotel voor de zomervakantie ligt bijvoorbeeld op 1500 meter hoogte. Om in het dal te komen heb je een dalende weg van een paar kilometer. Als je dan in het dal nog slechts een paar kilometer naar de supermarkt rijdt dan kun je op dat stukje best aankomen met een hogere SoC dan bij vertrek.
Terugweg wordt dan uiteraard wel een ander verhaal
@jeroenkb , nee kan niet, tenzij een situatie zoals ik222 beschrijft natuurlijk maar dat is geen gratis energie want je hebt eerst naar boven moeten rijden, je winst heb je eerder al uitgegeven (voor het opladen in jouw geval). En ook kan het gerommel in de marge zijn en wordt 91 weergegeven terwijl het eigenlijk net onder de 90 schommelt.
Je kan niet meer energie opwekken dan dat je ergens in stopt _punt_ (beetje kromme bewoording van mijn kant natuurlijk in geval van zonnepanelen etc). maar dat beweer je ook nergens dus ik ga er vanuit dat je geen rondjes aan het rijden bent in de hoop om op 100 te komen
[ Voor 31% gewijzigd door Pixal op 12-06-2021 10:24 ]
Puur een post voor de liefhebber of om indicatie van verbruiksverschil weer te geven van rijden met/zonder vouwwagen.
Gisteren een Enyaq iv80 geleend van Dago Doetinchem, dit om bereik te testen/vergelijken van rijden zonder en met vouwwagen. Moet zeggen... viel mij alles mee!
Heb een ronde rond Arnhem gedaan vanaf Rijkerswoerd (Papenkamp) via A325/A15/A50/A12/A50 Hoenderloo en terug naar A12 via Velperbroek en N325 retour Rijkerswoerd. Meeste dus na invoegen snelweg en klein stukje N-weg max 80km/u. Ronde was 74km. In de route enkele bruggen en een stuk hoogteverschil op de A50 van klimmen en dalen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HIVqfumX1IEZADrWKkIqMamA.jpg?f=user_large)
Route heeft 66 snelweg km's.
Gereden op de Eco-stand, temperatuur op 21 graden en airco gehele tijd aan.
Afgelopen week een testrit met de basisversie van de Iv60 met 19inch banden.
Temperatuur 25 graden; afstand 74km; gemiddeld verbruik 15.0kWh/100km. Snelweg 103km/u op cruise control.
Avondrit gisteren met Iv80, met 21inch banden en opties + warmtepomp
Temperatuur 22 graden; afstand 74km; gemiddeld verbruik 17.0kWh/100km. Snelweg 103km/u op cruise control.
Duisternisrit (verlichting aan) met Iv80, met 21inch banden en opties + warmtepomp + Holkamper Cocoon vouwwagen.
Temperatuur 21 graden; afstand 74km; gemiddeld verbruik 21.6kWh/100km. Snelweg 93km/u op cruise control.
De toename van verbruik op deze afstand is dus 27%, op de snelheid die ik persoonlijk op lange afstanden zou rijden. Uiteindelijk kan het bij een positieve range zo zijn dat je de snelheid iets opvoert.
Daarnaast heb ik natuurlijk gereden met een Iv80, welke in de basis al wat meer verbruikt dan de iv60 denk ik. Al zal dit maar marginaal zijn.
Veel meer lading toevoegen aan de auto zal op lange stukken geen groot range-verschil geven denk ik, alleen de omstandigheden van weerstand (regen, wind, lagere temperaturen) zullen verschil maken. Langer op de snelweg rijden achter elkaar kan alleen maar lagere range geven onder zelfde omstandigheden. Zag namelijk tijdens het rijden het gemiddelde verbruik nog steeds dalen.
Als particulier lijkt met deze range voldoende om lange afstanden te overbruggen met elke 200km een laadpauze van 25min (gemiddelde plas/koffie/benenstrek stop).
Sowieso voor vakanties binnen NL helemaal geen isue qua range zelfs niet op de Iv60 denk ik.
De Iv60 blijft voor mij nog steeds een ijkpunt, of de subsidie drempel moet 5k omhoog gaan.... dat zou enige overweging zijn voor de aanschaf van een 80 ipv 60.
Hopelijk geeft bovenstaande voor de geintresseerde een inkijkje!
Kijk zelf graag uit naar posts van forumleden welke zelf rijden met aanhanger/vouwwagen en daarmee grotere afstanden afleggen.
:strip_exif()/f/image/ZwnQjxd2UBCSWdWysLrLlgkW.jpg?f=fotoalbum_large)
Vouwwagen of aanhangers vallen in de breedte mooi weg achter de Enyaq, wat de stroomlijn ten goede komt.
:strip_exif()/f/image/vEh4FTIvzTPKvkeuHRkarE4E.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hnWmQxzh0LPP5rommq3gBvi4.jpg?f=fotoalbum_large)
Bovenste hoek die de meeste weerstand pakt zichtbaar boven de achterlijn van de auto.
:strip_exif()/f/image/BYmkAyyRRduXEAdXkQZbvpQM.jpg?f=fotoalbum_large)
En qua rijden.... alleen maar voordelen van het elektrisch rijden, mega comfortabel en haast niet in de gaten dat er wat achter hangt.
Super service van Dago... als het de Enyaq iv60 gaat worden binnen de fiscale subsidie-waarde...dan hoogst waarschijnlijk wel vanuit Doetinchem. Al is een offerte-vergelijk altijd goed... denk ik.
Begreep ook de de prijs van de Enyaq in 2022 €500,- zal stijgen. Onbekend of dit ook inclusief verplichte basis opties is (dacht iets met camera achter).
Gisteren een Enyaq iv80 geleend van Dago Doetinchem, dit om bereik te testen/vergelijken van rijden zonder en met vouwwagen. Moet zeggen... viel mij alles mee!
Heb een ronde rond Arnhem gedaan vanaf Rijkerswoerd (Papenkamp) via A325/A15/A50/A12/A50 Hoenderloo en terug naar A12 via Velperbroek en N325 retour Rijkerswoerd. Meeste dus na invoegen snelweg en klein stukje N-weg max 80km/u. Ronde was 74km. In de route enkele bruggen en een stuk hoogteverschil op de A50 van klimmen en dalen.
Route heeft 66 snelweg km's.
Gereden op de Eco-stand, temperatuur op 21 graden en airco gehele tijd aan.
Afgelopen week een testrit met de basisversie van de Iv60 met 19inch banden.
Temperatuur 25 graden; afstand 74km; gemiddeld verbruik 15.0kWh/100km. Snelweg 103km/u op cruise control.
Avondrit gisteren met Iv80, met 21inch banden en opties + warmtepomp
Temperatuur 22 graden; afstand 74km; gemiddeld verbruik 17.0kWh/100km. Snelweg 103km/u op cruise control.
Duisternisrit (verlichting aan) met Iv80, met 21inch banden en opties + warmtepomp + Holkamper Cocoon vouwwagen.
Temperatuur 21 graden; afstand 74km; gemiddeld verbruik 21.6kWh/100km. Snelweg 93km/u op cruise control.
De toename van verbruik op deze afstand is dus 27%, op de snelheid die ik persoonlijk op lange afstanden zou rijden. Uiteindelijk kan het bij een positieve range zo zijn dat je de snelheid iets opvoert.
Daarnaast heb ik natuurlijk gereden met een Iv80, welke in de basis al wat meer verbruikt dan de iv60 denk ik. Al zal dit maar marginaal zijn.
Veel meer lading toevoegen aan de auto zal op lange stukken geen groot range-verschil geven denk ik, alleen de omstandigheden van weerstand (regen, wind, lagere temperaturen) zullen verschil maken. Langer op de snelweg rijden achter elkaar kan alleen maar lagere range geven onder zelfde omstandigheden. Zag namelijk tijdens het rijden het gemiddelde verbruik nog steeds dalen.
Als particulier lijkt met deze range voldoende om lange afstanden te overbruggen met elke 200km een laadpauze van 25min (gemiddelde plas/koffie/benenstrek stop).
Sowieso voor vakanties binnen NL helemaal geen isue qua range zelfs niet op de Iv60 denk ik.
De Iv60 blijft voor mij nog steeds een ijkpunt, of de subsidie drempel moet 5k omhoog gaan.... dat zou enige overweging zijn voor de aanschaf van een 80 ipv 60.
Hopelijk geeft bovenstaande voor de geintresseerde een inkijkje!
Kijk zelf graag uit naar posts van forumleden welke zelf rijden met aanhanger/vouwwagen en daarmee grotere afstanden afleggen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZwnQjxd2UBCSWdWysLrLlgkW.jpg?f=user_large)
Vouwwagen of aanhangers vallen in de breedte mooi weg achter de Enyaq, wat de stroomlijn ten goede komt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vEh4FTIvzTPKvkeuHRkarE4E.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hnWmQxzh0LPP5rommq3gBvi4.jpg?f=user_large)
Bovenste hoek die de meeste weerstand pakt zichtbaar boven de achterlijn van de auto.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BYmkAyyRRduXEAdXkQZbvpQM.jpg?f=user_large)
En qua rijden.... alleen maar voordelen van het elektrisch rijden, mega comfortabel en haast niet in de gaten dat er wat achter hangt.
Super service van Dago... als het de Enyaq iv60 gaat worden binnen de fiscale subsidie-waarde...dan hoogst waarschijnlijk wel vanuit Doetinchem. Al is een offerte-vergelijk altijd goed... denk ik.
Begreep ook de de prijs van de Enyaq in 2022 €500,- zal stijgen. Onbekend of dit ook inclusief verplichte basis opties is (dacht iets met camera achter).
[ Voor 5% gewijzigd door JS-Ah op 12-06-2021 14:01 ]
Net op de A15 ter van Elst (GLD) een mooie blauwe gezien moest even “gas” geven om te knipperen met de lampjes naar deze mede Enjaq 
, iemand van hier?!
, iemand van hier?!
:strip_icc():strip_exif()/u/337794/crop59d3a1c51a1e6_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag reed ik met ACC op de A12 bij Utrecht op de hoofdbaan (100 km) terwijl op de parallelbaan de max. snelheid 80 km is. De camera pikte die (verkeerde) snelheid gewoon op en de wagen vertraagde meteen naar 80. Iemand die achter me zat moet zich beslist verwonderd hebben ("waar is die gast mee bezig??").
Ik heb al eerder gemerkt dat tijdelijke snelheidsborder wegens wegwerkzaamheden het systeem danig in de war kunnen brengen. Best jammer, want op zich vind ik de cruise control juist heel prettig en ook dat automatisch afstand wordt gehouden tot de voorganger, maar dergelijke missers met het herkennen van snelheidsbeperkingen bederven danig de pret
Verder reed ik in een plaats met 50 km achter iemand aan (ACC + afstandsniveau), maar toen we een rotonde naderden moet ik acuut ingrijpen omdat de Enyaq geen vaart minderde. Liep goed af, maar mijn passagier kon het niet waarderen... Zij verklaarde dat ze liever zonder al die technische systemen rijdt :-)
Ik heb al eerder gemerkt dat tijdelijke snelheidsborder wegens wegwerkzaamheden het systeem danig in de war kunnen brengen. Best jammer, want op zich vind ik de cruise control juist heel prettig en ook dat automatisch afstand wordt gehouden tot de voorganger, maar dergelijke missers met het herkennen van snelheidsbeperkingen bederven danig de pret
Verder reed ik in een plaats met 50 km achter iemand aan (ACC + afstandsniveau), maar toen we een rotonde naderden moet ik acuut ingrijpen omdat de Enyaq geen vaart minderde. Liep goed af, maar mijn passagier kon het niet waarderen... Zij verklaarde dat ze liever zonder al die technische systemen rijdt :-)
:strip_icc():strip_exif()/u/245696/crop58ebce9bcc00c_cropped.jpeg?f=community)
Voorgeschreven snelheid volgen kun je uitzetten..:
Vandaag reed ik met ACC op de A12 bij Utrecht op de hoofdbaan (100 km) terwijl op de parallelbaan de max. snelheid 80 km is. De camera pikte die (verkeerde) snelheid gewoon op en de wagen vertraagde meteen naar 80. Iemand die achter me zat moet zich beslist verwonderd hebben ("waar is die gast mee bezig??").
Ik heb al eerder gemerkt dat tijdelijke snelheidsborder wegens wegwerkzaamheden het systeem danig in de war kunnen brengen. Best jammer, want op zich vind ik de cruise control juist heel prettig en ook dat automatisch afstand wordt gehouden tot de voorganger, maar dergelijke missers met het herkennen van snelheidsbeperkingen bederven danig de pret
Verder reed ik in een plaats met 50 km achter iemand aan (ACC + afstandsniveau), maar toen we een rotonde naderden moet ik acuut ingrijpen omdat de Enyaq geen vaart minderde. Liep goed af, maar mijn passagier kon het niet waarderen... Zij verklaarde dat ze liever zonder al die technische systemen rijdt :-)
zumba
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Qr4JUsTcNjMa8r4OGPbJyB67.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag met de iV60 aangekomen op ons vakantieadres in de Auvergne, Frankrijk. Een trip van 810 km met drie laadstops aan de snellader.
Dat viel nog niet mee. Bij de eerste onder Lille werkt na twee andere passen de Shell recharge druppel. De HPC’s waren buiten gebruik, alleen een 50 kW lader functioneerde.
De tweede laadstop was door omstandigheden aan de Boulevard Peripherique in Parijs. De enige Total HPC was ‘en panne’. Doorgereden naar een groot laadplein van Total in La Défense. Die was perfect: supersnel laden, plekje uit de zon, een WC en een winkeltje, top!
De derde en laatste stop bij een Ionity laadstations met 4 HPC’s. De eerste werkte niet en de tweede ook niet. De hotline gebeld. Vriendelijke en Engelssprekende dame heeft 20 min geprobeerd om mij aan het laden te krijgen met diverse passen en rfid tags. Niks werkte. Uiteindelijk heeft ze op afstand gewoon de lader aangezet op kosten van Ionity. Dat was dan wel weer top 👍😀
Het rijden zelf was heerlijk, wat een rust in die auto👍
:strip_exif()/f/image/QUBS8UWGPjfOh6pTNK4bmlSF.jpg?f=fotoalbum_large)
Dat viel nog niet mee. Bij de eerste onder Lille werkt na twee andere passen de Shell recharge druppel. De HPC’s waren buiten gebruik, alleen een 50 kW lader functioneerde.
De tweede laadstop was door omstandigheden aan de Boulevard Peripherique in Parijs. De enige Total HPC was ‘en panne’. Doorgereden naar een groot laadplein van Total in La Défense. Die was perfect: supersnel laden, plekje uit de zon, een WC en een winkeltje, top!
De derde en laatste stop bij een Ionity laadstations met 4 HPC’s. De eerste werkte niet en de tweede ook niet. De hotline gebeld. Vriendelijke en Engelssprekende dame heeft 20 min geprobeerd om mij aan het laden te krijgen met diverse passen en rfid tags. Niks werkte. Uiteindelijk heeft ze op afstand gewoon de lader aangezet op kosten van Ionity. Dat was dan wel weer top 👍😀
Het rijden zelf was heerlijk, wat een rust in die auto👍
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QUBS8UWGPjfOh6pTNK4bmlSF.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/880861/crop6082ceb650b50_cropped.gif?f=community)
/u/345861/crop569f625dc7698_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/74673/crop5fea179146cd6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/124361/crop5af4713a36e8f.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
/u/199891/crop56d5971b098fa.png?f=community)
Afgelopen donderdag belletje van A-Point... HUD was enige van mijn config wat niet leverbaar is. Mooi, droppen dan maar. Geplande levering nog steeds week 36. 1 dag later. Mail ovrler HoneyMoonnet. Productiewerk bekend, week van 28 juni... Das een stuk eerder.
:strip_exif()/f/image/kYC36S9zFh6R6EgGvUQJOogQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Hopelijk doet leaseplan niet heel moeilijk tot eind augustus...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kYC36S9zFh6R6EgGvUQJOogQ.jpg?f=user_large)
Hopelijk doet leaseplan niet heel moeilijk tot eind augustus...
:strip_icc():strip_exif()/u/1505638/crop5fe32892233fa_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb deze oplaad passen.
Daar zal ik toch wel een heel end in Europa kunnen komen? Misschien inderdaad voor Frankrijk nog een extra pas aanvragen:strip_exif()/f/image/oG8tuwwoS2RcYWKwxO1ICLSM.jpg?f=fotoalbum_large)
Daar zal ik toch wel een heel end in Europa kunnen komen? Misschien inderdaad voor Frankrijk nog een extra pas aanvragen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oG8tuwwoS2RcYWKwxO1ICLSM.jpg?f=user_large)
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
Ik kan mij alleen herinneren dat ze er als ballonnen uitzien. Andere zoals bridgestone lijken vlakker te zijn. Misschien vergis ik mij en liggen er andere onder dan die uit deze test:
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/A4yTJgaC11MTtmIm7MaaobOU.webp?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BiTQwsxOp1XpSrBKwIBGD0kH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WQnSHJLG8CCRPr21llQV6okN.jpg?f=user_large)
Voor de geïnteresseerden. Woensdag de Enyaq opgehaald en dit weekend meteen een end-geyaqqerd met de vouwwagen erachter. Lekker even een paar dagen weg geweest op een camping in Twente.
Volle bepakking, volle bemanning (2 volwassenen en 3 kleine kinderen), achterbak vol en gaan. 100 op de automagische cruise control, gemiddelde verbruik viel me echt reuze mee! Bij Apeldoorn even 8 minuutjes aan de Ionity fast charge (en de kinderen daarna met een Happy meal ook even aan de fast charge) om vervolgens met 8% prik weer voor de deur aan de monitor te gaan. Voelt allemaal erg degelijk en betrouwbaar zo, uiteraard is het wel een gedoe om met een vouwwagen erachter een beetje netjes te parkeren. Dat wordt waarschijnlijk een paar keer afkoppelen bij het laden op weg naar zuid Frankrijk.
:strip_exif()/f/image/JM9D2xZLtZwHy6IFhlWVu5g6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wx9NdZkAxgMzrPCUaIsk6Hjj.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IHC1QqPV4yM7pnyJs1O6YTxo.jpg?f=fotoalbum_large)
Volle bepakking, volle bemanning (2 volwassenen en 3 kleine kinderen), achterbak vol en gaan. 100 op de automagische cruise control, gemiddelde verbruik viel me echt reuze mee! Bij Apeldoorn even 8 minuutjes aan de Ionity fast charge (en de kinderen daarna met een Happy meal ook even aan de fast charge) om vervolgens met 8% prik weer voor de deur aan de monitor te gaan. Voelt allemaal erg degelijk en betrouwbaar zo, uiteraard is het wel een gedoe om met een vouwwagen erachter een beetje netjes te parkeren. Dat wordt waarschijnlijk een paar keer afkoppelen bij het laden op weg naar zuid Frankrijk.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JM9D2xZLtZwHy6IFhlWVu5g6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wx9NdZkAxgMzrPCUaIsk6Hjj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IHC1QqPV4yM7pnyJs1O6YTxo.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door florabora op 13-06-2021 21:36 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yjtfNhwb5flAphTbieeNqdMg.jpg?f=user_large)
Kreeg vorig week melding dat mijn auto is afgeleverd bij de dealer. Vandaag even lekker motor tochtje gemaakt en ik dacht, ga eens kijken in Tiel of ik mijn auto kon spotten. Het is gelukt! Staan er genoeg klaar om af te leveren. Is op een kraanbedrijf vlakbij de dealer waar ze allemaal op een baasje aan het wachten zijn. Ik denk zo 40 Enyaqs.
Zo na een paar dagen niet laden nog net thuis gekomen....
:strip_exif()/f/image/Q2BdlSuHVZfMr4mUjBWEUWZb.jpg?f=fotoalbum_large)
Eerst even voetbal gekeken en hem toen aan de lader gehangen, en wat zie ik nu 🤔
:strip_exif()/f/image/FZ1kAKgxHr4kg5ZAI13ZqC6R.jpg?f=fotoalbum_large)
Oei die gaat morgenvroeg om 7 uur niet vol zijn.....
Even gecheckt in de app maar laad echt maar met 3Kw.
:strip_exif()/f/image/4NLZZJGfbqPWJn8hLEgg0vZN.jpg?f=fotoalbum_large)
Laadpaal geeft aan dat er 11Kw beschikbaar is..
Of moet hij eerst tot een bepaald percentage laden voordat hij met meer Kw's gaat laden?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Q2BdlSuHVZfMr4mUjBWEUWZb.jpg?f=user_large)
Eerst even voetbal gekeken en hem toen aan de lader gehangen, en wat zie ik nu 🤔
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FZ1kAKgxHr4kg5ZAI13ZqC6R.jpg?f=user_large)
Oei die gaat morgenvroeg om 7 uur niet vol zijn.....
Even gecheckt in de app maar laad echt maar met 3Kw.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4NLZZJGfbqPWJn8hLEgg0vZN.jpg?f=user_large)
Laadpaal geeft aan dat er 11Kw beschikbaar is..
Of moet hij eerst tot een bepaald percentage laden voordat hij met meer Kw's gaat laden?
:strip_icc():strip_exif()/u/1506412/crop5fe3c25fc0300_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/225437/kleintje5.jpg?f=community)
Wat een soap, dealer zegt vrijdag jouw auto gaat in productie volgende week.
Krijg ik in het weekend een mailtje van Pon 
, met van die schitterende zinnen zoals:"In het geval dat de bestelling van uw Enyaq ongewijzigd blijft bestaat de kans de de productie minimaal met 8 weken wordt uitgesteld en de kans bestaat dat de auto niet meer in 2021 geleverd kan worden." of
"Wij verzoeken u om aan te geven of uw auto gewijzigd mag worden. Het uitgangspunt blijft dat de auto geproduceerd wordt in de bestelde configuratie tenzij Skoda het nodig acht om een optie te wijzigen om daarmee de auto definitief voor productie in te kunnen plannen. Ook wanneer onlangs bericht heeft ontvangen dat uw auto reeds Definitief is ingepland voor productie wil de fabriek weten of er aanpassingen gedaan mogen worden. Dit kan zelfs nog vlak voor of tijdens het productieproces nodig zijn."
En vervolgens het standaard tabelletje met restricties en eventuele oplossingen dit eerder in dit topic voorbij kwam. Hoe krijg je een mens gek?
Ik wil met mijn Enyaq op vakantie! Ik heb zojuist aangeven richting A-point dat het mij niet meer uitmaakt wat ze aan de auto wijzigen, als deze maar komt, al spuiten ze hem paars.
Ik weet niet precies waarom die ene vakantie zo belangrijk voor je is maar zou wel willen zeggen dat je er daarna misschien ook nog 5 jaar mee rijdt dus misschien beter om te kijken hoe je je auto uitgerust wil hebben over de hele termijn.:
[...]
Wat een soap, dealer zegt vrijdag jouw auto gaat in productie volgende week.
"In het geval dat de bestelling van uw Enyaq ongewijzigd blijft bestaat de kans de de productie minimaal met 8 weken wordt uitgesteld en de kans bestaat dat de auto niet meer in 2021 geleverd kan worden." of
"Wij verzoeken u om aan te geven of uw auto gewijzigd mag worden. Het uitgangspunt blijft dat de auto geproduceerd wordt in de bestelde configuratie tenzij Skoda het nodig acht om een optie te wijzigen om daarmee de auto definitief voor productie in te kunnen plannen. Ook wanneer onlangs bericht heeft ontvangen dat uw auto reeds Definitief is ingepland voor productie wil de fabriek weten of er aanpassingen gedaan mogen worden. Dit kan zelfs nog vlak voor of tijdens het productieproces nodig zijn."
En vervolgens het standaard tabelletje met restricties en eventuele oplossingen dit eerder in dit topic voorbij kwam. Hoe krijg je een mens gek?
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
Plaats je wel een fotootje van je paarse Enyaq?:
[...]
Wat een soap, dealer zegt vrijdag jouw auto gaat in productie volgende week.
"In het geval dat de bestelling van uw Enyaq ongewijzigd blijft bestaat de kans de de productie minimaal met 8 weken wordt uitgesteld en de kans bestaat dat de auto niet meer in 2021 geleverd kan worden." of
"Wij verzoeken u om aan te geven of uw auto gewijzigd mag worden. Het uitgangspunt blijft dat de auto geproduceerd wordt in de bestelde configuratie tenzij Skoda het nodig acht om een optie te wijzigen om daarmee de auto definitief voor productie in te kunnen plannen. Ook wanneer onlangs bericht heeft ontvangen dat uw auto reeds Definitief is ingepland voor productie wil de fabriek weten of er aanpassingen gedaan mogen worden. Dit kan zelfs nog vlak voor of tijdens het productieproces nodig zijn."
En vervolgens het standaard tabelletje met restricties en eventuele oplossingen dit eerder in dit topic voorbij kwam. Hoe krijg je een mens gek?
:strip_icc():strip_exif()/u/293767/waver_av60x60.jpg?f=community)
Ik denk dat ik dat was tijdens ons ritje over A6, A27, A2 haha. Krijg wel meer positieve reacties, maar jouw reactie was erg enthousiast
Dat moest wel een toekomstige Enyaq bezitter zijnInmiddels bijna 3000 km op de teller en erg tevreden.
[ Voor 32% gewijzigd door windfreak op 15-06-2021 08:16 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/190472/crop66e141bdf129f_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/H8w2T0FrvywSNyrgy09KfLBd0wo=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/e1knjfvHjU1r5zVl5TJnA1zv.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/JSyZwboB9nulUi-TkhYVokUsNfU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/08tPfS6BXwZiPKFVIdecDbMc.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/ahub0AuEPxPsV7yq1tcuoYpzzZU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/K57E7nMDZXECaOfl4NfdIcqg.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/jcoyabznaGMCCVLXlY1Z5XkLixQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZKjX29aSs6u7qUEWA7P3GsA0.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/OsmPv6HDIZj4yyLHDNe6VZJ22MU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yO8CHAqMp1uT4yBSmlnLcZb3.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/NtyYya8xYzJ3y9AIQcaoMjfUvHw=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xiHWpCGpXjEv4NQSd0oyb38d.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/icYw08Gcov9FXrRIEiF9wprL8xg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DH9YjLcA9YKTgE9D9mbYFn7f.jpg?f=user_large){kind=link}
“Ben je een echte muziekliefhebber? Dan voldoet het standaard ingebouwde audiosysteem van jouw Skoda Enyaq meestal niet. We komen dagelijks diverse klachten tegen.”
Lijkt me toch sterk dat ze nu al veel klachten krijgen over de Enyaq.
[ Voor 9% gewijzigd door Chipsoer op 14-06-2021 12:03 ]
Ik heb hem zelf samengesteld. 25 m neopreen kabel 3x2,5 mm2 gekocht en een stevige rubber stekker en contrastekker eraan gezet. Hiermee kun je veilig tot 16 A continu laden.:
[...]
Linkje naar de verlengkabel? Zoek er ook nog een voor bij ons huisje
Bij kampeerwinkels (bijv De Wit in Schijndel) verkopen ze ook goede kant en klare kabels voor campers. En ook losse kunststof haspels die niks wegen.
Als je een haspel gebruikt, altijd volledig afrollen voor je gaat laden.
Ik gebruik dit handhaspeltje:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cCjX5iMAYvo11wUNtzS3xJHV.jpg?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door jdbiggelaa op 14-06-2021 12:05 ]
Ik ben een redelijke audiofiel, maar heb weinig te klagen over het geluid in mijn Enyaq. Ook op een lange rit blijft het mooi transparant en evenwichtig. We luisteren vooral klassiek en jazz en dat gaat dankzij het stille interieur prima. Onze concertzaal op wielen😀:
[...]
“Ben je een echte muziekliefhebber? Dan voldoet het standaard ingebouwde audiosysteem van jouw Skoda Enyaq meestal niet. We komen dagelijks diverse klachten tegen.”
Lijkt me toch sterk dat ze nu al veel klachten krijgen over de Enyaq.
Is de tekst tussen de " van jezelf of ergens vandaan?:
“Ben je een echte muziekliefhebber? Dan voldoet het standaard ingebouwde audiosysteem van jouw Skoda Enyaq meestal niet. We komen dagelijks diverse klachten tegen.”
Lijkt me toch sterk dat ze nu al veel klachten krijgen over de Enyaq.
Als het ergens vandaan komt ben ik benieuwd welke bron.
Dit topic is gesloten.