Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1

[Loepoog]

vinom schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:34:
Zijn er nog mensen die hun Enyaq met het handje gaan wassen? Ik ieder geval wel. Dat geeft toch een beter en bevredigender resultaat dan door de carwash. Om je een idee tegen wat je aan eenmalige investering ongeveer kwijt ben zoals shampoo, wax, velgen reiniger, droogdoeken en een washandschoen: 80 tot 100 Euro. Dan heb je goed spul.

Dat was ik bij deze auto wel van plan. Had al eerder wat voorbij zien komen maar dat leek haast een scheikundeles.
Welke producten gebruik jij? Ik zoek eigenlijk materiaal wat past bij iemand die eens per maand een uurtje (max 2) hieraan wil besteden. En verder als shampoo en wax zal ik wrs ook niet gaan.
Respect als je dat wel doet, maar ik ken mezelf...

[vinom]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:38:
[...]


Wat voor spul gebruik je?

Bij de Action kun je halen: droogdoeken en twee emmers. Gebruik ook echt twee emmers. Een met de schone sop en uitwringen in de andere emmer dat je niet met een vuile washandschoen je auto aan het poetsen bent.

Velgenreiniger (Non Ferro van Carclean doet het ook):
https://www.bol.com/nl/p/...-1000ml/9200000093176896/

Autoshampoo:
https://www.carclean.com/...centrated-wash-946ml.html

Wax eens per kwartaal:
https://www.carclean.com/...tor-wax-no-845-473ml.html

Voor na het wassen:
https://www.carclean.com/...id-sealant-wax-500ml.html

Claybar:
https://www.carclean.com/nl/auto-finesse-clay-bar-200g.html

[ Voor 9% gewijzigd door vinom op 08-05-2021 11:43 ]

[Ccreator]

Vandaag gebeld door de dealer die mij nog even vroeg welke veranderingen ik nog had doorgegeven.
Trekhaak eraf
Voorbereiding erin en 100 kw snellader.

Wat schets zijn verbazing......Trekhaak zit er gewoon onder... dus ik vraag is de 100kw snellader optie wel toegevoegd?.....
Antwoord...dat kan ik zo niet nakijken, wel de bevestiging dat de veranderingen zijn doorgevoerd, maar fysiek kan ik het niet zien....

Weet iemand hoe je kan zien dat de wagen de snellader functie heeft zonder dat je eerst aan de snellader moet staan?

Zaterdag wordt de wagen geleverd...maar ik voorzie al gezeur over de wel of niet doorgevoerde veranderingen .

[Simply1337]

Loepoog schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 08:25:
Daar is is dan

YouTube: Skoda Enyaq iV 80 range test

Bjorn Nyland met de Enyaq range test.

Let op, hij heeft geen 255 breed achterbanden. 235 rondom. Hij heeft dus een iv60 velgen set op een iv80 gemonteerd gekregen.

Hopelijk is dit gewoon een fout van de dealer zelf want anders is het toch een sneaky manier om betere resultaten te krijgen zonder dat echte klanten deze setup kunnen krijgen zonder een velgenwissel van een iv60 variant.

Wel van mening dat de Enyaq hoe dan ook beter moet presteren dan de id4 ivm lagere luchtweerstand, maar niet op deze manier

[A3-D]

vinom schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:34:
Zijn er nog mensen die hun Enyaq met het handje gaan wassen? Ik ieder geval wel. Dat geeft toch een beter en bevredigender resultaat dan door de carwash. Om je een idee tegen wat je aan eenmalige investering ongeveer kwijt ben zoals shampoo, wax, velgen reiniger, droogdoeken en een washandschoen: 80 tot 100 Euro. Dan heb je goed spul.

Jazeker, gisteren toevallig opgehaald omdat het bij mij redelijk in de buurt zit

Klei heb ik erbij gekregen en nog niet eerder gebruikt. Moet nog een detailspray aanschaffen om die te kunnen gebruiken. Vooralsnog gebruik ik gewoon een goede shampoo en wax.

[ Voor 8% gewijzigd door A3-D op 08-05-2021 12:01 ]

[Wicked-Game]

vinom schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:42:
[...]

Bij de Action kun je halen: droogdoeken en twee emmers. Gebruik ook echt twee emmers. Een met de schone sop en uitwringen in de andere emmer dat je niet met een vuile washandschoen je auto aan het poetsen bent.

Velgenreiniger (Non Ferro van Carclean doet het ook):
https://www.bol.com/nl/p/...-1000ml/9200000093176896/

Autoshampoo:
https://www.carclean.com/...centrated-wash-946ml.html

Wax eens per kwartaal:
https://www.carclean.com/...tor-wax-no-845-473ml.html

Voor na het wassen:
https://www.carclean.com/...id-sealant-wax-500ml.html

Claybar:
https://www.carclean.com/nl/auto-finesse-clay-bar-200g.html

Bij de claybar wel een lubricant gebruiken.

Overigens kan het nog iets uitmaken welke kleur je hebt.

Voor de die hards onder ons een polijstmachine en een foamlans zijn ook fijne toevoegingen. Zelf moet ik nog een foamlans kopen.

Ohw en een HD reiniger is ook wel handig 🙈

Voor de mensen die niet te vaak willen wassen en in 2 uurtjes klaar willen zijn zou ik wel een glascoating adviseren en die dan elke maand schoonspuiten en voeden.

[jdbiggelaa]

Eindelijk een helder verhaal van Pon over Ionity en de Powerpass. Conclusie: Pon’s belang in de Shuttel pas gaat vóór op ons belang als Enyaq rijders. Dit bericht kreeg ik doorgestuurd van mijn dealer:
“ ENYAQ - SKODA Powerpass
In de brochures en prijslijsten en CST voor de ENYAQ wordt een verwijzing gemaakt naar prepaid toegang tot het Ionity netwerk bij het 100/125 kW DC snelladen. De prepaid toegang is verbonden aan de ŠKODA Powerpass. Helaas zal de ŠKODA Powerpass niet geïntroduceerd worden voor de Nederlandse markt. Daarom hebben wij alle verwijzingen verwijderd uit de externe brochures en prijslijsten en ook online.

Onze markt is mbt electrificatie een van de verst ontwikkelde landen, met eisen (oa slimme laadpunten en verrekening) waaraan zowel de Elli dienstverlening icm de Powerpass als de ŠKODA Wallboxen niet aan kunnen voldoen. Wij werken mede daarom samen met SHUTTEL Services, die wel aan de hoge Nederlands eisen kan voldoen. Bij SHUTTEL Services kunnen onze klanten terecht voor zowel een SHUTTEL laadpas (die ook toegang geeft tot Ionity), als een reeks laders, die uitstekend passen bij de eisen van de Nederlands markt. Voor alle verwijzingen naar de SHUTTEL dienstverlening verwijzen we graag naar bijgaande onepager.”

[JdeBar]

Was al jaren met Mequiars....topspul! Shampoo - klei - wax - detailer (binnen) en buiten!


quote]A3-D schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:58:
[...]


Jazeker, gisteren toevallig opgehaald omdat het bij mij redelijk in de buurt zit

[Afbeelding]

Klei heb ik erbij gekregen en nog niet eerder gebruikt. Moet nog een detailspray aanschaffen om die te kunnen gebruiken. Vooralsnog gebruik ik gewoon een goede shampoo en wax.
[/quote]

[Robbie8454]

knirrebir schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:04:
[...]


Ik weet dat er gepost is dat er verschillende voorruiten zijn met plaatjes erbij (bv voorruit verwarming), weet jenu zeker dat er dempende voorruit aanwezig is, voor welke typen dit geldt en waaraan te herkennen?
Voor zover mij bekend nog steeds niet bekend over voorruit.

yes iv60 en 80 hebben standaard een warmtewerende voorruit met een akoestische folie

[SSJVegito]

vinom schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:42:
[...]

Bij de Action kun je halen: droogdoeken en twee emmers. Gebruik ook echt twee emmers. Een met de schone sop en uitwringen in de andere emmer dat je niet met een vuile washandschoen je auto aan het poetsen bent.

Velgenreiniger (Non Ferro van Carclean doet het ook):
https://www.bol.com/nl/p/...-1000ml/9200000093176896/

Autoshampoo:
https://www.carclean.com/...centrated-wash-946ml.html

Wax eens per kwartaal:
https://www.carclean.com/...tor-wax-no-845-473ml.html

Voor na het wassen:
https://www.carclean.com/...id-sealant-wax-500ml.html

Claybar:
https://www.carclean.com/nl/auto-finesse-clay-bar-200g.html

Nice, ik doe over het algemeen niks na het wassen behalve afdrogen, is dat aan te raden?

Ik gebruik de volgende producten:
Kaercher K7 Hogedrukreiniger

MONELLO Lancia Foam Kit for Karcher K series - Niet meer te vinden.

Monello Non-Ferro Velgenreiniger

Honeydew Snow Foam Auto Wash

Chemical Guys Signature Series Glass Cleaner

Nanolex Interior Cleaner

[mimalizo]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:17:
[...]


Nice, ik doe over het algemeen niks na het wassen behalve afdrogen, is dat aan te raden?
P

Wij schijnen zo’n lakvriendelijke wasstraat te hebben. Daar gaat die van mij in principe elke week doorheen op het duurste programma met zo’n abonnementje.

Daarna wrijf ik m droog met een handdoek. En vervolgens spuit ik m in met was en wrijf het uit met een droge doek. Stofzuigen en van binnen ook alles schoon.

Kan ik heel vrolijk van worden...

[SSJVegito]

mimalizo schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:22:
[...]


Wij schijnen zo’n lakvriendelijke wasstraat te hebben. Daar gaat die van mij in principe elke week doorheen op het duurste programma met zo’n abonnementje.

Daarna wrijf ik m droog met een handdoek. En vervolgens spuit ik m in met was en wrijf het uit met een droge doek. Stofzuigen en van binnen ook alles schoon.

Kan ik heel vrolijk van worden...

schone auto is inderdaad fijn. Enige waar ik altijd tegenaan loop met het wassen zijn die smerige insecten. Bijna niet weg te krijgen. Weet iemand daar een goedje voor of is dat juist waar die wax ook mee moet helpen?

[jeroenkb]

knirrebir schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:06:
[...]


Zie youtube filmpje idfurkan, die heeft er één besteld voor zijn id4 sleutel (vergelijkbaar met enyaq) en specs waar besteld staan erbij.

Maar 1 kant van de sleutel is trouwens pianolak. Andere kant is soort van rubber. Kwam @Ccreator achter tijdens het tinten toen de sleutel niet weggleed van de motorkap.

[jeroenkb]

Én voor diegene die net als ik het draadje op de foto ook tegenkomen; hieronder de reactie van de dealer:

Daarmee word in de fabriek gecontroleerd of de auto waterdicht is. In de waterstraat word hier een meter op aangesloten om te controleren of dat er geen water binnen komt.
Nu heeft het geen functie meer maar zit achter de bekleding en dit laten ze altijd zitten af fabriek.

[Loepoog]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:44:
Én voor diegene die net als ik het draadje op de foto ook tegenkomen; hieronder de reactie van de dealer:

Daarmee word in de fabriek gecontroleerd of de auto waterdicht is. In de waterstraat word hier een meter op aangesloten om te controleren of dat er geen water binnen komt.
Nu heeft het geen functie meer maar zit achter de bekleding en dit laten ze altijd zitten af fabriek.

[Afbeelding]

Dat vroeg ik me inderdaad al af

[RandomNick]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:44:
Én voor diegene die net als ik het draadje op de foto ook tegenkomen; hieronder de reactie van de dealer:

Daarmee word in de fabriek gecontroleerd of de auto waterdicht is. In de waterstraat word hier een meter op aangesloten om te controleren of dat er geen water binnen komt.
Nu heeft het geen functie meer maar zit achter de bekleding en dit laten ze altijd zitten af fabriek.

[Afbeelding]

Aha! Daar is het voor! Had ze ook al gezien. Hoopte op een stiekeme verborgen optie 😁

[jdbiggelaa]

ManiacScum schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:15:
[...]


Ja ik heb gisteren mijn lokale dealer kunnen kiezen.[Afbeelding]

Daar was je wel heel blij mee zeker? Geweldig al die nuttige functies in de MySkoda app

[Ccreator]

Iemand die weet hoe je kan zien dat je wagen de verhoogde snellaad functie heeft. Dus voor een IV60 van 50 naar 100 KW?

[SSJVegito]

Ccreator schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:05:
Iemand die weet hoe je kan zien dat je wagen de verhoogde snellaad functie heeft. Dus voor een IV60 van 50 naar 100 KW?

Door hem aan een snellader te hangen denk ik zo met redelijk lage SoC?

[mimalizo]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:25:
[...]


schone auto is inderdaad fijn. Enige waar ik altijd tegenaan loop met het wassen zijn die smerige insecten. Bijna niet weg te krijgen. Weet iemand daar een goedje voor of is dat juist waar die wax ook mee moet helpen?

Daarom pak ik de wasstraat. Voordat je de wasstraat ingaat wordt je auto ingespoten met een goedje. Je velgen weer met een ander goedje. Dan lopen er 3 jochies omheen met een hogedruk spuit. En twee met een borstel om je hele auto al voor te wassen. En dan door de wasstraat. Als er dan nog iets opzit halen ze m gratis en voor niks nog een keer door de wasstraat.

En daarna doe ik m ding nog een keer.

Staat ie op maandagochtend me tegemoet te glimmen. Stap ik glimmend in. Dus dan weet je wat er gebeurd als ie er op maandagochtend smerig bijstaat...

[ManiacScum]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:00:
[...]

Daar was je wel heel blij mee zeker? Geweldig al die nuttige functies in de MySkoda app

Ik snap het sarcasme niet zo goed.... kan mij die App nu boeien?

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:44:
Én voor diegene die net als ik het draadje op de foto ook tegenkomen; hieronder de reactie van de dealer:

Daarmee word in de fabriek gecontroleerd of de auto waterdicht is. In de waterstraat word hier een meter op aangesloten om te controleren of dat er geen water binnen komt.
Nu heeft het geen functie meer maar zit achter de bekleding en dit laten ze altijd zitten af fabriek.

[Afbeelding]

Ik vroeg me al af waar dit voor was....

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:25:
[...]


schone auto is inderdaad fijn. Enige waar ik altijd tegenaan loop met het wassen zijn die smerige insecten. Bijna niet weg te krijgen. Weet iemand daar een goedje voor of is dat juist waar die wax ook mee moet helpen?

En als je net als ik niet graag door de wasstraat wilt, kijk eens naar merken als Mequires, Koch, TurtleWax, Carpro, Chemical Guys en meer van dat soort specialistische merken, die speciale Insektenverwijderaars hebben in het assortiment.

[ Voor 79% gewijzigd door ManiacScum op 08-05-2021 13:25 ]

[Rogo70]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 12:02:
Eindelijk een helder verhaal van Pon over Ionity en de Powerpass. Conclusie: Pon’s belang in de Shuttel pas gaat vóór op ons belang als Enyaq rijders. Dit bericht kreeg ik doorgestuurd van mijn dealer:
“ ENYAQ - SKODA Powerpass
In de brochures en prijslijsten en CST voor de ENYAQ wordt een verwijzing gemaakt naar prepaid toegang tot het Ionity netwerk bij het 100/125 kW DC snelladen. De prepaid toegang is verbonden aan de ŠKODA Powerpass. Helaas zal de ŠKODA Powerpass niet geïntroduceerd worden voor de Nederlandse markt. Daarom hebben wij alle verwijzingen verwijderd uit de externe brochures en prijslijsten en ook online.

Onze markt is mbt electrificatie een van de verst ontwikkelde landen, met eisen (oa slimme laadpunten en verrekening) waaraan zowel de Elli dienstverlening icm de Powerpass als de ŠKODA Wallboxen niet aan kunnen voldoen. Wij werken mede daarom samen met SHUTTEL Services, die wel aan de hoge Nederlands eisen kan voldoen. Bij SHUTTEL Services kunnen onze klanten terecht voor zowel een SHUTTEL laadpas (die ook toegang geeft tot Ionity), als een reeks laders, die uitstekend passen bij de eisen van de Nederlands markt. Voor alle verwijzingen naar de SHUTTEL dienstverlening verwijzen we graag naar bijgaande onepager.”

Hebben wij dan niet teveel betaald voor deze optie ten opzichte van de rest van de Europese consumenten.
mede deze toevoeging heeft mij doen besluiten om deze snel laad optie te nemen.

[jdbiggelaa]

Rogo70 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:27:
[...]


Hebben wij dan niet teveel betaald voor deze optie ten opzichte van de rest van de Europese consumenten.
mede deze toevoeging heeft mij doen besluiten om deze snel laad optie te nemen.

Het antwoord lijkt mij simpel: "JA". In België bijvoorbeeld krijg je bij een Enyaq met snellaadstations optie een jaar gratis 'Powerpass Charge Faster abonnement, waarvoor je met een andere Skoda auto dan een Enyaq Eur 22,59 per maand betaalt. Je laadt dan bij Ionity snelladers voor Eur 030 per kWh.

[NoCO2]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:41:
[...]

Het antwoord lijkt mij simpel: "JA". In België bijvoorbeeld krijg je bij een Enyaq met snellaadstations optie een jaar gratis 'Powerpass Charge Faster abonnement, waarvoor je met een andere Skoda auto dan een Enyaq Eur 22,59 per maand betaalt. Je laadt dan bij Ionity snelladers voor Eur 030 per kWh.

Het verhaal van Pon is helder, daarmee ook het juridisch geschil! Het is duidelijk dat ze zich hiermee niet beroepen op druk- of zetfouten, maar hun beleid bewust hebben aangepast.

Ik ben benieuwd welke compensatie we tegemoed gaan zien voor het niet leveren van wat expliciet is beloofd!
Komende vrijdag aflevering, dan zal ik het meteen aanhangig maken bij de dealer.

[jeroenkb]

Voor diegene met elektrische stoel:
Voor zover ik had begrepen van mijn dealer waren de sleutels niet gekoppeld aan de stoelsettings. Zou staat het ook in de handleiding (dus deur open en dan op knop 1 of 2 drukken)

Afgelopen dagen had ik echter toch 1 a 2 keer dat de stoel begon te bewegen na openen deur. Ben nu aan het testen en het lijkt toch wel dat de sleutels gekoppeld zijn aan geheugenplek 1 en 2 van de stoel.

Regent alleen nu beetje te hard om het paar keer te herhalen, maar ik heb goede moed.

[jdbiggelaa]

NoCO2 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:52:
[...]


[Afbeelding]

Het verhaal van Pon is helder, daarmee ook het juridisch geschil! Het is duidelijk dat ze zich hiermee niet beroepen op druk- of zetfouten, maar hun beleid bewust hebben aangepast.

Ik ben benieuwd welke compensatie we tegemoed gaan zien voor het niet leveren van wat expliciet is beloofd!
Komende vrijdag aflevering, dan zal ik het meteen aanhangig maken bij de dealer.

PON ziet natuurlijk dat het overgrote deel van de Enyaqs in Nederland naar leasemaatschappijen gaat. Die interesseert zo’n pas niks, omdat de afrekening van het gebruik van de auto naar de werkgevers gaat. En die worden gepaaid met de Shuttel pas voor ‘mulitmodaal vervoer’ voor de werknemers.
Prima, maar als privé koper heb ik hier wél nadeel van, ik ben gewoon genaaid.

[SSJVegito]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 14:06:
Voor diegene met elektrische stoel:
Voor zover ik had begrepen van mijn dealer waren de sleutels niet gekoppeld aan de stoelsettings. Zou staat het ook in de handleiding (dus deur open en dan op knop 1 of 2 drukken)

Afgelopen dagen had ik echter toch 1 a 2 keer dat de stoel begon te bewegen na openen deur. Ben nu aan het testen en het lijkt toch wel dat de sleutels gekoppeld zijn aan geheugenplek 1 en 2 van de stoel.

Regent alleen nu beetje te hard om het paar keer te herhalen, maar ik heb goede moed.

Als het goed is beweegt de stoel naar achteren om je makkelijk in te laten stappen en als je gaat zitten zou die terug moeten bewegen. Dit werd mij verteld tijdens een testrit en deed die ook daadwerkelijk.

[Fairplay92]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 14:08:
[...]

PON ziet natuurlijk dat het overgrote deel van de Enyaqs in Nederland naar leasemaatschappijen gaat. Die interesseert zo’n pas niks, omdat de afrekening van het gebruik van de auto naar de werkgevers gaat. En die worden gepaaid met de Shuttel pas voor ‘mulitmodaal vervoer’ voor de werknemers.
Prima, maar als privé koper heb ik hier wél nadeel van, ik ben gewoon genaaid.

Ook al gaat de afrekening naar mijn werkgever, toch voel ik me genomen omdat ik iets heb gekocht obv de info die zij zelf verstrekt hebben. Ik moet veel over de grens met die auto en heb bewust voor die snellader met Ionity gekozen voor het comfort en inclusief de aanbieding met gereduceerd prepaid tarief en laadtarieven in het Ionity netwerk. Dat ze dat laatste na bestelling gewoon weet simpel intrekken is not done. Ook al draait mijn werkgever hiervoor op, dit is voor mij niet relevant.

[Robbie8454]

@jdenijs ik heb uiteraard nog niks gehoord over de speaker setup. Als ik maandag tijd heb neem ik direct contact op met het uitvoerende bedrijf. Desnoods plan ik nog een testrit om de auto daar even te laten zien zodat ze kunnen kijken wat de mogelijkheden zijn

[Duncan78]

Ccreator schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:05:
Iemand die weet hoe je kan zien dat je wagen de verhoogde snellaad functie heeft. Dus voor een IV60 van 50 naar 100 KW?

Ben bang dat je dat alleen kan testen bij een snellaadstation zodra je de auto geleverd hebt gekregen. Maar toch vreemd dat de dealer dit niet kan aangeven?

[Robbie8454]

Kwam deze foto tegen op fb. Wil ik jullie niet ontnemen:

[jdbiggelaa]

NoCO2 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 13:52:
[...]


[Afbeelding]

Ik ben benieuwd welke compensatie we tegemoed gaan zien voor het niet leveren van wat expliciet is beloofd!

Precies die vraag heb ik uitgezet bij Pon via de dealer. In vergelijking met België, Frankrijk en Duitsland is het nadeel dat we lijden rond €270

[leenderttimmers]

@SSJVegito insecten verwijderen (tussendoor) gaat prima met een oude nylonkous ✌🏻
Warm water, eventueel met een dun sopje, kous indopen en met draaiende bewegingen reinigen.

[Rogo70]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 15:05:
[...]

Precies die vraag heb ik uitgezet bij Pon via de dealer. In vergelijking met België, Frankrijk en Duitsland is het nadeel dat we lijden rond €270

Misschien inventariseren of er nog meer lotgenoten zijn.
Samen sta je sterker.
Ik wil in ieder geval het zelfde antwoord van PON.

[wimvanb]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 15:05:
[...]

Precies die vraag heb ik uitgezet bij Pon via de dealer. In vergelijking met België, Frankrijk en Duitsland is het nadeel dat we lijden rond €270

En dan te bedenken dat het onderdeel is van het pakket om sneller te kunnen laden. Dat "moest" je er meteen bijnemen want het zou hardware betreffen die achteraf niet meer aan te passen zou zijn. En ook dat lijkt niet te kloppen, want het kan achteraf gewoon softwarematig aangepast worden volgens de Duitse importeur.
En natuurlijk moet je er dan voor betalen, maar zowel voor het sneller opladen als de toegang en korting bij Ionity zijn we behoorlijk in de maling genomen.

[iBLiNK2]

Ccreator schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 11:44:
Vandaag gebeld door de dealer die mij nog even vroeg welke veranderingen ik nog had doorgegeven.
Trekhaak eraf
Voorbereiding erin en 100 kw snellader.

Wat schets zijn verbazing......Trekhaak zit er gewoon onder... dus ik vraag is de 100kw snellader optie wel toegevoegd?.....
Antwoord...dat kan ik zo niet nakijken, wel de bevestiging dat de veranderingen zijn doorgevoerd, maar fysiek kan ik het niet zien....

Weet iemand hoe je kan zien dat de wagen de snellader functie heeft zonder dat je eerst aan de snellader moet staan?

Zaterdag wordt de wagen geleverd...maar ik voorzie al gezeur over de wel of niet doorgevoerde veranderingen .

Goede vraag idd. Ik heb de 125kW laadoptie genomen en ik denk dat ik pas bij een eerste bezoek aan een snellader de bevestiging krijg dat dit er daadwerkelijk opzit. Of kan je dit wel ergens zien?

Andere soortgelijke vraag; ik heb ook gekozen voor een warmtepomp. Maar nergens (ook niet in de handleiding) vind ik iets terug over de werking of instellingen hiervan. Ik moet maar aannemen dat deze erin zit en daadwerkelijk automatisch zijn werk doet?
Je hebt het toch over serieus geld alles bij elkaar en dus wil je dat toch ook ergens terugzien? Of is dat een gekke gedachte?

[Loepoog]

iBLiNK2 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:31:
[...]

Goede vraag idd. Ik heb de 125kW laadoptie genomen en ik denk dat ik pas bij een eerste bezoek aan een snellader de bevestiging krijg dat dit er daadwerkelijk opzit. Of kan je dit wel ergens zien?

Andere soortgelijke vraag; ik heb ook gekozen voor een warmtepomp. Maar nergens (ook niet in de handleiding) vind ik iets terug over de werking of instellingen hiervan. Ik moet maar aannemen dat deze erin zit en daadwerkelijk automatisch zijn werk doet?
Je hebt het toch over serieus geld alles bij elkaar en dus wil je dat toch ook ergens terugzien? Of is dat een gekke gedachte?

Als Anna warmloopt, dan laat ze zich wel horen...

[SSJVegito]

iBLiNK2 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:31:
[...]

Goede vraag idd. Ik heb de 125kW laadoptie genomen en ik denk dat ik pas bij een eerste bezoek aan een snellader de bevestiging krijg dat dit er daadwerkelijk opzit. Of kan je dit wel ergens zien?

Andere soortgelijke vraag; ik heb ook gekozen voor een warmtepomp. Maar nergens (ook niet in de handleiding) vind ik iets terug over de werking of instellingen hiervan. Ik moet maar aannemen dat deze erin zit en daadwerkelijk automatisch zijn werk doet?
Je hebt het toch over serieus geld alles bij elkaar en dus wil je dat toch ook ergens terugzien? Of is dat een gekke gedachte?

Als het goed is merk je van die warmtepomp niks behalve dat je bereik bij strenge winters langer is dan bij iemand zonder warmtepomp. Ik verwacht hier ook geen instellingen van en dat de auto dit gewoon zelf regelt.

[Bulli]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:35:
[...]
Als het goed is merk je van die warmtepomp niks behalve dat je bereik bij strenge winters langer is dan bij iemand zonder warmtepomp. Ik verwacht hier ook geen instellingen van en dat de auto dit gewoon zelf regelt.

Als het goed is, heb ik ook een warmtepomp en wat mij bijzonder opvalt, is hoe snel er warme lucht uit de roosters komt wanneer je wegrijdt. Geen idee of dat specifiek door de warmtepomp komt, of dat dat bij de modellen zónder warmtepomp ook het geval is.

Wat mij betreft in ieder geval een grote verbetering t.o.v. m'n Kodiaq.

Met betrekking tot 'zich laten horen': ik heb een aantal keren de 'voor-verwarming' geprogrammeerd... en ben nu bang dat alle buren wakker zijn gemaakt. Wat maakt dat een kabaal zo 's ochtends vroeg als alles staat te blazen. En daarnaast ook nog eens zo'n 5KW verbruikt...

[SSJVegito]

Bulli schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:42:
[...]


Als het goed is, heb ik ook een warmtepomp en wat mij bijzonder opvalt, is hoe snel er warme lucht uit de roosters komt wanneer je wegrijdt. Geen idee of dat specifiek door de warmtepomp komt, of dat dat bij de modellen zónder warmtepomp ook het geval is.

Wat mij betreft in ieder geval een grote verbetering t.o.v. m'n Kodiaq.

Met betrekking tot 'zich laten horen': ik heb een aantal keren de 'voor-verwarming' geprogrammeerd... en ben nu bang dat alle buren wakker zijn gemaakt. Wat maakt dat een kabaal zo 's ochtends vroeg als alles staat te blazen. En daarnaast ook nog eens zo'n 5KW verbruikt...

Electrisch of warmtepomp is sowieso snel, verbrandingsmotor moet eerst de motor opwarmen voordat je warme lucht krijgt en duurt daarom langer.

EDIT: Sowieso werkt de warmtepomp pas bij temperaturen onder 0 dacht ik...

[ Voor 4% gewijzigd door SSJVegito op 08-05-2021 16:50 ]

[goetfoud]

Zo da's schrikken....
Paar dagen geen forum gekeken.
Weer een hoop pagina's checken.
En waar gaat het voornamelijk over.....
Hoe poets ik een auto....en uit de oude doos...comfort en comfort plus discussie.🤣🤣

[goetfoud]

Bulli schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:42:
[...]


Als het goed is, heb ik ook een warmtepomp en wat mij bijzonder opvalt, is hoe snel er warme lucht uit de roosters komt wanneer je wegrijdt. Geen idee of dat specifiek door de warmtepomp komt, of dat dat bij de modellen zónder warmtepomp ook het geval is.

Ik heb geen warmtepomp....maar binnen paar 100m al warme lucht.
En sowieso vanaf de laadkabel altijd mogelijk om lekker voor te verwarmen.

[mimalizo]

iBLiNK2 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:31:
[...]

Andere soortgelijke vraag; ik heb ook gekozen voor een warmtepomp. Maar nergens (ook niet in de handleiding) vind ik iets terug over de werking of instellingen hiervan. Ik moet maar aannemen dat deze erin zit en daadwerkelijk automatisch zijn werk doet?

Warmtepomp werkt sowieso niet...
😉

[jeroenkb]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 14:10:
[...]


Als het goed is beweegt de stoel naar achteren om je makkelijk in te laten stappen en als je gaat zitten zou die terug moeten bewegen. Dit werd mij verteld tijdens een testrit en deed die ook daadwerkelijk.

Dat bedoel ik niet.

Mijn vrouw heeft zet de stoel helemaal omhoog; ik doe precies het tegenovergestelde.

Heb toen het volgende gedaan:
na instellen stoel geheugen 1 auto afgesloten met sleutel '1'
Vervolgens deur geopend met sleutel '2', stoel ingesteld op geheugen plek 2 en afgesloten met sleutel 2.

Als ik nu de auto open met sleutel '1' gaat de stoel naar geheugen positie 1. En andersoms.

Zou volgens de dealer niet moeten; misschien is het een glitch maar op dit moment nu 5 testruns gedaan en werkt elke keer.

[Bulli]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:13:
[...]

Als ik nu de auto open met sleutel '1' gaat de stoel naar geheugen positie 1. En andersoms.

Gebruik je 'kessy' om de auto te openen? Dus door alleen de handgrepen aan te raken?

[jeroenkb]

Bulli schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:17:
[...]


Gebruik je 'kessy' om de auto te openen? Dus door alleen de handgrepen aan te raken?

Nee. Ik heb geen Kessy.

Dus moet auto met sleutel openmaken.

[lammert.duerink]

Mijn privé Enyaq (60) ... donderdag 6 mei geleverd gekregen (besteld 16 october 2020), wilde ik toch even met jullie delen.

[goetfoud]

lammert.duerink schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:23:
[Afbeelding]

Mijn privé Enyaq (60) ... donderdag 6 mei geleverd gekregen (besteld 16 october 2020), wilde ik toch even met jullie delen.

Wat is het verschil tussen een privé Enyaq en een Enyaq?😉

[jdbiggelaa]

Bulli schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:42:
[...]

Met betrekking tot 'zich laten horen': ik heb een aantal keren de 'voor-verwarming' geprogrammeerd... en ben nu bang dat alle buren wakker zijn gemaakt. Wat maakt dat een kabaal zo 's ochtends vroeg als alles staat te blazen. En daarnaast ook nog eens zo'n 5KW verbruikt...

Dat lawaai schijnt volgens reviewers het bewijs te zijn dat je warmtepomp werkt. Een warmtepomp is eigenlijk een omgekeerde airco unit. Die zijn ook niet stil in de zomer...
Mijn auto heeft geen Anna en hoor ik ook niet bij het opwarmen.

[ Voor 5% gewijzigd door jdbiggelaa op 08-05-2021 17:28 ]

[jdbiggelaa]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:13:
[...]


Dat bedoel ik niet.

Mijn vrouw heeft zet de stoel helemaal omhoog; ik doe precies het tegenovergestelde.

Heb toen het volgende gedaan:
na instellen stoel geheugen 1 auto afgesloten met sleutel '1'
Vervolgens deur geopend met sleutel '2', stoel ingesteld op geheugen plek 2 en afgesloten met sleutel 2.

Als ik nu de auto open met sleutel '1' gaat de stoel naar geheugen positie 1. En andersoms.

Zou volgens de dealer niet moeten; misschien is het een glitch maar op dit moment nu 5 testruns gedaan en werkt elke keer.

Non documented feature? Nice !

[jdbiggelaa]

Bulli schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:42:
[...]


Als het goed is, heb ik ook een warmtepomp en wat mij bijzonder opvalt, is hoe snel er warme lucht uit de roosters komt wanneer je wegrijdt. Geen idee of dat specifiek door de warmtepomp komt, of dat dat bij de modellen zónder warmtepomp ook het geval is.

Sterker nog: als Anna in je auto zit, moet die eerst opstarten. Tot ze is warmgedraaid, verwarmt de PTC je auto zoals bij de mensen die géén Anna hebben.

[Neeler]

lammert.duerink schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:23:
[Afbeelding]

Mijn privé Enyaq (60) ... donderdag 6 mei geleverd gekregen (besteld 16 october 2020), wilde ik toch even met jullie delen.

Lammert heb je hier de Mak Krone onderzitten? 20 inch?

Mooie auto verder

[zumba]

mimalizo schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:48:
[...]


Warmtepomp werkt sowieso niet...
😉

Wel

[mibkiller]

Fairplay92 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 14:14:
[...]

Ook al gaat de afrekening naar mijn werkgever, toch voel ik me genomen omdat ik iets heb gekocht obv de info die zij zelf verstrekt hebben. Ik moet veel over de grens met die auto en heb bewust voor die snellader met Ionity gekozen voor het comfort en inclusief de aanbieding met gereduceerd prepaid tarief en laadtarieven in het Ionity netwerk. Dat ze dat laatste na bestelling gewoon weet simpel intrekken is not done. Ook al draait mijn werkgever hiervoor op, dit is voor mij niet relevant.

Maar wat nu als je in het buitenland zelf moet betalen dan wil je wel die ionity goedkoop.

[ManiacScum]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:13:
[...]


Dat bedoel ik niet.

Mijn vrouw heeft zet de stoel helemaal omhoog; ik doe precies het tegenovergestelde.

Heb toen het volgende gedaan:
na instellen stoel geheugen 1 auto afgesloten met sleutel '1'
Vervolgens deur geopend met sleutel '2', stoel ingesteld op geheugen plek 2 en afgesloten met sleutel 2.

Als ik nu de auto open met sleutel '1' gaat de stoel naar geheugen positie 1. En andersoms.

Zou volgens de dealer niet moeten; misschien is het een glitch maar op dit moment nu 5 testruns gedaan en werkt elke keer.

Mooi gevonden, toevallig kwam Ik er vandaag ook achter na wat probeersels.

[ Voor 3% gewijzigd door ManiacScum op 08-05-2021 17:58 ]

[RandomNick]

Net tijdens een rit van 40 km elke 3 minuten de melding dat ACC en TA storing hadden. Ook wat waarschuwingslampjes. Hopelijk morgen weer weg.

Ander vraagje: de knop slechtweer verlichting zoals hieronder zit er bij mij niet.
Kunnen mensen met en zonder lichtpakket even aangeven hoe dat bij hen zit? Ik heb geen lichtpakket.

[Fairplay92]

mibkiller schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:57:
[...]


Maar wat nu als je in het buitenland zelf moet betalen dan wil je wel die ionity goedkoop.

Dat probeerde ik te zeggen: of nu je werkgever betaalt of niet, of het is een leasebak of niet. Dit vind ik zelf niet relevant. Ik wil dus gewoon ook dat lage tarief via Ionity waarvan ik dacht dat het ook in de deal zit.

[ Voor 6% gewijzigd door Fairplay92 op 08-05-2021 18:13 ]

[VFrank02]

goetfoud schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:46:
[...]


Ik heb geen warmtepomp....maar binnen paar 100m al warme lucht.
En sowieso vanaf de laadkabel altijd mogelijk om lekker voor te verwarmen.

In mijn Ampera met PTC heaters duurde het eeuwig voordat het warm werd, dus ik hoop dat Anna me niet te leur stelt

[Rene]

Wat betreft de warmtepomp. Elke auto met warmtepomp heeft ook een PTC element. Deze verwarmt meestal de eerste paar minuten.

Wat betreft voorprogrammeren van de binnentemperatuur. Als de warmtepomp van de Enyaq net zoveel herrie maakt als die van onze e-Golf kan je er zeker van zijn dat de buren dit goed kunnen horen als ze met de ramen open slapen

[jeroenkb]

RandomNick schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:01:
Net tijdens een rit van 40 km elke 3 minuten de melding dat ACC en TA storing hadden. Ook wat waarschuwingslampjes. Hopelijk morgen weer weg.

Ander vraagje: de knop slechtweer verlichting zoals hieronder zit er bij mij niet.
Kunnen mensen met en zonder lichtpakket even aangeven hoe dat bij hen zit? Ik heb geen lichtpakket.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

geen lichtpakket; geen knop

[jdbiggelaa]

Robbie8454 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 14:15:
@jdenijs ik heb uiteraard nog niks gehoord over de speaker setup. Als ik maandag tijd heb neem ik direct contact op met het uitvoerende bedrijf. Desnoods plan ik nog een testrit om de auto daar even te laten zien zodat ze kunnen kijken wat de mogelijkheden zijn

Ik ben een redelijk kritische luisteraar, mede doordat ik jaren in de professionele audio heb gewerkt. In mijn vorige auto zat een Bose systeem, dat was heel behoorlijk. Ik heb nu de standaard Enyaq audio en voor mijn gebruik (grotendeels klassiek en jazz) vind ik het prima. Het is niet top, als je veel uren in de auto zit is investeren in een beter systeem zeker de moeitw waard. Succes!

[Robbie8454]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:41:
[...]

Ik ben een redelijk kritische luisteraar, mede doordat ik jaren in de professionele audio heb gewerkt. In mijn vorige auto zat een Bose systeem, dat was heel behoorlijk. Ik heb nu de standaard Enyaq audio en voor mijn gebruik (grotendeels klassiek en jazz) vind ik het prima. Het is niet top, als je veel uren in de auto zit is investeren in een beter systeem zeker de moeitw waard. Succes!

Ik dus ook. Inderdaad ook bose gehad en daarna B&O wat toch weer een stapje hoger lag. Ik luister eigenlijk van alles. Ik zit elke dag maar een uur tot 2 uur in de auto, maar die tijd gebruik ik echt om te ontspannen. Ik zit al de hele dag aan de telefoon en ben alleen maar druk, druk. Dus mijn auto is me-time.

Eerste prijs is wel doorgegeven: 1594 euro. Daar is de 100 euro tegemoetkoming al vanaf. Ik wil alleen wel weten wat ze voor dat bedrag aanbieden.

[ Voor 8% gewijzigd door Robbie8454 op 08-05-2021 18:48 ]

[Luciano V]

Vandaag de Enyaq opgehaald in Zwolle prima service maar wat een flinke auto zo blij ( ja ook besteld op basis van foto’s video’s) 😎

[Robbie8454]

Luciano V schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:46:
Vandaag de Enyaq opgehaald in Zwolle prima service maar wat een flinke auto zo blij ( ja ook besteld op basis van foto’s video’s) 😎

[Afbeelding]

leuke taart! Maar ik zie toch liever de auto😅

[jdbiggelaa]

Mijn dealer heeft toegezegd om het niet leveren van de Prepaid Ionity toegang aan te kaarten bij Pon. Ze vragen om bewijs van de toezegging in de periode dat ik de auto heb besteld. Ik vond bijgaand stukje in de PDF-versie van de brochure van oktober vorig jaar. Wie heeft nog meer?

Overigens geeft Pon in het eigen persbericht ruiterlijk toe dat ze het aanbod hebben ingetrokken...

[FJP84]

jeroenkb schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:13:
[...]


Dat bedoel ik niet.

Mijn vrouw heeft zet de stoel helemaal omhoog; ik doe precies het tegenovergestelde.

Heb toen het volgende gedaan:
na instellen stoel geheugen 1 auto afgesloten met sleutel '1'
Vervolgens deur geopend met sleutel '2', stoel ingesteld op geheugen plek 2 en afgesloten met sleutel 2.

Als ik nu de auto open met sleutel '1' gaat de stoel naar geheugen positie 1. En andersoms.

Zou volgens de dealer niet moeten; misschien is het een glitch maar op dit moment nu 5 testruns gedaan en werkt elke keer.

Ik ken iemand met een Superb waarbij het ook zo werkt. Werkt het ook met Kessy, of moet echt de sleutel zelf gebruiken voor ont-/vergrendelen?

[Rogo70]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:52:
Mijn dealer heeft toegezegd om het niet leveren van de Prepaid Ionity toegang aan te kaarten bij Pon. Ze vragen om bewijs van de toezegging in de periode dat ik de auto heb besteld. Ik vond bijgaand stukje in de PDF-versie van de brochure van oktober vorig jaar. Wie heeft nog meer?

Overigens geeft Pon in het eigen persbericht ruiterlijk toe dat ze het aanbod hebben ingetrokken...

[Afbeelding]

[lammert.duerink]

Neeler schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 17:44:
[...]


Lammert heb je hier de Mak Krone onderzitten? 20 inch?

Mooie auto verder

Het zijn Borbet BLX-en 20" met Pirelli All-seasons

[Alex Timmermans]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 16:43:
[...]


Electrisch of warmtepomp is sowieso snel, verbrandingsmotor moet eerst de motor opwarmen voordat je warme lucht krijgt en duurt daarom langer.

EDIT: Sowieso werkt de warmtepomp pas bij temperaturen onder 0 dacht ik...

Deze week vertelde de vertegenwoordiger dat die juist pas vanaf een graad of 3 tot circa 15graden optimaal werkt. Oftewel, hij trok het nut van een pomp in twijfel.
Wat is nou de waarheid…. 🤔

[remc1979]

lammert.duerink schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:13:
[...]


Het zijn Borbet BLX-en 20" met Pirelli All-seasons

Ik heb te horen gekregen dat All Seasons nog niet leverbaar zijn. Bij jou dus wel lees is, of komt dat omdat ze op andere velgen liggen? (Niet de standaard enyaq velgen)

[NoCO2]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:52:
Mijn dealer heeft toegezegd om het niet leveren van de Prepaid Ionity toegang aan te kaarten bij Pon. Ze vragen om bewijs van de toezegging in de periode dat ik de auto heb besteld. Ik vond bijgaand stukje in de PDF-versie van de brochure van oktober vorig jaar. Wie heeft nog meer?

Overigens geeft Pon in het eigen persbericht ruiterlijk toe dat ze het aanbod hebben ingetrokken...

[Afbeelding]

Zie mijn eerdere posts met screenshots.

[SSJVegito]

Alex Timmermans schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:15:
[...]


Deze week vertelde de vertegenwoordiger dat die juist pas vanaf een graad of 3 tot circa 15graden optimaal werkt. Oftewel, hij trok het nut van een pomp in twijfel.
Wat is nou de waarheid…. 🤔

Ik heb juist ergens gezien dat de efficiente van de warmtepomp bij 1 graden 1 % was en lager steeds beter werd. Wat dan nu waarheid is weet ik ook niet. Zal nog eens proberen die informatie terug te vinden.

EDIT: Ik lees nu dus dat ze inderdaad onder 0 graden minder efficient worden. Tegenstrijdige verhalen zie ik dan. Dit statement zie ik wel vaker terug komen en lijkt ook fysisch logischer.

[ Voor 15% gewijzigd door SSJVegito op 08-05-2021 19:25 ]

[jdbiggelaa]

Rogo70 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:13:
[...]

[Afbeelding]

Ah, een ‘smoking gun’! Dankje!

[jdbiggelaa]

Alex Timmermans schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:15:
[...]


Deze week vertelde de vertegenwoordiger dat die juist pas vanaf een graad of 3 tot circa 15graden optimaal werkt. Oftewel, hij trok het nut van een pomp in twijfel.
Wat is nou de waarheid…. 🤔

Ik heb in huis een warmtepomp en daar geldt dit zeker voor. Weet niet of dit ook klopt voor warmtepomp in de auto. Zeker is dat de COP (verhouding tussen de elektrische energie die je er in stopt en de warmtehoeveelheid die de pomp levert) steeds slechter wordt bij lage temperaturen. De COP van mijn warmtepomp thuis is bijna 4 gemiddeld, maar bij temperaturen onder 0 zakt die naar onder de 2. Bij een bepaald punt kost een warmtepomp meer energie dan hij oplevert....

[Neeler]

lammert.duerink schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:13:
[...]


Het zijn Borbet BLX-en 20" met Pirelli All-seasons

Lammert heb je deze zelf aangedragen bij de dealer? Ging de dealer erin mee? Gezien de naafbreedte zitten er ook centreerringen in dan.
Ze geven zo weinig velgen vrij voor de Enyaq/ID4.
Ik ben ook nog zoekende.
Gezien de J waarde van 8.5 of 10 ( max 9.5 mogelijk) heb je dan ook geen breedset er meer onder zitten? Maar rondom dezelfde maat?

[PeMo1965]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:18:
[...]


Ik heb juist ergens gezien dat de efficiente van de warmtepomp bij 1 graden 1 % was en lager steeds beter werd. Wat dan nu waarheid is weet ik ook niet. Zal nog eens proberen die informatie terug te vinden.

EDIT: Ik lees nu dus dat ze inderdaad onder 0 graden minder efficient worden. Tegenstrijdige verhalen zie ik dan. Dit statement zie ik wel vaker terug komen en lijkt ook fysisch logischer.

Hoe lager de buitentemperatuur hoe lager het rendement van een warmtepomp is. Ik heb de wp dus daarom ook niet meebesteld maar juist stoel- en stuurverwarming genomen.

[SSJVegito]

PeMo1965 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:50:
[...]


Hoe lager de buitentemperatuur hoe lager het rendement van een warmtepomp is. Ik heb de wp dus daarom ook niet meebesteld maar juist stoel- en stuurverwarming genomen.

Ik heb ook de warmtepomp eruit gelaten inderdaad en vooral met het idee van voorverwarmen. Ik was even wat door elkaar aan het halen. Mijn excuses.

[dvx76]

Hoe goed is de mobile app voor the Enyaq? Kan je vanop afstand voorverwarmen enzo?

[jeroenkb]

FJP84 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:53:
[...]


Ik ken iemand met een Superb waarbij het ook zo werkt. Werkt het ook met Kessy, of moet echt de sleutel zelf gebruiken voor ont-/vergrendelen?

Dat moet dan iemand met Comfort pakket testen. Heb ik namelijk niet.

Zou verder niet weten waarom het met Kessy niet zou werken.

Ben vooral blij dat het werkt; is 'onbekende' feature. Dealer was hoogst verbaasd.

[_Thieu]

RandomNick schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:01:
Net tijdens een rit van 40 km elke 3 minuten de melding dat ACC en TA storing hadden. Ook wat waarschuwingslampjes. Hopelijk morgen weer weg.

Ander vraagje: de knop slechtweer verlichting zoals hieronder zit er bij mij niet.
Kunnen mensen met en zonder lichtpakket even aangeven hoe dat bij hen zit? Ik heb geen lichtpakket.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wel lichtpakket, wel knop

[ManiacScum]

dvx76 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:55:
Hoe goed is de mobile app voor the Enyaq? Kan je vanop afstand voorverwarmen enzo?

Beste wat er is

[jeroenkb]

jdbiggelaa schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:22:
[...]

Ah, een ‘smoking gun’! Dankje!

Volgens mij is de verhaallijn dan:
Ten tijde van tekenen van mijn contract stond dit in de brochure en op het contract zelf.
Tot aan levering niets anders gehoord
Ook in die tijd geen enkele officiële communicatie over foutje in de brochure o.i.d.

Dus graag leveren conform contract.

[ik222]

Probleem is vooral dat we verder niets weten over de specificaties van die warmtepomp. Dus met name een grafiek van de COP bij een bepaalde temperatuur. Dus daarmee blijft het speculeren wat betreft het exacte effect ervan maar dat ze minder efficiënt worden bij een lagere buitentemperatuur staat hoe dan ook vast, dat is nu eenmaal inherent aan elke warmtepomp.

Maar goed er zijn genoeg warmtepompen die zelfs bij -10 tot -15 nog een COP van ruim 2 hebben. Dat lijkt dan flink minder t.o.v. een COP van 4 of 5 bij temperaturen 5 of 10 graden boven nul maar dat betekent dan nog steeds dat elke 2 kW warmte je slechts 1kW elektrisch vermogen kost...

[leenderttimmers]

@jdbiggelaa : ook ik heb bij mijn dealer de Ionity kwestie aangekaart. Ik wacht op reactie van dealer Maas.

[Rogo70]

FJP84 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:53:
[...]


Ik ken iemand met een Superb waarbij het ook zo werkt. Werkt het ook met Kessy, of moet echt de sleutel zelf gebruiken voor ont-/vergrendelen?

Het werkt ook met Kessy

[Alex Timmermans]

ik222 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:59:
Probleem is vooral dat we verder niets weten over de specificaties van die warmtepomp. Dus met name een grafiek van de COP bij een bepaalde temperatuur. Dus daarmee blijft het speculeren wat betreft het exacte effect ervan maar dat ze minder efficiënt worden bij een lagere buitentemperatuur staat hoe dan ook vast, dat is nu eenmaal inherent aan elke warmtepomp.

Maar goed er zijn genoeg warmtepompen die zelfs bij -10 tot -15 nog een COP van ruim 2 hebben. Dat lijkt dan flink minder t.o.v. een COP van 4 of 5 bij temperaturen 5 of 10 graden boven nul maar dat betekent dan nog steeds dat elke 2 kW warmte je slechts 1kW elektrisch vermogen kost...

Daar ik een first edition krijg zit de pomp er in maar wat dat ding dan exact doet en wat het nut is is mij nog steeds niet helemaal duidelijk.🤓

[SSJVegito]

Alex Timmermans schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:06:
[...]


Daar ik een first edition krijg zit de pomp er in maar wat dat ding dan exact doet en wat het nut is is mij nog steeds niet helemaal duidelijk.🤓

Volgens mij kort gezegd: efficienter warmte creeren voor het in het interieur dan elektrische verwarming waardoor je range in koude temperaturen groter moet zijn dan 1tje zonder warmte pomp.

[Alex Timmermans]

SSJVegito schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:17:
[...]


Volgens mij kort gezegd: efficienter warmte creeren voor het in het interieur dan elektrische verwarming waardoor je range in koude temperaturen groter moet zijn dan 1tje zonder warmte pomp.

Thanks! Maar nu de vraag: hoeveel extra km’s levert het dan in praktijk op??? Oftewel, is het de redelijk forse investering wel waard?

[rammes]

Alex Timmermans schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:21:
[...]


Thanks! Maar nu de vraag: hoeveel extra km’s levert het dan in praktijk op??? Oftewel, is het de redelijk forse investering wel waard?

ik zou zeggen begin bij pagina 1 te lezen.

[Maarten707]

Dit zijn de Duitse tarieven in het eerste jaar Ionity toegang.

Pon snoept gewoon overal wat af. Van twee electrische stoelen naar 1, geen kinderslaap beugels in het familiepakket, geen benoeming van ‘extra geluidsisolatie’ dat andere landen wel noemen en je banden worden er onderuit getrokken en vervangen door een ander setje. Want Pon doet ook in banden handel. En nu ook die prepaid Ionity eraf gehaald. Genoeg reden om in Duitsland of Belgie te bestellen. Is nog goedkoper ook.

[SSJVegito]

Alex Timmermans schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:21:
[...]


Thanks! Maar nu de vraag: hoeveel extra km’s levert het dan in praktijk op??? Oftewel, is het de redelijk forse investering wel waard?

Hier is inderdaad al redelijk wat discussie over geweest en niet alleen op dit forum.

[jdbiggelaa]

dvx76 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:55:
Hoe goed is de mobile app voor the Enyaq? Kan je vanop afstand voorverwarmen enzo?

Persoonlijk vind ik het een waardeloos ding. Je kunt de acculading zien en de AC instellen. En er zit een link in naar de -online- handleiding. Heb je geen bereik, dan ook geen handleiding dus...

[Rene]

Alex Timmermans schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:06:
[...]


Daar ik een first edition krijg zit de pomp er in maar wat dat ding dan exact doet en wat het nut is is mij nog steeds niet helemaal duidelijk.🤓

Ervoor zorgen dat je minder energie verbruikt voor opwarming

Heb zelf diverse EVs gehad, zowel met en zonder warmtepomp.

Ja, het bereik met WP is beter. Onze E-golf was op korte winterritjes zuiniger dan de 300 kilo lichtere e-Up zonder warmtepomp. Maar verwacht er geen wonderen van. Sommigen zweren erbij maar effectief zal je optimaal een procent of 10 extra range hebben bij langere ritten (eevanuitgaand dat beide auto’s goed voorverwarmd zijn).

Beetje zoals Vpower je 50 kilometer extra bereik belooft .

Aan een WP zitten echter ook nadelen welke veel mensen maar even opzij schuiven.

- duurder in aanschaf
- meer storingsgevoelig
- extra onderhoud
- maakt een pokkenherrie tijdens voorverwarmen
- wat extra gewicht als deze niet in gebruik is

Hier in Noorwegen is de fabrieksgarantie gelukkig 5 jaar. Onze e-Golf heeft al 3x bij de dealer gestaan met een kapotte WP. Laatste factuur was slechts 2100 euro (en gelukkig onder garantie). Met 2 jaar fabrieksgarantie in Nederland haal je met een WP een behoorlijke potentiële kostenpost in huis.

Ikzelf had op onze Polestar graag een WP als standaard optie gehad. Maar no-way dat ik met mijn ervaring hier extra voor ga betalen.

Nu zal de WP ontwikkeling de afgelopen 6 jaar niet stil hebben gestaan (hetzelfde voor temp. management voor de accu) maar ik raad iedereen aan goed na te denken voordat je de optie afvinkt.

[ManiacScum]

FJP84 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 18:53:
[...]


Ik ken iemand met een Superb waarbij het ook zo werkt. Werkt het ook met Kessy, of moet echt de sleutel zelf gebruiken voor ont-/vergrendelen?

Bij mij werkt Kessy ook

[jdbiggelaa]

Maarten707 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:30:
Dit zijn de Duitse tarieven in het eerste jaar Ionity toegang.

Pon snoept gewoon overal wat af. Van twee electrische stoelen naar 1, geen kinderslaap beugels in het familiepakket, geen benoeming van ‘extra geluidsisolatie’ dat andere landen wel noemen en je banden worden er onderuit getrokken en vervangen door een ander setje. Want Pon doet ook in banden handel. En nu ook die prepaid Ionity eraf gehaald. Genoeg reden om in Duitsland of Belgie te bestellen. Is nog goedkoper ook.

[Afbeelding]

Dit klopt niet: dit zijn de tarieven voor Enyaq ZONDER de snellaadoptie. Met 100/125 kW snellaad optie is het tarief €0,0 in de eerste 12 maanden. Zie hierbij de juiste pagina.
Overigens is de situatie in oa België en Frankrijk identiek aan Duitsland.

[ManiacScum]

Maarten707 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 20:30:
Genoeg reden om in Duitsland of Belgie te bestellen. Is nog goedkoper ook.

Die keuze hebben de meesten helaas niet.

[Thiazzz]

Skoda Wealer schreef op donderdag 21 januari 2021 @ 16:17:

@Jeroenvr72 dat is ook inderdaad het voordeel. Wanneer je de snellaad optie kiest, heb je toegang tot dit netwerk en krijg je ook 1 jaar gratis toegang. Hierna zal het in abbo vorm zijn.

Dit was het antwoord van wealer dealer mbt het ionity netwerk/(gratis)abonnement

[jdbiggelaa]

ik222 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:59:
Probleem is vooral dat we verder niets weten over de specificaties van die warmtepomp. Dus met name een grafiek van de COP bij een bepaalde temperatuur. Dus daarmee blijft het speculeren wat betreft het exacte effect ervan maar dat ze minder efficiënt worden bij een lagere buitentemperatuur staat hoe dan ook vast, dat is nu eenmaal inherent aan elke warmtepomp.

Maar goed er zijn genoeg warmtepompen die zelfs bij -10 tot -15 nog een COP van ruim 2 hebben. Dat lijkt dan flink minder t.o.v. een COP van 4 of 5 bij temperaturen 5 of 10 graden boven nul maar dat betekent dan nog steeds dat elke 2 kW warmte je slechts 1kW elektrisch vermogen kost...

Eens, maar helaas geven de reviews van de warmtepomp op het MEB platform weinig hoop op een goede prestatie. De Koreanen lijken hier betere papieren te hebben...

[Loepoog]

Loepoog schreef op vrijdag 16 april 2021 @ 14:37:
[...]

120euro. Staat er klip en klaar
Met het charge fast pakket bespaar je namelijk 9,99 per maand aan abo-geld.
En het charge fast pakket krijg je 1 jaar gratis bij de optie snelladen

Van elke land staat er iets.....behalve...
https://www.skoda-auto.co...d8-4d77-bb98-70cc2a98b3c3

120 euro is het gemiste voordeel van de Ionity toegang. Zie mijn eerdere post.

[RandomNick]

ik222 schreef op zaterdag 8 mei 2021 @ 19:59:
Probleem is vooral dat we verder niets weten over de specificaties van die warmtepomp. Dus met name een grafiek van de COP bij een bepaalde temperatuur. Dus daarmee blijft het speculeren wat betreft het exacte effect ervan maar dat ze minder efficiënt worden bij een lagere buitentemperatuur staat hoe dan ook vast, dat is nu eenmaal inherent aan elke warmtepomp.

Maar goed er zijn genoeg warmtepompen die zelfs bij -10 tot -15 nog een COP van ruim 2 hebben. Dat lijkt dan flink minder t.o.v. een COP van 4 of 5 bij temperaturen 5 of 10 graden boven nul maar dat betekent dan nog steeds dat elke 2 kW warmte je slechts 1kW elektrisch vermogen kost...

Als die prestaties geweldig waren hadden we ze vast wel geweten...