Heb je de dealer gebeld? Ik kreeg de 1-fase kabel van mijn dealer binnen een week nadat ik het had gemeld.Ronald_Kou schreef op donderdag 12 augustus 2021 @ 08:38:
Krijg deze mail van Ford nadat ik ruim twee weken geleden een 1-fase kabel heb aangevraagd vanwege het extreme oplaad geluid:
[Afbeelding]
@Ford: je hebt een probleem met je auto en jouw klanten hebben er last van. Dit soort mails geeft een klant het gevoel dat je ze niet serieus neemt, dat het probleem dat diverse mensen ervaren niet serieus neemt en ik voel me zelfs veroordeeld alsof ik de boel hier zit op te lichten om een gratis 1-fase kabel te krijgen.
Ik krijg klachten van mijn buren, ik laad de auto niet meer thuis op hierdoor en jullie vragen doodleuk een filmpje of geluidsfragment als bewijs. Die kabel had de volgende dag direct verstuurd moeten worden!
En vervolgens direct een kabel naar iedereen die de auto heeft gekocht, met een nette brief dat Ford er alles aan doet de problemen zo snel mogelijk op te lossen.
Op deze wijze wordt de klantbeleving voor een verder een fantastische auto een heel stuk minder.
:strip_icc():strip_exif()/u/1603518/crop60781b5e32716_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/573200/crop60abace3f2fe9_cropped.jpg?f=community)
Vandaag de trekhaak mogen ophalen. Ik ben blij dat ik hem eindelijk heb, maar het gat in de kunststof onderplaat ziet er wel wat simpel uit en ben bang dat er ook wat stevigheid weg is.... Maar het gat is niet echt opvallend na demontage van de trekhaak. Na wegnemen van de plaat in de achterbak zag ik het stukje extra electronica zitten voor de 13-polige stekker.
Dit is allemaal wel exact zoals door ford beschreven in de bijgeleverde manual.
Dit is allemaal wel exact zoals door ford beschreven in de bijgeleverde manual.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xLxWtDNjVD2VIBk4VOYs5BZN.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CskZIUGQkFsnRE0j7Od3uaUg.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/G7P3kK5p7nqiuautkU4IuRiU.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FMGQwddCMqYKukMx7sTWx7Ax.jpg?f=user_large) |
[ Voor 3% gewijzigd door Aboma op 13-08-2021 21:39 ]
MME (01/07/2021)/RWD/SR/IB - 7,2kWp solar
/u/45860/test2.png?f=community)
Ik gebruik alleen PAAK, maar heb wel codes ingesteld, nog niet nodig gehad
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
:strip_icc():strip_exif()/u/2726/crop5f0d9237c49f5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1472488/crop6656d34aa33f8_cropped.jpg?f=community)
/u/1570154/crop67c3108d64793_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Jc5UdE6ZKH20840uHJD4jR1L.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/354933/crop600f001c5c210_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wADrijLuzShX6byGgLnJiR39.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/649541/crop5ce060cbdb32c_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen donderdag op mogen halen: Infinite Blue, RWD, TP+, ER
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5IW3fxPqH548SQUnE21Ty8w8.jpg?f=user_large)
Tot nu toe erg tevreden, nog geen gedoe gehad hardware of softwarematig. Opvallend genoeg als onderdeel van de Europese voorraad heeft de dealer snel kunnen leveren. (eind mei besteld, half augustus in huis)
Vandaag tijdens de eerste laadbeurt een gezellige boel daar aan die laadpaal, toen ook de andere MME opdook om te laden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zR0oJzB6e97CNe8GqbUHvx8B.jpg?f=user_large)
Helaas niet kunnen horen of onze MME last heeft van het laadgeluid, snelle berekening kwam uit op een laad snelheid van ongeveer 8 á 8,5 kw. Waarschijnlijk omdat ze samen stroom stonden te trekken. Dus dat moeten we nog even ondervinden.
Tot nu toe erg tevreden, nog geen gedoe gehad hardware of softwarematig. Opvallend genoeg als onderdeel van de Europese voorraad heeft de dealer snel kunnen leveren. (eind mei besteld, half augustus in huis)
Vandaag tijdens de eerste laadbeurt een gezellige boel daar aan die laadpaal, toen ook de andere MME opdook om te laden.
Helaas niet kunnen horen of onze MME last heeft van het laadgeluid, snelle berekening kwam uit op een laad snelheid van ongeveer 8 á 8,5 kw. Waarschijnlijk omdat ze samen stroom stonden te trekken. Dus dat moeten we nog even ondervinden.
De dealer in Zaandam zei dat het herrie probleem vaker voorkomt bij de extended range uitvoeringen en daarbinnen weer het meest bij AWD modellen? 
Zijn er hier mensen met het standaard accupakket die ook last hebben van de laadherrie?
De audio update is ook uitgevoerd, wat een verschil
.
Zijn er hier mensen met het standaard accupakket die ook last hebben van de laadherrie?De audio update is ook uitgevoerd, wat een verschil
.
Alle types hebben er last van, dealers lullen maar wat. Nee meneer u bent de eerste die met dit probleem komt, standaard uitspraak:
De dealer in Zaandam zei dat het herrie probleem vaker voorkomt bij de extended range uitvoeringen en daarbinnen weer het meest bij AWD modellen?
De audio update is ook uitgevoerd, wat een verschil
:strip_icc():strip_exif()/u/1324868/crop5e1f39bc141dd_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen donderdag mijn lease MME eindelijk in ontvangst genomen. Een SR RWD TP+. Met uitzondering van de onnoemelijke herrie bij het thuis opladen, zeer tevreden. PAAK werkt prima, geluid B&O installatie ook top. Na ca 475km is de range bij 100% geladen 409km. Op basis van OPD en ca 80% snelweg met 105 a 110 km/u hier zeker tevreden mee.
Nu nog wachten op de 1 fase kabel om zonder geluidsoverlast voor de buren thuis te kunnen laden. Omdat ik gebruik van de laadpaal die bij leaseauto hoort van mijn vrouw is het tijdelijk afwaarderen van de laadpaal wat mij betreft geen optie. Bij een dergelijke klasse auto is het aan Ford om hier wat voor te regelen zolang er nog geen update is.
:strip_exif()/f/image/AHyb396MuCDf5T9IxF4xfUt8.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu nog wachten op de 1 fase kabel om zonder geluidsoverlast voor de buren thuis te kunnen laden. Omdat ik gebruik van de laadpaal die bij leaseauto hoort van mijn vrouw is het tijdelijk afwaarderen van de laadpaal wat mij betreft geen optie. Bij een dergelijke klasse auto is het aan Ford om hier wat voor te regelen zolang er nog geen update is.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AHyb396MuCDf5T9IxF4xfUt8.jpg?f=user_large)
Ik had vandaag een rit van 380km maar net niet gehaald (90% geladen en extended range)
Met nog 8% lading toch maar een snellader gepakt al zei hij dat ik het net zou halen en met de teller op 0 thuis zou komen.
Dat vond ik toch iets te spannend.
Overigens bij Shell geladen, hield continu 105kWh aan. Mijn ervaring is dat de meeste fastned laders 50kW zijn en dat is niet echt snel. Gelukkig 3 km van mijn huis net voor de afslag een 300kW lader en die pak ik dan regelmatig net voor ik thuis ben zodat ik in ieder geval altijd minimaal 100km kan rijden als de auto voor de deur staat.
[ Voor 26% gewijzigd door Mcie op 15-08-2021 20:15 ]
Handig om regelmatig de EV history te resetten, ik heb het idee dat dit het laden bevorderd.:
[...]
Ik had vandaag een rit van 380km maar net niet gehaald (90% geladen en extended range)
Met nog 8% lading toch maar een snellader gepakt al zei hij dat ik het net zou halen en met de teller op 0 thuis zou komen.
Dat vond ik toch iets te spannend.
Overigens bij Shell geladen, hield continu 105kWh aan. Mijn ervaring is dat de meeste fastned laders 50kW zijn en dat is niet echt snel. Gelukkig 3 km van mijn huis net voor de afslag een 300kW lader en die pak ik dan regelmatig net voor ik thuis ben zodat ik in ieder geval altijd minimaal 100km kan rijden als de auto voor de deur staat.
Vaak zie ik bij Fastned overigens dat deze start op 150KW en na 10 minuten afzakt naar 100KW, en op 80% direct terugzakt naar 14KW.
Ik heb met 90% snelweg me houdend aan de maximum snelheid +4 en een standaard laadniveau van 90% een bereik van 370 km. Als je naar de tabellen van ev-database kijkt en die zijn in mijn geval conservatief is meer dan 500km mogelijk met stad en provinciale wegen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2BecnWJiPm1npuIVqQBVfZzj.jpg?f=user_large)
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Mooi om te zien dat het blijkbaar kan met de RWD maar ik zit toch heeeel ver van de WLTP af laat staan de 500km.
Boordcomputer geeft aan 345km @ 90% (383km @ 100%) wat op zich prima is en boven EPA getallen.
Afgelopen dagen 220km gereden waarvan ca 60km @ 135, 80km @ 100-120 en de rest 80 en 50 wegen).
Restant accu 24% en hij geeft aan 75km (312km @100%) waar hij nog startte met 383km. Ik weet niet waar de GOM zich telkens op baseert.
Maar goed, 220km+75km is dus in totaal nog geen 300km @ 100% waarbij er een redelijk normale mix is van snelheden. Ik rijd op untamed zonder 1PD, met name voor de aangename vertraging bij loslaten pendaal. Ik trek geen stoplicht sprintjes en rij zo constant mogelijk.
1PD zal ongetwijfeld meer energie opleveren door harder te remmen op de motor ipv de iets mildere remkracht van untamed + rempendaal dus ik zal 1PD eens proberen om te zien of het scheelt. Ik kan mij alleen niet voorstellen dat je daar 50km op een accu mee wint.
NB, als je in een BEV auto net zo rijdt zoals 1PD reageert, zullen de meeste je aankijken alsof je niet kan rijden
.
Boordcomputer geeft aan 345km @ 90% (383km @ 100%) wat op zich prima is en boven EPA getallen.
Afgelopen dagen 220km gereden waarvan ca 60km @ 135, 80km @ 100-120 en de rest 80 en 50 wegen).
Restant accu 24% en hij geeft aan 75km (312km @100%) waar hij nog startte met 383km. Ik weet niet waar de GOM zich telkens op baseert.
Maar goed, 220km+75km is dus in totaal nog geen 300km @ 100% waarbij er een redelijk normale mix is van snelheden. Ik rijd op untamed zonder 1PD, met name voor de aangename vertraging bij loslaten pendaal. Ik trek geen stoplicht sprintjes en rij zo constant mogelijk.
1PD zal ongetwijfeld meer energie opleveren door harder te remmen op de motor ipv de iets mildere remkracht van untamed + rempendaal dus ik zal 1PD eens proberen om te zien of het scheelt. Ik kan mij alleen niet voorstellen dat je daar 50km op een accu mee wint.
NB, als je in een BEV auto net zo rijdt zoals 1PD reageert, zullen de meeste je aankijken alsof je niet kan rijden
.
[ Voor 22% gewijzigd door FreeMen op 16-08-2021 09:35 ]
Niet alleen zorgt 1PD voor regeneratie wat je nu volgens mij niet hebt maar ook je rijstijl zorgt voor stevig verbruik.:
Mooi om te zien dat het blijkbaar kan met de RWD maar ik zit toch heeeel ver van de WLTP af laat staan de 500km.
Boordcomputer geeft aan 345km @ 90% (383km @ 100%) wat op zich prima is en boven EPA getallen.
Afgelopen dagen 220km gereden waarvan ca 60km @ 135, 80km @ 100-120 en de rest 80 en 50 wegen).
Restant accu 24% en hij geeft aan 75km (312km @100%) waar hij nog startte met 383km. Ik weet niet waar de GOM zich telkens op baseert.
Maar goed, 220km+75km is dus in totaal nog geen 300km @ 100% waarbij er een redelijk normale mix is van snelheden. Ik rijd op untamed zonder 1PD, met name voor de aangename vertraging bij loslaten pendaal. Ik trek geen stoplicht sprintjes en rij zo constant mogelijk.
1PD zal ongetwijfeld meer energie opleveren door harder te remmen op de motor ipv de iets mildere remkracht van untamed + rempendaal dus ik zal 1PD eens proberen om te zien of het scheelt. Ik kan mij alleen niet voorstellen dat je daar 50km op een accu mee wint.
NB, als je in een BEV auto net zo rijdt zoals 1PD reageert, zullen de meeste je aankijken alsof je niet kan rijden
135km/u zorgt er voor dat je verbruik enorm hard gaat. voor die paar minuten dat je uiteindelijk sneller bent.
Doe maar eens een traject wat je kan reproduceren, dan heen 135km/u en terug 100-105km/u.
Oftewel:
- Geen 1PD = minder regeneratie
- Untamed = lijkt bij mij meer te verbruiken
- hoge snelheid = verbruikt meer
dan snap ik wel dat je aan deze GOM zit
[ Voor 5% gewijzigd door makooy op 16-08-2021 09:43 ]
Klopt, het is een wat hoger gemiddelde dan ik normaal rijd (kom niet zo veel op de snelweg na 19:00) maar het was maar 25% van de rit. Zo gek is de combinatie van kilometers niet voor NL begrippen. Daarbij was het de afgelopen dagen ook nog ideaal qua temperatuur en weersomstandigheden.
Ik vergat trouwens dat de 245/45 20inch ook ergens tussen de 5 en 10% aan range kosten tov de standaard set. Maar dan nog, ik vind het gat tussen 300 en 500+ nog altijd wel erg groot voor de omstandigheden.
Ach ja, ca 300km-350km op 90% is prima voor mij, daarmee kom ik in 99.9% vd de ritten welke ik maak op en neer
NB, de MME gebruikt bij veruit het grootste rembereik gewoon de motor, niet de schijven. Telkens als dat schermpje op komt (geen idee hoe / wanneer) staat er >90% remregeneratie zo niet 100%. 1pd remt over het algemeen harder maar wel korter. Of dat meer energie oplevert dan minder hard remmen maar langer vraag ik mij af. Op het US forum claimen velen dat het niks uit maakt.
[ Voor 14% gewijzigd door FreeMen op 16-08-2021 09:59 ]
Ik dacht al dat ik de enige was hier die niet in granny stijl reed.:
Mooi om te zien dat het blijkbaar kan met de RWD maar ik zit toch heeeel ver van de WLTP af laat staan de 500km.
Boordcomputer geeft aan 345km @ 90% (383km @ 100%) wat op zich prima is en boven EPA getallen.
Afgelopen dagen 220km gereden waarvan ca 60km @ 135, 80km @ 100-120 en de rest 80 en 50 wegen).
Restant accu 24% en hij geeft aan 75km (312km @100%) waar hij nog startte met 383km. Ik weet niet waar de GOM zich telkens op baseert.
Maar goed, 220km+75km is dus in totaal nog geen 300km @ 100% waarbij er een redelijk normale mix is van snelheden. Ik rijd op untamed zonder 1PD, met name voor de aangename vertraging bij loslaten pendaal. Ik trek geen stoplicht sprintjes en rij zo constant mogelijk.
1PD zal ongetwijfeld meer energie opleveren door harder te remmen op de motor ipv de iets mildere remkracht van untamed + rempendaal dus ik zal 1PD eens proberen om te zien of het scheelt. Ik kan mij alleen niet voorstellen dat je daar 50km op een accu mee wint.
NB, als je in een BEV auto net zo rijdt zoals 1PD reageert, zullen de meeste je aankijken alsof je niet kan rijden
In mijn vorige auto stond deze altijd in de sportstand en nu in de untamed stand, daar heb je zo'n ding toch voor? Ik denk zelf dat het weinig uitmaakt qua verbruik. In een bev zit je hoger in de toeren dan scheelt het wel nu reageert hij alleen sneller.
Maar netjes dat veel mensen zich aan de wet houden, zo hoort het ook natuurlijk.
Ik ben zelf van het doorrijden op de snelweg (heb een rijstijl die meer past bij de naam
)en heb geen concessie gedaan aan mijn rijstijl met een gewone auto en dan moet je daar voor boeten met een beperkte range. Ik reed met mijn vorige wagen ook 1 op 17 daar waar mijn collega met dezelfde makkelijk 1:20 haalde. Het gaat mij niet om die tijdswinst maar 100 (of minder) rijden bezorgt me geen plezier en vind ik ronduit saai.Heb overigens ook bijna al de ondersteunende electronica uit staan.
Heb meteen een vraag, is lanecontrol permanent uit te zetten ipv per rit? Is echt vervelend dat gevoel aan je stuur.
Wat betreft die software:
Ik heb ook regelmatig dat mijn scherm heel traag opbouwt of soms niet compleet opbouwt en blijft hangen.
Kan soms ook niet naar mijn "ga" knop in navigatie.
Moet dan terug en dan werkt het daarna weer wel.
Afgelopen week ook een keer gehad dat one pedal ineens niet werkte en dat de auto niet afremde (toch even schrikken). Ook hier uit/aan en toen was het weer opgelost en heb een keer gehad dat de auto in een bocht spontaan gas bij gaf (geen cruisecontrol aan)
Pre collision warning werkt soms wel soms niet. Een auto die afdraait waar ik nog afstand van heb geeft een waarschuwing en als ik de oprit op rij heel dicht naar de auto van mijn vrouw geeft hij maar incidenteel een waarschuwing dus hij is niet echt constant.
Kortom er zitten hier en daar nogal wat onvolkomenheden in. Voor mijn vrouw is dit bv een reden om de mme maar zelden te pakken waar ze vroeger altijd met mijn auto op pad was. Ze heeft dit in het begin een paar keer meegemaakt en ze zegt daar heb ik geen zin in en dat kan ik ook goed begrijpen.
Neehoor ik heb ook altijd een te zware voet, dus boven de WLTP zal ik nooit gaan halen. Was ook de grootste reden waarom ik een grote accu heb.:
[...]
Ik dacht al dat ik de enige was hier die niet in granny stijl reed.
In mijn vorige auto stond deze altijd in de sportstand en nu in de untamed stand, daar heb je zo'n ding toch voor? Ik denk zelf dat het weinig uitmaakt qua verbruik. In een bev zit je hoger in de toeren dan scheelt het wel nu reageert hij alleen sneller.
Maar netjes dat veel mensen zich aan de wet houden, zo hoort het ook natuurlijk.
Ik ben zelf van het doorrijden op de snelweg (heb een rijstijl die meer past bij de naam
Heb overigens ook bijna al de ondersteunende electronica uit staan.
Heb meteen een vraag, is lanecontrol permanent uit te zetten ipv per rit? Is echt vervelend dat gevoel aan je stuur.
Wat betreft die software:
Ik heb ook regelmatig dat mijn scherm heel traag opbouwt of soms niet compleet opbouwt en blijft hangen.
Kan soms ook niet naar mijn "ga" knop in navigatie.
Moet dan terug en dan werkt het daarna weer wel.
Afgelopen week ook een keer gehad dat one pedal ineens niet werkte en dat de auto niet afremde (toch even schrikken). Ook hier uit/aan en toen was het weer opgelost en heb een keer gehad dat de auto in een bocht spontaan gas bij gaf (geen cruisecontrol aan)
Pre collision warning werkt soms wel soms niet. Een auto die afdraait waar ik nog afstand van heb geeft een waarschuwing en als ik de oprit op rij heel dicht naar de auto van mijn vrouw geeft hij maar incidenteel een waarschuwing dus hij is niet echt constant.
Kortom er zitten hier en daar nogal wat onvolkomenheden in. Voor mijn vrouw is dit bv een reden om de mme maar zelden te pakken waar ze vroeger altijd met mijn auto op pad was. Ze heeft dit in het begin een paar keer meegemaakt en ze zegt daar heb ik geen zin in en dat kan ik ook goed begrijpen.
De Lane-assist is mega irritant en zet ik eigenlijk standaard uit nu, heb ook nog niet gevonden hoe je dit permanent uitzet.
Overigens vind ik de "smart" grootlicht functie eigenlijk mega irritant en zet ik die ook uit als ik in de avond rijd. Ook hiervan nog niet de permanente functie gevonden.
Die collision warning is echt bloedirritant, zelfs met achteruit inparkeren staat de auto al eerder dan ik op de rem ! Die ene keer dat hij dat niet deed stond ik tegen een paaltje aan...
Verder nog steeds erg tevreden hoor !
Just here for the fun
Die heb ik wel kunnen vinden dus die staat ook uit.
Open het voertuigmenu op het aanraakscherm.
Druk op INSTELLINGEN.
Druk op Voertuig.
Druk op Verlichting.
Schakel Automatisch groot licht in of uit.
[ Voor 19% gewijzigd door Mcie op 16-08-2021 11:16 ]
Dankje, ga ik zo direct doen.:
[...]
Die heb ik wel kunnen vinden dus die staat ook uit.
Open het voertuigmenu op het aanraakscherm.
Druk op INSTELLINGEN.
Druk op Voertuig.
Druk op Verlichting.
Schakel Automatisch groot licht in of uit.
Geen idee waarop de auto controleert tijdens de groot licht functie, maar het is niet op tegenliggers die nog in een bocht zitten. Of gewoon volle bak op een dijk waarmee je dus in essentie alle dijkwoningen in het licht zet. Of geen hoogte verschil zien met auto's die van hoger aan komen rijden en zo kan ik nog wel even doorgaan.
Just here for the fun
Ik had trouwens op het Mach-E forum een post gezien van iemand die video werkend had op het grote scherm.
Na wat onderzoek kwam ik erachter dat hier dus apparaatjes (uit china) te koop voor zijn die gebruik maken van de Apple Carplay functie, maar zelf een Android device zijn.
Met dit apparaatje kan je dus in essentie alles uit de google playstore downloaden en gebruiken.
Zelf heb ik er eentje besteld een paar weken geleden en ben erg verbaasd over het gemak van installatie en het geluid. Want de 10 Bose Speakers doen erg hun best als je een Netflix Dolby film aanzet in de auto !
Natuurlijk kan je als echte tweaker dit wellicht zelf bouwen, maar dit heeft natuurlijk ook nadelen en heb ik me dan ook niet in verdiept.
Tot nu toe getest:
Netflix
Ziggo TV
Disney+
Voor meer informatie hierover kun je even kijken op
https://www.carplaymmb.co...roid-multimedia-video-box
Is het veilig ? dat hangt ervanaf of je in staat bent bewegende beelden te negeren en jouw partner / kinderen lekker te laten kijken ernaar.
Ervaring tijdens rijden is bijzonder positief, soms een kleine hapering ivm buffering van de TV functie, maar bij Netflix eigenlijk niet. Uiteraard moet je wel de Tethering functie aanzetten op je eigen telefoon en het kastje hierop koppelen.
Kosten die ik had:
Bestellen via Amazon : 230 euro
Importheffing douane: 8.50 euro
Ik kan me het gebruik tijdens laden langs de snelweg goed verstellen bijvoorbeeld.
Na wat onderzoek kwam ik erachter dat hier dus apparaatjes (uit china) te koop voor zijn die gebruik maken van de Apple Carplay functie, maar zelf een Android device zijn.
Met dit apparaatje kan je dus in essentie alles uit de google playstore downloaden en gebruiken.
Zelf heb ik er eentje besteld een paar weken geleden en ben erg verbaasd over het gemak van installatie en het geluid. Want de 10 Bose Speakers doen erg hun best als je een Netflix Dolby film aanzet in de auto !
Natuurlijk kan je als echte tweaker dit wellicht zelf bouwen, maar dit heeft natuurlijk ook nadelen en heb ik me dan ook niet in verdiept.
Tot nu toe getest:
Netflix
Ziggo TV
Disney+
Voor meer informatie hierover kun je even kijken op
https://www.carplaymmb.co...roid-multimedia-video-box
Is het veilig ? dat hangt ervanaf of je in staat bent bewegende beelden te negeren en jouw partner / kinderen lekker te laten kijken ernaar.
Ervaring tijdens rijden is bijzonder positief, soms een kleine hapering ivm buffering van de TV functie, maar bij Netflix eigenlijk niet. Uiteraard moet je wel de Tethering functie aanzetten op je eigen telefoon en het kastje hierop koppelen.
Kosten die ik had:
Bestellen via Amazon : 230 euro
Importheffing douane: 8.50 euro
Ik kan me het gebruik tijdens laden langs de snelweg goed verstellen bijvoorbeeld.
[ Voor 3% gewijzigd door Brotuck op 16-08-2021 11:39 ]
Just here for the fun
Die is bijzonder, dat is expliciet een functie welke eerder benoemd is door Ford als een veiligheidsfunctie welke om die reden niet permanent kan uitzetten. Nu met een update dus toch?
Lane centering assist is op zichzelf een leuke en prettige functie alleen heeft Ford het nog niet goed geimplementeerd. Hij stuurt veel te hokkerig en weinig vloeiend wat het onprettig maakt. Daarnaast kan het ook totaal niet overweg met veel bochten op 80 wegen. Zoals het nu werkt waag ik het te betwijfelen of het ooit in staat gaat zijn handfree te rijden op snelwegen en 80 wegen zodra dat mag. Het autopilot 360 zit in het tech pakket maar de waarde ervan is tot dusver nog 0,0.
De precollision warning is echt ronduit slecht, gaat 99 vd 100x totaal onnodig af. Hij reageert echt veel te snel, soms zelfs zonder dat er maar een auto in de buurt is
Daarnaast kan ACC ook ronduit gevaarlijk zijn heb ik gemerkt. In bochten en (grotere) rotondes geeft soms gewoon volgas om naar de ingestelde snelheid te gaan ook al zit er een auto voor je. Hetzelfde had ik bij file rijden tot twee keer toe. Auto voor me trekt langzaam op en de MME gaat netje mee maar bleef acceleren waardoor ik vol op de rem moest. Sindsdien hou ik mijn voet altijd boven de rem want het systeem is niet echt betrouwbaar gebleken.
Werkt dat echt ja? Ik heb het een aantal keer op gedrukt maar heb het nooit voor elkaar gekregen dat het iets deed...
Vanmiddag na een kort ritje, na sluiten deuren erop gedrukt en het ging op slot, inclusief spiegels dichtklappen.:
[...]
Werkt dat echt ja? Ik heb het een aantal keer op gedrukt maar heb het nooit voor elkaar gekregen dat het iets deed...
Just here for the fun
Na vandaag hem volledig (90%) opgeladen te hebben toch even het exacte verbruik berekend en tevens even de route nagegaan want ik vond het verbruik nu wel erg hoog.:
[...]
Niet alleen zorgt 1PD voor regeneratie wat je nu volgens mij niet hebt maar ook je rijstijl zorgt voor stevig verbruik.
135km/u zorgt er voor dat je verbruik enorm hard gaat. voor die paar minuten dat je uiteindelijk sneller bent.
Doe maar eens een traject wat je kan reproduceren, dan heen 135km/u en terug 100-105km/u.
Oftewel:
- Geen 1PD = minder regeneratie
- Untamed = lijkt bij mij meer te verbruiken
- hoge snelheid = verbruikt meer
dan snap ik wel dat je aan deze GOM zit
In totaal 65% bijgeladen van 25% naar 90% voor 218,8km wat neer komt op 337km @ 100%.
Fout 1: mijn berekening van vanmorgen waar ik op 295km kwam @ 100% was dan ook onjuist, ik had hem maar tot 90% geladen maar ik rekende tot 100% (
).De 337km is nog altijd een stuk lager dan ik tot op heden als gemiddelde had (380km) echter daar komt fout 2, het blijkt na navraag bij de vrouw des huizes dat er geen 60km 130km/u is gereden maar in totaal ca 110km vd 218,8km. Dat tikt dus wel flink door.
Met deze wetenschap is het verbruik (voor mij) nu in ieder geval weer logisch en in lijn met de verwachting
[ Voor 4% gewijzigd door FreeMen op 16-08-2021 22:16 ]
Alleen als je paak actief is of sleutel in de buurt hebt:
[...]
Werkt dat echt ja? Ik heb het een aantal keer op gedrukt maar heb het nooit voor elkaar gekregen dat het iets deed...
Op Android is er ook voor niet gerootte apparaten een apktje te installeren die o.a. Youtube als android auto app beschikbaar maakt. Voor een iPhone heb je carbridge nodig. Werkt goed, maar wel een jailbreak voor vereist. Kosten op Android niets en via carbridge een paar euro.:
Ik had trouwens op het Mach-E forum een post gezien van iemand die video werkend had op het grote scherm.
Na wat onderzoek kwam ik erachter dat hier dus apparaatjes (uit china) te koop voor zijn die gebruik maken van de Apple Carplay functie, maar zelf een Android device zijn.
Met dit apparaatje kan je dus in essentie alles uit de google playstore downloaden en gebruiken.
Zelf heb ik er eentje besteld een paar weken geleden en ben erg verbaasd over het gemak van installatie en het geluid. Want de 10 Bose Speakers doen erg hun best als je een Netflix Dolby film aanzet in de auto !
Natuurlijk kan je als echte tweaker dit wellicht zelf bouwen, maar dit heeft natuurlijk ook nadelen en heb ik me dan ook niet in verdiept.
Tot nu toe getest:
Netflix
Ziggo TV
Disney+
Voor meer informatie hierover kun je even kijken op
https://www.carplaymmb.co...roid-multimedia-video-box
Is het veilig ? dat hangt ervanaf of je in staat bent bewegende beelden te negeren en jouw partner / kinderen lekker te laten kijken ernaar.
Ervaring tijdens rijden is bijzonder positief, soms een kleine hapering ivm buffering van de TV functie, maar bij Netflix eigenlijk niet. Uiteraard moet je wel de Tethering functie aanzetten op je eigen telefoon en het kastje hierop koppelen.
Kosten die ik had:
Bestellen via Amazon : 230 euro
Importheffing douane: 8.50 euro
Ik kan me het gebruik tijdens laden langs de snelweg goed verstellen bijvoorbeeld.
Lane assist/keep is volgens mij niet permanent uit te schakelen. Althans, ik moet de eerste nieuwe auto die dit kan nog tegengekomen. Ik vermoed dat Europese regelgeving autofabrikanten hier tot verplicht. Zelfs een Skoda city go heeft lane assist/keep standaard aan staan, evenals werkbusjes.
De laatste generatie Mondeo (die al wat jaartjes terug op de markt kwam) heeft wel nog een permanent uitschakelbare lane assist. Hier was de keuze nog waarschuwing+hulp, hulp, waarschuwing, of helemaal uit.
Gevoeligheid van pre collision is in te stellen als het goed is. Probeer deze eens wat lager te zetten Freeman?
[ Voor 6% gewijzigd door unreal0 op 17-08-2021 08:04 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gEBfPGluKScTxmrkoMGEXL3V.jpg?f=user_large)
Esc ondehoud zsm en geen OPD meer.... dealer heeft geen id en zegt bel de anwb, maar dat lijktme niet echt zinvol. Iemand een id?
Is dat een document wat we als rijders ergens terug kunnen vinden?
Ik heb namelijk ook begrepen dat de RWD enkel is toegelaten met 18inch omdat ze bij homologatie andere velgen zijn "vergeten" mee te nemen in de tests. Overigens geldt hetzelfde voor de 19inch AWD, daar zou ook geen 20inch op mogen maar ook geen 18inch(!). Oorzaak is dezelfde, standaard staat de AWD op 19inch en ook hier hebben ze verzuimd andere maten door te geven bij de homologatie.
Als er op het attest gesproken wordt van 18,19 en 20 klopt er iets niet
Ik vraag het mij af of Ford er mee weg komt om de garantie op de hele auto te weigeren omwille van een set grotere velgen. Geloof er niks van.
[ Voor 7% gewijzigd door FreeMen op 17-08-2021 16:00 ]
no offense maar als je al een tijdje meeleest dan heb je ook kunnen lezen dat er al 20+ anderen dit probleem ook hebben gehad en daar wel/geen workarounds voor hebben
:strip_icc():strip_exif()/u/1578620/crop60dae8b60e2e9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1645080/crop626ba5f8b5e9c_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/JSwpfF5XlSU_flPpVzp-3PCivYw=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/6Dlo62MBN3ACyGJbqqumQjg5.png?f=user_large){kind=link}