Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
Ford Nederland klantenservice zojuist gesproken.
Oplossing voor de terugroepactie (26S50) wordt eind november verwacht.
Terugroepactie is uitgeschreven eind juli 2026.
In de tussentijd kunnen ze niks betekenen voor ons als klanten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Oplossing voor de terugroepactie (26S50) wordt eind november verwacht.
Terugroepactie is uitgeschreven eind juli 2026.
In de tussentijd kunnen ze niks betekenen voor ons als klanten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
En de Kia EV5 heeft voorwielaandrijving bij de niet allersnelste AWD versie. Vind ik een beetje jammer.jgijsen schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:57:
[...]
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, zitten best leuke wagens tussen hoor, zeker nieuwe BMW\s en Volvo's (in het iets hogere >60k segment)jgijsen schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:57:
[...]
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
een AWD met voorwielaaandrijving is geen AWD ;-)FlowDesign schreef op maandag 7 september 2026 @ 19:55:
[...]
En de Kia EV5 heeft voorwielaandrijving bij de niet allersnelste AWD versie. Vind ik een beetje jammer.
Ik ben gewoon een beetje moeilijkAldusso schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 12:36:
[...]
Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, zitten best leuke wagens tussen hoor, zeker nieuwe BMW\s en Volvo's (in het iets hogere >60k segment)
Klopt, maar dat schreef ik ook helemaal niet, betweter 😘Aldusso schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 12:37:
[...]
een AWD met voorwielaaandrijving is geen AWD ;-)
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Thanks, heb het ook aan kunnen zetten zojuist.commichael schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:45:
Gisteravond eindelijk Plug&Charge (weer) kunnen activeren.
Kreeg ook melding in de app dat het actief is
[Afbeelding]
Binnenkort tripje gepland staan dus kan het dan mooi uitproberen, hopelijk is nog beter dan vroeger
Pohhh, dat is al jaren geleden dat ik dat gebruikt heb. Werkte destijds wel prima bij Ionity.commichael schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:45:
Gisteravond eindelijk Plug&Charge (weer) kunnen activeren.
Kreeg ook melding in de app dat het actief is
~[Afbeelding]
Binnenkort tripje gepland staan dus kan het dan mooi uitproberen, hopelijk is nog beter dan vroeger
Welke "laadpas" heb je eraan gekoppeld? Of kun je via Ford met creditcard betalen?
Edit: loopt nu via Elektroverse
[ Voor 3% gewijzigd door FlowDesign op 14-09-2026 09:29 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Moet via dat Elektroverse nu volgens mijFlowDesign schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:24:
[...]
Pohhh, dat is al jaren geleden dat ik dat gebruikt heb. Werkte destijds wel prima bij Ionity.
Welke "laadpas" heb je eraan gekoppeld? Of kun je via Ford met creditcard betalen?
Klopt, zie het zojuist staan bij de uitleg van Ford
Heb meteen een account aangemaakt en plug & charge geactiveerd. Ging in één keer goed.
En je kunt een maand gratis een Fastned abbo op proef krijgen. Activeren wanneer het je uitkomt.
[ Voor 31% gewijzigd door FlowDesign op 14-09-2026 09:54 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Jup, ik kan dus alleen snelladen op dit moment, maar dat werkt vaker niet dan wel. Vaak sta je dus flink te klooien bij Fastned met de hoop dat het uit het niets weer werkt. Ik ga nu enkel van huis als ik voldoende batterij heb om weer terug te komen.LuigiDiPopolo schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:50:
[...]
Wat vervelend. Je zit nu dus de hele tijd met een praktisch onbruikbare auto?
Doet wat mij betreft wel echt afbreuk aan het merk. Het kan natuurlijk altijd voorkomen dat hardware faalt, maar als een oplossing maanden duurt zonder ook maar enig begrip voor de situatie dan is dat voor mij wel eens en nooit meer een Ford EV.
Ja dat is prut. Zelfde meegemaakt met Ford helaas. Is het je prive auto ?TomRotterdam schreef op maandag 14 september 2026 @ 13:49:
[...]
Jup, ik kan dus alleen snelladen op dit moment, maar dat werkt vaker niet dan wel. Vaak sta je dus flink te klooien bij Fastned met de hoop dat het uit het niets weer werkt. Ik ga nu enkel van huis als ik voldoende batterij heb om weer terug te komen.
Doet wat mij betreft wel echt afbreuk aan het merk. Het kan natuurlijk altijd voorkomen dat hardware faalt, maar als een oplossing maanden duurt zonder ook maar enig begrip voor de situatie dan is dat voor mij wel eens en nooit meer een Ford EV.
Helaas wel, in Januari overgekocht van mijn werkgever met in het achterhoofd dat er nog voldoende garantie op de auto zat. Dat is ook zo, alleen had deze situatie niet meegenomen in mijn afwegingAldusso schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:48:
[...]
Ja dat is prut. Zelfde meegemaakt met Ford helaas. Is het je prive auto ?
Oei da's extra vervelend. Ja blijven pushen, heb ik ook moeten doen, t/m hoofdkantoor. En laat ze zorgen voor vervangend vervoer zolang je auto niet gebruikt kan worden.TomRotterdam schreef op maandag 14 september 2026 @ 18:14:
[...]
Helaas wel, in Januari overgekocht van mijn werkgever met in het achterhoofd dat er nog voldoende garantie op de auto zat. Dat is ook zo, alleen had deze situatie niet meegenomen in mijn afweging
Ik heb vandaag de brief vanuit Ford Nederland ontvangen, onderdelen voorlopig niet beschikbaar en worden in Q4 verwacht.
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.makooy schreef op woensdag 23 september 2026 @ 14:45:
Ik heb vandaag de brief vanuit Ford Nederland ontvangen, onderdelen voorlopig niet beschikbaar en worden in Q4 verwacht.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel
Ben benieuwd naar het antwoord op het trillen bij gas geven. De mijne (bouwjaar 2021) heeft daar al last van sinds ie nieuw geleverd werd. Heb dit ook al meerdere malen aangegeven bij de Ford dealer, maar ze weigeren om het nader te onderzoeken.LopendeVogel schreef op woensdag 30 september 2026 @ 13:37:
[...]
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen![]()
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel), daarnaast is de laatste sync update van begin augustus ook fout gegaan en die probeert hij niet meer opnieuw uit te voeren, ook dat mogen ze gelijk bekijken.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijkLopendeVogel schreef op woensdag 30 september 2026 @ 13:37:
[...]
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen![]()
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel), daarnaast is de laatste sync update van begin augustus ook fout gegaan en die probeert hij niet meer opnieuw uit te voeren, ook dat mogen ze gelijk bekijken.
Volgens mij heb ik het niet alleen onder de 30%, ja bij mij stopt die na een paar sec tot max een paar minuten (zal wel rond de 2 minuten ook zijn). Ik heb aan oververhitting gedacht en dat zou het natuurlijk zomaar kunnen zijn.TomRotterdam schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 10:22:
[...]
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijk
Ik denk dat ik wel weer wat bij mij de oorzaak is: de oplaadkabel is te zwaar, hierdoor komt die aan de bovenkant een heel klein stukje los (gaat dus doorhangen), rechtsbovenin in je oplaadconnector zit de communicatie pin (schakel tussen laadpaal en je auto), ik heb dus een donkerbruin vermoeden dat die de communicatie verliest en daardoor stopt met opladen.
De foutmelding op de telefoon en in de auto is volgens mij heel oppervlakkig: ''oplaadfout zie constructieboekje'' tegelijk schiet dan ook het oplaadindicatielampje op oranje en gaat knipperen.
Op de terugweg viel mij dus op dat de stekker er aan de bovenkant een beetje uitkwam zodra ik los liet, vervolgens de kabel elke keer ik denk 1 á 2 minuten goed vastgehouden en daarna bleef die wel opladen, een enkele keer stopte die ermee. Dit terwijl de heenweg, 's nachts het een stuk kouder was dan de terugweg (overdag en 30+ graden).
Nou gisteren de uitslag gekregen van de auto, zoals ik zelf al verwacht had is het aansluitpunt voor de oplader defect, hier hebben ze nu een garantieclaim voor ingediend.TomRotterdam schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 10:22:
[...]
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijk
Trillen konden ze niet naproduceren, ik had al van te voren aangegeven bij de dealer dat het voorkomt als de autp volgeladen is, zoals de vakantietrip van een paar weken geleden. Antwoord: ja we kunnen de monteur niet op vakantie sturen met jouw auto. Tsja, grappig maar daar was ik niet van gediend. Aangegeven dat die ivm de terugroepactie alsnog voor dit probleem gaat komen, antwoord: ow nee dat is alleen voor de mach-e's die nog geleverd moeten worden. Niet voor de wagens die al rijden.. dus als ik de 2e brief krijg van Ford Nederland dan wordt de terugroepactie mooi bij een andere dealer uitgevoerd.FlowDesign schreef op woensdag 30 september 2026 @ 15:08:
[...]
Ben benieuwd naar het antwoord op het trillen bij gas geven. De mijne (bouwjaar 2021) heeft daar al last van sinds ie nieuw geleverd werd. Heb dit ook al meerdere malen aangegeven bij de Ford dealer, maar ze weigeren om het nader te onderzoeken.
Sync4 update (weet even niet welke versie) die al 2 maanden fout gaat.. antwoord: nee bij Ford kan de monteur niet zelf updates uitvoeren, dat moet automatisch gaan.
Al met al een zeer slechte ervaring met mijn Ford dealer.
Manmanman, service is ver te zoeken. Welke Ford dealer is dat?LopendeVogel schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:20:
[...]
Nou gisteren de uitslag gekregen van de auto, zoals ik zelf al verwacht had is het aansluitpunt voor de oplader defect, hier hebben ze nu een garantieclaim voor ingediend.
[...]
Trillen konden ze niet naproduceren, ik had al van te voren aangegeven bij de dealer dat het voorkomt als de autp volgeladen is, zoals de vakantietrip van een paar weken geleden. Antwoord: ja we kunnen de monteur niet op vakantie sturen met jouw auto. Tsja, grappig maar daar was ik niet van gediend. Aangegeven dat die ivm de terugroepactie alsnog voor dit probleem gaat komen, antwoord: ow nee dat is alleen voor de mach-e's die nog geleverd moeten worden. Niet voor de wagens die al rijden.. dus als ik de 2e brief krijg van Ford Nederland dan wordt de terugroepactie mooi bij een andere dealer uitgevoerd.
Sync4 update (weet even niet welke versie) die al 2 maanden fout gaat.. antwoord: nee bij Ford kan de monteur niet zelf updates uitvoeren, dat moet automatisch gaan.
Al met al een zeer slechte ervaring met mijn Ford dealer.
Wat betreft die terugroepactie, blijkbaar zijn ze daar slecht in lezen. Het gaat om melding 26S50:
Ford recall campaign 26S50 (NHTSA campaign 26V417) affects rear-wheel-drive (RWD) 2021–2023 Ford Mustang Mach-E vehicles due to a risk of rear differential pinion shaft fracture from bending fatigue.
Key Details
• Affected Vehicles: 42,784 rear-wheel-drive Ford Mustang Mach-E models built between March 3, 2020, and August 21, 2023.
https://fordauthority.com...-rear-differential-issue/
[ Voor 6% gewijzigd door FlowDesign op 14-10-2026 09:36 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Elke Ford dealer MOET de updates kunnen uitvoeren middels FDRS, dat is al meermaals in deze topic benoemd ook.LopendeVogel schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:20:
[...]
Nou gisteren de uitslag gekregen van de auto, zoals ik zelf al verwacht had is het aansluitpunt voor de oplader defect, hier hebben ze nu een garantieclaim voor ingediend.
[...]
Trillen konden ze niet naproduceren, ik had al van te voren aangegeven bij de dealer dat het voorkomt als de autp volgeladen is, zoals de vakantietrip van een paar weken geleden. Antwoord: ja we kunnen de monteur niet op vakantie sturen met jouw auto. Tsja, grappig maar daar was ik niet van gediend. Aangegeven dat die ivm de terugroepactie alsnog voor dit probleem gaat komen, antwoord: ow nee dat is alleen voor de mach-e's die nog geleverd moeten worden. Niet voor de wagens die al rijden.. dus als ik de 2e brief krijg van Ford Nederland dan wordt de terugroepactie mooi bij een andere dealer uitgevoerd.
Sync4 update (weet even niet welke versie) die al 2 maanden fout gaat.. antwoord: nee bij Ford kan de monteur niet zelf updates uitvoeren, dat moet automatisch gaan.
Al met al een zeer slechte ervaring met mijn Ford dealer.
@Brotuck en ik hebben het al eens zelf gedaan ook.
Dus dat een dealer dat niet kan is echt bullshit van de eerste klasse. Zou meteen een klacht indienen via Ford Nederland.
Let er wel op met het delen van namen van Dealers dat je ze niet helemaal zwartmaakt
Ja maar op de brief van Ford Nederland staat ook duidelijk dat het om mijn wagen gaat, dus ik vind dit ook bedroevend. De naam durf ik niet te geven, het is denk ik wel het grootste van NL haha.FlowDesign schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 09:35:
[...]
Manmanman, service is ver te zoeken. Welke Ford dealer is dat?
Wat betreft die terugroepactie, blijkbaar zijn ze daar slecht in lezen. Het gaat om melding 26S50:
Ford recall campaign 26S50 (NHTSA campaign 26V417) affects rear-wheel-drive (RWD) 2021–2023 Ford Mustang Mach-E vehicles due to a risk of rear differential pinion shaft fracture from bending fatigue.
Key Details
• Affected Vehicles: 42,784 rear-wheel-drive Ford Mustang Mach-E models built between March 3, 2020, and August 21, 2023.
https://fordauthority.com...-rear-differential-issue/
Ik deel geen namen inderdaad, het lijkt mij ook meer dan logisch dat een officiele dealer updates kan uitvoeren. Dit is zo'n typisch concern volgens mij die veel kan... zolang de garantie maar afgelopen is.makooy schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 09:41:
[...]
Elke Ford dealer MOET de updates kunnen uitvoeren middels FDRS, dat is al meermaals in deze topic benoemd ook.
@Brotuck en ik hebben het al eens zelf gedaan ook.
Dus dat een dealer dat niet kan is echt bullshit van de eerste klasse. Zou meteen een klacht indienen via Ford Nederland.
Let er wel op met het delen van namen van Dealers dat je ze niet helemaal zwartmaakt
Uiteraard ben ik er nog niet klaar mee.
Als een dealer er een zootje van maakt mag dat best genoemd worden.
Ik weet wel dit was mijn laatste ford, het zal ze vast een worst wezen
Ik weet wel dit was mijn laatste ford, het zal ze vast een worst wezen
Ik vond het bmw/mini erger dan bij Ford, maar dat is ondertussen alweer 5j geleden. Het zou al helpen moest je met de technieker kunnen spreken ipv de dame aan de receptie die soms amper kennis heeft van de techniek.rcdbee89 schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 21:34:
Als een dealer er een zootje van maakt mag dat best genoemd worden.
Ik weet wel dit was mijn laatste ford, het zal ze vast een worst wezen
Vraag me af hoe het bij Tesla gaat.
Grootste van Nederland is Van Mossel, Hedin is qua Ford bijna net zo groot.LopendeVogel schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 19:34:
[...]
Ja maar op de brief van Ford Nederland staat ook duidelijk dat het om mijn wagen gaat, dus ik vind dit ook bedroevend. De naam durf ik niet te geven, het is denk ik wel het grootste van NL haha.
[...]
Ik deel geen namen inderdaad, het lijkt mij ook meer dan logisch dat een officiele dealer updates kan uitvoeren. Dit is zo'n typisch concern volgens mij die veel kan... zolang de garantie maar afgelopen is.
Uiteraard ben ik er nog niet klaar mee.
Zelf heb ik ervaring met Ford van Mossel in Veghel, waar ik niet geheel ontevreden over ben, maar inmiddels ben ik geswitched naar Ford van Mossel Helmond, die tot dusver een meer klantvriendelijke indruk op mij achter hebben gelaten.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Mwajgijsen schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 09:14:
[...]
Ik vond het bmw/mini erger dan bij Ford, maar dat is ondertussen alweer 5j geleden. Het zou al helpen moest je met de technieker kunnen spreken ipv de dame aan de receptie die soms amper kennis heeft van de techniek.
Vraag me af hoe het bij Tesla gaat.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/2026-model-y-suspension-rattle.343652/page-251
(Was voor mij de reden om een Mach-E te nemen ipv de Model Y)
Het probleem is vaak een combinatie van autotechniek + IT-techniek + iedereen heeft een auto (ook mensen die genoegen nemen met veel mindere kwaliteit - dus jij bent al snel een zeikerd) + bij de concurrentie is er ook weer vanalles mis. Geen auto/merk is perfect anders was het makkelijk kiezen...
Neemt niet weg dat de huidige problemen moeten worden opgelost.
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
/f/image/LhocpcqGUCxsgLsKNegAslqE.png?f=fotoalbum_large)