Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
Ford Nederland klantenservice zojuist gesproken.
Oplossing voor de terugroepactie (26S50) wordt eind november verwacht.
Terugroepactie is uitgeschreven eind juli 2026.
In de tussentijd kunnen ze niks betekenen voor ons als klanten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Oplossing voor de terugroepactie (26S50) wordt eind november verwacht.
Terugroepactie is uitgeschreven eind juli 2026.
In de tussentijd kunnen ze niks betekenen voor ons als klanten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
En de Kia EV5 heeft voorwielaandrijving bij de niet allersnelste AWD versie. Vind ik een beetje jammer.jgijsen schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:57:
[...]
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, zitten best leuke wagens tussen hoor, zeker nieuwe BMW\s en Volvo's (in het iets hogere >60k segment)jgijsen schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:57:
[...]
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
een AWD met voorwielaaandrijving is geen AWD ;-)FlowDesign schreef op maandag 7 september 2026 @ 19:55:
[...]
En de Kia EV5 heeft voorwielaandrijving bij de niet allersnelste AWD versie. Vind ik een beetje jammer.
Ik ben gewoon een beetje moeilijkAldusso schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 12:36:
[...]
Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, zitten best leuke wagens tussen hoor, zeker nieuwe BMW\s en Volvo's (in het iets hogere >60k segment)
Klopt, maar dat schreef ik ook helemaal niet, betweter 😘Aldusso schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 12:37:
[...]
een AWD met voorwielaaandrijving is geen AWD ;-)
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Thanks, heb het ook aan kunnen zetten zojuist.commichael schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:45:
Gisteravond eindelijk Plug&Charge (weer) kunnen activeren.
Kreeg ook melding in de app dat het actief is
[Afbeelding]
Binnenkort tripje gepland staan dus kan het dan mooi uitproberen, hopelijk is nog beter dan vroeger
Pohhh, dat is al jaren geleden dat ik dat gebruikt heb. Werkte destijds wel prima bij Ionity.commichael schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:45:
Gisteravond eindelijk Plug&Charge (weer) kunnen activeren.
Kreeg ook melding in de app dat het actief is
~[Afbeelding]
Binnenkort tripje gepland staan dus kan het dan mooi uitproberen, hopelijk is nog beter dan vroeger
Welke "laadpas" heb je eraan gekoppeld? Of kun je via Ford met creditcard betalen?
Edit: loopt nu via Elektroverse
[ Voor 3% gewijzigd door FlowDesign op 14-09-2026 09:29 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Moet via dat Elektroverse nu volgens mijFlowDesign schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:24:
[...]
Pohhh, dat is al jaren geleden dat ik dat gebruikt heb. Werkte destijds wel prima bij Ionity.
Welke "laadpas" heb je eraan gekoppeld? Of kun je via Ford met creditcard betalen?
Klopt, zie het zojuist staan bij de uitleg van Ford
Heb meteen een account aangemaakt en plug & charge geactiveerd. Ging in één keer goed.
En je kunt een maand gratis een Fastned abbo op proef krijgen. Activeren wanneer het je uitkomt.
[ Voor 31% gewijzigd door FlowDesign op 14-09-2026 09:54 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Jup, ik kan dus alleen snelladen op dit moment, maar dat werkt vaker niet dan wel. Vaak sta je dus flink te klooien bij Fastned met de hoop dat het uit het niets weer werkt. Ik ga nu enkel van huis als ik voldoende batterij heb om weer terug te komen.LuigiDiPopolo schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:50:
[...]
Wat vervelend. Je zit nu dus de hele tijd met een praktisch onbruikbare auto?
Doet wat mij betreft wel echt afbreuk aan het merk. Het kan natuurlijk altijd voorkomen dat hardware faalt, maar als een oplossing maanden duurt zonder ook maar enig begrip voor de situatie dan is dat voor mij wel eens en nooit meer een Ford EV.
Ja dat is prut. Zelfde meegemaakt met Ford helaas. Is het je prive auto ?TomRotterdam schreef op maandag 14 september 2026 @ 13:49:
[...]
Jup, ik kan dus alleen snelladen op dit moment, maar dat werkt vaker niet dan wel. Vaak sta je dus flink te klooien bij Fastned met de hoop dat het uit het niets weer werkt. Ik ga nu enkel van huis als ik voldoende batterij heb om weer terug te komen.
Doet wat mij betreft wel echt afbreuk aan het merk. Het kan natuurlijk altijd voorkomen dat hardware faalt, maar als een oplossing maanden duurt zonder ook maar enig begrip voor de situatie dan is dat voor mij wel eens en nooit meer een Ford EV.
Helaas wel, in Januari overgekocht van mijn werkgever met in het achterhoofd dat er nog voldoende garantie op de auto zat. Dat is ook zo, alleen had deze situatie niet meegenomen in mijn afwegingAldusso schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:48:
[...]
Ja dat is prut. Zelfde meegemaakt met Ford helaas. Is het je prive auto ?
Oei da's extra vervelend. Ja blijven pushen, heb ik ook moeten doen, t/m hoofdkantoor. En laat ze zorgen voor vervangend vervoer zolang je auto niet gebruikt kan worden.TomRotterdam schreef op maandag 14 september 2026 @ 18:14:
[...]
Helaas wel, in Januari overgekocht van mijn werkgever met in het achterhoofd dat er nog voldoende garantie op de auto zat. Dat is ook zo, alleen had deze situatie niet meegenomen in mijn afweging
Ik heb vandaag de brief vanuit Ford Nederland ontvangen, onderdelen voorlopig niet beschikbaar en worden in Q4 verwacht.
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.makooy schreef op woensdag 23 september 2026 @ 14:45:
Ik heb vandaag de brief vanuit Ford Nederland ontvangen, onderdelen voorlopig niet beschikbaar en worden in Q4 verwacht.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel
Ben benieuwd naar het antwoord op het trillen bij gas geven. De mijne (bouwjaar 2021) heeft daar al last van sinds ie nieuw geleverd werd. Heb dit ook al meerdere malen aangegeven bij de Ford dealer, maar ze weigeren om het nader te onderzoeken.LopendeVogel schreef op woensdag 30 september 2026 @ 13:37:
[...]
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen![]()
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel), daarnaast is de laatste sync update van begin augustus ook fout gegaan en die probeert hij niet meer opnieuw uit te voeren, ook dat mogen ze gelijk bekijken.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijkLopendeVogel schreef op woensdag 30 september 2026 @ 13:37:
[...]
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen![]()
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel), daarnaast is de laatste sync update van begin augustus ook fout gegaan en die probeert hij niet meer opnieuw uit te voeren, ook dat mogen ze gelijk bekijken.
Volgens mij heb ik het niet alleen onder de 30%, ja bij mij stopt die na een paar sec tot max een paar minuten (zal wel rond de 2 minuten ook zijn). Ik heb aan oververhitting gedacht en dat zou het natuurlijk zomaar kunnen zijn.TomRotterdam schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 10:22:
[...]
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijk
Ik denk dat ik wel weer wat bij mij de oorzaak is: de oplaadkabel is te zwaar, hierdoor komt die aan de bovenkant een heel klein stukje los (gaat dus doorhangen), rechtsbovenin in je oplaadconnector zit de communicatie pin (schakel tussen laadpaal en je auto), ik heb dus een donkerbruin vermoeden dat die de communicatie verliest en daardoor stopt met opladen.
De foutmelding op de telefoon en in de auto is volgens mij heel oppervlakkig: ''oplaadfout zie constructieboekje'' tegelijk schiet dan ook het oplaadindicatielampje op oranje en gaat knipperen.
Op de terugweg viel mij dus op dat de stekker er aan de bovenkant een beetje uitkwam zodra ik los liet, vervolgens de kabel elke keer ik denk 1 á 2 minuten goed vastgehouden en daarna bleef die wel opladen, een enkele keer stopte die ermee. Dit terwijl de heenweg, 's nachts het een stuk kouder was dan de terugweg (overdag en 30+ graden).
Nou gisteren de uitslag gekregen van de auto, zoals ik zelf al verwacht had is het aansluitpunt voor de oplader defect, hier hebben ze nu een garantieclaim voor ingediend.TomRotterdam schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 10:22:
[...]
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijk
Trillen konden ze niet naproduceren, ik had al van te voren aangegeven bij de dealer dat het voorkomt als de autp volgeladen is, zoals de vakantietrip van een paar weken geleden. Antwoord: ja we kunnen de monteur niet op vakantie sturen met jouw auto. Tsja, grappig maar daar was ik niet van gediend. Aangegeven dat die ivm de terugroepactie alsnog voor dit probleem gaat komen, antwoord: ow nee dat is alleen voor de mach-e's die nog geleverd moeten worden. Niet voor de wagens die al rijden.. dus als ik de 2e brief krijg van Ford Nederland dan wordt de terugroepactie mooi bij een andere dealer uitgevoerd.FlowDesign schreef op woensdag 30 september 2026 @ 15:08:
[...]
Ben benieuwd naar het antwoord op het trillen bij gas geven. De mijne (bouwjaar 2021) heeft daar al last van sinds ie nieuw geleverd werd. Heb dit ook al meerdere malen aangegeven bij de Ford dealer, maar ze weigeren om het nader te onderzoeken.
Sync4 update (weet even niet welke versie) die al 2 maanden fout gaat.. antwoord: nee bij Ford kan de monteur niet zelf updates uitvoeren, dat moet automatisch gaan.
Al met al een zeer slechte ervaring met mijn Ford dealer.
Manmanman, service is ver te zoeken. Welke Ford dealer is dat?LopendeVogel schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:20:
[...]
Nou gisteren de uitslag gekregen van de auto, zoals ik zelf al verwacht had is het aansluitpunt voor de oplader defect, hier hebben ze nu een garantieclaim voor ingediend.
[...]
Trillen konden ze niet naproduceren, ik had al van te voren aangegeven bij de dealer dat het voorkomt als de autp volgeladen is, zoals de vakantietrip van een paar weken geleden. Antwoord: ja we kunnen de monteur niet op vakantie sturen met jouw auto. Tsja, grappig maar daar was ik niet van gediend. Aangegeven dat die ivm de terugroepactie alsnog voor dit probleem gaat komen, antwoord: ow nee dat is alleen voor de mach-e's die nog geleverd moeten worden. Niet voor de wagens die al rijden.. dus als ik de 2e brief krijg van Ford Nederland dan wordt de terugroepactie mooi bij een andere dealer uitgevoerd.
Sync4 update (weet even niet welke versie) die al 2 maanden fout gaat.. antwoord: nee bij Ford kan de monteur niet zelf updates uitvoeren, dat moet automatisch gaan.
Al met al een zeer slechte ervaring met mijn Ford dealer.
Wat betreft die terugroepactie, blijkbaar zijn ze daar slecht in lezen. Het gaat om melding 26S50:
Ford recall campaign 26S50 (NHTSA campaign 26V417) affects rear-wheel-drive (RWD) 2021–2023 Ford Mustang Mach-E vehicles due to a risk of rear differential pinion shaft fracture from bending fatigue.
Key Details
• Affected Vehicles: 42,784 rear-wheel-drive Ford Mustang Mach-E models built between March 3, 2020, and August 21, 2023.
https://fordauthority.com...-rear-differential-issue/
[ Voor 6% gewijzigd door FlowDesign op 14-10-2026 09:36 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Elke Ford dealer MOET de updates kunnen uitvoeren middels FDRS, dat is al meermaals in deze topic benoemd ook.LopendeVogel schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:20:
[...]
Nou gisteren de uitslag gekregen van de auto, zoals ik zelf al verwacht had is het aansluitpunt voor de oplader defect, hier hebben ze nu een garantieclaim voor ingediend.
[...]
Trillen konden ze niet naproduceren, ik had al van te voren aangegeven bij de dealer dat het voorkomt als de autp volgeladen is, zoals de vakantietrip van een paar weken geleden. Antwoord: ja we kunnen de monteur niet op vakantie sturen met jouw auto. Tsja, grappig maar daar was ik niet van gediend. Aangegeven dat die ivm de terugroepactie alsnog voor dit probleem gaat komen, antwoord: ow nee dat is alleen voor de mach-e's die nog geleverd moeten worden. Niet voor de wagens die al rijden.. dus als ik de 2e brief krijg van Ford Nederland dan wordt de terugroepactie mooi bij een andere dealer uitgevoerd.
Sync4 update (weet even niet welke versie) die al 2 maanden fout gaat.. antwoord: nee bij Ford kan de monteur niet zelf updates uitvoeren, dat moet automatisch gaan.
Al met al een zeer slechte ervaring met mijn Ford dealer.
@Brotuck en ik hebben het al eens zelf gedaan ook.
Dus dat een dealer dat niet kan is echt bullshit van de eerste klasse. Zou meteen een klacht indienen via Ford Nederland.
Let er wel op met het delen van namen van Dealers dat je ze niet helemaal zwartmaakt
Ja maar op de brief van Ford Nederland staat ook duidelijk dat het om mijn wagen gaat, dus ik vind dit ook bedroevend. De naam durf ik niet te geven, het is denk ik wel het grootste van NL haha.FlowDesign schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 09:35:
[...]
Manmanman, service is ver te zoeken. Welke Ford dealer is dat?
Wat betreft die terugroepactie, blijkbaar zijn ze daar slecht in lezen. Het gaat om melding 26S50:
Ford recall campaign 26S50 (NHTSA campaign 26V417) affects rear-wheel-drive (RWD) 2021–2023 Ford Mustang Mach-E vehicles due to a risk of rear differential pinion shaft fracture from bending fatigue.
Key Details
• Affected Vehicles: 42,784 rear-wheel-drive Ford Mustang Mach-E models built between March 3, 2020, and August 21, 2023.
https://fordauthority.com...-rear-differential-issue/
Ik deel geen namen inderdaad, het lijkt mij ook meer dan logisch dat een officiele dealer updates kan uitvoeren. Dit is zo'n typisch concern volgens mij die veel kan... zolang de garantie maar afgelopen is.makooy schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 09:41:
[...]
Elke Ford dealer MOET de updates kunnen uitvoeren middels FDRS, dat is al meermaals in deze topic benoemd ook.
@Brotuck en ik hebben het al eens zelf gedaan ook.
Dus dat een dealer dat niet kan is echt bullshit van de eerste klasse. Zou meteen een klacht indienen via Ford Nederland.
Let er wel op met het delen van namen van Dealers dat je ze niet helemaal zwartmaakt
Uiteraard ben ik er nog niet klaar mee.
Als een dealer er een zootje van maakt mag dat best genoemd worden.
Ik weet wel dit was mijn laatste ford, het zal ze vast een worst wezen
Ik weet wel dit was mijn laatste ford, het zal ze vast een worst wezen
Ik vond het bmw/mini erger dan bij Ford, maar dat is ondertussen alweer 5j geleden. Het zou al helpen moest je met de technieker kunnen spreken ipv de dame aan de receptie die soms amper kennis heeft van de techniek.rcdbee89 schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 21:34:
Als een dealer er een zootje van maakt mag dat best genoemd worden.
Ik weet wel dit was mijn laatste ford, het zal ze vast een worst wezen
Vraag me af hoe het bij Tesla gaat.
Grootste van Nederland is Van Mossel, Hedin is qua Ford bijna net zo groot.LopendeVogel schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 19:34:
[...]
Ja maar op de brief van Ford Nederland staat ook duidelijk dat het om mijn wagen gaat, dus ik vind dit ook bedroevend. De naam durf ik niet te geven, het is denk ik wel het grootste van NL haha.
[...]
Ik deel geen namen inderdaad, het lijkt mij ook meer dan logisch dat een officiele dealer updates kan uitvoeren. Dit is zo'n typisch concern volgens mij die veel kan... zolang de garantie maar afgelopen is.
Uiteraard ben ik er nog niet klaar mee.
Zelf heb ik ervaring met Ford van Mossel in Veghel, waar ik niet geheel ontevreden over ben, maar inmiddels ben ik geswitched naar Ford van Mossel Helmond, die tot dusver een meer klantvriendelijke indruk op mij achter hebben gelaten.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Mwajgijsen schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 09:14:
[...]
Ik vond het bmw/mini erger dan bij Ford, maar dat is ondertussen alweer 5j geleden. Het zou al helpen moest je met de technieker kunnen spreken ipv de dame aan de receptie die soms amper kennis heeft van de techniek.
Vraag me af hoe het bij Tesla gaat.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/2026-model-y-suspension-rattle.343652/page-251
(Was voor mij de reden om een Mach-E te nemen ipv de Model Y)
Het probleem is vaak een combinatie van autotechniek + IT-techniek + iedereen heeft een auto (ook mensen die genoegen nemen met veel mindere kwaliteit - dus jij bent al snel een zeikerd) + bij de concurrentie is er ook weer vanalles mis. Geen auto/merk is perfect anders was het makkelijk kiezen...
Neemt niet weg dat de huidige problemen moeten worden opgelost.
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
Ik gebruik versie 1.8 - volgens mij de laatste. Geen problemen mee.amaterasu schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 08:09:
Sinds deze morgen zie ik mijn Mach-E niet meer in de app. App is up-to-date en heb deze al eens opnieuw geïnstalleerd. Iemand anders hier ook al tegenaan gelopen?
[Afbeelding]
Ik wil zojuist versie gaan checken en hij werkt nu weer.Rowwan schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 08:32:
[...]
Ik gebruik versie 1.8 - volgens mij de laatste. Geen problemen mee.
making a literal difference metaphorically
Werkt hier ook meer niet dan wel.amaterasu schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 08:09:
Sinds deze morgen zie ik mijn Mach-E niet meer in de app. App is up-to-date en heb deze al eens opnieuw geïnstalleerd. Iemand anders hier ook al tegenaan gelopen?
[Afbeelding]
Hier geen problemen met de app (nieuwste versie op Android)
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Nou, vandaag kreeg ik dus ook de bekende Parkeerrem storing. Dan dus beter niet de Parkeerrem activeren had ik begrepen, want heb je kans dat ie niet meer losgaat. Tegelijkertijd staat de terugroep actie nog steeds uit van de as die kan breken in het differentieel (onderdelen nog steeds niet beschikbaar). Daarvoor wordt geadviseerd om juist wel de Parkeerrem te activeren, zodat bij breuk van de as de auto niet kan wegrollen. Dus mooie boel zo….
Koekoek.Pon-e schreef op zondag 1 november 2026 @ 16:34:
Nou, vandaag kreeg ik dus ook de bekende Parkeerrem storing. Dan dus beter niet de Parkeerrem activeren had ik begrepen, want heb je kans dat ie niet meer losgaat. Tegelijkertijd staat de terugroep actie nog steeds uit van de as die kan breken in het differentieel (onderdelen nog steeds niet beschikbaar). Daarvoor wordt geadviseerd om juist wel de Parkeerrem te activeren, zodat bij breuk van de as de auto niet kan wegrollen. Dus mooie boel zo….
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Ik ben al een tijdje aan het rondkijken voor een EV, Polestar 2 en nu ook en Mustang vallen mij op vanwege hun occasion prijs rond de 30k. (Totaal verschillende I know)
Ik heb een 98kw, AWD en een RWD op oog die aan mijn eisen doen. Logica zegt dat de RWD het beste voor mij is ivm range. Mijn route route is 3x per week Haarlem - Den Haag. Iemand nog tips of zaken waar ik op moet letten? Wat zijn jullie ervaringen voor mij zijn ACC en lane assist punten waar ik veel waarde aan hecht. Wat is heb gelezen en gezien in reviews zijn die dik in orde.
Ik heb een 98kw, AWD en een RWD op oog die aan mijn eisen doen. Logica zegt dat de RWD het beste voor mij is ivm range. Mijn route route is 3x per week Haarlem - Den Haag. Iemand nog tips of zaken waar ik op moet letten? Wat zijn jullie ervaringen voor mij zijn ACC en lane assist punten waar ik veel waarde aan hecht. Wat is heb gelezen en gezien in reviews zijn die dik in orde.
Tjaaaaa...c[_] <- een lege care cup! - D3 Profile
Haarlem Den Haag op en neer red je in de winter ook wel met een Standard Range, dus daar hoef je je niet druk om te maken.Goldman schreef op woensdag 4 november 2026 @ 14:36:
Ik ben al een tijdje aan het rondkijken voor een EV, Polestar 2 en nu ook en Mustang vallen mij op vanwege hun occasion prijs rond de 30k. (Totaal verschillende I know)
Ik heb een 98kw, AWD en een RWD op oog die aan mijn eisen doen. Logica zegt dat de RWD het beste voor mij is ivm range. Mijn route route is 3x per week Haarlem - Den Haag. Iemand nog tips of zaken waar ik op moet letten? Wat zijn jullie ervaringen voor mij zijn ACC en lane assist punten waar ik veel waarde aan hecht. Wat is heb gelezen en gezien in reviews zijn die dik in orde.
AWD is natuurlijk leuk voor het hard optrekken, maar de RWD is zuiniger en dus goedkoper.
Zou vooral kijken naar de uitrusting. Liefste eentje met alle toeters en bellen erop. Dus minimaal Premium, of voorheen heette dat Tech Pack 2, met de goede audio erin.
Panoramadak, trekhaak zijn ook goede opties om te hebben.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Kijk of achter het stuur de sensoren zitten die kijken of je op let. Vroege autos hebben dat niet, en dan heb je ook geen Blue Cruise.
En check op openstaande terugroepacties.
Check op windgeruis op snelweg bij linker spiegel en of frunk goed functioneert.
En check op openstaande terugroepacties.
Check op windgeruis op snelweg bij linker spiegel en of frunk goed functioneert.
Mijne van juli 2021 heeft die wel, misschien omdat ik Tech Pack 1 en 2 heb, of omdat het een Job 2 is?marteltor schreef op woensdag 4 november 2026 @ 17:24:
Kijk of achter het stuur de sensoren zitten die kijken of je op let. Vroege autos hebben dat niet, en dan heb je ook geen Blue Cruise.
En check op openstaande terugroepacties.
Check op windgeruis op snelweg bij linker spiegel en of frunk goed functioneert.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Mijn voormalige Mustang was ook van juli 2021. Ik dacht dat het een job 1 was, maar zeker weet ik dat niet. Er zat iig geen tech pack op (geen premium speakers, geen glazen dak, geen elektrische achterklep).FlowDesign schreef op woensdag 4 november 2026 @ 17:44:
[...]
Mijne van juli 2021 heeft die wel, misschien omdat ik Tech Pack heb, of omdat het een Job 2 is?
Thanks mannen! De autos waar ik naar kijk hebben het tech pack, zo staan ze geadverteerd met ACC en panodak. Windgeruis een hele goede, bekend issue bij alle modellen? De modellen zijn uit 2021. De 75kw versies zal ik nog eens bekijken, ik kwam, met behulp van Ai, toch redelijk snel tot de conclusie dat die voor mijn doel, 5 enkeltjes rijden op mijn afstand wat spannend kan worden met de 75kw versie.
Tjaaaaa...c[_] <- een lege care cup! - D3 Profile
Windgeruis vind ik niet opvallend bij de Mach-E.Goldman schreef op woensdag 4 november 2026 @ 20:51:
Thanks mannen! De autos waar ik naar kijk hebben het tech pack, zo staan ze geadverteerd met ACC en panodak. Windgeruis een hele goede, bekend issue bij alle modellen? De modellen zijn uit 2021. De 75kw versies zal ik nog eens bekijken, ik kwam, met behulp van Ai, toch redelijk snel tot de conclusie dat die voor mijn doel, 5 enkeltjes rijden op mijn afstand wat spannend kan worden met de 75kw versie.
Hoezo 5 enkeltjes? Waarom niet 2?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Bij mijn mache zat er een soort kier bij de linker spiegel. Deed ik daar tape over, dan was de auto stiller op de snelweg.FlowDesign schreef op woensdag 4 november 2026 @ 22:35:
[...]
Windgeruis vind ik niet opvallend bij de Mach-E.
Hoezo 5 enkeltjes? Waarom niet 2?
Waarom ik naar de 98kw versie kijk is comfort vooral. Het laden op kantoor is hit en miss met beschikbaarheid. Ik ben uit gegaan van een 90% soh (de modellen hebben een hogere soh maar even van slechtste scenario uit gaande) als ik 2 dagen op rij niet kan laden kom ik iig thuis met een restlading zodat ik die aan een openbare laadpaal kan zetten in mijn straat.
Tjaaaaa...c[_] <- een lege care cup! - D3 Profile
Er wordt ook regelmatig geklaagd over slijtage van de bekleding van de stoelen (scheurtjes in het "leer"). Daar zou ik ook op letten.
Of - als je krap komt - max 5 minuten aan de snellader en je hebt geen enkele zorgen voor de laatste km -)Goldman schreef op donderdag 5 november 2026 @ 09:19:
Waarom ik naar de 98kw versie kijk is comfort vooral. Het laden op kantoor is hit en miss met beschikbaarheid. Ik ben uit gegaan van een 90% soh (de modellen hebben een hogere soh maar even van slechtste scenario uit gaande) als ik 2 dagen op rij niet kan laden kom ik iig thuis met een restlading zodat ik die aan een openbare laadpaal kan zetten in mijn straat.
Zou een goede rekensom maken als je prive aanschaft. Als je moet laden voor ongeveer 65ct/kwh is het qua brandstof al ongeveer even duur als benzine. Maar EV schrijven potentieel veel harder af in bezit en je hebt mogelijk hogere wegenbelasting ivm gewicht. Mogelijk is verzekering ook nog iets duurder p/maand.Goldman schreef op donderdag 5 november 2026 @ 09:19:
Waarom ik naar de 98kw versie kijk is comfort vooral. Het laden op kantoor is hit en miss met beschikbaarheid. Ik ben uit gegaan van een 90% soh (de modellen hebben een hogere soh maar even van slechtste scenario uit gaande) als ik 2 dagen op rij niet kan laden kom ik iig thuis met een restlading zodat ik die aan een openbare laadpaal kan zetten in mijn straat.
Vind het zelf altijd lastig om EV aan te raden als iemand niet thuis kan laden tegen goedkope stroom. Het kan, maar dan moet je die keuze wel bewust maken.
Mocht je gaan leasen oid dan is dat niet of minder relevant.
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
Ietwat kort door de bocht. Als ik dat zou betalen, zou ik nog altijd goedkoper zijn met onze 2e auto (nieuwe Clio) . Maar je kunt veel goedkoper laden dan genoemd, dan zegt dit verder niets over het verbruik wat een enorm verschil kan zijn (mijn oude en nieuwe EV (-30%) , en die afschrijving is heel verschillend per merk. Er zijn er ook waar de waarde gewoon even hoog of hoger blijft. (denk aan model 3 Highland bijv). De case kan je alleen maken als je alle cijfertjes hebt, inclusief je kilometers die je gaat maken e.d. De balans tegenwoordig zit vaker aan de kant van de EV dan benzine, uitzonderingen daargelaten, zelf met iets hogere wegenbelasting. Mede door de benzineprijs, maar ook de gestegen lonen (werkplaatstarieven en onderdelen) wat bij benzine een flink deel inneemt tov veel EV's. Goed rekenen is belangrijk, maar ook niet vergeten..rij-eigenschappen, gemak, comfort is ook belangrijk als je investeert.Refl schreef op donderdag 5 november 2026 @ 12:55:
[...]
Zou een goede rekensom maken als je prive aanschaft. Als je moet laden voor ongeveer 65ct/kwh is het qua brandstof al ongeveer even duur als benzine. Maar EV schrijven potentieel veel harder af in bezit en je hebt mogelijk hogere wegenbelasting ivm gewicht. Mogelijk is verzekering ook nog iets duurder p/maand.
Vind het zelf altijd lastig om EV aan te raden als iemand niet thuis kan laden tegen goedkope stroom. Het kan, maar dan moet je die keuze wel bewust maken.
Mocht je gaan leasen oid dan is dat niet of minder relevant.
Zaterdag proefritje gepland staan. Vwb kosten, eens maar heb het meerdere malen door gerekend, en valt allemaal lager uit dan mijn huidige benzine auto vervangen voor een andere benzine.
Tjaaaaa...c[_] <- een lege care cup! - D3 Profile
Waar precies, bij de aansluiting op de deur, of voor/onder de spiegel? (zie ook even de foto's). Bij mij suist het ook, alleen lijkt het bij d e deur vandaan te komen. Kan allicht de spiegel proberen.marteltor schreef op woensdag 4 november 2026 @ 23:58:
[...]
Bij mijn mache zat er een soort kier bij de linker spiegel. Deed ik daar tape over, dan was de auto stiller op de snelweg.
:strip_exif()/f/image/XfEg8qHPiqP6cd4NYpfPdIf1.jpg?f=fotoalbum_large)
Wanneer ik vanuit stilstand vertrek vol ik dat er redelijk wat speling zit in de aandrijving. De auto heeft 140.000 km.
Is dit een bekend probleem ?
Is dit een bekend probleem ?
Wat bedoel je met speling?jgijsen schreef op zaterdag 7 november 2026 @ 18:08:
Wanneer ik vanuit stilstand vertrek vol ik dat er redelijk wat speling zit in de aandrijving. De auto heeft 140.000 km.
Is dit een bekend probleem ?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Pon-e schreef op zaterdag 7 november 2026 @ 17:23:
[...]
Waar precies, bij de aansluiting op de deur, of voor/onder de spiegel? (zie ook even de foto's). Bij mij suist het ook, alleen lijkt het bij d e deur vandaan te komen. Kan allicht de spiegel proberen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
bij mijn voormalige Mustang was op de blauwe lijn een kier. Plakte ik daar tape op, dan werd het veel stiller op de snelweg.
Ah, daarop dus. Dank voor de tip ga ik maar eens proberen!marteltor schreef op zaterdag 7 november 2026 @ 21:09:
[...]
[Afbeelding] bij mijn voormalige Mustang was op de blauwe lijn een kier. Plakte ik daar tape op, dan werd het veel stiller op de snelweg.
Alsof de motor een halve omwenteling nodig heeft eer die aangrijpt.
Hier vergelijkbaar gedrag, heb tijdens een beurt laten checken en de dealer gaf aan dat er slijtage in de aandrijfassen zat. Ik vind het niet storend dus laat het voor wat het is.jgijsen schreef op maandag 9 november 2026 @ 08:52:
[...]
Alsof de motor een halve omwenteling nodig heeft eer die aangrijpt.
*psnprofiles* Ioniq Electric Premium 38kW / Mustang Mach-E ER RWD
Hoe merk je dat? Gaat het soms gepaard met een soort "klunk" die je hoort en voelt?jgijsen schreef op maandag 9 november 2026 @ 08:52:
[...]
Alsof de motor een halve omwenteling nodig heeft eer die aangrijpt.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Hier wel ja.FlowDesign schreef op dinsdag 10 november 2026 @ 00:29:
[...]
Hoe merk je dat? Gaat het soms gepaard met een soort "klunk" die je hoort en voelt?
*psnprofiles* Ioniq Electric Premium 38kW / Mustang Mach-E ER RWD
Dat doet de mijne ook.
[ Voor 5% gewijzigd door FlowDesign op 10-11-2026 08:50 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Je voelt het, en ik hou er nu rekening mee door wat zachter te vertrekken, anders slijt het nog sneller. Probleem is dat ik bij de garage altijd alles met handen en voeten moet uitleggen, en de helft van de tijd nemen ze het niet serieus. Dus als andere mensen dit al hebben gehad en ik weet hoe ik het moet benoemen kan het wel helpen.FlowDesign schreef op dinsdag 10 november 2026 @ 00:29:
[...]
Hoe merk je dat? Gaat het soms gepaard met een soort "klunk" die je hoort en voelt?
De auto moet nog tot aug 2027 (lease), en wil de auto graag netjes teruggeven voor een mogelijke volgende eigenaar die hem overkoopt van de leasemaatschappij.
/f/image/LhocpcqGUCxsgLsKNegAslqE.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/x4rGpK8MUmyJSYggxZKJczJ5.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/qQDDt9gNUfixh6upF77q8VO1.jpg?f=fotoalbum_large)