Huh, je hebt het over de cabine op temperatuur brengen? Dat werkt bij mij ook als de auto niet aan de stroom hangt. En in de app kan ik de verwarming in de auto ook starten natuurlijk. Ik denk dat ik je niet goed begrijp...Brotuck schreef op zondag 11 januari 2026 @ 22:21:
[...]
Mits aangesloten dan is de pre-heating op een vooraf ingesteld schema aan.
Als je conditionering aanzet vanuit de app ad-hoc dan doet hij dit niet.
Ik heb het over (voor)verwarmen accumarteltor schreef op zondag 11 januari 2026 @ 23:06:
[...]
Huh, je hebt het over de cabine op temperatuur brengen? Dat werkt bij mij ook als de auto niet aan de stroom hangt. En in de app kan ik de verwarming in de auto ook starten natuurlijk. Ik denk dat ik je niet goed begrijp...
Just here for the fun
Wat bedoel je met "ad-hoc" voorverwarmen dan? De Mach-E kan alleen preconditionen via schema voor zover ik weet. Ik dan kun je instellen of hij ook moet voorverwarmen als hij niet is ingeplugd.
Het voorverwarmen met het "ventilator icoontje" verwarmt alleen de cabine.
ad-hoc als in niet met een schema de cabine voorverwarmen, zoals via de app. Maar zou ook via de homeassistant kunnen.Rowwan schreef op maandag 12 januari 2026 @ 07:43:
[...]
Wat bedoel je met "ad-hoc" voorverwarmen dan? De Mach-E kan alleen preconditionen via schema voor zover ik weet. Ik dan kun je instellen of hij ook moet voorverwarmen als hij niet is ingeplugd.
Het voorverwarmen met het "ventilator icoontje" verwarmt alleen de cabine.
Mijn punt is dat je op die manier geen voorverwarming hebt van de accu, ongeacht of je aangesloten bent of niet.
Just here for the fun
Volgens mij zeggen we hetzelfdeBrotuck schreef op maandag 12 januari 2026 @ 09:00:
[...]
ad-hoc als in niet met een schema de cabine voorverwarmen, zoals via de app. Maar zou ook via de homeassistant kunnen.
Mijn punt is dat je op die manier geen voorverwarming hebt van de accu, ongeacht of je aangesloten bent of niet.
Ik heb zo'n vermoeden dat dit bij ons ook het geval is sinds gisteren.marteltor schreef op zondag 11 januari 2026 @ 20:51:
Bij mij update de app niet meer de status van de auto. Staat nog hetzelfde als vanmiddag. Meer mensen last van een haperende app vandaag?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Het is bij mij vandaag opgelostFlowDesign schreef op maandag 12 januari 2026 @ 13:24:
[...]
Ik heb zo'n vermoeden dat dit bij ons ook het geval is sinds gisteren.
Okee, ja ik hoef niet zoveel te laden omdat ik privé niet met de MME rijdt, scheelt dat echt veel in de range?Brotuck schreef op zondag 11 januari 2026 @ 22:21:
[...]
Mits aangesloten dan is de pre-heating op een vooraf ingesteld schema aan.
Als je conditionering aanzet vanuit de app ad-hoc dan doet hij dit niet.
En als je op de eigen navi van Ford een laadpaal opneemt in de route gaat bij ook conditioneren vooraf.
Overigens ter info, ik rij 24kWh / 100km... niet best!
Lastig te zeggen omdat je nooit echt kunt vergelijken, maar ik heb het idee dat het zomaar 15-20% kan schelen. Ik zat met deze koude dagen nog steeds onder/op de 20 kWh, terwijl dat zonder voorverwarmen beduidend meer was. (Ik rijd ongeveer 140 km per dag waarvan 120 snelweg)Mikee007 schreef op maandag 12 januari 2026 @ 21:36:
[...]
Okee, ja ik hoef niet zoveel te laden omdat ik privé niet met de MME rijdt, scheelt dat echt veel in de range?
Overigens ter info, ik rij 24kWh / 100km... niet best!
[ Voor 4% gewijzigd door Rowwan op 12-01-2026 21:55 ]
Ik heb wel eens een paar MME rijders uit de nordics wat horen vertellen hierover.Mikee007 schreef op maandag 12 januari 2026 @ 21:36:
[...]
Okee, ja ik hoef niet zoveel te laden omdat ik privé niet met de MME rijdt, scheelt dat echt veel in de range?
Overigens ter info, ik rij 24kWh / 100km... niet best!
Als je thuis wegrijd met een volle en verwarmde accu dan kom je een stuk verder dan zonder. Logisch ook want de accu is warmer en levert meer energie.
In de praktijk zal je zodra je op de snelweg komt en veel 100+ rijd er niet veel van merken, want alhoewel alles goed is geisoleerd zal de accu best rap afkoelen weer. Dat heb ik uit eigen ervaring.
Overigens is dat voorverwarmen vaak een gadget die niet veel uitmaakt, want als je bij een snellader aankomt met een koude accu en onder de 10% dan zal hij langzaam beginnen met laden, maar de accu word tijdens het laden best snel warm en gaat de snelheid naar bijna volle capaciteit. Tenminste dat is bij mijn GT wel zo geweest de afgelopen jaren.
[ Voor 8% gewijzigd door Brotuck op 12-01-2026 22:42 ]
Just here for the fun
Ik denk dat met name de cabine voorverwarmen terwijl ie nog aan de lader hangt veel scheelt, niet zozeer de accu.Brotuck schreef op maandag 12 januari 2026 @ 22:40:
[...]
Ik heb wel eens een paar MME rijders uit de nordics wat horen vertellen hierover.
Als je thuis wegrijd met een volle en verwarmde accu dan kom je een stuk verder dan zonder. Logisch ook want de accu is warmer en levert meer energie.
In de praktijk zal je zodra je op de snelweg komt en veel 100+ rijd er niet veel van merken, want alhoewel alles goed is geisoleerd zal de accu best rap afkoelen weer. Dat heb ik uit eigen ervaring.
Overigens is dat voorverwarmen vaak een gadget die niet veel uitmaakt, want als je bij een snellader aankomt met een koude accu en onder de 10% dan zal hij langzaam beginnen met laden, maar de accu word tijdens het laden best snel warm en gaat de snelheid naar bijna volle capaciteit. Tenminste dat is bij mijn GT wel zo geweest de afgelopen jaren.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Gisteren op terugweg uit België had ik een uur gereden en voor vertrek de Fastned laadstop geprogrammeerd via de ingebouwde navigatie. Met nog pakweg 10% batterij ging het laden niet harder dan 95kw. Denk toch dat de batterij niet op temperatuur geraakte.
Hier inmiddels ook
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Hmm kan ook zijn dat je volgende keer niet meer kan rijden.rcdbee89 schreef op maandag 19 januari 2026 @ 22:46:
[Afbeelding]
Helaas nu ook de hatelijke parkeerrem melding, donderdag gaat de auto naar garage.
Rijd verder zonder problemen. Ford assistance is erbij geweest en gaf aan dat ik gewoon kon rijden, ben benieuwd
Ik kon in elk geval gewoon blijven rijden. 'k Heb minstens een maand (en meer dan 3.000 km) met die foutmelding gereden.rcdbee89 schreef op maandag 19 januari 2026 @ 22:46:
[Afbeelding]
Helaas nu ook de hatelijke parkeerrem melding, donderdag gaat de auto naar garage.
Rijd verder zonder problemen. Ford assistance is erbij geweest en gaf aan dat ik gewoon kon rijden, ben benieuwd
Maar bij herstelling moesten er wel stukken besteld worden. Er was dus wel iets serieus aan de hand. Was niet gewoon een sensor of zo ...
Active Park Assist is tijdens de Corona periode uit de Ford Mustang Mach E gehaald vanwege chip tekorten en volgens Ford omdat weinig bestuurders het gebruiken. Ik heb nu net een Ford Mustang Mach E (2025 model) met Technology Pack gekocht en het zit er inderdaad niet meer op. Zou dit toch op een of andere manier nog geactiveerd kunnen worden want alle sensoren lijken mij toch aanwezig om dit te laten werken (inclusief de Park knop)? Iemand kennis hierover of ervaringen hiermee?
Ik heb het wel sinds augustus 2022.GorgeousMetal schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 10:28:
Active Park Assist is tijdens de Corona periode uit de Ford Mustang Mach E gehaald vanwege chip tekorten en volgens Ford omdat weinig bestuurders het gebruiken. Ik heb nu net een Ford Mustang Mach E (2025 model) met Technology Pack gekocht en het zit er inderdaad niet meer op. Zou dit toch op een of andere manier nog geactiveerd kunnen worden want alle sensoren lijken mij toch aanwezig om dit te laten werken (inclusief de Park knop)? Iemand kennis hierover of ervaringen hiermee?
Heb het nog nooit gebruikt, behalve afgelopen december een keer en toen werkte het niet.
Bespaar je de moeite, is wat ik hiermee zeggen wil
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Het voorverwarmen doe ik eigenlijk altijd wel, ook als hij niet aan de lader hangt.FlowDesign schreef op maandag 12 januari 2026 @ 22:47:
[...]
Ik denk dat met name de cabine voorverwarmen terwijl ie nog aan de lader hangt veel scheelt, niet zozeer de accu.
Meer een stukje comfort voor het wegrijden, maar dat is denk ik niet het Pre-heating waar eerder in dit topic over werd gesproken.
Ik vraag me dus nog wel steeds af hoe je de auto kan laten Pre-heaten als hij aan de laadpaal staat.
Ik zie die functie niet zo snel in de Ford app..
Het is me nog steeds niet duidelijk wat je met "auto" bedoeldMikee007 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 19:25:
[...]
Het voorverwarmen doe ik eigenlijk altijd wel, ook als hij niet aan de lader hangt.
Meer een stukje comfort voor het wegrijden, maar dat is denk ik niet het Pre-heating waar eerder in dit topic over werd gesproken.
Ik vraag me dus nog wel steeds af hoe je de auto kan laten Pre-heaten als hij aan de laadpaal staat.
Ik zie die functie niet zo snel in de Ford app..
Bedoel je batterij/accu, of cabine? Accu kun je preheaten bij planning -> vertrektijden. Hier kun je dan ook aangeven of je de cabine wil voorverwarmen. Hier kun je ook kiezen om te preheaten als je niet aan de lader hangt, in dat geval gaat het alleen om de cabine.
Als je geen schema wil, kun je ook de knop van "klimaatregeling" gebruiken.
[ Voor 15% gewijzigd door Rowwan op 22-01-2026 19:41 ]
Ja die functie is mij zeker bekend, vertrektijden staan ingesteld.Rowwan schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 19:39:
[...]
Het is me nog steeds niet duidelijk wat je met "auto" bedoeld.
Bedoel je batterij/accu, of cabine? Accu kun je preheaten bij planning -> vertrektijden. Hier kun je dan ook aangeven of je de cabine wil voorverwarmen. Hier kun je ook kiezen om te preheaten als je niet aan de lader hangt, in dat geval gaat het alleen om de cabine.
Als je geen schema wil, kun je ook de knop van "klimaatregeling" gebruiken.
''Plug interieur voorbereiden uit voorbereiden'' staat bij mij ook aan.
Wat ik overigens wel een nadeel vind is dat de verlichting aan gaat bij het voorverwarmen van de cabine.
De verlichting is best wel fel en zou wat mij betreft uit mogen blijven maar dit kan denk ik alleen als je de verlichting op handmatig zet en niet automatisch.
Als dat allemaal duidelijk is, welk deel is dan niet duidelijk?Mikee007 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:01:
[...]
Ja die functie is mij zeker bekend, vertrektijden staan ingesteld.
''Plug interieur voorbereiden uit voorbereiden'' staat bij mij ook aan.
Wat ik overigens wel een nadeel vind is dat de verlichting aan gaat bij het voorverwarmen van de cabine.
De verlichting is best wel fel en zou wat mij betreft uit mogen blijven maar dit kan denk ik alleen als je de verlichting op handmatig zet en niet automatisch.
Ik vraag me dus nog wel steeds af hoe je de auto kan laten Pre-heaten als hij aan de laadpaal staat
[ Voor 9% gewijzigd door Rowwan op 22-01-2026 20:15 ]
mijn buren zijn ook al 3x komen melden dat mn licht nog aanstond. Ford kent deze feature request al jaren maar ach, waarom zou je er iets mee doen he...Mikee007 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:01:
[...]
.
Wat ik overigens wel een nadeel vind is dat de verlichting aan gaat bij het voorverwarmen van de cabine.
De verlichting is best wel fel en zou wat mij betreft uit mogen blijven maar dit kan denk ik alleen als je de verlichting op handmatig zet en niet automatisch.
Ik dacht dat er nog een andere functie zou zijn om de accu te verwarmen vandaar de vraag.Rowwan schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:14:
[...]
Als dat allemaal duidelijk is, welk deel is dan niet duidelijk?
[...]
Maar blijkbaar hebben we het dus over hetzelfde.
Inderdaad, dat dus! hier hetzelfde.marteltor schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:23:
[...]
mijn buren zijn ook al 3x komen melden dat mn licht nog aanstond. Ford kent deze feature request al jaren maar ach, waarom zou je er iets mee doen he...
Jammer dat Ford hier niets mee doet, zou toch met een software update mogelijk moeten zijn zou je denken.
Nee, je kunt niet "ad-hoc" je accu verwarmen, alleen met schema, en alleen als hij aan de lader hangt.Mikee007 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:35:
[...]
Ik dacht dat er nog een andere functie zou zijn om de accu te verwarmen vandaar de vraag.
Maar blijkbaar hebben we het dus over hetzelfde.
[...]
Inderdaad, dat dus! hier hetzelfde.
Jammer dat Ford hier niets mee doet, zou toch met een software update mogelijk moeten zijn zou je denken.
[ Voor 3% gewijzigd door Rowwan op 22-01-2026 20:50 ]
En onderweg met de ford navigatie naar een snellader. Dan gaat hij ook verwarmenRowwan schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 20:50:
[...]
Nee, je kunt niet "ad-hoc" je accu verwarmen, alleen met schema, en alleen als hij aan de lader hangt.
Just here for the fun
Klopt. Maar dat heeft weer een andere reden, dat is om te zorgen dat je op volle snelheid kunt opladenBrotuck schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 11:41:
[...]
En onderweg met de ford navigatie naar een snellader. Dan gaat hij ook verwarmen
Gisteren naar Disneyland Parijs op en neer gereden (om jaarkaart te verlengen). Wat een genot is het toch om in deze auto te rijden. Vooral active lane-assist is fijn in de regen en het donker. Ook Fastned werkte erg goed met automatisch auto herkenning (moet je eenmalig instellen). Je hoeft daarna alleen nog maar de laadstekker te koppelen en voor de rest niets. De auto wordt dan herkend en je profiel is dan ook bekend voor automatisch afboeking van je account. Binnen 30 minuten (vanaf 10%) zit je al op 80% batterij niveau.
Beste Forumleden! Ik ben mij aan het oriënteren om een 2de hands mach e 98kwh rwd te kopen. Nu heb ik jullie forum eens bekeken en viel me op dat er best wat terugroep acties zijn geweest en diverse storingen/kinderziektes. Dit zorgt bij mij voor een twijfel en ik weet dat dit ook wel bestaat bij andere merken, maar weet gewoon niet zo goed waar ik goed aan doe. Hoe is de betrouwbaarheid bijvoorbeeld?
Voor rond de 30.000,- koop je tegenwoordig bijvoorbeeld een nieuwe leapmotor b10.
Ben benieuwd of jullie mij kunnen overtuigen. En wie weet rijd ik over een aantal weken ook een mach e.
Voor rond de 30.000,- koop je tegenwoordig bijvoorbeeld een nieuwe leapmotor b10.
Ben benieuwd of jullie mij kunnen overtuigen. En wie weet rijd ik over een aantal weken ook een mach e.
Uit welk jaar is die waar je naar aan het kijken bent?Nelis Green schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 13:55:
Beste Forumleden! Ik ben mij aan het oriënteren om een 2de hands mach e 98kwh rwd te kopen. Nu heb ik jullie forum eens bekeken en viel me op dat er best wat terugroep acties zijn geweest en diverse storingen/kinderziektes. Dit zorgt bij mij voor een twijfel en ik weet dat dit ook wel bestaat bij andere merken, maar weet gewoon niet zo goed waar ik goed aan doe. Hoe is de betrouwbaarheid bijvoorbeeld?
Voor rond de 30.000,- koop je tegenwoordig bijvoorbeeld een nieuwe leapmotor b10.
Ben benieuwd of jullie mij kunnen overtuigen. En wie weet rijd ik over een aantal weken ook een mach e.
Terzijde: in zo'n lelijk hok van een Leapmotor wil je toch niet gezien worden? 🤣
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Hahaha 😝 je hebt helemaal gelijk! Ik vind de mach e ook een veel mooiere auto!!!FlowDesign schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 17:57:
[...]
Uit welk jaar is die waar je naar aan het kijken bent?
Terzijde: in zo'n lelijk hok van een Leapmotor wil je toch niet gezien worden? 🤣
Ik kijk naar het bouwjaar 2021-2023.
Voordeel van de Mach-E is, dat alle kinderziektes inmiddels wel zo'n beetje bekend en opgelost zijn, al dan niet middels terugroepacties. Ik heb er zelf op een gegeven moment ook nog verlengde garantie bijgekocht voor €500, dat heb ik er ook wel uitgehaald denk ik. Hoewel daar eigenlijk alleen de LED logo schijnwerpers in de spiegels onder vielen en nog iets met de draaiknop van de versnelling.Nelis Green schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 18:30:
[...]
Hahaha 😝 je hebt helemaal gelijk! Ik vind de mach e ook een veel mooiere auto!!!
Ik kijk naar het bouwjaar 2021-2023.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Hebben meer mensen dat als ze via google maps (Android Auto) in hun kleine dashboard achter het stuur niet meer zien hoeveel km. het rijden is? (zeg maar naast het zwart wit geblokte vlaggetje)
Bij mij blijft er constant 0km staan sinds kort.
Onderstaand een voorbeeld foto;
Bij mij blijft er constant 0km staan sinds kort.
Onderstaand een voorbeeld foto;
Heb je de mach e toen bij een ford dealer gekocht? Het lijkt me dat je dan de garantie kan verlengen of kan dit ook als je hem via een niet ford dealer koopt? Dan is € 500,- best redelijk.FlowDesign schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 18:59:
[...]
Voordeel van de Mach-E is, dat alle kinderziektes inmiddels wel zo'n beetje bekend en opgelost zijn, al dan niet middels terugroepacties. Ik heb er zelf op een gegeven moment ook nog verlengde garantie bijgekocht voor €500, dat heb ik er ook wel uitgehaald denk ik. Hoewel daar eigenlijk alleen de LED logo schijnwerpers in de spiegels onder vielen en nog iets met de draaiknop van de versnelling.
Ik zou zéker garantie nemen.
Mijn ervaring 2.5 jaar Mustang uit 2021:
1. Lampjes in spiegel met logo verlicht op de grond waren stuk. Is vervangen. Inmiddels weer stuk. Ik accepteer mijn lot.
2. Mijn frunk ging op gegeven moment niet meer open. Auto afgesleept omdat de frunk ook niet echt dicht was. Bekend issue als je online zoekt.
3. Achterrem ging er niet af. ANWB kon het niet fixen. Auto afgesleept. Bekend issue als je online (en in dit topic) zoekt.
4. Er komt sinds enkele weken een hoge piep uit het dashboard. Soort coil wine. Als ik scherm minder fel en weer fel zet is het voor die rit weer weg.
Hoewel de auto erg leuk rijdt ben ik blij dat het zakelijke lease is.
Mijn ervaring 2.5 jaar Mustang uit 2021:
1. Lampjes in spiegel met logo verlicht op de grond waren stuk. Is vervangen. Inmiddels weer stuk. Ik accepteer mijn lot.
2. Mijn frunk ging op gegeven moment niet meer open. Auto afgesleept omdat de frunk ook niet echt dicht was. Bekend issue als je online zoekt.
3. Achterrem ging er niet af. ANWB kon het niet fixen. Auto afgesleept. Bekend issue als je online (en in dit topic) zoekt.
4. Er komt sinds enkele weken een hoge piep uit het dashboard. Soort coil wine. Als ik scherm minder fel en weer fel zet is het voor die rit weer weg.
Hoewel de auto erg leuk rijdt ben ik blij dat het zakelijke lease is.
Dank voor je reactie. Ik lees inderdaad erg veel issues en dat doet me twijfelen om 2de hands de mach e te kopen. Maar ik moet zeggen dat ik er wel een zwak voor heb, want wat een gave auto is dit!marteltor schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 20:12:
Ik zou zéker garantie nemen.
Mijn ervaring 2.5 jaar Mustang uit 2021:
1. Lampjes in spiegel met logo verlicht op de grond waren stuk. Is vervangen. Inmiddels weer stuk. Ik accepteer mijn lot.
2. Mijn frunk ging op gegeven moment niet meer open. Auto afgesleept omdat de frunk ook niet echt dicht was. Bekend issue als je online zoekt.
3. Achterrem ging er niet af. ANWB kon het niet fixen. Auto afgesleept. Bekend issue als je online (en in dit topic) zoekt.
4. Er komt sinds enkele weken een hoge piep uit het dashboard. Soort coil wine. Als ik scherm minder fel en weer fel zet is het voor die rit weer weg.
Hoewel de auto erg leuk rijdt ben ik blij dat het zakelijke lease is.
Zeker weten. De auto rijdt heerlijk. Elke rotonde bij licht vochtig wegdek is een perfecte opportunity voor een kleine driftNelis Green schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 20:42:
[...]
Dank voor je reactie. Ik lees inderdaad erg veel issues en dat doet me twijfelen om 2de hands de mach e te kopen. Maar ik moet zeggen dat ik er wel een zwak voor heb, want wat een gave auto is dit!
Als je er eentje weet te vinden met garantie en idealiter eentje waarbij de officiële Ford accu garantie nog een tijd geldig is, dan heb je er wel een hele fijne auto aan. Overigens is de auto achter wel hard geveerd. Als je vaak passagiers hebt, wel iets om even te testen hoe dat bevalt.
Nou mijn GT komt op de markt in Juni en als ik niet zou gaan emigreren had ik hem persoonlijk overgenomen. Het is een mega fijne auto die zeker de laatste periode gewoon werkt zoals zou moeten
Just here for the fun
misschien heb ik gewoon pech gehad. Ik raad de auto ook niet af maar zou hem wel met garantie nemen. Uiteindelijk zijn de frunk, een hangende rem en een lichtje in de spiegel niet enorme kostenposten. Het is meer frustratie dat Ford weet dat dit vaak voorkomt maar het je eerst laat ervaren alvorens er iets mee te doen.Brotuck schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 22:00:
Nou mijn GT komt op de markt in Juni en als ik niet zou gaan emigreren had ik hem persoonlijk overgenomen. Het is een mega fijne auto die zeker de laatste periode gewoon werkt zoals zou moeten
O ik heb ook mijn deel wel gehad met kinderziektes hoor:marteltor schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 22:21:
[...]
misschien heb ik gewoon pech gehad. Ik raad de auto ook niet af maar zou hem wel met garantie nemen. Uiteindelijk zijn de frunk, een hangende rem en een lichtje in de spiegel niet enorme kostenposten. Het is meer frustratie dat Ford weet dat dit vaak voorkomt maar het je eerst laat ervaren alvorens er iets mee te doen.
3 x een hvbjb (stroomverdeler) probleem gehad, de tweede en derde keer is hij vervangen (dit was een bekend probleem) Overigens keurig en snel opgelost door de dealer
1 x een probleem gehad met mijn schakelknop van de versnelling die een storing gaf, kon wel gewoon rijden ermee. Maar hij is uiteindelijk vervangen bij de dealer.
Het is een van de eerste GT modellen uit laat 2021, dus kinderziektes horen erbij. Maar buiten wat pech met de banden (snelle slijtage en spijker in een band) reed de auto altijd wel als een zonnetje.
En sinds een paar weken dus bluecruise zonder dat ik ervoor hoef te betalen, ik ga niet meer naar de dealer iig voor een eventuele update waardoor ik ineens moet betalen voor BC.
Ik heb een kennis die een model (AWD) heeft gekocht uit 2021 en die was en is er mega blij mee. Je moet altijd wel een beetje mazzel hebben met een auto toch
Just here for the fun
Zeker. Het gaat er ook om hoe een merk problemen verhelpt. Want problemen zijn er bij nagenoeg elke auto.Brotuck schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 22:57:
[...]
O ik heb ook mijn deel wel gehad met kinderziektes hoor:
3 x een hvbjb (stroomverdeler) probleem gehad, de tweede en derde keer is hij vervangen (dit was een bekend probleem) Overigens keurig en snel opgelost door de dealer
1 x een probleem gehad met mijn schakelknop van de versnelling die een storing gaf, kon wel gewoon rijden ermee. Maar hij is uiteindelijk vervangen bij de dealer.
Het is een van de eerste GT modellen uit laat 2021, dus kinderziektes horen erbij. Maar buiten wat pech met de banden (snelle slijtage en spijker in een band) reed de auto altijd wel als een zonnetje.
En sinds een paar weken dus bluecruise zonder dat ik ervoor hoef te betalen, ik ga niet meer naar de dealer iig voor een eventuele update waardoor ik ineens moet betalen voor BC.
Ik heb een kennis die een model (AWD) heeft gekocht uit 2021 en die was en is er mega blij mee. Je moet altijd wel een beetje mazzel hebben met een auto toch
Als Ford een facelift had gegeven, met zuinigere motor, 800v systeem en paar kleine irritaties had verholpen (denk aan kofferafdekzeil) dan had mn volgende leaseauto zeker weer een Mustang geweest (maar dan wel een GT in babyblauw ipv een zwarte RWD ER)
Ik had 'm bij de Ford dealer in Hamburg gekocht. Na iets meer dan 6 maanden zelf naar NL geïmporteerd en wat later bij de Nederlandse Ford dealer de garantieverlenging gekocht. Dat moest overigens wel voordat de auto 2 jaar oud was.Nelis Green schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 19:57:
[...]
Heb je de mach e toen bij een ford dealer gekocht? Het lijkt me dat je dan de garantie kan verlengen of kan dit ook als je hem via een niet ford dealer koopt? Dan is € 500,- best redelijk.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Hoeveel heb je bijgekocht dan? Ik had ook zitten kijken en 6 jaar verlengen kost 1650 euro. Toch zit ik dit ook te overwegen.FlowDesign schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 00:04:
[...]
Ik had 'm bij de Ford dealer in Hamburg gekocht. Na iets meer dan 6 maanden zelf naar NL geïmporteerd en wat later bij de Nederlandse Ford dealer de garantieverlenging gekocht. Dat moest overigens wel voordat de auto 2 jaar oud was.
Er staan er genoeg op Autowereld of marktplaats. En als ik dan het kenteken check via het rdw zie ik bijna altijd nog de terugroep actie erin staan. Die moeten neem ik aan wel door een ford dealer verholpen worden.
Ik ga in deze denk volgende week een proefrit regelen.
https://www.autowereld.nl...-al-42168446/details.html
Ik ga in deze denk volgende week een proefrit regelen.
https://www.autowereld.nl...-al-42168446/details.html
Nice. Ik heb een ER RWD. Ik zie dat deze die jij stuurt ook een camera-balkje heeft achter het stuur (tussen stuur en display). Dat is goed, want dat heb je waarschijnlijk nodig voor bluecruise, en mijn job1 uit zomer 2021 heeft dat niet. Verder dus even letten op de instapverlichting in de spiegels. Het hoort een mooi paardje op de grond te projecteren, maar het gebeurt vaak dat het een soort mozaik van licht is omdat er een glaasje stuk is.Nelis Green schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 08:59:
Er staan er genoeg op Autowereld of marktplaats. En als ik dan het kenteken check via het rdw zie ik bijna altijd nog de terugroep actie erin staan. Die moeten neem ik aan wel door een ford dealer verholpen worden.
Ik ga in deze denk volgende week een proefrit regelen.
https://www.autowereld.nl...-al-42168446/details.html
Mocht dit hem worden, dan wel even de kentekenplaathouder achterop vervangen om die reclame (in groen
Hahaha ja esthetisch gezien zal ik dit meteen doen 🤭😉.marteltor schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 09:27:
[...]
Nice. Ik heb een ER RWD. Ik zie dat deze die jij stuurt ook een camera-balkje heeft achter het stuur (tussen stuur en display). Dat is goed, want dat heb je waarschijnlijk nodig voor bluecruise, en mijn job1 uit zomer 2021 heeft dat niet. Verder dus even letten op de instapverlichting in de spiegels. Het hoort een mooi paardje op de grond te projecteren, maar het gebeurt vaak dat het een soort mozaik van licht is omdat er een glaasje stuk is.
Mocht dit hem worden, dan wel even de kentekenplaathouder achterop vervangen om die reclame (in groen) ) weg te krijgen
Ik zal dan alleen bij een ford dealer die garantie moeten regelen of kan dit dan niet als ik hem bij een niet ford dealer koop?
5 jaar/100.000 km voor €520.Rowwan schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 07:37:
[...]
Hoeveel heb je bijgekocht dan? Ik had ook zitten kijken en 6 jaar verlengen kost 1650 euro. Toch zit ik dit ook te overwegen.
Dit is wat ze tegenwoordig 2+3 jaar noemen, dus heb 5 jaar garantie vanaf de aankoopdatum (augustus 2022).
Tegenwoordig vragen ze hier €880 voor:
https://www.ford.nl/eigen...anties/verlengde-garantie
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Wordt denk ik lastig. Volgens mij kan het alleen gekocht worden door degene die de auto nieuw kocht en moet het binnen 2 jaar vanaf eerste registratie.Nelis Green schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 09:33:
[...]
Hahaha ja esthetisch gezien zal ik dit meteen doen 🤭😉.
Ik zal dan alleen bij een ford dealer die garantie moeten regelen of kan dit dan niet als ik hem bij een niet ford dealer koop?
Vraag anders ff bij een Ford dealer na
En mss hebben ze een Mach-E te koop staan en kun je het bij een Ford dealer in de aankoop soort van afdwingen, wie weet.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Wat er op RDW staat klopt vaak niet omdat Ford niet afmeldt dat het issue al verholpen is. Moet ik voor de mijne ook nog even achteraanNelis Green schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 08:59:
Er staan er genoeg op Autowereld of marktplaats. En als ik dan het kenteken check via het rdw zie ik bijna altijd nog de terugroep actie erin staan. Die moeten neem ik aan wel door een ford dealer verholpen worden.
Ik ga in deze denk volgende week een proefrit regelen.
https://www.autowereld.nl...-al-42168446/details.html
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Ik heb even wat onderzoek gedaan. Ik zou als koper wel de garantie van ford protect kunnen verlengen, maar dan moet de auto wel eerste tenaamstelling van februari 2024 zijn of nieuwer. Dan moet ik mijn budget bijstellen naar 40000,- 🥴.
Denk toch dat ik bij deze afhaak. Want durf zonder die garantie de mach niet te kopen. Zeker omdat ik er toch wel een hele poos mee willen blijven rijden.
Bedankt voor de reacties!
Denk toch dat ik bij deze afhaak. Want durf zonder die garantie de mach niet te kopen. Zeker omdat ik er toch wel een hele poos mee willen blijven rijden.
Bedankt voor de reacties!
het grootste risico is natuurlijk de accu, en daar zit wel langer garantie opNelis Green schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 10:38:
Ik heb even wat onderzoek gedaan. Ik zou als koper wel de garantie van ford protect kunnen verlengen, maar dan moet de auto wel eerste tenaamstelling van februari 2024 zijn of nieuwer. Dan moet ik mijn budget bijstellen naar 40000,- 🥴.
Denk toch dat ik bij deze afhaak. Want durf zonder die garantie de mach niet te kopen. Zeker omdat ik er toch wel een hele poos mee willen blijven rijden.
Bedankt voor de reacties!
Wat @marteltor al zegt, alles wat met het hoogvoltage-systeem te maken heeft, waaronder accu en e-motor, heeft 8 jaar garantie.Nelis Green schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 10:38:
Ik heb even wat onderzoek gedaan. Ik zou als koper wel de garantie van ford protect kunnen verlengen, maar dan moet de auto wel eerste tenaamstelling van februari 2024 zijn of nieuwer. Dan moet ik mijn budget bijstellen naar 40000,- 🥴.
Denk toch dat ik bij deze afhaak. Want durf zonder die garantie de mach niet te kopen. Zeker omdat ik er toch wel een hele poos mee willen blijven rijden.
Bedankt voor de reacties!
Alle overige dingen zou ik best het risico op durven te nemen, met de kennis van nu. Vergeet ook niet dat je per definitie voor elke auto een potje voor onderhoudskosten opzij moet zetten, want ook niet alles wat kapot kan aan een auto valt onder fabrieksgarantie (ongeacht merk en type).
By the way, nu nog extra garantie bijkopen op een Mach-E uit 2021/2022 lijkt me sowieso niet echt een slimme zet aangezien het geldt vanaf eerste registratiedatum. Dus op eentje uit 2021 ben je dan de eerste 5 jaar (extra) garantie sowieso al van kwijt.
Het kan alleen maar bij eentje van maximaal 2 jaar oud en ook alleen dan is het m.i. het geld waard.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Yep, bij mij ook, staat nu steeds 0 km. Knap om iets dat gewoon werkt bij een update weer te verprutsen…Mikee007 schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 19:23:
Hebben meer mensen dat als ze via google maps (Android Auto) in hun kleine dashboard achter het stuur niet meer zien hoeveel km. het rijden is? (zeg maar naast het zwart wit geblokte vlaggetje)
Bij mij blijft er constant 0km staan sinds kort.
Onderstaand een voorbeeld foto;
[Afbeelding]
Hier ook.Mikee007 schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 19:23:
Hebben meer mensen dat als ze via google maps (Android Auto) in hun kleine dashboard achter het stuur niet meer zien hoeveel km. het rijden is? (zeg maar naast het zwart wit geblokte vlaggetje)
Bij mij blijft er constant 0km staan sinds kort.
Onderstaand een voorbeeld foto;
[Afbeelding]
Ligt niet aan Ford deze keer, maar aan Google Maps update
https://www.macheforum.co...gation-issue.36358/page-3
Er is dus een workaround door een eerdere versie van Google Maps te installeren.
Ik wacht het even af of een volgende update het oplost.
Irritant is wel dat pre-conditioning van accu nu ook niet meer werkt wanneer je met Google Maps navigeert via Android Auto. Kwam ik laatst dus bij een rit achter. Met pre-conditioning begon het laden altijd over de 100 kW nu genavigeerd met de 0km bug naar laadpunt, begon op 50-60 kW
Heeft Waze eigenlijk ook de accu pre-heating functionaliteit? Of zit dat alleen in Google Maps en de Ford eigen navi?Maxmannl schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 08:41:
[...]
Hier ook.
Ligt niet aan Ford deze keer, maar aan Google Maps update![]()
https://www.macheforum.co...gation-issue.36358/page-3
Er is dus een workaround door een eerdere versie van Google Maps te installeren.
Ik wacht het even af of een volgende update het oplost.
Irritant is wel dat pre-conditioning van accu nu ook niet meer werkt wanneer je met Google Maps navigeert via Android Auto. Kwam ik laatst dus bij een rit achter. Met pre-conditioning begon het laden altijd over de 100 kW nu genavigeerd met de 0km bug naar laadpunt, begon op 50-60 kW
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Zover ik weet alleen de eigen navigatie en Google/Apple Maps.FlowDesign schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 09:07:
[...]
Heeft Waze eigenlijk ook de accu pre-heating functionaliteit? Of zit dat alleen in Google Maps en de Ford eigen navi?
Thanks voor de update, ik vond het ook al zo vreemd dat het plotseling niet meer werkte.Maxmannl schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 08:41:
[...]
Hier ook.
Ligt niet aan Ford deze keer, maar aan Google Maps update![]()
https://www.macheforum.co...gation-issue.36358/page-3
Er is dus een workaround door een eerdere versie van Google Maps te installeren.
Ik wacht het even af of een volgende update het oplost.
Ik kan wel terug naar de oude versie van Google Maps maar ik denk dat dit issue wel door Google opgelost zal worden (hoop ik)
Irritant is wel dat pre-conditioning van accu nu ook niet meer werkt wanneer je met Google Maps navigeert via Android Auto. Kwam ik laatst dus bij een rit achter. Met pre-conditioning begon het laden altijd over de 100 kW nu genavigeerd met de 0km bug naar laadpunt, begon op 50-60 kW
Hopelijk bij de volgende update van Google Maps dat het opgelost is.
[ Voor 6% gewijzigd door Mikee007 op 05-02-2026 19:33 ]
Ik had vorige maand eindelijk door dat Google maps ook preheating doet en wilde dag volgende week gaan gebruiken. Niet dus
PS de SOH die hier staat is dus niet de werkelijke SOH, maar op basis van fabrieksgegevens..(theorie dus)Nelis Green schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 08:59:
Er staan er genoeg op Autowereld of marktplaats. En als ik dan het kenteken check via het rdw zie ik bijna altijd nog de terugroep actie erin staan. Die moeten neem ik aan wel door een ford dealer verholpen worden.
Ik ga in deze denk volgende week een proefrit regelen.
https://www.autowereld.nl...-al-42168446/details.html
Wel nette auto zo te zien
Hmmm...wat betekent "op basis van fabrieksgegevens"? Het is niet iets volledig theoretisch, Er zijn wel degelijk metingen uitgevoerd. Het gedetaileerde rapport (weinig details) laat oa ook de cel met hoogste en laagste spanning zien.Aldusso schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 11:18:
[...]
PS de SOH die hier staat is dus niet de werkelijke SOH, maar op basis van fabrieksgegevens..(theorie dus)
Wel nette auto zo te zien
Ja...en denk je dat SOH kan worden berekend met de hoogste en laagste spanningswaarde van 2 x 1 cel?Rowwan schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 15:28:
[...]
Hmmm...wat betekent "op basis van fabrieksgegevens"? Het is niet iets volledig theoretisch, Er zijn wel degelijk metingen uitgevoerd. Het gedetaileerde rapport (weinig details) laat oa ook de cel met hoogste en laagste spanning zien.
Een test van 57 seconden met enkel spanningswaardes is geen SOH test (zoals er ook bij staat)
Ben wsl iets bevooroordeeld als grote leverancier aan de automotive industrie, met een eigen tech centre met grote accu test faciliteit, kan ik wel rustig zeggen dat dit rapport absolute nonsens is. Wil overigens niet zeggen dat de SOH veel minder is, dat kan van alles zijn, maar dat haal je niet uit deze test.
TNO?Aldusso schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 16:01:
Ben wsl iets bevooroordeeld als grote leverancier aan de automotive industrie, met een eigen tech centre met grote accu test faciliteit, kan ik wel rustig zeggen dat dit rapport absolute nonsens is. Wil overigens niet zeggen dat de SOH veel minder is, dat kan van alles zijn, maar dat haal je niet uit deze test.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Wel lekker rustig, je kinderen in de frunkmarteltor schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 10:20:
[Afbeelding]2 paar volwassene skischoenen en 3x kinderen past prima in frunk
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Heeft er nog iemand updates gekregen ? De laatste hier is HVAC-25.26 die in mijn ogen niets verhelpt.
Bij mij is de laatste van augustus 2025. BC25DC, waar ik niks aan had.jgijsen schreef op maandag 16 februari 2026 @ 18:21:
Heeft er nog iemand updates gekregen ? De laatste hier is HVAC-25.26 die in mijn ogen niets verhelpt.
@jgijsen Hier ook al maaaaanden geen update meer gezien.
Wat anders: ik heb voor binnenkort een afspraak gemaakt bij de dealer, omdat ik merk bij volledige stuuruitslag naar links, het linker voorwiel bonkt bij langzaam vooruit of achteruit rijden.
Komt iemand hier dit bekend voor?
Wat anders: ik heb voor binnenkort een afspraak gemaakt bij de dealer, omdat ik merk bij volledige stuuruitslag naar links, het linker voorwiel bonkt bij langzaam vooruit of achteruit rijden.
Komt iemand hier dit bekend voor?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Bij mij update 9 januari nog, ipc-25.7.46. Verhelpt het 1 km/h op je display achter het stuur als je stilstaat.
Die heb ik een maandje eerder gehad (10-dec), zit aardig wat spreiding in dus (MY2023)Pon-e schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 19:39:
Bij mij update 9 januari nog, ipc-25.7.46. Verhelpt het 1 km/h op je display achter het stuur als je stilstaat.
Krijg je die updates over the air? Of moet je daarvoor langs de dealer? Voor terugroepacties die worden verholpen met software moet je sowieso langs de dealer toch?
Meestal gaan ze over the air, soms moet je naar de dealer. Ligt aan de update.Martinezzz schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 15:48:
Krijg je die updates over the air? Of moet je daarvoor langs de dealer? Voor terugroepacties die worden verholpen met software moet je sowieso langs de dealer toch?
Bosch, Continental?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Zgan? 4mm?FlowDesign schreef op zondag 22 februari 2026 @ 21:20:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Als er iemand nog een zgan setje zomerbanden nodig heeft, dan heb ik nog een set Continental PremiumContact 6 225/60 R18 V XL liggen voor een zacht prijsje. Profiel van alle banden is tussen 4 en 4,5 mm.
Nieuw hebben EV zomerbanden nauwelijks meer profiel. Het zijn geen winterbanden
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Mocht er iemand interesse hebben in het overnemen van mijn FDRS kabel, dan graag een pm !
Just here for the fun
Rond 6.5 mm nieuw. Dit is overigens geen specifieke EV band ;-) Maar qua profiel kan hij dus nog wel flink stuk mee.FlowDesign schreef op maandag 2 maart 2026 @ 11:16:
[...]
Nieuw hebben EV zomerbanden nauwelijks meer profiel. Het zijn geen winterbanden
Nou, ook maar eens andere achtervering onder m’n SR RWD 2021 gezet bij Karelsen Soest. Man, wat een verschil, had ik al veel eerder moeten doen. Gaat nu soepeltjes over drempels en door kuiltjes in de wijk, maar ook als je wat harder rijdt binnen en buiten de bebouwde kom. Blijft sportief, maar de scherpte en gebonk is er gelukkig flink vanaf. Wel ruim 400 euro incl. montage, wel flink wat geld, maar ik vind het zeker wel waard. Gaat alleen om de achterveren, de schokdempers blijven hetzelfde, voorzijde ook. Auto wordt dan ook niet verlaagd ofzo.
Op de 2026 Mach-E is de plastic bak van de frunk een optie geworden?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
De hele frunk is een optie toch?FlowDesign schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 11:22:
Op de 2026 Mach-E is de plastic bak van de frunk een optie geworden?
Ja, en houd er rekening mee dat hij lang niet meer zo groot is als in de eerdere modellen (2025 en 2026 hebben een warmtepomp die veel ruimte gebruikt)FlowDesign schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 11:22:
Op de 2026 Mach-E is de plastic bak van de frunk een optie geworden?
Dat komt op hetzelfde neer toch? Althans, ik ga er vanuit dat je de motorkap nog open kunt maken, anders kom je niet bij de ruitensproeiervloeistof etc.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Moet eerlijk zeggen dat ik de frunk echt vrijwel nooit gebruik. Heb er de laadkabels in liggen, maar die heb ik misschien twee keer per jaar nodig ofzo.Rowwan schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 11:35:
[...]
Ja, en houd er rekening mee dat hij lang niet meer zo groot is als in de eerdere modellen (2025 en 2026 hebben een warmtepomp die veel ruimte gebruikt)
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Ik begrijp dat niet zo goed. Ik gebruik de frunk echt vaak. Ik parkeer bijv achteruit in, dus boodschappen zeg ik vaak voorin. Laadkabel ook, en heb geen eigen oprit, dus die kabel gebruik ik vaak. En bij vakanties.FlowDesign schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 12:31:
[...]
Moet eerlijk zeggen dat ik de frunk echt vrijwel nooit gebruik. Heb er de laadkabels in liggen, maar die heb ik misschien twee keer per jaar nodig ofzo.
Dat hangt blijkbaar dus vooral af van hoe je huis en oprit liggen. Wij parkeren ook achteruit op de oprit, maar bij de kont is de garagedeur die wij verreweg het meest gebruiken want door de garage kom je in de keuken. Boodschappen doen wij daarom juist achterin.marteltor schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 12:38:
[...]
Ik begrijp dat niet zo goed. Ik gebruik de frunk echt vaak. Ik parkeer bijv achteruit in, dus boodschappen zeg ik vaak voorin. Laadkabel ook, en heb geen eigen oprit, dus die kabel gebruik ik vaak. En bij vakanties.
Wallbox heb ik heel bewust met een vaste kabel uitgezocht, scheelt weer gedoe
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
Ik heb hem precies één keer gebruikt: om mijn laadkabel in te stoppen. Daarna nooit meer open gehad. (Laden doe ik thuis, met een vaste kabel).marteltor schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 12:38:
[...]
Ik begrijp dat niet zo goed. Ik gebruik de frunk echt vaak. Ik parkeer bijv achteruit in, dus boodschappen zeg ik vaak voorin. Laadkabel ook, en heb geen eigen oprit, dus die kabel gebruik ik vaak. En bij vakanties.
Nou vooruit, net bij inkopen doen de frunk gebruikt voor gebraden kippenpoten zodat de cabine niet naar kip ruikt 😄
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S
DankjewelFlowDesign schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 17:05:
Nou vooruit, net bij inkopen doen de frunk gebruikt voor gebraden kippenpoten zodat de cabine niet naar kip ruikt 😄
Heb sinds dit weekend stress cracks in het glazen paneel van de B-stijl op mijn bestuurdersportier
(ER21). Geen zichtbare impact, dealer heeft ook niks kunnen vinden. Ford Europa moet er over beslissen maar de dealer verwacht een afwijzing (auto is al uit de verlengde garantie). Iemand iets vergelijkbaars gehad?
Precies hetzelfde aan beide kanten sinds enkele weken. Zodra het wat erger is ga ik zeuren bij de dealer, moet de auto tenslotte over 1.5j in nette staat terug bezorgen aan de lease maatschappij.commichael schreef op maandag 16 maart 2026 @ 21:56:
Heb sinds dit weekend stress cracks in het glazen paneel van de B-stijl op mijn bestuurdersportier(ER21). Geen zichtbare impact, dealer heeft ook niks kunnen vinden. Ford Europa moet er over beslissen maar de dealer verwacht een afwijzing (auto is al uit de verlengde garantie). Iemand iets vergelijkbaars gehad?
[Afbeelding]
Ja, al lange tijd heb ik dit.commichael schreef op maandag 16 maart 2026 @ 21:56:
Heb sinds dit weekend stress cracks in het glazen paneel van de B-stijl op mijn bestuurdersportier(ER21). Geen zichtbare impact, dealer heeft ook niks kunnen vinden. Ford Europa moet er over beslissen maar de dealer verwacht een afwijzing (auto is al uit de verlengde garantie). Iemand iets vergelijkbaars gehad?
[Afbeelding]
Ook zijn de lampjes (of eigenlijk de glaasjes) in de buitenspiegels die het mustang logo projecteren 2.5 jaar terug vervangen maar inmiddels alweer stuk.
Toevallig viel mij dit ook op afgelopen week. Mijn auto is inmiddels bijna 5 jaar dus ik verwacht ook niet zoveel meer van de garantie.commichael schreef op maandag 16 maart 2026 @ 21:56:
Heb sinds dit weekend stress cracks in het glazen paneel van de B-stijl op mijn bestuurdersportier(ER21). Geen zichtbare impact, dealer heeft ook niks kunnen vinden. Ford Europa moet er over beslissen maar de dealer verwacht een afwijzing (auto is al uit de verlengde garantie). Iemand iets vergelijkbaars gehad?
[Afbeelding]
Zorg dat ze een afspraak inplannen om het na te kijken. Daarna krijg je een survey van Ford. Daarop geef je dan een lage score met correcte info. Meestal helpt dat.baszz schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 08:56:
[...]
Toevallig viel mij dit ook op afgelopen week. Mijn auto is inmiddels bijna 5 jaar dus ik verwacht ook niet zoveel meer van de garantie.
Helaas bij mij ook die cracks, ook een klein beetje rondom het rondje knopje van de achterdeur. Zal denk ik komen door warmteinstraling van de zon op het glas met zwarte achterzijde.
Valt hier niet een case van te maken, als jullie hier allemaal last van hebben?
Ik niet, so far...
Ik niet, so far...
In het verleden is er wel meer geprobeerd om ergens een case van te maken richting Ford over onderwerpen die wel wat meer impact hadden. De ervaring leert: kansloos.Martinezzz schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 13:35:
Valt hier niet een case van te maken, als jullie hier allemaal last van hebben?
Ik niet, so far...
Idd, destijds ook geprobeerd met de verschillende problemen (o.a. HVHJB), alles opgelast, flinke lijst met ruim 100 mensen met problemen, aantal gesprekken gehad, maar uiteindelijk helemaal niks van de kant van Fordbaszz schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 13:32:
[...]
In het verleden is er wel meer geprobeerd om ergens een case van te maken richting Ford over onderwerpen die wel wat meer impact hadden. De ervaring leert: kansloos.
Ik schat in dat dat hier niet anders zal zijn. Verkopen dalen al even, Mach-E tot nu toe in 2026 22 stuks verkocht, model is niet interessant voor Ford NL, normaliter gaat Ford daar echt geen moeite voor doen tenzij het een veiligheidsissue zou betreffen (i.e. remmen o.i.d.)
Dan wordt het wel een bijzondere auto in ieder geval. Heb zelf besloten nog een tijdje er mee door te rijden. Auto bevalt me verder helemaal prima.
:strip_exif()/f/image/CyAKEYzLdAMZcaRHvSJxiWt5.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gNnHwwcZxNqcvGUiCQT2yXR6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sdGDzhEulLoRaNAVQA3RMm8i.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/VGkW5U2Dm26S0P7eaC85UE1b.jpg?f=fotoalbum_large)