Wat betreft de harde veren: zie even Pon-e in "Het grote Ford Mustang Mach-E & Leveringen Topic". Kost wat, maar dat lost een hele hoop op, rijdt helemaal super nu.
Heb al vrij lang een verlagingsset van Karelsen Soest onder m'n Mach-E en dat is ook een verbetering. Niet fantastisch maar wel beter. Destijds 600€ betaald voor de veren voor en achter.Pon-e schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 18:07:
Wat betreft de harde veren: zie even Pon-e in "Het grote Ford Mustang Mach-E & Leveringen Topic". Kost wat, maar dat lost een hele hoop op, rijdt helemaal super nu.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
2 weken geleden de Mach-E na 5 jaar en 142k km ingeleverd. Er komt een Audi voor terug, dus ik zal dit forum gaan verlaten.
Dat ArCadE het forum verlaat betekend niet dat iedereen stil moet blijven.
Waar is iedereen?
Waar is iedereen?
Veel mensen zullen hem zijn gaan leasen toen hij net uit was, en die leasecontracten lopen nu af. Zo ook mijn leasecontract. Aanstaande vrijdag krijg ik tijdelijk een 2023 model y, en dan in november de Volvo EX60.Bassmanjunior schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 17:35:
Dat ArCadE het forum verlaat betekend niet dat iedereen stil moet blijven.
Waar is iedereen?
Ben wel in de markt voor prive een 2e hands Mustang, want blijft mooie auto.
Ik liep onlangs tegen het openstaande klepje van de laadpoort aan en heb nu een deukje aan de zijkant waar de klep erin drukte, dat is wel stom.
Ander dingetje, ik heb begin augustus een afspraak staan voor APK en nu belde de garage met de vraag of ik ook meteen het tweejaarlijkse onderhoud wil laten doen. De dame aan de telefoon kon mij geen antwoord geven op de vraag wat ze precies doen bij onderhoud en ook niet of het invloed heeft op de garantie (heb nog één jaar verlengde garantie van de 5 jaar en nog een paar jaar garantie van de 8 jaar op op de accu en de motor enzo). Het enige dat ze mij wist te vertellen was dat het ongeveer €450 kost incl de APK. Dat is natuurlijk een flinke sloot geld voor "onderhoud" aan een EV. We rijden ook maar weinig kilometers (nieuw gekocht 4 jaar geleden en nu 55k op de teller). Zit eraan te denken om het onderhoud gewoon over te slaan.
Ander dingetje, ik heb begin augustus een afspraak staan voor APK en nu belde de garage met de vraag of ik ook meteen het tweejaarlijkse onderhoud wil laten doen. De dame aan de telefoon kon mij geen antwoord geven op de vraag wat ze precies doen bij onderhoud en ook niet of het invloed heeft op de garantie (heb nog één jaar verlengde garantie van de 5 jaar en nog een paar jaar garantie van de 8 jaar op op de accu en de motor enzo). Het enige dat ze mij wist te vertellen was dat het ongeveer €450 kost incl de APK. Dat is natuurlijk een flinke sloot geld voor "onderhoud" aan een EV. We rijden ook maar weinig kilometers (nieuw gekocht 4 jaar geleden en nu 55k op de teller). Zit eraan te denken om het onderhoud gewoon over te slaan.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Ook onderhoud laten doen paar maanden terug. Zelfde richtprijs. Voordeel dat het maar elke 24mnd "hoeft" en je er ook pechhulp in Europa bij krijgt, wel zo fijn als het je gezinswagen is. Plus was het een occasion dus nu is hij even goed nagekeken.FlowDesign schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 00:47:
Ik liep onlangs tegen het openstaande klepje van de laadpoort aan en heb nu een deukje aan de zijkant waar de klep erin drukte, dat is wel stom.
Ander dingetje, ik heb begin augustus een afspraak staan voor APK en nu belde de garage met de vraag of ik ook meteen het tweejaarlijkse onderhoud wil laten doen. De dame aan de telefoon kon mij geen antwoord geven op de vraag wat ze precies doen bij onderhoud en ook niet of het invloed heeft op de garantie (heb nog één jaar verlengde garantie van de 5 jaar en nog een paar jaar garantie van de 8 jaar op op de accu en de motor enzo). Het enige dat ze mij wist te vertellen was dat het ongeveer €450 kost incl de APK. Dat is natuurlijk een flinke sloot geld voor "onderhoud" aan een EV. We rijden ook maar weinig kilometers (nieuw gekocht 4 jaar geleden en nu 55k op de teller). Zit eraan te denken om het onderhoud gewoon over te slaan.
Het is inderdaad veel geld en het voelt alsof het niet nodig is, of minder dan bij benzine/diesel.
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
Uitstervend ras de Mach-E rijder denk ik ;-)Bassmanjunior schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 17:35:
Dat ArCadE het forum verlaat betekend niet dat iedereen stil moet blijven.
Waar is iedereen?
Hierbij een nieuwe Mach-E rijder, heb er eentje gekocht uit 2021 (ER RWD) en ben er tot nu toe erg tevreden over. Als ik zo een beetje teruglees zijn er weinig Mach-E rijders over terwijl ik er op de weg toch zeer veel tegenkom nog steeds
*psnprofiles* Ioniq Electric Premium 38kW / Mustang Mach-E ER RWD
Vanavond testrit maken met de Tesla 3 (Y al gedaan).Bassmanjunior schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 17:35:
Dat ArCadE het forum verlaat betekend niet dat iedereen stil moet blijven.
Waar is iedereen?
Die van mij heeft net onderhoud gehad 540 euro. Remvloeistof word ook vervangen net als het interieur filter.FlowDesign schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 00:47:
Ik liep onlangs tegen het openstaande klepje van de laadpoort aan en heb nu een deukje aan de zijkant waar de klep erin drukte, dat is wel stom.
Ander dingetje, ik heb begin augustus een afspraak staan voor APK en nu belde de garage met de vraag of ik ook meteen het tweejaarlijkse onderhoud wil laten doen. De dame aan de telefoon kon mij geen antwoord geven op de vraag wat ze precies doen bij onderhoud en ook niet of het invloed heeft op de garantie (heb nog één jaar verlengde garantie van de 5 jaar en nog een paar jaar garantie van de 8 jaar op op de accu en de motor enzo). Het enige dat ze mij wist te vertellen was dat het ongeveer €450 kost incl de APK. Dat is natuurlijk een flinke sloot geld voor "onderhoud" aan een EV. We rijden ook maar weinig kilometers (nieuw gekocht 4 jaar geleden en nu 55k op de teller). Zit eraan te denken om het onderhoud gewoon over te slaan.
Fijn dat ie steeds exclusiever wordt dan…….Aldusso schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 09:25:
[...]
Uitstervend ras de Mach-E rijder denk ik ;-)
Ik heb hem particulier nieuw gekocht in januari dit jaar en ben nog steeds erg tevreden. Genot om er elke keer weer in te rijden en erg fijn dat je thuis kunt laden (heb een oprit).
Goede wijn is nog geen bier.
540€ voor remvloeistof en interieurfilter vervangen, goede businessmustang zk schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 18:12:
[...]
Die van mij heeft net onderhoud gehad 540 euro. Remvloeistof word ook vervangen net als het interieur filter.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Bij de buren is het niet veel beter. Onze ID3 was duurder in onderhoud dan de Mach E, ondanks dat ze beide niets mankeerden.FlowDesign schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 12:14:
[...]
540€ voor remvloeistof en interieurfilter vervangen, goede business
Ryzen 7600 | 7800XT | Mustang Mach-E & ID.3 | Peblar Business | 4860wp | SolarFlow 2400 AC+ (16,8kWh)
Volgens mij doet Tesla dat een stuk eerlijker...
Ja, maar ook weer 24 maanden Ford Assistance, wat kentekengebonden is. 24 maanden ANWB is €386 (voor één persoon; als je partner ook pechthulp wil in de Mustang kost dat nog €28 extraFlowDesign schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 12:14:
[...]
540€ voor remvloeistof en interieurfilter vervangen, goede business
4-jarig onderhoud + APK was hier €427 (augustus 2025, wel even opletten dat ze je geen ruitenwissers aansmeren).
Verder heerlijke auto. Enige waar ik moeite mee heb is dat de Plug&Charge-functionaliteit nog steeds niet terug is.
:strip_exif()/f/image/LufPsV9oXG2qEllW04qxGyTV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/6a9L4RcxMMEQZZxDWGe63399.jpg?f=fotoalbum_large)
Sinds zeer lange tijd, gisteren toch weer eens een update binnen gekregen.
Kreeg zojuist wel ineens een storing van de camera. Was slechts van korte duur en daarna werkte alles weer normaal. Zou me niet verbazen als het met de update te maken heeft.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Stopte je tom cruise control er ook mee? Ik heb dit jaren gehad. Ik dacht dat het kwam doordat mn vriendin de voorkant een keer in een grote kei had geduwd. Is toen al een nieuwe camera-unit in gegaan, maar is nooit echt opgelost. Elke 10-20km wel een keer een melding 'storing camera', vooral na rijden over hobbels.FlowDesign schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 13:31:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Sinds zeer lange tijd, gisteren toch weer eens een update binnen gekregen.
Kreeg zojuist wel ineens een storing van de camera. Was slechts van korte duur en daarna werkte alles weer normaal. Zou me niet verbazen als het met de update te maken heeft.
Ik heb mijn Mach-E gekocht en gaat er nu uit, na 5jr wil ik wel eens wat anders.marteltor schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:15:
[...]
Veel mensen zullen hem zijn gaan leasen toen hij net uit was, en die leasecontracten lopen nu af. Zo ook mijn leasecontract. Aanstaande vrijdag krijg ik tijdelijk een 2023 model y, en dan in november de Volvo EX60.
Ben wel in de markt voor prive een 2e hands Mustang, want blijft mooie auto.
Prima auto, nog steeds vrij uniek in het straatbeeld.
Na het lezen van jouw bericht, gelijk even in de Ford ios app gekeken en warempel, ook ik heb deze update 15-7-2026 automatisch geïnstalleerd. Ook ik kreeg een melding van de camera, iets met lane-assist, bla-bla. De melding ging gelijk weg en is niet meer terug gekomen.FlowDesign schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 13:31:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Sinds zeer lange tijd, gisteren toch weer eens een update binnen gekregen.
Kreeg zojuist wel ineens een storing van de camera. Was slechts van korte duur en daarna werkte alles weer normaal. Zou me niet verbazen als het met de update te maken heeft.
Ook niet iets van terug te vinden in de ios app.
Dat was de reden dat ik naar deze forum ging. Bedankt voor het melden en ik kan hetzelfde bevestigen.
BP on the move!!!
Cruise control had ik op dat moment niet aan. Vandaag de cruise control gewoon gebruikt zonder problemen.marteltor schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:03:
[...]
Stopte je tom cruise control er ook mee? Ik heb dit jaren gehad. Ik dacht dat het kwam doordat mn vriendin de voorkant een keer in een grote kei had geduwd. Is toen al een nieuwe camera-unit in gegaan, maar is nooit echt opgelost. Elke 10-20km wel een keer een melding 'storing camera', vooral na rijden over hobbels.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Ik heb zo'n vaag vermoeden dat de update gewoon even een geplande update en restart van een module triggerde en dat het een eenmalig iets was.Bas Post schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 15:37:
[...]
Na het lezen van jouw bericht, gelijk even in de Ford ios app gekeken en warempel, ook ik heb deze update 15-7-2026 automatisch geïnstalleerd. Ook ik kreeg een melding van de camera, iets met lane-assist, bla-bla. De melding ging gelijk weg en is niet meer terug gekomen.
Ook niet iets van terug te vinden in de ios app.
Dat was de reden dat ik naar deze forum ging. Bedankt voor het melden en ik kan hetzelfde bevestigen.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Eind mei heb ik zelf een 2021 Mach-e gekocht.
Een dag na ontvangst meteen al deze storing in beeld.
Komt nu echt regelmatig naar voren maar niet altijd in de app?!?
Morgen naar de garage om dit te "verhelpen". Niet fijn als je er niet op kan vertrouwen. Ook hier schakelt lane assist / Cruise uit op random momenten.
Een dag na ontvangst meteen al deze storing in beeld.
Komt nu echt regelmatig naar voren maar niet altijd in de app?!?
Morgen naar de garage om dit te "verhelpen". Niet fijn als je er niet op kan vertrouwen. Ook hier schakelt lane assist / Cruise uit op random momenten.
Zie je visueel iets op die radar sensor ?CKSotos schreef op maandag 20 juli 2026 @ 13:28:
Eind mei heb ik zelf een 2021 Mach-e gekocht.
Een dag na ontvangst meteen al deze storing in beeld.
Komt nu echt regelmatig naar voren maar niet altijd in de app?!?
Morgen naar de garage om dit te "verhelpen". Niet fijn als je er niet op kan vertrouwen. Ook hier schakelt lane assist / Cruise uit op random momenten.
[Afbeelding]
Heb afgelopen weekend maar even twee nieuwe banden besteld voor achter want die komen niet meer door de APK. Kunt goed merken dat ik het gaspedaal goed weet te vinden, want de voorbanden hebben nog 4 mm profiel terwijl de achterbanden zo'n beetje op de slijtnok zitten 😅
Overigens wel meteen de laatste keer dat ik Hankook S1 evo EV (K127E) banden heb besteld, want deze zitten er pas net iets meer dan een jaar onder en wij rijden gemiddeld slechts zo'n 14.000 km per jaar.
Overigens wel meteen de laatste keer dat ik Hankook S1 evo EV (K127E) banden heb besteld, want deze zitten er pas net iets meer dan een jaar onder en wij rijden gemiddeld slechts zo'n 14.000 km per jaar.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Aan de voorkant van de auto bedoel je...?
Nee dat niet. Vandaag geweest en gaven aan dat de voorkant van de auto hiervoor eraf moet. Moet hiervoor een aparte afspraak maken om het op te laten lossen.
Door aflopen leasecontracten denk ik. Het blijft een fantastische auto om te zien en rijden en ik lever hem straks (begin augustus) met frisse tegenzin in voor een BWM iX3 neue klasse. Die reed prima tijdens een testrit, maar miste wel even de scherpte qua sturen van de Mach E. En de looks zijn toch wat traditioneler.Aldusso schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 09:25:
[...]
Uitstervend ras de Mach-E rijder denk ik ;-)
Dat kan. Ik niet, 2-daagse proefrit in de iX3 gemaakt, en die neue Klasse is ook wel een klasse beter dan de Ford, en een aantal andere EV's in dat segment, in bijna alle opzichten. Qua sturen ook, mijn huidige Y is al stukken beter dan mijn Ford Behalve smaak en uiterlijk uiteraard.martijnvds schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 14:59:
[...]
Door aflopen leasecontracten denk ik. Het blijft een fantastische auto om te zien en rijden en ik lever hem straks (begin augustus) met frisse tegenzin in voor een BWM iX3 neue klasse. Die reed prima tijdens een testrit, maar miste wel even de scherpte qua sturen van de Mach E. En de looks zijn toch wat traditioneler.
Ik rij nu tijdelijk een model y uit 2023 en hoewel de auto op aantal punten beter is (software, geluidsdemping, comfort), zijn er ook punten waar de Mustang wint (stuurgedrag, Blue Cruise, stoelen).
Het zou ook wel een schande zijn als de nieuwe iX3 niet beter zou zijn dan een Mach-E die in 2020 op de markt kwam.
Ik ben nog steeds enorm tevreden met m'n Mach-E SR hoor
Ondanks de verlaagde veren rondom, ben ik nog steeds niet tevreden over het comfort qua hobbels en gestuiter, maar op een normale asfaltweg kun je de Mach-E wel echt enorm hard en scherp door een bocht hoeken. Wegligging en stuurgedrag is gewoon echt heel goed
Overigens vond ik het stuurgedrag van de Tesla Model 3 nog strakker, maar ook anders. Model 3 is wat scherper en vooral lichtvoetiger. Bij de Mach-E merk je dat ie wat zwaarder en iets hoger is, met meer nadruk op grip op de achterwielen (meer neiging naar overstuur, zoals je mag verwachten van een Mustang).
Ik ben nog steeds enorm tevreden met m'n Mach-E SR hoor
Ondanks de verlaagde veren rondom, ben ik nog steeds niet tevreden over het comfort qua hobbels en gestuiter, maar op een normale asfaltweg kun je de Mach-E wel echt enorm hard en scherp door een bocht hoeken. Wegligging en stuurgedrag is gewoon echt heel goed
Overigens vond ik het stuurgedrag van de Tesla Model 3 nog strakker, maar ook anders. Model 3 is wat scherper en vooral lichtvoetiger. Bij de Mach-E merk je dat ie wat zwaarder en iets hoger is, met meer nadruk op grip op de achterwielen (meer neiging naar overstuur, zoals je mag verwachten van een Mustang).
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Ik heb sinds een paar dagen dat de bluecruise heel vreemd doet. Als ie aan gaat is dat vaak maar een paar seconden en dan stopt je direct weer. Lane Assist en adaptive cruise control werken prima.
Ik krijg steeds de melding dat bluecruise niet beschikbaar is in het gebied. Maar het heeft hiervoor op dezelfde plaatsen prima gewerkt.
Herkent iemand dit gedrag?
Ik zit nog in de proefperiode.
Ik krijg steeds de melding dat bluecruise niet beschikbaar is in het gebied. Maar het heeft hiervoor op dezelfde plaatsen prima gewerkt.
Herkent iemand dit gedrag?
Ik zit nog in de proefperiode.
Shrouded by night, but with steady stride. Colored by blood, but always clear of mind. - AMD 9800X3D - Asus RTX 5090 Astral - PS5
:strip_exif()/f/image/IBhimroht1tm4gapZ228CHnQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Blijkbaar had ik nóg voorzichtiger moeten doen met de plank in de kofferbak want de steunen aan beiden kanten breken af als luciferhoutjes. Heb waarschijnlijk per ongeluk de klep verkeerd omhoog getrokken, maar totaal niet met kracht ofzo
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Heb 1.5 maand geleden een SR RWD uit 2021 gekocht maar loop aan tegen de front camera storing. Het begon 3 dagen na aankoop, bleef een tijdje weg en is nu vrijwel dagelijks terug. Ik heb tientallen meldingen in de app "waarschuwing aanrijding voorzijde". Het lijkt te maken te hebben met hobbelige wegen maar soms gaat het ook weer gewoon een dag goed (met flinke hobbels) om de volgende dag door een mini hobbeltje weer uit te schakelen. Meestal is het na een minuut allemaal weer "online" maar het is ook weleens tot opnieuw opstarten blijven hangen. Ook stopt de acc er weleens uit het niets mee zonder de front camera melding te geven, deze doet het dan tijdelijk niet meer maar soms ook pas weer na opnieuw opstarten. Het is een zeer irritant probleem imo terwijl de auto verder echt top is. Iemand die dit zelfde probleem ook gehad heeft/heeft en de oplossing weet?
Hier idem dito, ik ervaar het totaal willekeurig. Ik heb aanspraak gemaakt op mijn aankoopgarantie en mijn auto gaat eind Augustus pas naar de dealer. Ik hou je op de hoogte als ik iets hoor maar dat zal pas over enkele weken zijn, ik rij bijna dagelijks een traject van 80km enkele reis en heb het vandaag alleen op de terugreis gehad.LuigiDiPopolo schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 16:14:
Heb 1.5 maand geleden een SR RWD uit 2021 gekocht maar loop aan tegen de front camera storing. Het begon 3 dagen na aankoop, bleef een tijdje weg en is nu vrijwel dagelijks terug. Ik heb tientallen meldingen in de app "waarschuwing aanrijding voorzijde". Het lijkt te maken te hebben met hobbelige wegen maar soms gaat het ook weer gewoon een dag goed (met flinke hobbels) om de volgende dag door een mini hobbeltje weer uit te schakelen. Meestal is het na een minuut allemaal weer "online" maar het is ook weleens tot opnieuw opstarten blijven hangen. Ook stopt de acc er weleens uit het niets mee zonder de front camera melding te geven, deze doet het dan tijdelijk niet meer maar soms ook pas weer na opnieuw opstarten. Het is een zeer irritant probleem imo terwijl de auto verder echt top is. Iemand die dit zelfde probleem ook gehad heeft/heeft en de oplossing weet?
*psnprofiles* Ioniq Electric Premium 38kW / Mustang Mach-E ER RWD
Ja dit probleem heb ik in de afgelopen twee jaar dat ik een 2021 Mustang (extended range) had ook gehad. Ik dacht dat het kwam door een aanrijding, waar de bumper kapot door was. Bij mij is camera module al eens vervangen en ik ben nog 3x langsgeweest, maar Ford in Amsterdam Zuidoost heeft het niet opgelost. Laatste keer zeiden ze "ja is opgelost, software is gereset". Ik kon ze meteen wel vertellen dat dat niet zou helpen, als ik al voor de 3e keer terugkom. En inderdaad, tien minuten later was het weer raak. Ik heb het er bij gelaten en de auto is nu uit de lease.
Het was bij mij net als bij jou: vaak bij richels, cruise control stopt er mee, en vaak na een minuut is het weer mogelijk de cruise control te activeren. Kwalijk dat dit een seriematig issue lijkt.
Het was bij mij net als bij jou: vaak bij richels, cruise control stopt er mee, en vaak na een minuut is het weer mogelijk de cruise control te activeren. Kwalijk dat dit een seriematig issue lijkt.
Heb bericht van de dealer ontvangen dat dit onderdeel niet los te bestellen is, alleen in combinatie met het vervangen van de bekledingFlowDesign schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 13:02:
[Afbeelding]
Blijkbaar had ik nóg voorzichtiger moeten doen met de plank in de kofferbak want de steunen aan beiden kanten breken af als luciferhoutjes. Heb waarschijnlijk per ongeluk de klep verkeerd omhoog getrokken, maar totaal niet met kracht ofzo
Denk dat ik het dan zelf maar vast ga lijmen met constructielijm.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
In mijn geval is het geheel willekeurig en lijkt er inderdaad bij hobbels een trend in te zitten, totdat ik op vakantie was en ook een melding botsing vanuit de app krijg en de cruise controle niet meer te activeren was. Heb ook aan afspraak staan bij de dealer voor eind deze maand dus zal mijn bevindingen delen zodra bekend.marteltor schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:26:
Ja dit probleem heb ik in de afgelopen twee jaar dat ik een 2021 Mustang (extended range) had ook gehad. Ik dacht dat het kwam door een aanrijding, waar de bumper kapot door was. Bij mij is camera module al eens vervangen en ik ben nog 3x langsgeweest, maar Ford in Amsterdam Zuidoost heeft het niet opgelost. Laatste keer zeiden ze "ja is opgelost, software is gereset". Ik kon ze meteen wel vertellen dat dat niet zou helpen, als ik al voor de 3e keer terugkom. En inderdaad, tien minuten later was het weer raak. Ik heb het er bij gelaten en de auto is nu uit de lease.
Het was bij mij net als bij jou: vaak bij richels, cruise control stopt er mee, en vaak na een minuut is het weer mogelijk de cruise control te activeren. Kwalijk dat dit een seriematig issue lijkt.
*psnprofiles* Ioniq Electric Premium 38kW / Mustang Mach-E ER RWD
Ik heb gisteren nog eens een update gehad.
SYNC-26.2.8.3.
Heb je bovenaan een te groot icoontje waarmee je gemakkelijker kan kiezen welke telefoon gekoppeld is. En hij zou nu preconditioning kunnen doen voor het laden via Apple maps.
SYNC-26.2.8.3.
Heb je bovenaan een te groot icoontje waarmee je gemakkelijker kan kiezen welke telefoon gekoppeld is. En hij zou nu preconditioning kunnen doen voor het laden via Apple maps.
Wel balen zeg. Misschien met popnagels vast te zetten? Het moet best wat gewicht kunnen hebben...FlowDesign schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 00:04:
[...]
Heb bericht van de dealer ontvangen dat dit onderdeel niet los te bestellen is, alleen in combinatie met het vervangen van de bekleding
Denk dat ik het dan zelf maar vast ga lijmen met constructielijm.
Mijne 2021 job 2. Vandaag hebben ze het proberen op te lossen met het inhalen van enkele openstaande updates (voor die modules denk ik) en een nieuwe kalibratie. Terugweg van 90 km ging goed..maarja dat zegt nog helemaal niets. Volgens het mach-e forum is het vrijwel altijd een faulty coax en/of camera.
[ Voor 14% gewijzigd door LuigiDiPopolo op 07-08-2026 23:07 ]
Popnagels is indd misschien ook wel een idee. Zal vanmiddag ff kijken of dat misschien kan.marteltor schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 21:50:
[...]
Wel balen zeg. Misschien met popnagels vast te zetten? Het moet best wat gewicht kunnen hebben...
Overigens is Bison constructielijm wel echt dé shit. Daar kun je een olifant aan ophangen 😄 Enige nadeel is dat het dan meer aan de bekleding vastzit en wat minder met de originele 6 pinnetjes in het frame. Naja, we zien wel.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Je kan ook allebei doen. Het is niet dat het ooit nog los moetFlowDesign schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 10:17:
[...]
Popnagels is indd misschien ook wel een idee. Zal vanmiddag ff kijken of dat misschien kan.
Overigens is Bison constructielijm wel echt dé shit. Daar kun je een olifant aan ophangen 😄 Enige nadeel is dat het dan meer aan de bekleding vastzit en wat minder met de originele 6 pinnetjes in het frame. Naja, we zien wel.
/f/image/RTYTWSwsNcGB5jNpg5SrbByd.png?f=fotoalbum_large)
Let op! ik zie net dat er een terugroepactie op mijn Mach-E in het weekend is gepubliceerd dus zal vrij dringend zijn.
in te zien via https://ovi.rdw.nl/
Op de mijne dezelfde melding.makooy schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 22:54:
[Afbeelding]
Let op! ik zie net dat er een terugroepactie op mijn Mach-E in het weekend is gepubliceerd dus zal vrij dringend zijn.
in te zien via https://ovi.rdw.nl/
Ik had toch al een afspraak staan voor komende dinsdag, zal ze erop attenderen en dan ben ik benieuwd wat ze eraan gaan doen.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Dealer gesproken.makooy schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 22:54:
~[Afbeelding]
Let op! ik zie net dat er een terugroepactie op mijn Mach-E in het weekend is gepubliceerd dus zal vrij dringend zijn.
in te zien via https://ovi.rdw.nl/
Brief komt nog, de dealers voeren de reparaties nog niet uit want er zijn geen onderdelen.
Dringend advies vanuit dealer:
Zet totdat de reparatie is uitgevoerd de Mach-E handmatig de parkeerrem aan na het parkeren.
Dus van D > P en dan elektornische rem handmatig aanzetten
Dealer bellen is niet direct nodig, brief afwachten voordat je actie kan ondernemen.
[ Voor 6% gewijzigd door makooy op 10-08-2026 09:18 ]
Hebben ze je ook verteld welk onderdeel ze precies moeten vervangen?makooy schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 09:15:
[...]
Dealer gesproken.
Brief komt nog, de dealers voeren de reparaties nog niet uit want er zijn geen onderdelen.
Dringend advies vanuit dealer:
Zet totdat de reparatie is uitgevoerd de Mach-E handmatig de parkeerrem aan na het parkeren.
Dus van D > P en dan elektornische rem handmatig aanzetten
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Nee, maar als de de terugroepactie bij RDW leest lijkt het mij niet zomaar een onderdeel... als er een as in het diff kan brekenFlowDesign schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 09:17:
[...]
Hebben ze je ook verteld welk onderdeel ze precies moeten vervangen?
Deze is afgelopen nacht bij mij ook geïnstalleerd. Heb nu 3 updates vrij kort achter elkaar ontvangen in de afgelopen 2 weken.jgijsen schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 09:02:
Ik heb gisteren nog eens een update gehad.
SYNC-26.2.8.3.
Heb je bovenaan een te groot icoontje waarmee je gemakkelijker kan kiezen welke telefoon gekoppeld is. En hij zou nu preconditioning kunnen doen voor het laden via Apple maps.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Eerlijk gezegd, ik hoop het. Want misschien dat ze dan eindelijk ook het gebonk aan de achterkant kunnen verhelpen bij remmen op de motor. Dat doet de mijne al sinds nieuw.makooy schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 09:18:
[...]
Nee, maar als de de terugroepactie bij RDW leest lijkt het mij niet zomaar een onderdeel... als er een as in het diff kan breken
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Dat heb ik dus ook sinds ik de auto heb. Weliswaar gekocht met 5 jaar en 130000km ervaring maar het viel mij al sinds het begin op dat er een soort speling in de aandrijflijn zit wat dit gebonk veroorzaakt. Die van mij gaat eind deze maand naar de dealer voor het cameraprobleem dus ik zal hier dan ook naar laten kijken. Zolang het niet schadelijk is geloof ik het wel maar wil het toch zeker weten. Hoeveel km ervaring heeft jouw Mach-e inmiddels?FlowDesign schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 09:21:
[...]
Eerlijk gezegd, ik hoop het. Want misschien dat ze dan eindelijk ook het gebonk aan de achterkant kunnen verhelpen bij remmen op de motor. Dat doet de mijne al sinds nieuw.
*psnprofiles* Ioniq Electric Premium 38kW / Mustang Mach-E ER RWD
De mijne had het vanaf nieuw en nu staat er ongeveer 56k km op de teller.skaffa schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 10:45:
[...]
Dat heb ik dus ook sinds ik de auto heb. Weliswaar gekocht met 5 jaar en 130000km ervaring maar het viel mij al sinds het begin op dat er een soort speling in de aandrijflijn zit wat dit gebonk veroorzaakt. Die van mij gaat eind deze maand naar de dealer voor het cameraprobleem dus ik zal hier dan ook naar laten kijken. Zolang het niet schadelijk is geloof ik het wel maar wil het toch zeker weten. Hoeveel km ervaring heeft jouw Mach-e inmiddels?
Het is overigens bij de mijne het meest merkbaar wanneer je hard optrekt in een lange bocht naar rechts, bijvoorbeeld wanneer je een snelweg opdraait. Naar links is het iets minder. Maar dus duidelijk merkbaar ook wanneer je remt op de motor.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
:strip_exif()/f/image/NDqdX1Clh8txtnDSP32JBmj3.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij ons nieuwe huis een nieuwe lader met ingebouwde MID geïnstalleerd gisterenavond, kan ik meteen ook ERE's vergoed krijgen
Vanochtend ook met de Mach-E bij Ford van Mossel in Helmond geweest voor APK en een onderhoudsbeurtje. Stuk prettigere ervaring dan in Veghel
Was wel €470 kwijt, maar voor het weer vastzetten van de steunen van de plank in de kofferbak hebben ze niks in rekening gebracht. Ze hebben ze trouwens met een paar schroeven vastgezet.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Ik had trouwens eerder deze week nieuwe achterbanden laten monteren bij m'n bandenboer (Michelin E-Primacy). Hij heeft ze op 3,1 bar gezet, terwijl de voorbanden op 2,7 staan. In eerste instantie dacht ik, dat is wel erg veel, maar nu merk ik dat ie zo echt snaarstrak stuurt 😄
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Hm ik heb de actie nu ook open staan op mijn mach-e. Maar ik snap alleen niet waarom ik de auto op de rem moet zetten want dat doet die zelf altijd zodra ik hem in de P zet en de wagen uitzet. De rem er handmatig opzetten doet dus niks omdat die dit automatisch doet bij mij..makooy schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 09:15:
[...]
Dealer gesproken.
Brief komt nog, de dealers voeren de reparaties nog niet uit want er zijn geen onderdelen.
Dringend advies vanuit dealer:
Zet totdat de reparatie is uitgevoerd de Mach-E handmatig de parkeerrem aan na het parkeren.
Dus van D > P en dan elektornische rem handmatig aanzetten
Dealer bellen is niet direct nodig, brief afwachten voordat je actie kan ondernemen.
Hier ook problemen met de ACC en camera storing. Nog geen oplossing voor gevonden, ik heb een 2021 98kw rwd. Mijn vader heeft exact dezelfde auto en ook deze problemen gehad. De dealer heeft een aantal keer geprobeerd het op te lossen, uiteindelijk hebben ze de hele kabelboom vervangen (geen garantie) en was het probleem opgelost. Mijn ervaring met Ford dealers is dat ze eigenlijk geen idee hebben wat te doen zodra er een storing zich voordoet in hun EV’s. Ze doen een soort trial en error en hopen dat het dan vanzelf een keer weg gaat ...
Dat ze geen idee hebben klopt, want na 3-4x in de garage te zijn geweest ervoor had ik het nog steeds.TomRotterdam schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 17:53:
Hier ook problemen met de ACC en camera storing. Nog geen oplossing voor gevonden, ik heb een 2021 98kw rwd. Mijn vader heeft exact dezelfde auto en ook deze problemen gehad. De dealer heeft een aantal keer geprobeerd het op te lossen, uiteindelijk hebben ze de hele kabelboom vervangen (geen garantie) en was het probleem opgelost. Mijn ervaring met Ford dealers is dat ze eigenlijk geen idee hebben wat te doen zodra er een storing zich voordoet in hun EV’s. Ze doen een soort trial en error en hopen dat het dan vanzelf een keer weg gaat ...
Eigenlijk zou er een groepszaak van gemaakt moeten worden, want dit is duidelijk een productfout. Ik heb geen Mustang meer dus ik ga het niet doen
[ Voor 9% gewijzigd door marteltor op 18-08-2026 18:19 ]
Benieuwd of meer mensen deze ervaringen hebben:
Op 13 Juli mijn Mustang Mach E 98Kwh RWD 2021 naar de dealer gebracht. De auto wilde niet meer opladen bij verschillende laadpalen. Het lampje bij de laadpoort is constant rood en op het dashboard komt oplaadfout te staan. Daarnaast krijg ik nog wat random foutmeldingen, zoals onderhoud nodig zsm, en storing in het AWD aandrijfsysteem (die ik overigens niet heb ? )
Volgens de dealer is de acculader (on board charger) kapot, of ik even 3.700 euro wil aftikken. Mijn vraag of ze heel zeker wisten dat dit het probleem was vonden ze vreemd, ze konden het immers uitlezen. Na wat geruzie met Ford NL, want dit hoort gewoon onder de garantievoorwaarden, heb ik gelijk gekregen na 1 week en is de acculader vervangen. 2 weken later kon ik de auto dus weer ophalen.
De auto deed weer naar behoren, voor maar liefst 1 hele week. Toen kreeg ik tijdens het opladen weer dezelfde foutmeldingen en de auto wil niet meer opladen (enkel snelladen). Dat doet vermoeden op weer een probleem met de acculader .. Auto direct bij de dealer gebracht de volgende dag. Einde dag gebeld, de auto kan weer opgehaald worden, we hebben alles gereset en hij doet het weer. Je kunt je voorstellen dat ik dat zeer vreemd vond, en ja hoor bij thuiskomst probeer ik op te laden, weer exact dezelfde foutmeldingen, ik weet niet wat of hoe zij testen?
Volgende de dag weer de auto naar de dealer gebracht, 2 dagen later het bericht gekregen dat er weer nieuwe onderdelen besteld moeten worden. Dit keer niet de acculader, maar het kabeltje van de laadpoort naar de acculader, althans zo werd het mij uitgelegd. Op mijn vraag of dit vaker voorkomt kreeg ik te horen dat acculaders vaak worden vervangen bij de Mustang, maar dat dit onderdeel nog nooit was voorgekomen (doet weer de wenkbrauwen fronsen).
Enfin, onderdelen worden besteld, met een verwachte levertijd 1.5/2 weken. Dus dat zou deze week binnen moeten komen (uiterlijk 20 augustus). Vandaag te horen gekregen dat de onderdelen naar verwachting op 25 September (!) pas binnen komen. Verder geen uitleg of begrip voor het feit dat ik een onbruikbare auto heb op dit moment. Snelladen werkt in 50% van de gevallen, dus het is elke keer hopen dat je niet ergens stil komt te staan ver van huis ..
Concluderend, de Mustang kan niet opladen sinds 13 Juli, en de oplossing lijkt pas beschikbaar op 25 September. Ik hoop dat die nieuwe onderdelen het probleem oplossen maar ik vrees eigenlijk voor het ergste.. Overigens 0 begrip van de dealer of Ford Nederland om mee te denken in oplossingen voor de tussentijd.
Ik zit er sterk aan te denken om de auto in te ruilen, ben er wel klaar mee en de auto voelt totaal niet betrouwbaar. Heb de auto ook pas in bezig sinds Januari dit jaar. Los van al deze issues is het een erg fijne auto, maar als je de auto niet kunt laden is het toch wel complex.
Op 13 Juli mijn Mustang Mach E 98Kwh RWD 2021 naar de dealer gebracht. De auto wilde niet meer opladen bij verschillende laadpalen. Het lampje bij de laadpoort is constant rood en op het dashboard komt oplaadfout te staan. Daarnaast krijg ik nog wat random foutmeldingen, zoals onderhoud nodig zsm, en storing in het AWD aandrijfsysteem (die ik overigens niet heb ? )
Volgens de dealer is de acculader (on board charger) kapot, of ik even 3.700 euro wil aftikken. Mijn vraag of ze heel zeker wisten dat dit het probleem was vonden ze vreemd, ze konden het immers uitlezen. Na wat geruzie met Ford NL, want dit hoort gewoon onder de garantievoorwaarden, heb ik gelijk gekregen na 1 week en is de acculader vervangen. 2 weken later kon ik de auto dus weer ophalen.
De auto deed weer naar behoren, voor maar liefst 1 hele week. Toen kreeg ik tijdens het opladen weer dezelfde foutmeldingen en de auto wil niet meer opladen (enkel snelladen). Dat doet vermoeden op weer een probleem met de acculader .. Auto direct bij de dealer gebracht de volgende dag. Einde dag gebeld, de auto kan weer opgehaald worden, we hebben alles gereset en hij doet het weer. Je kunt je voorstellen dat ik dat zeer vreemd vond, en ja hoor bij thuiskomst probeer ik op te laden, weer exact dezelfde foutmeldingen, ik weet niet wat of hoe zij testen?
Volgende de dag weer de auto naar de dealer gebracht, 2 dagen later het bericht gekregen dat er weer nieuwe onderdelen besteld moeten worden. Dit keer niet de acculader, maar het kabeltje van de laadpoort naar de acculader, althans zo werd het mij uitgelegd. Op mijn vraag of dit vaker voorkomt kreeg ik te horen dat acculaders vaak worden vervangen bij de Mustang, maar dat dit onderdeel nog nooit was voorgekomen (doet weer de wenkbrauwen fronsen).
Enfin, onderdelen worden besteld, met een verwachte levertijd 1.5/2 weken. Dus dat zou deze week binnen moeten komen (uiterlijk 20 augustus). Vandaag te horen gekregen dat de onderdelen naar verwachting op 25 September (!) pas binnen komen. Verder geen uitleg of begrip voor het feit dat ik een onbruikbare auto heb op dit moment. Snelladen werkt in 50% van de gevallen, dus het is elke keer hopen dat je niet ergens stil komt te staan ver van huis ..
Concluderend, de Mustang kan niet opladen sinds 13 Juli, en de oplossing lijkt pas beschikbaar op 25 September. Ik hoop dat die nieuwe onderdelen het probleem oplossen maar ik vrees eigenlijk voor het ergste.. Overigens 0 begrip van de dealer of Ford Nederland om mee te denken in oplossingen voor de tussentijd.
Ik zit er sterk aan te denken om de auto in te ruilen, ben er wel klaar mee en de auto voelt totaal niet betrouwbaar. Heb de auto ook pas in bezig sinds Januari dit jaar. Los van al deze issues is het een erg fijne auto, maar als je de auto niet kunt laden is het toch wel complex.
Heb zelfde probleem gehad, is toen onder garantie de 11kw onboard lader vervangen.TomRotterdam schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 19:41:
Benieuwd of meer mensen deze ervaringen hebben:
Op 13 Juli mijn Mustang Mach E 98Kwh RWD 2021 naar de dealer gebracht. De auto wilde niet meer opladen bij verschillende laadpalen. Het lampje bij de laadpoort is constant rood en op het dashboard komt oplaadfout te staan. Daarnaast krijg ik nog wat random foutmeldingen, zoals onderhoud nodig zsm, en storing in het AWD aandrijfsysteem (die ik overigens niet heb ? )
Volgens de dealer is de acculader (on board charger) kapot, of ik even 3.700 euro wil aftikken. Mijn vraag of ze heel zeker wisten dat dit het probleem was vonden ze vreemd, ze konden het immers uitlezen. Na wat geruzie met Ford NL, want dit hoort gewoon onder de garantievoorwaarden, heb ik gelijk gekregen na 1 week en is de acculader vervangen. 2 weken later kon ik de auto dus weer ophalen.
De auto deed weer naar behoren, voor maar liefst 1 hele week. Toen kreeg ik tijdens het opladen weer dezelfde foutmeldingen en de auto wil niet meer opladen (enkel snelladen). Dat doet vermoeden op weer een probleem met de acculader .. Auto direct bij de dealer gebracht de volgende dag. Einde dag gebeld, de auto kan weer opgehaald worden, we hebben alles gereset en hij doet het weer. Je kunt je voorstellen dat ik dat zeer vreemd vond, en ja hoor bij thuiskomst probeer ik op te laden, weer exact dezelfde foutmeldingen, ik weet niet wat of hoe zij testen?
Volgende de dag weer de auto naar de dealer gebracht, 2 dagen later het bericht gekregen dat er weer nieuwe onderdelen besteld moeten worden. Dit keer niet de acculader, maar het kabeltje van de laadpoort naar de acculader, althans zo werd het mij uitgelegd. Op mijn vraag of dit vaker voorkomt kreeg ik te horen dat acculaders vaak worden vervangen bij de Mustang, maar dat dit onderdeel nog nooit was voorgekomen (doet weer de wenkbrauwen fronsen).
Enfin, onderdelen worden besteld, met een verwachte levertijd 1.5/2 weken. Dus dat zou deze week binnen moeten komen (uiterlijk 20 augustus). Vandaag te horen gekregen dat de onderdelen naar verwachting op 25 September (!) pas binnen komen. Verder geen uitleg of begrip voor het feit dat ik een onbruikbare auto heb op dit moment. Snelladen werkt in 50% van de gevallen, dus het is elke keer hopen dat je niet ergens stil komt te staan ver van huis ..
Concluderend, de Mustang kan niet opladen sinds 13 Juli, en de oplossing lijkt pas beschikbaar op 25 September. Ik hoop dat die nieuwe onderdelen het probleem oplossen maar ik vrees eigenlijk voor het ergste.. Overigens 0 begrip van de dealer of Ford Nederland om mee te denken in oplossingen voor de tussentijd.
Ik zit er sterk aan te denken om de auto in te ruilen, ben er wel klaar mee en de auto voelt totaal niet betrouwbaar. Heb de auto ook pas in bezig sinds Januari dit jaar. Los van al deze issues is het een erg fijne auto, maar als je de auto niet kunt laden is het toch wel complex.
Voor 11kw doet namelijk de auto zelf het omvormen? bij snelladen wordt dat gedeelde overgeslagen.
Snelladen deed het in die tijd wel altijd.
Werkt bij mij gewoon normaal. Alleen bij lange viaducten of moeilijke knooppunten etc. gaat ie eventjes uit.rajackar schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 12:43:
Ik heb sinds een paar dagen dat de bluecruise heel vreemd doet. Als ie aan gaat is dat vaak maar een paar seconden en dan stopt je direct weer. Lane Assist en adaptive cruise control werken prima.
Ik krijg steeds de melding dat bluecruise niet beschikbaar is in het gebied. Maar het heeft hiervoor op dezelfde plaatsen prima gewerkt.
Herkent iemand dit gedrag?
Ik zit nog in de proefperiode.
Bij mij is een tijdje geleden (alleen) de rechter achter as vervangen hiervoor, was ongeveer bij 120k. Heb nog steeds wel dat als als ik wat sneller optrek vanuit stilstand dat nog steeds niet vloeiend gaat, nog steeds met een klein schokje zeg maar. Moet echt heel voorzichtig pedaal induwen. Als ie eenmaal rijdt, dan geen geschok.FlowDesign schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 11:25:
[...]
De mijne had het vanaf nieuw en nu staat er ongeveer 56k km op de teller.
Het is overigens bij de mijne het meest merkbaar wanneer je hard optrekt in een lange bocht naar rechts, bijvoorbeeld wanneer je een snelweg opdraait. Naar links is het iets minder. Maar dus duidelijk merkbaar ook wanneer je remt op de motor.
Ik heb helaas afscheid moeten nemen van mijn Mustang Mach-e. Ik reed in een zwarte RWD std range sinds 2021. Veel fijne kilometers mee gemaakt. Nog even getwijfeld om voor het eerst in mijn leven dezelfde auto nog een keer te bestellen, maar toch besloten om weer voor iets nieuws te gaan. Het is een Xpeng p7+ geworden (please don't shoot me). Ik wens iedereen nog heel veel plezier in zijn of haar maggiewaggie.
Ik had een setje dakdragers van Thule voor de mustang om fietsen mee te nemen. In het begin kon ik nog geen trekhaak bestellen. Mocht iemand interesse hebben:
https://www.marktplaats.nl/seller/view/m2432354690
Ze werken echt perfect.
Ik had een setje dakdragers van Thule voor de mustang om fietsen mee te nemen. In het begin kon ik nog geen trekhaak bestellen. Mocht iemand interesse hebben:
https://www.marktplaats.nl/seller/view/m2432354690
Ze werken echt perfect.
Dat is wel echt vervelend. Geen idee of zoiets vaak voorkomt (ik hoop t niet) maar dan zou ik em ook zeker zsm wegdoenTomRotterdam schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 19:41:
Benieuwd of meer mensen deze ervaringen hebben:
Op 13 Juli mijn Mustang Mach E 98Kwh RWD 2021 naar de dealer gebracht. De auto wilde niet meer opladen bij verschillende laadpalen. Het lampje bij de laadpoort is constant rood en op het dashboard komt oplaadfout te staan. Daarnaast krijg ik nog wat random foutmeldingen, zoals onderhoud nodig zsm, en storing in het AWD aandrijfsysteem (die ik overigens niet heb ? )
Volgens de dealer is de acculader (on board charger) kapot, of ik even 3.700 euro wil aftikken. Mijn vraag of ze heel zeker wisten dat dit het probleem was vonden ze vreemd, ze konden het immers uitlezen. Na wat geruzie met Ford NL, want dit hoort gewoon onder de garantievoorwaarden, heb ik gelijk gekregen na 1 week en is de acculader vervangen. 2 weken later kon ik de auto dus weer ophalen.
De auto deed weer naar behoren, voor maar liefst 1 hele week. Toen kreeg ik tijdens het opladen weer dezelfde foutmeldingen en de auto wil niet meer opladen (enkel snelladen). Dat doet vermoeden op weer een probleem met de acculader .. Auto direct bij de dealer gebracht de volgende dag. Einde dag gebeld, de auto kan weer opgehaald worden, we hebben alles gereset en hij doet het weer. Je kunt je voorstellen dat ik dat zeer vreemd vond, en ja hoor bij thuiskomst probeer ik op te laden, weer exact dezelfde foutmeldingen, ik weet niet wat of hoe zij testen?
Volgende de dag weer de auto naar de dealer gebracht, 2 dagen later het bericht gekregen dat er weer nieuwe onderdelen besteld moeten worden. Dit keer niet de acculader, maar het kabeltje van de laadpoort naar de acculader, althans zo werd het mij uitgelegd. Op mijn vraag of dit vaker voorkomt kreeg ik te horen dat acculaders vaak worden vervangen bij de Mustang, maar dat dit onderdeel nog nooit was voorgekomen (doet weer de wenkbrauwen fronsen).
Enfin, onderdelen worden besteld, met een verwachte levertijd 1.5/2 weken. Dus dat zou deze week binnen moeten komen (uiterlijk 20 augustus). Vandaag te horen gekregen dat de onderdelen naar verwachting op 25 September (!) pas binnen komen. Verder geen uitleg of begrip voor het feit dat ik een onbruikbare auto heb op dit moment. Snelladen werkt in 50% van de gevallen, dus het is elke keer hopen dat je niet ergens stil komt te staan ver van huis ..
Concluderend, de Mustang kan niet opladen sinds 13 Juli, en de oplossing lijkt pas beschikbaar op 25 September. Ik hoop dat die nieuwe onderdelen het probleem oplossen maar ik vrees eigenlijk voor het ergste.. Overigens 0 begrip van de dealer of Ford Nederland om mee te denken in oplossingen voor de tussentijd.
Ik zit er sterk aan te denken om de auto in te ruilen, ben er wel klaar mee en de auto voelt totaal niet betrouwbaar. Heb de auto ook pas in bezig sinds Januari dit jaar. Los van al deze issues is het een erg fijne auto, maar als je de auto niet kunt laden is het toch wel complex.
Hoe hebben ze het bij jou geprobeerd op te lossen? Ik ben inmiddels 1 keer geweest en kreeg updates en herkalibratie, meldingen begonnen na een kleine week alweer...marteltor schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 18:18:
[...]
Dat ze geen idee hebben klopt, want na 3-4x in de garage te zijn geweest ervoor had ik het nog steeds.
Eigenlijk zou er een groepszaak van gemaakt moeten worden, want dit is duidelijk een productfout. Ik heb geen Mustang meer dus ik ga het niet doen
Vrijdag terug
Camera module was vervangen zeiden ze. Hielp niet. Ook een keer wat updates en een keer een reset. Hielp allemaal niet.
Heb me best uitgebreid verdiept in dit probleem dmv het mache-e forum. Ik denk dat het in jouw geval dan de coaxkabels waren. Als ze die hadden vervangen was het vermoedelijk opgelost geweest. Volgens mij is dat echt, by far, de grootste oorzaak.
Bizar dat die lui bij de dealers dit niet weten. In de VS is er (misschien in de EU ook?) Een officiële TSB van. Komt uiteindelijk neer op 1) software updates (goedkoopst, kleine kans van slagen) coaxkabels (veruit de grootste groep) en daarna de cameramodule. Ik ga vrijdag weer terug en aandringen op het vervangen van de coaxkabels...
Er is zijn okk DIY oplossingen:
https://www.macheforum.com/site/threads/front-camera-fault-errors-issue-fixed-diy-how-to.43868/
https://www.macheforum.com/site/threads/front-camera-fault-fix-w-foam-99-effective-takes-10-minutes.54268/
Indien je geen garantie meer hebt lijkt me dit het proberen zeker waard. Mijn inschatting is dat dit voor relatief veel mensen een prima fix is. Zelf heb ik nog bijna een jaar BOVAG dus ik wil gewoon een officiële fix. Ik ga zelf niet lopen klooien, maar als ik dit niet zou hebben: ☝️
Bizar dat die lui bij de dealers dit niet weten. In de VS is er (misschien in de EU ook?) Een officiële TSB van. Komt uiteindelijk neer op 1) software updates (goedkoopst, kleine kans van slagen) coaxkabels (veruit de grootste groep) en daarna de cameramodule. Ik ga vrijdag weer terug en aandringen op het vervangen van de coaxkabels...
Er is zijn okk DIY oplossingen:
https://www.macheforum.com/site/threads/front-camera-fault-errors-issue-fixed-diy-how-to.43868/
https://www.macheforum.com/site/threads/front-camera-fault-fix-w-foam-99-effective-takes-10-minutes.54268/
Indien je geen garantie meer hebt lijkt me dit het proberen zeker waard. Mijn inschatting is dat dit voor relatief veel mensen een prima fix is. Zelf heb ik nog bijna een jaar BOVAG dus ik wil gewoon een officiële fix. Ik ga zelf niet lopen klooien, maar als ik dit niet zou hebben: ☝️
[ Voor 39% gewijzigd door LuigiDiPopolo op 19-08-2026 17:37 ]
Er was op een gegeven moment een terugroepactie, omdat een foute softwareupdate ervoor zorgde dat de 12V accu leegraakte. Ik had dat een tijd geleden en toen kon ik ook niet meer opladen. Ook viel de auto telkens stil wanneer de 12V accu leegraakte. Bij mij is dat toen opgelost middels een softwareupdate en het vervangen van ik meen de omvormer, maar dat weet ik niet meer helemaal zeker.TomRotterdam schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 19:41:
Benieuwd of meer mensen deze ervaringen hebben:
Op 13 Juli mijn Mustang Mach E 98Kwh RWD 2021 naar de dealer gebracht. De auto wilde niet meer opladen bij verschillende laadpalen. Het lampje bij de laadpoort is constant rood en op het dashboard komt oplaadfout te staan. Daarnaast krijg ik nog wat random foutmeldingen, zoals onderhoud nodig zsm, en storing in het AWD aandrijfsysteem (die ik overigens niet heb ? )
Volgens de dealer is de acculader (on board charger) kapot, of ik even 3.700 euro wil aftikken. Mijn vraag of ze heel zeker wisten dat dit het probleem was vonden ze vreemd, ze konden het immers uitlezen. Na wat geruzie met Ford NL, want dit hoort gewoon onder de garantievoorwaarden, heb ik gelijk gekregen na 1 week en is de acculader vervangen. 2 weken later kon ik de auto dus weer ophalen.
De auto deed weer naar behoren, voor maar liefst 1 hele week. Toen kreeg ik tijdens het opladen weer dezelfde foutmeldingen en de auto wil niet meer opladen (enkel snelladen). Dat doet vermoeden op weer een probleem met de acculader .. Auto direct bij de dealer gebracht de volgende dag. Einde dag gebeld, de auto kan weer opgehaald worden, we hebben alles gereset en hij doet het weer. Je kunt je voorstellen dat ik dat zeer vreemd vond, en ja hoor bij thuiskomst probeer ik op te laden, weer exact dezelfde foutmeldingen, ik weet niet wat of hoe zij testen?
Volgende de dag weer de auto naar de dealer gebracht, 2 dagen later het bericht gekregen dat er weer nieuwe onderdelen besteld moeten worden. Dit keer niet de acculader, maar het kabeltje van de laadpoort naar de acculader, althans zo werd het mij uitgelegd. Op mijn vraag of dit vaker voorkomt kreeg ik te horen dat acculaders vaak worden vervangen bij de Mustang, maar dat dit onderdeel nog nooit was voorgekomen (doet weer de wenkbrauwen fronsen).
Enfin, onderdelen worden besteld, met een verwachte levertijd 1.5/2 weken. Dus dat zou deze week binnen moeten komen (uiterlijk 20 augustus). Vandaag te horen gekregen dat de onderdelen naar verwachting op 25 September (!) pas binnen komen. Verder geen uitleg of begrip voor het feit dat ik een onbruikbare auto heb op dit moment. Snelladen werkt in 50% van de gevallen, dus het is elke keer hopen dat je niet ergens stil komt te staan ver van huis ..
Concluderend, de Mustang kan niet opladen sinds 13 Juli, en de oplossing lijkt pas beschikbaar op 25 September. Ik hoop dat die nieuwe onderdelen het probleem oplossen maar ik vrees eigenlijk voor het ergste.. Overigens 0 begrip van de dealer of Ford Nederland om mee te denken in oplossingen voor de tussentijd.
Ik zit er sterk aan te denken om de auto in te ruilen, ben er wel klaar mee en de auto voelt totaal niet betrouwbaar. Heb de auto ook pas in bezig sinds Januari dit jaar. Los van al deze issues is het een erg fijne auto, maar als je de auto niet kunt laden is het toch wel complex.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Update vanuit de Ford Dealer: Het onderdeel wordt niet op 25 September geleverd maar staat nu op 9 Oktober ..
Ondertussen heb ik kunnen achterhalen om welk onderdeel het gaat: 2658598 OB-bedrading (Of LJ98-14B308-BK). Kan helaas weinig ervaringen online vinden over een issue met dit onderdeel.
Ondertussen heb ik kunnen achterhalen om welk onderdeel het gaat: 2658598 OB-bedrading (Of LJ98-14B308-BK). Kan helaas weinig ervaringen online vinden over een issue met dit onderdeel.
Heeft iemand inmiddels al wat meer gehoord over die nieuwe terugroepactie met de parkeerrem?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Wat vervelend. Je zit nu dus de hele tijd met een praktisch onbruikbare auto?TomRotterdam schreef op donderdag 3 september 2026 @ 16:11:
Update vanuit de Ford Dealer: Het onderdeel wordt niet op 25 September geleverd maar staat nu op 9 Oktober ..
Ondertussen heb ik kunnen achterhalen om welk onderdeel het gaat: 2658598 OB-bedrading (Of LJ98-14B308-BK). Kan helaas weinig ervaringen online vinden over een issue met dit onderdeel.
Beetje tegen de trend in waarbij de meesten van hun Mach-E afscheid nemen, heb ik mij 1 week.geleden een nieuwe Velocity Blue GT besteld. Zou tegen 1 oktober op platen moeten staan, ik kijk er alvast 'aar uit!
Die hebben nu een verbeterde ophanging + warmptepomp. Die laatste zal het verbruik ongetwijfeld ten goede komen. Het is en blijft nog steeds een erg mooie ev.Wimpus schreef op zondag 6 september 2026 @ 14:49:
Beetje tegen de trend in waarbij de meesten van hun Mach-E afscheid nemen, heb ik mij 1 week.geleden een nieuwe Velocity Blue GT besteld. Zou tegen 1 oktober op platen moeten staan, ik kijk er alvast 'aar uit!
Gefeliciteerd! Onze Mustang is nu 2 maandjes weg en we missen hem wel. Rijdt stuk leuker dan de model y.
Hier andersom, 9 mnd in de Y, en rijdt stukken beter dan de Ford (behalve looks, en zitpositie niet optimaal). "Motor", vering, ruimte, bediening, praktisch alles is echt wel beter. Verbruik ook enorm ruim 25 minder verbruik tot nu teo (bijna 30k). Alleen de looks...marteltor schreef op zondag 6 september 2026 @ 16:31:
Gefeliciteerd! Onze Mustang is nu 2 maandjes weg en we missen hem wel. Rijdt stuk leuker dan de model y.
Ik had het niet over beter, alleen over 'leuker'
Ik mag tegen volgend jaar augustus een nieuwe kiezen.Aldusso schreef op zondag 6 september 2026 @ 18:30:
[...]
Hier andersom, 9 mnd in de Y, en rijdt stukken beter dan de Ford (behalve looks, en zitpositie niet optimaal). "Motor", vering, ruimte, bediening, praktisch alles is echt wel beter. Verbruik ook enorm ruim 25 minder verbruik tot nu teo (bijna 30k). Alleen de looks...
En ik twijfel tussen de Model Y of opnieuw een Mach-E. Ford is blijkbaar ook bezig met een nieuw platform. Maar dat zal nog te snel zijn ?
De keuze is reuze tegenwoordigjgijsen schreef op zondag 6 september 2026 @ 22:32:
[...]
Ik mag tegen volgend jaar augustus een nieuwe kiezen.
En ik twijfel tussen de Model Y of opnieuw een Mach-E. Ford is blijkbaar ook bezig met een nieuw platform. Maar dat zal nog te snel zijn ?
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
Ford Nederland klantenservice zojuist gesproken.
Oplossing voor de terugroepactie (26S50) wordt eind november verwacht.
Terugroepactie is uitgeschreven eind juli 2026.
In de tussentijd kunnen ze niks betekenen voor ons als klanten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Oplossing voor de terugroepactie (26S50) wordt eind november verwacht.
Terugroepactie is uitgeschreven eind juli 2026.
In de tussentijd kunnen ze niks betekenen voor ons als klanten.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
En de Kia EV5 heeft voorwielaandrijving bij de niet allersnelste AWD versie. Vind ik een beetje jammer.jgijsen schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:57:
[...]
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, zitten best leuke wagens tussen hoor, zeker nieuwe BMW\s en Volvo's (in het iets hogere >60k segment)jgijsen schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:57:
[...]
Als je alles van de VAG groep eruit laat (heb er niets mee) + Chinees dan wordt het al een stukje minder...
een AWD met voorwielaaandrijving is geen AWD ;-)FlowDesign schreef op maandag 7 september 2026 @ 19:55:
[...]
En de Kia EV5 heeft voorwielaandrijving bij de niet allersnelste AWD versie. Vind ik een beetje jammer.
Ik ben gewoon een beetje moeilijkAldusso schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 12:36:
[...]
Kia, Renault, BMW, Mercedes, Volvo, zitten best leuke wagens tussen hoor, zeker nieuwe BMW\s en Volvo's (in het iets hogere >60k segment)
Klopt, maar dat schreef ik ook helemaal niet, betweter 😘Aldusso schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 12:37:
[...]
een AWD met voorwielaaandrijving is geen AWD ;-)
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Thanks, heb het ook aan kunnen zetten zojuist.commichael schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:45:
Gisteravond eindelijk Plug&Charge (weer) kunnen activeren.
Kreeg ook melding in de app dat het actief is
[Afbeelding]
Binnenkort tripje gepland staan dus kan het dan mooi uitproberen, hopelijk is nog beter dan vroeger
Pohhh, dat is al jaren geleden dat ik dat gebruikt heb. Werkte destijds wel prima bij Ionity.commichael schreef op maandag 14 september 2026 @ 08:45:
Gisteravond eindelijk Plug&Charge (weer) kunnen activeren.
Kreeg ook melding in de app dat het actief is
~[Afbeelding]
Binnenkort tripje gepland staan dus kan het dan mooi uitproberen, hopelijk is nog beter dan vroeger
Welke "laadpas" heb je eraan gekoppeld? Of kun je via Ford met creditcard betalen?
Edit: loopt nu via Elektroverse
[ Voor 3% gewijzigd door FlowDesign op 14-09-2026 09:29 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Moet via dat Elektroverse nu volgens mijFlowDesign schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:24:
[...]
Pohhh, dat is al jaren geleden dat ik dat gebruikt heb. Werkte destijds wel prima bij Ionity.
Welke "laadpas" heb je eraan gekoppeld? Of kun je via Ford met creditcard betalen?
Klopt, zie het zojuist staan bij de uitleg van Ford
Heb meteen een account aangemaakt en plug & charge geactiveerd. Ging in één keer goed.
En je kunt een maand gratis een Fastned abbo op proef krijgen. Activeren wanneer het je uitkomt.
[ Voor 31% gewijzigd door FlowDesign op 14-09-2026 09:54 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Jup, ik kan dus alleen snelladen op dit moment, maar dat werkt vaker niet dan wel. Vaak sta je dus flink te klooien bij Fastned met de hoop dat het uit het niets weer werkt. Ik ga nu enkel van huis als ik voldoende batterij heb om weer terug te komen.LuigiDiPopolo schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:50:
[...]
Wat vervelend. Je zit nu dus de hele tijd met een praktisch onbruikbare auto?
Doet wat mij betreft wel echt afbreuk aan het merk. Het kan natuurlijk altijd voorkomen dat hardware faalt, maar als een oplossing maanden duurt zonder ook maar enig begrip voor de situatie dan is dat voor mij wel eens en nooit meer een Ford EV.
Ja dat is prut. Zelfde meegemaakt met Ford helaas. Is het je prive auto ?TomRotterdam schreef op maandag 14 september 2026 @ 13:49:
[...]
Jup, ik kan dus alleen snelladen op dit moment, maar dat werkt vaker niet dan wel. Vaak sta je dus flink te klooien bij Fastned met de hoop dat het uit het niets weer werkt. Ik ga nu enkel van huis als ik voldoende batterij heb om weer terug te komen.
Doet wat mij betreft wel echt afbreuk aan het merk. Het kan natuurlijk altijd voorkomen dat hardware faalt, maar als een oplossing maanden duurt zonder ook maar enig begrip voor de situatie dan is dat voor mij wel eens en nooit meer een Ford EV.
Helaas wel, in Januari overgekocht van mijn werkgever met in het achterhoofd dat er nog voldoende garantie op de auto zat. Dat is ook zo, alleen had deze situatie niet meegenomen in mijn afwegingAldusso schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:48:
[...]
Ja dat is prut. Zelfde meegemaakt met Ford helaas. Is het je prive auto ?
Oei da's extra vervelend. Ja blijven pushen, heb ik ook moeten doen, t/m hoofdkantoor. En laat ze zorgen voor vervangend vervoer zolang je auto niet gebruikt kan worden.TomRotterdam schreef op maandag 14 september 2026 @ 18:14:
[...]
Helaas wel, in Januari overgekocht van mijn werkgever met in het achterhoofd dat er nog voldoende garantie op de auto zat. Dat is ook zo, alleen had deze situatie niet meegenomen in mijn afweging
Ik heb vandaag de brief vanuit Ford Nederland ontvangen, onderdelen voorlopig niet beschikbaar en worden in Q4 verwacht.
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.makooy schreef op woensdag 23 september 2026 @ 14:45:
Ik heb vandaag de brief vanuit Ford Nederland ontvangen, onderdelen voorlopig niet beschikbaar en worden in Q4 verwacht.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel
Ben benieuwd naar het antwoord op het trillen bij gas geven. De mijne (bouwjaar 2021) heeft daar al last van sinds ie nieuw geleverd werd. Heb dit ook al meerdere malen aangegeven bij de Ford dealer, maar ze weigeren om het nader te onderzoeken.LopendeVogel schreef op woensdag 30 september 2026 @ 13:37:
[...]
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen![]()
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel), daarnaast is de laatste sync update van begin augustus ook fout gegaan en die probeert hij niet meer opnieuw uit te voeren, ook dat mogen ze gelijk bekijken.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman (F60) Cooper S (Stage 1 tuned)
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijkLopendeVogel schreef op woensdag 30 september 2026 @ 13:37:
[...]
Jep ik heb ook vandaag (of gisteren) de brief ontvangen, alleen niks vermeld over Q4 behalve dat het niet op voorraad is maar dat hier nog een 2e brief over zal volgen. - Edit, ze spreken inderdaad over een verwachting in het vierde kwartaal 2026.
Toen ik de melding circa 1 á 2 maanden geleden op RDW (op basis van mijn kenteken) zag staan had ik Ford gebeld, zij wist mij te verzekeren dat het niet om mijn auto ging maar dat het alleen om DAT model zou gaan wat dit jaar geleverd was, antwoorden geven op: hoe kunnen jullie nu nog het 2021 model leveren? Daar was geen antwoord op, wel 3x de bevestiging gekregen dat met mijn auto niks was.
Ja ik wilde het zeker weten want 2 weken verder zouden we naar Zuid Frankrijk gaan, nu zit ik mij wel te bedenken, op de terugweg af en toe wat gas gegeven van 100 naar 130km/u en toen leek het wel alsof de auto in een veel te hoge versnelling zat (dat gevoel van trillen en het idee dat je auto ieder moment ontploft omdat die het te zwaar heeft), dus ik zat al te denken, zal het nu toch wat met het differentieel zijn? En dan zojuist de brief in de brievenbus zien liggen![]()
Volgende week moet ik gelukkig toch weer naar VM omdat we niks anders dan ellende hadden met snelladen (continu in storing: oplaadfout), dan zal ik gelijk vragen hoe dit nu zit en hoelang het nog gaat duren en of mijn ervaring met het trillen bij flink gas geven hier ook aan gelinkt is (lijkt mij wel), daarnaast is de laatste sync update van begin augustus ook fout gegaan en die probeert hij niet meer opnieuw uit te voeren, ook dat mogen ze gelijk bekijken.
Volgens mij heb ik het niet alleen onder de 30%, ja bij mij stopt die na een paar sec tot max een paar minuten (zal wel rond de 2 minuten ook zijn). Ik heb aan oververhitting gedacht en dat zou het natuurlijk zomaar kunnen zijn.TomRotterdam schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 10:22:
[...]
Wat een ellende, welke foutmelding krijg je precies tijdens het snelladen? Ik heb tegenwoordig dat als de auto onder de 30% is, en ik ga snelladen dat na 2 minuten de auto een oplaadfout geeft en stopt. Als ik opnieuw probeer de lader aan te sluiten werkt het weer, maar stopt het laden na 2.5 minuut. Bij de derde poging blijft de auto wel laden. Vreemd fenomeen, je zou haast zeggen oververhitting, of dat de auto te snel laad op die momenten? Zodra ik de auto inplug bij de snellader met meer dan 50% is er geen probleem namelijk
Ik denk dat ik wel weer wat bij mij de oorzaak is: de oplaadkabel is te zwaar, hierdoor komt die aan de bovenkant een heel klein stukje los (gaat dus doorhangen), rechtsbovenin in je oplaadconnector zit de communicatie pin (schakel tussen laadpaal en je auto), ik heb dus een donkerbruin vermoeden dat die de communicatie verliest en daardoor stopt met opladen.
De foutmelding op de telefoon en in de auto is volgens mij heel oppervlakkig: ''oplaadfout zie constructieboekje'' tegelijk schiet dan ook het oplaadindicatielampje op oranje en gaat knipperen.
Op de terugweg viel mij dus op dat de stekker er aan de bovenkant een beetje uitkwam zodra ik los liet, vervolgens de kabel elke keer ik denk 1 á 2 minuten goed vastgehouden en daarna bleef die wel opladen, een enkele keer stopte die ermee. Dit terwijl de heenweg, 's nachts het een stuk kouder was dan de terugweg (overdag en 30+ graden).
/f/image/LhocpcqGUCxsgLsKNegAslqE.png?f=fotoalbum_large)