Idd zo begreep ik het ook. Ik gebruik het af en toe, maar hier is de ervaring wel anders. De auto kan tot op halve centimeter ergens langs trekken dat je denkt dat gaat mis en krijgt hem in de kleinste plaatsen waar ik hem zelf niet in zou zetten, en wsl niet zou lukken anders dan met heel veel draaien en keren. Dtat was in het begin minder voor mijn gevoel, maar het systeem lijkt ook updates gehad te hebben, want beter parkeren dan de automaat zal voor veel mensen erg lastig zijnBrotuck schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 08:53:
[...]
Ik had begrepen dat de chip die hiervoor nodig was leveringsproblemen had. Ik heb geen idee dat dit nog steeds zo is. Bij mij werkt het wel goed. Niet zo goed als ik het zelf kan omdat de auto erg veel marge pakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/1237990/crop681399c109d04_cropped.jpg?f=community)
Hier worden er maandag andere veren ondergezet door Karelse uit Soest. Ben benieuwd, voornamelijk de personen op de achterbank zijn benieuwd….:
[...]
Ik heb vorige week mijn schokbrekers achter laten vervangen door Karelse Banden uit Soest en mijn god, wat een verschil! Geen gestuiter meer, geen stugge vering maar een heerlijk soepel rijdende auto! Man, dit had ik al veel eerder moeten doen. Kosten ca. €350 en in een uurtje gefixed. Ze wisten niet zeker of het ook paste bij een AWD GT maar dat ging helemaal goed. Wat een verschil zeg
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Blij dat we 2 weken op vakantie waren want uiteindelijk heeft m'n auto zo'n 3 weken bij de dealer gestaan voordat ie eindelijk klaar was
Kon 'm vrijdag ophalen, maar uiteindelijk vandaag rond het middaguur gedaan. Gelukkig werkt alles nu weer helemaal zoals het hoort. Wel matig dat ze de accu niet ff opgeladen hadden en de auto mekkert ook over te lage bandenspanning (ondanks 2,6 bar).
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_icc():strip_exif()/u/11181/crop57d7dae12e2dd_cropped.jpeg?f=community)
Shrouded by night, but with steady stride. Colored by blood, but always clear of mind. - AMD 9800X3D - Asus RTX 5090 Astral - PS5
Gisteren mijn MME (SR RWD met Techpack +) ingeleverd. Op het nippertje heb ik BlueCruise en de nieuwe app nog even kunnen gebruiken.
Hoewel het afscheid een beetje dubbel voelde, ben ik uiteindelijk wel blij dat ik nu een nieuwe auto heb. Rond de 120-130k km begon mijn Mach-E namelijk echt wat tekortkomingen te vertonen:
Ervaringen met mijn Mach-E op hogere kilometerstand:
Snelladen zakte al snel terug naar 40–50 kW, zelfs al bij ongeveer 50% SoC
Range liep terug: met 100% SoC nog maar net 300 km haalbaar
Stoelen begonnen duidelijke slijtageplekken te krijgen
Auto weigerde OTA-updates door te lage spanning op de 12V-accu (ook na vervanging)
Vering was voor mij te hard
Nu heb ik een elektrische auto gekocht (leasen is door de bijtelling niet meer interessant). En eerlijk gezegd merk ik nu al dat al deze problemen in mijn nieuwe auto zijn opgelost.
Hoewel het afscheid een beetje dubbel voelde, ben ik uiteindelijk wel blij dat ik nu een nieuwe auto heb. Rond de 120-130k km begon mijn Mach-E namelijk echt wat tekortkomingen te vertonen:
Ervaringen met mijn Mach-E op hogere kilometerstand:
Snelladen zakte al snel terug naar 40–50 kW, zelfs al bij ongeveer 50% SoC
Range liep terug: met 100% SoC nog maar net 300 km haalbaar
Stoelen begonnen duidelijke slijtageplekken te krijgen
Auto weigerde OTA-updates door te lage spanning op de 12V-accu (ook na vervanging)
Vering was voor mij te hard
Nu heb ik een elektrische auto gekocht (leasen is door de bijtelling niet meer interessant). En eerlijk gezegd merk ik nu al dat al deze problemen in mijn nieuwe auto zijn opgelost.
Wat heb je gekocht ?:
Gisteren mijn MME (SR RWD met Techpack +) ingeleverd. Op het nippertje heb ik BlueCruise en de nieuwe app nog even kunnen gebruiken.
Hoewel het afscheid een beetje dubbel voelde, ben ik uiteindelijk wel blij dat ik nu een nieuwe auto heb. Rond de 120-130k km begon mijn Mach-E namelijk echt wat tekortkomingen te vertonen:
Ervaringen met mijn Mach-E op hogere kilometerstand:
Snelladen zakte al snel terug naar 40–50 kW, zelfs al bij ongeveer 50% SoC
Range liep terug: met 100% SoC nog maar net 300 km haalbaar
Stoelen begonnen duidelijke slijtageplekken te krijgen
Auto weigerde OTA-updates door te lage spanning op de 12V-accu (ook na vervanging)
Vering was voor mij te hard
Nu heb ik een elektrische auto gekocht (leasen is door de bijtelling niet meer interessant). En eerlijk gezegd merk ik nu al dat al deze problemen in mijn nieuwe auto zijn opgelost.
Ervaringen vrij herkenbaar, alhoewel ik de ER heb en over range niet te klagen op zich (wel hoog verbruik). Stoelen zijn mij ook echt op, je voelt harde delen doorkomen bij hobbels e.d. Maar updates ging laatste tijd beter, en toch wat verbeteringen gezien hier en daar. Alleen die vering... Zag gisteren nieuwe rijden hier in glacier grey ....blijft wel een mooie auto, dit 2025 model met meer delen in de lak ipv kunstof en de grotere zwarte velgen is wel een plaatje vindt ik.. Blijft beetje jammer dat Ford het zo verprutst heeft
Ben voor een Seres5 Premium AWD 90KwH gegaan met Aito badging (essentieel is het een Aito M5, van Huawei), welke ik goedkoop kon krijgen (te goedkoop om zelfs maar 2x na te denken) en enkel maar eentje van in NL rondrijd met deze specs en badging
[ Voor 8% gewijzigd door Lucky0wn op 05-11-2025 12:14 ]
YouTube: The driver is snapping the steering wheel. Omoda#funny #car #carlife...:
[...]
Ben voor een Seres5 Premium AWD 90KwH gegaan, welke ik goedkoop kon krijgen (te goedkoop om zelfs maar 2x na te denken) en enkel maar eentje van in NL rondrijd met deze specs en badging
Heb je deze test ook gedaan? 😅
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_exif()/u/19167/kelly_brook01.gif?f=community)
Ik denk dat het voor iedereen anders is, omdat omstandigheden nooit hetzelfde zijn.
Snelweg 100, 120 of 135 is een wereld van verschil in range. De temperatuur en uberhaubt het weer ook. Ik haal nu in de zomer (extended range weliswaar), bij gemiddeld gebruik en niet harder dan zo'n 100 rond 475, maar zit er meer snelweg in (100-130) dan gaat het vlot achteruit naar amper 400. In de winter kan je daar rustig tot een derde vanaf halen, en bij vorst iets meer nog. Soms is ineens stuk zuiniger dan anders, maar lastig uit te vinden waar dat van komt. Dinsdag een rit vanaf midden NL via Maastricht naar Belgie, 272 km en nog 38% accu over. Woensdag 290 km in NL en nog 19% over. Gelijke snelheid ongeveer, en altijd van 100% af dus tja...
Ik was ook niet volledig duidelijk, eigenlijk maak ik mij enkel zorgen over onze lange autovakanties in de zomer. Dagdagelijks gebruik lijkt me geen probleem.:
[...]
Ik denk dat het voor iedereen anders is, omdat omstandigheden nooit hetzelfde zijn.
Snelweg 100, 120 of 135 is een wereld van verschil in range. De temperatuur en uberhaubt het weer ook. Ik haal nu in de zomer (extended range weliswaar), bij gemiddeld gebruik en niet harder dan zo'n 100 rond 475, maar zit er meer snelweg in (100-130) dan gaat het vlot achteruit naar amper 400. In de winter kan je daar rustig tot een derde vanaf halen, en bij vorst iets meer nog. Soms is ineens stuk zuiniger dan anders, maar lastig uit te vinden waar dat van komt. Dinsdag een rit vanaf midden NL via Maastricht naar Belgie, 272 km en nog 38% accu over. Woensdag 290 km in NL en nog 19% over. Gelijke snelheid ongeveer, en altijd van 100% af dus tja...
Dus 1000km in de zomer tegen 110-120km/u max met een standard range rwd.
Verder lag ik ergens dat een trekhaakkoffer geen rangeverlies veroorzaakt terwijl een dakkoffer wel.
:strip_icc():strip_exif()/u/11345/Auge.jpg?f=community)
/u/85027/cs.JPG?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HlxApDUiAVbBRxTtUfkluFHD.jpg?f=user_large)
Die batterij-balk, is die nieuw? Was me nog niet eerder opgevallen.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
150.000 km gereden, de Mustang is vandaag ingeruild voor de Tesla. Veel plezier nog met de Mustangs, ik ga naar een ander forum 😉🎉🫡👋
:strip_exif()/f/image/bPcUaBAUHaFXrvrvDTQanhy7.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bPcUaBAUHaFXrvrvDTQanhy7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Z1DuWFOzbTMmO3xxvH57cnK4.jpg?f=user_large)
Nu de Ford weg is, heb ik nog een adapter over, deze kun je in de behuizing van je spiegel klikken, en daarmee een USB verbinding maken om bijv. je dashcam te verbinden, dan hoef je geen kabels door de auto te trekken. Werkt perfect . Gekocht in de US bij Dongar Technologies. Iemand interesse? Stuur me een pb - prijs EUR 10,- evt te verzenden (kk, kan in envelop)
Linkje hoe het gemonteerd moet worden (3 stappen, lukte mij zelf met 2 linkerhanden)
https://dongar.tech/pages...qWwpMtTIyKBK5kMHitfh4xfxL
:strip_exif()/f/image/hl3yLZu664247ZdTVyUQhhlv.jpg?f=fotoalbum_large)
Linkje hoe het gemonteerd moet worden (3 stappen, lukte mij zelf met 2 linkerhanden)
https://dongar.tech/pages...qWwpMtTIyKBK5kMHitfh4xfxL
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hl3yLZu664247ZdTVyUQhhlv.jpg?f=user_large)
Op die manier is het mij ook gelukt
. Nadat ik hier bijna een half jaar aan het bellen/mailen ben geweest met zowel Ford als de dealer...
Nee het ging mij meer om de sync update eerlijk gezegd. Mijn auto zit inmiddels op jaar 4, nog max 1 jaar en hij gaat er toch uit. Dat hele autonoom rijden wil ik niet eens, maar langer dan 5 seconden het stuur loslaten dan weer wel. Het is en blijft een waanzinnig snelle auto, wel zit ik inmiddels op bandenset 5 geloof ik. De leasemaatschappij heeft gevraagt of het goed was dat er nu all weathers op kwamen, want ze moesten de zomer en winterbanden wederom gaan vervangen. Ik heb 77k km gereden, dus wellicht heb ik een zware voet:
[...]
Is leuk dat ze het daar kunnen, maar daar kopen we hier weinig mee jammer genoeg
Mag die in de USA wel echt rijden ? Heb bluecruise hier gratis getest, maar vond het niet goed genoeg om ervoor te betalen als ik eerlijk mag zijn.
Ook de kont uitzwaaien in een bocht vind ik gewoon tof
[ Voor 3% gewijzigd door Brotuck op 12-12-2025 22:12 ]
Just here for the fun
Ik zit op 115.000 km, 4de set banden achteraan nu, de voorste moeten nog.:
[...]
Nee het ging mij meer om de sync update eerlijk gezegd. Mijn auto zit inmiddels op jaar 4, nog max 1 jaar en hij gaat er toch uit. Dat hele autonoom rijden wil ik niet eens, maar langer dan 5 seconden het stuur loslaten dan weer wel. Het is en blijft een waanzinnig snelle auto, wel zit ik inmiddels op bandenset 5 geloof ik. De leasemaatschappij heeft gevraagt of het goed was dat er nu all weathers op kwamen, want ze moesten de zomer en winterbanden wederom gaan vervangen. Ik heb 77k km gereden, dus wellicht heb ik een zware voet
Ook de kont uitzwaaien in een bocht vind ik gewoon tof
Dan heb jij wel heel goed je best gedaan
Met bluecruise kan je het stuur loslaten op de autostrade, en wat rondkijken.
Maar moest toch best regelmatig ingrijpen, of ik had pech met de autostrade waar ik veel rij dat de lijnen niet duidelijk genoeg zijn. Moest ik nu naar Zwitserland moeten zou ik het wel een maandje aanzetten.
ik ook. Maar eigenlijk gaat het iets te makkelijk als de weg vochtig is. Daardoor merk ik dat andere autos sneller een rotonde kunnen nemen.:
[...]
Ook de kont uitzwaaien in een bocht vind ik gewoon tof
Bij de Tesla kan je dat uitbreken wel vergeten. Misschien dat het kan als je de performance neemt en dan track mode aanzet.
Gisteren zeker 7x gereden. Die gaat makkelijker de rotonde rond, maar een driftje zat er niet echt in. Binnenkort Audi A6 rijden. Die kan volgens de autoblog filmpjes goed dwars de bocht om.
[ Voor 7% gewijzigd door marteltor op 13-12-2025 08:49 ]
Range kan ik nog niet goed beoordelen voor lange ritten, net 1000km erop en best wel ff de enorme power vaak uitgeprobeerd. Maar op basis van wat ik nu zie, lijkt het flink zuiniger (nog geen rit boven 17.0kw wat met de Ford nog nooit lukte). Qua vering is het flink comfortabeler, drempels e.d. flink stuk beter. Zo had de Ford moeten zijn. Stuurt erg straks, net als een kart, maar met comfort. Software prima, helaas geen Google maps (of dan via omweg), maar het werkt erg mooi samen, als je er ff wat tijd in zit en het leert kennen. Maar is voor mij niet zo belangrijk. het rijden veel meer, en dat is heel erg goed. Algemene zit in de Ford qua instap vindt ik fijner, en ook hoe je zit qua 'verhouding', maar stoelen zelf zijn in de Tesla wel stuk beter qua zijdelings steun e.d. En veel aflegruimte, grotere kofferbak, leuk dak. Dus ik ben tevreden. Ford is niet meer te kiezen bij ons (ik denk vanwege afschrijving en enorme hoge verbruik), maar een Mach-E met het onderstel en stoelen van de Tesla had me ook wel wat geleken zeker qua uiterlijk nu met de aanpassingen qua uiterlijk (eigenlijk een GT dus ;-)). Snelladen 1 x uitgeprobeerd, dat ging heel vlot, met koude accu iets over de 200 bij koud weer is netjes. Maar ook de Tesla heeft een aflopende laadcurve dus moet nog verder uitproberen. In de familie rijdt ook nog de oude Y, en even met elkaar gewisseld, de Juniper is echt een zeer flinke upgrade qua onderstel en afwerking, en looks imo. En 25 euro goedkoper in de bijtelling
Ik heb van de oude Model Y een keer een proefrit in de Performance gemaakt, qua vering indd veel comfortabeler. Qua wegligging in de bochten beide goed maar ook totaal anders. Met name een Model 3 (beetje zelfde als Y) stuurt vooral snaarstrak door de bocht, een Mach-E is wat dat betreft meer een Amerikaanse drift machine. Gaat ook strak door de bocht, maar is meer tail happy en laat zich goed de bocht in zetten.:
[...]
Range kan ik nog niet goed beoordelen voor lange ritten, net 1000km erop en best wel ff de enorme power vaak uitgeprobeerd. Maar op basis van wat ik nu zie, lijkt het flink zuiniger (nog geen rit boven 17.0kw wat met de Ford nog nooit lukte). Qua vering is het flink comfortabeler, drempels e.d. flink stuk beter. Zo had de Ford moeten zijn. Stuurt erg straks, net als een kart, maar met comfort. Software prima, helaas geen Google maps (of dan via omweg), maar het werkt erg mooi samen, als je er ff wat tijd in zit en het leert kennen. Maar is voor mij niet zo belangrijk. het rijden veel meer, en dat is heel erg goed. Algemene zit in de Ford qua instap vindt ik fijner, en ook hoe je zit qua 'verhouding', maar stoelen zelf zijn in de Tesla wel stuk beter qua zijdelings steun e.d. En veel aflegruimte, grotere kofferbak, leuk dak. Dus ik ben tevreden. Ford is niet meer te kiezen bij ons (ik denk vanwege afschrijving en enorme hoge verbruik), maar een Mach-E met het onderstel en stoelen van de Tesla had me ook wel wat geleken zeker qua uiterlijk nu met de aanpassingen qua uiterlijk (eigenlijk een GT dus ;-)). Snelladen 1 x uitgeprobeerd, dat ging heel vlot, met koude accu iets over de 200 bij koud weer is netjes. Maar ook de Tesla heeft een aflopende laadcurve dus moet nog verder uitproberen. In de familie rijdt ook nog de oude Y, en even met elkaar gewisseld, de Juniper is echt een zeer flinke upgrade qua onderstel en afwerking, en looks imo. En 25 euro goedkoper in de bijtelling
Qua techniek ben ik trouwens wel blij dat de nieuwe BMW iX3 nu gewoon met 800V en zeer serieus snelladen op de markt is gekomen. Hopelijk zet dit een versnelling in beweging dat vele merken mogen volgen, want dit wil je gewoon als je een brandstofauto wil vervangen voor lange vakantieritten
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pbfRcIBhlf6toR4evLdER15s.jpg?f=user_large)
Je hebt je proefabbo meteen geactiveerd?
Op bluecruise rijd ie zeker altijd precies de max toegestane snelheid? Of kun je 'm ook harder laten rijden?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Je kan hem ook gewoon sneller laten rijden. Wel is het zo dat hoe sneller je rijdt, hoe vaker je gevraagd wordt het stuur over te nemen in bochten etc.:
[...]
Je hebt je proefabbo meteen geactiveerd?
Op bluecruise rijd ie zeker altijd precies de max toegestane snelheid? Of kun je 'm ook harder laten rijden?
Nou, Blue Cruise gelijk even geprobeerd. Werkt prima eigen wel. Lekker relaxed. Bij inhalen vrachtwagen gaat ie ietsjes opzij lijkt het wel. Het is wel een beetje saai en je moet je ogen wel de weg blijven houden. En je hebt ook niets meer aan de stuurverwarming ...
:strip_exif()/f/image/yQ4xpvwEkIWaDKYJUDiZwtTt.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yQ4xpvwEkIWaDKYJUDiZwtTt.jpg?f=user_large)
Helaas heb ik nog nergens een mogelijkheid ontdekt dat ik hem zou kunnen activeren. Ik kreeg de popup op de snelweg ineens en dacht ach even kijken of het werkt.:
[...]
Je hebt je proefabbo meteen geactiveerd?
Op bluecruise rijd ie zeker altijd precies de max toegestane snelheid? Of kun je 'm ook harder laten rijden?
Ik had al eerder hier gelezen dat sommigen na de bluecruise update er een dag gebruik van konden maken en dat het daarna weer weg was. Wellicht was dit puur een controle of het werkt vanuit Ford.
Just here for the fun
Mijn frunk fruncked 
Probeerde hem te openen met afstandsbediening. Normaal hoor je dan 2 klikjes, alsof het motortje 2 acties uitvoert. Nu hoorde ik er nog maar 1. Gevolg: frunk staat op kier, maar wil niet meer open (niet met hendel, app of afstandsbediening), en wil ook niet dicht. Langs Ford gereden, en die hebben 10 min gekeken. Hielp niet. Nu afspraak maken voor reparatie...
Tot die tijd rijd ik constant met een harde piep. Ik krijg inmiddels een beetje een sik van deze auto. Maar maanden terug ging de parkeerrem er al niet af.
Edit: dit dus
https://www.macheforum.co...a-stuck-frunk-hood.32697/
Probeerde hem te openen met afstandsbediening. Normaal hoor je dan 2 klikjes, alsof het motortje 2 acties uitvoert. Nu hoorde ik er nog maar 1. Gevolg: frunk staat op kier, maar wil niet meer open (niet met hendel, app of afstandsbediening), en wil ook niet dicht. Langs Ford gereden, en die hebben 10 min gekeken. Hielp niet. Nu afspraak maken voor reparatie...
Tot die tijd rijd ik constant met een harde piep. Ik krijg inmiddels een beetje een sik van deze auto. Maar maanden terug ging de parkeerrem er al niet af.
Edit: dit dus
https://www.macheforum.co...a-stuck-frunk-hood.32697/
[ Voor 22% gewijzigd door marteltor op 24-12-2025 16:56 ]
En Ford had niet even een leenauto ?:
Mijn frunk fruncked
Probeerde hem te openen met afstandsbediening. Normaal hoor je dan 2 klikjes, alsof het motortje 2 acties uitvoert. Nu hoorde ik er nog maar 1. Gevolg: frunk staat op kier, maar wil niet meer open (niet met hendel, app of afstandsbediening), en wil ook niet dicht. Langs Ford gereden, en die hebben 10 min gekeken. Hielp niet. Nu afspraak maken voor reparatie...
Tot die tijd rijd ik constant met een harde piep. Ik krijg inmiddels een beetje een sik van deze auto. Maar maanden terug ging de parkeerrem er al niet af.
Edit: dit dus
https://www.macheforum.co...a-stuck-frunk-hood.32697/
:strip_icc():strip_exif()/u/4491/crop6367bdb9351a7_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/nPA7Ax-TNJZSjLCHw6mRVDFiWF8=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VZ90G2cYr7cWHNJXEiRPqePa.jpg?f=user_large){kind=link}
Ah jij bent ook een van de "gelukkigen"...:
Mijn frunk fruncked
Probeerde hem te openen met afstandsbediening. Normaal hoor je dan 2 klikjes, alsof het motortje 2 acties uitvoert. Nu hoorde ik er nog maar 1. Gevolg: frunk staat op kier, maar wil niet meer open (niet met hendel, app of afstandsbediening), en wil ook niet dicht. Langs Ford gereden, en die hebben 10 min gekeken. Hielp niet. Nu afspraak maken voor reparatie...
Tot die tijd rijd ik constant met een harde piep. Ik krijg inmiddels een beetje een sik van deze auto. Maar maanden terug ging de parkeerrem er al niet af.
Edit: dit dus
https://www.macheforum.co...a-stuck-frunk-hood.32697/
Wij hebben 3 weken geleden een Mach-E First Edition gekocht (ja die fel blauwe
), en hebben nu ook al 2 keer meegemaakt dat de frunk vast zit in de veiligheidstand.Eerste keer naar een bekende lokale garage geweest en deze heeft hem open kunnen krijgen en de motorkap wat losser afgesteld. Na 2 dagen zat hij helaas weer vast.
Ik heb hem toen zelf los kunnen krijgen door de 2 bouten los te draaien waarmee de haak vast zit die de motorkap gebruikt om zich vast te klemmen (zoals aangegeven in de forum post van de link die jij post). Als je een ratel sleutel hebt die lang genoeg is (10"+) dan is dat in 10 a 15 minuten te doen. Wel een gepriegel want veel ruimte hebt je niet.
Zodra de 2 bouten los zijn kun je hem open krijgen (beugel die in de auto vast blijft zitten naar beneden drukken en dan op de noodknop in de frunk zelf drukken). Hij is nu weer dicht en dat laat ik hem voorlopig ook maar even
Komende dagen maar eens een mailtje sturen naar de dealer waar we de auto gekocht hebben. Hoewel er geen garantie pakket is aangeschaft mag je toch verwachten dat je een product koopt wat werkt zoals het zou moeten.
Verder bevalt hij prima. Enige wat ik nog voor elkaar wil krijgen is de "Lane keeping" volledig uitzetten. Deze staat standaard aan bij het starten van de auto en kun je handmatig dan wel uitzetten, maar ik heb het idee dat deze zich dan nog steeds soms bemoeit met het sturen. Ook in het menu van de auto heb ik alleen de opties "Aid" en "Aid + Warn". De "Off" optie ontbreekt volledig. Schijnt een EU regeltje te zijn lees ik hier en daar. Heb met Forscan nog niet de juiste setting gevonden om het helemaal uit te zetten.
[ Voor 0% gewijzigd door AP3X op 26-12-2025 14:50 . Reden: typo ]