Met een gewone platte schroevendraaier en een klein beetje voorzichtigheid/geduld ging het prima. Allemaal eruit, zonder beschadigingen. ..FreeMen schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 17:49:
Heeft iemand hier toevallig de kunststof afdek delen rondom de frunk verwijdert gehad?
Ik wil deze graag losmaken om iets te testen maar ben beetje huiverig dat die pinnen makkelijk afbreken. Ik heb verder ook geen tools hiervoor dus wilde het voorzichtig met de hand doen maar op het filmpje van Mundo braken 3 vd 7 pinnen af en hij had zelfs zo'n "lepel". Echt zachtzinnig was hij overigens niet dus wellicht kan het met wat beleid zonder schade maar wilde toch even navragen of iemand hier er een tip voor heeft.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xgpZgAlslGqRQyxxYgU74Y72.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VzCSEFytsEeogaNUI1VP2By7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0ck4PmXZ1ETNrM6YktYvNK2B.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BYoC3f5q6AAudhkeDj4GKFrh.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1324868/crop5e1f39bc141dd_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZD6MSYod4mWGiYoDwDeOynt5.jpg?f=user_large)
/u/285957/fZJd8Gc.png?f=community)
Als je 100 rijdt op de snelweg dan haal je de 310 zeker wel en ga je mogelijk richting de 350. Ik rijdt afwisselend snelweg en 80 wegen en kom uit op ca 340 @ 90%. Als je veel in de avond rijdt (ik niet) en 120-130 mag dan ga je hard richting die 310 denk ik.
edit
Afgelopen woensdag heb ik 30km 130 gereden en toen zag ik 4.0km/kwh wat op de SR neer komt op 272km
[ Voor 13% gewijzigd door FreeMen op 06-08-2021 13:48 ]
Hmm.. Dat vind ik wel echt te weinig. Ben iemand die flitsmeister aan zet en cruise control op 130.:
[...]
Als je 100 rijdt op de snelweg dan haal je de 310 zeker wel en ga je mogelijk richting de 350. Ik rijdt afwisselend snelweg en 80 wegen en kom uit op ca 340 @ 90%. Als je veel in de avond rijdt (ik niet) en 120-130 mag dan ga je hard richting die 310 denk ik.
edit
Afgelopen woensdag heb ik 30km 130 gereden en toen zag ik 4.0km/kwh wat op de SR neer komt op 272km
Chips. Heb de concurrenten van de MME gezien en ben er niet kapot van ook. Ugh.
Hmm.. ben dan wel benieuwd waar de range verschillen met @FreeMen door komen. Heb je niet per ongeluk de Extended Range versie?
Goeie vraag, met 100 op de snelweg haal ik echt de 450km (200km/45% verbruik) niet hoor. Hierbij wel opgemerkt dat 100 bij mij op de teller 110 is:
[...]
Hmm.. ben dan wel benieuwd waar de range verschillen met @FreeMen door komen. Heb je niet per ongeluk de Extended Range versie?
Edit,
en ook in de test halen ze dat zeker niet. @ constant 70mph (ca 110) komen ze (omgerekend) op een volle accu 372km ver en dat is dan nog een een redelijk geconditioneerde situatie.
[ Voor 24% gewijzigd door FreeMen op 06-08-2021 14:27 ]
@R-yawn heeft geen Ford Mustang Mach-E, maar een Ford Unicorn Mach-E blijkbaar:
[...]
Goeie vraag, met 100 op de snelweg haal ik echt de 450km (200km/45% verbruik) niet hoor. Hierbij wel opgemerkt dat 100 bij mij op de teller 110 is
Edit,
en ook in de test halen ze dat zeker niet. @ constant 70mph (ca 110) komen ze (omgerekend) op een volle accu 372km ver.
Dat zou mooi zijn, maar helaas... Volgens de app ks mijn bandenspanning 260 kPa. Dat kan verschil uitmaken. Verder de standaard velgen en banden.:
[...]
Hmm.. ben dan wel benieuwd waar de range verschillen met @FreeMen door komen. Heb je niet per ongeluk de Extended Range versie?
Ik heb 3 jaar in een leaf 40 kwh gereden en daarmee kon ik de afstand net wel/net niet
halen. Misschien heb ik daarmee een fluwelen voet ontwikkeld...
Verder kijk ik nooit naar cijfers als verbruik of km op het dashboard, dat zijn eigenlijk altijd onbetrouwbare schattingen, in de leaf zelfs misleidend. Percentages zijn hopelijk wel betrouwbaar.
Goedemiddag allemaal,
Ik ben op zoek naar een nieuwe leaseauto en deze moet van de werkgever hybride of elektrisch zijn. Nu wil ik best graag elektrisch rijden maar de range is voor mij erg belangrijk (evenals de looks). Vanwege de looks valt de Tesla voor mij af. Nu zijn er 3 opties voor mij namelijk de Audi Q4 e-tron, Polestar 2 en de Ford Mustang Mach-e. Kijkend naar de range komt de MME als beste uit de bus (met de ER optie uiteraard). Nu kan ik bij Arval of Alphabet een auto bestellen maar tot mijn grote verbazing is de leaseprijs van de MME, die in dezelfde prijsklasse zit als de Audi (fiscaal gezien dan), gewoon ruim €150 per maand hoger!
Vanwege de range en looks wil ik graag voor de MME maar het verbaasd me dat de leaseprijs van de MME zoveel hoger is. Iemand die hier wellicht een verklaring voor heeft?
Daarnaast vind ik het jammer dat de RWD versie niet met een aantal leuke opties uit te breiden is (bijvoorbeeld Ambient Lighting wat ik zelf een leuke optie vind). Dan moet je al de AWD versie nemen en die is dan ook weer wat duurder. Ik denk niet dat Ford snel de optiepakketten aan gaat passen dus dan moet ik zelf maar alles afwegen maar had dat graag anders gezien.
Ik zal vandeweek eens bellen met de leasemaatschappij en ben wel erg benieuwd wat zij hierop zeggen maar ik had eigenlijk verwacht dat de leaseprijs van de MME lager zou zijn dan van de concurrentie.
Uiteindelijk even de opties goed afwegen maar hoop alsnog op korte termijn de MME te bestellen want het is echt een supermooie auto met een geweldig bereik!
Ik ben op zoek naar een nieuwe leaseauto en deze moet van de werkgever hybride of elektrisch zijn. Nu wil ik best graag elektrisch rijden maar de range is voor mij erg belangrijk (evenals de looks). Vanwege de looks valt de Tesla voor mij af. Nu zijn er 3 opties voor mij namelijk de Audi Q4 e-tron, Polestar 2 en de Ford Mustang Mach-e. Kijkend naar de range komt de MME als beste uit de bus (met de ER optie uiteraard). Nu kan ik bij Arval of Alphabet een auto bestellen maar tot mijn grote verbazing is de leaseprijs van de MME, die in dezelfde prijsklasse zit als de Audi (fiscaal gezien dan), gewoon ruim €150 per maand hoger!
Vanwege de range en looks wil ik graag voor de MME maar het verbaasd me dat de leaseprijs van de MME zoveel hoger is. Iemand die hier wellicht een verklaring voor heeft?Daarnaast vind ik het jammer dat de RWD versie niet met een aantal leuke opties uit te breiden is (bijvoorbeeld Ambient Lighting wat ik zelf een leuke optie vind). Dan moet je al de AWD versie nemen en die is dan ook weer wat duurder. Ik denk niet dat Ford snel de optiepakketten aan gaat passen dus dan moet ik zelf maar alles afwegen maar had dat graag anders gezien.
Ik zal vandeweek eens bellen met de leasemaatschappij en ben wel erg benieuwd wat zij hierop zeggen maar ik had eigenlijk verwacht dat de leaseprijs van de MME lager zou zijn dan van de concurrentie.
Uiteindelijk even de opties goed afwegen maar hoop alsnog op korte termijn de MME te bestellen want het is echt een supermooie auto met een geweldig bereik!
De mooiste auto en de auto met de beste range, kost het meest 
.
Nee maar kijkend naar de fiscale waarde, heeft het leasebedrag heeft denk ik vooral met restwaarde te maken (duurder onderhoud geloof ik niet). 4 ringen zijn op de tweedehands markt wellicht meer waard dan een Ford? Wel vrij veel geld ja..
.Nee maar kijkend naar de fiscale waarde, heeft het leasebedrag heeft denk ik vooral met restwaarde te maken (duurder onderhoud geloof ik niet). 4 ringen zijn op de tweedehands markt wellicht meer waard dan een Ford? Wel vrij veel geld ja..
[ Voor 211% gewijzigd door unreal0 op 06-08-2021 17:52 ]
@OrangeCoder , als je nationaal rijd en af toe voor vakantie naar het buitenland gaat dan heb je ook genoeg aan de standard range. In NL komt het zelden voor dat je meer dan 400 km op 1 dag rijd. Op deze manier bespaar je een hoop geld. Bovendien heb je genoeg budget om accesoires te nemen zoals grotere velgen, bumper in kleur auto mee spuiten en eventueel nog een trekhaak.
Voor vakanties stop je 2 x meer. Voor die paar keer per jaar heb ik daar geen problemen mee.
Maar wellicht rijd jij veel meer km per dag dan ik.
Groetjes,
Voor vakanties stop je 2 x meer. Voor die paar keer per jaar heb ik daar geen problemen mee.
Maar wellicht rijd jij veel meer km per dag dan ik
.Groetjes,
/u/1570154/crop67c3108d64793_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/354933/crop600f001c5c210_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb uiteindelijk ook voor de MME gekozen, de Polestar 2 was ook flink duurder vanwege onvoorspelbare restwaarde is mij verteld (productie China en technisch gezien een nieuw merk). De Polestar vindt ik op foto's en video's er altijd goed uitzien, in realiteit toch een klein tikkeltje lomp. De Q4 werd mij al snel te duur als je wat opties erbij neemt, je moet werkelijk voor elke stukje comfort als optie nemen. Actieradius van de Q4 is ook een stuk minder.:
Goedemiddag allemaal,
Ik ben op zoek naar een nieuwe leaseauto en deze moet van de werkgever hybride of elektrisch zijn. Nu wil ik best graag elektrisch rijden maar de range is voor mij erg belangrijk (evenals de looks). Vanwege de looks valt de Tesla voor mij af. Nu zijn er 3 opties voor mij namelijk de Audi Q4 e-tron, Polestar 2 en de Ford Mustang Mach-e. Kijkend naar de range komt de MME als beste uit de bus (met de ER optie uiteraard). Nu kan ik bij Arval of Alphabet een auto bestellen maar tot mijn grote verbazing is de leaseprijs van de MME, die in dezelfde prijsklasse zit als de Audi (fiscaal gezien dan), gewoon ruim €150 per maand hoger!
Daarnaast vind ik het jammer dat de RWD versie niet met een aantal leuke opties uit te breiden is (bijvoorbeeld Ambient Lighting wat ik zelf een leuke optie vind). Dan moet je al de AWD versie nemen en die is dan ook weer wat duurder. Ik denk niet dat Ford snel de optiepakketten aan gaat passen dus dan moet ik zelf maar alles afwegen maar had dat graag anders gezien.
Ik zal vandeweek eens bellen met de leasemaatschappij en ben wel erg benieuwd wat zij hierop zeggen maar ik had eigenlijk verwacht dat de leaseprijs van de MME lager zou zijn dan van de concurrentie.
Uiteindelijk even de opties goed afwegen maar hoop alsnog op korte termijn de MME te bestellen want het is echt een supermooie auto met een geweldig bereik!
:strip_exif()/u/23142/got.gif?f=community)
Is de q4 zoveel minder qua range dan de Ford? Interieur ziet er erg goed uit van de Audi moet ik zeggen en erg goede stoelen en die zijn van de Ford meer nivo oude Hyundai.:
Goedemiddag allemaal,
Ik ben op zoek naar een nieuwe leaseauto en deze moet van de werkgever hybride of elektrisch zijn. Nu wil ik best graag elektrisch rijden maar de range is voor mij erg belangrijk (evenals de looks). Vanwege de looks valt de Tesla voor mij af. Nu zijn er 3 opties voor mij namelijk de Audi Q4 e-tron, Polestar 2 en de Ford Mustang Mach-e. Kijkend naar de range komt de MME als beste uit de bus (met de ER optie uiteraard). Nu kan ik bij Arval of Alphabet een auto bestellen maar tot mijn grote verbazing is de leaseprijs van de MME, die in dezelfde prijsklasse zit als de Audi (fiscaal gezien dan), gewoon ruim €150 per maand hoger!
Daarnaast vind ik het jammer dat de RWD versie niet met een aantal leuke opties uit te breiden is (bijvoorbeeld Ambient Lighting wat ik zelf een leuke optie vind). Dan moet je al de AWD versie nemen en die is dan ook weer wat duurder. Ik denk niet dat Ford snel de optiepakketten aan gaat passen dus dan moet ik zelf maar alles afwegen maar had dat graag anders gezien.
Ik zal vandeweek eens bellen met de leasemaatschappij en ben wel erg benieuwd wat zij hierop zeggen maar ik had eigenlijk verwacht dat de leaseprijs van de MME lager zou zijn dan van de concurrentie.
Uiteindelijk even de opties goed afwegen maar hoop alsnog op korte termijn de MME te bestellen want het is echt een supermooie auto met een geweldig bereik!
edit: ik zie het nu, meer dan 100km minder wltp dus gaat dan onder de 300 km in het echt, dat is wel weinig. Ik haal ook de 400km niet met mijn extended range en dat vind ik al weinig dus minder dan 300 lijkt me dan wel erg weinig.
[ Voor 5% gewijzigd door Mcie op 06-08-2021 22:38 ]
Thanks beide!
Zal dit weekend eens kijken of de on-bord video via de GoPro is gelukt
Door de leuke contacten vandaag ben ik wel verder aan het nadenken geslagen wat we nog meer kunnen doen
:strip_icc():strip_exif()/u/1578620/crop60dae8b60e2e9_cropped.jpg?f=community)
ik zou iig niet de polestar 2 nemen. Behalve dat die lelijk+duur is, komt er in 2022 een nieuwe versie uit. De Q4 e-tron is vrij klein en je rijdt bovendien een van de goedkopere electrische audi's. Een beetje de porsche boxster keuze omdat je geen 911 kan betalen.:
Goedemiddag allemaal,
Ik ben op zoek naar een nieuwe leaseauto en deze moet van de werkgever hybride of elektrisch zijn. Nu wil ik best graag elektrisch rijden maar de range is voor mij erg belangrijk (evenals de looks). Vanwege de looks valt de Tesla voor mij af. Nu zijn er 3 opties voor mij namelijk de Audi Q4 e-tron, Polestar 2 en de Ford Mustang Mach-e. Kijkend naar de range komt de MME als beste uit de bus (met de ER optie uiteraard). Nu kan ik bij Arval of Alphabet een auto bestellen maar tot mijn grote verbazing is de leaseprijs van de MME, die in dezelfde prijsklasse zit als de Audi (fiscaal gezien dan), gewoon ruim €150 per maand hoger!
Daarnaast vind ik het jammer dat de RWD versie niet met een aantal leuke opties uit te breiden is (bijvoorbeeld Ambient Lighting wat ik zelf een leuke optie vind). Dan moet je al de AWD versie nemen en die is dan ook weer wat duurder. Ik denk niet dat Ford snel de optiepakketten aan gaat passen dus dan moet ik zelf maar alles afwegen maar had dat graag anders gezien.
Ik zal vandeweek eens bellen met de leasemaatschappij en ben wel erg benieuwd wat zij hierop zeggen maar ik had eigenlijk verwacht dat de leaseprijs van de MME lager zou zijn dan van de concurrentie.
Uiteindelijk even de opties goed afwegen maar hoop alsnog op korte termijn de MME te bestellen want het is echt een supermooie auto met een geweldig bereik!
Model 3 is tegenwoordig een auto voor het gewone gepeupel; ik tel er gemiddeld 1 per 2 min op de weg.
Je zou voor de model Y kunnen gaan als je een jaartje kan wachten, maar die is ook niet moeders mooiste.
De beste keuze is natuurlijk de Ford MME. Je leeft maar 1x dus ga gewoon voor de AWD X met TP+ pakket. Naast de geweldige looks en veel aandacht (jammer genoeg meer van mannen dan van vrouwen), beschik je ook over een forum met behulpzame MME rijders
Benieuwd naar de video en gezien het succes van gisteren smaakt het zeker naar meer. Als je hulp nodig hebt, laat het vooral weten!:
[...]
[...]
Thanks beide!
Zal dit weekend eens kijken of de on-bord video via de GoPro is gelukt
Door de leuke contacten vandaag ben ik wel verder aan het nadenken geslagen wat we nog meer kunnen doen
MME AWD ER Carbonized Grey TP+
Tip, je kan online bij leaseplandirect.nl de leaseprijzen van allerlei auto's vergelijken. De MME is daar tov de Audi met gelijkwaardige fiscale waarde nauwelijks duurder per maand waar dit bij andere leasemaatschappijen wel zo was. Wij hebben 2 leasemaatschappijen en bij Ames (AA) was de MME € 100 per maand duurder dan bij leaseplan. Het kan veel schelen per leasemij, ze hebben allemaal hun eigen rekenregels.:
Goedemiddag allemaal,
Ik ben op zoek naar een nieuwe leaseauto en deze moet van de werkgever hybride of elektrisch zijn. Nu wil ik best graag elektrisch rijden maar de range is voor mij erg belangrijk (evenals de looks). Vanwege de looks valt de Tesla voor mij af. Nu zijn er 3 opties voor mij namelijk de Audi Q4 e-tron, Polestar 2 en de Ford Mustang Mach-e. Kijkend naar de range komt de MME als beste uit de bus (met de ER optie uiteraard). Nu kan ik bij Arval of Alphabet een auto bestellen maar tot mijn grote verbazing is de leaseprijs van de MME, die in dezelfde prijsklasse zit als de Audi (fiscaal gezien dan), gewoon ruim €150 per maand hoger!
Daarnaast vind ik het jammer dat de RWD versie niet met een aantal leuke opties uit te breiden is (bijvoorbeeld Ambient Lighting wat ik zelf een leuke optie vind). Dan moet je al de AWD versie nemen en die is dan ook weer wat duurder. Ik denk niet dat Ford snel de optiepakketten aan gaat passen dus dan moet ik zelf maar alles afwegen maar had dat graag anders gezien.
Ik zal vandeweek eens bellen met de leasemaatschappij en ben wel erg benieuwd wat zij hierop zeggen maar ik had eigenlijk verwacht dat de leaseprijs van de MME lager zou zijn dan van de concurrentie.
Uiteindelijk even de opties goed afwegen maar hoop alsnog op korte termijn de MME te bestellen want het is echt een supermooie auto met een geweldig bereik!
Wellicht kan je met die bedragen wat onderhandelen😉
ik ben nu vooral dringend op zoek naar iemand die bekend is met een club opzetten zoals bij andere Ford modellen het geval is, in principe is er van alle Ford modellen een "Club" behalve van de Mach-E.
Als jij, of iemand anders, mij hierbij kan helpen dan zie ik heel graag een PM
In een Mach-E rijden en de polestar lelijk noemen. Moet je maar kunnen
En ja, ik vind de polestar 2 ook lelijk.Ik heb geen van beide, elektrisch rijden interesseert me op dit moment nog helemaal niet. Volg wel de topics om op de hoogte te blijven. Ik ken beide auto's wel, er rijden er al genoeg van rond.
Beetje trieste reactie. Dacht niet dat dit soort uitgekauwde reacties nog de ronde deden. Vooral dan van mensen die zelf geen 911 rijden vermoedelijk.
Geweldige looks is zeer persoonlijk. Ik vind 'm, vooral voor- en 1/4 vooraanzicht, erg lelijk. De ICE mustang mag wel zo voor de deur.Model 3 is tegenwoordig een auto voor het gewone gepeupel; ik tel er gemiddeld 1 per 2 min op de weg.
Je zou voor de model Y kunnen gaan als je een jaartje kan wachten, maar die is ook niet moeders mooiste.
De beste keuze is natuurlijk de Ford MME. Je leeft maar 1x dus ga gewoon voor de AWD X met TP+ pakket. Naast de geweldige looks en veel aandacht (jammer genoeg meer van mannen dan van vrouwen), beschik je ook over een forum met behulpzame MME rijders
Heel erg bedankt voor de reacties! Ik ga maandag maar eens even bellen met Arval en Alphabet en wellicht is er iets mogelijk!
Ik heb eens even rekenen en als ik een hybride zou nemen van onder de €50k (waar je best oké hybride auto's voor hebt) dan zou dat een stuk goedkoper zijn dan de MME. Toevallig gisterenavond de MME naast me bij een stoplicht gezien maar wat een looks
.Al met al is het even afwachten wat Arval zegt en als de prijzen zijn zoals ze zijn dan is het even goed nadenken en de knoop doorhakken. Scheelt dat ik nu een poolauto rijd en in principe geen haast heb met het bestellen oid
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
De nieuwere hybrides kunnen wel 60/70 km elektrisch rijden en dat zal voor de meeste mensen genoeg zijn en kunnen ze de rit van/naar werk eigenlijk 100 procent elektrisch doen. En momenteel is het voor leaserijders vaak zo dat als je de som gaat opmaken van een hybride versus elektrische auto dat je onderaan de streep even duur of zelfs goedkoper uit bent. Bovendien kan je met een hybride zonder na te denken op vakantie omdat je dan gewoon op de verbrandingsmotor rijdt. Dat is wat ik veel mensen om me heen hoor roepen en kan me daar wel iets bij voorstellen
Als ik per maand even veel geld kwijt zou zijn dan zou ik voor de MME kiezen met als reden dat het 1 van de mooiere elektrische auto's is, behoorlijke range waar veel merken U tegen zeggen en elektrisch is toch beter voor het milieu (hopen we dan maar) en doe je nog iets goed voor de wereld. Vind het jammer dat ik volgens de berekening in de lease portal ruim €150/€200 netto per maand meer kwijt ben dan een leuk aangeklede hybride die richting de €50K gaat.
Bij ons is de brandstof/stroom idd onderdeel van de leasenorm. Vanaf nu mogen wij hier alleen nog hybride of elektrische auto's leasen. De contracten zijn nu hier 36.000 maar dit gaat op korte termijn veranderd worden naar 30.000 per jaar (voor 4 jaar). We gaan door alle gebeurtenissen van laatste 2 jaar nooit meer 5 dagen per week naar kantoor (misschien in uitzonderlijke situaties wellicht een keer) maar dat wordt eerder 2 à 3 keer maximaal.
Ik zal ook eens de leaseafdeling gaan bellen met de vraag hoe het kan dat een goed aangeklede hybride SUV onder de streep een stuk goedkoper is dan een elektrische SUV zoals de MME. Ik weet dat ze bij ons ook uiteindelijk naar 100% elektrisch willen gaan maar dan moeten ze dat wel aantrekkelijk maken qua totale maandlasten.
Mijn voorkeur ligt bij de MME vanwege de range/looks
. Zoals ik het hier allemaal lees hoef ik mij dan nooit echt zorgen te maken over het bereik (ook als ik op dagen 400km zou rijden) en dat is echt een groot pluspunt t.o.v. de Polestar 2 en Audi Q4 e-tron (en zusjes van Skodia en VW). Bij die auto's is het soms maar de vraag of je de 300km haalt en zeker als het goed koud gaat worden en schiet die cijfers rap omlaag (zal ook wel bij de MME zijn maar zal wel verder komen dan de rest). Bij ons worden ook veel Model 3's aangeboden door collega's waarvan iemand het contract over kan nemen. Enige pluspunt is de range maar daar is dan ook alles mee gezegd want qua looks en interieur is het echt geen feest om in te rijden. Die valt dus ook af maar zelfs die is qua leaseprijs zoveel aantrekkelijker dan de MME en snap daar nog steeds niet veel van. Zal inderdaad iets te maken hebben met de restwaarde maar als ik kijk naar andere Ford modellen dan zijn die altijd qua leaseprijs heel gunstig t.o.v. de concurrenten behalve bij de MME
Vraag ook eens met welk verbruik ze rekenen. Bij onze leasemij rekenden ze met een heel ongunstig verbruik waardoor de stroomkosten relatief hoog waren.:
[...]
Zal inderdaad iets te maken hebben met de restwaarde maar als ik kijk naar andere Ford modellen dan zijn die altijd qua leaseprijs heel gunstig t.o.v. de concurrenten behalve bij de MME
:strip_icc():strip_exif()/u/573200/crop60abace3f2fe9_cropped.jpg?f=community)
Ik dacht dat het bij de MME Extended Range (AWD) neer kwam op €190 per maand aan stroomkosten.
Kleine rekensom (corrigeer me als ik het fout heb) leert dat dat 190 * 12 = €2280 per jaar is bij 36.000 kilometers. Dat is €0,0633 per kilometer. Als we dan een ongustig (denk ik?) verbruik nemen van gemiddeld 23 kWh / 100km dan kost het volgens €0,063 * 100 = €6,33. De 23 kWh is bij een laadpaal gemiddeld gerekend 23kWh * 0,27 (hier in de buurt is het ongeveer 24 tot 27 cent per kWh dus denk dat je met 26 cent wel gemiddeld zit) is het €6.21. En volgens mij is 23 kWh per 100 kilometer wel erg ongunstig voor de MME maar zelfs dan zit je wel aardig in de buurt van de berekende verbruik van stroom wat ze berekenen.
De basis leaseprijs is gewoon bijna €200 hoger dan "de rest" per maand en tikt aardig door in totale netto maandlasten dus dat is wel jammer. Zal in elk geval eens gaan bellen en wellicht veranderd er nog wel het één en ander de komende maanden (voor 2022
)
De F150 animaties voor het dashboard are 'in the open'.
https://mashable.com/arti...shboard-screen-animations
Iets voor de Mach-E?
:fill(white):strip_exif()/f/image/CuiZPU7qmoRWvLBPAxUH84LD.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/v3e3IDyaF3PMTuJTexu0Jxmt.png?f=user_large)
/f/image/5ZAUnwPFdM94FF31VO10m8fp.png?f=fotoalbum_large)
https://mashable.com/arti...shboard-screen-animations
Iets voor de Mach-E?
:fill(white):strip_exif()/f/image/5ZAUnwPFdM94FF31VO10m8fp.png?f=user_large)
Omdat we (op) Tweakers zijn; heeft iemand al iets met de FordAPI gedaan om zijn eigen app te bouwen?
Aanmelden kan hier
Op het Mach-e forum is er een groeiend draadje over met koppelingen naar Home Assistent etc..
Aanmelden kan hier
Op het Mach-e forum is er een groeiend draadje over met koppelingen naar Home Assistent etc..
Ik gebruik de FordPass Integratie vanuit HACS maar is nog beperkt voor EV.:
Omdat we (op) Tweakers zijn; heeft iemand al iets met de FordAPI gedaan om zijn eigen app te bouwen?
Aanmelden kan hier
Op het Mach-e forum is er een groeiend draadje over met koppelingen naar Home Assistent etc..
:strip_icc():strip_exif()/u/2726/crop5f0d9237c49f5_cropped.jpeg?f=community)
@makooy ,@martijnvds Jullie gebruiken reeds bestaande integraties dus (neem ik aan...).
Omdat er nogal wat wordt aangemerkt op de FordPass app, misschien een mooie aangelegenheid om iets te ontwikkelen waarbij de FordPass verbleekt?
Misschien een gezamenlijk Tweakers projectje?
Omdat er nogal wat wordt aangemerkt op de FordPass app, misschien een mooie aangelegenheid om iets te ontwikkelen waarbij de FordPass verbleekt?
Misschien een gezamenlijk Tweakers projectje?
[ Voor 8% gewijzigd door Waps61 op 08-08-2021 20:41 ]
Lease jij hem zelf (zzp?) of doet je werkgever? Een EV kan nooit duurder zijn voor de lease rijder (niet zijnde eigenaar) aangezien de bijtelling 12% is over de eerste 40K en daarboven 22%. Een hybride is over elke euro de volle 22%.:
[...]
Als ik per maand even veel geld kwijt zou zijn dan zou ik voor de MME kiezen met als reden dat het 1 van de mooiere elektrische auto's is, behoorlijke range waar veel merken U tegen zeggen en elektrisch is toch beter voor het milieu (hopen we dan maar) en doe je nog iets goed voor de wereld. Vind het jammer dat ik volgens de berekening in de lease portal ruim €150/€200 netto per maand meer kwijt ben dan een leuk aangeklede hybride die richting de €50K gaat.
/u/85027/cs.JPG?f=community)
Ik zou wel de Extended Range willen hebben (ook met oog op vakantie naar het buitenland en rijdt het toch wat comfortabeler).
Stel je pakt een Hyundai Tucson hybride. En je pakt een dik aangeklede versie met AWD van €47K dan is de leaseprijs van die bijna €250 euro per maand goedkoper dan de MME ER met RWD en TP+. Als je de AWD pakt van de MME kan je er nog €50 bij doen. En als je de rekensom maakt dan betaal je iets meer bijtelling maar als je dat afweegt tegen leaseprijs die €250 goedkoper is per maand dan ben je per maand echt goedkoper uit
Daarom snap ik niks van die ontzettend hoge leaseprijs van de MME maar misschien is dat alleen bij Arval en Alphabet zo Ik vind het daarnaast jammer dat je de AWD moet nemen om de mooiere velgen te krijgen evenals aantal opties zoals Ambient lighting. Misschien dat ze daar ook nog iets aan gaan doen maar heb daar een hard hoofd in
Ik heb bij het uitzoeken gebruik gemaakt van deze websites::
[...]
Stel je pakt een Hyundai Tucson hybride. En je pakt een dik aangeklede versie met AWD van €47K dan is de leaseprijs van die bijna €250 euro per maand goedkoper dan de MME ER met RWD en TP+. Als je de AWD pakt van de MME kan je er nog €50 bij doen. En als je de rekensom maakt dan betaal je iets meer bijtelling maar als je dat afweegt tegen leaseprijs die €250 goedkoper is per maand dan ben je per maand echt goedkoper uit
https://www.leaseplandirect.nl/
https://directlease.nl/
Het bedrijf waar ik werk geeft Eur 100 extra leasebudget bij full electric...dat helpt ook
[ Voor 5% gewijzigd door Luffbra op 09-08-2021 08:53 ]
Gewoon de Ford-filosofie van vroeger, weinig keuze...gelukkig hoeft hij nu niet meer alleen in het zwart:
[...]
Ik vind het daarnaast jammer dat je de AWD moet nemen om de mooiere velgen te krijgen evenals aantal opties zoals Ambient lighting. Misschien dat ze daar ook nog iets aan gaan doen maar heb daar een hard hoofd in
Wij zijn naar Italië gereden met een SR: met een gezin stop je toch elke 2 uur voor een plaspauze... Misschien is jouw gezin sneller, maar bij mij duurde het plassen en iets te drinken/eten kopen en een klein praatje met de geïnteresseerden over de auto, langer dan het laden om weer op 80% te zitten..... Range is echt 0 issue geweest....:
[...]
Ik zou wel de Extended Range willen hebben (ook met oog op vakantie naar het buitenland en rijdt het toch wat comfortabeler).
Stel je pakt een Hyundai Tucson hybride. En je pakt een dik aangeklede versie met AWD van €47K dan is de leaseprijs van die bijna €250 euro per maand goedkoper dan de MME ER met RWD en TP+. Als je de AWD pakt van de MME kan je er nog €50 bij doen. En als je de rekensom maakt dan betaal je iets meer bijtelling maar als je dat afweegt tegen leaseprijs die €250 goedkoper is per maand dan ben je per maand echt goedkoper uit
Ik vind het daarnaast jammer dat je de AWD moet nemen om de mooiere velgen te krijgen evenals aantal opties zoals Ambient lighting. Misschien dat ze daar ook nog iets aan gaan doen maar heb daar een hard hoofd in
Ik ben dan nog niet met mijn auto op vakantie geweest maar ik zat dus ook precies aan die "rij wijze" te denken. Wij gingen pre-corona regelmatig naar Parijs met de brandstofauto van de zaak
huis > hazeldonk = circa 40min - laatste tankstop in NL op kosten van de baas
hazeldonk - lille = circa 2uur - even de beentjes strekken
lille - parijs = circa 2uur
We zullen nu met de Mach-E waarschijnlijk ergens tussen 02:15 en 02:30 na vertrek thuis aan de snellader gaan, zo hebben we 1 stop met dezelfde tijd als dat we vroeger 2 stops hadden. Veranderd qua tijd niet veel, alleen 1 stop plek ipv 2.
Elke 2uur even beentjes strekken wordt och ook aangeraden qua veiligheid? ik zie een ideale combinatie mbt snelladen
[ Voor 5% gewijzigd door makooy op 09-08-2021 09:28 ]
Jij snapt het! ;-):
[...]
Elke 2uur even beentjes strekken wordt och ook aangeraden qua veiligheid? ik zie een ideale combinatie mbt snelladen
Dat zouden ze bij meer bedrijven moeten doen! Zeker omdat leaseprijs van elektrische auto ook wat hoger ligt dan bij hybride bijvoorbeeld!:
[...]
Ik heb bij het uitzoeken gebruik gemaakt van deze websites:
https://www.leaseplandirect.nl/
https://directlease.nl/
Het bedrijf waar ik werk geeft Eur 100 extra leasebudget bij full electric...dat helpt ook
Als berijder heb je toch alleen te maken met de bijtelling (fiscale waarde en percentage)? Het hogere leasetarief heeft voor jou dan verder geen invloed, tenzij je natuurlijk ook een eigen bijdrage dient te betalen voor privé gebruik van de auto.:
[...]
Ik zou wel de Extended Range willen hebben (ook met oog op vakantie naar het buitenland en rijdt het toch wat comfortabeler).
Stel je pakt een Hyundai Tucson hybride. En je pakt een dik aangeklede versie met AWD van €47K dan is de leaseprijs van die bijna €250 euro per maand goedkoper dan de MME ER met RWD en TP+. Als je de AWD pakt van de MME kan je er nog €50 bij doen. En als je de rekensom maakt dan betaal je iets meer bijtelling maar als je dat afweegt tegen leaseprijs die €250 goedkoper is per maand dan ben je per maand echt goedkoper uit
Ik vind het daarnaast jammer dat je de AWD moet nemen om de mooiere velgen te krijgen evenals aantal opties zoals Ambient lighting. Misschien dat ze daar ook nog iets aan gaan doen maar heb daar een hard hoofd in
:strip_icc():strip_exif()/u/1645080/crop626ba5f8b5e9c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/W9mo0MIkH_lb5fe_MTNu5HW1Js4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vnqQSEUnwJSXjA1mWPa94gQu.jpg?f=user_large){kind=link}