Het grote Ford Mustang Mach-E & Leveringen Topic

[makooy]

martijnvds schreef op zaterdag 31 juli 2021 @ 21:37:
[...]

Deze module updates kun je niet OTA verkrijgen? Dat zou betekenen dat iedere geleverde auto weer een keer terug moet binnenkort.

Correct. Je krijgt maar een deel via OTA.

[Brotuck]

Gebruik iemand ook de mijn ritten functie ?
Mijn ervaringen ermee zijn ronduit slecht.
Ritten worden half opgeslagen/niet opgeslagen.

Kortom totaal onbetrouwbaar. Bovendien nutteloze info erbij. Neem als voorbeeld deze screenshot. Hier rij ik de snelweg op, dit kan niet langzamer..

[Kir1]

Jarune schreef op zaterdag 31 juli 2021 @ 21:50:
[...]


waar heb je dit laten doen of welke folie heb je gebruikt ? De reflectoren storen mij wel redelijk namelijk.

Ik heb mijn auto bij DSW in Waddinxveen laten wrappen. Maar als het alleen om die reflectoren gaat dan kan iedereen dat, zoek een lokale wrapper en die zal niet langer dan een half uurtje bezig zijn.

[Mcie]

Brotuck schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 08:33:
[Afbeelding]

Gebruik iemand ook de mijn ritten functie ?
Mijn ervaringen ermee zijn ronduit slecht.
Ritten worden half opgeslagen/niet opgeslagen.

Kortom totaal onbetrouwbaar. Bovendien nutteloze info erbij. Neem als voorbeeld deze screenshot. Hier rij ik de snelweg op, dit kan niet langzamer..

1x aangezet om te kijken wat het is maar is inderdaad totaal nutteloze info dus maar weer uitgezet.

Afgelopen week 2x een snellader gepakt om te proberen.
Eerste keer van 40 naar 70% en toen bleef hij rond de 95kW hangen, tweede keer van 30 naar 70% en toen hing hij zelfs een tijdje op 159kW.
Dat scheelt echt in tijd.

Onderweg laden hoef ik nog niet zo vaak maar is zo zonde van je tijd, je zit daar maar in je auto te niksen. Ik zie nu nog meer het voordeel van het snel laden zoals bv Tesla kan waarbij ik in het begin dacht ach wat maakt dat nu uit.

En als ik zie dat mensen op vakantie gaan met een ev en dan 2 uur rustig rijden en dan minstens een half uur laden en dan weer 2 uur rijden en op bestemming ook iedere keer moeten kijken kan ik hier ergens laden daar zou ik helemaal triest van worden maar we zijn allemaal verschillend natuurlijk

Ik ben er eerlijk gezegd nog niet aan uit. Ik heb nu 10.000km met de MME gereden en voor mij zijn heel veel dingen het allemaal net niet.
Ik heb een collega die mijn auto graag wil dus ik ga daar eens over nadenken.

[bodzinga]

Ik krijg de melding kabelvergrending systeem fout. Ik krijg de oplaadkabel er ook niet helemaal in en laden gaat dus niet. Weet iemand hoe dit te verhelpen?

[bodzinga]

bodzinga schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 11:59:
Ik krijg de melding kabelvergrending systeem fout. Ik krijg de oplaadkabel er ook niet helemaal in en laden gaat dus niet. Weet iemand hoe dit te verhelpen?

Opgelost. Helemaal uitgezet en net zolang op de knop bij de laadingang drukken totdat de stekker erin ging.

[metalpro2021]

makooy schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 01:48:
[...]


Correct. Je krijgt maar een deel via OTA.

Ik ben hier info over aan het verzamelen; wat de variabelen hierbij zijn.
Mijn motief is om te kijken of Ford serieus is met het CI/CD concept : updates blijven ontwikkelen en uitrollen gedurende de levensduur van het product.Pro-actief dus en niet re-actief. (bij door gebruiker geconstateerde fouten)

Het lijkt erop dat er een 'aardige beslisboom' per update wordt toegepast:

* VIN lijsten (welke VIN staat er op welke lijst)
* geografische regio (US/EU/...)
* grootte van de update en doorlooptijd van de update (willen niet dat je auto door update niet kan starten, denk ik dan)
* al dan niet auto aan het stroom tijdens het ontvangen van de update (als de auto niet aan het stroom zit, dan wordt de update nog niet uitgevoerd)
* beschikbaarheid van Wifi tijdens de push van de update

De aanname die Ford lijkt te hanteren, is dat de meest voorkomende use case is, dat je thuis laadt (overnight dus veel uren) en dat daar ook Wifi beschikbaar is.

Laat dit nu net niet mijn use-case zijn als bewoner in de grote stad: Per definitie geen wifi als ik laad. En ik laad 'slechts' 1x per week en dat is niet als er toevallig een update wordt gepusht....
Als dit betekent dat ik dus voor veel updates zelf een afspraak moet maken met een dealer voor updates en daar dan afhankelijk wordt van expertise/beschikbaarheid, word ik niet blij.....

[makooy]

metalpro2021 schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 14:05:
[...]


Ik ben hier info over aan het verzamelen; wat de variabelen hierbij zijn.
Mijn motief is om te kijken of Ford serieus is met het CI/CD concept : updates blijven ontwikkelen en uitrollen gedurende de levensduur van het product.Pro-actief dus en niet re-actief. (bij door gebruiker geconstateerde fouten)

Het lijkt erop dat er een 'aardige beslisboom' per update wordt toegepast:

* VIN lijsten (welke VIN staat er op welke lijst)
* geografische regio (US/EU/...)
* grootte van de update en doorlooptijd van de update (willen niet dat je auto door update niet kan starten, denk ik dan)
* al dan niet auto aan het stroom tijdens het ontvangen van de update (als de auto niet aan het stroom zit, dan wordt de update nog niet uitgevoerd)
* beschikbaarheid van Wifi tijdens de push van de update

De aanname die Ford lijkt te hanteren, is dat de meest voorkomende use case is, dat je thuis laadt (overnight dus veel uren) en dat daar ook Wifi beschikbaar is.

Laat dit nu net niet mijn use-case zijn als bewoner in de grote stad: Per definitie geen wifi als ik laad. En ik laad 'slechts' 1x per week en dat is niet als er toevallig een update wordt gepusht....
Als dit betekent dat ik dus voor veel updates zelf een afspraak moet maken met een dealer voor updates en daar dan afhankelijk wordt van expertise/beschikbaarheid, word ik niet blij.....

je hebt geen wifi nodig voor de OTA toch? zit sim-kaartje in voor de "Ford Services", is voor een x aantal jaar inclusief.

[metalpro2021]

makooy schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 14:09:
[...]


je hebt geen wifi nodig voor de OTA toch? zit sim-kaartje in voor de "Ford Services", is voor een x aantal jaar inclusief.

Klopt, maar (ik zal de bron nog zoeken) wordt update 1.6.0 niet gepusht als er geen Wifi is. Vermoedelijk (gebaseerd op mijn software expertise) omdat deze update (te) veel componenten met afhankelijkheden in 1x wilt updaten en het updaten niet in 1 batch (transactie) gebeurt. Hierdoor is er een continu-low-latency verbinding nodig met hun backend services. En dat lukt niet met een 4G kaartje.... Mijn vermoeden wordt ondersteund overigens door het feit dat de software die de updates ondersteund zelf updates krijgt. Ik hoop dat met deze update, variatie van installatie mogelijk is. Echter, dan moet wel eerst die 1.6.0 geinstalleerd kunnen worden....

[martijnvds]

Brotuck schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 08:33:
[Afbeelding]

Gebruik iemand ook de mijn ritten functie ?
Mijn ervaringen ermee zijn ronduit slecht.
Ritten worden half opgeslagen/niet opgeslagen.

Kortom totaal onbetrouwbaar. Bovendien nutteloze info erbij. Neem als voorbeeld deze screenshot. Hier rij ik de snelweg op, dit kan niet langzamer..

Weet je zeker dat je niet een paar donuts hebt gedraaid bij die rotonde? 😉

[FreeMen]

metalpro2021 schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 14:18:
[...]


Klopt, maar (ik zal de bron nog zoeken) wordt update 1.6.0 niet gepusht als er geen Wifi is. Vermoedelijk (gebaseerd op mijn software expertise) omdat deze update (te) veel componenten met afhankelijkheden in 1x wilt updaten en het updaten niet in 1 batch (transactie) gebeurt. Hierdoor is er een continu-low-latency verbinding nodig met hun backend services. En dat lukt niet met een 4G kaartje.... Mijn vermoeden wordt ondersteund overigens door het feit dat de software die de updates ondersteund zelf updates krijgt. Ik hoop dat met deze update, variatie van installatie mogelijk is. Echter, dan moet wel eerst die 1.6.0 geinstalleerd kunnen worden....

Ik vroeg mijzelf vandaag af of voor updates wel of geen wifi nodig is. De auto geeft aan dat hij op to date is (30-06 opgehaald) maar ik heb zelf nog geen enkele update gehad sinds ik hem heb en ik lees hier dat diverse andere wel update krijgen dus voor de zekerheid toch maar eens met de thuis wifib connect.

Ben benieuwd.


Verder lijkt er met passapp 3.27 ook wat gedaan te zijn aan de batterij drain van PAAK. Vandaag als proef de hele dag aan laten staan en ik heb nog 50% batterij over. Met 3.25 en 3.26 was hij nu al zo goed als leeg geweest.
Nog altijd trekt hij behoorlijk aan de batterij maar het is stukken minder.
Ik vrees alleen dat de aanpassing wel van invloed zijn op de werking van PAAK, vandaag weigerde "auto lock" bij weglopen 2x achter elkaar wat voordien max 1 uit 20 was.

[ Voor 20% gewijzigd door FreeMen op 01-08-2021 21:49 ]

[El Butre]

alex81 schreef op zaterdag 31 juli 2021 @ 14:30:
[Afbeelding]

[Afbeelding]
Alles binnen voor aanstaande vrijdag!!! 🏎🚘

Volgens mij is de kaart het hele weekend geldig.

[turntuin]

Grr, ben bang dat ze bij Ohra wat aanvullende eisen gesteld hebben. Ik kreeg dit op de site:

Extra informatie over onze beveiligingsnormen

U bent alleen verzekerd tegen diefstal of diefstal van onderdelen, inbraak en joyriding als uw auto:

Minimaal een VbV/SCM alarmsysteem heeft met een hellingshoekdetectie;
Of minimaal een VbV/SCM klasse 3 alarmsysteem heeft;
Of een alarmsysteem heeft dat in de fabriek is ingebouwd. Dit alarmsysteem moet minimaal gelijkwaardig zijn aan een VbV/SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie of een VbV/SCM klasse 3 alarmsysteem.
Ook moet uw auto:

Een VbV/SCM-voertuigvolgsysteem hebben. Dit systeem voldoet samen met het alarmsysteem minimaal aan de eisen van VbV/SCM klasse 4. U heeft een contract met een gecertificeerde Particuliere Alarm Centrale (PAC);
Of een VbV/SCM-voertuigsysteem (VVS of VVS PLUS) hebben. U heeft een contract met een gecertificeerde Particuliere Alarm Centrale (PAC);

TIGER1125 schreef op zaterdag 22 mei 2021 @ 15:21:
Het koste wat moeite maar bij OHRA geldt volgens de site het volgende:


[...]

Dat betekend dus dat de auto tenminste voorzien moet zijn van een klasse 2 alarm Klasse alarm 2 bestaat uit een automatisch inschakelende dubbele blokkering (hetzelfde als klasse 1), inbraakdetectie en alarmering (sirene). aangevuld met: een aanvullende sabotagesignalering en hellingshoekdetectie. De sirene die voor de akoestische signalering zorgt, bevat een ingebouwde noodstroomvoorziening.

Ik zit in het instructieboekje te bladeren:
De passieve elektronische startbeveiliging voorkomt dat iemand de auto kan starten met een verkeerd gecodeerde sleutel. (Klasse 1)
De diefstalbeveiliging waarschuwt u voor ongeoorloofde toegang tot uw auto. (Klasse 2)
Wanneer het diefstalalarm is ingeschakeld, kan het op een van de volgende manieren worden geactiveerd:
Indien iemand een portier, de achterklep of de motorkap opent zonder correct gecodeerde sleutel of afstandsbediening.
Indien u het contact aanzet met een correct gecodeerde sleutel.
Indien de interieursensoren bewegingen in de auto detecteren.
Indien de hellingsensoren een poging om de auto op te heffen detecteren.
Indien iemand de voertuigaccu of het alarm back-up accu loskoppelt.
De hellingsensor is ontworpen om elke poging om de auto op te heffen te detecteren, bijvoorbeeld om een wiel te verwijderen of de auto weg te slepen. (Klasse 3 i.c.m. de eerder genoemde back-up accu)

Het is overigens nog maar de vraag of de verzekeraar deze analyse ook zo ziet, op basis van het instructieboekje van de auto. Die zij ten slotte nogal gespecialiseerd in het uitleggen van de voorwaarden in hun eigen voordeel.

[turntuin]

Vorige week de knoop doorgehakt, blij met de nieuwe aanwinst, een 75 KWH/AWD met TP+ :-). Kan hem 19-08 halen

Wel is het verzekeren nog een issue. Dank voor alle posts over het alarmsysteem, dat helpt zeker. Ben er nog niet uit. Zelfs de "eigen" Ford autoverzekering (unigarant) vraagt toch echt om het SCM certificaat voor het alarm systeem. En helaas nu ook Allianz en in shared. Als er nog mensen tips hebben: graag!!

[ja3]

turntuin schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 12:11:
Vorige week de knoop doorgehakt, blij met de nieuwe aanwinst, een 75 KWH/AWD met TP+ :-). Kan hem 19-08 halen

Wel is het verzekeren nog een issue. Dank voor alle posts over het alarmsysteem, dat helpt zeker. Ben er nog niet uit. Zelfs de "eigen" Ford autoverzekering (unigarant) vraagt toch echt om het SCM certificaat voor het alarm systeem. En helaas nu ook Allianz en in shared. Als er nog mensen tips hebben: graag!!

Probeer Unive, deze heeft geen alarmeis volgens mij. Anders heb ik nu een onverzekerde auto

[ Voor 4% gewijzigd door ja3 op 02-08-2021 12:19 ]

[makooy]

turntuin schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 12:11:
Vorige week de knoop doorgehakt, blij met de nieuwe aanwinst, een 75 KWH/AWD met TP+ :-). Kan hem 19-08 halen

Wel is het verzekeren nog een issue. Dank voor alle posts over het alarmsysteem, dat helpt zeker. Ben er nog niet uit. Zelfs de "eigen" Ford autoverzekering (unigarant) vraagt toch echt om het SCM certificaat voor het alarm systeem. En helaas nu ook Allianz en in shared. Als er nog mensen tips hebben: graag!!

Ik zei toch al dat verzekeren een probleem zou zijn ik ben er namelijk zelf ook tegenaan gelopen.

Verzekeringsmaatschappijen die de auto WEL verzekeren zoals die is.
- Unive
- InShared
- Centraal Beheer

[TIGER1125]

turntuin schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 12:06:
Grr, ben bang dat ze bij Ohra wat aanvullende eisen gesteld hebben. Ik kreeg dit op de site:

Extra informatie over onze beveiligingsnormen

U bent alleen verzekerd tegen diefstal of diefstal van onderdelen, inbraak en joyriding als uw auto:

Minimaal een VbV/SCM alarmsysteem heeft met een hellingshoekdetectie;
Of minimaal een VbV/SCM klasse 3 alarmsysteem heeft;
Of een alarmsysteem heeft dat in de fabriek is ingebouwd. Dit alarmsysteem moet minimaal gelijkwaardig zijn aan een VbV/SCM alarmsysteem met hellingshoekdetectie of een VbV/SCM klasse 3 alarmsysteem.
Ook moet uw auto:

Een VbV/SCM-voertuigvolgsysteem hebben. Dit systeem voldoet samen met het alarmsysteem minimaal aan de eisen van VbV/SCM klasse 4. U heeft een contract met een gecertificeerde Particuliere Alarm Centrale (PAC);
Of een VbV/SCM-voertuigsysteem (VVS of VVS PLUS) hebben. U heeft een contract met een gecertificeerde Particuliere Alarm Centrale (PAC);


[...]

Ik kan me nooit aan de indruk onttrekken dat verzekeraars er alles aan doen om niet te hoeven uit keren... (hoorde gisteren ook al iets voer de waterschade in Valkenburg) Ik snap ook niet zo goed dat Ford dit af fabriek niet gewoon ondervangen heeft. (op alle modellen) Heb je ook geen gedoe met apparatuur die storingen kan geven in de auto of andersom.

turntuin schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 12:11:
Vorige week de knoop doorgehakt, blij met de nieuwe aanwinst, een 75 KWH/AWD met TP+ :-). Kan hem 19-08 halen

Wel is het verzekeren nog een issue. Dank voor alle posts over het alarmsysteem, dat helpt zeker. Ben er nog niet uit. Zelfs de "eigen" Ford autoverzekering (unigarant) vraagt toch echt om het SCM certificaat voor het alarm systeem. En helaas nu ook Allianz en in shared. Als er nog mensen tips hebben: graag!!

Gefeliciteerd en snelle levering ook, stond al op voorraad in NL? De onze staat óf nog in Antwerpen óf is afgelopen week vertrokken richting de dealer. Onze verkoper is nog op vakantie dus die update moet ik nog even afwachten. (ik vermoed echter, op basis van de beschikbare informatie, dat hij nu naar de Kwaliteitscontrole of de Douane is.)

Mijn dealer gaf aan dat bij de Ford verzekering de inbouw van een volgsysteem voldoende was, voor acceptatie. Dat schijnt in die zijn dan weer de minst ingrijpende manier te zijn om aan die alarm eisen te kunnen voldoen.

[makooy]

TIGER1125 schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 12:34:
[...]

Ik kan me nooit aan de indruk onttrekken dat verzekeraars er alles aan doen om niet te hoeven uit keren... (hoorde gisteren ook al iets voer de waterschade in Valkenburg) Ik snap ook niet zo goed dat Ford dit af fabriek niet gewoon ondervangen heeft. (op alle modellen) Heb je ook geen gedoe met apparatuur die storingen kan geven in de auto of andersom.


[...]

Ik corrigeer je even
Volgens de info die ik van KIWA heb ontvangen (en KIWA is de certificeringsinstantie)
- Ford heeft geen enkele auto af-fabriek laten certificeren ooit
- Importeur in NL heeft geen enkele auto na importeren laten certificeren ooit
- er zijn enkele Ford's gecertificeerd - dit is door de desbetreffende koper zelf gedaan.

[Nulvijf]

FreeMen schreef op vrijdag 30 juli 2021 @ 21:07:
[...]


Oeh, ik heb zelf ook die kleur en twijfel over een nosewrap met name voor steenslag en de 10 000 muggen na 1 dag snelweg op een warme dag.

Benieuwd hoe die grill staat op een rwd neus, ga hem eens fotoshoppen op die van mij

Hiervoor kun je ook XPEL laten aanbrengen. Dit is een doorzichtige beschermfolie met een zelfhelende functie; krasjes en steenslag worden automatisch door de folie hersteld. Deze foliesoort is ontwikkeld om de lak van je auto in perfecte staat te houden zonder dat je het in een andere kleur hoeft te wrappen. Is niet goedkoop maar wel een fantastische folietechnologie.

Ook dit beschouwen we nog steeds als reclame.

[ Voor 167% gewijzigd door deepbass909 op 02-08-2021 15:51 ]

[turntuin]

Dank Makooy, de link naar KIWA helpt ook weer. Vooral het volgschema

https://www.kiwa.com/nl/n...ceren-personenvoertuigen/

geeft weer nieuwe inzichten. Wellicht dat ik hem maar gewoon laat certificeren dan.

makooy schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 12:39:
[...]


Ik corrigeer je even
Volgens de info die ik van KIWA heb ontvangen (en KIWA is de certificeringsinstantie)
- Ford heeft geen enkele auto af-fabriek laten certificeren ooit
- Importeur in NL heeft geen enkele auto na importeren laten certificeren ooit
- er zijn enkele Ford's gecertificeerd - dit is door de desbetreffende koper zelf gedaan.

[makooy]

turntuin schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 13:32:
Dank Makooy, de link naar KIWA helpt ook weer. Vooral het volgschema

https://www.kiwa.com/nl/n...ceren-personenvoertuigen/

geeft weer nieuwe inzichten. Wellicht dat ik hem maar gewoon laat certificeren dan.


[...]

ik zit daardoor bij Unive

[AnotherFruitcake]

Net een lange proefrit met de Mach-E mogen maken, na eerder in de Ioniq5 en Model 3 te hebben gereden. Ik vind de Ford de mooiste, maar ondanks dat ik niet direct kan zeggen wat er mis is met de auto is het 't allemaal 'net niet'. De stoelen zijn te kort en o.a. het mediascherm haalt het niet bij dat van (vooral) de Tesla.

De auto was ook niet zo snel als de Tesla (ik reed proef in een SR, de langzaamste Model 3) en Hyundai (gereden in de 305 pk AWD versie) en het leek alsof er bij het wegrijden een kleine vertraging zit tussen het indrukken van het pedaal en de respons van de auto, die verder overigens goed op de weg lag. De zitpositie in het algemeen kreeg ik voor mezelf niet kloppend, maar de testauto had geen elektrisch verstelbare stoelen, dus dit kan wel schelen.

Ik vind het design prachtig, maar vrees dat dit niet mijn volgende auto gaat worden, ook omdat de kofferbak niet heel groot of handig is en de laadsnelheid, net als bij VW en Skoda vergeleken met de Hyundai, Kia EV-6 en Tesla's nu al 'antiek' aanvoelt. Bij thuis laden valt dit nadeel overigens weg en is er geen verschil met andere auto's en ik zal snelladers niet vaak nodig hebben, met de weinige lange ritten die ik maak.

[ Voor 10% gewijzigd door AnotherFruitcake op 02-08-2021 17:41 ]

[rlp1970]

Net terug van een heerlijke twee weken vakantie in Frankrijk waarbij ik de auto lekker heb kunnen inrijden ;-)

Alles was perfect gegaan, zelfs het laden. En dat in een best afgelegen gebied in noord Frankrijk.

[Brotuck]

AnotherFruitcake schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 15:22:
Net een lange proefrit met de Mach-E mogen maken, na eerder in de Ioniq5 en Model 3 te hebben gereden. Ik vind de Ford de mooiste, maar ondanks dat ik niet direct kan zeggen wat er mis is met de auto is het 't allemaal 'net niet'. De stoelen zijn te kort, het mediascherm haalt het niet bij dat van vooral de Tesla.

De auto was ook niet zo snel als de Tesla (ik reed proef in een SR, de langzaamste Model 3) en Hyundai (gereden in de 305 pk AWD versie), iig niet de versie waarin ik reed, en het leek alsof er bij het wegrijden een kleine vertraging zit tussen het pedaal indrukken en de respons van de auto, die verder overigens goed op de weg lag. De zitpositie in het algemeen kreeg ik voor mezelf niet kloppend, maar de testauto had geen elektrisch verstelbare stoelen, dus dit kan wel schelen.

Ik vind het design prachtig, maar vrees dat dit niet mijn volgende auto gaat worden, ook omdat de kofferbak niet heel groot of handig is en de laadsnelheid, net als bij VW en Skoda vergeleken met de Hyundai, Kia EV-6 en Tesla's nu al 'antiek' aanvoelt.

Gezien mijn lengte van 1.93 had ik ook grote vraagtekens bij de stoel, vooral op de lange afstand. Maar eigenlijk valt het harstikke mee. Mocht het wel een issue worden gaan er gewoon andere stoelen in.

Mediascherm is inderdaad mooi, maar minder ontwikkeld dan bij een tesla. Alhoewel ik me echt afvraag of je echt iets mist ? Vergeet niet dat de Tesla al vele generaties verder is qua ontwikkelen.

De auto is net zo snel als de gewone tesla 3, echter moet je dan wel kijken naar de meer PK versie en niet het instapmodel. Als je gaat vergelijken met een performance of lr model dan is tesla sneller ja. Dan moet je wachten op de GT uitvoering van de Mustang.

Laadsnelheid is dus 150 kWh , net als bij de tesla hoor ?

Ik ga geen andere auto's bashen, want iedere auto heeft voor en nadelen, maar het grote pluspunt van de Mustang is gewoon zijn range (grote accu) en zijn looks.

En je zit toch net ietsjes hoger op de weg, vind ik prettiger.

[R-yawn]

rlp1970 schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 16:53:
Net terug van een heerlijke twee weken vakantie in Frankrijk waarbij ik de auto lekker heb kunnen inrijden ;-)

Alles was perfect gegaan, zelfs het laden. En dat in een best afgelegen gebied in noord Frankrijk.

[Afbeelding]

Haha, je hebt 'm inderdaad lekker uitgelaten!

[Mcie]

Brotuck schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 16:59:
[...]

Gezien mijn lengte van 1.93 had ik ook grote vraagtekens bij de stoel, vooral op de lange afstand. Maar eigenlijk valt het harstikke mee. Mocht het wel een issue worden gaan er gewoon andere stoelen in.

Mediascherm is inderdaad mooi, maar minder ontwikkeld dan bij een tesla. Alhoewel ik me echt afvraag of je echt iets mist ? Vergeet niet dat de Tesla al vele generaties verder is qua ontwikkelen.

De auto is net zo snel als de gewone tesla 3, echter moet je dan wel kijken naar de meer PK versie en niet het instapmodel. Als je gaat vergelijken met een performance of lr model dan is tesla sneller ja. Dan moet je wachten op de GT uitvoering van de Mustang.

Laadsnelheid is dus 150 kWh , net als bij de tesla hoor ?

Ik ga geen andere auto's bashen, want iedere auto heeft voor en nadelen, maar het grote pluspunt van de Mustang is gewoon zijn range (grote accu) en zijn looks.

En je zit toch net ietsjes hoger op de weg, vind ik prettiger.

Volgens mij zit Tesla al op 250kW qua laden als dat niet opnieuw verhoogd is en als ik kijk naar een tesla van gelijke waarde dan mijn ford is hij ruim 2x zo snel en is zijn topsnelheid 80km/h hoger. Dat zijn aanzienlijke verschillen.

Uiterlijk en afwerking ga ik het niet over hebben

[AnotherFruitcake]

Ik vond de hoge zit ook erg fijn. Ga hard richting de 50 en dan is dat gewoon prettig. Is ook de reden dat ik mijn SLK verkocht omdat ik alleen maar in mijn S-Max reed. De range is ook een groot pluspunt voor velen, maar ik rijd de auto privé en rij niet zoveel. Ik vond de stoelen niet veel beter dan die in de antieke 206 van vrouwlief, als in : ze zijn te kort, want ze waren wel lekker zacht en mooi afgewerkt.

[Kir1]

Well that’s a first… MME besluit uit zichzelf dat ik wel een meer ontspannen houding kan gebruiken xD

[Brotuck]

Mcie schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 17:31:
[...]


Volgens mij zit Tesla al op 250kW qua laden als dat niet opnieuw verhoogd is en als ik kijk naar een tesla van gelijke waarde dan mijn ford is hij ruim 2x zo snel en is zijn topsnelheid 80km/h hoger. Dat zijn aanzienlijke verschillen.

Uiterlijk en afwerking ga ik het niet over hebben

Wist je trouwens dat Tesla maar een beperkt aantal keer op die snelheid kan laden ? Dus iedere keer op die snelheid zal op een gegeven moment ook softwarematig beperkt worden en val je terug op langzamer laden.

[Waps61]

AnotherFruitcake schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 15:22:

...maar vrees dat dit niet mijn volgende auto gaat worden, ook omdat de kofferbak niet heel groot of handig is en de laadsnelheid, net als bij VW en Skoda vergeleken met de Hyundai, Kia EV-6 en Tesla's nu al 'antiek' aanvoelt. Bij thuis laden valt dit nadeel overigens weg en is er geen verschil met andere auto's en ik zal snelladers niet vaak nodig hebben, met de weinige lange ritten die ik maak.

Ik vraag mij meer en meer af wat snelladen aan toegevoegde waarde heeft voor day to day use. Voor een vakantie soi, maar dat is 1 misschien 2x per jaar een issue en dan moet je toch onthaasten.

Laden doe je thuis of tijdens het werk. Ik zelf rijdt minimaal 220km per kantoor-dag en zeer zelden meer dan 400km/dag. Snelladen heeft voor mij dus geen toegevoegde waarde. Mocht het nodig zijn dan alleen voor het beetje km's om thuis te komen en de rest thuis. Dus qua vertraging allemaal verwaarloosbaar.

[bodzinga]

Zeker niet ontevreden over de power van deze IONITY-lader bij parkeerplaats Auetal op Autobahn A2.
Zonder problemen met de MME naar Tsjechië geweest. Op de heenreis overnacht in Magdeburg en op de terugreis in Berlijn. Laden was ook in Tsjechië (nabij Trutnov) geen enkel probleem.

[ Voor 35% gewijzigd door bodzinga op 02-08-2021 19:40 ]

[bottom line]

Brotuck schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 18:14:
[...]

Wist je trouwens dat Tesla maar een beperkt aantal keer op die snelheid kan laden ? Dus iedere keer op die snelheid zal op een gegeven moment ook softwarematig beperkt worden en val je terug op langzamer laden.

Misschien moet je niet teveel uitspraken doen, als je niet weet waarover je praat

[ApOE]

bodzinga schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 19:36:
[Afbeelding]Zeker niet ontevreden over de power van deze IONITY-lader bij parkeerplaats Auetal op Autobahn A2.
Zonder problemen met de MME naar Tsjechië geweest. Op de heenreis overnacht in Magdeburg en op de terugreis in Berlijn. Laden was ook in Tsjechië (nabij Trutnov) geen enkel probleem.

Mag ik uit nieuwegierigheid eens weten wat voor verbruik je hebt ervaren op deze rit?

[Brotuck]

bottom line schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 20:22:
[...]


Misschien moet je niet teveel uitspraken doen, als je niet weet waarover je praat

https://www.autoblog.nl/n...plaadt-als-voorheen-98657

Het staat er letterlijk, dus ik verzin het niet.

[ Voor 7% gewijzigd door Brotuck op 02-08-2021 21:07 ]

[bodzinga]

ApOE schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 21:02:
[...]


Mag ik uit nieuwegierigheid eens weten wat voor verbruik je hebt ervaren op deze rit?

Het merendeel van de reis bestond uit snelweg. Waarbij ik niet harder dan 130 km/u heb gereden. Het verbruik kwam over de hele reis uit op 22 kWh.

[bottom line]

Doe eens niet

[ Voor 97% gewijzigd door deepbass909 op 03-08-2021 09:05 ]

[JohnW1]

Iemand ervaring met een dakkoffer op zijn Mach E?

[MarcelGo]

JohnW1 schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 11:48:
Iemand ervaring met een dakkoffer op zijn Mach E?

Dat wordt lastig, er zijn geen dragers beschikbaar. Dus moet je naar de zuignap dragers...

[Brotuck]

MarcelGo schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 11:57:
[...]

Dat wordt lastig, er zijn geen dragers beschikbaar. Dus moet je naar de zuignap dragers...

Had het er bij de dealer over, die worden zeer sterk afgeraden.
Voor de hand liggende redenen uiteraard, zou er zelf ook niet zoveel vertrouwen in hebben.

[MarcelGo]

Brotuck schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 12:08:
[...]

Had het er bij de dealer over, die worden zeer sterk afgeraden.
Voor de hand liggende redenen uiteraard, zou er zelf ook niet zoveel vertrouwen in hebben.

Dan is dit nog een alternatief, mits niet te zwaar beladen https://www.autoshopdeeen...gage-koffers-op-trekhaak/

[JohnW1]

MarcelGo schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 12:21:
[...]

Dan is dit nog een alternatief, mits niet te zwaar beladen https://www.autoshopdeeen...gage-koffers-op-trekhaak/

Ja precies. Echter gaat dit voor mij niet op omdat ik helaas geen trekhaak heb.
Ook kom ik nu in de knoei ski's omdat ik geen skiluik heb (wat ik wel had verwacht, aanname). En gezien de buitenste zitjes in de auto bezet zijn met kinderstoelen kan ik helaas ook geen deel van de bank plat doen.

[wouterre]

Ik sta op het punt een MME te bestellen alleen ik twijfel enorm aan de verschillende kleuren. Dat komt omdat er kunststof delen zijn gebruikt. Ik zoek dus de MME waarbij de kleur het mooiste oogt met de kunststof delen.
Heeft iemand een MME in de kleur Space White? Ik ben heel erg benieuwd naar de foto's hiervan. Moet wel dan de basis uitvoering zijn. Mijn lease budget is helaas niet toereikend voor de AWD.

Aangezien ik mij het meeste stoor aan het kunststof van de achterbumper zou ik daar verschillende fotos van willen zien.

Alvast heel erg dank!

Mvg,

Wouter

[fletnix]

MarcelGo schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 11:57:
[...]

Dat wordt lastig, er zijn geen dragers beschikbaar. Dus moet je naar de zuignap dragers...

zoiets: https://youtu.be/hluP0juxxRU

[Luffbra]

fletnix schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 12:38:
[...]
zoiets: https://youtu.be/hluP0juxxRU

[baszz]

Kir1 schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 17:55:
Well that’s a first… MME besluit uit zichzelf dat ik wel een meer ontspannen houding kan gebruiken xD

[Afbeelding]

Gelukkig dat de kleine aan de andere kant zit. Dit soort fratsen wordt ik toch wat nerveus van...

[FreeMen]

wouterre schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 12:37:
Ik sta op het punt een MME te bestellen alleen ik twijfel enorm aan de verschillende kleuren. Dat komt omdat er kunststof delen zijn gebruikt. Ik zoek dus de MME waarbij de kleur het mooiste oogt met de kunststof delen.
Heeft iemand een MME in de kleur Space White? Ik ben heel erg benieuwd naar de foto's hiervan. Moet wel dan de basis uitvoering zijn. Mijn lease budget is helaas niet toereikend voor de AWD.

Aangezien ik mij het meeste stoor aan het kunststof van de achterbumper zou ik daar verschillende fotos van willen zien.

Alvast heel erg dank!

Mvg,

Wouter

De kunstof bumpers zaten mij ook altijd dwars maar na 4 weken moet ik zeggen dat ze mij prima bevallen op mijn star white uitvoering. Het geeft de MME een stoerder uiterlijk dan de luxere gespoten versies.
De achterbumper is inderdaad qua design echt een budgetsluiter geweest, dit hadden ze veel beter kunnen en moeten doen.

Space white is een aardige zeldzaamheid en zijn 5 bekend in de RWD uitvoering volgens de spreadsheet maar volgens mij zijn deze allemaal niet echt actief hier.

Mocht je foto's van de star white willen dan laat maar weten.

[Kir1]

Wow.. daar zeg je me wat … nu ben ik met terugwerkende kracht ook geschrokken. Ik ga toch maar even ford bellen om langs te gaan, moet sowieso ook het volume issue laten verhelpen.

baszz schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 15:18:
[...]


Gelukkig dat de kleine aan de andere kant zit. Dit soort fratsen wordt ik toch wat nerveus van...

[Grondje]

Brotuck schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 12:08:
[...]

Had het er bij de dealer over, die worden zeer sterk afgeraden.
Voor de hand liggende redenen uiteraard, zou er zelf ook niet zoveel vertrouwen in hebben.

Wat is de voor de hand liggende reden als je ziet dat die seasuckers ook op sportwagens wordt gebruikt?

[Waps61]

TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Loss Of Power, Stop Safely Now Message In The IPC, Illuminated MIL With DTC P1A10, U0293 And/Or U1011 - Built On Or Before 20-Mar-2021
hier

[Brotuck]

Grondje schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 17:39:
[...]


Wat is de voor de hand liggende reden als je ziet dat die seasuckers ook op sportwagens wordt gebruikt?

Beschadiging dak door teveel gewicht, krassen (door zand), lange termijn problemen zoals lekkages. etc.
0 garantie vanuit Ford

[Danny67]

bodzinga schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 19:36:
[Afbeelding] Laden was ook in Tsjechië (nabij Trutnov) geen enkel probleem.

Met welke laadpas in Tsjechië?

[ Voor 180% gewijzigd door Danny67 op 03-08-2021 19:54 ]

[bodzinga]

Danny67 schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 19:46:
[...]


Met welke laadpas in Tsjechië?

Onderweg met name geladen met de FordPass. In Tsjechië combinatie van FordPass en Shell Re-charge.

[metalpro2021]

Heel VS gaat nu naar Power Up 1.6.0. Heeft iemand in NL/EU al 1.6.0 ?
https://www.macheforum.co...up-installed.7724/page-12

[FreeMen]

metalpro2021 schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 10:05:
Heel VS gaat nu naar Power Up 1.6.0. Heeft iemand in NL/EU al 1.6.0 ?
https://www.macheforum.co...up-installed.7724/page-12

Gisteren mijn eerste update gehad aldus Fordpass app. Geen idee wat er geupdate is, wellicht deze?

[baszz]

FreeMen schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 10:51:
[...]


Gisteren mijn eerste update gehad aldus Fordpass app. Geen idee wat er geupdate is, wellicht deze?

Volgens mij zitten wij nog op 1.4 en zal 1.6 ook nog wel even op zich laten wachten.

[MarcelGo]

baszz schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 11:28:
[...]


Volgens mij zitten wij nog op 1.4 en zal 1.6 ook nog wel even op zich laten wachten.

Heb nog geen nieuwere gezien dan deze...

[ Voor 24% gewijzigd door MarcelGo op 04-08-2021 11:52 ]

[FreeMen]

Ik wordt niet veel wijzer van de update van gisteren. Nergens iets te zien tav elke versie...

[martijnvds]

Volgens de app is mijn Mach E gisteren geupdate, krijg m morgen dus even kijken of ik dan meer details in het instellingen menu kan zien.

[baszz]

MarcelGo schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 11:51:
[...]


Heb nog geen nieuwere gezien dan deze...

[Afbeelding]

Ik denk dat je gelijk hebt en dat we idd zelfs nog maar op 1.3 zitten.

[martijnvds]

baszz schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 13:16:
[...]


Ik denk dat je gelijk hebt en dat we idd zelfs nog maar op 1.3 zitten.

What is Ford Power-Up eigenlijk, en hoe verschilt dit van de Sync software en evt. andere software "modules"?
Ik probeer te begrijpen hoe dit - conceptueel - aan elkaar linkt.

[Ikke_Niels]

FreeMen schreef op zondag 1 augustus 2021 @ 21:01:
[...]

Verder lijkt er met passapp 3.27 ook wat gedaan te zijn aan de batterij drain van PAAK. Vandaag als proef de hele dag aan laten staan en ik heb nog 50% batterij over. Met 3.25 en 3.26 was hij nu al zo goed als leeg geweest.
Nog altijd trekt hij behoorlijk aan de batterij maar het is stukken minder.
Ik vrees alleen dat de aanpassing wel van invloed zijn op de werking van PAAK, vandaag weigerde "auto lock" bij weglopen 2x achter elkaar wat voordien max 1 uit 20 was.

Inmiddels wordt 3.27 geforceerd ook als je 3.26 geinstalleerd hebt.... dan moet je een "noodzakelijke update" downloaden, anders kan je niet door
En aangezien de app bij mij constant crasht.... *zucht*
Lekker zo'n brakke update waar je niet omheen kan werken...

[Update]
Alternatief is de Fordpass Pro app installeren, totdat de reguliere Fordpass app fixen.
Iets ander uiterlijk, en iets minder features, maar werkt wel

[ Voor 20% gewijzigd door Ikke_Niels op 04-08-2021 21:16 ]

[TIGER1125]

Zojuist gebeld door de dealer, onze Mach-e is gearriveerd en we mogen 'm volgende week donderdag ophalen.

Toevallig wist ik vanochtend al via whereismymache.com dat hij op dealer delivery stond en uit zeer betrouwbare bron had ik al vernomen dat ik vandaag of morgen gebeld zou gaan worden.

Al met al vrij vlot gegaan in ons geval: eind mei besteld, deze week aangekomen bij de dealer, volgende week afgeleverd.

[ Voor 7% gewijzigd door TIGER1125 op 04-08-2021 14:22 ]

[baszz]

martijnvds schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 13:45:
[...]

What is Ford Power-Up eigenlijk, en hoe verschilt dit van de Sync software en evt. andere software "modules"?
Ik probeer te begrijpen hoe dit - conceptueel - aan elkaar linkt.

Zover ik het begrijp is 'Power-Up' een update aan de onderliggende modules in je auto etc. Sync is echt het entertainment systeem.

[mgimli]

Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[makooy]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[Afbeelding]

Rubberen mat al eens geprobeerd? bijv een deurmat? rubber verschuift niet zo snel.

[baszz]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[Afbeelding]

Je zou misschien een autostoel beschermer kunnen kopen. Ik gebruik die zelf voor onder de kinderstoel maar kan me voorstellen dat als je die andersom vastmaakt (lees aan de achterkant ipv de voorkant) dat het prima werkt voor jou. Je maakt ze vast aan je hoofdsteun dus blijft ook mooi zitten bij in-uitklappen.

[R-yawn]

In mijn updatescherm staat niets over een laatste update, behalve dan dat mijn auto up to date is. Kan ik ergens zien welke updates mijn auto heeft gehad of welke versie(s) geïnstalleerd zijn?

[R-yawn]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[Afbeelding]

Zit er ooit er iemand op die stoel? Je zou m er ook uit kunnen halen. Bij mij kwam de stoel spontaan los toen ik m omklapte terwijl er nog een stoelverhoger van de kinderen onder lag. Ik kon m gelukkig makkelijk terugduwen, maar het lijkt erop dat de stoel er vrij eenvoudig uit kan.

[martjah]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[Afbeelding]

Misschien een hard stuk plastic met klittenband eraan vast gelijmd?

[mgimli]

Geloof dat Ford nog moet leren rekenen, mijn lading kilometrage lijkt mis te gaan
41% bijladen is 2 km bereik...
Gelukkig ziet de auto dat anders 😃

[fletnix]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[Afbeelding]

Ik heb van die Stayhold kofferbak organizers gekocht die met klittenband (velcro) zich vasthechten aan de ondergrond (tapijt). Misschien een idee? Het platte gedeelte kan precies onder de voetsteun.
Stayhold o.a hier te koop (maar ik heb ze goedkoper gezien): https://www.bol.com/nl/nl...tABQ.2_16.17.ProductTitle

[baszz]

Kir1 schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 17:16:
Wow.. daar zeg je me wat … nu ben ik met terugwerkende kracht ook geschrokken. Ik ga toch maar even ford bellen om langs te gaan, moet sowieso ook het volume issue laten verhelpen.


[...]

Ben benieuwd of daar nog wat uit komt...

[bodzinga]

Vandaag zijn de achterlichten en reflectoren (zijkant en achterkant) gewrapped. Alles in 80% densiteit. Erg tevreden met het resultaat.

[Myfirstpony]

Zijn er hier nog mensen die rond feb/maart 2020 hun reservering hebben gedaan en hun auto nog niet geleverd hebben gekregen? Volgens de seg website zou de auto op2 feb 2021 op de boot zijn gezet (grande houston). Heb vandaag contact gehad met Ford Nederland, die geven nu als vermoedelijke leverdatum aan de dealer 28-8-2021.

[Kir1]

Waarom heb je je reflectoren maar 80% gewrapped?

bodzinga schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 22:25:
Vandaag zijn de achterlichten en reflectoren (zijkant en achterkant) gewrapped. Alles in 80% densiteit. Erg tevreden met het resultaat.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Luffbra]

Heeft iemand al een gsm-houder gevonden die tussen het stuur en het scherm kan worden gemonteerd?

Ik vind het fijn om daar flitsmeister op te zien en op het grote scherm google maps of iets anders.

[martijnvds]

Kir1 schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 07:08:
Waarom heb je je reflectoren maar 80% gewrapped?


[...]

Mag niet 100 procent? Zijn ze niet verplicht?

[metalpro2021]

Voor de vakantiegangers : Mach-E offroad...
YouTube: Ford Mustang Mach-E eAWD diagonal test | Better than most SUV!

(valt niet tegen)

[ Voor 13% gewijzigd door metalpro2021 op 05-08-2021 09:49 ]

[martijnvds]

It has arrived… en wat een auto, dit weekend maar eens even spelen met alle instellingen. Koppelen telefoon en FordPass app ging vlekkeloos.

[xlntone]

FreeMen schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 17:12:
[...]


De kunstof bumpers zaten mij ook altijd dwars maar na 4 weken moet ik zeggen dat ze mij prima bevallen op mijn star white uitvoering. Het geeft de MME een stoerder uiterlijk dan de luxere gespoten versies.
De achterbumper is inderdaad qua design echt een budgetsluiter geweest, dit hadden ze veel beter kunnen en moeten doen.

Space white is een aardige zeldzaamheid en zijn 5 bekend in de RWD uitvoering volgens de spreadsheet maar volgens mij zijn deze allemaal niet echt actief hier.

Mocht je foto's van de star white willen dan laat maar weten.

1 van die 5 ben ik dan

Persoonlijk vind ik de MME het mooist in de beide witte kleuren, dan komen de optische trucs die de designers toegepast hebben het beste tot hun recht. De auto lijkt echt veel slanker en sportiever in die kleuren. Tevens passen de standaard velgen dan ook veel beter in het geheel. Mocht je als potentiële MME rijder geen velgen kunnen, of willen wisselen, dan is mijn advies om één van de witte kleuren te kiezen. 😊

[ Voor 23% gewijzigd door xlntone op 05-08-2021 10:27 ]

[unreal0]

xlntone schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 10:23:
[...]


1 van die 5 ben ik dan

Persoonlijk vind ik de MME het mooist in de beide witte kleuren, dan komen de optische trucs die de designers toegepast hebben het beste tot hun recht. De auto lijkt echt veel slanker en sportiever in die kleuren. Tevens passen de standaard velgen dan ook veel beter in het geheel. Mocht je als potentiële MME rijder geen velgen kunnen, of willen wisselen, dan is mijn advies om één van de witte kleuren te kiezen. 😊
[Afbeelding][Afbeelding]

Snap het goed, in het wit is het bijna BMW x6 achtig qua look. Heeft Ford mooi gedaan met dat zwarte dak.

[baszz]

xlntone schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 10:23:
[...]


1 van die 5 ben ik dan

Persoonlijk vind ik de MME het mooist in de beide witte kleuren, dan komen de optische trucs die de designers toegepast hebben het beste tot hun recht. De auto lijkt echt veel slanker en sportiever in die kleuren. Tevens passen de standaard velgen dan ook veel beter in het geheel. Mocht je als potentiële MME rijder geen velgen kunnen, of willen wisselen, dan is mijn advies om één van de witte kleuren te kiezen. 😊
[Afbeelding][Afbeelding]

Wij van WC-eend ...

[xlntone]

baszz schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 10:44:
[...]

Wij van WC-eend ...

Beetje wel natuurlijk, maar daarom begon ik mijn zin ook met 'Persoonlijk vind ik...'

[bodzinga]

[quote]Kir1 schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 07:08:
Waarom heb je je reflectoren maar 80% gewrapped?

Achteraf wellicht beter geweest om die op 100% te zetten. Niet goed bij stilgestaan , had de focus op de achterlichten, niet meer dan 80% daar. Volgens mij zijn ze niet verplicht. Kan altijd nog naar 100%.

[bodzinga]

[quote]martijnvds schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 09:17:
[...]

Mag niet 100 procent? Zijn ze niet verplicht?
Ik denk niet dat ze verplicht zijn. Andere auto’s hebben ze ook niet. Achteraf was 100% wellicht beter geweest.

[TheoQ]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

Heb je genoeg hoogte om in de kofferbak bv 4, 9 of 12 mm triplex te leggen zodat je rolstoel iets hoger boven je rugleuning komt ?

[HollovVpo1nt]

Hmm... de MME kan van voren als je heel snel kijkt lijken om een Mazda CX5. Cannot unsee.

[martjah]

TheoQ schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 10:53:
[...]


Heb je genoeg hoogte om in de kofferbak bv 4, 9 of 12 mm triplex te leggen zodat je rolstoel iets hoger boven je rugleuning komt ?

Dat is ook een goede. Dit hoeft in principe alleen waar de voorwielen staan en daar lijkt ruimte voor te zijn op de foto. Dan kantelt de rolstoel een klein beetje zodat de voetsteunen omhoog komen.

[[Deth]Roses]

mgimli schreef op woensdag 4 augustus 2021 @ 15:28:
Hoi!

in het kader van creatief denken: willen jullie met mij meedenken?
mijn rolstoel past precies in de auto en daar ben ik enorm blij mee...
maar: steeds schraapt de voetensteun precies over de opgeklapte achterbank....
ben even hard aan het bedenken wat een slimme/handige manier is om te voorkomen dat ik straks een afgeschraapte bank overhoudt door steeds in en uithalen. die bank is niet gemaakt om veel geschuif te weerstaan:)
heeft iemand al iets gezien/gevonden aanbeschermers?
heb al bedacht om gewoon een rol tapijt of paar mm rubber te zoeken en die vast te maken.. maar hoe zorg je dan dat dat niet verschuift raak nu steeds precies dat achterbank-randje.
dacht eerst dat ik de leuning helemaal wilde/kon weghalen maar durf met alle baggage sensoren niet zomaar te schroeven...

[Afbeelding]

Wellicht rubber mat erin leggen:
https://www.levittownford...tang-mache-cargo-mat.html

Dan komt ie ook iets hoger te staan wellicht en nog schoon ook

[Falch]

PaaK werkte prima bij mij tot vandaag.

Nu maakt ie telkens geen verbinding meer… als ik op mijn telefoon onder Bluetooth kijk verbind hij met ‘11129 Mach’ terwijl mijn auto zo niet heet. Het lukt niet om de verbinding te forceren met de juiste Bluetooth verbinding…nu moet ik telkens de backup code gebruiken.

Iemand nog tips? Vreemd genoeg lukt het me ook niet mijn telefoon te verwijderen…

[Waps61]

Falch schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 16:27:
PaaK werkte prima bij mij tot vandaag.

Nu maakt ie telkens geen verbinding meer… als ik op mijn telefoon onder Bluetooth kijk verbind hij met ‘11129 Mach’ terwijl mijn auto zo niet heet. Het lukt niet om de verbinding te forceren met de juiste Bluetooth verbinding…nu moet ik telkens de backup code gebruiken.

Iemand nog tips? Vreemd genoeg lukt het me ook niet mijn telefoon te verwijderen…

Het lijkt op een storing in de Forpass server. Mijn App kon geen verbinding krijgen en de km stand bleef op 0 staan. ook de FordPass Pro app kon geen verbinding krijgen

UPDATE: Beide apps lijken nu weer te werken (16:36 uur)

[Romarre]

Iemand nog een oneplus 6?

Ik slaag er niet in om android car draadloos te verbinden en ook mijn profiel doorsturen van de fordapp naar de wagen lukt niet. Ik krijg hierbij wel een pop-up in de wagen waarop ik ' aan de slag' moet selecteren maar daarna krijg ik nieuwe pop-up waarop staat dat proces werd onderbroken...

Zou dit aan te oude telefoon kunnen liggen of aan iets anders?

[MarcelGo]

Romarre schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 16:43:
Iemand nog een oneplus 6?

Ik slaag er niet in om android car draadloos te verbinden en ook mijn profiel doorsturen van de fordapp naar de wagen lukt niet. Ik krijg hierbij wel een pop-up in de wagen waarop ik ' aan de slag' moet selecteren maar daarna krijg ik nieuwe pop-up waarop staat dat proces werd onderbroken...

Zou dit aan te oude telefoon kunnen liggen of aan iets anders?

Kijk hier eens https://ford-eu2.nextgen-...nl&CultureId=7&RegionId=1 misschien heb je er iets aan

[Falch]

Waps61 schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 16:37:
[...]

Het lijkt op een storing in de Forpass server. Mijn App kon geen verbinding krijgen en de km stand bleef op 0 staan. ook de FordPass Pro app kon geen verbinding krijgen

UPDATE: Beide apps lijken nu weer te werken (16:36 uur)

Thx voor de info. Helaas doet PaaK en draadloos CarPlay het nog steeds niet bij mij. Snap er niks van.

[metalpro2021]

Fordpass 3.27.1 Android

Changelog
De functie Mijn ritten werkt alleen via dde SYNC AppLink-verbinding wanneer je in je auto rijdt

En daar een minor release voor maken? Waarschijnlijk nog meer updates in 3.27.0 maar die had ik nog niet..... Wie wel?

[FreeMen]

metalpro2021 schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 17:08:
Fordpass 3.27.1 Android

Changelog
De functie Mijn ritten werkt alleen via dde SYNC AppLink-verbinding wanneer je in je auto rijdt

En daar een minor release voor maken? Waarschijnlijk nog meer updates in 3.27.0 maar die had ik nog niet..... Wie wel?

3.27 heeft ook de PAAK cancel functie weer gefixt. Deze was bugged sinds 3.26

[FreeMen]

Heeft iemand hier toevallig de kunststof afdek delen rondom de frunk verwijdert gehad?

Ik wil deze graag losmaken om iets te testen maar ben beetje huiverig dat die pinnen makkelijk afbreken. Ik heb verder ook geen tools hiervoor dus wilde het voorzichtig met de hand doen maar op het filmpje van Mundo braken 3 vd 7 pinnen af en hij had zelfs zo'n "lepel". Echt zachtzinnig was hij overigens niet dus wellicht kan het met wat beleid zonder schade maar wilde toch even navragen of iemand hier er een tip voor heeft.

[MarcelGo]

FreeMen schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 17:49:
Heeft iemand hier toevallig de kunststof afdek delen rondom de frunk verwijdert gehad?

Ik wil deze graag losmaken om iets te testen maar ben beetje huiverig dat die pinnen makkelijk afbreken. Ik heb verder ook geen tools hiervoor dus wilde het voorzichtig met de hand doen maar op het filmpje van Mundo braken 3 vd 7 pinnen af en hij had zelfs zo'n "lepel". Echt zachtzinnig was hij overigens niet dus wellicht kan het met wat beleid zonder schade maar wilde toch even navragen of iemand hier er een tip voor heeft.

Deze heeft er nog geen 1 gebroken, ze springen alleen weg🙃

[m24]

Fijn dat er een keer geen Tesla de laadpaal in Lucca bezet houdt....

[Bart267]

Romarre schreef op donderdag 5 augustus 2021 @ 16:43:
Iemand nog een oneplus 6?

Ik slaag er niet in om android car draadloos te verbinden en ook mijn profiel doorsturen van de fordapp naar de wagen lukt niet. Ik krijg hierbij wel een pop-up in de wagen waarop ik ' aan de slag' moet selecteren maar daarna krijg ik nieuwe pop-up waarop staat dat proces werd onderbroken...

Zou dit aan te oude telefoon kunnen liggen of aan iets anders?

Wel een Oneplus3. Zoals al eerder aangegeven werkt ook die zeker niet vlekkeloos. Daarom ook de verzuchting dat je kennelijk bij een nieuwe auto ook een nieuwe telefoon zou moeten krijgen. Wordt fan wel een beetje duur voor Ford met privé en werk telefoon voor mij en ook voor mijn vrouw ;-)