Just here for the fun
Ach het product is bijna af moet je maar denken....Brotuck schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 12:52:
Nou de pret duurde niet lang. Net de auto aangezet en wilde stukje gaan rijden. Zwart scherm. Geen Navi / Radio. Dus maar even langs de dealer.....
Ja het is vast niet zo dat ze 1,5 jaar extra de tijd hadden om bugs te fixenm24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:01:
[...]
Ach het product is bijna af moet je maar denken....

Just here for the fun
Ja kom op zeg, je verwacht toch niet dat klanten er echt mee gaan rijden enzo....Brotuck schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:09:
[...]
Ja het is vast niet zo dat ze 1,5 jaar extra de tijd hadden om bugs te fixen
m24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:20:
[...]
Ja kom op zeg, je verwacht toch niet dat klanten er echt mee gaan rijden enzo....

Mijn dealer vond mijn beoordeling niet zo leuk

Ja maar jij bent ook niet met oplossingen bezig of zo, beetje constructief meedenken? Nee hoor, alleen maar klagen.....makooy schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:43:
[...]
Mijn dealer vond mijn beoordeling niet zo leuk
Advies voordat je iemand afbrandt: lees even de laatste paar pagina's...m24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:48:
[...]
Ja maar jij bent ook niet met oplossingen bezig of zo, beetje constructief meedenken? Nee hoor, alleen maar klagen.....
Ik steek er geen uren voor jan met de korte achternaam in om geen progressie te zien hé...
Maar top dat je mijn inspanningen zo waardeerd!
Sorry, ik dacht dat je me al lang genoeg kende om het sarcasme te herkennen... ik zal er voortaan weer netjes eenmakooy schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:54:
[...]
Advies voordat je iemand afbrandt: lees even de laatste paar pagina's...
Ik steek er geen uren voor jan met de korte achternaam in om geen progressie te zien hé...
Maar top dat je mijn inspanningen zo waardeerd!
De meeste zijn ook niet blij met de reactie (of het uitblijven daarvan) van dealersmakooy schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:43:
[...]
Mijn dealer vond mijn beoordeling niet zo leuk
Hij gaf aan dat zij intussen meer klanten met een MME hebben waar dit speelt. Hij wist mij ook te vertellen dat terug schroeven naar 15A het probleem niet oplost en dat de grens mogelijk ligt bij 10kWh en hoger.
In het kader van het experiment heb ik mij voor jullie opgeofferd om proefondervindelijk uit te zoeken met deze engineer of 14A wel gaat werken. De paal kan nu dus max 9.7kWh leveren. Ik heb de paal nu dus weer van 12 naar 14 A laten verhogen.
Zodra ik weer moet laden zal ik weer een update geven.
Ik heb 'm op 15A staan en heb het probleem al niet meer. (en bij 16A wel)Waps61 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:01:
Zojuist interessant gesprek gevoerd met een van de engineers van Vattenfall, die informeerde of het terugschroeven van het amperage van 16 naar 12A heeft geholpen. Positief verrast mag ik wel zeggen![]()
Hij gaf aan dat zij intussen meer klanten met een MME hebben waar dit speelt. Hij wist mij ook te vertellen dat terug schroeven naar 15A het probleem niet oplost en dat de grens mogelijk ligt bij 10kWh en hoger.
In het kader van het experiment heb ik mij voor jullie opgeofferd om proefondervindelijk uit te zoeken met deze engineer of 14A wel gaat werken. De paal kan nu dus max 9.7kWh leveren. Ik heb de paal nu dus weer van 12 naar 14 A laten verhogen.
Zodra ik weer moet laden zal ik weer een update geven.
Zou je, in het kader van dit experiment, tijdens het laden kunnen kijken of je ook daadwerkelijk boven de 10kWh tijdens het laden? met 220V kom je er net niet aan...met 230V net wel.m24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:03:
[...]
Ik heb 'm op 15A staan en heb het probleem al niet meer. (en bij 16A wel)
10,34 (gemiddeld over de sessie)Waps61 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:08:
[...]
Zou je, in het kader van dit experiment, tijdens het laden kunnen kijken of je ook daadwerkelijk boven de 10kWh tijdens het laden? met 220V kom je er net niet aan...met 230V net wel.
[ Voor 4% gewijzigd door m24 op 16-07-2021 14:19 ]
Het is natuurlijk erg fijn dat mensen met een eigen oplader, door het aanpassen van de laad spanning het probleem kunnen ondervangen. Hier bij mij in de binnenstad is er geen ruimte voor een eigen paal en ben ik afhankelijk van de openbare laadpalen. Verder heb ik ook geen zin om in te boeten op de beloofde laadsnelheid van 11kWh.Waps61 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:01:
Zojuist interessant gesprek gevoerd met een van de engineers van Vattenfall, die informeerde of het terugschroeven van het amperage van 16 naar 12A heeft geholpen. Positief verrast mag ik wel zeggen![]()
Hij gaf aan dat zij intussen meer klanten met een MME hebben waar dit speelt. Hij wist mij ook te vertellen dat terug schroeven naar 15A het probleem niet oplost en dat de grens mogelijk ligt bij 10kWh en hoger.
In het kader van het experiment heb ik mij voor jullie opgeofferd om proefondervindelijk uit te zoeken met deze engineer of 14A wel gaat werken. De paal kan nu dus max 9.7kWh leveren. Ik heb de paal nu dus weer van 12 naar 14 A laten verhogen.
Zodra ik weer moet laden zal ik weer een update geven.
Helemaal eens. Ik zou dan overigens wel liever zien dat ze aan de kant van de auto de laadsnelheid zou verlagen ipv de koeling op standje oorverdovend te zetten als ze oplopende warmte detecteren..... de 11kWh is me minder heilig dan de relatie met de burenGoofy001 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:38:
[...]
Het is natuurlijk erg fijn dat mensen met een eigen oplader, door het aanpassen van de laad spanning het probleem kunnen ondervangen. Hier bij mij in de binnenstad is er geen ruimte voor een eigen paal en ben ik afhankelijk van de openbare laadpalen. Verder heb ik ook geen zin om in te boeten op de beloofde laadsnelheid van 11kWh.
Verwijderd
Het blijft een Amerikaan.Aboma schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 22:39:
[Afbeelding]
Soms zie ik "mi" staan bij de kilometerstand. Andere keer netjes "km". Geen pijl op te trekken. Viel me vorige week opeens op.
Ik ben het met je eens. Het probleem moet bij de bron worden aangepakt en die zit in de MME. Maar tot de tijd dat er een oplossing komt, is dit voor mensen met een eigen laadpaal een tijdelijke oplossing.Goofy001 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:38:
[...]
Het is natuurlijk erg fijn dat mensen met een eigen oplader, door het aanpassen van de laad spanning het probleem kunnen ondervangen. Hier bij mij in de binnenstad is er geen ruimte voor een eigen paal en ben ik afhankelijk van de openbare laadpalen. Verder heb ik ook geen zin om in te boeten op de beloofde laadsnelheid van 11kWh.
Ik verwacht overigens dat Ford een sw aanpassing zal leveren waarmee het laadvermogen in de auto aangepast kan worden, zodat ook aan een openbare paal zonder herrie kan laden.
Dat lost het werkelijk probleem m.i. niet op; dat ligt in de sensoren of de converter of in een combinatie van beiden.
soms werkt PaaK ook....mylittlepony schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:50:
Blijft raar dat sommige MME's wel opladen zonder herrie
[ Voor 15% gewijzigd door m24 op 16-07-2021 14:53 ]
Op basis van dit forum denk ik dat de meeste wel goed opladen en dat sommige met veel herrie gepaard gaan.mylittlepony schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:50:
Blijft raar dat sommige MME's wel opladen zonder herrie
Zijn het de omstandigheden of is het de auto? #milliondollarquestionWaps61 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 14:57:
[...]
Op basis van dit forum denk ik dat de meeste wel goed opladen en dat sommige met veel herrie gepaard gaan.
M.i. Is het de auto primair. Omgeving/temperatuur heeft wel invloed, maar bij mij is gebleken dat dit niet bepaald of het probleem zich voordoet. Het doet zich nl. altijd voormetalpro2021 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 15:09:
[...]
Zijn het de omstandigheden of is het de auto? #milliondollarquestion
Omstandigheden is ook:Waps61 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 15:58:
[...]
M.i. Is het de auto primair. Omgeving/temperatuur heeft wel invloed, maar bij mij is gebleken dat dit niet bepaald of het probleem zich voordoet. Het doet zich nl. altijd voor
* Welke laadpaal publiek/ lader incl vermogen
* Temperatuur van de accu voordat de lader is gestart (rij-inspanning voor het laden)
* ER/SR accupakket
etc.etc.etc.
Dat is ook nog wel het onderzoeken waard ja. Is het zowel bij SR als wel bij ER? (ik heb een SR)metalpro2021 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:05:
[...]
Omstandigheden is ook:
* Welke laadpaal publiek/ lader incl vermogen
* Temperatuur van de accu voordat de lader is gestart (rij-inspanning voor het laden)
* ER/SR accupakket
etc.etc.etc.
Ik heb thuis en publiek nog nooit een probleem gehad bij het laden. Ik laad hier met 11kW.
Het is wel zo dat ik mijn accu eerst laat afkoelen voor ik hem ga laden. Maar volgens mij heb ik hier gelezen dat het bij de auto's die het probleem hebben ook voorkomt bij een koude accu.
We weten al die punten; even draadjes terug lezen.RudiP schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:15:
[...]
Dat is ook nog wel het onderzoeken waard ja. Is het zowel bij SR als wel bij ER? (ik heb een SR)
Ik heb thuis en publiek nog nooit een probleem gehad bij het laden. Ik laad hier met 11kW.
Het is wel zo dat ik mijn accu eerst laat afkoelen voor ik hem ga laden. Maar volgens mij heb ik hier gelezen dat het bij de auto's die het probleem hebben ook voorkomt bij een koude accu.
Bij de MME’s met een lawaaiprobleem is dat de 11 kWh paal die ook11kWh afgeeft de andere punten lijken minder relevant.
2: what do I win?Htmmkr schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:44:
Een vraagje aan iedereen.
Weet iemand welke velgen er standaard zitten op de SR RWD Technology pack?
Foto1:
[Afbeelding]
of
Foto2: [Afbeelding]
Foto 1 is de AWD versie trouwens, ter info...
[ Voor 3% gewijzigd door m24 op 16-07-2021 16:47 ]
Ik hoopte eigenlijk 1, maar dat zijn wss de 19"?m24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:45:
[...]
2: what do I win?
Foto 1 is de AWD versie trouwens, ter info...
Achjaa, valt niet veel aan te veranderen. Is een lease auto dus wil er absoluut geen geld aan uitgeven.
Heb jij toevallig ook dezelfde velgen erop (of iemand anders)? En hoe bevallen ze in het echt?
Klopt, foto 1 zijn de 19" welke op de AWD versies zit.Htmmkr schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:54:
[...]
Ik hoopte eigenlijk 1, maar dat zijn wss de 19"?
Achjaa, valt niet veel aan te veranderen. Is een lease auto dus wil er absoluut geen geld aan uitgeven.
Heb jij toevallig ook dezelfde velgen erop (of iemand anders)? En hoe bevallen ze in het echt?
Ik heb dezelfde velgen, ik vind ze er goed uit zien, (En bij Carbonized Grey staan ze ook goed.) Ze zien er iig minder klein uit dan waar ik bang voor was....
Nice! thanks voor de info. Heb dezelfde kleur dus blij om dat te horenm24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 16:58:
[...]
Klopt, foto 1 zijn de 19" welke op de AWD versies zit.
Ik heb dezelfde velgen, ik vind ze er goed uit zien, (En bij Carbonized Grey staan ze ook goed.) Ze zien er iig minder klein uit dan waar ik bang voor was....
dat altijd, en een kosten afweging....Htmmkr schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:03:
[...]
Nice! thanks voor de info. Heb dezelfde kleur dus blij om dat te horen. Blijft uiteindelijk natuurlijk een persoonlijke smaakkwestie.
:strip_exif()/f/image/kaWUMbbHZKf1wTWYWqIzDpH6.jpg?f=fotoalbum_large)
m24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:05:
[...]
dat altijd, en een kosten afweging....
[Afbeelding]
Sterkte!! Ik weet hoe het is....Htmmkr schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:09:
[...]
![]()
nice! Het wachten doet o-zo-pijn. Nog 12 dagen
Geniet dan nog maar van een 'gewoon' leven zonder te veel aandacht.Htmmkr schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:09:
[...]
![]()
nice! Het wachten doet o-zo-pijn. Nog 12 dagen
Zodra je in een FMME rijdt, word je nagewezen, bewonderd, benijd, etc..
(helaas vooral door andere mannen)
Mijn advies als je je Mustang hebt; ga niet te veel zitten prutsen met de software en alle opties (die toch niet werken!).
[ Voor 0% gewijzigd door fletnix op 16-07-2021 17:24 . Reden: grammaticale fouten (foei!) ]
Haha goede tip! Kan de pret snel bederven als ik zo alle berichten meelees over problemen met PaaK etc.fletnix schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:17:
[...]
Geniet dan nog maar van een 'gewoon' leven zonder te veel aandacht.
Zodra je in een FMME rijdt, word je nagewezen, bewondert, benijdt, etc..
(helaas vooral door andere mannen)
Mijn advies als je je Mustang hebt; ga niet te veel zitten prutsen met de software en alle opties (die toch niet werken!).
Ik ga zo snel voorbij rijden dat ze niet eens doorhebben wat er voorbij is gereden
Nee, maar mooi om mee te maken dat andere de auto ook tof vinden. Kan me daar niet te druk om maken
Ik had juist de melding accessoire losgekoppeld en een zwart scherm. Hebben ze gereset bij de dealer. Was een klusje van niksm24 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 18:35:
[Afbeelding]
Melding " Accessoirecontact is actief " en niet willen starten. Iemand enig idee wat de oorzaak is?
Just here for the fun
Je hebt hem misschien wel zijn bonus gekost?makooy schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 13:43:
[...]
Mijn dealer vond mijn beoordeling niet zo leuk
Dealers verdienen niet zoveel meer met de directe verkoop en moeten het hebben van bonussen.
[ Voor 17% gewijzigd door Mcie op 16-07-2021 19:36 ]
1 fase kabel zou moeten werken vermoed ik, gaat om de totale A van 48 war hij moeite mee lijkt te hebben. Ik twijfel wel of 1x 32A werkt op de MME. 1x 16a moet lukken.
Edit
@ja3 , die kabel afdwingen bij je dealer, ze kunnen je zo niet publiek laten laden ook al vinden ze het een "normaal" geluid!
[ Voor 21% gewijzigd door FreeMen op 16-07-2021 20:44 ]
Ik doe ondertussen al niet meer 's avonds laden omdat de buren er last van hebben. Niet om aan te horen. Betaal je zoveel voor een auto en hetgeen wat vrij essentieel is, moet je je voor schamen. Ik gebruik alleen maar snelladers en zal achteraf de factuur wel naar Ford sturen. Kijken of ze er wat mee doen.FreeMen schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 20:38:
Zijn er inmiddels meer die wel het laad probleem hebben dan niet heb ik de indruk.
1 fase kabel zou moeten werken vermoed ik, gaat om de totale A van 48 war hij moeite mee lijkt te hebben. Ik twijfel wel of 1x 32A werkt op de MME. 1x 16a moet lukken.
Edit
@ja3 , die kabel afdwingen bij je dealer, ze kunnen je zo niet publiek laten laden ook al vinden ze het een "normaal" geluid!
Die van mij staat ook sinds april in Antwerpen en ook hier nog geen zicht op levering. Updates zijn gedaan zie ik via de vin naar vanuit de dealer nog niets gehoord mbt levering.Fyder Zewis schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 17:14:
Deze wil ik graag invullen. Ik ben echter geen koper omdat mijn MME nu alweer bijna DRIE maanden in Antwerpen staat en er nog geen enkel zicht is op levering. Ben ik de enige, ik heb het gevoel met al deze berichten op het forum dat ik de laatste van de eerste batch ben?
[...]
Ik heb alleen af en toe dat apple carplay niet start, dan ook ff de auto aan/uit doen en dan start hij.Brotuck schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 18:37:
[...]
Ik had juist de melding accessoire losgekoppeld en een zwart scherm. Hebben ze gereset bij de dealer. Was een klusje van niks
Verder ook de laadpaal naar 12 terug laten zetten tegen de herrie, nu werkt het beter.
De echte proef komt binnenkort; op vakantie naar toscane met de auto. Wel zin in!
Bij mij 100% van de tijd bij een publieke laadpaal van 11kw. Als ik de auto aan een snellader hang (150kw) heb ik het probleem niet.Brn250 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 22:40:
Hoe vaak komt dit laadherrie probleem precies voor? Ik heb er zelf nog nooit last van gehad maar t lijkt bijna alsof mijn auto een uitzondering is?
Tip van de 1 fase kabel vind ik een goede, heeft iemand dit ook al getest of dit het oplost tijdelijk tot er een update is?
https://www.autoblog.nl/n...aar-benzine-ruiken-910356
Het enige wat ik kan melden is dat ik me van binnen bozer bozer en bozer maak...makooy schreef op donderdag 15 juli 2021 @ 16:54:
--- EVENEMENT INFO !!! ---
[Afbeelding]
In samenwerking met Ford Nederland mag ik de leden van de "Mustang Mach-E Benelux" Facebook groep uitnodigen voor de JACK’S (voormalig Gamma) Racing Day op 6 augustus 2021 op het TT Circuit van Assen.
Er is plek voor maximaal 50 Mach-E's !! VOL.= VOL
Het is de bedoeling dat er ALLEEN Mach-E's komen !!!
Hoe te registreren? Zie de Facebook groep!
https://www.facebook.com/groups/machebenelux
19 nov 2019 aanbetaald, volgens de sheet de eerste..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kafI3qAKJjBedCft8MSAmRUp.jpg?f=user_large)
Heeft het nut me aan te melden?
w00t
Nou kijk ik gister eens goed en lijkt het alsof ze de hele deur shadow black metallic hebben gespoten, maar dat is de rest van de auto helemaal niet. Even in de brochure gekeken, maar daar spreekt men over een micalak.
Maandag maar even bellen hoe dit gebeurd kan zijn.
Ik vraag me dan ook serieus af hoe hard de auto zou lopen als de begrenzer eraf zou zijn.
[ Voor 4% gewijzigd door Brotuck op 17-07-2021 09:39 ]
Just here for the fun
Als ik terugkijk bij andere members met VehicleAtFinalDestination als gobStatusDesc status:
rosetree
melding 2021-04-20
deliver 7 mei
17 dagen
Maurice_S
melding 13 mei
deliver 25 mei
12 dagen
Luffbra
melding 18 mei
deliver 31 mei
13 dagen
Mijn melding 9 juli, + 17 dagen is 26 juli. Dit zou wel echt goed overeenkomen met de mail.
Gister gebeld met de dealer, en die zei na het kijken in Vista dat ie een week of 3/4 geleden was aangekomen in Antwerpen. Daar klopt helemaal niets van, want hij is in 7 mei..
Volgens mij is de auto al bij de dealer en hebben ze het druk. Ik ga maandag langs.
Ik stel voor een member meetup maandag 19 juli bij Van Mossel in Eindhoven.
Voor koffie en kleine koekjes is gezorgd!!
w00t
Toch een mooie goedmaker van Ford dat je kaartjes kan krijgen voor een gratis evenement.FireStarter schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 08:33:
[...]
Het enige wat ik kan melden is dat ik me van binnen bozer bozer en bozer maak...
19 nov 2019 aanbetaald, volgens de sheet de eerste..![]()
[Afbeelding]
Heeft het nut me aan te melden?
1. Het is geen goedmakertjeMcie schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:30:
[...]
Toch een mooie goedmaker van Ford dat je kaartjes kan krijgen voor een gratis evenement.
2. Het evenement is die dag alleen voor genodigden. Gratis kaartjes zijn alleen voor zaterdag/zondag
3. Met gratis kaartjes mag je niet de dingen doen die wij mogen doen
Ik heb de form ingevuld, fingers crossed dan maar dat de MME er is. De statistieken zijn in het voordeel.makooy schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 10:33:
[...]
1. Het is geen goedmakertje
2. Het evenement is die dag alleen voor genodigden. Gratis kaartjes zijn alleen voor zaterdag/zondag
3. Met gratis kaartjes mag je niet de dingen doen die wij mogen doen
1 ding is zeker, maandag zit ik op de koffie bij de dealer.
w00t
Als je geen klachten hebt dan zal je hier ook niets schrijven he.... Volgens mijn dealer (die veel auto's laad) is het ongeveer 1 op de 15 auto's die het probleem hebben. Het zit echt in de auto.Brn250 schreef op vrijdag 16 juli 2021 @ 22:40:
Hoe vaak komt dit laadherrie probleem precies voor? Ik heb er zelf nog nooit last van gehad maar t lijkt bijna alsof mijn auto een uitzondering is?
Is dat niet verschrikkelijk duur? Naar mijn idee rijd je elkectrisch alleen goedkoper dan een ICE als je een eigen laadmogelijkheid hebt. Of vind de baas dat geen probleem... 🤪
Niet iedereen heeft de plek voor een eigen laadmogelijkheid. En ook met publieke laadpalen is het significant goedkoper dan benzine of diesel.RudiP schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 11:51:
Ik lees hier trouwens veel dat er mensen zijn die alleen op publieke laadpalen laden en bij snelladers.
Is dat niet verschrikkelijk duur? Naar mijn idee rijd je elkectrisch alleen goedkoper dan een ICE als je een eigen laadmogelijkheid hebt. Of vind de baas dat geen probleem... 🤪
Als je een beetje vlot rijdt die je met diesel 1:19 met 1.50 €/ ltr kom je op 0.08€ /km. Mme idem vlot rijden gem. 5km/kwh met publiek laden 0.34€/kwh zit je op 0.07€/km. Thuis laden a 0.21€/kwh maakt het nog goedkoper met ong. 0.04€/kmRudiP schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 11:51:
Ik lees hier trouwens veel dat er mensen zijn die alleen op publieke laadpalen laden en bij snelladers.
Is dat niet verschrikkelijk duur? Naar mijn idee rijd je elkectrisch alleen goedkoper dan een ICE als je een eigen laadmogelijkheid hebt. Of vind de baas dat geen probleem... 🤪
Brotuck schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 09:39:
Ik heb gisteren een heel klein stukje veel te hard gereden. Maar de acceleratie van 0-180 is het gewoon een groot feest !
Ik vraag me dan ook serieus af hoe hard de auto zou lopen als de begrenzer eraf zou zijn.
Ik kwam niet verder dan 145 op stukje A2 in midden van de nacht.
Deed je er ook +-20 sec over?
YouTube: 2021 Ford MUSTANG MACH E AWD 99 kWh 0-180 km/h on german autobahn
Onderstaande van het "USA" forum en hij blijkt niet de enige te zijn...
I got a message late yesterday saying “All Phone As A Key access and Backup Start Passcodes were removed from [ (2021 Mustang Mach-E)] due to Master Vehicle Reset. A vehicle key fob is required for operation.”
I happen to be road tripping and did not bring the FOB with me since I figured with the phone and with the backup passcode that’s two methods to start the car.
De deur en startcodes blijken nog wel te werken itt het bericht maar toch, zou het risico niet nemen want er is er ook één bij welke het onderstaande schrijft
My PAAK and door code were also removed, but I still had my backup code and was able to get into the vehicle by unlocking via FordPass app.
[ Voor 22% gewijzigd door FreeMen op 17-07-2021 15:10 ]
Ik heb de FOB altijd bij me als ik rij. Gok er niet op dat PAAK blijft werken...FreeMen schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 14:35:
TIP voor degene welke een (lange) roadtrip gaan maken, meen je FOB mee!
Onderstaande van het "USA" forum en hij blijkt niet de enige te zijn...
I got a message late yesterday saying “All Phone As A Key access and Backup Start Passcodes were removed from [ (2021 Mustang Mach-E)] due to Master Vehicle Reset. A vehicle key fob is required for operation.”
I happen to be road tripping and did not bring the FOB with me since I figured with the phone and with the backup passcode that’s two methods to start the car.
De deur en startcodes blijken nog wel te werken itt het bericht maar toch, zou het risico niet nemen want er is er ook één bij welke het onderstaande schrijft
My PAAK and door code were also removed, but I still had my backup code and was able to get into the vehicle by unlocking via FordPass app.
Had het idee dat mijn kilometerteller sneller ging dan in het filmpje. Maar goed je bent dan niet bezig met timen natuurlijk...;)fletnix schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 14:19:
[...]
0-180
Ik kwam niet verder dan 145 op stukje A2 in midden van de nacht.
Deed je er ook +-20 sec over?
YouTube: 2021 Ford MUSTANG MACH E AWD 99 kWh 0-180 km/h on german autobahn
Just here for the fun
Ik vraag mij af, als ik de FOB in de auto laat gaat hij dan wel op slot? Hoe zit dat dan met eventuele verzekering... Toch eens in verdiepen. Lijkt mij of FOB of PAAK of zie ik dat verkeerd?FreeMen schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 14:35:
TIP voor degene welke een (lange) roadtrip gaan maken, neem je FOB mee!
Onderstaande van het "USA" forum en hij blijkt niet de enige te zijn...
I got a message late yesterday saying “All Phone As A Key access and Backup Start Passcodes were removed from [ (2021 Mustang Mach-E)] due to Master Vehicle Reset. A vehicle key fob is required for operation.”
I happen to be road tripping and did not bring the FOB with me since I figured with the phone and with the backup passcode that’s two methods to start the car.
De deur en startcodes blijken nog wel te werken itt het bericht maar toch, zou het risico niet nemen want er is er ook één bij welke het onderstaande schrijft
My PAAK and door code were also removed, but I still had my backup code and was able to get into the vehicle by unlocking via FordPass app.
MME (01/07/2021)/RWD/SR/IB - 7,2kWp solar
Just here for the fun
Hier even de laadcurve voor de geïnteresseerden:
Geladen van 28% naar 80% met een Extended Range batterij in 29 minuten.
Eerste 2 minuten: Piek naar 162kW.
Bij 40%: 107 kW
Bij 50%: 111 kW
Bij 60%: 99 kW
Bij 70%: 95 kW
Bij 75%: 87 kW
Bij 79%: 75 kW
Dat is op zich niet zo vreemd, de AC->DC omvormer is het probleem van de loeiende airco en AC wordt gebruikt bij de normale laadpalen. De snelladers geven direct DC stroom waardoor de omvormer ontzien wordt en dus ook niet heet wordt.ja3 schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 20:25:
Vandaag het snelladen getest bij Shell. Ging wat sneller dan verwacht. Pas na 70% zag ik eigenlijk een significante daling en bij 80% was het klaar. Ik had de onderstaande laadsnelheden. En vreemd genoeg inderdaad veel minder geluid dan 11kW laden
Just here for the fun
Zojuist iedereen die ingeschreven was een email met exacte datum, tijd en locatie gestuurd!makooy schreef op woensdag 14 juli 2021 @ 20:21:
Vanmiddag goedkeuring van Gemeente Rotterdam ontvangen voor de Mach-E Meeting Rotterdam.
Vindt plaats 25-juli-2021, 13.00 tot 15.00.
Locatie wordt toegezonden aan degene die geregistreerd hebben.
Wil je nog komen maar nog niet geregistreerd?
Aanmelden kan via:
https://forms.gle/Lc9a25eEXFTL1vEQA
ik haal dit bij lange na niet (AWD SR). Ook niet de 420km range volgens de specs.Teak schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 22:43:
[Afbeelding]
Kijk eens aan! Dit begint richting die 540km te gaan. Morgen rit van 350km+ voor de boeg. Benieuwd wat het verbruik zal zijn.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CsgZJMmZbEdNPPGsmGZTyyxC.jpg?f=user_large)
Als ik over 5-10 minuten wil vertrekken en de auto wil opwarmen/afkoelen begrijp ik het dan goed dat je op Start moet drukken? Ik kan in de app niks anders vinden om bijvoorbeeld de temperatuur in te stellen maar Start voelt een beetje onlogisch.
Heb ik net nog even geprobeerd. Dat werkt sinds laatste updates ook heel erg goed!ja3 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 14:07:
@fletnix ik neem aan dat teak het over de ER heeft want die heeft een WLTP van 540km
Als ik over 5-10 minuten wil vertrekken en de auto wil opwarmen/afkoelen begrijp ik het dan goed dat je op Start moet drukken? Ik kan in de app niks anders vinden om bijvoorbeeld de temperatuur in te stellen maar Start voelt een beetje onlogisch.
De UI in de app kan nog wel iets beter.....
Bij mijn AWD ER gaat het verbruik ook steeds beter : 18.0 KwH/100 Km gemiddeld ook over langere afstanden. Lijkt erop dat het weer een gunstige factor is. Of was het misschien toch een updateje...?.....Teak schreef op zaterdag 17 juli 2021 @ 22:43:
[Afbeelding]
Kijk eens aan! Dit begint richting die 540km te gaan. Morgen rit van 350km+ voor de boeg. Benieuwd wat het verbruik zal zijn.
Ik haal het met mijn ext range ook niet hoor, kom ook niet boven de 400km, heeft gewoon te maken met je rijsnelheid.fletnix schreef op zondag 18 juli 2021 @ 13:43:
[...]
ik haal dit bij lange na niet (AWD SR). Ook niet de 420km range volgens de specs.
[Afbeelding]
En vandaag in de mme van mijn kameraad gezeten en die heeft geen tp+ dus niet de geperforeerde plastic stoelen maar met die lijnen erin en die zitting is steviger dan de geperforeerde zitting viel mij op.
Hij klaagde ook over de zijdelingse steun en het zweten.
Afgelopen vrijdag ook voor het eerst dichtbij de 400Km met SR gekomen!fletnix schreef op zondag 18 juli 2021 @ 13:43:
[...]
ik haal dit bij lange na niet (AWD SR). Ook niet de 420km range volgens de specs.
[Afbeelding]
:fill(white):strip_exif()/f/image/EbHU5lUaJByqNnbbtSCYGHdr.png?f=user_large)
Temperatuur cool medium etc werkt inderdaad goed alleen de tijdzone is nog een probleem (komt ieder keer terug op Detroit ipv Amsterdam) bij mijn apple..metalpro2021 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 14:26:
[...]
Heb ik net nog even geprobeerd. Dat werkt sinds laatste updates ook heel erg goed!
De UI in de app kan nog wel iets beter.....
vrijdag avond alles maar uitgezet om 22:45 gingen mij lichten branden en de auto op temperatuur komen was het 16:45 in Detroit...
Klopt helemaal. Startknop ingedrukt houden. De lampen van de auto gaan dan branden en op het display staat dan: druk op start.........ja3 schreef op zondag 18 juli 2021 @ 14:07:
@fletnix ik neem aan dat teak het over de ER heeft want die heeft een WLTP van 540km
Als ik over 5-10 minuten wil vertrekken en de auto wil opwarmen/afkoelen begrijp ik het dan goed dat je op Start moet drukken? Ik kan in de app niks anders vinden om bijvoorbeeld de temperatuur in te stellen maar Start voelt een beetje onlogisch.
Dat laatste baarde mij wat zorgen, dus ik had de vrouw in de auto gezet en ik ben een eindje verderop gaan staan en de auto op voorverwarmen gezet. Gelukkig kon ze de auto toch niet starten omdat er geen sleutel aanwezig was.
Bij het op afstand starten, wordt de laatste temperatuurinstelling actief. Als het buiten koel is, springt ook de stoelverwarming en stuurverwarming aan als je voorverwarmen, in de auto, op automatisch hebt staan.
[ Voor 10% gewijzigd door martijnvds op 19-07-2021 15:16 ]
Maar ik neem aan dat de auto toch gewoon op slot blijft?martjah schreef op maandag 19 juli 2021 @ 08:45:
[...]
Klopt helemaal. Startknop ingedrukt houden. De lampen van de auto gaan dan branden en op het display staat dan: druk op start.........
Dat laatste baarde mij wat zorgen, dus ik had de vrouw in de auto gezet en ik ben een eindje verderop gaan staan en de auto op voorverwarmen gezet. Gelukkig kon ze de auto toch niet starten omdat er geen sleutel aanwezig was.
Bij het op afstand starten, wordt de laatste temperatuurinstelling actief. Als het buiten koel is, springt ook de stoelverwarming en stuurverwarming aan als je voorverwarmen, in de auto, op automatisch hebt staan.
Volgende week donderdag staat er een mooie auto voor de deur
Carbonised grey, extended range, tp packs plus.
Kan niet wachten :-)
klopt deze kan je niet openen zonder telefoon of sleutel.Falch schreef op maandag 19 juli 2021 @ 11:56:
[...]
Maar ik neem aan dat de auto toch gewoon op slot blijft?
https://ford-eu2.nextgen-...nl&CultureId=7&RegionId=1
Wat een ouderwetse database, mijn telefoon staat er niet eens tussen....Meester_J schreef op maandag 19 juli 2021 @ 15:15:
Weer wat wijzer: MIjn auto heeft geen zin meer om met mijn telefoon te praten, en PaaK heeft nooit gewerkt. In de meegeleverde documenten wordt alleen een minimum IOS / Android versie genoemd. De dealer melde mij echter dat mijn Nokia 8.1 niet ondersteund wordt. Hiervoor is op de site van ford een check:
https://ford-eu2.nextgen-...nl&CultureId=7&RegionId=1
Samsung stopt bij de S20 in de database, terwijl het toch echt een S21 is....
Just here for the fun
Ik heb niets kunnen vinden of dit met de mme ook mogelijk is.
In de handleiding is hier niets over te vinden.
Of ik kijk niet goed maar de handleiding is ook niet erg duidelijk mbt de handrem/parkeerrem.
Iemand een idee?
Ik neem aan dat je de auto netjes in "P" zet....jsm29 schreef op maandag 19 juli 2021 @ 16:30:
Onze vorige auto ging automatisch op de handrem/parkeerrem als je de motor stopte.
Ik heb niets kunnen vinden of dit met de mme ook mogelijk is.
In de handleiding is hier niets over te vinden.
Of ik kijk niet goed maar de handleiding is ook niet erg duidelijk mbt de handrem/parkeerrem.
Iemand een idee?
This position locks the driveline and prevents the wheels from turning. Come to a complete stop before putting your vehicle into and out of park (P). A tone sounds when you shift to park (P).
The electric parking brake could apply when you shift to park (P) without the brake pedal fully pressed. The electric parking brake applies when you shift to park (P) on large slopes. The electric parking brake releases with the drive away release function or manually. See Electric Parking Brake.
Het lijkt hetzelfde effect, alleen bepaalt de auto zelf of de "electric parking brake" nodig is...?
Beetje vaag omschreven inderdaad......
https://www.fordserviceco...f&vFilteringEnabled=False
Bij het uitzetten van de auto springt deze automatisch op P. Dus auto parkingm24 schreef op maandag 19 juli 2021 @ 16:47:
[...]
Ik neem aan dat je de auto netjes in "P" zet....
This position locks the driveline and prevents the wheels from turning. Come to a complete stop before putting your vehicle into and out of park (P). A tone sounds when you shift to park (P).
The electric parking brake could apply when you shift to park (P) without the brake pedal fully pressed. The electric parking brake applies when you shift to park (P) on large slopes. The electric parking brake releases with the drive away release function or manually. See Electric Parking Brake.
Het lijkt hetzelfde effect, alleen bepaalt de auto zelf of de "electric parking brake" nodig is...?
Beetje vaag omschreven inderdaad......
https://www.fordserviceco...f&vFilteringEnabled=False
Dat klopt, maar de handrem trekt hij dan niet aanrvee schreef op maandag 19 juli 2021 @ 17:02:
[...]
Bij het uitzetten van de auto springt deze automatisch op P. Dus auto parking
Just here for the fun
Alleen als hij op een helling staat, denk ik...Brotuck schreef op maandag 19 juli 2021 @ 18:45:
[...]
Dat klopt, maar de handrem trekt hij dan niet aan
Getest?Brotuck schreef op maandag 19 juli 2021 @ 18:45:
[...]
Dat klopt, maar de handrem trekt hij dan niet aan
Ja regelmatig zet ik de auto gewoon uit. Hij gaat altijd naar P, maar nooit op de handrem.
Ik was het gewend van mijn vorige auto, dus het is erin gesleten.
Just here for the fun
Ik kan dit bevestigen. Gisteren de auto onder een flinke helling geparkeerd en wilde zelf de handrem erop doen. Deze deed niks (geen geluid). Ff gecheckt door weg te rijden en toen liet de auto de automatische handrem los. Hij herkent dus zelf de helling. Ideaal systeem!m24 schreef op maandag 19 juli 2021 @ 16:47:
[...]
Ik neem aan dat je de auto netjes in "P" zet....
This position locks the driveline and prevents the wheels from turning. Come to a complete stop before putting your vehicle into and out of park (P). A tone sounds when you shift to park (P).
The electric parking brake could apply when you shift to park (P) without the brake pedal fully pressed. The electric parking brake applies when you shift to park (P) on large slopes. The electric parking brake releases with the drive away release function or manually. See Electric Parking Brake.
Het lijkt hetzelfde effect, alleen bepaalt de auto zelf of de "electric parking brake" nodig is...?
Beetje vaag omschreven inderdaad......
https://www.fordserviceco...f&vFilteringEnabled=False
Als dat nou het ergste was...Brotuck schreef op maandag 19 juli 2021 @ 16:01:
[...]
Wat een ouderwetse database, mijn telefoon staat er niet eens tussen....
Samsung stopt bij de S20 in de database, terwijl het toch echt een S21 is....
Ik heb dus de "ondersteunde" Nokia 8.3 van mijn vrouw geprobeerd: Zelfde probleem. "Netwerkprobleem" melding in de app, en daar houdt het op.
Nu heb ik al anderhalf jaar in een laatje een fonkelnieuwe Iphone 8 liggen van mijn werk. Toch het ellendige OS maar eens opgestart en ingericht, en verdraaid. Binnen 5 minuten PaaK, backupcode, de hele boel werken. Er zit niet eens een simkaart in het ding.
Ik heb nu dus eindelijk twee sleutels, alleen staat op eentje een apple logo
Ik ben puur iPhone gebruiker en weiger Android te gebruiken (discussie daarover is hier niet gepast). Apple werkt juist samen met allerlei automerken samen om de Phone-as-Key mogelijk te maken en heeft daar softwarematig al redelijk alles klaar staan.Meester_J schreef op maandag 19 juli 2021 @ 20:04:
[...]
Als dat nou het ergste was...
Ik heb dus de "ondersteunde" Nokia 8.3 van mijn vrouw geprobeerd: Zelfde probleem. "Netwerkprobleem" melding in de app, en daar houdt het op.
Nu heb ik al anderhalf jaar in een laatje een fonkelnieuwe Iphone 8 liggen van mijn werk. Toch het ellendige OS maar eens opgestart en ingericht, en verdraaid. Binnen 5 minuten PaaK, backupcode, de hele boel werken. Er zit niet eens een simkaart in het ding.
Ik heb nu dus eindelijk twee sleutels, alleen staat op eentje een apple logo
Android markt is zo verzadigd dat een auto fabrikant niet 100% als telefoons kan supporten.
Lekker... Als je t zo bekijkt moet je telefoon niet veel ouder zijn dan twee jaar... Zou toch verwachten dat iets verdere downward comptabiliteit wel had gekund... Of wil Ford er een package deal van maken: bij je auto en nieuwe telefoon?Meester_J schreef op maandag 19 juli 2021 @ 15:15:
Weer wat wijzer: MIjn auto heeft geen zin meer om met mijn telefoon te praten, en PaaK heeft nooit gewerkt. In de meegeleverde documenten wordt alleen een minimum IOS / Android versie genoemd. De dealer melde mij echter dat mijn Nokia 8.1 niet ondersteund wordt. Hiervoor is op de site van ford een check:
https://ford-eu2.nextgen-...nl&CultureId=7&RegionId=1