Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
Ikke_Niels schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 17:47:
Ik heb de "el-goedkopie" versie van 50k in de bestelling staan en dat kost me door de verschuiving ongeveer 50 euro netto meer.

Vervelend? Tuurlijk. Een reden om te cancellen? Nee dat niet.
50 EUR netto, hoe dan? Bij 60k is het EUR 90,- Bij hoger salaris tot iets van EUR 110,-

Moet je al een EB van 500 hebben.

[Voor 12% gewijzigd door Inspired op 22-05-2020 18:36]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • BlakHawk
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 16:44
Ikke_Niels schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 17:47:
Ik heb de "el-goedkopie" versie van 50k in de bestelling staan en dat kost me door de verschuiving ongeveer 50 euro netto meer.

Vervelend? Tuurlijk. Een reden om te cancellen? Nee dat niet.
Vergeet je de vermindering in heffingskortingen misschien?

Youtube: DashcamNL


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
De goedkope kost maar 50k, geen 60k. Maar goed, netto kost dat minimaal 91 euro meer, als je met bijtelling onder de 68k box 1 blijft.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • 038Robijno
  • Registratie: december 2009
  • Laatst online: 00:10
Mooi goedkoop rijden, zakelijk dan.. in de private lease is ie niet te betalen.

Ik had er zelfs 400 euro voor over als het zakelijk was.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FireStarter
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 04-06 10:22
Poeh, flinke tegenvaller.

Ik hoop dat de overheid de 8% bijtelling met 1 jaar doortrekt ten koste van de periode 2021-2023 met 12%.

Anders hoop ik dat Ford met een mooie compensatie komt. Gratis verzekering en onderhoud ofzo :)

CCDP/CCIE#40337


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
038Robijno schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 21:35:
Mooi goedkoop rijden, zakelijk dan.. in de private lease is ie niet te betalen.

Ik had er zelfs 400 euro voor over als het zakelijk was.
Is natuurlijk niet een correcte vergelijking. Leaseauto is deels secondaire arbeidsvoorwaarden. Daarom moet je er bijtelling over betalen. Je krijgt voor een soortgelijke functie zonder leaseauto meer salaris.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
Z___Z schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 20:26:
De goedkope kost maar 50k, geen 60k. Maar goed, netto kost dat minimaal 91 euro meer, als je met bijtelling onder de 68k box 1 blijft.
Vandaar mijn bericht. Bij 60k salaris is het EUR 90,- netto. Kan wel EUR 50,- meer zijn als je een flinke EB hebt.

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
FireStarter schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 21:37:
Poeh, flinke tegenvaller.

Ik hoop dat de overheid de 8% bijtelling met 1 jaar doortrekt ten koste van de periode 2021-2023 met 12%.

Anders hoop ik dat Ford met een mooie compensatie komt. Gratis verzekering en onderhoud ofzo :)
Daar heeft de gemiddelde leaser niets aan natuurlijk. ;)
Ik zou 100 euro persoonlijk er nog wel voor over hebben, maar wel echt zonde van de 4800 euro... (of potentieel 6000 euro).

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
-Splash- schreef op zaterdag 23 mei 2020 @ 22:04:
[...]


Daar heeft de gemiddelde leaser niets aan natuurlijk. ;)
Ik zou 100 euro persoonlijk er nog wel voor over hebben, maar wel echt zonde van de 4800 euro... (of potentieel 6000 euro).
Het prijsverschil met de model 3 std+ leverin 2020 loopt zo wel een stuk op. 175 euro per maand netto in mijn geval..... over 60 maanden is dat 10.5K..... ik vind de Mach-E echt een stuk mooier, maar dit is serieus geld.... denk dat ik toch ga switchen...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
m24 schreef op zondag 24 mei 2020 @ 08:41:
[...]


Het prijsverschil met de model 3 std+ leverin 2020 loopt zo wel een stuk op. 175 euro per maand netto in mijn geval..... over 60 maanden is dat 10.5K..... ik vind de Mach-E echt een stuk mooier, maar dit is serieus geld.... denk dat ik toch ga switchen...
De meeste argumenten waarom men een polestar of mustang wilden en een model 3 laten liggen is voornamelijk de benoemde eenheidsworst, sedan en geen hud. En ik volg dit topic al een tijdje.

Ik snap je keuze en motivatie volledig, maar zou het ook wel apart vinden als het gros van de Mustang reserveringen omgezet worden naar een model 3 bestelling.

Zou dan geld een zodanig grote motivatie zijn? Dat alle 'tekortkomingen' weggepoetst worden door 100 euro?

Let wel, ik quote jou maar zeg dit in het algemeen en niet op jouw persoon af. :)

[Voor 7% gewijzigd door -Splash- op 24-05-2020 09:03]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Ikke_Niels
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 24-05 21:02
Inspired schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 18:25:
[...]


50 EUR netto, hoe dan? Bij 60k is het EUR 90,- Bij hoger salaris tot iets van EUR 110,-

Moet je al een EB van 500 hebben.
Ik heb idd misgerekend, het zit tegen de 100 euro aan... (vermoed dat ik het 2x tegen het belastingpercentage heen had gezet :/ )

Verder ter info: op mijn leverdatum (eind november) is eind februari geworden, voor alsnog rekenen ze dus op 3 maanden vertraging blijkbaar.

[Voor 16% gewijzigd door Ikke_Niels op 24-05-2020 20:28]

User Error -- Please Replace User


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
-Splash- schreef op zondag 24 mei 2020 @ 09:01:
[...]


De meeste argumenten waarom men een polestar of mustang wilden en een model 3 laten liggen is voornamelijk de benoemde eenheidsworst, sedan en geen hud. En ik volg dit topic al een tijdje.

Ik snap je keuze en motivatie volledig, maar zou het ook wel apart vinden als het gros van de Mustang reserveringen omgezet worden naar een model 3 bestelling.

Zou dan geld een zodanig grote motivatie zijn? Dat alle 'tekortkomingen' weggepoetst worden door 100 euro?

Let wel, ik quote jou maar zeg dit in het algemeen en niet op jouw persoon af. :)
Er is altijd een bedrag waarbij de mens in geeft. :) ik wacht de regeling nog af en neem dan de beslissing.... ben ook benieuwd naar de afweging van anderen in deze...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
m24 schreef op zondag 24 mei 2020 @ 09:20:
[...]


Er is altijd een bedrag waarbij de mens in geeft. :) ik wacht de regeling nog af en neem dan de beslissing.... ben ook benieuwd naar de afweging van anderen in deze...
Daar heb je zeker gelijk in. Zo wilde mijn vriendin haar oude huis aan een starter verkopen en niet aan een investeerder/belegger/huisjesmelker uit Amsterdam. Toen ik vroeg bij hoeveel duizend euro overwaarde ze haar ideaal zou laten varen keek ze best geërgerd. ;)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • MarcelGo
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22:10
Enige lichtpuntje in deze bijtellings kwestie is dat de beschikbaarheid misschien wat beter wordt, voor de particuliere koper dan...

Enigzins off topic dan maar...als we dat hele leaseconcept en bijtelling nou eens afschaffen en in plaats daarvan het salaris verhogen, of gaat dan iedereen een goedkopere/zuinigere auto aanschaffen?

[Voor 46% gewijzigd door MarcelGo op 24-05-2020 09:32]

duurzaam is de weg, 9180Wp solar, warmtepomp, e-Golf


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

FireStarter schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 21:37:
Poeh, flinke tegenvaller.

Ik hoop dat de overheid de 8% bijtelling met 1 jaar doortrekt ten koste van de periode 2021-2023 met 12%.
Dat lijkt me sterk waarom zouden ze dat moeten doen? Zodat leaserijders goedkoop kunnen blijven rijden?
Ik denk dat de overheid op dit moment al het geld kan gebruiken :)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FireStarter
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 04-06 10:22
Slasher schreef op zondag 24 mei 2020 @ 10:22:
[...]


Dat lijkt me sterk waarom zouden ze dat moeten doen? Zodat leaserijders goedkoop kunnen blijven rijden?
Ik denk dat de overheid op dit moment al het geld kan gebruiken :)
De overheid moet straks ook weer gaan stimuleren ;) Denk dat de auto fabrikanten nog flink gaan lobbyen.

CCDP/CCIE#40337


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
-Splash- schreef op zondag 24 mei 2020 @ 09:01:
[...]


De meeste argumenten waarom men een polestar of mustang wilden en een model 3 laten liggen is voornamelijk de benoemde eenheidsworst, sedan en geen hud. En ik volg dit topic al een tijdje.

Ik snap je keuze en motivatie volledig, maar zou het ook wel apart vinden als het gros van de Mustang reserveringen omgezet worden naar een model 3 bestelling.

Zou dan geld een zodanig grote motivatie zijn? Dat alle 'tekortkomingen' weggepoetst worden door 100 euro?

Let wel, ik quote jou maar zeg dit in het algemeen en niet op jouw persoon af. :)
Komt omdat veel Tesla’s vorig jaar geleased zijn door mensen met een budget voor een goed uitgeruste Polo+eigen bijdrage en dit jaar mensen met een budget voor een Golf+eigen bijdrage. Dan ben je al het budget aan het rekken. Als je daarboven nog eens 100 euro meer/maand moet betalen houdt het voor veel een keer op.
Of je een Mach-E 100 euro/maand meer waard vindt dan een Model 3 is persoonlijk. Zelf vind ik de Mach-E veel mooier.
De Polestar 2 is meer een C-segment sedan, dus buiten de prijs, niet echt een concurrent van de Mach-E.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

FireStarter schreef op zondag 24 mei 2020 @ 10:24:
[...]


De overheid moet straks ook weer gaan stimuleren ;) Denk dat de auto fabrikanten nog flink gaan lobbyen.
Dat hebben ze in het verleden toch al gedaan met 0 en 4% bijtelling?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FireStarter
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 04-06 10:22
Ooit was er helemaal geen bijtelling :) .
Ze moeten elektrisch rijden blijven stimuleren, en vervolgens verbieden dat ex lease auto's Nederland verlaten zoals ze nu doen.

Maargoed, dit gaat te off-topic.

[Voor 9% gewijzigd door FireStarter op 24-05-2020 10:43]

CCDP/CCIE#40337


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
-Splash- schreef op zondag 24 mei 2020 @ 09:01:
[.]
Zou dan geld een zodanig grote motivatie zijn? Dat alle 'tekortkomingen' weggepoetst worden door 100 euro?
Tuurlijk. Waarom denk je dat EVs zoveel verkocht worden in NL? 9/10 keer bijtelling. Volgend jaar zal het alweer een stuk minder zijn. Kunnen de meeste weer ICE pakken.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Serial-X
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 16:51
Hier loopt het verschil in kosten op naar €94 netto, voor meest basic uitvoering. Komt doordat ik een redelijk grote eigen bijdrage heb. Het is idd afwachten op de 'handreiking' van Ford, maar vooralsnog ben ik een stuk minder enthousiast.

LOL JK THAT'S WHAT RIVERS ARE FOR


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • visje1991
  • Registratie: april 2020
  • Laatst online: 06-06 00:14
Serial-X schreef op maandag 25 mei 2020 @ 08:30:
Hier loopt het verschil in kosten op naar €94 netto, voor meest basic uitvoering. Komt doordat ik een redelijk grote eigen bijdrage heb. Het is idd afwachten op de 'handreiking' van Ford, maar vooralsnog ben ik een stuk minder enthousiast.
Als ik een willekeurige calculator gebruik kom ik uit op een verschil van circa € 75,- voor de Extended Range.
Toch erg jammer maar als ik kijk naar de alternatieven denk ik dat ik het verlies voor lief neem.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
visje1991 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 08:44:
[...]


Als ik een willekeurige calculator gebruik kom ik uit op een verschil van circa € 75,- voor de Extended Range.
Toch erg jammer maar als ik kijk naar de alternatieven denk ik dat ik het verlies voor lief neem.
Dan heb je of een hoge eigen bijdrage of niet een goede calculator. :) Deze is redelijk ok; https://www.berekenhet.nl...ing-auto-van-de-zaak.html

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meester_J
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 04-06 13:01
Inspired schreef op maandag 25 mei 2020 @ 08:46:
[...]


Dan heb je of een hoge eigen bijdrage of niet een goede calculator. :) Deze is redelijk ok; https://www.berekenhet.nl...ing-auto-van-de-zaak.html
In bovenstaande calculator kan je zelf rekening gaan houden met het deel waar je 22% over moet betalen.

Ik ga toch mezelf even herhalen. Dit is een 50K uitvoering, bij een salaris van minder dan 68K:


Dan gaat hij van 146 naar 217 euro netto bijtelling. Is nog steeds goedkoop.


https://www.leaseplan.nl/zelf-regelen/fiscale_bijteller#

[Voor 3% gewijzigd door Meester_J op 25-05-2020 08:56]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
Meester_J schreef op maandag 25 mei 2020 @ 08:56:
[...]


In bovenstaande calculator kan je zelf rekening gaan houden met het deel waar je 22% over moet betalen.

Ik ga toch mezelf even herhalen. Dit is een 50K uitvoering, bij een salaris van minder dan 68K:


Dan gaat hij van 146 naar 217 euro netto bijtelling. Is nog steeds goedkoop.


https://www.leaseplan.nl/zelf-regelen/fiscale_bijteller#
Je blijft onzin herhalen.

Bij 50k en 68k inkomen zit hij in 2020 op € 215 bijtelling.

In 2021 op € 321.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TerrorSource
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 23:22
Geloof me, deze tool klopt niet!

Ik heb een auto van de zaak en zie een bijtelling van 322 op mijn loonstrook staan.
Volgens deze website zou er 266 moeten staan.

Deze is wel goed:
https://www.berekenhet.nl...ing-auto-van-de-zaak.html

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • visje1991
  • Registratie: april 2020
  • Laatst online: 06-06 00:14
Inspired schreef op maandag 25 mei 2020 @ 09:01:
[...]


Je blijft onzin herhalen.

Bij 50k en 68k inkomen zit hij in 2020 op € 215 bijtelling.

In 2021 op € 321.
Dit is dan inclusief de gevolgen van de heffingskortingen?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
visje1991 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 09:13:
[...]


Dit is dan inclusief de gevolgen van de heffingskortingen?
Ja, dit zijn de totale kosten bij 68k inkomen en 0 eigen bijdrage. Maar met heffingskorting aanpassing inderdaad.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
Meester_J schreef op maandag 25 mei 2020 @ 08:56:
[...]


In bovenstaande calculator kan je zelf rekening gaan houden met het deel waar je 22% over moet betalen.

Ik ga toch mezelf even herhalen. Dit is een 50K uitvoering, bij een salaris van minder dan 68K:


Dan gaat hij van 146 naar 217 euro netto bijtelling. Is nog steeds goedkoop.


https://www.leaseplan.nl/zelf-regelen/fiscale_bijteller#
Het is ook erg makkelijk zelf uit te rekenen toch? Tenminste in mijn geval want ik mag niet het bedrag wat ik over mijn leasebudget zit van de bijtelling halen.

Dus voor mij is het als volgt:

Ik heb de RWD, 75KWH voor 50K

2020:
45.000 / 100 * 8 = 3600
5.000 / 100 * 22 = 1100
Totaal: 4700 / 12 = 391
391 / 2 (voor het gemak) = 195 euro netto p/m

2021:
40.000 / 100 * 12 = 4800
10.000 / 100 * 22 = 2200
Totaal: 7000 / 12 = 583
583 / 2 (voor het gemak) = 291 euro netto p/m

Oftewel bijna 100 euro duurder. Wij hebben een gunstige regeling om een eigen auto te rijden (leasebudget wordt uitgekeerd + 19ct per km) dus ga nu toch weer kijken voor een eigen auto (waarschijnlijk een XC60 die dan zo'n 200 per maand goedkoper is dan de Mustang), rij nu een E61 530D met 4ton dus tijd voor wat anders :)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • martjah
  • Registratie: oktober 2007
  • Laatst online: 05-06 14:53

martjah

Appel

Road-runner83 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 09:32:
[...]


Het is ook erg makkelijk zelf uit te rekenen toch? Tenminste in mijn geval want ik mag niet het bedrag wat ik over mijn leasebudget zit van de bijtelling halen.

Dus voor mij is het als volgt:

Ik heb de RWD, 75KWH voor 50K

2020:
45.000 / 100 * 8 = 3600
5.000 / 100 * 22 = 1100
Totaal: 4700 / 12 = 391
391 / 2 (voor het gemak) = 195 euro netto p/m

2021:
40.000 / 100 * 12 = 4800
10.000 / 100 * 22 = 2200
Totaal: 7000 / 12 = 583
583 / 2 (voor het gemak) = 291 euro netto p/m

Oftewel bijna 100 euro duurder. Wij hebben een gunstige regeling om een eigen auto te rijden (leasebudget wordt uitgekeerd + 19ct per km) dus ga nu toch weer kijken voor een eigen auto (waarschijnlijk een XC60 die dan zo'n 200 per maand goedkoper is dan de Mustang), rij nu een E61 530D met 4ton dus tijd voor wat anders :)
Voor mij zijn de netto kosten idem. Per maand +/- 100 euro extra.
Ik heb een clausule in het contract dat hij in 2020 op kenteken moet staan, anders ben ik vrij om te kijken naar andere auto's. Er komt echter zeker een elektrische auto, het is dan alleen de vraag of het het deze wordt. Mijn zonnepanelen zijn namelijk gesized op een elektrische auto en ik heb nu een PHEV.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Predje
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 05-06 09:58
Voor mij ook 100 euro duurder...

Maar er zijn geen alternatieven in die prijsklasse.

En het blijft (in Lease) goedkoper dan een vergelijkbare ICE op 22% (bijv. Tiguan).

Overheid moet gewoon de burgers niet zo naaien met de bijtelling en de 8% aanhouden tot maart oid.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • bakbakbak
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 05-06 16:51
Ik heb de mijne geannuleerd. Hij paste al net niet in het lease budget en moest al een paar tientjes bijbetalen. Dat daar nu nog meer bijkomt, vind ik niet fijn.

[Voor 3% gewijzigd door bakbakbak op 25-05-2020 16:45]

Mijn bescheiden Fortnite Save the World YT kanaal en Mijn Battle.net account


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
bakbakbak schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:45:
Ik heb de mijne geannuleerd. Hij paste al net niet in het lease budget en moest al een paar tientjes bijbetalen. Dat daar nu nog meer bijkomt, vind ik niet fijn.
Ik heb hem vandaag ook geannuleerd. Ben bang dat er meer gaan volgen...vind het jammer want ben er erg enthousiast over dus ik ga zeker nog een proefrit maken (heb hem al IRL gezien) en wie weet na de volgende auto een optie.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • bakbakbak
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 05-06 16:51
Road-runner83 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:59:
[...]


Ik heb hem vandaag ook geannuleerd. Ben bang dat er meer gaan volgen...vind het jammer want ben er erg enthousiast over dus ik ga zeker nog een proefrit maken (heb hem al IRL gezien) en wie weet na de volgende auto een optie.
Snap je helemaal, ik ga nu voor P8. Ook zeer mooie wagen. Totaal ander model overigens.

Mijn bescheiden Fortnite Save the World YT kanaal en Mijn Battle.net account


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
bakbakbak schreef op maandag 25 mei 2020 @ 17:06:
[...]


Snap je helemaal, ik ga nu voor P8. Ook zeer mooie wagen. Totaal ander model overigens.
Mooie bak hoor! Vriend van me krijgt binnenkort een XC40. Ik ga zaterdag bij een XC60 kijken, wel wat ouder model (2011) maar zal nog steeds goed rijden denk ;).

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • guido66
  • Registratie: oktober 2007
  • Laatst online: 23:00
Predje schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:38:
Voor mij ook 100 euro duurder...

Maar er zijn geen alternatieven in die prijsklasse.

En het blijft (in Lease) goedkoper dan een vergelijkbare ICE op 22% (bijv. Tiguan).

Overheid moet gewoon de burgers niet zo naaien met de bijtelling en de 8% aanhouden tot maart oid.
Wat een onzin, in maart is er wel weer een andere auto die net niet op tijd geleverd kan worden...

Fiat 500e - 7250Wp solar - R&M Nevo Nuvinci


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • jerh
  • Registratie: mei 2015
  • Laatst online: 21:06
Road-runner83 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:59:
[...]


Ik heb hem vandaag ook geannuleerd. Ben bang dat er meer gaan volgen...vind het jammer want ben er erg enthousiast over dus ik ga zeker nog een proefrit maken (heb hem al IRL gezien) en wie weet na de volgende auto een optie.
mijn dealer zei dat ik gewoon nog even moest afwachten, dus ik heb de order nog niet bevestigd. Wellicht verandert er nog wat. Ik heb dus nog wel een reservering.

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
Predje schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:38:
Voor mij ook 100 euro duurder...

Maar er zijn geen alternatieven in die prijsklasse.

En het blijft (in Lease) goedkoper dan een vergelijkbare ICE op 22% (bijv. Tiguan).

Overheid moet gewoon de burgers niet zo naaien met de bijtelling en de 8% aanhouden tot maart oid.
De overheid naait helemaal niemand. Bij elke regeling vallen mensen buiten de boot. Dat was bij de 0%, 4%, 7%, 14%, 15% regelingen allemaal. De meeste zakelijke rijders zitten namelijk vast aan de lease termijn van 48-60 maanden. Dus kon je door regelingen tijdens je looptijd niet altijd profiteren van de juiste auto tegen de meest gunstige prijs.

Of je nu door COVID geen bijtellingskorting krijgt of door het vast zitten aan je bestaande auto is IMHO gelijk.

Het is hetzelfde als begin dit jaar als particulier een EV private leasen of kopen en nu gaan klagen dat je geen 4K aanschafsubsidie krijgt.

Denk zelf dat Ford volgend jaar nog prima de Mach-E kan verkopen in Nederland. Misschien niet meer aan dezelfde mensen die nu gaan annuleren, maar volgend jaar zullen weer veel lease contracten eindigen. Die zullen volgend jaar een nieuwe auto uitzoeken. Voor de standard range tegen 50k zijn er niet veel concurrenten (aangekondigd).

Auto’s hebben nog steeds enigszins een status symbool. Ook in Nederland, ondanks dat veel mensen zeggen can niet. De Model 3 heeft door het hoge volume verkoop van vorig jaar vrij weinig aanzien, omdat veel starters hem ook konden rijden vorig jaar. Door de Mach-E dit jaar niet meer te kunnen leveren, zal de Mach-E denk ik wel iets gaan stijgen in de status ladder.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TerrorSource
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 23:22
Z___Z schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:05:
[...]

De overheid naait helemaal niemand. Bij elke regeling vallen mensen buiten de boot. Dat was bij de 0%, 4%, 7%, 14%, 15% regelingen allemaal. De meeste zakelijke rijders zitten namelijk vast aan de lease termijn van 48-60 maanden. Dus kon je door regelingen tijdens je looptijd niet altijd profiteren van de juiste auto tegen de meest gunstige prijs.

Of je nu door COVID geen bijtellingskorting krijgt of door het vast zitten aan je bestaande auto is IMHO gelijk.

Het is hetzelfde als begin dit jaar als particulier een EV private leasen of kopen en nu gaan klagen dat je geen 4K aanschafsubsidie krijgt.

Denk zelf dat Ford volgend jaar nog prima de Mach-E kan verkopen in Nederland. Misschien niet meer aan dezelfde mensen die nu gaan annuleren, maar volgend jaar zullen weer veel lease contracten eindigen. Die zullen volgend jaar een nieuwe auto uitzoeken. Voor de standard range tegen 50k zijn er niet veel concurrenten (aangekondigd).

Auto’s hebben nog steeds enigszins een status symbool. Ook in Nederland, ondanks dat veel mensen zeggen can niet. De Model 3 heeft door het hoge volume verkoop van vorig jaar vrij weinig aanzien, omdat veel starters hem ook konden rijden vorig jaar. Door de Mach-E dit jaar niet meer te kunnen leveren, zal de Mach-E denk ik wel iets gaan stijgen in de status ladder.
Die 4K ga je ook niet krijgen met een Mach-e omdat die boven de subsidie grens valt. Is geloof ik tot 45.000

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
TerrorSource schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:10:
[...]


Die 4K ga je ook niet krijgen met een Mach-e omdat die boven de subsidie grens valt. Is geloof ik tot 45.000
Dat zegt hij toch ook niet. Als voorbeeld dat ook die mensen buiten de boot vallen.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • MarcelGo
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22:10
Ben wel nieuwsgierig of die regeling nog definitief wordt, er is een Europees initiatief om in de EU de belasting op BEV tijdelijk op 0 te zetten?

duurzaam is de weg, 9180Wp solar, warmtepomp, e-Golf


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

Predje schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:38:

Overheid moet gewoon de burgers niet zo naaien met de bijtelling en de 8% aanhouden tot maart oid.
Net zolang totdat jij zeker een Mach-E kunt registreren voor dat percentage zeker?

Hoezo naaien? Dit zijn echt luxeproblemen :)

[Voor 14% gewijzigd door Slasher op 25-05-2020 18:47]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TheoQ
  • Registratie: maart 2003
  • Niet online
Buiten de financiële nadelen van deze uitstel, wat denken jullie van de reden dat de levering opeens met minimaal 3 maanden wordt uitgesteld?
Corona is er nog niet zo lang, zou er nog andere problemen zijn?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
TheoQ schreef op maandag 25 mei 2020 @ 19:17:
Buiten de financiële nadelen van deze uitstel, wat denken jullie van de reden dat de levering opeens met minimaal 3 maanden wordt uitgesteld?
Corona is er nog niet zo lang, zou er nog andere problemen zijn?
Fabriek is 2mnd dicht geweest dus ik begrijp wel dat het volgend jaar word. Zonder corona zouden ze eind dit jaar (okt/nov/dec) geleverd worden.

Over andere zaken is weinig te zeggen maar ik acht de kans aanwezig dat er in het najaar nog een 2e golf corona komt....

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
bakbakbak schreef op maandag 25 mei 2020 @ 17:06:
[...]


Snap je helemaal, ik ga nu voor P8. Ook zeer mooie wagen. Totaal ander model overigens.
Staat ook op mijn lijstje, maar valt voor mij nog duurder uit dan wachten op de Mach-e in 2021....

ik wacht "de handreiking" maar even af. Kijken of ik het dan goed kan praten voor mezelf om te wachten of dat ik dan toch maar genoegen neem met een model 3..... #firstworldproblems

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • bakbakbak
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 05-06 16:51
m24 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 20:41:
[...]


Staat ook op mijn lijstje, maar valt voor mij nog duurder uit dan wachten op de Mach-e in 2021....

ik wacht "de handreiking" maar even af. Kijken of ik het dan goed kan praten voor mezelf om te wachten of dat ik dan toch maar genoegen neem met een model 3..... #firstworldproblems
Ik ga voor de meest kale versie, alleen de trekhaak is extra. Paaltje zal ik nu niet meefinancieren.. Ik vind de Mach-e van binnen wel mooier dan de Volvo.. en daar zie ik ook het meest van. Maar inderdaad, 1e wereldproblemen. Hoop dat de handreiking een goede is, zie graag deze auto in het straatbeeld :-)

Model 3 ook een mooie wagen, alleen hebben bijna al mijn collega's deze al :+

[Voor 5% gewijzigd door bakbakbak op 25-05-2020 21:14]

Mijn bescheiden Fortnite Save the World YT kanaal en Mijn Battle.net account


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meester_J
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 04-06 13:01
In 2020 zijn er nog twee schijven. Het tarief tot een inkomen van € 68.507 is 37,35%. Voor het deel van het inkomen boven de € 68.507 is het tarief 49,50%. In 2021 is het tarief tot een inkomen van € 68.507 37,10%.

Waar iedereen dus rekent met "voor het gemak" 50% belasting, ga je wel een eind mis.

https://www.rijksoverheid...telsel-inkomstenbelasting

Die 50K auto kost gewoon 146 euro in de maand in 2020. tenzij je meer dan 68 K verdient, dan kost hij (deels) meer.
Om precies te zijn mag je brutojaarsalaris (ex auto) niet hoger zijn dan: 68507-4700= 63807. Elke euro erboven ga je 49,5 % betalen.

[Voor 234% gewijzigd door Meester_J op 26-05-2020 09:43]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meester_J
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 04-06 13:01
Slasher schreef op maandag 25 mei 2020 @ 18:46:
[...]


Net zolang totdat jij zeker een Mach-E kunt registreren voor dat percentage zeker?

Hoezo naaien? Dit zijn echt luxeproblemen :)
Misschien zijn jullie vergeten dat de overheid de bijtellingsperscentages versneld heeft aangepast in 2019? Heel 2020 zou namelijk ook 4% zijn, maar in juni 2019 hebben ze dat de nek omgedraait omdat het "toch wel duur was". Regeltjes in het voordeel van de burgers aanpassen schijnt minstens 3 jaar te moeten duren, maar deze lukte in 6 maandjes wel, want voordeel overheid.
Het enige waar ze betrouwbaar in zijn is in onbetrouwbaarheid.
Ik heb dus mijn auto doorgeleased omdat ik "toch nog een jaar had", en vervolgens geen tijd meer om het plan te herzien een en electrische auto te regelen. En nu ga je gewoon nog een keer voor de bijl.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
Meester_J schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 09:29:
In 2020 zijn er nog twee schijven. Het tarief tot een inkomen van € 68.507 is 37,35%. Voor het deel van het inkomen boven de € 68.507 is het tarief 49,50%. In 2021 is het tarief tot een inkomen van € 68.507 37,10%.

Waar iedereen dus rekent met "voor het gemak" 50% belasting, ga je wel een eind mis.

https://www.rijksoverheid...telsel-inkomstenbelasting

Die 50K auto kost gewoon 146 euro in de maand in 2020. tenzij je meer dan 68 K verdient, dan kost hij (deels) meer.
Om precies te zijn mag je brutojaarsalaris (ex auto) niet hoger zijn dan: 68507-4700= 63807. Elke euro erboven ga je 49,5 % betalen.
Het marginale belastingtarief is niet alleen opgebouwd uit het schijfpercentage. Aangezien veel mensen dit wel denken is het doel van de overheid gelukt. Dit is off-topic, dus wil je weten waarom iedereen met 50% rekent tot 68k/jaar, kijk dan even in de lease regelingen topic.

Marginale tarief is in de eerste schijf voor vrijwel iedereen 49,5% en in de 2e schijf 55,5% totdat alle kortingen zijn afgebouwd.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

Meester_J schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 09:50: En nu ga je gewoon nog een keer voor de bijl.
Waarom denken leaserijders altijd dat ze verplicht zijn om een auto bij te tellen? Dat is echt een keuze, vind je het te duur dan ga je de auto toch lekker zelf kopen?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Predje
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 05-06 09:58
Slasher schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 10:37:
[...]


Waarom denken leaserijders altijd dat ze verplicht zijn om een auto bij te tellen? Dat is echt een keuze, vind je het te duur dan ga je de auto toch lekker zelf kopen?
Kortzichtig.

Als ik naar mijn situatie kijk; de auto die ik van de zaak "krijg" als onderdeel van mijn functie zou ik zelf niet kopen (heb geen 50+k over voor een auto). Maargoed, je krijgt het dus neem ik het maar al te graag aan!

Dan breng ik elke ochtend de kids naar school.. en rij direct door naar de zaak.

Zou ik dat gewoon doen in de luxe wagen of zou ik dan eerst weer naar huis gaan om m'n eigen bakkie op te halen?

Waarom zou ik een 2e auto in de straat neerzetten?

Bijtelling is vaak goedkoper dan zelf een auto kopen, en 1 auto voor 1 persoon werk en prive is gewoon praktischer.

IMHO is bijtelling niet verplicht.. maar min of meer de beste optie.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • martjah
  • Registratie: oktober 2007
  • Laatst online: 05-06 14:53

martjah

Appel

Slasher schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 10:37:
[...]


Waarom denken leaserijders altijd dat ze verplicht zijn om een auto bij te tellen? Dat is echt een keuze, vind je het te duur dan ga je de auto toch lekker zelf kopen?
Dit begint een beetje een afgunst discussie te worden. Het lijkt mij geen toegevoegde waarde te hebben in dit topic aangezien het internet er al vol mee staat.

Zullen we maar gewoon ontopic blijven.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ArCadE
  • Registratie: januari 2000
  • Laatst online: 18:55

ArCadE

De man die bakt....

Slasher schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 10:37:
[...]


Waarom denken leaserijders altijd dat ze verplicht zijn om een auto bij te tellen? Dat is echt een keuze, vind je het te duur dan ga je de auto toch lekker zelf kopen?
Ik heb zo het vermoeden dat jij geen 50k km per jaar in je auto zit.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • assje
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 23:30
Predje schreef op maandag 25 mei 2020 @ 16:38:
Maar er zijn geen alternatieven in die prijsklasse.
Huh? Er is toch gewoon de E-Niro? Iets kleiner, iets betere range, iets goedkoper en gewoon leverbaar (lijkt me eigenlijk een meer voor de hand liggend alternatief dan een model 3).

€100 extra bijtelling voor een Mach-e volgend jaar is echt gewoon een keuze die je zelf maakt.

[Voor 15% gewijzigd door assje op 26-05-2020 11:56]

url="https://link.marktplaats.nl/m1393061238"]Te koop: Nissan Leaf Tekna €11.990,-[/url


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
assje schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 11:55:
[...]


Huh? Er is toch gewoon de E-Niro? Iets kleiner, iets betere range, iets goedkoper en gewoon leverbaar (lijkt me eigenlijk een meer voor de hand liggend alternatief dan een model 3).

€100 extra bijtelling voor een Mach-e volgend jaar is echt gewoon een keuze die je zelf maakt.
E-Niro is toch wel echt een andere auto als je het mij vraagt. Nu heb ik daar zelf niet in gezeten maar wel in de Mach E. Deze voelde zeer premium aan en is denk ik toch wel een slag luxer/degelijker dan een E-Niro. Laten we het over uiterlijk maar niet hebben ;).

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • assje
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 23:30
Z___Z schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 10:36:
[...]

Het marginale belastingtarief is niet alleen opgebouwd uit het schijfpercentage. Aangezien veel mensen dit wel denken is het doel van de overheid gelukt. Dit is off-topic, dus wil je weten waarom iedereen met 50% rekent tot 68k/jaar, kijk dan even in de lease regelingen topic.

Marginale tarief is in de eerste schijf voor vrijwel iedereen 49,5% en in de 2e schijf 55,5% totdat alle kortingen zijn afgebouwd.
(y)

Road-runner83 schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:00:
E-Niro is toch wel echt een andere auto als je het mij vraagt. Nu heb ik daar zelf niet in gezeten maar wel in de Mach E. Deze voelde zeer premium aan en is denk ik toch wel een slag luxer/degelijker dan een E-Niro. Laten we het over uiterlijk maar niet hebben ;).
Dat zal ongetwijfeld maar dan maakt wel direct duidelijk in hoeverre de discussie over bijtelling die hoger wordt een luxeprobleem is. Vind je de bijtelling te hoog is er dus wel degelijk een prima alternatief. Op de vorige pagina werd de model 3 als alternatief genoemd, persoonlijk heb ik de Niro boven de model 3 staan maar dat is zo maar een mening natuurlijk.

[Voor 33% gewijzigd door assje op 26-05-2020 12:05]

url="https://link.marktplaats.nl/m1393061238"]Te koop: Nissan Leaf Tekna €11.990,-[/url


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Predje
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 05-06 09:58
assje schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 11:55:
[...]


Huh? Er is toch gewoon de E-Niro? Iets kleiner, iets betere range, iets goedkoper en gewoon leverbaar (lijkt me eigenlijk een meer voor de hand liggend alternatief dan een model 3).

€100 extra bijtelling voor een Mach-e volgend jaar is echt gewoon een keuze die je zelf maakt.
Ik betaal nog 100 euro extra om niet in een e-niro te hoeven rijden.

Ik heb niet gekozen voor 100 euro extra bijtelling he. Ik heb gekozen voor een auto die dit jaar geleverd zou worden. Dat ik bewust het risico heb genomen is wel waar, dat ik erover mag klagen is dan ook waar.
Het blijft ondanks de 100 euro extra, simpelweg de beste keuze (imho niet te vergelijken met een kia).
Die 100 euro extra is zuur, period. Dat was geen vrijwillige keuze.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
Road-runner83 schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:00:
[...]


E-Niro is toch wel echt een andere auto als je het mij vraagt. Nu heb ik daar zelf niet in gezeten maar wel in de Mach E. Deze voelde zeer premium aan en is denk ik toch wel een slag luxer/degelijker dan een E-Niro. Laten we het over uiterlijk maar niet hebben ;).
De gemiddelde lease rijder rijdt dan ook maar iets van 25k per jaar. Maar om het on-topic te houden, breng je liever je kinderen in een mooie Mach-E naar school, of in de VW Up! van je partner. Komt het toch weer neer op praktische bruikbaarheid en status.

Ben zelf van een Mercedes C naar een e-Niro gegaan. Is qua afwerking wel iets minder, maar echt niet slecht en het kost met 4% bijtelling geen drol (relatief). Denk niet dat een XC60 van de vorige generatie een betere auto is dan de e-Niro.

Ben aan het kijken naar de Mach-E als opvolger van m'n e-Niro, maar eventueel ook de Audi Q4, die in dezelfde prijsrange komt.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • TheoQ
  • Registratie: maart 2003
  • Niet online
Road-runner83 schreef op maandag 25 mei 2020 @ 19:30:
[...]


Fabriek is 2mnd dicht geweest dus ik begrijp wel dat het volgend jaar word. Zonder corona zouden ze eind dit jaar (okt/nov/dec) geleverd worden.

Over andere zaken is weinig te zeggen maar ik acht de kans aanwezig dat er in het najaar nog een 2e golf corona komt....
ik wist niet dat de fabrieken al 2 maanden dicht zijn geweest, en ben het met je eens dat een 2e golf zeker niet uitgesloten kan worden, maar dat ze alleen op deze 'feiten' al een vertraging van meer dan 3 maanden verwachten vind ik wat voorbarig.

Opvallend is ook dat in USA nog wel alles geleverd kan worden. (bron)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Predje
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 05-06 09:58
TheoQ schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:29:
[...]
Opvallend is ook dat in USA nog wel alles geleverd kan worden. (bron)
Ik dacht gelezen te hebben dat ze ook nog eens 4 weken op de boot moeten..
Dus als ze ergens in december net klaar zijn, kun je in US alsnog meteen aanrijden.
Voor EU moeten ze dan een boot vol medio november klaar hebben..

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
Z___Z schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:24:
[...]

De gemiddelde lease rijder rijdt dan ook maar iets van 25k per jaar. Maar om het on-topic te houden, breng je liever je kinderen in een mooie Mach-E naar school, of in de VW Up! van je partner. Komt het toch weer neer op praktische bruikbaarheid en status.

Ben zelf van een Mercedes C naar een e-Niro gegaan. Is qua afwerking wel iets minder, maar echt niet slecht en het kost met 4% bijtelling geen drol (relatief). Denk niet dat een XC60 van de vorige generatie een betere auto is dan de e-Niro.

Ben aan het kijken naar de Mach-E als opvolger van m'n e-Niro, maar eventueel ook de Audi Q4, die in dezelfde prijsrange komt.
Nou ik breng de kinderen het liefst op de fiets en al helemaal met dit weer :).

Mij gaat het niet zozeer om status maar of je een premium/luxe auto wilt rijden of je ook genoegen neemt met een stap minder. Als je het eenmaal gewend bent dan wil je niet zo snel terug (tenzij je tegen hoge kosten oploopt, zo is m'n broer van een V70 naar een Auris gegaan).

Zelf rij (reed) ik regelmatig naar BE voor een klant (1x per week) dus dan is een goede auto met goede stoelen toch wel lekker. Ook voor vakanties is het erg lekker en wij hebben veel familie in het oosten/zuiden wonen (wonen zelf in het westen). Maargoed die keuze moet ieder voor zich maken of je het er voor over hebt of niet :).

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TheoQ
  • Registratie: maart 2003
  • Niet online
Predje schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:32:
[...]

Ik dacht gelezen te hebben dat ze ook nog eens 4 weken op de boot moeten..
Dus als ze ergens in december net klaar zijn, kun je in US alsnog meteen aanrijden.
Voor EU moeten ze dan een boot vol medio november klaar hebben..
Dat was voor corona ook, de boot zal er geen knop langzamer door varen. Of het laden/lossen/afhandeling van autoboten moet zoveel vertraging opleveren?

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
Road-runner83 schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 12:48:
[...]


Nou ik breng de kinderen het liefst op de fiets en al helemaal met dit weer :).

Mij gaat het niet zozeer om status maar of je een premium/luxe auto wilt rijden of je ook genoegen neemt met een stap minder. Als je het eenmaal gewend bent dan wil je niet zo snel terug (tenzij je tegen hoge kosten oploopt, zo is m'n broer van een V70 naar een Auris gegaan).

Zelf rij (reed) ik regelmatig naar BE voor een klant (1x per week) dus dan is een goede auto met goede stoelen toch wel lekker. Ook voor vakanties is het erg lekker en wij hebben veel familie in het oosten/zuiden wonen (wonen zelf in het westen). Maargoed die keuze moet ieder voor zich maken of je het er voor over hebt of niet :).
Ja, ik breng ook altijd met de fiets, maarja gaat om het status punt. Je kan school ook vervangen door hockeyclub :P

Auris is inderdaad niet echt de maatstaaf in z'n klasse zeg maar. Heb wel het idee dat je mening over de Niro vooral gebaseerd is op verhalen en niet uit persoonlijke ervaring. Als ik jou was, zou ik toch maar eens een proefritje maken. Zeker als het je niet te doen is om status. Zou geen andere reden kunnen vinden om een XC60 vorige generatie te kiezen voor een nieuwe e-Niro.

Qua prijsstelling is een Mach-E vrijwel even duur als een e-Niro. Je krijgt wel veel meer ruimte in de Mach-E. Als je in de 50k prijs range aan het shoppen bent, zou je bij EVs zowieso de e-Niro, Model 3 en Mach-E moeten testrijden IMHO. Eventueel ook nog de ID3 (vervang voor willekeurige MEB auto). Keus genoeg in de 50k prijs range in 2021. De keus in de 40k range is al een stuk minder. Fabrikanten kiezen duidelijk of voor de goedkope onderkant van de markt (B-segment) of het duurdere hogere segment (D-segment en hoger). In het populaire C-segment in Nederland is de spoeling vrij dun.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Predje
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 05-06 09:58
TheoQ schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 13:15:
[...]


Dat was voor corona ook, de boot zal er geen knop langzamer door varen. Of het laden/lossen/afhandeling van autoboten moet zoveel vertraging opleveren?
Jij begrijpt toch ook wel dat wanneer ze 2 maanden later op de boot staan en de boot vaart even snel.. ze dan ook gewoon 2 maanden later in NL staan?

De bootreis zorgt er alleen voor dat ze niet voor 31-12 hier staan..

Had de fabriek in NL gestaan dan had de auto bij wijze van 31-12 van de band kunnen rollen en had je nog 8% bijtelling kunnen hebben..

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ArCadE
  • Registratie: januari 2000
  • Laatst online: 18:55

ArCadE

De man die bakt....

Ik weet niet wat er nodig is om een kenteken te registeren maar zouden ze dat niet al in december kunnen doen als de juiste gegevens van de auto bekend zijn?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
Z___Z schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 13:42:
[...]

Ja, ik breng ook altijd met de fiets, maarja gaat om het status punt. Je kan school ook vervangen door hockeyclub :P

Auris is inderdaad niet echt de maatstaaf in z'n klasse zeg maar. Heb wel het idee dat je mening over de Niro vooral gebaseerd is op verhalen en niet uit persoonlijke ervaring. Als ik jou was, zou ik toch maar eens een proefritje maken. Zeker als het je niet te doen is om status. Zou geen andere reden kunnen vinden om een XC60 vorige generatie te kiezen voor een nieuwe e-Niro.

Qua prijsstelling is een Mach-E vrijwel even duur als een e-Niro. Je krijgt wel veel meer ruimte in de Mach-E. Als je in de 50k prijs range aan het shoppen bent, zou je bij EVs zowieso de e-Niro, Model 3 en Mach-E moeten testrijden IMHO. Eventueel ook nog de ID3 (vervang voor willekeurige MEB auto). Keus genoeg in de 50k prijs range in 2021. De keus in de 40k range is al een stuk minder. Fabrikanten kiezen duidelijk of voor de goedkope onderkant van de markt (B-segment) of het duurdere hogere segment (D-segment en hoger). In het populaire C-segment in Nederland is de spoeling vrij dun.
Snap ik ;).

Klopt E-Niro heb ik alleen gezien maar nog niet in gezeten of gereden. Maar de Model 3 viel bij mij af vanwege ruimte. We hebben 3 jonge kids (7, 5 en 2) dus dan is wat ruimte wel lekker :). De E-Niro lijkt mij dus ook te klein.

En bij mij is het een ander verhaal vwb lease. Rij nu al 9jr privé auto's bij het bedrijf waar ik werk terwijl ik ook kan leasen. Ik krijg namelijk leasebudget uitgekeerd + 19ct per km.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
ArCadE schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 14:30:
Ik weet niet wat er nodig is om een kenteken te registeren maar zouden ze dat niet al in december kunnen doen als de juiste gegevens van de auto bekend zijn?
Nee dan moet hij toch echt fysiek in NL zijn zodat RDW ermee aan de slag kan. Heb eind vorig jaar het Model 3 topic gevolgd en daar was het toen ook erg spannend voor veel mensen of hun Model 3 op tijd in NL zou zijn....

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • TerrorSource
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 23:22
ArCadE schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 14:30:
Ik weet niet wat er nodig is om een kenteken te registeren maar zouden ze dat niet al in december kunnen doen als de juiste gegevens van de auto bekend zijn?
In principe moet het voertuig op NL bodem staan. Al schijnt er vorig jaar met de massa last-minute Tesla 3's wel een regeling getroffen te zijn dat ze "onderweg" nog op kenteken gezet konden worden. Althans dat is mij verteld door een ex-collega.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ArCadE
  • Registratie: januari 2000
  • Laatst online: 18:55

ArCadE

De man die bakt....

TerrorSource schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 15:16:
[...]


In principe moet het voertuig op NL bodem staan. Al schijnt er vorig jaar met de massa last-minute Tesla 3's wel een regeling getroffen te zijn dat ze "onderweg" nog op kenteken gezet konden worden. Althans dat is mij verteld door een ex-collega.
Hm, zou wel een uitkomst zijn.... Ik ben benieuwd of er vanuit Ford nog iets gedaan gaat worden...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ArCadE
  • Registratie: januari 2000
  • Laatst online: 18:55

ArCadE

De man die bakt....

Road-runner83 schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 14:52:
[...]


Nee dan moet hij toch echt fysiek in NL zijn zodat RDW ermee aan de slag kan. Heb eind vorig jaar het Model 3 topic gevolgd en daar was het toen ook erg spannend voor veel mensen of hun Model 3 op tijd in NL zou zijn....
Maar mischien is dat alleen voor het type goedkeuring. Als ze er 1 sturen om alvast goed te laten keuren...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Laatst online: 00:56
ArCadE schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 17:33:
[...]


Maar mischien is dat alleen voor het type goedkeuring. Als ze er 1 sturen om alvast goed te laten keuren...
Dan zouden er nog ongeloofelijk M3 op kenteken gezet zijn als dat het probleem was (keuring). Want dat was allang gebeurt met de M3.

Ford gaat 0,0 niets doen. Als ze dit jaar al produceren, dan is het voor de Amerikaanse markt zodat ze geen last hebben van transport/douane.
Tot zover zie je maar hoezeer NL wordt voorgetrokken, zoals zoveel mensen eerder beweerden ;)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
bottom line schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 20:11:
[...]


Dan zouden er nog ongeloofelijk M3 op kenteken gezet zijn als dat het probleem was (keuring). Want dat was allang gebeurt met de M3.

Ford gaat 0,0 niets doen. Als ze dit jaar al produceren, dan is het voor de Amerikaanse markt zodat ze geen last hebben van transport/douane.
Tot zover zie je maar hoezeer NL wordt voorgetrokken, zoals zoveel mensen eerder beweerden ;)
Het is wat anders om de december voorraad eerst in Nederland te verkopen ipv elders in Europa dan proberen in december überhaupt iets in Europa te krijgen. Dus ik geloof best dan Ford Europe de eerste auto’s voor Europa Nederland had voorgetrokken in de planning. Dat kost namelijk bijna niks, terwijl auto’s gehaast naar Europa halen een heel ander kostenplaatje met zich mee brengt.

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
Heb vandaag de Ford dealer (Tilburg) nog even aan de lijn gehad ivm de aanbetaling die ik nog terug krijg. Ford gaat eerst inzetten/lobbyen om de overheid zover te krijgen (samen met andere fabrikanten) om de bijtelling van 8% te verlengen naar volgend jaar (geen idee wanneer hier meer over bekend is). Als dit niet gaat lukken dan gaan ze kijken voor een compensatie vanuit Ford...

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
Road-runner83 schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 13:30:
Heb vandaag de Ford dealer (Tilburg) nog even aan de lijn gehad ivm de aanbetaling die ik nog terug krijg. Ford gaat eerst inzetten/lobbyen om de overheid zover te krijgen (samen met andere fabrikanten) om de bijtelling van 8% te verlengen naar volgend jaar (geen idee wanneer hier meer over bekend is). Als dit niet gaat lukken dan gaan ze kijken voor een compensatie vanuit Ford...
Goh. Knap dat ze denken dat binnen twee weken voor elkaar te krijgen. Klinkt alsof ze er met Ford Europa niet zijn uitgekomen.... Ford zal toch ook begrijpen dat ze snel met meer duidelijkheid moeten komen? Een flink deel van de mensen zal zijn opties aan het heroverwegen zijn....

[Voor 10% gewijzigd door m24 op 27-05-2020 14:40]


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • visje1991
  • Registratie: april 2020
  • Laatst online: 06-06 00:14
Ben bang dat menigeen annuleert voordat Ford met meer duidelijkheid komt over een eventuele geste...

In mijn geval loopt in Oktober/November mijn lease contract af. Rekening houdend met de levertijden voor een alternatieve auto zou het wel wenselijk zijn om binnen nu en een maand een definitieve keuze gemaakt te hebben.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
Maar even reëel. Welke geste verwacht jij waardoor jij het voordeel krijgt en niet alleen de leasemaatschappij?

Ik snap de lease annuleringen.

[Voor 13% gewijzigd door -Splash- op 29-05-2020 14:51]


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Slasher
  • Registratie: januari 2000
  • Niet online

Slasher

Right part of the Evil twins

Road-runner83 schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 13:30:
Heb vandaag de Ford dealer (Tilburg) nog even aan de lijn gehad ivm de aanbetaling die ik nog terug krijg. Ford gaat eerst inzetten/lobbyen om de overheid zover te krijgen (samen met andere fabrikanten) om de bijtelling van 8% te verlengen naar volgend jaar (geen idee wanneer hier meer over bekend is). Als dit niet gaat lukken dan gaan ze kijken voor een compensatie vanuit Ford...
Ik denk niet dat de overheid dit gaat doen alleen maar omdat een bepaald model niet leverbaar zal zijn dit jaar.
Ik denk dat de overheid wel iets anders aan hun hoofd heeft dan een paar leaserijders blij te maken :P

Ik snap wel dat Ford dit zegt natuurlijk. :)

[Voor 7% gewijzigd door Slasher op 29-05-2020 14:57]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
Ford probeert er onderuit te komen. Prima natuurlijk, maar met het uitgave patroon van de overheid op dit moment denk ik niet dat belasting versoepeling erg hoog op de agenda staat.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
-Splash- schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 14:50:
Maar even reëel. Welke geste verwacht jij waardoor jij het voordeel krijgt en niet alleen de leasemaatschappij?

Ik snap de lease annuleringen.
Ze kunnen een 2020 lease versie aanbieden, als de catalogusprijs lager is worden lease tarief en bijtelling lager..... :) maar goed ik ben over optimistisch van nature....

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
Road-runner83 schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 13:30:
Heb vandaag de Ford dealer (Tilburg) nog even aan de lijn gehad ivm de aanbetaling die ik nog terug krijg. Ford gaat eerst inzetten/lobbyen om de overheid zover te krijgen (samen met andere fabrikanten) om de bijtelling van 8% te verlengen naar volgend jaar (geen idee wanneer hier meer over bekend is). Als dit niet gaat lukken dan gaan ze kijken voor een compensatie vanuit Ford...
Kwestie van uitstellen en even zorgen dat iedereen wat rustig geworden is. Ik zie de overheid niet buigen. Dat deden ze eerder ook niet met de verhoogde bijtelling die naar voren getrokken is.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
m24 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:09:
[...]


Ze kunnen een 2020 lease versie aanbieden, als de catalogusprijs lager is worden lease tarief en bijtelling lager..... :) maar goed ik ben over optimistisch van nature....
Dat kan, maar dan praat je over 10.000 euro van de aanschafprijs. (dan zou ik eerder hopen dat de overheid 8% verlengd ;))

[Voor 7% gewijzigd door -Splash- op 29-05-2020 15:43]


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
-Splash- schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:40:
[...]


Dat kan, maar dan praat je over 10.000 euro van de aanschafprijs.
ik kwam op 7.500. :) maar als het de helft of meer is kan ik er ook mee leven.

Mocht de productmanager van Ford meelezen:

Ford Mach-E STANDAARD BEREIK RWD 2020 lease edition
- incl. Techpack plus
- incl. Metallic lak
Alleen voor reserveringshouders: €49.500

en stuur dan ook even een MUSTANG gift bag om ons van de schrik te laten bekomen...... :)

[Voor 0% gewijzigd door m24 op 29-05-2020 15:47. Reden: typo]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
Tja die 100 euro/maand is vervelend, maar volgend jaar krijg je waarschijnlijk ook 100 euro netto salarisverhoging, dus je kan het ook zien als 1 jaar geen salarisverhoging. Het is natuurlijk pijnlijk als je het over 48 maanden optelt.
Ik denk dat Ford vooral probeert je niet van je reservering af te halen, zodat je uiteindelijk te laat bent om een alternatief te bestellen.
Maar goed als je de 100 euro meerprijs van de Mach-E boven een Model 3 SR+ het niet waard vind, kan je beter eerder dan later switchen. De overheid is dit jaar zoveel geld kwijt aan COVID subsidie dat ik niet verwacht dat ze EV rijden goedkoper gaan maken. Zeker niet, omdat er genoeg goedkope EVs op de markt zijn, waardoor de huidige stimulering van 8% bijtelling helemaal niet nodig is.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
m24 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:47:
[...]


ik kwam op 7.500. :) maar als het de helft of meer is kan ik er ook mee leven.

Mocht de productmanager van Ford meelezen:

Ford Mach-E STANDAARD BEREIK RWD 2020 lease edition
- incl. Techpack plus
- incl. Metallic lak
Alleen voor reserveringshouders: €49.500

en stuur dan ook even een MUSTANG gift bag om ons van de schrik te laten bekomen...... :)
Ik denk niet dat Ford de cataloguswaarde lager mag maken dan de verkoopprijs aan de leasemaatschappijen. Gezien de vraag naar EVs, lijkt me niet dat Ford veel korting geeft op de catalogusprijs, als ze al korting geven.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
Z___Z schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:49:
Tja die 100 euro/maand is vervelend, maar volgend jaar krijg je waarschijnlijk ook 100 euro netto salarisverhoging, dus je kan het ook zien als 1 jaar geen salarisverhoging. Het is natuurlijk pijnlijk als je het over 48 maanden optelt.
Ik denk dat Ford vooral probeert je niet van je reservering af te halen, zodat je uiteindelijk te laat bent om een alternatief te bestellen.
Maar goed als je de 100 euro meerprijs van de Mach-E boven een Model 3 SR+ het niet waard vind, kan je beter eerder dan later switchen. De overheid is dit jaar zoveel geld kwijt aan COVID subsidie dat ik niet verwacht dat ze EV rijden goedkoper gaan maken. Zeker niet, omdat er genoeg goedkope EVs op de markt zijn, waardoor de huidige stimulering van 8% bijtelling helemaal niet nodig is.
Ja ik ben er ook bang voor het een M3 gaat worden.... prijsverschil was al 75 euro netto.....wordt dan dus 175 per maand (of 10.5K over 60 maanden...) .... 10K is gewoon echt (te) veel geld....

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
Z___Z schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:51:
[...]

Ik denk niet dat Ford de cataloguswaarde lager mag maken dan de verkoopprijs aan de leasemaatschappijen. Gezien de vraag naar EVs, lijkt me niet dat Ford veel korting geeft op de catalogusprijs, als ze al korting geven.
Nee ze moeten deze dan ook voor die prijs aan de lease maatschappij leveren.... (levert nog iets voordeel op het lease tarief....) maar ze kunnen best een speciale edition uitbrengen... ik heb nu een voorloop auto met het predicaat "Athlon edition" met diverse (gratis) extra's..... dus dat kan wel....

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
m24 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:54:
[...]


Ja ik ben er ook bang voor het een M3 gaat worden.... prijsverschil was al 75 euro netto.....wordt dan dus 175 per maand (of 10.5K over 60 maanden...) .... 10K is gewoon echt (te) veel geld....
10k is niet 10k extra, maar 4,5k extra, want die 5,5k heb je ook al, als hij in 2020 geleverd zou worden. Veel geld, maar niet veel op de totale kosten van de auto in 5 jaar.
m24 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:56:
[...]


Nee ze moeten deze dan ook voor die prijs aan de lease maatschappij leveren.... (levert nog iets voordeel op het lease tarief....) maar ze kunnen best een speciale edition uitbrengen... ik heb nu een voorloop auto met het predicaat "Athlon edition" met diverse (gratis) extra's..... dus dat kan wel....
Klopt het kan wel op ICE auto's, want daar krijgen de LM's standaard rond de 20% korting op de catalogusprijs. Particulieren worden al jaren genaaid door de dealers. Kijk maar in het buitenland, waar de markt opengebroken is door prijsvergelijkers. Vrijwel elke nieuwe auto kan je daar met meer dan 20% korting krijgen (+20% korting op de prijs zonder BPM dus).
Op een EV waarvan de vraag het aanbod enorm overstijgt, zou de importeur wel gek zijn, om daar korting op te geven.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
Z___Z schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 16:28:
[...]

10k is niet 10k extra, maar 4,5k extra, want die 5,5k heb je ook al, als hij in 2020 geleverd zou worden. Veel geld, maar niet veel op de totale kosten van de auto in 5 jaar.


[...]

Klopt het kan wel op ICE auto's, want daar krijgen de LM's standaard rond de 20% korting op de catalogusprijs. Particulieren worden al jaren genaaid door de dealers. Kijk maar in het buitenland, waar de markt opengebroken is door prijsvergelijkers. Vrijwel elke nieuwe auto kan je daar met meer dan 20% korting krijgen (+20% korting op de prijs zonder BPM dus).
Op een EV waarvan de vraag het aanbod enorm overstijgt, zou de importeur wel gek zijn, om daar korting op te geven.
Als je 175 euro per maand netto meer moet betalen voor auto a dan auto b dan is dat toch na 5 jaar 10k waar nu het prijsverschil 4,5k is wat hij blijkbaar wel acceptabel vindt.

Het is perspectief, maar toch :P

[Voor 7% gewijzigd door -Splash- op 29-05-2020 16:37]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
-Splash- schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 16:36:
[...]


Als je 175 euro per maand netto meer moet betalen voor auto a dan auto b dan is dat toch na 5 jaar 10k waar nu het prijsverschil 4,5k is wat hij blijkbaar wel acceptabel vindt.

Het is perspectief, maar toch :P
Dat is waar, aan de andere kant, als je nu een Model 3 neemt rijd je in dezelfde auto als waar anderen vorig jaar meer dan 100 euro minder bijtelling betalen en ook nog een lager lease tarief.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Z___Z
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
Bovag vindt het prima dat de bijtelling naar 12% gaat volgend jaar. Dus er zal geen lobby komen voor verlengen van 8% bijtelling lijkt me dan. Gewoon te weinig mensen die er last van heeft.

https://www.autoblog.nl/n...2021-prima-naar-12-155785

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
Klopt, en dat is zuur. Ik zit in datzelfde bootje. Ik mocht helaas mijn auto niet eerder inleveren.
Maar dat is nou eenmaal niet anders en daar zet ik mij overheen. Een Model 3/Mustang/Polestar 2 is velen malen goedkoper dan een nieuwe ICE nemen, dat is dus mijn afweging en niet hoe weinig collega's betalen.

Dat betekent persoonlijk wel dat ik vorig jaar b.v. een Long Range zou nemen en dit jaar een Standard Range + zou nemen.

Voor de Polestar 2 en Mustang heb je geen vergelijking dus dat is wat makkelijker wellicht. Maar dan ga je b.v. met de Mustang er tegen aan hikken dat je vorig jaar minder had moeten betalen (wat ook niet lekker rijdt).

Het zijn allemaal afwegingen. Zelf boeit het mij niet dat andere mensen goedkoper rijden of dat er ontzettend veel op de straat staan. Ik kijk wel naar beschikbaarheid van laadmogelijkheden (elektrisch), ruimte intern, comfort en bagage mogelijkheden.

Ik had wel gehoopt dat er dit jaar een groter pallet van EV's zou rondrijden. Echt jammer van de uitstel.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
Z___Z schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 17:35:
Bovag vindt het prima dat de bijtelling naar 12% gaat volgend jaar. Dus er zal geen lobby komen voor verlengen van 8% bijtelling lijkt me dan. Gewoon te weinig mensen die er last van heeft.

https://www.autoblog.nl/n...2021-prima-naar-12-155785
Hmm dat is een tegenvaller.
Aan de andere kant heeft ze wel gelijk, vorig jaar overviel de overheid veel mensen met het feit dat 4% opeens datzelfde jaar verviel. Heel veel Kona rijders liepen daarom opeens tegen 8% aan omdat die wachtrij immens was. Dat zorgde wel voor een run op Tesla's dus.

Nu weer alles omgooien zorgt niet voor veel duidelijkheid bij de consument. Wat ze ook doen, ze moeten het voor de zomer bekend maken.

[Voor 9% gewijzigd door -Splash- op 29-05-2020 17:40]


  • jerh
  • Registratie: mei 2015
  • Laatst online: 21:06
-Splash- schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:05:
Ford probeert er onderuit te komen. Prima natuurlijk, maar met het uitgave patroon van de overheid op dit moment denk ik niet dat belasting versoepeling erg hoog op de agenda staat.
maar er wordt wel aan alle kanten over de energie en klimaat transitie gesproken. Daar staat elektrisch rijden wel centraal. Verderop staat dat het met de verkopen van ev goed gaat, maar de vraag is natuurlijk of dat zo blijft. De ev's zijn qua investeringen duurder dan ice's....
Z___Z schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:49:
Tja die 100 euro/maand is vervelend, maar volgend jaar krijg je waarschijnlijk ook 100 euro netto salarisverhoging, dus je kan het ook zien als 1 jaar geen salarisverhoging. Het is natuurlijk pijnlijk als je het over 48 maanden optelt.
Ik denk dat Ford vooral probeert je niet van je reservering af te halen, zodat je uiteindelijk te laat bent om een alternatief te bestellen.
Maar goed als je de 100 euro meerprijs van de Mach-E boven een Model 3 SR+ het niet waard vind, kan je beter eerder dan later switchen. De overheid is dit jaar zoveel geld kwijt aan COVID subsidie dat ik niet verwacht dat ze EV rijden goedkoper gaan maken. Zeker niet, omdat er genoeg goedkope EVs op de markt zijn, waardoor de huidige stimulering van 8% bijtelling helemaal niet nodig is.
Die salarisverhoging is wel optimistisch als we een recessie krijgen met een bnp afname van 8 procent..... Dan gaan ook de goeddraaiende bedrijven geraakt worden en is bezuiniging toch vaak de eerste maatregel.

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
100 EUR netto is voor de meeste snel 200 EUR bruto. Dat is 4% bij 5k per maand. Denk niet dat dit (helemal nu) realistisch is.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • visje1991
  • Registratie: april 2020
  • Laatst online: 06-06 00:14
Als ik mijn bestelde Mach E vergelijk met een benzine auto is het vergelijkbaar met € 41.000.

Maakt de keuze niet enorm makkelijk wanneer je een vlotte station wil...

  • Road-runner83
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 20:54
Ik zie zojuist dit berichtje voorbij komen op de Mustang Mach E FB groep:
"Het aanbod van Ford is om de aanschafprijs met €3000 te verlagen, dit verlaagd dan de bijtelling voor een deel in het 22% tarief.🙄🙄".

Anderen hier al iets gehoord?

  • -Splash-
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 23:11
Road-runner83 schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 16:30:
Ik zie zojuist dit berichtje voorbij komen op de Mustang Mach E FB groep:
"Het aanbod van Ford is om de aanschafprijs met €3000 te verlagen, dit verlaagd dan de bijtelling voor een deel in het 22% tarief.🙄🙄".

Anderen hier al iets gehoord?
27 Euro netto. Wel netjes, maar ik weet niet of het helpt aangezien je EN een hogere bijtelling krijgt EN 5000 extra in de 22% zit.

  • m24
  • Registratie: oktober 2008
  • Laatst online: 13:46
-Splash- schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 17:35:
[...]


27 Euro netto. Wel netjes, maar ik weet niet of het helpt aangezien je EN een hogere bijtelling krijgt EN 5000 extra in de 22% zit.
ik ga er ook vanuit dat de leaseprijs dan wordt aangepast. Alles bij elkaar kom ik dan op zo'n 50-60 euro compensatie van de ong. 100 euro verhoging.....

ik kan ermee leven.... :)

  • w0w
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 01:22
Ik ben benieuwd of leaseprijzen wel worden aangepast. Lijkt mij ook niet het geval te zijn geweest indien er een prijsverhoging was geweest. Het contract met de leasemaatschappij is al getekend in deze gevallen dus de prijs stond al vast. Zou natuurlijk niet verkeerd zijn als het wel gebeurd maar ik ben er bang voor (Alphabet leaser hier)

  • Inspired
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 22:58
Moet je wel iets hebben aan een lagere leaseprijs en de LM moet dan inderdaad ook nog willen bewegen. Oh, en het moet natuurlijk ook nog waar zijn. :)

Is dit trouwens ook niet hetzelfde dat eerder gemeld is? Gratis kleur en tech pakket? Ook ongeveer 3k.

[Voor 26% gewijzigd door Inspired op 04-06-2020 23:26]

Pagina: 1 2 3 4 Laatste


Apple iPhone SE (2020) Microsoft Xbox Series X LG CX Google Pixel 4a CES 2020 Samsung Galaxy S20 4G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True