Heb je de mach e toen bij een ford dealer gekocht? Het lijkt me dat je dan de garantie kan verlengen of kan dit ook als je hem via een niet ford dealer koopt? Dan is € 500,- best redelijk.FlowDesign schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 18:59:
[...]
Voordeel van de Mach-E is, dat alle kinderziektes inmiddels wel zo'n beetje bekend en opgelost zijn, al dan niet middels terugroepacties. Ik heb er zelf op een gegeven moment ook nog verlengde garantie bijgekocht voor €500, dat heb ik er ook wel uitgehaald denk ik. Hoewel daar eigenlijk alleen de LED logo schijnwerpers in de spiegels onder vielen en nog iets met de draaiknop van de versnelling.
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
Zeker weten. De auto rijdt heerlijk. Elke rotonde bij licht vochtig wegdek is een perfecte opportunity voor een kleine drift
Als je er eentje weet te vinden met garantie en idealiter eentje waarbij de officiële Ford accu garantie nog een tijd geldig is, dan heb je er wel een hele fijne auto aan. Overigens is de auto achter wel hard geveerd. Als je vaak passagiers hebt, wel iets om even te testen hoe dat bevalt.
O ik heb ook mijn deel wel gehad met kinderziektes hoor:
3 x een hvbjb (stroomverdeler) probleem gehad, de tweede en derde keer is hij vervangen (dit was een bekend probleem) Overigens keurig en snel opgelost door de dealer
1 x een probleem gehad met mijn schakelknop van de versnelling die een storing gaf, kon wel gewoon rijden ermee. Maar hij is uiteindelijk vervangen bij de dealer.
Het is een van de eerste GT modellen uit laat 2021, dus kinderziektes horen erbij. Maar buiten wat pech met de banden (snelle slijtage en spijker in een band) reed de auto altijd wel als een zonnetje.
En sinds een paar weken dus bluecruise zonder dat ik ervoor hoef te betalen, ik ga niet meer naar de dealer iig voor een eventuele update waardoor ik ineens moet betalen voor BC.
Ik heb een kennis die een model (AWD) heeft gekocht uit 2021 en die was en is er mega blij mee. Je moet altijd wel een beetje mazzel hebben met een auto toch
Just here for the fun
Zeker. Het gaat er ook om hoe een merk problemen verhelpt. Want problemen zijn er bij nagenoeg elke auto.:
[...]
O ik heb ook mijn deel wel gehad met kinderziektes hoor:
3 x een hvbjb (stroomverdeler) probleem gehad, de tweede en derde keer is hij vervangen (dit was een bekend probleem) Overigens keurig en snel opgelost door de dealer
1 x een probleem gehad met mijn schakelknop van de versnelling die een storing gaf, kon wel gewoon rijden ermee. Maar hij is uiteindelijk vervangen bij de dealer.
Het is een van de eerste GT modellen uit laat 2021, dus kinderziektes horen erbij. Maar buiten wat pech met de banden (snelle slijtage en spijker in een band) reed de auto altijd wel als een zonnetje.
En sinds een paar weken dus bluecruise zonder dat ik ervoor hoef te betalen, ik ga niet meer naar de dealer iig voor een eventuele update waardoor ik ineens moet betalen voor BC.
Ik heb een kennis die een model (AWD) heeft gekocht uit 2021 en die was en is er mega blij mee. Je moet altijd wel een beetje mazzel hebben met een auto toch
Als Ford een facelift had gegeven, met zuinigere motor, 800v systeem en paar kleine irritaties had verholpen (denk aan kofferafdekzeil) dan had mn volgende leaseauto zeker weer een Mustang geweest (maar dan wel een GT in babyblauw ipv een zwarte RWD ER)
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)