Ik heb een Job 1 en daar werkt het prima. Dat de hardware er niet in zou zitten is volgens mij een fabeltje.
Job 1 is ook wel bekend door de grote varieteit in werkende zakenflorisvlasveld schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:29:
Ik heb een Job 1 en daar werkt het prima. Dat de hardware er niet in zou zitten is volgens mij een fabeltje.
Bij jou werkt het wel, bij werkt het niet. Maar goed ik heb het ook niet gemist. Heb in de afgelopen 4 jaar misschien 8x de frunk open gehad om de ruitenwisservloeistof bij te vullen
Ik gebruik de frunk best vaak en ik zou het een serieus nadeel vinden als een opvolger dat niet heeft.
Op dit moment zit erin: 4 paar skischoenen, sneeuwkettingen, spulletjes om skis te waxen en de laadkabel. Past allemaal...
Op dit moment zit erin: 4 paar skischoenen, sneeuwkettingen, spulletjes om skis te waxen en de laadkabel. Past allemaal...
Jazeker, is een job 1 auto, heb het wel drie keer achter elkaar geprobeerd, zo blij was ik dat het eindelijk werkte!Waps61 schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:16:
[...]
De GROTE vraag is werkt het dan ook. Als je een job1 auto hebt is de kans klein dat dit werkt. Behalve een lampje zat er helemaal geen hw in die dit kan regelen. Dat ga je met sw nieet oplossen.
Zo is het in ieder geval in mijn Job1....
4 paar skischoenen?! Had niet gedacht dat dat zou passenmarteltor schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 21:40:
Ik gebruik de frunk best vaak en ik zou het een serieus nadeel vinden als een opvolger dat niet heeft.
Op dit moment zit erin: 4 paar skischoenen, sneeuwkettingen, spulletjes om skis te waxen en de laadkabel. Past allemaal...
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Welkom to the club. Ik had dit paar weken terug maar toen ging de rem er niet meer af. Weggesleept...dus in jou geval: ik zou er niet mee op vakantie gaan zeg maar.janbus schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 23:30:
"Parkeerrem storing. Onderhoud nu!"
Dit krijg ik bij elke rit aan het begin en aan het einde. Iemand al gehad? Iemand een idee hoe op te lossen?
[Afbeelding]
Volgens de garage moet en kan ik hiervoor niet dringend binnen komen. Ik moet er nog enkele weken zo mee blijven rijden tot er tijd is voor een afspraak.
2 paar volwassenen en 2 paar kids past dus blijkbaar welFlowDesign schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 22:59:
[...]
4 paar skischoenen?! Had niet gedacht dat dat zou passen
Is hele grote kans dat het een kabelbreuk is aan de rechter of linkerkant van de parkeerrem. Zeg maar 99% kans.janbus schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 23:30:
"Parkeerrem storing. Onderhoud nu!"
Dit krijg ik bij elke rit aan het begin en aan het einde. Iemand al gehad? Iemand een idee hoe op te lossen?
[Afbeelding]
Volgens de garage moet en kan ik hiervoor niet dringend binnen komen. Ik moet er nog enkele weken zo mee blijven rijden tot er tijd is voor een afspraak.
1,5 jaar geleden gehad en inderdaad 2 maanden doorgereden tot garage tijd had, geen enkel probleem toen.
1,5 maand weer de melding (nu rechts ipv links) dacht ook, geen probleem. Tot het kabeltje toch weer even contact had, parkeerrem werd erop gezet..... daarna met geen mogelijkheid meer eraf.
Ford assistance (ANWB) heeft toen kabeltje losgehaald en handmatig de parkeerrem eraf gehaald zodat ik in ieder geval kon rijden.
2 weken geleden eindelijk tijd bij garage, hele dag daar geweest voor updates en reparatie van dit euvel. Einde van de dag telefoontje... kabelboompje niet voorradig

Conclusie, het kan goed gaan al die tijd of je parkeerrem zit ineens toch vast.
Als dat het geval is, Ford assistance bellen en uitleggen dat het een bekend probleem is. Dat ze het stekkertje moeten loshalen en handmatig (doen ze met 12v) de parkeerrem eraf moeten halen. Daarna natuurlijk niet meer het stekkertje aansluiten.
Kun je in ieder geval blijven rijden tot garage tijd heeft.
btw het is geen hele dure reparatie.. 1,5 jaar geleden 150 euro.
In de US is het een terugroepactie, EU dus helaas niet. Monteur bij garage kon ook niet begrijpen waarom dit in de EU niet is. Kwamen erg veel auto's met dit probleem.
Omdat het een zooitje is bij Ford NederlandMaxmannl schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 10:02:
[...]
In de US is het een terugroepactie, EU dus helaas niet. Monteur bij garage kon ook niet begrijpen waarom dit in de EU niet is. Kwamen erg veel auto's met dit probleem.
:strip_exif()/f/image/ugYfg7UbIQDPCnxbXNFZRMgQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Extended range 610km wltp range.
(Ok, bepakking, 4 personen, skikoffer, 6 graden, 135 km/u)
[ Voor 28% gewijzigd door marteltor op 28-02-2025 17:40 ]
:strip_exif()/f/image/tfJ5G91wdzC2v2PCTLVmpjBK.jpg?f=fotoalbum_large)
4 paar skischoenen + sneeuwkettingen + strijkbout voor waxen van skis + laadkabel
:strip_exif()/f/image/ovRFuafCY8nHL5mlhZbze9iO.jpg?f=fotoalbum_large)
De nieuwe dakkoffer. Alleen jammer dat de Thule dakdragers uitsteken. Volgens de site van Thule was dit de juiste maat...
Ik vind het echt een enorm kabaal in de auto, ondanks aerodynamische dakdragers en koffer. Ik denk dat de geluidsisolatie van de Mustang niet geweldig is.
[ Voor 7% gewijzigd door marteltor op 01-03-2025 07:37 ]
Volgens de dealer komt het sport appearance package van de update niet naar België, is er iemand die dit kan bevestigen of die weet hoe het in Nederland zit?
Wanneer weet ik welk type ik heb? Betreft een RWD 06/2021 normaal accu pakket.florisvlasveld schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 19:29:
Ik heb een Job 1 en daar werkt het prima. Dat de hardware er niet in zou zitten is volgens mij een fabeltje.
Gezien ik nogal wat afklus lijkt mij die frunk update wel praktisch.
Nou afgelopen weekend maar weer eens de "vermogen verminderd" melding gehad.
Gisteren de auto maar weer bij de dealer neergezet en een vervangende MME meegehad. Maar eens kijken hoelang ik hem kwijt ben dit keer.
Gisteren de auto maar weer bij de dealer neergezet en een vervangende MME meegehad. Maar eens kijken hoelang ik hem kwijt ben dit keer.
Just here for the fun
Kan jij jouw kofferklep helemaal openen met de dakkoffer op het dak?[Afbeelding]
De nieuwe dakkoffer. Alleen jammer dat de Thule dakdragers uitsteken. Volgens de site van Thule was dit de juiste maat...
Bij mij lukt dat niet. In het begin heb ik vaak m'n hoofd gestoten ...

Net de dealer gesproken, onderdeel is besteld. Auto is veilig genoeg om gewoon mee te rijden, dus ik krijg hem weer mee totdat we de reparatie gaan doen. Het is wederom de HVBJB die vervangen moet.Brotuck schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 11:33:
Nou afgelopen weekend maar weer eens de "vermogen verminderd" melding gehad.
Gisteren de auto maar weer bij de dealer neergezet en een vervangende MME meegehad. Maar eens kijken hoelang ik hem kwijt ben dit keer.
Just here for the fun
3e keer nu?Brotuck schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 13:17:
[...]
Net de dealer gesproken, onderdeel is besteld. Auto is veilig genoeg om gewoon mee te rijden, dus ik krijg hem weer mee totdat we de reparatie gaan doen. Het is wederom de HVBJB die vervangen moet.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Weet niet meer de exacte data, maar 3x terug naar de dealer.
- eerste keer gereset en succes ermee
- tweede keer 2 weken kwijt en hvbjb vervangen
- derde keer (nu) hvbjb vervangen binnenkort.
Just here for the fun
Ja dat kan met deze, ruim zelfs. Het is een hapro zenith 8.6janbus schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 12:50:
[...]
Kan jij jouw kofferklep helemaal openen met de dakkoffer op het dak?
Bij mij lukt dat niet. In het begin heb ik vaak m'n hoofd gestoten ...
Als de auto voor juli 2021 is gemaakt, dan is het een "Job 1" auto.Vaatdoek82 schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 11:29:
[...]
Wanneer weet ik welk type ik heb? Betreft een RWD 06/2021 normaal accu pakket.
Gezien ik nogal wat afklus lijkt mij die frunk update wel praktisch.
Dan zou ik dus een Job1 auto hebben, worden dit soort updates in fases uitgerold gezien ik nog niks binnen heb?florisvlasveld schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 10:01:
[...]
Als de auto voor juli 2021 is gemaakt, dan is het een "Job 1" auto.
Ja, de updates worden inderdaad gefaseerd gedaan. Ook hangt het ontvangen van een update af van of je eerdere updates al hebt gehad (dependencies). Dat gezegd hebbende, heeft mijn auto de frunk update al maanden geleden ontvangen, dus ik zou verwachten dat alle Job 1 auto's in Nederland 'm zo langzamerhand wel moeten hebben gehad.
hier sinds 2-3 weken binnen... nadat eerdere pogingen continu faalden....florisvlasveld schreef op woensdag 5 maart 2025 @ 11:28:
Ja, de updates worden inderdaad gefaseerd gedaan. Ook hangt het ontvangen van een update af van of je eerdere updates al hebt gehad (dependencies). Dat gezegd hebbende, heeft mijn auto de frunk update al maanden geleden ontvangen, dus ik zou verwachten dat alle Job 1 auto's in Nederland 'm zo langzamerhand wel moeten hebben gehad.
Nu heb ik de auto nog maar enkele dagen in bezit en zegt hij wel up-to-date te zijn al werkt het knopje op de sleutel nog altijd niet. Misschien nog maar eventjes geduldig wachten
Blijkbaar in de US een recall v.w.b.
https://www.reddit.com/r/...ord_is_recalling_certain/
"The high voltage battery main contactors may overheat"
Hoeveel auto's dit betreft is nog onduidelijk.
https://www.reddit.com/r/...ord_is_recalling_certain/
"The high voltage battery main contactors may overheat"
Hoeveel auto's dit betreft is nog onduidelijk.
Vaatdoek82 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 12:20:
Blijkbaar in de US een recall v.w.b.
https://www.reddit.com/r/...ord_is_recalling_certain/
"The high voltage battery main contactors may overheat"
Hoeveel auto's dit betreft is nog onduidelijk.

Just here for the fun
Surpise, surprise, vandaag het frunk knopje in de app geprobeerd en tot mijn grote verbazing ging de frunk openWaps61 schreef op donderdag 27 februari 2025 @ 20:37:
[...]
Job 1 is ook wel bekend door de grote varieteit in werkende zaken![]()
Bij jou werkt het wel, bij werkt het niet. Maar goed ik heb het ook niet gemist. Heb in de afgelopen 4 jaar misschien 8x de frunk open gehad om de ruitenwisservloeistof bij te vullen
De verschillen zijn soms toch verbazingwekkend groot. Ik heb de frunk update 2 jaar en 1 maand geleden al gehad via een update. Ik weet nog dat ik bij vliegveld Schiphol stond, het verkeerde knopje indrukte op mijn afstandsbediening en dat de klep open ging.
Ik heb een Job1 auto.
Ik heb een Job1 auto.
Hier hebben wij toch ook een recall voor gehad?Vaatdoek82 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 12:20:
Blijkbaar in de US een recall v.w.b.
https://www.reddit.com/r/...ord_is_recalling_certain/
"The high voltage battery main contactors may overheat"
Hoeveel auto's dit betreft is nog onduidelijk.
Dacht ik ook. Maar niet alle modellen meen ik.marteltor schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 07:18:
[...]
Hier hebben wij toch ook een recall voor gehad?
Voor mijn SR RWD was er wel de software update, maar het was geen terugroepactie.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Dit is de 2e recall, omdat de 1e niet overal goed is gegaan (gerepareerd)marteltor schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 07:18:
[...]
Hier hebben wij toch ook een recall voor gehad?
Lijkt mij dat dit in Nederland niet door een software update kan worden gefixed, of het US model moet al anders zijn ontworpen.Aldusso schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 08:07:
[...]
Dit is de 2e recall, omdat de 1e niet overal goed is gegaan (gerepareerd)
PS: Frunk update binnen
Vannacht ging ineens het alarm af, frunk stond open.
Wellicht heeft de auto dit even gevierd om midden in de nacht in een woonwijk dit kenbaar te maken.
[ Voor 23% gewijzigd door Vaatdoek82 op 07-03-2025 08:10 ]
Nee, in NL is er ook een terugroepactie geweest om een onderdeel te vervangen. Sommigen hebben enkel een software update gehad gek genoeg. Ik heb beide gehad, en daarna het probleem nog een keer gehad. Dus ik snap deze 2e recall wel ;-). En @Brotuck nu ookVaatdoek82 schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 08:09:
[...]
Lijkt mij dat dit in Nederland niet door een software update kan worden gefixed, of het US model moet al anders zijn ontworpen.
PS: Frunk update binnen![]()
Vannacht ging ineens het alarm af, frunk stond open.
Wellicht heeft de auto dit even gevierd om midden in de nacht in een woonwijk dit kenbaar te maken.
Ja ik vrees dat we altijd een beetje achter lopen t.o.v. de Amerikanen. De eerste keer dat ik het probleem kreeg was er nog niet eens een recall bekend voor dit probleem. Ik heb de dealer zelfs de artikelen uit Amerika laten zien, maar ze konden er niks mee. Ford Europa moet hier de opdrachten geven en de vergoeding betalen aan de dealer die de kosten maakt.Aldusso schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 08:35:
[...]
Nee, in NL is er ook een terugroepactie geweest om een onderdeel te vervangen. Sommigen hebben enkel een software update gehad gek genoeg. Ik heb beide gehad, en daarna het probleem nog een keer gehad. Dus ik snap deze 2e recall wel ;-). En @Brotuck nu ook
Dus de eerste keer werd ik gewoon gereset en kon ik weer verder.
Was best wel een ding want toen ik de melding kreeg reed ik in Duitsland met 3 passagiers, dus ipv met 200 over de snelweg gingen we ineens 120.
De tweede keer reed de auto niet eens meer en moet hij op transport naar de dealer, die stuurde hem toen naar een dealer die de reparatie kon uitvoeren. Ik reed toen net terug uit Frankrijk de dag ervoor.
De derde keer was ik dus net een paar dagen terug uit Frankrijk en kreeg ik de melding toen ik de snelweg opreed met flink wat power (brienenoord)
Ditmaal maar naar de dealer gereden, die inmiddels wel een aardig idee hebben wat te doen en hadden het onderdeel besteld. Tot die tijd blijf ik met de auto rijden, maar ik ben nu ff wat voorzichtiger.
Ik gok dat de dealer in NL niet eens wist dat je de procedure ook fout kon doen, maar het maakt allemaal niet uit, want ik krijg nu wederom een HVBJB eronder.
De factor die dus altijd meespeeld is een lange trip tijdens of er net voor, dus die stroomverdeler word gewoon te heet. Ik las op het forum in Amrika dat ze al een aantal rivisies hebben gehad ervan. Dus ik hoop maar dat ik nu de goede krijg.
Moet zeggen dat dit niet de betrouwbaarheid van de auto vergroot. Is denk ik de keerzijde van een eerste generatie auto.
Nog steeds krijg ik regelmatig complimenten over de looks van de auto en ik vind hem ook super rijden, ALS hij rijd.
Just here for the fun
Hier ook de update vorige week ontvangen en nee, de PS2 heeft die functie niet, enkel vanuit de auto met de hendel. Ik gebruik de frunk overigens nooit, vind de frunk hoogst onpractisch vwb het dichtmaken ervan, zeker met nat weer.Waps61 schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 15:31:
[...]
Surpise, surprise, vandaag het frunk knopje in de app geprobeerd en tot mijn grote verbazing ging de frunk openDat heeft zo ongeveer 3,5 jaar geduurd.... De leaseauto wordt in mei ingeleverd voor een andere BEV, die wel een frunk heeft maar waarvan ik niet weet of die op afstand is te openen (P2 LRSM MY 2025)
Alle Mach-E's rollen uit dezelfde fabriek en zijn voor elk continent eigenlijk hetzelfde.Vaatdoek82 schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 08:09:
[...]
Lijkt mij dat dit in Nederland niet door een software update kan worden gefixed, of het US model moet al anders zijn ontworpen.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Klopt. En het kan dus blijkbaar ook niet door een softwareupdate worden gefixed, alleen is die kennis (of bereidheid?) niet overal hetzelfde in NL, de ene dealer weet weinig of niets van problemen of een recall, de ander weer wel, en kan je het haarfijn uitleggen. Bij de 3e kan je checken of je nog updates open hebt, de 4e doet daar niet aan en de 5e heeft nooit tijd voor iets, of geen personeel wat aan een EV mag werken. Kortom...hopen op een goede dealer met kennis en service. Maar soms kun je beter het casino proberen, vaker geluk ;-)FlowDesign schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 13:36:
[...]
Alle Mach-E's rollen uit dezelfde fabriek en zijn voor elk continent eigenlijk hetzelfde.
Tot dusver ben ik iig tevreden met Van Mossel Ford in Veghel.Aldusso schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 16:37:
[...]
Klopt. En het kan dus blijkbaar ook niet door een softwareupdate worden gefixed, alleen is die kennis (of bereidheid?) niet overal hetzelfde in NL, de ene dealer weet weinig of niets van problemen of een recall, de ander weer wel, en kan je het haarfijn uitleggen. Bij de 3e kan je checken of je nog updates open hebt, de 4e doet daar niet aan en de 5e heeft nooit tijd voor iets, of geen personeel wat aan een EV mag werken. Kortom...hopen op een goede dealer met kennis en service. Maar soms kun je beter het casino proberen, vaker geluk ;-)
Ford Nederland minder goede ervaring mee. Die proberen uiteraard sowieso alles af te houden.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
hmm zou kunnen, kom vaak langs Veghel op weg richting Belgie dus tussenstop is mogelijk indien nodig. . Maar huidige dealer is ook prima tot nu toe.FlowDesign schreef op vrijdag 7 maart 2025 @ 20:07:
[...]
Tot dusver ben ik iig tevreden met Van Mossel Ford in Veghel.
Ford Nederland minder goede ervaring mee. Die proberen uiteraard sowieso alles af te houden.
Zag dat in onze auto-keuzelijst de nieuwe 2025 Mach E weer is toegevoegd, en er heel veel uit is gehaald qua leuke auto's, dus Ford is dan toch nog een -kleine- kanshebber, als de keuze niet beter wordt. Ben benieuwd als die geupdate 2025 versie bij de dealers staat.
Heeft iemand batterij percentages in Android Auto Google Maps?
Dit zou al in 2024 doorgevoerd moeten zijn maar mijn 2021 heeft dit nog niet.
Dit zou al in 2024 doorgevoerd moeten zijn maar mijn 2021 heeft dit nog niet.
Yes, ik had een week of twee geleden een update voor Sync, en daarna batterij percentages in MAPS. Helaas geen foto gemaakt van die update.Vaatdoek82 schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 16:29:
Heeft iemand batterij percentages in Android Auto Google Maps?
Dit zou al in 2024 doorgevoerd moeten zijn maar mijn 2021 heeft dit nog niet.
Mijn MY is van november 2023 voor de volledigheid.
[ Voor 6% gewijzigd door Ralphie op 12-03-2025 09:47 ]
HODL
Maakt het uit welk jaartal de auto is? Krijgen nieuwere modellen sneller updates?Ralphie schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 09:46:
[...]
Yes, ik had een week of twee geleden een update voor Sync, en daarna batterij percentages in MAPS. Helaas geen foto gemaakt van die update.
Mijn MY is van november 2023 voor de volledigheid.
Ja, schijnbaar wel. Veel van de 2021 modellen hebben bepaalde updates niet, gek genoeg sommige wel. Er is geen touw aan vast te knopen, en veel invloed kan je er niet op uitoefenen helaasVaatdoek82 schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 19:17:
[...]
Maakt het uit welk jaartal de auto is? Krijgen nieuwere modellen sneller updates?
Volgens mij krijgen we nagenoeg geen updates meer via OTA op onze 2021 modellen. De enige manier om bij te blijven is handmatig updaten. Het begint weer lekker weer te worden dus ik ga dit binnenkort maar weer eens doen.Vaatdoek82 schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 19:17:
[...]
Maakt het uit welk jaartal de auto is? Krijgen nieuwere modellen sneller updates?
Just here for the fun
Ik krijg nog wel updates, ben even benieuwd welke er volgens jou nu niet meer naar de 21 modellen komen.Brotuck schreef op donderdag 13 maart 2025 @ 09:11:
[...]
Volgens mij krijgen we nagenoeg geen updates meer via OTA op onze 2021 modellen. De enige manier om bij te blijven is handmatig updaten. Het begint weer lekker weer te worden dus ik ga dit binnenkort maar weer eens doen.
Heb zelf een 2021 model auto en de laatste update is van een jaar geleden (zelf gedaan destijds)ArCadE schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 11:28:
[...]
Ik krijg nog wel updates, ben even benieuwd welke er volgens jou nu niet meer naar de 21 modellen komen.
Hm, oke. Heb pas nog de Frunk en Youtube update OTA ontvangen.makooy schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 11:33:
[...]
Heb zelf een 2021 model auto en de laatste update is van een jaar geleden (zelf gedaan destijds)
Youtube update ? Nope not here, heb zelfs geen Sync update gehad in minimaal ooit denk ik ? Altijd handmatig gedaan.
Just here for the fun
Hier ook een 2021er:
Enkele weken terug de sync update gehad via OTA (na 3x gefaald te zijn)
Nu dus ook nieuwe icoontjes , youtube e.d.
Qua infotainment nu zoals ik hem graag altijd al wilde hebben. Nog enkele maanden en dan lever ik hem weer in. #ironie
Enkele weken terug de sync update gehad via OTA (na 3x gefaald te zijn)
Nu dus ook nieuwe icoontjes , youtube e.d.
Qua infotainment nu zoals ik hem graag altijd al wilde hebben. Nog enkele maanden en dan lever ik hem weer in. #ironie
hmm... misschien een gevolg van het handmatig bijwerken? Hier maandje terug de frunk update en nu de 6.8.0. Over het algemeen kreeg ik de updates tot nu toe vrij laat t.o.v. anderen.... (Job1)Brotuck schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 12:08:
Youtube update ? Nope not here, heb zelfs geen Sync update gehad in minimaal ooit denk ik ? Altijd handmatig gedaan.
Youtube update gehad (volgens de change notes) maar app zelf is niet te vinden?Brotuck schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 12:08:
Youtube update ? Nope not here, heb zelfs geen Sync update gehad in minimaal ooit denk ik ? Altijd handmatig gedaan.
BC is ook een die ik nog niet gezien heb.
Iemand idee wanneer Bluecruise naar de Job1/2 modellen komt? Daar zit ik dan weer op te wachten...
Job of Job 2, dat scheelt nogal ;-)Lucky0wn schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 15:21:
Iemand idee wanneer Bluecruise naar de Job1/2 modellen komt? Daar zit ik dan weer op te wachten...
Ik kreeg zowaar weer een gave update ;-) ...geen idee wat het is, maar nog altijd geen Youtube, geen voorverwarming, geen Bluecruise of wat dan ook. Denk dat veel Job1's een jaartje of zelfs 2 achterlopen, als ze al alle updates krijgen want dat hoor ik vanuit de US forums dat dat een dingetje is voor bepaalde seriemtouw78 schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 14:34:
[...]
Youtube update gehad (volgens de change notes) maar app zelf is niet te vinden?
BC is ook een die ik nog niet gezien heb.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FHa2y22LotZqEpUVEitTScne.jpg?f=user_large)
Lease voor mn Job1 loopt in september af, en wil het toch nog wel eventjes proberen
Vandaag een brief van Ayens over een OTS-update die in Q1 gaat komen (is al bijna om…) mbt de remmen: ”bij een aantal Mustangs is een hoger vereiste rempedaalkracht nodig om het voertuig te vertragen”.
Iemand hier die ook gehad? Hoe kan ik zien of ik die update al heb gehad…automatische updates staan aan.
Iemand hier die ook gehad? Hoe kan ik zien of ik die update al heb gehad…automatische updates staan aan.
O vast zal het ermee te maken hebben.m24 schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 13:41:
[...]
hmm... misschien een gevolg van het handmatig bijwerken? Hier maandje terug de frunk update en nu de 6.8.0. Over het algemeen kreeg ik de updates tot nu toe vrij laat t.o.v. anderen.... (Job1)
Overigens werkte de frunk knop bij mij vanaf dag 1
Just here for the fun
Ik zit met mijn job 1 inmiddels op 6.14.0
Gehad, maar moest bij de dealer gedaan wordenVassque schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 18:11:
Vandaag een brief van Ayens over een OTS-update die in Q1 gaat komen (is al bijna om…) mbt de remmen: ”bij een aantal Mustangs is een hoger vereiste rempedaalkracht nodig om het voertuig te vertragen”.
Iemand hier die ook gehad? Hoe kan ik zien of ik die update al heb gehad…automatische updates staan aan.
Gehad eind Jan bij de dealer. Moest wel 6 weken wachten tot ze er tijd voor hadden.Vassque schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 18:11:
Vandaag een brief van Ayens over een OTS-update die in Q1 gaat komen (is al bijna om…) mbt de remmen: ”bij een aantal Mustangs is een hoger vereiste rempedaalkracht nodig om het voertuig te vertragen”.
Iemand hier die ook gehad? Hoe kan ik zien of ik die update al heb gehad…automatische updates staan aan.
Vraagje: ik ben aan het overwegen om een dynamisch energiecontract af te sluiten en vroeg me af of één van jullie ervaring heeft met prijsgestuurd dynamisch opladen.
Ik zie bijvoorbeeld dat Tibber rechtstreeks met de Mach-E kan integreren, dan heb je geen slimme wallbox nodig. Iemand die weet of dit goed werkt en/of misschien ook andere aanbieders kent naast Tibber die ook zoiets aanbieden?
https://tibber.com/nl/store/product/ford-opladen
Ik zie bijvoorbeeld dat Tibber rechtstreeks met de Mach-E kan integreren, dan heb je geen slimme wallbox nodig. Iemand die weet of dit goed werkt en/of misschien ook andere aanbieders kent naast Tibber die ook zoiets aanbieden?
https://tibber.com/nl/store/product/ford-opladen
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Heb ik geprobeerd met slimladen van de ANWB. Op zich werkte dat, totdat Ford je Fordpass account blokkeert. Bij Tibber is er een officiele samenwerking dus dat zal waarschijnlijk prima werken.FlowDesign schreef op zaterdag 15 maart 2025 @ 10:31:
Vraagje: ik ben aan het overwegen om een dynamisch energiecontract af te sluiten en vroeg me af of één van jullie ervaring heeft met prijsgestuurd dynamisch opladen.
Ik zie bijvoorbeeld dat Tibber rechtstreeks met de Mach-E kan integreren, dan heb je geen slimme wallbox nodig. Iemand die weet of dit goed werkt en/of misschien ook andere aanbieders kent naast Tibber die ook zoiets aanbieden?
https://tibber.com/nl/store/product/ford-opladen
[ Voor 14% gewijzigd door m24 op 15-03-2025 12:52 ]
Paar vraagjes waar jullie misschien wel antwoord op hebben.ik heb een 2021 RWD
1. Op de buiten lampen knop zit ook een Mistlicht knop. Als ik er op druk gaat er een iccontje op het dashboard branden, maar ik zie de lampen niet bijvoorbeeld feller schijnen. Zitten er wel mistlampen op?
2. De achteruitkijk spiegel is echt veel te donker snachts. Als ik mijn vinger in het midden/boven op de sensor leg dan wordt hij wat lichter. Alsof hij altijd denkt dat er een groot licht op staat. Heeft iemand dit ook en iets aan kunnen doen.
3. Vaak als ik de voordeur dicht gooi en achterbank deur open doe dan gaat die piep af alsof je de auto op slop doet met een deur open. Andere ook last van?
1. Op de buiten lampen knop zit ook een Mistlicht knop. Als ik er op druk gaat er een iccontje op het dashboard branden, maar ik zie de lampen niet bijvoorbeeld feller schijnen. Zitten er wel mistlampen op?
2. De achteruitkijk spiegel is echt veel te donker snachts. Als ik mijn vinger in het midden/boven op de sensor leg dan wordt hij wat lichter. Alsof hij altijd denkt dat er een groot licht op staat. Heeft iemand dit ook en iets aan kunnen doen.
3. Vaak als ik de voordeur dicht gooi en achterbank deur open doe dan gaat die piep af alsof je de auto op slop doet met een deur open. Andere ook last van?
Eigenlijk nooit op gelet die mistlampenknop, maar ik vermoed dat de LEDs misschien het lichtbeeld aanpassen naar beneden en breder ofzo?g.oostema schreef op zaterdag 15 maart 2025 @ 18:09:
Paar vraagjes waar jullie misschien wel antwoord op hebben.ik heb een 2021 RWD
1. Op de buiten lampen knop zit ook een Mistlicht knop. Als ik er op druk gaat er een iccontje op het dashboard branden, maar ik zie de lampen niet bijvoorbeeld feller schijnen. Zitten er wel mistlampen op?
2. De achteruitkijk spiegel is echt veel te donker snachts. Als ik mijn vinger in het midden/boven op de sensor leg dan wordt hij wat lichter. Alsof hij altijd denkt dat er een groot licht op staat. Heeft iemand dit ook en iets aan kunnen doen.
3. Vaak als ik de voordeur dicht gooi en achterbank deur open doe dan gaat die piep af alsof je de auto op slop doet met een deur open. Andere ook last van?
2 en 3 komen mij niet bekend voor.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
De Mach E heeft geen mislampen voor...alleen een mist achterlicht.g.oostema schreef op zaterdag 15 maart 2025 @ 18:09:
Paar vraagjes waar jullie misschien wel antwoord op hebben.ik heb een 2021 RWD
1. Op de buiten lampen knop zit ook een Mistlicht knop. Als ik er op druk gaat er een iccontje op het dashboard branden, maar ik zie de lampen niet bijvoorbeeld feller schijnen. Zitten er wel mistlampen op?
2. De achteruitkijk spiegel is echt veel te donker snachts. Als ik mijn vinger in het midden/boven op de sensor leg dan wordt hij wat lichter. Alsof hij altijd denkt dat er een groot licht op staat. Heeft iemand dit ook en iets aan kunnen doen.
3. Vaak als ik de voordeur dicht gooi en achterbank deur open doe dan gaat die piep af alsof je de auto op slop doet met een deur open. Andere ook last van?
Klopt...je moet ook aan de achterkant kijkenRudiP schreef op maandag 17 maart 2025 @ 08:34:
[...]
De Mach E heeft geen mislampen voor...alleen een mist achterlicht.

Daar zie ik dus niets door die donkere spiegelAldusso schreef op maandag 17 maart 2025 @ 09:25:
[...]
Klopt...je moet ook aan de achterkant kijken
Vandaag zomaar weer een update..het ljikt wel Sinterklaas deze weken! Dit keer andere icoontjes en Youtube :-)
Ik heb wel andere icoontjes maar gee. Youtube. Of bedoel je youtube music? Zou wel top zijn om films te kunnen kijkenAldusso schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 15:36:
Vandaag zomaar weer een update..het ljikt wel Sinterklaas deze weken! Dit keer andere icoontjes en Youtube :-)
BlueCruise 1.3 wordt vanaf nu in de VS op 2021 modellen uitgerold: https://www.macheforum.co...-model-year-mach-e.43905/. Dan krijgen wij het wellicht over 9-12 maanden 🫠
Werkt bluecruise ook met google maps?,of moet je de interne gps gebruiken ?florisvlasveld schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 18:48:
BlueCruise 1.3 wordt vanaf nu in de VS op 2021 modellen uitgerold: https://www.macheforum.co...-model-year-mach-e.43905/. Dan krijgen wij het wellicht over 9-12 maanden 🫠
[ Voor 12% gewijzigd door g.oostema op 19-03-2025 20:08 ]
Voor zover ik weet staat het los van elkaar; je kunt BlueCruise benutten zonder de interne navigatie te gebruiken.
[ Voor 8% gewijzigd door florisvlasveld op 20-03-2025 10:55 ]
Ik heb een contract bij Tibber en een Zaptec wallbox (ook via Tibber) en dat gaat top icm de Mustang. Ik werk veel thuis en dan maakt het dus niet uit wanneer de auto opgeladen wordt. Ik geef in de Tibber aan dat ik bijv woensdagochtend om 08:00 moet vertrekken en geef dan ook aan hoeveel procent ik in de accu wil hebben. En Tibber zoekt dan de meest gunstige momenten om op te laden. Lage prijzen, zonneschijn (via de zonnepanelen). Vaak staat mijn laadprijs rond de 12 tot 15 cent per kWh, terwijl de rest van het huis een prijs heeft van gemiddeld 24 cent per kWh. Perfect dus!FlowDesign schreef op zaterdag 15 maart 2025 @ 10:31:
Vraagje: ik ben aan het overwegen om een dynamisch energiecontract af te sluiten en vroeg me af of één van jullie ervaring heeft met prijsgestuurd dynamisch opladen.
Ik zie bijvoorbeeld dat Tibber rechtstreeks met de Mach-E kan integreren, dan heb je geen slimme wallbox nodig. Iemand die weet of dit goed werkt en/of misschien ook andere aanbieders kent naast Tibber die ook zoiets aanbieden?
https://tibber.com/nl/store/product/ford-opladen
Dank voor de info!sst0107 schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 13:28:
[...]
Ik heb een contract bij Tibber en een Zaptec wallbox (ook via Tibber) en dat gaat top icm de Mustang. Ik werk veel thuis en dan maakt het dus niet uit wanneer de auto opgeladen wordt. Ik geef in de Tibber aan dat ik bijv woensdagochtend om 08:00 moet vertrekken en geef dan ook aan hoeveel procent ik in de accu wil hebben. En Tibber zoekt dan de meest gunstige momenten om op te laden. Lage prijzen, zonneschijn (via de zonnepanelen). Vaak staat mijn laadprijs rond de 12 tot 15 cent per kWh, terwijl de rest van het huis een prijs heeft van gemiddeld 24 cent per kWh. Perfect dus!
Kun je ook instellen dat ie bijvoorbeeld 90% vol moet zijn over 4 dagen? Of kan het alleen maar één dag vooruit?
Ik werk ook veel vanuit huis dus wil dat ie dan telkens alleen 1 of 2 uur per etmaal gaat laden wanneer de stroomprijs het laagst is.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Ik heb de optie om blue cruise aan te schaffen niet. Is kennnelijk nog niet beschikbaar op pre 2023 auto's.florisvlasveld schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 07:47:
Voor zover ik weet staat het los van elkaar; je kunt BlueCruise benutten zonder de interne navigatie te gebruiken.
Even een vraagje over de software updates.
Ik heb een Mach E uit oktober 2022, welke ik vorig jaar tweedehands (nieuw) gekocht heb.
Qua software liep ie dus flink achter. Intussen is ie al een aantal updates verder en
de laatste 2 maanden heeft ie opeens update drang ;Een aantal weken geleden zat hij op 5.1.1
Nu heeft ie weer een update gedraaid en geeft ie versie 23-PU1103-NAT-VCE aan.
Welke versie is er nu de meest actuele?
P.S. Via het Mach E forum heb ik een overzicht gevonden en is bovenstaande update van eind 2023.
En de nieuwste zou 10.1,1 zijn?(feb2025)
Ik heb een Mach E uit oktober 2022, welke ik vorig jaar tweedehands (nieuw) gekocht heb.
Qua software liep ie dus flink achter. Intussen is ie al een aantal updates verder en
de laatste 2 maanden heeft ie opeens update drang ;Een aantal weken geleden zat hij op 5.1.1
Nu heeft ie weer een update gedraaid en geeft ie versie 23-PU1103-NAT-VCE aan.
Welke versie is er nu de meest actuele?
P.S. Via het Mach E forum heb ik een overzicht gevonden en is bovenstaande update van eind 2023.
En de nieuwste zou 10.1,1 zijn?(feb2025)
https://elmedico27.github.io/fordpowerup/MarcF1 schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 23:15:
Even een vraagje over de software updates.
Ik heb een Mach E uit oktober 2022, welke ik vorig jaar tweedehands (nieuw) gekocht heb.
Qua software liep ie dus flink achter. Intussen is ie al een aantal updates verder en
de laatste 2 maanden heeft ie opeens update drang ;Een aantal weken geleden zat hij op 5.1.1
Nu heeft ie weer een update gedraaid en geeft ie versie 23-PU1103-NAT-VCE aan.
Welke versie is er nu de meest actuele?
P.S. Via het Mach E forum heb ik een overzicht gevonden en is bovenstaande update van eind 2023.
En de nieuwste zou 10.1,1 zijn?(feb2025)
Just here for the fun
Superhandige website! Thx.
Ik betaal nu een maandelijks abonnement voor BlueCruise.
Het is me niet helemaal duidelijk of die automatic Lane Change zou moeten werken of niet. Ik gok van niet.
"Currently only 2025 Mustang Mach-E vehicles will have BlueCruise 1.5, though Ford indicates other model years may eventually receive it."
Beideg.oostema schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 19:01:
[...]
Ik heb wel andere icoontjes maar gee. Youtube. Of bedoel je youtube music? Zou wel top zijn om films te kunnen kijkenals je stil staat natuurlijk
Tegen dat ik eindelijk blue cruise krijg op mijn 2022 model is het ding al terug naar de lease maatschappij vrees ik. Verschrikkelijk dat het allemaal zo lang duurt.janbus schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 09:35:
[...]
Superhandige website! Thx.
Ik betaal nu een maandelijks abonnement voor BlueCruise.
Het is me niet helemaal duidelijk of die automatic Lane Change zou moeten werken of niet. Ik gok van niet.
"Currently only 2025 Mustang Mach-E vehicles will have BlueCruise 1.5, though Ford indicates other model years may eventually receive it."
Ja idd, heb een 2021 nog een jaartje maar op dit tempo zie ik het niet gebeuren. (BC & Youtube)jgijsen schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 10:26:
[...]
Tegen dat ik eindelijk blue cruise krijg op mijn 2022 model is het ding al terug naar de lease maatschappij vrees ik. Verschrikkelijk dat het allemaal zo lang duurt.
Aan de ene kant het zat er niet op toen ik hem koos, maar als je dan andere eigenaren van een Mach-E hoort wat voor nieuwe snufjes die hebben dan wil je het toch wel hebben en voelt het toch wel als jammer dat het jaren moet duren voordat alle modellen eindelijk die update hebben.
Ik heb ook een (early) 2021 model en heb een aantal weken geleden de Youtube versie OTA gekregen.mtouw78 schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 11:59:
[...]
Ja idd, heb een 2021 nog een jaartje maar op dit tempo zie ik het niet gebeuren. (BC & Youtube)
Aan de ene kant het zat er niet op toen ik hem koos, maar als je dan andere eigenaren van een Mach-E hoort wat voor nieuwe snufjes die hebben dan wil je het toch wel hebben en voelt het toch wel als jammer dat het jaren moet duren voordat alle modellen eindelijk die update hebben.
M'n vrouw en ik zijn in de markt om een Mach-E aan te schaffen.
2 modellen die we op het oog hebben zijn een '21 Premium AWD Extended Range en een '24 Premium AWD Extended Range.
Het '24 model is zo'n 20% duurder.
Beide hebben zeer weinig KM's.
19K KM's op '21.
16K KM's op '24.
Beide waren wagens van site managers van de Ford garages in kwestie.
Is de opleg voor een '24 model het waard?
Beide modellen lijken hetzelfde uitgerust te zijn.
Mij lijkt het de opleg in eerste instantie niet waard. Maar ik kan iets over het hoofd zien.
Volgens wat ik al online gelezen heb hebben de Premium en GT '21 en '22 modellen wel last gehad van overhitting bij connecteren aan de batterijen (of iets in de zin) en is er een recall geweest.
2 modellen die we op het oog hebben zijn een '21 Premium AWD Extended Range en een '24 Premium AWD Extended Range.
Het '24 model is zo'n 20% duurder.
Beide hebben zeer weinig KM's.
19K KM's op '21.
16K KM's op '24.
Beide waren wagens van site managers van de Ford garages in kwestie.
Is de opleg voor een '24 model het waard?
Beide modellen lijken hetzelfde uitgerust te zijn.
Mij lijkt het de opleg in eerste instantie niet waard. Maar ik kan iets over het hoofd zien.
Volgens wat ik al online gelezen heb hebben de Premium en GT '21 en '22 modellen wel last gehad van overhitting bij connecteren aan de batterijen (of iets in de zin) en is er een recall geweest.
Ok, maar werkt die ook? Volgens de release notes van een update enige tijd geleden zou ik hem ook moeten hebben. Maar in de praktijk staat die er echt niet op. Kreeg ook de mail voor het nieuwe data abonnement van Ford die ze willen dat je hier voor gebruikt maar in Mijn Ford is dit vervolgens niet te kiezen voor mijn Mach-E.ArCadE schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 15:01:
[...]
Ik heb ook een (early) 2021 model en heb een aantal weken geleden de Youtube versie OTA gekregen.
Bij een vriend van mij met een 2021 precies hetzelfde.
Ik zou als het binnen budget valt voor de 2024 kiezen. Als ik het goed heb is de veerring hiervan verbeterd en "stuitert" hij minder. Ook zijn er als de nodige verbeteringen toegevoegd die je als bestuurder niet merkt maar je wel minder issues in de toekomst kunnen bezorgen. Denk ook dat jet bij het 2024 model nog voor een klein bedrag de fabrieksgarantie kan verlengen van 2 naar 5 jaar. Updates krijg je ook sneller.Sballato schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 16:09:
M'n vrouw en ik zijn in de markt om een Mach-E aan te schaffen.
2 modellen die we op het oog hebben zijn een '21 Premium AWD Extended Range en een '24 Premium AWD Extended Range.
Het '24 model is zo'n 20% duurder.
Beide hebben zeer weinig KM's.
19K KM's op '21.
16K KM's op '24.
Beide waren wagens van site managers van de Ford garages in kwestie.
Is de opleg voor een '24 model het waard?
Beide modellen lijken hetzelfde uitgerust te zijn.
Mij lijkt het de opleg in eerste instantie niet waard. Maar ik kan iets over het hoofd zien.
Volgens wat ik al online gelezen heb hebben de Premium en GT '21 en '22 modellen wel last gehad van overhitting bij connecteren aan de batterijen (of iets in de zin) en is er een recall geweest.
Zeker voor de vering zal ik adviseren een proefrit over secundaire wegen te maken en wat drempels te pakken.
[ Voor 4% gewijzigd door mtouw78 op 21-03-2025 16:15 ]
Met de '21 hebben we een testrit gedaan en beide vonden we de wagen zeer aangenaam rijden.mtouw78 schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 16:14:
[...]
Ik zou als het binnen budget valt voor de 2024 kiezen. Als ik het goed heb is de veerring hiervan verbeterd en "stuitert" hij minder. Ook zijn er als de nodige verbeteringen toegevoegd die je als bestuurder niet merkt maar je wel minder issues in de toekomst kunnen bezorgen. Denk ook dat jet bij het 2024 model nog voor een klein bedrag de fabrieksgarantie kan verlengen van 2 naar 5 jaar. Updates krijg je ook sneller.
Zeker voor de vering zal ik adviseren een proefrit over secundaire wegen te maken en wat drempels te pakken.
Misschien ook niet onbelangrijk, de auto zal onze secundaire auto worden en hoofdzakelijk gebruikt worden door m'n vrouw. Verder dan "rond de kerktoren rijden" doet ze niet. Naar haar werk rijden doet ze met de fiets.
Alle lange trajecten doen we uiteraard met mijn EV bedrijfswagen en slechtere vering dan die wagen bestaat er niet. (BYD Seal U)
[ Voor 6% gewijzigd door Sballato op 21-03-2025 17:06 ]
Tsja, moet je maar niet zo'n Chinees uitkiezen, haha 😄Sballato schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 16:51:
[...]
Met de '21 hebben we een testrit gedaan en beide vonden we de wagen zeer aangenaam rijden.
Misschien ook niet onbelangrijk, de auto zal onze secundaire auto worden en hoofdzakelijk gebruikt worden door m'n vrouw. Verder dan "rond de kerktoren rijden" doet ze niet. Naar haar werk rijden doet ze met de fiets.
Alle lange trajecten doen we uiteraard met mijn EV bedrijfswagen en slechtere vering dan die wagen bestaat er niet. (BYD Seal U)
Leuke wagen voor de vrouw zo'n Mach-E, mijn vrouw vind het ook een zeer fijne auto
Maar als ze er toch geen lange afstanden mee rijdt, waarom neem je dan niet gewoon een SR RWD met alle opties (tech pack 2)?
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Akkoord, maar de keus was EX30, ID3 of Seal U bij m'n werkgever. Dus de keus was snel gemaakt.FlowDesign schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 21:15:
[...]
Tsja, moet je maar niet zo'n Chinees uitkiezen, haha 😄
Leuke wagen voor de vrouw zo'n Mach-E, mijn vrouw vind het ook een zeer fijne auto
Maar als ze er toch geen lange afstanden mee rijdt, waarom neem je dan niet gewoon een SR RWD met alle opties (tech pack 2)?
De '21 is een premium AWD extended range met technology pack.
Hij is dus heel goed uitgerust. B&O speakers, kick to open trunk, 360° camera, etc voor een aantrekkelijke prijs.
Zit de kick to open eigenlijk op een '24 model? Blijkbaar was dat na '22 niet meer beschikbaar?
Hij heeft ook de 19" velgen en de omlijsting van de wielkasten en zijsporten zijn gelakt in het zwart. Wat hem ook iets mooier maakt. De extra PK's en AWD zorgen ook voor een leuke rijervaring.
Dus persoonlijk als het kwetsbare onderdeel in kwestie vervangen wordt lijkt het mij de 20% meerprijs niet waard voor eigenlijk "dezelfde" auto aangezien de KM's quasi identiek zijn.
Los van de vering en iets getweakte batterijen natuurlijk.
Maar ik wou uiteraard toch nog even vragen naar ervaringen en kennis hier. 😊
Elk model met Tech Pack 2 heeft diezelfde volledige uitrusting. Weet niet helemaal zeker of de latere 'Premium' uitvoering minstens hetzelfde heeft, maar dacht van wel.Sballato schreef op zaterdag 22 maart 2025 @ 12:07:
[...]
Akkoord, maar de keus was EX30, ID3 of Seal U bij m'n werkgever. Dus de keus was snel gemaakt.
De '21 is een premium AWD extended range met technology pack.
Hij is dus heel goed uitgerust. B&O speakers, kick to open trunk, 360° camera, etc voor een aantrekkelijke prijs.
Zit de kick to open eigenlijk op een '24 model? Blijkbaar was dat na '22 niet meer beschikbaar?
Hij heeft ook de 19" velgen en de omlijsting van de wielkasten en zijsporten zijn gelakt in het zwart. Wat hem ook iets mooier maakt. De extra PK's en AWD zorgen ook voor een leuke rijervaring.
Dus persoonlijk als het kwetsbare onderdeel in kwestie vervangen wordt lijkt het mij de 20% meerprijs niet waard voor eigenlijk "dezelfde" auto aangezien de KM's quasi identiek zijn.
Los van de vering en iets getweakte batterijen natuurlijk.
Maar ik wou uiteraard toch nog even vragen naar ervaringen en kennis hier. 😊
Ik weet niet of er veel prijsverschil zit tussen een 2021 SR RWD en een ER RWD en of het mij de meerprijs waard zou zijn.
Die 20% prijsverschil die je noemt zegt ons natuurlijk niks als je niet de bedragen noemt die beide auto's moeten kosten
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Voor de '21 Premium AWD ER vragen ze €37990.FlowDesign schreef op zaterdag 22 maart 2025 @ 12:15:
[...]
Elk model met Tech Pack 2 heeft diezelfde volledige uitrusting. Weet niet helemaal zeker of de latere 'Premium' uitvoering minstens hetzelfde heeft, maar dacht van wel.
Ik weet niet of er veel prijsverschil zit tussen een 2021 SR RWD en een ER RWD en of het mij de meerprijs waard zou zijn.
Die 20% prijsverschil die je noemt zegt ons natuurlijk niks als je niet de bedragen noemt die beide auto's moeten kosten
De '24 Premium AWD ER €45490.
Ik zou voor de 21 gaan.Sballato schreef op zaterdag 22 maart 2025 @ 12:57:
[...]
Voor de '21 Premium AWD ER vragen ze €37990.
De '24 Premium AWD ER €45490.
€7.500 kun je een heleboel reparaties voor uit laten voeren en de echt dure onderdelen zit nog heel wat jaartjes garantie op.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Is het youtube via android auto? Of is het youtube via de mach e infotainment? Ik kan hem niet vinden namelijk.ArCadE schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 15:01:
[...]
Ik heb ook een (early) 2021 model en heb een aantal weken geleden de Youtube versie OTA gekregen.
Zie wel in mijn ford account de optie voor Ford premium connectivity. Moet ik die eerst aanschaffen? Zou wel erg zijn dat je er voor moet betalen.
Via het systeem van de auto zelf. Zou onder het tabje "entertainment" moeten zitten.g.oostema schreef op zaterdag 22 maart 2025 @ 19:33:
[...]
Is het youtube via android auto? Of is het youtube via de mach e infotainment? Ik kan hem niet vinden namelijk.
Zie wel in mijn ford account de optie voor Ford premium connectivity. Moet ik die eerst aanschaffen? Zou wel erg zijn dat je er voor moet betalen.
Iemand hier nog een set 19 of 20 inch velgen voor een Mach-E liggen waar hij vanaf wil?
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Ok dan moet ik dus eerst dat pakket aanschaffen. Eerste maand gratis en daarna betalen.baszz schreef op zondag 23 maart 2025 @ 07:25:
[...]
Via het systeem van de auto zelf. Zou onder het tabje "entertainment" moeten zitten.