:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
ER RWD. Heb paar weken terug brief gehad van Alphabet lease dat ik een afspraak kon inplannen. Dat was niet heel eenvoudig want verschillende dealers kunnen het niet, zeggen ze.FlowDesign schreef op zondag 19 mei 2024 @ 19:05:
[...]
Ahja, het bekende relais dinges indd 😊
Heb jij een AWD of GT?
Ik denk dat mijn SR RWD geen recall voor deze gaat krijgen.
:strip_icc():strip_exif()/u/337576/crop61dc49d7c16ce_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1757192/crop63f3befe52a33_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
Maar dat doet de Kuga PHEV ook al.
Tenminste die van ons wel (is in september 2023 afgeleverd).
File rijden op de ACC werkt prima. Remt af tot stilstand en als de boel weer begint te rijden, volgt de Kuga ook weer vanzelf (als het niet te lang duurt). Hoef je alleen nog maar zelf het stuur vast te houden. Niet eens je voet op het (gas)pedaal en/of de rem.
En de afstand met je voorganger kun je instellen.
Was de allereerste keer wel ff spannend en bijzonder om mee te maken dat dit best wel goed werkt eigenlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/1472488/crop6656d34aa33f8_cropped.jpg?f=community)
Na 3jr overgestapt van awd.sr naar gt. Duidelijke verschillen qua power maar zeker ook positief qua rijgedrag met magneride. Wat mij opviel in kleine display is bliksem symbool. Handleiding niet direct uitsluitsel wat deze precies inhoudt.iemand idee? :strip_exif()/f/image/jKXcwql7fW8alYsTnIvuczAZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jKXcwql7fW8alYsTnIvuczAZ.jpg?f=user_large)
/u/918289/crop65f2e9db72e1d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/649541/crop5ce060cbdb32c_cropped.jpeg?f=community)
Niet helemaal vergelijkbaar, maar met een RWD haal ik tussen de 500 - 550 bij normale weersomstandigheden, wanneer het wat kouder wordt loopt het over het algemeen terug tot 450 verschilt overigens sterk met het weer. Dan rijd ik meestal, bij echt lange stukken cruise controle standje 105 en piekjes tot 120 met inhalen.
Voor de geïnteresseerden caravan erachter is prima rijden alleen jammer dat je actieradius min of meer gehalveerd wordt.
(Tijdens het pinkster weekend er achter gekomen dat het ontzettend afhankelijk is van de verkeerssituatie en het weer zowel positief als negatief 
) Maar goed in NL niet zo'n issue met al die snelladers, volgend jaar maar eens in het buitenland op avontuur. 
Wat @Brotuck ook al zegt, allemaal uit Mexico. Wel grappig feitje "Europese" Mach-E's krijgen een Duitse VIN
Heeft geloof ik te maken met de juridische scheiding binnen Ford.Je moet even op Macheforum.com en dan de "order guide" in de gaten houden, dan kun je zien welk model jaar je zoekt. Wij hebben onze dealer een MY23 (Model Year) met de 1500 kg trekgewicht laten bestellen, en dan is het aan Ford hoe ze het daarna oplossen.
De onderhuidse wijzigingen gaan vaak samen met wat cosmetisch wijzigingen waardoor je dan kunt bepalen welke MY je zoekt.
[ Voor 29% gewijzigd door TIGER1125 op 31-05-2024 13:26 ]
1. Wordt een 2020 versie ook nog steeds van updates voorzien gelijk aan een 2024 versie? Geloof dat er nu iets van een 6.x.x versie in gebruik is?
Voor zover ik weet lopen alle Modeljaren mee in de OTA Power-up updates van Ford, alleen kan het zijn dat er functionaliteiten niet worden toegevoegd, of later, of via een fysiek bezoek bij de dealer vereisen.
2. Ik ga natuurlijk een proefrit maken. Waar op te letten anders dan roestvorming onder deuren, of alle knopjes het doen etc
Mjah, vooral waar je normaal ook op let, ik heb weinig zaken gezien waarvan ik denk dat is echt anders dan bij een andere auto. Laat je bij je proefrit ook niet overwelmen door de auto. Leg je focus gewoon volledig op het rijden en het comfort. Als je twijfelt niet doen en kijken naar de GT variant of een recenter bouwjaar scheelt namelijk echt in het comfort. Neem ook een wat hobbelige/drempelige weg in je proefrit.
Én misschien een gekke tip, kijk ook eens wat je nu hebt waarvan je denkt dat moet ik echt hebben in m'n volgende auto. Waarom? Je gaat het namelijk echt missen wanneer het er niet op zit. Soms kun je er mee leven, soms niet ik heb een collega gehad die had z'n auto ingeruild en daarna 3 verschillende auto's in een jaar gehad om daarna een 4e van het ingeruilde type terug te kopen.
3. Op een foto zag ik de batterij gevuld tot 45% en een rijbereik van 205 KM bij 24 graden. Range waarmee geadverteerd wordt is 600KM. Ik kan rekenen hoor...
Is niet echt in te schatten op deze manier, de GOM (Guess-O-Meter) bepaald actieradius met name op basis van historisch gebruik. Had je een voorgaande eigenaar met een loden voet dan loopt het theoretisch bereik wel terug. Echte zekerheid heb je wanneer je de accu naar z'n SOH (State-Of-Health) zou laten doormeten.
(Onze vorige, een blauwe
,staat nu bij onze dealer op de site met 372 km bij 74% acculading, bij 17 graden, is ook minder dan ik er ooit maximaal mee gereden heb.)
4. Jullie hebben het over My20 en job1. Is dat 2020 versie, 1e lichting? MME? Mach-E en die 2e letter M staat voor?
Ja, en MME = Mustang Mach-E
5. Als MB rijder heb ik geen enkel issue met mijn dealer. Snel, vakkundig en vaak zonder kosten mét excuses dat ik een issue had. Nu lees ik jullie verhalen over de Ford dealers. Sommige die zelfs de Mach-E niet willen zien en sommige waar je pas over een half jaar aan de beurt komt. Ik dat exemplarisch of is dit over het algemeen zo?
Heel wisselend, de verhalen die ik hier lees over dealers herken ik echt niet met de dealers waar onze in onderhoud is of is geweest. Beschikbaarheid is wel een issue, maar dat lijkt niet specifiek een Ford ding te zijn.
Voor zover ik weet lopen alle Modeljaren mee in de OTA Power-up updates van Ford, alleen kan het zijn dat er functionaliteiten niet worden toegevoegd, of later, of via een fysiek bezoek bij de dealer vereisen.
2. Ik ga natuurlijk een proefrit maken. Waar op te letten anders dan roestvorming onder deuren, of alle knopjes het doen etc
Mjah, vooral waar je normaal ook op let, ik heb weinig zaken gezien waarvan ik denk dat is echt anders dan bij een andere auto. Laat je bij je proefrit ook niet overwelmen door de auto. Leg je focus gewoon volledig op het rijden en het comfort. Als je twijfelt niet doen en kijken naar de GT variant of een recenter bouwjaar scheelt namelijk echt in het comfort. Neem ook een wat hobbelige/drempelige weg in je proefrit.
Én misschien een gekke tip, kijk ook eens wat je nu hebt waarvan je denkt dat moet ik echt hebben in m'n volgende auto. Waarom? Je gaat het namelijk echt missen wanneer het er niet op zit. Soms kun je er mee leven, soms niet ik heb een collega gehad die had z'n auto ingeruild en daarna 3 verschillende auto's in een jaar gehad om daarna een 4e van het ingeruilde type terug te kopen.
3. Op een foto zag ik de batterij gevuld tot 45% en een rijbereik van 205 KM bij 24 graden. Range waarmee geadverteerd wordt is 600KM. Ik kan rekenen hoor...
Is niet echt in te schatten op deze manier, de GOM (Guess-O-Meter) bepaald actieradius met name op basis van historisch gebruik. Had je een voorgaande eigenaar met een loden voet dan loopt het theoretisch bereik wel terug. Echte zekerheid heb je wanneer je de accu naar z'n SOH (State-Of-Health) zou laten doormeten.
(Onze vorige, een blauwe
,staat nu bij onze dealer op de site met 372 km bij 74% acculading, bij 17 graden, is ook minder dan ik er ooit maximaal mee gereden heb.)4. Jullie hebben het over My20 en job1. Is dat 2020 versie, 1e lichting? MME? Mach-E en die 2e letter M staat voor?
Ja, en MME = Mustang Mach-E
5. Als MB rijder heb ik geen enkel issue met mijn dealer. Snel, vakkundig en vaak zonder kosten mét excuses dat ik een issue had. Nu lees ik jullie verhalen over de Ford dealers. Sommige die zelfs de Mach-E niet willen zien en sommige waar je pas over een half jaar aan de beurt komt. Ik dat exemplarisch of is dit over het algemeen zo?
Heel wisselend, de verhalen die ik hier lees over dealers herken ik echt niet met de dealers waar onze in onderhoud is of is geweest. Beschikbaarheid is wel een issue, maar dat lijkt niet specifiek een Ford ding te zijn.
Je zou je Mercedes eens aan kunnen bieden bij wijkopenautos.nl, misschien bieden die een stuk meer. Meestal beter dan inruil.
Alle MME's krijgen alle updates. Zou alleen wel adviseren dat je voor aflevering alle updates via de Ford dealer erop krijgt, want niet alles kan via OTA updates.
De meeste range haal je met een RWD extended range. Zelf kan ik bij de huidige temperaren met m'n RWD kleine batterij al 300 km snelweg halen.
Premium uitvoering (of destijds heette dat Tech Pack 2) zou ik ook sowieso nemen. Heb ik zelf ook
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
/u/430485/crop5c4797d7bf119_cropped.png?f=community)
Hi allen,
Zo'n 2.5 weken geleden heb ik, na intensief te lurken in dit topic, een Mach-E Standard Range (MY23) mogen ophalen bij de dealer.
Het leasebedrijf gaf me eerst de melding dat ik tot september zou moeten wachten voor een nieuwe auto, maar plots belden ze op dat ik over 2 weken mijn auto kon ophalen. Ze hadden ergens een voorraadauto 'gevonden' die precies aan mijn wensen voldeed.
Wat een heerlijke 2.5 weken zijn het tot nu toe geweest! De auto rijdt echt fantastisch. Ook qua range ben ik tevreden, ik heb niet heel goed in de gaten gehouden of mijn range in de buurt komt van wat geadverteerd wordt (440km voor het standard range model) maar ik merk dat als ik 100km/u rijd op de snelweg de GOM goed in de buurt komt met de daadwerkelijke kilometers die ik rijd. Ik rijd verder in het algemeen vrij rustig, geef niet vaak veel gas o.i.d.
Het enige wat me tot nu toe opvalt is dat de auto erg vaak op de snelweg aangeeft dat er 'wegwerkzaamheden zijn', maar vervolgens staan er nergens borden of kan ik niks zien in de ingebouwde navigatie. Vanmorgen op de A2 deed ie dit 4x binnen 5 minuten, terwijl er niks aan de hand was.
Nu komt ie: afgelopen vrijdag heb ik een raar ongeluk gehad.
Terwijl ik zo'n 40-45km/u reed op een eenbaansweg, achter een andere auto die een beetje onzeker reed (waardoor ik wat extra afstand hield), sprong plots Pre-Collision Assist aan en ging de auto vol op de noodrem door de Automatic Emergency Braking. Hierdoor botste de achterligger op mijn auto. Gelukkig geen letsel voor beide partijen, en voor mij viel de schade reuze mee, maar de tegenpartij heeft misschien wel een total loss...
De auto voor me reed dus op best een afstandje van mij, en er was geen voetganger/fietser/vogel die plots ging oversteken. Daarom begrijp ik ook niet waarom de auto vol in de ankers ging. Op internet kan ik ook maar weinig vinden over meer van dit soort ongevallen.
Ik wil de dealer even alle sensoren laten checken i.i.g., mijn vertrouwen in de auto is wel wat gezakt...
Zo'n 2.5 weken geleden heb ik, na intensief te lurken in dit topic
, een Mach-E Standard Range (MY23) mogen ophalen bij de dealer. Het leasebedrijf gaf me eerst de melding dat ik tot september zou moeten wachten voor een nieuwe auto, maar plots belden ze op dat ik over 2 weken mijn auto kon ophalen. Ze hadden ergens een voorraadauto 'gevonden' die precies aan mijn wensen voldeed.
Wat een heerlijke 2.5 weken zijn het tot nu toe geweest! De auto rijdt echt fantastisch. Ook qua range ben ik tevreden, ik heb niet heel goed in de gaten gehouden of mijn range in de buurt komt van wat geadverteerd wordt (440km voor het standard range model) maar ik merk dat als ik 100km/u rijd op de snelweg de GOM goed in de buurt komt met de daadwerkelijke kilometers die ik rijd. Ik rijd verder in het algemeen vrij rustig, geef niet vaak veel gas o.i.d.
Het enige wat me tot nu toe opvalt is dat de auto erg vaak op de snelweg aangeeft dat er 'wegwerkzaamheden zijn', maar vervolgens staan er nergens borden of kan ik niks zien in de ingebouwde navigatie. Vanmorgen op de A2 deed ie dit 4x binnen 5 minuten, terwijl er niks aan de hand was.
Nu komt ie: afgelopen vrijdag heb ik een raar ongeluk gehad.
Terwijl ik zo'n 40-45km/u reed op een eenbaansweg, achter een andere auto die een beetje onzeker reed (waardoor ik wat extra afstand hield), sprong plots Pre-Collision Assist aan en ging de auto vol op de noodrem door de Automatic Emergency Braking. Hierdoor botste de achterligger op mijn auto. Gelukkig geen letsel voor beide partijen, en voor mij viel de schade reuze mee, maar de tegenpartij heeft misschien wel een total loss...
De auto voor me reed dus op best een afstandje van mij, en er was geen voetganger/fietser/vogel die plots ging oversteken. Daarom begrijp ik ook niet waarom de auto vol in de ankers ging. Op internet kan ik ook maar weinig vinden over meer van dit soort ongevallen.
Ik wil de dealer even alle sensoren laten checken i.i.g., mijn vertrouwen in de auto is wel wat gezakt...
Toevallig 100-borden met onderborden voor 06.00 - 19.00?
Sterkte overigens, dit is niet een prettig begin zeg
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Zou best terecht zijn als de verzekering van de tegenpartij jou dan aansprakelijk houdt.:
Hi allen,
Zo'n 2.5 weken geleden heb ik, na intensief te lurken in dit topic
Het leasebedrijf gaf me eerst de melding dat ik tot september zou moeten wachten voor een nieuwe auto, maar plots belden ze op dat ik over 2 weken mijn auto kon ophalen. Ze hadden ergens een voorraadauto 'gevonden' die precies aan mijn wensen voldeed.
Wat een heerlijke 2.5 weken zijn het tot nu toe geweest! De auto rijdt echt fantastisch. Ook qua range ben ik tevreden, ik heb niet heel goed in de gaten gehouden of mijn range in de buurt komt van wat geadverteerd wordt (440km voor het standard range model) maar ik merk dat als ik 100km/u rijd op de snelweg de GOM goed in de buurt komt met de daadwerkelijke kilometers die ik rijd. Ik rijd verder in het algemeen vrij rustig, geef niet vaak veel gas o.i.d.
Het enige wat me tot nu toe opvalt is dat de auto erg vaak op de snelweg aangeeft dat er 'wegwerkzaamheden zijn', maar vervolgens staan er nergens borden of kan ik niks zien in de ingebouwde navigatie. Vanmorgen op de A2 deed ie dit 4x binnen 5 minuten, terwijl er niks aan de hand was.
Nu komt ie: afgelopen vrijdag heb ik een raar ongeluk gehad.
Terwijl ik zo'n 40-45km/u reed op een eenbaansweg, achter een andere auto die een beetje onzeker reed (waardoor ik wat extra afstand hield), sprong plots Pre-Collision Assist aan en ging de auto vol op de noodrem door de Automatic Emergency Braking. Hierdoor botste de achterligger op mijn auto. Gelukkig geen letsel voor beide partijen, en voor mij viel de schade reuze mee, maar de tegenpartij heeft misschien wel een total loss...
De auto voor me reed dus op best een afstandje van mij, en er was geen voetganger/fietser/vogel die plots ging oversteken. Daarom begrijp ik ook niet waarom de auto vol in de ankers ging. Op internet kan ik ook maar weinig vinden over meer van dit soort ongevallen.
Ik wil de dealer even alle sensoren laten checken i.i.g., mijn vertrouwen in de auto is wel wat gezakt...
Als je met de mach e vol in de ankers gaat moet de achterliggen al alles mee hebben om nog tijdig stil te geraken
Ben erg benieuwd naar de uitkomst van het onderzoek door de dealer.
Met die snelheid 40-45 een noodstop en dan te weinig afstand en/of reactievermogen om zonder schade te kunnen stoppen is maar aan één iemand te wijten, de persoon achter hem die te weinig afstand hield en/of niet aan het opletten was.:
[...]
Zou best terecht zijn als de verzekering van de tegenpartij jou dan aansprakelijk houdt.
Als je met de mach e vol in de ankers gaat moet de achterliggen al alles mee hebben om nog tijdig stil te geraken
Ben erg benieuwd naar de uitkomst van het onderzoek door de dealer.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Even gauw op Google Maps gespiekt en er staan inderdaard die onderborden op het stuk waar ie de meldingen gaf. Zou dat het zijn? Op de weg naar huis heb ik trouwens geen één melding gekregen over werkzaamheden. Ik had vanmiddag de dealer even gebeld om hier (onder andere) naar te vragen en die gaf aan dat de ingebouwde navigatie op de hoogte is van werkzaamheden en dat deze misschien iets te snel de melding zou kunnen geven.:
[...]
Toevallig 100-borden met onderborden voor 06.00 - 19.00?
Sterkte overigens, dit is niet een prettig begin zeg
En dankjewel! Het is inderdaad geen fijn begin... maar ik hoop dat dit de laatste keer was dat zoiets gebeurt
Grappig dat je dat eerste zegt, de weg die ik vaak gebruik om naar huis te gaan heeft ook wel eens auto's geparkeerd staan op zo'n manier en daar heeft de auto nog nooit iets van gevonden (dat ik kon merken i.i.g.).
Ik heb de gevoeligheid ondertussen ook op laag gezet.
Mocht ik ondertussen meer te weten komen over een mogelijke oorzaak voor mijn ongeluk, dan horen jullie dat vanzelf
Ik heb het andersom; mijn pa zou het helemaal niet erg vinden om zijn 11 jaar oude Corsa in te ruilen voor de Mustang
:strip_icc():strip_exif()/u/2451/pacman2.jpg?f=community)
Kun je in de app niet meer aangeven tot hoeveel procent je wil laden op een bepaalde laadlocatie? 
Edit: nevermind, zit blijkbaar achter Preferred times en dan Setup tegenwoordig.
Edit: nevermind, zit blijkbaar achter Preferred times en dan Setup tegenwoordig.
[ Voor 29% gewijzigd door FlowDesign op 08-06-2024 20:34 ]
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
@FreeMen Ja alleen de eerste 5 laadsessies worden weergegeven, daarna niets meer.
Heb je enig idee hoe dit op te lossen is? Het laden gaat verder gelukkig wel goed maar niet getoond in de FordPass app.
Erg vreemd, zo is het niet zoals het hoort lijkt mij maar hoe je het kan oplossen, werkelijk geen idee 🫤.:
[...]
@FreeMen Ja alleen de eerste 5 laadsessies worden weergegeven, daarna niets meer.
Gisteren een kleine update ontvangen: 24-PU-CLS-CFG
Ik denk dat dit een voorbereiding is voor de volgende grote update die eraan zit te komen. Op Amerikaanse forum lieten ze al zien dat de 3 lelijke icoontjes bovenaan ook vervangen worden door iets dat niet door een stagiair ontworpen is
Ik denk dat dit een voorbereiding is voor de volgende grote update die eraan zit te komen. Op Amerikaanse forum lieten ze al zien dat de 3 lelijke icoontjes bovenaan ook vervangen worden door iets dat niet door een stagiair ontworpen is
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Hopelijk niet, elke update eigenlijk wel iets veranderd en meestal niet positief. Doet het eindelijk paar maanden zonder issues..........:
Gisteren een kleine update ontvangen: 24-PU-CLS-CFG
Ik denk dat dit een voorbereiding is voor de volgende grote update die eraan zit te komen. Op Amerikaanse forum lieten ze al zien dat de 3 lelijke icoontjes bovenaan ook vervangen worden door iets dat niet door een stagiair ontworpen is
Die zien er inderdaad een stuk beter uit:
Gisteren een kleine update ontvangen: 24-PU-CLS-CFG
Ik denk dat dit een voorbereiding is voor de volgende grote update die eraan zit te komen. Op Amerikaanse forum lieten ze al zien dat de 3 lelijke icoontjes bovenaan ook vervangen worden door iets dat niet door een stagiair ontworpen is
Hopelijk is de update er snel.
Grappig want daar heb ik bij de mijne helemaal geen last van
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Prijs je gelukkig, want ik lees meer en meer gedoe met nieuwe Mach-E bezitters, vaak kleine dingen maar wel irritant:
[...]
Grappig want daar heb ik bij de mijne helemaal geen last van
Mikee007
Mijn Mach-E (Black, AWD Premium Extended range) werd binnen 5 weken geleverd en inderdaad uit de Europese voorraad. Mijn dealer gaf aan dat er 'veel' Mustangs in de havens van Vlissingen en Antwerpen staan. Als je een model met opties daaruit kiest is er snelle levering, anders vaak 34 weken zoals de site (Ford.nl) ook aangeeft .
Veel plezier met je Mustang, een goede keus een mooie en fijne auto.
Wat bedoel je met een model met opties? Want met extra opties lijkt me juist een langere levertijd.:
[...]
Mikee007
Mijn Mach-E (Black, AWD Premium Extended range) werd binnen 5 weken geleverd en inderdaad uit de Europese voorraad. Mijn dealer gaf aan dat er 'veel' Mustangs in de havens van Vlissingen en Antwerpen staan. Als je een model met opties daaruit kiest is er snelle levering, anders vaak 34 weken zoals de site (Ford.nl) ook aangeeft .
Veel plezier met je Mustang, een goede keus een mooie en fijne auto.
Ik heb bijv. Geen panoramadak of Audio pack. Dit zijn overigens ook de enige opties op de Mustant Mach E Premium.
Als ik mijn model op de website van ford bekijk is de levering circa 3 weken.
Maar we wachten het even af.
Vannacht update gehad, hiervoor zag ik een blauw rondje :strip_exif()/f/image/OMfciRAeFVMhyIX29ZGzoHGb.jpg?f=fotoalbum_large)
Nu dit:
:strip_exif()/f/image/ZdCfocW4tCyVfavktW6drTST.jpg?f=fotoalbum_large)
Hiervoor moest ik bij dit scherm actief bijsturen, nu niet
Wat mij verder op valt dat de navigatie niet meer wordt weergegeven op scherm achter het stuur. Dit vind ik wel vervelend.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OMfciRAeFVMhyIX29ZGzoHGb.jpg?f=user_large)
Nu dit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZdCfocW4tCyVfavktW6drTST.jpg?f=user_large)
Hiervoor moest ik bij dit scherm actief bijsturen, nu niet
Wat mij verder op valt dat de navigatie niet meer wordt weergegeven op scherm achter het stuur. Dit vind ik wel vervelend.
[ Voor 40% gewijzigd door rcdbee89 op 21-06-2024 20:13 ]
Oei, hoe zit dat dan?
Ik sluit m'n Samsung S23 altijd aan met de usb-c kabel voor Android Auto. Gelukkig nooit problemen mee gehad.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Sinds 3 weken heb ik mijn nieuwe leaseauto: de Ford Mustang Mach-E.
Vanaf de dag dat ik hem kon ophalen bij de dealer (6 juni) problemen met de DAB+ radio (zoekfunctie werkte niet, kon sommige zenders niet vinden in lijst, bij andere zenders sprong hij gelijk terug naar FM).
Hiervoor auto afgelopen dinsdag (25 juni) terug gebracht naar de dealer; deze heeft hem een dag updates laten draaien en daarmee was dit probleem verholpen; DAB+ zenders nu wel allemaal in lijst.
Helaas heeft deze update geresulteerd in allerlei nieuwe problemen:
- Geluid is ineens heel slecht (lijkt alleen nog heel zacht/blikkerig uit voorspeaker te komen, geen bass, zijspeakers werken niet). Zowel bij radio, als Spotify…
- Propulsion Sound niet meer hoorbaar
- Volume indicator niet meer zichtbaar op tablet bij draaien aan knop
- Spiegels klappen niet meer in bij op slot zetten auto
- Geluidsinstelling blijft op stereo staan (surround niet meer mogelijk)
Reactie dealer: “ Bijzonder, maar zulke dingen kunnen gebeuren na een update. Het blijft allemaal elektronica”
Tevens geeft hij aan dat ik er rekening mee moet houden dat de radiomodule kapot is en vervangen moet worden (worst-case). Dit zou een reparatie betekenen van 16-20 manuren, waarbij het hele dashboard al verwijderd moet worden. Valt allemaal onder garantie, maar ik vind het erg vreemd voor een gloednieuwe auto.
Heb expres gekozen voor de variant met B&O Soundsystem, omdat ik veel in de auto zit en goed geluid belangrijk vind
Iemand een idee hoe dit kan, of zelfde probleem gehad? Ik ben benieuwd hoe/of dit anders opgelost kan worden, dan gelijk de hele radiomodule vervangen…
Vanaf de dag dat ik hem kon ophalen bij de dealer (6 juni) problemen met de DAB+ radio (zoekfunctie werkte niet, kon sommige zenders niet vinden in lijst, bij andere zenders sprong hij gelijk terug naar FM).
Hiervoor auto afgelopen dinsdag (25 juni) terug gebracht naar de dealer; deze heeft hem een dag updates laten draaien en daarmee was dit probleem verholpen; DAB+ zenders nu wel allemaal in lijst.
Helaas heeft deze update geresulteerd in allerlei nieuwe problemen:
- Geluid is ineens heel slecht (lijkt alleen nog heel zacht/blikkerig uit voorspeaker te komen, geen bass, zijspeakers werken niet). Zowel bij radio, als Spotify…
- Propulsion Sound niet meer hoorbaar
- Volume indicator niet meer zichtbaar op tablet bij draaien aan knop
- Spiegels klappen niet meer in bij op slot zetten auto
- Geluidsinstelling blijft op stereo staan (surround niet meer mogelijk)
Reactie dealer: “ Bijzonder, maar zulke dingen kunnen gebeuren na een update. Het blijft allemaal elektronica”
Tevens geeft hij aan dat ik er rekening mee moet houden dat de radiomodule kapot is en vervangen moet worden (worst-case). Dit zou een reparatie betekenen van 16-20 manuren, waarbij het hele dashboard al verwijderd moet worden. Valt allemaal onder garantie, maar ik vind het erg vreemd voor een gloednieuwe auto.
Heb expres gekozen voor de variant met B&O Soundsystem, omdat ik veel in de auto zit en goed geluid belangrijk vind
Iemand een idee hoe dit kan, of zelfde probleem gehad? Ik ben benieuwd hoe/of dit anders opgelost kan worden, dan gelijk de hele radiomodule vervangen…
[ Voor 7% gewijzigd door Menno1980 op 28-06-2024 21:27 ]
Gezien DAB al meteen vreemd deed zou het me niet eens verbazen als er wel meer modules kapot zijn, al dan niet doordat mss een amateur de updates verkeerd heeft uitgevoerd. Volgorde van updates kan belangrijk zijn en soms helpen updates zelfs modules om zeep of zelfs de hele boordcomputer.:
Sinds 3 weken heb ik mijn nieuwe leaseauto: de Ford Mustang Mach-E.
Vanaf de dag dat ik hem kon ophalen bij de dealer (6 juni) problemen met de DAB+ radio (zoekfunctie werkte niet, kon sommige zenders niet vinden in lijst, bij andere zenders sprong hij gelijk terug naar FM).
Hiervoor auto afgelopen dinsdag (25 juni) terug gebracht naar de dealer; deze heeft hem een dag updates laten draaien en daarmee was dit probleem verholpen; DAB+ zenders nu wel allemaal in lijst.
Helaas heeft deze update geresulteerd in allerlei nieuwe problemen:
- Geluid is ineens heel slecht (lijkt alleen nog heel zacht/blikkerig uit voorspeaker te komen, geen bass, zijspeakers werken niet). Zowel bij radio, als Spotify…
- Propulsion Sound niet meer hoorbaar
- Volume indicator niet meer zichtbaar op tablet bij draaien aan knop
- Spiegels klappen niet meer in bij op slot zetten auto
- Geluidsinstelling blijft op stereo staan (surround niet meer mogelijk)
Reactie dealer: “ Bijzonder, maar zulke dingen kunnen gebeuren na een update. Het blijft allemaal elektronica”
Tevens geeft hij aan dat ik er rekening mee moet houden dat de radiomodule kapot is en vervangen moet worden (worst-case). Dit zou een reparatie betekenen van 16-20 manuren, waarbij het hele dashboard al verwijderd moet worden. Valt allemaal onder garantie, maar ik vind het erg vreemd voor een gloednieuwe auto.
Heb expres gekozen voor de variant met B&O Soundsystem, omdat ik veel in de auto zit en goed geluid belangrijk vind
Iemand een idee hoe dit kan, of zelfde probleem gehad? Ik ben benieuwd hoe/of dit anders opgelost kan worden, dan gelijk de hele radiomodule vervangen…
Denk dat er niks anders opzit dan modules te laten vervangen. Is voor de lange termijn met toekomstige updates wss ook beter.
€50 tegoed bij Tibber energiecontract? Stuur me een DM⚡
Hier ook deze update paar dagen geleden binnen gehad. Ik heb nu opeens dat als ik bij een verkeerslicht stop of ergens parkeer (en de auto dus tot stilstand komt). Dat de snelheidsmeter op 1 km/h blijft staan en niet meer naar de 0 gaat
Ik vroeg me af hebben meer mensen hier last van?
Deze "bug" is vaker gemeld op het Amerikaanse forum. Kwestie van tijd voordat de volgende update hem fixed.:
[...]
Hier ook deze update paar dagen geleden binnen gehad. Ik heb nu opeens dat als ik bij een verkeerslicht stop of ergens parkeer (en de auto dus tot stilstand komt). Dat de snelheidsmeter op 1 km/h blijft staan en niet meer naar de 0 gaat
Ik vroeg me af hebben meer mensen hier last van?
Just here for the fun
Issue met de aansturing van tweeweg verkeer in audio. En aan de anderen die hetzelfde probleem ervaren zit het hem erin dat de grotere merken smartphones geen last hebben. Maar met 6.14 moet alles gefixt zijn.:
[...]
Oei, hoe zit dat dan?
Ik sluit m'n Samsung S23 altijd aan met de usb-c kabel voor Android Auto. Gelukkig nooit problemen mee gehad.
Zie ook: https://www.macheforum.co...l-static-after-ota.32204/
:strip_icc():strip_exif()/u/23100/Transparent_60x60.jpg?f=community){kind=spacer}